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第1篇 礦山機械安全技術
為了能科學地對礦山設備進行管理，礦山企業(yè)應建立設備管理制度、設備使用和維護保養(yǎng)制度、設備維修制度、設備事故管理制度等。預防礦山機械傷害的措施主要有：
(1)良好的設備安全性能設備的操縱機構要靈敏，便于操作。
(2)必要的安全保護裝置 對危險設備裝設防護罩殼、欄桿或柵欄門等裝置。要裝設各種保險裝置，以避免人身和設備事故。保險裝置包括鎖緊件、緩沖裝置、防過載裝置、限位裝置、限壓裝置、閉鎖裝置、制動裝置等。要裝設各種必要的報警裝置。
(3)良好的作業(yè)環(huán)境條件 要為設備的使用和安裝、檢修創(chuàng)造必要的環(huán)境條件，如設備所處的空間不能過于狹小，現(xiàn)場整潔，有良好的照明等。
(4)加強維修工作 要保證設備的安全性能，除了要設計、制造安全性能優(yōu)良的設備外，設備的安裝、維護、檢修工作十分重要，尤其是對于移動頻繁的采掘和運輸設備，更要注意安裝和維修工作質量。
第2篇 礦山火災防治安全技術
(一)概述
礦山火災，是指礦山企業(yè)內所發(fā)生的火災。礦山火災是采礦生產(chǎn)中的一大災害，它不但會破壞采礦工作的正常進展，惡化井下作業(yè)條件和污染地面大氣，而且會使可采礦量降低和生產(chǎn)成本提高，還可能造成嚴重的人員傷亡事故。
根據(jù)礦山火災發(fā)生的地點不同，可分為地面火災和井下火災兩種。凡是發(fā)生在礦山工業(yè)場地的廠房、倉庫、露天礦場、井架、礦倉、儲礦堆等處的火災叫地面火災；凡是發(fā)生在井下硐室、巷道、井筒、采場、井底車場以及采空區(qū)等地點的火災叫井下火災。當?shù)孛婊馂牡幕鹧婊蛴伤a(chǎn)生的火災氣體、煙霧隨同風流進入井下，威脅礦井生產(chǎn)和工人安全的，也叫井下火災。
井下火災與地面火災不同，井下空間有限，供氧量不足。假如火源不靠近通風風流，則火災只是在有限的空氣流中緩慢地燃燒，沒有地面火災那么大的火焰，但卻生成大量有毒有害氣體，這是井下火災易于造成重大事故的一個重要原因。另外，發(fā)生在采空區(qū)或礦柱內的自燃火災，是在特定條件下，由礦巖氧化自熱轉為自燃的。
根據(jù)火災發(fā)生的原因，可分外因火災和內因火災兩種。外因火災是由外部各種火源引起的火災，例如明火所引燃的火災，炸藥在運輸、加工和使用過程中所引起的火災，機械作用所引起的火災，電氣設備的絕緣損壞和性能不良所引起的火災等。內因火災(也稱自燃火災)是由礦巖本身的物理和化學反應熱所引起的火災。內因火災的形成除礦巖本身有氧化自熱特點外，還必須有聚熱條件，當熱量得到積聚時，會產(chǎn)生升溫現(xiàn)象，這又導致礦巖的加速氧化，當溫度達到該種物質的發(fā)火點時，則導致自燃火災的發(fā)生。
(二)外因火災的發(fā)生原因與預防
1．外因火災的發(fā)生原因
礦山外因火災絕大部分是因為木支架與明火接觸，電氣線路、照明和電氣設備的使用和管理不善，爆破作業(yè)操作不當，在井下違章進行焊接作業(yè)、使用火焰燈、吸煙或無意、有意點火等外部原因所引起的。隨著礦山機械化、自動化程度的提高，因電氣原因所引起的火災比例會不斷增加，這就要求在設計和使用機電設備時，應嚴格遵守電氣防火條例，防止因短路、過負荷、接觸不良等原因引起火災。礦山地面火災則主要是由于違章作業(yè)，粗心大意所致。
2．外因火災的預防
礦山地面外因火災的預防，應遵守《中華人民共和國消防法》和當?shù)叵罊C關的要求。對于各類建筑物、油庫、材料場、炸藥庫和倉庫等建立防火制度，完善防火措施，配備足夠的消防器材。各廠房和建筑物之間，要建立消防通道。礦山地面必須結合生活供水管道設計地面消防水管系統(tǒng)，井下則結合作業(yè)供水管道設計消防水管系統(tǒng)。水池的容積和管道的規(guī)格應考慮兩者的用水量。
井下外因火災的預防應按照安全規(guī)程有關條款的要求，由安全部門組織實施。其一般要求有：對于進風井筒、井架和井口建筑物、進風平巷，應采用不燃性材料建筑；用木支架支護的豎、斜井井架，井口房、主要運輸巷道、井底車場和硐室要設置消防水管；主要通風機房和壓入式輔助通風機房、風硐及空氣預熱風道、井下電機車庫、井下機修及電機硐室、變壓器硐室、變電所、油庫等，都必須用不燃性材料建筑，硐室中有醒目的防火標志和防火注意事項，并配備相應的滅火器材；設消防材料庫；設置防火門；設置消防水池和井下消防管路系統(tǒng)；井下嚴禁使用燈泡取暖和使用電爐。
(三)內因火災的發(fā)生原因與預防
1．內因火災的發(fā)生原因
礦山內因火災是由于煤炭或者礦巖的自熱、自燃引起。煤或礦巖的自熱、自燃與否由三個基本因素決定：該可燃物質的氧化特性；空氣供給的條件；可燃物質在氧化或燃燒過程中與周圍介質熱交換的條件。
煤炭(礦巖)自燃一般要經(jīng)歷潛伏期、自熱期和燃燒期3個時期。內因火災的主要影響因素包括：煤炭(礦巖)的物理化學性質，礦床賦存條件，供氧、漏風條件，水的影響，同時參與反應的礦量等。
2．內因火災的預防
內因火災的主要預防措施如下。
(1)準確識別礦井內因火災的初期征兆 包括火災孕育期的外部征兆，礦內空氣成分的變化，礦內空氣和礦巖溫度的變化，礦井水的成分變化。
(2)正確選擇開拓、開采方法 要求最小的煤(礦)層暴露面、最大的采煤(礦)量、最快的回采速度和采區(qū)的容易隔絕。
(3)礦井通風方面的防火措施 選擇合理的采區(qū)通風系統(tǒng)，實行分區(qū)通風，加強通風系統(tǒng)和通風構筑物的檢查和管理，盡量降低進風風流的溫度。
(4)預防性灌漿 可以用泥漿、尾礦或者阻化劑作為灌漿材料注入可能發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生內因火災的采空區(qū)，來有效地預防和撲滅火災。
(四)礦山火災的撲滅
無論發(fā)生在礦山地面或井下的火災，都應立即采取一切可能的方法直接撲滅，并同時報告消防、救護組織，以減少人員和財產(chǎn)的損失。對于井下外因火災，要依照礦井防火計劃，首先將人員撤離危險區(qū)，并組織人員，利用現(xiàn)場的一切工具和器材及時滅火。要有防止風流自然反向和有毒有害氣體蔓延的措施。
撲滅井下火災的方法主要有直接滅火法、隔絕滅火法和綜合滅火法三大類。直接滅火法是用水、砂子、巖粉、化學滅火劑、泡沫劑、惰性氣體等，直接在燃燒區(qū)域及其附近滅火或挖除火源。
隔絕滅火法是在通往火區(qū)的所有巷道內建筑防火密閉墻，并用黃土、灰漿等材料堵塞巷道壁上的裂縫，填平地面塌陷區(qū)的裂隙以阻止空氣進入火源，將火區(qū)封閉起來，從而使火因缺氧而熄滅。該法適用于井下火災不能用直接滅火法撲滅時，在處理大面積火災時效果也較好。該法單獨使用時滅火時間較長，故封閉火區(qū)范圍應盡可能小些。
使用隔絕法滅火時，如果密閉墻質量不好，漏風較大，火便很難熄滅。因此，在火區(qū)封閉以后，還要采取一些積極措施，如向火區(qū)灌注泥漿、惰性氣體或者調節(jié)火區(qū)兩側的風壓等，使火熄滅，該方法稱為綜合滅火法。
第3篇 礦山企業(yè)尾礦庫的安全管理及安全技術措施
一、尾礦設施
礦山企業(yè)尾礦設施是指礦山企業(yè)選礦廠(車間)及其他生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生尾礦的貯存設施、漿體輸送系統(tǒng)、澄清水回收系統(tǒng)、滲透水回收系統(tǒng)及排洪系統(tǒng)等設施。由于礦山尾礦設施下游大都有稠密的居民區(qū),且多與交通要道和大江湖泊相鄰,部分還位于地震區(qū),如果管理不善,一旦潰壩,造成的后果不堪設想。因此,對于有尾礦設施的礦山必須高度重視,加強管理,確保尾礦設施的安全運行。
二、尾礦庫的選址
正確選擇尾礦庫址關系到一個礦山的經(jīng)濟效益、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)等方面的重大問題,因此,選擇尾礦庫區(qū)地址必須考慮如下綜合因素:
(1)應選擇匯水面積小,而蓄水面積大的庫址,盡量減少洪水對尾礦庫安全的威脅。
(2)應避開巖溶、滑坡、流沙、膨脹土及松軟弱地基等不良地質條件,在無法避開時,必須進行特殊地基處理。
(3)占用耕田耕地面積小,居民搬遷人數(shù)少。
(4)與選礦廠距離較近的地點。
(5)尾礦庫的服務年限長。
三、尾礦庫的分類
根據(jù)庫區(qū)所建的地點,尾礦庫可分為如下四種類型:
1.平地型尾礦庫
平地型尾礦庫是指在平地四周筑壩而圍成的尾礦庫。這種類型的尾礦庫一般為國內平原礦山的沙漠平原地區(qū)和新礦山所采用。
2.山谷型尾礦庫
山谷型尾礦庫是在山谷口處筑壩建成的尾礦庫。我國礦山絕大多數(shù)的尾礦庫屬這種類型。
3.傍山型尾礦庫
傍山型尾礦庫是指在山坡腳下依山筑壩而圍成的尾礦庫。國內丘陵地區(qū)的礦山采用此種類型的尾礦庫。
4.截河型尾礦庫
截河型尾礦庫,是指截斷河床的一段,在其截斷區(qū)域的上、下兩端筑壩形成的庫區(qū),這種類型的尾礦庫,在我國礦山較少采用。
四、尾礦庫常見病害及處理措施
(1)壩體邊坡過陡,達不到設計要求的穩(wěn)定邊坡,出現(xiàn)滑坡、裂縫等,壩體穩(wěn)定性不夠。礦山必須按設計要求進行施工和堆積,并采取削坡減載等措施,確保壩體穩(wěn)定。
(2)排滲降水設施失效,造成壩體浸潤線過高,壩坡沼澤化,滲水嚴重,出現(xiàn)坍塌,壩體穩(wěn)定性不夠。礦山企業(yè)必須加強排滲設施的維護和管理,及時處理上述病害,加強滲流觀測和控制,降低壩體浸潤線,避免沼澤化。
(3)庫內水位過高,壩頂沒有足夠的安全超高度,壩面沒有足夠的安全干灘長度,甚至違反安全規(guī)程,實行子壩擋水,造成洪水漫頂潰壩的可能。面臨這種情況時,礦山應及時設置排滲管溝,嚴格遵守設計規(guī)范規(guī)定的安全超高和安全灘長,嚴禁子壩擋水。
(4)未設計要求控制水位,使調洪庫容不足或排水通道阻塞。礦山應嚴格控制庫內水位,使調洪庫容滿足設計要求,庫區(qū)應有一定蓄洪能力,各類排水通道應定期疏通。
(5)對超期服役的尾礦庫不作壩體穩(wěn)定分析和防洪能力驗算,未采取任何工程措施,盲目超期運行,是造成險庫的原因。因此,凡是超期服役的尾礦庫礦山必須請設計單位進行超期服役加高加固論證和設計,并嚴格遵守設計要求的安全技術措施。對大、中型及位于高烈度區(qū)的尾礦壩,當堆積達到設計總高度的1/2或2/3時,應按規(guī)范進行一至二次以抗洪、穩(wěn)定為重點的安全鑒定。
(6)在尾礦壩或庫區(qū)周圍亂采濫挖、違章建筑、違章作業(yè),嚴重影響尾礦庫安全。礦山應及時與當?shù)卣畢f(xié)調,及時制止任何單位和個人在庫內挖沙取土、擋壩養(yǎng)魚、開山采石、挖護坡片石及在壩坡種菜等破壞尾礦設施的行為,對破壞的尾礦設施應及時進行修復。
(7)雨水直接沖刷壩坡。礦山應在壩坡進行黏土植草護坡工作,防止坡土流失,并在壩坡設立截水溝,疏導沖刷壩坡水流。
五、尾礦庫(壩)安全運行監(jiān)測
尾礦庫(壩)監(jiān)測的目的是及時掌握其工作狀態(tài)和變化規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)不正常的跡象,采取有效處理措施,并對原設計的計算假定、結論和參數(shù)進行驗證。其主要監(jiān)測內容和方法如下:
(1)垂直、水平位移監(jiān)測:用儀器設備測出測點在水平方向的位移量或垂直方向的高度變化。
(2)土壩固結觀測:在壩體上選擇有代表性的部位埋設固定連結管,用測量土層的厚度變化來監(jiān)測。
(3)裂縫、伸縮縫監(jiān)測:包括用儀器監(jiān)測土石壩裂縫、伸縮縫的位置、走向、長度、寬度等項目,對較重要的裂縫應進行坑探或鉆探來觀測裂縫深度變化。
(4)滲流監(jiān)測
①浸潤線監(jiān)測:土壩浸潤線監(jiān)測最常用的方法是在壩體選擇有代表性的橫斷面,埋設適當數(shù)量的測水管,通過測量測水管中的水位來獲得浸潤線位置。
