水利工程安全技術(shù)4篇

第1篇 水利工程施工安全技術(shù)

一、大壩施工安全技術(shù)

大壩施工的主要程序是：施工圍堰的填筑、基坑排水、壩基覆蓋層開挖、巖石開挖、兩岸壩肩開挖、處理高邊坡以及大壩混凝土澆筑、金屬結(jié)構(gòu)安裝等。

1．圍堰施工安全技術(shù)

圍堰是為大壩或廠房施工而修建的輔助工程，圍堰的標準由主體建筑物的等級和使用年限而定。在圍堰施工中特別是在截流龍口合攏時，由于河床的逐漸縮窄，河道內(nèi)的水流速度加快，需要拋擲大塊石，或者多面體混凝土塊，防止填筑物被急流沖走。在圍堰的施工中，由于場地狹窄、人員多、車輛多，現(xiàn)場要統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)行動，防止出現(xiàn)意外情況。圍堰合攏后還需在圍堰的臨水一面填筑黃土，提高圍堰的防滲作用。在圍堰填筑作業(yè)面上工作的人員除按規(guī)定穿戴好勞動保護用品外，還必須穿救生衣，準備好救生圈，防止溺水事故的發(fā)生。

2．大壩開挖安全技術(shù)

(1)土石方開挖應(yīng)自上而下分層進行，分層的厚度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、出渣道路、施工部位、開挖規(guī)模、鉆機的性能、開挖斷面的特征、爆破方式、運輸設(shè)備的能力等綜合研究確定。

(2)開挖爆破的技術(shù)要先進可靠、經(jīng)濟合理、爆破時不致?lián)p壞基礎(chǔ)和危及附近建筑物的安全。爆破參數(shù)選擇合理，爆破后邊坡穩(wěn)定。壩基部位不得采用洞室爆破。

(3)高邊坡開挖要避免二次削坡，以預(yù)防在二次削坡中施工難度增加而發(fā)生人員傷亡事故。在設(shè)有錨桿、錨索或噴混凝土支護的高邊坡，每層開挖完成后需立即進行噴錨支護，以保證邊坡穩(wěn)定和安全。在高邊坡的頂部必須設(shè)排水溝，確保施工不受影響。在高邊坡施工時的作業(yè)人員必須拴安全帶和戴安全帽。在高邊坡施工中，增設(shè)一定數(shù)量的觀測設(shè)備，隨時測定邊坡的穩(wěn)定情況，如有滑坡跡象，必須及時采取措施，確保施工安全。

(4)高邊坡施工的安全注意事項：

①確保邊坡穩(wěn)定，避免產(chǎn)生滑坡。

②及時做好撬挖和清除浮石的工作，防止落石傷人，做好噴錨支護，使巖體不再因外露而風(fēng)化。在高邊坡的頂部要設(shè)擋渣墻，防止山頂浮石滾落傷人。

③防止施工人員從高邊坡墜落。

3．灌漿工程施工安全技術(shù)

(1)每段灌漿必須連續(xù)灌注，不得中途停頓。灌漿前除應(yīng)對機械、管路系統(tǒng)進行認真的檢查外，還必須進行10～20min該灌注段最大灌漿壓力的耐壓試驗。對高壓調(diào)節(jié)閥應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施。

二、引水隧洞施工安全技術(shù)

(1)引水隧洞的開挖施工，一般采用鉆爆法施工。爆破要優(yōu)先考慮光面爆破和預(yù)裂爆破，開挖循環(huán)作業(yè)進尺值的選擇要合理適中。

(2)引水隧洞開挖施工要及時噴錨支護，跨度較大的洞室頂拱、高邊墻及洞口邊坡不穩(wěn)定巖體須采用錨桿或預(yù)應(yīng)力錨索加固；加固相鄰洞室間的巖體采用對穿式錨索。

