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第1篇 淺談變電運行安全生產(chǎn)管理
摘要：電力生產(chǎn)由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等幾個環(huán)節(jié)組成。而變電站在其中起到了樞紐作用。變電運行的安全與否，直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全和穩(wěn)定，直接關(guān)系到國民經(jīng)濟和社會的健康發(fā)展。變電運行安全生產(chǎn)受到設(shè)備、人身以及環(huán)境等多方面的影響。在總結(jié)各方面存在的缺陷與隱患的情況下，應(yīng)多管齊下，立求將安全生產(chǎn)落到實處。
關(guān)鍵詞：變電運行?? 安全生產(chǎn)?? 管理措施
電力系統(tǒng)是由發(fā)、輸、變、配等部分所構(gòu)成，它們相互交織形成龐大的電網(wǎng)，而電網(wǎng)運行的安全與否直接關(guān)系到國家的穩(wěn)定與人民的生活，而變電站作為組成電網(wǎng)的基本單元之一，在整個電網(wǎng)中有著樞紐和核心的作用，因此，搞好變電站的安全運行管理工作對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有著深遠(yuǎn)的意義。
1變電運行安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
隨著社會的進(jìn)步，變電站的安全管理工作越來越受到重視，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，與管理水平的提高，變電運行逐漸向無人化、智能化、集約化的方向發(fā)展，設(shè)備技術(shù)水平更加先進(jìn)，對變電運行人員的技術(shù)要求更高，以及對管理者的領(lǐng)導(dǎo)能力要求也與日俱增。再加上邏輯更加嚴(yán)密，制造更加精細(xì)的微機防誤系統(tǒng)和備用設(shè)備自動投切裝置的使用，使得電力生產(chǎn)和安全管理向更加的穩(wěn)定的方向發(fā)展。
2影響變電運行安全生產(chǎn)的因素
由于變電站特殊的工作環(huán)境和工作性質(zhì)，生產(chǎn)運行管理中仍然存在一些問題和不足。歸納起來，主要表現(xiàn)在設(shè)備，人身和環(huán)境三個方面：
2.1設(shè)備方面
設(shè)備制造和設(shè)計問題是引發(fā)變電運行事故的主要原因之一。不合格的產(chǎn)品質(zhì)量會嚴(yán)重影響電力設(shè)備的安全運行，設(shè)備在生產(chǎn)過程中，由于廠家的設(shè)計、制造等問題而存在的家族缺陷便是一大安全隱患，另外，部分制造廠家片面追求經(jīng)濟利益，在生產(chǎn)時過分壓縮成本，導(dǎo)致產(chǎn)品難以達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，無法滿足變電運行的要求。還有一些新增以及技改更換的設(shè)備在運行時無法匹配原有的設(shè)施，也會導(dǎo)致變電運行事故的發(fā)生。此外，在設(shè)備使用過程中，隨著使用時間的增加，導(dǎo)致零部件的老化，刀閘的銹蝕，以及由于用電量的激增，造成設(shè)備的過載，過溫，從而加速絕緣的損耗和設(shè)備的老化等也是造成安全事故的一大可能。
2.2人身方面
一些變電站并不重視安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建設(shè)和完善，無法很好解決生產(chǎn)中可能存在的危險點和權(quán)責(zé)問題，造成安全生產(chǎn)無人管、無人問的現(xiàn)象頻繁發(fā)生。而另一些變電站雖然有配套的管理制度，但這些制度的實施多為形式主義，且這些規(guī)定大多是從管理者的角度出發(fā)，無法調(diào)動員工的勞動積極性；此外，在管理工作落實過程中，部分領(lǐng)導(dǎo)者口上高喊嚴(yán)格管理，但在實際中卻沒有做到從嚴(yán)考核，對違章行為睜一只眼閉一只眼，從而在客觀上形成了對不安全行為的縱容，嚴(yán)重影響了變電站的安全管理水平。最后,職工素質(zhì)偏低，培訓(xùn)工作不到位,培訓(xùn)活動缺乏針對性，流于形式，這些也影響了單位的整體管理水平。
2.3.在環(huán)境方面
站內(nèi)漂浮物的存在，蜂窩，鳥巢的搭建等，再加上一些不可抗力的因素，例如地震，洪水，冰災(zāi)等自然災(zāi)害的破壞，還有一些地區(qū)晝夜溫差大，空氣潮濕等氣候因素，稍有不慎，就會導(dǎo)致故障和事故的發(fā)生。
3變電運行安全生產(chǎn)管理對策
