膠帶機安全技術11篇

第1篇 膠帶機更換偶合器安全技術措施

施工時間： 年 月 日至 年 月 日

施工地點：

一、 安全措施

準備工作：

1、 穿戴好勞動用品。

2、 嚴格執(zhí)行停送電制度，確認停電后開始工作。

3、 施工前必須檢查所用工具，起吊設備的性能是否可靠，良好，認真檢查施工現場，確認無安全隱患后方可作業(yè)。

更換工作：

1、 施工時所使用倒鏈，電焊，氣焊，氣割等工具應嚴格遵照各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。

2、 施工時，各施工人員應嚴格遵照各工種安全操作規(guī)程操作，必須服從項目負責人統一指揮，設安全負責人，監(jiān)督檢查。

3、 檢修期間如需開動某臺設備，必須通知相關設備檢修人員。

4、 參加人員必須保持良好的精神狀態(tài)，工作時精神要集中，工作中服從指揮，酒后人員不得上崗，確保檢修不發(fā)生意外。

善后工作：

1、 檢修工作全部結束，確保所有人員撤離刮板機內部后，清理完畢現場，方可通知送電試車。

二、 檢修工序

1、 準備工具、吊具及備件

2、 停電，驗電，閉鎖，掛牌

3、 拆卸及安裝液力偶合器

4、 閉鎖復位，送電試運轉

5、 質量驗收

三、 注意事項

1、 檢查卡具及螺絲在使用前必須完好。

2、 吊具在使用前進行仔細檢查，發(fā)現存在缺陷的及時更換。

3、 吊裝使用的鋼絲繩不得有斷絲、銹跡，必須保證完好。

4、 吊裝時人員禁止站在吊具下方拉動吊具小鏈，拉動小鏈時用力要均勻。

5、 必須由專業(yè)技術人員進行組織實施安裝，不得強行裝配。

6、 檢修完畢后，清點手工工具、清理現場。以防工具、雜物帶入皮帶中。

7、 起動設備時要確認無人員在作業(yè)并預警后方可開機。

四、工作完成質量標準

1、按照檢修標準按時完成。

2、填寫好檢修記錄，并按要求項目負責人、檢修人員簽字。

3、施工完成后，由 負責驗收。

五、相關人員簽字：

施工負責人：

參 與 人 員：

保德洗煤廠

2008-9-7

第2篇 西三膠帶機大巷無極繩絞車打運安全技術措施

一、 概況

我隊負責16118軌順110kw無極繩絞車的打運工作，為保證運輸安全，特編制本措施。

一、 打運前檢查

1、每班打運前，必須對打運路線進行一次全面檢查；檢查打運絞車的制動裝置，信號的靈敏性，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，絞車運行區(qū)間內是否暢通等。保證運輸路線暢通無阻，安全可靠，全部符合要求后，方可打運。

2、打運人員在掛車打運前，必須檢查所掛車輛物件鎖牢情況，發(fā)現裝車固定不牢或重心偏移、封車松動等情況時，不得掛車打運，待處理安全牢固后，方可掛車打運。

3、打運前，信號把勾工必須詳細檢查鉤頭、鋼絲繩等情況，發(fā)現鉤頭磨損嚴重，鋼絲繩斷絲超限，及時匯報，聯系處理，處理好后方可掛車打運。

三、16118軌順110kw無極繩絞車提升能力和鋼絲繩安全系數驗算

75kw無極繩絞車牽引力f牽=50kn，采用ф21.5㎜鋼絲繩，ф21.5㎜鋼絲繩破斷拉力總和qz=27150㎏，西三膠帶機大巷絞車提升最大距離按800米計，最大傾角βma_＝10°。

1、無極繩絞車鋼絲繩牽引力計算：

f=(g+g0)×（u1cosβma_+sinβma_）+2u2qrl

=(10000+2000)×（0.02×cos10°+sin10°）+2×0.25×1.658×800

=2983.3㎏

式中：

f-牽引力

g-最大牽引重量（包括平板車、礦車重量）；取10000㎏

g0-梭車自重；取2000㎏

βma_-運行線路最大坡度；10度

u1-平板車及梭車摩擦系數；0.02

u2-鋼絲繩摩擦阻力系數；0.25

l-運輸距離；800m

qr-鋼絲繩單位長度重量；1.658㎏/m

2、鋼絲繩強度驗算：

通過鋼絲繩最大牽引力和初張力，可根據下式驗算鋼絲繩強度

n＝qz/sma_+sc

式中：n－鋼絲繩安全系數

qz－鋼絲繩破斷拉力總和27150㎏

sma_－鋼絲繩最大牽引力2983.3㎏

sc－鋼絲繩張力初選值1000㎏

使用ф21.5㎜鋼絲繩，采用公稱抗拉強度1550n/㎜2，鋼絲繩破斷拉力總和≥27150㎏＝266070n.

∴n＝27150/(2983.3＋1000)＝6.8＞3.5(規(guī)程規(guī)定安全系數最低值)

鋼絲繩選用6×19－ф21.5㎜，鋼絲繩許用安全系數（送物料時）為

［n］＝5－0.001lb

式中：lb－絞車到尾輪的鋼絲繩長度

∴［n］＝5－0.8＝4.2

∵n＞［n］

∴牽引鋼絲繩強度滿足安全系數要求。

3、絞車電機功率驗算（電機選75kw6級，絞車速度為0.67m/s）

功率：

n＝fv/η

式中：η－絞車傳動效率，取0.85

∴n＝2983.3×0.67×9.8/0.85

＝23.1kw

功率備用系數：

k＝75/n

＝75/23.1

＝3.2＞1.1

滿足使用要求。

故75kw無極繩絞車每次提升重量不超過10噸,絞車牽引力及鋼絲繩安全系數都能滿足要求。

四、 無極繩絞車運行安全技術措施

嚴格執(zhí)行一停、二拉、三松的信號規(guī)定。

使用前檢查如下：

起動器等電控設備是否正常；

軌道中有無影響車輛運行的障礙物；

車輛之間的連接是否可靠；

載重車是否過載或偏載；

使用時應對每鉤運輸貨物的種類、運輸量、設備的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。

每次打運提升重量不得超過10噸。打運重車時：每鉤只限于平板車（10架29u型棚）、礦車（笆片、拉條、卡纜、水泥等小料）各一車，或礦車（笆片、拉條、卡纜、水泥等小料）三車；打運空車時：每鉤只限于平板車、礦車四車。以確保運輸安全。

無極繩絞車司機必須經過培訓，并持有效證件上崗。無極繩絞車在打運時，無極繩絞車司機要有高度的責任心，集中精力，發(fā)現異?；騿栴}應立即進行處理。絞車運行時，如有停止運行信號和其它異常信號時，應立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號開車。

絞車信號必須靈敏、可靠、清楚；無信號或信號不清，不準開車，經常檢查絞車滾筒上的鋼絲繩是否纏繞、理順。

變換快慢速檔位必須在電機完全停止運轉情況下進行，嚴禁在運行過程中變換檔位。

絞車司機持證上崗，并掛上責任牌板，嚴格按規(guī)程操作，做到“五不開”。（設備不完好不開，鋼絲繩不符合規(guī)定不開、斷絲超過規(guī)定不開，安全設施及信號設施不齊全不開，超掛車不開，信號不清不開。）

把勾工嚴格按規(guī)程操作，做到“五不掛”。（安全設施不齊全不掛，信號聯系不清不掛，超車數不掛，重車裝的不標準不掛，軌道有行人不掛。）發(fā)信號前需要對鉤頭、插銷、保險繩等做全面檢查，確認連接無誤后方可發(fā)信號開車，礦車插銷用防脫插銷與標準三環(huán)鏈連接，嚴禁用木棍、圓鐵等代用品代用。

打運大件時（皮帶機頭、電機等），必須用慢速檔，每鉤只限于一車。

絞車管理單位必須健全絞車操作規(guī)程，絞車巡回檢查、檢修、維護保養(yǎng)制度，絞車司機、信號把鉤工安全責任制、崗位責任制。

把勾工摘掛時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾倒摔倒，造成事故。

絞車要保持完好，定期進行檢修；鋼絲繩每天有專人檢查，發(fā)現問題及時處理。

打運過程中，必須加強對通風構筑物的保護，嚴禁破壞通風設施。

絞車司機及把勾工在工作前應認真檢查絞車及各種安全設施，在確認完好后方可使用。

運料時，物料必須捆緊扎牢，不得超高、超寬、偏載，叉車運料時嚴禁使用鐵絲捆綁物料。

每次打運物料必須有專人負責，統一指揮，認真檢查好連掛車情況。

打運采用全封閉打運，每次打運前必須先清理出沿線人員；打運期間，嚴格執(zhí)行全封閉管理，所有人員不得入內。

應經常檢查鋼絲繩的漲緊程度，保證鋼絲繩有足夠的漲緊力。

發(fā)現托繩輪、壓繩輪不能正常轉動時，應立即處理或更換，防止損壞鋼絲繩。

絞車運行過程中，絞車司機必須密切注意漲緊裝置配重塊情況，如有異常立即停車處理，處理正常后方可開車。

打運管子、鋼軌、工字鋼、長料時，必須用40t鏈條或4分鋼絲繩配專用卡子捆緊扎牢，不允許竄動。

無極繩絞車打運期間，嚴格執(zhí)行全封閉管理，所有人員不準入內，皮帶機司機撤到安全地點，并在皮帶機機頭安全處設置一臺語音聲光信號，以便于皮帶機司機操作。

機尾的信號，必須設在機尾后3米位置處。

打運超長物件，必須使用合格的剛性連桿連接。

尾輪的固定必須牢固可靠，并加設安全防護罩。

從機頭至機尾無極繩絞車沿途每隔100米設置聲光信號一臺，巷道岔口和躲避硐室門口加設一臺。

無極繩絞車的尾輪及導向輪必須生根牢固，其地錨桿不少于8根，其每根錨桿采用規(guī)格為φ22×2500mm。

掉道車處理：

車輛掉道時，絞車司機必須堅守崗位，處理事故人員必須站在安全地點作業(yè)，嚴禁用絞車強行拿道；拿道前必須將車掩牢，且用葫蘆將重車栓在頂板棚梁上，拿道時車輛下方嚴禁站人，不得站在拿起的掉道車擺動范圍之內。

使用手拉葫蘆拿道，其牽引力應與掉道車所載物體重量相適應，雙輪掉道應用兩臺同一牽引的手拉葫蘆，掛繩前應嚴格檢查鋼絲繩繩頭，不得有斷絲、打折、變劈現象，否則不準使用。嚴禁用絞車拿道。拿道前必須先檢查礦車連接情況，構件是否完好，如不合格要及時整改。

拿道用千斤頂時，千斤頂應垂直底板，不準歪斜。千斤頂升起時，不準用人力從側面直接推扛還沒上道的車輛和物件。

拿道時必須有班、組長或以上跟班干部在現場指揮并設專人監(jiān)察，拿道時必須有兩人以上在現場操作。

第3篇 主斜井膠帶機更換膠帶安全技術措施

第一部分? 工程概況

一、工程名稱：平朔井工一礦主運系統主斜井膠帶機更換膠帶

二、工程概況：

本工程為井工一礦主斜井膠帶機更換膠帶工程，膠帶機膠帶全長3799.5m，輸送長度1812m，帶厚24mm，膠帶規(guī)格為st3150鋼絲繩芯膠帶，需要更換4#～5#接頭間膠帶（共215米），并重新硫化接頭。

