帶式輸送機安全技術15篇

第1篇 主運巷帶式輸送機安裝安全技術措施

一、概述

根據(jù)01工作面回采運輸需要，主運巷采用鋪設dsj80型伸縮式皮帶運輸機運煤。為保證無軌平板運輸車回運皮帶機頭、機尾、皮帶等大件及安裝工作的施工安全，制定以下安全技術措施。

二、安裝工程概述

主運輸巷皮帶運輸機鋪設包括：

1、01工作面下順槽：一部、二部皮帶；

2、北翼主運巷皮帶

3、主運巷：一部、二部、三部皮帶；

4、南主運巷：一部、二部、三部皮帶；

5、主井皮帶

6、地面走廊皮帶

三、帶式輸送機安裝前準備：

1、將巷道所有支護、頂、幫認真檢查一遍，確保支護完好。

2、按安裝順序?qū)惭b部件分別運至安裝點附近。

3、檢查安裝工具是否齊全可靠。

4、把安裝地點整平，必要時加墊板。

5、根據(jù)巷道中心線定出輸送機安裝中心線，并且在頂、底板上標志出來。

四、安裝順序：01工作面下順槽一部、二部皮帶；——北翼主運巷皮帶——主運巷一部、二部、三部皮帶；——南主運巷一部、二部、三部皮帶；——主井皮帶——地面走廊皮帶；

五、安裝過程如下：

1、固定機頭底座大件。根據(jù)機頭與其主要運輸設備轉接情況，確定機頭滾筒位置后，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊起對應安裝；機頭主體對應安裝好后，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上全，并將機頭部分穿好輸送帶。

2、機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將“h”架桿成直線平整地沿巷道從前向后對應安裝，同時安裝底托輥。然后在巷道另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至“h”架內(nèi)底托輥上。安裝上托輥，最后再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。

3、機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，并與機身架桿相連，穿接機尾輸送帶，并將所有輸送帶接口用釘機釘牢、卡緊成為一體。

4、在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特制千斤頂、小鏈、操縱閥、鏈輪等)。

六、運轉調(diào)試：

1、接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。

2、通知作業(yè)人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。

3、按規(guī)定對聯(lián)軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。

4、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。

5、發(fā)出開機信號，同時檢查各部件有無異常．若正常，安裝工作結束。

七、安裝時安全注意事項：

1、展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。

2、大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發(fā)生。

3、帶式輸送機頭要打好戧柱，并保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。

4、人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調(diào)一致，輕抬輕放，并清理好退路，保證巷道暢通。

第2篇 帶式輸送機安裝安全技術措施

一、工程概況

1、梅花井煤礦1110206工作面運輸巷安裝皮帶長度為4660m，設計安裝兩部膠帶運輸機，第二部帶式輸送機型號為dsj140/300/3×630，l=2660m。膠帶采用pvg膠帶，打扣方式連接，b=1400mm，a=-8°～+7°，v=4.5m/s，q=3000t/h。

2、2#膠帶機長度為2660m，該膠帶機為三機驅(qū)動，每臺電動機功率為630kw，cst控制，電動機供電電壓為3300v，電動機重量為5000kg，cst重量為3915kg，電源引自11采區(qū)三號變電所；該膠帶機卸載架、驅(qū)動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、 夾帶裝置采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。

為確保膠帶輸送機安裝工作的安全、順利完成，特編制本措施。

二、施工時間

2015 年月日—2015年月日，班作業(yè)。

三、施工人員組織

安全負責人：謝剛

技術負責人：林海軍何印 任予鑫

現(xiàn)場施工負責人：各帶班副隊長及班組長

本工程按夜、早、中三班作業(yè)安排

四、施工前的準備工作

（一）技術準備

1、按照施工要求，提前編制好施工安全技術措施，由技術員組織所有施工人員學習貫徹并簽字留底后方可施工。

2、所有施工人員要了解安裝工藝、掌握安裝質(zhì)量標準，并在施工過程中嚴格執(zhí)行本安全技術措施。

3、由礦方負責放好皮帶安裝中心線和軸中線，每隔50米給出一個皮帶安裝中心線的點，每隔100米給出一對軸中線的點，由技術負責人組織對皮帶安裝中心線和軸中線進行驗收。

4、由機電動力科提供皮帶機圖紙及相關技術資料。

5、由機電動力科和生產(chǎn)科負責協(xié)調(diào)好巷道與設備尺寸，以保證設備安裝完后不能導致巷道通風不良。

（二）施工現(xiàn)場準備

1、安裝前必須將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，用鋼板將1110206工作面運輸巷基礎預留孔蓋嚴，便于車輛通行。

2、安裝前由礦安排相關區(qū)隊將巷道內(nèi)未完善的地坪按標準打設完畢。

3、安裝前由礦安排相關區(qū)隊將該膠帶機卸載部、驅(qū)動部、儲帶倉部、張緊裝置、卷帶裝置、 夾帶裝置、機尾部的基礎按施工要求打好。

4、安裝前由礦安排相關區(qū)隊打設起吊錨桿或錨索，并組織人員抽樣對起吊錨桿進行拉拔力實驗，起吊錨桿的抗拉拔力不得小于5噸（錨桿規(guī)格：φ20×2500mm），起吊錨索的抗拉拔力不得小于10噸（錨索規(guī)格：φ21.6×7500mm），做過實驗的錨桿必須做出明顯的標記，嚴禁使用。對于實驗不合格的起吊錨桿、錨索，必須重新打設。

（三）工器具及車輛的準備

五、安裝方案

（一）2#膠帶輸送機安裝方案

（1）機頭部大件、電氣部分大件和機尾部大件用鏟板車按照安裝順序依次裝車，運送至相應的安裝位置，邊就位邊安裝，邊安裝邊找平找正。

（2）膠帶機所有部件的下放路線：二號緩坡副斜井→四區(qū)段輔運石門→1110206工作面運輸巷→施工地點→各部件安裝位置。

（3）中間架用8t膠輪車運送至運輸順槽后，按照規(guī)定依次擺放（2個h架、2個縱梁、3個上托架、9個上托輥和2個底托輥為1組）。

（4）綜采工作面安裝通道向機頭方向200米處開始組裝中間架及機頭部，邊擺放邊安裝且每安裝100m將上下皮帶展開。

（5）中間段鋪設至機頭后，待機頭段機架完善后，進行第一次合帶。

（6）待電氣列車、單軌吊、馬蹄爾機尾安裝完畢后，再安裝完善機尾段剩余膠帶架和皮帶進行第二次合帶。

（7）機頭段安裝完畢后，找平、找正并進行二次灌漿，該膠帶機卸載架、驅(qū)動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、夾帶裝置、機尾架固定找平找正，采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。

（8）整條皮帶安裝完善后，安裝膠帶機保護、機頭機尾部防護網(wǎng)，進行調(diào)試運轉。

六、2#膠帶輸送機的施工方法

1、裝車運輸

（1）中間架用人工直接裝入8t車車廂內(nèi)，h架、上托架和縱梁交叉擺放，高度不得超過車廂200mm，且不得長出車廂外延，并用8#鉛絲網(wǎng)式捆綁，避免掉落，運送至井下后，人工進行卸車。

（2）大件用鏟板車鏟板鏟入，借助鋼絲繩扣，用鏟板車的鉤頭拉緊后，再用2個5t手拉葫蘆左右分別固定在鏟板上，避免左右擺動。運送至井下安裝位置后，借助手拉葫蘆進行卸車。

2、組裝中間架并鋪設皮帶

（1）從綜采工作面安裝通道向機頭方向200米處開始中間架，人工組裝h架、縱梁、上托架和托輥，h架3m一個，縱梁3m一組，將中間架的連接螺栓上緊后將托輥安裝好。

（2）將2臺5t手拉葫蘆掛在皮帶卷上方的起吊錨桿或錨索上，在皮帶卷的中心穿一根2米長的φ120mm圓鋼，將兩根φ18.5mm的鋼絲繩扣繞過φ120mm圓鋼的端頭，將鋼絲繩扣的扣環(huán)分別掛在5t手拉葫蘆的掛鉤內(nèi)，將皮帶卷吊起，使皮帶脫離地面100mm。

（3）人工將皮帶的一端抽出，展帶采用寬度100mm長2m的槽鋼兩塊，將槽鋼兩端打孔，將需要展開的皮帶頭端500mm處卡在兩塊槽鋼中間，使用螺栓上緊，使用18.5mm的鋼絲繩扣固定在槽鋼制作的卡子兩端，使用15.5mm的鋼絲繩穿過18.5mm的鋼絲繩扣，將15.5mm的鋼絲繩另一端固定在8t膠輪車上進行拉展。

（4）將200mφ15.5mm鋼絲繩的一端用三個φ18.5mm的鋼絲繩卡子打一個扣環(huán)（三道鋼絲繩卡子正反打），用馬蹄環(huán)將扣環(huán)固定在8t防爆膠輪車車廂的掛環(huán)上，將φ15.5mm鋼絲繩扣固定在皮帶端頭槽鋼制作的卡子上，然后緩慢啟動8t防爆膠輪車將皮帶從底托輥上向機頭方向拉，直到將底帶拉展。

（5）用同樣的方法將上帶拉展。

（6）如此循環(huán)操作，直至將所有的皮帶拉展。

3、機頭部安裝

（1）安裝卸載裝置

①將2臺5t手拉葫蘆掛在卸載裝置上方的起吊錨桿上，手拉葫蘆的大鏈與穿過卸載架的鋼絲繩扣連接，5t手拉葫蘆和φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將卸載架拉至安裝位置上，然后將卸載架找平找正，不平的部位用墊鐵及斜鐵調(diào)整（斜鐵必須成對使用），穿好地錨，用水平尺根據(jù)皮帶中心線及軸中線再次找正，經(jīng)找合格后對墊鐵、斜鐵點焊，點焊后采用二次灌漿形式進行加固。

②將2臺5t手拉葫蘆掛在卸載部上方的起吊錨桿上，手拉葫蘆的大鏈與穿過卸載滾筒的鋼絲繩扣連接，5t手拉葫蘆和φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將卸載滾筒吊起并安裝在卸載架上，將卸載滾筒軸承座與卸載架的連接螺栓上緊。

③根據(jù)皮帶中心線及軸中線將卸載滾筒找正找平，并用條式水平尺進行校驗。

（2）安裝驅(qū)動裝置

①安裝驅(qū)動部，先安裝1#驅(qū)動部，將2臺10t手拉葫蘆分別掛在1#驅(qū)動部上方起吊錨索的起吊環(huán)上，用兩根φ18.5mm的鋼絲繩扣分別穿過驅(qū)動架的兩側，之后10t手拉葫蘆的大鏈分別與穿過驅(qū)動架的鋼絲繩扣連接，10t手拉葫蘆和φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將1#驅(qū)動部平移拉至安裝位置上，并將1#冷卻裝置放置到適當位置。

②用同樣的方法將兩驅(qū)動部之間的連接架拉至安裝位置，將連接架與1#驅(qū)動部的連接螺栓上緊。

③將2臺10t手拉葫蘆分別掛在2#驅(qū)動部上方的起吊錨索上，然后用同樣的方法將2#驅(qū)動部拉至安裝位置上，將連接架與2#驅(qū)動部的連接螺栓上緊。

④將2臺10t手拉葫蘆分別掛在3#驅(qū)動部上方的起吊錨索上，然后用同樣的方法將3#驅(qū)動部拉至安裝位置上，將連接架與3#驅(qū)動部的連接螺栓上緊。

⑤用墊鐵和斜鐵（斜鐵必須成對使用）將驅(qū)動部找平找正，找平找正后，對墊鐵、斜鐵進行點焊，采用二次灌漿的形式進行加固。

4、安裝儲帶倉

(1)將2臺10t手拉葫蘆分別掛在儲帶倉部上方起吊錨索的起吊環(huán)上，用兩根φ18.5mm的鋼絲繩扣分別穿過第一組導向滾筒組架的兩側，之后10t手拉葫蘆的大鏈分別與穿過第一組導向滾筒組架的鋼絲繩扣連接，10t手拉葫蘆和φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將第一組導向滾筒組架拉至安裝位置上。

(2)按順序?qū)⒌谝唤M導向滾筒組后面的儲帶倉架子依次組裝好，安裝第二組導向滾筒組。

(3)用同樣的方法將第二組導向滾筒組吊起，將第二組導向滾筒組放在儲帶倉架的鋼軌滑道上，放上后用雙股8#鐵絲將第二組導向滾筒組固定在儲帶倉架上。

5、安裝張緊裝置

安裝張緊絞車，將2臺5t手拉葫蘆掛在張緊絞車上方的起吊錨桿上，手拉葫蘆的大鏈與穿過張緊絞車的φ18.5mm鋼絲繩扣連接，將張緊絞車拉至在安裝位置，找平找正，穿好地腳螺栓。

6、安裝卷帶裝置

（1）用同樣的方法將卷帶裝置拉至安裝地點，找平找正后上緊地腳螺栓。

（2）按照安裝圖紙配接管路及纜線。

（3）根據(jù)皮帶中心線及軸中線用量具進行效驗，校驗無誤后將地腳螺栓用混凝土二次灌漿。

7、2#膠帶輸送機機頭部二次灌漿

（1）該膠帶機卸載架、驅(qū)動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、夾帶裝置、機尾架固定找平找正，采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。

（2）在地面強度為c25的混凝土原材料使用完好的南駿膠輪車運至1110206工作面運輸巷1#膠帶輸送機機頭處，二次灌漿前由我隊人員將設備架找平找正，基礎坑內(nèi)不得有雜物。然后將原材料由人工卸下，（井下拌料需要增加水泥的配合比比例），根據(jù)c25強度混凝土的配合比進行拌料，將拌好的混凝土灌入部件架基礎坑內(nèi)，一邊灌漿一邊用振動棒震動，若有振動棒插不進去現(xiàn)象需要使用鋼釬搗孔，混凝土強度不得低于c25，混凝土養(yǎng)護時間不得低于48小時。

8、纏繞儲帶倉部與卸載裝置之間皮帶

（1）按照膠帶纏繞方式的反方向?qū)ⅵ?5.5mm的鋼絲繩穿過各個滾筒，再穿過皮帶卷帶端頭的拉環(huán)之后打5個φ18.5mm的鋼絲繩卡子，φ15.5mm的鋼絲繩的另一端與張緊絞車的鋼絲繩同樣打5個鋼絲繩卡子鏈接，然后啟動張緊絞車，將皮帶繞過機頭部和儲帶倉部的各個滾筒后進行搭扣鏈接。

（2）儲帶倉部與卸載部之間皮帶纏繞到位后，拆除φ15.5mm的鋼絲繩。

（3）根據(jù)安裝圖紙和廠家人員的指導，安裝好各個系統(tǒng)，將專用油脂加入cst內(nèi)。

9、制作導料槽

編制使用電氣焊安全技術措施，根據(jù)現(xiàn)場實際情況按照質(zhì)量標準化要求制作導料槽。

10、配接電源

（1）安裝膠帶機機件的同時，電工配接膠帶機控制開關。按照動力科下發(fā)的供電系統(tǒng)圖配接線路并安裝各種保護。

（2）電源接好后經(jīng)施工負責人檢查無誤，張緊皮帶。

11、機尾合帶

（1）組裝綜采工作面安裝通道向機尾方向200米膠帶架，鋪設膠帶。

（2）卸掉膠帶機機尾端蓋，提前將8#鐵絲穿進機尾底帶，把底帶與8#鐵絲鏈接，從機尾前端穿入繞過機尾拉出。

（3）把中間部縱梁與機尾連接，對接皮帶頭。

（4）皮帶張緊后調(diào)節(jié)皮帶中間架。

12、調(diào)試運轉

安裝工作結束后，必須進行膠帶機的試運轉工作，空負荷試運轉時間為2h，重負荷試運轉8h。在試運轉期間，皮帶沿線必須安排專職皮帶維修工進行巡檢，發(fā)現(xiàn)不正常情況要立即停機排查，若有跑偏和其它情況要及時調(diào)整，直到皮帶運行正常。在調(diào)試過程中必須注意各運轉部位的溫度，如有異常情況時必須及時停機處理。調(diào)試過程中必須隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶接頭的連接情況，必須進行認真仔細排查后方可繼續(xù)運轉。經(jīng)試運轉正常后匯報調(diào)度室，由動力部組織人員驗收，并做好驗收記錄。

