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裝車安全管理9篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):56

裝車安全管理

第1篇 油汽車裝車安全管理實施細則

第一章 總則

第一條為保證凝析油汽車裝車作業(yè)環(huán)節(jié)的安全,高效平穩(wěn)地完成裝車生產(chǎn)任務,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于___站凝析油汽車裝車作業(yè)。

第二章編制依據(jù)

第三條gb 13348-92液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程

gb 12022-1989防靜電工作服

第三章裝車前的準備

第四條罐車在進入地磅房過空磅之前,應將車輛按照由西向東的順序,車頭向西,分三排依次??坑诘匕醴磕蟼?由安全員或地磅房值班人員對駕駛員和車輛的安全設施及相關證件進行檢查,并對駕駛員進行安全教育,以上工作均須形成書面記錄(詳見附表),車輛檢查、安全教育全部合格后,方可過空磅,且每組過空磅車輛不應超過6輛。

第五條過完空磅,罐車進入裝車臺停泊之后,車輛駕駛員需將車輛鑰匙交由裝車崗人員保管,且駕駛員活動范圍不應超過地磅房南側10m范圍,嚴禁駕駛員擅自登上棧橋或罐頂進行查看、操作。

第六條棧橋區(qū)域內所有作業(yè)人員必須穿著勞動防護服、接觸靜電扶手釋放靜電,并由裝車崗人員使用復合式氣體檢測儀對棧橋區(qū)域的可燃氣體進行檢測,形成書面檢測記錄,當相關氣體濃度超過警戒值時應立即向中控匯報現(xiàn)場情況,由中控判斷是否啟動相應應急預案。

第七條罐車進入指定位置,當班裝車崗人員向中控匯報后,方可進行檢車等作業(yè)。凝析油裝車前,檢查鶴管靜電接地是否完好,并連接靜電接地報警儀,接地電阻合格后(測試值不大于4ω),方可裝車,當出現(xiàn)車輛靜電接地檢車不合格時,應由相應駕駛員將車輛駛離棧橋區(qū)域,停至地磅房西側站場進行處理,處理完畢后再次駛入鶴位進行電阻檢測,嚴禁駕駛員在裝車現(xiàn)場對導電銅板進行砂紙打磨等操作。

第八條每月對凝析油儲罐、裝車棧橋及裝車臺接地電阻進行測試,測試值不大于4ω。

第九條 雷電天氣或五級及以上大風天氣,禁止裝、卸油作業(yè)。夏季應盡量避免在高溫時段進行裝車作業(yè)。

第十條裝車人員在實行以上步驟過程中,均應嚴格對照“七想七不干”作業(yè)提示卡相關內容,對每一個環(huán)節(jié)進行確認,形成書面記錄存檔。

第十一條裝車崗人員現(xiàn)場確認具備裝車條件后,匯報中控,由中控通知凝析油泵房啟泵或自壓裝車,裝車過程中裝車崗人員和泵房人員必須保證通訊暢通。

第四章裝車操作

第十二條裝車作業(yè)時,操作人員必須使用防爆工具、站在上風口、佩戴安全帶并采取可靠的防滑措施,杜絕意外事故的發(fā)生。

第十三條裝車時裝車鶴管應插入罐車底部,距底部不超過200mm。

第十四條啟泵后,裝車崗人員控制好油品的流速,在鶴管出口未被油品浸沒之前,鶴管出口閘閥開度應控制在6-10扣,使鶴管內的油品流速不大于1m/s(約28m3/h);當鶴管出口被油品浸沒后,可適當將開度增大至11-20扣,使鶴管內的油品最大流速不超過4.5m/s(約127m3/h)。

第十五條裝車崗人員在裝車過程中密切監(jiān)控液位,杜絕冒罐、跑油事故的發(fā)生。

第十六條裝車過程中裝車崗人員應密切注意裝車情況,及時與中控、泵房聯(lián)系,合理調節(jié)排量,避免憋壓、甩龍等事故的發(fā)生。

第十七條裝車完畢后,應靜置2分鐘后再緩慢提起裝車鶴管,車輛靜置15分鐘后,由裝車崗人員蓋好罐蓋,并用防爆工具擰緊罐蓋螺栓并施封,卸下靜電鏈,駛離裝車現(xiàn)場。