三、施工時間：2016年9月4日15:00～2016年9月6日08:00

四、施工地點：主斜井膠帶機尾部

第二部分? 組織機構

一、隊組負責人：郝弘毅（小靈通：9672）

二、安全負責人：李? 政（小靈通：9110）

三、現場負責人：張海兵（小靈通：9695）

四、技術負責人：王? 雷（小靈通：9889）

五、施工負責人：劉志德（小靈通：9697）

六、人員職責：

1、隊組負責人：負責設備的統籌工作安排以及工程進度的協調管理，負責檢修廠家技術人員、物力的調配，負責對項目工程質量進行驗收，并實施調試運轉，直至設備正常運轉。

2、安全負責人職責：必須設專人配合礦安監(jiān)部進行安全監(jiān)護，杜絕違章現象的發(fā)生。負責監(jiān)督整個檢修過程，確保此次檢修以及試運轉的安全順利進行。

3、技術職責：負責檢修項目的資料收集、歸檔，檢修措施的審核，以及施工過程技術指導、質量監(jiān)管工作。

4、現場負責人：負責現場施工的指揮、調度、安排協調工作，負責對現場檢修存在的問題及困難進行解決，督促檢修工具、材料及備件按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保檢修工作的順利進行。

5、施工負責人：全面領導檢修工作，負責檢修準備工作的協調工作。對檢修準備、實施以及檢修結束后的總結工作負責。

第三部分? 施工方案

一、施工準備

為了施工的順利進行，應在施工前認真做好施工準備工作，主要有以下幾個方面：

1、施工工具、材料準備：

st3150-1600mm鋼絲芯膠帶220米一卷、硫化機2套(硫化梁1600mm)、40噸dbt1輛、10噸dbt帶卷帶裝置1輛、11號工字鋼皮帶卡8副、m46螺栓16條、5噸吊鏈6臺、25噸曼紐絞車1臺、φ19.5鋼絲繩1000米、5噸吊帶6根、m55強力扳手4把、電焊機（380v）1臺、氣割工具1套、5噸滑輪組件3臺、10噸u型環(huán)2套、5噸鋼絲繩套4根、皮帶切割機3臺。

檢修前必須對施工中使用的絞車以及各類工具由現場檢修負責人以及現場檢修操作人員認真進行檢查，施工所用工具、材料全部由庫房管理員在檢修前進行檢查、校驗，確保其強度滿足施工要求，保證檢修工作的施工質量及安全順利。

2、施工現場條件創(chuàng)造

在主斜井膠帶機停機之前，新膠帶用40噸dbt運到機尾處，并用兩個10噸吊鏈吊好。

事先派人檢查主井皮帶機尾處絞車的運行狀況，皮帶敷設由機尾25噸曼紐絞車拖放，事先派人檢查主斜井膠帶機尾處25噸曼紐絞車的使用環(huán)境，現場用電直接接入機尾移變。

提前檢查主斜井膠帶機尾、機尾前200米處吊掛點起吊錨索是否安全可靠，滑輪轉動是否靈活。

二、施工方案

1、本次需更換4#、5#接頭間膠帶200米，提前在所要更換膠帶4#、5#接頭前后用噴漆做好記號，待主斜井膠帶機上物料全部清空停機，將需要更換的舊膠帶5#接頭轉至機尾處，停機并閉鎖。切斷膠帶機電源，由現場負責人配合電工驗電，分別掛“有人作業(yè)，嚴禁合閘”指示牌，上鎖并設專人看管。

2、將主斜井膠帶機拉緊小車松到最大位置，保證膠帶機更換膠帶擁有足夠的余量。

3、分別在主斜井300米上下皮帶、井口上下皮帶以及驅動滾筒下方各打設兩副皮帶卡（要求皮帶卡為工字鋼卡），將皮帶卡死，皮帶卡要設置牢靠穩(wěn)固，螺母以露出螺帽兩圈為準，皮帶卡與皮帶卡之間必須靠緊，不得有間隙。

4、把要更換的215米皮帶自4#、5#接頭處截斷。用φ19.5絞車鋼絲繩將舊膠帶兜住并用10噸u型環(huán)將鋼絲繩卡死，將舊帶固定在機尾25t曼紐絞車鋼絲繩上，啟動絞車將舊帶拉出，并用40噸dbt將舊膠帶拉至輔運巷，鋪平。

5、用事先準備好的10噸dbt帶卷帶裝置分別將舊帶分50米/卷割斷、卷起，放至一旁，待檢修結束后回收入庫。

6、在機尾將新膠帶端頭處向里10米處穿φ19.5鋼絲繩穿過膠帶將新膠帶拖住，用10噸u型環(huán)在鋼絲繩上栓一個死扣。

7、慢慢啟動絞車，讓220米膠帶緩慢運行展放新膠帶，把要更換的膠帶運行到硫化地點，然后停止絞車并切斷電源開關。由現場負責人配合電工驗電（點動驗電），分別掛“有人作業(yè)，嚴禁合閘”指示牌，上鎖并設專人看管。

8、在4#、5#接頭兩側后5米處打卡固定（要求皮帶卡為工字鋼卡），將皮帶卡死，皮帶卡要設置牢靠穩(wěn)固，螺母以露出螺帽兩到三圈為準。

9、分別拆除主斜井膠帶機尾以及機尾前200米處膠帶硫化點各7組上托輥架及托輥，拆除其它影響施工的電纜、信號線、傳感器等設施。

10、在主斜井膠帶機尾以及機尾前200米處分別搭建硫化平臺，硫化機梁的中心點連線與皮帶機機架中心線保持一致，梁外端與縱梁平齊，里側向機頭方向傾斜350mm，硫化機梁與梁必須緊靠。硫化平臺擺好后必需在硫化梁兩端穿螺栓防止硫化梁在硫化過程中受外力移動或滑落，影響硫化質量。

三、硫化膠帶接頭：

本膠帶為st3150強度，帶寬1600mm的鋼絲膠帶，接頭硫化采用三級搭接。

1、施工前的準備

清理施工現場，將作業(yè)區(qū)打掃干凈，保證作業(yè)場所整潔無雜物、無煤塵、頂部無淋水。提前將硫化皮帶的膠料準備好，剝皮帶頭及皮帶硫化的工具材料應準備齊全。

皮帶硫化接頭使用硫化機，硫化機有一定高度，在硫化施工前，應制作一個操作平臺，平臺高度是皮帶機中心高度。

2、劃線開槽

依據硫化器、隔熱板角度在保證皮帶硫化長度的前提下，在皮帶工作面與非工作面上分別用粉筆劃出16°42′分斜線，分出皮帶中心線。在斜線位置切割過渡邊線，角度為20°~30°,然后開槽成v型槽。在去邊膠時尺寸頭應留出30mm余膠過渡區(qū)成20°~30°，用角磨機在過渡區(qū)打毛。

3、扒鋼絲、清理鋼絲

扒鋼絲，用刀將多余的皮帶橡膠扒掉，將鋼絲扒出來。但要注意不能使鋼絲發(fā)生變形，否則會影響接頭受力強度，也不能將鋼絲切斷。

扒完后，清理附著在鋼絲繩上的多余橡膠，應清理干凈，但又不能損壞鋼絲保護層。然后用紗布打光，這樣可以提高膠與鋼絲的粘接力。

4、剪鋼絲

膠帶接頭采用三級搭接，鋼絲為三級長度，長鋼絲繩長度為2500mm，中長鋼絲繩長度為1800mm，短鋼絲長度為900mm。剪鋼絲時剪刀一定要快，防止鋼絲頭部散開，影響硫化質量。

5、找皮帶中心線，固定皮帶

在以上的工作做完以后，擺好硫化機下半部分及硫化平臺，用粉筆對拉硫化皮帶的兩個頭，確定中心線。

具體方法是：測量膠帶寬度，標出中心點，并在不小于1米的長度范圍內找出三個中心點，用粉筆將中心線連成直線，中心線用小刀或醒目的記號筆畫出，以防擦掉中心線。確定中心線，中心線重合度及硫化長度應符合標準要求。

然后將膠帶用釘子或夾子固定在硫化平臺上，固定一定要牢固，否則會影響接頭直線度，造成皮帶跑偏。

6、清洗面膠、芯膠、擺鋼絲

皮帶固定好后，在硫化機下加熱板上鋪滿報紙，加熱板接縫之間擺放0.75mm厚的鐵皮。鋪設膠帶下覆蓋層膠板，用清洗劑清洗兩遍，然后清洗覆蓋層芯膠，蓋層、芯膠各刷兩遍膠漿，風干后，擺鋼絲。從兩邊向中心擺，鋼絲一定要擺直，鋼絲間隙應相等均勻。在膠帶運行方向最長鋼絲繩一定要在外側。

鋼絲擺完后，再用準備好的膠漿將鋼絲涂刷一遍，鋼絲外側用芯膠填平，增加其粘合作用。

用同樣的方法和步驟清洗上蓋膠及芯膠，鋪好后，在齊邊上扎出排氣孔，防止皮帶在硫化后產生氣泡，影響膠接質量。

7、硫化合模

擺好硫化器上半部分，并用絲桿螺栓固定。提前將水泵加壓至0.5mpa對水板進行測試，確定水板完好的情況下，兩側用擋鐵固定，防止膠料在升溫后外流，影響接頭質量。連接所有的接線和水管，然后打壓、升溫，開始硫化，當溫度在50℃以下時，壓力應不小于0.5mpa，最高溫度保持在145℃±5℃，停止加熱進行保溫，保溫時間應為60分鐘左右，期間溫度必需保持在145℃±5℃，壓力保持在1.6±1.8mpa之間。然后停止加熱，自然冷卻，壓力保持不變，在溫度降到70℃以下時拆除硫化機，檢查接頭，切除毛邊。

8、硫化過程中的安全注意事項

（1）接頭硫化質量是否達到要求，有無缺陷，并及時修補修整，使其邊緣光滑整齊，無殘缺或多余膠料。若發(fā)現有微小鼓包，立即用錐子扎孔刺破放氣，同時用膠皮錘錘擊防止鼓包擴大；

（2）硫化溫度要嚴格控制。硫化溫度每提高或降低10℃，基本硫化時間可縮短1/2或延長1倍。硫化溫度一般以145℃為宜，溫度過高會有損帶芯強度或導致膠帶內外硫化不均，過低則需時間較長或硫化不徹底。從145℃開始計算保溫時間，帶厚每毫米加熱時間為3分鐘。硫化時間結束，應在保持壓力溫度下降至70℃以下，方可卸開硫化機。

（3）接頭強度應滿足要求，并且達到膠帶強度的90%以上。

（4）硫化前，所有的工具、材料應全部到位，保證隨取隨用。

（5）在硫化過程中必須確保供電電源安全可靠，要防止在硫化過程中突然斷電，影響硫化工作。

（6）膠漿使用的膠料必須為保存完好的膠料。

9、施工材料、工具明細

施工工具明細硫化機2套、皮帶切割機一臺、錘子4把、剝皮帶頭刀4把、白布若干、毛刷4把、粉筆若干、皮帶打磨機一臺。

四、皮帶機硫化結束后恢復安裝：

待膠帶機接頭全部硫化結束后，拆除硫化機上梁，檢查皮帶硫化情況，在皮帶接頭完好的情況下，一次性拆除硫化平臺，所有工具、材料必須按規(guī)定回收入庫，并對現場雜物進行清理，恢復皮帶架、恢復施工前拆除的其它電纜、傳感器等設施。

恢復皮帶架、導料槽、清掃器，恢復拉緊小車，拆去所有皮帶卡，拆除高壓開關警示牌，解除閉鎖，并指派專人進行送電，安排專門巡視工沿膠帶機沿線認真巡視一圈。

五、皮帶機的調試試運行

在皮帶硫化接頭結束，施工拆除的設施完全恢復安裝完成，經運轉隊檢修負責人、設備管理部、安監(jiān)部聯合檢驗合格后進行試運轉。試運轉過程中，應認真做好詳細的試運轉記錄。