1、 檢查內(nèi)容：

①檢查機頭設備運轉是否正常，各設備管路是否漏油，

②檢查各電機的電壓、電流，主輔電機功率是否平衡。

③集中控制保護系統(tǒng)工作是否正常。

④皮帶是否跑偏，托輥及各滾筒是否轉動靈活。

2、質(zhì)量要求：

①皮帶整體不跑偏，底帶不超過托輥邊緣，上帶不超處托輥邊緣50mm。巷道坡度陡的地方皮帶與托輥之間的距離不能大于100mm（空載）。

②上下托輥及各滾筒轉動靈活。

③各電氣設備及保護系統(tǒng)運行正常，各儀表、指示器顯示正常。

④確認膠帶機運轉無誤后安裝機頭、機尾防護網(wǎng)。

七、施工技術要求

1、由技術員根據(jù)基建科施放的膠帶機中心線和軸中線標記，拉好線繩。

2、膠帶機全長中心線的直線度不得大于200mm，并保證在任意25m長度內(nèi)的偏差不得大于5mm。

3、各滾筒軸線與水平面的平行度公差不得大于1／1000。

4、各滾筒軸線對膠帶機機架中心線的垂直度公差不得大于2／1000，滾筒或托輥與膠帶機機架要對中，其對稱度公差值不得大于3mm。

5、驅(qū)動滾筒軸線與減速器低速軸軸心線的同軸度公差不得大于1／1000，兩驅(qū)動滾筒中心線的平行度公差值不得大于0.4mm。

6、儲帶倉架的左右鋼軌踏面應在同一水平面內(nèi)，每段鋼軌的軌頂高低偏差不得超過2mm，軌道應成直線，且平行于輸送機機架的中心線，其直線度公差在1m內(nèi)不得大于2mm，在25米內(nèi)不得大于5mm，軌距偏差不得超過+2mm，軌道接縫處踏面的高低差不得大于0.5mm，軌縫不得大于3mm。

7、托輥上表面應位于同一平面上或者在一個公共半徑的弧面上，相鄰三組托輥間高低差不得大于3mm。

8、清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度必須大于帶寬的85%。

9、輸送帶接頭的接縫處應平直，在10米長度上的直線度公差值不得大于20mm。

10、各種設備的地腳螺栓必須在尺寸復查后安裝，并采用二次灌漿法固定螺栓，二次灌漿的混凝土強度不得低于c25，混凝土養(yǎng)護的時間不得低于48小時。

11、各移動部件安裝后，應移動靈活，調(diào)整方便。

12、機頭至張緊部分必須水平安裝，與機尾連接的h架必須調(diào)整合理。

13、電源的配接必須符合質(zhì)量標準化的要求，不得出現(xiàn)失爆。

14、調(diào)試試運轉必須先空載運轉2小時，負荷運轉8小時，負荷運轉時在沿線安排巡視人員，對存在問題的部位徹底處理后方可重載試運轉。

八、火災、水災避災路線

1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區(qū)段輔運石門→1#副斜井→地面。

1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區(qū)段輔運石門→四區(qū)段主斜井聯(lián)絡巷→主斜井→地面。

1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區(qū)段輔運石門→2#緩坡副斜井→地面。

九、施工安全技術措施

（一）通用部分的危險源及安全技術措施

1、通用部分的危險源

（1）作業(yè)人員未穿戴整齊可靠的勞動保護用品，衣領、袖口沒有扎緊。

（2）參與人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，沒有持證上崗，特種作業(yè)人員沒有特種作業(yè)證。

（3）作業(yè)人員沒有認真學習本措施。

（4）作業(yè)前，施工負責人沒有對所有的工器具及鋼絲繩扣進行檢查。

（5）作業(yè)前，未將現(xiàn)場的雜物及淤泥清理干凈，未檢查現(xiàn)場的巷道頂板有無脫層、有無片幫的跡象。

（6）作業(yè)時，所有作業(yè)人員不聽從指揮，野蠻作業(yè)。

（7）作業(yè)時，沒有將電源停電閉鎖，就安裝導料槽。

2、通用部分的安全技術措施

（1）所有作業(yè)人員必須穿戴整齊可靠的勞動保護用品，衣領、袖口必須扎緊。

（2）所有參與人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并持證上崗，特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證。

（3）所有參與作業(yè)人員必須認真學習本措施，并簽字留底后方可上崗作業(yè)。

（4）作業(yè)前，施工負責人必須對所有的工器具及鋼絲繩扣進行檢查，必須保證手動葫蘆不滑鏈、手動葫蘆鏈子無斷痕、無開口，鋼絲繩扣無斷絲、無銹蝕，不完好的嚴禁使用。

（5）作業(yè)前，必須將現(xiàn)場的雜物及淤泥清理干凈，并檢查現(xiàn)場的巷道頂板有無脫層、有無片幫的跡象，存在安全隱患時，必須匯報隊領導及調(diào)度室，待采取措施后方允許作業(yè)。

（6）作業(yè)時，所有作業(yè)人員必須聽從指揮，嚴禁野蠻作業(yè)，嚴禁嬉笑打鬧。

（7）作業(yè)時，必須將電源停電閉鎖后機頭方可安裝導料槽，其他作業(yè)人員必須離運轉設備1m以外的安全距離。

（一）地面拆卸、裝車的危險源及安全技術措施

1、地面拆卸、裝車的危險源

（1）裝運機架前，未在地面將機頭部及驅(qū)動部解體。

（2）解體前未指定專人負責安全，其他人員不聽從指揮，嬉笑打鬧。

（3）拆卸機件前，未將工作地點的雜物清理干凈。

（4）解體時，隨意亂拆，拆卸下的小件及螺栓未用編織袋統(tǒng)一收攏，亂扔亂丟。

（5）借助叉車拆卸時，沒有現(xiàn)場負責人親自指揮叉車司機。

（6）搬運重物或長物時沒有試搬，沒有觀察物件是否平衡；搬運長物時兩根叉套沒有張到最大間距。

（7）叉車向膠輪車上裝機件時，沒有輕裝輕放。

（8）裝機件時，超過防爆膠輪車的規(guī)定載荷，超長、超寬、超重裝運機件。

（9）機件裝至車廂內(nèi)時，沒有將機件的重心裝至車廂的正中位置。

（10）機件裝至防爆膠輪車內(nèi)后，沒有在機件下部墊上木楔子，沒有用5t手動葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣將機件固定在車廂內(nèi)。

（11）防爆膠輪車運輸機件時沒有嚴格執(zhí)行《梅花井防爆膠輪車運輸安全技術措施》。

上一頁12下一頁2、地面拆卸、裝車的安全技術措施

（1）裝運機架前，必須在地面將機頭部及驅(qū)動部解體。

（2）解體前要指定專人負責安全，其他人員一律聽從指揮，嚴禁嬉笑打鬧。

（3）拆卸機件前，必須將工作地點的雜物清理干凈，防止人員絆倒。

（4）解體時只能拆卸機件與機架的固定螺栓，不得隨意亂拆，拆卸下的小件及螺栓必須用編織袋統(tǒng)一收攏，嚴禁亂扔亂丟。

（5）借助叉車拆卸時，必須由現(xiàn)場負責人親自指揮叉車司機。叉車起動、停止要緩慢，嚴禁突然變速變向。機件要與地面垂直，不得斜掛，搬運機件未離開地面時不得開車行走。

（6）搬運重物或長物時必須要試搬，稍離地面即停止，觀察物件是否平衡，確認無誤后，方可搬運，搬運長物時兩根叉套必須張到最大間距，叉至長物中間位置。

（7）叉車向膠輪車上裝機件時，必須輕裝輕放，待機件放穩(wěn)后方可移開叉車。

（8）裝機件時，嚴禁超過防爆膠輪車的規(guī)定載荷，嚴禁超長、超寬、超重裝運機件。

（9）機件裝至車廂內(nèi)時，必須將機件的重心裝至車廂的正中位置，防止運輸過程中出現(xiàn)機件掉落或出現(xiàn)意外。

（10）機件裝至防爆膠輪車內(nèi)后，必須在機件下部墊上木楔子，并用5t手動葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣將機件固定在車廂內(nèi)，防止機件在車廂內(nèi)滾動或掉落。

（11）物件裝車捆綁牢固后，裝車人員撤離裝車5m外范圍。

（12）防爆膠輪車運輸機件時必須嚴格執(zhí)行《梅花井防爆膠輪車運輸安全技術措施》。

（三）車輛捆綁的危險源及安全技術措施

1、車輛捆綁的危險源

（1）機件裝至防爆膠輪車內(nèi)后，小型機件未使用兩股8#鉛絲將機件固定在車廂內(nèi)，大件未用2臺3t手拉葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣固定在車廂內(nèi)。

（2）防爆膠輪車司機未仔細觀察機件的捆綁情況，未確認機件捆綁牢固就啟動車輛。

（3）裝重型部件時，沒有經(jīng)驗的人員進行裝車與捆綁工作，超寬、超高、超載。

（4）吊裝有加工裝配面的部件，鋼絲繩與加工裝配面直接接觸，沒有加墊板或膠皮進行保護。

（5）用鉛絲捆綁時未使用8#鉛絲捆綁，鉛絲股數(shù)少于2股，且鉛絲未絞緊上勁。

（6）捆綁時,各機件的外露配合面、突出棱角及軸頭等精密件未加以保護,防止運輸過程中碰損或出現(xiàn)意外。

（7）用防爆鏟板車運輸移動變電站、組合開關、導向滾筒組等大型物件時，沒有用2臺5t手拉葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣分兩道捆綁。

（8）用防爆鏟板車運輸大型物件時，物件沒有放在鏟板的正中位置。

2、車輛捆綁的安全技術措施

（1）機件裝置防爆膠輪車內(nèi)后，小型機件必須使用兩股8#鉛絲將機件固定在車廂內(nèi)，大件必須用2臺3t手拉葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣固定在車廂內(nèi)。

（2）防爆膠輪車司機必須仔細觀察機件的捆綁情況，確認機件捆綁牢固后方可啟動車輛。

（3）裝重型部件時，必須由有經(jīng)驗的人員進行裝車與捆綁工作，不得超寬、超高、超載。

（4）吊裝有加工裝配面的部件，鋼絲繩不得與加工裝配面直接接觸，必須加墊板或膠皮進行保護。

（5）用鉛絲捆綁時必須使用8#鉛絲捆綁，鉛絲股數(shù)不得少于2股，且鉛絲必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。

（6）捆綁時,各機件的外露配合面、突出棱角及軸頭等精密件必須加以保護,防止運輸過程中碰損或出現(xiàn)意外。

（7）用防爆鏟板車運輸移動變電站、組合開關、導向滾筒組等大型物件時，必須用2臺5t手拉葫蘆配合φ18.5mm的鋼絲繩扣分兩道捆綁，捆綁必須牢固。

（8）用防爆鏟板車運輸大型物件時，物件必須放在鏟板的正中位置，出現(xiàn)偏斜時必須進行徹底處理，否則嚴禁啟動鏟板車。

（四）井下卸車的危險源及安全技術措施

1、井下卸車的危險源

（1）人員從膠輪車上卸機件時，沒有從上向下逐層搬運。

（2）卸下的機件沒有碼放到指定地點，亂扔亂放。

（3）卸機件時，作業(yè)人員沒有相互照應，野蠻作業(yè)。

（4）搬運機件時兩人一組，搬運時口號不一致，動作不協(xié)調(diào)。

（5）放機件時沒有慢放，直接扔到地下。

（6）使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時，沒有將機件吊起離開車輛底板，膠輪車就駛離。

（7）使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時沒有嚴格執(zhí)行《起吊安全技術措施》。

（8）井下大坡處擺放托輥及易滾動物件。

2、井下卸車的安全技術措施

（1）人員從膠輪車上卸機件時，必須從上向下逐層搬運。

（2）卸下的機件必須碼放到指定地點，嚴禁亂扔亂放。

（3）卸機件時，作業(yè)人員要相互照應，一頭先起或一頭先放，嚴禁野蠻作業(yè)。

（4）搬運機件時兩人一組，搬運時口號必須一致，動作必須協(xié)調(diào)，機件必須統(tǒng)一上右肩膀。

（5）放機件時必須慢放，一端先放在地下，再放另一端，嚴禁直接扔到地下。

（6）使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時，必須是用手動葫蘆將機件吊起離開車輛底板后，膠輪車方可駛離。

（7）使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時必須嚴格執(zhí)行《起吊安全技術措施》。

（8）井下大坡處不得擺放托輥及易滾動物件。

（五）人工搬運的危險源及安全技術措施

1、人工搬運的危險源

（1）人工搬運機件時，沒有將巷道內(nèi)的雜物清理干凈。

（2）搬運前沒有指定專人負責安全。

（3）搬運前沒有看好搬運線路和現(xiàn)場情況。

（6）搬運機件時，沒有將工作地點的雜物清理干凈。

（7）搬運機件時，沒有注意周圍情況。

2、人工搬運的安全技術措施

（1）人工搬運機件時，必須先將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，防止人員絆倒。

（2）搬運前要指定專人負責安全，其他人員一律聽從指揮，嚴禁嬉笑打鬧。

（3）搬運前要看好搬運線路和現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)巷道支護不良或有危及設備、人身安全的問題，應及時報請領導及有關單位處理，嚴禁冒險作業(yè)。

（6）搬運機件時，必須先將工作地點的雜物、清理干凈，裝卸過程中不準亂扔猛放，以免損壞機件。

（7）搬運機件時，必須注意周圍情況，不得擠傷電纜、水管及其他設備。

（8）抬運機件時，要互相呼應，齊起齊落，防止碰傷人員，抬運大件時，必須由現(xiàn)場負責人親自指揮，嚴禁物件落地硬拖硬拽。

（六）、使用膠輪車展皮帶的危險源及安全技術措施

1、使用膠輪車展皮帶的危險源

（1）膠輪車司機沒有經(jīng)過安全教育培訓。

（2）膠輪車司機開車時精力不集中。

（3）膠輪車運轉時不平穩(wěn)勻速，忽快忽慢。

（4）膠輪車運行中用手或其它東西撥弄鋼絲繩。

（5）膠輪車運行時，在膠輪車附近作業(yè)或休息。

（6）鋼絲繩出現(xiàn)斷股或斷絲、磨損超過規(guī)程規(guī)定時，沒有立即停止使用。

（7）膠輪車拉皮帶時，指揮人員沒有跟隨在皮帶端頭向后5m的安全位置。

（8）指揮人員與司機沒有使用井下防爆對講機進行指揮操作車輛。（司機駕駛車輛司機不得使用對講機，將對講機放在安全位置，聽從指揮人員指揮操作）

（9）拉展皮帶前沒有在施工范圍20m巷道內(nèi)設置警示牌。

（10）其它沒有嚴格按照集團公司關于使用膠輪車的其他相關規(guī)定執(zhí)行。

2、使用膠輪車展皮帶的安全技術措施

（1）膠輪車司機必須經(jīng)過安全教育培訓，持證上崗。

（2）膠輪車司機開車時必須要精力集中，接到信號確定無誤后，方可開車，如信號不明確，必須重新聯(lián)系。

（3）膠輪車不允許急開急停，運轉時要平穩(wěn)勻速，不得忽快忽慢。

（4）膠輪車運行中禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩，鋼絲繩受到猛烈沖擊時，必須立即停車檢查。

（5）膠輪車運行時，不準在膠輪車附近作業(yè)或休息，膠輪車不用時必須將綱絲繩盤起。

（6）鋼絲繩出現(xiàn)斷股或斷絲、磨損超過規(guī)程規(guī)定時，必須立即停止使用，更換新繩。

（7）膠輪車拉皮帶時，指揮人員必須跟隨在皮帶端頭向后5m的安全位置，出現(xiàn)異常情況指揮人員對講機通知必須立即停止膠輪車。

（8）指揮人員與司機使用井下防爆對講機進行指揮操作車輛。（司機駕駛車輛司機不得使用對講機，將對講機放在安全位置，聽從指揮人員指揮操作）

（9）拉展皮帶前在施工范圍20m巷道內(nèi)設置警示牌。

（10）其它嚴格按照集團公司關于使用膠輪車的其他相關規(guī)定執(zhí)行。

（七）安裝及起吊的危險源及安全技術措施

1、安裝及起吊的危險源

（1）機件運到安裝位置后，將機頭架組裝好，沒有將兩立架之間的拉筋上好，就在機架上安裝驅(qū)動滾筒。

（2）使用手動葫蘆起吊機件進行組裝時，現(xiàn)場負責人沒有親自指揮。

（3）手動葫蘆使用時，超載荷使用。

（4）起吊機件時沒有進行試吊。

（5）起吊機件時有人用手摸、腳蹬起吊物，操作人員沒有站在安全位置上操作。

（6）起吊件吊起時，人員在起吊件的下方或后方逗留、作業(yè)。

（7）拉動手動葫蘆時沒有穩(wěn)拉慢拉，沒有安排專人檢查起吊中各個環(huán)節(jié)。

（8）進行起吊作業(yè)時，沒有在起吊點前后10m的范圍設置警戒。

（9）人員使用撬杠撬動機件時，沒有專人監(jiān)護。

（10）安裝過程中需使用電氣焊時，沒有制定電氣焊措施。

2、安裝及起吊的安全技術措施

（1）機件運到安裝位置后，先將機頭架組裝好，將兩立架之間的拉筋上好后才能在機架上安裝驅(qū)動滾筒，以防安裝驅(qū)動滾筒時機架倒落傷及人員。

（2）使用手動葫蘆起吊機件進行組裝時，必須由現(xiàn)場負責人親自指揮，手動葫蘆掛在起吊錨桿吊環(huán)上，手動葫蘆的掛鉤必須用φ18.5mm的鋼絲繩扣與機件連接。

（3）手動葫蘆使用時，嚴禁超載荷使用，手動葫蘆與鋼絲繩扣、鋼絲繩扣與起吊件之間的連接必須可靠。

（4）起吊機件時必須進行試吊，試吊過程中確認無問題后方可正式起吊。

（5）起吊機件時嚴禁用手摸、腳蹬起吊物，操作人員必須站在安全位置上操作，起吊重物離開地面時，要暫停吊拉進行檢查，確認無問題后再進行吊拉工作，下落起吊的重物時，要慢慢穩(wěn)住手動葫蘆，以防打滑導致重物突然下落。