由于變電運行的特殊性，使得變電運行對于安全生產(chǎn)管理的提高刻不容緩，細(xì)分起來，主要從以下幾個方面闡述：
3.1設(shè)備方面
3.1.1設(shè)備質(zhì)量
在改造變電站或新建變電站時，必須嚴(yán)格控制設(shè)備的質(zhì)量。避免由于設(shè)備的設(shè)計或質(zhì)量缺陷導(dǎo)致變電運行事故。在設(shè)備招投標(biāo)和選擇設(shè)備時，必須嚴(yán)格篩選制造廠家，對不符合相關(guān)規(guī)定要求或出現(xiàn)過產(chǎn)品質(zhì)量問題的予以排除，不允許其參加。選定設(shè)備生產(chǎn)廠家后，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施確保生產(chǎn)廠家能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，控制產(chǎn)品質(zhì)量，做好出廠試驗工作。杜絕材質(zhì)、制造等存在問題的設(shè)備投入到變電站改造或新建項目中，防范于未然。變電站各個安全管理部門，需要嚴(yán)格把控設(shè)計、規(guī)劃、設(shè)備選型、設(shè)備選廠、安裝、調(diào)試等相關(guān)環(huán)節(jié)。實行工程質(zhì)量終身制和質(zhì)量驗收責(zé)任追究制度，提高設(shè)計、采購、安裝等各個環(huán)節(jié)人員的設(shè)備質(zhì)量意識，確保入網(wǎng)設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕安全生產(chǎn)隱患。
3.1.2綜合自動化裝置
我們還應(yīng)完善變電運行綜合自動化裝置，從而對設(shè)備的運行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，一旦設(shè)備發(fā)生異常，就會馬上自動報警、閉鎖出口，避免事態(tài)擴大，確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。3.1.3為了避免設(shè)備老化導(dǎo)致的安全運行隱患，應(yīng)當(dāng)定期評估運行設(shè)備的狀況。根據(jù)設(shè)備的具體狀況，采取針對性的措施，制定設(shè)備整改、改造、綜合治理規(guī)劃。在條件許可的情況下，可以使用先進(jìn)的組合電器。如遇暫時無法更換的設(shè)備，如接地網(wǎng)、支柱、蓄電池、等輔助設(shè)備，就應(yīng)當(dāng)對這些設(shè)備進(jìn)行全面的維修檢查。
3.2.人員方面
3.2.1 健全和落實安全生產(chǎn)制度
變電站應(yīng)建立起一套系統(tǒng)的安全生產(chǎn)制度，并逐步健全完善，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零”事故目標(biāo)筑牢基礎(chǔ)。首先，應(yīng)以安全生產(chǎn)為總體目標(biāo)，再結(jié)合實際工作細(xì)化為其他的分目標(biāo)，同時強調(diào)可操作性。其次，建立健全安全生產(chǎn)獎懲制度，這個制度應(yīng)盡量細(xì)化、量化，不能照抄、照搬上級條文，也不能清一色的下崗待崗，要具有可操作性，不可流于形式。再者，變電站應(yīng)結(jié)合本站的情況詳細(xì)制訂各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，要求每個人熟悉并履行好自己的崗位職責(zé)。
另一方面，空有制度，如不去落實，制度就是一紙空文，起不到任何作用。制度的落實要從小處做起，即便是小的異常，也要進(jìn)行深層次的分析，使相關(guān)責(zé)任人受到處罰和全體人員受到教育，唯有如此，才能逐步扭轉(zhuǎn)頑固的習(xí)慣性違章行為，化習(xí)慣性違章為習(xí)慣性遵章。
3.2.2安全教育常抓不懈，加強職工心理引導(dǎo)
安全教育是變電站安全建設(shè)的一大方面，安全除了有鐵的紀(jì)律外，它又是為了保障從業(yè)者的生命為根本目標(biāo)的，因此在安全教育中應(yīng)多一些情感化，少一些說教。將工作中一些事例融入到安全教育中，通過實例教育深化安全意識。另外，不健康的心理會對安全生產(chǎn)產(chǎn)生不良的影響。因此，積極的關(guān)注和疏導(dǎo)尤為重要，一旦發(fā)現(xiàn)職工存在緊張、焦慮、消極等不健康心理時，應(yīng)及時進(jìn)行溝通疏導(dǎo)，并積極開展心理輔導(dǎo)使員工學(xué)會自我心理調(diào)整，從而使員工在工作中不斷保持積極、健康的心態(tài)。
3.2.3變電運行人員素質(zhì)的提高
