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第1篇 架線施工的安全措施
第一節(jié)總則
為了保證架線施工的人身安全和設(shè)備安全,保證架線工序的順利進(jìn)行,參加架線的施工人員及技術(shù)人員等都必須執(zhí)行安全規(guī)程和架線施工安全措施。
影響架線施工安全的不利因素主要有三個方面：
（1）架線施工具有戰(zhàn)線長、聯(lián)絡(luò)不便的特點。
（2）高處作業(yè)多的特點，特別是附件安裝子工序。
（3）交叉跨越多的線路，增加了安全工作的難度。
架線施工人員必須遵守施工組織紀(jì)律，做到分工明確，一切行動聽指揮；遵守勞動紀(jì)律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責(zé)完成本崗位工作；遵守技術(shù)紀(jì)律堅持按規(guī)程操作，堅持按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)措施施工。
在執(zhí)行dl5009.2—1994的同時，在安全管理上應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》（國家電力公司發(fā)布，2002年1月21日起執(zhí)行）。
第二節(jié)安全責(zé)任制
架線工序中認(rèn)真執(zhí)行各崗位的安全責(zé)任是最基本的安全措施。
架線工序的崗位較多，現(xiàn)擇其主要崗位，予以明確安全職責(zé)。
一、高處作業(yè)人員的安全職現(xiàn)
應(yīng)執(zhí)行《電力安全規(guī)程》每項規(guī)定。
二、搭跨越架負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
（1）明確搭設(shè)的跨越架線的高度、跨距等技術(shù)參數(shù)，負(fù)責(zé)按搭設(shè)方案組織施工。
（2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底及安全措施。
（3）負(fù)責(zé)檢查工器具是否齊全和完好。
（4）在帶電體附近搭設(shè)跨越架，必須交待最小安全距離，并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。
（5）跨越架搭設(shè)后負(fù)責(zé)檢查是否牢靠，是否符合跨越架線方案要求。
三、放線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
（1）熟悉放線區(qū)段的交叉段越情況及交通道路情況，負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面指揮和安全責(zé)任。
（2）放線前，負(fù)責(zé)安排責(zé)任心強的人是進(jìn)行護(hù)線及領(lǐng)線。
（3）負(fù)責(zé)及時與各崗位人員取得聯(lián)絡(luò)，明確信號，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)派員處理后再繼續(xù)放線，并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。
（4）張力放線時，應(yīng)在張力場負(fù)責(zé)全面指揮。應(yīng)指定一名副指揮，讓其在牽引場負(fù)責(zé)指揮及聯(lián)絡(luò)。
（5）負(fù)責(zé)放線前的檢查，放線過程的聯(lián)絡(luò)，放線后進(jìn)行臨錨等。
四、緊線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
（1）緊線負(fù)責(zé)人應(yīng)在操作塔處進(jìn)行指揮并全面負(fù)責(zé)。
（2）負(fù)責(zé)制責(zé)與緊線段各崗位人員聯(lián)絡(luò)，特別是與弛度觀測人密切聯(lián)系，盡量避免過牽引。
（3）負(fù)責(zé)緊線前的系統(tǒng)檢查。負(fù)責(zé)指揮按規(guī)定方法進(jìn)行掛線。
（4）遇到短耐張段或孤立檔緊線時，應(yīng)妥善采取措施，防止過牽引過大。
五、護(hù)線人員的崗位職責(zé)
非張力放線過程中應(yīng)在各個桿塔位及跨越處設(shè)置護(hù)線人員。原則一每基桿塔1人，重要跨越架每處1人。護(hù)線人員的崗位職責(zé)是：
（1）負(fù)責(zé)監(jiān)視導(dǎo)地線不被地面硬物刮傷及壓接管通過滑車情況。
（2）負(fù)責(zé)監(jiān)視放線滑車轉(zhuǎn)動是否靈活及有無卡阻現(xiàn)象。
（3）監(jiān)視導(dǎo)地線通過跨越架有無異常，監(jiān)視過往行人不得觸碰導(dǎo)地線。
（4）負(fù)責(zé)及時、準(zhǔn)確傳遞線軸測沿線傳來的信號并根據(jù)監(jiān)視段的異?，F(xiàn)象發(fā)出信號。
（5）護(hù)線人員必須攜帶腰繩，紅白旗、口哨等，必要時應(yīng)帶踩板或腳扣。
（6）當(dāng)使用紅白旗作為信號時，放線前護(hù)線人員必須明確信號含義，使用統(tǒng)一信號。
六、非張力放線中線軸看管人的職責(zé)
（1）負(fù)責(zé)隨時調(diào)整走偏的線軸。
（2）負(fù)責(zé)監(jiān)視線軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并向放線或領(lǐng)線負(fù)責(zé)人發(fā)出牽或停的信號。
（3）負(fù)責(zé)導(dǎo)地線外表質(zhì)量的檢查，如發(fā)現(xiàn)接頭，應(yīng)停止?fàn)恳笥煤谟冒啄z布纏繞兩道，作記號。如發(fā)現(xiàn)斷股應(yīng)妥善處理后再展放。