第五章裝車后的確認

第十八條裝車完畢后,當班裝車崗人員必須認真檢查,對罐車上遺留的大布、手套、毛氈、工具等雜物進行清理,確保罐車無雜物、罐蓋閉合正常。全部檢查無異常后方可由司機將車輛駛離棧橋。

第十九條裝車崗人員確認所有鶴管、閥門及活動梯復位狀態(tài)是否完好。

第六章其他安全要求

第二十條從事裝車操作人員必須經(jīng)過硫化氫防護相關專業(yè)培訓,并取得《硫化氫防護技術培訓證書》。

第二十一條裝車過程中,感覺身體不適時及時與其他操作人員聯(lián)系,關閉所負責裝車鶴位流程,到達安全區(qū)域休息,必要時可以通知凝析油泵房緊急停泵。夏季裝車過程中,應做好防暑降溫工作,防止中暑。

第七章附則

第二十二條本規(guī)定由____負責解釋,自下發(fā)之日起實施。

第2篇 涂裝車間安全管理規(guī)定

目的:為了確保涂裝車間及作業(yè)人員安全。(為確保作業(yè)人員的健康安全和各項作業(yè)的順利進行 )

范圍:適用于青島公司涂裝車間作業(yè)人員及經(jīng)允許進入車間的其他相關人員。

定義:無

描述:

1.0一般要求

1.1嚴禁攜帶任何火種進入涂裝車間

1.2車間內進行噴砂噴漆作業(yè)期間, 無關人員禁止進入。

1.3進入涂裝車間的人員應佩戴符合要求的個人防護用品,包括呼吸防護設備;

1.4車間內明顯處張貼各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、各級安全生產(chǎn)責任制、應急預案、緊急疏散平面圖;安全操作規(guī)程張貼在對應設備附近的明顯處;懸掛足夠的安全警示牌;

1.5涂裝車間內的物料擺放做到橫平豎直、碼放整齊;

1.6車間內進行動火作業(yè)時必須向hse部申請動火許可,并設專人負責監(jiān)護,配備足夠的消防器材。

1.7設備操作人員及相關人員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和設備安全操作規(guī)程。熟練掌握設備操作技能和排除故障的安全方法。

1.8設備操作人員和維修人員必須了解熟悉車間內部的安全通道,上下樓梯的位置。

1.9中控觸摸屏的操作要指派專人負責和必須經(jīng)廠家培訓合格的人員,其他任何人不得進行操作。

1.10中控室操作必須每班安排兩名操作手進行操作,并明確操作負責人; 嚴禁脫崗和代崗除操作人員和設備維修人員以外,其他施工人員不得擅自進入中控室和設備間。

1.11在操作電動機械設備時, 不準以濕手和戴臟的手套觸摸操作電器開關。

1.12車間全體施工操作人員要懂得消防器材性能,做到會使用、會報警、會撲救起初火災。

1.13配備的消防器材定點擺放、定期檢查,明確責任人,確保使用有效。

1.14工作中各崗位要密切協(xié)同配合。

2.0從事噴漆作業(yè)應遵守《噴漆作業(yè)管理規(guī)定》。

3.0從事噴砂作業(yè)應遵守《噴砂作業(yè)管理規(guī)定》。

4.0日常檢查及維修要求

4.1設備運轉檢查人員要經(jīng)常對電氣機械設備進行檢查,注意發(fā)現(xiàn)有無異?,F(xiàn)象,還要按規(guī)定檢查,及時做好記錄并保存完好。

4.2設備維修人員要熟練掌握設備操作技能和故障排除的安全方法。

4.2設備運轉檢查人員發(fā)現(xiàn)電動機械設備有異常情況時,應立即向中控室值班操作人員報告. 設備維修人員應對故障進行詳細檢查后, 及時采取措施以適當?shù)氖侄?盡快)進行修復工作。

4.3在進行維修電動機械設備之前, 必須關閉電源主開關, 在控制室開關處懸掛'在修理中' 標志牌,并設專人看管, 若機器開關內帶有電流阻斷器,必須事前予以關閉。

4.4維修過程中確需進行動火作業(yè)時,必須向hse部申請動火許可,并設專人負責監(jiān)護,配備足夠的消防器材。

4.5堅決杜絕帶電進行維修工作,防止發(fā)生觸電事故,事先應設置輔助人員,禁止單獨從事維修作業(yè)活動。

第3篇 涂裝車間消防安全管理規(guī)定

1. 涂裝車間是重點防火區(qū)域,進入涂裝車間不得攜帶易燃易爆的物品,如打火機等。嚴禁在車間內吸煙、使用打火機!

