橋梁施工安全技術10篇

第1篇 橋梁施工安全技術

一、一般基坑開挖施工安全

1．放坡開挖的基坑，其坡度應滿足表8-1的要求。

表8-1坑壁邊坡度

坑壁土	坑壁坡度
	基坑頂緣無荷載	基坑頂緣有荷載	基坑頂緣有動載
砂類土 碎石類土 黏砂土 砂黏土 黏土帶有石塊 未風化頁巖 巖石	1：1 1：0.75 1：0.67 1：0.33 1：0.25 1：0 1：0	1：1.25 1：1 1：0.75 1：0.5 1：0.33 1：0.1 1：0	1：1.15 1：1.25 1：1 1：0.75 1：0.67 1：0.25 1：0

2．坑壁不加固基坑施工，基坑平面尺寸一般應每邊加寬0.3～0.6m，如遇地下水還應該留出排水溝和集水井的位置，對于垂直開挖的無水基坑，可不加寬。在開挖的過程中要注意以下問題：

(1)處在土石松動坡腳下的基坑，開挖前要做好防護工作；坑頂四周應做成反坡，并在距離坑緣適當?shù)木嚯x處設截水溝，防止雨水進入基坑；坑緣頂部如果有動載，動載與坑緣之間至少有1m寬的護道，地質(zhì)水文條件不良時，護道要加寬或者采取加固措施；基坑棄土堆至坑緣的距離，要根據(jù)具體的地質(zhì)條件來確定，但不得小于坑的深度；

(2)嚴禁采用局部開挖深坑，從底部向四周掏土的方法施工；

(3)人力出土時，要按照有關腳手架的規(guī)定，搭好出土走道，基坑較深時要搭設上下跳板或梯子；機械開挖時，要按照有關機械的操作規(guī)程和規(guī)定的信號，專人進行指揮；吊斗要拉溜繩；遇到涌水、涌沙、邊緣坍塌等異常情況，人員要及時撤離，必須在采取了相應的防護措施后才能繼續(xù)施工；

(4)基坑開挖要從速進行；在開挖階段，如果出現(xiàn)地基面疏松要視情況夯實，或進行變更；當基坑開挖接近設計標高時，應注意預留10～20cm，待下道工序準備就緒，在灌注前挖除；基坑開挖后要及時灌注或砌筑基礎污工，不得長期暴露或浸泡；

(5)破碎的石質(zhì)基坑要根據(jù)巖石的構造等情況決定開挖坡度；砂質(zhì)土層或深度較大的基坑，要在邊坡中段設1m左右的護道；在開挖過程中要做好排水工作。

(6)施工現(xiàn)場開挖溝槽邊緣與外電埋地電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5m。

在外電架空線路附近開控溝槽時，必須會同有關部門采取加固措施，防止外電架空線路電桿傾斜、懸倒。

3．坑壁支撐基坑施工，襯板可以緊密鋪設或間隔鋪設，一次挖成或分段挖成，但每次開挖不得超過2m；如基坑較深四周應掛軟梯，在開挖過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，人員應及時撤離，加固后方可繼續(xù)施工；支撐要選用質(zhì)量良好的木材，在施工中要隨時檢查并處理受力不均和應力集中等情況；在使用機械出土時要防止碰撞支撐；在拆除支撐時要自下而上分段進行。

4．采用鋼筋混凝土圍圈護壁時，除頂層可以一次整體灌注外，往下應根據(jù)土質(zhì)情況，控制開挖高度和長度，并隨開挖隨灌注，其頂部應高出地面0.5m，并掛好梯子，頂部不得擺放料具。

二、鋼板樁圍堰施工安全

圍堰一般可以分為土、石圍堰、木板樁圍堰、鋼板樁圍堰和混凝土圍堰。鋼板樁圍堰施工要注意以下安全問題：

1．起吊運輸前，要檢查吊具和平車的狀況，確保狀態(tài)完好，平車前后要止動；鋼板樁槽要清理干凈，吊點要焊接牢固并拴好溜繩、掛好軟梯；

2．在樁頂作業(yè)應掛好吊籃，并拴好安全帶；在未就位前，樁頂工作人員不得靠近插打位置；

3．如用汽錘壓插時，應注意樁突然下滑；采用吊機錘打時，應注意鋼絲繩的松弛度；

4．一般情況下應先插打上游，然后再對成、依次向下游插打兩側(cè)，最后在下游合攏；拔樁應從下游向上游依次進行；

5．拔樁時應先把鋼板樁拔松、頂松或打松，拔不動時，要采取相應的措施，嚴禁硬拔；要派專人檢查吊船的吃水情況和起重設備的情況。

三、沉井施工安全

1．沉井的制造

在立模之前要按照設計把地面壓實，也可以在刃腳處用方木或枕木作承墊，以擴大受力面積，防止因地面下沉而造成沉井傾斜。在鋼筋綁扎、立模和混凝土灌注之前要搭設好作業(yè)腳手架或作業(yè)平臺，臨空的地方要搭設欄桿和登高設施，平臺要滿鋪腳手板。

起重作業(yè)要有專人指揮，用吊罐灌注混凝土時要拴溜繩。向模板內(nèi)傾倒混凝土時，應先確認傾倒處無人作業(yè)。灌注時要盡量對稱均勻布料，使沉井均勻下沉，要盡量縮短灌注時間，以免影響質(zhì)量。

夜間使用要有充足的照明，并使用安全電壓。

2．沉井開挖下沉

在下沉初期，由于周圍土壤對沉井的約束力相對較小，沉井容易傾斜，應抽干水后進行人工開挖，當沉井下沉3～4m或第二節(jié)沉井灌注之后，可以使用機械在水下開挖。

人工開挖時要經(jīng)常注意起重、吊裝設備的情況；井內(nèi)作業(yè)人員不得把手腳伸向刃腳下方，鐵鍬等工具不得探出刃腳以外；在刃腳下爆破孤石時，要采用小藥量多次爆破的方法，要順刃腳坡打斜眼設法把孤石爆成兩半；要在四周設梯子，供井內(nèi)作業(yè)人員在緊急的情況下撤離。

使用機械開挖時，要在離沉井一定的距離處設置吊車平臺；指揮人員要站在井壁上進行指揮，并在站的地方設置欄桿防止墜落；要對稱均勻開挖；要有潛水人員進行配合，及時檢查、指導開挖情況。

3．沉井接高

當一節(jié)沉井不能達到設計標高時，在前一節(jié)的頂面距水面約1.5m時要進行沉井接高，在接高前要安裝施工平臺、護欄及扶梯。

4．沉井封底

在封底前要對基底進行處理，避免出現(xiàn)鍋底狀影響基礎的穩(wěn)定。

四、人工挖孔樁作業(yè)事故種類及原因分析

人工挖孔樁是指用人工挖土成孔，就地灌注混凝土成樁載重。又稱人工挖孔灌注墩，俗稱挖孔樁。它的施工作業(yè)過程雖然機械化程度不高，耗用勞動力較多，作業(yè)人員勞動強度大，但這種樁具有單樁承載力高，易做需用的設備機具簡單，樁身較易穿過孤石，到一柱一樁，孔底沉渣易清除，樁端嵌巖易實現(xiàn)，成孔直觀，樁身砼質(zhì)量易保證，成本低，速度快，無公害，適應性強等特點，深受業(yè)主的歡迎。近年來，城市高層建筑、立交橋施工迅猛發(fā)展，更顯示了大口徑、長樁身人工挖孔樁的優(yōu)越性。施工企業(yè)承建高層建筑、市政橋梁和重型構筑物（煙囪、高樓、水池等）時，按設計圖紙要求，越來越多的采用人工挖孔樁基礎作業(yè)。由于人工挖孔樁使用存在一定的局限性，且作業(yè)過程中不安全因素較多，有的工程選用不當，而且有的施工單位對這種樁的施工作業(yè)特點認識不足，對施工安全管理和安全技術措施抓得不力，所以造成人工挖孔樁施工過程中因工傷亡事故時有發(fā)生，且造成的傷害程度較重。施工作業(yè)中發(fā)生的因工傷亡事故主要有以下種類：

（一）坍塌

坍塌是指孔壁土體或護壁與土體失穩(wěn)塌落，壓迫、掩埋孔底作業(yè)人員。它是人工挖孔樁施工中較多發(fā)生的事故，危害較重。坍塌的形式有護壁整體坍落、局部粉碎坍落、斷節(jié)坍落和孔壁坍落。造成坍塌的主要原因是由于對孔壁側(cè)壓管理不善的結果，主要原因是：

1、護壁達不到質(zhì)量標準。產(chǎn)生的原因多由于施工作業(yè)人員不按混凝土配合比通知單計量投料；不按設計要求掛豎筋或環(huán)筋；每節(jié)護壁之間的搭接長度，豎筋連接達不到要求；不用機械，而是用人工簡單拌合混凝土澆注，澆注中不振搗，混凝上的坍落度、和易性、均勻性、密實度均達不到設計要求；樁孔挖的不標準，模板形式不規(guī)矩，形成梅花孔和螺旋孔；護壁薄厚不均，出現(xiàn)離淅、蜂窩、斷條、缺陷；在早春、晚秋、初冬這種不利于水泥水化和硬化凝結的季節(jié)中施工，沒有采取有利措施；在護壁強度尚未達到4mpa以上時，就急于拆模。

2、對護壁擾動。由于施工作業(yè)人員上下孔不爬軟梯，而是用兩腳蹬踩護壁，兩手攀護壁上下；吊土容器碰撞孔壁，使護壁與孔壁的粘聚力受到破壞；在護壁強度、護壁與孔壁的粘聚力很低時，首層豎筋錨固不牢；鄰孔爆破，因振動而破壞了護壁等，造成護壁坍落。

3、沒有采取防洪、防水倒灌、防滲水的措施?？卓谒闹芪丛O排水溝，及時排除孔邊的積水，由于遇到暴雨，雨水倒灌滿孔，或因地下水量大，控制不住上漲水位，孔壁長時間浸泡呈軟塑或流體狀態(tài)而自然下落，護壁與孔壁之間出現(xiàn)空隙，隨著時間延續(xù)而空隙增大，造成護壁整體坍落及孔壁大面積坍塌。

4、當樁孔距地下構筑物如人防工程、戰(zhàn)備坑道較近，或樁孔間距較小時，沒有采取特定的措施，孔壁土被擾動，造成護壁整體坍落或坍孔事故。

5、在含水松散的砂土層中挖擴大頭，一次挖得過深，護壁跟不上，孔底有積水，沒有采取特殊的施工作業(yè)方法，反復抽水，造成孔壁坍塌或孔底連通事故。

6、機鉆成孔人工清孔驗孔，未先安放安全護籠。

（二）觸電

人工挖孔樁施工作業(yè)中，提升、照明、通風、排水、電器設備在潮濕、狹窄空間中集中使用而引起的觸電傷亡事故。造成觸電事故的原因是：

1、施工現(xiàn)場管理人員、施工作業(yè)人員存在臨時觀念的短期行為，沒有執(zhí)行現(xiàn)場用電安全規(guī)定，缺乏防觸電安全意識，這是造成觸電事故的根本原因。

2、作業(yè)隊領導急功近利，舍不得花錢購進符合質(zhì)量標準的電器材料和設備，現(xiàn)場漏電保護裝置未安裝，或失靈后未更換；未給作業(yè)人員配備必要的勞動防護用品。

3、施工現(xiàn)場管理差，所架設的臨時用電線路不符合規(guī)范要求，導線亂拉、亂掛、亂接、拖地、浸水或被土石掩埋；有的接頭處膠布局部脫開裸露；伸入樁孔的導線在孔口凸緣處彎折磨壞，絕緣層漏電；現(xiàn)場配電箱和開關箱無門、無鎖、無專人負責，任何人都可以隨便操作。

上一頁1234下一頁4、現(xiàn)場施工人員普遍缺乏安全用電知識，自我防護能力差，特別是使用未經(jīng)培訓，不具備特種作業(yè)資格的工人從事電工、電焊工作，作業(yè)中使用的電氣設備及其安裝、使用、維護、保養(yǎng)都達不到規(guī)范要求，埋下了觸電事故的隱患。

（三）高處墜落

高處墜落是指地面作業(yè)人員或其他人員不慎墜入樁孔中，以及孔內(nèi)作業(yè)人員在上下孔過程中失穩(wěn)墜落孔底而造成傷害事故。其原因是：

1、挖孔過程中或埋頭樁埋深超過2米，樁孔口沒有腳踏板或腳踏板不牢，未設蓋板、警示標志、圍欄等安全防護設施。

2、施工現(xiàn)場沒有設圍欄，對于溝、坎、坑處沒有設警告標志，夜間無照明或照明亮度不夠，行人隨便通過不受限制，道路凹凸不平。

3、挖出的土石堆放位置不當．又不及時運走，道路不暢，造成樁孔處形成凹形，易使人滑入孔內(nèi)。

4、作業(yè)人員上下孔無軟梯，只是靠手攀腳蹬護壁，易于失手或蹬空；拽著提升繩上下，繩索有斷絲、斷股而未及時發(fā)現(xiàn)和更換，繩索負重能力不足，輪軸沒有制動裝置，造成溜滑現(xiàn)象。

(四)物體打擊

物體打擊是指人工挖孔樁在平行立體交叉作業(yè)過程中，孔口地面狹小，稍有不慎易將重物、工具、殘土石等落入孔內(nèi)，打傷孔內(nèi)作業(yè)人員的事故。其原因是：

1、提升繩索在輪上固定不牢，或者有斷股、斷絲后沒有及時更換，造成作業(yè)時繩斷，重物落入樁孔內(nèi)。

2、提升繩索上使用的吊鉤沒有自鎖裝置，土石裝得過滿，繩索上下不穩(wěn)，碰撞孔壁，引起吊桶（籃）或土石脫落。

3、往樁孔內(nèi)下放吊桶（籃）或工具時，捆綁不牢．速度過快，操作不穩(wěn)，以致于失去控制快速下滑。

4、樁孔孔口四周高，中間低，第一圈護壁未做成沿口，且未高出地面15cm，以防止在孔口附近堆放的工具、雜物、土、石等，特別是孔口上方的巖土巖石坍滑滾落入孔內(nèi)；

5、地面作業(yè)人員安全帽必須系牢頦帶，衣服兜內(nèi)有硬物，兜蓋不嚴，彎腰時硬物落入孔內(nèi)。

6、用人工方法往樁孔內(nèi)下大直徑較長的鋼筋籠，籠太重、太長、立不穩(wěn)，易傾倒傷人。

（五）中毒和窒息

樁孔內(nèi)混有毒有害氣體，孔內(nèi)作業(yè)人員吸入后不適或昏倒；樁孔內(nèi)空氣含氧量不足，造成作業(yè)人員呼吸缺氧而窒息，特別是建筑物在人工回填區(qū)，老城（廠）改造區(qū)，由于地基土層的地質(zhì)條件較復雜，中毒和窒息事故時有發(fā)生，其原因是：

1、樁孔的地質(zhì)由腐植土、淤泥層、回填工業(yè)垃圾、生活垃圾、礦渣等經(jīng)多年沉積而成，易產(chǎn)生有毒有害氣體；樁孔附近的地下構筑物、人防工程、排污等極易存在有毒有害氣體。

2、樁孔直徑小、挖孔深度超過10米以上，孔內(nèi)空氣流通很慢，空氣中含氧量不足，特別是大霧天、雨前氣壓低時，如不采取通風措施或通風量不夠，會使得有毒有害氣體不易逸散。

3、施工作業(yè)過程中沒有配備監(jiān)測有毒有害氣體的儀器，造成不能識別氣體成分及含量，盲目在有毒有害氣體環(huán)境中作業(yè)。

4、在有毒有害氣體的作業(yè)環(huán)境下，領導違章指揮，工人冒險作業(yè)；樁孔內(nèi)有人作業(yè)，地面無人監(jiān)護；孔內(nèi)與地面通訊聯(lián)絡不暢，出現(xiàn)險情后發(fā)現(xiàn)、搶救不及時或采用的方法不正確等。

(六)、水淹

施工作業(yè)場地軟弱土層厚或砂層厚，地下水位高、壓力大，施工措施不當引起樁孔內(nèi)大量涌水、涌泥漿或涌泥沙，其來勢迅猛，造成孔內(nèi)作業(yè)人員躲避不及，被水或被泥漿水淹沒，其原因是：

1、施工單位的領導對原有工程地質(zhì)、水文地質(zhì)報告的深度和廣度了解不夠，缺乏地下水抽水試驗等資料。

2、施工的樁孔內(nèi)缺少出現(xiàn)大量涌水、涌泥漿的應急設施，尤其是作業(yè)工人緊急躲避災害的物質(zhì)條件不具備。

3、沒有針對地下水位高、壓力大的特點制定切實可行的施工方案。

(七)、爆破傷害

挖孔過程中難免會遇到孤石，一般挖到孔底也須挖入基巖，這就不可避免的要實施爆破作業(yè)，而爆破作業(yè)中如果防范不夠，則很容易受得傷害，例如在孔底點炮，一旦點燃之后來不及撤離（如乘電動卷揚機停電、斷繩、人員突然失智等）則易受到爆破傷害。另外瞎炮處理不當也易受到爆破傷害。

五、工人挖孔樁施工作業(yè)安全技術與管理

(一)、充分做好開工前的準備工作

人工挖孔樁施工前應做好下列準備工作：

1、整平施工場地，做到場地平整不積水，并做到水通、電通、道路通。

2、認真閱讀施工圖紙和工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察報告資料。閱讀時留意樁孔開挖后可能遇到的軟土、孤石等難施工的巖土層以及場地地下水的情況。

3、詳細調(diào)查場地地上、地下的障礙物，如地下電纜、上下水管道、舊墻基、舊人防工程等分布情況以及場地鄰近建筑物的上部結構、地基基礎等情況，并針對情況提出預防事故的方案。

4、對施工現(xiàn)場的管理人員、技術干部和作業(yè)人員進行施工技術交底，熟悉人工挖孔樁的如下施工程序：場地平整→放線定樁位、放挖樁孔線→挖第一節(jié)樁孔的土方→綁護壁鋼筋→支護壁模板→澆注每一節(jié)混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位中心線→安裝活動井蓋、設置垂直運輸架、安裝電動葫蘆（或卷揚機、手搖轆轤）、吊土桶、潛水泵、鼓風機、照明設施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔四壁，核準樁孔垂直度和直徑→綁第二節(jié)護壁鋼筋→拆第一節(jié)護壁模板（混凝土強度達5牛頓／平方毫米）→支第二節(jié)護壁模板→澆注第二節(jié)護壁混凝土→重復第二節(jié)挖土、綁護壁筋、支模、澆混凝土工序循環(huán)作業(yè)，直至樁身設計深度→檢查持力層后進行擴底→對樁孔直徑、深度、持力層全面檢查驗收→清理虛土，排除孔底積水→吊放樁身鋼筋籠就位→澆注樁身混凝土。

5、在熟悉了解現(xiàn)場情況、設計圖紙、施工程序之后，編制人工挖孔樁施工組織設計。編制時注意明確提出針對性強的安全防護措施：一般應著重針對選用施工機械設備、場地施工降水方案及止水帷幕、成孔成樁順序、施工現(xiàn)場臨時用電和對孤石、孔底巖層的爆破等方法。

6、將施工現(xiàn)場的周圍用圍布或欄桿與外界隔開，防止非施工人員入內(nèi)影響施工。

7、按施工方案要求配備齊挖孔機具、模板、通風機、水泵、照明及動力電器，以及土建鋼筋混凝土工程的施工機具等。

(二)、加強施工組織，建立健全安全保障體系

1、成立專門的人工挖孔樁施工指揮組，由項目部工程負責人與挖孔專業(yè)技術人員共同負責指揮施工，管理生產(chǎn)與安全技術工作。

2、按施工方案中制訂的安全技術措施，以及有關的安全技術規(guī)范、規(guī)程的要求，開工前由施工指揮組向全體操作人員、管理人員進行安全技術交底。

現(xiàn)場設專職安全員，負責現(xiàn)場的安全檢查與監(jiān)督工作。

3、抓好安全教育，堅持先培訓后上崗。人工挖孔樁的勞動強度大，作業(yè)人員大部分是農(nóng)民合同工，他們經(jīng)熟人介紹離開家鄉(xiāng)來到工地；未經(jīng)任何培訓，一到工地立即干活，實現(xiàn)掙錢的目的。有的人過去從未到過建筑工地，進入施工現(xiàn)場最起碼的安全注意事項都不知道，當然也就很難談上安全技術知識和自防能力，這類人稀里糊涂上班，很容易發(fā)生傷亡事故。為此必須抓好安全培訓，向他們灌輸安全知識，使他們牢固樹立“安全第一、預防為主”的指導思想，提高他們的安全自防意識和自我保護能力，對他們進行常規(guī)的和有針對性內(nèi)容的安全培訓并經(jīng)過考核合格才準上崗。對已上崗但未通過安全培訓的民工要堅決把他們從崗上撤下來“補課”，考核合格后才能復崗。

4、挖孔樁工程現(xiàn)場負責人必須熟練掌握人工挖孔的施工方法、法規(guī)、操作規(guī)程、安全生產(chǎn)技術知識，并能指導和監(jiān)督工人進行安全施工作業(yè)。

5、對參加挖孔作業(yè)人事先必須檢查身體，凡患精神病、高血壓、心臟病、肺病、癲癇病及聾啞人等不能參加施工。下孔作業(yè)條件艱苦，危險性大，應選健壯的男青年，年老體弱和有病，以及飲酒后的人員不能下孔作業(yè)。

6、合理配置機械設備。每孔配置一套升降設備，樁孔開挖時既用于運送人員，又用于運送工具、器具、材料和土石廢料。目前這種設備尚無標準設計，亦無國家定點生產(chǎn)廠，大部分由各廠家自行設計制造或工地自制，施工現(xiàn)場不管用什么方式制造，均應要安全可靠。同時還要配置足夠的砼攪拌機、鼓風機、潛水泵、風鎬等設備。

7、每個施工現(xiàn)場應配備有毒有害氣體檢測儀量測混凝土強度的回彈儀，以及與孔徑相匹配的作為應急時用的鋼護筒，簡易衛(wèi)生箱等安全防護設施。

(三)、認真落實各項安全技術措施

1、預防坍塌的安全技術措施

1)認真進行綜合技術經(jīng)濟分析比較，優(yōu)化設計，優(yōu)選樁型。

在設計階段選用樁型時應從防止傷亡事故和保證工程質(zhì)量兩方面精心探討選用人工挖孔樁是否適當。有的工程場地地下水位高、水量豐富、砂層厚或淤泥層厚等原本不適宜選用人工挖孔，而業(yè)主為降低造價或縮短工期，設計單位片面迎合業(yè)主的要求而選用了人工挖孔樁，不僅施工難度大，而且潛伏著發(fā)生坍塌、管涌等危險，情況嚴重時工程無法進行下去。為使人工挖孔樁能順利施工，一定要根據(jù)工程的特點和場地地質(zhì)條件等有關情況進行綜合的技術經(jīng)濟分析比較，優(yōu)化設計，優(yōu)選樁型，不適宜采用人工挖孔樁的堅決不用。