②滲流量監(jiān)測:主要方法是觀測滲流穩(wěn)定程度和滲流總量。通常是在壩下游能匯集流水的地方設置截水溝觀測。
③滲流水質監(jiān)測:其主要是監(jiān)測滲流水內固體和化學成分的變化。項目和內容,按環(huán)保部門的有關規(guī)定執(zhí)行。
④壩基場壓力監(jiān)測:全面了解壩基透水層和不透水層中滲流沿程的壓力分布情況。通常是在壩基埋設測壓管來進行監(jiān)測。
⑤繞壩滲流監(jiān)測:全面了解壩頭與岸坡以及混凝土或砌石建筑物接觸處的滲流變化情況,判明這些部位的防滲與排水效果。一般是設測水管進行觀測。
(5)土壩、堆積壩孔隙水力監(jiān)測。一般是在最大斷面、合攏段等選擇兩個以上斷面埋設孔隙水壓力計進行監(jiān)測。
(6)水文氣象監(jiān)測
①降水量監(jiān)測:用雨量器和自記雨量計觀測降落地面雨水深度。
②水位監(jiān)測:選擇監(jiān)測基面,用水尺或自記水位計觀測庫區(qū)水位。
③蒸發(fā)量監(jiān)測:監(jiān)測庫區(qū)水面蒸發(fā)量,一般用80cm蒸發(fā)器監(jiān)測。
六、尾礦庫安全度汛要求
(1)汛期前,應對防洪溝、溢洪道、泄洪閘門及其他防洪設施進行認真檢查修理,保證暢通。
(2)汛期前應將排洪口的擋板全部打開,確保尾礦庫安全度汛。
(3)對尾礦壩體的安全要求如下:
①加高壩體時,必須根據(jù)壩的設計要求和管理規(guī)程編制作業(yè)計劃,保證壩體安全。
②每年的堆壩高度和堆積作業(yè)計劃,應根據(jù)選礦排出的尾礦量及尾礦庫面積確定。不得隨意改變尾礦庫的正常運行狀態(tài)。
(4)汛期前礦山必須制定尾礦庫安全度汛預案,并對防洪系統(tǒng)及壩體進行詳細的檢查和可靠的維護,發(fā)現(xiàn)沉陷、滑坡、開裂等異常情況,必須立即采取措施進行處理,并及時報告。
(5)汛期前及時檢查維修壩肩截洪溝和壩面排水溝,防止洪水沖刷壩肩和壩面造成局部或整體潰壩,每次洪水過后應及時清理截洪溝淤積的尾礦泥沙和雜物。
(6)汛期應采用無線電通信,加強照明,并充分準備防汛器材、物資、車輛,組織搶險隊伍,加強晝夜巡視檢查(每班不得少于2人)。
(7)筑壩期間應采用多管分散放礦,事故期間可采用集中放礦,冰凍季節(jié)可采用冰下集中放礦。
(8)尾礦壩上的觀測孔,在汛期,應增加測次,發(fā)現(xiàn)水位、滲水量、渾濁度變化異常,應采取應急措施并向有關領導報告。
(9)庫內應在適當?shù)攸c設置可靠、醒目的水位觀測標尺,標明正常水位和度汛警戒水位。
七、尾礦庫的安全管理
(1)礦山企業(yè)必須認真貫徹落實國家頒發(fā)的尾礦庫安全管理法規(guī)、規(guī)定,并結合本礦山實際情況,建立健全尾礦庫各項管理制度。
(2)必須選派有經(jīng)驗、善管理的負責人、工程技術人員管理尾礦庫。
(3)尾礦庫的日常生產(chǎn)管理必須遵照《冶金礦山尾礦設施管理規(guī)程》的規(guī)定和設計規(guī)范要求組織生產(chǎn)。
(4)選礦車間(廠)、工段應經(jīng)常對尾礦設施安全狀況進行檢查。礦廠應根據(jù)尾礦設施類別在7—30天內進行一至二次檢查。
(5)礦山企業(yè)主管部門,各級尾礦庫工程技術人員,應定期對尾礦庫的尾礦設施安全運行狀況進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,應按照“四定三不交”的原則進行整改。
(6)當發(fā)生特大洪水、暴雨:強烈地震及重大事故隱患時,礦山及有關部門應進行特別檢查,采取特殊可行的措施,防范潰壩,確保尾礦庫安全運行。
(7)礦山企業(yè)必須制定尾礦庫防洪應急預案,以便防范尾礦庫潰壩事故的發(fā)生。
(8)礦山企業(yè)尾礦庫的安全管理應與當?shù)卣姓鞴懿块T取得聯(lián)系,如一旦尾礦壩發(fā)生潰壩事故時,應得到政府的大力援助,減少事故的損失。
八、尾礦庫潰壩事故案例
2006年3月15日,陜西省鎮(zhèn)安縣黃金礦業(yè)有限公司違反規(guī)定,尾礦庫未經(jīng)設計單位進行技術論證,擅自擴容,導致尾礦壩潰壩,造成13人死亡的重大傷亡事故。
事故原因:
(1)尾礦庫嚴重超容量。
(2)尾礦壩未采取加固措施。
(3)違反國家關于尾礦庫管理的規(guī)定。
第4篇 安全技術培訓是改善礦山安全狀況的良藥
2001年全國工礦企業(yè)發(fā)生工傷事故11，402起，死亡12，554人，與2000年相比增加652起，增加689人，分別上升6.3%和6.7%。我國安全生產(chǎn)狀況嚴峻的原因是多方面的，其中人員素質低、安全意識差是主要原因之一。
培訓與安全生產(chǎn)的關系
據(jù)對2001年全國發(fā)生的各類安全事故進行分析，75%以上的煤礦事故發(fā)生在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個體小井；煙花爆竹爆炸事故80%以上發(fā)生在非法的小煙花廠、家庭作坊。事故表現(xiàn)出一些重要特征：一是大多數(shù)事故屬于責任事故；二是傷亡事故中80%以上發(fā)生在私營、個體生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)；三是傷亡事故的受害主體80%以上是文化素質低的農民工、外來工。
這充分說明，作業(yè)人員安全素質與操作技能的高低與安全生產(chǎn)關系十分密切。據(jù)一家大型企業(yè)的調查結果表明，受過高等教育的作業(yè)人員的生產(chǎn)效率比高中程度的高20%至30%；設備事故率、產(chǎn)品廢品率方面，文化程度低的明顯高于文化程度高的。因此，《安全生產(chǎn)法》特別強調，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定，進行專門的安全生產(chǎn)培訓，只有經(jīng)考試合格取得資格證書后，方可上崗作業(yè)。
諸多事實說明，安全生產(chǎn)培訓是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要組成部分，是一項成本低、見效快、回報率高的基礎性投入，是提高作業(yè)人員素質，減少工傷事故，改善安全生產(chǎn)狀況的必由之路。
現(xiàn)場培訓是搞好安全技術培訓的有效途徑
所謂現(xiàn)場培訓，就是企業(yè)組織相關職工，利用企業(yè)現(xiàn)有的安全培訓場所，由安全生產(chǎn)培訓中介機構委派高素質的專業(yè)教師到現(xiàn)場傳授安全知識。例如美國礦山安全與健康監(jiān)察局充分利用培訓資源，使更多的礦工得到更為完善的安全培訓，自1999年開始強化現(xiàn)場培訓教育服務。國內外經(jīng)驗表明，實施現(xiàn)場培訓，具有下述特點：
1、參加培訓的人數(shù)多
到專門的培訓機構進行培訓，企業(yè)一般最多只能委派2~3名職工參加，而在現(xiàn)場進行培訓就大不相同，培訓人數(shù)可根據(jù)需要來安排，一般可達50~100人。若教學場地允許，甚至可達幾百人。從而在較短的時間內，使大批作業(yè)人員的安全技術素質得到提高，這就從根本上保證了職工的生命安全及企業(yè)的安全生產(chǎn)，其經(jīng)濟效益之大可想而知。
2、有針對性地解決安全技術疑難問題
現(xiàn)場培訓教學具有直觀性，能使各類抽象問題形象化、具體化，適應不同文化程度人員對安全知識的接受和理解。這也是現(xiàn)場培訓最大優(yōu)勢。老師深入現(xiàn)場予以指導，手把手地進行安全技術培訓，解決企業(yè)安全技術方面的重點難點問題，使理論與實踐緊密結合起來。職工可以暢所欲言，把問題解決在生產(chǎn)現(xiàn)場，帶著學會的安全生產(chǎn)技能去上崗。
3、可為企業(yè)節(jié)省培訓資金
現(xiàn)場培訓除收取必要的培訓費外，免收住宿費、就餐費，還可節(jié)省受訓者的交通費及各種補貼等。與校內集中培訓相比較，每名培訓職工可為企業(yè)節(jié)省3~4倍的資金。
搞好安全技術培訓的做法
從我國礦山企業(yè)發(fā)生的安全事故分析中看出，絕大多數(shù)是違章作業(yè)、違章指揮造成。究其原因，一是不少礦山企業(yè)經(jīng)營者片面追求經(jīng)濟效益，無視有關安全法規(guī)，在未對作業(yè)人員進行基本安全生產(chǎn)技能培訓的情況下，安排其從事井下作業(yè)；二是大多數(shù)礦山企業(yè)職工安全風險意識淡薄、事故防范和應急能力嚴重不足，加之安全和技術培訓不到位，致使事故發(fā)生。因此，安全技術培訓必須緊密結合安全生產(chǎn)，按需施教、學以致用，有效地解決安全生產(chǎn)中存在的具體問題。
1、切實起到更新知識、補充技術的作用
作業(yè)人員具備較高的安全操作技能，才能使生產(chǎn)設備發(fā)揮應有的作用，最終實現(xiàn)礦井高產(chǎn)、高效。顯然，安全技術培訓必須在培訓內容上具有補充技術、更新知識的特點。換言之，職工技術素質就像企業(yè)技術改造、設備更新一樣，只有通過安全技術培訓來進行科學知識、技術操作和管理方法的更新，使職工隊伍的技術結構由今天的寶塔型向橄欖型發(fā)展。
2、要滿足受訓者多層次、多樣性的要求
礦山安全生產(chǎn)不斷發(fā)展，技術不斷進步，決定了職工培訓不能一勞永逸，必須堅持培訓、實踐，再培訓、再實踐，才能使安全培訓工作不斷深化。從目前礦山職工隊伍的狀況分析來看，存在技術素質、文化水平參差不齊的情況。這就決定了安全技術受訓者的多層次、培訓形式的多樣性，必須采取多形式、全方位、立體型的辦學方式，才能取得行之有效的培訓效果。
3、要充分調動受訓者的學習積極性，增強培訓效果
要采用啟發(fā)式教學，通過加強教學語言的吸引力，達到教學效果。克服培訓教育中“螺旋式上升”的方法，采取“知識歸類、重點灌輸、直線上升”的教學方法。特別要針對職工理解能力強、機械記憶差的特點，揚長避短，更多地采用直觀教學、現(xiàn)場教學的方法。使安全培訓不脫離現(xiàn)場崗位操作，實際練兵，具有周期短、見效快的特點。
4、建立完整的培訓管理保證體系
安全技術培訓工作必須建立一套完整的管理保證體系，使之走上科學化、規(guī)范化、制度化的軌道。一要健全安全培訓機構，做到組織、領導、師資、教材、制度五個到位。二要嚴格落實培訓計劃，保證培訓課時、培訓內容、培訓效果和嚴格考核，并依據(jù)結果予以科學的獎懲。衡量安全技術培訓效果的標準，看其是否做到了“任務明確、要求具體、制度嚴格、效果顯著”。
隨著新技術、新工藝、新設備的不斷應用，礦山企業(yè)由“勞力”型向“智力”型轉變，這就需要通過形式多樣的培訓，使職工能安全駕馭現(xiàn)代化設備，通過安全生產(chǎn)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益。
（李躍）
第5篇 礦山礦長安全技術業(yè)務資格考核管理辦法
第一條 為保障非煤礦山安全生產(chǎn),提高非煤礦山礦長安全管理水平,根據(jù)《中華人民共和國礦山安全法》、《中華人民共和國礦山安全實施條例》、《江西省實施 <中華人民共和國礦山安全法> 辦法》,特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于全省境內所有從事礦產(chǎn)資源(煤礦除外)開采活動的各種經(jīng)濟組織負責人、主要經(jīng)營者和管理者(安全生產(chǎn)第一責任人)以及主管安全生產(chǎn)技術工作的副職(以下簡稱礦長)。
第三條 全省實行礦長安全技術業(yè)務資格審查制度,礦長必須經(jīng)過審查、考核,取得安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門核發(fā)的《江西省非煤礦山礦長安全技術業(yè)務資格證書》(以下簡稱《資格證書》),方有資格擔任,無證不得任職。