2. 涂裝車間內禁止動用明火,如確需動用明火時,必須事先向主管部門辦理審批手續(xù),并采取嚴密的消防措施,切實保證安全。

3. 進入涂裝車間必須穿戴防靜電的防塵服、防塵帽及防塵鞋套。

4. 進入涂裝車間噴漆室、調漆間必須穿戴防靜電連體服、防靜電工作鞋。同時禁止使用手機、對講機等容易產(chǎn)生靜電積聚的通訊設備。

5. 使用靜電槍需配備靜電手套、靜電鞋,而且接地良好,噴房格柵導電良好,能及時釋放靜電。在噴涂約二十臺車后,要把靜電槍接觸導電格柵,釋放靜電,避免靜電積聚太多,起火燃燒。

6. 人員在車間內應按綠色通道通行,進入非綠色區(qū)域應仔細觀察上下四周有無危險,方可通過。尤其黃色區(qū)域屬危險區(qū)域,易出事故,要特別小心。

7. 車間內所有電器線路不能裸露在外,噴漆和調漆室電器元件必須有防爆裝置,避免電器短路、著火。

8. 調漆室抽風必須24小時開啟,及時排放過多溶劑氣霧,避免溶劑含量過高,易產(chǎn)生起火爆炸事故。

9. 在調漆室內搬運油漆需使用抱桶器或轉運車,禁止在地面上拖動油漆桶與地面摩擦產(chǎn)生靜電的行為,調漆室地坪需使用防靜電地坪,避免靜電積聚。

10. 噴漆室下面廢氣處理通道內必須保持暢通,而且抽風效果良好,避免溶劑含量過高,產(chǎn)生起火爆炸事故。

11. 車間應24小時加強溶劑油漆和天然氣安全檢查,防止油漆溶劑泄露和天然氣泄露,從而造成嚴重安全隱患。

12. 油漆或稀釋劑不能進入人眼,如果不小心進入人眼內,需立即用水清洗,否則可能導致眼睛失明。

13. 吊具轉掛處不能進入,有吊具及車身上下移動,容易把人砸傷。

14. 不得在車間內嬉戲、打鬧、快速奔跑。

15. 不得坐在或靠在設備上,如靠燈箱、靠車身、坐臺車軌道等。

16. 設備按a、b、c分類,具有相關資格的人員才能操作設備;未經(jīng)培訓,未取得資格,嚴禁操作設備。

17. 設備操作人員應按操作規(guī)程操作設備,不得違章操作;發(fā)現(xiàn)設備異常,應立即按下“急?!毖b置,可緊急避免事故發(fā)生。

18. 在電泳打磨室和中涂打磨室前面的兩條積放鏈中間禁止打開車門,易發(fā)生撞車事故。

19. 任何人不能用腳踩地面鏈推鉤,車間已多次發(fā)生過地面鏈推鉤卡傷腳的事故,特別危險。

20. 噴漆室、打磨室、打蠟室內的格柵板不能私自撤除,如果撤除,需做明顯標識,避免人員入內摔傷。

21. 禁止使用壓縮空氣吹塵槍對準人吹風吹灰,高壓氣體,容易致人受傷;使用壓縮氣時,需把氣管接頭在噴槍或打磨機上安裝好之后才能開啟閥門,否則可能會使氣管端頭飛舞把人或設備砸傷。