（4）負(fù)責(zé)將線軸上的余線倒出且有序地排放于地面。
第三節(jié)搭設(shè)跨越架的安全措施
根據(jù)跨越架的用途，應(yīng)編定跨趣架搭設(shè)方案，跨越架施工前應(yīng)進(jìn)行專門的技術(shù)交底，使施工人員完全明了跨越架的技術(shù)參數(shù)及搭設(shè)要求等。
一、竹、木及小鋼管組合式跨越架
竹、木及小鋼管跨越架的搭設(shè)慶遵守下列規(guī)定。
（1）高度、垂直距離符合安全要求。
（2）長度符合放線要求。
（3）具有穩(wěn)定措施。
二、金屬結(jié)構(gòu)跨越越架
組立金屬結(jié)構(gòu)的跨越架在帶電體附近工作時應(yīng)遵過下列規(guī)定：
（1）施工前應(yīng)向供電部門或調(diào)度所申請，被跨電力線附近施工期間，退出重合閘，并請供電部門派員現(xiàn)場監(jiān)督。
（2）在架體整體組立過程中應(yīng)執(zhí)行整立電桿的安全措施。同時，應(yīng)隨時監(jiān)視拉線與帶電體的安全距離，嚴(yán)禁拉線大幅晃動。
（3）倒裝組立架體過程中，提升應(yīng)平穩(wěn)，避免架體左右搖擺。機動絞磨前側(cè)應(yīng)接地，后側(cè)應(yīng)有可靠的控制?？缭郊芙M立過程中應(yīng)有經(jīng)緯義協(xié)助觀測是偏斜情況，一般不宜大于200mm。架體倒裝提升中，必須派專人監(jiān)視提升架的四側(cè)拉線，防止松動。
（4）架體上的工作人員必須備有工具袋，零星工具及螺栓等必須裝入袋內(nèi)，嚴(yán)禁不用時放置在提升架上或踏板上。上下傳遞物件必須用絕緣繩吊運，嚴(yán)禁拋擲。
（5）倒裝提升架體過程中，因故停工時，架體必須落至地面，四側(cè)拉線必須綁扎牢固。需要停留過夜時，架體高度為30m以上時，至少應(yīng)打兩層拉線固定。
（6）調(diào)整跨越架拉線時，禁止解開拉線調(diào)整。拉線上的手扳葫蘆和雙鉤必須用8號鐵線綁緊擰死，防止被盜或誤松。搭設(shè)好的跨越架應(yīng)設(shè)立防護(hù)區(qū)，掛警告牌，并派人現(xiàn)場看守。
三、帶電覆設(shè)保護(hù)網(wǎng)
跨越帶電體敷設(shè)保護(hù)網(wǎng)及牽引導(dǎo)地一時應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1）絕緣繩運到現(xiàn)場，除作外觀檢查外，并用2500v搖表進(jìn)行測試，其兩極間距為1cm時，其絕緣電阻不礙小于700m，宜在晴天測量。
（2）敷設(shè)保護(hù)網(wǎng)、引渡絕緣繩、展放導(dǎo)線，均應(yīng)在晴天進(jìn)行操作。遇到雨天及5級以上大風(fēng)應(yīng)暫停工作。
（3）用射繩槍由帶電線路上方穿射小絕緣繩時，槍的彈藥用量應(yīng)適當(dāng)，不能太小，也不能太大，使用前應(yīng)先作試驗。絕緣繩在地面應(yīng)擺放整齊，射繩應(yīng)對準(zhǔn)穿越方向。
（4）攀登帶電線路的桿塔頂部，應(yīng)由運行人員監(jiān)護(hù)，由帶電作業(yè)人員登桿，嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)人登桿。應(yīng)順線路方向登桿，腰繩應(yīng)纏繞在身上，避免左右擺動，安全距離應(yīng)滿足安全規(guī)程要求。
（5）牽引絕緣導(dǎo)引強時，應(yīng)互相配合，收、放速度應(yīng)一致，不得猛拉、猛放。張力展放牽引繩或?qū)У鼐€時，應(yīng)監(jiān)視接頭過跨越架有無卡阻，速度應(yīng)適當(dāng)放慢。
（6）張力放線過程中，如臨時停工，應(yīng)先將導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)У鼐€錨固好，張力適當(dāng)放松。繩、線與跨越架頂保持不小于1m距離。
（7）在跨越檔兩側(cè)的放一滑車上，均應(yīng)采取接地保護(hù)措施。
四、絕緣工具的檢驗
帶電跨越工用的絕緣工具，使用前應(yīng)進(jìn)行試驗。根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，絕緣工具試驗的要求是：
（1）將工具組裝成工作狀態(tài)，作靜負(fù)荷試驗時，試驗荷載的2.5倍，持續(xù)5min 無明顯變形、損傷。
（2）動負(fù)荷試驗時，試驗荷載為使用荷載的1.5倍。按使用工況試驗三次，無變形、卡掛現(xiàn)象為合格。
（3）電氣試驗應(yīng)在機械試驗之后進(jìn)行。試驗方法是加以50hz的規(guī)定交流電壓持續(xù)5 min，無擊穿、閃絡(luò)或局部過熱現(xiàn)象為合格。
（4）電氣試驗應(yīng)將不同電壓等級所需最小有效長度，進(jìn)行整段加壓試驗。如果試驗條件限制必須采取分段試驗時，尚應(yīng)滿足下列條件：
10~110kv：每段不得小于0.4m；
220kv：每段不得小于1.0m
分段試驗時，不得多于4段，每段所施電壓按長度成比例計算，且增加20%
（5）絕緣繩的試驗電壓應(yīng)為使用電壓的2.5~4倍相電壓。
（6）絕緣工具的有效長度不得小于下表的規(guī)定
絕緣工具的最短有效長度（m）
| 帶電體的電壓等級（kv） 工具名稱 | 10 | 35 | 110 | 220 | 330 | 500 |
| 絕緣操作桿（m） | 0.7 | 0.9 | 1.3 | 2.1 | 3.1 | 4.0 |
| 絕緣承力工具、絕緣繩（m） | 0.4 | 0.6 | 1.0 | 1.8 | 2.8 | 3.7 |
第四節(jié)非張力放線的安全措施