(3)引水隧洞的爆破安全規(guī)定：爆破材料應(yīng)符合施工使用條件和國家規(guī)定的技術(shù)標準。每批爆破材料使用前，必須進行有關(guān)的性能試驗；進行爆破時，人員要撤至安全地帶，單向開挖隧洞，安全地帶離爆破面距離不應(yīng)小于200m；洞室群幾個工作面同時放炮，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，確保爆破作業(yè)人員安全；相向開挖兩個工作面在相距30m或5倍洞徑距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面，相距15m時，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開挖貫通。

(4)引水隧洞施工必須安裝通風(fēng)除塵設(shè)施，確保洞內(nèi)空氣符合國家衛(wèi)生標準。要采用濕式鑿巖法施工。

三、主要輔助企業(yè)安全技術(shù)

水利工程施工主要輔助企業(yè)有：砂石料廠、混凝土拌和樓、鋼木加工廠等。

(一)砂石料廠

砂石料廠由砂石采料場和砂石加工場兩大部分組成，在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素主要有：噪音、機械傷害、物體打擊等。

預(yù)防噪音的措施主要有：給作業(yè)人員配備耳塞、修建隔音墻、在放料溜糟內(nèi)加橡皮等減振防噪材板。

預(yù)防機械傷害和物體打擊的安全措施主要有：

(1)施工場地應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計和施工總平面圖，作好整體布置，在生產(chǎn)中應(yīng)有計劃的進行料場的開采和運輸工作。當進行水下開采時，更應(yīng)慎重地做好防汛、航道變遷、岸邊掏刷等方面的防范工作。

(2)制訂相應(yīng)的安全操作規(guī)程，要求從事砂石料生產(chǎn)的各級人員(包括學(xué)徒工、民工和臨時工)和運行操作人員，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

(3)施工現(xiàn)場要保持整潔，各種設(shè)備、設(shè)施應(yīng)經(jīng)常進行維修，切實做到安全生產(chǎn)、文明施工。

(4)使用和操作各種機械設(shè)備，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的安全操作規(guī)程，并確保其安全防護設(shè)施可靠、完好。

(5)施工單位自行設(shè)計或組裝的機械設(shè)備，其操作室、工作臺和安全防護裝置，必須符合規(guī)程要求，能確保安全操作。

(6)現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴好勞保防護用品。

(7)物料傳送皮帶機的下部，不準有人員停留。

(8)成品料堆和毛料堆在底部漏料作業(yè)運行過程中，料堆頂部不準有人，防止人員進入喂料漏斗造成事故。

(9)當砂石料料堆起拱，堵塞漏斗通道時，嚴禁人員站在料堆上進行處理。應(yīng)根據(jù)料物粒徑、堆料體積、堵塞原因分別采取挖除料堆、高壓水沖、小型爆破等手段進行排除。

(10)施工單位應(yīng)遵照國家工業(yè)衛(wèi)生標準，從籌建開始，就必須按照“三同時”要求，采取有效措施，以保證系統(tǒng)投產(chǎn)后，噪聲、粉塵不超過國家標準。

