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第1篇 工作面切眼單體液壓支柱安裝 專項安全措施
說明:
40103 工作面切眼掘進、地坪等單位工程施工已完成,為了切實加強頂板管理工作,現將單體液壓支柱對切眼頂板進行加強支護。為了保證工作面單體液壓支柱在安裝期間的安全與質量,特制定本措施,施工隊貫徹執(zhí)行。
第一章安裝任務
項目
序號
名稱
型號
數量
單位
備注
1
單體液壓支柱
dw35
201
個
工作面走向長200m
2
乳化液泵站
brw80/20
1
套
兩泵一 箱
3
開 關
2
臺
4
鉸接頂梁
200
根
第二章工作面概況
40103工作面為4-2煤盤區(qū)首采面,現布置三條順槽(即:主運順槽、輔運順槽、回風順槽),工作面走向長度為200m,切眼規(guī)格為寬×高=8000mm×3300mm。
第三章安裝前的準備工作
一、通風系統(tǒng)
1.在安裝液壓支柱前,完成40103工作面回風順槽風橋的施工。
2.當回風順槽風橋施工完成后,在回風順槽繞道、輔運順槽口出做臨時密閉。
新鮮風流(地面)→副斜井(主斜井)→4-2煤輔運大巷(4-2煤膠運大巷)→ 40103工作面輔運順槽(40103工作面膠運順槽)→40103工作面切眼→40103工作面回風順槽→4-2煤回風大巷→回風斜井→地面。
二、運輸系統(tǒng)
1.重車:地面→副斜井→4-2煤輔運大巷→ 40103工作面輔運順槽→40103工作面切眼。
2.運輸中的空車運出路線與重車運輸路線相反。
三、供電系統(tǒng)
南二巷移變→4-2煤移變→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
四、供水系統(tǒng)
3-1煤集中水倉→4-2煤臨時水倉→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
第四章安裝及質量要求
第一節(jié)乳化液本站的安裝
一、安裝
1.泵應安裝在干凈而安全的地點,其工作位置應盡量水平,且基礎實在(根據實際情況,將泵站安裝于工作面機頭調車硐室內)。
2.電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
3.電機軸與泵軸應對正同軸,兩聯(lián)軸節(jié)間應留2-4mm間隙。
4.使用前,應將液箱體內各腔清洗干凈。
5.連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
6.連接進乳化液配比裝置的水管。
7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足夠的乳化液,觀察液箱的液標部分,液面到達上液位(說明:初次在井下調試單體支柱時,使用清水)。
8.連接至工作面的高壓管路及回液管路。
9.連接電機線路(電壓660/1140v,50hz)。
二、起動前應檢查
1.新泵或較長時間停車的泵,應首先檢查各零部件有無損傷、冰凍與銹蝕等現象,密封是否完好,安裝是否正確,檢查時應做到仔細認真,
2.曲軸箱內是否有潤滑油,其油位應在油標中上部。
3.柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
4.所有通液管路開關是否開啟。
5.用手盤動聯(lián)軸器,應轉動靈活,無反?？ㄋ垃F象。
6.旋松卸載閥的調節(jié)螺套。
7.所有關鍵螺紋聯(lián)接均需檢查一遍(液力端螺釘、滑塊壓套、缸套鎖緊螺母等)
三、試運轉
1.檢查電機轉向:點動開關,觀察電機轉向應與泵上箭頭標記一致,否則應進行更正。
2.空載運轉:在點動開關,確認電機轉向正確后,使泵空載運轉(旋松卸載閥的調節(jié)螺套),打開放氣螺堵,放盡高壓腔內的空氣,直到出現恒定流量為止。
要求泵站正常運轉時,供液壓力不低于15mpa。
四、泵站使用注意事項
1.使用過程中需要調整柱塞密封壓縮量時,不要一次將螺母壓得過緊,因為過緊會使密封與柱塞的摩擦加劇。
2.缸套的進油孔應對準泵體上的滴油孔,并用定位螺釘定位,以防止缸套旋轉。
3.柱塞密封應成套更換,在裝缸套密封時,不同柱塞密封的搭頭之間應錯開,腔內應層層抹上潤滑脂,以利潤滑。
4.檢查柱塞與滑塊的連接壓套是否松動,應及時扭緊(每五天認真檢查一次)。
5.在正常使用時,泵的上蓋不應打開,防止煤塵進入泵內,柱塞腔蓋板應蓋好,防止雜物進入沖壞滑塊。在泵站工作時,液箱蓋嚴禁打開,嚴防雜物落進液箱。
6.定期清除浮于液面的乳化油分解物(半個月一次),同時觀察磁性過濾器是否需要清洗。定期清洗插板過濾器上的污物(一月清洗一次)。