（6）起吊件吊起時，人員不得在起吊件的下方或后方逗留、作業(yè)。

（7）拉動手動葫蘆時必須穩(wěn)拉慢拉，并安排專人檢查起吊中各個環(huán)節(jié)，保證連接牢固可靠，出現(xiàn)異常時必須立即停止作業(yè)，采取措施處理正常后方可繼續(xù)作業(yè)。

（8）進行起吊作業(yè)時，必須在起吊點前后10m的范圍設置警戒，嚴禁非工作人員靠近。

（9）人員使用撬杠撬動機件時，必須有專人監(jiān)護，看清楚有無傷及人員的隱患，確認安全時才允許撬動。

（10）安裝過程中搬運機件時，作業(yè)人員要相互照應，一頭先起或一頭先放，嚴禁野蠻作業(yè)。搬運時，口號要一致，動作必須協(xié)調(diào)，嚴禁用力過猛，以防機件翻滾傷人。

（11）安裝過程中需使用電氣焊時，必須制定電氣焊措施，經(jīng)礦相關業(yè)務科室審批簽字后方可使用。

（八）登高作業(yè)的危險源及安全技術措施

1、登高作業(yè)的危險源

（1）沒有檢查需登高作業(yè)的人員身體素質(zhì)是否符合登高要求。

（2）登高作業(yè)人員登高超過1.5m時沒有系安全帶，。

（3）登高作業(yè)人員登高前沒有認真檢查梯子或平臺的牢固程度。

（4）支設梯子或平臺前沒有認真觀察周圍的支護情況。

（5）梯子或平臺支沒有設在實底上，支設在浮煤、不牢固物體或打滑的底板上。

（6）登高作業(yè)人員嬉戲、打鬧及上下投擲工具、材料等。

（7）需要放置在平臺上的設備沒有固定牢固。

（8）作業(yè)人員上下梯子或平臺時沒有穩(wěn)上、穩(wěn)下。

（9）登高作業(yè)時，站在滾筒上作業(yè)。

（10）登高作業(yè)時沒有觀察作業(yè)地點頂板支護材料外露情況。

2、登高作業(yè)的安全技術措施

（1）經(jīng)檢查需登高作業(yè)的人員身體素質(zhì)符合登高要求后，方可作業(yè)。

（2）登高作業(yè)人員登高超過1.5m時必須系好安全帶，并且掛好保險鎖方可作業(yè)，在膠帶機頭加高段機架登高作業(yè)時，必須將保險帶掛在巷道頂部起吊錨索上。

（3）登高作業(yè)人員登高前必須認真檢查梯子或平臺的牢固程度，凡出現(xiàn)缺檔、松動、裂開的梯子或平臺不得使用，平臺的表面要加裝防滑板或其他防滑材料。

（4）支設梯子或平臺前必須認真觀察周圍的支護情況，發(fā)現(xiàn)隱患后必須立即處理，否則不得作業(yè)。

（5）梯子或平臺支設在實底上，嚴禁支設在浮煤、不牢固物體或打滑的底板上，梯子或平臺不得墊高使用。

（6）登高作業(yè)時，必須4人配合作業(yè)，設有專職的監(jiān)護人，一人扶梯，一人作業(yè)，一人協(xié)助。監(jiān)護人發(fā)現(xiàn)隱患，要及時通知作業(yè)人員撤離，待處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。

（7）登高作業(yè)人員嚴禁嬉戲、打鬧及上下投擲工具、材料等，要輕拿輕放。

（8）需要放置在平臺上的設備必須固定牢固。

（9）作業(yè)人員上下梯子或平臺時要穩(wěn)上、穩(wěn)下。

（10）登高作業(yè)時，嚴禁站在滾筒上作業(yè)。

（11）登高作業(yè)時觀察作業(yè)地點頂板支護材料外露情況，防止支護材料外露部分碰傷身體。

（九）、配接電源及液壓管路的危險源及安全技術措施

1、配接電源及液壓管路的危險源

（1）接線時，沒有專職電工進行接線，電動機接線腔內(nèi)的接法沒有按照電動機的電壓等級壓接。

（2）電機安裝前，沒有對電動機、電纜、開關的絕緣值進行測定。

（3）配接電源時，沒有將上級電源斷電，沒有嚴格執(zhí)行停送電制度，驗電沒有使用與電壓等級相匹配的驗電筆。

（4）送電試運轉前，施工負責人沒有檢查線路的連接情況。

（5）送電前，瓦檢員兼安檢員沒有對巷道內(nèi)的瓦斯及一氧化碳濃度進行檢測。

（6）專職電工、班組長、現(xiàn)場負責人沒有攜帶便攜式甲烷、一氧化碳報警儀。

（7）停、送電沒有專職電工進行。

（8）接地體沒有埋深在1.5米，主、副接地極的水平間距小于5米。

（9）配接液壓管路時，與液壓箱對應的管路接口沒有一一對應連接，連接時沒有將管路接頭的鎖緊螺母上緊。

（10）液壓管路連接完畢后，現(xiàn)場負責人沒有檢查。

2、配接電源及液壓管路的安全技術措施

（1）接線時，必須由專職電工進行接線，電動機接線腔內(nèi)的接法必須按照電動機的電壓等級壓接。

（2）電機安裝前，必須對電動機、電纜、開關的絕緣值進行測定，小于50kω時，嚴禁使用。

（3）配接電源時，必須將上級電源斷電，并嚴格執(zhí)行停送電制度，驗電必須使用與電壓等級相匹配的驗電筆。

（4）送電試運轉前，必須由施工負責人檢查線路的連接情況，經(jīng)檢查無誤將電控部位人員撤離后，方可進行送電。

（5）送電前，必須由專職瓦檢員對巷道內(nèi)的瓦斯及一氧化碳濃度進行檢測，當進回風側20米內(nèi)空氣中瓦斯?jié)舛染∮?.5％且一氧化碳濃度小于0.0024％時，方允許送電。

（6）專職電工、班組長、現(xiàn)場負責人都必須攜帶便攜式甲烷、一氧化碳報警儀，其中任何一種氣體濃度超限都不允許送電。

（7）停、送電必須由專職電工進行，且作業(yè)人員必須是兩人以上，其中一人操作，一人監(jiān)護。

（8）接地體的埋深應在1.5米，主、副接地極的水平間距不小于5米。

（9）配接液壓管路時，必須與液壓箱對應的管路接口一一對應連接，連接時必須將管路接頭的鎖緊螺母上緊。

（10）液壓管路連接完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場負責人檢查無誤后方可進行送電。

（十）、試運轉的危險源及安全技術措施

1、試運轉的危險源

（1）試運轉前專職電工沒有確定好皮帶機電機的正反轉。

（2）多驅(qū)試運轉時，沒有先單驅(qū)試運轉。

（3）試運轉前施工負責人沒有安排專人將皮帶機上及皮帶機沿線的工具及雜物清理干凈。

（4）試運轉前，施工負責人沒有安排專人對皮帶機機頭、機尾的急停按鈕及通訊設施進行試驗。

（5）試運轉前，現(xiàn)場負責人沒有檢查皮帶機各類保護裝置是否齊全、靈敏可靠。

（6）試運轉前，施工負責人沒有安排人員對皮帶機機頭、機尾以及皮帶扣的連接情況進行排查。

（7）試運轉時施工負責人沒有在皮帶機沿線每隔100米安排一名維修工進行巡視。

（8）調(diào)試過程中沒有隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶扣的連接情況。

（9）膠帶機運轉時有人員用工具、手或身體的其它部位接觸膠帶機。

（10）單機試運轉正常后，與下一級膠帶機進行聯(lián)合試運轉，聯(lián)合試運轉兩部膠帶機的搭接部位沒有安排專人監(jiān)護。

（11）試運轉前所有的保護、防護應當齊全，試運轉停送電沒有停送電工作票。

2、試運轉的安全技術措施

（1）試運轉前專職電工必須確定好皮帶機電機的正反轉。

（2）多驅(qū)試運轉時，必須先是單驅(qū)試運轉，單驅(qū)試運轉全無問題后方可進行多驅(qū)試運轉。

（3）試運轉前施工負責人必須安排專人將皮帶機上及皮帶機沿線的工具及雜物清理干凈。

（4）試運轉前，施工負責人必須安排專人對皮帶機機頭、機尾的急停按鈕及通訊設施進行試驗，必須保證急停按鈕及通訊設施完好且靈敏可靠。

（5）試運轉前，現(xiàn)場負責人必須檢查皮帶機各類保護裝置是否齊全、靈敏可靠，保護裝置不齊全、不靈敏時嚴禁啟動膠帶機。

（6）試運轉前，施工負責人必須安排人員對皮帶機機頭、機尾以及皮帶扣的連接情況進行排查，確認無誤后方可聯(lián)系沿線人員進行試運轉。

（7）試運轉時施工負責人在皮帶機沿線每隔100米安排一名維修工進行巡視，巡視人員在巡視時，站立位置必須避開皮帶受力方向，出現(xiàn)異常情況時必須拉沿線急停將皮帶停機，并通知膠帶機司機，待徹底處理后方可繼續(xù)運轉。

（8）調(diào)試過程中必須隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶扣的連接情況。

（9）膠帶機運轉時嚴禁人員用工具、手或身體的其它部位接觸膠帶機。

（10）試運轉時，如果運轉過程中存在問題需要停機處理時，皮帶維修工必須將情況通知施工負責人，同時聯(lián)系皮帶司機將控制開關閉鎖并懸掛“有人檢修、嚴禁送電”字樣的警示牌。問題處理完畢后，必須匯報施工負責人，由施工負責人通知沿線所有人員離開皮帶機后，方可通知皮帶司機解除閉鎖再次開機。

（11）單機試運轉正常后，與下一級膠帶機進行聯(lián)合試運轉，聯(lián)合試運轉兩部膠帶機的搭接部位必須安排專人監(jiān)護，若搭接部位出現(xiàn)卡阻或其它問題時，必須立即停機進行處理。

（12）試運轉前所有的保護、防護應當齊全，試運轉停送電必須具有停送電工作票。

第3篇 帶式輸送機膠帶硫化接頭安全技術措施

一、工程概況：

西盤區(qū)帶式輸送機鋼絲繩芯阻燃輸送帶需鋪設1200m，硫化接頭6個。輸送帶型號為st/s1000-1800-7+3.4+6，帶寬1800mm，抗拉強度1000n/mm，膠帶總厚度16.4mm，鋼絲繩根數(shù)143根，鋼絲繩間距12mm，鋼絲繩直徑3.4mm，膠帶重量23.2kg/m2，膠帶上下覆蓋膠層7+6mm。

二、施工組織：

1、施工負責人：李路軍 胥俊偉

2、施工現(xiàn)場負責人：李成樓 胥俊寧

2、安全負責人：楊永利 付元生

3、技術負責人：于曉剛?馬建軍

三、技術要求:

1）硫化膠帶前，要確定好硫化器的型號、臺數(shù)及性能。硫化機、長度應與接頭寬度、長度相匹配。硫化機加熱板其縱向每側應超過接頭部位100-150mm，其橫向每側應比輸送帶寬至少50mm。

2）膠接材料不可混用，也不可使用過期膠料；膠料應避免淋雨或陽光直射，如膠料有起霜現(xiàn)象時，應用溶劑擦拭，干燥后再使用。

3）在膠漿制作過程中，要讓膠片在溶劑中浸泡，使膠料充分溶漲、溶解，完全溶解的膠漿應該是均勻的粘稠膠狀體，沒有未溶解的膠塊和沉淀物。鋼絲繩芯膠帶膠漿制作時，要求使用120＃溶劑汽油，建議不要使用苯作溶劑。

4）膠帶硫化前要檢查、測試加熱板溫度、水壓板泄漏情況、電控箱及電纜的完好性。如多臺硫化機聯(lián)用時，要在拼縫上鋪一塊厚為0.3mm左右的銅皮。

5）為了降低接頭部位在運轉時通過滾筒時的應力、便于膠帶接頭部位在硫化機上的鋪設、對齊、找正，膠帶接頭斜角與硫化機加熱板角度一致。

6）“剝”鋼絲繩芯膠帶時，用胡桃鉗夾緊鋼絲繩的繩頭，沿水平方向朝側外施力平拉，不允許將鋼絲繩拉彎。另外，接頭部位鋼絲繩應將表面附膠剝離干凈，以確保接頭附著良好。

7）接頭打磨時接頭部位應打磨充分，以確保打磨面應與粘合面充分接觸，但注意不要損傷布層。

8）膠漿涂刷時，要做到不過多，不漏涂，每刷一遍膠漿，必須晾干，晾干程度可用手指輕粘膠面，以不粘手為合適。

9）鋼絲繩芯膠帶膠接鋪設鋼絲繩時，鋼絲繩要保持與膠帶中心線平行、不得彎曲，同時保證每組鋼絲繩與原來的間距一致；鋼絲繩之間應有芯膠間隔，填充量要充足。

10）膠帶在粘合前，要用溶劑擦拭表面；成型時，應反復確認中心線是否一致；鋪設鋼絲繩時，應注意鋼絲繩的直線性。

11）兩膠帶接頭結合后，要將膠層壓實，可用木錘在表面順次敲打，或用針刺孔，以排除膠層中的氣體。

12）硫化過程中，密切注意水囊壓力，有漏壓情況及時補壓。同時注意硫化溫度顯示，防止電器故障引起的硫化溫度不足或過高引起的問題。

13）硫化保溫時間到后，等硫化溫度降低到80℃時，方可拆硫化機。

14）檢查接頭部位整體情況，是否有起泡、缺膠和其它異常情況并檢查接頭中心線偏差距離。同時做好接頭硫化記錄，并將檢查情況記錄在《接頭檢查記錄表》中。

15）硫化接頭的長度：1800mm的接頭長度為2000mm，1600mm的接頭長度為4300mm，1400mm的接頭長度為4500mm。

16）作業(yè)現(xiàn)場前后20m范圍內(nèi)要提前一天沖塵，作業(yè)場所（包括皮帶架）要擦拭干凈；；

17）作業(yè)現(xiàn)場要有充分的照明，要有來自不同母線變壓器的雙回路電源。

18）對工作現(xiàn)場的衛(wèi)生要求要高，要求所有參加人員穿干凈的工作服，挽起袖口，帶線手套或膠手套工作。

19）從中心向兩側擺放鋼絲繩，將鋼絲繩相互插入搭接，搭接與對接端用芯膠填充，將鋼絲繩頭固定牢固。鋼絲繩必須排列整齊平直，避免出現(xiàn)不正確搭接方式。

20）膠料清刷時，盡量少用汽油，自然晾干，必要時采用電吹風。

四、安全技術措施：

4.1施工前的準備：

1） 參加施工人員要持證上崗。

2） 施工前，施工負責人必須檢查和消除現(xiàn)場不安全因素，然后方可進行施工。

3）參加作業(yè)的人員，應事先了解作業(yè)的項目、工作內(nèi)容及計劃作業(yè)的程序，明確施工作業(yè)有關安全措施及規(guī)定。

4.2研磨工具使用：

1）使用之前應當檢查角磨機砂輪是否有裂紋或缺陷，勿使用過度磨損或損傷的砂輪。

2）帶保護眼罩和防塵口罩。

3）打開開關之后，要等待砂輪轉動穩(wěn)定后才能工作。

4）切割或打磨時，方向不能向著人。

5）連續(xù)工作半小時后，要停十五分鐘。

6）不能用手握住小零件對角磨機進行加工。

4.3電氣作業(yè)：

1）電氣作業(yè)人員經(jīng)過培訓合格后，持證上崗，無證不得上崗進行電氣操作。

2）熟知《煤礦安全規(guī)程》有關內(nèi)容、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》和電氣設備防爆的有關標準和規(guī)定。

3）具備電工基本知識，熟悉所安裝范圍內(nèi)的供電系統(tǒng)、電氣設備和電纜線路的主要技術特征，以及電纜的分布情況。

4）了解所負責安裝設備的性能原理和保護裝置的運行狀況，有維修及故障處理等方面的技能和基礎理論知識，能獨立工作。

5）電氣作業(yè)人員施工前應檢查、清點應帶的工具、儀表、零部件、材料，檢查驗電筆是否保持良好狀態(tài)。

6）供電干線需停電時，事先必須將停送電時間及影響范圍通知有關區(qū)隊。停電時要執(zhí)行停送電工作票制度。

7）電氣設備在搬移時應由兩人協(xié)同工作，相互監(jiān)護。

8）電氣作業(yè)工在工作期間，應攜帶電工常用工具、與電壓等級相符的驗電筆。

9）工作完畢后，工作負責人對安裝工作進行檢查驗收，清點工具，確認無誤后，先試送電，無異常后再正常供電。10）在進行通電使用前，安排有操作經(jīng)驗的電工進行操作，并且有專人監(jiān)護。