在地質(zhì)條件復雜的地段，建議進行一次施工勘察，鉆孔位置宜直接設在樁位中心，一般樁徑大于1.5m的可每三樁一孔，后者可視地質(zhì)勘察情況酌情加密或項放疏鉆孔。鉆孔深度應達預計孔底巖面以下大約3倍樁徑處，詳查樁位處地質(zhì)情況，為編制施工組織設計，防止坍塌提供更確切的地質(zhì)資料。

2)在人工挖樁孔過程中嚴格按施工要求作護壁，一護到底。開挖一段支護一段，必要時灌注混凝土護壁，特別是第一層護壁必須認真作好，應高出自然地面30厘米，壁厚不小于20厘米，樁徑小于1.2米的，平均壁厚不應小于10厘米；樁徑大于1.2米的，壁厚要適當增加。護壁應適量配筋，第一層護壁的豎筋應錨固在距孔邊緣50厘米以外的穩(wěn)定地層上。兩樁中心間距近的，可將兩樁的豎筋連接到一起。松軟（散）地層應加環(huán)筋，環(huán)筋為直徑6毫米的鋼筋，間距20～30厘米，每節(jié)豎筋應互相對應，連接在一起，采用180o回鉤，回鉤長度不得小于10厘米。保持護壁圓度和同心度，不許呈梅花形、螺旋形。

孔內(nèi)如有漏水、漏沙的情況要進行處理后才能繼續(xù)作業(yè)。

3)挖孔運到地面的土石應暫時堆在距孔口邊緣1米以外，堆放高度不應超過1米，并應及時運走，載重汽車不應進入場內(nèi)。

4)護壁混凝土應按配合比通知單計量投料，粗骨料粒徑不要過大。施工時要用機械攪拌，澆注時必須用錘、鐵釬將混凝土振搗密實，使混凝土的坍落度、和易性、均勻性和密實度達到設計要求。

5)嚴格控制拆模前護壁質(zhì)量要求，認真檢查護壁強度達到4mpa以上方可拆模。尤其是在早春、晚秋、初冬季節(jié)施工時，應加防凍劑、早強劑和提高一級混凝土標號的同時，還應在孔內(nèi)采取加熱保濕措施，以利于水泥水化和凝結硬化。

6)多孔同時并排挖孔施工時，應采取間隔挖孔方法，相鄰的樁不能同時挖孔、成孔。必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能挖孔，以保證土壁穩(wěn)定。如孔壁土松軟，護壁與孔壁的粘結力不夠，可采用錨釘法固壁?？妆谒绍浕涑砂伎?，應采取密集插板，在板后填稻草擠實或用鋼護筒強迫下沉護壁法施工。

7)應按設計要求挖擴大頭，松軟砂土地層應采取短挖短護，一護到底方法施工。如不能護壁到底，應采取下護筒或倒掛鋼筋籠法施工，鋼筋籠距孔底的0.8～1米，在護筒內(nèi)或籠中間挖孔，到位后應及時驗槽，合格后要立即下籠澆注混凝土，特別是當孔壁是砂土、松散填土、飽和軟土等，更不得過夜再澆注混凝土，以免塌孔。

8)樁底擴孔應間隔削土，留一部分土作支撐，待澆灌混凝土前再挖，此時宜加鋼支架支護，澆注混凝土時再拆除。

9)采用爆破方法穿過孔內(nèi)弧石或開挖孔底巖層時，應精心編制爆破設計，充分考慮爆破對孔 壁體及護壁產(chǎn)生的不利影響，避免爆破引起塌孔。嚴禁作業(yè)人員在孔內(nèi)直接點火放炮，必須確保人員全面離開樁孔后在地面引爆。平時施工時要留意孔內(nèi)各種動態(tài)，特別是孔內(nèi)爆破以后，如發(fā)現(xiàn)護壁開裂變形或出現(xiàn)流砂、漏水等不良預兆時，施工作業(yè)人員應迅速撤離工作面，并報告工地領導采取措施妥善處理。

相鄰的樁孔爆破時，孔內(nèi)人員必須撤離至地面。

10)挖孔過程中應經(jīng)常檢查凈空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直和圓度，使孔壁受力均衡，免于塌方。

11)挖樁孔時如遇透水應及時排水、及時護壁，以利防止水潤土質(zhì)變軟而造成塌方。

12)搞好特殊情況下的護壁，預防坍塌事故：

由于地質(zhì)構造或回填物的不同，在挖孔過程中會碰到許多不利于成孔條件的問題。如遇鐵塊、鐵渣、流砂、粉灰、軟泥等，使成孔困難，可根據(jù)技術要求，特別是安全要求，經(jīng)工程技術人員研究，必須采取特殊手段護壁以防坍塌，確保安全。

①遇有鐵塊時，挖孔時難于松動，但處于懸突狀態(tài)又不易取出，護壁后采用井下綁扎鋼筋籠子、搭跳及系安全繩，保證工作安全。鐵塊松動和易于切割，可用起重方法將其吊出地面進行護壁成孔。

②遇有松動礦渣并伴有透水，可采用鋼筋混凝土護壁或鋼板管筒護壁。

③遇有粉煤灰、塵灰和流砂時，應采用鋼板管筒或水泥管筒護壁。

④遇有軟土層（回填松土）或者淤泥層，應采用鋼筋混凝土護壁。

13)機鉆成孔人工清孔驗孔，要先安放安全護籠，籠距孔底不得大于1m。

2、杜絕觸電事故的安全技術措施

1)施工電纜必須架空或埋于地下，不能平地而放。施工作業(yè)電線應架空，不能隨地拖線及導線浸水或被土石掩埋，嚴禁導線隨意綁在鋼筋籠或其他鐵支架上。

2)為防止孔內(nèi)潛水泵、震動棒漏電傷人，應采用三相五線制，“三級配電”，“兩級保護”，實行一機一閘一漏保，設備的照明線分開關安裝，放在孔口處，遇有緊急情況可隨手拉閘。

3)必須設兩級保護配電箱，配電箱應安門、上鎖，有防雨、防潮設施，并指令專人負責。按用電量安裝保險絲，不得用銅、鋁、鋅絲代替保險絲。

4)孔內(nèi)照明應使用橡膠軟電纜，不許有接頭；照明必須采用36伏以下電壓；直徑1.2米以下有水的樁孔，應采用12伏電壓，嚴禁采用220伏照明；工作燈應采用防水移動式，懸掛在孔壁一側(cè)；作業(yè)人員上下及升降桶（籃）時，切勿碰撞照明燈。所有伸入樁孔的導線在孔口均應離地掛設，防止與孔口凸緣磨破皮而漏電傷人。

5)潛水泵應用防水尼龍繩（鋼絲繩）作受力活動索，嚴禁用電纜或膠管提升水泵。

6)操作手持電動工具的人員，作業(yè)前必須認真檢查設備絕緣情況，穿戴好工作服和絕緣手套及絕緣鞋。

7)工地電工必須持證上崗，其技術等級應與其承擔的工作相適應。值班電工每天應對所有電器設備及線路檢查一次；發(fā)現(xiàn)老化、破舊、缺損的元器件應及時更換。尤其強調(diào)對漏電保護裝置的檢測，一旦發(fā)現(xiàn)失靈，及時維修或更換。非電工不許觸動、裝拆、修理電器設備。

3、預防高處墜落安全技術措施

1)為防止孔口地面作業(yè)人員掉入樁孔內(nèi)，可在孔口設1米左右高的護欄，護欄上留一個 1米左右寬的作業(yè)口，在作業(yè)口旁，地面作業(yè)人員須系好安全帶。每工班收工前，孔內(nèi)作業(yè)人員上至地面后應將孔口蓋封閉。平時，暫不施工的孔口都應加蓋封閉。

2)為防止施工作業(yè)人員上下孔時墜落，應配置安全可靠的升降設備（特別是可靠的鋼絲繩提升），并由培訓合格的操作人員操作。運送作業(yè)人員上下孔要用專用乘人吊籠，嚴禁用運泥土吊桶運人和讓作業(yè)人員自行手扶、腳踩護壁凸緣上下孔。

3)挖孔間隙吊架不能搬動，成孔后蓋上鋼筋網(wǎng)。施工作業(yè)區(qū)設防護欄，備有紅燈警示，防止人墜入孔內(nèi)。

4.防墜物傷人

1）施工前應巡視環(huán)境，嚴防坍滑、滾石入孔。

2)施工作業(yè)前，應認真檢查工作臺板、升降用的支架或轆轤架、卷揚機、輪軸、繩索、提引鉤的自鎖裝置、制動裝置、桶（籃）是否固定牢固并完好。如發(fā)現(xiàn)繩索斷股、斷絲超過規(guī)定要求應及時更換；提升繩索放至樁孔最深處時，應在輪軸上保留3圈以上。應保證提升設備機件運轉(zhuǎn)靈活，操作方便，裝有安全裝置，剎車動作靈敏可靠，以防升降途中萬一出現(xiàn)供電故障，能穩(wěn)妥即時剎住吊物不致墜落?？咨畛^5米必須使用鋼絲繩提升。

3)挖孔過程中土石不能裝得過滿。升降桶時應先掛好鉤，使之居孔中心勻速升降。提升大石塊時，應綁好石塊，并要求孔內(nèi)人員先回到地面，然后再提升，以防超重，繩索拉斷。

4)對樁孔口設置高出30厘米的凸緣，檔住地面上的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入孔中傷人。及時清理作業(yè)現(xiàn)場，對挖出的泥沙、石塊隨時清運離場，保證孔口周邊整潔，不堆放雜物，去除雜物掉入樁孔的機會。

5)在樁孔內(nèi)護壁的凸緣上設置半圓形的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面一半。防護罩隨樁孔挖深逐步下移，使其保持在距作業(yè)面大約3米處。吊桶在孔內(nèi)吊運泥土時，孔內(nèi)作業(yè)人員應暫停作業(yè)，躲避到防護罩下面。半圓形防護罩必須堅固牢靠，可利用角鋼或粗鋼筋焊成框架，再鋪焊一層密眼鋼筋網(wǎng)，使其能承受一定的沖擊力，從而阻檔墜物傷人。

6)樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)?？紫滦枰ぞ?，應用提升設備遞送，嚴禁向樁孔內(nèi)拋擲。

7)送大直徑、超長的網(wǎng)筋籠時，應使用吊車進行起吊作業(yè)。如鋼筋籠短，用人工下入樁孔時，應先綁好叉桿，統(tǒng)一指揮，把穩(wěn)扶正，緩慢入孔。

5、預防中毒窒息安全技術措施

1)在有毒有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工，應配備風量足夠的通風機和長度能伸至樁孔底足夠長的風管。作業(yè)前應用毒害氣體檢測儀對孔內(nèi)氣體進行檢測，發(fā)現(xiàn)異常先通風處理，孔內(nèi)空氣正常后再入孔作業(yè)。孔口設專人監(jiān)護，監(jiān)護人要堅守崗位，不可擅自離開。

2)孔徑小、孔深超過5米以后，應先通風，風量要足，不應小于25l/s。對于挖孔過程中進行爆破松動鐵渣、結固礦渣、強風化和中風化土質(zhì)后，要及時通風排煙灑水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經(jīng)檢查確認無毒無煙后，作業(yè)人員方可入孔作業(yè)。

3)在孔內(nèi)作業(yè)，如作業(yè)人員感到頭痛、腦脹、呼吸困難，應及時停止施工，立即返回地面，待檢測孔內(nèi)氣體，針對情況加以處理后，確認安全，方可換人下孔作業(yè)。

4)作業(yè)中如遇有毒有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采取化學方法，即堿水加酸性物質(zhì)，酸水加堿性物質(zhì)進行中和。

5)樁孔直徑較大時，孔內(nèi)作業(yè)人員最好兩人一組，以利互相照顧。一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過4小時。

6)孔口監(jiān)護人員對孔內(nèi)發(fā)生不適的作業(yè)人員，應提供正確的救助措施。當孔內(nèi)作業(yè)人員遇有不適感覺，應沉著冷靜想方設法將不適人員，用運人吊籠盡快運上地面，不可讓不適人員抓住吊土石的桶或籃勉強提上地面。因為孔內(nèi)作業(yè)人員吸入有毒或不潔氣體感到不適，其自我控制能力已大為降低很難抓牢繩索或桶沿，容易造成提升過程吊桶失衡翻轉(zhuǎn)，人墜落于孔底，再次造成摔傷或亡故。

6、預防水淹安全措施

1)挖孔時如遇透水嚴重，水排不干，可挖一降水井孔采水，降水井孔要比樁孔深2米，并用水泵將水及時抽出地面，這樣有利于挖孔，并可防止水潤土質(zhì)變軟而造成塌孔現(xiàn)象。

2)通盤考慮，綜合設計場地施工降水方案。在設計降水方案時，要通過計算和分析，推斷施工降水對鄰近建筑物造成不利影響的程度和對樁孔的影響情況。如土質(zhì)不良時，不能采取在樁孔內(nèi)抽提的降水方式，以防發(fā)生孔壁坍塌、流砂等事故。如施工場地地表下淺層地下水豐富，深層較少，必要時可進行水幕注漿等。

7、孔底爆破防爆破傷害

嚴禁作業(yè)人員在孔內(nèi)直接點火放炮，必須確保人員全面離孔后在地面引爆，遇瞎炮按規(guī)定處理。

六、架橋的準備工作

橋梁架設前應按圖核對梁片和鋼梁桿件，必要時應予編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全網(wǎng)等配足配齊。機械應試運轉(zhuǎn)。所有起重、高處作業(yè)、水上作業(yè)均應遵守有關規(guī)定。

應組織有關人員進行施工調(diào)查，以便研究和提出初步的方案和措施。架梁作業(yè)區(qū)應杜絕非施工人員進入，并有防火設施。水中膺架如被流水或漂流物沖擊時，應設置防護。架梁的吊機、張拉工作臺及墩臺頂?shù)忍幘鶓惭b防護欄桿、上下梯子、人行走道等安全設施。夜間作業(yè)應有照明設備。

做好施工組織設計，根據(jù)工程特點以及施工機具和工期等因素，確定安全可行的架橋方案。 在橋高、跨度大、河上通航、水深和流急的橋位上架梁時，宜采用懸臂法拼裝或拖拉法、浮運法等方法架設。橋跨較小的鋼梁可采用由一端向另一端進行全懸臂拼裝。

根據(jù)架橋方案，對臨時性輔助工程，應在施工前提出設計并據(jù)此施工；對影響限界的障礙物，應做出排除的設計，并應提前拆遷升高；架橋機架設特殊鋼梁時，對增加的輔助架橋設施，加寬橋墩的臨時承托結構，局部改造架橋機時應加強架橋機的薄弱桿件，都應按照規(guī)定進行設計和驗算，并具備規(guī)定的安全系數(shù)。

七、架橋安全技術

各型架橋機的安全規(guī)定，應按照《鐵路架橋機架梁規(guī)則》的規(guī)定辦理，并在各單項工程施工前，按照以上規(guī)則制定安全操作細則，同時向施工人員交底。

架梁單位在編制施工組織設計、施工計劃時，應同時編制安全技術措施計劃，與生產(chǎn)計劃一起實施。各項大型施工輔助生產(chǎn)設施竣工后，經(jīng)檢查驗收簽證，確認合格，方可使用。

在架橋過程中，應貫徹和落實“安全第一、預防為主”的方針，各級施工負責人應執(zhí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。

對架橋施工人員，在上崗前均應通過安全技術的培訓和考核，其中特種作業(yè)人員應取得相應 的操作合格證。

對橋梁架設安裝的作業(yè)人員，應進行體檢，合格者方可上崗，患有心臟病、高血壓、癲痛病、貧血病者，不得從事高處作業(yè)。工作前嚴禁喝酒并有足夠的睡眠，確保精力集中和充沛。

所有參加施工和進入工地的人員，均應按規(guī)定配備安全防護用品。

架設和安裝使用的機械設備，均應進行進場驗收，狀態(tài)良好、具有規(guī)定的安全系數(shù)，并按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn)，合格后方可使用。電氣設備應絕緣良好。

架橋工地應有防洪、防火、防爆、防雷等設備和措施。在水上架橋時要有救生圈、救生衣、和救生船只，派專人值守，以防不測。

夜間架橋時，須設足夠的照明裝置，工作燈應采用工作電壓。

架橋作業(yè)中，上下同時施工時，向下遞落和向上提升工具設備，均應加強了望，建立呼應制度。

八、架橋機作業(yè)安全

1．懸臂式架橋機作業(yè)安全

懸臂式架橋機的架梁過程是：組裝架橋機、編組架梁列車、運送架橋機、梁車等架梁列車到架梁橋頭、選掛平衡重、喂梁、捆吊梁、運行到橋頭對位、直接落梁或移梁就位、安裝支座、重復架設第二片梁、焊接連接板。其安全要求如下：

懸臂式架橋機重心高、軸重大，其吊梁運行均須通過橋頭線路，依次對橋頭線路應認真做好壓道和加固工作。

懸臂式架橋機組裝工作應有經(jīng)驗的人員指揮，按規(guī)定程序進行。在全部組裝過程中，均應采取安全措施，防止車輛后突然溜動、小扒桿或大臂突然墜落等。

懸臂式架橋機組裝好后，對制動系統(tǒng)、走行部分應進行檢查和試運行。

通過的新線路道床厚度應不小于100mm，經(jīng)過初步整道，方向、水平均應符合規(guī)定。橋頭線路必須經(jīng)過壓道；架橋機通過的線路凈空應經(jīng)過拆遷、升高等措施，架橋機通過道岔、渡線或曲線時，前后端均不得侵入鄰線行車限界以內(nèi)。

運送架梁列車的速度要求：直線地段為10km/h，曲線地段為5km/h，通過道岔為5km/h，通過超高10mm以上曲線地段為3km/h。

當架梁列車安全運行到橋頭后，應先選掛平衡重。采用撥道架橋時，架橋機前后機臂鋼絲繩互不連通，吊梁前進時的前輪組軸重應與落梁后退時的后輪組軸重接近相等，架橋機前進或后退時，前后輪軸重均不應小于50kn。

架橋機吊梁時，必須先按需要重量吊起平衡重后吊梁片，落梁時先落梁片，后落平衡重。平衡重吊離平車頂面不宜超過400mm，并設專人監(jiān)視。

當?shù)跗鹆浩鸪D(zhuǎn)向架支撐后，應檢查和確認平車上的料具、運梁轉(zhuǎn)向架等部件均不致掛住螺栓或支座時，方可拉走平車。平車拉走后，應立即將梁片落低至距軌面300～500mm的高度。對滿負荷架橋機的各部位進行檢查和觀察，尤其是架設第一片梁，檢查工作更要認真細致。

架橋機架梁時的指揮、機車司機、車長等人必須由富有經(jīng)驗的人員擔任。架設工作開始前應召開有關人員參加的橋頭會議，研究施工方案，進行任務交底，并確定聯(lián)系信號。

架橋機吊梁運行速度，一般不宜超過5km/h，半徑在60m以下的曲線為3km/h，接近橋位時應減速至0.5km/h，并在距停車位置10m、5m、3m、1m處各發(fā)一次信號。架橋機前端派專人引導。架橋機前輪組第一位輪距前方軌頭應有l(wèi)m以上的安全距離，否則應在軌端安裝和鋼軌鎖定在一起的止輪器。

架橋機在下坡地段或軌面上有冰雪的地段走行時，應特別注意謹慎操作，不得超速。

架橋機吊梁走行地段的線路，每次走行后，必須設專人進行檢查，記錄軌距和水平變化情況，及時整修，夜間施工對線路要從嚴檢查。

2．單梁式架橋機作業(yè)安全

單梁式架橋機的架梁過程是：組裝架橋機、組裝龍門吊、編組架梁列車、一好車運行到橋頭對位、二號車和梁車運行至龍門吊下?lián)Q裝梁片并與一號車聯(lián)掛、喂梁、捆吊梁、對位、落梁、就位與安裝支座、鋪橋面、焊接連接板。其安全要求如下：

一號車組裝時，應選在車站股道或橋頭正岔線的直線地段進行，有效長度不宜小于60m組裝地段線路應經(jīng)過認真整道，并在架橋機輪組所在位置適當進行加固。需要通過三角線轉(zhuǎn)頭時，三角線半徑宜大于250m，困難時不應小于180m，尚應采取必要的安全措施。一號車組裝后應進行檢查和試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常，檢查無隱患者方可使用。

為了確保橋梁換裝安全，組裝橋梁換裝龍門架時，應做到：

龍門架組立所在的線路條件，其坡度不得大于10‰的直線地段，在曲線地段其半徑不得小于 1200m，在曲線半徑較小的曲線地段組立時，應將線路撥直50m左右。

龍門架組立的位置與橋臺之間的距離，可選擇在300～1000m之內(nèi)，最短不得小于200m。

龍門架左右支腿的組立均應與線路中線的距離相等，其誤差不得超過10mm。兩邊支腿因組立在同一高度，其誤差不得超過4mm。支腿基面要整平夯實，并在基面上至少要密鋪兩層枕木，基面承壓力不得小于0.2mpa。龍門架組立后的內(nèi)部凈空高度和寬度，應保證運梁機車的安全行駛。

兩個龍門架組立間的距離，主要根據(jù)橋梁的跨度、吊梁時的允許懸臂長度，以及運梁轉(zhuǎn)向架位置等進行安排。嚴禁使用短跨度橋梁的吊距換裝長跨度的橋梁。

橋梁架設安全技術要求：

一號車對位作業(yè)：架橋機正確對位后，應立即采取可靠的制動措施。架橋機0號柱支承在墩臺頂面的泄水坡上，應首先使用硬質(zhì)木板和木楔填平墊實，同時將木楔打緊，并將法蘭螺栓再次擰緊。支墊寬度要大于0號支柱底寬，支墊高度可根據(jù)架梁時機臂傾斜度的需要作小量調(diào)整，但不得使機臂出現(xiàn)坡度，支墊0號柱時要前后左右垂直，不得偏斜。

換裝梁片作業(yè)應在換裝前對梁上的防水蓋板、料具等進行清理，其高度不得超過梁片的擋碴坪頂。換裝軌排時，鋼筋混凝土枕兩端的超長鋼絲應打彎，以防碰掛一、二號柱。梁片落在二號車上時，應加設支撐和制動，防止梁片竄動。梁片重心應落在二號車縱中心線上，偏差不得超過20mm。二號車裝好梁片后，運梁速度要根據(jù)線路條件嚴加控制，不得超速。