第四條 礦長安全生產(chǎn)的主要職責:
1、嚴格貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、規(guī)章和有關技術標準,負責本單位或分管職責范圍內的安全生產(chǎn)工作。
2、組織制訂本單位安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度以及各工種的崗位操作規(guī)程,并認真貫徹執(zhí)行。
3、在劃定的礦區(qū)范圍內合理的開采礦山資源,嚴禁亂掘濫采、越界開采。
4、制定本單位安全生產(chǎn)的總體目標和年度計劃,并嚴格執(zhí)行和落實,定期召開本單位安全生產(chǎn)調度會,研究、部署和解決本單位安全生產(chǎn)中的重大問題。
5、按照國家和省有關規(guī)定提取、使用安全生產(chǎn)技術措施專項費用,確保礦山符合安全生產(chǎn)條件,保證安全生產(chǎn)所需要的器材和防護用品的及時供應;
6、按規(guī)定對職工進行安全技術培訓和教育,提高職工的安全素質;
7、配備必要的專業(yè)技術人員,設立安全生產(chǎn)管理機構或者配備必要的安全管理人員,定期組織安全檢查,及時處理事故隱患;
8、接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等政府有關部門的監(jiān)督檢查;
9、定期向政府有關部門匯報安全生產(chǎn)情況,及時報告?zhèn)鍪鹿屎推渌鹿省?/p>
第五條礦長資格應具備的基本條件:
1、掌握國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)規(guī)章,掌握地方及有關部門制定的礦山安全生產(chǎn)規(guī)定和規(guī)程;
2、具備礦山安全管理知識,具有較高的安全生產(chǎn)管理水平和經(jīng)驗;
3、熟悉采礦生產(chǎn)工藝和技術,熟悉礦山的采掘、地質、水文、通風、供電等基本情況;
4、掌握礦山災害預防措施,具有組織指揮事故搶救和處理能力;
5、投資1000萬元以下礦山的礦長必須具有中專(或相當于中專文化程度)、投資1000萬元以上礦山的礦長必須具有大專(或相當大專)以上的文化程度,并有三年以上礦山實際工作經(jīng)驗;
6、身體健康,能夠堅持經(jīng)常到生產(chǎn)現(xiàn)場檢查工作;
7、經(jīng)審查、考核合格,持有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門簽發(fā)的《資格證書》。
第六條《資格證書》審批發(fā)證程序:
1、《資格證書》申報人所在礦,必須具有礦管部門發(fā)給的《采礦許可證》。
2、國有及投資5000萬元以上的非煤礦山礦長應向省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門領取《礦長安全資格審查登記表》(以下簡稱《登記表》),按要求填寫后,由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門審查發(fā)證。
3、其他礦山的礦長應向礦山所在地設區(qū)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門領取《登記表》,按要求填寫后,由設區(qū)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門審查發(fā)證,并報省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。
4、審查發(fā)證按所屬礦山類別(金屬與非金屬地下開采、露天開采類),依照《礦長安全資格審查培訓考核大綱》,由發(fā)證部門統(tǒng)一組織培訓、考核,考核由發(fā)證部門命題,采取理論考試與實際考核相結合的方式。
5、登記表一式三份,分別由行業(yè)管理部門、發(fā)證部門和礦山礦長本人收存。
6、經(jīng)審查、考核合格者,發(fā)證部門簽發(fā)《資格證書》,由本人妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
第七條 非煤礦山礦長必須從取得《資格證書》的人員中選配,無證者不得任職?，F(xiàn)任礦長必須在本辦法實施之日起二個月內應按辦法第六條的規(guī)定申請并取得《資格證書》。否則,不得任職。違反本辦法的,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可根據(jù)法律、法規(guī)及規(guī)章予以行政處罰。
第八條 凡取得《資格證書》并已任職的礦長,如不履行安全生產(chǎn)職責,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員可以提出批評警告,對情節(jié)嚴重或因失職造成事故的,發(fā)證部門有權收回其《資格證書》并建議有關部門給予行政處分或依法追究刑事責任。
第九條 對已取得《資格證書》的任職礦長,發(fā)證部門每年進行一次驗證復審,重點考核其任職期間的安全生產(chǎn)工作業(yè)績,也可進行理論考試,對不合格者,收回其《資格證書》。
第十條 已取得《資格證書》的任職礦長,在所屬考核區(qū)內同類礦山中調動任職仍然有效,否則必須重新按本辦法辦理資格審批手續(xù)。
第十一條《登記表》、《資格證書》由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門統(tǒng)一印制。
第十二條 本辦法自下發(fā)之日起實施。
第6篇 非煤礦山采場及邊坡穩(wěn)定安全技術措施
要實現(xiàn)采場及邊坡的穩(wěn)定，首先要求初步設計選取的技術參數(shù)符合有關規(guī)定，依據(jù)《金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》與《小型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》確定參數(shù)如下：
1、階段高度應符合表1的規(guī)定。
如果階段高度超過表1的規(guī)定，必須在保證安全的前提下，經(jīng)過技術論證，并報主管部門批準。挖掘機或前裝機鏟裝時，爆堆高度應不大于機械最大挖掘高度的1.5倍。機械開采, 一般不得超過20m。
表1 階段高度的確定
| 礦巖性質 | 采掘作業(yè)方式 | 階段高度 | |
| 松軟的巖土 | 機械鏟裝 | 不爆破 | 不大于機械的最大挖掘高度 |
| 堅硬穩(wěn)固的礦巖 | 爆破 | 不大于機械的最大挖掘高度的1.2倍 | |
| 砂狀的礦巖 | 人工開采 | 不大于1.8m | |
| 松軟的礦巖 | 不大于3.0m | ||
| 堅硬穩(wěn)固的礦巖 | 不大于6.0m | ||
表2 最小平臺寬度規(guī)定
| 開采用途 | 人工開采（m） | 機械開采 |
| 安全平臺 | 2 | 3～6 |
| 工作平臺 | 3（不包括爆堆寬） | 按設備要求定 |
| 運輸平臺 | 4 | 按設備要求定 |
| 清掃平臺 | 4 | 按清掃方式和設備定 |
上一頁12下一頁3、邊坡角規(guī)定（表3）
表3 邊坡角規(guī)定
| 開采高度 （米） 巖石硬度 系數(shù)（f） | 最終邊坡角（o） | 臺階坡面角（o） | |||
| 90米以下 | 180米以下 | 240米以下 | 300米以下 | ||
| 15～20 | 60～80 | 57～65 | 53～60 | 48～54 | 70～75 |
| 8～14 | 50～60 | 48～57 | 45～53 | 42～48 | 65～70 |
| 3～7 | 43～50 | 41～48 | 39～45 | 36～42 | 60～65 |
1、按《金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》及《小型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》的要求，項目選取的臺階高度不大于6米、寬度及坡面角符合規(guī)程的要求。
2、地表排水
在地表設置排水溝，防止地表水滲入邊坡，從而防止沿裂隙面產(chǎn)生滑坡和坍塌事故。
3、臨近最終邊坡時，必須按設計確定的寬度預留安全、運輸平臺。要保持階段的安全坡面角，不得超挖坡底。
4、發(fā)現(xiàn)邊坡角變陡、邊坡巖體巖性和穩(wěn)定性發(fā)生變化，出現(xiàn)構造結構面時，應及時采取措施，采用削坡減載的辦法調整坡面角，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
5、臨近邊坡采用控制爆破技術，以降低爆破對邊坡的影響
（二）安全管理對策措施
1、建立健全邊坡管理和檢查制度，對重點部位和潛在滑坡危險的地段應進行處理。
2、對邊坡應進行定點定期觀測，發(fā)現(xiàn)險情應及時處理。
3、設置專門機構或委派專人對邊坡進行日常管理。
第7篇 礦山法施工工藝安全技術措施
1.1? 超前支護施工
1.1.1? 小導管施工（含超前錨桿）
1? 隧道內施工人員必須按規(guī)定佩帶安全帽，鉆機作業(yè)人員應戴防塵口罩。
2? 洞內施工作業(yè)應有良好的照明設施，以便觀察圍巖變化。
3? 壓注漿時，必須密切注意壓力的變化，發(fā)現(xiàn)壓力過高，須立即停泵，排除堵塞；注漿時，施工人員要避免正對注漿管。
4? 經(jīng)常檢查注漿管接頭是否損壞，如有損壞應及時更換注漿管接頭。
5? ?未打開風閥前不準搬動注漿管，應關閉密封蓋，以防高壓噴出物射擊傷人。
6? 注漿機壓力應與規(guī)定壓力配套，不宜升壓過快；注漿壓力達到規(guī)定值時應穩(wěn)定一定的時間，持壓3～5min，以利漿液進一步滲入縫隙。
1.1.2? 大管棚施工
1? 作業(yè)人員的個人防護
1）鉆機作業(yè)人員要戴防塵口罩；
2）作業(yè)人員按規(guī)定配備安全帽、手套；
3）電焊工等特種作業(yè)人員要按規(guī)定配置防護服裝。
2? 鉆孔作業(yè)施工
1）操作平臺搭設和鉆機安裝要牢固可靠；
2）掌握好開孔與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿事故；
3）鉆孔中如發(fā)生卡鉆、斜孔、坍孔等故障，應及時采取處理措施；
4）進行鉆桿裝卸時應注意與鉆機操作手的配合，避免鉆桿未裝好前啟動鉆機導致人員受傷；
5）注意用電安全，安裝漏電保護裝置。
3? 安裝鋼管施工
1）安裝鋼管時，作業(yè)人員應精力集中，防止因失手導致鉆桿、鋼管扎傷手腳；
2）安裝鋼管時，鉆機操作人員和鋼管連接人員要保持聯(lián)系，鋼管連接完畢后方可通知鉆機操作人員啟動鉆機。
4? 管棚注漿施工
1）泥漿排渣鉆機時，要做好排水設施和泥漿池，避免污染環(huán)境；
2）管棚注漿時，施工人員要避免正對注漿管；
3）經(jīng)常檢查并及時更換損壞的注漿管接頭；
4）確保施工作業(yè)面照明亮度，并使用36v以下安全電壓。
1.2? 帷幕注漿施工
1.2.1? 漿液的使用
1? 認真遵守鉆注機械設備的操作規(guī)則，所有注漿人員必須嚴格執(zhí)行專項作業(yè)的防護要求，盡可能減少或免除漿液和粉塵對人身及機械設備的侵害。
2? 嚴禁濕手操作任何鉆注設備及其他帶電機具。
1.2.2? 注漿壓力控制
1? 每次注漿前，要認真檢查安全閥、壓力表的靈敏度，并調整到規(guī)定注漿壓力位置。
2? 安裝注漿軟管與導管接頭或注漿泵頭的各部件時，各絲扣的連接必須擰緊，確保連接完好，以保證壓力表數(shù)值能真實地反映注漿壓力情況。