22. 車間要保障疏散通道和安全出口的暢通;保障車間各大門能正常開啟運行。

23. 各生產(chǎn)工藝組必須配合保衛(wèi)部劃分所管轄范圍內并嚴格管理,保衛(wèi)部及車間專、兼職安全員、義消員要加強巡邏檢查。

24. 未發(fā)生火情,任何人不得隨意按動so3消防系統(tǒng)控制按鈕。

25. 安全人員發(fā)現(xiàn)安全及火險隱患,應當及時通知車間、部門和個人采取措施,限期消除隱患。

26. 全車間每周至少一次消防安全全面大檢查,及時整改和消除安全隱患,并將整改情況報公司安全保衛(wèi)部。

編制/日期: 審核/日期:

第4篇 凝析油汽車裝車安全管理實施細則

第一章 總 則

第一條 為保證凝析油汽車裝車作業(yè)環(huán)節(jié)的安全,高效平穩(wěn)地完成裝車生產(chǎn)任務,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于___站凝析油汽車裝車作業(yè)。

第二章 編制依據(jù)

第三條 gb 13348-92 液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程

gb 12014-1989 防靜電工作服

第三章 裝車前的準備

第四條 罐車在進入地磅房過空磅之前,應將車輛按照由西向東的順序,車頭向西,分三排依次??坑诘匕醴磕蟼?,由安全員或地磅房值班人員對駕駛員和車輛的安全設施及相關證件進行檢查,并對駕駛員進行安全教育,以上工作均須形成書面記錄(詳見附表),車輛檢查、安全教育全部合格后,方可過空磅,且每組過空磅車輛不應超過6輛。

第五條 過完空磅,罐車進入裝車臺停泊之后,車輛駕駛員需將車輛鑰匙交由裝車崗人員保管,且駕駛員活動范圍不應超過地磅房南側10m范圍,嚴禁駕駛員擅自登上棧橋或罐頂進行查看、操作。

第六條 棧橋區(qū)域內所有作業(yè)人員必須穿著勞動防護服、接觸靜電扶手釋放靜電,并由裝車崗人員使用復合式氣體檢測儀對棧橋區(qū)域的可燃氣體進行檢測,形成書面檢測記錄,當相關氣體濃度超過警戒值時應立即向中控匯報現(xiàn)場情況,由中控判斷是否啟動相應應急預案。

第七條 罐車進入指定位置,當班裝車崗人員向中控匯報后,方可進行檢車等作業(yè)。凝析油裝車前,檢查鶴管靜電接地是否完好,并連接靜電接地報警儀,接地電阻合格后(測試值不大于4ω),方可裝車,當出現(xiàn)車輛靜電接地檢車不合格時,應由相應駕駛員將車輛駛離棧橋區(qū)域,停至地磅房西側站場進行處理,處理完畢后再次駛入鶴位進行電阻檢測,嚴禁駕駛員在裝車現(xiàn)場對導電銅板進行砂紙打磨等操作。

第八條 每月對凝析油儲罐、裝車棧橋及裝車臺接地電阻進行測試,測試值不大于4ω。

第九條 雷電天氣或五級及以上大風天氣,禁止裝、卸油作業(yè)。夏季應盡量避免在高溫時段進行裝車作業(yè)。

第十條 裝車人員在實行以上步驟過程中,均應嚴格對照“七想七不干”作業(yè)提示卡相關內容,對每一個環(huán)節(jié)進行確認,形成書面記錄存檔。

第十一條 裝車崗人員現(xiàn)場確認具備裝車條件后,匯報中控,由中控通知凝析油泵房啟泵或自壓裝車,裝車過程中裝車崗人員和泵房人員必須保證通訊暢通。

第四章 裝車操作

第十二條 裝車作業(yè)時,操作人員必須使用防爆工具、站在上風口、佩戴安全帶并采取可靠的防滑措施,杜絕意外事故的發(fā)生。

第十三條 裝車時裝車鶴管應插入罐車底部,距底部不超過200mm。

第十四條 啟泵后,裝車崗人員控制好油品的流速,在鶴管出口未被油品浸沒之前,鶴管出口閘閥開度應控制在6-10扣,使鶴管內的油品流速不大于1m/s(約28m3/h);當鶴管出口被油品浸沒后,可適當將開度增大至11-20扣,使鶴管內的油品最大流速不超過4.5m/s(約127m3/h)。

