篇一 2023年注塑車間實習報告1950字
注塑車間實習總結七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機，噸位，注塑車間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉變的物理過程，固相轉變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯反應。于高溫高壓下的化學交聯反應。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。料成型的零件不可以回收，即報廢。在注塑車間里，熱塑性材料較多，在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如pp、abs、pc、、、、pmma等以及混合材料，熱固性材料常用bmc、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。pc(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110℃~120℃，車間里多(聚碳酸酯)材料預熱溫度在℃℃用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;pp(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解溫℃度為350℃，但在注射加工時溫度設定不能超過275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;abs(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前℃，大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止，大和制品對應力開裂絕對禁止大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止，應進行退火處理，行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱℃ 內2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打pp材料的，再冷卻至室溫即可。有一次，一內套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，一內套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經過詢問才得知，平常是不需要烘干的，經過詢問才得知，pp平常是不需要烘干的，前兩天下大把料淋濕了，這才拿進烘箱的。雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。
噸的注射機上打模具，我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具，噸給大嬸裝袋。那次，有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個內套片，上面編號左右面都沒有，打一個內套片，上面編號左右面都沒有，連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大內面是帶有滾花的，都沒有手大，哪個是左右面。零件都沒有手大，內面是帶有滾花的，在注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，阻礙新料流進。
質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再噴上脫模劑。質檢說，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。上脫模劑。質檢說，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。我發(fā)現不再出現缺料，一次。我發(fā)現不再出現缺料，每個打出來的產品都完好無發(fā)現這個后，心理一陣驚喜。損。發(fā)現這個后，心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎？班的大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎？在打零件時常出現頂白現象，經查閱資料，頂白在工藝在打零件時常出現頂白現象，經查閱資料，頂白在工藝頂白現象方面主要的原因有：若熔體和模具溫度相差過大，方面主要的原因有：①若熔體和模具溫度相差過大，使得塑件中殘余應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，件中殘余應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，應降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。若冷卻時間太短，低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時間太短，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時受力過大時，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時，即產生頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大，③頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大， 塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，應適當降低注射壓力。若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，壓力。④若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，在受到較大頂桿力作用時，易產生頂白現象，對此，頂桿力作用時，易產生頂白現象，對此，應適當降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長，也易產生殘余應力，而出現頂白，若保壓時間太長，也易產生殘余應力，而出現頂白，對此，應縮短保壓時間。對此，應縮短保壓時間。
篇二 注塑車間實習報告8550字
