篇一 交通局長的述職報告2000字
各位領導，各位同志：
根據(jù)中共__縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。
毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協(xié)調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)
我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。
同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。__今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
三、廉潔勤政，力爭做清白局長
幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡室，經常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。
我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。
四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領大家再創(chuàng)輝煌
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
篇二 交通局長黨風廉政建設的述職報告2450字
黨風廉政建設領導小組：
一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，我認真學習實踐“三個代表”重要思想，嚴格執(zhí)行上級關于黨風廉政建設的各項方針政策和決議決定，加強自身黨性鍛煉，認真落實黨風廉政建設責任制，緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，干事創(chuàng)業(yè)，圓滿完成了各項工作任務，為促進我縣的經濟建設和各項事業(yè)的快速發(fā)展，創(chuàng)造了良好的經濟發(fā)展環(huán)境。
一、加強理論學習，強化宗旨觀念，筑起__拒變的牢固思想防線
作為_____局的一把手，能否做到廉潔勤政，直接關系到_____局的形象，關系到各項方針政策的落實，關系到局黨委在職工群眾中的威信，因此，我始終在思想上繃緊廉政建設這根弦，注重自身建設，做到警鐘長鳴，防微杜漸。為提高自己的思想認識水平，我加強了對法律法規(guī)和有關文件的學習，特別是關于黨風廉政建設的有關文件，并結合“一學兩爭”活動，系統(tǒng)研讀了___、鄧小平、___和胡錦濤同志的有關著作，深入思考，吃透精神，把握實質。通過學習，進一步提高了對黨風廉政建設重要意義的認識，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定了共產主義理想信念和全心全意為人民服務的宗旨觀念，增強了政治鑒別力和拒腐防變的能力。
二、強化措施，認真落實黨風廉政建設責任制
作為_____局黨風廉政建設第一責任人，我始終把黨風廉政建設作為一項重要工作，與單位的其他各項工作同部署、同落實、同檢查、同考核，促進了各項工作的健康發(fā)展。一是明確責任。年初，我分別與分管局長和各科室、各單位簽訂了《黨風廉政建設目標責任書》，明確了廉政建設工作的主要內容、年度目標任務、責任和考核標準，一級抓一級，一級對一級負責，提高了做好黨風廉政建設工作的積極性和主動性。二是完善制度。今年以來，針對新形勢下廉政建設出現(xiàn)的新情況新問題，根據(jù)各單位不同工作性質和工作特點，進一步修訂完善了學習制度、財務制度、工程管理制度、行風廉政建設制度等，對______、______辦公室和__________，分別簽訂了《落實“六條”規(guī)定、治理公路“三亂”》責任狀，同時向社會公開了“七項服務承諾”，向來我縣投資的外商公開了“四項服務承諾”。今年，_____局未發(fā)生任何違法違紀和公路“三亂”現(xiàn)象，為貫徹執(zhí)行縣委縣府工作部署，優(yōu)化我縣經濟發(fā)展環(huán)境做出了積極的貢獻。三是建立健全了監(jiān)督制約機制。局重大開支項目，一律經黨委集體討論，不搞個人說了算。同時發(fā)揮政務公開作用，增強工作透明度，讓職工參與監(jiān)督。今年共完成工程量______萬元，沒有任何一起違法違紀案件；__________和__________采取微機管理，電視監(jiān)控等手段，日清月結；_____費收取從取證、立案、索賠到結束手續(xù)完備，程序合法，新增了__________監(jiān)控系統(tǒng)，同時在辦公區(qū)、_____辦和_____站分別設立了“舉報箱”，在縣內干線公路明顯位置和交通要道設立了公路“三亂”舉報電話公開牌，實行陽光工作，接受人民群眾監(jiān)督，杜絕了亂收費、亂罰款、亂檢查“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。四是加強教育。黨風廉政建設工作，根本在于提高干部職工的政治思想素質。因此，在平時抓好各項工作的過程中，我認真抓了廉政教育，始終如一地落實集體學習、“三會一課”、“黨員活動日”等學習制度，有針對性地對黨員干部職工進行理想信念、黨的宗旨、艱苦奮斗教育，組織干部職工認真學習“三個代表”重要思想，學習有關廉潔勤政的黨紀政紀、行業(yè)法律法規(guī)和上級有關黨風廉政建設的一系列指示精神，教育干部職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，加強個人修養(yǎng)，清清白白做人，實實在在辦事，廉潔自律，勤政為民，敢于同不良現(xiàn)象作斗爭。四是檢查督促。為確保廉政建設的各項工作落到實處，加大了檢查督促力度，堅持平時教育和重點檢查相結合，定期組織有關人員對黨風廉政建設責任制落實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，有力地推動了廉政建設責任制的落實，今年以來，_____局沒有出現(xiàn)一起違法違紀現(xiàn)象。