一、一般規(guī)定
導(dǎo)地線在受牽張力作用時的特性是使自己占據(jù)空間最短的路徑由此應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)。
（1）放線過程中的通信聯(lián)系必須迅速、清晰、暢通；若采用旗語時，打旗人應(yīng)站在前后通視的位置上，且旗語必須統(tǒng)一。嚴(yán)禁在無信號聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。
（2）跨越大江、大河或船只來往頻繁的河流水，應(yīng)事先制定施工方案，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系。施工期間應(yīng)請航監(jiān)部門派人協(xié)助封流。
（3）線盤架線應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。線盤或線圈展放處，應(yīng)設(shè)專人傳遞信號。
（4）作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作。線盤或線圈接近放完時，應(yīng)減慢牽引速度。
（5）低壓線路或弱電線路需要開斷時，應(yīng)事先征得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；開斷時應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。
（6）架線時，除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外，對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。導(dǎo)線、地線被障礙物卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)，并使用棍棒處理，不得直接用手推拉。
（7）穿越滑車的引繩應(yīng)要據(jù)導(dǎo)地線規(guī)格選用：引繩與線頭的連接牢固。穿越時，施工人員不得站在導(dǎo)地線的垂直下方。
二、人力放線的安全措施
（1）領(lǐng)線人由技工擔(dān)任，并隨時注意后方信號；拉線人員應(yīng)走在同一直線上，相互間保持適當(dāng)距離。
（2）通過河流或溝渠時，應(yīng)由船只或繩索引渡。
（3）通過陡坡時，應(yīng)防止?jié)L石傷人；遇懸崖險坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。通過竹林區(qū)時，應(yīng)防止竹樁尖扎腳。
三、拖拉機牽引放線的安全措施
（1）行駛速度不得過快，司機應(yīng)隨時觀察指揮信號。
（2）爬坡時拖拉機后面不得有人。
（3）不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。
（4）途徑的橋梁、涵洞應(yīng)事先進(jìn)行鑒定，不得冒險強行。
（5）行駛中作業(yè)人員不得爬車、跳車或檢修部件；掛鉤上嚴(yán)禁站人。
第五節(jié)緊線施工的安全措施
一、導(dǎo)地線升空
（1）升空作業(yè)必須使用壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線。
（2）導(dǎo)、地線升空作業(yè)應(yīng)與緊線密切配合并逐根進(jìn)行；在轉(zhuǎn)角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時，導(dǎo)、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。
（3）壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩，壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。
（4）升空場地在山溝時，升空的鋼絲繩應(yīng)有足夠長度。
二、緊線的準(zhǔn)備工作
按施工技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場布置及選擇工器具。桿塔的部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固，緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導(dǎo)、地線的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。牽引錨樁距緊線操作桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致。
三、緊線
（1）緊線前應(yīng)通信暢通。
（2）埋入地下或臨時綁扎的導(dǎo)、地線必須挖出或解開；導(dǎo)、地線應(yīng)壓接、升空完畢。
（3）障礙物以及導(dǎo)、地線跳槽應(yīng)處理完畢，分裂導(dǎo)線不得相互絞扭。各交叉跨越處的安全措施可靠。
（4）緊線過程中，不得站在懸空導(dǎo)、地線的垂直下方。
（5）悵放余線的人員不得站在線圈內(nèi)中線彎的內(nèi)角側(cè)。
（6）不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線，監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或地線。
（7）傳遞信號必須及時、清晰；不得擅自離崗。
（8）緊線用卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用?？ň€器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù)，防止跑線。