人是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，設(shè)備的操作、檢修、維護、故障處理無一不是由人來完成的，即使是再先進(jìn)的設(shè)備也無法保證零故障，因此，在設(shè)備的檢查和維護及故障處理方面，人的作用依然十分重要。另外由于先進(jìn)設(shè)備的不斷引入，對人員素質(zhì)的要求也在不斷提高。但這里所描述的人員素質(zhì)，不僅僅是技術(shù)素質(zhì)，還必須包括安全意識與安全素養(yǎng)。因此，變電站應(yīng)根據(jù)實際需要，結(jié)合崗位特點和要求，確定每次培訓(xùn)的內(nèi)容和時間，通過有計劃的安排，切實提高職工綜合素質(zhì)。隨著變電管理的發(fā)展，還包括學(xué)習(xí)特定崗位的專業(yè)技能，以及新儀器的操作方法和必要的維修技術(shù)等。
3.3.環(huán)境方面
3.3.1變電站內(nèi)部環(huán)境
針對變電站內(nèi)部，一方面在設(shè)計建設(shè)變電站時要嚴(yán)格把關(guān)，杜絕設(shè)備隱患的存在，另一方面，應(yīng)加強變電運行設(shè)備本身和周圍環(huán)境的巡視，及時發(fā)現(xiàn)發(fā)熱或漂浮物等存在的缺陷或隱患，時刻關(guān)注設(shè)備的運行狀況，從而防范于未然。
3.3.2變電站外部環(huán)境
針對變電站外部，如遇不可抗力的自然災(zāi)害，如臺風(fēng)，洪水等，應(yīng)提前做足準(zhǔn)備，安全責(zé)任人到崗到位，積極應(yīng)對，力求將危害與損失降至最低程度。
總??? 結(jié)
安全生產(chǎn)是電力企業(yè)常抓不懈、永恒不變的主題，是電力系統(tǒng)工作的中心。安全生產(chǎn)應(yīng)著力于從設(shè)備，人身，環(huán)境三個方面進(jìn)行改進(jìn)與發(fā)展。除了人力不可抗拒的自然災(zāi)害外，通過我們的努力，所有事故都是可以預(yù)防的，任何隱患都可以控制的。對于存在的問題，應(yīng)該積極發(fā)現(xiàn)，并積極加以解決。力求在安全生產(chǎn)中多管齊下，穩(wěn)扎穩(wěn)打，使變電運行生產(chǎn)管理在各方面都全面發(fā)展，給社會帶來穩(wěn)定的同時為企業(yè)創(chuàng)造可觀的效益。
第2篇 淺談變電運行班組的安全管理
安全是人類永恒的主題，美國us鋼鐵公司董事長凱里在1906年就提出了“安全第一”的口號，100多年來的實踐證明，“安全第一”不僅是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)本身的需要，也是國民經(jīng)濟和社會穩(wěn)定發(fā)展的需要。為此，供電企業(yè)安全生產(chǎn)的核心，就是堅持“安全第一”這一方針。
變電運行班組是電網(wǎng)企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地，在確保安全生產(chǎn)方面占據(jù)著重要的地位。班組管理好了，有利于工作的順利開展。抓好企業(yè)中的安全管理工作，是企業(yè)落實完成各項生產(chǎn)任務(wù)、安全經(jīng)濟增效和做好思想政治工作的奠基石。是推動企業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，增強企業(yè)競爭活力，使企業(yè)立于不敗之地的源頭。人們常說：上有千條線、下穿一根針，這個基礎(chǔ)就是加強班組建設(shè)。因為一切規(guī)程，安全措施靠班組認(rèn)真貫徹，一切生產(chǎn)任務(wù)，工作目標(biāo)靠班組去完成，如果在生產(chǎn)過程有一個班組有了紕漏就會給企業(yè)的總體目標(biāo)的完成帶來影響。由于人們的思想意識及教育培訓(xùn)等多方面的缺陷，電力行業(yè)事故頻發(fā)，尤其是變電站事故所占比重較大，而且危害和影響面也較廣，不但會造成人員傷亡事故，還會直接威脅電網(wǎng)運行的安全可靠性，因此，查找事故發(fā)生的根源，對已發(fā)生事故的深層次誘因分析，是改善安全管理工作，避免同類事故再次發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。，
