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電動吊籃安全管理3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):50

電動吊籃安全管理

第1篇 船用電動吊籃安全管理規(guī)定范本

1目的

為了規(guī)范船用電動吊籃的操作,確保電動吊籃及作業(yè)人員的安全,特制定本管理規(guī)定。

2范圍

本規(guī)定適用于船舶及海工制造電動吊籃的操作與管理。

3定義

船用電動吊籃:懸掛機構(gòu)架設(shè)于船舶/總段甲板上,提升機驅(qū)動懸吊平臺通過鋼絲繩沿立面上下運行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備,多用于平直船舶鋼結(jié)構(gòu)外板的焊接和油漆施工。

懸吊平臺:四周裝有護欄,用于搭載作業(yè)人員、工具和材料進行高處作業(yè)的懸掛裝置。

懸掛機構(gòu):架設(shè)于船舶上,通過鋼絲繩懸掛懸吊平臺的機構(gòu)。

安全鎖:當(dāng)懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾斜角度達到鎖繩角度時,能自動鎖住安全鋼絲繩,使懸吊平臺停止下滑或傾斜的裝置。

4引用規(guī)范文件號

gb19155-2003高處作業(yè)吊籃規(guī)范

gb05972-2006起重機鋼絲繩檢驗報廢標(biāo)準

gb/t20228-2006一般用途鋼絲繩

gb8918-2006重要用途鋼絲繩

5管理內(nèi)容與要求

5.1電動吊籃是載人高處作業(yè)起重機械,作業(yè)人員屬公司內(nèi)部特種作業(yè)人員,須由公司組織培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,持證上崗進行操作。

5.2新采購電動吊籃到廠后,企業(yè)應(yīng)組織進行聯(lián)檢,檢驗合格、建立臺帳后,方可投入使用。

5.3船用電動吊籃應(yīng)滿足的技術(shù)要求

5.3.1電動吊籃應(yīng)按照規(guī)定程序批準的圖樣及技術(shù)文件制造,吊籃的承載結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)不應(yīng)小于5。

5.3.2電動吊籃電氣系統(tǒng)必須設(shè)置過熱、短路、漏電保護等裝置,并設(shè)置專用電源開關(guān),不得和其他設(shè)備共用電源。

5.3.3懸吊平臺應(yīng)有足夠的強度和剛度,承受2倍的均布額定載重量時,不得出現(xiàn)焊縫裂紋、螺栓鉚釘松動和結(jié)構(gòu)件損壞等現(xiàn)象。

5.3.4懸吊平臺上必須設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷主電源控制回路的急停按鈕,該電路獨立于其它各控制電路。

5.3.5安全鎖與懸吊平臺應(yīng)連接可靠,其連接強度不應(yīng)小于2倍的允許沖擊力。安全鎖必須在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用,有效標(biāo)定期限不大于一年。

5.3.6懸吊平臺上端滑輪下方應(yīng)設(shè)置高度限制器,當(dāng)平臺升到距上端滑輪500mm時可自動切斷電源,防止提升過量發(fā)生意外。懸吊平臺的橫向運動軌道應(yīng)裝設(shè)止擋器。

5.3.7吊籃宜選用高強度、鍍鋅、柔度好的鋼絲繩,其性能應(yīng)符合gb/t8918的規(guī)定,鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于9。

5.3.8吊籃應(yīng)設(shè)有在斷電時使懸吊平臺平穩(wěn)下降的手動滑降裝置。

5.3.9相關(guān)試驗及其它技術(shù)要求按gb19155-2003《高處作業(yè)吊籃規(guī)范》中要求執(zhí)行。

5.4作業(yè)前的檢查和準備

5.4.1吊籃作業(yè)施工前由施工人員在懸吊平臺下方區(qū)域設(shè)置禁區(qū),提示作業(yè)人員“危險禁入”,防止發(fā)生意外,施工結(jié)束后拆除禁區(qū)。

5.4.2作業(yè)前由操作人員對電動吊籃的傳動裝置、電器裝置、安全裝置、控制開關(guān)、鋼絲繩、安全欄桿、接零/接地等進行檢查確認,對需潤滑部位進行潤滑。