3? 定期檢查軟管，如有磨損應及時更換以防止爆裂傷人。
4? 注漿過程中，必須注意觀察注漿壓力和吸漿量的變化情況。當注漿泵壓力發(fā)生巨增，吸漿量迅速減小或不吸漿時，一般是泵的吸水管龍頭或吸漿球閥堵塞，應及時處理。
5? 如果泵壓突增，而注漿孔壓力上升很慢或不上升，而吸漿能力下降或不吸漿，多為混合器或鉆孔發(fā)生堵塞，應及時處理。
1.2.3? 過程觀察
帷幕注漿時要隨時注意觀察周圍地面，如發(fā)現(xiàn)地面出漿或地面隆起，應立即停止注漿，查明原因，制定相應的處理措施。
1.3? 隧道鉆爆法施工
1.3.1一般規(guī)定
1? 爆破作業(yè)除必須按《中華人民共和國爆破安全規(guī)程》gb6722-2003的有關規(guī)定執(zhí)行外，還應做到：
1）鉆眼、爆破器材加工、裝藥、起爆、通風必須有專人負責；
2）進洞人員必須戴安全帽，進入工作點時應首先觀察有無危石，發(fā)現(xiàn)危石應及時處理；
3）嚴禁無水施鉆，嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；
4）風鉆鉆眼時，支架要穩(wěn)，特別是站在虛渣上鉆眼，防止坍滑傷人；
5）洞內嚴禁使用火花起爆系統(tǒng)；爆破作業(yè)時，嚴禁吸煙；
6）清孔時，作業(yè)人員不得正對孔眼，并且應佩戴防護眼鏡，以防止吹孔時飛渣傷人。
1.3.2? 飛石控制
1? 應確保鉆孔精度，嚴格控制裝藥量和合理安排起爆順序，搞好堵塞，以減少爆破時個別飛石對周圍設施的破壞。
2? 隧道爆破飛石距離要控制在100m以內。通常斜眼掏槽飛石較遠，渣堆拋擲遠而分散，因此爆破前相關設備與照明必須撤離足夠的距離。
3? 人員應距離爆破點不小于300m，并在爆炸沖擊波不容易傷害的地方（如橫向通道等處）躲避。
1.3.3? 盲炮處理
1? 爆破后，啟動送風機約15min，待煙塵散盡后方可進入掌子面查炮，若發(fā)現(xiàn)有盲炮必須按爆破安全規(guī)程的要求及時進行處理。
2? 嚴禁在殘孔或裝有殘藥（或帶雷管）的孔中繼續(xù)裝藥爆破或繼續(xù)鉆孔。
3? 盲炮處理必須用木質炮棍或銅質炮棍結合掏勺進行處理，嚴禁使用鐵質器件處理。
4? 無法直接處理時應采用打平行孔誘爆處理或按安全規(guī)程的要求予以處理。5? 清理出的未爆炸藥、雷管及時上繳或銷毀。
1.3.4? 危石處理
可采用人工用鐵棍撬或用挖掘機（斷面較大或較高時）進行處理，但局部危石必須人工用鐵棍撬清理干凈。
1.4? 隧道無軌運輸
1.4.1? 各類進洞車輛應處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。
1.4.2? 進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，一般汽油車輛和機械不得進洞（若通風良好，達到通風及防塵要求者除外）。
1.4.3? 所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長材料應設專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。
1.4.4? 進出隧道人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。
1.4.5 ?機械裝渣的坑道斷面應滿足裝載機械的安全運轉，裝渣機上的電纜或高壓膠管需有專人收放，裝渣機操作回轉范圍內不得有人通過。
1.4.6? 洞內運輸?shù)能囁俨坏贸^一下規(guī)定：
1? 人力車5km/h；
2? 機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車及會車時5km/h；
3? 機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h。
1.4.7? 洞口，平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時設專人指揮交通；凡停放在接近車輛運行界線處的施工設備與機械，應在其外線設置低壓紅色閃光燈，顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。
1.4.8? 洞內倒車與轉向需開燈鳴號或有專人指揮；洞外卸渣場地應保持一段的上坡，并在堆渣邊緣內0.8m處設置擋木。
1.4.9? 洞內路面應保持平整，設專人養(yǎng)護；洞內車輛相遇或有行人通行，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。
1.4.10? 洞內運輸火工產(chǎn)品需嚴格遵守相關規(guī)定。
1.5? 格柵、型鋼鋼架施工
1.51? 應定期對鋼架加工設備進行檢查、保養(yǎng)、維修，嚴防機械傷人事故；
1.5.2? 用于氣焊割的氧氣、乙炔瓶的存放應保持安全距離，壓力表檢校有效，并裝有防回火裝置。
1.5.3? 成品鋼架節(jié)段搬運需裝卸好，防止超長、超寬。
1.5.4 ??鋼架現(xiàn)場拼裝作業(yè)應動作協(xié)調，每榀鋼架未安裝完畢，與相鄰鋼架或錨桿未連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時支撐。
1.5.5? 在開挖、支護臺架上拼裝時，操作人員需系好安全帶。
1.5.6? 臺階法開挖時，在上臺階開挖支護完成，開挖下斷面前，應于拱腳斜向下打入鎖腳錨桿穩(wěn)定拱腳，并對下部開挖起到超前支護作用，以防拱腳收縮和掉拱。
1.5.7? 支護體系鋼構件支撐點或立柱底下不得留有虛渣，應置于基巖上。當有超挖時，需設置鋼墊板。
1.5.8? 在軟弱圍巖地段，支撐點或立柱底下應加設墊板或墊梁。在結構施工時，嚴禁撞擊已安裝好的支撐。
1.5.9 ?加強監(jiān)控量測，及時調整施工參數(shù)。隨時對支護體系中鋼架狀態(tài)進行檢查。對不良地質地段，每班應由專人檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞，應立即修整加固；當出現(xiàn)險情或危險性增大時，應立即將人員撤出危險區(qū)域。
1.6? 噴射混凝土施工
1.6.1? 噴射作業(yè)前應檢查噴射機和噴射管連接是否牢固，噴射管之間連接是否牢固，噴射管和噴頭之間連接是否牢固，避免噴射中連接處脫落，發(fā)生事故。
1.6.2? 試噴射和噴射作業(yè)時，噴頭不能對著人和設備。
1.6.3? 排除堵管需要開風，先把出料端固定，避免噴射管擺動傷及人和物。
1.6.4? 噴漿機內有雜物或賭罐時，嚴禁用手伸入機體內處理，必須先停機并切斷電源后，用專用工具處理。
1.6.5? 噴射手需佩戴好面罩，以避免回彈傷人，防止吸塵危害健康。
1.6.6? 噴射時遇水作業(yè)，應穿戴好專用的防護用品。
1.7? 隧道防排水施工
1.7.1? 使用防水卷材時需注意防火，操作人員嚴禁抽煙。
1.7.2? 采用焊接拼接時，應在專用區(qū)內加工，操作人員應佩戴防護用具，非作業(yè)人員不得進入操作現(xiàn)場。
1.7.3? 掛設防水卷材前，應仔細檢查作業(yè)平臺，以確保平臺穩(wěn)定、安全；作業(yè)人員應佩戴安全帽、安全帶等防護用具，并保持注意力集中。
1.7.4? 鋪掛防水卷材時應注意安全用電，防止漏電造成不安全事故發(fā)生。
1.7.5? 隧道通風時，應事先通知鋪掛防水卷材的作業(yè)人員，以免突然通風時作業(yè)人員被通風管擠下平臺，造成不安全事故發(fā)生。
1.7.6? 防水卷材鋪掛好后，施工二次襯砌鋼筋焊接時，需遮擋焊接區(qū)域內的防水卷材，以防止焊渣掉落引起防水卷材灼傷或起火。
1.8隧道施工排水
1.8.1? 隧道地層地下水分析
1? 施工前要對場區(qū)內水文地質進行詳細調查，收集區(qū)域內地質構造、水文氣象等資料；
2? 查明該區(qū)域內水文地質、環(huán)境地質條件，地下水類型、特征，地下、地表水的補給、徑流、排泄條件及地下各含水層的水力聯(lián)系；
3? 查明隧道施工排水對周邊可能產(chǎn)生的影響及范圍等；
4? 對收集的資料進行綜合分析，制定有效的施工排水方案。
1.8.2排水風險分析
1? 大量水（地下水）排除后可能影響地表的生態(tài)環(huán)境。應在調查后作出相應的預防措施，采取相應工程措施盡量防止洞內出現(xiàn)大量的滲漏水，并避免隧道上方的水體滲漏并由隧道內排出。
2? 隧道內排除的施工廢水易造成地表既有水的污染。對此，施工方案應有專項預防措施，對排出的施工廢水要進行凈化（化學或物理過濾）處理，經(jīng)處理后進行水質化驗檢測，確認符合國家現(xiàn)行有關排放標準后方可排出。
1.8.3臨時用電
1? 施工臨時用電，必須嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。變壓器設接地保護裝置和護欄，設門加鎖，專人負責。配電箱要能防火、防雨，并設門加鎖，專人管理。所有電器開關都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯。
2? 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，只能由經(jīng)過培訓并取得有效上崗證的電工完成。檢修電氣設備時必須掛牌停電后才作業(yè)，電源箱或開關握柄設專人值守看管。
3? 要做到電氣設備配置“一機、一閘、一漏、一箱”，防止觸電傷人。
4? 抽水設備要配備專用電力線路（電纜），并不定期地檢查設備絕緣狀況。
5? 電力線路設置必須規(guī)范，嚴禁拖地、無序纏繞。
1.9簡易襯砌臺架設計與施工
1.9.1 ?一般規(guī)定
1? 特種作業(yè)人員必須持有效操作合格證上崗；
2? 工作前，認真檢查臺架各加固構件是否到位，工作爬梯是否穩(wěn)固；
3? 檢查施工人員安全防護用品是否有效、齊全，是否按有關規(guī)定佩戴、使用。
4? 簡易襯砌臺架或臺車在裝拆時要注意順序，避免由于順序不對造成支架坍塌，進而造成人員傷亡。
1.9.2? 施工機械
1? 混凝土泵送設備安裝要穩(wěn)固、可靠，混凝土輸送管接頭要牢靠，特別是混凝土輸送管位于臺架作業(yè)平臺上時，要有有效的穩(wěn)定措施，混凝土輸送軟管置于澆注窗口內，其頭部要固定，防止傷人；
2? ?混凝土運輸罐車就位時要有專人指揮，其他施工設備要通過襯砌臺架時，要有防撞措施（一般情況下暫停通過其他施工設備），防止對襯砌臺架撞擊。
1.9.3? 施工用電
1? 機械設備用電必須按“一機、一閘、一漏”設置，液壓、搗固、照明、其他小型電氣設備等應各自設立專用開關和漏電保護器并標識醒目；
2? 進入臺架電氣控制箱的主電線路采用相應的電纜，并要有安全保護措施，防止受到傷害；
2? 電氣裝置應能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭應無明顯損傷。
1.10? 全液壓襯砌臺車施工
1.10.1? 一般規(guī)定
1 ?特種作業(yè)人員必須持有有效的安全操作合格證上崗；
2? 臺車定位操作，必須嚴格按技術要求進行，為確保模板對接良好，必須保證臺車定位精度，避免發(fā)生錯臺、漏漿。臺車定位后，所有絲桿必須全部緊固一道，以免灌注過程中跑模。堵頭模板安裝加固必須到位，防止堵頭模板變形甚至垮塌。圓形模板浮力很大，抗浮千斤頂務必支頂牢靠；
3? 混凝土生產(chǎn)、運輸、灌注必須嚴格按施工規(guī)范進行施工。灌注時，兩側對稱均勻灌注，防止偏壓跑模。在灌注封頂時，混凝土必須確保連續(xù)供應，插好排氣孔，注意封頂程序，確保安全和封頂密實，封頂時，只能用一臺泵進行灌注，并應有專人指揮，排氣孔觀察人員與混凝土泵司機要保持密切聯(lián)系，排氣孔一有漏漿，立即停止正常泵送，采取點動控制泵送，確保灌注安全；
4? 嚴格執(zhí)行混凝土拌和、運輸、泵送等設備的安全操作規(guī)程，加強維修保養(yǎng)，確保可靠運行；