7.定期檢查儲能器充氣壓力(一月一次),應為系統(tǒng)實際工作壓力的60-70%,低于下限時則應補充氮氣達上限。在升井維修時,應重新將蓄能器充氣并檢查是否漏氣。
8.維修時,徹底清洗油箱、油池、過濾器及拆卸的零件,更換潤滑油。
9.按技術要求裝配,防止錯裝、漏裝,碰傷運動配合面,切壞密封件等。嚴防配對使用的零件錯亂(連桿體與蓋、前后軸瓦、辦圓環(huán)副)。
10.大軸承與曲軸聯(lián)接時,應采用熱裝。
11.所有重要的運動副應保證有合理間隙,間隙過小,易引起發(fā)熱及燒損;間隙過大,則振動、噪音嚴重、磨損加劇。零件表面情況完好,無嚴重磨損、燒損、損壞等現象,否則應進行維修更換。
12.在安裝關鍵螺栓時(如:連桿螺栓、閥體與箱體的連接螺栓,齒輪箱與箱體聯(lián)接螺栓)應有足夠的擰緊力矩和可靠的防松措施。最好在滿載一段時間后,再擰緊一次。
第二節(jié)單體液壓支柱安裝
40103工作面切眼采用單體液壓支柱交接頂梁聯(lián)合加強支護,根據實工作面頂板實際情況,設一排支柱可滿足支護強度要求,支柱間距為2000mm。(見附圖:支柱安裝示意圖)
一、支設
1.支設前的準備
①檢查乳化液泵機械電器部分是否正常、油箱乳化液是否夠、濃度是否合適,然后啟動乳化液泵,待泵各部運轉正常供液壓力達到泵站額定工作壓力時方可向工作面供液。
②檢查管路系統(tǒng)是否完好,各處接頭是否漏液,注液槍是否工作正常。
③將支柱移至予定支設地點后,先用注液槍沖洗單向閥、注油閥體,然后將注液槍插入三用閥中并用鎖緊套連接好。
④三用閥的單向閥應朝回風順槽方向以利安全回柱。
2.操縱注液槍向支柱內腔供液,并使支柱頂蓋與金屬頂梁接觸,安裝時應使支柱盡量與底板垂直,支柱處理良好受力狀態(tài),待支柱達到初撐力后,松開注液槍手把。注液槍卸載,摘下鎖緊套后,輕輕敲打注液槍手把,在高壓液體的作用下,注液槍便自動退出。
3.局部頂梁與底板之間的距離超過支柱最大高度時應采取措施(如墊木墩等)使其距離小于支柱的最大高度方可支設,否則不允許支護。
4.活柱可縮量小于150毫米時不得支設支柱,當支柱壓縮到行程小于50毫米時應采取措施,并將支柱回出以防壓“死柱”。
5.第一次使用支柱,在支設前應連續(xù)升柱降柱,使支柱內腔空氣排凈后方可正常使用。
6.不合格的支柱不允許支設。
7. 待支柱完全達到初撐力后,系好防倒鏈,準備下一道工序。
11、所用單體的初撐力不得小于11.5mpа,二次注液工作壓力不得小于7mpa。
二、回柱
1.嚴格遵守有關回柱安全操作規(guī)程確保安全生產。
2.將卸載手把插入三用閥卸載孔中。頂板狀況較好時采取近距離卸載,轉卸動手把使卸載手把呈水平位置,這時卸載閥打開,支柱內腔乳化液外溢,活柱下縮,頂板條件較差時應采用遠距離卸載,即工作人員離開支柱至安全位置,拉動卸載手把上的牽引繩使卸載手把呈水平位置,卸載閥打開活柱下縮直到可以撤出支柱為止。
3.回柱時嚴禁錘擊油缸和活柱以防損壞密封和鍍鉻層,回收的支柱應直立放在工作面不得倒放底板上,井下不允許存在無三用閥的支柱,若三用閥損壞,應及時將替換三用閥裝上。
4.遇有壓“死柱”時應采取挑頂或臥底等措施,嚴禁用手動葫蘆硬拉或炮崩。
三、注液槍和管路
注液槍使用后,應掛在支柱上,不許隨便亂扔,更不許用注液槍敲打硬物。
四、支柱安裝注意事項
1.將注液槍嘴插入支柱進液伐口,一定要使注液槍的固定套與支柱進液伐口連接好,以免跑液傷人。
2.緩慢扳動注液槍的扳機,使液體進入支柱而升起,一直使支柱撐緊頂板為止。
3.支柱的支撐位置要與頂板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道,以免支柱受壓下降時噴液傷人。
4.掛好防倒鏈。
5.支柱時,一人扶柱,一人注液。
6.支柱接頂后,繼續(xù)供液4-5秒,再切斷液源,以保證初撐力,這是保證支柱有足夠支撐能力,工作面支柱承載均勻的關鍵,初撐力不同,支護過程中同一排的支撐力就不同,盡管是同一型號支柱,也達不到均勻承載。
第五章安全技術措施
第一節(jié)運輸安全措施
裝載機、無軌膠輪車運輸安全措施
1.嚴格按神木縣紅巖煤礦運輸管理制度及《斜井運輸專項措施》等規(guī)定執(zhí)行。
2.裝載機司機、無軌膠輪車司機必須持有公安機關核發(fā)有效的駕駛執(zhí)照,經安監(jiān)部門培訓考試合格后方可下井作業(yè),作業(yè)前必須學習本措施。
3.施工現場必須設專人負責運輸車輛調度,安排車輛運行順序。
裝載機、無軌膠輪車必須設有照明燈、尾燈、車體完好、剎車靈活可靠。
4.裝車必須裝穩(wěn)、裝實,裝車寬度、高度不得超寬超高,設備材料裝好后,要綁扎牢靠。
5.運輸設備必須完好,司機要持證上崗,嚴禁設備帶病作業(yè)。