縱觀云南電力系統(tǒng)近幾年發(fā)生的安全事故案例，分析其原因，除了調(diào)度或其它方面存在安全認(rèn)識淡薄的問題，變電運行人員在事故中同樣暴露了安全防范意識薄弱的問題。其原因是由于班組安全管理不到位、學(xué)習(xí)事故通報流于形式，沒有認(rèn)真吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，班組開展危險點辯識、分析不全面，運行人員存在違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任的思想。習(xí)慣性違章屢禁不止是誘發(fā)事故的根源，長期以來，在公司狠抓“兩票”管理的同時，卻頻頻出現(xiàn)一系列的因習(xí)慣性違章，造成的惡性誤操作事故，是“兩票三制”的檢查和監(jiān)督流于形式，還是管的不嚴(yán)、抓的不細(xì)從我們迎接的幾次專項或突擊性檢查來看，我覺得現(xiàn)在“兩票三制”的檢查沒有半點走過場的樣子，檢查人員可是逐字逐句的看，連錯字掉字都查出來，說實話也夠嚴(yán)也夠細(xì)。我認(rèn)為關(guān)鍵問題還是出現(xiàn)在我們運行人員的思想上，其主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、對遵章沒有形成牢固的執(zhí)行意識。對于常規(guī)的、有準(zhǔn)備的倒閘操作，因提前準(zhǔn)備好操作票，到操作時按票操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，并認(rèn)真做好監(jiān)護工作，一般不會出現(xiàn)誤操作事故，但對于一些無準(zhǔn)備的臨時或其它操作，往往由于時間的關(guān)系或其它要求，一旦遇到安全意識淡薄的班組，大家都會產(chǎn)生一種想法，“時間緊，這個簡單的操作，現(xiàn)開票太花時間，我們下去三下五除二就可以搞定，絕對不會有什么問題，至于票嘛等操作完后再補”，為事故的發(fā)生創(chuàng)造了條件。
2、接受調(diào)度指令時不認(rèn)真做好記錄，出現(xiàn)誤跳開關(guān)的現(xiàn)象。
3、安全知識學(xué)習(xí)力低，導(dǎo)致安全意識淡薄。變電運行安全生產(chǎn)的預(yù)防和控制，對規(guī)程和規(guī)章的學(xué)習(xí)也很關(guān)鍵，不學(xué)習(xí)不溫習(xí)，一到年度安規(guī)考試習(xí)慣性突擊，形成考完丟完的局面。另外，開展安全活動不認(rèn)真、走過場，對于事故通報不認(rèn)真學(xué)習(xí)、分析事故暴露的問題，組織班員進(jìn)行討論、制定相應(yīng)的防范措施，杜絕此類事故在本班組再次發(fā)生，沒有形成通過學(xué)習(xí)，提高自己的安全意識的氛圍。
4、盲目自信，憑經(jīng)驗辦事。部分運行人員存在一種盲目自信思想，總以為自己很熟悉本站的設(shè)備，以前操作次數(shù)那么多，這次即使無票操作也絕對不會出問題。還有就是自信五防裝置能控制的自己也能控制，養(yǎng)成習(xí)慣性違章解防誤閉鎖操作。
5、不加思考的執(zhí)行力?，F(xiàn)在公司都在倡導(dǎo)提高執(zhí)行力，有執(zhí)行力固然是件好事，但只會執(zhí)行指令不會思考指令的正確性，卻是一件令人啼笑皆非的痛心事。任何下達(dá)指令的人都不是有三頭六臂的人，難免會有考慮不周的時候，多一個人把關(guān)，對安全生產(chǎn)就多了一份控制。
6、沒有樹立正確認(rèn)識安全檢查考核的心態(tài)。有些人認(rèn)為現(xiàn)在的“兩票”考核太嚴(yán)、太重，在開票過程中多多少少會出現(xiàn)票面或術(shù)語不正確的地方，為了確保合格率，對操作過的操作票發(fā)現(xiàn)問題自行改來改去，費時費力，于是就會出現(xiàn)“有如左改右改，還不如等操作完后靜下心來開票或請人代開”的習(xí)慣性違章行為出現(xiàn)。
所以，一旦遇到安全意識淡薄的運行人員，往往就會出現(xiàn)上述六個方面的習(xí)慣性違章行為，于是無票操作的情況就出現(xiàn)了，同時事故的魔爪也伸向了你，也許你夠僥幸，一切平安。也許你不夠僥幸，你就成了別人吸起教訓(xùn)的事例。然而，這些心存僥幸的運行人員卻沒有真正認(rèn)識到操作票和五防裝置是我們變電運行工保證倒閘操作的安全底線。長期沒有形成依章辦事的習(xí)慣，經(jīng)驗性操作、拍腦袋式的操作經(jīng)常出現(xiàn)，最終難逃事故的處罰。大家想想，連安全底線都丟了，安全還能有保障嗎
因此，必須加強班組的安全管理工作，把“安全第一”這道防線牢牢地扎根在班組。著重從以下幾方面抓運行班組的安全管理工作。
一、人為本，更新觀念，樹立“安全第一”思想
運行人員是變電運行班組安全生產(chǎn)的執(zhí)行者，所以在安全生產(chǎn)管理體系中，人是第一要素。安全意識，就是安全生產(chǎn)客觀實際在人頭腦中的反映。因此，要引導(dǎo)教育職工時刻不忘“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針。通過強化安全，增強工作責(zé)任心把經(jīng)常性的安全教育、培訓(xùn)同實際工作結(jié)合起來，使員工由“要我安全”變?yōu)?ldquo;我要安全”，真正理解沒有出事不等于沒有問題，關(guān)鍵要在防微杜漸上下功夫。安全意識是無形的，但卻可以在每個人生產(chǎn)中一舉一動表現(xiàn)出來，如何戴安全帽、系安全帶、使用安全工器具等都可以看出一個員工安全意識的高低。安全意識靠一點一滴匯集起來，安全教育講得再多，如果只是“小和尚念經(jīng)有口無心”，就不能取得應(yīng)有的效果，要使安全意識深植于每個員工的頭腦中，將習(xí)慣性違章變?yōu)榱?xí)慣性遵章守紀(jì)。讓員工血液中始終流淌著關(guān)愛生命、關(guān)注安全的熱流，讓人成為名副其實的安全生產(chǎn)行為主體，就不愁安全生產(chǎn)沒有保證。