膠帶機試運轉前必須對膠帶機沿線所有保護裝置進行試驗，確保保護傳感器動作靈敏。

1、試運轉前的準備

試運轉應配備足夠的人員，現場一切工作由現場負責人全權負責，所有人員必須服從指揮。

2、試運轉

試運轉的各項工作全部做好以后，試車便可以開始進行。試運轉時，機頭、機尾應各配備2人，中間皮帶每隔300米指派一人在急停閉鎖前進行觀察。

試運轉由專職電工進行送電，起動膠帶機，參加試運轉人員應立即觀察自己負責部分皮帶機裝置的運行情況。設備運轉應平穩(wěn)，皮帶無跑偏現象。

試運轉時間一般定為空載運行1小時。在試運轉期間，通過觀察，確認膠帶機運行為正常的情況下方可恢復生產。

第四部分? 注意事項

施工中設備停、送電時嚴格執(zhí)行驗電放電措施，停送電操作必須有專人聯系、專人進行，嚴格執(zhí)行誰停電、誰送電制度。

用切割機截帶頭時，皮帶應用木板墊平，切割機、打磨機前方不準站人，操作人員應戴防護目鏡，專人控制電源開關。

組裝硫化機時，人員要密切配合，注意腳下異物以防拌倒傷人。硫化機對接要緊密，卡接牢固，防止硫化過程脫落。

在動用氧焊、電焊時要嚴格按照井工一礦井下電氣焊安全技術措施進行，審批燒焊報告，聽從調度指令。檢修完畢后要認真檢查各施工火源，指派專人留守人在工作地點檢查1小時確認火苗全部熄滅方可撤人收工。

用皮帶卡將皮帶夾緊后，必須有專人安排監(jiān)管，皮帶中、下部不準有人。

鋼絲繩及膠料刷清洗劑與膠漿時，周圍嚴禁有火源存在。

硫化處的嚴密性和抗拉強度邊緣不得有裂縫，起鼓面積不大于膠接面積的1%。

膠帶硫化降溫過程中，必須自然降溫，嚴禁強行借助水等外物對接頭進行降溫。

切割回收舊帶及下放新帶時必須將上下層膠帶用夾具固定好，以防下滑傷人。

膠帶機更換膠帶過程作業(yè)現場嚴禁交叉作業(yè)，其他檢修必須在膠帶更換完畢后方可施工。

人力搬運物件時，要有專人統一指揮，互叫互應，同起同落。

施工前必須要計算好膠帶的預留量，為以后的硫化接頭留有余量。

第五部分? 安全保障措施

安全是施工順利進行的保障，是必須重視的一項工作，要牢固樹立“安全第一、預防為主”意識。本措施主要從以下幾個方面做好安全技術防范：

參加作業(yè)人員必須參加班前會聽從措施的貫徹、領會措施要意、明確任務、簽字備案，凡不來聽取措施貫徹、精神狀態(tài)不佳者、任務工序不清者嚴禁參加作業(yè)。

2、施工中，由檢修負責人統一指揮，分工明確，責任到人，所有工作人員必須服從安排，密切配合，嚴禁各自行事，同時，做好自保、互保工作。

3、職工進入施工現場，必須穿戴好勞動保護用品。

4、現場必須要有專門安全技術人員，現場盯班檢查，一旦發(fā)現不安全因素，應責令相關人員立即處理，對違反安全規(guī)定的職工必須予以制止。

5、現場作業(yè)人員要嚴格按照相關操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)程操作，不得違章作業(yè)。

6、施工現場臨時用電必須設置專用開關，確保一機一開關，必須有完好的防水防潮措施，電纜敷設應整齊清潔不雜亂。開關要有專人管理，并掛設“有電危險！”警示牌。

7、施工現場的工具、材料不得胡亂堆放，必須放在指定位置，不得阻礙人員施工。

8、鋪設、回收膠帶時，要在膠帶和絞車鋼絲繩兩側輔運巷道內必須沿途設專人監(jiān)護，并在輔運巷中間設置醒目的警示牌，鋪設新帶、回收舊帶期間嚴禁無關人員、車輛進入工作場所。

9、其他未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》等有關規(guī)定。

第六部分? 避災路線

常規(guī)避災路線：

1、主斜井機尾→四九煤暗斜井→副斜井→地面。

2、主斜井機尾→主斜井→地面。

第4篇 膠帶機巷機尾給煤機更換燒焊安全技術措施

一、工程概況

根據礦領導安排，我單位在4月份停產檢修期間負責更換11-2主運膠帶機巷機尾帶式給料機1臺（靠近機頭方向的），在施工過程中需要現場氣割及焊接，為保證施工安全，特編制本措施。

二、施工組織管理：

本工程安全責任歸機電口管理，業(yè)務指導及監(jiān)管部門為機電管理辦公室，現場施工監(jiān)督由機電安裝隊負責。

本工程現場施工安全負責人為當班跟班人員，技術負責人為孔昊，施工參與人員為機電安裝隊機電班職工。

三、施工地點（范圍）及時間：

施工地點：11-2主運膠帶機巷機尾帶式給料機處

施工時間：2013年4月20日～2013年4月30日

四、施工類型：氧氣－乙炔氣割、焊接

五、施工工序或流程

1、提前準備好施工所需材料如薄鐵皮、鉸鏈、大門鐵皮聯系運輸打運到施工地點。

2、提前準備好施工所需工器具并對氧氣瓶、乙炔瓶、輸送帶、儀表、電焊機、鉗把線等進行全面檢查，確認無問題后方可入井。

3、施工提前一個小班，通知礦調度，并由礦調度通知測氣員、安監(jiān)員。

4、認真貫徹本措施到每一個參與施工人員，經抽問合格后方可施工。

六、安全注意事項：

１、施工前向施工人員貫徹施工措施，所有施工人員必須由施工負責人統一指揮。施工前檢查勞保用品和施工所用器械工具。

2、氧氣瓶、乙炔瓶下井在罐籠內應分層放置，并嚴禁與人員同罐混裝。

3、電焊工必須持證（焊接與熱切割資格證）上崗嚴守燒焊規(guī)程，按規(guī)程穿戴好勞保用品。

4、施工前，清理施工地點前后兩端各10m井巷范圍內的雜物及易燃易爆物并用水將周圍灑透，燒焊現場必須有1根專用灑水管，設專人灑水，施工期間不得出現斷水現象，現場必須有2個有效的干粉滅火器，0.3m黃砂，并置于進風側，現場施工人員必須懂得滅火器的使用方法。

5、施工現場必須有專職安監(jiān)員、測氣員現場監(jiān)督。施工時必須經測氣員同意， 當測氣員測得施工地點周圍20米范圍巷道頂部和支護背板后瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時嚴禁燒焊，并隨時將周圍安全環(huán)境狀況向礦調度匯報。

6、施工現場上風側懸掛瓦斯便攜儀，并有人隨時觀察瓦斯便攜儀讀數，當瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，嚴禁施工。

7、施工過程中，應安排專人對作業(yè)地點附近20m范圍內進行巡查，一旦發(fā)現瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須立即停止作業(yè)，并對作業(yè)地點進行灑水降溫處理。

8、1.5m以上高空作業(yè)時，人員要佩戴保險帶，所用工器具必須有防墜措施。

9、使用的氧氣瓶及乙炔瓶必須齊全完好，無泄漏，乙炔瓶必須有防回火裝置。乙炔瓶及氧氣瓶要置于巷道進風側，兩瓶相距不小于10m，兩瓶距施焊地點均不小于10m；

10、乙炔瓶必須位于氧氣瓶進風側下側。

11、動電焊時，電焊機外殼接地必須可靠，電焊機必須放置于干燥處，地線必須設在試焊點附近。撤搭火時必須由專職電工操作，且嚴格按停送電操作規(guī)程進行操作。

12、施工完畢，在燒焊處灑水降溫，并留跟班人員現場監(jiān)督1小時，確認無問題后方可離開。

13、燒焊時，必須有我單位隊跟班人員現場跟班。

14、準備施工時由施工負責人向礦調度匯報經礦調度同意后方可施工，施工完畢再次向礦調度匯報。

15、燒焊切割下來的物件及切割部位應及時曬水降溫，防止燙傷人員。

16、施焊作業(yè)時，施焊點1m范圍內有電纜，必須用薄鐵皮將電纜包裹起來或用薄鐵皮將施焊點與電纜隔開，切割時嚴禁將火焰指向電纜方向，防止燙傷電纜。

17、登高切割時嚴禁人員從施工點下方穿過，防止火花燙傷人員。

18、火種及施焊器具在入井和升井時，憑本施焊措施分別在井口進行登記。

19、火種由施焊人員保管。

20、由于煤倉下口淋水大，施焊人員在淋水較大處作業(yè)時必須戴好絕緣手套、穿電工絕緣靴。

21、在皮帶機上方施工時，必須在皮帶機停止運行期間（將皮帶機停電閉鎖），并派專人與皮帶機司機聯系好，防止皮帶機意外開動，皮帶上方有水時必須在皮帶上方搭設防滑木板用于人員站位施工。

22、皮帶機司機若要開動皮帶，必須經我單位專人同意后方可開車。

23、燒焊有火花掉落到皮帶上時必須專人用水管灑水，防止燙傷皮帶。

24、在煤倉下口施工時，必須在煤倉上口安設專人警戒，防止人員扔雜物進煤倉。

25、氧氣、乙炔使用時，應檢查接頭及膠管是否漏氣，壓力表指針是否靈活，開啟氧氣、乙炔閥門時，人員嚴禁正對壓力表，用力要平穩(wěn)，慢慢開啟。

26、氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，至少應留1～2kg/cm2的剩余壓力。

27、停止燒焊時，應將氧氣、乙炔瓶閥門關閉，再將減壓器及調節(jié)螺母擰松，打開割炬中氧氣閥門，將氧氣帶中氧氣、乙炔放出。

28、割炬點火前，應檢查其連接處各氣閥的嚴密性。如漏氣，嚴禁使用。

29、不準將正在燃燒的割炬隨意臥放在地面上。

30、做到文明施工，施工現場保持環(huán)境衛(wèi)生，工完料盡，場地清潔。

第5篇 主運矸石膠帶機核相安全技術措施

一、施工概況：

井下主運矸石膠帶機配電點即將送電運行，為保證配電點的安全運行，符合雙回路供電形式的運行要求，需對供主運矸石膠帶機配電點雙回路電源進行核相，為保證此項工作的安全順利進行，特編制此措施。

二、施工組織：

1）施工負責人：吳國慶

2）安全負責人：軒家庚

3）技術負責人：張建設

4）施工地點：-967永久中央變電所

5）施工時間 ：2010年__月__日__時__分 至 2010年__月__日__時__分

三、施工準備

絕緣靴、絕緣手套、核相儀，常用工具

工器具要求：質量合格、安全可靠且滿足使用需要。

四、核相步驟及安全技術措施

核相步驟

1、110kv變電所11#（下井i回路）、14#（下井iv回路）開關柜由冷備用轉運行。

2、井下永久中央變電所1#、22#高防開關由冷備用轉運行。

3、井下永久中央變電所14#、10#高防開關由冷備用轉運行

4、主運矸石膠帶機配電點4#開關由冷備用轉運行。

5、主運矸石膠帶機配電點1#開關由冷備用轉運行

6、將井下永久中央變電所25#高防開關手車拉出并抬出開關本體。

7、核相。上端靜觸頭從左至右標記為a、b、c，下端靜觸頭從左至右標記為a、b、c。如aa、bb、cc分別為0，則相序正確。如有一組不為0，則調整電纜頭接線，使核相數據都為0。