二號車與一號車連掛后，拖梁小車運行通過地段應清除前進中的一切障礙物，并應設專人引導。各臺卷揚機應設專人看護，或采取防止跳槽措施。橋梁即將到位時，應防止其前端碰撞0號柱。在橋墩臺上設專人監(jiān)視，有緊急情況拉動限位器，以保證安全。

3．雙梁式架橋機作業(yè)安全

雙梁式架橋機實際上是一臺兩端懸臂的雙梁式機械。組裝時先將前端懸臂雙梁運至前方墩臺上，再安裝支柱，將兩端懸臂梁支承，以形成雙梁支承式架橋機。

寬式架橋機組裝要求：

頂起前后兩端機臂安放滾移設備時，左右兩臂梁之間必須安裝可靠的臨時聯(lián)結，均勻地頂起機臂。當兩端機臂頂起到規(guī)定高度后，即可拖動機臂對位，起頂和拖動時要求平穩(wěn)均勻。當兩端機臂進入活動鉸后，必須使銷孔軸線完全對正后方可插入中心銷，嚴禁大錘猛烈敲打中心銷對位。

機臂與主梁連接插入中心銷，應立即將機臂擺動定位銷插好，隨即應頂起前后機臂并脫開滾移設備。起頂要求起落均勻、動作一致，以防止兩端機臂先后受力，影響機身的縱向穩(wěn)定。

主梁張開前，要求做好一切準備工作，并指定專人負責檢查活動橫梁、行車、前后龍門等處。張開時要有專人統(tǒng)一指揮。左右兩側(cè)應同時開合，嚴禁單側(cè)張開合攏。張開到預定位置時，檢查人員應立即通知指揮人員停止，不得超過，以防止發(fā)生事故。

行車升高時要注意各部分情況是否正常，吊梁卷揚機支架不得與驅(qū)動架相碰，左右速度要求一致。

主梁與平車橫梁之間要安裝聯(lián)結支撐，保持主梁穩(wěn)定。

窄式架橋機組裝的安全要求：

機臂翹頭及機身升降用的設備，使用前應檢查注油，升降前應先松開枕梁側(cè)的止動螺栓；前后機臂翹起時，機臂應先用繩索捆牢，再向機臂內(nèi)插入轉(zhuǎn)臂桿，以防止突然擺動；機臂張開后將其落放在轉(zhuǎn)向架拖板上，不應r接支托在橫梁上，以防止滑落；安裝端龍門和前后支柱時，所有銷子必須上好擋板；螺栓應全部上齊并擰緊，上螺栓時不得用大錘敲擊；全部上好拉桿，并把定位擋板安裝正確；頂起吊梁行車時，兩部卷揚機要同時起動，上升速度平穩(wěn)，前后支柱未支承穩(wěn)固前，嚴禁行車走上前后機臂

雙梁式架橋機經(jīng)過組裝、運行和各種有關檢查、試運轉(zhuǎn)，確認符合要求時，即可對位架梁。

特殊條件下架梁的作業(yè)安全：

架橋機遇到特殊線路、特殊氣象、特殊墩臺結構和特殊橋梁等條件時，在確保安全的前提下，采取特別措施進行架梁的，稱為特殊條件下架梁。所采取的特別措施均應符合以下原則：

經(jīng)過分析計算，必須留有一定的安全系數(shù)，確保構件的穩(wěn)定，有足夠的強度和剛度。

情況復雜或通過分析計算不能完全肯定其安全可靠性時，必須經(jīng)過試吊或試運轉(zhuǎn)。

制定的特別措施不得違反安全操作和工程質(zhì)量等方面的規(guī)定。

重大措施必須經(jīng)上級審批。

4．拖拉法架梁安全技術要求

拖拉法架梁適用于鋼板梁、鋼析架的架設，由于拖拉法架梁比較易行，適應性較大，使用設備不多，當條件適合時，均可采用。

安裝和使用的拖拉設備，應先進行檢查，確認良好，方可使用。

在拖拉架梁中，對上下滑道的安全要求是：下滑道的基礎強度應能承受鋼梁通過的荷載，并具有規(guī)定的安全系數(shù)，基礎兩側(cè)寬度應滿足作業(yè)要求；鋼梁拖拉應先考慮鋼梁懸臂的撓度和采取的引導措施，便于輥軸喂進滑道；上下滑道的短枕木、鋼軌及其配件等的材質(zhì)良好，枕木間距、滑道軌縱橫向的水平和方向、釘聯(lián)道釘數(shù)量、鋼軌連接螺栓等均應按設計和要求上足、上好；脫離鋼絲繩、滑車組卷揚設備、輥軸等設施均應按規(guī)定設計，并嚴格按設計施工，鋼梁后端應加防溜鋼絲繩；拖拉時應認真做好指揮組織工作，做到分工明確，各負其責。

在鋼梁拖拉中，應在拖拉一定距離后，對拖拉有關的各部位停拉檢查，確認無異常時，方可繼續(xù)拖拉；拖拉中作業(yè)點出現(xiàn)問題應及時報告，拖拉停止；拖拉時，牽引鋼絲繩兩側(cè)不得站人，在其附近工作或走行人員應提高警惕。

5．龍門吊架梁安全技術要求

龍門吊應按設計組裝，當組裝到規(guī)定高度后，應加掛攬風繩進行穩(wěn)定。組裝完成后，橫梁上應滿鋪腳手板，并設欄桿和扶梯等設施，天車走行鋼軌兩端應安裝止輪器，龍門吊頂應安裝避雷和消防設施。橫梁上的所有設備和物件都必須固定好，防止走行過程中墜落。走行軌道基礎要穩(wěn)固、線路的質(zhì)量和標準符合規(guī)定龍門吊上的所有設備和安全裝置都要進行檢查和試運轉(zhuǎn)。

在龍門吊架梁時，其捆吊梁片、落梁就位、安支座等要求，均與架橋機的規(guī)定相同。用兩臺龍門吊抬吊架梁時，要有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊機的升降速度要一致，梁片兩端的高差不得大于30cm。龍門吊應先將梁片吊高約10～20cm，拆除支護設備，經(jīng)檢查良好，方可再次提升。在墩頂落梁就位的速度要均勻平穩(wěn)，對位時先落支座固定端，后落活動端，梁片兩端支護穩(wěn)妥方可松鉤。

6．鋼梁懸臂拼裝架設的安全技術要求

桿件的重量和重心應預先確定，并應根據(jù)拼裝部位、桿件類別采用不同的吊具，掛上溜繩，桿件的棱角與吊具接觸處要墊膠皮。

膺架和基礎要進行設計，并按設計施工，要進行試壓。膺架上要有防護設施并經(jīng)常進行檢查。

在鋼梁的通航孔和即將拼裝的懸臂孔下，應掛設安全網(wǎng)，其寬度每側(cè)應超出下弦桿外緣4m，如主析兩側(cè)有公路托架，其寬度應超出托架外端不小于2m。安全網(wǎng)的長度應與橋墩相接，安全網(wǎng)要與鋼梁底部保持最小距離，距地面、水面等應有適當?shù)木嚯x。

通航孔施工前要與航運部門取得聯(lián)系，并設置標志和信號。應有救生設備和消防設施。

如采用托架拼裝，托架要進行設計，并有足夠的強度和必要的防護設施。

牽引車的行車速度要在5km/h以內(nèi)，在軌道前方裝止輪器，牽引車和平車均應有制動裝置。桿件拼裝對位時，應用沖釘探孔，嚴禁用手檢查和大錘沖釘過孔，工具等要裝在工具袋內(nèi)，所有材料和工具嚴禁拋擲。

橋上鋪設的運輸軌道中部，應密鋪腳手板，軌道兩側(cè)各加鋪1.2m寬的人行道，設置避車臺。上弦平面沿梁的中線鋪設1.5m寬的人行道，并架設一節(jié)鋪設一節(jié)。

7．預應力鋼筋混凝土梁懸臂架設

連續(xù)梁“0”號段施工安全技術：

連續(xù)梁“0”號段應在墩旁順橋方向兩側(cè)設計組裝托架，對托架進行壓重試驗，在托架頂面作業(yè)人員走行和站立處，應滿鋪腳手板，四周臨空處應搭設欄桿，上下要有扶梯，要求托架基礎和各部位承重后牢固穩(wěn)妥。

在安裝模板的過程中，模板就位后應支撐牢固，然后再松鉤。

0號節(jié)梁體在灌注前，應在模板內(nèi)外側(cè)掛設梯子，根據(jù)需要搭設灌注平臺?；炷敛捎玫豕薰嘧r，模型內(nèi)的作業(yè)人員要注意避讓。

連續(xù)梁懸臂段施工安全技術：

連續(xù)梁懸臂段施工應在0號段兩端梁體安裝扶梯、設置欄桿，沿0號段兩端同步安裝吊籃。拼裝吊籃時應嚴格按照設計圖和工藝規(guī)定進行施工，吊籃及錨固結構均應考慮足夠的安全系數(shù)。拼裝的同時應設置安全設施，如吊籃前端安裝安全保險裝置，鋪滿平臺腳手板、欄桿，必要時掛好安全網(wǎng)。預應力鋼絲束在張拉及退楔加油時，鋼絲束兩端嚴禁站人，操作者應站在兩側(cè)，危險區(qū)不準站人或通過行人。張拉完成后，向孔道壓漿壓力不得超過規(guī)定，壓漿人員應戴護目鏡作業(yè)。懸臂段梁體混凝土灌注，鋼筋張拉等施工荷載，應與箱梁中心對稱施工，盡量減少偏載，施工時，吊籃的懸臂部分，除張拉用的腳手平臺和必須的工具不得任意增加荷載，懸臂梁段嚴禁超載。

8．斜拉橋架設安全技術

斜拉橋架設在塔身立模前，應搭好腳手架，并鋪好人行走道與欄桿。腳手架可臨時錨固在塔桿上，每層腳手架之間的空隙應掛設安全網(wǎng)，兩層網(wǎng)間不超過8m，并設上下扶梯。塔身每次接高時，腳手架等安全設施必須先行設置。

張拉作業(yè)的處所，應搭設作業(yè)棚和工作平臺，臨空面要安裝欄桿走行道應滿鋪腳手板、掛扶梯。雙層作業(yè)時，應在其間安裝隔離設施。

九、橋面系施工安全技術

鋼梁的橋面系又稱為明橋面，混凝土梁的橋面系又稱為道碴橋面，橋面系施工主要有人行道、避車臺、欄桿安裝等項目。有關安全要求如下：

1．明橋面的鋪設

在鋼梁安裝好后，應把鋼梁上的料具運走，拆除施工用軌道，整修可以利用的人行道，在梁下加設安全網(wǎng)，方可鋪設橋枕。人工抬運橋枕應互相配合，走行同步，防止踩空扭傷。安裝壓梁木時，在橋下安裝鉤螺栓的人員，應搭好腳手板，掛好安全帶，戴好安全帽，應防止大錘松落傷人。如遇有抽換橋枕時，應先將橋枕拴好保險繩，兩人一前一后，協(xié)同動作，將舊枕抽出，穿入新枕，防止橋枕跌落傷人。

2．道碴橋面鋪設

機械鋪設橋面軌排時，軌排吊離平車后應立即落低、軌排下嚴禁站人，工作人員應在軌排外兩側(cè)操作。

機械鋪軌兩組軌排安裝夾板時，兩組軌排的接頭會出現(xiàn)高差，宜用起道機抬起一端，以利連接和安裝夾板，但使用起道機人員嚴禁用力過猛，防止起道機滑脫而致人員摔傷。

人工鋪軌時，嚴禁打甩錘，起釘人員不準在梁上的線路外側(cè)坐撬起釘。

橋面軌鋪好后，應進行整道作業(yè)，以消除硬彎、反超高、三角坑等缺陷，枕木頭下應將道碴串滿，不得懸空，以確保行車安全。

3．人行道、避車臺和欄桿安裝

安裝人行道和避車臺的支架，應設置安全設備，如采用跨度不大于2m的掛鉤腳手板，腳手板要固定在腳手架上。如使用輕便小型獨腳扒桿起吊支架時，應將扒桿捆牢，拉好纜風繩。

工作人員應戴好安全帶和安全帽。支架安裝后，即可在支架上鋪設腳手板，腳手板不得有探頭。隨后可以進行欄桿和人行道板的安裝，人行道板應安裝正確，裝好一塊固定一塊，以免墜落傷人。

鋼梁上下弦檢查梯的安裝，應先在地面上組裝，再吊裝。吊裝時應先搭好腳手平臺，并按起重安全技術要求吊裝。

道碴橋面人行道上的檢查梯孔口蓋板，應隨即蓋好，以確保行人安全。

十、特殊條件下架梁的安全作業(yè)

（一）架橋機架梁遇有特殊線路、特殊氣象、特殊墩臺結構和特殊橋梁等條件時，在確保安全的前提下，采取特別措施進行架梁的，稱為特殊條件下架梁。所采取的特別措施，均應符合以下原則：

1．經(jīng)過分析計算，必須留有一定的安全系數(shù)，確保構件的穩(wěn)定，有足夠的強度和剛度。

2．情況復雜或通過分析計算不能完全肯定其安全可靠時，必須通過試吊和試運轉(zhuǎn)。

3．制定的特別措施不得違犯安全操作和工程質(zhì)量等方面的規(guī)定。

4. 重大措施必須經(jīng)上級審批。

（二）特殊線路條件下的架梁

1．各型架橋機在小半徑曲線上架梁的安全措施如下：

(1)懸臂式架橋機可采取撥道和移梁相結合的辦法進行架橋，但在窄墩臺上架梁時，可采取臨時加寬墩臺的措施。

(2)單梁式架橋機可采取撥道和擺動機臂相結合的方法對位架梁。在半徑較小的曲線上可采 取加寬墩帽的方法解決；喂梁困難時，可采取梁片在二號車上偏載，或?qū)蛄侯A先裝進一號車，用機車頂送至橋頭對位架梁；如加大機臂擺動量和撥道量，迫使0號柱落在墩頂上架梁時，必須對承載架橋機的橋梁進行檢算，安全時方準架橋。

(3)雙梁式架橋機可采取撥道和擺動前后機臂相結合的方法。在曲線半徑較小的線路上，可采取的措施是：檢算機臂擺動時的穩(wěn)定性，穩(wěn)定系數(shù)不應低于1.3，否則，須在外側(cè)加壓平衡重，或用保險繩拉住，以防失穩(wěn)；機臂轉(zhuǎn)折處的行車軌道要求圓順，并有防止活動軌被壓斷、擠開和掉道的措施；寬式架橋機機臂擺動較大時，行車軌距須按說明書要求加寬；小半徑曲線的線路上應用機車頂送架橋機。

2．在隧道口架梁：在橋臺擋碴墻至隧道口間的距離在50m以內(nèi)進行架橋時，各型架橋機采取的措施。

(1)懸臂式架橋機通過小半徑曲線隧道措施是：將隧道內(nèi)的曲線線路向內(nèi)側(cè)撥移；懸掛較窄的平衡重；適當減少道碴厚度。40t架橋機可采取中度扒桿吊梁通過隧道進行架梁；或用運梁臺車先將梁片運到橋頭，架橋機隨后通過隧道至梁端吊梁架橋。隧道口撥道對位困難時，可采取墩頂移梁架橋。

(2)單梁式架橋機經(jīng)過改造，增加全高為5670mm的插銷孔，減少洞口線路的道碴厚度后，可在“隧限-1a”的隧道口架設24m及以下的橋梁?；蛘邽榱思茉O大跨度梁，在隧道施工時就考慮加高洞頂或降低隧底措施。

(3)雙梁式架橋機：窄式架橋機可在限界“隧限-1a”的隧道口架梁。

寬式架橋機在“隧限-1a”隧道口架梁時，應按該機要求，縮窄前后兩端機臂兩片臂梁間的距離，拆、除欄桿，降低吊梁行車高度等措施，方可架梁。但大跨度橋梁須在隧道外將梁換裝在專用臺車上，便于行車吊梁。

3．在大坡道上架梁應對制動、起動和防溜采取下列保安措施。

(1)制動問題：架橋機本身應具有良好的制動設備和足夠的風壓，其風壓應在0.5mpa(5kgf/cm2)，以保證安全運行和對位。同時，還應在線路前端安裝用螺栓與鋼軌相聯(lián)結的固定式的齒輪器，嚴防溜車。架梁列車在下坡的大坡道上運行時，應在機身兩側(cè)派人手持木楔或鐵鞋監(jiān)護。向上坡方向架梁時，前后都必須安裝制動設備。

凡能自行的一單梁式和雙梁式架橋機，如制動力不足，嚴禁自行。懸臂式架橋機在超過20％。的大坡道上架梁時，架橋的機車應經(jīng)常保持規(guī)定的風壓，還要檢算架橋列車的制動力，如制動力不夠，應采取增加制動力的措施。

(2)動起問題：130t懸臂式架橋機在大坡道上架梁時，應檢算架橋列車的起動阻力，并選用起動牽引力較大的機車擔任，單梁式架橋機在16‰以上的坡道上架梁，或雙梁式架橋機在大于本機允許自行的坡道上架梁時，架橋機主機和二號車等均須用機車頂送。

大坡道的線路要認真仔細搗固，必要時可單穿枕木加固。

(3)吊梁小車的牽引和制動問題：在大坡道上架梁時，單梁式架橋機的。號柱和雙梁式架橋機的前支柱，均應調(diào)整支墊高度，以減少機臂傾斜度，利于吊梁小車牽引和制動。吊梁小車和吊梁行車的制動設備要經(jīng)常保持良好可靠，并加裝保險措施。一單梁式架橋機的吊梁小車落梁后，應及時用繩捆住或打楔制動，以防溜車。

(4)在下坡道上架梁時，應在距橋頭適當長度的線路上，或距架橋機后端約50m處，安放脫軌器。當坡度變化很大，車輛間有脫鉤的可能時，應用鋼絲繩將鉤頭縛住，以防脫鉤。

(三)在特殊氣候條件下架梁：特殊氣候條件是指：架梁的風力為4～6級；在暴雨后或在長期的霪雨中架梁；架梁的氣溫在-20℃以下。在這些氣候條件下一定要架橋時，需要考慮這些不利因素可能造成的危害和隱患，應認真考慮，采取措施，保證安全。

1．當風力等級超過6級時不得架梁；在4～6級風中架梁時，應對危害最大的橫向風和間歇風，考慮和采取以下安全措施：

(1)架梁單位應與當?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，掌握風力、風向、雨雪、氣溫等情況。各型架橋機均應配屬風速儀。

(2)由于橫向風造成架橋機另一側(cè)的輪壓加大，可能造成線路偏沉，對撥道量有一定影響，因此，對懸臂式架橋機走行地段背風面的線路要求認真搗固，加強整道，并增加壓道次數(shù)，吊梁走行應選在風力較小時進行。檢算梁上背風側(cè)梁上的允許撥道量時，要計入輪壓的增加量（如58型130t架橋機6級風架設32m梁片時，輪壓約增加6.1％）。

(3)架橋機穩(wěn)定問題：架橋機對位后，為防止突發(fā)性大風的推力，應在架橋機的背風一側(cè)加一反力，以平衡風力，其方法可用枕木支墊架橋機背風側(cè)，或讓擺臂鋼絲繩處于受力的狀態(tài)下以平衡風力，防止傾復。

(4)橋梁擺動問題：懸臂式架橋機吊梁走行時，應采取措施以防止梁片受風壓后產(chǎn)生劇烈的擺動和扭動。各型架橋機落梁時，應用環(huán)鏈手拉葫蘆拉住梁片緩緩下落。

(5)防護問題：工作人員在風中架梁時，機身應裝有欄桿，墩臺應先裝好圍欄，在有可能發(fā)生墜落事故的地方應掛設安全網(wǎng)。

2 .暴雨后或雨季中架橋，最好選用單梁或雙梁式架橋機。用懸臂式架橋機時，應根據(jù)路基質(zhì)量、連續(xù)下雨天數(shù)、總降雨量、排水等情況，采取以下安全措施防止傾覆事故，否則不得架梁。

(1)徹底查明路基的病害處所（如橋臺后有無沖空現(xiàn)象，有無潛流橫過路基，路面或基底是否被雨水泡軟等），并徹底進行加固和整治。

(2)壓過道或架過梁的路基，在暴雨或久雨后仍必須重新壓道后，方可繼續(xù)架梁。

(3)久雨后的路基己變成橡皮土狀態(tài)，宜采用其他類型架橋機，在不得已的情況下如路基基底穩(wěn)固，可在路基表面加鋪20cm厚黃沙使之固結，較為嚴重的可每隔10～15m填筑有砂墊層的卵石盲溝，并加固線路，用運梁臺車送梁到橋頭等措施，改善路基受力情況，以策安全。

3．嚴寒季節(jié)架梁，應采取以下安全措施：

(1)必須清除支承墊石上的冰雪，以防人員滑倒，嚴禁將支座安放在有冰雪的墊石上。

(2)電焊聯(lián)結板前應將角鋼預熱，腳手板應有防滑設備。

(3)防止架橋機運動部分的潤滑油和油管里的油脂凍結，導致操作失靈。

(四)特殊墩臺結構上的架設

1.窄橋墩上架梁，因墩帽較窄，宜采用移梁法架梁，或采用臨時加寬墩臺頂帽架梁。加寬墩臺頂?shù)姆椒ㄓ校?/p>

(1)在墩身預埋螺栓，用型鋼作牛腿，承托移梁設備。

(2)利用常備桿件拼成臨時支架或搭設枕木垛，上放工字鋼或軌束與墩臺聯(lián)成一體。臨時支承結構的基底應夯打堅實，承載力要求達到0.2mpa (2kgf/cm2)以上。搭設枕木垛應預留沉落量。

2．板凳式橋墩墩帽或懸出長度較大的托盤式墩帽，設計時應考慮架橋時的有關荷載，使之具有充分的強度和剛度。

3．在一線運行情況下，架設二線橋梁時，而兩線線間距較小，對位、移梁等作業(yè)受到干擾，應全面考慮可能發(fā)生的問題，預先采取措施，架橋機對位時可采取撥移線路；寬式架橋機可縮窄架橋機的機臂，拆除既有線橋梁上的人行道欄桿等方法，使架橋機各部與運營線路保持一定的安全距離。不得己時應在架梁期間封閉運營線路。架橋期間，須在車站、橋頭間設置電話。架梁單位應在橋梁兩端設專人防護，運營列車通過時要求慢行。