二、建章立制、明確責(zé)任、狠抓落實
在變電運行的安全管理工作中，要健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，對安全生產(chǎn)實行全員、全方位、全過程的閉環(huán)管理。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)管理考核辦法，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。誠然，有了健全的安全組織，不等于就抓好了班組的安全管理工作，關(guān)鍵還在于基層管理者能不能把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處。把安全管理的大目標(biāo)分解落實到每個班組和成員身上，形成齊抓共管的局面，是抓安全工作的主要方法，根據(jù)各基層單位的實際情況，制定一些切實可行的管理辦法，避免工作中的扯皮及安全管理脫節(jié)。
三、加強學(xué)習(xí)，提高變電運行員工的執(zhí)行能力和落實能力
如何才能提高變電運行員工的執(zhí)行能力和落實能力首先、要杜絕安全學(xué)習(xí)中的衰弱效應(yīng)。安全學(xué)習(xí)要到位，沒有安全意識，安全生產(chǎn)就無從談起，安全學(xué)習(xí)不可流于形式。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學(xué)習(xí)，不能形而上學(xué)，不能為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)事故通報、安全簡報應(yīng)該是教育員工的最好途徑，我們一定要聯(lián)系自身崗位的實際情況，進(jìn)行舉一反三的學(xué)習(xí)與討論。前車之鑒、后事之師。通過學(xué)習(xí)與討論、更加清楚地認(rèn)識到作為搞生產(chǎn)，搞技術(shù)的工作摻不得半點假，要實事求是。因為安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到部門和班組的榮譽，也關(guān)系到每一個員工的切身利益。因此，在抓班組的安全工作中應(yīng)把反習(xí)慣性違章作為重點，在事故的處理中、把職工從事故中吸取教訓(xùn)作為教育重點、使全體員工明確一個道理：安全無小事、細(xì)節(jié)決定安全。這樣才能使安全學(xué)習(xí)真正起到提高員工素質(zhì)的作用。其次，要杜絕員工在執(zhí)行各項規(guī)程、規(guī)章制度時的衰弱效應(yīng)、真正做到用心落實，有效執(zhí)行。
四、加強設(shè)備管理、提高健康水平
變電運行設(shè)備和設(shè)施，是班組現(xiàn)場安全工作的重頭戲，設(shè)備運行的缺陷，是變電站安全運行中最大的“攔路虎”。要打掉這只“攔路虎”，不僅要不斷地更新生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備的先進(jìn)水平、健康水平，更重要的是嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。不能單純認(rèn)為：設(shè)備新，安全生產(chǎn)就不會出問題，更要看到進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備安全管理的重要性，在正常運行工作中、要加強設(shè)備缺陷的檔案管理、做到應(yīng)修必修、修必修好。對運行中的設(shè)備進(jìn)行全方位、全天候的巡視檢查及高質(zhì)量的維護檢修，使其發(fā)揮高效、確保安全生產(chǎn)處于可控、在控的良好狀態(tài)。
五、嚴(yán)格執(zhí)行“安規(guī)”“兩票”、確保變電設(shè)備安全經(jīng)濟運行