5? 輸送管線盡可能短，彎頭盡可能少。管路經(jīng)過的路線應比較安全，人員和管道都不會受到傷害。
1.10. ?2施工機械
1? 臺車移動、就位必須設專人指揮，防止機械傷人；
2? 臺車移動時，模板必須收攏到穿行要求位置，模板上所有作業(yè)窗一律關閉、上緊，否則不得移動，所有掛鉤連接安全、可靠，確保穿行安全；
3? 嚴格執(zhí)行《機械設備操作規(guī)程》。
1.10.3? 施工用電
1? 臺車及砼輸送泵必須設置專門的電氣控制柜，按“一機、一閘、一漏”設置，并標識醒目；
2? 施工現(xiàn)場安全用電，采用三相五線制并嚴格遵守《臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj46—2005)，設置專門的電氣控制柜和醒目標識；
3? 工作檢查燈必須使用36v低壓電源。
1.11? 壓入式通風
1.11.1? 風機操作
1? 風機安裝必須牢固，周圍5m范圍內不得堆放雜物;
2? 通風司機要遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生機械事故，做好防火、防觸電工作，風機不運轉時，務必切斷電源。
1.11.2? 風管掛拆
1? 注意洞壁穩(wěn)定或是否有安全隱患，若存在安全隱患，必須先排除后安裝；
2? 3m以上高度的作業(yè)要用人字梯或升降設備進行風管安裝；
3? 高處作業(yè)要栓安裝帶；
4? 洞內動力線、照明線不得安裝在風管同一側；
5? 風管出風口應隨掘進及時延伸，爆破時需做好保護，防止風管損壞；
6? 通風管上不允許加掛重物，風管周圍不堆放尖銳物體；
7? 隧道貫通后應分節(jié)拆除風管，對每節(jié)進行檢查修補，入庫妥善保管。
1.11.3? 用電安全
1 ?用電實行三相五線制，作到“一機、一閘、一漏、一箱”；
2? 用電線路的安裝，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程執(zhí)行，配電箱電氣組件作到完整可靠，開關要標明用途；
3? 洞外通風機及控制箱應設防雨棚。通風機控制需柜加鎖，保證專人操作；
4? 風機安裝保險裝置，發(fā)生故障時，能自動停機。
1.12? 隧道射流式通風
1.12.1? 風機操作
1? 安裝風機宜用起重設備，當隧道（洞）內條件有限時可使用裝載設備配合安裝；
2? 安裝位置應不影響交通運輸，以防車輛行駛過程中碰撞風機；
3? 風機必須安放在隧道（洞）安全和視線開闊及斷面稍寬的位置；
4? 風機的啟動電流較大，在其附近有其他用電設備時，注意開啟順序，以確保其他供電設施的安全。
1.12.2? 風管掛拆
1? 安裝時應注意洞壁是否穩(wěn)定、是否有安全隱患，若存在安全隱患，必須先排除后安裝；
2? 3m以上高度的作業(yè)要用人字梯或升降設備進行風管安裝；
3? 高處作業(yè)要栓安裝帶；
4? 洞內動力線、照明線不得安裝在風管同一側；
5? 風管出風口應隨掘進及時延伸，爆破時需做好保護，防止風管損壞；
6? 通風管上不允許加掛重物，風管周圍不堆放尖銳物體；
7? 隧道貫通后應分節(jié)拆除風管，對每節(jié)進行檢查修補，入庫妥善保管。
1.12.3? 施工用電
1? 控制柜等必須設置于干燥環(huán)境，并離地用托架放穩(wěn)；
2? 變壓器按隧道（洞）用電需求設置；
3? 通往風機的電線通常要跨越隧道（洞），因此要求敷設穩(wěn)定，其離地高度按隧道（洞）安全用電相關要求執(zhí)行。
1.12.4? 其他注意事項
1? 遵守隧道施工規(guī)范，特別是瓦斯隧道技術規(guī)程的要求；
2? 開展有害氣檢測和通風效果測定，及時反饋信息，并根據(jù)測試結果改變通風方式，或加強通風管理，減少漏風；
3? 瓦斯隧道施工中，必須做到先通風，瓦斯?jié)舛冗_到標準以下后才允許進洞作業(yè)；
4? 排放瓦斯時，必須嚴格按照要求開啟變極多速風機的速度選擇，以保證瓦斯排放的安全。
第8篇 礦山立井提升罐籠防墜器試驗安全技術措施
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第413條規(guī)定，新安裝或大修后防墜器，必須進行脫鉤試驗，試合格后方可使用，對使用中的立井罐籠防墜器，應每6個月進行1次不脫鉤試驗，由于礦井副井防墜器上次不脫鉤試驗日期為2012年3月4日，經(jīng)機電科研究定于2012年 月 日
時 分做罐籠防墜器不脫鉤試驗，特制定安全技術措施如下：
1、施工前由施工負責人共同召開全體施工人員會議，貫徹本措施，使施工人員明確施工任務，方法及注意事項。
2、所有在井口及罐籠頂人員必須佩帶合格的安全帽及保險帶，保險帶必須生根可靠。
3、所有施工人員必須服從施工負責人統(tǒng)一指揮。
4、施工前，必須認真準備好施工所需各種工具，材料等。
5、施工前，通知井上、井下信號工，設置警戒，施工期間井口10m范圍內嚴禁人員施工滯留。
6、施工前必須與井口信號工、絞車司機認真聯(lián)系。
7、施工中專人遞信號，其他人不得擅自向信號工發(fā)出開、停車信號，信號傳遞要及時，信號工精力要集中。
8、棚罐籠時，必須用四根四寸鋼管棚住罐籠，且必須有可靠的連鎖裝置。
9、正司機操作，副司機監(jiān)護，絞車速度不得0.3m/s。
10、試驗結束束后，經(jīng)施工安全負責人檢查，確認無誤后，方可拆除棚罐用的鋼管。
11、一個循環(huán)后，確認無問題后，方可正式運行。
第9篇 礦山機械發(fā)展現(xiàn)狀及安全技術
1 礦山機械的發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)過幾十年的努力,我國礦山機械行業(yè)得到大力發(fā)展,但與國外同行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展水平相比,有相當大的差距,尤其是在露天挖掘設備和井下運設備等方面差距尤其明顯，對礦山機械產(chǎn)品而言,在制造質量、外觀形狀可靠性、壽命、設計水平和試驗手段等方面與先進工業(yè)國家相比尚有一定的差距;我國加入wto后,為了加快基礎工業(yè)的發(fā)展,必須加快礦山機械的開發(fā)與研究速度。
近年來,我國礦山機械行業(yè)通過對產(chǎn)品和技術的引進,或者與國外著名廠商的合作、合資,加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,礦山機械行業(yè)有了長足的進步,傳統(tǒng)產(chǎn)品的結構、性能和外觀有了提高和改進,制造工藝技術水平有了提升。
但是隨著社會的進步和科學技術的發(fā)展,生命的安全與財產(chǎn)安全問題越來越受到人們的重視,機械安全也逐漸形成了一門獨立的學科,并得到了社會的認同。首先,處在重載、高速等環(huán)境下工作的礦山機械如果存在隱患而不能及時發(fā)現(xiàn),就可能導致如絞車損壞、鋼絲繩斷裂、跑車、皮帶機著火等惡性事故的發(fā)生; 其次,隨著采礦工業(yè)機械化程度的提高,特別是大型和重型機械進入采礦場所,安全隱患對其操作和周圍人員傷害的可能性也在增大。
尤為重要的是,煤礦都不同程度地存在瓦斯、煤塵突出的危險,一旦遇到明火就會爆炸,引發(fā)重、特大安全事故,造成嚴重的人身傷害和財產(chǎn)損失,為了堅決消滅引爆火源,井下設備必須具有良好的防爆性能“每年由礦山機械設備隱患導致的安全事故都給煤炭企業(yè)造成巨大損失,也給煤炭從業(yè)人員的人身安全造成嚴重威脅,礦山機的安全問題越來越引起了人們的高度重視。
2 礦山機械安全技術的現(xiàn)狀
2.1 礦山機械設備的裝備水平參差不齊
我國礦山機械設備的裝備水平參差不齊，現(xiàn)役煤炭生產(chǎn)礦井大體可以分為4類:老礦及改擴建礦；現(xiàn)代化礦井;大型(超大型)現(xiàn)代礦井；鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小型礦井。
(1)老礦及改擴建礦多建于解放初期,有的甚至是解放前期,由于資金和企業(yè)觀念上的問題,仍然保留著建井初期的裝備,設備非常落后,安全設計欠缺,雖然進行過一些技術改造仍無法滿足安全生產(chǎn)的要求；
(2)現(xiàn)代化礦井大多建于20世紀80年代中、后期,廣泛采用了當時較為先進的綜采機械,其中國產(chǎn)設備占了主導地位,完全采用國產(chǎn)裝備的高產(chǎn)高效工作面不斷涌現(xiàn),機電一體化在礦山機械設備上逐步實現(xiàn)；
(3)大型、超大型礦井是近年來出現(xiàn)的,普遍引進了國外先進的綜采設備；
(4)在我國現(xiàn)有的2.5萬個煤礦中有2.3萬個是鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，小型礦井,幾乎都由個人承包經(jīng)營,生產(chǎn)條件簡陋,生產(chǎn)方式原始,普遍沒有綜采機械。
2.2 礦山機械的研發(fā)和生產(chǎn)能力不斷增強
經(jīng)過二十幾年的研究、開發(fā),我國的交流電牽引采煤機已逐步走向成熟,掘進機從輕型發(fā)展到了中、重型,切割對象從煤拓展到了巖石,長距離的帶式輸送機的質量也有了很大的提高，多數(shù)國產(chǎn)設備也已經(jīng)有了在線檢測和實時監(jiān)控,安全性大為提高。
3 存在的主要問題
3.1 我國礦山機械的安全狀況不容樂觀
我國的現(xiàn)代化礦井裝備水平雖然有了很大提高,但同發(fā)達國家相比還有相當大的差距;現(xiàn)代化的綜采設備普及率還較低,有些礦井雖采用了引進的先進設備,但由于對其他國家技術的消化還不徹底,仍不能進行正常使用和維護,一些先進的功能沒有充分發(fā)揮出來,更有甚者,由于盲目追求生產(chǎn),忽視安全,把安全監(jiān)測裝置當成影響生產(chǎn)的累贅而拆除,造成很大安全隱患,設備故障不能及時發(fā)現(xiàn)和處理。為了追求利益的最大化,原有設備沒有淘汰,到了設計壽命仍在超期服役，大部分設備超負荷運轉,帶來很多安全隱患。井下惡劣的工作環(huán)境也是造成設備安全性降低的重要因素,潮濕、粉塵、輻射等因素的影響,導致安全監(jiān)測設備的可靠性下降；部分管理人員盲目追求生產(chǎn),存在僥幸心理,致使出現(xiàn)故障的安全監(jiān)測系統(tǒng)得不到及時維護和更換,也是造成設備安全性降低,也是安全事故屢發(fā)的原因之一。
3.2 礦山機械安全檢測技術需要完善
礦山機械設備長期處于重載和交變載荷狀態(tài)下工作,容易產(chǎn)生各種安全隱患,如果沒有及時發(fā)現(xiàn),設備仍然處在重載、高速等環(huán)境下工作,就有可能導致惡性事故的發(fā)生。雖然現(xiàn)代化的測試技術與設備在不斷更新,但由于礦山機械設備本身的復雜性及其工作環(huán)境的復雜性和大量不可預測的偶發(fā)事件的存在,礦山機械安全檢測技術仍然需要不斷完善和提高,特別是在靈敏度和可靠性方面,許多復雜的難題有待進一步研究。
3.3 機械安全設計方法不夠成熟
雖然目前許多機械在安全設計方面已有比較成熟的理論與方法,但是對于有些大型、復雜的關鍵礦山機械設備,目前安全設計只有理論,還沒有成熟的、理想的安全設計方法。如:迄今為止,我國的輸送機動特性研究僅停留于理論分析階段,急需相關的實驗研究和驗證;在掘進機的設計方面,現(xiàn)在還沒有適合我國地質條件的完整的截割、裝運及行走的載荷譜,這些都對安全設計產(chǎn)生了一定的制約。與國外的機械安全設計相比有較大的差距。
3.4 礦山機械安全標準急需完善和嚴格執(zhí)行