第十五條 裝車崗人員在裝車過程中密切監(jiān)控液位,杜絕冒罐、跑油事故的發(fā)生。

第十六條 裝車過程中裝車崗人員應密切注意裝車情況,及時與中控、泵房聯(lián)系,合理調節(jié)排量,避免憋壓、甩龍等事故的發(fā)生。

第十七條 裝車完畢后,應靜置2分鐘后再緩慢提起裝車鶴管,車輛靜置15分鐘后,由裝車崗人員蓋好罐蓋,并用防爆工具擰緊罐蓋螺栓并施封,卸下靜電鏈,駛離裝車現(xiàn)場。

第五章 裝車后的確認

第十八條 裝車完畢后,當班裝車崗人員必須認真檢查,對罐車上遺留的大布、手套、毛氈、工具等雜物進行清理,確保罐車無雜物、罐蓋閉合正常。全部檢查無異常后方可由司機將車輛駛離棧橋。

第十九條 裝車崗人員確認所有鶴管、閥門及活動梯復位狀態(tài)是否完好。

第六章 其他安全要求

第二十條 從事裝車操作人員必須經(jīng)過硫化氫防護相關專業(yè)培訓,并取得《硫化氫防護技術培訓證書》。

第二十一條 裝車過程中,感覺身體不適時及時與其他操作人員聯(lián)系,關閉所負責裝車鶴位流程,到達安全區(qū)域休息,必要時可以通知凝析油泵房緊急停泵。夏季裝車過程中,應做好防暑降溫工作,防止中暑。

第七章 附 則

第二十二條 本規(guī)定由____負責解釋,自下發(fā)之日起實施。

第5篇 鹽酸裝車安全管理規(guī)定

第一條為加強鹽酸裝車現(xiàn)場的安全管理,防止在裝車作業(yè)過程中因泄漏或其它原因引發(fā)人身傷害、環(huán)境污染等事故,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于氯堿廠鹽酸裝車作業(yè)。

第三條 裝車人員的職責:

1、對運輸車輛的安全資質進行認定,并檢查運輸車輛的安全設施是否齊全、完好,填寫安全檢查表。

2、裝車過程中應根據(jù)運輸車輛的容積進行充裝,防止超裝及冒罐事故的發(fā)生。

3、裝車完畢后,停泵,關閉所有閥門。

第四條 作業(yè)人員的作業(yè)安全要求:

1、裝車前應通知車間中控室。

2、作業(yè)人員應經(jīng)相關安全知識的培訓,熟知應急救援預案。

3、作業(yè)人員應穿防靜電工作服,佩帶防護手套和相應的防毒口罩或面具。禁止穿帶釘鞋進入作業(yè)區(qū)域。

4、操作過程中不得使用能產(chǎn)生火花的工具,作業(yè)現(xiàn)場應遠離熱源和火源。

5、作業(yè)過程中不得飲食,不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢,應及時用肥皂(或專用洗滌劑)洗凈面部、手部,用清水漱口,防護用具應及時清洗,集中存放。

第五條 運輸單位及車輛的安全要求:

1、運輸車輛必須持有公安部門核發(fā)的危險化學品公路運輸通行證。

2、運輸車輛必須由專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn),并經(jīng)檢測、檢驗合格后方可使用。

3、運輸車輛應專車專用,嚴禁罐內存有禁忌物料。

4、運輸車輛應配備必要的應急處理器材和防護用品。

5、運輸車輛進入廠區(qū)后,應嚴格按指定的行車路線行駛。

6、司機及押運員人員嚴禁在廠區(qū)內吸煙,進入作業(yè)區(qū)域應穿防靜電工作服,佩帶防護手套和相應的防毒口罩或面具。禁止穿帶釘鞋進入作業(yè)區(qū)域。未經(jīng)允許不準隨意在裝置區(qū)內走動,更不準隨意觸動正在生產(chǎn)的設備、設施。如出現(xiàn)火災、爆炸或泄漏等事故,必須立即停車熄火,聽從有關人員的指揮。