四、耐張線夾安裝
（1）高處安裝螺栓式線夾時，必須將螺檢裝劉擰緊后方可回松牽引用。
（2）高處安裝導(dǎo)、地線的耐張線夾時，必須采取防止跑線的要靠措施。
（3）在桿塔上割斷的線頭應(yīng)用繩索放下。
（4）地面安裝時，導(dǎo)、地線的錨固應(yīng)可靠，錨固工作應(yīng)由技工擔(dān)任。
（5）掛線時，當(dāng)連接金具接近掛線點時應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。
第七節(jié)附件安裝用平衡掛線的安全措施
一、一般要求
（1）附件安裝前，作業(yè)員必須對專用工具和安全保護(hù)用具進(jìn)行外觀檢查，不符合要求者嚴(yán)禁使用。
（2）相鄰桿塔不得同相位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。
（3）雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)的施工孔上提升導(dǎo)線；無施工孔時，承力點位置應(yīng)經(jīng)計算確定，并在綁扎處襯墊軟物。
（4）附件安裝時，安全帶（繩）應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上，不得拴在絕緣子串上；安裝間隔棒時，安全帶（繩）應(yīng)拴在一根子導(dǎo)線上。
（5）在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施。
（6）在帶電線路上方的導(dǎo)線上測量間隔距離時，應(yīng)使用防潮絕緣繩，嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測繩。
（7）拆除三輪車或五輪車放線滑車，不得直接用人力松放。
二、平衡掛線的安全措施
（1）平衡掛線時，嚴(yán)禁在耐張塔兩側(cè)的同相導(dǎo)線上進(jìn)行其他作業(yè)。
（2）待割的導(dǎo)線應(yīng)的斷線點兩端事先用強索綁牢，割斷后應(yīng)通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。
（3）高處斷線時，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作；割斷最后一根導(dǎo)線時，應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動。
（4）割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢，不得在高處臨錨過夜。
第八節(jié)預(yù)防電擊的安全措施
為預(yù)防雷電及及臨近高壓力作業(yè)時，必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置。
一、裝設(shè)接地裝置的規(guī)定
（1）各種設(shè)備及作業(yè)人員的保安接地線的截面均不得小16mm2;停電線咱的工作接線的截面不得小于25 mm2。
（2）接地線應(yīng)采用編織軟銅線，不得使其他導(dǎo)線。接地線不得用纏繞法連接，應(yīng)使用專用夾具，連接應(yīng)可靠。
（3）接地棒宜鍍鋅，截面不應(yīng)小于16 mm2，插入地下的深度應(yīng)大于0.6 mm2。
（4）裝設(shè)接地線時，必須先接接地端，后接導(dǎo)線或地線端；拆除時的順序相反。
（5）掛接地線或拆接地線時必須設(shè)監(jiān)護(hù)人；操作人員應(yīng)使用絕緣棒（繩）或戴絕緣手套，并穿絕緣鞋。
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第2篇 架線電機車制動距離測試 安全措施
一、實驗項目:重車制動距離測試
二、實驗地點:+330運輸大巷東翼。電機車全速后,開始制動操作:動力制動、撒砂、機械制動。
三、:實驗?zāi)康?檢測機車制動系統(tǒng)的可靠性,是否符合《煤礦安全規(guī)程》第351條的規(guī)定。
四、測試機車型號:zk10-6/250
機車編號:3#、4#、6#、7#、8#、9#、#10
五、測試條件:坡度i=0.3%、長度200米
六、為確保測試工作安全、成功,特制定如下安全措施:
1、電機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格,取得電機車司機操作資格證,并持證上崗。測試過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《電機車司機安全操作規(guī)程》。
2、所有參加測試工作人員必須聽從測試工作負(fù)責(zé)人的指揮。認(rèn)真聽取安全注意事項,明確工作任務(wù),學(xué)習(xí)本措施并簽字。
3、礦車班指派專人檢查并確認(rèn)機車所掛礦車及其連接件完好。
4、鐵道專職人員對測試工作區(qū)域軌道、道岔進(jìn)行檢查,確保軌道扣件齊全、牢固,軌距、枕距等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,線路無障礙。
5、測試前,必須檢查機車電力、機械制動系統(tǒng)是否正常,各段電阻連接是否緊固,撒砂裝置是否完好沙箱是否有充足、合格的沙子,閘瓦的間隙必須調(diào)整至3--5毫米之間,所有參加測試的機車必須完好。
6、測試地點300米范圍各行人通道必須設(shè)專人警戒,警戒處設(shè)拉繩并掛警示牌,確保測試過程中不能有任何人員進(jìn)入測試區(qū)域,警戒人員不得從事其他工作。