8、核對相序正確后，將永久中央變電所25#高防開關本體恢復，并由冷備用轉運行，進行雙回路合環(huán)。

9、合環(huán)后，將主運矸石膠帶機配電點4#高防開關由運行轉冷備用。

安全技術措施

1、停送電嚴格執(zhí)行停送電制度，根據操作票、工作票，經現場審查核實，確認無誤，方可操作。

2、操作人員必須經過業(yè)務培訓，通過考試合格并取得合格證的人員擔任。無監(jiān)護權和操作權的人員嚴禁參與操作。

3、操作人員在開關柜停電后，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。

4、監(jiān)護人唱票、操作人操作，逐條進行。

5、嚴格執(zhí)行操作票、工作票制度，且在操作票、工作票上簽字。

6、停送電過程中，發(fā)現電氣閉鎖裝置動作，值班員應停止操作，冷靜分析，并報告值班負責人。嚴禁解鎖繼續(xù)操作。

7、停送電操作發(fā)令、接令或聯系操作，要正確清楚，并堅持重復命令。

8、操作人員必須穿戴好經試驗合格、有效期內的絕緣靴和絕緣手套。

9、此次對主運矸石膠帶機配電點雙回路核相參加人員嚴格按本措施執(zhí)行，貫徹到每位職工并簽字。

五、非防爆設備入井的安全技術措施：

1、由于試驗使用的電氣設備（實驗儀器）為非防爆產品，使用前必須得到通風部門和駐礦安檢部門的同意方可使用。

2、施工人員必須佩戴甲烷檢測儀。

3、所有實驗儀器入井前必須做全面檢查，確保每臺實驗儀器處于完好狀態(tài)。

4、施工前，應明確每位參加試驗人員的具體分工，并拉繩警戒并專人看護，檢查無誤后，方可施工。

5、每次實驗儀器使用前，必須經通風區(qū)瓦檢員測定周圍20m范圍內的瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5%才可以施工。

6、施工現場，滅火器材不得少于2只且質量符合要求，同時施工人員必須熟悉消防滅火器的使用方法。

7、施工過程中瓦檢員隨時測量瓦斯?jié)舛?，當大?.5%時，立即停止作業(yè)。

8、當實驗儀器出現故障時，必須更換或升井檢修，不得在井下檢修儀器。

9、在使用實驗儀器時，要注意輕拿輕放；每次使用完畢后，要注意對實驗儀器的存放和保護，并指定專人負責。

10、施工過程中，供電隊必須派二名專職電工協助試驗工作，同時停送電嚴格按停送電制度和操作規(guī)程操作。

11、實驗儀器外殼要有良好的接地。

12、施工期間，機電工區(qū)技術組及供電隊相關技術人員跟班。

13、試驗結束及試驗終了時，必須向礦調度匯報。

14、試驗結束后，實驗儀器必須立即斷電并及時升井。

16、本措施安全未盡部分詳見《煤礦安全規(guī)程》和相關安全規(guī)范。

第6篇 下運膠帶機設備安裝施工安全技術措施

一、工程概況：

謝橋礦東二c組-450- -610下運膠帶機設備安裝，膠帶寬為1.2m、全長長400m，該皮帶機為兩驅動皮帶運輸機，由2臺355kw電機驅動。制動部分由盤型閘實現。電氣部分供電由東二c組采區(qū)變電所供電；采區(qū)變電所至皮帶機變電站敷設一條myjiv22-7/10kv? 3_150電纜；變電站安裝高防開關2臺，1250kva移變1臺，315kva干變1臺,濾波器6臺，變頻器4臺；信號系統1套；控制系統1套（其它未提及設備見圖紙）。

安裝該皮帶運輸機存在平巷運輸，斜巷運輸，打運和裝卸車，而且工期緊。為保證該項工程安全、順利、保質保量、按時完成，特編制該施工措施。

二、施工準備：

施工前，組織技術人員和生產骨干，認真閱讀施工圖，做好按圖紙施工的準備。

1、施工負責人、技術負責人認真勘察現場，研究施工方法。

2、技術人員認真編寫安全技術措施及材料計劃。

3、組織所有施工人員學習《煤礦安全規(guī)程》和礦業(yè)集團有關規(guī)定。

4、清點設備。按設備清單認真清點已進設備，核對規(guī)格型號，發(fā)現型號不符或缺件、質量問題等及時提出，做到有問題及早解決。

5、準備齊全的安裝工具，如起吊用手拉葫蘆，鎖車用鋼絲繩，起吊器具，專用工具等。

6、聯系好平板車、礦車及花架車并確定好鎖車方案。

7、井下卸大件的地點選好專用起吊點，

8、絞車前方合適位置、皮帶機內側眼口上方15m處及向上每隔80m處，打專用起吊錨桿（放皮帶時，掛定滑輪確保皮帶沿皮帶中線運行，以防拉偏和刮到下托輥和機架）。

9、煤眼處用70厚的大板蓋住（木板沿巷道方向鋪設，然后橫撐釘死將木板連成一體），并設警示牌。

10、每次施工前必須對所有設備和工器具進行全面檢查，確保其完好，保證施工的安全和質量。

三、施工方法及步驟：

1、設備打運

1）按安裝順序，將皮帶輸送機部件分別裝礦車、平板車和花架車，并用事先準備好的鋼絲繩，將部件鎖在車上；使用鋼絲繩捆扎裝車物件，鋼絲繩直徑不得小于15.5mm，捆扎數量不少于2道，每根鋼絲繩不少于3副繩卡。

2）對于皮帶輸送機較大部件的裝卸車，井下利用巷道頂上的專用起吊錨桿配手拉葫蘆進行施工。

3)a、皮帶機斜巷絞車提升能力驗算

皮帶機斜巷上口jd-55kw絞車提升能力和鋼絲繩安全系數驗算

在斜巷上口一臺jd-55kw絞車，絞車牽引力f牽=39.2kn，采用φ21.5㎜鋼絲繩，φ21.5㎜最小破斷力為f破=225kn，絞車牽引距離為600米，最大傾角12度。本次打運最重設備為移動變一臺，重量為7.5噸。

1）鋼絲繩承受的最大靜拉力

f1=zgg（sinβ+w1cosβ）+qslg（sinβ+w2cosβ）

式中：f1--最大靜拉力，n;

z--每次牽引的重車數：為1車；

g--重礦車重量，g=1600+7500=9100kg

g--重力加速度，9.8m/s2;

β--斜巷傾角? 12°

qs--鋼絲繩單位長度的質量：1.658㎏/m；

l--運輸距離,600米

w1--礦車運行阻力系數，取0.015

w2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數其值取0.4

f1=9100×9.8×（sin12°+0.015×cos12°）

+1.658×600×9.8×（sin12°+0.4×cos12°）=25691n

鋼絲繩安全系數ma_=f破/f1=225000/25691=8.75≥6.5，故鋼絲繩滿足要求。

2）絞車牽引能力：

f3= z（g+g0）g（sinβ±w1cosβ）+

qslg（sinβ±w2cosβ）

式中：f3--鋼絲繩牽引力

w1--礦車運行阻力系數0.015

w2--鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數其值取0.4

f3=z（g+g0）g（sinβ+w1cosβ）+qslg（sinβ+w2cosβ）

= 25691n

f牽=39200n＞25691n，絞車牽引能力能滿足要求。

b、皮帶機斜巷漏煤眼上10m處安裝安裝一部11.4kw的調度絞車（向下放皮帶用）。

2、設備安裝

1）首先按照設備基礎圖，拉好中心線，測量各部基礎尺寸，校核是否與圖紙尺寸相符。

2）設備就位，依據順序首先安裝校正機尾架、第一、二驅動滾筒架、改向架、張緊裝置卸載架，相應設備架放好后，進行校正，校正時必須有專業(yè)人員認可后，方可進行二次灌漿，待養(yǎng)護期過后，二次精校并預緊地腳螺栓，待混凝土養(yǎng)護期滿后，安裝各個滾筒。（設備就位起吊要求：1、在安裝設備處，預先打上起吊錨桿20_2500mm，外露100-200mm絲扣外露大于20mm，錨索強度要大于所起吊物件的安全倍數；

a、待卸皮帶機部件的車輛用直徑不小于15.5mm鋼絲繩鎖在軌道上，并用道木打“十字”掩車。確認安全后方可起吊、卸件、就位。

b、起吊前要進行試吊，物件不得偏重。

3）澆注相關要求：基礎混凝土標號為c30，二次灌漿層厚度均為100㎜。c30砼配比為：水泥：砂子：石子＝1：2：4；水灰質量比為0.47，水泥為325#礦渣水泥，黃沙為中粗砂，石子粒徑為15～30㎜。（澆注要求：澆注砼應及時使用風動振動棒震搗，各震點間距不大于300mm，分層分段依次震搗，防止漏震引起蜂窩麻面。澆注砼時，要連續(xù)進行，如因故中止4小時以上，必須在下次澆注砼前，先將原砼表面鑿毛，用水沖洗后，才可繼續(xù)澆注。 砼震搗時，以氣泡不再冒出，漿面基本水平時即可，不宜過震，發(fā)現模板有脹現象時及時停止震搗，對模板進行加固。砼澆注好48小時以上，方可拆模，拆模后的砼要設專人灑水養(yǎng)護不少于7天，每天不少于一次。）

4）按順序散并安裝各h架、縱梁、上、下托輥架及下托輥。中間架部分以皮帶機中心線為基準進行調校。

5）首先將五車皮帶打運至皮帶機巷上平臺，將前三車鎖死至軌道（至少鎖兩個輪），并用“十”字道木掩牢。將三車皮帶硫化連接，每車皮帶尾部均用鋼絲繩將皮帶夾和軌道鎖住，并且將漲緊小車固定在無儲帶的位置，鎖死。然后用安裝在斜巷漏煤眼上方10m處的11.4kw的調度絞車（鋼絲繩纏繞方式按設計圖紙的皮帶纏繞）以約1.0m/s速度向下拉，拉帶的同時在上平巷的變坡點處用皮帶夾固定住皮帶，用鋼絲繩掛在55kw絞車的鉤頭上配合拉帶控制拉帶的速度和防備皮帶過快的下滑。放到皮帶機尾處時停止拉放帶，將皮帶用皮帶夾固定鎖死后，返回55kw絞車延續(xù)上述方法拉帶。放帶的同時平巷上部的皮帶也用皮帶夾將皮帶鎖?。ㄖ辽賰商帲?，液壓盤型閘也抱住。三個空平板車推出，再推入第四、第五車皮帶，將第三車皮帶和第四車皮帶硫化連接，第四車皮帶和第五車皮帶硫化連接。然后用上方的55kw絞車向上拉上皮帶，方法同上。當拉至合適位置后，用皮帶上部至少三幅皮帶夾將上、下皮帶鎖住。中部用至少兩幅皮帶夾將上、下皮帶鎖住。（注意：放皮帶時皮帶機巷亦設“警戒”，要求同斜巷打運）

6）根據漲緊行程，確定儲帶長度后，計算實際皮帶長度，進行截帶，硫化最后一個皮帶頭，工藝如下。

7）按照下面的硫化施工程序和硫化技術要求進行硫化。

8）皮帶搭接一體后，對卡皮帶處的機架進行檢查并調整。

9）由施工負責人對皮帶機做全面檢查，無問題檢查試車。

4、調試：

1）皮帶運輸機運轉調試前，要對轉動部分進行一次檢查，確認無其它障礙后再調試。

2）首先進行保護模擬實驗，每一保護都達到動作無誤后再進行下一步調試。

3）進行整機空載試車，先點動。點動過程中，發(fā)現問題及時停電、閉鎖、掛牌，對其進行處理。然后連續(xù)運轉，連續(xù)運轉過程中，發(fā)現問題及時停電、閉鎖、掛牌，對其進行處理。（注意：1、試車時，沿線安排人員進行觀察。2、確保巷道內電鈴完好，發(fā)現問題及時打點停車。3、皮帶機操作司機必須持證上崗）。

