用車情況報(bào)告9篇

篇一 公務(wù)用車自查自糾情況的報(bào)告

公務(wù)用車自查自糾情況的報(bào)告

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公務(wù)用車管理規(guī)定，進(jìn)一步提高公務(wù)用車使用管理的規(guī)范化、制度化水平，根據(jù)縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局《關(guān)于開(kāi)展查糾公務(wù)用車問(wèn)題的通知》(紀(jì)委發(fā)〔20xx〕36號(hào))精神，我局高度重視，對(duì)公務(wù)用車配備、使用情況進(jìn)行全面的自查自糾，現(xiàn)將查糾情況報(bào)告如下：

一、基本情況

xx縣黑河濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局現(xiàn)有公務(wù)用車1臺(tái)，專職駕駛員1名，并制定《xx縣黑河濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局機(jī)關(guān)車輛管理制度》，加強(qiáng)對(duì)人員和車輛的管理。

二、公務(wù)用車配備、使用和管理情況

經(jīng)自查，我局無(wú)超編車、超標(biāo)車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛和豪華裝修、增改與汽車行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備的情況，相關(guān)購(gòu)車、配車文件資料完整。車輛使用管理嚴(yán)格按照中央八項(xiàng)規(guī)定、省委雙十條及市、縣相關(guān)要求執(zhí)行，每次出車都有相應(yīng)的派車單，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，方才派出使用。

三、專項(xiàng)治理措施

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。

嚴(yán)格按照通知要求，組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)了文件精神和有關(guān)廉潔自律方面的要求，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車配備、管理等方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行公務(wù)用車有關(guān)規(guī)定，為干部職工做出了好的榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。

在公務(wù)車管理方面，制定車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確路線以及用車與繳費(fèi)分離等制度;嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用現(xiàn)象發(fā)生;認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不允許酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)公車私用;在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，有效降低了消耗，節(jié)省了車輛開(kāi)支。

我局公務(wù)用車管理工作領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生紕漏。今后我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的管理，確保公務(wù)用車用于公務(wù)。

篇二 關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車使用管理自查自糾的情況報(bào)告

關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車使用管理自查自糾的情況報(bào)告

按照《xxx縣人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全縣公務(wù)用車使用管理的通知》（x府辦法〔20xx〕4號(hào)）文件精神，為認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于公務(wù)用車使用管理等相關(guān)文件精神，對(duì)本單位公務(wù)用車情況進(jìn)行了自查自糾，并對(duì)全體機(jī)關(guān)干部嚴(yán)明了紀(jì)律要求，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)用車行為?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、自查自糾情況

經(jīng)自查自糾，本單位無(wú)公車私用、“私車公養(yǎng)”、駕駛員在公務(wù)用車運(yùn)維費(fèi)中違規(guī)報(bào)銷費(fèi)用等情況。

具體如下：

1、按照規(guī)定完成公務(wù)用車新標(biāo)識(shí)噴涂工作。

2、無(wú)違規(guī)使用公務(wù)用車現(xiàn)象。

3、建立公務(wù)用車使用臺(tái)帳，并嚴(yán)格公務(wù)用車使用人員、時(shí)間、事由、地點(diǎn)等信息登記，常態(tài)化公示接受監(jiān)督。

4、嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車回單位停放。

5、租賃社會(huì)車輛都嚴(yán)格履行審批手續(xù)，實(shí)行“一事一租”。

6、公務(wù)用車都登記在本單位名下。

7、無(wú)酒后駕駛公車和嚴(yán)重道路交通違法行為。

二、自查自糾措施

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象及進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我單位嚴(yán)格按照要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定了有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

（二）加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車，不向企業(yè)借用車輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車輛。在公務(wù)用車管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放于鄉(xiāng)政府院壩內(nèi)、定點(diǎn)維修的管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，決不允許酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開(kāi)支。

（三）強(qiáng)化日常監(jiān)管，扎實(shí)開(kāi)展治理

為進(jìn)一步規(guī)范我鄉(xiāng)公務(wù)用車，按照相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，對(duì)公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，并強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。