6.汽車運輸進硐之前,必須將駕駛室內的音響設備全部撤除,在運輸過程中出現停風,必須立即停止車輛運行,關閉啟動裝置,駕駛員必須迅速撤出地面,等瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時,方能重新啟動車輛恢復運輸。
7.運輸材料時,必須要等車輛停穩(wěn)并與汽車司機聯(lián)系好后方能卸材料。
第二節(jié)頂板管理
一對本工作面進行錨網、錨索聯(lián)合支護。在施工過程中要實時觀察頂板,發(fā)現零石活干要先處理在施工。
第三節(jié)機電
1.嚴格按照《規(guī)程》中規(guī)定布置供電系統(tǒng)。
2.電器下井前要嚴格檢查,地面實驗達到完好標準方可下井安裝。
3.接地系統(tǒng),各類保護要齊全可靠。
4.電纜吊掛合理,整齊,垂懸度符合要求。
5.設備密封良好,小件齊全,接線牢固,做到無“雞爪子”“羊尾巴”,“無明接頭”、無漏電、無失爆現象。
6.嚴格執(zhí)行“誰停電,誰送電”制度,停電要掛牌管理,嚴禁帶電作業(yè),嚴格執(zhí)行工作票制度。
7.各種電氣設備的維修保養(yǎng),設專人負責,并掛牌明確負責人 。
8.電氣工作人員應熟悉供電系統(tǒng)和控制方式,嚴格執(zhí)行“電氣操作規(guī)程”。
9.所有特殊工種必須持證上崗。
第六章災害處理及避災路線
第一節(jié)事故發(fā)生后的處理程序
1.事故發(fā)生后,必須立即組織營救受害人員,組織撤離或采取有效的措施保護危害區(qū)域內的其他人員, 營救行動必須迅速、準確、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員,并指導和組織人員采取各種措施進行自身防護、自救互救。
2.迅速控制事態(tài),并對事故造成的危害進行檢測、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危害性質及危害程度,及時控制危險源。
消除危害后果,做好現場恢復。針對事故造成的現實危害和可能的危害,迅速采取切實可行的措施,將事故現場恢復到相對穩(wěn)定狀態(tài)。
7.發(fā)生事故后的通知程序及電話號碼
(1)事故地點礦調度室工區(qū)值班室
(2)電話號碼礦調度室:地面電話:8000
第四節(jié)避災路線
40103工作面切眼→40103工作面輔運順槽(膠運順槽)→4-2煤輔運大巷→副斜井→地面。
第七章安裝期間勞動組織
第一節(jié)勞動組織及工作制度
一、工作制度
1.值班人員點名后,傳達安全文件,根據井下安裝工作進度,布置當天、當班工作任務及注意事項,做好人員安排及安全事項記錄。
2.跟班管理人員,及班組長安排當班工作任務責任到人。
3.班前會后,準備好所用工具,下井。
4.到工作現場后,跟班管理人員,班組長、安監(jiān)員認真檢查工作現場頂板支護,及工作地點安全狀況,對存在的安全隱患組織人員進行整改。在保證安全施工的情況下開工。
5.當班工作任務完成后,由跟班管理人員對當班工作任務完成情況,進行認真總結驗收,確認無問題后,召開班后總結會。
6.上井后,當班班組長、跟班管理人員必須分別向工區(qū)值班領導匯報,當班工作任務完成情況及下班應該注意的事項。
第2篇 工作面切眼單體液壓支柱安裝專項安全措施
說明：
40103工作面切眼掘進、地坪等單位工程施工已完成，為了切實加強頂板管理工作，現將單體液壓支柱對切眼頂板進行加強支護。為了保證工作面單體液壓支柱在安裝期間的安全與質量，特制定本措施，施工隊貫徹執(zhí)行。
第一章安裝任務
| 項目 序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 單體液壓支柱 | dw35 | 201 | 個 | 工作面走向長200m |
| 2 | 乳化液泵站 | brw80/20 | 1 | 套 | 兩泵一 箱 |
| 3 | 開 關 | 2 | 臺 | ||
| 4 | 鉸接頂梁 | 200 | 根 |
第二章工作面概況
40103工作面為4-2煤盤區(qū)首采面，現布置三條順槽（即：主運順槽、輔運順槽、回風順槽），工作面走向長度為200m，切眼規(guī)格為寬×高=8000mm×3300mm。
第三章安裝前的準備工作
一、通風系統(tǒng)
1.在安裝液壓支柱前，完成40103工作面回風順槽風橋的施工。
2.當回風順槽風橋施工完成后，在回風順槽繞道、輔運順槽口出做臨時密閉。
新鮮風流（地面）→副斜井（主斜井）→4-2煤輔運大巷（4-2煤膠運大巷）→ 40103工作面輔運順槽（40103工作面膠運順槽）→40103工作面切眼→40103工作面回風順槽→4-2煤回風大巷→回風斜井→地面。