4）連續(xù)運行8小時后，確認運轉正常后，進行帶負荷運轉。

四、質量要求及質量保證：

1、質量標準

1）運轉滾筒、改向滾筒的寬度中心線與膠帶機的縱向中心線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二。

2）中間架中心線與膠帶機中心線重合度不超過3mm。

3）支腿的垂直偏斜不超過千分之三。

4）軸承溫度不超過80度，溫升不超過40度。

5）膠帶接頭符合出廠技術文件要求及設計圖紙要求。

6）各轉動部件運轉靈活無卡阻，膠帶跑偏不超過5/1000_b。

7）膠帶機各機架中心線沿膠帶中心線主向直線度不大于25 mm，每25米直線度不大于5 mm。

8）清掃器刮板面應與膠帶接觸長度不小于帶寬的85%。

9）所有緊固件必須牢固可靠，不得有任何松動。各地腳螺栓、緊固螺栓牢固可靠，扣件齊全，緊固后露出2-5絲。

10）運行中膠帶不打滑、不跑偏，上部膠帶不超出滾筒和托滾邊緣，下帶部膠帶不磨機架。

11）輸送帶接頭處應平直，在10m長度上直線度不大于20mm。

12）儲帶倉左右鋼軌踏面應位于同一平面內，高度差不大于2mm。

五、硫化過程施工程序：

1、將皮帶表面清理干凈，平放在以準備好的平板上，

2、固定好皮帶一頭。

3、皮帶用預制的夾板固定：上皮帶夾，上下皮帶同時夾緊防止下滑，同時用鋼絲繩鎖緊。

4、搭接火步驟：在準備好的前提下，把總饋電停掉并閉鎖，掛上停電牌，把硫化機、打磨機分別接到綜?；蜷_關中，決不準許有明接頭，搭接火由專職電工操作。嚴格按規(guī)程操作，根據需要送停不同的綜保。使用后恢復原樣，嚴禁有失爆失?，F象發(fā)生。硫化機、打磨機必須要有可靠的接地。

5、接頭硫化：

1）硫化接頭初步定按總長1.6米二級搭接的工藝流程進行硫化（施工期間膠帶廠家來人指導，如廠家有異議，以其確定的硫化工藝為準）。

2）a、普通皮帶：剝去皮帶接頭處的覆蓋膠及芯膠，剝膠長度1.6米，皮帶鋼絲繩截為1600mm和800mm兩種打磨清洗，刷膠漿2遍。

b、防縱撕皮帶：先剝掉防撕網上面蓋膠，接著將防撕網剝下，再將鋼絲剝出，并將皮帶鋼絲繩截為1600mm和800mm兩種打磨清洗，刷膠漿2遍。

3）拆除上托輥架，裝硫化梁水壓板、隔熱板、硫化板，沿中心擺好兩接頭位置。

4）按硫化頭尺寸截取覆蓋膠、芯膠，刷膠漿2遍，鋪在硫化板上。先鋪覆蓋膠，再鋪芯膠，并將截好的膠帶鋼絲繩拉直，粘接在芯膠上，再鋪一層芯膠一層覆蓋膠，裝壓邊條。兩硫化板接頭處墊白鐵皮過渡。

5）蓋上硫化板、隔熱板上硫化梁，穿螺栓緊固。

6）接通水壓板水源，打壓，壓力控制在1.5mpa左右，采用兩次加壓法。

7）接通硫化板電源加溫硫化，當溫度升至145c時，恒溫39±2分鐘（基數16分鐘+皮帶厚度(mm)+鋼絲繩直徑(mm)(可以縮短3-5分鐘)），溫度降至80c以下時，方可拆除硫化設備，安裝上托輥架。

7、檢查硫化接頭的硫化質量，不得有明顯的隆包及碎邊，接頭平整。

8、安裝硫化段的皮帶架。

9、由施工負責人對最后一個皮帶機頭結束后，對所有接頭及皮帶機全面檢查，無問題松皮帶夾，緊漲緊，檢查試車。

10、清點工具收工。

六、硫化皮帶施工技術要求：

1、硫化過程中嚴禁上風側有產生粉塵的作業(yè)。

2、剝鋼絲繩時要拉直切忌彎曲，鋼絲繩切忌不能粘油否則影響硫化質量。

3、用美工刀將鋼絲繩上的余膠要清理干凈，再將每根鋼絲繩用砂布打磨2至3遍，勿使鋼絲繩鍍鋅層受損。然后用新毛巾蘸120＃汽油清洗每根鋼絲繩，清洗干凈后在用硫化加熱板烘干。

4、鋼絲繩要用新毛刷涂刷3遍膠漿，鋼絲繩表面的膠漿要涂刷均勻。涂刷下遍膠漿時，前遍膠漿必須涼干。

5、排列鋼絲繩時最外邊的必須為最長鋼絲繩且方向和皮帶的運動方向一致，使最長的鋼絲繩端頭與另一帶頭鋼絲繩根部之間的間隙為50mm，不得使兩鋼絲繩頭對接。搭接的兩鋼絲繩頭之間的間隙為20mm。在全部已排列完畢的鋼絲繩上涂膠漿一至二遍，涼干。

6、鋼絲繩根部間的橡膠、斜坡面和鄰近斜坡面的覆蓋膠表面，用砂輪機仔細打磨成粗糙面。

7、做皮帶頭時兩塊硫化加熱板中間要墊0.3-0.5mm厚的鐵皮或銅皮，壓邊條要比皮帶薄0.5-1cm。

8、硫化時120℃以前水壓板加壓到1.0 mpa，120℃以后水壓板加壓到1.5 mpa。加壓采用2次加壓。

9、蓋膠與芯膠下料時，芯膠比蓋膠短20mm為宜。鋪貼蓋膠和芯膠要用120＃汽油刷洗表面，涼干后芯膠與蓋膠之間刷膠漿2遍，必須待膠漿涼干后方可刷第二遍。層間粘貼均勻，不得有氣泡。如發(fā)現有氣泡，要進行放氣。蓋膠，芯膠與蓋膠不得用反。蓋膠可以用錐子錐小洞排氣防止硫化結束皮帶頭表面起包。

10、硫化前必須檢查硫化設備是否完好，加熱板要提前預熱，預熱溫度不能超過75℃。

11、硫化加熱板有螺絲的面為非工作面，無螺絲面為工作面，使用時應使工作面對著硫化的皮帶。

12、同面兩硫化板之間接口處，鋪墊白鐵皮過渡，防止膠料擠出。皮帶接兩邊用鋼制壓邊條，并用拉絲拉緊，緊貼皮帶邊。

13、硫化板與膠料接觸面必須鋪上棉布或報紙，以防止粘結。

14、接頭膠料鋪貼順序為蓋膠一層，芯膠一層，鋼絲繩芯上方為一層芯膠，一層蓋膠，芯膠與蓋膠不得用反。層間粘貼均勻，不得有氣泡。如發(fā)現有氣泡，要進行放氣。芯膠與蓋膠及鋼絲繩芯間刷膠漿2遍，必須待膠漿涼干后方可刷第二遍。

15、硫化梁應選用規(guī)格尺寸相同的，排列間隙不得大于20 mm，硫化梁應平直，不得變形扭曲。

七、安全注意事項：

1. 打運方面

1.1? 絞車司機必須持證上崗，并嚴格按操作規(guī)程操作。

1.2? 絞車必須處于完好狀態(tài)，絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查，檢查的內容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動閘靈敏可靠，并執(zhí)行“手指口述”確認。工作面絞車前方壓車柱必須安裝防護網。

1.3? 斜巷“一坡三檔”安全設施要齊全可靠，并處于常閉狀態(tài)，大于12°必須掛保險繩。保險繩規(guī)格: φ26mm主繩使用φ21.5mm的保險繩, φ21.5mm主繩使用φ18.5mm的保險繩,各用3副對應繩卡。

1.4? 封閉管理規(guī)定：打運必須實行封閉式管理。現場指揮人員要安專人在所有能進入打運范圍內的打運區(qū)域外的安全處設置“人、牌、旗”三警戒，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

1.5. 必須按專人指揮、專人摘掛鉤頭、專人警戒。

1.6對掛好的鉤頭要仔細檢查無誤、人員撤離安全地點后，方可發(fā)送信號進行打運。

1.7 除工作人員外實行全封閉式管理，平巷必須確認車輛已經掩好，檔已經閉合后，方可摘去鉤頭。

1.8把鉤工嚴格操作規(guī)程，做到“五不掛” ：安全設施不全不掛；信號聯系不通不掛；重車裝的不標準不掛；超車不掛；絞車道有行人不掛。

1.6 打運工具要求: 采用檢驗合格的卸扣、三環(huán)鏈和專用銷子。

1.7 人工搬運要求 ：號令一致，重拿輕放，防止碰手碰腳。

1.8 信號規(guī)定: 絞車使用聲光信號，信號清晰，斜巷絞車使用紅燈警示。絞車信號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩。距離在30m以內，可以使用口哨。

1.9 對絞車司機的規(guī)定 :

1.9.1施工前，要將運輸線路和絞車前后5m范圍內的雜物清理干凈，現場保持良好的作業(yè)環(huán)境。

1.9.2每次起勾前，繩道兩側繩波及范圍內，勾頭正對方向及繩與滑輪三角區(qū)內的人員必須撤離至安全地點。

1.9.3絞車運行要平穩(wěn)，絞車司機要密切注意絞車繩和車輛運行情況，發(fā)現繩勁聚增或有抵刮等情況要及時停車處理。

1.9.4嚴禁絞車司機一手開車，一手處理爬繩。繩松至終點時，滾筒上的留繩不少于3 圈。

1.9.5絞車司機要愛護聲光信號、三聯按鈕等，保證絞車的正常使用。

1.9.6絞車司機必須做到“五不開” ：絞車不完好不開；鋼絲繩彎曲變形、斷絲超限纏繞排列不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設施不齊全或失

效不開。

1.10 掛車數量的規(guī)定:

1.10.1每次只準掛一輛車。

1.11 平巷車輛掉道后拿道規(guī)定: 車輛掉道時嚴禁使用絞車拿道，要用噸位合適的千斤頂或手拉葫蘆拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點，人員不得站在巷道狹窄側，要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人，現場實行封閉式作業(yè)。

1.12 斜巷處理掉道時絞車繩要帶上勁、閘緊閘，嚴禁絞車司機離開崗位。拿道時，人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側。車輛即將上道時必須要注意車輛下落和擺動情況，防止意外傷人。斜巷上、下口安設專人警戒，車輛使用鋼絲繩或錨鏈固定在道上。

1.13 斜巷運行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細檢查，發(fā)現問題，及時處理。

1.14 不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，用阻車器將車輛穩(wěn)牢。

1.15 打運的信號必須靈敏可靠，信號不清嚴禁開車，車輛掉道時，必須先傳信號將電動閘打開，如果在斜巷掉道，必須用葫蘆留繩，同時，人員注意站位，防止車輛自滑傷人。

2. 起吊方面

2.1 所有涉及到起吊的用具起吊前必須檢查完好并符合安全要求。

2.2 必須按照規(guī)定進行使用，嚴禁超負荷使用。

2.3 起吊時應選好起吊用具、位置和受力角度，避免傷人或損壞設備。

2.4 起吊時人員嚴禁站在起吊物的下方或側下方、起吊物擺動以及物體脫落后可能波及的范圍。

2.5 使用手拉葫蘆嚴禁使用單鏈起吊（沿底板拖拽物件除外）。

2.6 設備起吊、脫車、裝卸車時，車輛必須鎖車或固定牢固，且車輛前后嚴禁有人。

2.7 起吊小件、易滑動的附件必須提前使用8#鐵絲或鋼絲繩捆綁牢固，防止起吊時竄動傷人。

2.8 起吊物件沒落實或需捆綁裝車物件未與車輛捆綁牢固之前嚴禁去除起吊器具或起吊器具完全松勁，嚴禁人員身體任何部位放入物件下方、物件間可能發(fā)生位移的空隙、物件與車輛之間。