三、廉潔自律，不斷加強自身建設，樹立良好形象
一年來，我始終堅持廉潔自律，帶頭遵守廉政規(guī)定，嚴格要求自己，用自己的模范行動影響全局干部職工，同時要求下面做到的事，我自己首先做到，反之，堅決不做。正確對待和行使手中的權力，兢兢業(yè)業(yè)工作、清清白白做人，時時處處保持清正廉潔，做到自重、自盛自警、自勵，自覺拒腐防變。一方面想方設法爭取項目和資金，為人民群眾多_____、修_____、養(yǎng)_____、管_____；一方面珍惜每一筆來之不易的_____建設資金，盡量花少錢、辦大事。局重大事項堅持民主決策，不搞“一言堂”，不搞過度集中，班子成員之間講黨性、講原則、講團結。從不利用職權違反規(guī)定，干預和插手各種招投標，嚴格按程序辦事。在行政管理上，私人用車一律按規(guī)定先交錢，后派車，我作為局長從不搞特殊。公務接待上，不講排場，不比闊氣，按照“內方外圓”的原則，盡量控制標準，限制陪人，一般情況安排工作餐，杜絕了公款變相吃喝現(xiàn)象。在管財、理財方面，認真落實財務管理制度和規(guī)定，嚴格一支筆簽字制度，加強審核，不花過頭錢。在人員使用和干部配備問題上，堅決按照德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則，做到公道正派、光明正大，杜絕了關系崗、人情網，提高了工效，調動了積極性。對配偶、子女及身邊的工作人員經常進行廉潔教育，使他們遵紀守法，自覺落實黨風廉政建設的各項規(guī)定。
四、顧全大局，認真完成市委、市政府交辦的各項任務
一年來，我始終以黨員干部的標準嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，自覺實踐“三個代表”，牢固樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，把人民群眾擁護不擁護、贊成不贊成、答應不答應作為想問題、干工作的出發(fā)點和歸宿，在今年的_____搶險、_____抗洪、_____排澇等抗洪搶險工作中，沉著應戰(zhàn)，現(xiàn)場指揮，身先士卒，圓滿完成了任務。在日常工作中，扎扎實實為職工辦實事、好事，不斷解決和改善本局干部職工的生產生活條件，先后對辦公樓、_____廳、_____站、等基礎設施進行了改造，改善生產和辦公條件；老干部活動中心告別瓦房，搬進設施齊全的樓房，使他們思想穩(wěn)定、發(fā)揮余熱、老有所樂；健全了職工之家，配齊了健身、娛樂器材，豐富了職工的業(yè)余生活。
在今后的工作中，我將進一步加大力度，強化措施，狠抓落實，認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，使黨風廉政建設工作再上新臺階，為全縣公路工作發(fā)展做出更大的貢獻！
篇三 2007年交通局長述職報告4100字
2006年度，在縣委、縣政府的正確領導下，通過全體交通系統(tǒng)干部職工的共同努力，緊緊圍繞中心工作，克服重重困難，取得了一定的成績，現(xiàn)在將本人的交通局長工作述職如下：
一、注重班子團結，抓好隊伍建設
作為一把手，在做好自身工作的同時，如何更好地發(fā)揚領導班子的智慧和力量，搞好團結，使之成為一個有機統(tǒng)一的整體，心往一處想，勁往一處使，是全局完成各項工作的前提和保障。為此，我局實行了分管局長負責制、黨組會議制度、局長辦公會議制度、民主生活會制度等多項制度，在全局性問題、重大事項、干部推薦和任免等方面，堅持領導班子集體研究決定，不搞“一言堂”，不唱“獨角戲”。在隊伍建設中，注重“因才適用”的原則，響應“服務領導，聽從分配”的號召，首先是我本人堅決服從縣委、縣政府的指揮，對上級交辦的任務不折不扣地完成，對上級的指示精神堅決執(zhí)行，同時要求我們的每一名工作人員必須嚴格遵守紀律，從而確保我縣的交通隊伍紀律嚴明，作風過硬，保障的交通各項工作任務的順利完成。
二、加強政治學習，提高自身素質
始終堅持認真學習馬列主義，___思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，認真學習“十六大”和“十六屆五中、六中全會”精神，不斷提高自身政治理論水平，以適應黨和政府以及群眾對交通管理工作的要求，努力使自己保持頭腦清醒，注重用理論來聯(lián)系自己的工作任務和要求，指導工作實踐，用科學的方法分析問題。
三、不斷解放思想，創(chuàng)新工作方式
能夠堅持實事求是的思想路線，按照科學發(fā)展觀的要求，針對交通發(fā)展中存在的矛盾和問題，有的放矢地研究解決辦法。在具體工作中，不跟風，不冒進，不急于求成，穩(wěn)中求快，量力而行。結合我局實際，積極探索工作新路子，建立健全了反腐__警示教育制度，組織開展了優(yōu)質服務誠信交通年活動和交通系統(tǒng)運政執(zhí)法人員思想、作風、業(yè)務、法紀培訓。在工程建設方面繼續(xù)堅持鐵腕抓質量，鐵腕抓廉政的工作方針，落實了公路建設跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度。完善了信訪、舉報和督查機制，自覺接受社會和輿論監(jiān)督，聽取社會各界對交通工作的批評、意見和建議，并對各種信息及時收集、整理、研究和處理等。
通過一年的努力，在全局范圍內開展了各種活動，極大地激發(fā)了工作熱情，推動多項工作走在省、市前列，縣交通局先后榮獲“省交通廳評為先進工會組織”、市政府“全市依法行政工作先進集體”，在全市行風評議中渦陽七部門第一名；市交通局“全市交通系統(tǒng)先進集體”、“全市交通系統(tǒng)規(guī)費征收通報表彰”、“全市水上交通安全先進單位”、縣政府“全縣十佳文明單位”等榮譽稱號。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政