二、運輸系統(tǒng)
1.重車：地面→副斜井→4-2煤輔運大巷→ 40103工作面輔運順槽→40103工作面切眼。
2.運輸中的空車運出路線與重車運輸路線相反。
三、供電系統(tǒng)
南二巷移變→4-2煤移變→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
四、供水系統(tǒng)
3-1煤集中水倉→4-2煤臨時水倉→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
第四章安裝及質量要求
第一節(jié)乳化液本站的安裝
一、安裝
1.泵應安裝在干凈而安全的地點，其工作位置應盡量水平，且基礎實在（根據實際情況，將泵站安裝于工作面機頭調車硐室內）。
2.電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
3.電機軸與泵軸應對正同軸，兩聯(lián)軸節(jié)間應留2-4mm間隙。
4.使用前，應將液箱體內各腔清洗干凈。
5.連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
6.連接進乳化液配比裝置的水管。
7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足夠的乳化液，觀察液箱的液標部分，液面到達上液位（說明：初次在井下調試單體支柱時，使用清水）。
8.連接至工作面的高壓管路及回液管路。
9.連接電機線路（電壓660/1140v，50hz）。
二、起動前應檢查
1.新泵或較長時間停車的泵，應首先檢查各零部件有無損傷、冰凍與銹蝕等現象，密封是否完好，安裝是否正確，檢查時應做到仔細認真，
2.曲軸箱內是否有潤滑油，其油位應在油標中上部。
3.柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
4.所有通液管路開關是否開啟。
5.用手盤動聯(lián)軸器，應轉動靈活，無反常卡死現象。
6.旋松卸載閥的調節(jié)螺套。
7.所有關鍵螺紋聯(lián)接均需檢查一遍（液力端螺釘、滑塊壓套、缸套鎖緊螺母等）
三、試運轉
1.檢查電機轉向：點動開關，觀察電機轉向應與泵上箭頭標記一致，否則應進行更正。
2.空載運轉：在點動開關，確認電機轉向正確后，使泵空載運轉（旋松卸載閥的調節(jié)螺套），打開放氣螺堵，放盡高壓腔內的空氣，直到出現恒定流量為止。
要求泵站正常運轉時，供液壓力不低于15mpa。
四、泵站使用注意事項
1.使用過程中需要調整柱塞密封壓縮量時，不要一次將螺母壓得過緊，因為過緊會使密封與柱塞的摩擦加劇。
2.缸套的進油孔應對準泵體上的滴油孔，并用定位螺釘定位，以防止缸套旋轉。
3.柱塞密封應成套更換，在裝缸套密封時，不同柱塞密封的搭頭之間應錯開，腔內應層層抹上潤滑脂，以利潤滑。
4.檢查柱塞與滑塊的連接壓套是否松動，應及時扭緊（每五天認真檢查一次）。
5.在正常使用時，泵的上蓋不應打開，防止煤塵進入泵內，柱塞腔蓋板應蓋好，防止雜物進入沖壞滑塊。在泵站工作時，液箱蓋嚴禁打開，嚴防雜物落進液箱。
6.定期清除浮于液面的乳化油分解物（半個月一次），同時觀察磁性過濾器是否需要清洗。定期清洗插板過濾器上的污物（一月清洗一次）。
7.定期檢查儲能器充氣壓力（一月一次），應為系統(tǒng)實際工作壓力的60-70%，低于下限時則應補充氮氣達上限。在升井維修時，應重新將蓄能器充氣并檢查是否漏氣。
8.維修時，徹底清洗油箱、油池、過濾器及拆卸的零件，更換潤滑油。
9.按技術要求裝配，防止錯裝、漏裝，碰傷運動配合面，切壞密封件等。嚴防配對使用的零件錯亂（連桿體與蓋、前后軸瓦、辦圓環(huán)副）。
10.大軸承與曲軸聯(lián)接時，應采用熱裝。
11.所有重要的運動副應保證有合理間隙，間隙過小，易引起發(fā)熱及燒損；間隙過大，則振動、噪音嚴重、磨損加劇。零件表面情況完好，無嚴重磨損、燒損、損壞等現象，否則應進行維修更換。
12.在安裝關鍵螺栓時（如：連桿螺栓、閥體與箱體的連接螺栓，齒輪箱與箱體聯(lián)接螺栓）應有足夠的擰緊力矩和可靠的防松措施。最好在滿載一段時間后，再擰緊一次。
第二節(jié)單體液壓支柱安裝
40103工作面切眼采用單體液壓支柱交接頂梁聯(lián)合加強支護，根據實工作面頂板實際情況，設一排支柱可滿足支護強度要求，支柱間距為2000mm。（見附圖：支柱安裝示意圖）
一、支設
1.支設前的準備
①檢查乳化液泵機械電器部分是否正常、油箱乳化液是否夠、濃度是否合適，然后啟動乳化液泵，待泵各部運轉正常供液壓力達到泵站額定工作壓力時方可向工作面供液。
②檢查管路系統(tǒng)是否完好，各處接頭是否漏液，注液槍是否工作正常。