5.4.3懸掛機構(gòu)支架必須由持ⅱ類以上焊工證的焊工進行焊接,焊后應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查合格后,方可進行后續(xù)安裝施工。

5.5作業(yè)中注意事項

5.5.1吊籃操作人員和施工人員必須系好安全帶,安全帶應(yīng)掛在速插自控器的鋼索上。

5.5.2禁止將電動吊籃作為電梯、起重、拖帶設(shè)備使用;禁止超載作業(yè);嚴禁擅自調(diào)整限制器;嚴禁在同一段軌道10m范圍內(nèi)懸掛兩臺吊籃工作;嚴禁用高度限制器代替停止開關(guān)使用;禁止在雷雨、大霧及風(fēng)力大于6級等惡劣氣候條件下使用吊籃進行作業(yè);懸吊平臺內(nèi)禁止使用腳手架或梯子;任何人不得私自改動吊籃的各個部件。

5.5.3電動吊籃禁止帶病運行,吊籃的檢修工作必須在地面進行,嚴禁高空進行檢修。吊籃升降運行時,懸吊平臺兩端速度應(yīng)同步,升降過程中不得進行施工。

5.5.4操作及作業(yè)人員應(yīng)在地面上下懸吊平臺,嚴禁在空中攀越、上下。

5.5.5加強對升降鋼絲繩的保護,避免鋼絲繩因電擊、灼傷等因素造成損壞。當(dāng)鋼絲繩損壞達到報廢標(biāo)準必須及時進行更換。

5.5.6操作者應(yīng)在作業(yè)人員發(fā)出升降信號后,方可開動吊籃。夜間作業(yè)時,必須保證有足夠的照明。

5.5.7作業(yè)或運行中懸吊平臺發(fā)生水平傾斜時,應(yīng)及時進行調(diào)整,在突然斷電或工作鋼絲繩斷裂等異常情況下,作業(yè)人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定抓緊安全繩,并設(shè)法將懸吊平臺降回地面檢修。

5.5.8作業(yè)完畢后應(yīng)將懸吊平臺升降至適當(dāng)位置,并切斷電源。

5.6吊籃的維護保養(yǎng)及報廢要求

5.6.1拆下的吊籃、吊杠、支架等應(yīng)整齊的擺放在指定地點,嚴禁隨處亂放。

5.6.2按照吊籃的使用保養(yǎng)要求進行日常維護和保養(yǎng),并做好維護保養(yǎng)記錄;每月進行點檢,每兩年進行一次法定檢驗。

5.6.3運行滿1000小時或一年后,由資產(chǎn)部聯(lián)系廠家派專人來公司進行維護保養(yǎng),確保其性能完好。

5.6.4鋼絲繩的主要報廢要求(詳見gb05972-2006起重機鋼絲繩檢驗報廢標(biāo)準):

a.鋼絲繩在一個捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達到總絲數(shù)的10%;

b.鋼絲繩單絲表面磨損或腐蝕量達到原單絲直徑的40%;

c.鋼絲繩直徑減小量超過原公稱直徑的10%;

d.斷股;

e.鋼絲繩受熱或電損傷出現(xiàn)明顯的顏色變化;

f.籠狀畸變,繩股嚴重擠出、嚴重彎折、扭結(jié)等。

5.6.5吊籃的報廢要求

a.當(dāng)腐蝕深度達到原構(gòu)件厚度的10%時,則應(yīng)予以報廢;

b.主要受力構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而又不能修復(fù)時,則應(yīng)予以報廢;

c.懸掛機構(gòu)、懸吊平臺和提升機架等整體失穩(wěn)后不得修復(fù),則應(yīng)予以報廢;

d.當(dāng)結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)分析原因,根據(jù)受力和裂紋情況采取加強措施,當(dāng)滿足原設(shè)計要求時,才能繼續(xù)使用,否則應(yīng)予以報廢。