任職以來，能夠認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制的有關規(guī)定，自覺擔當起黨風廉政建設第一責任人的責任，履行“一崗雙責”任務，對職責范圍內的黨員干部從嚴要求，對于違反黨風廉政有關規(guī)定的黨員干部，本著“懲前毖后、治病救人”的原則，嚴格管理、嚴格監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒糾正，在直接管理范圍內，沒有發(fā)生明令禁止的不正之風和致使國家、集體、人民生命財產遭受重大損失或在社會穩(wěn)定等方面造成惡劣影響的重特大案件和事故。本人能夠自覺執(zhí)行“四大紀律，八項要求”，遵守《廉政準則》和領導干部廉政自律各項規(guī)定。
所取得的成績，主要歸功于領導和同志們的幫助和支持。但我也清醒地認識到工作中也存在許多不足，如深入基層較少，了解基層情況不多，外出參加會議較多等情況。在新的一年里，我將不斷完善工作思路、方法，尋找差距，彌補不足，克服消極情緒，積極主動工作，具體計劃如下：
（一）抓好農村公路建設。
按照提高路網密度，延伸通達深度的要求，加快推進村村通柏油路和水泥路工程，更好地發(fā)揮交通在國民經濟中的基礎性作用，以“統(tǒng)籌規(guī)劃、結合實際、量力而行、穩(wěn)步推進”為原則，提高農村公路通行能力，拓寬公路建設資金籌資渠道，細化任務、量化指標、強化監(jiān)管、優(yōu)化環(huán)境，切實加快農村公路建設，進一步推進農村經濟健康發(fā)展，為縣域經濟的發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。爭取完成縣道“五路”（十臨路、耿王路義門段、王齊路、雙胡路、石白路）和300公里“村村通”工程建設任務。
（二）抓好行業(yè)管理
1、強化市場管理。在做好客運班線經營期滿后延續(xù)經營許可的同時，確定發(fā)展一批新的線路和班次，并通過合理方式向社會定期公布道路客運市場供求信息，提高工作透明度；進一步探索農村客運管理的新路子，解決運力與運量之間的矛盾，現(xiàn)有業(yè)戶和申請經營者之間的矛盾，利用政策引導促進農村客運市場發(fā)展；加快省際客運班線的申辦工作，積極配合客運企業(yè)做好意向班班線的落實和辦理，爭取省際客運班線的發(fā)展有新的突破。
2、進一步強化規(guī)費征管手段，完善微機征費，拓寬征費渠道，加大涉外征費力度及稽查力度，嚴厲查處偷、漏費行為，嚴格票據(jù)使用規(guī)范。針對河南籍在我縣超過2個月以上的車輛實施征費管理。
3、維修市場管理。認真貫徹執(zhí)行《汽車維修行業(yè)開業(yè)條件》，對今年申請從事機動車輛維修經營的，按新標準實施許可。結原有業(yè)戶的復查工作，嚴格按交通部對汽車維修的有關管理辦法實施。對新進入道路運輸市場的中、高級客車在辦理道路運輸證明要進行嚴格審核，對不達到相應等的車輛，一律不能評定等級。
4、規(guī)范貨運管理?？h城煤礦的投產，必將促進貨運市場的繁榮。根據(jù)我縣貨運市場疲軟的狀況。一要采取有效措施，減少貨運車輛落戶外縣的現(xiàn)象。積極向縣政府匯報，主動與有關部門加強溝通，爭取得到支持配合，形成工作合力，將落籍外縣的貨運車輛盡可能地拉回來；為快速貨運的發(fā)展提供條件，進步加強和引導，鼓勵運輸企業(yè)發(fā)展這方面的業(yè)務，逐步形成全縣的快速貨運體系和網絡。發(fā)揮轄區(qū)交管站源頭管理的優(yōu)勢，摸清和掌握本地運力情況，制定和完善搶險等緊急物資的運輸預案，加強運輸組織協(xié)調、挖掘運輸潛力，鼓勵發(fā)展運輸企業(yè)，并加強對運輸企業(yè)的學習考核，建立運輸保障體系。
5、進一步加大客運站建設力度，力爭按照國家通達工程的總體要求和省“十一五”農村客運站建設的規(guī)劃，完成年度客運站建設計劃任務。
（三）抓好安全生產。
通過深入學習、廣泛宣傳《道路運輸管理條例》、《______安全法》等相關法律法規(guī)，并狠抓落實工作。認真落實安全生產工作例會、檢查、隱患整改、獎懲、消防等各項制度，并不斷完善充實提高，努力實現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產工作制度、檔案管理規(guī)范化；進一步加大安全生產監(jiān)管力度，認真查處生產過程中存在的事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保全系統(tǒng)安全生產，穩(wěn)定干部職工思想；做好水上交通安全防范工作，特別是在重點時段和特殊惡劣天氣期間對渡口險橋、險段等重要地段開展突擊檢查，同時在廟會或重大集會期間涉渡的渡口實行船舶鄉(xiāng)管員旁站式管理，認真進行現(xiàn)場監(jiān)控，嚴禁在汛期超警戒水位冒險渡運，保障水上運輸安全。
（四）抓好全民創(chuàng)業(yè)。
當前我縣的全民創(chuàng)業(yè)的熱潮已經形成，交通經濟迎來了前所未有的良好發(fā)展機遇。充分發(fā)揮交通優(yōu)勢，采取走出去，請進來的辦法，不斷借鑒外地交通部門的先進做法，下定決心搞經濟，不遺余力圖發(fā)展。一要狠抓現(xiàn)有企業(yè)的經營和發(fā)展，完成運輸公司、聯(lián)運公司的改制工作；不斷完善現(xiàn)有新型企業(yè)的內部管理，完成檢測站升級改造，客運西站合作等事宜，挖掘企業(yè)潛力，實現(xiàn)企業(yè)保穩(wěn)增效；二要用戰(zhàn)略的眼光，找準投資方向，把握投資重點，集中資金，在完成城北客運站征地工作的同時，開創(chuàng)一批新的第三產業(yè)，組建成立交通投資公司，盡最大可能地做大、做強交通經濟；三要積極鼓勵系統(tǒng)內部的能人和廣大運政人員、新型企業(yè)職工，利用自有資金入股參與創(chuàng)業(yè)，在政策允許的情況下，并給予創(chuàng)業(yè)者相應的經濟和政策支持。