(11)砂石料加工廠，采料場一般都布置在河邊，在汛期做好防汛搶險工作。

(12)沖洗料物的廢水，應(yīng)做到有計劃的排放，以防止造成下游水源污染或沖毀公路、農(nóng)田。

(三)鋼筋工廠

鋼筋工廠的主要設(shè)備有：彎曲機、切斷機、鋼筋對焊機等，在加工鋼筋過程中存在的不安全因素主要是機械傷害，應(yīng)采取的安全防范措施主要有：

(1)必須制訂嚴格的安全操作規(guī)程，統(tǒng)一作業(yè)人員的行動規(guī)范，防止誤操作。

(2)搬運及安裝鋼筋時，起落應(yīng)相互呼應(yīng)，搬運過程中防止碰觸電線和其他設(shè)備、設(shè)施。

(3)鋼筋及骨架應(yīng)堆放整齊平實，下墊方木或混凝土塊。鋼筋解捆時，工作人員不得站在彈出的一面，防止鋼筋彈出傷人。

(4)所有機械設(shè)備上應(yīng)按規(guī)定安裝安全防護和保險裝置，并保證可靠有效。

(5)皮帶輪、傳動齒輪上須有安全防護罩。

(6)電線接頭必須牢固，所有各處必須絕緣良好，并接好地線和其他安全保護裝置。

(7)操作人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉所操作設(shè)備的構(gòu)造、性能和保養(yǎng)、操作方法，以及本工種的安全技術(shù)要求，方能從事作業(yè)。

(8)工作前應(yīng)仔細檢查設(shè)備的傳動部分、電動機等系統(tǒng)是否存在缺陷，工作中應(yīng)注意電機運轉(zhuǎn)是否正常，有無運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、雜音和過熱等情況。

(四)木工廠

木工加工廠的主要設(shè)備有：各種木工鋸床、刨床。木工加工廠的主要不安全因素有：機械傷害、火災(zāi)、粉塵等，應(yīng)采取的安全防范措施主要有：

(1)應(yīng)制定有效的安全操作規(guī)程，規(guī)范作業(yè)行動。

(2)機械操作工須經(jīng)專門培訓(xùn)，了解機械的性能、構(gòu)造，在熟悉操作方法后，方可獨立操作。

(3)機器上外露的齒輪、皮帶及聯(lián)軸節(jié)等處必須有安全防護罩，禁止使用無安全防護裝置的木工機械。

(4)開機前要檢查木料內(nèi)有無釘子、泥沙等傷人物品。操作時應(yīng)注意機器的聲音，如發(fā)現(xiàn)不正常時，應(yīng)立即停機檢查，處理后方準啟動。

(5)各種電源開關(guān)要經(jīng)常進行檢查，各種電源線的絕緣必須保持良好。

(6)要制定有效的防火制度，按規(guī)定配置足量的消防器材。木加工車間內(nèi)禁止吸煙，嚴禁使用明火。

(7)鋸床作業(yè)必須配備除塵裝置，確保作業(yè)環(huán)境的空氣質(zhì)量。

(8)機床臺面及地上的刨花、木屑應(yīng)經(jīng)常清掃，每天下班后，應(yīng)清掃整理車間，擦拭機器塵污，加足潤滑油。

第2篇 水利工程挖泥質(zhì)量技術(shù)安全技術(shù)交底

工程名稱：n0：

第3篇 水利工程施工安全技術(shù)保證措施

（1）建立由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理體系，以項目經(jīng)理為安全第一責任人，負責全面管理本項目范圍內(nèi)的施工安全、交通安全以及防火、防盜、防汛救災(zāi)等工作，認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

（2）健全安全組織，強化安全機構(gòu)，充實安檢人員，完善工作制度，在質(zhì)量安全科內(nèi)聘用1-2名事業(yè)心強懂業(yè)務(wù)的專職安全監(jiān)督員，各作業(yè)隊（班組）配備1名兼職安全員，作做到每班作業(yè)都有安全監(jiān)督員，每天巡視各施工面，檢查施工現(xiàn)場的安全情況以及是否有違章作業(yè)情況，一旦發(fā)現(xiàn)及時控制，做到班前交代注意事項，班后評安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

（3）堅持貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令，執(zhí)行建設(shè)單位與地方政府對安全生產(chǎn)發(fā)出的有關(guān)規(guī)定和指令，建立安全崗位責任制，逐級簽定安全生產(chǎn)承包責任制，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。

（4）施工重點防止發(fā)生：塊石開采爆破事故、交通事故、觸電事故、高空墜落事故、機械設(shè)備傷亡事故。

（5）遵照《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作手冊》的有關(guān)規(guī)定制定各工作面，各道工序、各工種的安全生產(chǎn)規(guī)程，定期組織作業(yè)人員進行安全學(xué)習(xí)，尤其對新進場的職工與民工要堅持先進行安全生產(chǎn)基本常識的教育后才允許上崗的制度。在安全知識的教育中，重點加強“三防”知識教育，即防止自己傷害自己，防止他人傷害自己，防止自己傷害他人。