已經(jīng)制定的礦山機械安全標準涉及礦用絞車、礦井提升機、礦用提升絞車、窄軌運輸車輛、地下鏟運機、礦用炮孔鉆機、礦用人車、液壓防爆提升機和液壓防爆提升絞車等,為設計、制造和使用部門提供了一個總體框架和指導原則,并使產(chǎn)品在預定使用范圍內得到安全保證。但礦山機械產(chǎn)品的品種達數(shù)百種,現(xiàn)有的標準僅涉及了礦山機械產(chǎn)品的一部分,遠不能滿足礦山機械產(chǎn)品的安全要求。雖然大家都知道安全質量標準化是煤礦安全的基本保證,但是在煤炭需求旺盛的情況下,人們容易對質量標準化工作產(chǎn)生松懈思想和厭倦情緒,加上不菲的投入,更會促使煤礦管理者在產(chǎn)量、進尺與質量標準化面前,忽視質量標準化,導致安全質量標準化的滑坡,埋下事故隱患。
3.5 從業(yè)人員素質亟待提高
統(tǒng)計資料表明,80%以上的礦山傷亡事故是人為因素造成的,由于礦山工作的艱苦和危險性,礦山機械的從業(yè)人員的組成復雜,部分機械設備操作人員文化素質低,對設備的安全性能了解不夠,自我保護意識淡薄,習慣性野蠻操作等是造成礦山機械安全事故的重要因素。必須通過培訓、教育等手段,不斷強化操作人員的責任心和安全意識,掌握設備的安全操作要領,才能提高駕馭設備的能力;必須嚴格按規(guī)程操作,杜絕麻痹心理,才能減少或杜絕設備傷害事故的發(fā)生。另外,煤炭企業(yè)的管理人員過多地強調產(chǎn)量,追求經(jīng)濟利益的最大化,安全觀念不強,對從業(yè)人員的上崗培訓不到位,致使部分操作人員不能很好地掌握先進設備的使用方法,導致現(xiàn)有的設備也不能發(fā)揮應有的技術優(yōu)勢。
4 解決措施
4.1 建立礦山機械安全設計體系
礦山機械和大多數(shù)現(xiàn)代機械的發(fā)展方向一樣,趨向于大型、重載和高速化、智能化與微型化。由于涉及安全的問題很多,單一學科的理論與方法已經(jīng)不能解決問題,要盡快建立一個適應我國國情的礦山機械安全設計體系,包括理論、原理和方法,為礦山機械安全設計提供方法論的指導;對礦山機械安全設計的共性、基礎性問題進行研究,特別是針對井下可燃性氣體的礦山機械本質安全性設計方面加大研究力度,并建立礦山機械安全行業(yè)數(shù)據(jù)庫;建立低成本、適用性強的礦山機械安全設計體系,通過設計消除已判定的危害或減少有關的風險,提高本質安全水平。
4.2 轉變企業(yè)觀念
由于礦山機械安全問題的依附性、隱性和安全事故致因的復雜性,需要企業(yè)技術和管理人員轉變企業(yè)觀念,共同承擔安全責任,增強安全意識。
4.3 加大安全資金投入,改善機械設備現(xiàn)狀
針對目前在礦山機械安全方面欠賬嚴重的狀況,國家應該在政策方面加強引導,在法規(guī)方面加大控制力度,在資金方面積極扶持國有重點煤礦和地方煤礦進行安全技術改造,企業(yè)在利用國家政策技改資金的同時,自身也應下大力氣,多方籌措資金,補足安全欠賬缺口,下決心報廢一切超期服役的設備,或進行必要的裝備技術改造,從而切實改善礦山機械設備安全現(xiàn)狀。
4.4 進一步制定和完善礦山機械安全的法規(guī)和標準
我國礦山機械行業(yè)的標準化工作者應密切關注國際機械安全標準的發(fā)展動向,及時跟蹤各先進工業(yè)化國家的重型礦山機械及相關行業(yè)的安全技術法規(guī)與安全標準情況,加大安全標準的制定力度,積極制定與國際接軌的安全標準,使安全標準能覆蓋絕大多數(shù)礦山機械產(chǎn)品,監(jiān)察機關也應加大執(zhí)法力度,保證法規(guī)和標準的嚴格執(zhí)行。
4.5 加強對礦山機械安全技術人才的培養(yǎng)和從業(yè)人員培訓
隨著我國礦山機械設備和科學技術的不斷改進和發(fā)展,由機械化向半自動化和自動化的方向邁進,對人的智力和技術水平的要求也更高、更嚴格。為了在生產(chǎn)工作中做到安全、高效,促進我國機械安全體系的建立和貫徹落實,就必須從現(xiàn)在起加快對從事設計、科研等工作的礦山機械安全技術人才的培養(yǎng),加強對作業(yè)人員和技術工人的選擇和培訓,全面提高礦山機械從業(yè)人員的技術水平和安全意識,繼續(xù)推進煤礦安全培訓標準化建設,更好地提高安全意識和安全設計的技術水平。
第10篇 礦山運輸安全技術
1.軌道運輸
軌道運輸是地下開采礦山主要的運輸方式，在露天礦場的運輸中占有重要的地位。軌道運輸?shù)闹饕O備有軌道、礦車、牽引設備和輔助機械設備等。礦車按用途分為：運貨礦車、人車和專用礦車(如炸藥車、水車)。運輸?shù)牡V車主要有固定車箱式、翻斗式、側卸式、平板車和底卸式等。牽引設備，在斜巷(斜坡)主要是用絞車(卷揚機)通過鋼絲繩牽引(提升)車輛，在平巷和坡度很小的坡道主要是機車。輔助機械設備主要有翻車機、推車機、爬車機、阻車器等。
2.機車運輸
機車運輸是用機車牽引著一列礦車在軌道上運行。它是水平巷道長距離運輸?shù)闹饕绞剑诼短斓V場用得也很多。礦用機車按使用動力不同，分為電機車和內燃機車兩種。絕大多數(shù)礦山使用的是電機車，礦山井下使用的內燃機車，排放的廢氣必須經(jīng)過凈化處理，符合排放標準。(風險管理世界網(wǎng)-安全員之家)
電機車能否安全運行，它的制動性能好壞將起著重要的作用。電機車的制動分機械制動和電氣制動兩種。在正常行駛的情況下，應使用機械制動閘制動;在緊急情況下，機械和電氣制動要同時使用，以保證能安全地制動。制動裝置要有足夠的制動力，以保證列車在運行時制動距離能符合安全規(guī)程的規(guī)定，即運送人員時不超過20m，運送物料時不超過40m。
電機車司機的安全操作是電機車安全運行的關鍵，司機要由責任心強，身體健康，經(jīng)過培訓考試合格的人員擔任。電機車司機不得擅離工作崗位。開車前，必須發(fā)出開車信號。開車時，要集中精力，謹慎操作。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，保管好，扳緊車閘，但不要關閉車燈。電機車在正常運行時，必須在列車的前端牽引，只有在調車和處理事故時才可以頂車。司機在行車時，必須隨時注意線路前方有無障礙物、行人或其他危險情況，不得將頭或身體探出車外。列車通過風門區(qū)域時，要發(fā)出聲光信號，接近風門、巷道口、彎道、道岔，坡度較大或噪聲大等區(qū)域以及前方有車輛或視線有障礙時，必須減低速度和發(fā)出報警信號。司機發(fā)現(xiàn)有異常情況或信號時，應立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)行車。
電機車架空線的懸吊、架設應符合有關質量標準。架空線的懸掛高度(自軌面算起)在運輸巷道內，不低于1.8m;在調車場及電機車道與人行道交叉點，不低于2m;井底車場及地面工業(yè)廣場，不低于2.2m。為了便于架空線路維修和及時切斷電源，須設分段開關，架線電車運輸中斷時間較長(超過一個班)的區(qū)段，架空線的電源必須切斷。
為了減少雜散電流，在鋼軌接頭處，各平行鋼軌之間，道岔和道岔心之間，都必須用導線連接，并要加強維護，以減少軌道回路電阻。對于不回電的軌道和架線電機車軌道的連接處必須加以絕緣。
3.公路運輸
公路運輸是露天礦場采用較多的運輸方式，為確保公路運輸?shù)陌踩?，應做到下列幾點：
(1)道路要符合設計要求，經(jīng)常養(yǎng)護，保證車輛運行順利。
(2)機動車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓考試，取得駕駛證，嚴禁無證駕駛。
(3)車輛要按有關規(guī)定進行維修保養(yǎng)，保持其安全性能。
(4)自卸汽車嚴禁運載易燃、易爆物品。
(5)車輛在采礦場道路上宜采用中速行駛，在急彎、陡坡、危險地段應限速行駛況具體規(guī)定各地段的車速，并設置路標。
(6)霧天和煙塵較大影響視線時，應開亮車前黃燈靠右減速行駛，前后車間距離不小于30m。
(7)冰雪和多雨季節(jié)，道路較滑時，應有防滑措施，要減速行駛，前后車間的安全距離不得小于40m。
(8)卸礦平臺要有足夠的調車寬度。卸礦點必須有可靠的擋車設施，其高度應不小于輪胎直徑的2/5。擋車設施須經(jīng)技術檢驗合格，方準使用。
第11篇 礦山企業(yè)尾礦庫安全管理安全技術措施
一、尾礦設施
礦山企業(yè)尾礦設施是指礦山企業(yè)選礦廠(車間)及其他生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生尾礦的貯存設施、漿體輸送系統(tǒng)、澄清水回收系統(tǒng)、滲透水回收系統(tǒng)及排洪系統(tǒng)等設施。由于礦山尾礦設施下游大都有稠密的居民區(qū),且多與交通要道和大江湖泊相鄰,部分還位于地震區(qū),如果管理不善,一旦潰壩,造成的后果不堪設想。因此,對于有尾礦設施的礦山必須高度重視,加強管理,確保尾礦設施的安全運行。
二、尾礦庫的選址
正確選擇尾礦庫址關系到一個礦山的經(jīng)濟效益、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)等方面的重大問題,因此,選擇尾礦庫區(qū)地址必須考慮如下綜合因素:
(1)應選擇匯水面積小,而蓄水面積大的庫址,盡量減少洪水對尾礦庫安全的威脅。
(2)應避開巖溶、滑坡、流沙、膨脹土及松軟弱地基等不良地質條件,在無法避開時,必須進行特殊地基處理。
(3)占用耕田耕地面積小,居民搬遷人數(shù)少。
(4)與選礦廠距離較近的地點。
(5)尾礦庫的服務年限長。
三、尾礦庫的分類
根據(jù)庫區(qū)所建的地點,尾礦庫可分為如下四種類型:
1.平地型尾礦庫
平地型尾礦庫是指在平地四周筑壩而圍成的尾礦庫。這種類型的尾礦庫一般為國內平原礦山的沙漠平原地區(qū)和新礦山所采用。
2.山谷型尾礦庫
山谷型尾礦庫是在山谷口處筑壩建成的尾礦庫。我國礦山絕大多數(shù)的尾礦庫屬這種類型。
3.傍山型尾礦庫
傍山型尾礦庫是指在山坡腳下依山筑壩而圍成的尾礦庫。國內丘陵地區(qū)的礦山采用此種類型的尾礦庫。
4.截河型尾礦庫
截河型尾礦庫,是指截斷河床的一段,在其截斷區(qū)域的上、下兩端筑壩形成的庫區(qū),這種類型的尾礦庫,在我國礦山較少采用。
四、尾礦庫常見病害及處理措施
(1)壩體邊坡過陡,達不到設計要求的穩(wěn)定邊坡,出現(xiàn)滑坡、裂縫等,壩體穩(wěn)定性不夠。礦山必須按設計要求進行施工和堆積,并采取削坡減載等措施,確保壩體穩(wěn)定。
(2)排滲降水設施失效,造成壩體浸潤線過高,壩坡沼澤化,滲水嚴重,出現(xiàn)坍塌,壩體穩(wěn)定性不夠。礦山企業(yè)必須加強排滲設施的維護和管理,及時處理上述病害,加強滲流觀測和控制,降低壩體浸潤線,避免沼澤化。
(3)庫內水位過高,壩頂沒有足夠的安全超高度,壩面沒有足夠的安全干灘長度,甚至違反安全規(guī)程,實行子壩擋水,造成洪水漫頂潰壩的可能。面臨這種情況時,礦山應及時設置排滲管溝,嚴格遵守設計規(guī)范規(guī)定的安全超高和安全灘長,嚴禁子壩擋水。
(4)未設計要求控制水位,使調洪庫容不足或排水通道阻塞。礦山應嚴格控制庫內水位,使調洪庫容滿足設計要求,庫區(qū)應有一定蓄洪能力,各類排水通道應定期疏通。
(5)對超期服役的尾礦庫不作壩體穩(wěn)定分析和防洪能力驗算,未采取任何工程措施,盲目超期運行,是造成險庫的原因。因此,凡是超期服役的尾礦庫礦山必須請設計單位進行超期服役加高加固論證和設計,并嚴格遵守設計要求的安全技術措施。對大、中型及位于高烈度區(qū)的尾礦壩,當堆積達到設計總高度的1/2或2/3時,應按規(guī)范進行一至二次以抗洪、穩(wěn)定為重點的安全鑒定。
(6)在尾礦壩或庫區(qū)周圍亂采濫挖、違章建筑、違章作業(yè),嚴重影響尾礦庫安全。礦山應及時與當?shù)卣畢f(xié)調,及時制止任何單位和個人在庫內挖沙取土、擋壩養(yǎng)魚、開山采石、挖護坡片石及在壩坡種菜等破壞尾礦設施的行為,對破壞的尾礦設施應及時進行修復。
(7)雨水直接沖刷壩坡。礦山應在壩坡進行黏土植草護坡工作,防止坡土流失,并在壩坡設立截水溝,疏導沖刷壩坡水流。
五、尾礦庫(壩)安全運行監(jiān)測