11）絕緣電阻測試時必須兩人操作，防止電擊傷人。

12）保護接地線必須連接可靠，標識明顯。

13）絕緣工具的護套護墊應完好、無破損；老化嚴重要及時更換。

14）電氣安裝必須嚴格按照安裝規(guī)范執(zhí)行，嚴禁帶電作業(yè)，操作高壓設備時，必須戴好絕緣手套，穿絕緣靴方能進行工作。

15）電氣設備接（連）線完畢后，由施工負責人對接線進行詳細檢查，確認各部無問題后，方可進行送電。

16）施工中設備停送電時，必須專人聯(lián)系、專人進行，嚴格執(zhí)行誰停電、誰送電制度。

17）特殊供電設備要加以保護，使用時要加以保護，裸露的帶電體周圍要加防護圍欄，并懸掛警示標志。

4.4硫化作業(yè)：

1）組裝硫化器時，人員要密切配合，注意腳下異物，防止絆倒傷人。

2）硫化器對接要緊密，卡接牢固，防止硫化過程中脫落。

3）加壓過程中，要設專人觀察壓力，專人控制開關溫度，最高溫度不超過145°，若自動開關失靈時，要立即改為手動，不得延誤時間。

4）硫化完畢，嚴禁向硫化板潑水、強制冷卻。

5）硫化過程中，整個加熱過程不宜超過45分鐘，壓力不低于1.5mpa，以保證硫化質(zhì)量。

6）硫化前必須派專人對供電開關重新?lián)u測一次，保證硫化過程中供電可靠。

7）鋼絲繩與膠料刷汽油時，禁止有火源存在。

8) 夾緊膠帶的裝置要固定牢固、可靠，防止硫化過程中膠帶滑動。

9）硫化器要具備雙回路電源，以保證不因突然停電而中斷硫化進程。

4.5文明施工：

1）施工現(xiàn)場各種設備，材料堆放應布局合理、堆放整齊，同時安排專人對現(xiàn)場進行清理打掃，保持清潔、整齊的施工現(xiàn)場。

2）施工過程中嚴格遵守有關文明施工的規(guī)定。

3）施工殘留廢棄物分類收集，按指定地點堆放。施工過程中要經(jīng)常整理打掃，工程結束后，施工現(xiàn)場要徹底打掃干凈，不留污物。做到工完料凈場地清。

4）施工設備安裝、運行、維修時要保證污染物不外泄。

5）施工作業(yè)中，禁止劇烈的敲打，以減少噪音的產(chǎn)生。

4.6其它安全注意事項：

1）施工中，由施工負責人統(tǒng)一指揮，分工明確，責任到人，所有工作人員要服從安排，密切配合，嚴禁各自行事，同時做好自主、互助保安工作。

2）在工作時，施工人員站位要穩(wěn)，工具要握牢，轉運物料時要穩(wěn)拿穩(wěn)放，嚴禁拋、甩、摔。

2、酒后不準上崗。

3、需要人力多人合作時，要號令一致、同起同放，語言溝通要清楚、準確，要使用普通話。

4、在施工前需在施工現(xiàn)場危險區(qū)域設警戒線，并懸掛“前方危險，嚴禁入內(nèi)”警示牌。

5、作業(yè)中遇到新情況需要變更原訂作業(yè)內(nèi)容及程序、施工方法時， 要由施工負責人統(tǒng)一意見，并取得有關領導的同意方可工作。

6、本措施向全體施工人員認真學習傳達，并經(jīng)本人親自簽字后，方可施工。

7、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定。

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第4篇 礦用帶式輸送機安全技術管理規(guī)定

1、 煤礦井下必須使用“三證”齊全的阻燃帶．新膠帶在使用前要與“三證”一起交使用單位，使用單位在新膠帶入井使用前要送公司監(jiān)督檢測中心作膠帶性能檢測。帶式輸送機托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規(guī)定，井要有相應的合格證．

2、 帶式輸送機巷道斷面必須按(煤n‘安全規(guī)程》施工，帶式輸送機要干、直，機頭峒室、配電點壁龕都必須符合帶式輸送機巷的要求。

3、 井下帶式輸送機必須裝設皮帶綜合保護裝置，并定期試驗，試驗人員簽字，做好試驗記錄。

4、 新安裝或移設的帶式輸送機必須有完整的設計和審批手續(xù)，包括巷道的規(guī)格質(zhì)量、機電設備的配備和安裝質(zhì)量、安全保護設施等，并合理硫定皮帶初張力．

5、 輸送機頭、機尾和巷道每隔50米必須安設消防支管閥門和水管接頭，井配備相應長度的水管和構：合要求數(shù)量足夠的消防器材，液力偶合器嚴禁使用司燃性傳動介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。

6、 在機頭、機尾及兩臺輸送機搭接處巷道要支護良好，并分別有20米、40米的不燃材料支護，嚴禁用易燃材料剎幫剎頂。

7、 皮帶運行要平穩(wěn)，不打滑、不跑偏、不磨擦機架和吊架，下層皮帶距離底扳不小于200毫米，兩部帶式輸送機的搭接長度不小于500毫米，高差在300-500mm之間。

8、 潤滑油、潤滑脂必須存放在專門的峒室內(nèi)，專油、專桶、專油抽，峒室要用不燃性材料支護，配備足夠數(shù)量的滅火器材，易燃物品嚴禁存放在機電峒室內(nèi)。

9、 加強帶式輸送機的現(xiàn)場管理，各崗位工種要嚴格執(zhí)行交接班制度，嚴禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點氣開車；檢修時嚴禁站在機頭、機尾、傳動滾筒、輸送帶等運轉部位工作；嚴禁用皮帶運送材料設備(掘進下運皮帶除外)。

10、 傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置，應加設軟啟動裝置：下運時，必須裝 設制動裝置．應加沒軟制動裝置。

11、 現(xiàn)有滾筒驅(qū)動帶式輸送機嚴禁乘人。

12、 各帶式輸送機機頭的噴霧裝置要有專人管理，防止長流水滴入煤倉或下部皮帶，造成皮帶打滑。

13、 煤礦井下非主要進風巷帶式輸送機禁止火，電焊和噴燈焊接，如需在井下主要進風巷燒焊，必須嚴格按《煤礦安全規(guī)程》223條規(guī)定執(zhí)行。

14、 帶式輸送機打卡子時要嚴格執(zhí)行以下規(guī)定。 (1)、打卡子時必須有組長以上領導現(xiàn)場指揮。 (2)、將所要打的卡子轉到土壤筒與傳動滾筒之間的合適作業(yè)位置，在轉動的過程中機頭與機尾要做好信號聯(lián)系方可開車。 (3)、使用張緊絞車松開儲帶倉內(nèi)皮帶，同時將皮帶機主機開關打反氣，用傳動滾筒吐出皮帶；張緊絞車松繩時作業(yè)人員要注意與鋼絲繩的距離，井注意觀察鋼絲繩的狀態(tài)，防止點氣時傷人或?qū)摻z繩卡入滑輪或勒入張緊絞車軸上；松繩人要注意點氣時繩的余量，當余量不足時及時通知點氣人員停止點氣，然后繼續(xù)松繩，禁止強制點氣；吐皮帶時可用人力枉傳動滾筒前方兩側，邊點氣邊拽皮帶，要求人距傳動滾筒半米以上的距離，嚴禁人員站在己吐出的皮帶上拽皮帶。 (4)、卡子轉到位后將主機開關打零位，給好閉鎖，掛上停電作業(yè)牌，抽出所要打卡子的柔性銷，割掉損壞的卡子，割口要平直 (5)、打完卡子后穿上柔性銷，張緊皮帶，送電進行試運轉 （6）遇有特殊情況處理皮帶卡子時要制定嚴格的作業(yè)措施，貫徹落實后方可施工。嚴禁對皮帶時用點動的方式，可用絞車拉動或用手動起重機對皮帶。

15、 新安裝的集中運輸巷帶式輸送機要由集團公司組織驗收

16、 膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒、儲帶倉等部位都要裝設保護罩和保護欄桿，溜煤眼要安設合適的蓖子和防護欄。

17、 膠帶運行時嚴禁人員跨越皮帶，需跨越時要設橋梯；膠帶運行過程中嚴禁用鐵鍬和其它工具刮滾筒和膠帶上的煤泥或用工具撥跑偏的皮帶。

18、 皮帶機檢修、維護作業(yè)以及相關工程必須制定安全技 術措施，并在作業(yè)前貫徹到每一個作業(yè)人員。

19、 皮帶司機必須經(jīng)過技術培訓 ，考試合格發(fā)證并持證上崗

20、 建立健全帶式輸送機管理、運行、維修、檢查和定期試驗制度，對其安全運行責任落實到人，并嚴格監(jiān)督檢查。 2 1、軌道運輸與皮帶運輸和人行道相交叉處要制訂經(jīng)礦總工程師批準的安全技術措施。

第5篇 帶式輸送機試運轉安全技術措施

王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機安裝工程主體工程安裝完畢，達到試運轉條件，為確保試運轉安全，特編制王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機試運轉安全技術措施：

1、工程概況

王家?guī)X礦主平硐帶式輸送機全長12803米，輸送帶型號為阻燃型st4500-1600-8+9+6，每卷長約為450m，寬1600mm每卷重量約為370噸，內(nèi)有96根φ10mm鋼絲繩芯,皮帶接頭方式為高溫高壓硫化，整條皮帶硫化接頭58個，帶速不超過4.5m/s；帶式輸送機共采用四驅(qū)動帶動，其中機頭三驅(qū)動，機尾一驅(qū)動，電機功率為1250kw；中間架采用φ24×550地腳螺栓固定，下支架每間隔4米一個，上支架每間隔2米一個。

2、試運轉步驟

檢查各線路及設備-單機試運轉-聯(lián)動試運轉-負荷試運轉

電機試運轉：在運轉前，施工方及建設單位、監(jiān)理單位、設備廠家人員對已安裝完畢的設備及電控進行檢查，確保無誤后，進行電機試運轉，試運轉4小時。

電機帶動減速器試運轉：電機試運轉結束無問題后，等待4小時，用聯(lián)軸器將電機與減速器連接，進行電機帶動減速器試運轉，試運轉4小時。電機帶動減速器和皮帶試運轉：先試運行皮帶張緊裝置是否正常，將皮帶拉緊，電機帶動減速器試運轉結束無問題后，等待4小時，用聯(lián)軸器將減速器與驅(qū)動滾筒連接，進行電機帶動減速器和皮帶試運轉，試運轉8小時。

2.1試運轉安排

第一次試運轉時間：2012年3月30日上午8點

綜合試運轉時間：2012年4月1日至2012年4月30日

試運轉地點：王家?guī)X礦主平硐巷道

試運轉總指揮：胡德彬

成員：董德強??? 武志剛??? 陶偉??? 彭賀平??? 崔建新??? 劉德軍??? 袁彥達??? 趙天俊??? 王曉東??? 王學勇??? 劉銀平

試運轉目的：檢驗皮帶是否正常運轉，安全設施是否符合設計要求。

2.2試運轉總則

2.2.1為保證皮帶在現(xiàn)場安全試運轉，第一次試運轉應由電機廠家、皮帶廠家、減速機廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調(diào)試。

2.2.2第一次試運轉時間不得低于4小時，皮帶轉圈在20個循環(huán)以上。

2.2.3試運轉負責人員及維修人員，在皮帶試運行前必須嚴格檢查皮帶運行準備工作是否已完好，確保各種保護齊全。

2.2.4試運轉前各項檢查和準備都完成后，方可開機空載試運轉，空載試運轉時先以0.4m/s的驗帶速度運轉，至少運轉5個循環(huán)，主要看皮帶是否跑偏，如果皮帶不跑偏，皮帶在運轉過程中的各項指標均已達到要求，用1m/s速度再運轉5個循環(huán)，如果一切正常，然后以3m/s速度再運轉，運轉在5個循環(huán)，如果一切正常，然后以4.5m/s速度再運轉，運轉在5個循環(huán)以上。

2.2.5空載試運轉以后，然后以0.5m/s低速重載試運轉，機尾給煤機給煤量應由少變多，逐漸達到正常給煤量，皮帶機滿載試運轉3個循環(huán)，一切正常以后，再用2m/s全速運轉，給煤機給煤量也是由少變多，達到滿載后，皮帶機運轉至少在6個循環(huán)以上。

2.2.6膠帶輸送機司機必須熟悉膠帶輸送機性能及構造原理和作業(yè)規(guī)程，掌握膠帶輸送機的一般維護保養(yǎng)和故障處理技能，經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

2.2.7強力皮帶機空載運轉電機電流80a，嚴控制給煤機給煤量，當皮帶機電機電流在260a至280a時皮帶機達到滿載，電機電流不得超過300a。

2.2.8第一次試運轉之后，由試運轉總指揮和廠家相關技術人員共同決定進入綜合試運行，綜合試運行時間為30天。

2.2.9綜合試運轉期間，皮帶機以4.5m/s的正常速度，在滿載的情況下，每天運轉不低于15個小時。

2.2.10綜合試運轉期間，維修工，皮帶機司機必須思想集中，嚴禁酒后上班。

2.2.11強力皮帶在試運行中要注重檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。

2.2.12膠帶機啟動運行后，試運轉人員要注意觀察皮帶機運行情況是否平穩(wěn)，有無異常，各運轉部位的聲音是否正常，皮帶是否跑偏，皮帶張緊程度是否適當。

2.2.13停機檢查時，必須切斷電源立即辦理停電手續(xù)，并將開關置于關閉位置，緊急停機處理故障時必須及時同集控取得聯(lián)系。

2.2.14嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及操作規(guī)程。

2.2.15每班試運轉完畢后清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。

2.2.16試運轉期間司機必須每隔一個小時就得測一下電機、減速機、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度，并記錄在冊。

2.2.17試運轉人員記錄運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題，按規(guī)定填寫膠帶輸送機試運轉記錄。

2.2.18機械運行中，碰到下列情況必須緊急停機：

（1）發(fā)生人身傷亡事故。

（2）膠帶打滑，跑偏，撕帶時。

（3）皮帶被卡死。

（4）機架傾斜、倒塌或嚴重變形。

（5）傳動齒輪打壞、轉軸折斷。

（6）機械軸承、軸瓦燒毀。

（7）負荷運轉，發(fā)生悶車時。

（8）電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。

（9）液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）質(zhì)噴出時。

（10）信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在膠帶輸送機上時。

（11）有刮卡現(xiàn)象時。

（12）皮帶冒煙時。

2.3試運轉達到標準

主皮帶斜井強力皮帶機在綜合試運轉期間達到達到以下目標為合格：

(1)帶速在空載運轉偏差在+10%～-5%，額定負載運行時偏差不得超過-5%。

（2）全長實測滿載功率不大于額定功率的105%。

（3）在試運行期間，皮帶機運行平穩(wěn)，沒有異常振動及響聲；啟動和運行中，皮帶機不應有打滑和打帶現(xiàn)象；負載運行時，所有轉動件均能靈活轉動。

（4）輸送機在運行時，其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體邊緣。

（5）制動裝置和逆止裝置工作安全可靠。

（6）打滑保護、堆煤保護、跑偏保護、溫度保護自動灑水裝置、煙霧保護、雙向急停開關保護，均能達到規(guī)定的技術要求。

（7）液壓站無滲漏現(xiàn)象。

（8）清掃器能有效地清理皮帶上的煤泥。

2.4試運轉前的檢查

2.4.1開機前必須對設備進行全面檢查，排除障礙物，做好開機準備工作，確認皮帶上和皮帶機部位無人方可開機。

2.4.2檢查各導向滾筒和驅(qū)動滾筒是否安裝牢固，電纜、油水管有無擠壓、破損現(xiàn)象；認真檢查傳動裝置，各部螺絲是否齊全、完整、緊固；減速器是否有滲漏現(xiàn)象；檢查皮帶機綜合保護裝置是否可靠；硫化接頭是否完好；各種保護是否靈敏可靠；信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠；供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)。有故障及時匯報和處理。否則，不得開車。

2.4.3從機頭到機尾每班認真檢查一遍，看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉現(xiàn)象。

2.4.4啟動前檢查開關是否處于良好狀態(tài)，先進行空載運行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機前必須按鈴示警3分鐘。

2.4.5啟動前檢查完畢后，確認無問題啟動皮帶。

2.5試運轉安全措施

2.5.1所有參加試運轉的工作人員必須認真學習本規(guī)程，并經(jīng)過必要的培訓后上崗。

2.5.2試運轉時，所有工作人員必須保持思想集中，統(tǒng)一指揮，不得擅自離崗、脫崗。

2.5.3開車時，司機必須隨時注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續(xù)開車。并嚴格按照巡回檢查制度要求進行定期巡回檢查。

2.5.4開車后操作人員必須集中思想堅守崗位，維修人員要經(jīng)常檢查滾筒、減速機的溫度是否正常；逆止器工作是否正常，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報排除。

2.5.5皮帶啟動不起來或打滑時，嚴禁用腳蹬、手拉等方法處理。皮帶運行中，嚴禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。

2.5.6試運行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時，應及時進行調(diào)整。皮帶打滑時，嚴禁往轉輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時調(diào)整拉緊裝置。

2.5.7電動機及其開關地點附近20米以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，必須停止運轉，切斷電源，撤出人員，進行處理。

2.5.8皮帶司機要及時了解煤倉情況，防止機頭被煤堆死，磨擦皮帶，造成皮帶被磨斷或著火。

2.5.9停車時，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。

2.5.10高強皮帶嚴禁拉乘人員。

2.5.11高強皮帶運輸系統(tǒng)必須進行每天不低于4小時的停車檢修，并嚴格按檢修周期進行，其檢修質(zhì)量符合《煤礦機電設備檢修質(zhì)量標準》要求，并符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。