我鄉(xiāng)公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。

xxx鄉(xiāng)人民政府

20xx年xx月xx日

篇三 領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車改革情況調(diào)研報(bào)告

會(huì)，進(jìn)行了認(rèn)真地安排部署，做好宣傳發(fā)動(dòng)和思想教育工作，保證了貨幣化改革的順利進(jìn)行。二是摸底定標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人交通費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)前三年消費(fèi)基數(shù)及領(lǐng)導(dǎo)干部的職務(wù)、分工和實(shí)際工作量等因素綜合確定，劃分若干檔次，定額到人，以文件形式下發(fā)執(zhí)行。三是運(yùn)行管理。各地、各部門(mén)嚴(yán)格操作程序和管理辦法，實(shí)行'貨幣化控制、市場(chǎng)化消費(fèi)、社會(huì)化管理'。

'四個(gè)原則'：一是公平、公開(kāi)、公正原則。各地在改革進(jìn)程中，廣泛征求干部群眾意見(jiàn)，運(yùn)行過(guò)程中，定期公布賬目，接受群眾監(jiān)督。二是節(jié)約支出，減少浪費(fèi)原則。各地在改革過(guò)程中，以改革前三年的平均數(shù)為基數(shù)，并適當(dāng)下調(diào)一定比例，確定交通費(fèi)總額。三是簡(jiǎn)化程序，便于操作原則。交通費(fèi)每月隨工資發(fā)給個(gè)人，由個(gè)人根據(jù)工作需要自由支配，節(jié)約歸己、超支不補(bǔ)。四是有利工作和調(diào)動(dòng)積極性原則。在核定領(lǐng)導(dǎo)干部交通費(fèi)補(bǔ)貼時(shí)，堅(jiān)持做到既能滿足正常公務(wù)消費(fèi)需要，還能在勤儉節(jié)約的情況下略有節(jié)余，最大限度地調(diào)動(dòng)廣大干部的積極性。

從我市改革運(yùn)行的情況來(lái)看，改革的主要成效反映在以下幾個(gè)方面：

一是降低了行政成本，從源頭上防治了腐敗。公務(wù)用車實(shí)行貨幣化改革后，交通費(fèi)補(bǔ)貼隨工資發(fā)放，單位不再養(yǎng)車，不再報(bào)銷任何有關(guān)車輛的費(fèi)用，從源頭堵塞了漏洞。

二是轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系。實(shí)行公車改革之后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)安心基層堅(jiān)守崗位，下鄉(xiāng)騎摩托車、自行車成為新風(fēng)氣，'走讀'問(wèn)題得到有效解決；鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部聯(lián)系農(nóng)戶、下田間地頭的多了，和老百姓的距離拉近了。

三是增強(qiáng)了改革信心，營(yíng)造了車改的良好氛圍。絕大多數(shù)干部認(rèn)為公車改革是大方向、大趨勢(shì)，對(duì)改革是支持和擁護(hù)的。鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革即將全面完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能定位進(jìn)一步明確，領(lǐng)導(dǎo)干部的消費(fèi)觀念進(jìn)一步更新，有利于車改的深入進(jìn)行。

四是增進(jìn)了班子團(tuán)結(jié)，調(diào)動(dòng)了班子成員的積極性。改革后，領(lǐng)導(dǎo)干部特別是副職領(lǐng)導(dǎo)干部擁有了消費(fèi)支配的主動(dòng)權(quán)，方便了工作開(kāi)展，工作的積極性進(jìn)一步提高。在市紀(jì)委組織的問(wèn)卷調(diào)查中，97.1%的副職領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)改革持支持擁護(hù)的態(tài)度。

三、當(dāng)前公務(wù)用車改革中存在的突出問(wèn)題

（一）上下改革不聯(lián)動(dòng)。上級(jí)機(jī)關(guān)及領(lǐng)導(dǎo)沿用傳統(tǒng)工作方式方法，給改革單位帶來(lái)諸多不便。如：鄉(xiāng)鎮(zhèn)取消公車后，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部到縣城開(kāi)會(huì)、匯報(bào)工作、處理信訪等，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人甚至平均每1.3天接到一次會(huì)議通知，有的領(lǐng)導(dǎo)下基層檢查、調(diào)研，仍然熱衷于讓基層干部迎來(lái)送往、全程陪同，基層難以招架。