（6）在主要交通道口及施工范圍區(qū)內(nèi)設(shè)置標準的交通信號、報警信號、危險信號、安全信號和指示信號等安全告示牌，確保交通和施工安全。

（7）嚴格執(zhí)行“布置生產(chǎn)的同時布置安全工作，檢查生產(chǎn)工作的同時檢查安全情況，總結(jié)生產(chǎn)的同時檢查安全工作”的“三同時”制度，按月評定安全工作的狀況，實行重獎重罰制度，嚴格執(zhí)行建設(shè)部制定的安全事故報告制度，按要求及時報送安全報表和事故調(diào)查報告書。

（8）在各施工區(qū)域，道路及生活區(qū)內(nèi)設(shè)足夠的照明系統(tǒng)，在凡可能漏

電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地或避雷裝置，并定期派專人檢查、維護。

（9）各施工區(qū)、生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防滅火設(shè)備器材，組織一支兼職消防隊伍，并定期進行防火安全檢查，及時消除火災(zāi)隱患。

（10）配置必要的防汛物資和器材，汛前進行防汛檢查，注意收集汛情預(yù)報。一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程安全和人生安全的汛情預(yù)報，立即采取有效措施，以確保工程和人身安全。

（11）一旦事故發(fā)生，必須嚴格按照“三不放過”的原則進行。

（12）電纜鋪設(shè)連接等專業(yè)工作由專業(yè)人員執(zhí)行，不私接亂拉，電纜過河架埋、沉河鋪設(shè)位置設(shè)立警告標志。

第4篇 水利工程(挖泥)質(zhì)量技術(shù)-安全技術(shù)交底

工程名稱:n0:

分部工程

基礎(chǔ)

分項工程(工序)

挖泥

工程數(shù)量

121479m3

質(zhì)

量

檢

驗

標

準

1、施工前挖泥船應(yīng)定出施工坐標,檢查斗臂深度標尺,近岸水尺零點均須認真檢查校核,確認無誤才可施工;

2、根據(jù)潮水水位調(diào)整下斗深度,嚴禁盲目施工;

3、工程管理、測量人員分項負責,加強施工現(xiàn)場管理,跟蹤施工全過程,根據(jù)現(xiàn)場具體情況調(diào)整,落實施工安排;

4、④ 測量作業(yè)建立檢查復(fù)核制度。按現(xiàn)場工程師要求提請進行竣工測量,提交竣工水深圖及按現(xiàn)場工程師要求的竣工斷面圖。

非巖石地基水下基槽開挖允許偏差、檢驗數(shù)量和方法

序

號

項目

允許偏差

(mm)

檢驗單元和數(shù)量

單元測點

檢驗方法

碼頭

防波堤

1

平均超深

4m3以下抓斗

300

500

每個斷面(5~10m一個斷面且不少于三個斷面)

1

用回聲測深儀或測深水砣檢查,1~2m一個點,取平均值

4~8m3抓斗

ⅰ、ⅱ類土

800

800

ⅲ、ⅳ類土

500

500

2

每邊平均超寬

4m3以下抓斗

1000

1500

2

在全部斷面圖上測量,取個邊平均值

4~8m3抓斗

ⅰ、ⅱ類土

2000

2000

ⅲ、ⅳ類土

1500

2000

施工規(guī)范標準

《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》(jtj319-99)

《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtj221-98

《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtj221-98局部修訂

施

工

程

序

及

操

作

要

點

嚴格按技術(shù)規(guī)格書要求,施工開始前應(yīng)進行原泥面測量,并取得現(xiàn)場工程師認可,作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)。施工過程中應(yīng)加強船舶檢修,防止運輸過程中的泥砂流失,泥駁的航行線路應(yīng)按現(xiàn)場工程師指定航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號旗。