在變電運行安全管理工作中，嚴(yán)格執(zhí)行“安規(guī)”和“兩票”是提高變電運行水平，防止誤操作的重要措施。誤操作事故是運行班組安全生產(chǎn)的最大敵人，要防止誤操作事故：領(lǐng)導(dǎo)重視是前提；工作責(zé)任心是關(guān)鍵；“兩票”制度是保障；人員素質(zhì)是基礎(chǔ)；防范措施是重點。“安規(guī)”是運行人員的保命規(guī)，“兩票”則是運行人員的生命票。不嚴(yán)格執(zhí)行“安規(guī)”“兩票”等于拿自己的生命開玩笑。變電運行人員是變電設(shè)備的主人，是電氣倒閘操作的直接執(zhí)行者。提高他們的安全責(zé)任心、工作時認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實實、全身心的投入，才是防止電氣誤操作事故發(fā)生的根本和基礎(chǔ)。在執(zhí)行“兩票”時、只有確保操作票的執(zhí)行、監(jiān)護、檢查到位，工作票簽發(fā)、許可、交底到位，安全措施的布置、現(xiàn)場檢查到位、設(shè)備的巡視到位、危險點的預(yù)防分析到位，這一系列的執(zhí)行過程不出現(xiàn)衰減，不折不扣，就可以有效控制和預(yù)防電網(wǎng)事故，安全生產(chǎn)事故就一定會與我們絕緣。
阿基米德曾經(jīng)說過，給我一個支點，我將撬起整個地球。電力企業(yè)是知識和技術(shù)密集型的企業(yè)，隨著設(shè)備科技含量的提高，特別是綜合自動化和光纖保護等二次設(shè)備的應(yīng)用，操作員工的技術(shù)素質(zhì)和技能必須跟上。特別是對于生產(chǎn)一線專業(yè)人員整體理論水平偏低的偏遠(yuǎn)企業(yè)而言，大力倡導(dǎo)“自主學(xué)習(xí)”和多渠道、多方式加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)顯得尤為重要。爭做學(xué)習(xí)型操作員工，全面熟悉運行管轄設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、操作和異常處理，提升理論分析水準(zhǔn)和業(yè)務(wù)操作技能，是杜絕安全責(zé)任事故的支點。
心系安全，平安相伴!高高興興上班，平平安安回家，簡簡單單的一句話，細(xì)細(xì)讀來卻也十分耐人尋味。心中裝著太多的牽掛，肩上扛著更重的責(zé)任，在確保安全生產(chǎn)的道路上，讓我們共同攜手，去譜寫電力安全生產(chǎn)更加輝煌的篇章。
第3篇 淺談變電運行的安全管理和故障排除
一、變電運行的安全管理
(一)強化變電操作員的專業(yè)素質(zhì)
根據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)以個人主動提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實際來進(jìn)行。同時，教育和引導(dǎo)職工學(xué)會善于總結(jié)、善于吸取教訓(xùn)、加強個人修養(yǎng)。變電運行人員要認(rèn)真貫徹變電所運行管理制度，提高變電運行管理技術(shù)水平，熟練掌握處理各種電氣事故的能力，縮短處理事故的時間，并確保變電設(shè)備安全運行，認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)程制度，控制工作中的危險點，避免事故的發(fā)生。
(二)落實規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
加強思想培訓(xùn)教育，用黑板報、安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，增強運行人員的安全生產(chǎn)意識；同時，要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎罰機制，安全責(zé)任落實到位，通過量化、細(xì)化，使各項工作都具備較強的可操作性。指標(biāo)分解到人，責(zé)任落實到人，使每個崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎罰細(xì)則，有章可循，違章必究，從而激發(fā)運行人員安全工作責(zé)任心。
(三)完善技術(shù)管理
變電所應(yīng)組織培訓(xùn)班，加強員工技術(shù)培訓(xùn)，定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí)，使變電運行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)連接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序，并具備設(shè)備的簡單維護、保養(yǎng)能力；同時積極開展事故預(yù)想、反事故演習(xí)，提高運行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護能力。
(四)強化設(shè)備管理