2.9 設備起吊必須使用專用起吊點（施工專用起吊錨桿或錨索），嚴禁使用支護錨索、錨桿、金屬網作為起吊點使用。

2.10起吊過程中安排專人觀察頂板吊具等安全狀況，發(fā)現問題及時停并處理。

2.11嚴禁兩臺起吊器具同時生根在同一個專用起吊點上。

2.12使用多臺葫蘆配合起吊大件時（葫蘆近滿負荷使用時），5t葫蘆生根點必須使用成組專用起吊錨桿（每組至少兩個）。

2.13 設備起吊前要認真檢查頂板、棚梁情況，并選能受力的棚梁懸掛起吊用具，要超前采取加強措施，防止單棚受力或棚梁位移，并派專人觀察頂板和起吊點，如有異常，立即停止起吊。

2.14 起吊物件時要先試吊兩次，待無問題后方可正式起吊，起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，防止倒鏈打滑，造成物體突然落下。

2.15 物件起吊裝車時，起吊高度嚴禁超過具備裝車高度200mm以上，嚴禁長時間懸吊大件，如不能現場交接與下班或他人進行起吊作業(yè)，起吊物必須落實并確保無誤后方可離開。

2.16 拴掛5t葫蘆必須至少2人協作，嚴禁人員站在容易滑動的物體上操作，在拴掛過程中有專人監(jiān)護，防止出現意外，需登高1.5m以上的吊點必須使用“人字梯”或其他安全可靠的登高設施，施工人員佩戴保險帶；1.5m以下登高時要將墊腳物件放平穩(wěn)牢固，不翻滾不晃動，施工人員要精力集中，注意安全，并要安設專人進行監(jiān)護。

2.17 嚴禁站在起吊物上作業(yè)，嚴禁用人體重量來平衡被吊物。

2.18 嚴禁起吊時用手校正已張緊的吊具；嚴禁站在容易滑動的物件上拴掛葫蘆、錨鏈。

2.19? 登高作業(yè)超過２米時必須佩帶保險帶。

2.20葫蘆鏈直接拴掛在有鋒利切口的起吊點時，必須有可靠的護墊防止切傷或切斷葫蘆鏈。

2.21 葫蘆拖運設備或者平拉時，葫蘆生根必須牢固，鉤頭綁保險繩，操作人員避開葫蘆反彈方向。

2.22 裝車小件重心高度嚴禁超出車沿，小件嚴禁超出車幫。大件超出必須捆綁牢固。

2.23 起吊重物下松時，必須確認重物已經放穩(wěn)以后才能將葫蘆松掉。

3、措施貫徹:

3.1、施工前對所有參加施工的人員認真貫徹本措施，并簽字。

3.2、所有施工人員必須聽從施工負責人的統一指揮。

4、防火注意事項：

4.1、硫化工作必須在施工范圍20m范圍內瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時方可施工，由測氣員現場測定。

4.2、瓦斯便攜儀懸掛在施工現場，瓦斯?jié)舛却笥?.5％時，立即停止作業(yè)。

將兩只滅火器運至現場，水源接至施工現場，施工前，施工現場前、后20m范圍內灑水滅塵。

4.3、使用120＃汽油時嚴禁使用鐵器作業(yè)。

5、使用小絞車注意事項：

5.1、檢查小絞車、信號及鋼絲繩完好情況。

5.2、絞車司機應持證上崗，嚴格按章操作。

5.3、檢查回頭滑子及鋼絲繩是否完好，掛回頭滑處，生根點要牢固。嚴禁用支護錨桿（索）及棚梁拉桿做生根點。

5.4、用小絞車鋪設皮帶時繩頭處、運動皮帶兩側及繩道內嚴禁站人，施工區(qū)域兩端設警戒，嚴格執(zhí)行“人、牌、網”。

5.5、小絞車使用過程中，如遇阻力大等異常情況時，應立即停車檢查處理完好后方可開車。

5.6、施工過程中使用的鋼絲繩扣必須符合要求，且無斷絲、銹蝕等現象，否則，立即停止使用。

6、用電注意事項：

6.1、硫化前饋電開關必須做漏電試驗，確保饋電開關漏電保護正常。

6.2、硫化電源拆接火必須辦理拆接火申請，并嚴格執(zhí)行停送電制度。

6.3、接線柱接線要壓牢。硫化板不得漏電。

6.4、打磨機使用前應進行檢查，確保完好，控制開關設專人負責，嚴防觸電。

7、其它注意事項：

7.1、施工前，檢查起吊點和巷道支護情況。施工中發(fā)現異常停止作業(yè)。

7.2、清洗膠帶所用的120#汽油，應用密封容器封裝，在運輸及使用過程中，專人保管，并放在回風側，離硫化設備及開關5m以上，剩余汽油由專人保管升井。

7.3、使用過的棉紗要收到帶蓋的鐵制容器內，施工結束后升井嚴禁亂丟或進入皮帶系統。

7.4、硫化機必須完好，水壓板不得漏水，加壓要均勻。

7.5、使用打磨機時施工人員必須佩戴防護鏡、穿戴好勞保用品，并且再2m范圍內嚴禁有人，防止傷人。停止使用時，必須切斷上級電源。

7.6、使用美工刀剝皮帶頭時必須配合好、用力要均勻、嚴禁用猛力、防止美工刀傷人。

7.7、使用美工刀剝皮帶時，其他人員不能站在美工刀運動方向的后面。

7.8、搬運重物和掀舊皮帶時應站到安全位置站穩(wěn)，步調一致，輕拿輕放，防止碰手碰腳。

7.9、施工期間漲緊裝置鋼絲繩脫槽后、嚴禁人員直接用手復槽。必須松繩停機后用長柄工具進行復槽。

7.10、如需燒焊另行編寫燒焊措施，并經審批后方可燒焊。

7.11、在拆除煤眼前，煤眼必須設置護欄。

7.12、硫化降溫和拆除硫化設備時要小心，防止燙傷。

7.13、施工現場必須有一名施工負責人跟班。

7.14、更換皮帶時放、拉警戒情況如附圖所示。

7.15、施工前應向礦調度所請示匯報。

第7篇 膠帶機安裝燒焊安全技術措施

一、編制說明：

觀音山煤礦二井排矸系統推翻車機電纜溝蓋板加固、給料機下料槽安裝防護膠片、檢修平臺安裝防護欄需在現場進行燒焊處理，為保證施工安全，特編制下列安全技術措施：

二、施工時間：

2012年6月3日 -----2012年6月5日

三、準備工作：

1、準備氧氣1瓶、液化氣1瓶、氣割工具一套，電焊機一臺，4kg干粉滅火器2個，專用灑水工器具，施工所需材料及工器具。

四、施工現場主要人員：

1、現場負責人：張立本

2、安全負責人：晉從林

3、技術負責人：李建兵

4、專職電工： 李 勇

5、電氣焊工： 陸 春

6、專職灑水人：張 旭

7、專職看護人：周 琰

8、瓦斯檢測員：（請通風工區(qū)指派專人負責）

9、救護隊：（請救護隊指派專人負責）

10、安全員：（請安全部指派專人負責）

五、燒焊安全技術措施：

1、所有參加施工的人員，必須在施工前由技術人員帶領認真學習本措施，學習完畢后在措施上簽字方可上崗作業(yè)。

2、運送氧氣瓶、液化氣瓶時，必須要分裝分運，裝運過程中要避免碰撞，必要時安全負責人派兩人抬扛，施工前由電氣焊工負責對氧氣瓶、液化氣瓶的開關、接頭、氧氣液化氣管、儀表、電焊機等進行檢查，確認無誤后方可使用。

3、施工過程中，氧氣瓶、液化氣瓶兩者之間分別保證10米以上的距離，必須垂直放置在驅動站房二樓地板平整的地方，嚴禁在地板上滾動；電焊機平穩(wěn)的放置在作業(yè)地點5米以外，并可靠固定防止滑動。

4、現場必須準備好兩臺完好的干粉滅火器（4kg）和專用灑水用具，作業(yè)地點10m范圍內，嚴禁存放易燃、易爆物品。

5、施工前，由專職灑水人負責在驅動站房二樓進行清掃、灑水，確保粉塵不超標，地板無雜物以防人工搬運材料絆倒傷人；施工過程中，要對工作地點進行及時合理的灑水，冷卻燒焊點，消滅飛濺火星。

6、施工開始前，現場負責人、安全負責人、瓦檢員三人共同檢查后，確認安全后方可開始工作。

7、施工前以及施工過程中，瓦檢員必須使用光學瓦斯檢測儀每隔30分鐘認真地檢查施工地點上、下風流中20米范圍內的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢測證明作業(yè)地點附近20米范圍內無瓦斯積存時，方可進行作業(yè)。井口距巷道頂板200mm處懸掛瓦斯報警濃度為0.5%的便攜式瓦斯檢測報警儀，與光學瓦斯檢測儀共同檢測，發(fā)現瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須立即停止作業(yè)。

8、電氣焊作業(yè)時，現場負責人應對電氣焊操作者實時監(jiān)護，嚴格按規(guī)程操作。安全負責人要對現場巡回檢查，發(fā)現異常及時處理。

9、電氣焊作業(yè)時，施工人員要佩戴好勞動保護用品，穿好工作服，扎緊袖口，戴好防護目鏡，以防強光刺傷眼睛，焊渣傷害皮膚。

10、電氣焊作業(yè)若遇到停風，風流出現異?；蛲邫z儀報警，必須立即停止作業(yè)，關閉氣瓶閥門或電焊機電源開關，待查明原因并恢復正常后方可開始重新工作。

11、氣割作業(yè)時，槍嘴應盡量遠離附近纜線、設備，避免在工作中被氣割渣或火焰損傷。鄰近的可能被加熱的機械部分要經常灑水降溫，以防損壞。

12、氣割操作人員離開作業(yè)現場或暫停作業(yè)時，必須及時關閉氣瓶閥門，并設專人看護設備；停止作業(yè)必須立即拆除氣割用具。

13、氣割作業(yè)的火源為一只打火機，火源由氣割操作者妥善保管，嚴禁將火源用于非氣割作業(yè)，嚴禁人員玩?；鹪?，隨意引燃。

14、電焊作業(yè)使用的電焊機必須完好，外觀無變形，部件不缺失，螺栓緊固，電流調節(jié)裝置靈活可靠，調節(jié)準確；電焊機電源線及焊把線其外皮完好無損傷，無破損，且絕緣電阻不小于10mω；電焊機把線及焊鉗應保證連接可靠，焊把絕緣部分對焊把芯線絕緣電阻不小于0.5mω，達不到上述要求的嚴禁使用。

15、瓦檢員檢測無誤后，由專職電工將電焊機電源線接在能單獨停送電的開關負荷側；電焊機接線時，必須嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電制度。

16、電焊機必須可靠固定，電源線及焊把線必須理順，必要時進行吊掛，不得擠壓、踩踏。

17、電焊作業(yè)時，不準亂點亂碰，要遠離其它設備，避免在焊接過程中被焊渣或電弧損傷；鄰近可能被加熱的機械部分要灑水降溫。

18、專職電焊操作人員離開現場或暫停作業(yè)時，電焊機控制開關必須停電閉鎖并懸掛停電標志牌，并指定專人看護設備，停止作業(yè)必須拆除電源。

19、當發(fā)生意外著火時，安全負責人統一指揮，先將電源開關停電；當電器著火時，使用滅火器將火源撲滅；當發(fā)生其他物品著火時，使用滅火器、水將火源撲滅?；饎輫乐貢r，必須及時匯報上級領導，并按避災路線及時撤出受災害影響地點的所有人員。