③將支柱移至予定支設地點后，先用注液槍沖洗單向閥、注油閥體，然后將注液槍插入三用閥中并用鎖緊套連接好。
④三用閥的單向閥應朝回風順槽方向以利安全回柱。
2.操縱注液槍向支柱內腔供液，并使支柱頂蓋與金屬頂梁接觸，安裝時應使支柱盡量與底板垂直，支柱處理良好受力狀態(tài)，待支柱達到初撐力后，松開注液槍手把。注液槍卸載，摘下鎖緊套后，輕輕敲打注液槍手把，在高壓液體的作用下，注液槍便自動退出。
3.局部頂梁與底板之間的距離超過支柱最大高度時應采取措施（如墊木墩等）使其距離小于支柱的最大高度方可支設，否則不允許支護。
上一頁12下一頁4.活柱可縮量小于150毫米時不得支設支柱，當支柱壓縮到行程小于50毫米時應采取措施，并將支柱回出以防壓“死柱”。
5.第一次使用支柱，在支設前應連續(xù)升柱降柱，使支柱內腔空氣排凈后方可正常使用。
6.不合格的支柱不允許支設。
7. 待支柱完全達到初撐力后，系好防倒鏈，準備下一道工序。
11、所用單體的初撐力不得小于11.5mpа，二次注液工作壓力不得小于7mpa。
二、回柱
1.嚴格遵守有關回柱安全操作規(guī)程確保安全生產。
2.將卸載手把插入三用閥卸載孔中。頂板狀況較好時采取近距離卸載，轉卸動手把使卸載手把呈水平位置，這時卸載閥打開，支柱內腔乳化液外溢，活柱下縮，頂板條件較差時應采用遠距離卸載，即工作人員離開支柱至安全位置，拉動卸載手把上的牽引繩使卸載手把呈水平位置，卸載閥打開活柱下縮直到可以撤出支柱為止。
3.回柱時嚴禁錘擊油缸和活柱以防損壞密封和鍍鉻層，回收的支柱應直立放在工作面不得倒放底板上，井下不允許存在無三用閥的支柱，若三用閥損壞，應及時將替換三用閥裝上。
4.遇有壓“死柱”時應采取挑頂或臥底等措施，嚴禁用手動葫蘆硬拉或炮崩。
三、注液槍和管路
注液槍使用后，應掛在支柱上，不許隨便亂扔，更不許用注液槍敲打硬物。
四、支柱安裝注意事項
1.將注液槍嘴插入支柱進液伐口，一定要使注液槍的固定套與支柱進液伐口連接好，以免跑液傷人。
2.緩慢扳動注液槍的扳機，使液體進入支柱而升起，一直使支柱撐緊頂板為止。
3.支柱的支撐位置要與頂板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道，以免支柱受壓下降時噴液傷人。
4.掛好防倒鏈。
5.支柱時，一人扶柱，一人注液。
6.支柱接頂后，繼續(xù)供液4-5秒，再切斷液源，以保證初撐力，這是保證支柱有足夠支撐能力，工作面支柱承載均勻的關鍵，初撐力不同，支護過程中同一排的支撐力就不同，盡管是同一型號支柱，也達不到均勻承載。
第五章安全技術措施
第一節(jié)運輸安全措施
裝載機、無軌膠輪車運輸安全措施
1.嚴格按神木縣紅巖煤礦?運輸管理制度?及《斜井運輸專項措施》等規(guī)定執(zhí)行。
2.裝載機司機、無軌膠輪車司機必須持有公安機關核發(fā)有效的駕駛執(zhí)照，經安監(jiān)部門培訓考試合格后方可下井作業(yè)，作業(yè)前必須學習本措施。
3.施工現場必須設專人負責運輸車輛調度，安排車輛運行順序。
裝載機、無軌膠輪車必須設有照明燈、尾燈、車體完好、剎車靈活可靠。
4.裝車必須裝穩(wěn)、裝實，裝車寬度、高度不得超寬超高，設備材料裝好后，要綁扎牢靠。
5.運輸設備必須完好，司機要持證上崗，嚴禁設備帶病作業(yè)。
6.汽車運輸進硐之前，必須將駕駛室內的音響設備全部撤除，在運輸過程中出現停風，必須立即停止車輛運行，關閉啟動裝置，駕駛員必須迅速撤出地面，等瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時，方能重新啟動車輛恢復運輸。
7.運輸材料時，必須要等車輛停穩(wěn)并與汽車司機聯(lián)系好后方能卸材料。
第二節(jié)頂板管理
一對本工作面進行錨網、錨索聯(lián)合支護。在施工過程中要實時觀察頂板，發(fā)現零石活干要先處理在施工。
第三節(jié)機電
1.嚴格按照《規(guī)程》中規(guī)定布置供電系統(tǒng)。
2.電器下井前要嚴格檢查，地面實驗達到完好標準方可下井安裝。
3.接地系統(tǒng)，各類保護要齊全可靠。
4.電纜吊掛合理，整齊，垂懸度符合要求。
5.設備密封良好，小件齊全，接線牢固，做到無“雞爪子”“羊尾巴”，“無明接頭”、無漏電、無失爆現象。
6.嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”制度，停電要掛牌管理，嚴禁帶電作業(yè)，嚴格執(zhí)行工作票制度。
7.各種電氣設備的維修保養(yǎng)，設專人負責，并掛牌明確負責人 。
8.電氣工作人員應熟悉供電系統(tǒng)和控制方式，嚴格執(zhí)行“電氣操作規(guī)程”。