尾礦庫(壩)監(jiān)測的目的是及時掌握其工作狀態(tài)和變化規(guī)律,及時發(fā)現(xiàn)不正常的跡象,采取有效處理措施,并對原設計的計算假定、結論和參數(shù)進行驗證。其主要監(jiān)測內容和方法如下:
(1)垂直、水平位移監(jiān)測:用儀器設備測出測點在水平方向的位移量或垂直方向的高度變化。
(2)土壩固結觀測:在壩體上選擇有代表性的部位埋設固定連結管,用測量土層的厚度變化來監(jiān)測。
(3)裂縫、伸縮縫監(jiān)測:包括用儀器監(jiān)測土石壩裂縫、伸縮縫的位置、走向、長度、寬度等項目,對較重要的裂縫應進行坑探或鉆探來觀測裂縫深度變化。
(4)滲流監(jiān)測
①浸潤線監(jiān)測:土壩浸潤線監(jiān)測最常用的方法是在壩體選擇有代表性的橫斷面,埋設適當數(shù)量的測水管,通過測量測水管中的水位來獲得浸潤線位置。
②滲流量監(jiān)測:主要方法是觀測滲流穩(wěn)定程度和滲流總量。通常是在壩下游能匯集流水的地方設置截水溝觀測。
③滲流水質監(jiān)測:其主要是監(jiān)測滲流水內固體和化學成分的變化。項目和內容,按環(huán)保部門的有關規(guī)定執(zhí)行。
④壩基場壓力監(jiān)測:全面了解壩基透水層和不透水層中滲流沿程的壓力分布情況。通常是在壩基埋設測壓管來進行監(jiān)測。
⑤繞壩滲流監(jiān)測:全面了解壩頭與岸坡以及混凝土或砌石建筑物接觸處的滲流變化情況,判明這些部位的防滲與排水效果。一般是設測水管進行觀測。
(5)土壩、堆積壩孔隙水力監(jiān)測。一般是在最大斷面、合攏段等選擇兩個以上斷面埋設孔隙水壓力計進行監(jiān)測。
(6)水文氣象監(jiān)測
①降水量監(jiān)測:用雨量器和自記雨量計觀測降落地面雨水深度。
②水位監(jiān)測:選擇監(jiān)測基面,用水尺或自記水位計觀測庫區(qū)水位。
③蒸發(fā)量監(jiān)測:監(jiān)測庫區(qū)水面蒸發(fā)量,一般用80cm蒸發(fā)器監(jiān)測。
六、尾礦庫安全度汛要求
(1)汛期前,應對防洪溝、溢洪道、泄洪閘門及其他防洪設施進行認真檢查修理,保證暢通。
(2)汛期前應將排洪口的擋板全部打開,確保尾礦庫安全度汛。
(3)對尾礦壩體的安全要求如下:
①加高壩體時,必須根據(jù)壩的設計要求和管理規(guī)程編制作業(yè)計劃,保證壩體安全。
②每年的堆壩高度和堆積作業(yè)計劃,應根據(jù)選礦排出的尾礦量及尾礦庫面積確定。不得隨意改變尾礦庫的正常運行狀態(tài)。
(4)汛期前礦山必須制定尾礦庫安全度汛預案,并對防洪系統(tǒng)及壩體進行詳細的檢查和可靠的維護,發(fā)現(xiàn)沉陷、滑坡、開裂等異常情況,必須立即采取措施進行處理,并及時報告。
(5)汛期前及時檢查維修壩肩截洪溝和壩面排水溝,防止洪水沖刷壩肩和壩面造成局部或整體潰壩,每次洪水過后應及時清理截洪溝淤積的尾礦泥沙和雜物。
(6)汛期應采用無線電通信,加強照明,并充分準備防汛器材、物資、車輛,組織搶險隊伍,加強晝夜巡視檢查(每班不得少于2人)。
(7)筑壩期間應采用多管分散放礦,事故期間可采用集中放礦,冰凍季節(jié)可采用冰下集中放礦。
(8)尾礦壩上的觀測孔,在汛期,應增加測次,發(fā)現(xiàn)水位、滲水量、渾濁度變化異常,應采取應急措施并向有關領導報告。
(9)庫內應在適當?shù)攸c設置可靠、醒目的水位觀測標尺,標明正常水位和度汛警戒水位。
七、尾礦庫的安全管理
(1)礦山企業(yè)必須認真貫徹落實國家頒發(fā)的尾礦庫安全管理法規(guī)、規(guī)定,并結合本礦山實際情況,建立健全尾礦庫各項管理制度。
(2)必須選派有經(jīng)驗、善管理的負責人、工程技術人員管理尾礦庫。
(3)尾礦庫的日常生產(chǎn)管理必須遵照《冶金礦山尾礦設施管理規(guī)程》的規(guī)定和設計規(guī)范要求組織生產(chǎn)。
(4)選礦車間(廠)、工段應經(jīng)常對尾礦設施安全狀況進行檢查。礦廠應根據(jù)尾礦設施類別在7—30天內進行一至二次檢查。
(5)礦山企業(yè)主管部門,各級尾礦庫工程技術人員,應定期對尾礦庫的尾礦設施安全運行狀況進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患,應按照“四定三不交”的原則進行整改。
(6)當發(fā)生特大洪水、暴雨:強烈地震及重大事故隱患時,礦山及有關部門應進行特別檢查,采取特殊可行的措施,防范潰壩,確保尾礦庫安全運行。
(7)礦山企業(yè)必須制定尾礦庫防洪應急預案,以便防范尾礦庫潰壩事故的發(fā)生。
(8)礦山企業(yè)尾礦庫的安全管理應與當?shù)卣姓鞴懿块T取得聯(lián)系,如一旦尾礦壩發(fā)生潰壩事故時,應得到政府的大力援助,減少事故的損失。
八、尾礦庫潰壩事故案例
2006年3月15日,陜西省鎮(zhèn)安縣黃金礦業(yè)有限公司違反規(guī)定,尾礦庫未經(jīng)設計單位進行技術論證,擅自擴容,導致尾礦壩潰壩,造成13人死亡的重大傷亡事故。
事故原因:
(1)尾礦庫嚴重超容量。
(2)尾礦壩未采取加固措施。
(3)違反國家關于尾礦庫管理的規(guī)定。
第12篇 爆破安全技術—礦山常用炸藥
礦山常用的炸藥有：硝銨炸藥、銨油炸藥、銨梯炸藥、漿狀炸藥、乳化油炸藥、黑火藥、硝化甘油炸藥、銨瀝臘炸藥等。
一、硝銨炸藥
硝銨炸藥含tn量少，威力小，適用于露天礦山。煤礦使用的硝銨炸藥，其成分及性能與露天礦有所不同。
二、銨油炸藥
銨油炸藥是以硝酸銨和燃料油(輕柴油、重油、機油等)為主要原料混合配制而成的不含敏感劑的炸藥。
三、銨梯炸藥
銨梯炸藥，外觀為淡黃色粉末，藥卷密度一般為0．85一l10 g／cln3，做功能力為240～350mj，猛度為8—13mlil，爆速為2 400—5 100m／s。
四、漿狀炸藥
漿狀炸藥外觀呈糊狀，因此取名叫漿狀炸藥，它是以氧化劑水溶液、敏感劑和膠凝劑為基本成分的混合炸藥。后來由于使用了交聯(lián)劑，并且含有水分，原來的黏糊狀成為具有強黏性的凝膠炸藥，也稱為水膠炸藥。水膠炸藥與漿狀炸藥的性能沒有嚴格的區(qū)別。漿狀炸藥具有抗水性強、可塑性好、裝藥密度大、爆炸威力大、安全性好、成本低等優(yōu)點，因此，露天礦在水深爆破中應用廣泛。
五、乳化油炸藥
乳化油炸藥外觀呈乳脂狀，其性能優(yōu)于銨油炸藥，抗水性好、成本低，適用于露天礦有水工作面的爆破。
六、黑火藥
它是由硝酸鉀、木炭和硫黃組成。硝酸鉀是氧化劑；木炭是可燃劑；硫黃既是可燃劑，又能起到木炭和硝酸鉀的黏合劑作用，有利于火藥的造粒。黑火藥摩擦敏感度高，對火藥敏感性強，爆發(fā)點為290～310℃，爆溫為238c，爆速為380～420m／s，密度為1．60—1．93g／cm3。
七、硝化甘油炸藥
硝化甘油炸藥外觀為淡黃色，半透明，有彈性，加壓力后不變形，敏感度高，受到?jīng)_擊或摩擦后，就會迅速地發(fā)揮出它的潛能。硝化甘油炸藥具有毒性，人的皮膚與其接觸或沾染到其蒸氣時，會引起劇烈的頭痛和心跳。因此，使用硝化甘油炸藥時，操作者應高度注意，以免危害身體健康。
硝化甘油炸藥是以液體硝酸酯(硝化甘油或硝化乙二醇)與硝化棉融合的爆膠為敏化劑，以木粉、硝酸鈉、硝酸銨等為吸附材料配制成的炸藥。此類炸藥含硝酸銨的量不同，威力大小也不同。
八、銨瀝蠟炸藥
銨瀝蠟炸藥是由硝酸銨、瀝青、石蠟和木粉等配制成的炸藥。
九、煤礦許用炸藥
煤礦井下爆破，對爆破材料有更嚴格的要求。這是因為我國絕大部分煤礦都含有沼氣或煤塵，如果選用爆破材料不當就會導致瓦斯爆炸。根據(jù)實驗測定，沼氣爆炸的濃度界限是4％一15％，最易爆炸的濃度是9．5％。例如沼氣濃度為(9土0．3)％<測定炸藥的標準濃度)，火焰溫度為650℃時，持續(xù)時間達10s瓦斯才燃燒或爆炸；溫度為1000℃時，0．1 s就會爆炸；溫度為2000~c時，瞬間爆炸。煤塵爆炸的濃度，下限值一般為45 g／m3，上限無統(tǒng)一規(guī)定。濃度在300—400 g／m3時，爆炸威力最大，引爆溫度一般為600—1 000℃。
因此，火源和溫度是引爆瓦斯、煤塵的主要因素。炸藥爆炸后產(chǎn)生的高溫高壓氣體，極易引爆瓦斯和煤塵，所以，不同的工作條件，不同的礦井瓦斯等級，必須使用不同的炸藥和起爆材料。
煤礦許用炸藥簡介：
1。煤礦銨梯炸藥
我國生產(chǎn)的煤礦銨梯炸藥是以硝酸銨為主要成分，梯恩梯為敏化劑，食鹽為消焰劑，另加一些抗水劑或可燃劑組成，威力小，對瓦斯煤塵有一定的安全性。
2．煤礦水膠炸藥
煤礦水膠炸藥是以硝酸甲胺為主要敏化劑的含水炸藥。將硝酸甲胺、氧化劑、可燃劑、密度調節(jié)劑和消焰劑等材料溶解懸浮于有凝膠劑的水溶液中，再經(jīng)化學交聯(lián)而制成的一種凝膠狀炸藥。其外觀呈凝膠狀、富有彈性，具有做功能力大、抗水性能好、運輸和使用安全、有毒氣體少的特點。
3．煤礦乳化油炸藥
乳化油炸藥是通過乳化劑的乳化作用，使原來互不相溶的油水兩類物質在大量無機鹽存在的情況下，形成一種互溶的混合物。這種混合物為油包水型乳膠。其中水是分散相(內相或稱水相)，氧化劑(硝酸銨、硝酸鈉、高氯酸鈉等)溶解在其中，連續(xù)相(外相或稱油相)由碳質燃料組合如石蠟、柴油等組成。
根據(jù)瓦斯的安全性，煤礦乳化炸藥分為5級，目前生產(chǎn)的主要為2、3、4級三種。2級適用于高瓦斯礦井；3級適用于煤與瓦斯突出礦井；4級適用于煤與瓦斯突出最危險的礦井。在選用時，應嚴格地根據(jù)煤礦沼氣的含量濃度選用，不得混合使用。
第13篇 礦山斜井提升安全技術
斜井提升是指用安裝在地面的提升機，通過斜井對礦物、材料和人員進行的運輸工作。斜井運輸?shù)娜萜髦饕堑V車和箕斗，乘坐人員時則稱為人車。
(一)斜井跑車事故及預防
斜井串車提升是小型礦山常用的提升方式。斜井串車運輸?shù)墓ぷ鞣绞绞牵壕字剀囉删椎陌雁^工掛至牽引鋼絲繩上，通過井上下的信號聯(lián)系，開動絞車將井下的礦物運到地面，同時把井口的車輛放至井底。另外還有一種是斜井單繩提升，即井底重車提升到地面后，摘勾；再掛上空車，下放到井底。斜井提升具有設備簡單、投資少、見效快等優(yōu)點。
由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發(fā)生跑車事故。其后果較為嚴重，不僅造成設備損毀，而且導致人員傷亡，生產(chǎn)停頓。造成跑車事故的原因一般有：掛鉤工疏忽，將未掛鉤的空車下推造成跑車；掛鉤工操作不當，如在車輛未全部提上來就提前摘鉤，造成未上來的車輛跑車；鋼絲繩斷裂或連接裝置斷裂造成跑車；提升機制動失靈造成跑車；車輛運行中掛鉤插銷跳出造成跑車。
防止跑車事故應遵從兩條原則，一是防止跑車事故發(fā)生；二是一旦發(fā)生跑車后，要避免事故擴大，尤其是避免人員傷害。按照這兩條原則，主要預防措施如下：
1．斜井上部和中間車場，應裝設阻車器或擋車欄，當車輛通過時打開，通過后關閉。下部及中間車場須設躲避硐。
2．鋼絲繩和礦車的連接，以及礦車之間的連接都要使用不能自行脫落的連接裝置。
3．在斜井內裝設防跑車裝置。
4．嚴格執(zhí)行斜井行車不行人、行人不行車制度，禁止人員在運輸?shù)郎闲凶?；斜井運輸時，嚴禁蹬鉤。
5．運送物料時，每次開車前，跟車工應對運輸設備、連接裝置進行檢查，確認無誤后方可發(fā)出開車信號。
6.加強鋼絲繩的檢查和維護，防止斷繩跑車事故的發(fā)生。在平車場下放時，不要松繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的沖擊破壞。
7．軌道要符合質量標準，并要及時清理，以防礦車掉道或運行時跳動。
8．加強礦車的檢查與維護，發(fā)現(xiàn)底盤有開焊和裂紋時，停止使用。三鏈環(huán)與插銷等聯(lián)接裝置要符合要求，不合格的不得使用。
9．經(jīng)常檢查提升機制動系統(tǒng)，確保處于良好狀態(tài)。