20、施工完畢后，施工負責人與安全負責人一起檢查并清理施工現場，由專職灑水人再次對工作地點檢查并灑水，徹底消滅火源，并在工作地點停留檢查1小時，保證現場無火災隱患。

21、電氣焊結束后，安全負責人指定專人將所有電氣焊設備當班必須升井。

22、施工過程中，必須有現場負責人在現場統一協調，指揮作業(yè)，所有參加施工人員必須搞好自主保安、互保聯保，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)，嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》的相關規(guī)定。

23、本措施在所有人員簽名后，必須在施工現場攜帶一份。

第8篇 更換膠帶機減速機安全技術措施

1、施工前必須由施工負責人組織所有參加施工項目人員召開安全班前會，部署施工方案和時間安排，傳達施工安全技術措施，學習后進行簽字。不學習措施及未簽字人員不準從事此項工作。

2、施工人員到達現場后，要認真的排查施工現場的不安全因素，并清理施工地點的浮煤與雜物后，方可施工。

3、特殊工種人員要持證上崗，嚴格按照相關的安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。

4、施工負責人與相關的司機和信號工進行聯系，說明工作中要注意的問題及聯系信號，并安排專人停掉皮帶控制開關的電源，將開關閉鎖，派專人看守，并懸掛“有人工作，禁止合閘”標志牌，只有執(zhí)行這項作業(yè)的人員才有權取下此標志牌，解鎖后送電，必須作到“誰停電，誰送電”，嚴禁約定時間送電。施工人員嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備，包括電纜和電線。

5、使用千不拉起吊電機、減速機或作為留繩使用時，必須要做到：

⑴、安全負責人必須對所使用起吊用具、繩頭進行認真的檢查，其安全系數滿足提升要求（大于6.5倍）。

⑵、千不拉的噸位要滿足吊件的要求，對梯子或其它物件進行系留，起吊點一定要牢固可靠，做到一人起吊，一人監(jiān)護起吊裝置及生根點的受力情況。

⑶、物件起吊時，如果不了解重物的重量首先進行試吊后再正式起吊，經檢查確認無異?，F象時，方可繼續(xù)提升。

⑷、放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。

⑸、起吊物件時，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內側。

⑹、拉小鏈時應雙手均勻用力。不得過猛過快，起吊重物需懸空停留時，要將手拉小鏈拴在大鏈上。

⑺、起吊時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應實現統一，并做到準確、宏亮和清楚。

⑻、起吊時，施工人員應聽從信號員的指揮，禁止其他人員與起吊施工人員談話或隨意指揮，如發(fā)現起吊不良時，必須聽從信號指揮人員處理，有緊急情況除外。

⑼、在拆卸、安裝減速機及電機時要保證起吊的平衡。

6、在煤倉上口挪減速機時，要采取必要的措施，對木板要進行保護，防止劃傷煤倉上口木板。

7、在卸螺栓前，要將所要拆卸件用留繩留住，確保安全的情況下再去掉固定螺栓，卸螺栓的順序由下而上。

8、卸下來的電機要放在平穩(wěn)的地方并采取措施進行穩(wěn)住，以防滑動和滾動。

9、拆卸下的減速機應及時運走或放置在安全地點，放置要平穩(wěn)，不得壓住管線或堵塞通道。

10、人工抬卸物件時，要注意腳下，以防傾斜傷人。

11、在下放抬卸的物件時，要相互呼應，以防在下落物件時傷人。

12、安裝新件時要保證物件平衡和穩(wěn)定后再組裝，不要將手放在對接處，以防擠手。

13、在回收舊減速機時，要密切注意頂板以及周圍施工環(huán)境。

14、施工期間安全負責人現場監(jiān)督施工，發(fā)現問題及時阻止施工，處理完畢后方可繼續(xù)施工。

15、在送電時，要嚴格堅持停送電制度，由停電人員取下自己所懸掛的停電牌后，方可進行送電。

16、施工后的現場要保持清潔，認真清點工具及剩余的材料、備件，清理現場衛(wèi)生。

17、施工完畢后必須對減速機進行試運轉。

18、試運轉前要移去設備上的物件。在試運行時，要認真觀察減速機的運行情況，發(fā)現問題后立即進行整改。

19、工作完畢后，施工負責人要認真清點施工人員，并向工區(qū)值班人員匯報工作完成情況。

第9篇 主運膠帶機巷機尾給煤機更換燒焊安全技術措施

一、工程概況

根據礦領導安排，我單位在4月份停產檢修期間負責更換11-2主運膠帶機巷機尾帶式給料機1臺（靠近機頭方向的），在施工過程中需要現場氣割及焊接，為保證施工安全，特編制本措施。

二、施工組織管理：

本工程安全責任歸機電口管理，業(yè)務指導及監(jiān)管部門為機電管理辦公室，現場施工監(jiān)督由機電安裝隊負責。

本工程現場施工安全負責人為當班跟班人員，技術負責人為孔昊，施工參與人員為機電安裝隊機電班職工。

三、施工地點（范圍）及時間：

施工地點：11-2主運膠帶機巷機尾帶式給料機處

施工時間：2013年4月20日～2013年4月30日

四、施工類型：氧氣－乙炔氣割、焊接

五、施工工序或流程

1、提前準備好施工所需材料如薄鐵皮、鉸鏈、大門鐵皮聯系運輸打運到施工地點。

2、提前準備好施工所需工器具并對氧氣瓶、乙炔瓶、輸送帶、儀表、電焊機、鉗把線等進行全面檢查，確認無問題后方可入井。

3、施工提前一個小班，通知礦調度，并由礦調度通知測氣員、安監(jiān)員。

4、認真貫徹本措施到每一個參與施工人員，經抽問合格后方可施工。

六、安全注意事項：

１、施工前向施工人員貫徹施工措施，所有施工人員必須由施工負責人統一指揮。施工前檢查勞保用品和施工所用器械工具。

2、氧氣瓶、乙炔瓶下井在罐籠內應分層放置，并嚴禁與人員同罐混裝。

3、電焊工必須持證（焊接與熱切割資格證）上崗嚴守燒焊規(guī)程，按規(guī)程穿戴好勞保用品。

4、施工前，清理施工地點前后兩端各10m井巷范圍內的雜物及易燃易爆物并用水將周圍灑透，燒焊現場必須有1根專用灑水管，設專人灑水，施工期間不得出現斷水現象，現場必須有2個有效的干粉滅火器，0.3m黃砂，并置于進風側，現場施工人員必須懂得滅火器的使用方法。

5、施工現場必須有專職安監(jiān)員、測氣員現場監(jiān)督。施工時必須經測氣員同意， 當測氣員測得施工地點周圍20米范圍巷道頂部和支護背板后瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時嚴禁燒焊，并隨時將周圍安全環(huán)境狀況向礦調度匯報。

6、施工現場上風側懸掛瓦斯便攜儀，并有人隨時觀察瓦斯便攜儀讀數，當瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，嚴禁施工。

7、施工過程中，應安排專人對作業(yè)地點附近20m范圍內進行巡查，一旦發(fā)現瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須立即停止作業(yè)，并對作業(yè)地點進行灑水降溫處理。

8、1.5m以上高空作業(yè)時，人員要佩戴保險帶，所用工器具必須有防墜措施。

9、使用的氧氣瓶及乙炔瓶必須齊全完好，無泄漏，乙炔瓶必須有防回火裝置。乙炔瓶及氧氣瓶要置于巷道進風側，兩瓶相距不小于10m，兩瓶距施焊地點均不小于10m；

10、乙炔瓶必須位于氧氣瓶進風側下側。

11、動電焊時，電焊機外殼接地必須可靠，電焊機必須放置于干燥處，地線必須設在試焊點附近。撤搭火時必須由專職電工操作，且嚴格按停送電操作規(guī)程進行操作。

12、施工完畢，在燒焊處灑水降溫，并留跟班人員現場監(jiān)督1小時，確認無問題后方可離開。

13、燒焊時，必須有我單位隊跟班人員現場跟班。

14、準備施工時由施工負責人向礦調度匯報經礦調度同意后方可施工，施工完畢再次向礦調度匯報。

15、燒焊切割下來的物件及切割部位應及時曬水降溫，防止燙傷人員。

16、施焊作業(yè)時，施焊點1m范圍內有電纜，必須用薄鐵皮將電纜包裹起來或用薄鐵皮將施焊點與電纜隔開，切割時嚴禁將火焰指向電纜方向，防止燙傷電纜。

17、登高切割時嚴禁人員從施工點下方穿過，防止火花燙傷人員。

18、火種及施焊器具在入井和升井時，憑本施焊措施分別在井口進行登記。

19、火種由施焊人員保管。

20、由于煤倉下口淋水大，施焊人員在淋水較大處作業(yè)時必須戴好絕緣手套、穿電工絕緣靴。

21、在皮帶機上方施工時，必須在皮帶機停止運行期間（將皮帶機停電閉鎖），并派專人與皮帶機司機聯系好，防止皮帶機意外開動，皮帶上方有水時必須在皮帶上方搭設防滑木板用于人員站位施工。

22、皮帶機司機若要開動皮帶，必須經我單位專人同意后方可開車。

23、燒焊有火花掉落到皮帶上時必須專人用水管灑水，防止燙傷皮帶。

24、在煤倉下口施工時，必須在煤倉上口安設專人警戒，防止人員扔雜物進煤倉。

25、氧氣、乙炔使用時，應檢查接頭及膠管是否漏氣，壓力表指針是否靈活，開啟氧氣、乙炔閥門時，人員嚴禁正對壓力表，用力要平穩(wěn)，慢慢開啟。

26、氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，至少應留1～2kg/cm2的剩余壓力。

27、停止燒焊時，應將氧氣、乙炔瓶閥門關閉，再將減壓器及調節(jié)螺母擰松，打開割炬中氧氣閥門，將氧氣帶中氧氣、乙炔放出。

28、割炬點火前，應檢查其連接處各氣閥的嚴密性。如漏氣，嚴禁使用。

29、不準將正在燃燒的割炬隨意臥放在地面上。

30、做到文明施工，施工現場保持環(huán)境衛(wèi)生，工完料盡，場地清潔。

第10篇 副井底膠帶機進風斜巷安裝照明燈、管路標準化安全技術措施

一、?工程概況

根據礦安排，由我安裝準備一隊在副井底膠帶機進風斜巷安裝40盞照明燈及管路的刷漆防腐工作及個別吊掛點的施工工作。為確保施工質量及施工安全，特編制此安全技術措施。

二、安裝前的準備工作：

1、準備好照明系統改造所需設備和各種材料以及施工工具，并保證其完好和符合工程要求。

在臺階對面的巷幫離軌道面1.8m處拉一道鋼絞線，離軌道面2.2m處再拉一道鋼絞線，吊掛照明燈用鋼絞線為兩根并行，間距為400mm。

每隔60米為一索具螺旋生根點（打眼深度800mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于500mm，生根處的鋼絲繩鼻子用6mm鋼絲繩夾夾牢，并用索具螺旋扣拉緊。

每隔12米為一對托鉤生根點（打眼深度400mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于300mm。

從裝載機尾聯巷三岔口處向上每隔3米為一對托鉤生根點（打眼深度400mm），用紅漆號出標記，以便打眼裝錨桿，錨桿進入巷壁不得小于300mm。此段按照這種方式打眼以便吊掛電纜。