（二）開(kāi)展工作不方便，降低了工作效率。集中表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是遇有突發(fā)性事件、緊急公務(wù)時(shí)，一時(shí)難以找到交通工具，易誤事。二是迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部檢查指導(dǎo)工作時(shí)，交通工具不合拍，跟不上。三是正常工作受影響。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、財(cái)政困難的地方，由于交通費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低，一些領(lǐng)導(dǎo)干部在外出時(shí)首先考慮的是經(jīng)費(fèi)開(kāi)支問(wèn)題，影響了一些干部向外跑項(xiàng)目、爭(zhēng)資金、洽談協(xié)商工作的積極性和熱情。

（三）標(biāo)準(zhǔn)核定不夠科學(xué)，與工作需要不相適應(yīng)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍反映，交通費(fèi)補(bǔ)貼在考慮社會(huì)平均消費(fèi)水平、可承受能力基礎(chǔ)上基本按職級(jí)確定標(biāo)準(zhǔn)。這種做法雖然在一定程度上兼顧了同職級(jí)干部之間的平衡，但并沒(méi)有與分管工作的工作量大小、實(shí)際職務(wù)開(kāi)支的多少掛鉤，極少數(shù)作風(fēng)漂浮、工作消極應(yīng)付的干部往往能夠出現(xiàn)節(jié)余，而那些真正承擔(dān)任務(wù)重、工作扎實(shí)的干部，消費(fèi)補(bǔ)貼不夠用，20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)構(gòu)改革后，實(shí)行書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)一肩挑，領(lǐng)導(dǎo)班子職數(shù)也由15人精減為9人，工作量大大增加。加之，汽油價(jià)格持續(xù)上漲等因素，租車費(fèi)用也相應(yīng)增加了。

（四）因財(cái)力緊張或未納入財(cái)政預(yù)算，交通費(fèi)補(bǔ)貼難以兌現(xiàn)，使公車改革難以為繼。鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然是一級(jí)財(cái)政，交通費(fèi)補(bǔ)貼也納入財(cái)政預(yù)算，但農(nóng)村稅費(fèi)改革以后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收入來(lái)源減少，公務(wù)用車消費(fèi)的費(fèi)用難以保證。各地直屬部門(mén)公車改革沒(méi)有納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，其交通補(bǔ)貼費(fèi)用靠各單位自籌，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)難以保證。

（五）配套制度不健全，監(jiān)督不力。公務(wù)交通費(fèi)發(fā)給個(gè)人后，由于相應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制不健全，以至于有些地方單位出現(xiàn)了轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)、行政不作為或工作消極應(yīng)付等問(wèn)題，

（六）退休干部公車改革難以確定。為退休干部發(fā)放公車消費(fèi)補(bǔ)貼的做法，在一些地方基層有不斷蔓延之勢(shì)，人為地使違規(guī)消費(fèi)行為'合理合法化'。既違背了領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)消費(fèi)貨幣化改革的初衷，也給當(dāng)?shù)毓囌w化改革帶來(lái)了政策性的困難。

四、進(jìn)一步完善公務(wù)用車改革的意見(jiàn)和建議

（一）切實(shí)加大宣傳力度，增強(qiáng)改革的積極性和主動(dòng)性。要大力加強(qiáng)宣傳教育，通過(guò)多種形式，宣傳改革的目的意義，通過(guò)給干部群眾算大賬，算細(xì)賬，讓干部群眾明白改革的必要性。要向各級(jí)干部講明職務(wù)消費(fèi)的含義，徹底消除把公務(wù)用車補(bǔ)貼當(dāng)成福利待遇、身份象征的錯(cuò)誤觀念。要注意總結(jié)、宣傳改革成功的典型事例，讓干部群眾看到希望，增強(qiáng)信心，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)改革單位的引導(dǎo)和指導(dǎo)，確保改革不走彎路，健康發(fā)展。

（二）因地制宜，適時(shí)修改調(diào)整改革辦法和交通費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于改革進(jìn)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，要因地因時(shí)科學(xué)解決，并賦予縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定的自主權(quán)。對(duì)于已形成的基本經(jīng)驗(yàn)做法要擴(kuò)大領(lǐng)域進(jìn)行推廣，對(duì)于不切合實(shí)際的措施要及時(shí)糾正，不斷完善。