2.5.12高強皮帶機械檢修人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，未經(jīng)過專業(yè)培訓的工作人員禁止上崗作業(yè)。高強皮帶機械檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守機械檢修周期，各部潤滑按機械潤滑周期進行。

2.5.13皮帶和皮帶接頭每天由機械檢修人員檢修一次，并每日填寫檢修記錄，發(fā)現(xiàn)暗傷橫向大于150毫米時，應及時向皮帶隊領導匯報，由礦統(tǒng)一安排解決，進行接頭硫化。

2.5.14高強皮帶電氣檢修人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，未經(jīng)過專業(yè)培訓的禁止上崗作業(yè)。高強皮帶電氣檢修人員檢修時必須做到認真負責，嚴格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守電氣檢修質(zhì)量標準，按規(guī)定定期對電氣設備及設施進行實驗，確保各種保護實驗完好，有問題及時處理，不得帶病運轉。

2.5.15高強皮帶機尾把關人員，要持證上崗，遵守操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，不得脫崗、空崗、竄崗、不得早退。認真負責本崗位的文明生產(chǎn)，防止機尾被煤或其它雜物噎住，要及時同機頭司機保持聯(lián)系，控制出煤量的大小。

2.5.16皮帶維護人員要嚴格遵守巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2.5.17巡檢時，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

2.5.18所有傳動軸承、托輥每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。

2.5.19所有減速機齒輪、軸承每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時處理。

2.5.20所有聯(lián)接銷、固定螺栓每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞和有故障要及時處理。

2.5.21各處密封裝置應每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時處理。

2.5.22逆止器要每天由機械檢修工徹底認真的檢查一次，做一次逆止實驗和填寫記錄。

2.5.23干部嚴格執(zhí)行干部上崗檢查制度，并認真填寫上崗記錄，檢查各種保護裝置性能是否良好可靠，檢查設備運行狀態(tài)，解決生產(chǎn)中存在的問題，檢查各種制度的執(zhí)行情況，落實安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

2.5.24堅持做好每月三次大型設備安全檢查和互檢工作，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時通知基層單位，要求基層單位及時整改，整改落實有記錄。

2.5.25堅持開展安全隱患排查制度，認真落實安全隱患整改制度。

第6篇 采區(qū)二部帶式輸送機安裝安全技術措施

一、基本情況概述

23采區(qū)二部皮帶機基礎已澆筑完成，現(xiàn)已具備安裝條件。山西潞安集團常村煤礦23采區(qū)二部帶式輸送機安裝工程由山西潞安機械有限責任公司設計，山西潞安工程公司承建安裝。此帶式輸送機輸送長度1100米，該工程主要由：驅(qū)動裝置、傳動裝置、卸載裝置、張緊裝置、中間架、機尾及電控等部分組成。

二、編制依據(jù)

《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》以及有關安全規(guī)定。

三、作業(yè)組織

作業(yè)負責人：時西艷

技術負責人：鄧志磊

作業(yè)地點：23采區(qū)膠帶下山

四、作業(yè)前的準備工作

（一）地面準備

1． 所有參加作業(yè)人員都必須認真學習和貫徹執(zhí)行本措施，并且經(jīng)過簽字、考試，合格后方可參加安裝工作。

2． 作業(yè)過程中所使用的專用工具、通用工具，提前下井進入工作地點備用。

（二）井下準備

1. 施工前，安裝隊要派專人對設備所經(jīng)過的巷道進行仔細檢查，保證運輸中不碰撞沿線的設備、電纜或管路。

2. 安裝隊要派專人檢查設備的完好情況以及安全設施情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須先處理后工作。

3.跟班隊干或班組長負責井下施工和安全情況。

五、安裝質(zhì)量標準

1、皮帶安裝所需的倒鏈、風鎬、螺栓等材料規(guī)格和質(zhì)量必須符合要求。

2、設備的規(guī)格質(zhì)量及加工尺寸應符合設計要求。

3、皮帶安裝后，應按使用要求進行拉力試驗。

4、兩組墊鐵的間距不大于600mm，每組墊鐵的層數(shù)不超3層，總高度不應低于60mm。

5、各滾筒中心線與膠帶機中心線的垂直度公差不得大于1/1000。

6、傳動滾筒中心線與減速器輸出軸中心線的同軸度公差不得大于0.05mm。

7、機架兩側槽鋼面高低差不得大于1.5mm。

8、機架中心線與輸送機縱向中心線對稱度不得大于2/1000。

9、輸送機各機架的中心線沿輸送機中心線方向直線度不得大于1mm。

10、皮帶跑偏允許偏差20mm。

11、中間架與支腿鉛錘度允許偏差3/1000、

12、清掃裝置與皮帶接觸面積不應小于85%。

13、托輥轉動靈活。

14、機架組裝完成，并布置好墊鐵后，對機架調(diào)平找正。操作時，依據(jù)標高基準線，用水準儀或水平尺（精度0.5/1000；l=150mm）進行調(diào)平；找正時，依據(jù)機架安裝十字中心線，掛線墜進行找正。

六、作業(yè)步驟及施工工藝

（一）輸送大件

皮帶機機頭、中間部件及機尾部件由單軌吊運至相應安裝地點。中間部分吊運到地點，人工扛抬部件進行安裝。

（二）大件的吊運及安裝

1、由王村工區(qū)將大型設備下井運至23采區(qū)車場，再由單軌吊吊運至23采區(qū)膠帶巷施工地點安裝。

2、大型設備要逐件吊運、安裝，具體順序見以下：

a.吊運及安裝機尾架

b.吊運及安裝機尾滾筒

c.吊運及安裝中間架

d. 吊運及安裝機頭卸載架

e.吊運及安裝機頭卸載滾筒

f.吊運及安裝機頭驅(qū)動架

g.吊運及安裝機頭驅(qū)動滾筒

h. 吊運及安裝機頭改向架

i. 吊運及安裝機頭改向滾筒

j. 吊運及安裝機頭電機減速機及底座

k.吊運及安裝機頭漲緊裝置

3、作業(yè)內(nèi)容、主要技術要求及施工工藝流程：

1）作業(yè)內(nèi)容：將a-k設備逐件吊運并安裝至規(guī)定位置。

2）主要技術要求：

（1）視現(xiàn)場實際情況，根據(jù)所吊運機電設備重量確定使用倒鏈的規(guī)格，倒鏈、鋼絲繩等起吊工器具，在使用前必須進行嚴格檢查，確保安全、可靠，其額定承載起吊負荷必須大于被起吊設備重量的3.5倍以上，且連接可靠，使用倒鏈拖至工作面安裝位置附近。卸載架重約1.3t、驅(qū)動電機（包含底座）重約1.5t,根據(jù)技術規(guī)范要求起吊用具需選用3.5部設備重量的起吊用具為10t倒鏈進行起吊;卸載滾筒重約1t、驅(qū)動架重約1t、驅(qū)動滾筒重約1t、改向裝置重約1t、機尾架重約1t、機尾滾筒重約1t，根據(jù)技術規(guī)范要求起吊用具需選用3.5部設備重量的起吊用具為5t倒鏈進行起吊。其他相關部件、橫梁等均利用已掛設好的5t倒鏈進行起吊和安裝。

（2）起吊設備前，必須確保設備重量在額定承載范圍之內(nèi)。

（3）每次起吊設備前，認真檢查鋼絲繩緊固情況，起吊作業(yè)必須先試吊100㎜-150㎜的高度后停止起吊，檢查起吊點、起吊工具、連接是否牢靠，方可再次進行起吊。

（4）起吊時應緩緩起吊，起吊人必須站在2米以外的安全距離進行起吊，滾筒周圍3米范圍內(nèi)不允許站人。

（5）需高位作業(yè)時，使用梯子作為作業(yè)平臺（具體見安全技術措施15：高位作業(yè)標準要點）。

（6）根據(jù)現(xiàn)場情況，在頂板上選擇合適的起吊點（使用所打設的專用起吊點，倒鏈規(guī)格必須大于被起吊物重量的3.5倍以上），吊至所需位置。

（7）將周圍的其他設備或風水管路等拆除并進行防護，用合適的倒鏈將所吊運物件吊住，保證倒鏈吃力，拉動倒鏈時確保所吊物件平穩(wěn)移動。

（8）將要安裝的物件拖到安裝部位的正上方，用合適倒鏈吊住物件的吊點，緩慢拉動倒鏈，調(diào)整物件并將擺正，緩慢水平吊起。

（9）吊到位后，用原螺栓進行連接并緊固。

（10）最后試運行，觀察連接情況，有問題及時處理。

（11）在巷道內(nèi)人工扛抬部件時，單人作業(yè)不得超過30kg，且要注意腳下，防止跌倒摔傷。多人作業(yè)時人均不超過30kg，要口令一致。

3）卸載裝置施工工藝流程

①檢驗基礎的十字中心線及標高，計算好墊鐵的高度并均勻鋪設在地腳預留孔兩側，用水平儀測量找平。

②將地腳螺栓在吊裝機架前，卸掉螺母平墊后放入預埋空中，吊裝前避免碰壞螺栓絲扣。

③人員在梯子上將鋼絲繩掛設在起吊點上，懸掛鋼絲繩扣直徑不得小于18mm，吊滾筒一定要掛兩根鋼絲繩將滾筒兩側的軸連接好，懸掛鋼絲繩一定要與起吊物垂直懸掛。避免起吊傾斜鋼絲繩游動。懸掛手拉葫蘆時，要檢查葫蘆的保險是否完好，倒鏈是否旋轉不順暢現(xiàn)象。起吊工具準備要細心檢查。

4）卸載滾筒及支撐三腳架組裝

①先用準備好的繩扣和10t倒鏈將卸載支撐三腳架的下組片，垂直平穩(wěn)的放在預設的墊鐵上，此時兩個倒鏈不能拆除，用同樣的方法將另一組片調(diào)放到位。

②另掛一組5t倒鏈，將組件的橫梁連接好（依照廠家組裝序號依次連接），卸載平臺依照測量給定的中心線和標高，分別調(diào)平、找正（調(diào)平、找正時一定要計算好卸載滾筒中心線位置），一次將卸載平臺裝好，避免返工現(xiàn)象。

③將地腳螺栓拉起戴好，加雙螺帽為宜。

④利用起吊平臺的兩個倒鏈再將卸載滾筒的支撐架分別起吊，對準連接孔將螺栓對齊找正并緊固。然后將連接件的橫梁（即槽鋼裝好）調(diào)平找正，緊固螺栓。方可移動倒鏈進行下一次吊裝。

⑤吊裝完滾筒并緊固好螺栓，用線墜檢查滾筒十字線是否與給定中線相符。進行準確校驗，合格后方可進行下一步。

5）驅(qū)動滾筒及驅(qū)動架組裝

①依照圖紙與設備的位置關系，在一驅(qū)動基礎上繃上墨線，便于一驅(qū)動機架的合理組裝，組裝一驅(qū)動機架必須先將電機連同底座運往施工地點，否則會造成安裝設備混亂，次序顛倒。安裝一驅(qū)動方法與卸載機架一樣。

②用兩個倒鏈（10t）分別將驅(qū)動架立起并連接好三片三腳架，調(diào)平找正，將地腳螺栓連接好。

③先裝改向滾筒，后裝驅(qū)動滾筒，防止機架滿重傾斜，組裝完畢后用儀器調(diào)平、找正，滾筒十字線、標高必須符合質(zhì)量標準。

④然后連接卸載機架與一驅(qū)動機架的中間連接部分，連接按圖紙有關廠家組裝序號， 有誤差及時校正。

6）二驅(qū)動安裝

①先將電機及底座運往硐室放好。

②依以上方法同樣調(diào)平，找墊鐵，將螺栓放入預埋孔中。

③用安裝一驅(qū)動的方法將二驅(qū)動機架起吊，組裝調(diào)平、找正。

④先上改向后上驅(qū)動，檢驗十字中心線、標高連接附件，緊固螺栓。

⑤連接一驅(qū)動與二驅(qū)動中間架，連接時依序號組裝，中心線與水平線依質(zhì)量標準進行。

7）改向裝置安裝

①依照以上方法先調(diào)平找正，布置好墊鐵，將地腳螺栓先放入預埋孔中。

②用同樣方法起吊機架調(diào)平找正，連接附件，戴好地腳螺栓。

③先連接二驅(qū)動與改向中間架，調(diào)平找正后并緊固螺栓方可裝改向單滾筒，這樣機架連接一體，防止單滾筒傾斜、移動。

8）張緊裝置安裝

①先將張緊裝置的下半部組裝好，調(diào)平找正。

②然后將張緊滾筒裝好，并試驗跑軌安裝是否合理。

③裝上半部，組裝好調(diào)平找正并緊固螺栓。

④張緊絞車按基礎中心線和圖紙尺寸安裝，張緊絞車調(diào)平、找正后，連接滑輪、鋼絲繩拉進裝置。

⑤檢驗機頭部分，整體中心線重合度，標高誤差，確認機架整體中心線重合好，標高誤差在質(zhì)量標準內(nèi)，將欄桿、梯子等全部組裝完畢后，進行以下驅(qū)動安裝。

⑥檢驗無誤，達標后進行一驅(qū)動與二驅(qū)動的安裝，吊裝采用四根鋼絲繩平穩(wěn)吊裝（兩個10t倒鏈即可），對輪間隙用塞尺，同心度用百分表測量，達標后即可安裝下一步。

9）安裝中間架（操平找正）

a將縱梁與支腿連接,不緊固。

b用鐵凳子將中間架支起。

c依據(jù)皮帶縱向中心線與巷道腰線,對組裝后的中間架進行調(diào)平找正。

d對巷道底版凹凸不平地點，根據(jù)該段巷道標設的腰線掛線，保證中間架在同一水平。

e對支腿與縱梁緊固,用鐵凳子支平。

4、挖坑、打墩。

a、用風鎬鑿出皮帶支腿的基礎坑深度大于300㎜,保證地腳螺栓底有100㎜空間。

b掛好支腿地腳螺栓,安放好標準模板。

c澆注基礎。

d各類托輥安裝：

將托輥放入托輥架中，安設到位。相鄰縱梁上托輥架分別為3組和2組，每10組中間架安設一組調(diào)偏托輥。

10）冷卻系統(tǒng)安裝

根據(jù)現(xiàn)場確定位置安裝，現(xiàn)場配油管。

11）電控裝置安放位置的基礎根據(jù)現(xiàn)場情況進行打設（約為：35000_2000_200mm）。

皮帶展放、敷設

（1）單軌吊展放、敷設皮帶：用單軌吊將皮帶吊至皮帶巷內(nèi)放至地面。專用桿（厚壁鋼管dn100_8）穿過皮帶卷芯，每卷皮帶重約1t,故使用2臺5t倒鏈配合吊裝將皮帶卷吊起（以滿足放皮帶為準），確保將皮帶卷吊至水平，倒鏈或鏈條配合吊具懸掛在完好頂錨桿上，然后使用吊裝鏈或6分鋼絲繩將皮帶頭栓掛牢固，固定在單軌吊起吊梁或其他安全位置，確保栓掛牢固且所有人員避開敷設路線后通知單軌吊司機緩慢開動單軌吊前行，速度控制在0.5m/s以內(nèi)緩慢將皮帶展開。在敷設皮帶期間，設專人指揮?？醋o皮帶卷和指揮人員必須密切注視單軌吊敷設皮帶運行期間及皮帶卷的安全情況。利用聲光信號和礦燈及時提醒，一旦出現(xiàn)其他情況，立即停止作業(yè)。利用絞車聲光信號點鈴，發(fā)出聲光信號。每100m安裝一個聲光信號，信號要靈敏可靠，嚴格執(zhí)行“一聲停、二聲（單軌吊前行）三聲（單軌吊后退）”的規(guī)定；

（2）人工敷設皮帶：用單軌吊將皮帶吊至皮帶巷內(nèi)放至地面。拆開捆綁膠帶的鋼絲繩，人工向推動膠帶將其逐步展開將皮帶豎在巷道幫上，確保行人行走安全，每隔20米用鐵絲將皮帶捆綁在水管上進行臨時固定，以防皮帶傾倒影響行人安全。待中間安裝完畢后人工將皮帶翻放至皮帶架上。先敷設下皮帶，后敷設上皮帶。

（3）展放皮帶前事前將運輸路線障礙物清理干凈。單軌吊放皮帶期間，單軌吊運行前方、下坡方向及皮帶兩側嚴禁站人。坡度較大時嚴禁在該段使用單軌吊直接將成卷的皮帶展開，必須在平整段將皮帶利用人工或單軌吊展開后再利用單軌吊拖至敷設位置，為防止皮帶在坡度較大處溜滑，必須使用4分鋼絲繩將坡上的皮帶頭栓掛在皮帶架上，確保栓掛牢固。

6、皮帶釘扣

皮帶敷設完成后對皮帶進行釘扣，采用氣動式釘扣機進行釘扣，皮帶釘扣隨皮帶接頭位置進行移動。皮帶接口處用直角尺量好裁邊，用皮帶釘扣機進行釘扣，然后上好串條。所有接口連接好后用皮帶機頭漲緊絞車將皮帶漲緊。在坡度較大處進行皮帶釘扣時，必須待皮帶訂好扣后才可拆除捆綁皮帶的鋼絲繩，若原先捆綁鉛絲影響接皮帶時，必須先在其他不影響釘扣位置將皮帶捆好后才可拆除舊捆綁鋼絲繩。