10．把鉤工要經(jīng)過安全技術培訓，考試合格后才能上崗。要嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，每次開車前，必須認真檢查牽引礦車數(shù)、鉤頭及各車連接和裝載情況，確認無誤，才能發(fā)出開車信號。
(二)斜井運送人員的安全事項
1.斜井距離較長，垂高較大時，應采用專用人車運送人員。各車輛之間除連接裝置外，必須附有保險鏈。連接裝置和保險鏈要有足夠的安全系數(shù)。人車應有頂棚，還應裝有斷繩保險器，當發(fā)生斷繩、脫鉤事故時，能自動(也能手動)地平穩(wěn)停車。
2．斜井用礦車組提升時，嚴禁人貨混合串車提升。
3．在用列車運送人員的斜井內，必須安裝信號裝置，保證在行駛途中任何地點，跟車工都能向司機發(fā)出信號，而在多水平運輸時，司機能辨認出各水平發(fā)出的信號。所有收發(fā)信號的地點，都應掛明顯的信號牌。
4．斜井運輸工作必須有專人管理。斜井人車在運行前應對其連接裝置、保險鏈、保險器、軌道和車輛等設備進行檢查，在每班運送人員前，進行一次空載運行。確認安全后，再運送人員。
5．運送人員的列車必須有跟車安全員，跟車安全員要坐在行駛方向的第一輛裝有保險器操縱桿的車內。乘車人員必須聽從隨車安全員指揮，按指定地點上下車，上車后必須關好車門，掛好車鏈。
6．乘車人員要遵守人車管理制度，服從人車司機和隨車安全員的指揮，不得擁擠，不準超員乘坐；井口和車場要設候車室，依次序下車、上車；上車后必須關好車門，掛好車鏈，才能發(fā)出開車信號；乘車人員不得將身體探出車外，以防意外事故發(fā)生。
7．人員在上下斜井時，其上下車地點的斜井應有足夠寬的人行道，一般應不小于1．5m，具有良好的照明和臺階踏步。
[事故案例]
某礦斜井提升系統(tǒng)缺乏應有的安全保險設施，既無保險繩，又無有效的擋車器。1983年1月2日下午4時，絞車提升礦車2輛，同時下放蓄電池機車和空礦車各一輛。絞車運行約2分鐘后，絞車司機發(fā)現(xiàn)鋼絲繩擺動，電流表波動，就趕緊剎車，在剎車瞬間，提升串車的前輪掉道，后面連掛的重車連環(huán)脫落造成跑車。跑車呼嘯而下，直沖到井底車場，把在把鉤硐室外的4名正待出井的工人和2名把鉤人員共6人全部撞死。
除了缺乏必要的安全保險設施外，還有把鉤工違章操作，連接鏈安置不當，以及斜井絞車缺乏嚴格的運行管理制度，沒有安全的等候硐室等都是造成這次事故的主要原因。
第14篇 礦山邊坡安全技術
露天開采時，多個臺階組成的斜坡稱為露天礦邊坡。由于邊坡不穩(wěn)定因素的影響和邊坡安全管理的不善，可能會導致露天礦邊坡巖體滑動或崩落坍塌，給礦山人員安全、國家財產(chǎn)和礦產(chǎn)資源帶來嚴重的危害和損失。因此，進行露天礦邊坡的穩(wěn)定性研究和定期檢測對于貫徹國家有關安全法規(guī)和保證礦山安全生產(chǎn)具有重要意義。
露天礦開采會破壞巖體的穩(wěn)定狀態(tài)，使邊坡巖體發(fā)生變形破壞。邊坡破壞的形式主要有崩落、散落、傾倒坍塌和滑動等。邊坡破壞型式，破壞巖體的滑動速度，破壞規(guī)模三個要素的綜合作用決定了一次邊坡破壞過程可能造成的危害。
邊坡巖體的破壞類型按破壞機理可分為平面破壞、楔體破壞、圓弧形破壞和傾倒破壞四類。邊坡巖體的滑動破壞可分為蠕動滑動、慢速滑動、快速滑動和高速滑動四種類型。邊坡巖體的破壞規(guī)模可分為小型滑落、中型滑落、大型滑落和巨型滑落四種類型。如果在事故發(fā)生前能較正確地預測這三個要素，就能提前采取有效的措施，制止邊坡破壞的發(fā)生或使邊坡破壞時所造成的危害減少到最低限度。
邊坡安全管理制度包括確定合理的臺階高度和平臺寬度，正確選擇臺階坡面角和最終邊坡角，選用合理的開采順序和推進方向，合理進行爆破作業(yè)減少爆破震動對邊坡的影響，邊坡安全檢查，采取有效的安全措施等。
不穩(wěn)定邊坡的防治措施大體可分為四類。
(1)對地表水和地下水的治理 對于因地表水大量滲入和地下水運動影響而不穩(wěn)定的邊坡，采用疏干的方法，治理效果較好。對地表水和地下水治理的一般措施有：地表排水、水平疏干孔、垂直疏干井、地下疏干巷道。
(2)減小滑體下滑力和增大抗滑力措施 具體方法有緩坡清理法與減重壓腳法。
(3)增大邊坡巖體強度和人工加固露天邊坡工程技術 普遍使用的方法有：擋土墻、抗滑樁、金屬錨桿、鋼繩錨索以及壓力灌漿、噴射混凝土護坡和注漿防滲加固等。 ．
擋土墻是一種阻止松散材料的人工構筑物，它既可單一的用作小型滑坡的阻擋物，又可作為治理大型滑坡的綜合措施之一。用抗滑樁加固邊坡一般多用鋼筋混凝土樁。用錨桿2。索)加固邊坡是一種比較理想的加固方法，可用于具有明顯弱面的加固。噴射混凝土可作為邊坡的表面處理。它可以及時封閉邊坡表層的巖石，免受風化、潮解和剝落，同時又司以加固巖石，提高巖石的強度。
(4)周邊爆破 爆破震動可能損壞距爆源一定距離的采場邊坡和建筑物。對采場邊坡和臺階比較普遍的爆破破壞形式是后沖爆破、頂部龜裂、坡面巖石松動。周邊爆破技術就是通過降低炸藥能量在采場周邊的集中和控制爆破的能量在邊坡上的集中，從而達到限制爆破對最終采場邊坡和臺階的破壞。具體的周邊爆破技術有：減震爆破、緩沖爆破、預裂爆破等。
第15篇 礦山安全技術安全管理試卷
1. 在下列破壞中,不屬于露天礦邊坡破壞形式的是()。
a. 塌落b.滑坡c. 傾倒d.塌方
2.礦井下沼氣濃度達到( )時,就有發(fā)生爆炸事故的危險。
a.1%~4%b.5%~16% c.16%~20% d.20%以上
3.火區(qū)啟封時,若火區(qū)范圍大,火源是否完全熄滅難以確認,在此情況下,應采用()啟封火區(qū)。
a.通風啟封法b.鎖風啟封法 c.強通風啟封法d.注水啟封法
4.每一個生產(chǎn)礦井至少有( )個能行人的通達地面的安全出口,各個出口間的距離不得小于( )m。
a.3,30 b.2,30c.2,40d.2,50
5. 在有礦塵或氣體爆炸危險的礦井中爆破,禁止使用()起爆。
a.瞬發(fā)電雷管 b.火雷管c.延期電雷管 d.抗靜電電雷管
6. 以大氣降水為主要充水水源的涌水特征與()因素無關。
a. 地形 b.巖性 c.采礦方法 d.地質構造
7. 當?shù)V井下含氧量減少至()以下時,就可能發(fā)生窒息死亡事故。
a. 20% b. 15% c. 12% d. 10%
8. 礦工自救時佩帶自救器后,若感到吸入的空氣干熱灼燙,則應()。
a. 取掉口具b.堅持使用,脫離災區(qū) c.取掉一段時間再帶
d. 取下口具,馬上就地修理
9. 高壓空氣槍、空壓機、高壓管路應定期進行()。
a. 性能試驗b.專業(yè)機構檢驗c.維修保養(yǎng)d. 安全檢查
10. 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的()。
a. 防暑用品b.防寒用品 c.勞動保護用品d.藥品
1. 安全檢查的主要內容()。
a. 查隱患 b.查現(xiàn)場c.查管理d.查思想
2. 礦井氣候條件包括()。
a. 溫度 b.飽和度c.濕度d.風速
3. 保證礦山供電安全的基本要素是()。
a. 絕緣和屏護 b.安全距離c.載流量 d.安全標志
4. 礦山企業(yè)必須對危害安全的事故隱患采取預防措施,在礦山安全法中明確指出的危害安全的事故隱患有()。
a. 低溫 b.粉塵,有毒物質、放射性物質c.沖擊地壓、瓦斯突出、井噴
d. 瓦斯爆炸、煤塵爆炸 e.冒頂、片幫、邊坡滑落和地謄塌陷
5. 漏電保護裝置主要用于()。
a.防止電擊事故 b.防止中斷供電 c.減少線路損耗
d. 防止漏電火災事故 e.過流保護
6. 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,下列礦山救護的災變處理措施正確的是()。
a. 聽到警報后,礦山救護隊必須1min內出動。
b. 救護隊員應按事故類別整理攜帶裝備,做好搶救準備。
c. 允許使用混合小隊。
d. 進入災區(qū)的救護小隊隊員不得少于6人,進入前必須檢查氧氣呼吸器,氧氣壓力不得低于18mpa,并按規(guī)定佩戴和使用。
e. 進入災區(qū)從事救護工作時,任何情況下氧氣呼吸器都必須保留不低于8mpa的壓力。
7. 煤礦井下電氣網(wǎng)絡的三大保護是()。
a.漏電保護 b.接地保護c.接零保護 d.過流保護
8. 打眼防塵的主要技術有()。
a.濕式鑿巖 b.水炮泥c.通風除塵 d.干式鑿巖捕塵
9. 屬于礦井直接滅火的方法有()。
a.用水滅火 b.隔絕滅火c.用惰氣滅火 d.用巖粉滅火
10. 安全“三級教育”內容包括()。
a. 入廠(礦(教育 b.車間(坑口)教育c. 班組教育 d.崗位教育
1. 截水措施包括構筑防水閘墻、和留防水礦柱等。
2. 根據(jù)觸電的方式,觸電事故通?？煞譃閱蜗嘤|電、兩相觸電、和接觸電壓觸電。
3. 一般來講,我國的安全電壓為v,安全電流為ma。
4.新進礦山的井下職工,礦山企業(yè)應當組織對其進行安全教育、培訓,下礦井工作前至少必須接受h的安全教育、培訓。
5. 金屬及非金屬礦山井下主要排水設備,至少應由同類型的臺泵組成。
6. 當粉塵游離二氧化硅含量大于10%時,工作場所中的粉塵最高允許濃度為mg/m3。
7. 礦山企業(yè)安全管理制度的核心是。
8. 礦山防塵技術包括風、水、密、凈、5個方面。
9. 井下防水措施概括為:“探、放、隔、、堵”五個字。
10. 井下炸藥庫通常有硐室式與兩種。
1. 井下電氣設備禁止接零。井下應采用礦用變壓器,若用普通變壓器時,禁止中性點直接接地。不得由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機向井下供電。()
2. 井下爆破材料庫的最大貯存量,不得超過該礦井5天的炸藥需用量和10天的電雷管需要量。()
3. 金屬礦山企業(yè)安全規(guī)程規(guī)定井下采掘地點溫度一般不超過28攝氏度。()
4. 礦山企業(yè)應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上,設置明顯的安全警示標志。()
5. 所有生產(chǎn)作業(yè)人員,每年至少接受20h的在職安全教育。()
6. 井下采掘工作面進風流中的空氣成分(按體積計算),氧氣應不低于20%,二氧化碳應不高于1%。()
7. 礦井通風系統(tǒng)的有效風量率,應不低于80%。()
8. 《礦山安全法》明確規(guī)定:礦山建設工程的安全設施必須和主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。()
9. 井下電氣事故提到的“三無”指的是:電纜接線無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。()10.主扇應有使礦井風流在l0min內反向的措施。當利用軸流式風機反轉反風時,其反風量
應達到正常運轉時風量的40%以上。()
六簡答題(每題4分,共20分)
1. 結合礦山生產(chǎn)條件的特殊性,簡述其對礦山不安全因素的主要表現(xiàn)內容。
2. 井下電氣設備有幾種類型并簡述其特點。
3. 我國礦山實踐總結的綜合治理粉塵“八字”方針是什么并簡單介紹其含義。
4.井下防治水的主要措施有哪些并對其進行簡單說明。
5. 盲炮處理的主要方法有哪些圖一所示是哪種方法,圖中1~6所指內容是什么
圖 一
七計算題(每題10分,共10分)
參考《爆破安全規(guī)程》(gb6722-2003)中6.3 爆破沖擊波安全允許距離的內容,在平坦地形條件下,地表一次爆破1000kg梯恩梯炸藥,距離爆破中心50m作業(yè)人員能否滿足安全允許標準(0.02×105pa),若不行,則應距離爆破中心多遠
八論述題(每題15分,共15分)
根據(jù)所學礦山安全生產(chǎn)技術及安全管理知識,針對所在礦山及已有礦山生產(chǎn)實踐工作經(jīng)驗,運用所學知識對礦山目前存在的一些安全狀況、不足和管理缺陷進行合理評價,并就其存在的問題提出相應的安全技術及管理對策措施。(可從爆破、采掘、通風、機電、防火、防水、防塵和安全管理等多個方面進行論述)