6、為使吊掛燈具后，不致于下墜，在鋼絲繩生根點之間，每隔12m左右安裝一付托鉤。上下平巷段的照明燈安裝在巷頂。

7、由專業(yè)打眼工按照號位標記，在巷道內安放好打眼設備。一定要確保打眼設備站立穩(wěn)定。

8、在地面加工好m18_600，m18_400錨桿生根鉤，以備使用。

三、錨桿施工安全措施

1、開鉆打眼前必須敲幫問頂，找凈浮矸、危巖，必須進行臨時支護。鉆眼時應按事先確定的眼位鉆眼。完畢后應將眼內的粉末和積水吹凈。

2、錨桿布置要與巷道輪廓線垂直，其夾角不小于75度，錨固力為100kn。

3、每根錨桿用0.5卷z2380型錨固劑。

4、錨固劑必須攪拌均勻，攪拌時間為30~40秒。

5、打錨桿眼時，必須做到當班眼當班錨，打一個錨一個，保證錨桿質量。嚴禁打穿皮眼或順巖層縫打眼。

6、風錘鉆機或錨桿鉆機必須四人配合作業(yè)，一人操作機具，一人觀察頂板和換釬桿，一人管理風、水管，一人用繩子拉著鉆機防止鉆機站立不穩(wěn)而從斜巷下滑發(fā)生傷人事故。

7、加減釬桿時，必須保證鉆桿的方向與鉆孔的方向一致。減去釬桿時必須用扳手扭卸。卸接釬桿時人員站在眼位一側，避免釬桿滑落傷人。

8、打眼工嚴格按設計眼位、角度施工，同時要在鉆桿上做好標記，保證打眼深度。

9、打錨桿眼時，嚴格按規(guī)定準備齊全套鉆桿，并保證鉆桿方向與鉆孔方向一致。

10、裝錨桿前，必須用壓風吹凈眼孔，壓風開啟時，管口前方嚴禁站人，更不得將管口對準人。

11、安裝錨固劑，必須檢查錨固劑的規(guī)格、型號，不準亂用。破損的藥包應及時處理，嚴禁樹脂藥包接觸明火。

12、每班施工前，機修工必須對錨桿、風錘進行檢查維修，補充油液，保證設備完好。

13、高壓水管必須用專用u型卡卡牢、風動工具與風帶的連接處必須用鐵絲綁扎牢固，并有二次保護，防止風帶脫落傷人

四、 照明系統安裝

1、首先按設計要求進行電氣設備就位。

2、按設計進行電纜敷設

1）電纜試驗符合規(guī)定，電纜外觀無絞擰，防銹措施良好，絕緣電阻660v回路不低于5mω，127v回路不低于0.5 mω。

2）電纜掛鉤安裝規(guī)格、間距符合設計，且整齊、美觀、牢固、電纜鉤間距不得大于1米。

3）電纜敷設應嚴格按設計的規(guī)格和路徑敷設，電纜與設備連接緊固，接線零件齊全完好。

3、接地系統安裝

1）接地線采用40×4鍍鋅扁鐵，干線與干線搭接長度不低于80㎜，采用鍍鋅螺栓連接。

2）輔助接地采用不低于10㎜的橡套電纜并與輔助接地極連接。

3）所有電氣設備外殼均可靠接地，其接地電阻不大于2ω。

4、作業(yè)地點風流中，電動機或其開關安設地點附近20m內，風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%，必須切斷電源，停止工作，撤出人員、進行處理；對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電器設備，必須在瓦斯?jié)舛冉抵烈?guī)定值以下時，方可通電開啟，各部絞車前后20米范圍內要檢測瓦斯?jié)舛取?/p>

5、機電設備杜絕失爆，失保，嚴禁帶電檢修，搬遷電氣設備；檢修及搬遷電氣設備前必須切斷上一級電源，開關打到停止位置 并加閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的停電牌，并有專人看護；停送電必須提前辦理申請，并經有關單位批準后方可進行。

6、新安裝zbz-4照明綜合保護開關1臺，開關要上架。要求安放平穩(wěn)。開關密封圈符合要求，不用的喇叭口要封堵。

7、 每隔15米安裝照明燈1套，靠近大巷平巷段每隔12米安裝照明燈1套。要求進出燈具的負荷電纜留有200mm的余量。喇叭口要向下。

8、 每路照明線路中的照明燈要均分在三相電路中。照明電纜接地線要接入燈具接地接線柱上。

9、照明燈線延ф6.2mm鋼絲繩吊掛,每隔1米用尼龍扎帶固定在鋼絲繩上。燈具吊掛平直，不得歪斜。

10、最后一盞燈的閑置喇叭口要按標準封堵。

11、從裝載機尾聯巷三岔口處向上整治電纜時，一定要按照電纜標準化整治，整治時要從上往下整，將余出的電纜余到裝載機尾聯巷。將原有電纜鉤拆除，換成新的四聯電纜鉤。電纜整治好后，將照明燈用尼龍扎帶固定在電纜鉤的外側。

五、刷漆防腐安全技術措施：

1、施工前先將管路清理干凈，對照不同管路備好不同顏色的油漆并調試好。

2、在每個存放油漆的地點放置兩個有效的干粉滅火器。

3、準備好刷漆用的鏟子、刷子等工具，對刷漆地點附近進行灑水滅塵，清理施工地點20米范圍內雜物并進行安全警戒。

4、油漆必須存放在通風陰涼處，并保證密封良好。

5、刷漆人員戴好必須的勞動保護，防止漆液濺入眼睛和口鼻。

6、刷漆前對清理管路表面污垢、油垢、銹斑、刷漆表面必須光滑均勻，漆膜厚度、涂層數量符合設計要求：漆層完整，無漏涂和損壞，漆膜覆著牢固、無氣泡、無剝落、皺紋、針孔等缺陷，漆層均勻，色澤一致，不得有淋掛現象。

7、攜帶油漆必須使用原裝桶裝，不能用其他容器攜帶。

8、油漆、溶劑搬運時必須做到輕拿輕放。

9、由于油漆具有揮發(fā)性和溶脂性，在刷漆時如果感到頭暈或者心胸難受，要立即到通風良好的地方休息，以免發(fā)生窒息及中毒事故。

10、防腐工作必須由防腐工操作。防腐工應熟知油漆、溶劑的配比以及消防知識。

11、施工結束后，未使用完的油漆、溶劑要及時加蓋封閉，以減少易燃蒸汽的揮發(fā)及避免打翻而增加危險；若打翻即刻用泥土、煤灰覆蓋，轉移到通風陰涼安全的地方并打運走，染過油漆、溶劑的舊棉紗、刷子，由防腐工帶到地面。

六、其他施工安全措施

1、施工時，要申請施工時間，加強與絞車一隊的聯系，且在施工中，上下口設置警戒，并留人看管。

2、錨桿安裝由專業(yè)人員進行，以確保錨桿安裝質量符合要求。

3、打錨桿眼前要注意敲幫問頂，以防頂板脫落砸傷人員。打眼過程中，要有專人時刻監(jiān)視頂板，遇有異常情況，立即停止作業(yè)，撒離現場，以防不測。

4、杜絕電氣失保、失爆，嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備（含電纜）。檢修或搬運前必須切斷上一級電源，并用同電源電壓相適應的驗電筆驗電、放電。開關打到停止位置并加閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的停電牌。

5、井下供電應做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。（無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭；有過流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；電纜懸掛整齊，設備峒室清潔整齊；防護裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護，堅持使用瓦斯電和風電閉鎖。）

6、巷道內電纜及管線必須嚴格按照《機電質量標準化標準》的要求進行鋪設。

7、嚴禁非專職電工打開各種電氣設備。

8、嚴禁任何人員在井下私自拆卸礦燈。

9、登高作業(yè)，要掛保險帶（繩），并做到高掛低用。用梯子登高作業(yè)，要有專人扶持，一定要扶持牢固。

10、特殊工種要持證上崗，無證不準作業(yè)。要嚴格遵守公司及張集礦一切管理制度。嚴守“三大規(guī)程”，杜絕“三違”行為。

11、電纜在敷設過程中，嚴防電纜打鼻、扭勁。接線盒處電纜要留一定余量，電纜用電纜勾吊掛，嚴禁用鐵絲吊掛或捆扎。在電纜容易竄動的地方，要用扎線綁牢，以防滑脫。

12、操作電氣設備要持證上崗，并做到“一人操作，一人監(jiān)護”。

13、嚴格執(zhí)行張集礦停送電制度。停送電作業(yè)要提前一天辦理申請。停電后要掛停電牌。停、送電前后，均需向礦調度匯報，同意后，方可作業(yè)。

14、入井人員嚴禁穿化纖衣服下井。嚴禁將火種、香煙或其它危險品帶入井下。

15、嚴格執(zhí)行煤礦防爆規(guī)定。施工中使用合格的密封圈、檔板和檔圈。不用的設備喇叭口要按標準封堵。設備接線、電纜頭的制作要規(guī)范、美觀。

16、施工中的廢舊物品要集中存放、升井。

17、每班工程完工后，要工完、料清、場地凈，做到文明施工。

18、打運綜保開關時，寫出打運申請由礦調度平衡絞車擁有單位給予協助打運。

18、防爆燈具及照明電纜吊掛前，外表清理干凈。

19、吊掛過程中，嚴禁帶電作業(yè)。

20、安裝準備一隊現場必須有副隊長以上領導跟班。

21、本措施貫徹到所有施工人員及施工的管理人員并簽字留名。

七、避災路線：

1、避水災路線：

施工地點→副井底膠帶機進風斜巷→南北煤倉繞道→中央風井安全通道→風井→地面。

2、避瓦斯、火災路線：

施工地點→副井底膠帶機進風斜巷→東翼軌道大巷→副井→地面。

第11篇 利用膠帶機托運膠帶安全技術措施

1、施工前必須由施工負責人組織所有參加施工項目人員召開安全班前會，部署施工方案和時間安排，傳達施工安全技術措施，學習后進行簽字。不學習措施及未簽字人員不準從事此項工作。

2、施工現場內的浮煤和雜物等應清理干凈，排除一切不安全因素。

3、施工負責人員與相關的司機和信號工進行聯系，說明工作中要注意的問題及聯系信號，并且將啟動開關停電閉鎖進行監(jiān)護。

4、當需要用膠帶托運時，膠帶的接頭必須牢固可靠，用不少于10根的8#鐵絲與舊膠帶的穿條進行連接擰緊，經檢查無誤后再聯系托運。

5、托運膠帶時，必須將膠帶車的車輪用木楔或防跑車裝置進行穩(wěn)車，由施工負責人統一指揮，聯系信號，拖膠帶的行程內不得站人或從事其它工作。

6、當需要倒皮帶時，要事先將減速機的逆止器拆掉，開機時，施工人員應站在膠帶機架外側的安全的地方，在與司機進行聯系發(fā)信號，待回信號后先點動再開啟膠帶機。

7、拉舊膠帶時，要站在膠帶的兩側呼叫呼應，將舊膠帶放在安全的地方。

8、上下山更換膠帶工作，更換地點必須在水平的地點，上下地點不得同時作業(yè)或將物件放在膠帶機上，以防滾動傷人。

9、在經過煤倉溜煤眼上口工作時，必須將溜煤眼上口用不朽的木板或金屬型材封嚴。

10、裝舊膠帶時，要將車輛停放在較平的地方并且將車輪進一步的穩(wěn)定，施工人員應站在車的兩側。

11、托運膠帶完畢后，施工負責人要進一步的檢查，膠帶接頭的連接情況是否牢固、齊全，安全設施是否恢復正常有效，經檢查無誤后方可與司機進行聯系試機。

12、開機時維修人員要與司機人員配合進行，發(fā)現問題后要及時進行處理，保證膠帶機的正常運行后方可收工。

13、更換工作完畢后由施工負責人向工區(qū)值班人員匯報檢修工作情況。

14、施工后的現場要保持清潔，將更換后的舊膠帶車輛放在安全地點。