5.6.6吊籃的維護保養(yǎng)記錄及臺帳應(yīng)保存至吊籃報廢。

6本規(guī)定由安監(jiān)部負責(zé)解釋。

第2篇 船用電動吊籃安全管理規(guī)定

1目的

為了規(guī)范船用電動吊籃的操作,確保電動吊籃及作業(yè)人員的安全,特制定本管理規(guī)定。

2范圍

本規(guī)定適用于船舶及海工制造電動吊籃的操作與管理。

3定義

船用電動吊籃:懸掛機構(gòu)架設(shè)于船舶/總段甲板上,提升機驅(qū)動懸吊平臺通過鋼絲繩沿立面上下運行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備,多用于平直船舶鋼結(jié)構(gòu)外板的焊接和油漆施工。

懸吊平臺:四周裝有護欄,用于搭載作業(yè)人員、工具和材料進行高處作業(yè)的懸掛裝置。

懸掛機構(gòu):架設(shè)于船舶上,通過鋼絲繩懸掛懸吊平臺的機構(gòu)。

安全鎖:當(dāng)懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾斜角度達到鎖繩角度時,能自動鎖住安全鋼絲繩,使懸吊平臺停止下滑或傾斜的裝置。

4引用規(guī)范文件號

gb19155-2003高處作業(yè)吊籃規(guī)范

gb05972-2006起重機鋼絲繩檢驗報廢標(biāo)準

gb/t20118-2006一般用途鋼絲繩

gb8918-2006重要用途鋼絲繩

5管理內(nèi)容與要求

5.1電動吊籃是載人高處作業(yè)起重機械,作業(yè)人員屬公司內(nèi)部特種作業(yè)人員,須由公司組織培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,持證上崗進行操作。

5.2新采購電動吊籃到廠后,企業(yè)應(yīng)組織進行聯(lián)檢,檢驗合格、建立臺帳后,方可投入使用。

5.3船用電動吊籃應(yīng)滿足的技術(shù)要求

5.3.1電動吊籃應(yīng)按照規(guī)定程序批準的圖樣及技術(shù)文件制造,吊籃的承載結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)不應(yīng)小于5。

5.3.2電動吊籃電氣系統(tǒng)必須設(shè)置過熱、短路、漏電保護等裝置,并設(shè)置專用電源開關(guān),不得和其他設(shè)備共用電源。

第3篇 談高處作業(yè)電動吊籃的安全管理及使用

近年來.隨著改革開放的深入及國民經(jīng)濟的快 負責(zé)人審批后方可實施。

在施工方案中必須明確設(shè) 速發(fā)展,建筑業(yè)作為促進經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè) 備的選型、安裝平面布置圖、安裝的注意事項、操作 取得了飛速發(fā)展,從而相繼誕生了一系列超高超大 的注意事項、拆除的注意事項,同時要明確安裝及 的建筑工程。

目前上海浦東新區(qū)在建第一高樓上海 驗收負責(zé)人以及吊籃使用管理負責(zé)人,吊籃二次安 中心大廈工程總高度已達到632m.天津117大廈工 裝檢測驗收及管理程序:

電動吊籃應(yīng)逐臺辦理ic 程總高度達到597m,如此高大的建筑工程如果采 卡,并具有出廠合格證:防墜器及防傾覆限位應(yīng)有 用傳統(tǒng)旋工腳手架對外檐進行裝飾裝修作業(yè)將難 生產(chǎn)許可證及合格證。

施工方案應(yīng)明確所有安全裝 以保證施工作業(yè)安全及質(zhì)量.因而高處作業(yè)吊籃由 置的強制檢測要求。 于其機動靈活而且管理控制相對比較容易,并且通

二、 嚴格控制電動吊籃設(shè)備進場關(guān) 過嚴格管理其安全系數(shù)能夠達到最高而成為高大 所有進場的電動吊籃要與施工方案相符.并且 工程外檐裝飾裝修首選工具式腳手架。但如何能夠 確保各種配件齊全.完好有效。

施工現(xiàn)場要嚴格審 做到對高處作業(yè)吊籃的安全管理與使用,通過多年 核電動吊籃組件進場清單,認真清點,逐一對照,不 施工管理及監(jiān)督管理實踐.筆者認為應(yīng)從以下幾個 同廠家和型號吊籃禁止混裝。堅決杜絕以小代大, 方面重點加強管理。