（三）健全完善與公車改革相適應(yīng)的管理體制。各地各單位公務(wù)用車貨幣化改革工作要在上級(jí)黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由政府主管，財(cái)政部門(mén)主抓，紀(jì)委監(jiān)督。同時(shí)設(shè)立管理辦公室和監(jiān)督辦公室。管理辦公室設(shè)在財(cái)政部門(mén)，主要職責(zé)是制定公務(wù)用車貨幣化改革的相關(guān)政策，負(fù)責(zé)全市公務(wù)用車貨幣化改革經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、推廣工作、組織協(xié)調(diào)、督辦落實(shí)等工作。監(jiān)督辦公室設(shè)在紀(jì)委，主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)對(duì)各地落實(shí)公務(wù)用車貨幣化改革方案、相關(guān)政策情況監(jiān)督、檢查，查處改革中違紀(jì)違規(guī)問(wèn)題，建立和完善公務(wù)用車貨幣化改革相關(guān)監(jiān)督制度等。二是上下聯(lián)動(dòng)，整體推進(jìn)。在鞏固鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)用車貨幣化改革的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)縣（市、區(qū)）直機(jī)關(guān)改革進(jìn)程?？稍诳h（市、區(qū)）選擇試點(diǎn)探索組建機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心，將公務(wù)用車相對(duì)集中，模擬市場(chǎng)租車計(jì)價(jià)方式，向部門(mén)、單位和個(gè)人提供有償用車服務(wù)。

（四）要逐步將公車改革的補(bǔ)貼費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，保證改革工作持續(xù)健康發(fā)展。財(cái)政狀況好的地方，公務(wù)用車消費(fèi)費(fèi)用可全額納入財(cái)政預(yù)算，財(cái)政狀況相對(duì)較差的地方，公務(wù)用車消費(fèi)費(fèi)用要逐步納入預(yù)算，并隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展財(cái)政狀況好轉(zhuǎn)盡快全額納入財(cái)政預(yù)算，保證改革工作持續(xù)健康發(fā)展。

（五）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，完善配套制度。一是建立和完善配套制度。針對(duì)公務(wù)用車消費(fèi)中的特殊情況，制定相應(yīng)的解決辦法，如處理應(yīng)急公務(wù)、重大突發(fā)事件的交通費(fèi)問(wèn)題，可以制定相應(yīng)應(yīng)急公共交通費(fèi)用處理辦法。為便于監(jiān)督，可制定公開(kāi)公示制度、財(cái)務(wù)單列制度、定期審計(jì)制度、禁止性規(guī)定、違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題處理辦法等。二是探索新的領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考核辦法。建立干部崗位績(jī)效評(píng)價(jià)、工作績(jī)效考核等配套制度。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅改革紀(jì)律。對(duì)弄虛作假、轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)的單位和個(gè)人要嚴(yán)肅處理，嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的要追究黨政紀(jì)責(zé)任，觸犯刑律的要追究刑事責(zé)任，保證領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)消費(fèi)貨幣化改革深入健康發(fā)展。

篇四 局公務(wù)用車管理自查情況報(bào)告

根據(jù)省紀(jì)委《關(guān)于重申領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格遵守駕駛公務(wù)用車規(guī)定的緊急通知》精神，我局再次組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了相關(guān)的學(xué)習(xí)，并根據(jù)自查情況進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公務(wù)車的規(guī)范管理，以保證落實(shí)省紀(jì)委關(guān)于公務(wù)車管理的相關(guān)要求?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申的有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我辦公車管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。

二、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

我局現(xiàn)有公車17臺(tái)，其中小車9臺(tái)，面包車7臺(tái)，中巴車1臺(tái)。按編委的核定，有專職司機(jī)11名。由于我局的公務(wù)活動(dòng)和接待任務(wù)較重，11名專職司機(jī)一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。為了管理到位，我局進(jìn)一步完善了用車審批制度和公車管理制度設(shè)立了汽車隊(duì)長(zhǎng)一職，以加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和車輛的管理。根據(jù)工作和實(shí)際的特殊性，經(jīng)報(bào)請(qǐng)省紀(jì)委同意，我局領(lǐng)導(dǎo)一般都自己架車。為了保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，我局要求領(lǐng)導(dǎo)干部做到四禁止兩定期。四禁止為禁止用公款和單位車輛學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長(zhǎng)途和載運(yùn)來(lái)賓。對(duì)違反規(guī)定的，除補(bǔ)交相關(guān)費(fèi)用外，視情節(jié)輕重，還給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)和外事紀(jì)律處分;兩定期為車輛要定期維護(hù)、要定期參加駕駛技術(shù)的再學(xué)習(xí)和再培訓(xùn)。