4．柔性墩上架梁：主要是考慮在架梁過程中，柔性墩應承受垂直荷載，盡量減少可能發(fā)生的水平分力，同時，也要考慮架梁的安全，其措施有以下幾點。

(1)架梁盡量減小可能發(fā)生的水平分力：架橋機在架好的橋梁上不得緊急制動，并防止機臂晃動，而使柔性墩發(fā)生水平分力，以防意外。

(2)增強柔性墩抵抗縱向移動的能力：架完一孔橋梁，應將柔性墩調(diào)整正確位置后，隨即用砂漿錨固固定錨螺栓，暫時焊死活功支座，使柔性墩、剛性墩臺、橋梁等相互連成一剛性結構，防止移動，每孔梁架完后，必須將聯(lián)結板焊牢后再架下一孔。

(3)單梁式或雙梁式架橋機的0號柱或前支柱須偏心支立在墩臺頂而上，當橋梁到位下落時，應采取防止橋梁向前擺動的措施，在一孔橋梁架設落實，架橋機退出橋孔后，必須采用適當方法將橋墩位置凋整到設計位置上。

(五)特殊橋梁的架設

1．架設超重橋梁：架橋機按規(guī)定不得超負荷架梁。當有特殊情況，不得不超負荷使用時，必須認真仔細查明架橋機原設計資料和可能出現(xiàn)的問題，分析超負荷使用時的受力情況，在確保有足夠的安全系數(shù)下，提出加強桿件，提高機械容量，增強起重設備的有效措施。同時，對架橋機吊梁通過的線路、橋梁和墩臺也要經(jīng)過檢算，提出加強措施，以保證架梁安全。

2．架設超長、超高、超寬橋梁是指架設超出架橋機規(guī)定架設的常規(guī)尺寸的橋梁。實際使用中，可結合各型架橋機的結構特點，在確保安全的前提下，可參考采取以下措施：

(1)架設超長橋梁，一般是使用懸臂式架橋機架設。58型130t架橋機可架設40m鋼板梁和44.6m結合梁；80t架橋機可架設32m鋼板梁和結合梁。應采取的措施是：拆除架橋機的前鉤頭；架橋機的主吊鉤位置應設在橋梁跨中之后，主鉤與輔鉤的吊點距離以計算確定；在傾復安全系數(shù)不小于125的規(guī)定下，計算橋梁平衡的加壓重量，以便在橋梁后端加壓平衡重。

(2)架設超寬的橋梁，懸臂式架橋機機臂內(nèi)部凈空較小，超寬橋梁不能插入，所以不能使用。不得已時，可在橋頭先將橋梁落地并略為旋轉(zhuǎn)，使橋梁后端轉(zhuǎn)到機臂外起吊，待下落時再徐徐轉(zhuǎn)正。

雙梁式架橋機內(nèi)部凈空較大，在直線上可架設超寬較大的橋梁；在曲線上采取撥進，也可架設超寬有限度的橋梁。

最早使用的80-48型和80-49型板梁式懸臂架橋機，可架設超寬橋梁。

(3)架設超高的橋梁，各式架橋機均可使用，但需要根據(jù)各架橋機的特點，采取相應措施，以便起吊和架設。

3．架設整孔無碴橋梁，可根據(jù)設計文件規(guī)定和“架規(guī)”中的有關措施辦理。

第2篇 跨鐵路橋梁施工:安全技術交底

1、施工期間,附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡員,施工現(xiàn)場設防護員,保證駐站聯(lián)絡員與施工現(xiàn)場的防護人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車距施工現(xiàn)場800米時停止作業(yè),并檢查線路附近有無材料、設備等侵限,確保列車安全通過。

2、限速運行時在施工地點兩側(cè)20米處設置減速地點標,在施工地點兩側(cè)800米處設置移動減速信號牌。封鎖施工時,在施工地點兩側(cè)20米處設置停車信號牌,施工地點兩側(cè)820米防護人員顯示停車手信號。

3、施工現(xiàn)場按要求設置各種標識牌,在鐵路限界外設置圍擋,避免施工過程中的機械設備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。上部安設防護網(wǎng),防止作業(yè)人員和物體墜落。

4、線路上方施工作業(yè),不得將施工材料、設備等隨意堆放,不得亂扔煙頭、雜物等。

5、施工的各路口設置安全標志和警示燈,施工現(xiàn)場易燃場所設安全標志和滅火器材。

6、施工前查明地面、地下各種鐵路設施。做出明顯標識,并做防護。

7、施工人員橫越道口及線路時,嚴格執(zhí)行:“一停、二看、三通過”,同時安排防護員在施工中進行防護,禁止非施工人員和機械進入施工區(qū)。

8、在行車線路附近施工時,必須有經(jīng)過培訓并考試合格的防護人員防護,按規(guī)定著裝,配帶齊全防護用品。

9、凡有吊車作業(yè),必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮作業(yè),并指派專人防護,以防吊車旋轉(zhuǎn)時侵限、傷人和吊車起吊時碰斷上部電力、通信線路,以免照成人員傷害和其它損失。

10、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗,特種設備必須有檢驗合格證方可使用,如吊車、鏟車、儲風缸、氧氣表、乙炔表等;現(xiàn)場用電應按標準架設線路,用電設備應按一機、一閘、一器設置配電箱。

11、鋼筋、模板安裝時,搭設腳手架平臺的探頭板要綁扎牢固,作業(yè)平臺鋪設要平穩(wěn),四周設圍欄桿防護,凡進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帶;灌注混凝土使用的振搗器應接有漏電保護器,使用吊斗灌注混凝土時,應預先通知模板內(nèi)搗固人員避讓,以免物體墜落傷人。

12、列車通過時,必須停止施工,濃霧等視線不良好時不得施工,6級以上大風天氣不得施工,鐵運處工務部門在施工地點檢查、維修時上空不得施工。

第3篇 橋梁施工:安全技術交底

安全技術交底記錄

編號

工程名稱

施工單位

交底提要

交底日期

交底內(nèi)容:

橋梁施工安全技術交底

一、建立健全各項安全制度:

根據(jù)工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業(yè)制度;用電安全制度;便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度;孔下安全作業(yè)制度;高空安全作業(yè)制度;施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度;工區(qū)防洪、防火、防風等措施;起重作業(yè)安全制度;各種安全標志的設置及維護措施等。

二、安全生產(chǎn)教育與培訓:

項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全第一,預防為主、綜合治理”的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育,教育內(nèi)容包括:安全技術知識,各工種操作規(guī)程、安全制度,工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。對于從事電器、起重、孔下、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛、爆破作業(yè)等特殊工種人員,經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得《安全操作合格證》后,方準持證上崗。

三、安全生產(chǎn)檢查:

開工前的安全檢查驗收。工程開工前,進行全面的安全檢查驗收,檢查驗收的主要內(nèi)容包括:施工組織設計是否有安全措施,施工機械設備必須配齊安全防護裝置,安全防護設施要符合要求,施工人員必須經(jīng)過安全教育和培訓,施工安全責任制建立健全,施工中潛在事故和緊急情況都編有應急預案等。

定期安全生產(chǎn)檢查:每月組織安全生產(chǎn)檢查,積極配合上級進行專項和重點檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。

經(jīng)常性的安全檢查:安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板工程、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等。

專業(yè)性的安全檢查:針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、施工技術安全進行檢查;設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查;孔下作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查;高空作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查;季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查;夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況;冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況;春秋季檢查防風、防火措施落實情況;節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。

四、危險性較大工程的安全技術方案的編制

開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃,編制安全技術措施,確保施工方案的安全可靠性。

爆破工程、機械工程、腳手架工程、模板工程、施工用電、高空作業(yè)、挖孔工程等安全重點防范工程結合現(xiàn)場和實際情況,單獨編制安全技術方案。

1. 各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)措施

1.1非司機不得開動機械。機械開動之前,必須檢查潤滑是否良好,制動是否可靠。各種機械嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。

1.2 機械運輸時,遵守公路或鐵路的承載限度和橋梁、渡船的承載噸位。機械搬運時,必須捆扎牢固,檢查合格后方可啟動。

1.3 機械上下坡應用低速檔。機械下坡時嚴禁脫檔滑行。

1.4 輪式裝載機裝運時,斗子不能位于最高位,伸臂不能向前伸出,運轉(zhuǎn)速度不能過快。輪式裝載機卸料要注意適當高度,不得過高。

1.5 嚴禁在挖掘機頭、臂運轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。行駛時,除駕駛室外,任何地方嚴禁乘坐人員。

1.6 砼攪拌站(機)必須由專職司機操作,攪拌機料斗升起時,嚴禁人員在料斗下工作、行走。不準用工具伸到轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,不準滿負荷起動攪拌機。停工后,應用水倒入攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,檢修機械或工作人員進入攪拌筒內(nèi)時,必須切斷電源,鎖好開箱。

1.7 任何電器,在沒有驗明無明電時以前,不能盲目觸電。拉接臨時電力線時,應從機具接向電源,斷電時應先解除并及時拆除。

1.8 重要設備裝設的電機,采用交流接觸器及磁力起動器。7.5千瓦以上電機應采用減壓起動方法,并加過載保護裝置。合閘后如電動機不能正常運轉(zhuǎn),應立即拉閘,查明原因排除故障后再行起動。

2. 施工用電安全措施

2.1現(xiàn)場臨時變配電所

高壓露天變壓器間面積不小于3×3m,圍墻不低于3.5m,地坪滿鋪砼,四周做80cm砼散水坡;變壓器四周及配電板背面須有80cm的安全操作通道,配電板下沿離地面為1m;配電掛箱的下沿離地面不小于1.2m。

2.2現(xiàn)場電箱

電箱應有雙戶開啟門,并有門鎖、插銷,漆上指令性要求和統(tǒng)一編號;電源線進箱口有滴水彎,進線必須先進入熔斷器后再進開關,箱內(nèi)要配齊接地零線,金屬電箱外殼應設接地板保護;電箱內(nèi)分路凡采用開關、漏電開關,其上方都要有單獨熔斷保護;凡手提分路流動電箱,外殼要有可靠的保護接地。

2.3用電線路

現(xiàn)場電氣線路,必須按規(guī)定架空敷設堅韌橡皮線或塑料護套軟線;手持移動電具的橡皮電纜,引線長度不超過5m,不得有松動;現(xiàn)場使用的移動電具和照明燈具,一律用軟質(zhì)橡皮線;現(xiàn)場電線架設,凡使用橡皮或塑料絕緣線,必須瓷明線搭設、開關設置管理。

2.4接地裝置

接地可用角鋼、鋼管,不小于2根,入土深度不小于2m,2根接地體間距不小于2.5m,接地電阻不大于4歐姆;接地線可用絕緣銅線或鉛芯線,嚴禁在地下使用鋁導線作為接地線,接地線處采用焊接、壓按等可靠連接;橡皮電纜芯線中“黑色”或“綠/黃雙色”線作為接地線。

2.5高壓線防護

在架空輸電線路附近施工,須搭設毛竹防護架;在高壓線附近搭設的井架;腳手架外側(cè)在高壓線水平上方全部設安全網(wǎng)。

2.6室外電機要有防塵防雨罩,基礎高于地面,電源線要架空,不準在地面拖拉。

2.7手持或移動電動工具電源線須有漏電保護裝置。

2.8電焊機

電焊機必須一機一閘,并裝有隨機開關;一、二次電源接頭處有防護裝置。

3. 腳手架工程安全技術措施

3.1腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。

4.2對腳手架進行檢查,是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。

3.3各種腳手板必須鋪平、嚴禁有探頭板。

3.4腳手架上不得懸掛任何垂直運輸設備。

3.5現(xiàn)場照明設備及動力線路不得直接接觸腳手架。

3.6各腳手架均應在醒目處設置最大允許承載量掛牌,嚴禁超載使用。

3.7腳手架應自上而下逐步拆除,嚴禁推倒或拉倒。

3.8拆下的腳手架材料嚴禁隨意拋擲,拆除腳手架時,嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。

4. 模板工程安全技術措施

4.1模板安裝必須牢固、穩(wěn)定、滿足剛度要求。

4.2同一模板工程的支撐體系,不得用鋼、木材等材料混合使用。

4.3模板未固定前不得進行下道工序作業(yè)。

4.4不得利用支撐、拉桿等攀登上下。

4.5安裝或拆除模板,高度大于2米時,應符合“高空作業(yè)”的規(guī)定。

4.6使用吊車安裝大片模板或整體模板,必須在模板就位并聯(lián)結穩(wěn)定后摘鉤。

吊裝模板前,首先檢查吊車和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊車不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,施工人員方可靠近操作。

吊裝模板時應設專人進行指揮,一塊或幾塊模板要設置臨時支撐,且上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時聯(lián)結固定。

4.7拆除模板及聯(lián)結件、支撐件應逐層轉(zhuǎn)下或吊下,不得向下直接拋擲。

拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板拆除時,應用吊車拉緊,緩慢送下。

拆除模板時,應按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

5. 高空作業(yè)安全技術措施

5.1高空作業(yè)應編制安全技術措施。

5.2高空作業(yè)時應佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具。

5.3高空作業(yè)應精力集中,不得嬉鬧。

5.4酒后禁止高空作業(yè)。

5.5嚴禁人員跟隨起重物上下。

5.6高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥,禁止拋擲。

5.7高空作業(yè)應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯(lián)系。

5.8高空作業(yè)時應與輸電線路保持安全距離,遇有惡劣天氣應停止作業(yè)。

5.9上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。

5.10夜間不宜進行高空作業(yè),必要時訂有夜間施工安全措施。

6. 挖孔作業(yè)安全技術措施

6.1挖孔

6.1.1橋梁、抗滑樁樁基開挖必須按設計要求進行施工。

6.1.2土層開挖應隨時護壁、支撐,渣土指定地點堆放,并應保持碴堆的穩(wěn)定。

6.1.3巖石層小型松動爆破作業(yè)用電鉆鉆眼時,不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子,用電鉆處理被夾住的釬子。

6.1.4不得在殘眼中鉆眼。

6.1.5裝藥與鉆孔、挖孔人員必須分區(qū)。

嚴禁在已裝藥管的情況下用鉆桿清孔,嚴禁在已裝藥管的區(qū)域內(nèi)補打眼孔。

6.2裝碴與運輸

6.2.1裝碴前及裝碴過程中,應檢查孔內(nèi)巖石層的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動巖石或塌方征兆時,先處理后裝碴。

6.2.2卷揚機在操作中,嚴格遵守安全操作規(guī)程。

6.2.3裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管,立即處理。

6.3護壁

6.3.1根據(jù)土層情況選擇適當?shù)淖o壁方法,并按規(guī)定盡早防護以利安全。

6.3.2施工期間,對護壁的穩(wěn)定狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段派專人檢查,對已成型的護壁結構定期檢查,發(fā)現(xiàn)護壁變異或損壞時立即修整加固。

6.3.3構件支撐不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱土層地段,其底面應加墊板或墊梁。

6.3.4暫停施工時,將支撐護壁直抵開挖面。

五.孔下砼澆筑施工安全保障措施

1. 干處澆筑孔下砼施工時應做好安全防范措施,檢查電線是否漏電,檢查串筒的連接是否牢固,孔口砼灌注處檢查有無松動并嚴防砼散落,以免危險孔下作業(yè)人員。

2. 孔下作業(yè)人員配備安全帽、保險繩、作業(yè)服;在振搗完畢后應升出孔口待下一批砼灌注。

3. 混凝土澆筑

3.1混凝土泵(泵車)設置在作業(yè)棚內(nèi),安裝穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前,不得移動布料桿。作業(yè)前,檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。

3.2 泵送前,檢查管路、管節(jié)及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管節(jié),并應符合下列要求:管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固,防止串動、移動;管路應設專人經(jīng)常檢查,遇有變形、破裂時,應及時更換、防止崩裂。

3.3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障,立即停機檢查,不得帶病作業(yè)。

3.4混凝土輸送泵車操作人員,熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。

3.5拆卸管路接頭前,把管內(nèi)剩余壓力排除干凈,防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

3.6在五級以上大風時,泵車不得使用布料桿作業(yè)。

3.7 作業(yè)結束采用空氣清洗管道時,操作人員不得靠近管道端部。

六.鋼筋施工安全保障措施

1.鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固穩(wěn)定,作業(yè)前對機械設備進行檢查。

2.鋼筋調(diào)直及冷拉場地設置防護擋板,作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。

3.鋼筋切斷機作業(yè)前,先進行試運轉(zhuǎn),檢查刃口是否松動,運轉(zhuǎn)正常后,方可進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。

4.電焊機安設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃易爆物品。

5.電焊機設置單獨的開關箱,作業(yè)時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。

6.在潮濕地點工作,電焊機放在木板上,操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊,焊接帶電設備時,必須先切斷電源。

7.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸,不得用這些物件代替接地線。

8.更換場地、移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。

9.在高空焊接時,必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。

10.焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面墊石棉板或鐵板。

七.醫(yī)療衛(wèi)生保障措施

項目經(jīng)理部設門診部并配備專職醫(yī)生,工地醫(yī)務室的醫(yī)務人員數(shù)額視工地實際情況而定,能進行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病。定期為施工人員進行體檢。

與當?shù)胤酪哒径〞r檢查傳染病疫情狀況,及時采取措施,將疫情消滅在萌芽之中,杜絕傳播。無工地醫(yī)務室的工點,醫(yī)務人員到工地巡診及消毒并設置醫(yī)藥急救箱。

根據(jù)生活區(qū)內(nèi)人員情況,設置廁所及浴室。生活區(qū)內(nèi)水溝應派專人定時清理,確保暢通。廁所設有化糞池和沖洗設備,每天有人值班清掃。

現(xiàn)場及生活區(qū)嚴禁飲用生水。做好防暑降溫工作,在高溫下作業(yè),除確保工地現(xiàn)場開水供應外,還應因地制宜增加鹽水及降溫消暑飲用品。

合理安排高溫季節(jié)作業(yè)時間和作業(yè)項目,采取降溫或保暖措施;按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品,保護員工健康。

八.職業(yè)病防治措施

1. 作業(yè)人員防護措施

1.1對在有危害健康的氣體或者粉塵的場所操作的工人,提供適用的口罩、防護眼鏡和防毒面具等;

1.2對在有噪聲、強光、幅射熱的飛濺火花、碎片、刨屑的場所操作的工人,分別提供護耳器、防護眼鏡、面具和帽盔等;

1.3對經(jīng)常站在有水或液體地面上操作的工人,提供防水靴或防水鞋等;

1.4對參加雙液注漿等接觸危險化學物品的作業(yè)人員配備護目鏡、專用工作服、專用防護手套等防護用品;

1.5對電氣操作工人,提供絕緣靴、絕緣手套等;

1.6對經(jīng)常在露天工作的工人,提供防曬、防雨的用具;

1.7產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體的場所,備有防毒救護用具。

2. 工作場所防護措施

2.1針對有害氣體和粉塵濃度,配備相應的檢測儀器,采取合理通風方案,控制有害氣體和粉塵濃度不超過國家規(guī)定的最高容許濃度;

2.2加強孔下通風措施,降低孔內(nèi)二氧化碳和爆炸后殘留的有害氣體、粉塵含量;

2.3噪聲不得超過最高分貝數(shù);

2.4加工車間設置飲水和洗手設備;

2.5易燃易爆和有毒有害等危險作業(yè)場所設置相應的防護設施、報警裝置、通訊裝置、安全標志以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設備;易燃易爆物質(zhì)倉庫必須符合防爆要求;

2.6有害作業(yè)場所設立明顯的警示標志,禁止違規(guī)作業(yè);實行有害作業(yè)場所定期監(jiān)督監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中存在的影響施工人員健康的問題,提出改進意見,并督促盡快落實,以改善勞動條件,防止職業(yè)病的發(fā)生。

九、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定:

1.對結構復雜的大型橋梁施工,對施工安全做專項調(diào)查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程(包括輔助結構、臨時工程)開工前,根據(jù)規(guī)定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2.橋梁施工前,對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護措施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動工具,應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》(gb3787—83)的規(guī)定,根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求,加設漏電保護器。

4.橋梁施工,采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時,布設安全網(wǎng)。

5.橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此,注意天氣預報風雨級別,往往預報風力小于大橋上的實際風力,特別是平曠風口處,故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構建等在起重吊裝時,根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小對作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時,上述施工應停止作業(yè)。

(一)墩臺施工中的安全要點

1.就地澆筑墩臺施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺,并仔細檢查,確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側(cè)應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時,加設安全網(wǎng),并做檢查,確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下不得作業(yè)人員,必須躲開,不得身依欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺施工

2.1人工、手推車推(抬)運石塊或預制塊件時,腳手跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2吊機、桅桿吊運砌筑材料時,聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時,作業(yè)人員應避讓,待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

(二)上部施工中的安全要點

1.就地澆筑鋼筋砼時,先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施。

2.作業(yè)前,對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查,主要機具應經(jīng)過試運行。

3.用吊機提吊翻斗運送砼,不超載、超速,停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。

4.施工中,隨時檢查支架和模板,發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時采取措施。支架、模板拆除,要按照設計及施工的有關規(guī)定的拆除程序進行。

5.裝配式構件(梁、板)的安裝,要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中,除現(xiàn)場指揮人員外,任何人都不得指揮操作。安裝的構件要平起穩(wěn)落。

6.吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。

7.架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,要用方木支墊。前后支點后,還應用攬風繩封固與墩頂兩側(cè),以保證安全。構件在架橋機上縱、橫向移動時,要平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。

8.對組裝好的龍門吊,在使用前必須進行滿載試吊,運梁軌道和龍門軌道在使用前亦應進行試運行,滿足要求后方可正式使用。

對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。

8.1起吊運送時,門吊上所有多余的木板、鐵件等均應全部清楚,工具必須有專人保管,以防在吊運過程中落下物件傷人。

8.2平車運梁時,梁端支點要設在規(guī)定的范圍內(nèi),梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐,且運行速度不可太快。

8.3橫移落梁時,梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。

8.4遇下列情況應停止吊運安裝作業(yè):

8.4.1梁體構件未達到設計的吊裝強度;

8.4.2吊裝設備損壞,控制失靈;

8.4.3自然條件惡劣,大雨或6級以上大風時;

8.4.4操作人員不全,影響工作進行時;

8.4.5現(xiàn)場發(fā)生事故,尚未處理完畢。

9.吊車吊裝簡支梁、板等構件時,應符合起重吊裝的有關規(guī)定。

參加架設的操作人員要有明確的分工,并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩(wěn)定,不要在操作前臨時調(diào)換工種,以避免由于技術不熟練而發(fā)生意外事故。

10.預應力張拉作業(yè)區(qū),要設警告標志,無關人員,嚴禁入內(nèi)。

11.張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡信號。

12.張拉剛束完畢,退銷時,要采取安全防護措施,防止銷子彈出傷人。張拉完畢,尚未注漿時,梁端應設圍護和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。

13.管道壓漿時,操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時,作業(yè)人員應站在側(cè)面,以確保安全。

十、安全保證體系

項目設立安全管理機構,由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長;項目設安?？?負責全橋的安全管理工作;各生產(chǎn)班組設兼職安全員,協(xié)助施工隊長做好本隊的各項安全管理活動。