加強設(shè)備管理，防止設(shè)備事故的發(fā)生，是變電運行工作的重要內(nèi)容。第一，加強設(shè)備基建時期的管理，主要包括：(1)認(rèn)真做好設(shè)備選型工作，選用性能優(yōu)良的電氣設(shè)備；(2)重視對設(shè)備的監(jiān)造和出廠試驗，確保設(shè)備各項功能全面、實用；(3)加強對安裝調(diào)試質(zhì)量的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格把好驗收關(guān)，防止由于施工質(zhì)量、設(shè)備本身接線錯誤引起的事故。第二，加強對運行設(shè)備的巡視、檢查和維護；加強運行監(jiān)督檢查，認(rèn)真對表計、信號等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析；巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時，要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辨析；要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時間，對已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。第三，要根據(jù)設(shè)備的運行情況，制定修試計劃，定期消除設(shè)備的隱患；同時要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗收關(guān)，加強操作機構(gòu)、保護接線、壓板位置、整定值的檢查，防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。
二、設(shè)備檢修是保證安全的技術(shù)措施
(一)驗電
要檢修的電器設(shè)備和線路停電后，在裝設(shè)接地線之前必須進(jìn)行驗電，通過驗電可以明顯地驗證停電設(shè)備是否確實無電壓，以防發(fā)生帶電裝設(shè)地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發(fā)生，驗電時應(yīng)在檢修設(shè)備進(jìn)出線處兩側(cè)各相應(yīng)分別驗電。高壓驗電時必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據(jù)絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。
(二)裝設(shè)接地線
1.裝設(shè)接地線的目的：為了防止工作地點突然來電；可以消除停電設(shè)備或線路上的靜電感應(yīng)電壓和泄放停電設(shè)備上的剩余電荷，保證工作人員的安全；接地線應(yīng)設(shè)置在停電設(shè)備由可能來電的部位和可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分。
2.裝設(shè)接地線的方法：裝拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設(shè)接地線應(yīng)由兩人進(jìn)行，用接地隔離開關(guān)接地也必須有監(jiān)護人在場；裝設(shè)接地線必須先接接地端，再接導(dǎo)體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。
3.懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。為了防止工作人員走錯位置，誤合斷路器及隔離開關(guān)而造成事故，在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；若線路有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌；在部分停電設(shè)備上工作時與未停電設(shè)備之間小于安全距離者，應(yīng)裝設(shè)臨時遮攔。在臨時遮攔上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”的標(biāo)示牌；在工作地點處懸掛“在此工作”的標(biāo)示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應(yīng)懸掛“從此上下”的標(biāo)示牌；在臨近其他可能誤登的架構(gòu)上，應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險”的標(biāo)示牌。
三、跳閘故障
(一)10kv(35kv、66kv)線路跳閘
線路跳閘后，應(yīng)檢查保護動作情況，檢查故障線路檢查范圍從線路ct至線路出口。若沒有異常再重點檢查跳閘開關(guān)，檢查消弧線圈狀況，檢查三相拐臂和開關(guān)位置指示器；如開關(guān)為電磁機構(gòu)，還要檢查開關(guān)動力保險接觸是否良好，如為彈簧機構(gòu)要檢查彈簧儲能是否正常，如為液壓機構(gòu)要檢查壓力是否正常。檢查所有項目均無異常方能強送電(強送前前要檢查保護掉牌是否已復(fù)歸)。