我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。

篇五 公務(wù)用車情況自查自糾報(bào)告范文

現(xiàn)將我局貫徹落實(shí)“《廣豐縣公車私用專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》的通知”(廣紀(jì)發(fā)[20xx]4號(hào))精神及自查自糾情況報(bào)告如下;

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)宣傳教育

1月24日上午，我局機(jī)關(guān)全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)縣紀(jì)委關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，禁止公車私駕私用等有關(guān)規(guī)定。大家一致認(rèn)為，加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的管理。是事關(guān)個(gè)人和他人生命安全、事關(guān)家庭和社會(huì)穩(wěn)定、事關(guān)黨和政府形象的大事，必須充分認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照規(guī)定使用公車的重要性和必要性，克服特權(quán)和麻痹思想。領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭自覺(jué)約束自己的行為，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，做到公車不私駕、不私用、不酒后駕車。會(huì)上，對(duì)我局公務(wù)車出行使用管理情況的自查工作進(jìn)行了安排部署。

二、健全使用管理制度

充實(shí)并完善了《廣豐縣饒豐局公務(wù)車輛使用管理制度》，嚴(yán)格規(guī)范用車管理。公務(wù)活動(dòng)用車統(tǒng)一由配備的專業(yè)駕駛員擔(dān)任，并要求專業(yè)駕駛員要加強(qiáng)安全教育學(xué)習(xí)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和各項(xiàng)交通安全規(guī)則;要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，在故障未排除前不得出車，嚴(yán)禁車輛帶病上路;在未安排公務(wù)時(shí)車輛統(tǒng)一停放在辦公樓停車場(chǎng)，一律不得停放在餐飲、洗浴、歌舞等娛樂(lè)場(chǎng)所。

三、嚴(yán)格責(zé)任追究制度

對(duì)于違反“《廣豐縣公車私用專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》的通知”(廣紀(jì)發(fā)[20xx]4號(hào))精神的行為。將按上級(jí)有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。我局嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律、公車使用等有關(guān)規(guī)定。

公務(wù)用車情況自查自糾報(bào)告范文

篇六 關(guān)于公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作自查情況報(bào)告

縣公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：

根據(jù)縣公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作自查核查的緊急通知》(達(dá)公車治辦〔2023〕10號(hào))精神，蠶桑局迅速組織全體干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，并開(kāi)展了自查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

蠶桑局現(xiàn)有公務(wù)用車1臺(tái)，專職司機(jī)1名。

二、自查情況

(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局嚴(yán)格按照縣委辦、縣政府辦《關(guān)于開(kāi)展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問(wèn)題專項(xiàng)治理工作的通知》(達(dá)委辦202369號(hào))要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

(二)加強(qiáng)管理，嚴(yán)肅紀(jì)律

嚴(yán)格按照《通知》規(guī)定的治理6項(xiàng)工作內(nèi)容，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購(gòu)買(mǎi)公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購(gòu)買(mǎi)車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂 車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修三定管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開(kāi)車等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加強(qiáng)駕駛員的職業(yè)操守教育，不允許酒后開(kāi)車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開(kāi)支。

(三)動(dòng)態(tài)管理，節(jié)約開(kāi)支

我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。不存在超編配備使用公務(wù)用車、超標(biāo)準(zhǔn)配備使用公車、違反規(guī)定換車、借車、攤派款項(xiàng)購(gòu)車、豪華裝飾公務(wù)用車、公車私用等違規(guī)問(wèn)題。

篇七 公務(wù)用車整改情況報(bào)告

3月22日，巡察組就公務(wù)用車有關(guān)問(wèn)題向我局發(fā)出邊巡邊改通知。對(duì)此，局黨委高度重視，于3月25日召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行了研究，決定照單全收，立知立改立行?，F(xiàn)經(jīng)向市級(jí)公務(wù)用車主管部門(mén)咨詢相關(guān)政策規(guī)定，我局已制定反饋問(wèn)題整改措施，并從即日起落實(shí)到位。具體情況如下：