（五）抓好文明創(chuàng)建
1、繼續(xù)開展以“社會主義榮辱觀”教育為主的思想政治教育，在抓好周
一、周五集中學習，落實“三本”制度的同時，鼓勵人員利用業(yè)務時間進行自學，增強全體工作人員工作的主動性和積極性，樹立“交通興我榮，交通衰我恥”的主人翁思想。加強隊伍建設，定期不定期舉辦交通業(yè)務知識培訓，鼓勵人員參加各種形式的自學考試和學習，不斷提高人員工作的能力和水平，為交通事業(yè)的發(fā)展提供強大的思想保障和智力支持。
2、繼續(xù)鞏固開展好優(yōu)質服務誠信交通活動。一是清理行政法規(guī)，行政審批事項，凡無法律、法規(guī)和省級人民政府規(guī)定的行政審批一律取消，并向社會公示。二是整治行政執(zhí)法中存在的突出問題，堅決杜絕“三亂”。堅持治理“三亂”力度不減、責任不變、常抓不懈，嚴防反彈，對重點時期、重點單位和重點路段，加大明察暗訪力度，對違犯的，嚴肅查處、追究責任、公開曝光。三是公路建設誠信優(yōu)質服務以“質量高于一切、責任重于泰山”為主題，以“提高道路通行能力”為目標，發(fā)揚不怕臟、不怕累，迎難而上、敢打硬仗，默默耕耘、不辭辛苦的工作精神，使我縣公路建設再上一個新臺階；四是行政執(zhí)法誠信優(yōu)質服務以“兩個結合”為主題，以“執(zhí)法為民、依法行政”為宗旨，努力做到著裝整潔、規(guī)范執(zhí)法、態(tài)度端正、文明禮貌、廉潔高效、秉公辦事，寓服務于執(zhí)法之中，在執(zhí)法中搞好服務，展示交通執(zhí)法新面貌；五是服務窗口誠信優(yōu)質服務以“高效、快捷”為主題，以“講程序、懂規(guī)矩、樹形象”為內容，做遵章守紀的楷模、做文明服務的標兵、勞動競賽的能手，樹立窗口新形象。
3、進一步抓好人民滿意基層站所建設，加大站所創(chuàng)建力度，推行標準化交管站建設，使各個中心站在軟硬件方面達到規(guī)范化標準。
（六）抓好法制、綜治工作
法制工作：按照依法治國的方略的基本要求，實施“五五”普法規(guī)劃和《關于全面推進依法行政實施綱要》，大力普及憲法和交通專業(yè)法律法規(guī)，加強法制培訓，嚴格學法考試制度，落實多種形式的法制宣傳活動，開展法律進機關等“六進”活動，增強交通干部職工法制觀念，健全執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法評議，完善執(zhí)法公示制、錯案追究制，加大交通執(zhí)法和監(jiān)督力度，促進依法行政工作，提高執(zhí)法水平。
綜治工作：全面貫徹《___關于進一步加強社會治安綜合治理的意見》（中發(fā)[2001]14）等上級綜治方針政策，貫徹打防結合、預防為主的方針，堅持“誰主管、誰負責”原則，進一步落實綜治措施，指導和加強單位內部治安防范工作，落實獎懲兌現(xiàn)，搞好綜治宣傳教育，弘揚社會正氣，抵制各類社會丑惡現(xiàn)象，加強矛盾糾紛排查，積極預防各類案件發(fā)生，保持單位良好秩序。
以上述職如有不妥之處，敬請批評指正。謝謝！ 來源:公開選撥領導考試
篇四 縣交通局長述職報告-述職報告1600字
加快道路建設，發(fā)展交通事業(yè)，事關國民經濟發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領導，深感責任重大和艱巨。當前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經濟發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認真學習、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設、管理的新跨越。
一、加強學習、調研，增強自身素質。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進入角色，打開工作局面，首先要加強學習，尤其是加強理論和業(yè)務學習。通過學習探索交通工作的規(guī)律和特點，在學習過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進而掌握工作的'主動權，為縣委、縣政府的決策當好參謀助手。
二、凝心聚力，增強班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務，關鍵看班子，而班子的關鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領導集體的“班長”，只有以身作則、嚴于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務。今后我要做到：第一注重團結。團結是鐵，團結是鋼，真正做到不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，對事關全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負責，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責、權、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關心愛護班子成員，敢于為他們承擔工作責任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進而努力增強班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準工作切入點。