7、機車司機必須戴安全帽,并系上頭帶,防止安全帽脫落造成頭部受傷。
一井運搬隊
2009年5月20日
第3篇 架線施工-安全措施
第一節(jié)總則
為了保證架線施工的人身安全和設(shè)備安全,保證架線工序的順利進(jìn)行,參加架線的施工人員及技術(shù)人員等都必須執(zhí)行安全規(guī)程和架線施工安全措施。
影響架線施工安全的不利因素主要有三個方面:
(1)架線施工具有戰(zhàn)線長、聯(lián)絡(luò)不便的特點。
(2)高處作業(yè)多的特點,特別是附件安裝子工序。
(3)交叉跨越多的線路,增加了安全工作的難度。
架線施工人員必須遵守施工組織紀(jì)律,做到分工明確,一切行動聽指揮;遵守勞動紀(jì)律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作;遵守技術(shù)紀(jì)律堅持按規(guī)程操作,堅持按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)措施施工。
在執(zhí)行dl5009.2—1994的同時,在安全管理上應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》(國家電力公司發(fā)布,2002年1月21日起執(zhí)行)。
第二節(jié)安全責(zé)任制
架線工序中認(rèn)真執(zhí)行各崗位的安全責(zé)任是最基本的安全措施。
架線工序的崗位較多,現(xiàn)擇其主要崗位,予以明確安全職責(zé)。
一、高處作業(yè)人員的安全職現(xiàn)
應(yīng)執(zhí)行《電力安全規(guī)程》每項規(guī)定。
二、搭跨越架負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
(1)明確搭設(shè)的跨越架線的高度、跨距等技術(shù)參數(shù),負(fù)責(zé)按搭設(shè)方案組織施工。
(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底及安全措施。
(3)負(fù)責(zé)檢查工器具是否齊全和完好。
(4)在帶電體附近搭設(shè)跨越架,必須交待最小安全距離,并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。
(5)跨越架搭設(shè)后負(fù)責(zé)檢查是否牢靠,是否符合跨越架線方案要求。
三、放線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
(1)熟悉放線區(qū)段的交叉段越情況及交通道路情況,負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面指揮和安全責(zé)任。
(2)放線前,負(fù)責(zé)安排責(zé)任心強的人是進(jìn)行護(hù)線及領(lǐng)線。
(3)負(fù)責(zé)及時與各崗位人員取得聯(lián)絡(luò),明確信號,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)派員處理后再繼續(xù)放線,并指定專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。
(4)張力放線時,應(yīng)在張力場負(fù)責(zé)全面指揮。應(yīng)指定一名副指揮,讓其在牽引場負(fù)責(zé)指揮及聯(lián)絡(luò)。
(5)負(fù)責(zé)放線前的檢查,放線過程的聯(lián)絡(luò),放線后進(jìn)行臨錨等。
四、緊線負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)
(1)緊線負(fù)責(zé)人應(yīng)在操作塔處進(jìn)行指揮并全面負(fù)責(zé)。
(2)負(fù)責(zé)制責(zé)與緊線段各崗位人員聯(lián)絡(luò),特別是與弛度觀測人密切聯(lián)系,盡量避免過牽引。
(3)負(fù)責(zé)緊線前的系統(tǒng)檢查。負(fù)責(zé)指揮按規(guī)定方法進(jìn)行掛線。
(4)遇到短耐張段或孤立檔緊線時,應(yīng)妥善采取措施,防止過牽引過大。
五、護(hù)線人員的崗位職責(zé)
非張力放線過程中應(yīng)在各個桿塔位及跨越處設(shè)置護(hù)線人員。原則一每基桿塔1人,重要跨越架每處1人。護(hù)線人員的崗位職責(zé)是:
(1)負(fù)責(zé)監(jiān)視導(dǎo)地線不被地面硬物刮傷及壓接管通過滑車情況。
(2)負(fù)責(zé)監(jiān)視放線滑車轉(zhuǎn)動是否靈活及有無卡阻現(xiàn)象。
(3)監(jiān)視導(dǎo)地線通過跨越架有無異常,監(jiān)視過往行人不得觸碰導(dǎo)地線。
(4)負(fù)責(zé)及時、準(zhǔn)確傳遞線軸測沿線傳來的信號并根據(jù)監(jiān)視段的異?，F(xiàn)象發(fā)出信號。
(5)護(hù)線人員必須攜帶腰繩,紅白旗、口哨等,必要時應(yīng)帶踩板或腳扣。
(6)當(dāng)使用紅白旗作為信號時,放線前護(hù)線人員必須明確信號含義,使用統(tǒng)一信號。
六、非張力放線中線軸看管人的職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)隨時調(diào)整走偏的線軸。
(2)負(fù)責(zé)監(jiān)視線軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并向放線或領(lǐng)線負(fù)責(zé)人發(fā)出牽或停的信號。