1.安全教育和訓練

1.1對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓,經(jīng)考核合格后,方準許其進入操作崗位。

1.2對起重、焊接、爆破和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓練。

1.3在采用新工藝、新方法、新設備或調(diào)換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。

1.4設立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況,并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。

2.落實安全責任制,制訂安全管理的各項規(guī)章制度

建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責任,做到職責分明、各負其責。

3.各項安全技術措施

3.1施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩帶安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。

3.2對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。

3.3所有臨時結構的施工設計,必須考慮安全技術,并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。

3.4對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查,嚴禁挪作他用。油庫及其它有明火的地段,應作為防火的重點,嚴加管理。

3.5針對本橋梁施工的特點,汛期應認真作好防汛工作,及時與當?shù)厮粏柸〉寐?lián)系,采取必要的防范措施。

十一、防洪措施

1.雨季施工夜間均設專職的值班人員,保證晝夜有人值班并做好值班紀錄,同時要設置天氣預報員,負責收聽和發(fā)布天氣情況。

2.應做好施工人員的雨季市共培訓工作,組織相關人員進行一次全面檢查,施工現(xiàn)場的準備工作,包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

3.檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施,疏通各種排水渠道,清理雨水排水口,保證雨天排水通暢。

4.對于正在進行基礎施工的工程,要做好在基坑邊遠和坑底設置排水溝合集水井,在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

5.現(xiàn)場道路兩旁設排水溝,保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物,保持現(xiàn)場道路通暢。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品。且高度不易超過1.5m,保證視野開闊,道路通暢。

6.檢查機電設備基礎是否牢固,基礎是否達到設計要求。設備基礎四周設置排水溝。腳手架立桿底腳必須設置墊木或混凝土墊塊,并加設掃地桿,同時保證排水良好,避免積水浸泡。所有馬道、斜梯均應釘防滑條。

7.施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等暫設工程應在雨季前進行全面檢查和整修,保證基礎、道路不塌陷,房間不漏雨、場區(qū)不積水。

8.在雨季到來前,做好各高聳腳手架防雷裝置,質(zhì)量檢察部門在雨季前要對避雷壯志做一次全面檢查,確保防雷。

9.原材料的儲存和堆放

9.1水泥全部存入倉庫,沒有倉庫的應搭設專門的棚子,保證不漏、不潮、下面應架空通風,四周設排水溝,避免積水?，F(xiàn)場可充分利用結構首層堆放材料。

9.2砂、石料一定要有足夠的儲備,以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路,防止淤泥滲入。

9.3模板堆放場地應碾壓密實,防止因地面下沉造成倒塌事故。

9.4回填土用苫布或塑料布覆蓋,四周有排水設施。

10.雨季所需材料、設備和其它用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備,及時組織進行,水泵等設備應提前檢修。

11.雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查,需加固的及時加固,缺蓋、罩、門的及時補齊,確保用電安全。

12.大風天氣,要做好大型高聳物件的防風加固措施,加強天氣預報工作,防止暴雨突然襲擊,合理安排每日的工作?，F(xiàn)場臨時排水管道均應提前疏通,并定期清理。

13.各分項工程的雨季施工措施

13.1突防雨回填土施工

13.1.1土方開挖應嚴格按施工組織設計中的土方開挖圖施工,基坑四周設排水溝河盲溝,每隔30m設集水井,尺寸須符合規(guī)定要求,保證排水通暢,土方挖到坑底時,要預留20-30cm,待墊層施工前挖出。

13.1.2基坑外圍應起擋水坎,高度不低于370mm,厚度不小于240mm雙面抹水泥砂漿,擋水坎外側(cè)應修成泛水坡。

13.1.3在出場前對車輛進行仔細沖洗及對圖進行排實,防止污染市政道路。

13.1.4在雨季進行回填土的施工?；靥钔燎氨仨毲宄蹆?nèi)積水淤泥,回填應在晴天進行,應連續(xù)操作,盡快完成。施工中嚴禁地面流入槽內(nèi),一方面要保護基坑邊上的擋水坎,同時在未進行地上結構施工的地下室頂板上砌擋土墻。若槽底較深應先翻挖晾槽,回填土的含水率應符合規(guī)范要求。

13.1.5土方回填時施工要求進行,當不能連續(xù)進行時,應重新修出排水溝和集水井。

13.2砼施工

13.2.1混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨填不得澆筑混凝土,新澆混凝土應覆蓋,以防止雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

13.2.2雨季施工,在澆筑板、墻混凝土時,可根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土塌落度。

13.2.3預計施工期間應隨時測定砂、石含水率,及時調(diào)整混凝土配合比

嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度,必要時可將混凝土標號提高半級或一級。

13.3鋼筋工程

13.3.1現(xiàn)場鋼筋堆放應墊高,以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

13.3.2露天放置的鋼筋應該加以覆蓋,防止淋雨。

13.3.3雨后鋼筋視情況進行防銹處理,不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

13.3.4雨天原則上不進行焊接作業(yè),視具體情況而定。

13.4模板工程

13.4.1雨天使用的木模板拆下后應放平,以免變形。模板拆下后及時清理,刷脫模劑,大雨過后應重新刷一遍。

13.4.2模板拼裝后盡快澆筑混凝土,防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土,又被雨水淋過,則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

13.4.3大塊模板落地時,地面應堅實,并支撐牢固。

14.為在汛期來臨時安全、順利地完成施工任務,我公司已做好一切防洪防汛準備工作,確保安全度過汛期。

十二、文明施工與環(huán)保

1.建立健全管理組織機構。工地成立以施工隊為組長,施工隊橋梁技術員和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。

2.加強教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。

3.指定各項規(guī)章制度,并加強檢查和監(jiān)督。

4.開展“5s”活動和各項競賽活動,實行目視管理。

5.合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。

6.施工所產(chǎn)生的施工垃圾運至指定地點,不污染水源和環(huán)境。

7.減小施工中的噪聲和振動,不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水,以減少粉塵污染。

審核人

交底人

接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

第4篇 鋼結構橋梁施工安全技術交底

一、安裝準備：

1、根據(jù)土建基礎圖和鋼結構安裝要求對基礎工程進行基礎軸線、預埋件的位置和數(shù)量、地腳螺栓的位置和數(shù)量、以及地腳螺栓、螺母有無缺損的檢驗；

2、施工現(xiàn)場應平整、暢通，水電應接至現(xiàn)場，根據(jù)所用吊車的技術數(shù)據(jù)，計劃吊車支放位置與移動次數(shù)，并安排好鋼構件擺放位置；

3、吊裝前應嚴格檢查鋼構件連接部位的各項尺寸是否符合設計要求，如有誤差，在地面修正后方可吊裝。

二、安裝順序：

原則：安裝程序必須保證結構形式穩(wěn)定的空間體系，并不導致結構永久變形。

1、安裝單根鋼柱柱高調(diào)整縱橫十字軸線位移垂直校正初校（初校錨栓螺母，調(diào)整螺母）固定超差調(diào)整固定；

2、斜梁在地面超平的墊木上用高強度螺栓連接，組裝好； 3、安裝順序：

先從靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架開始安裝本間檁條支撐隅撐等安裝好。

注意：檢查剛架垂偏，復測鋼柱和斜梁跨度，合格后，用高強度螺栓緊固，用電動扳手初擰，終擰。以兩榀剛架為起點，向房屋另一端順序安裝。

4、除最初安裝的兩榀剛架外，所有其余剛架間的檁條，墻梁和檐檁的螺栓均應在校準后再行擰緊；

5、構件吊點要經(jīng)計算，綁扎點要采取加強措施，以防止構件大變形及局部變形；

6、各種支撐的擰緊強度，以不將構件拉彎為原則；

7、不得利用已安裝部位的構件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他構件；

8、檁條和墻梁安裝時，應將拉條拉緊，但不應將檁條和墻梁拉彎；

9、在施工過程中，根據(jù)結構空間穩(wěn)定情況，為防止風力對剛架的傾覆，必要時可拉纜風措施。

三、安裝高強度螺栓：

1、高強度螺栓連接在施工前應對連接副實物和摩擦面進行檢驗和復驗，合格后才能進入安裝施工；

2、對每一個連接接頭，應先用臨時螺栓或沖釘定位，為防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化，嚴禁把高強度螺栓作為臨時螺栓使用。對一個接頭來說，臨時螺栓和沖釘?shù)臄?shù)量原則上應根據(jù)該接頭可能承擔的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：

⑴不得少于安裝螺栓總數(shù)的1/3；

⑵不得少于兩個臨時螺栓；

⑶沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%。

3、高強度螺栓的穿入，應在結構中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，力求一致；安裝時要注意墊圈的正反面，即：螺母帶臺面的一側(cè)應朝向墊圈有倒角的一側(cè)；對于大六角頭高強度螺栓連接副靠近螺頭一側(cè)的墊圈，其有倒角的一側(cè)朝向螺栓頭。

4、高強度螺栓的安裝應能自由穿入孔，嚴禁強行穿入。如不能自由穿入時，該孔應用絞刀進行修整，修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為防止鐵屑落入板迭縫中，絞孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。

5、高強度螺栓在終擰以后，螺栓絲扣外露應為2至3扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4 扣。

四、安裝工藝流程：

吊車梁走道板鋪設及焊接、吊車梁安裝校正、屋面檁條墻面檁條安裝、系桿及柱間、支撐安裝、托梁上柱子及屋面梁安裝、主柱之間t型托梁安裝杯口基礎內(nèi)灌漿屋面梁安裝、屋面梁與柱子、牛腿焊接、屋面梁的高強螺栓連接、鋼柱垂直度校正鋼柱吊裝、鋼柱自檢、報驗。

鋼柱進場

基礎軸線復測

五、安裝安全要點：

㈠高處作業(yè)安全：

1、施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責，并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。

2、高處作業(yè)中的設施、設備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。

3、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓及考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。

4、施工中對高處作業(yè)的安全技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

5、施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應一律先進行撤除或加以固定。

①高處作業(yè)中所有的物料，均應推放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸。

②隨手用工具應放在工具袋內(nèi)。

③作業(yè)中的走道內(nèi)余料應及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。

④傳遞物件禁止拋擲。

6、雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。凡水均應及時清理。

7、鋼結構吊裝前，應進行安全防護設施的逐項檢查和驗收，驗收合格后，方可進行高處作業(yè)。

㈡攀高作業(yè)安全：

1、柱、梁和行車梁等構件吊裝所需的直爬梯在結構構造上，必須牢固可靠。

2、梯腳底部應墊實，不得墊高使用，梯子上端應有固定措施。

3、鋼柱安裝登高時，應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。

4、登高安裝鋼梁時，應視鋼梁高度，在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。梁面上需行走時，其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用鋼索，當改用扶手繩時，繩的自由下垂度不應大于l/20，并應控制在100mm以內(nèi)。

㈢懸空作業(yè)安全：

1、懸空作業(yè)處應有牢固的立足點，并應有安全設施。

2、鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并搭設進行臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。

3、懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。

㈣防止高空墜落和物體落下傷人：

1、為防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般高掛底用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低處操作。

2、在高處安裝構件時，要經(jīng)常使用撬桿校正構件的位置，這樣必須防止因撬桿滑脫而引起的高空墜落。

3、在雨天，構件上因潮濕容易使操作人員滑倒，應采取清掃后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。

4、高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。

5、在高空用氣割或電焊切割時，應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

6、地面操作人員必須戴好安全帽，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過。

7、構件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防止掉下傷人。

8、設置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)的無關人員入內(nèi)。

㈤防止觸電：

1、電焊機的手把線質(zhì)量應該是很好的，如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。

2、起重機嚴禁在架空輸電線路下面工作。在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，并確保與架空輸電線的安全距離。

第5篇 橋梁施工鉆孔樁安全技術交底

安全技術交底

施工單位：中鐵二十二局集團第四工程有限公司?????????? ??編號：

工程名稱	長株潭城際鐵路綜合ⅱ標項目經(jīng)理部			交底日期	2010年10月? 日
交底項目	鉆孔樁安全技術交底			接受交底單位	各橋梁施工隊
鉆孔樁安全技術交底 1、鉆孔樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律，戴安全帽，穿膠水鞋。 2、施工場地坡度不大于1%，地耐力不小于83kpa，配備足夠的排水設備并設置泥漿池。 3、安裝前應按作業(yè)方案和對照鉆機說明書的要求，詳細檢查各部件、零配件是否齊全合格，不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。 4、安裝鉆機應堅實平穩(wěn)，鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%。10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。 5、電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范的要求。 6、鉆機應裝有鉆深限位的報警裝置。 7、作業(yè)前將操縱桿放在空檔位置，啟動后應先空轉(zhuǎn)試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后，方可作業(yè)。 8、鉆孔時應對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面再開動鉆桿轉(zhuǎn)動，不得晃動鉆桿。 9、鉆機發(fā)出下鉆限位報警信號時，應停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，方可繼續(xù)下鉆。 10、鉆孔過程中，如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的響聲時，應立即停轉(zhuǎn)，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。
交底部門：		接收單位：
交底人簽字：		接收人簽字：

安全技術交底

施工單位：中鐵二十二局集團第四工程有限公司??????????? ?編號：

工程名稱	長株潭城際鐵路綜合ⅱ標項目經(jīng)理部			交底日期		2010年10月9日
交底項目	鉆孔樁安全技術交底			接受交底單位		各橋梁施工隊
鉆孔樁安全技術交底 11、鉆孔中,發(fā)現(xiàn)堅固螺栓松動時,應立即停機,重新堅固后,方可繼續(xù)作業(yè)。 12、鉆孔中應有人負責電纜，如遇停電，應將各控制器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。 13、成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆筑混凝土，附近不準堆放重物和材料，要有明顯的標志，防止人員墜落。 14、嚴禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機、鉆桿時，必須保持與高壓線的安全距離不小于6m。 15、泥漿泵的安裝和使用，應符合三相五線制的要求，接地可靠，觸電保護器靈敏有效。 16、作業(yè)后，應清洗鉆桿和螺旋片上的泥土、泥漿。 17、下班時，應將鉆頭下降接觸地面，各部位自動操縱桿放到空檔位置，位閘切斷電源，鎖好開關鎖。 18、遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業(yè)，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
交底部門： 交底人簽字：??????????????? 接收人簽字：		接收單位：
交底人簽字：		接收人簽字：

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

第6篇 跨鐵路橋梁施工安全技術交底

1、施工期間，附近鐵路主管車站派駐駐站聯(lián)絡員，施工現(xiàn)場設防護員，保證駐站聯(lián)絡員與施工現(xiàn)場的防護人員、指揮人員聯(lián)系通暢。在列車距施工現(xiàn)場800米時停止作業(yè)，并檢查線路附近有無材料、設備等侵限，確保列車安全通過。

2、限速運行時在施工地點兩側(cè)20米處設置減速地點標，在施工地點兩側(cè)800米處設置移動減速信號牌。封鎖施工時，在施工地點兩側(cè)20米處設置停車信號牌，施工地點兩側(cè)820米防護人員顯示停車手信號。

3、施工現(xiàn)場按要求設置各種標識牌,在鐵路限界外設置圍擋,避免施工過程中的機械設備和材料侵入鐵路限界內(nèi)。上部安設防護網(wǎng)，防止作業(yè)人員和物體墜落。

4、線路上方施工作業(yè)，不得將施工材料、設備等隨意堆放，不得亂扔煙頭、雜物等。

5、施工的各路口設置安全標志和警示燈，施工現(xiàn)場易燃場所設安全標志和滅火器材。

6、施工前查明地面、地下各種鐵路設施。做出明顯標識，并做防護。

7、施工人員橫越道口及線路時，嚴格執(zhí)行：“一停、二看、三通過”，同時安排防護員在施工中進行防護，禁止非施工人員和機械進入施工區(qū)。

8、在行車線路附近施工時，必須有經(jīng)過培訓并考試合格的防護人員防護，按規(guī)定著裝，配帶齊全防護用品。

9、凡有吊車作業(yè)，必須由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮作業(yè)，并指派專人防護，以防吊車旋轉(zhuǎn)時侵限、傷人和吊車起吊時碰斷上部電力、通信線路，以免照成人員傷害和其它損失。

10、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，特種設備必須有檢驗合格證方可使用，如吊車、鏟車、儲風缸、氧氣表、乙炔表等；現(xiàn)場用電應按標準架設線路，用電設備應按一機、一閘、一器設置配電箱。

11、鋼筋、模板安裝時，搭設腳手架平臺的探頭板要綁扎牢固，作業(yè)平臺鋪設要平穩(wěn)，四周設圍欄桿防護，凡進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帶；灌注混凝土使用的振搗器應接有漏電保護器，使用吊斗灌注混凝土時，應預先通知模板內(nèi)搗固人員避讓，以免物體墜落傷人。

12、列車通過時，必須停止施工，濃霧等視線不良好時不得施工，6級以上大風天氣不得施工，鐵運處工務部門在施工地點檢查、維修時上空不得施工。

第7篇 橋梁施工安全技術交底

安全技術交底記錄

編號

工程名稱

施工單位

交底提要

交底日期

交底內(nèi)容：

橋梁施工安全技術交底

一、建立健全各項安全制度：

根據(jù)工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。

二、安全生產(chǎn)教育與培訓：

項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術知識，各工種操作規(guī)程、安全制度，工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對于從事電器、起重、孔下、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛、爆破作業(yè)等特殊工種人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。

三、安全生產(chǎn)檢查：

開工前的安全檢查驗收。工程開工前，進行全面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備必須配齊安全防護裝置，安全防護設施要符合要求，施工人員必須經(jīng)過安全教育和培訓，施工安全責任制建立健全，施工中潛在事故和緊急情況都編有應急預案等。

定期安全生產(chǎn)檢查：每月組織安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。

經(jīng)常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板工程、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等。

專業(yè)性的安全檢查：針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、施工技術安全進行檢查；設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查；孔下作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查；高空作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查；季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查；夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；春秋季檢查防風、防火措施落實情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。

四、危險性較大工程的安全技術方案的編制

開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全技術措施，確保施工方案的安全可靠性。

爆破工程、機械工程、腳手架工程、模板工程、施工用電、高空作業(yè)、挖孔工程等安全重點防范工程結合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制安全技術方案。

1. 各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)措施

1.1非司機不得開動機械。機械開動之前，必須檢查潤滑是否良好，制動是否可靠。各種機械嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。

1.2 機械運輸時，遵守公路或鐵路的承載限度和橋梁、渡船的承載噸位。機械搬運時，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動。

1.3 機械上下坡應用低速檔。機械下坡時嚴禁脫檔滑行。

1.4 輪式裝載機裝運時，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，運轉(zhuǎn)速度不能過快。輪式裝載機卸料要注意適當高度，不得過高。

1.5 嚴禁在挖掘機頭、臂運轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。行駛時，除駕駛室外，任何地方嚴禁乘坐人員。

1.6 砼攪拌站（機）必須由專職司機操作，攪拌機料斗升起時，嚴禁人員在料斗下工作、行走。不準用工具伸到轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出料，不準滿負荷起動攪拌機。停工后，應用水倒入攪拌筒內(nèi)扒槳和出料，檢修機械或工作人員進入攪拌筒內(nèi)時，必須切斷電源，鎖好開箱。

1.7 任何電器，在沒有驗明無明電時以前，不能盲目觸電。拉接臨時電力線時，應從機具接向電源，斷電時應先解除并及時拆除。

1.8 重要設備裝設的電機，采用交流接觸器及磁力起動器。7.5千瓦以上電機應采用減壓起動方法，并加過載保護裝置。合閘后如電動機不能正常運轉(zhuǎn)，應立即拉閘，查明原因排除故障后再行起動。

2. 施工用電安全措施

2.1現(xiàn)場臨時變配電所

高壓露天變壓器間面積不小于3×3m，圍墻不低于3.5m，地坪滿鋪砼，四周做80cm砼散水坡；變壓器四周及配電板背面須有80cm的安全操作通道，配電板下沿離地面為1m；配電掛箱的下沿離地面不小于1.2m。

2.2現(xiàn)場電箱

電箱應有雙戶開啟門，并有門鎖、插銷，漆上指令性要求和統(tǒng)一編號；電源線進箱口有滴水彎，進線必須先進入熔斷器后再進開關，箱內(nèi)要配齊接地零線，金屬電箱外殼應設接地板保護；電箱內(nèi)分路凡采用開關、漏電開關，其上方都要有單獨熔斷保護；凡手提分路流動電箱，外殼要有可靠的保護接地。

2.3用電線路

現(xiàn)場電氣線路，必須按規(guī)定架空敷設堅韌橡皮線或塑料護套軟線；手持移動電具的橡皮電纜，引線長度不超過5m，不得有松動；現(xiàn)場使用的移動電具和照明燈具，一律用軟質(zhì)橡皮線；現(xiàn)場電線架設，凡使用橡皮或塑料絕緣線，必須瓷明線搭設、開關設置管理。

2.4接地裝置

接地可用角鋼、鋼管，不小于2根，入土深度不小于2m，2根接地體間距不小于2.5m，接地電阻不大于4歐姆；接地線可用絕緣銅線或鉛芯線，嚴禁在地下使用鋁導線作為接地線，接地線處采用焊接、壓按等可靠連接；橡皮電纜芯線中“黑色”或“綠/黃雙色”線作為接地線。

2.5高壓線防護

在架空輸電線路附近施工，須搭設毛竹防護架；在高壓線附近搭設的井架；腳手架外側(cè)在高壓線水平上方全部設安全網(wǎng)。

2.6室外電機要有防塵防雨罩，基礎高于地面，電源線要架空，不準在地面拖拉。

2.7手持或移動電動工具電源線須有漏電保護裝置。

2.8電焊機

電焊機必須一機一閘，并裝有隨機開關；一、二次電源接頭處有防護裝置。

3. 腳手架工程安全技術措施

3.1腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。

4.2對腳手架進行檢查，是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。

3.3各種腳手板必須鋪平、嚴禁有探頭板。

3.4腳手架上不得懸掛任何垂直運輸設備。

3.5現(xiàn)場照明設備及動力線路不得直接接觸腳手架。

3.6各腳手架均應在醒目處設置最大允許承載量掛牌，嚴禁超載使用。

3.7腳手架應自上而下逐步拆除，嚴禁推倒或拉倒。

3.8拆下的腳手架材料嚴禁隨意拋擲,拆除腳手架時，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。

4. 模板工程安全技術措施

4.1模板安裝必須牢固、穩(wěn)定、滿足剛度要求。

4.2同一模板工程的支撐體系，不得用鋼、木材等材料混合使用。

4.3模板未固定前不得進行下道工序作業(yè)。

4.4不得利用支撐、拉桿等攀登上下。

4.5安裝或拆除模板，高度大于2米時，應符合“高空作業(yè)”的規(guī)定。

4.6使用吊車安裝大片模板或整體模板，必須在模板就位并聯(lián)結穩(wěn)定后摘鉤。

吊裝模板前，首先檢查吊車和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊車不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，施工人員方可靠近操作。