一、關(guān)于租車費(fèi)用上升問(wèn)題

我局公務(wù)出差社會(huì)化方式出行包括租車出行主要發(fā)生在20xx年下半年公務(wù)用車制度改革之后。20xx年，由于租車時(shí)間只有幾個(gè)月，因此數(shù)額較少；20xx年，隨著海洋強(qiáng)省建設(shè)提上日程，尤其是2018年省委、省政府海洋強(qiáng)省大會(huì)召開(kāi)后，若干任務(wù)措施需要盡快落實(shí)，我局工作壓力日益加大，需要上下左右對(duì)接和實(shí)地勘察、指導(dǎo)、執(zhí)法等出行任務(wù)也日益增多，因此，表現(xiàn)在租車出行的費(fèi)用上確實(shí)增幅較大。但不容否認(rèn)，這里面也有審批不嚴(yán)格導(dǎo)致有的`到外地參會(huì)租車時(shí)間較長(zhǎng)等問(wèn)題存在。

為此，經(jīng)研究，我們作出規(guī)定：從即日起，局主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，到市外參加會(huì)議、培訓(xùn)，除當(dāng)日返程會(huì)議（不包括培訓(xùn)）外，原則上一律不予租車；特殊情況（如參加緊急會(huì)議、攜帶機(jī)要文件、隨同市領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議等）須書(shū)面說(shuō)明情況并嚴(yán)格履行審批手續(xù)。同時(shí)，將這一規(guī)定寫(xiě)入局車輛使用管理制度，長(zhǎng)期堅(jiān)持執(zhí)行下去。

二、關(guān)于公務(wù)用車制度沒(méi)有及時(shí)修訂完善問(wèn)題

我局公務(wù)用車使用管理制度是20xx年全市公務(wù)用車制度改革之后，根據(jù)當(dāng)時(shí)車改要求和市里有關(guān)規(guī)定制定的暫行辦法，在執(zhí)行過(guò)程中一定程度存在審批程序不嚴(yán)格等問(wèn)題。隨著《山東省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》出臺(tái)和機(jī)構(gòu)改革初步到位，我們已著手包括公務(wù)車輛使用管理在內(nèi)的一系列制度的修訂完善，但因局三定方案及內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)職責(zé)尚未明確，新的工作機(jī)制尚未建立，故暫未正式出臺(tái)。

針對(duì)巡察組提出的問(wèn)題，經(jīng)研究，我們作出規(guī)定：從即日起，局公務(wù)用車派遣，在由科室單位負(fù)責(zé)同志同意后提出申請(qǐng)的基礎(chǔ)上，增加分管業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和分管機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批環(huán)節(jié)，以堵塞使用派遣漏洞。同時(shí)，將這一規(guī)定寫(xiě)入局車輛使用管理制度，并進(jìn)一步細(xì)化明確各種情形，堅(jiān)持長(zhǎng)期執(zhí)行下去。

三、關(guān)于執(zhí)法用車使用不規(guī)范問(wèn)題

前期，出于成本考慮，我局執(zhí)法用車確有用于“創(chuàng)城”、“植樹(shù)”等義務(wù)勞動(dòng)和“全國(guó)海洋督察”值班，以及個(gè)別參加執(zhí)法類型會(huì)議的現(xiàn)象。即日起，我們將立即做出整改，杜絕使用不規(guī)范問(wèn)題的發(fā)生，并在制度規(guī)定中進(jìn)一步作出明確，長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。

篇八 黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革情況調(diào)研報(bào)告

統(tǒng)一管理。取消各部門(mén)公務(wù)用車后，由政府組建公務(wù)用車出租公司，按企業(yè)模式運(yùn)營(yíng)管理，用以保障各部門(mén)的公務(wù)用車需求。各部門(mén)用車，則根據(jù)干部的職務(wù)、級(jí)別和工作需要，發(fā)放一定數(shù)額的公里券，干部在規(guī)定限額內(nèi)憑券用車，超支自負(fù)，節(jié)余轉(zhuǎn)入下一年度或以一定比例獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人。如山東省泰安市等地區(qū)。