我縣交通工作必須把服務經濟建設作為第一要務，加快交通基礎設施建設，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結構，擴大里程，加快實施“通達工程”，逐步在全縣范圍內建立和完善安全、優(yōu)質、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網絡。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成２１４省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴建工程；爭取啟動２１４省道新郎川河至十字段改造工程開工建設；二是結合“通達工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴建工程；爭取開工建設跑飛路和凌定公路，繼續(xù)做好其他線道的前期工作;三是加強對農村公路網絡建設的指導和服務，積極向上爭取資金予以扶持。四是強化規(guī)費征管工作，確保上級下達的規(guī)費任務的完成；五是狠抓交通安全生產的落實，強化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結合，即在發(fā)展上，把建設與項目結合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結合起來；在管理上，把制度化和人性化結合起來；在執(zhí)法上，把服務和規(guī)范結合起來。
四、勤政廉政，改進工作作風。交通局作為擔負全縣交通建設和管理職責的部門，其工作性質決定了我們在反腐敗工作的風口浪尖上，所以必須加強全系統(tǒng)勤政廉政建設，認真落實黨風廉政建設責任制，要結合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風、行風教育，不斷增強他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴格執(zhí)行黨章、黨紀，廉潔自律，關心干部職工生活，努力打造出一支適應市場經濟，服務郎溪建設的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結合交通建設管理目標任務，在縣人大監(jiān)督和支持下，既注重交通事業(yè)的長遠規(guī)劃，又要切實抓好當前重點工作，通過負重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝！
篇五 交通局長述職報告參考3000字
下面整理了兩篇交通局長述職報告參考范文供大家參考，希望大家注意交通安全。
交通局長述職報告參考范文自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導下，團結和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務。現(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責，認真組織交通建設與管理工作
我作為縣交通局局長，主要負責總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負責人開展工作;及時協(xié)調處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住建設和管理這兩個環(huán)節(jié)。在20__年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：
(一)五大重點工程建設扎實推進
一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現(xiàn)施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2023年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工
二是客運站點建設超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農村客運招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效
一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照提高養(yǎng)護質量、打造精品干線、推進體制改革的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以保水上安全、保水運暢通為重點，集中開展三無船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。
(四)相關工作得到統(tǒng)籌發(fā)展
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速，主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內部開展了向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵活動。通過三真三強化即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統(tǒng)內沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強學習，依法行政，確保政令暢通
交通工作政策法規(guī)性強，專業(yè)理論深，身為局主要領導，我深感責任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負責人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路三亂。我和局黨組一班人認真組織開展了五五普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫 不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象