吊裝模板時應設專人進行指揮，一塊或幾塊模板要設置臨時支撐，且上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時聯(lián)結固定。

4.7拆除模板及聯(lián)結件、支撐件應逐層轉(zhuǎn)下或吊下，不得向下直接拋擲。

拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板拆除時，應用吊車拉緊，緩慢送下。

拆除模板時，應按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

5. 高空作業(yè)安全技術措施

5.1高空作業(yè)應編制安全技術措施。

5.2高空作業(yè)時應佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具。

5.3高空作業(yè)應精力集中，不得嬉鬧。

5.4酒后禁止高空作業(yè)。

5.5嚴禁人員跟隨起重物上下。

5.6高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲。

5.7高空作業(yè)應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯(lián)系。

5.8高空作業(yè)時應與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣應停止作業(yè)。

5.9上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。

5.10夜間不宜進行高空作業(yè)，必要時訂有夜間施工安全措施。

6. 挖孔作業(yè)安全技術措施

6.1挖孔

6.1.1橋梁、抗滑樁樁基開挖必須按設計要求進行施工。

6.1.2土層開挖應隨時護壁、支撐，渣土指定地點堆放，并應保持碴堆的穩(wěn)定。

6.1.3巖石層小型松動爆破作業(yè)用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子，用電鉆處理被夾住的釬子。

6.1.4不得在殘眼中鉆眼。

6.1.5裝藥與鉆孔、挖孔人員必須分區(qū)。

嚴禁在已裝藥管的情況下用鉆桿清孔，嚴禁在已裝藥管的區(qū)域內(nèi)補打眼孔。

6.2裝碴與運輸

6.2.1裝碴前及裝碴過程中，應檢查孔內(nèi)巖石層的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或塌方征兆時,先處理后裝碴。

6.2.2卷揚機在操作中，嚴格遵守安全操作規(guī)程。

6.2.3裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管，立即處理。

6.3護壁

6.3.1根據(jù)土層情況選擇適當?shù)淖o壁方法，并按規(guī)定盡早防護以利安全。

6.3.2施工期間，對護壁的穩(wěn)定狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段派專人檢查，對已成型的護壁結構定期檢查，發(fā)現(xiàn)護壁變異或損壞時立即修整加固。

6.3.3構件支撐不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱土層地段，其底面應加墊板或墊梁。

6.3.4暫停施工時，將支撐護壁直抵開挖面。

五.孔下砼澆筑施工安全保障措施

1. 干處澆筑孔下砼施工時應做好安全防范措施，檢查電線是否漏電，檢查串筒的連接是否牢固，孔口砼灌注處檢查有無松動并嚴防砼散落，以免危險孔下作業(yè)人員。

2. 孔下作業(yè)人員配備安全帽、保險繩、作業(yè)服；在振搗完畢后應升出孔口待下一批砼灌注。

3. 混凝土澆筑

3.1混凝土泵（泵車）設置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。

3.2 泵送前，檢查管路、管節(jié)及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管節(jié)，并應符合下列要求：管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固，防止串動、移動；管路應設專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時，應及時更換、防止崩裂。

3.3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障，立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。

3.4混凝土輸送泵車操作人員，熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。

3.5拆卸管路接頭前，把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

3.6在五級以上大風時，泵車不得使用布料桿作業(yè)。

3.7 作業(yè)結束采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。

六.鋼筋施工安全保障措施

1.鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固穩(wěn)定，作業(yè)前對機械設備進行檢查。

2.鋼筋調(diào)直及冷拉場地設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。

3.鋼筋切斷機作業(yè)前，先進行試運轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動，運轉(zhuǎn)正常后，方可進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。

4.電焊機安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆物品。

5.電焊機設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。

6.在潮濕地點工作，電焊機放在木板上，操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設備時，必須先切斷電源。

7.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。

8.更換場地、移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。

9.在高空焊接時，必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。

10.焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面墊石棉板或鐵板。

七.醫(yī)療衛(wèi)生保障措施

項目經(jīng)理部設門診部并配備專職醫(yī)生，工地醫(yī)務室的醫(yī)務人員數(shù)額視工地實際情況而定，能進行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病。定期為施工人員進行體檢。

與當?shù)胤酪哒径〞r檢查傳染病疫情狀況，及時采取措施，將疫情消滅在萌芽之中，杜絕傳播。無工地醫(yī)務室的工點，醫(yī)務人員到工地巡診及消毒并設置醫(yī)藥急救箱。

根據(jù)生活區(qū)內(nèi)人員情況，設置廁所及浴室。生活區(qū)內(nèi)水溝應派專人定時清理，確保暢通。廁所設有化糞池和沖洗設備，每天有人值班清掃。

現(xiàn)場及生活區(qū)嚴禁飲用生水。做好防暑降溫工作，在高溫下作業(yè)，除確保工地現(xiàn)場開水供應外，還應因地制宜增加鹽水及降溫消暑飲用品。

合理安排高溫季節(jié)作業(yè)時間和作業(yè)項目，采取降溫或保暖措施；按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品，保護員工健康。

八.職業(yè)病防治措施

1. 作業(yè)人員防護措施

1.1對在有危害健康的氣體或者粉塵的場所操作的工人，提供適用的口罩、防護眼鏡和防毒面具等；

1.2對在有噪聲、強光、幅射熱的飛濺火花、碎片、刨屑的場所操作的工人，分別提供護耳器、防護眼鏡、面具和帽盔等；

1.3對經(jīng)常站在有水或液體地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；

1.4對參加雙液注漿等接觸危險化學物品的作業(yè)人員配備護目鏡、專用工作服、專用防護手套等防護用品；

1.5對電氣操作工人，提供絕緣靴、絕緣手套等；

1.6對經(jīng)常在露天工作的工人，提供防曬、防雨的用具；

1.7產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體的場所，備有防毒救護用具。

2. 工作場所防護措施

2.1針對有害氣體和粉塵濃度，配備相應的檢測儀器，采取合理通風方案，控制有害氣體和粉塵濃度不超過國家規(guī)定的最高容許濃度；

2.2加強孔下通風措施，降低孔內(nèi)二氧化碳和爆炸后殘留的有害氣體、粉塵含量；

2.3噪聲不得超過最高分貝數(shù)；

2.4加工車間設置飲水和洗手設備；

2.5易燃易爆和有毒有害等危險作業(yè)場所設置相應的防護設施、報警裝置、通訊裝置、安全標志以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設備；易燃易爆物質(zhì)倉庫必須符合防爆要求；

2.6有害作業(yè)場所設立明顯的警示標志，禁止違規(guī)作業(yè)；實行有害作業(yè)場所定期監(jiān)督監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中存在的影響施工人員健康的問題，提出改進意見，并督促盡快落實，以改善勞動條件，防止職業(yè)病的發(fā)生。

九、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定：

1.對結構復雜的大型橋梁施工，對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結構、臨時工程）開工前，根據(jù)規(guī)定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2.橋梁施工前，對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護措施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》（gb3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。

4.橋梁施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，布設安全網(wǎng)。

5.橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，注意天氣預報風雨級別，往往預報風力小于大橋上的實際風力，特別是平曠風口處，故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構建等在起重吊裝時，根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業(yè)。

（一）墩臺施工中的安全要點

1.就地澆筑墩臺施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺，并仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側(cè)應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時，加設安全網(wǎng)，并做檢查，確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下不得作業(yè)人員，必須躲開，不得身依欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺施工

2.1人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2吊機、桅桿吊運砌筑材料時，聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

（二）上部施工中的安全要點

1.就地澆筑鋼筋砼時，先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施。

2.作業(yè)前，對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查，主要機具應經(jīng)過試運行。

3.用吊機提吊翻斗運送砼，不超載、超速，停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。

4.施工中，隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時采取措施。支架、模板拆除，要按照設計及施工的有關規(guī)定的拆除程序進行。

5.裝配式構件（梁、板）的安裝，要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。安裝的構件要平起穩(wěn)落。

6.吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。

7.架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，要用方木支墊。前后支點后，還應用攬風繩封固與墩頂兩側(cè)，以保證安全。構件在架橋機上縱、橫向移動時，要平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。

8.對組裝好的龍門吊，在使用前必須進行滿載試吊，運梁軌道和龍門軌道在使用前亦應進行試運行，滿足要求后方可正式使用。

對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。

8.1起吊運送時，門吊上所有多余的木板、鐵件等均應全部清楚，工具必須有專人保管，以防在吊運過程中落下物件傷人。

8.2平車運梁時，梁端支點要設在規(guī)定的范圍內(nèi)，梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。

8.3橫移落梁時，梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中，要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。

8.4遇下列情況應停止吊運安裝作業(yè)：

8.4.1梁體構件未達到設計的吊裝強度；

8.4.2吊裝設備損壞，控制失靈；

8.4.3自然條件惡劣，大雨或6級以上大風時；

8.4.4操作人員不全，影響工作進行時；

8.4.5現(xiàn)場發(fā)生事故，尚未處理完畢。

9.吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關規(guī)定。

參加架設的操作人員要有明確的分工，并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩(wěn)定，不要在操作前臨時調(diào)換工種，以避免由于技術不熟練而發(fā)生意外事故。

10.預應力張拉作業(yè)區(qū)，要設警告標志，無關人員，嚴禁入內(nèi)。

11.張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。

12.張拉剛束完畢，退銷時，要采取安全防護措施，防止銷子彈出傷人。張拉完畢，尚未注漿時，梁端應設圍護和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。

13.管道壓漿時，操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面，以確保安全。

十、安全保證體系

項目設立安全管理機構，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；項目設安?？?，負責全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設兼職安全員，協(xié)助施工隊長做好本隊的各項安全管理活動。

1.安全教育和訓練

1.1對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。

1.2對起重、焊接、爆破和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓練。

1.3在采用新工藝、新方法、新設備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。

1.4設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。

2.落實安全責任制，制訂安全管理的各項規(guī)章制度

建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明、各負其責。

3.各項安全技術措施

3.1施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。

3.2對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。

3.3所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。

3.4對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。油庫及其它有明火的地段，應作為防火的重點，嚴加管理。

3.5針對本橋梁施工的特點，汛期應認真作好防汛工作，及時與當?shù)厮粏柸〉寐?lián)系，采取必要的防范措施。

十一、防洪措施

1.雨季施工夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班紀錄，同時要設置天氣預報員，負責收聽和發(fā)布天氣情況。

2.應做好施工人員的雨季市共培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現(xiàn)場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

3.檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

4.對于正在進行基礎施工的工程，要做好在基坑邊遠和坑底設置排水溝合集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

5.現(xiàn)場道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場道路通暢。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品。且高度不易超過1.5m，保證視野開闊，道路通暢。

6.檢查機電設備基礎是否牢固，基礎是否達到設計要求。設備基礎四周設置排水溝。腳手架立桿底腳必須設置墊木或混凝土墊塊，并加設掃地桿，同時保證排水良好，避免積水浸泡。所有馬道、斜梯均應釘防滑條。

7.施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等暫設工程應在雨季前進行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨、場區(qū)不積水。

8.在雨季到來前，做好各高聳腳手架防雷裝置，質(zhì)量檢察部門在雨季前要對避雷壯志做一次全面檢查，確保防雷。

9.原材料的儲存和堆放

9.1水泥全部存入倉庫，沒有倉庫的應搭設專門的棚子，保證不漏、不潮、下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。現(xiàn)場可充分利用結構首層堆放材料。

9.2砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

9.3模板堆放場地應碾壓密實，防止因地面下沉造成倒塌事故。

9.4回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設施。

10.雨季所需材料、設備和其它用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備，及時組織進行，水泵等設備應提前檢修。

11.雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。

12.大風天氣，要做好大型高聳物件的防風加固措施，加強天氣預報工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作?，F(xiàn)場臨時排水管道均應提前疏通，并定期清理。

13.各分項工程的雨季施工措施

13.1突防雨回填土施工

13.1.1土方開挖應嚴格按施工組織設計中的土方開挖圖施工，基坑四周設排水溝河盲溝，每隔30m設集水井，尺寸須符合規(guī)定要求，保證排水通暢，土方挖到坑底時，要預留20-30cm，待墊層施工前挖出。

13.1.2基坑外圍應起擋水坎，高度不低于370mm，厚度不小于240mm雙面抹水泥砂漿，擋水坎外側(cè)應修成泛水坡。

13.1.3在出場前對車輛進行仔細沖洗及對圖進行排實，防止污染市政道路。

13.1.4在雨季進行回填土的施工。回填土前必須清除槽內(nèi)積水淤泥，回填應在晴天進行，應連續(xù)操作，盡快完成。施工中嚴禁地面流入槽內(nèi)，一方面要保護基坑邊上的擋水坎，同時在未進行地上結構施工的地下室頂板上砌擋土墻。若槽底較深應先翻挖晾槽，回填土的含水率應符合規(guī)范要求。

13.1.5土方回填時施工要求進行，當不能連續(xù)進行時，應重新修出排水溝和集水井。

13.2砼施工

13.2.1混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨填不得澆筑混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防止雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

13.2.2雨季施工，在澆筑板、墻混凝土時，可根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土塌落度。

13.2.3預計施工期間應隨時測定砂、石含水率，及時調(diào)整混凝土配合比

嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度，必要時可將混凝土標號提高半級或一級。

13.3鋼筋工程

13.3.1現(xiàn)場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

13.3.2露天放置的鋼筋應該加以覆蓋，防止淋雨。

13.3.3雨后鋼筋視情況進行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

13.3.4雨天原則上不進行焊接作業(yè)，視具體情況而定。

13.4模板工程

13.4.1雨天使用的木模板拆下后應放平，以免變形。模板拆下后及時清理，刷脫模劑，大雨過后應重新刷一遍。

13.4.2模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

13.4.3大塊模板落地時，地面應堅實，并支撐牢固。

14.為在汛期來臨時安全、順利地完成施工任務，我公司已做好一切防洪防汛準備工作，確保安全度過汛期。

十二、文明施工與環(huán)保

1.建立健全管理組織機構。工地成立以施工隊為組長，施工隊橋梁技術員和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。

2.加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。

3.指定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。

4.開展“5s”活動和各項競賽活動，實行目視管理。

5.合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。

6.施工所產(chǎn)生的施工垃圾運至指定地點，不污染水源和環(huán)境。

7.減小施工中的噪聲和振動，不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。

審核人

交底人

接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。

第8篇 橋梁施工:安全技術交底記錄

安全技術交底記錄

編號

工程名稱

施工單位

交底提要

交底日期

交底內(nèi)容:

橋梁施工安全技術交底

一、建立健全各項安全制度:

根據(jù)工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業(yè)制度;用電安全制度;便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度;孔下安全作業(yè)制度;高空安全作業(yè)制度;施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度;工區(qū)防洪、防火、防風等措施;起重作業(yè)安全制度;各種安全標志的設置及維護措施等。

二、安全生產(chǎn)教育與培訓:

項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全第一,預防為主、綜合治理”的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

開工前,對所有參建員工進行上崗前的安全教育,教育內(nèi)容包括:安全技術知識,各工種操作規(guī)程、安全制度,工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。對于從事電器、起重、孔下、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛、爆破作業(yè)等特殊工種人員,經(jīng)過專業(yè)培訓,獲得《安全操作合格證》后,方準持證上崗。

三、安全生產(chǎn)檢查:

開工前的安全檢查驗收。工程開工前,進行全面的安全檢查驗收,檢查驗收的主要內(nèi)容包括:施工組織設計是否有安全措施,施工機械設備必須配齊安全防護裝置,安全防護設施要符合要求,施工人員必須經(jīng)過安全教育和培訓,施工安全責任制建立健全,施工中潛在事故和緊急情況都編有應急預案等。

定期安全生產(chǎn)檢查:每月組織安全生產(chǎn)檢查,積極配合上級進行專項和重點檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。

經(jīng)常性的安全檢查:安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板工程、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等。

專業(yè)性的安全檢查:針對施工現(xiàn)場的重大危險源,對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、施工技術安全進行檢查;設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查;孔下作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查;高空作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查;季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查;夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況;冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況;春秋季檢查防風、防火措施落實情況;節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。

四、危險性較大工程的安全技術方案的編制

開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃,編制安全技術措施,確保施工方案的安全可靠性。

爆破工程、機械工程、腳手架工程、模板工程、施工用電、高空作業(yè)、挖孔工程等安全重點防范工程結合現(xiàn)場和實際情況,單獨編制安全技術方案。

1. 各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)措施

1.1非司機不得開動機械。機械開動之前,必須檢查潤滑是否良好,制動是否可靠。各種機械嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。

1.2 機械運輸時,遵守公路或鐵路的承載限度和橋梁、渡船的承載噸位。機械搬運時,必須捆扎牢固,檢查合格后方可啟動。

1.3 機械上下坡應用低速檔。機械下坡時嚴禁脫檔滑行。

1.4 輪式裝載機裝運時,斗子不能位于最高位,伸臂不能向前伸出,運轉(zhuǎn)速度不能過快。輪式裝載機卸料要注意適當高度,不得過高。

1.5 嚴禁在挖掘機頭、臂運轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。行駛時,除駕駛室外,任何地方嚴禁乘坐人員。

1.6 砼攪拌站(機)必須由專職司機操作,攪拌機料斗升起時,嚴禁人員在料斗下工作、行走。不準用工具伸到轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,不準滿負荷起動攪拌機。停工后,應用水倒入攪拌筒內(nèi)扒槳和出料,檢修機械或工作人員進入攪拌筒內(nèi)時,必須切斷電源,鎖好開箱。

1.7 任何電器,在沒有驗明無明電時以前,不能盲目觸電。拉接臨時電力線時,應從機具接向電源,斷電時應先解除并及時拆除。

1.8 重要設備裝設的電機,采用交流接觸器及磁力起動器。7.5千瓦以上電機應采用減壓起動方法,并加過載保護裝置。合閘后如電動機不能正常運轉(zhuǎn),應立即拉閘,查明原因排除故障后再行起動。

2. 施工用電安全措施

2.1現(xiàn)場臨時變配電所

高壓露天變壓器間面積不小于3×3m,圍墻不低于3.5m,地坪滿鋪砼,四周做80cm砼散水坡;變壓器四周及配電板背面須有80cm的安全操作通道,配電板下沿離地面為1m;配電掛箱的下沿離地面不小于1.2m。

2.2現(xiàn)場電箱

電箱應有雙戶開啟門,并有門鎖、插銷,漆上指令性要求和統(tǒng)一編號;電源線進箱口有滴水彎,進線必須先進入熔斷器后再進開關,箱內(nèi)要配齊接地零線,金屬電箱外殼應設接地板保護;電箱內(nèi)分路凡采用開關、漏電開關,其上方都要有單獨熔斷保護;凡手提分路流動電箱,外殼要有可靠的保護接地。

2.3用電線路

現(xiàn)場電氣線路,必須按規(guī)定架空敷設堅韌橡皮線或塑料護套軟線;手持移動電具的橡皮電纜,引線長度不超過5m,不得有松動;現(xiàn)場使用的移動電具和照明燈具,一律用軟質(zhì)橡皮線;現(xiàn)場電線架設,凡使用橡皮或塑料絕緣線,必須瓷明線搭設、開關設置管理。

2.4接地裝置

接地可用角鋼、鋼管,不小于2根,入土深度不小于2m,2根接地體間距不小于2.5m,接地電阻不大于4歐姆;接地線可用絕緣銅線或鉛芯線,嚴禁在地下使用鋁導線作為接地線,接地線處采用焊接、壓按等可靠連接;橡皮電纜芯線中“黑色”或“綠/黃雙色”線作為接地線。

2.5高壓線防護

在架空輸電線路附近施工,須搭設毛竹防護架;在高壓線附近搭設的井架;腳手架外側(cè)在高壓線水平上方全部設安全網(wǎng)。

2.6室外電機要有防塵防雨罩,基礎高于地面,電源線要架空,不準在地面拖拉。

2.7手持或移動電動工具電源線須有漏電保護裝置。

2.8電焊機

電焊機必須一機一閘,并裝有隨機開關;一、二次電源接頭處有防護裝置。

3. 腳手架工程安全技術措施

3.1腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。

4.2對腳手架進行檢查,是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。

3.3各種腳手板必須鋪平、嚴禁有探頭板。

3.4腳手架上不得懸掛任何垂直運輸設備。

3.5現(xiàn)場照明設備及動力線路不得直接接觸腳手架。

3.6各腳手架均應在醒目處設置最大允許承載量掛牌,嚴禁超載使用。

3.7腳手架應自上而下逐步拆除,嚴禁推倒或拉倒。

3.8拆下的腳手架材料嚴禁隨意拋擲,拆除腳手架時,嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。

4. 模板工程安全技術措施

4.1模板安裝必須牢固、穩(wěn)定、滿足剛度要求。

4.2同一模板工程的支撐體系,不得用鋼、木材等材料混合使用。

4.3模板未固定前不得進行下道工序作業(yè)。

4.4不得利用支撐、拉桿等攀登上下。

4.5安裝或拆除模板,高度大于2米時,應符合“高空作業(yè)”的規(guī)定。

4.6使用吊車安裝大片模板或整體模板,必須在模板就位并聯(lián)結穩(wěn)定后摘鉤。

吊裝模板前,首先檢查吊車和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊車不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,施工人員方可靠近操作。

吊裝模板時應設專人進行指揮,一塊或幾塊模板要設置臨時支撐,且上下必須頂牢。整體模板合攏后,應及時聯(lián)結固定。

4.7拆除模板及聯(lián)結件、支撐件應逐層轉(zhuǎn)下或吊下,不得向下直接拋擲。

拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板拆除時,應用吊車拉緊,緩慢送下。

拆除模板時,應按順序分段拆除,不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

5. 高空作業(yè)安全技術措施

5.1高空作業(yè)應編制安全技術措施。

5.2高空作業(yè)時應佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具。

5.3高空作業(yè)應精力集中,不得嬉鬧。

5.4酒后禁止高空作業(yè)。

5.5嚴禁人員跟隨起重物上下。

5.6高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥,禁止拋擲。

5.7高空作業(yè)應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯(lián)系。

5.8高空作業(yè)時應與輸電線路保持安全距離,遇有惡劣天氣應停止作業(yè)。

5.9上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。

5.10夜間不宜進行高空作業(yè),必要時訂有夜間施工安全措施。

6. 挖孔作業(yè)安全技術措施

6.1挖孔

6.1.1橋梁、抗滑樁樁基開挖必須按設計要求進行施工。

6.1.2土層開挖應隨時護壁、支撐,渣土指定地點堆放,并應保持碴堆的穩(wěn)定。

6.1.3巖石層小型松動爆破作業(yè)用電鉆鉆眼時,不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子,用電鉆處理被夾住的釬子。