9.所有特殊工種必須持證上崗。
第六章災害處理及避災路線
第一節(jié)事故發(fā)生后的處理程序
1.事故發(fā)生后，必須立即組織營救受害人員，組織撤離或采取有效的措施保護危害區(qū)域內的其他人員, 營救行動必須迅速、準確、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員，并指導和組織人員采取各種措施進行自身防護、自救互救。
2.迅速控制事態(tài)，并對事故造成的危害進行檢測、監(jiān)測，測定事故的危害區(qū)域、危害性質及危害程度,及時控制危險源。
消除危害后果，做好現場恢復。針對事故造成的現實危害和可能的危害，迅速采取切實可行的措施，將事故現場恢復到相對穩(wěn)定狀態(tài)。
7.發(fā)生事故后的通知程序及電話號碼
（1）事故地點礦調度室?工區(qū)值班室
（2）電話號碼礦調度室：地面電話:?8000
第四節(jié)避災路線
40103工作面切眼→40103工作面輔運順槽（膠運順槽）→4-2煤輔運大巷→副斜井→地面。
第七章安裝期間勞動組織
第一節(jié)勞動組織及工作制度
一、工作制度
1.值班人員點名后，傳達安全文件，根據井下安裝工作進度，布置當天、當班工作任務及注意事項，做好人員安排及安全事項記錄。
2.跟班管理人員，及班組長安排當班工作任務責任到人。
3.班前會后，準備好所用工具，下井。
4.到工作現場后，跟班管理人員，班組長、安監(jiān)員認真檢查工作現場頂板支護，及工作地點安全狀況，對存在的安全隱患組織人員進行整改。在保證安全施工的情況下開工。
5.當班工作任務完成后，由跟班管理人員對當班工作任務完成情況，進行認真總結驗收，確認無問題后，召開班后總結會。
6.上井后，當班班組長、跟班管理人員必須分別向工區(qū)值班領導匯報，當班工作任務完成情況及下班應該注意的事項。
第3篇 工作面切眼單體液壓支柱安裝安全措施
說明:
40103工作面切眼掘進、地坪等單位工程施工已完成,為了切實加強頂板管理工作,現將單體液壓支柱對切眼頂板進行加強支護。為了保證工作面單體液壓支柱在安裝期間的安全與質量,特制定本措施,施工隊貫徹執(zhí)行。
第一章安裝任務
項目
序號
名稱
型號
數量
單位
備注
1
單體液壓支柱
dw35
201
個
工作面走向長200m
2
乳化液泵站
brw80/20
1
套
兩泵一 箱
3
開 關
2
臺
4
鉸接頂梁
200
根
第二章工作面概況
40103工作面為4-2煤盤區(qū)首采面,現布置三條順槽(即:主運順槽、輔運順槽、回風順槽),工作面走向長度為200m,切眼規(guī)格為寬×高=8000mm×3300mm。
第三章安裝前的準備工作
一、通風系統(tǒng)
1.在安裝液壓支柱前,完成40103工作面回風順槽風橋的施工。
2.當回風順槽風橋施工完成后,在回風順槽繞道、輔運順槽口出做臨時密閉。
新鮮風流(地面)→副斜井(主斜井)→4-2煤輔運大巷(4-2煤膠運大巷)→ 40103工作面輔運順槽(40103工作面膠運順槽)→40103工作面切眼→40103工作面回風順槽→4-2煤回風大巷→回風斜井→地面。
二、運輸系統(tǒng)
1.重車:地面→副斜井→4-2煤輔運大巷→ 40103工作面輔運順槽→40103工作面切眼。
2.運輸中的空車運出路線與重車運輸路線相反。
三、供電系統(tǒng)
南二巷移變→4-2煤移變→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
四、供水系統(tǒng)
3-1煤集中水倉→4-2煤臨時水倉→40103工作面膠運順槽→工作面機頭調車硐室
第四章安裝及質量要求
第一節(jié)乳化液本站的安裝
一、安裝
1.泵應安裝在干凈而安全的地點,其工作位置應盡量水平,且基礎實在(根據實際情況,將泵站安裝于工作面機頭調車硐室內)。
2.電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
3.電機軸與泵軸應對正同軸,兩聯(lián)軸節(jié)間應留2-4mm間隙。
4.使用前,應將液箱體內各腔清洗干凈。
5.連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
6.連接進乳化液配比裝置的水管。
7.按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足夠的乳化液,觀察液箱的液標部分,液面到達上液位(說明:初次在井下調試單體支柱時,使用清水)。
8.連接至工作面的高壓管路及回液管路。
9.連接電機線路(電壓660/1140v,50hz)。
二、起動前應檢查