交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐__機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20__年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。
篇六 交通局長述職報告3550字
自2000年任職以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在局黨總支及局班子成員的積極配合、團結協(xié)作下，在全局干部職工的積極支持下，我始終堅持求真務實的作風、積極努力的態(tài)度、開拓進取的精神，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的十六大精神以及州委四屆四次全會精神和縣第九次黨代會精神，緊緊圍繞發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務，創(chuàng)造性地開展工作，認真貫徹民主集中制原則，維護班子團結，深入調查研究，理清交通工作思路，以“一班之長”的身份團結和帶領全局廣大干部職工，為盈江的公路建設、公路養(yǎng)護、路政管理、行業(yè)管理、隊伍建設、制度建設等方面做了一些工作并取得了一定成績?，F(xiàn)將3年多來個人思想和工作情況總結述職如下：
加強學習
不斷提高自身素質和業(yè)務能力
我國正處于世紀交替、新舊體制轉換和各種改革全面推進的重要時期，知識經濟、信息時代的熱浪迎面而來，各種新情況、新問題層出不窮。如何應對新形勢下的機遇與挑戰(zhàn)？最重要的是要加強學習。學習是一個永恒的主題，學習是我們提高思想素質，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀，提高領導水平和工作能力，吸收新知識，解放思想，更新觀念，用新的理論指導工作實踐的前提和基礎?；谝陨险J識，3年多來，我始終沒有放松自己對理論學習的自覺性，不斷提高自身的理論素質。一是積極參加局里長期形成的每星期一上午的集中學習會；二是積極參加縣上安排的各種理論培訓學習和考察調研；三是合理安排學習時間，養(yǎng)成工作之余盡量擠出時間讀文看報的習慣。
在學習上，首先是認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大精神、州委四屆四次全會精神和縣第九次黨代會精神。通過學習，進一步地堅定了我的理想信念?！叭齻€代表”重要思想是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源，它同馬克思主義、___思想和鄧小平理論一脈相承，是我們開展各項工作的強大思想理論武器，是一切工作的指針。它使我們清醒地看到，我們進入新世紀，面對激烈的國際競爭。在“三個代表”的指導下，全國人民與時俱進，緊緊抓住發(fā)展這個執(zhí)政興國的第一要務，抓住機遇，加快發(fā)展，特別是要抓住21世紀初這個重要的戰(zhàn)略機遇期。只要我們把握好機遇，真抓實干，始終堅持解放思想、實事求是、與時俱進的精神狀態(tài)，認真貫徹落實“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措”的要求，聚精會神搞建設，一心一意謀發(fā)展，就能夠實現(xiàn)州委四屆四次全會提出的“一年一個新氣象、三年大變樣、十年躍上新臺階”和“與全國同步實現(xiàn)小康社會”的奮斗目標。
通過學習，樹立了正確的人生觀、價值觀和權力觀。每個共產黨人都要認真貫徹“三個代表”重要思想，身體力行，忠實實踐“三個代表”要求。
我認為，領導干部在牢記全心全意為人民服務，做人民公仆的同時，在思想上要解決好“參加革命為什么，現(xiàn)在當干部應做什么，將來身后留什么的問題”，歸根到底就是要為人民群眾掌好權、用好權，把黨和人民交給的權力用來為廣大人民服務。真正做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀。人的一生很短暫，要用有限的人生多為人民做好事，做了對人民有益的事，才能充分體現(xiàn)自身的價值。
其次是注重業(yè)務學習，在新形勢下，交通工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就難以開創(chuàng)工作新局面。交通工作技術性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關交通業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不可能把交通工作做好。結合交通工作的實際，于2003年提出了開展創(chuàng)“五好”活動，即班子建設好，職工隊伍建設好，制度規(guī)范好，工作業(yè)績好，形象樹立好。
通過“五好”活動的開展，全局干部職工工作熱情高漲，心往一處想，勁往一處使，形成了積極向上、樂于奉獻的良好工作氛圍，我也從中受到了很大的教育，受益匪淺。
三年多來，為了提高自身的業(yè)務能力，掌握好有關交通工作的技術、政策和法規(guī)，我注重加強業(yè)務學習，堅持向書本學習、向同事學習、向群眾學習，在公路建設技術方面虛心向工程技術人員請教，在充分聽取他們的意見基礎上做決策，利用業(yè)余時間向書本學習技術方面的知識、交通方面的政策和法規(guī)知識，通過學習努力提高自己的業(yè)務水平，使自己在決策和處理日常工作事務中基本做到得心應手，三年多來還未出現(xiàn)過任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅實基礎。