(3)負(fù)責(zé)導(dǎo)地線外表質(zhì)量的檢查,如發(fā)現(xiàn)接頭,應(yīng)停止?fàn)恳笥煤谟冒啄z布纏繞兩道,作記號。如發(fā)現(xiàn)斷股應(yīng)妥善處理后再展放。
(4)負(fù)責(zé)將線軸上的余線倒出且有序地排放于地面。
第三節(jié)搭設(shè)跨越架的安全措施
根據(jù)跨越架的用途,應(yīng)編定跨趣架搭設(shè)方案,跨越架施工前應(yīng)進(jìn)行專門的技術(shù)交底,使施工人員完全明了跨越架的技術(shù)參數(shù)及搭設(shè)要求等。
一、竹、木及小鋼管組合式跨越架
竹、木及小鋼管跨越架的搭設(shè)慶遵守下列規(guī)定。
(1)高度、垂直距離符合安全要求。
(2)長度符合放線要求。
(3)具有穩(wěn)定措施。
二、金屬結(jié)構(gòu)跨越越架
組立金屬結(jié)構(gòu)的跨越架在帶電體附近工作時應(yīng)遵過下列規(guī)定:
(1)施工前應(yīng)向供電部門或調(diào)度所申請,被跨電力線附近施工期間,退出重合閘,并請供電部門派員現(xiàn)場監(jiān)督。
(2)在架體整體組立過程中應(yīng)執(zhí)行整立電桿的安全措施。同時,應(yīng)隨時監(jiān)視拉線與帶電體的安全距離,嚴(yán)禁拉線大幅晃動。
(3)倒裝組立架體過程中,提升應(yīng)平穩(wěn),避免架體左右搖擺。機動絞磨前側(cè)應(yīng)接地,后側(cè)應(yīng)有可靠的控制。跨越架組立過程中應(yīng)有經(jīng)緯義協(xié)助觀測是偏斜情況,一般不宜大于200mm。架體倒裝提升中,必須派專人監(jiān)視提升架的四側(cè)拉線,防止松動。
(4)架體上的工作人員必須備有工具袋,零星工具及螺栓等必須裝入袋內(nèi),嚴(yán)禁不用時放置在提升架上或踏板上。上下傳遞物件必須用絕緣繩吊運,嚴(yán)禁拋擲。
(5)倒裝提升架體過程中,因故停工時,架體必須落至地面,四側(cè)拉線必須綁扎牢固。需要停留過夜時,架體高度為30m以上時,至少應(yīng)打兩層拉線固定。
(6)調(diào)整跨越架拉線時,禁止解開拉線調(diào)整。拉線上的手扳葫蘆和雙鉤必須用8號鐵線綁緊擰死,防止被盜或誤松。搭設(shè)好的跨越架應(yīng)設(shè)立防護(hù)區(qū),掛警告牌,并派人現(xiàn)場看守。
三、帶電覆設(shè)保護(hù)網(wǎng)
跨越帶電體敷設(shè)保護(hù)網(wǎng)及牽引導(dǎo)地一時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)絕緣繩運到現(xiàn)場,除作外觀檢查外,并用2500v搖表進(jìn)行測試,其兩極間距為1cm時,其絕緣電阻不礙小于700m,宜在晴天測量。
(2)敷設(shè)保護(hù)網(wǎng)、引渡絕緣繩、展放導(dǎo)線,均應(yīng)在晴天進(jìn)行操作。遇到雨天及5級以上大風(fēng)應(yīng)暫停工作。
(3)用射繩槍由帶電線路上方穿射小絕緣繩時,槍的彈藥用量應(yīng)適當(dāng),不能太小,也不能太大,使用前應(yīng)先作試驗。絕緣繩在地面應(yīng)擺放整齊,射繩應(yīng)對準(zhǔn)穿越方向。
(4)攀登帶電線路的桿塔頂部,應(yīng)由運行人員監(jiān)護(hù),由帶電作業(yè)人員登桿,嚴(yán)禁無監(jiān)護(hù)人登桿。應(yīng)順線路方向登桿,腰繩應(yīng)纏繞在身上,避免左右擺動,安全距離應(yīng)滿足安全規(guī)程要求。
(5)牽引絕緣導(dǎo)引強時,應(yīng)互相配合,收、放速度應(yīng)一致,不得猛拉、猛放。張力展放牽引繩或?qū)У鼐€時,應(yīng)監(jiān)視接頭過跨越架有無卡阻,速度應(yīng)適當(dāng)放慢。
(6)張力放線過程中,如臨時停工,應(yīng)先將導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)У鼐€錨固好,張力適當(dāng)放松。繩、線與跨越架頂保持不小于1m距離。
(7)在跨越檔兩側(cè)的放一滑車上,均應(yīng)采取接地保護(hù)措施。
四、絕緣工具的檢驗
帶電跨越工用的絕緣工具,使用前應(yīng)進(jìn)行試驗。根據(jù)《電業(yè)安全工作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,絕緣工具試驗的要求是:
(1)將工具組裝成工作狀態(tài),作靜負(fù)荷試驗時,試驗荷載的2.5倍,持續(xù)5min 無明顯變形、損傷。
(2)動負(fù)荷試驗時,試驗荷載為使用荷載的1.5倍。按使用工況試驗三次,無變形、卡掛現(xiàn)象為合格。
(3)電氣試驗應(yīng)在機械試驗之后進(jìn)行。試驗方法是加以50hz的規(guī)定交流電壓持續(xù)5 min,無擊穿、閃絡(luò)或局部過熱現(xiàn)象為合格。
(4)電氣試驗應(yīng)將不同電壓等級所需最小有效長度,進(jìn)行整段加壓試驗。如果試驗條件限制必須采取分段試驗時,尚應(yīng)滿足下列條件:
10~110kv:每段不得小于0.4m;
220kv:每段不得小于1.0m
分段試驗時,不得多于4段,每段所施電壓按長度成比例計算,且增加20%
(5)絕緣繩的試驗電壓應(yīng)為使用電壓的2.5~4倍相電壓。
(6)絕緣工具的有效長度不得小于下表的規(guī)定
絕緣工具的最短有效長度(m)
帶電體的電壓等級(kv)
工具名稱
10
35
110
220
330
500
絕緣操作桿(m)
0.7
0.9
1.3
2.1
3.1
4.0
絕緣承力工具、絕緣繩(m)
0.4
0.6
1.0
1.8
2.8
3.7
第四節(jié)非張力放線的安全措施
一、一般規(guī)定