7、運輸車輛押運員必須經(jīng)過相關的安全知識培訓后,持證上崗。

8、裝車過程中,司機及押運員應將車輛熄火后,離開駕駛室至安全地點等待。

9、嚴禁司機及押運員進行裝車作業(yè)。

第六條作業(yè)區(qū)域內的所有人員的手機及傳呼機關機。

第七條本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行,由環(huán)氧車間負責解釋。

二○○六年九月十八日

第6篇 裝車作業(yè)安全管理規(guī)定

1. 來車登記,檢查安全證件,按順序進庫裝油。

2. 嚴禁將火種帶入庫內;嚴禁在庫內打手機。

3. 進入油庫須穿戴好勞動防護用品,禁止穿戴化纖服裝和鐵釘鞋。

4. 車輛進庫前須關閉車輛阻火器,放下靜電釋放線。

5. 進入油庫車輛行駛限速5km/小時。

6. 泊位車輛必須熄火裝油;嚴禁帶鶴管移動車輛。

7. 裝車地線連接牢固、與罐體接觸良好。

8. 慢放裝油鶴管;牢固固定鶴管于車輛罐口上。

9. 裝油期間要隨時觀察油罐油位,禁止人員離開罐車。

10. 嚴禁使用非防爆照明工具在油罐口處照明。

11. 禁止動用庫內消防器材挪作他用。

12. 進庫車輛要服從管理,禁止搶行、堵路或停放在禁停區(qū)。

13. 禁止在油庫內修車、扔垃圾等與裝油無關的事情。

14. 禁止拉油人員進入罐區(qū)和與裝油作業(yè)無關的地域。

15. 損壞庫內設備設施、建筑物等須告知當班人員,否則嚴肅處理。

以上規(guī)定望嚴格執(zhí)行,遇有違犯者則根據(jù)公司有關規(guī)定進行處理。

第7篇 涂裝車間生產(chǎn)消防安全管理規(guī)定

1. 涂裝車間是重點防火區(qū)域,進入涂裝車間不得攜帶易燃易爆的物品,如打火機等。嚴禁在車間內吸煙、使用打火機!

2. 涂裝車間內禁止動用明火,如確需動用明火時,必須事先向主管部門辦理審批手續(xù),并采取嚴密的消防措施,切實保證安全。

3. 進入涂裝車間必須穿戴防靜電的防塵服、防塵帽及防塵鞋套。

4. 進入涂裝車間噴漆室、調漆間必須穿戴防靜電連體服、防靜電工作鞋。同時禁止使用手機、對講機等容易產(chǎn)生靜電積聚的通訊設備。

5. 使用靜電槍需配備靜電手套、靜電鞋,而且接地良好,噴房格柵導電良好,能及時釋放靜電。在噴涂約二十臺車后,要把靜電槍接觸導電格柵,釋放靜電,避免靜電積聚太多,起火燃燒。