注塑車間實習總結七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，七月悄悄的溜走了，迎來了火熱的八月。八月的第一天，我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機，噸位，注塑車間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉變的物理過程，固相轉變的物理過程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴于高溫高壓下的化學交聯反應。于高溫高壓下的化學交聯反應。區(qū)分倆種材料的最簡單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。料成型的零件不可以回收，即報廢。在注塑車間里，熱塑性材料較多，在注塑車間里，熱塑性材料較多，例如PP、ABS、PC、、、、PMMA等以及混合材料，熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料，、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110℃~120℃，車間里多(聚碳酸酯)材料預熱溫度在℃℃用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，用來做燈的內套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175℃，分解溫℃度為350℃，但在注射加工時溫度設定不能超過275℃，℃℃丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240℃;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯℃(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度80~85℃，時間2~4h，車間常用做前℃，大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止，大和制品對應力開裂絕對禁止大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開裂絕對禁止，應進行退火處理，行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風循環(huán)干燥箱℃ 內2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打PP材料的，再冷卻至室溫即可。有一次，一內套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，一內套片，加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里，經過詢問才得知，平常是不需要烘干的，經過詢問才得知，PP平常是不需要烘干的，前兩天下大把料淋濕了，這才拿進烘箱的。雨，把料淋濕了，這才拿進烘箱的。知識是靠自己學出來的。
噸的注射機上打模具，我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具，噸給大嬸裝袋。那次，有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個內套片，上面編號左右面都沒有，打一個內套片，上面編號左右面都沒有，連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大內面是帶有滾花的，都沒有手大，哪個是左右面。零件都沒有手大，內面是帶有滾花的，在注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，注射過程中，常會出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，阻礙新料流進。
質檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再噴上脫模劑。質檢說，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。上脫模劑。質檢說，這從來沒出現過，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。我發(fā)現不再出現缺料，一次。我發(fā)現不再出現缺料，每個打出來的產品都完好無發(fā)現這個后，心理一陣驚喜。損。發(fā)現這個后，心理一陣驚喜。我離開前告訴了來接我班的大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎？班的大嬸，這樣產品都會是合格的。不是嗎？在打零件時常出現頂白現象，經查閱資料，頂白在工藝在打零件時常出現頂白現象，經查閱資料，頂白在工藝頂白現象方面主要的原因有：若熔體和模具溫度相差過大，方面主要的原因有：①若熔體和模具溫度相差過大，使得塑件中殘余應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，件中殘余應力加大，在受局部力時易出現頂白，對此，應降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。若冷卻時間太短，低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時間太短，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時受力過大時，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過大時，即產生頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大，③頂白現象，對此，應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大， 塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，應適當降低注射壓力。若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，壓力。④若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，在受到較大頂桿力作用時，易產生頂白現象，對此，頂桿力作用時，易產生頂白現象，對此，應適當降低保壓壓力。⑤若保壓時間太長，也易產生殘余應力，而出現頂白，若保壓時間太長，也易產生殘余應力，而出現頂白，對此，應縮短保壓時間。對此，應縮短保壓時間。
一、實習說明