7、電氣設備安裝

（1）安全保護裝置的安裝（速度保護、溫度保護、煙霧保護、堆煤保護、超溫灑水裝置、防跑偏裝置以及噴霧灑水附件等）。這些保護裝置和報警裝置可放在皮帶全部敷設完以后試運轉前安裝。

（2）皮帶永久供電系統(tǒng)電源從23采區(qū)膠帶機頭變電所17#高開取用。根據(jù)設計位置進行擺放開關、變壓器等配電設備。供電系統(tǒng)安裝時，應先對電纜掛鉤進行定位與安裝，依據(jù)圖紙擺放好各個電氣設備的位置，對電纜進行敷設。電纜懸掛高度為距底板以上1.8米，懸掛距離為1.5米。電纜不得懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3米以上的距離。嚴禁用鉛絲、綁絲等直接固定電纜。高低壓電纜敷設在巷道同一側時，按低壓電纜在上、、高壓電纜在下的原則懸掛，高低壓電纜之間的距離應大于0.1米。主電纜敷設完成再進行各個電氣設備之間的一次配線和二次配線，全部配線完成后配合電氣廠家進行電氣調(diào)試，直至試運轉符合要求。

（3）輸送機配電控制是以礦用隔爆本安微機控制和礦用隔爆兼綜合保護系統(tǒng)主控制器為主控裝置，靠外圍開關設備、信號及保護傳感器進行檢測，對皮帶機在輸煤過程中進行監(jiān)測和控制。其安裝應待輸送機安裝完畢后，電源供至安裝地點，且安裝工作準備就緒后方可將電控裝置運至井下，按圖紙接線。以盡快進行整機調(diào)試，避免設備受潮。

（4）電控裝置在運輸過程中，不要拆除包裝，嚴禁倒置和滾動，注意要輕吊輕放。其安裝及調(diào)試要嚴格按照圖紙要求、說明書及廠家技術人員要求進行。防跑偏開關、沿線停車開關及信號裝置按輸送機電控系統(tǒng)圖的要求安裝與接線。

(5)23采區(qū)膠帶巷照明裝置安裝：23采區(qū)膠帶巷巷道長度共計2300米。按照設計要求，機頭段20米一盞燈（兩趟、巷道兩邊），中間段及機尾段25米一盞（單趟、巷道中），100米安裝三通接線盒1個，照明安裝前應提前懸掛鋼絞線（鋼絞線懸掛至巷道頂部錨桿上），鋼絞線懸掛必須成一條直線，6平方電纜和三通接線盒提前敷設到位懸掛至電纜掛鉤上，敷設完成后進行4_2.5平方電纜的敷設和安裝，電纜敷設完成后及時用線扣固定牢固。照明燈懸掛時間為每天皮帶檢修時間其余時間不得進行懸掛。

8、皮帶聯(lián)合試運轉

當輸送機的機械部分和電控部分安裝完成后，即可進行聯(lián)合試運轉。試運轉包括電控系統(tǒng)，附屬設備和機械設備的調(diào)試，空載試運轉，負載試運轉。

(1)試運轉前的檢查與準備

試運轉前，必須進行一次全面安全質(zhì)量檢查，不能漏掉每一個環(huán)節(jié)，以確保試運轉的正常進行運轉前應主要檢查以下內(nèi)容：

①檢查機電硐室和皮帶巷的支護是否牢固可靠；

②檢查各設備基礎的地腳螺栓強度是否滿足要求；

③檢查各部位的緊固件，聯(lián)接件是否齊全，牢固，現(xiàn)場焊接的焊縫強度是否符合有關要求，是否有漏焊現(xiàn)象；

④檢查電動機，減速器，滾筒等軸承座等潤滑部位所注入的潤滑油牌號，數(shù)量是否符合要求；

⑤檢查電機，減速器的輸入軸的轉向是否與設計相符；

⑥檢查各傳動部分的機械是否轉動靈活，有無卡住現(xiàn)象；

⑦檢查液壓制動系統(tǒng)，液壓站，工作油泵管工作是否可靠；

⑧檢查各種儀表指示是否正確；

⑨檢查驅(qū)動滾筒，導向滾筒，張緊滾筒有無開膠現(xiàn)象；

⑩檢查各信號系統(tǒng)，應顯示正確，靈敏可靠；

○11檢查電源的電壓與相序是否正確，各電機的轉向是否符合產(chǎn)品說明；

○12檢查試驗各安全保護裝置及電氣閉鎖，確保靈敏可靠；

○13清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物；

○14設備試運轉時，要求礦方通知各設備廠家人員到場，配合設備廠家進行設備調(diào)試；

○15為了調(diào)試方便，跑偏裝置可先不安裝，待調(diào)試和空載試運轉正常后再安裝。

七、安全技術措施

一）所有作業(yè)人員都必須學習本措施，按時參加班前會，按照隊組統(tǒng)一安排分工合作，作業(yè)過程中都要精力集中，相互配合。

二）機電隊長負責統(tǒng)一安排指揮，設專人監(jiān)護，明確分工，所有人員要協(xié)同工作。

三）吊運、安裝大件：

1、安裝時必須清理好安裝地點，選擇頂板支護完好的地方進行吊裝，起吊過程中，專人監(jiān)護頂板的變化，保證起吊的安全可靠。

2、起吊時選用φ21.5mm鋼絲繩套，吊運重物時，首先必須檢查鋼絲繩是否牢固可靠，若有斷絲等異?，F(xiàn)象要及時更換完好的鋼絲繩，根據(jù)部件的重量必須選用相應噸位的倒鏈方可用來起吊。安裝時必須選擇頂板穩(wěn)固的地方懸掛倒鏈，拉動倒鏈時，人員必須站在安全的地方（離所吊物體2米以上距離，且不得站在所吊重物的正下方），發(fā)生意外時能及時撤離，并要有專人在旁邊進行監(jiān)護。

3、起吊需要支墊時，必須支穩(wěn)墊牢，保證平穩(wěn)可靠。

4、抬運倒鏈時，必須前后協(xié)調(diào)一致，同起同落，不得拋扔。

5、要做好互保聯(lián)保和自主保安工作，不得單獨作業(yè)。安裝人員要加強責任心，發(fā)現(xiàn)設備有其它隱患、問題時，要及時匯報，采取措施進行處理，保證作業(yè)安全。

6、使用套管緊固螺栓時，必須套到位，防止套管沒有套緊打滑，碰傷作業(yè)人員。

7、高空作業(yè)時，5米范圍內(nèi)嚴禁非工作人員進入，拉警戒帶。

8、高空作業(yè)時，嚴禁上下平行作業(yè)。

9、作業(yè)時必須設專人看護鋼絲繩卡，先拉緊鏈使鋼絲繩逐漸受力，看倒鏈是否滑動，沒有異常繼續(xù)拉動倒鏈抽繩，所有緊固點，必須可靠，對鋼絲繩必須嚴格檢查。

10、作業(yè)過程中所使用的鋼絲鋼絲繩要仔細檢查斷絲、縮徑、銹蝕情況，嚴禁使用不合格產(chǎn)品。

11、在作業(yè)過程中所有的作業(yè)人員必須先系好保險帶，并把保險帶掛在安全的地方后方可進行作業(yè)，掛保險帶時要嚴格執(zhí)行高掛低用的原則。作業(yè)中需要移位時必須使用過渡保險繩。

12、在高位作業(yè)過程中，所用到的工具全部用尼龍繩拴牢，繩要夠長運動靈活，防止工具脫落砸傷作業(yè)人員。

13、吊運前要再次與圖紙核對物件的尺寸、重量，確認后方可進行吊運，并選擇相對應規(guī)格的倒鏈及鋼絲繩。

14、作業(yè)地點使用安全護欄圍好，嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

15、高位作業(yè)標準要點：

①梯子必須坐在實底上，并有專人扶梯。

②扶梯人站在梯上人作業(yè)點的外側扶梯；

③梯上人作業(yè)點的正下方不得有人員作業(yè)。

④高位作業(yè)要有專人指揮。

⑤高位作業(yè)時，作業(yè)人員離地高度超過2m時，必須攜帶保險帶，在工作平臺上將保險帶固定牢固，另一端與人體固定牢固后方可作業(yè)。

⑥高位作業(yè)地點正下方不得有人作業(yè)。

16、利用人字扶梯高位作業(yè)標準

①用人字扶梯進行高位作業(yè)時要立好人字扶梯，將扶梯腿蹬在實底上，上支點穩(wěn)固，由專人扶梯。登高作業(yè)高度大于2米時，作業(yè)人員必須攜帶安全帶，安全帶一端系在腰間，另一端用專用掛鉤吊在棚梁上。

②作業(yè)人員要充分協(xié)調(diào)配合，由專人監(jiān)護，高位作業(yè)點下方禁止站人和行人。

作業(yè)人員登高作業(yè)時，要系好腿帶及保險帶，嚴格執(zhí)行高掛低用原則。

安裝前必須提前懸掛、標注好膠帶的中心線。

嚴格執(zhí)行《設備（物件）安裝、拆除、移位起吊作業(yè)規(guī)范》。

安裝期間機頭處懸掛單軌吊阻車器及相應牌板。

安裝作業(yè)區(qū)域前后30米拉設警戒線，遇機車送設備人員停止作業(yè)進行躲避，單軌吊卸貨后，方可恢復作業(yè)。

四）起吊：

為了使設備（部件）安裝、拆除、移位等作業(yè)起吊時做到安全、可靠有序，特制定本管理規(guī)范：

1、設備（部件）起吊作業(yè)前，必須清楚其重量，用完好的吊裝工具起吊，以防掉落傷人。

2、起吊點（起吊錨桿）必須大于被起吊物重量的5倍以上，且必須位于起吊物垂直正上方。

3、導鏈、鋼絲繩等起吊工器具，在使用前必須進行嚴格檢查，確保安全、可靠。其額定承載起吊負荷必須大于被起吊設備（部件）重量的3.5倍以上，且連接方式必須可靠。

4、設備（部件）起吊作業(yè)必須先試吊100-150mm的高度后停止起吊，經(jīng)檢查起吊點，起吊工器具（使用的鋼絲繩規(guī)格為21.5mm，使用前檢查正常后方可使用）及連接方式牢固、可靠后，方可再進行起吊。

5、起吊開始后，設備（部件）下方及其外圍尺寸以外1.5m的范圍嚴禁站人。

6、設備（部件）起吊進行移位時，設備（部件）移位的正前方嚴禁站人，人員站立必須在其左右兩側外圍尺寸以外1.5m以上。

7、規(guī)程措施及本管理規(guī)范不包括的變化環(huán)節(jié)，變化環(huán)節(jié)必須提前三天進行現(xiàn)場調(diào)研，針對現(xiàn)場環(huán)境實際狀況編制出專項設備（部件）安裝、拆除、移位起吊安全技術措施，并經(jīng)審批后執(zhí)行。

五）皮帶安裝

1、對特殊工種如機電、電焊工、風鉆工等工作時要有專人監(jiān)護。

2、跟班隊干和安全員在施工中要認真監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違章嚴厲制止，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對重大隱患要及時匯報，同時通知班組暫停施工。

3、所有施工人員要做好自身的保安工作也要相互照應，保證不違章作業(yè)。

4、施工前對所使用的全部設備、機具以 及提升鋼絲繩進行認真檢查和修理，達到《煤礦建設安全規(guī)定》的有關條款和設備完好標準的要求后，方可投入使用。

5、輸送機構件運到施工現(xiàn)場擺放時，滾筒的軸線應與巷道中心線平行，細長桿件應與巷道中心線成一定角度，以避免構件下滑。

6、工作中，如工件就位對孔時，要使用撬棍等專用工具，不得用手指插入孔中，不準用手在吊裝件下清理雜物。

7、施工中電氣設備損壞時，必須進行停電作業(yè)，并派專職機電工負責停送電。

8、施工中每個施工人員都有權向“三違”人員提出批評，班組長有權停止其工作，對違章指揮任何人有權拒絕執(zhí)行。

9、停送電作業(yè)前對作業(yè)點進行一次瓦斯檢查，作業(yè)開始后隨時對作業(yè)地點進行瓦斯檢查，保證作業(yè)點20米范圍內(nèi)風流中，瓦斯?jié)舛炔怀^0.4%,否則嚴禁作業(yè)。

10、單軌吊敷設皮帶期間所有人避開敷設路線，人員站位合理，皮帶敷設期間除皮帶看護人員外，其他閑雜人員一律不得進入施工現(xiàn)場。

11、接電源時，先切斷上一級電源開關，懸掛停電牌，經(jīng)檢查瓦斯、停電、驗電、

放電、掛接地線程序后，先接負荷側，然后接電源側，整個作業(yè)過程必須由專職電工操作，在作業(yè)期間未經(jīng)允許嚴禁隨意停送電，高開、高壓電機、饋電開關等和裝有3臺以上電氣設備的地點需按相關標準打設接地極，接地極為直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔，并全部垂直埋入底板；也可用直徑不小于22mm、長度1m的2根鋼管制成，每根管上鉆10個直徑不小于5mm的透孔，2根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m，連接主接地極母線，應當采用截面不小于50mm的銅線，或者截面不小于100 mm的耐腐蝕鐵線，或者厚度不小于4mm、截面不小于100 mm的耐腐蝕扁鐵。電氣設備的外殼與接地母線、輔助接地母線或者局部接地極的連接，電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接，應當采用截面不小于25 mm的銅線，或者截面部小于50 mm的耐腐蝕鐵線，或者厚度不小于4mm、截面不小于50 mm的耐腐蝕扁鋼。

12、所用工器具使用前必須檢查，要可靠絕緣。

13、作業(yè)結束后，按要求恢復電氣設備，要符合《防爆完好五十一條》規(guī)定，杜絕出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。

14、拆除電源時，先切斷上一級電源開關，先拆電源側后拆負荷側。

15、作業(yè)人員必須配備好防護用品、用具。

16、作業(yè)現(xiàn)場設專人指揮、監(jiān)護，其他人員必須聽從指揮。

17、未列入本措施部分，仍嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》等相關內(nèi)容和規(guī)定。

八、重大災害事故的避災路線

如發(fā)生火災、煤塵瓦斯爆炸等重大事故避災路線：

作業(yè)地點→23采區(qū)膠帶巷→北翼膠帶大巷北段→470北翼進風大巷→王村副井底1#聯(lián)巷→王村避難硐室→地面

如發(fā)生水災等重大事故避災路線：

一般性水災：作業(yè)地點→23采區(qū)膠帶巷→北翼膠帶大巷北段→470北翼進風大巷→王村副井底1#聯(lián)巷→王村避難硐室→地面

嚴重性水災：作業(yè)地點→23采區(qū)膠帶巷→470北翼2#回風大巷→王村回風立井

第7篇 帶式輸送機運輸安全技術措施

⑴帶式輸送機機頭和帶式輸送機機尾必須設置通信裝置，當啟動或關閉皮帶時，利用電話告訴帶式輸送機機尾或帶式輸送機機頭人員。

⑵帶式輸送機正常使用前，必須進行試運轉，只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等情況下才能投入正常使用。

⑶輸送帶機架上設置緊急制動裝置（每50m安裝一個），當輸送帶上出現(xiàn)異常等緊急情況時，及時關閉制動裝置。解除危險后，才能重新啟動。

⑷每班派人檢查輸送帶，如果有跑偏、托輥不轉動、底板浮煤多等情況時，及時維修，清理浮煤。

⑸行人不得隨意垮越、乘坐帶式輸送機?？缭綆捷斔蜋C時必須經(jīng)過天橋，并且天橋要設置防護欄。

⑹機頭溜煤囤必須設置防護欄，防止人員誤入溜煤囤或帶式輸送機下面造成傷害。

第8篇 輸送機、帶式輸送機啟動安全技術措施

⑴工作面和運輸巷的輸送機停止運轉時，首先有工作面上部輸送機停止運轉，并用礦燈向下輸送機傳遞信號，并呼叫下部輸送機人員，依次向外傳遞信號，停止輸送機運轉，在運輸大巷停止帶式輸送機運轉時，打電話通知機頭人員停止帶式輸送機運轉，啟動時帶式輸送機頭向工作面依次啟動，同時使用電話或礦燈傳遞信號，工作面使用17型刮板運輸機時，啟動時先點動三次，才能開機。

⑵當工作面輸送機出現(xiàn)大塊矸石或木料、壞柱等物料時，應及時停機排出。大鏈出槽、飄鏈和輸送機拱起時，嚴禁在運動中用手扶或腳蹬等方法進行處理，遇有斷大鏈、機體激烈跳動，電動機電纜過熱等危及安全運轉的以外情況時，司機必須立即停機迅速匯報，做出處理。

⑶開機時，司機不得位于運行方向的正前方，運行過程中必須認真監(jiān)視輸送機運轉及其附近支架情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機。