6.1.4不得在殘眼中鉆眼。

6.1.5裝藥與鉆孔、挖孔人員必須分區(qū)。

嚴禁在已裝藥管的情況下用鉆桿清孔,嚴禁在已裝藥管的區(qū)域內(nèi)補打眼孔。

6.2裝碴與運輸

6.2.1裝碴前及裝碴過程中,應檢查孔內(nèi)巖石層的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)松動巖石或塌方征兆時,先處理后裝碴。

6.2.2卷揚機在操作中,嚴格遵守安全操作規(guī)程。

6.2.3裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管,立即處理。

6.3護壁

6.3.1根據(jù)土層情況選擇適當?shù)淖o壁方法,并按規(guī)定盡早防護以利安全。

6.3.2施工期間,對護壁的穩(wěn)定狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段派專人檢查,對已成型的護壁結構定期檢查,發(fā)現(xiàn)護壁變異或損壞時立即修整加固。

6.3.3構件支撐不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱土層地段,其底面應加墊板或墊梁。

6.3.4暫停施工時,將支撐護壁直抵開挖面。

五.孔下砼澆筑施工安全保障措施

1. 干處澆筑孔下砼施工時應做好安全防范措施,檢查電線是否漏電,檢查串筒的連接是否牢固,孔口砼灌注處檢查有無松動并嚴防砼散落,以免危險孔下作業(yè)人員。

2. 孔下作業(yè)人員配備安全帽、保險繩、作業(yè)服;在振搗完畢后應升出孔口待下一批砼灌注。

3. 混凝土澆筑

3.1混凝土泵(泵車)設置在作業(yè)棚內(nèi),安裝穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前,不得移動布料桿。作業(yè)前,檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。

3.2 泵送前,檢查管路、管節(jié)及密封圈的完好程度,不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管節(jié),并應符合下列要求:管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固,防止串動、移動;管路應設專人經(jīng)常檢查,遇有變形、破裂時,應及時更換、防止崩裂。

3.3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障,立即停機檢查,不得帶病作業(yè)。

3.4混凝土輸送泵車操作人員,熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。

3.5拆卸管路接頭前,把管內(nèi)剩余壓力排除干凈,防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

3.6在五級以上大風時,泵車不得使用布料桿作業(yè)。

3.7 作業(yè)結束采用空氣清洗管道時,操作人員不得靠近管道端部。

六.鋼筋施工安全保障措施

1.鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要,機械設備的安裝要牢固穩(wěn)定,作業(yè)前對機械設備進行檢查。

2.鋼筋調(diào)直及冷拉場地設置防護擋板,作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。

3.鋼筋切斷機作業(yè)前,先進行試運轉(zhuǎn),檢查刃口是否松動,運轉(zhuǎn)正常后,方可進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。

4.電焊機安設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃易爆物品。

5.電焊機設置單獨的開關箱,作業(yè)時應穿戴防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。

6.在潮濕地點工作,電焊機放在木板上,操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊,焊接帶電設備時,必須先切斷電源。

7.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸,不得用這些物件代替接地線。

8.更換場地、移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。

9.在高空焊接時,必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。

10.焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面墊石棉板或鐵板。

七.醫(yī)療衛(wèi)生保障措施

項目經(jīng)理部設門診部并配備專職醫(yī)生,工地醫(yī)務室的醫(yī)務人員數(shù)額視工地實際情況而定,能進行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病。定期為施工人員進行體檢。

與當?shù)胤酪哒径〞r檢查傳染病疫情狀況,及時采取措施,將疫情消滅在萌芽之中,杜絕傳播。無工地醫(yī)務室的工點,醫(yī)務人員到工地巡診及消毒并設置醫(yī)藥急救箱。

根據(jù)生活區(qū)內(nèi)人員情況,設置廁所及浴室。生活區(qū)內(nèi)水溝應派專人定時清理,確保暢通。廁所設有化糞池和沖洗設備,每天有人值班清掃。

現(xiàn)場及生活區(qū)嚴禁飲用生水。做好防暑降溫工作,在高溫下作業(yè),除確保工地現(xiàn)場開水供應外,還應因地制宜增加鹽水及降溫消暑飲用品。

合理安排高溫季節(jié)作業(yè)時間和作業(yè)項目,采取降溫或保暖措施;按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品,保護員工健康。

八.職業(yè)病防治措施

1. 作業(yè)人員防護措施

1.1對在有危害健康的氣體或者粉塵的場所操作的工人,提供適用的口罩、防護眼鏡和防毒面具等;

1.2對在有噪聲、強光、幅射熱的飛濺火花、碎片、刨屑的場所操作的工人,分別提供護耳器、防護眼鏡、面具和帽盔等;

1.3對經(jīng)常站在有水或液體地面上操作的工人,提供防水靴或防水鞋等;

1.4對參加雙液注漿等接觸危險化學物品的作業(yè)人員配備護目鏡、專用工作服、專用防護手套等防護用品;

1.5對電氣操作工人,提供絕緣靴、絕緣手套等;

1.6對經(jīng)常在露天工作的工人,提供防曬、防雨的用具;

1.7產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體的場所,備有防毒救護用具。

2. 工作場所防護措施

2.1針對有害氣體和粉塵濃度,配備相應的檢測儀器,采取合理通風方案,控制有害氣體和粉塵濃度不超過國家規(guī)定的最高容許濃度;

2.2加強孔下通風措施,降低孔內(nèi)二氧化碳和爆炸后殘留的有害氣體、粉塵含量;

2.3噪聲不得超過最高分貝數(shù);

2.4加工車間設置飲水和洗手設備;

2.5易燃易爆和有毒有害等危險作業(yè)場所設置相應的防護設施、報警裝置、通訊裝置、安全標志以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設備;易燃易爆物質(zhì)倉庫必須符合防爆要求;

2.6有害作業(yè)場所設立明顯的警示標志,禁止違規(guī)作業(yè);實行有害作業(yè)場所定期監(jiān)督監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中存在的影響施工人員健康的問題,提出改進意見,并督促盡快落實,以改善勞動條件,防止職業(yè)病的發(fā)生。

九、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定:

1.對結構復雜的大型橋梁施工,對施工安全做專項調(diào)查研究,并制定相應的安全技術措施。單項工程(包括輔助結構、臨時工程)開工前,根據(jù)規(guī)定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2.橋梁施工前,對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護措施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動工具,應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》(gb3787—83)的規(guī)定,根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求,加設漏電保護器。

4.橋梁施工,采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時,布設安全網(wǎng)。

5.橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此,注意天氣預報風雨級別,往往預報風力小于大橋上的實際風力,特別是平曠風口處,故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構建等在起重吊裝時,根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小對作業(yè)的影響程度,制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時,上述施工應停止作業(yè)。

(一)墩臺施工中的安全要點

1.就地澆筑墩臺施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺,并仔細檢查,確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側(cè)應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時,加設安全網(wǎng),并做檢查,確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下不得作業(yè)人員,必須躲開,不得身依欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺施工

2.1人工、手推車推(抬)運石塊或預制塊件時,腳手跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2吊機、桅桿吊運砌筑材料時,聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時,作業(yè)人員應避讓,待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

(二)上部施工中的安全要點

1.就地澆筑鋼筋砼時,先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施。

2.作業(yè)前,對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查,主要機具應經(jīng)過試運行。

3.用吊機提吊翻斗運送砼,不超載、超速,停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。

4.施工中,隨時檢查支架和模板,發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時采取措施。支架、模板拆除,要按照設計及施工的有關規(guī)定的拆除程序進行。

5.裝配式構件(梁、板)的安裝,要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中,除現(xiàn)場指揮人員外,任何人都不得指揮操作。安裝的構件要平起穩(wěn)落。

6.吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入,所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。

7.架橋機就位后,為保持前后支點的穩(wěn)定,要用方木支墊。前后支點后,還應用攬風繩封固與墩頂兩側(cè),以保證安全。構件在架橋機上縱、橫向移動時,要平緩進行,卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。

8.對組裝好的龍門吊,在使用前必須進行滿載試吊,運梁軌道和龍門軌道在使用前亦應進行試運行,滿足要求后方可正式使用。

對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。

8.1起吊運送時,門吊上所有多余的木板、鐵件等均應全部清楚,工具必須有專人保管,以防在吊運過程中落下物件傷人。

8.2平車運梁時,梁端支點要設在規(guī)定的范圍內(nèi),梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐,且運行速度不可太快。

8.3橫移落梁時,梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。

8.4遇下列情況應停止吊運安裝作業(yè):

8.4.1梁體構件未達到設計的吊裝強度;

8.4.2吊裝設備損壞,控制失靈;

8.4.3自然條件惡劣,大雨或6級以上大風時;

8.4.4操作人員不全,影響工作進行時;

8.4.5現(xiàn)場發(fā)生事故,尚未處理完畢。

9.吊車吊裝簡支梁、板等構件時,應符合起重吊裝的有關規(guī)定。

參加架設的操作人員要有明確的分工,并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩(wěn)定,不要在操作前臨時調(diào)換工種,以避免由于技術不熟練而發(fā)生意外事故。

10.預應力張拉作業(yè)區(qū),要設警告標志,無關人員,嚴禁入內(nèi)。

11.張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡信號。

12.張拉剛束完畢,退銷時,要采取安全防護措施,防止銷子彈出傷人。張拉完畢,尚未注漿時,梁端應設圍護和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。

13.管道壓漿時,操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時,作業(yè)人員應站在側(cè)面,以確保安全。

十、安全保證體系

項目設立安全管理機構,由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長;項目設安?？?負責全橋的安全管理工作;各生產(chǎn)班組設兼職安全員,協(xié)助施工隊長做好本隊的各項安全管理活動。

1.安全教育和訓練

1.1對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓,經(jīng)考核合格后,方準許其進入操作崗位。

1.2對起重、焊接、爆破和車輛駕駛等特殊工種的工人,進行專門的安全操作訓練。

1.3在采用新工藝、新方法、新設備或調(diào)換工作崗位時,對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。

1.4設立每周一次的安全活動日,在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況,并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。

2.落實安全責任制,制訂安全管理的各項規(guī)章制度

建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度,體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想,明確安全生產(chǎn)責任,做到職責分明、各負其責。

3.各項安全技術措施

3.1施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩帶安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶。

3.2對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng),以保證使用的安全。

3.3所有臨時結構的施工設計,必須考慮安全技術,并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。

3.4對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查,嚴禁挪作他用。油庫及其它有明火的地段,應作為防火的重點,嚴加管理。

3.5針對本橋梁施工的特點,汛期應認真作好防汛工作,及時與當?shù)厮粏柸〉寐?lián)系,采取必要的防范措施。

十一、防洪措施

1.雨季施工夜間均設專職的值班人員,保證晝夜有人值班并做好值班紀錄,同時要設置天氣預報員,負責收聽和發(fā)布天氣情況。

2.應做好施工人員的雨季市共培訓工作,組織相關人員進行一次全面檢查,施工現(xiàn)場的準備工作,包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

3.檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施,疏通各種排水渠道,清理雨水排水口,保證雨天排水通暢。

4.對于正在進行基礎施工的工程,要做好在基坑邊遠和坑底設置排水溝合集水井,在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

5.現(xiàn)場道路兩旁設排水溝,保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物,保持現(xiàn)場道路通暢。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品。且高度不易超過1.5m,保證視野開闊,道路通暢。

6.檢查機電設備基礎是否牢固,基礎是否達到設計要求。設備基礎四周設置排水溝。腳手架立桿底腳必須設置墊木或混凝土墊塊,并加設掃地桿,同時保證排水良好,避免積水浸泡。所有馬道、斜梯均應釘防滑條。

7.施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等暫設工程應在雨季前進行全面檢查和整修,保證基礎、道路不塌陷,房間不漏雨、場區(qū)不積水。

8.在雨季到來前,做好各高聳腳手架防雷裝置,質(zhì)量檢察部門在雨季前要對避雷壯志做一次全面檢查,確保防雷。

9.原材料的儲存和堆放

9.1水泥全部存入倉庫,沒有倉庫的應搭設專門的棚子,保證不漏、不潮、下面應架空通風,四周設排水溝,避免積水?，F(xiàn)場可充分利用結構首層堆放材料。

9.2砂、石料一定要有足夠的儲備,以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路,防止淤泥滲入。

9.3模板堆放場地應碾壓密實,防止因地面下沉造成倒塌事故。

9.4回填土用苫布或塑料布覆蓋,四周有排水設施。

10.雨季所需材料、設備和其它用品,如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備,及時組織進行,水泵等設備應提前檢修。

11.雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查,需加固的及時加固,缺蓋、罩、門的及時補齊,確保用電安全。

12.大風天氣,要做好大型高聳物件的防風加固措施,加強天氣預報工作,防止暴雨突然襲擊,合理安排每日的工作?，F(xiàn)場臨時排水管道均應提前疏通,并定期清理。

13.各分項工程的雨季施工措施

13.1突防雨回填土施工

13.1.1土方開挖應嚴格按施工組織設計中的土方開挖圖施工,基坑四周設排水溝河盲溝,每隔30m設集水井,尺寸須符合規(guī)定要求,保證排水通暢,土方挖到坑底時,要預留20-30cm,待墊層施工前挖出。

13.1.2基坑外圍應起擋水坎,高度不低于370mm,厚度不小于240mm雙面抹水泥砂漿,擋水坎外側(cè)應修成泛水坡。

13.1.3在出場前對車輛進行仔細沖洗及對圖進行排實,防止污染市政道路。

13.1.4在雨季進行回填土的施工?；靥钔燎氨仨毲宄蹆?nèi)積水淤泥,回填應在晴天進行,應連續(xù)操作,盡快完成。施工中嚴禁地面流入槽內(nèi),一方面要保護基坑邊上的擋水坎,同時在未進行地上結構施工的地下室頂板上砌擋土墻。若槽底較深應先翻挖晾槽,回填土的含水率應符合規(guī)范要求。

13.1.5土方回填時施工要求進行,當不能連續(xù)進行時,應重新修出排水溝和集水井。

13.2砼施工

13.2.1混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨填不得澆筑混凝土,新澆混凝土應覆蓋,以防止雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

13.2.2雨季施工,在澆筑板、墻混凝土時,可根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土塌落度。

13.2.3預計施工期間應隨時測定砂、石含水率,及時調(diào)整混凝土配合比

嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度,必要時可將混凝土標號提高半級或一級。

13.3鋼筋工程

13.3.1現(xiàn)場鋼筋堆放應墊高,以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

13.3.2露天放置的鋼筋應該加以覆蓋,防止淋雨。

13.3.3雨后鋼筋視情況進行防銹處理,不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

13.3.4雨天原則上不進行焊接作業(yè),視具體情況而定。

13.4模板工程

13.4.1雨天使用的木模板拆下后應放平,以免變形。模板拆下后及時清理,刷脫模劑,大雨過后應重新刷一遍。

13.4.2模板拼裝后盡快澆筑混凝土,防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土,又被雨水淋過,則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

13.4.3大塊模板落地時,地面應堅實,并支撐牢固。

14.為在汛期來臨時安全、順利地完成施工任務,我公司已做好一切防洪防汛準備工作,確保安全度過汛期。

十二、文明施工與環(huán)保

1.建立健全管理組織機構。工地成立以施工隊為組長,施工隊橋梁技術員和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。

2.加強教育宣傳工作,提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。

3.指定各項規(guī)章制度,并加強檢查和監(jiān)督。

4.開展“5s”活動和各項競賽活動,實行目視管理。

5.合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。

6.施工所產(chǎn)生的施工垃圾運至指定地點,不污染水源和環(huán)境。

7.減小施工中的噪聲和振動,不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水,以減少粉塵污染。

審核人

交底人

接受交底人

第9篇 橋梁施工吊籃腳手架的安全技術分析

吊籃主要用于高層建筑施工的裝修作業(yè)，用型鋼預制成吊監(jiān)架子，通過鋼絲繩懸掛在建筑物頂部的懸挑梁（架）上，吊籃可隨作業(yè)要求進行升降，其動力有手動與電動葫蘆兩種。吊籃腳手架簡易實用，大多根據(jù)工程特點自行設計。

一、施工方案

1、使用吊籃腳手架應結合工程情況編制施工方案：

（1）吊籃腳手架的設計制作應符合jg/t5032-93《高處作業(yè)吊籃》及《編制建筑施工腳手架安全技術標準的統(tǒng)一規(guī)定》，并經(jīng)企業(yè)技術負責人審核批準。（2）當使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品時，應有產(chǎn)品合格證書及安裝、使用、維護說明書等有關資料。

2、吊籃平臺的寬度0.8-1m，長度不宜超過6m。

3、吊籃腳手架的設計計算：

（1）吊籃及挑染應進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，抗傾覆系數(shù)比值≥2。（2）吊籃平臺及挑梁結構按概率極狀態(tài)法計算，其分項系數(shù)：永久荷載γg取1.2，可變荷載γq取1.4，荷載變化系數(shù)γ2（升降工況）取2。（3）提升機構按容許應力法計算，其安全系數(shù)：鋼絲繩k=10，手板葫蘆k≥2（按材料屈服強度值）。

4、施工方案中必須對陽臺及建筑物轉(zhuǎn)角處等特殊部位的挑染、吊籃設置予以詳細說明，并繪制施工祥圖。

二、吊籃腳手架制作組裝

1、懸挑梁挑出長度應使吊籃絲繩垂直地面，并在挑梁兩端分別用縱向水平桿將挑梁連接成整體。挑梁必須與建筑結構連接牢靠；當采用壓重時，應確認配重的質(zhì)量，并在固定措施，防止配重產(chǎn)生位移。

2、吊籃平臺可采用焊接或螺栓連接，不允許使用鋼管扣件連接方法組裝。吊籃平臺組裝后，應經(jīng)2倍的均布額定荷載試壓（不少于4h）確認，并標明允許載重量。

3、吊籃攬或機應符合jg/t5033-93《高處作業(yè)吊籃用提升機》的規(guī)定。當采用老型手板葫蘆時，按照《hss鋼絲繩手板葫蘆》的規(guī)定，應將承載能力降為額定荷載的1/3。提升機應有產(chǎn)品合格證及說明書，在投入使用前應逐臺進行動作檢驗，并按批量做荷協(xié)試驗。

三、吊籃腳手架的安全裝置

1、保險卡（閉鎖裝置） 手板葫蘆應裝設保險卡，防止吊籃平臺在正常工作情況下發(fā)生自動下滑事故。

2、安全鎖 （1）吊籃必須裝有安全鎖，并在各吊籃平臺懸掛處增設一根與提升鋼絲繩相同型號的保險繩（直徑≥12..5mm），每根保險繩上安裝安全鎖。

（2）安全鎖應能使吊籃平臺在下滑速度大于25m/min時動作，并在下滑距離100mm以內(nèi)停住。

（3）安全鎖的設計、制作、試驗應符合jg5043-93《高處作業(yè)吊籃用安全鎖》的規(guī)定。并按規(guī)定時間（一年）內(nèi)對安全鎖進行標定，當超過標定期限時，應重新標定。

3、行程限位器。 當使用電動提升機時，應在吊籃平臺上下兩個方向裝設行程限位器，對其上下運行位置、距離進行限定。

4、制動器 電動提升機構一般應配兩套獨立的制動器，每套均可使帶有額定荷載125%的吊籃平臺停住。

5、保險措施 （1）鋼絲繩與懸挑梁連接應有防止鋼絲繩受剪措施。

（2）鋼絲繩與吊籃平臺連接應使用卡環(huán)。當使用吊鉤時，應有防止鋼絲繩脫出的保險裝置。

（3）在吊籃內(nèi)作業(yè)人員應配安全帶，不應將安全帶系掛在提升鋼絲繩上，防止提升繩斷開。

四、吊籃腳手架的腳手板

1、吊籃屬于定型工具式腳手架，腳手板也應按照吊籃的規(guī)格尺寸采用定型板，嚴密平整與架子固定牢靠。

2、腳手板材質(zhì)應按一般腳手架要求檢驗，木板厚度不小于5cm；采用鋼板時，應有防滑措施。

3、不能出現(xiàn)探頭板，當雙層吊籃需設孔洞時，應增加固定措施。

五、吊籃腳手架的升降操作

1、吊籃升降作業(yè)應由經(jīng)過培訓的人員專門負責，并相對固定，如有人員變動必須重新培訓熟悉作業(yè)環(huán)境。

2、吊籃升降作業(yè)時，非升降操作人員不得停留在吊籃內(nèi)；在吊籃升降到位固定之前，其他作業(yè)人員不準進入吊籃內(nèi)。

3、單片吊籃升降（不多于兩個吊點）時，可采用手動葫蘆，兩人協(xié)調(diào)動作控制防止傾斜；當多片吊籃同時升降（吊點在兩個以上）時，必須采用電動葫蘆，并有控制同步升降的位置，使吊籃同步升降不發(fā)生過大變形（同步平差不應超過5cm）。

4、吊籃在建筑物滑動時，應設護墻輪。升降過程中不得碰撞建筑物，臨近陽臺、洞口等部位，可設專人推動吊籃，升降到位后吊籃必須與建筑物拉牢固定。

六、安裝的交底與驗收

1、吊籃腳手架安裝拆除和使用之前，由施工負責人按照施工方案要求，針對隊伍情況進行詳細交底、分工并確定指揮人員。

2、吊籃在現(xiàn)場安裝后，應進行空載安全運行試驗，并對安全裝置的靈敏可靠性進行檢驗。

3、每次吊籃提升或下降到固定后，應進行驗收確認符合要求時，方可上人作業(yè)。

七、吊籃腳手架的防護

1、吊籃腳手架外側(cè)應按臨邊防護的規(guī)定，設高度1.2m以上的兩道防護欄桿及擋腳板。靠建筑物的里側(cè)應設置高度不低于80cm的防護欄桿。

2、吊籃腳手架外側(cè)必須用密目網(wǎng)或鋼板網(wǎng)封閉，建筑物如有門窗等洞口時，也應進行防護。

3、當單片吊籃提升時，吊籃的兩端也應加設防護欄桿并用密目網(wǎng)封嚴。

八、吊籃腳手架的防護頂板

1、當有多層吊籃同時作業(yè)，或建筑物各層作業(yè)有落物危險時，吊籃頂部應設置防護頂板，其材料應采用5cm厚木板或相當于5cm木板強度的其它材料。

2、防護頂板是吊籃腳手架的一部分，應按照施工方案中的要求同時組裝同時驗收。

九、吊籃腳手架的架體穩(wěn)定研究

1、吊籃升降到位必須確認與建筑物固定拉牢后方可上人操作，吊籃與建筑物水平距離（縫隙）不應大于20cm，當?shù)趸@晃動時，應及時采取固定措施，人員不得在晃動中繼續(xù)工作。