(1)實習時間：20__年3月1日至20__年4月20日
(2)實習地點：海南金海漿紙業(yè)有限公司
(3)實習性質：畢業(yè)實習
二、實習單位簡介
海南金海漿紙業(yè)有限公司是金光集團APP在中國大陸投資建設的第13家特大型制漿造紙企業(yè)，地處海南省洋浦經濟開發(fā)區(qū)，占地4平方公里，一期工程年產100萬噸化學漂白硫酸鹽桉木漿，總投資105億元人民幣，于20__年3月28日正式投產。二期工程年產160萬噸造紙項目總投資約136億元人民幣，20__年3月29日正式開工，預計20__年陸續(xù)投產。
金海漿紙一期工程制漿生產線是迄今為止世界上規(guī)模最大、技術最領先的單一制漿生產線，除采用一流先進生產工藝和技術外，主體設備均采用國際著名專業(yè)廠商產品，代表了當今世界制漿造紙領域的先進水平。
金海漿紙二期年產160萬噸造紙項目符合國家林、漿、紙一體化經營的發(fā)展方向，既能縮短產品工藝流程和提高企業(yè)綜合效益，又能為地方帶來較大的經濟效益和社會效益，可直接吸納20__多人就業(yè)，并帶動運輸、餐飲等服務業(yè)發(fā)展，拉動洋浦地區(qū)乃至整個海南的經濟發(fā)展。
秉持“植樹造林，造福自然;制漿造紙，造福人民”的經營理念，金海漿紙以“生態(tài)營林、環(huán)保制漿和綠色造紙”來實現經濟效益、社會效益和生態(tài)效益同步發(fā)展。金海漿紙鄭重承諾，禁止采購來自于原始森林木材，并要求漿廠在自己的木材供應鏈中剔除任何來自具有高保護價值森林的熱帶雨林木材。
金海漿紙已在污染治理上投入27億元人民幣，除回收循環(huán)生產流程中使用廢棄物綜合利用外，還購買先進的三廢處理設備和引入治污生產工藝。金海在日常生產中嚴格管理，確保所有排放物經過處理后最終均達到或優(yōu)于國家一級排放標準。20__年4月，金海漿紙通過ISO14001環(huán)境管理體系認證，20__年6月，一期工程通過國家環(huán)?？偩汁h(huán)保驗收。金海漿紙在環(huán)保建設上所做的努力也得到了國家和海南省政府的充分肯定。
在管理領域，金海漿紙將6Sigma、CTR等先進工具引入企業(yè)管理中，提高了企業(yè)運營效率，并于20__年7月通過了ISO9001國際質量管理體系認證;20__年6月通過OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證。金海漿紙一期工程主要生產品為;化學漂白硫酸鹽桉木漿主要品牌為：“龍頭”。
三、實習環(huán)境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨的?。?/p>
五、實習收獲及總結
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，在測控技術與儀器周圍纏繞不定，在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯系起來，在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。今年暑假，學院本來是組織我們去上海實習，但由于突如其來的非典型疫癥，使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力，最終選擇了順德作為我們的實習基地。什么是測控技術與儀器？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領，測控專業(yè)總共四個班，150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風城中學。三年來第一次來到一個陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學環(huán)境很好，由于這是一所中學，又遇暑假，這里很靜，真是學習的好地方，本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師計劃，這樣可以讓時間滴水不漏了。本次實習預定是三個星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個星期，而本次生產實習在教學計劃是四個星期，所以剩下的兩個星期必須在下學期補回！兩個星期的生產實習，我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業(yè)有限公司、XX泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、XX鍛壓機床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！順德是個美麗的地方，這里的交通路線四通八達，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮！申菱空調設備有限公司7月1日，這是我們實習的第一天，我們來到了申菱，這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠，該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。了解到，XX申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產，是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業(yè)，是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機，潔凈式空調機，恒溫恒濕型機房專用空調機，屋頂式空調機，高溫環(huán)境特種空調機，除濕機，冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。
其中單元式空調機和潔凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中，可了解到該車間的生產過程是：下料區(qū)-->沖壓成型區(qū)-->焊料一庫-->焊料二庫-->沖壓轉型區(qū)-->散件特檢點-->鋁合金加工區(qū)-->鈑金半成品周轉區(qū)-->焊接-->噴涂-->成品。在鈑金車間，觀看了各種機器的生產情況。有m-20__剪板機、j23-25沖床、j23-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等，各種我們熟悉和陌生的機器。接著是兩器車間。在兩器車間，我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程，以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間，該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間，我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形，在這個龐然大物中，用到了我們所學過各種各樣的知識，有傳感器了，有電子技術，精密機器制造等等。從申菱公司生產車間，我們可以看到中國空調技術已經基本成熟，看是它的中央處理芯片還是要靠進口！在出廠檢驗車間，師傅為我們講解了產品檢驗的過程，并給我示范了檢驗是如何進行的，所用到的儀器，有精密儀表了，有常用工具了，有一種儀表是我們從來沒見過的，那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的交流中，我們了解到產品檢測進行的過程，以及相關的工作。