第9篇 工作面二部帶式輸送機撤除安全技術措施

一、工程概況

31110工作面走向長度4377米，傾向長度300米，工作面安裝時，主運順槽設置兩部帶式輸送機，一部帶式輸送機全長3150米，帶寬1.4米，二部帶式輸送機全長1350米，帶寬1.2米，現(xiàn)工作面已回采至約1050米處，設備列車已推移至二部帶式輸送機起坡點，再無法向前推移，所以我隊需要對第二部帶式輸送機進行拆除和第一部帶式輸送機延尾。計劃開工時間為2014年11月26日早班，竣工時間為11月28日零點班，總共歷時48小時，為了確保施工期間生產(chǎn)安全，特制定本安全技術措施。

二、人員組織安排

為了快速、優(yōu)質(zhì)的完成31110工作面二部帶式輸送機拆除及一

部帶式輸送機延尾工作任務，特制定勞動組織計劃。

（一）、成立領導小組：

組長：楊木林

副組長：燕秉慧楊洪兵?鄒云興?許繼根 ?賈永飛

成員：周?超 ?李治平?李海龍?張?萌?賈培剛 ?楊五栓

邱二奇 ?周文軍 ?齊文龍

（二）、勞動組織

1、領導小組副組長燕秉慧或楊洪兵每班及時要向組長匯報工作進展情況，領導組成員每班要向調(diào)度匯報工作完成情況，工作過程中如果出現(xiàn)延期，要及時通知調(diào)度，并向調(diào)度申請具體延期時間。

2、帶式輸送機回撤期間隊領導燕秉慧、楊洪兵要輪流入井帶班，每班下一人，井下交接班，負責現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)；同時機電技術員要保證井下有一人跟班。

3、31110工作面主運輸槽第二部帶式輸送機拆除和第一部帶式輸送機延尾工作按“三、八”制作業(yè)，每班配一名跟班副隊長，一名班組長，具體安排為為：早班：跟班副隊長鄒云興、班組長賈培剛，中班：跟班副隊長賈永飛、班組長邱二奇，夜班：跟班副隊長許繼根、班組長楊五栓。

4、領導小組成員周文軍、齊文龍負責每班及時把所需材料、工具準備到位，并聯(lián)系機電科交還升井所有設備及材料。

5、另外，需要從綜采一隊每班再抽調(diào)10人，10人中需要有一名負責人（副隊長及以上帶班人員），一名皮帶檢修工，負責人統(tǒng)一指揮抽調(diào)人員的工作任務及安全監(jiān)督工作，具體工作任務安排由綜采二隊當班跟班領導決定。

6、二部帶式輸送機回撤期間，安檢科每班至少要派一名瓦檢員，一名值班隊領導，負責每班工作人員安全監(jiān)督工作。

7、機電隊抽調(diào)4名電焊工，分中、夜班各派兩人，主要負責切割皮帶架地腳螺栓及連接件螺絲。

三、材料工具準備

車輛：防爆自卸車（wc5e）5輛、多功能車（ls1700-7t）1輛、多功能車（ls110-4t）1輛、特種車（eds350-25t）1輛。

設備材料：1.4米帶式輸送機使用h架50架及配套縱梁、托輥等件（在撤除工作開始前提前運送至31110工作面17聯(lián)巷至18聯(lián)巷輔運大巷，并靠正幫碼放整齊）。1.4米膠帶6卷（提前運送至一部帶式輸送機機頭），電氣焊4套。

工器具：釘扣機一臺，皮帶扣8盒，5t手拉葫蘆 4臺， 3 t手拉葫蘆 3臺，2 t手拉葫蘆 3臺，100米φ22鋼絲繩一根，防倒繩若干，40t鏈子10條，配套馬蹄環(huán)m20螺栓螺帽, 重型套筒扳手一套,大錘3把，撬杠5根,50t千斤頂2臺，長、短單體各2根。

四、工序步驟

拆除工作開始前，所有施工人員必須佩戴齊全安全防護用品，檢查所需施工器具，將前期工作準備到位。

1、二部帶式輸送機選一皮帶接頭運行到機頭卸載滾筒下5米處，停機并停電閉鎖后，將張緊絞車松到最大行程，然后在接頭處斷開皮帶。將卸載滾筒至儲帶倉尾部段上帶用吊鏈吊掛在頂板上，用二部帶式輸送機卷帶裝置將機頭驅(qū)動部底帶及儲帶倉內(nèi)膠帶全部卷起。

2、從井下中央變電所停17聯(lián)巷配電點電源，并由專人掛牌上鎖，拆除二部帶式輸送機所有負荷線，解除移變電源線、移變與組合開關、啟動器連接線、地線，將閑置喇叭嘴用擋板堵好，并把所有電氣設備、電纜升井，運送至機電科指定地點。

3、從設備列車前絞車饋電給二部帶式輸送機張緊裝置取660v電源（該工作可提前安排實施）。

4、安排人員從上至下依次拆除二部帶式輸送機上托輥、下托輥、縱梁、h架等活動小件，并升井運至地面。

5、依次拆除電機與耦合器、耦合器與減速機之間聯(lián)軸器，及帶式輸送機機頭驅(qū)動部、儲帶倉部等大件地腳螺栓。

6、用防爆多功能車從17聯(lián)巷將儲帶倉、驅(qū)動電機、耦合器、減速機、機頭架、機頭溜槽等依次運出，為了節(jié)省時間，先運送至附近聯(lián)巷內(nèi)，待機頭大架全部運出后，再一同升井運送至機電科指定地點，并碼放整齊。

7、松一部帶式輸送機機頭張緊裝置，從一部帶式輸送機機尾處斷開一部輸送機膠帶，拆除機尾螺栓，移除一部膠帶機機尾。

8、放下頂板吊掛二部帶式輸送機上帶，與一部帶式輸送機上帶對接；松二部帶式輸送機卷帶裝置，將卷帶裝置上膠帶拉移至一部膠帶輸送機機尾，并與一部膠帶機底帶對接。

9、撤除二部輸送機卷帶裝置、張緊裝置，并拆除張緊絞車混凝土基礎（混凝土基礎由通風隊負責拆除）。

10、從一部帶式輸送機機尾至二部帶式輸送機機頭段補齊提前準備好1.4米帶寬輸送機使用的h架、縱梁、托輥等。

11、張緊一部帶式輸送機張緊絞車，試車調(diào)偏運轉后，將二部帶式輸送機1.2米寬膠帶帶至一部機頭儲帶倉處，利用一部帶式輸送機卷帶裝置依次用1.4米膠帶替換二部帶式輸送機1.2米膠帶。

12、把替換下1.2米膠帶升井，運送至機電科指定地點，并碼放整齊。

13、一部帶式輸送機整機試車，并調(diào)偏。

五、安全技術措施

（一）、電氣焊安全技術措施

1、作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并且持證上崗。

2、現(xiàn)場作業(yè)人員必須具備一定消防安全知識，能熟練使用消防滅火器材。

3、作業(yè)時跟班領導一定要進行現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，在現(xiàn)場將措施落實到位，并指定專人在場檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

4、焊、割等設備的運輸執(zhí)行有關運輸安全措施。氧氣瓶、乙炔瓶在裝卸、運輸時不得同油脂、易燃、易爆物品同車，必須輕裝輕放、綁扎牢固，防止?jié)L動。氧氣瓶上應裝設防震膠圈，搬運前檢查安全帽是否擰緊。

5、工作場所必須選擇在安全地點，頂板鱗皮、片幫必須處理徹底，必要時設臨時支護，在綜采工作面作業(yè)必須將護幫打出去。

6、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點的前后兩端各10m的井巷范圍內(nèi)，不能有液壓油、機油、棉紗、風筒等易燃易爆物品，應是不燃性材料支護，并應有供水管路，有專人負責噴水。上述工作地點應至少備有２個干粉滅火器和0.2m3滅火砂。

7、作業(yè)之前利用清水對作業(yè)地點10米內(nèi)煤塵、浮煤進行沖洗清理，氣割、焊接結束后再次沖洗。

8、進行電焊、氣割和噴燈焊接等工作時，必須在工作地點的下方用不燃性材料設施接受火星。

9、電焊、氣割和噴燈焊接等工作地點，作業(yè)過程中要求安監(jiān)員和瓦檢員在現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并且瓦檢員每隔一小時測一次瓦斯?jié)舛?，作業(yè)地點風流中瓦斯?jié)舛却笥?.5%時不得作業(yè)。

10、瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢查證明作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時，方可進行作業(yè)。

11、電焊和氣割操作人員必須佩帶專用手套、焊帽或?qū)Ｓ梅雷o眼鏡，衣領袖口必須全部扎緊。

12、所有使用電焊設備必須完好，接線符合完好標準。氣割用具必須完好，氣帶接頭連接處使用專用卡子固定可靠，不得用鐵絲代替。

13、氣割使用的氧氣、乙炔瓶，間距必須保持在5米以上，乙炔瓶在下風側。

14、使用電焊、氣割時一定注意不得損壞設備其它部分，電纜管線等易燃物品，要用不燃性材料保護好。

15、在設備上焊接時，必須小心注意，防止損壞軸承、襯套、齒輪箱、鉸接點和電機等。

16、在設備、開關等物體上焊接時必須停電后方可焊接。

17、在皮帶機上方焊接時，帶面必須用不燃性材料進行保護。

18、焊接時一定要把軸承或齒輪在焊接中產(chǎn)生電弧，從而點焊在一起。

19、焊機接地點絕對不要接在液壓油缸的活塞桿上，因為電弧會在活塞桿上造成點蝕坑。

20、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢后，工作地點應再次用水噴灑，并應有專人在工作地點檢查1h，發(fā)現(xiàn)異狀，立即處理。

21、電焊、氣割和噴燈焊接等工作完畢后，相關設備、工具等不得存放在施工現(xiàn)場，必須全部回收。

（二）、裝卸車安全技術措施：

1、使用車輛運輸設備時，事先與司機交代清楚裝卸車地點，說明所裝物件的名稱，需要采取的措施及工作人員與司機的溝通方式，堅決不做無計劃的作業(yè)。

2、在車輛行駛工過程中，施工人員應遠離車輛，當車輛停穩(wěn)后，施工人員才能上前進行裝卸車。

3、裝卸車時必須待車停穩(wěn)并經(jīng)司機同意后方可裝、卸車。

4、皮帶件升井卸車后，卸下的皮帶配件歸類碼放整齊，不得在場地上亂擺亂放，小件物品裝袋后存放到庫房。

5、裝、卸車時，待車輛停穩(wěn)熄火后，人員方可上前進行裝車；裝車過程中人員間要保證合理的安全間隙，裝車的配件要碼放整齊，確保配件完整，按計劃順序進行裝車運輸。

6、裝、卸車前，首先檢查封車裝置的完好性及解開封車裝置的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理，確認安全后方可解封、卸車。

7、裝、卸車時，為避免物件或設備滾動碰手、砸手腳等事故的發(fā)生，操作人員不得站在設備及物料下方卸貨，避免物料傾倒傷人。在抬運過程中要，同起同放，必須將設備底腳墊平，防止設備滾動和傾倒傷人。

8、參加裝、卸車人員，必須仔細檢查吊裝工具，確保裝卸車作業(yè)安全、可靠。

9、裝、卸車過程中，指揮人員協(xié)調(diào)好與裝卸車司機間信號用語，指派人員進行指揮。裝卸車過程中必須保證人員及設備安全，裝車、封車時指定負責人，負責裝、卸車安全工作，加強裝車、封車安全檢查工作，并確認安全。裝卸車完畢后，做到：工完—物料碼放整齊—場地清掃干凈

（三）、重物起吊安全技術措施

1、施工前負責人應向全體參加人員講清工作內(nèi)容，采取的步驟，統(tǒng)一號令，說明安全注意事項，熟悉各主要部件的起吊運輸要求，并明確人員分工和責任。所有作業(yè)人員了解作業(yè)環(huán)境、吊運路線等相關外圍環(huán)境情況，清理工作現(xiàn)場雜物。

2、起重用的工具、卡具和繩扣等要按規(guī)定進行檢查，并每次使用前施工負責人進行檢查一遍，不合格的禁止使用。

3、使用起吊工具裝車運輸機頭部件時，起吊工具要拴牢，應明確專人指揮，各方聯(lián)系清楚確保安全后方可工作。

4、在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物，人員不得站在重物上進行起吊，進行起吊作業(yè)時，被起吊物周圍3米內(nèi)嚴禁有人員逗留或進行其它工作，保證退路暢通無阻。

5、嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩吊具。

6、起吊重物時，要首先檢查起吊處頂板及錨梁的情況，在頂板不好的地方要加設防護措施。起吊重物前，先進行試吊，發(fā)現(xiàn)無誤后，再開始正式起吊。專人觀察頂板，錨梁的受力情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素嚴禁起吊，確保人身和設備安全。

7、重物吊離原地面200mm時要作晃動試驗，拉小鏈時應雙手均勻用力， 不得過猛、過快，起吊設備懸空停留時，要將小鏈拴在大鏈上，晃動試驗時應有專人觀察頂板。

8、運輸起吊工作完畢后，要清點所有工具、器具和設備等，清掃現(xiàn)場雜物，保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。

（四）、其他安全技術措施

1、拆卸設備前，要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，用鐵絲幫扎兩幫有片幫跡象處錨桿托盤，在確認作業(yè)地點安全無誤后，方可進行施工。

2、拆卸設備時,應嚴格執(zhí)行停送電制度，要先對本機停電、閉鎖、掛停電牌,對相關的設備也應停電、閉鎖并掛停電牌，并通知相關設備的司機及相關環(huán)節(jié)的工作人員，按事先確定的順序進行拆卸。

3、拆卸時,各小型零部件盡量不要拆下,以免丟失,但拆卸程度要盡量保證各部件裝車后不超寬、不超高、不超重；必須拆下的易損件及小零件,要由專人妥善保管好,以免損壞、丟失。

4、對設備的結合面、防爆面及易碰壞的零部件,在拆卸時要注意不要損壞。

5、膠帶機拆除時所有人員要精神集中,互相配合好,聽從負責人的統(tǒng)一指揮。

6、回撤下來的膠帶端頭部分要固定好，防止吊運過程中皮帶散開。

7、卷膠帶人員要配合好，防止擠傷手腳。

8、防爆多功能車向外拉運膠帶時，膠帶下方嚴禁有人行走或停留，防止膠帶滾下傷人。

9、拆卸設備竣工后,要認真檢查一遍,有無丟下的零部件。清點工具及剩余的材料、備件，清理現(xiàn)場衛(wèi)生。

10、井下運輸皮帶機大件過程中要時刻注意巷道支護情況，如碰壞必須及時處理，保證支護質(zhì)量。

11、回撤過程中必須行動一致聽從班長指揮，不許亂發(fā)信號。

12、安裝托輥時，兩人要精神集中，相互配合好，防止砸腳、夾手等事故發(fā)生

13、安裝過程中必須保證h架水平、中心連線與膠帶中心線重合。

14、試運轉前安排專人對試運轉設備進行安裝質(zhì)量檢查驗收,確保設備的各保護裝置齊全，動作靈敏可靠后方可試運轉，否則不得試轉。

15、試運轉起動時首先進行點動試機數(shù)次，確保電機運轉過程無卡阻現(xiàn)象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現(xiàn)象。

16、拆除工作中發(fā)生人身事故或其它重大事故時，要立即向領導和上級調(diào)度部門匯報，并采取應急措施，調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。

六、危險源辨識

為了保證31110工作面二部帶式輸送機拆除及一部帶式輸送機延尾工作期間作業(yè)安全，現(xiàn)將危險源辨識如下，所有工作人員必須熟練掌握：

本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《崗位標準作業(yè)流程》、《李家壕煤礦防爆車輛入井管理制度》等有關規(guī)定執(zhí)行。

第10篇 帶式輸送機檢修維護安全技術措施

一、帶式輸送機檢修與維護內(nèi)容：

運行中的帶式輸送機每日最少要有2--4小時的集中檢查、檢修時間，日常檢查和維護的主要內(nèi)容有：

1、輸送帶的運行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，輸送帶接頭是否平直、良好、有無斷、露鋼絲。

2、上下托輥是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

3、減速機、電動機及滾筒的溫度是否正常，有無異常、異響。聯(lián)軸節(jié)端面間隙是否正常，柱銷有無損壞，護輪罩是否完好。

4、輸送機各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

5、減速機、液力偶合器、液壓站、軟起動是否有泄漏現(xiàn)象，油位、油溫、油壓是否正常。

6、輸送帶漲緊裝置是否處于完好狀態(tài)，漲緊壓力是否合適，液壓站和油路是否存在泄漏，拉緊鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕是否超限。

7、各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常，緊固是否牢固。

8、檢查、試驗各項安全保護裝置（煙霧、打滑、超溫灑水、溫度、急停、跑偏、堆煤）。

9、檢查有關電器設備和主、控、信號電纜是否完好，試驗移變、饋電開關、磁力起動器過載、斷相、漏電、短路保護是否正常，電器設備的接地引線、接地母線，接地極是否完好，并符合規(guī)定要求。