6. 人員在車間內應按綠色通道通行,進入非綠色區(qū)域應仔細觀察上下四周有無危險,方可通過。尤其黃色區(qū)域屬危險區(qū)域,易出事故,要特別小心。

7. 車間內所有電器線路不能裸露在外,噴漆和調漆室電器元件必須有防爆裝置,避免電器短路、著火。

8. 調漆室抽風必須24小時開啟,及時排放過多溶劑氣霧,避免溶劑含量過高,易產(chǎn)生起火爆炸事故。

9. 在調漆室內搬運油漆需使用抱桶器或轉運車,禁止在地面上拖動油漆桶與地面摩擦產(chǎn)生靜電的行為,調漆室地坪需使用防靜電地坪,避免靜電積聚。

10. 噴漆室下面廢氣處理通道內必須保持暢通,而且抽風效果良好,避免溶劑含量過高,產(chǎn)生起火爆炸事故。

11. 車間應24小時加強溶劑油漆和天然氣安全檢查,防止油漆溶劑泄露和天然氣泄露,從而造成嚴重安全隱患。

12. 油漆或稀釋劑不能進入人眼,如果不小心進入人眼內,需立即用水清洗,否則可能導致眼睛失明。

13. 吊具轉掛處不能進入,有吊具及車身上下移動,容易把人砸傷。

14. 不得在車間內嬉戲、打鬧、快速奔跑。

15. 不得坐在或靠在設備上,如靠燈箱、靠車身、坐臺車軌道等。

16. 設備按a、b、c分類,具有相關資格的人員才能操作設備;未經(jīng)培訓,未取得資格,嚴禁操作設備。

17. 設備操作人員應按操作規(guī)程操作設備,不得違章操作;發(fā)現(xiàn)設備異常,應立即按下“急停”裝置,可緊急避免事故發(fā)生。

18. 在電泳打磨室和中涂打磨室前面的兩條積放鏈中間禁止打開車門,易發(fā)生撞車事故。

19. 任何人不能用腳踩地面鏈推鉤,車間已多次發(fā)生過地面鏈推鉤卡傷腳的事故,特別危險。

20. 噴漆室、打磨室、打蠟室內的格柵板不能私自撤除,如果撤除,需做明顯標識,避免人員入內摔傷。

21. 禁止使用壓縮空氣吹塵槍對準人吹風吹灰,高壓氣體,容易致人受傷;使用壓縮氣時,需把氣管接頭在噴槍或打磨機上安裝好之后才能開啟閥門,否則可能會使氣管端頭飛舞把人或設備砸傷。

22. 車間要保障疏散通道和安全出口的暢通;保障車間各大門能正常開啟運行。

23. 各生產(chǎn)工藝組必須配合保衛(wèi)部劃分所管轄范圍內并嚴格管理,保衛(wèi)部及車間專、兼職安全員、義消員要加強巡邏檢查。

24. 未發(fā)生火情,任何人不得隨意按動so3消防系統(tǒng)控制按鈕。

25. 安全人員發(fā)現(xiàn)安全及火險隱患,應當及時通知車間、部門和個人采取措施,限期消除隱患。

26. 全車間每周至少一次消防安全全面大檢查,及時整改和消除安全隱患,并將整改情況報公司安全保衛(wèi)部。

編制/日期: 審核/日期:

第8篇 輕烴液化氣裝車軟管試壓安全管理規(guī)定

第一章總 則

第一條為保證輕烴液化氣裝車軟管安全可靠,充分發(fā)揮其使用性能,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于____在用的輕烴液化氣裝車軟管

試壓作業(yè)。

第二章試壓操作

第三條軟管試壓前,必須進行下列外觀檢查:

1、檢查是否存在永久性形變,如有存在嚴禁繼續(xù)使用;

2、表面無異常突起和毛刺明顯缺陷,表面無劃傷。

第四條試壓操作過程應遵循下列要求:

1、試壓操作前,作業(yè)人員需通知安全口,安全口負責現(xiàn)場監(jiān)護;

2、需將軟管接頭拆除并移至棧橋下空曠區(qū)域試壓作業(yè);

3、試壓過程必須兩人一并作業(yè);

4、水壓試驗用水必須清潔,無腐蝕性;

5、試壓過程中,升壓應緩慢,達到強度試驗壓力3.75mpa后,穩(wěn)壓10分鐘,檢查無漏無壓降為合格,然后將壓力降到公稱壓力2.5mpa,進行嚴密性試驗,穩(wěn)壓30分鐘,經(jīng)檢查無漏無壓降為合格;

6、在保壓過程中禁止采用連續(xù)加壓以維持試驗壓力不變的做法;

7、有壓力時,禁止緊固螺栓或進行修理;

8、水壓試驗結束后,應盡快排盡軟管中的積水,并將內表面自然風干。

第五條試壓作業(yè)防護措施:

1、試壓作業(yè)前,在作業(yè)5米范圍內,劃定警戒區(qū)域,除作業(yè)人員及監(jiān)護人員外,其余人員禁止進入警戒區(qū)域;

2、試壓作業(yè)時,將裝車軟管放入預制好的套管內,并將套管閉合鎖緊,用螺栓固定;

3、試壓作業(yè)過程中,作業(yè)人員及監(jiān)護人員禁止站在端面法蘭、盲板的對面,以防止其蹦出傷人;

4、壓力達到指定值后穩(wěn)壓過程中,作業(yè)人員及監(jiān)護人員退出到警戒線外。

第三章數(shù)據(jù)記錄及維護保養(yǎng)