一天的參觀，在學習之余，也對該廠有了一個初步的印象，雖然該廠用了許多先進的機器，但實話說，這里的自動化程度，實在不敢恭維，而工人的工作條件，也實在是一般！同組的同學對我說，你不要要求得太高，他們制造的是中央空調，這么寵大的物品，要想完成自動化生產實在不容易，或許是吧！但作為中國工業(yè)中的一員，我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法！順特電氣有限公司7月2日一站是順特電氣有限公司，這是一家特種變壓廠，一家年產值有10.3個億的大型企業(yè)，廠內還建立有技術開發(fā)中心，為該廠生產提供了強大的技術支持。該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器，作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業(yè)，自1992年起，順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù)20__年位居全國
一，占35%以上。目前，干式變壓器已發(fā)展了sc-sc3-scb3-sc8-sc9-scl0等六代產品，其中sc10系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，就是順特第一臺干式變壓器，也是全中國第一臺。干式變壓器產品特點：
1、安全，難燃防火，無污染，可直接安裝在負荷中心。
2、免維護、安裝簡便，綜合運行成本低。
3、防潮性能好，可在100%濕度下正常運行，停運后不經預干燥即可投入運行。
4、損耗低、局部放電量低、噪音小，散熱能力強，強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。
5、配備有完善的溫度保護控制系統(tǒng)，為變壓器安全運行提供可靠保障。
6、可靠性高。據對已經投入運行的__0多臺產品的運行研究，產品的可靠性指標達到國際先進水平。在干式變壓器技術上走上了自我發(fā)展創(chuàng)新的道路、達到了國際先進水平的同時，該廠還開發(fā)研制了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開關柜等。參觀完展示廳，接著我們去參觀了生產車間。大家都知道變壓器的兩大部分：①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程，這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的，真讓人瞠目結舌！帶領我們參觀的是一位資深工程師，他一邊帶領我們參觀，一邊為我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間，他問我們，為了保證附件不生銹，我們應該如何處理？各人各議，但都不全，他接著說，有兩種：①熱噴金、②熱鍍金。接著又去了總裝車間。我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作，但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。而那部從日本進口的數控機床，它的自動化程度，它的精密度，它性能指標也實在令人感嘆不矣！而我們中國又什么時候能夠生產出這種機器呢？在順特參觀的時間很短，但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實，對于不同知識的了解，不同領域的接觸，讓我們的眼界也得到了開闊。美的洗碗機制造有限公司7月3日，我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。順德美的洗碗機制造有限公司座落于順德市北窖鎮(zhèn)工業(yè)園內。是1999年順德市十大招商項目之
一，由XX美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、制造設備和模具，生產經營洗碗機及其配件，其生產自動化程度在國際同行業(yè)中位居前列，在國內更是首屈一指，目前可以年產各式洗碗機50多萬臺。二期投資完成后，將形成年產100萬臺各式洗碗機的生產能力。美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐為主，帶動國內銷售為輔”的指導思路，以出口為導向，實現產品的國際化，現在開發(fā)出的3大系列近30款產品通過了全球著名認證機構德國tuv的gs、ce、emc，美國的ul，加拿大的csa等多種認證，拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且，美的洗碗機公司開發(fā)生產的18寸柜式洗碗機的性能指標已達到了aab級標準。到目前為止，美的洗碗機已成功的銷往15個國家和地區(qū)，以良好的質量廣受歡迎。美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和柜式洗碗機。臺式洗碗機的主要參數是：機械程控器最高水溫85℃最高噴水速度7.8米/秒余熱干燥透明視窗供3-5人使用柜式洗碗機的主要參數是：配置軟水器配置磁化器機械程控器三層噴洗最高水溫75℃最高噴水速度7.2米/秒余熱干燥不銹鋼碗架自動排渣供5-8人使用聽負責人說，由于原料補給不及時主要生產線正好停產，所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。在生產車間中最引人注目的莫過于那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料-à拉裂-à起皺-à劃傷-à成品，全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。在油壓機控制點中，可以看到這里由兩部分構成。