導(dǎo)地線在受牽張力作用時的特性是使自己占據(jù)空間最短的路徑由此應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)。
(1)放線過程中的通信聯(lián)系必須迅速、清晰、暢通;若采用旗語時,打旗人應(yīng)站在前后通視的位置上,且旗語必須統(tǒng)一。嚴(yán)禁在無信號聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。
(2)跨越大江、大河或船只來往頻繁的河流水,應(yīng)事先制定施工方案,并與有關(guān)單位取得聯(lián)系。施工期間應(yīng)請航監(jiān)部門派人協(xié)助封流。
(3)線盤架線應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。線盤或線圈展放處,應(yīng)設(shè)專人傳遞信號。
(4)作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作。線盤或線圈接近放完時,應(yīng)減慢牽引速度。
(5)低壓線路或弱電線路需要開斷時,應(yīng)事先征得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定;開斷時應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。
(6)架線時,除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石及越線架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。導(dǎo)線、地線被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并使用棍棒處理,不得直接用手推拉。
(7)穿越滑車的引繩應(yīng)要據(jù)導(dǎo)地線規(guī)格選用:引繩與線頭的連接牢固。穿越時,施工人員不得站在導(dǎo)地線的垂直下方。
二、人力放線的安全措施
(1)領(lǐng)線人由技工擔(dān)任,并隨時注意后方信號;拉線人員應(yīng)走在同一直線上,相互間保持適當(dāng)距離。
(2)通過河流或溝渠時,應(yīng)由船只或繩索引渡。
(3)通過陡坡時,應(yīng)防止?jié)L石傷人;遇懸崖險坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。通過竹林區(qū)時,應(yīng)防止竹樁尖扎腳。
三、拖拉機牽引放線的安全措施
(1)行駛速度不得過快,司機應(yīng)隨時觀察指揮信號。
(2)爬坡時拖拉機后面不得有人。
(3)不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。
(4)途徑的橋梁、涵洞應(yīng)事先進(jìn)行鑒定,不得冒險強行。
(5)行駛中作業(yè)人員不得爬車、跳車或檢修部件;掛鉤上嚴(yán)禁站人。
第五節(jié)緊線施工的安全措施
一、導(dǎo)地線升空
(1)升空作業(yè)必須使用壓線裝置,嚴(yán)禁直接用人力壓線。
(2)導(dǎo)、地線升空作業(yè)應(yīng)與緊線密切配合并逐根進(jìn)行;在轉(zhuǎn)角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時,導(dǎo)、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。
(3)壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩,壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢。
(4)升空場地在山溝時,升空的鋼絲繩應(yīng)有足夠長度。
二、緊線的準(zhǔn)備工作
按施工技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場布置及選擇工器具。桿塔的部件應(yīng)齊全,螺栓應(yīng)緊固,緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導(dǎo)、地線的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。牽引錨樁距緊線操作桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定;錨樁布置與受力方向一致。
三、緊線
(1)緊線前應(yīng)通信暢通。
(2)埋入地下或臨時綁扎的導(dǎo)、地線必須挖出或解開;導(dǎo)、地線應(yīng)壓接、升空完畢。
(3)障礙物以及導(dǎo)、地線跳槽應(yīng)處理完畢,分裂導(dǎo)線不得相互絞扭。各交叉跨越處的安全措施可靠。
(4)緊線過程中,不得站在懸空導(dǎo)、地線的垂直下方。
(5)悵放余線的人員不得站在線圈內(nèi)中線彎的內(nèi)角側(cè)。
(6)不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線,監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或地線。
(7)傳遞信號必須及時、清晰;不得擅自離崗。
(8)緊線用卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配,不得代用?？ň€器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù),防止跑線。
四、耐張線夾安裝
(1)高處安裝螺栓式線夾時,必須將螺檢裝劉擰緊后方可回松牽引用。
(2)高處安裝導(dǎo)、地線的耐張線夾時,必須采取防止跑線的要靠措施。