以次充好。電動吊籃進場必須由現(xiàn)場項目部安全負

一、 要嚴格抓好吊籃施工方案關(guān) 責(zé)人及機械管理人員負責(zé)驗收,同時要由監(jiān)理單位 施工方案的編制是確保吊籃安裝及安全使用 負責(zé)監(jiān)督。 施工的前提。施工方案的編制必須由項目技術(shù)負責(zé)

三、要嚴把吊籃安裝及驗收關(guān) 人會同所有項目管理人員統(tǒng)籌編制.并經(jīng)企業(yè)技術(shù) 電動吊籃是以散件形成進入施工現(xiàn)場的,要嚴 吊籃的的維護、保養(yǎng)應(yīng)明確維保單位資質(zhì)和人 員資質(zhì)或由有特種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造資質(zhì)的企

[1]建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb5041l一 6.吊藍的操作人員必須持證上崗 2007) 吊籃的操作人員應(yīng)進行培訓(xùn)和考試,培訓(xùn)、考

[2]高處作業(yè)吊籃(gbl9155-2003) 試合格后向其發(fā)放合格證,吊籃的操作人員必須培 [3]建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(jgj80一 訓(xùn)和考試后持證上崗。應(yīng)明確合格證發(fā)放單位和要 91) 求。

吊籃施工安全 格控制每個吊籃是否組裝正確.各部件是否有斷 維修完畢要重新組織驗收,同時填寫《高處作業(yè)吊 裂、開焊和嚴重銹蝕現(xiàn)象,特別是安裝過程中連接 籃安裝自查表》。

對于配備專職檢查維修人員的問 螺栓沒有加裝彈簧墊.是吊籃安裝過程中要重點控 題.應(yīng)在租賃合同中明確提出。每天作業(yè)完的吊籃 制的首要程序。

吊籃安裝完畢后.要及時組織吊籃 應(yīng)停在樓底部或首層安全網(wǎng)以上位置并且固定好. 廠家或租賃方、現(xiàn)場技術(shù)人員、使用單位、監(jiān)理單位 防止吊籃來回移動。 進行聯(lián)合驗收.重點驗收吊籃的安裝位置.結(jié)構(gòu)的

七、 嚴格預(yù)防電動吊籃提升機出現(xiàn)卡繩 組裝情況.配重、安全繩、安全鎖、電氣裝置的靈活

1.引起電動吊籃提升機卡繩問題的原因 完好情況。吊籃上線運行是否有障礙物.鋼絲繩的 由于電動吊籃提升機是垂直放置在建筑施工外 底部應(yīng)與地面不相接觸。

防止鋼絲繩打扣變形。驗 墻的正下方.并且與鋼絲繩的連接孑l也是垂直向正 收必須做到100%.禁止出現(xiàn)漏驗現(xiàn)象。驗收要填寫 上方.這樣就增加了上面的水泥殘渣直接墜落后掉 驗收表格并存檔。

吊籃移動位置必須重新驗收.未 人提升機與鋼絲繩連接孑l的幾率。殘渣掉入提升機 經(jīng)驗收的吊籃禁止使用。 的入孑l后直接進人提升機的鋼絲繩輪盤.由于提升

四、 嚴把上機作業(yè)人員安全操作安全教育關(guān) 機本身與鋼絲繩的無縫隙工作過程.當(dāng)輪盤正常轉(zhuǎn) 凡上機作業(yè)人員未進行安全教育和培訓(xùn)禁止 動時.進入的殘渣造成鋼絲繩的擠壓,導(dǎo)致被擠壓后 從事施工作業(yè)。

安全教育一方面要對其如何正確操 的鋼絲繩不能被正?;?上面的鋼絲繩被輪盤繼 作和使用吊籃以及對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況應(yīng)如何 續(xù)摻入,這樣就造成了鋼絲繩在提升機里面推擠、輾 應(yīng)對等方面進行教育.尤其要重點對其進行安全操 壓.引起鋼絲繩卡繩。