2、無論在升降過程中還是在吊籃定位狀態(tài)下，提升鋼絲繩必須與地面保持垂直，不準斜拉。若吊籃需橫向移動時，應將吊籃下放到地面，放松提升鋼絲繩，改變屋頂懸挑梁位置固定后，再起升吊籃。

十、吊籃腳手架的荷載分析

1、吊籃腳手架屬工具式腳手架，其施工荷載為1kn/m,吊籃內(nèi)堆料及人員不應超過規(guī)定。

2、堆料及設備不得過于集中，防止超載。

第10篇 橋梁施工安全技術交底記錄

安全技術交底記錄

編號

工程名稱

施工單位

交底提要

交底日期

交底內(nèi)容：

橋梁施工安全技術交底

一、建立健全各項安全制度：

根據(jù)工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；孔下安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風等措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。

二、安全生產(chǎn)教育與培訓：

項目部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。

開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術知識，各工種操作規(guī)程、安全制度，工程特點及該工程的危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對于從事電器、起重、孔下、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛、爆破作業(yè)等特殊工種人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。

三、安全生產(chǎn)檢查：

開工前的安全檢查驗收。工程開工前，進行全面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備必須配齊安全防護裝置，安全防護設施要符合要求，施工人員必須經(jīng)過安全教育和培訓，施工安全責任制建立健全，施工中潛在事故和緊急情況都編有應急預案等。

定期安全生產(chǎn)檢查：每月組織安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。

經(jīng)常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：爆破施工、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、腳手架工程、模板工程、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等。

專業(yè)性的安全檢查：針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、施工技術安全進行檢查；設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查；孔下作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查；高空作業(yè)生產(chǎn)安全專項檢查；季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查；夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；春秋季檢查防風、防火措施落實情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。

四、危險性較大工程的安全技術方案的編制

開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全技術措施，確保施工方案的安全可靠性。

爆破工程、機械工程、腳手架工程、模板工程、施工用電、高空作業(yè)、挖孔工程等安全重點防范工程結合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制安全技術方案。

1. 各類機械的操作、運行規(guī)則及安全作業(yè)措施

1.1非司機不得開動機械。機械開動之前，必須檢查潤滑是否良好，制動是否可靠。各種機械嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn)。

1.2 機械運輸時，遵守公路或鐵路的承載限度和橋梁、渡船的承載噸位。機械搬運時，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動。

1.3 機械上下坡應用低速檔。機械下坡時嚴禁脫檔滑行。

1.4 輪式裝載機裝運時，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，運轉(zhuǎn)速度不能過快。輪式裝載機卸料要注意適當高度，不得過高。

1.5 嚴禁在挖掘機頭、臂運轉(zhuǎn)半徑內(nèi)觀察或行走。行駛時，除駕駛室外，任何地方嚴禁乘坐人員。

1.6 砼攪拌站（機）必須由專職司機操作，攪拌機料斗升起時，嚴禁人員在料斗下工作、行走。不準用工具伸到轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出料，不準滿負荷起動攪拌機。停工后，應用水倒入攪拌筒內(nèi)扒槳和出料，檢修機械或工作人員進入攪拌筒內(nèi)時，必須切斷電源，鎖好開箱。

1.7 任何電器，在沒有驗明無明電時以前，不能盲目觸電。拉接臨時電力線時，應從機具接向電源，斷電時應先解除并及時拆除。

1.8 重要設備裝設的電機，采用交流接觸器及磁力起動器。7.5千瓦以上電機應采用減壓起動方法，并加過載保護裝置。合閘后如電動機不能正常運轉(zhuǎn)，應立即拉閘，查明原因排除故障后再行起動。

2. 施工用電安全措施

2.1現(xiàn)場臨時變配電所

高壓露天變壓器間面積不小于3×3m，圍墻不低于3.5m，地坪滿鋪砼，四周做80cm砼散水坡；變壓器四周及配電板背面須有80cm的安全操作通道，配電板下沿離地面為1m；配電掛箱的下沿離地面不小于1.2m。

2.2現(xiàn)場電箱

電箱應有雙戶開啟門，并有門鎖、插銷，漆上指令性要求和統(tǒng)一編號；電源線進箱口有滴水彎，進線必須先進入熔斷器后再進開關，箱內(nèi)要配齊接地零線，金屬電箱外殼應設接地板保護；電箱內(nèi)分路凡采用開關、漏電開關，其上方都要有單獨熔斷保護；凡手提分路流動電箱，外殼要有可靠的保護接地。

2.3用電線路

現(xiàn)場電氣線路，必須按規(guī)定架空敷設堅韌橡皮線或塑料護套軟線；手持移動電具的橡皮電纜，引線長度不超過5m，不得有松動；現(xiàn)場使用的移動電具和照明燈具，一律用軟質(zhì)橡皮線；現(xiàn)場電線架設，凡使用橡皮或塑料絕緣線，必須瓷明線搭設、開關設置管理。

2.4接地裝置

接地可用角鋼、鋼管，不小于2根，入土深度不小于2m，2根接地體間距不小于2.5m，接地電阻不大于4歐姆；接地線可用絕緣銅線或鉛芯線，嚴禁在地下使用鋁導線作為接地線，接地線處采用焊接、壓按等可靠連接；橡皮電纜芯線中“黑色”或“綠/黃雙色”線作為接地線。

2.5高壓線防護

在架空輸電線路附近施工，須搭設毛竹防護架；在高壓線附近搭設的井架；腳手架外側(cè)在高壓線水平上方全部設安全網(wǎng)。

2.6室外電機要有防塵防雨罩，基礎高于地面，電源線要架空，不準在地面拖拉。

2.7手持或移動電動工具電源線須有漏電保護裝置。

2.8電焊機

電焊機必須一機一閘，并裝有隨機開關；一、二次電源接頭處有防護裝置。

3. 腳手架工程安全技術措施

3.1腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。

4.2對腳手架進行檢查，是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。

3.3各種腳手板必須鋪平、嚴禁有探頭板。

3.4腳手架上不得懸掛任何垂直運輸設備。

3.5現(xiàn)場照明設備及動力線路不得直接接觸腳手架。

3.6各腳手架均應在醒目處設置最大允許承載量掛牌，嚴禁超載使用。

3.7腳手架應自上而下逐步拆除，嚴禁推倒或拉倒。

3.8拆下的腳手架材料嚴禁隨意拋擲,拆除腳手架時，嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。

4. 模板工程安全技術措施

4.1模板安裝必須牢固、穩(wěn)定、滿足剛度要求。

4.2同一模板工程的支撐體系，不得用鋼、木材等材料混合使用。

4.3模板未固定前不得進行下道工序作業(yè)。

4.4不得利用支撐、拉桿等攀登上下。

4.5安裝或拆除模板，高度大于2米時，應符合“高空作業(yè)”的規(guī)定。

4.6使用吊車安裝大片模板或整體模板，必須在模板就位并聯(lián)結穩(wěn)定后摘鉤。

吊裝模板前，首先檢查吊車和吊索的安全性及可靠性。起吊后吊車不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，施工人員方可靠近操作。

吊裝模板時應設專人進行指揮，一塊或幾塊模板要設置臨時支撐，且上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時聯(lián)結固定。

4.7拆除模板及聯(lián)結件、支撐件應逐層轉(zhuǎn)下或吊下，不得向下直接拋擲。

拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板拆除時，應用吊車拉緊，緩慢送下。

拆除模板時，應按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。

5. 高空作業(yè)安全技術措施

5.1高空作業(yè)應編制安全技術措施。

5.2高空作業(yè)時應佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具。

5.3高空作業(yè)應精力集中，不得嬉鬧。

5.4酒后禁止高空作業(yè)。

5.5嚴禁人員跟隨起重物上下。

5.6高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲。

5.7高空作業(yè)應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯(lián)系。

5.8高空作業(yè)時應與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣應停止作業(yè)。

5.9上、下交叉作業(yè)必須采取隔離措施。

5.10夜間不宜進行高空作業(yè)，必要時訂有夜間施工安全措施。

6. 挖孔作業(yè)安全技術措施

6.1挖孔

6.1.1橋梁、抗滑樁樁基開挖必須按設計要求進行施工。

6.1.2土層開挖應隨時護壁、支撐，渣土指定地點堆放，并應保持碴堆的穩(wěn)定。

6.1.3巖石層小型松動爆破作業(yè)用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子，用電鉆處理被夾住的釬子。

6.1.4不得在殘眼中鉆眼。

6.1.5裝藥與鉆孔、挖孔人員必須分區(qū)。

嚴禁在已裝藥管的情況下用鉆桿清孔，嚴禁在已裝藥管的區(qū)域內(nèi)補打眼孔。

6.2裝碴與運輸

6.2.1裝碴前及裝碴過程中，應檢查孔內(nèi)巖石層的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或塌方征兆時,先處理后裝碴。

6.2.2卷揚機在操作中，嚴格遵守安全操作規(guī)程。

6.2.3裝碴時若發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥雷管，立即處理。

6.3護壁

6.3.1根據(jù)土層情況選擇適當?shù)淖o壁方法，并按規(guī)定盡早防護以利安全。

6.3.2施工期間，對護壁的穩(wěn)定狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段派專人檢查，對已成型的護壁結構定期檢查，發(fā)現(xiàn)護壁變異或損壞時立即修整加固。

6.3.3構件支撐不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱土層地段，其底面應加墊板或墊梁。

6.3.4暫停施工時，將支撐護壁直抵開挖面。

五.孔下砼澆筑施工安全保障措施

1. 干處澆筑孔下砼施工時應做好安全防范措施，檢查電線是否漏電，檢查串筒的連接是否牢固，孔口砼灌注處檢查有無松動并嚴防砼散落，以免危險孔下作業(yè)人員。

2. 孔下作業(yè)人員配備安全帽、保險繩、作業(yè)服；在振搗完畢后應升出孔口待下一批砼灌注。

3. 混凝土澆筑

3.1混凝土泵（泵車）設置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。

3.2 泵送前，檢查管路、管節(jié)及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管節(jié)，并應符合下列要求：管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固，防止串動、移動；管路應設專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時，應及時更換、防止崩裂。

3.3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障，立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。

3.4混凝土輸送泵車操作人員，熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。

3.5拆卸管路接頭前，把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。

3.6在五級以上大風時，泵車不得使用布料桿作業(yè)。

3.7 作業(yè)結束采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。

六.鋼筋施工安全保障措施

1.鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固穩(wěn)定，作業(yè)前對機械設備進行檢查。

2.鋼筋調(diào)直及冷拉場地設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。

3.鋼筋切斷機作業(yè)前，先進行試運轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動，運轉(zhuǎn)正常后，方可進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。

4.電焊機安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃易爆物品。

5.電焊機設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。

6.在潮濕地點工作，電焊機放在木板上，操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設備時，必須先切斷電源。

7.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。

8.更換場地、移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。

9.在高空焊接時，必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。

10.焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面墊石棉板或鐵板。

七.醫(yī)療衛(wèi)生保障措施

項目經(jīng)理部設門診部并配備專職醫(yī)生，工地醫(yī)務室的醫(yī)務人員數(shù)額視工地實際情況而定，能進行現(xiàn)場急救包扎和治療常見病。定期為施工人員進行體檢。

與當?shù)胤酪哒径〞r檢查傳染病疫情狀況，及時采取措施，將疫情消滅在萌芽之中，杜絕傳播。無工地醫(yī)務室的工點，醫(yī)務人員到工地巡診及消毒并設置醫(yī)藥急救箱。

根據(jù)生活區(qū)內(nèi)人員情況，設置廁所及浴室。生活區(qū)內(nèi)水溝應派專人定時清理，確保暢通。廁所設有化糞池和沖洗設備，每天有人值班清掃。

現(xiàn)場及生活區(qū)嚴禁飲用生水。做好防暑降溫工作，在高溫下作業(yè)，除確保工地現(xiàn)場開水供應外，還應因地制宜增加鹽水及降溫消暑飲用品。

合理安排高溫季節(jié)作業(yè)時間和作業(yè)項目，采取降溫或保暖措施；按規(guī)定發(fā)放防暑降溫用品，保護員工健康。

八.職業(yè)病防治措施

1. 作業(yè)人員防護措施

1.1對在有危害健康的氣體或者粉塵的場所操作的工人，提供適用的口罩、防護眼鏡和防毒面具等；

1.2對在有噪聲、強光、幅射熱的飛濺火花、碎片、刨屑的場所操作的工人，分別提供護耳器、防護眼鏡、面具和帽盔等；

1.3對經(jīng)常站在有水或液體地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；

1.4對參加雙液注漿等接觸危險化學物品的作業(yè)人員配備護目鏡、專用工作服、專用防護手套等防護用品；

1.5對電氣操作工人，提供絕緣靴、絕緣手套等；

1.6對經(jīng)常在露天工作的工人，提供防曬、防雨的用具；

1.7產(chǎn)生大量一氧化碳等有害氣體的場所，備有防毒救護用具。

2. 工作場所防護措施

2.1針對有害氣體和粉塵濃度，配備相應的檢測儀器，采取合理通風方案，控制有害氣體和粉塵濃度不超過國家規(guī)定的最高容許濃度；

2.2加強孔下通風措施，降低孔內(nèi)二氧化碳和爆炸后殘留的有害氣體、粉塵含量；

2.3噪聲不得超過最高分貝數(shù)；

2.4加工車間設置飲水和洗手設備；

2.5易燃易爆和有毒有害等危險作業(yè)場所設置相應的防護設施、報警裝置、通訊裝置、安全標志以及在緊急情況下進行搶救和安全疏散的設備；易燃易爆物質(zhì)倉庫必須符合防爆要求；

2.6有害作業(yè)場所設立明顯的警示標志，禁止違規(guī)作業(yè)；實行有害作業(yè)場所定期監(jiān)督監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中存在的影響施工人員健康的問題，提出改進意見，并督促盡快落實，以改善勞動條件，防止職業(yè)病的發(fā)生。

九、橋梁工程施工中的安全基本規(guī)定：

1.對結構復雜的大型橋梁施工，對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結構、臨時工程）開工前，根據(jù)規(guī)定的安全操作細則向施工人員進行安全技術交底。

2.橋梁施工前，對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護措施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。

3.手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》（gb3787—83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全要求，加設漏電保護器。

4.橋梁施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，布設安全網(wǎng)。

5.橋梁施工受氣候環(huán)境因素影響很大。因此，注意天氣預報風雨級別，往往預報風力小于大橋上的實際風力，特別是平曠風口處，故高處露天作業(yè)及纜索吊裝、大型構建等在起重吊裝時，根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業(yè)。

（一）墩臺施工中的安全要點

1.就地澆筑墩臺施工

1.1施工前必須搭好腳手架及作業(yè)品平臺，并仔細檢查，確保穩(wěn)固可靠。在平臺外側(cè)應設置可靠的欄桿。墩高在10米以上時，加設安全網(wǎng)，并做檢查，確保其有效可靠性。

1.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前，下不得作業(yè)人員，必須躲開，不得身依欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。

2.砌筑墩臺施工

2.1人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手跳板應鋪滿，其寬度、坡度及強度等應滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。

2.2吊機、桅桿吊運砌筑材料時，聽從指揮信號。砌筑材料吊運到砌筑面時，作業(yè)人員應避讓，待停穩(wěn)后方可向前砌筑。

（二）上部施工中的安全要點

1.就地澆筑鋼筋砼時，先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施。

2.作業(yè)前，對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查，主要機具應經(jīng)過試運行。

3.用吊機提吊翻斗運送砼，不超載、超速，停穩(wěn)后在翻轉(zhuǎn)卸料。

4.施工中，隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時采取措施。支架、模板拆除，要按照設計及施工的有關規(guī)定的拆除程序進行。

5.裝配式構件（梁、板）的安裝，要做到統(tǒng)一指揮。在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。安裝的構件要平起穩(wěn)落。

6.吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，所有人員均不得在起吊和運行的吊物下站立。

7.架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，要用方木支墊。前后支點后，還應用攬風繩封固與墩頂兩側(cè)，以保證安全。構件在架橋機上縱、橫向移動時，要平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。

8.對組裝好的龍門吊，在使用前必須進行滿載試吊，運梁軌道和龍門軌道在使用前亦應進行試運行，滿足要求后方可正式使用。

對各種吊裝設備要定期進行檢查和維修。

8.1起吊運送時，門吊上所有多余的木板、鐵件等均應全部清楚，工具必須有專人保管，以防在吊運過程中落下物件傷人。

8.2平車運梁時，梁端支點要設在規(guī)定的范圍內(nèi)，梁的兩側(cè)不僅要有牢固的支撐，且運行速度不可太快。

8.3橫移落梁時，梁的起落、橫移與運送不得同時進行。在梁下落的過程中，要慢速平穩(wěn)，不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。

8.4遇下列情況應停止吊運安裝作業(yè)：

8.4.1梁體構件未達到設計的吊裝強度；

8.4.2吊裝設備損壞，控制失靈；

8.4.3自然條件惡劣，大雨或6級以上大風時；

8.4.4操作人員不全，影響工作進行時；

8.4.5現(xiàn)場發(fā)生事故，尚未處理完畢。

9.吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關規(guī)定。

參加架設的操作人員要有明確的分工，并建立崗位責任制。勞動分工要盡可能穩(wěn)定，不要在操作前臨時調(diào)換工種，以避免由于技術不熟練而發(fā)生意外事故。

10.預應力張拉作業(yè)區(qū)，要設警告標志，無關人員，嚴禁入內(nèi)。

11.張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。

12.張拉剛束完畢，退銷時，要采取安全防護措施，防止銷子彈出傷人。張拉完畢，尚未注漿時，梁端應設圍護和攔板。不得在梁端附近作業(yè)和休息。

13.管道壓漿時，操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面，以確保安全。

十、安全保證體系

項目設立安全管理機構，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；項目設安?？?，負責全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設兼職安全員，協(xié)助施工隊長做好本隊的各項安全管理活動。

1.安全教育和訓練

1.1對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。

1.2對起重、焊接、爆破和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓練。

1.3在采用新工藝、新方法、新設備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。

1.4設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。

2.落實安全責任制，制訂安全管理的各項規(guī)章制度

建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明、各負其責。

3.各項安全技術措施

3.1施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。

3.2對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。

3.3所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。

3.4對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。油庫及其它有明火的地段，應作為防火的重點，嚴加管理。

3.5針對本橋梁施工的特點，汛期應認真作好防汛工作，及時與當?shù)厮粏柸〉寐?lián)系，采取必要的防范措施。

十一、防洪措施

1.雨季施工夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班紀錄，同時要設置天氣預報員，負責收聽和發(fā)布天氣情況。

2.應做好施工人員的雨季市共培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現(xiàn)場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

3.檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

4.對于正在進行基礎施工的工程，要做好在基坑邊遠和坑底設置排水溝合集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

5.現(xiàn)場道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場障礙物，保持現(xiàn)場道路通暢。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品。且高度不易超過1.5m，保證視野開闊，道路通暢。

6.檢查機電設備基礎是否牢固，基礎是否達到設計要求。設備基礎四周設置排水溝。腳手架立桿底腳必須設置墊木或混凝土墊塊，并加設掃地桿，同時保證排水良好，避免積水浸泡。所有馬道、斜梯均應釘防滑條。

7.施工現(xiàn)場、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等暫設工程應在雨季前進行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨、場區(qū)不積水。

8.在雨季到來前，做好各高聳腳手架防雷裝置，質(zhì)量檢察部門在雨季前要對避雷壯志做一次全面檢查，確保防雷。

9.原材料的儲存和堆放

9.1水泥全部存入倉庫，沒有倉庫的應搭設專門的棚子，保證不漏、不潮、下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水?，F(xiàn)場可充分利用結構首層堆放材料。

9.2砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

9.3模板堆放場地應碾壓密實，防止因地面下沉造成倒塌事故。

9.4回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設施。

10.雨季所需材料、設備和其它用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備，及時組織進行，水泵等設備應提前檢修。

11.雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。

12.大風天氣，要做好大型高聳物件的防風加固措施，加強天氣預報工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。現(xiàn)場臨時排水管道均應提前疏通，并定期清理。

13.各分項工程的雨季施工措施

13.1突防雨回填土施工

13.1.1土方開挖應嚴格按施工組織設計中的土方開挖圖施工，基坑四周設排水溝河盲溝，每隔30m設集水井，尺寸須符合規(guī)定要求，保證排水通暢，土方挖到坑底時，要預留20-30cm，待墊層施工前挖出。

13.1.2基坑外圍應起擋水坎，高度不低于370mm，厚度不小于240mm雙面抹水泥砂漿，擋水坎外側(cè)應修成泛水坡。

13.1.3在出場前對車輛進行仔細沖洗及對圖進行排實，防止污染市政道路。

13.1.4在雨季進行回填土的施工?；靥钔燎氨仨毲宄蹆?nèi)積水淤泥，回填應在晴天進行，應連續(xù)操作，盡快完成。施工中嚴禁地面流入槽內(nèi)，一方面要保護基坑邊上的擋水坎，同時在未進行地上結構施工的地下室頂板上砌擋土墻。若槽底較深應先翻挖晾槽，回填土的含水率應符合規(guī)范要求。

13.1.5土方回填時施工要求進行，當不能連續(xù)進行時，應重新修出排水溝和集水井。

13.2砼施工

13.2.1混凝土施工應盡量避免在雨天進行。大雨和暴雨填不得澆筑混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防止雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

13.2.2雨季施工，在澆筑板、墻混凝土時，可根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土塌落度。

13.2.3預計施工期間應隨時測定砂、石含水率，及時調(diào)整混凝土配合比

嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度，必要時可將混凝土標號提高半級或一級。

13.3鋼筋工程

13.3.1現(xiàn)場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

13.3.2露天放置的鋼筋應該加以覆蓋，防止淋雨。

13.3.3雨后鋼筋視情況進行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

13.3.4雨天原則上不進行焊接作業(yè)，視具體情況而定。

13.4模板工程

13.4.1雨天使用的木模板拆下后應放平，以免變形。模板拆下后及時清理，刷脫模劑，大雨過后應重新刷一遍。

13.4.2模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時澆筑混凝土，又被雨水淋過，則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

13.4.3大塊模板落地時，地面應堅實，并支撐牢固。

14.為在汛期來臨時安全、順利地完成施工任務，我公司已做好一切防洪防汛準備工作，確保安全度過汛期。

十二、文明施工與環(huán)保

1.建立健全管理組織機構。工地成立以施工隊為組長，施工隊橋梁技術員和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。

2.加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。

3.指定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。

4.開展“5s”活動和各項競賽活動，實行目視管理。

5.合理布置施工場地。合理定置各種施工設施。

6.施工所產(chǎn)生的施工垃圾運至指定地點，不污染水源和環(huán)境。

7.減小施工中的噪聲和振動，不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。

審核人

交底人

接受交底人