(二)主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘
主變低壓開關(guān)跳閘有三種情況：母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關(guān)拒動)、開關(guān)誤動。具體是哪一種情況要通過對二次側(cè)和一次設(shè)備檢查來分析判斷。當(dāng)主變（一般為三卷變)低壓側(cè)過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內(nèi)設(shè)備的檢查進(jìn)行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。
1.只有主變低壓側(cè)過流保護動作。首先，應(yīng)排除主變低壓側(cè)開關(guān)誤動和線路故障開關(guān)拒動這兩種故障。那么，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢要通過對設(shè)備的檢查進(jìn)行判斷。檢查二次設(shè)備時，重點檢查所有設(shè)備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關(guān)操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設(shè)備，重點檢查所內(nèi)的主變低壓側(cè)過流保護區(qū)，即從主變低壓側(cè)主ct至母線，至所有母線連接的設(shè)備，再至線路出口。
2.主變低壓側(cè)過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關(guān)又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此,在巡視設(shè)備時，除對故障線路ct至線路出口重點檢查外，還要對線路進(jìn)行檢查。只有確認(rèn)主變低壓側(cè)ct至線路ct無異常，方可判斷為線路故障開關(guān)拒動。開關(guān)拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關(guān)的兩側(cè)刀閘，恢復(fù)其他設(shè)備送電，最后用旁路開關(guān)代送即可。
3.沒有保護掉牌。若開關(guān)跳閘沒有保護掉牌，須檢查設(shè)備故障是因保護動作而沒發(fā)信號。還是因直流發(fā)生兩點接地使開關(guān)跳閘，或者是開關(guān)自由脫扣。
(三)主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘
主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘原因：(1)主變內(nèi)部故障；(2)主變差動區(qū)故障；(3)主變低壓側(cè)母線故障因故障側(cè)主開關(guān)拒動或低壓側(cè)過流保護拒動而造成越級；(4)主變低壓側(cè)母線所連接線路發(fā)生故障，因本線路保護拒動或是保護動作而開關(guān)拒動，同時主變低壓側(cè)過流保護拒動或是主開關(guān)拒動造成二級越級。具體故障原因應(yīng)通過對保護掉牌和一次設(shè)備進(jìn)行檢查來分析判斷。
1.瓦斯保護動作。如果是瓦斯保護動作，可以斷定是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障，重點檢查變壓器本身有無著火、變形；檢查壓力釋放閥是否動作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次回路有無短路、接地等。
2.差動保護動作。如果是差動保護動作，一次設(shè)備的檢查范圍為主變?nèi)齻?cè)主ct間(差動區(qū))，包括主變壓器。差動保護能反映主變內(nèi)部線圈匝間、相間短路(如果是內(nèi)部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作)，因此，當(dāng)差動保護動作后，應(yīng)對主變做細(xì)致檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內(nèi)有氣體還要取氣，根據(jù)氣體的顏色及可燃性判斷故障性質(zhì)；如果檢查結(jié)果是主變和差動區(qū)都無異常，可以判斷為保護誤動。
四、結(jié) 語
變電運行中出現(xiàn)的安全問題、設(shè)備檢修和故障排除應(yīng)嚴(yán)格按照程序，找出原因，采取措施，防止類似事故的發(fā)生。