鋼絲繩卡繩后不僅對電動吊籃 作規(guī)程的教育。

另一方面要對機上作業(yè)人員進行自 提升機的使用壽命有著嚴重的影響.對鋼絲繩也是 身安全防護及安全行為教育.作業(yè)人員禁止向下拋 “致命”的。

]提升機卡繩后.情況輕則會使鋼絲繩出現(xiàn) 擲物品.上機時必須系好安全帶和安全鎖扣,以防 毛刺、彎曲,考慮到安全影響,不能再繼續(xù)使用:重則 止對自己和他人造成傷害.要對作業(yè)班組進行專項 會使鋼絲繩出現(xiàn)斷裂、或出現(xiàn)嚴重的事故。

電動吊籃 詳細的安全技術(shù)交底。 提升機卡繩在電動吊籃使用過程中是一個非常嚴重 五、要嚴格控制好日常管理關(guān) 的機械事故。 施工現(xiàn)場內(nèi)的吊籃要進行編號并貼在吊籃上.

2.如何預(yù)防鋼絲繩卡繩 做到清晰醒目。對每部吊籃上的作業(yè)人員必須進行 如何預(yù)防鋼絲繩卡繩應(yīng)著重做到以下幾點: 全面登記,并保持人員的相對穩(wěn)定。

要繪制出吊籃

(1)首先要在施工前對設(shè)備進行短距離的升降 的平面布置圖,布置圖上每臺吊籃編號清晰.作業(yè) 檢查及電動吊籃使用前的安全檢查項目。早發(fā)現(xiàn)問 人員責(zé)任明確。安全管理資料內(nèi)要按照每臺吊籃建 題早解決。 立檔案.以方便檢查驗收。

電動吊籃使用前,不要直接將電動吊籃提 施工現(xiàn)場要指定專職電工每天班前對吊籃的 升.先將電動吊籃調(diào)整到下降.讓電動吊籃先把鋼 電氣系統(tǒng)進行檢查.項目部要成立管理小組由副項 絲繩向上退出.

這樣即使有殘渣物體也會隨著鋼絲 目經(jīng)理為組長,對配重塊、安全繩、安全鎖等確認無 繩一起排出。 誤后方可上機作業(yè)。作業(yè)中設(shè)專人巡視檢查.由工

(3)電動吊籃使用完畢后盡量用工地的廢模板 地內(nèi)的專職安全員和施工班組長負責(zé).有條件的工 或塑料布把提升機蓋住。 地可把配重放置地點(例如屋面)和電氣控制裝置

(4)電動吊籃運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)一端或兩端略有停 配電箱進行封閉.除檢查維修人員外其他人員一律 頓。則說明即將發(fā)生電動吊籃卡繩問題.此時應(yīng)馬 禁止人內(nèi)。遇有多工種交叉作業(yè)時.應(yīng)設(shè)專人進行 上停止電動吊籃的運行,并向相反的方向運行.這 監(jiān)護。電動吊籃的一切組件嚴禁挪作他用。 樣可以解決70%的電動吊籃提升機卡繩問題。如果

六、嚴把電動吊籃的維修及保養(yǎng)關(guān) 效果不佳,則馬上停止運行.按照電動吊籃提升機 施工現(xiàn)場內(nèi)吊籃產(chǎn)權(quán)單位必須配備專職的維 卡繩后的解決辦法進行。 修人員進駐現(xiàn)場.對故障吊籃及時檢查維修。

電動吊籃安全管理3篇

1目的為了規(guī)范船用電動吊籃的操作,確保電動吊籃及作業(yè)人員的安全,特制定本管理規(guī)定。2范圍本規(guī)定適用于船舶及海工制造電動吊籃的操作與管理。3定義船用電動吊籃:懸掛機構(gòu)架設(shè)于船舶總段甲板上,提升機驅(qū)動懸吊平臺通過鋼絲繩沿立面上下運行的一種非常設(shè)懸掛設(shè)備,多用于平直船舶鋼結(jié)構(gòu)外板的焊接和油漆施工?!?
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