三是保留各單位現(xiàn)有公務(wù)用車，但車輛報(bào)廢后不再換購(gòu)新車，逐步取消公務(wù)用車。嚴(yán)格核定各單位公務(wù)用車編制，現(xiàn)有公務(wù)用車仍由各單位自行管理使用，但對(duì)缺編車輛和今后報(bào)廢的車輛不再重新配備，每年按缺編車輛數(shù)發(fā)放一定數(shù)額的租車費(fèi)用，用于公務(wù)交通。由政府引導(dǎo)，成立專門(mén)的出租汽車公司，保障政府部門(mén)的公務(wù)用車需要。如遼寧省葫蘆島市。

各地各部門(mén)在改革工作中十分注重制度建設(shè)，制定出臺(tái)了許多配套措施，對(duì)公車改革的對(duì)象、范圍、交通費(fèi)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以及原有公務(wù)用車的處理、司機(jī)安置和財(cái)務(wù)管理等都做出了明確具體的規(guī)定，并嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查，從而保證了改革的順利進(jìn)行。

三、公務(wù)用車制度改革取得的主要成效

從各地各部門(mén)的改革實(shí)踐看，公務(wù)用車制度改革取得了比較明顯的成效，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1、降低了公務(wù)交通成本,減少了財(cái)政支出。各地各部門(mén)普遍反映，車改后交通費(fèi)用支出明顯下降。如湖北省僅市（州）級(jí)離退休干部車改一項(xiàng)，每年就節(jié)約經(jīng)費(fèi)約2500—3000萬(wàn)元。湖北省老河口市實(shí)行改革后，20xx年交通費(fèi)用下降139.86萬(wàn)元，降幅21.2%；無(wú)錫市92個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)改革前每年公務(wù)用車費(fèi)用支出約7000—9000萬(wàn)元，改革后發(fā)放交通費(fèi)用3500—4000萬(wàn)元，節(jié)約40—60%；國(guó)家宗教局實(shí)施車改后，每年可節(jié)省經(jīng)費(fèi)15—20萬(wàn)元。同時(shí)，車改后各單位不再購(gòu)置新車，減少了購(gòu)車成本，財(cái)政支出明顯減少。

2、推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)的深入開(kāi)展，從源頭上有效地解決了公務(wù)用車管理中存在的問(wèn)題。實(shí)行公務(wù)用車制度改革，改變現(xiàn)行公務(wù)用車的管理使用方式，比較有效地解決了過(guò)去超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用小汽車，以及公車私用等問(wèn)題，堵塞了利用車輛維修保養(yǎng)報(bào)銷各種費(fèi)用的漏洞，從源頭上遏制了各種違紀(jì)違法行為的發(fā)生。同時(shí)，公務(wù)用車制度改革促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部思想觀念和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，密切了黨群干群關(guān)系。

各地各部門(mén)在改革中也遇到了一些問(wèn)題，一是少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部“官本位”思想嚴(yán)重，認(rèn)為公車就是“官車”，是權(quán)力和地位的象征，取消公務(wù)用車，有損自己的權(quán)威和形象，因此缺乏改革的積極性；有的擔(dān)心取消公務(wù)用車會(huì)影響正常工作，因而不愿改革。二是有的地方和部門(mén)對(duì)原有公務(wù)用車的處理沒(méi)有面向社會(huì)公開(kāi)拍賣，而是出售給本單位領(lǐng)導(dǎo)干部或司機(jī)，并給予一定的優(yōu)惠，由于缺少透明度，群眾不理解、有意見(jiàn)。三是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，改革后交通費(fèi)用的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)在地區(qū)與地區(qū)之間、部門(mén)與部門(mén)之間以及領(lǐng)導(dǎo)干部與一般干部之間存在一定差異，如何科學(xué)合理地確定難以把握。