第六條試壓結束后,將數(shù)據(jù)記錄入《輕烴液化氣裝車軟管試壓記錄》表中,并存檔;

第七條試壓合格軟管,貼合格標簽后方可繼續(xù)使用;

第八條液化氣裝車軟管如有損壞,應及時報設備口;

第九條軟管試壓周期為6個月;

第十條輕烴液化氣裝車軟管由裝車班負責日常檢查及維護保

養(yǎng)。

第四章附 則

第十一條本規(guī)定未盡之技術要求按產(chǎn)品有關技術條款、《石油化工管道用金屬軟管選用、檢驗及驗收》執(zhí)行。

第十二條本規(guī)定與上級標準(規(guī)范)相悖的按上級有關標準(規(guī)范)執(zhí)行。

第9篇 某輕烴液化氣裝車軟管試壓安全管理規(guī)定

第一章總 則

第一條為保證輕烴液化氣裝車軟管安全可靠,充分發(fā)揮其使用性能,特制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于____在用的輕烴液化氣裝車軟管

試壓作業(yè)。

第二章試壓操作

第三條軟管試壓前,必須進行下列外觀檢查:

1、檢查是否存在永久性形變,如有存在嚴禁繼續(xù)使用;

2、表面無異常突起和毛刺明顯缺陷,表面無劃傷。

第四條試壓操作過程應遵循下列要求:

1、試壓操作前,作業(yè)人員需通知安全口,安全口負責現(xiàn)場監(jiān)護;

2、需將軟管接頭拆除并移至棧橋下空曠區(qū)域試壓作業(yè);

3、試壓過程必須兩人一并作業(yè);

4、水壓試驗用水必須清潔,無腐蝕性;

5、試壓過程中,升壓應緩慢,達到強度試驗壓力3.75mpa后,穩(wěn)壓10分鐘,檢查無漏無壓降為合格,然后將壓力降到公稱壓力2.5mpa,進行嚴密性試驗,穩(wěn)壓30分鐘,經(jīng)檢查無漏無壓降為合格;

6、在保壓過程中禁止采用連續(xù)加壓以維持試驗壓力不變的做法;

7、有壓力時,禁止緊固螺栓或進行修理;

8、水壓試驗結束后,應盡快排盡軟管中的積水,并將內表面自然風干。

第五條試壓作業(yè)防護措施:

1、試壓作業(yè)前,在作業(yè)5米范圍內,劃定警戒區(qū)域,除作業(yè)人員及監(jiān)護人員外,其余人員禁止進入警戒區(qū)域;

2、試壓作業(yè)時,將裝車軟管放入預制好的套管內,并將套管閉合鎖緊,用螺栓固定;

3、試壓作業(yè)過程中,作業(yè)人員及監(jiān)護人員禁止站在端面法蘭、盲板的對面,以防止其蹦出傷人;

4、壓力達到指定值后穩(wěn)壓過程中,作業(yè)人員及監(jiān)護人員退出到警戒線外。

第三章數(shù)據(jù)記錄及維護保養(yǎng)

第六條試壓結束后,將數(shù)據(jù)記錄入《輕烴液化氣裝車軟管試壓記錄》表中,并存檔;

第七條試壓合格軟管,貼合格標簽后方可繼續(xù)使用;

第八條液化氣裝車軟管如有損壞,應及時報設備口;

第九條軟管試壓周期為6個月;

第十條輕烴液化氣裝車軟管由裝車班負責日常檢查及維護保

養(yǎng)。

第四章附 則

第十一條本規(guī)定未盡之技術要求按產(chǎn)品有關技術條款、《石油化工管道用金屬軟管選用、檢驗及驗收》執(zhí)行。

第十二條本規(guī)定與上級標準(規(guī)范)相悖的按上級有關標準(規(guī)范)執(zhí)行。

裝車安全管理9篇

第一章總則第一條為保證凝析油汽車裝車作業(yè)環(huán)節(jié)的安全,高效平穩(wěn)地完成裝車生產(chǎn)任務,特制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于***站凝析油汽車裝車作業(yè)。第二章編制依據(jù)第三條gb1…
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