堅持民主集中制原則，維護班子團結，增強廉潔自律意識，轉變思想和工作作風團結是馬克思主義政黨的基本原則，也是黨的事業(yè)不斷取得勝利的決定性環(huán)節(jié)。團結問題是領導班子及其成員思想、組織、作風狀況的集中反映，也是領導班子凝聚力和戰(zhàn)斗力的具體體現(xiàn)。一個地區(qū)、一個部門，只有班子搞好團結，才能統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動，才能形成堅強的____，才能集中精力搞建設。我作為交通局的法人代表，堅持民主集中制原則，維護班子團結更應起到“班長”的作用。三年多來，為充分發(fā)揮班子成員的集體智慧，發(fā)揚民主，我始終堅持每月召開1至2次局務會議，并做到會議有記錄，有參會人員簽名。堅持重大決策、項目論證、施工單位選擇、工程單價、施工合同、工程結算、資金使用、人事安排等重大事情由局務會議討論決定；堅持有話講在當面，不搞會后亂說；堅持日常事務加強溝通聯(lián)系，不搞“一言堂”和個人說了算，對局務會研究決定的事情能堅決貫徹執(zhí)行。并利用工作之余找職工交心談心，廣泛聽取職工對局班子及交通工作的意見和建議。平時工作中信任局內其他同志，敢于和善于大膽放手，支持他們的工作，努力維護局班子團結。工作中做到以身作則，率先垂范，要求別人做到的，自己首先做到，其他同志提出的不同意見和合理化建議，自己能虛心采納和接受。
在廉潔自律方面，三年多來，無論在工作還是生活上都按照“八個堅持、八個反對”的要求和云南省公務員“八條”禁令和德宏州國家機關工作人員“十條”禁令以及上級有關黨風廉政建設的規(guī)定嚴格要求自己。作為交通局“一把手”，我始終嚴格要求自己，認認真真工作，認認真真做人，踏踏實實辦事，始終把國家、人民的利益放在第一位，堅持全心全意為人民服務的宗旨，把好政治關、權力關、金錢關、享樂觀、人情關，多為人民群眾辦實事，做好事。在工作中，根據(jù)與縣紀委簽訂的《黨風廉政建設目標責任書》，結合交通工作的實際，為加強我局黨風廉政建設工作力度，采取了一些相應的辦法和措施。規(guī)定制定后，自己嚴格要求自己，認真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來，我從來不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時工或一項工程，沒有一起違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。
黨的十六大報告指出：“堅持反對和防止腐敗，是全黨一項重大的政治任務，不堅持懲治腐敗，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就會有可能走向自我毀滅。”我認為，廉潔從政和為人民服務是相輔相承的，一名領導干部，只有時常將群眾冷暖記在心上，才能自覺抵制一切不正之風，才能想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾之所需。交通工作的特點是大量工作在外施工和向上爭取項目資金。三年多來，我堅持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。在工程施工期間，隨時深入工地指導施工，認真把好工程投資控制，視質量為生命，寧當惡人，把好質量關。在抓好工程質量建設的同時，我還利用工作之余向上級爭取項目和資金，積極協(xié)調各方面的關系，講求策略；還為有的山區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村寨解決了一些修路的實際問題。
三年多來的工作回顧
交通是國民經濟發(fā)展的基礎性、先導性產業(yè)，是一個國家或地區(qū)文明進步的標志，一個國家和地區(qū)的交通狀況如何，直接影響著其經濟的發(fā)展、社會及文明程度的提高。縣交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負著全縣公路建設、養(yǎng)護、路政和行業(yè)管理，為全縣經濟發(fā)展、社會進步、民族團結、邊疆繁榮提供良好公路基礎和良好服務水平的重任。三年多來，在縣委、政府的正確領導下，我絲毫不敢懈怠，爭項目、籌資金、抓質量、強管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻，主要做了以下工作。
（一）理清工作思路、明確目標。
我自被任命為交通局局長開始履職的第一天起就感到責任重大。我先后從事過企業(yè)、公路養(yǎng)護、運政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長的位置上，要使工作不亂而有序進行，必須理清工作思路，明確目標。因此，每年年初做的第一件事就是與局班子共同研究，認真總結一年來我局交通工作取得的成績和經驗，找準存在的問題，結合新的政策和交通工作的實際，從政治思想學習、公路建設計劃、公路養(yǎng)護、路政管理、行業(yè)管理、制度建設、班子和職工隊伍建設、質量管理、內部建設、安全工作、扶貧工作等方面提出了本年內的奮斗目標，從而理清了工作思路，明確了目標。三年多來，對提出的指導思想和工作目標，積極創(chuàng)造條件，創(chuàng)造性地開展工作，逐項加以落實，感覺到工作在有條不紊地進行，也感到很輕松，為今后的工作奠定了堅實的基礎。
篇七 市交通局長述職報告2350字
按著黨風廉政建設責任制分工，我主要負責所分管的公路養(yǎng)護、地方道路、監(jiān)督監(jiān)理方面的工作和所分管的公路處、地方道路管理處、京承公路管理處、交通直屬分局、監(jiān)督站、監(jiān)理公司的單位廉政建設工作。一年來，本人在市局黨組的領導下，在市局黨組成員的協(xié)助下，通過所分管部門領導的共同努力，較好地完成了所分管部門的黨風廉政建設工作任務?，F(xiàn)就200_年所分管的廉政建設工作任務完成情況述職如下：