1.新泵或較長時間停車的泵,應首先檢查各零部件有無損傷、冰凍與銹蝕等現象,密封是否完好,安裝是否正確,檢查時應做到仔細認真,
2.曲軸箱內是否有潤滑油,其油位應在油標中上部。
3.柱塞腔上滴油槽內是否有足量的潤滑油。
4.所有通液管路開關是否開啟。
5.用手盤動聯(lián)軸器,應轉動靈活,無反?？ㄋ垃F象。
6.旋松卸載閥的調節(jié)螺套。
7.所有關鍵螺紋聯(lián)接均需檢查一遍(液力端螺釘、滑塊壓套、缸套鎖緊螺母等)
三、試運轉
1.檢查電機轉向:點動開關,觀察電機轉向應與泵上箭頭標記一致,否則應進行更正。
2.空載運轉:在點動開關,確認電機轉向正確后,使泵空載運轉(旋松卸載閥的調節(jié)螺套),打開放氣螺堵,放盡高壓腔內的空氣,直到出現恒定流量為止。
要求泵站正常運轉時,供液壓力不低于15mpa。
四、泵站使用注意事項
1.使用過程中需要調整柱塞密封壓縮量時,不要一次將螺母壓得過緊,因為過緊會使密封與柱塞的摩擦加劇。
2.缸套的進油孔應對準泵體上的滴油孔,并用定位螺釘定位,以防止缸套旋轉。
3.柱塞密封應成套更換,在裝缸套密封時,不同柱塞密封的搭頭之間應錯開,腔內應層層抹上潤滑脂,以利潤滑。
4.檢查柱塞與滑塊的連接壓套是否松動,應及時扭緊(每五天認真檢查一次)。
5.在正常使用時,泵的上蓋不應打開,防止煤塵進入泵內,柱塞腔蓋板應蓋好,防止雜物進入沖壞滑塊。在泵站工作時,液箱蓋嚴禁打開,嚴防雜物落進液箱。
6.定期清除浮于液面的乳化油分解物(半個月一次),同時觀察磁性過濾器是否需要清洗。定期清洗插板過濾器上的污物(一月清洗一次)。
7.定期檢查儲能器充氣壓力(一月一次),應為系統(tǒng)實際工作壓力的60-70%,低于下限時則應補充氮氣達上限。在升井維修時,應重新將蓄能器充氣并檢查是否漏氣。
8.維修時,徹底清洗油箱、油池、過濾器及拆卸的零件,更換潤滑油。
9.按技術要求裝配,防止錯裝、漏裝,碰傷運動配合面,切壞密封件等。嚴防配對使用的零件錯亂(連桿體與蓋、前后軸瓦、辦圓環(huán)副)。
10.大軸承與曲軸聯(lián)接時,應采用熱裝。
11.所有重要的運動副應保證有合理間隙,間隙過小,易引起發(fā)熱及燒損;間隙過大,則振動、噪音嚴重、磨損加劇。零件表面情況完好,無嚴重磨損、燒損、損壞等現象,否則應進行維修更換。
12.在安裝關鍵螺栓時(如:連桿螺栓、閥體與箱體的連接螺栓,齒輪箱與箱體聯(lián)接螺栓)應有足夠的擰緊力矩和可靠的防松措施。最好在滿載一段時間后,再擰緊一次。
第二節(jié)單體液壓支柱安裝
40103工作面切眼采用單體液壓支柱交接頂梁聯(lián)合加強支護,根據實工作面頂板實際情況,設一排支柱可滿足支護強度要求,支柱間距為2000mm。(見附圖:支柱安裝示意圖)
一、支設
1.支設前的準備
①檢查乳化液泵機械電器部分是否正常、油箱乳化液是否夠、濃度是否合適,然后啟動乳化液泵,待泵各部運轉正常供液壓力達到泵站額定工作壓力時方可向工作面供液。
②檢查管路系統(tǒng)是否完好,各處接頭是否漏液,注液槍是否工作正常。
③將支柱移至予定支設地點后,先用注液槍沖洗單向閥、注油閥體,然后將注液槍插入三用閥中并用鎖緊套連接好。
④三用閥的單向閥應朝回風順槽方向以利安全回柱。
2.操縱注液槍向支柱內腔供液,并使支柱頂蓋與金屬頂梁接觸,安裝時應使支柱盡量與底板垂直,支柱處理良好受力狀態(tài),待支柱達到初撐力后,松開注液槍手把。注液槍卸載,摘下鎖緊套后,輕輕敲打注液槍手把,在高壓液體的作用下,注液槍便自動退出。
3.局部頂梁與底板之間的距離超過支柱最大高度時應采取措施(如墊木墩等)使其距離小于支柱的最大高度方可支設,否則不允許支護。
4.活柱可縮量小于150毫米時不得支設支柱,當支柱壓縮到行程小于50毫米時應采取措施,并將支柱回出以防壓“死柱”。
5.第一次使用支柱,在支設前應連續(xù)升柱降柱,使支柱內腔空氣排凈后方可正常使用。
6.不合格的支柱不允許支設。
7. 待支柱完全達到初撐力后,系好防倒鏈,準備下一道工序。
11、所用單體的初撐力不得小于11.5mpа,二次注液工作壓力不得小于7mpa。
二、回柱
1.嚴格遵守有關回柱安全操作規(guī)程確保安全生產。
2.將卸載手把插入三用閥卸載孔中。頂板狀況較好時采取近距離卸載,轉卸動手把使卸載手把呈水平位置,這時卸載閥打開,支柱內腔乳化液外溢,活柱下縮,頂板條件較差時應采用遠距離卸載,即工作人員離開支柱至安全位置,拉動卸載手把上的牽引繩使卸載手把呈水平位置,卸載閥打開活柱下縮直到可以撤出支柱為止。
3.回柱時嚴禁錘擊油缸和活柱以防損壞密封和鍍鉻層,回收的支柱應直立放在工作面不得倒放底板上,井下不允許存在無三用閥的支柱,若三用閥損壞,應及時將替換三用閥裝上。
4.遇有壓“死柱”時應采取挑頂或臥底等措施,嚴禁用手動葫蘆硬拉或炮崩。