篇三 業(yè)務員注塑車間實習報告2300字
業(yè)務員注塑車間實習報告
很高興能夠成為陽明的一員，在這里感謝陽明公司的各級領導給我這個來之不易的機會及對我的重視，感謝各位同事對我的關心。在注塑車間實習一個月有余了，看似兩點一線的車間生活卻讓我感悟到不少的人生道理，積累了工作經驗。
感覺就像新生開學前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這么簡單。我堅信我學到了很多東西，我也堅信我學到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。我們這樣的大學生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里長期的與機器打交道。“紙上來得終覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。
初到車間的日子，因為是新手，領導首先是很科學的安排我在一旁觀察。我很能理解他的想法，對一個一無所知的新手來說，必須讓其有一個適應的過程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來領導就教我挑選產品，他細心的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入工作之中，就這樣伴隨著觀察于挑選導光片我度過了第一天這是一個半小時的車間生活。
隨著時間的流逝，漸漸的熟悉的車間的生活，現在可以很自豪的對自己說：他們可以干的，我也可以！他們干的好的我干的更好！在車間里面實習，我覺得我的收獲遠遠不止對這些簡單操作的熟練掌握，長期的接觸讓我對這個生產系統(tǒng)有了一些較為淺顯的了解。
注塑車間是生產公司銷售產品的各種零部件的，這些產品的`質量直接關系到公司產品在市場中的競爭實力。在質量保障部與車間調機領導的悉心控制下，產品合格率相當可觀，在觀察分析與詢問了解之后對產品缺陷的認識總結如下： 塑件不足： 主要由于供料不足、融料填充流動不良，充氣過多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿，塑件外形殘缺不完整或多型腔時個別型腔填充不滿。 尺寸不穩(wěn)定：主要由于模具強度不良，精度不良、注射機工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因，使塑件尺寸變化不穩(wěn)定。
氣泡：由于融料內充氣過多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體，并呈體積較小或成串的空穴（注意應與真空泡區(qū)別）。
塌坑（凹痕）或真空泡：由于保壓補縮不良，塑件冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過大：由于合模不良，間隙過大，塑料流動性太好，加料過多使塑件沿邊緣出現多余薄翅。
熔接不良：由于融料分流匯合時料溫下降，樹脂與附合物不相溶等原因，使融料分流匯合時，熔接不良，沿塑件表面或內部產生明顯的細接縫線。 表面波紋：由于融料沿模具表面不是平滑流動填充型腔，而是成半固化波動狀態(tài)沿型腔表面流動或融料有滯流現象。
銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過多，融料受剪切作用過大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混人異料或分解變質，而使塑件表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋（水跡痕）。
翹曲，變形：由于成形時殘余應力、剪切應力、冷卻應力及收縮不均等造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑件強度不足、模具變形等原因，使塑件發(fā)生形狀畸變，翹曲不平自型孔偏，壁厚不勻等現象。
裂紋： 由于塑件內應力過大、脫模不良、冷卻不勻，塑料性能不良或塑件設計不良及其他弊?。ㄈ缱冃危┑仍颍顾芗砻婕斑M料口附加產生細裂紋，或開裂或在負荷和溶劑作用下發(fā)生開裂等現象。
黑點、黑條：由于塑件分解或料中可燃性揮發(fā)物，空氣等在高溫高壓下分解燃燒，燃燒物隨融料注入型腔，在塑件表面呈現黑點、黑條紋，或沿塑件表面呈炭狀燒傷現象。
色澤不勻或變色： 由于顏料或填料分布不良，塑料或顏料變色在塑件表面的色澤不勻。色澤不勻隨呈現的現象不同其原因也不同。進料口附近主要是顏料分布不勻，如整個塑件色澤不勻時則為塑料熱穩(wěn)定不良所致，熔接部位色澤不勻時則與顏料性質有關。
塑件脆弱：由于塑料不良，方向性明顯，內應力大及塑件結構不良，使塑件強度下降，發(fā)脆易裂（尤其沿料流方向更易開裂）。
脫模不良：由于填充作用過強，模具脫模性能不良等原因，使塑件脫模困難或脫模后塑件變形、破裂，或塑件殘留方向不符合設計要求。
云母片狀分層脫皮： 由于混入異料或模溫低，融料沿模具表面流動時剪切作用過大，使料成簿層狀剝落，物理性能下降。
澆口粘模：由于澆口套內有機械阻力，冷卻不夠或拉桿失靈，使?jié)部谡吃跐部谔變取?/p>
冷塊，僵塊：由于有冷料或塑化不良，有未充分塑化的料，使塑件內夾有硬塊塑料。
透明度不良：由于融料與模具表面接觸不良，塑件表面有細小凹穴造成光線亂散射或塑料分解，有異物雜質，或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不勻。
有雜質，異物： 由于塑料不純，使塑件中有雜質異物。
表面不光澤：由于模具粗糙度不良，融料與模具表面不密合，料溫及模溫不當等，使塑件表面不光亮，有傷痕，表面呈乳白色或發(fā)烏等現象。
以上缺陷都是人為可控的，每當發(fā)現產品出現這樣或者那樣的問題時，我們的技師都能迅速的作出反應，及時調改壓力，速度，位置等參數，使產品的品質得到有效的保障。
產品設計是利用材料，經設計成為新創(chuàng)的外形或結構已制成指定作用或目的的產品。新制品的產生可分為：再設計，重組合，創(chuàng)新開發(fā)。結合理論及對模具與產品的觀察發(fā)現，產品的每個細節(jié)都是很有技術含量并且與開發(fā)設計的合理性-息息相關。譬如產品的邊緣部分有一個倒圓角，我就會去思考它，為什么這里不是一個倒斜角或者是直邊。產品設計中涉及到的基本原理方面為壁厚，半徑，倒斜角，肋及軸板孔洞及鑄空，螺紋與鑲入物，尺寸公差等細節(jié)部位的綜合考慮，在此言簡意賅的對其只做這個簡單的概括。
再次感謝各級領導給我機會讓我能夠成為陽明這個年輕集體的一員，我會努力工作，讓個人的能力得以實現，用優(yōu)秀的工作成果來回報陽明，回報社會！
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