(3)在桿塔上割斷的線頭應(yīng)用繩索放下。
(4)地面安裝時,導(dǎo)、地線的錨固應(yīng)可靠,錨固工作應(yīng)由技工擔(dān)任。
(5)掛線時,當(dāng)連接金具接近掛線點時應(yīng)停止?fàn)恳?然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩,在調(diào)整拉線的同時應(yīng)觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。
第七節(jié)附件安裝用平衡掛線的安全措施
一、一般要求
(1)附件安裝前,作業(yè)員必須對專用工具和安全保護(hù)用具進(jìn)行外觀檢查,不符合要求者嚴(yán)禁使用。
(2)相鄰桿塔不得同相位安裝附件,作業(yè)點垂直下方不得有人。
(3)雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)的施工孔上提升導(dǎo)線;無施工孔時,承力點位置應(yīng)經(jīng)計算確定,并在綁扎處襯墊軟物。
(4)附件安裝時,安全帶(繩)應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上,不得拴在絕緣子串上;安裝間隔棒時,安全帶(繩)應(yīng)拴在一根子導(dǎo)線上。
(5)在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時,必須采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施。
(6)在帶電線路上方的導(dǎo)線上測量間隔距離時,應(yīng)使用防潮絕緣繩,嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測繩。
(7)拆除三輪車或五輪車放線滑車,不得直接用人力松放。
二、平衡掛線的安全措施
(1)平衡掛線時,嚴(yán)禁在耐張塔兩側(cè)的同相導(dǎo)線上進(jìn)行其他作業(yè)。
(2)待割的導(dǎo)線應(yīng)的斷線點兩端事先用強索綁牢,割斷后應(yīng)通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。
(3)高處斷線時,作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作;割斷最后一根導(dǎo)線時,應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動。
(4)割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢,不得在高處臨錨過夜。
第八節(jié)預(yù)防電擊的安全措施
為預(yù)防雷電及及臨近高壓力作業(yè)時,必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置。
一、裝設(shè)接地裝置的規(guī)定
(1)各種設(shè)備及作業(yè)人員的保安接地線的截面均不得小16mm2;停電線咱的工作接線的截面不得小于25 mm2。
(2)接地線應(yīng)采用編織軟銅線,不得使其他導(dǎo)線。接地線不得用纏繞法連接,應(yīng)使用專用夾具,連接應(yīng)可靠。
(3)接地棒宜鍍鋅,截面不應(yīng)小于16 mm2,插入地下的深度應(yīng)大于0.6 mm2。
(4)裝設(shè)接地線時,必須先接接地端,后接導(dǎo)線或地線端;拆除時的順序相反。
(5)掛接地線或拆接地線時必須設(shè)監(jiān)護(hù)人;操作人員應(yīng)使用絕緣棒(繩)或戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。
第4篇 架線電機車制動距離測試安全措施
一、實驗項目：重車制動距離測試
二、實驗地點：+330運輸大巷東翼。電機車全速后，開始制動操作：動力制動、撒砂、機械制動。
三、：實驗?zāi)康模簷z測機車制動系統(tǒng)的可靠性，是否符合《煤礦安全規(guī)程》第351條的規(guī)定。
四、測試機車型號：zk10-6/250
機車編號：3#、4#、6#、7#、8#、9#、#10
五、測試條件：坡度i=0.3%、長度200米
六、為確保測試工作安全、成功，特制定如下安全措施：
1、電機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得電機車司機操作資格證，并持證上崗。測試過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《電機車司機安全操作規(guī)程》。
2、所有參加測試工作人員必須聽從測試工作負(fù)責(zé)人的指揮。認(rèn)真聽取安全注意事項，明確工作任務(wù)，學(xué)習(xí)本措施并簽字。
3、礦車班指派專人檢查并確認(rèn)機車所掛礦車及其連接件完好。
4、鐵道專職人員對測試工作區(qū)域軌道、道岔進(jìn)行檢查，確保軌道扣件齊全、牢固，軌距、枕距等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，線路無障礙。
5、測試前，必須檢查機車電力、機械制動系統(tǒng)是否正常，各段電阻連接是否緊固，撒砂裝置是否完好沙箱是否有充足、合格的沙子，閘瓦的間隙必須調(diào)整至3--5毫米之間，所有參加測試的機車必須完好。
6、測試地點300米范圍各行人通道必須設(shè)專人警戒，警戒處設(shè)拉繩并掛警示牌，確保測試過程中不能有任何人員進(jìn)入測試區(qū)域，警戒人員不得從事其他工作。
7、機車司機必須戴安全帽，并系上頭帶，防止安全帽脫落造成頭部受傷。
一井運搬隊
2009年5月20日