② 開挖的平面位置、斷面尺寸、邊坡、標高均應(yīng)符合設(shè)計要求。

③ 開挖厚度控制為1.50m,放坡采用階梯法。

④ 開挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計圖示邊坡,開挖的穩(wěn)定邊坡如設(shè)計圖所示,每邊超寬不大于1.5m。過多的超挖是不允許的否則超挖處必須用規(guī)定的材料回填。

⑤ 開挖后,如因滑動、滑坡、塌方或回淤等,必須進行清理,并維持設(shè)計圖紙規(guī)定的開挖線、邊坡、標高要求。

⑥ 底標高不能高于設(shè)計圖示的底標高或監(jiān)理工程師指示的底標高,開挖的超深一般不大于0.5m。

⑦分段完成開挖到設(shè)計標高和槽寬后應(yīng)及時組織驗收并拋填袋裝砂,如不能及時拋填,則要在拋填前清除淤泥,并取得監(jiān)理工程師同意。若發(fā)生回淤我們將自行安排船機清淤,并達到設(shè)計規(guī)范要求。

⑧ 挖泥定位據(jù)具體船組情況采用對標。在施工過程中應(yīng)勤對標,勤打水,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位連接處,防止超挖。

⑨ 棄土必須按有關(guān)部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)。⑩ 為確保減少挖泥對周邊的污染,促進文明施工,疏浚時盡可能選在漲潮時開挖,減少泥土的擴散流失。同時,在開挖過程中及時通知海管區(qū)工作人員對淤泥進行檢測,以防有放射性物質(zhì)對海域周邊的影響。

⑾ 施工中必須填寫詳細施工記錄,包括挖泥船及泥駁注冊號,施工位置及泥土類型,挖泥標高,挖泥船裝駁時間,泥駁航行,拋填返回到達挖泥船的時間等。

安

全

注

意

事

項

1.所有進入施工地域的船舶證件須齊全有效,遵守有關(guān)船舶安全治安、消防、環(huán)境保護的規(guī)定,施工人員須持有效證件上崗,海上施工作業(yè)人員必須規(guī)范佩帶安全帽、安全帶、救生衣、保險繩等防護用品,施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠救生圈,以滿足需要;并將相關(guān)證件復(fù)印件上報項目部進行報備。

2.本分項工程開工之前,應(yīng)充分了解泥面高程,并采取必要措施,確保施工人員和船機設(shè)備的安全。

3.必須認真執(zhí)行中華人民共和國《海上交通安全法》,遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則(19_修訂本)》、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,遵守當?shù)馗劭诘母壅录捌渌叫幸?guī)則;

4.舶上的人員必須遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全;

5.施工船舶作業(yè)時,應(yīng)懸掛符合國家規(guī)定的信號和燈號;

6.施工船舶應(yīng)配備合格的無線電通信設(shè)備,并與有關(guān)部門保持信息暢通;

7.施工期間,每天應(yīng)收聽天氣預(yù)報,做好防臺、防汛工作;

8.本工程施工船舶較多,所有施工船舶必須聽從現(xiàn)場指揮調(diào)度,解決現(xiàn)場的航行錨泊和施工矛盾問題,特殊情況及時與海事部門取得聯(lián)系。

環(huán) 境注意事項

1、施工躁聲控制在標準范圍:施工現(xiàn)場躁聲晝間<800db;夜間<55db;

2、海水水質(zhì)的控制符合gb3097-97;

3、污水等的排放達到環(huán)保部門的要求;

主 要

附 件

1.設(shè)計圖紙

2006083d

3.配料單

2.施工草圖

4.質(zhì)量自檢記錄

施工負責人

工程技術(shù)負責人

安全員

質(zhì)檢員

交底時間

交底人