一、本人廉潔自律情況
黨的十六大指出，“堅持反對和防止腐敗，是全黨的一項重大政治任務。不堅決懲治腐敗，黨同人民的血肉聯(lián)系就會受到嚴重損害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險，黨就有可能走向自我毀滅。承德是一個經濟欠發(fā)達地區(qū)，公路基礎設施發(fā)展相對滯后，縣鄉(xiāng)公路建設任務還非常艱巨，人民經濟水平還很低，在這樣的條件下謀求發(fā)展，沒有一支踏實苦干、為政清廉的干部隊伍不行，沒有一種清純干凈、積極向上的廉政風氣不行。我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主管農村公路建設的交通局副局長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和交通的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利。我感覺到，作為一名主抓公路養(yǎng)護、農村公路建設和公路建設質量的主要負責人，除認真執(zhí)行《廉政準則》，抓好分管部門廉政建設外，注重了自己生活中的小節(jié)、小事，在平時工作中，自覺地從一點一滴做起，從小節(jié)、小事抓起，自重、自省、自警、自勵，以實際行動維護黨和交通在人民群眾中的形象。一年中，我嚴以律己，以身作則，嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利，不跑官要官，不賭博；沒有打著領導旗號辦私事問題；在公路工程建設招投標、經營性土地出讓、房地產經營等市場經濟活動中，也沒有利用職權插手、干預為親友或熟人謀取私利的問題；沒有利用職權和影響經商辦企業(yè)及進行有償中介活動，認真遵守組織原則和干部人事紀律，無以參觀考察為名公款出國或到省外旅游、結婚喪慶典之際收斂禮金、發(fā)放紀念品和超編超標貸款購買下汽車的問題。
二、廉政職責履行情況
加強廉潔從政教育。要求分管單位班子成員認真學習《關于加強和改進黨的作風建設的決定》、《____黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》、《關于黨政機關厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為的若干規(guī)定》等重要文件，以及黨的“十六大”和中紀委二次全會精神，并專門組織收看反腐敗錄像，開展警示教育，進而增強抵制腐敗的自覺性。
按市局黨組要求，將黨風廉政建設和反腐敗工作目標進行了詳細分解，同時要求所分管的單位建立健全了黨風廉政建設責任制。在養(yǎng)護工程管理中均實行了“雙合同制”管理，在工程質量檢查、養(yǎng)護檢查工作中都嚴格要求公路處、監(jiān)督站、監(jiān)理公司把廉政建設工作放在首位，嚴禁不正之風出現(xiàn)。經常到所分管的單位進行督促檢查黨風廉政建設責任制落實情況，要求所分管單位一把手堅持民主決策制度，堅持民主生活會議制度，堅持中心工作與廉政建設工作并重的原則。所分管的單位沒有發(fā)現(xiàn)違反黨風廉政規(guī)定問題。
三、嚴格遵守領導干部廉潔自律有關規(guī)定，教育管理好配偶子女和身邊工作人員。一是在工作中無論是到外縣檢查指導工作還是到外地出差，自己隨時都注意黨員干部的形象，教育身邊人員堅持一切從簡，不用公款大吃大喝，不住超標準客房。。二是子女在上大學，妻子在工程一處退崗，親屬均在農村務農，不存在違反從業(yè)規(guī)定問題，也沒有為個人和親屬大操大辦婚喪喜慶事宜問題。三是在工作中始終堅持實事求是，從不弄虛作假、虛報浮夸，從不搞脫離實際。四是慎重對待權力，對所分管的業(yè)務項目、資金計劃的確定等，都是經過相關科室共同研究確定后，報請局務會議研究審批。自己在對待權力方面始終注意自己不能被名利所誘，不能被錢財所惑，不能被私情所累，不存在濫用職權現(xiàn)象。
四、抓黨風廉政建設取得的效果
通過一年來的努力工作，自己所分管黨風廉政建設取得了以下幾方面的效果:
一是促進了全市養(yǎng)護事業(yè)和農村公路建設事業(yè)的快速發(fā)展。通過抓黨風廉政建設，弘揚了正氣，壓制了邪氣，凝聚了民心，極大地調動了分管部門干部職工投身公路管養(yǎng)和農村公路建設的積極性，有力地促進了全市公路養(yǎng)護和建設事業(yè)的快速、健康發(fā)展。200_年，全市完成通村公路2465公里，完成通鄉(xiāng)公路750公里，完成大中修工程138公里，維修加固橋涵193座，超額完成了市廳下達的各項目標，確保了國省干線和縣鄉(xiāng)公路的安全暢通，有力的支持了城鄉(xiāng)經濟的快速發(fā)展。
二是促進了分管部門干部作風的轉變。黨風廉政建設促進了干部作風的轉變。分管部門抓工作、干事業(yè)的人多了，推諉扯皮、浮夸虛報、形式主義、官僚主義的現(xiàn)象少了；撲下身子、狠抓落實的人多了，高高在上、怕這怕那、畏首畏尾的人少了。初步形成了一心一意干事業(yè)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展的良好氛圍。
三是增強了分管部門領導班子廉政意識和執(zhí)政能力。通過狠抓黨風廉政建設，建立健全了分管部門的廉政責任制，完善了各類廉政建設制度，增強了班子的戰(zhàn)斗力和與干部職工的親和力，全年所分管部門和單位沒有發(fā)生違法違紀和不廉潔案件，較好地完成了全年工作和廉政建設任務目標。
總之，過去的一年中，我本人在抓黨風廉政建設方面取得了一些成績。但是，與上級部門的要求相比，我的工作還存在一定差距。在今后工作中，一定要在市委和市局黨組的正確領導下，把廉政作為促進交通工作的大事來抓，要做到有作為。我一年來工作體會最重要的有兩點:一是廉潔，二是吃苦。今后我將努力這樣做，真正為承德交通發(fā)展盡到心、盡到職，辦實事、辦大事。