四、對(duì)今后工作的建議

從現(xiàn)實(shí)和社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，對(duì)公務(wù)用車管理制度進(jìn)行改革勢(shì)在必行。當(dāng)然，實(shí)行公務(wù)用車制度改革情況復(fù)雜，政策性強(qiáng)，涉及面廣，關(guān)系到干部的切身利益，必須積極穩(wěn)妥地進(jìn)行。鑒于我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大，行政區(qū)域、地理區(qū)位不同，公共交通發(fā)展程度不一，社會(huì)化服務(wù)水平各異，目前不宜在全國(guó)推行統(tǒng)一的改革模式。

因此，建議要進(jìn)一步總結(jié)各地各部門(mén)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持先行試點(diǎn)，上下結(jié)合，采取多種模式，不斷完善，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步加大改革力度。改革要由政府職能部門(mén)牽頭，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要積極參與，大力推動(dòng)，認(rèn)真履行好監(jiān)督檢查職能，以此促進(jìn)源頭治腐工作的深入開(kāi)展。要加快中央和國(guó)家機(jī)關(guān)改革試點(diǎn)步伐，建議國(guó)管局、中直管理局和財(cái)政部選擇部分中央和國(guó)家機(jī)關(guān)進(jìn)行公務(wù)用車制度改革試點(diǎn)。

在改革中必須堅(jiān)持和把握以下幾點(diǎn)：

1、要堅(jiān)持有利于提高工作效率，有利于節(jié)約財(cái)政開(kāi)支，有利于社會(huì)穩(wěn)定，有利于促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的原則。不能因?yàn)楦母锒绊懻９ぷ骱蜕鐣?huì)穩(wěn)定。

2、要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造有利于推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的社會(huì)氛圍。一方面要提高領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)改革工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，轉(zhuǎn)變觀念，積極推動(dòng)改革，做改革的領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面要充分調(diào)動(dòng)廣大干部群眾的參與意識(shí)和積極性，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)改革工作的理解和支持。

3、對(duì)原有公務(wù)用車的處理要做到公開(kāi)、公正、公平，要增加透明度，接受群眾監(jiān)督，避免“暗箱操作”，防止以權(quán)謀私行為的發(fā)生。同時(shí)要積極穩(wěn)妥地做好改革后司機(jī)的安置工作。

4、各地各部門(mén)應(yīng)結(jié)合實(shí)際確定改革的范圍，依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工作需要和社會(huì)承受能力確定交通費(fèi)用發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。要堅(jiān)持權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一的原則，既要保證正常工作需要，又要避免借改革之機(jī)亂發(fā)補(bǔ)貼。

篇九 自查報(bào)告 ：局公務(wù)用車管理自查情況報(bào)告

根據(jù)省紀(jì)委《關(guān)于重申領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)格遵守駕駛公務(wù)用車規(guī)定的緊急通知》精神，我局再次組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了相關(guān)的學(xué)習(xí)，并根據(jù)自查情況進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)公務(wù)車的規(guī)范管理，以保證落實(shí)省紀(jì)委關(guān)于公務(wù)車管理的相關(guān)要求?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知重申的有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好我辦公車管理的同時(shí)，帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)干部公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。

二、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

我局現(xiàn)有公車17臺(tái)，其中小車9臺(tái)，面包車7臺(tái)，中巴車1臺(tái)。按編委的核定，有專職司機(jī)11名。由于我局的公務(wù)活動(dòng)和接待任務(wù)較重，11名專職司機(jī)一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)。為了管理到位，我局進(jìn)一步完善了“用車審批制度”和“公車管理制度”;設(shè)立了汽車隊(duì)長(zhǎng)一職，以加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和車輛的管理。根據(jù)工作和實(shí)際的特殊性，經(jīng)報(bào)請(qǐng)省紀(jì)委同意，我局領(lǐng)導(dǎo)一般都自己架車。為了保證安全、嚴(yán)格紀(jì)律，我局要求領(lǐng)導(dǎo)干部做到“四禁止兩定期”?！八慕埂睘榻褂霉詈蛦挝卉囕v學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、禁止公車私用、禁止酒后駕車、禁止跑長(zhǎng)途和載運(yùn)來(lái)賓。對(duì)違反規(guī)定的，除補(bǔ)交相關(guān)費(fèi)用外，視情節(jié)輕重，還給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)和外事紀(jì)律處分;“兩定期”為車輛要定期維護(hù)、要定期參加駕駛技術(shù)的再學(xué)習(xí)和再培訓(xùn)。

我局的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。