三、注液槍和管路
注液槍使用后,應掛在支柱上,不許隨便亂扔,更不許用注液槍敲打硬物。
四、支柱安裝注意事項
1.將注液槍嘴插入支柱進液伐口,一定要使注液槍的固定套與支柱進液伐口連接好,以免跑液傷人。
2.緩慢扳動注液槍的扳機,使液體進入支柱而升起,一直使支柱撐緊頂板為止。
3.支柱的支撐位置要與頂板垂直。安全伐出液口不要面向人走的通道,以免支柱受壓下降時噴液傷人。
4.掛好防倒鏈。
5.支柱時,一人扶柱,一人注液。
6.支柱接頂后,繼續(xù)供液4-5秒,再切斷液源,以保證初撐力,這是保證支柱有足夠支撐能力,工作面支柱承載均勻的關鍵,初撐力不同,支護過程中同一排的支撐力就不同,盡管是同一型號支柱,也達不到均勻承載。
第五章安全技術措施
第一節(jié)運輸安全措施
裝載機、無軌膠輪車運輸安全措施
1.嚴格按神木縣紅巖煤礦運輸管理制度及《斜井運輸專項措施》等規(guī)定執(zhí)行。
2.裝載機司機、無軌膠輪車司機必須持有公安機關核發(fā)有效的駕駛執(zhí)照,經安監(jiān)部門培訓考試合格后方可下井作業(yè),作業(yè)前必須學習本措施。
3.施工現場必須設專人負責運輸車輛調度,安排車輛運行順序。
裝載機、無軌膠輪車必須設有照明燈、尾燈、車體完好、剎車靈活可靠。
4.裝車必須裝穩(wěn)、裝實,裝車寬度、高度不得超寬超高,設備材料裝好后,要綁扎牢靠。
5.運輸設備必須完好,司機要持證上崗,嚴禁設備帶病作業(yè)。
6.汽車運輸進硐之前,必須將駕駛室內的音響設備全部撤除,在運輸過程中出現停風,必須立即停止車輛運行,關閉啟動裝置,駕駛員必須迅速撤出地面,等瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時,方能重新啟動車輛恢復運輸。
7.運輸材料時,必須要等車輛停穩(wěn)并與汽車司機聯(lián)系好后方能卸材料。
第二節(jié)頂板管理
一對本工作面進行錨網、錨索聯(lián)合支護。在施工過程中要實時觀察頂板,發(fā)現零石活干要先處理在施工。
第三節(jié)機電
1.嚴格按照《規(guī)程》中規(guī)定布置供電系統(tǒng)。
2.電器下井前要嚴格檢查,地面實驗達到完好標準方可下井安裝。
3.接地系統(tǒng),各類保護要齊全可靠。
4.電纜吊掛合理,整齊,垂懸度符合要求。
5.設備密封良好,小件齊全,接線牢固,做到無“雞爪子”“羊尾巴”,“無明接頭”、無漏電、無失爆現象。
6.嚴格執(zhí)行“誰停電,誰送電”制度,停電要掛牌管理,嚴禁帶電作業(yè),嚴格執(zhí)行工作票制度。
7.各種電氣設備的維修保養(yǎng),設專人負責,并掛牌明確負責人 。
8.電氣工作人員應熟悉供電系統(tǒng)和控制方式,嚴格執(zhí)行“電氣操作規(guī)程”。
9.所有特殊工種必須持證上崗。
第六章災害處理及避災路線
第一節(jié)事故發(fā)生后的處理程序
1.事故發(fā)生后,必須立即組織營救受害人員,組織撤離或采取有效的措施保護危害區(qū)域內的其他人員, 營救行動必須迅速、準確、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員,并指導和組織人員采取各種措施進行自身防護、自救互救。
2.迅速控制事態(tài),并對事故造成的危害進行檢測、監(jiān)測,測定事故的危害區(qū)域、危害性質及危害程度,及時控制危險源。
消除危害后果,做好現場恢復。針對事故造成的現實危害和可能的危害,迅速采取切實可行的措施,將事故現場恢復到相對穩(wěn)定狀態(tài)。
7.發(fā)生事故后的通知程序及電話號碼
(1)事故地點礦調度室工區(qū)值班室
(2)電話號碼礦調度室:地面電話:8000
第四節(jié)避災路線
40103工作面切眼→40103工作面輔運順槽(膠運順槽)→4-2煤輔運大巷→副斜井→地面。
第七章安裝期間勞動組織
第一節(jié)勞動組織及工作制度
一、工作制度
1.值班人員點名后,傳達安全文件,根據井下安裝工作進度,布置當天、當班工作任務及注意事項,做好人員安排及安全事項記錄。
2.跟班管理人員,及班組長安排當班工作任務責任到人。
3.班前會后,準備好所用工具,下井。
4.到工作現場后,跟班管理人員,班組長、安監(jiān)員認真檢查工作現場頂板支護,及工作地點安全狀況,對存在的安全隱患組織人員進行整改。在保證安全施工的情況下開工。
5.當班工作任務完成后,由跟班管理人員對當班工作任務完成情況,進行認真總結驗收,確認無問題后,召開班后總結會。
6.上井后,當班班組長、跟班管理人員必須分別向工區(qū)值班領導匯報,當班工作任務完成情況及下班應該注意的事項。