10、檢查各裝載點的簸萁是否牢固和緩沖托輥是否運行正常，裝載點是否存在漏煤現(xiàn)象。

11、檢查、試驗信號系統(tǒng)是否通暢，試驗照明綜保綜合保護，是否正常。

12、檢查盤形制動器的工作油壓是否正常、閘瓦磨損是否超限，間隙是否超過規(guī)定，檢查制動器液壓站的油位、油溫和油壓。

13、檢查軟起動設備的油壓及其液壓站以及電磁閥的工作情況。

14、檢查機頭、機尾和皮帶機道照明系統(tǒng)，及時更換不亮的照明燈。

15、檢查超溫自動灑水和防塵管路的供水情況和供水壓力，有無泄漏。

16、檢查消防設施是否齊全、完好。

17、及時處理巷道兩幫和頂板活石和片幫。

18、認真填寫日檢、維護記錄和事故記錄。

二、一般規(guī)定：

1、輸送機維修工要通過培訓，持證上崗。

2、加強輸送機的維護保養(yǎng)，認真執(zhí)行“三定四檢”制度，經(jīng)常保持輸送機處于良好狀態(tài)。

3、積極學習技術業(yè)務，熟練掌握輸送機的原理和結構，努力提高自己處理現(xiàn)場問題的能力。

4、嚴禁違章作業(yè)，拒絕違章指揮 ，搞好自主保安、相互保安，建立皮帶機檢查、維護記錄，事故記錄和修理記錄。

5、正確使用潤滑油脂和傳動液，定期更換潤滑油脂和傳動液，嚴禁不同型號的油脂混用和替代。

6、在更換壓力容器和液壓器件油脂和零部件時，須在卸壓情況下更換。

7、偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速偶合器不受此限）和使用不合格的易熔塞；嚴禁使用不合格或不阻燃的皮帶。

8、檢查維護工作中需接觸轉動部件時，必須停機停電進行。

9、人員橫過帶式輸送機時，必須從過橋或有安全防護裝置的地方通過，如果必須從其他地點通過時，事先要與司機聯(lián)系好，停皮帶后，才能通過。

10、檢修輸送機時，必須認真執(zhí)行停送電制度，防止停錯電和誤送電或誤開機傷人。

11、嚴禁使用帶式輸送機運送人員和材料，嚴禁維修人員乘坐皮帶。

12、及時按衛(wèi)生責任區(qū)清掃皮帶路煤泥，時時保持皮帶路清潔、無雜物。

13、帶式輸送機的驅(qū)動裝置、導向滾筒、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉動部位要設置防護罩和防護柵欄，并懸掛警戒牌，防止發(fā)生絞人事故。

14、參加檢修維護工作人員要衣著利索，袖口，衣襟要扎緊。

15、在帶式輸送機運行中，禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正在跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。

16、輸送機進行檢修，必須切斷電源并上鎖，懸掛“有人檢修，禁止送電”標志牌，不切斷電源不準檢修，不經(jīng)允許，任何人不準送電開機，在沿途檢修或更換托輥時，要事先通知司機要檢修的地點，在司機對開關電源 停電上鎖和站崗的情況下，檢修人員就近把急停開關打在閉鎖位置，并留人站崗

17、更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點動開車，用人力拉動輸送帶時嚴禁直接用手拉或用腳踏踩輸送帶

18、對接輸送帶時必須遠離機頭轉動裝置5m以外，并派專人停機，停電上鎖，掛停電牌后方可作業(yè)。

19、在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機后清理，嚴禁在皮帶運行中清理。

20、在檢修輸送機時，工作人員確需站在機頭、機尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作時，施工前必須派專人停機、停電上鎖，掛好“有人工作、禁止送電”的停電牌或設專人看管停電開關。施工完畢后必須由原停電人進行送電，方可試運行。

21、修理液壓、氣壓設備時必須先卸盡壓力，有蓄能器裝置的必須先把全部能量釋放。

22、保持機道內(nèi)消防設施要齊全。每50米設一防塵三通，各機頭配電點要備有不少于0.2m3的沙箱和2個檢驗認定合格的滅火器和兩張防火锨，機頭部要備有50m沖塵軟管。

23、帶式輸送機應加設軟啟動裝置，下運式帶式輸送機應加設軟制動裝置。

24、做好檢修工具和材料準備，和需要的專用工具。

三、檢修安全措施：

1、更換滾筒

1）、停機后，對皮帶機控制開關進行停電上鎖后，派專人進行站崗。

2）、選合適地點（或?qū)⒁唤宇^開至要更換的滾筒上），用專用夾板鎖緊上皮帶或下皮帶后，松漲緊車（或抽開皮帶穿釘）。

3）、用葫蘆和繩索吊住滾筒，拆卸并放下故障滾筒。

4）、安裝新滾筒，并緊固軸枕螺栓后，松掉上下皮帶夾板，漲緊皮帶。

5）、專人聯(lián)系恢復送電，皮帶試運行，檢查有無跑偏及新?lián)Q滾筒軸承有無異響和異常溫升，2小時無問題后，方可離開現(xiàn)場。

2、更換上下中間托輥或h支架：

1）、檢修更換托輥必須在皮帶機停運情況下進行，更換之前要通知司機對皮帶機控制開關停電上鎖，檢修人員要把皮帶機沿途急停開關打在閉鎖位置。

2）、拆卸損壞或不轉托輥及支架，將其放倒、拖出。

3）、安裝新支架或托輥，要使用專門吊架或錨桿錨索，用葫蘆將皮帶吊起后再進行更換。

4）、更換完畢，通知司機對皮帶機控制開關送電，檢修人員要把皮帶機沿途急停開關解除閉鎖，開車試運行至皮帶運行不跑偏。

3、滾筒漲緊套及其軸承拆檢：

1）、滾筒漲緊套及其軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行，檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關停電上鎖，并派專人進行站崗。

2）、拆檢以前必須先將滾筒及軸承端蓋表面浮煤和污物清理干凈后再拆卸其端蓋。

3）、軸承拆卸開端蓋后，要先刮凈其老化油脂，用煤油或汽油清洗干凈以后，用塞尺測量其間隙，觀察軸承內(nèi)、外套和滾珠及球架有無疲勞點蝕，無問題以后，加入同型號的潤滑脂，潤滑脂加入量為軸承室的2/3為宜，制作好石棉墊子，蓋好端蓋，緊固端蓋螺栓；滾筒使用漲緊套緊固時，要同時檢查漲緊套的緊固情況，并對其緊固螺絲和漲緊套進行注油潤滑和緊固。檢修要防止雜物、鐵屑或污物進入軸承室。

4）、通知司機開皮帶試運行，觀察檢修軸承有無異響和較高溫升，2小時無問題以后，檢修完畢。

5）、填寫軸承檢修記錄。

4、電機軸承的拆檢和注油

1）、電機軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行，檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關停電上鎖，并派專人進行站崗。

2）、對于采用導油桿進行開機連續(xù)注油的電機，要使用黃油槍進行，邊運行邊注油，直到排凈舊油脂為止，在電機缺護輪罩的情況下，嚴禁開機加油。

3）、拆開電機軸承室檢修時，要清理干凈舊油脂，測量好軸承間隙后，檢查軸承內(nèi)外套、滾珠有無麻坑和疲勞點蝕現(xiàn)象，注入2/3油脂后，蓋好端蓋。

4）、檢修后手動盤車2-3圈無卡阻后，送電試運行。

5、皮帶打扣

1）、皮帶打扣以前，首先要把皮帶機上余煤拉干凈。

2）、對皮帶開關停電上鎖，并留專人看守、站崗。

3）、將要打扣的皮帶開到儲帶倉或漲緊滾筒處有利于打扣為止，自儲帶倉以后用夾板夾緊上下皮帶，松掉漲緊車觀察皮帶有無滑動，如有滑動，應再進行夾緊處理。

4）、抽掉舊接頭的穿釘，用拐尺或拉三角線將損壞的皮帶兩頭損壞部分割掉后，打扣機重新打扣。

5）、新扣打好后，傳入穿釘，松掉上下夾板，漲緊皮帶，送電開車試運行，觀察無跑偏后，皮帶打扣完畢。

6、裝載點擋煤板及緩沖托輥的檢查、更換

1）、維修工每班對包機皮帶機各裝載點進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)擋皮磨損漏煤或支架破壞后，要立即進行停機更換或加固。

2）、更換擋皮和緩沖托輥要在皮帶機停機狀態(tài)下進行，并對開關停電上鎖。

3）、新?lián)跗_眼要用皮帶沖子，眼距要均勻一致，與支架固定要使用螺栓和墊圈。

4）、裝載支架加固要使用夾板固定在皮帶機中間架槽鋼上或上井進行焊接加固。

5）、維修更換完畢，開車試轉載，落煤不壓偏。

6）、更換下的舊擋皮、失效的舊緩沖托輥要裝車運走，嚴禁放在皮帶機上帶入煤倉。

7、皮帶接頭檢查

1）、皮帶接頭檢查要在停機狀態(tài)下進行，停機對開關上鎖后，沿皮帶機路逐個檢查測量上下皮帶皮帶接頭。

2）、對于打扣皮帶頭，當開扣超過1/4時，要重新打扣；對于硫化接頭，當皮帶露鋼絲和大面積起皮或重皮后，要進行局部修補，當露鋼絲超過10 條時，要重新硫化接頭。

3）、當皮帶過度磨損，厚度和寬度超過最小規(guī)定時，要對整條皮帶進行更換。

8、更換對輪螺栓

1）、停機后，對控制開關停電上鎖，派專人看管。

2）、拆卸對輪護罩和擋板及對輪螺栓，檢查對輪同軸度和間隙，不符合要求，要重新找正。

3）、安裝新對輪螺栓和膠圈或尼龍棒，上好擋板。

4）、安裝護輪罩，送電試車。

9、皮帶機道運料

1）、嚴禁使用皮帶機運輸各種工具和施工材料

2）、皮帶機使用的托輥和支架在地面裝車封好以后，運輸?shù)骄拢ㄟ^各聯(lián)絡巷運輸?shù)狡C道，各聯(lián)絡巷有調(diào)度絞車的，其安全設施不全或不合格，嚴禁使用調(diào)度絞車運輸。

3）、皮帶機道人力運輸新舊托輥時，只準走人行道，并與運行中的皮帶保持0.5m以上安全距離。

4）、材料運輸過程中要防止與皮帶機接觸，重物超過50kg，嚴禁人力運輸，30-50kg要2人運輸或多人運輸，物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和防止損壞物品及傷人；材料運輸行走中，要注意腳下防滑。

5）、材料運輸?shù)轿?，要分類擺放整齊，以備更換；更換下的舊托輥及支架也要擺放整齊，集中裝車運輸上井。

6）運輸皮帶、電機、減速機和滾筒等大件，要使用車盤裝封車，使用調(diào)度絞車或手拉葫蘆拖運到位。

7）、嚴格執(zhí)行礦關于加強斜平巷運輸?shù)墓芾硪?guī)定。

10、皮帶機道和水溝清淤和雜物及浮煤

1）清淤煤只準使用鐵锨進行，清理出的浮煤和淤泥要等風干以后，再裝到皮帶上運走，大塊煤要用大錘破碎以后再裝皮帶。

2）矸石和噴漿料以及錨桿、錨網(wǎng)，廢舊皮帶以及其他鐵件或枕木等雜物，嚴禁上皮帶。

3）清淤時，人員要面向皮帶運行方向向皮帶裝煤，裝煤時，鐵锨要防止與運行的皮帶或支架及托輥接觸，以免發(fā)生意外。

4）要及時清理粘在托輥和支架上的煤泥 ，保持皮帶機清潔；清理水溝內(nèi)淤煤，保持水溝暢通。

5）皮帶機頭加高支架段清煤，要先將浮煤集中后，再裝小鐵車運走，嚴禁用锨高拋裝皮帶，機頭防護柵欄以內(nèi)清煤，要在皮帶機停機狀態(tài)下集中清理，再裝小鐵車運走，嚴禁浮煤和煤泥進入設備和電器開關。

6）、在有架空線大巷中行走時，清淤人員不允許扛鐵锨，只能用手提著，要防止鐵锨與架空線接觸造成觸電，上下罐籠，鐵锨不得伸出罐籠外，擁車通過風門嚴禁同時開啟兩道風門。

11、皮帶機調(diào)偏

1）、遵循輸送帶跑偏的基本規(guī)律（ 偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前，“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏的方向和規(guī)律，但“緊”是跑偏的最終方向和最根本規(guī)律），根據(jù)跑偏具體情況進行皮帶機的調(diào)偏。

2)、嚴禁皮帶運行過程中進行調(diào)偏，皮帶機托輥調(diào)整后要運行一圈觀察運行情況后方可進行下一處調(diào)整。

12、皮帶機運行巡檢

皮帶機運行巡檢要對以下項目仔細進行檢查：托輥是否有磨斷及損壞不轉的；上、下運行皮帶的跑偏情況；各裝載點的情況；機頭、機尾各滾筒軸承；各聯(lián)軸節(jié)；開關指示；帶速；液壓站油溫、油壓；漲緊裝置及鋼絲繩；皮帶機清掃器；電機及其軸承溫升；故障報警和指示；硫化接頭。

13、皮帶機保護試驗

維修人員要每天對皮帶機超溫灑水、跑偏、急停、打滑、溫度、堆煤進行試驗，并填寫試驗記錄。報警的保護要開車進行試驗；作用停車的保護要在檢修時試驗；煙霧保護要每月上井進行1次試驗；電氣設備的過載、漏電、短路等保護要在停機下進行試驗。

1）、對于保護不正常的，要當班進行修復，對于不能修復的要及時進行更換。

2）、保護試驗要按照正確方法進行，嚴禁開蓋試驗防爆設備的保護。

14、液壓設備檢修

1）、定期、定時巡檢設備油壓、油溫、油位等指示是否正常。

2）、液壓設備檢修要在系統(tǒng)卸壓情況下進行，閥組等部件的檢修要記好拆卸順序，并保持清潔，預防裝反。

3）、油箱清洗要使用純棉紗布或面粉等進行。

4）、及時進行油脂過濾，按期更換油脂，設備濾油器定期清洗更換。

5）、杜絕漏油、漏氣和隨便調(diào)定閥組和安全閥壓力。

15、制動設備檢修

1）、制動設備檢修應在停機情況下進行，其檢修內(nèi)容主要包括：測量盤形制動器端面間隙、制動器偏擺、檢修油路及兩端軸承。

2）、制動設備調(diào)整剎車速度以皮帶柔和停車為宜，不得對皮帶機和皮帶產(chǎn)生附加沖擊。

3）、安裝維護好制動設備的安全防護設施。

16、拉緊裝置檢修

1）、維修人員應每天開車詳細檢查拉緊裝置的固定（絞車、油缸和繩卡），漲緊油壓、油路的滲漏、油缸行程和鋼絲繩的銹蝕和磨損。

2）、開車過程中嚴禁隨意搬動把手和拆卸調(diào)整安全閥壓力。

3）、停車檢修拉緊裝置及液壓站時，要在系統(tǒng)先卸壓情況下進行，拆卸安裝要使用專門的工具，并記錄好拆卸順序，防止裝反零部件。

4）、檢修液壓系統(tǒng)要保持油脂清潔，液壓站要定期換油，防止油箱和油路進水。

5）、更換拉緊鋼絲繩要在漲緊車松到位以后進行，要使用同規(guī)格的新鋼絲繩，鋼絲繩與絞車的固定使用板卡，與死點的固定使用不少于四付u型卡子緊固。

17、清掃器檢修更換

1）、每天應對上下皮帶使用的清掃器逐個詳細檢查，清掃器與皮帶接觸要貼實，并保持一定的壓力。

2）、對磨損超限不能繼續(xù)使用的清掃器要及時更換，更換要在停機檢修時進行，并通知司機對皮帶機停電上鎖。

3）、皮制清掃器更換刮皮要使用皮帶沖子沖眼，用螺栓緊固，不得用鐵絲綁扎；金屬清掃器更換要整套進行更換，與皮帶接觸保證適當正壓力，做到既不損傷皮帶，又不至回煤太多。

4）、正確使用和維修清掃器，打扣皮帶要使用皮制清掃器，硫化皮帶使用合金清掃器?；乜斩我褂美缡狡ぶ魄鍜咂鳌?/p>

18、照明信號系統(tǒng)的檢查、檢修

1）、皮帶機路照明燈和信號電鈴的檢修更換應在照明綜保停電上鎖的情況下進行，嚴禁帶電更換照明燈泡和信號電鈴或者進行壓接線。

2）、每班擦拭照明燈和信號電鈴上的煤塵和霧水。

3）、保持信號、照明電纜的整齊、清潔。

4）、更換照明燈應在停機檢修情況下進行，站在皮帶機架上更換時，要通知司機對皮帶停電、開關閉鎖并上鎖，或者使用專門的梯子或馬凳進行更換，使用凳、梯要有人監(jiān)護和扶凳（梯），梯子不得在皮帶機架上，凳子支放要穩(wěn)實可靠。

5）、防護好照明燈和電鈴，防止噴霧水進入其內(nèi)，定期檢查照明燈和電鈴的防爆面。

6）、保持信號聲光兼?zhèn)?，嚴禁甩掉綜保插件供電。

第11篇 帶式輸送機巷清巷安全技術措施

一、施工內(nèi)容：對208一部皮帶巷進行清理

二、施工時間：2012年11月 日

三、施工單位：準備隊

四、安全技術措施：

1、施工時，必須安排一名跟班隊干現(xiàn)場跟班，對當班安全全面負責，所有人員必須聽從跟班隊干的統(tǒng)一指揮，并牢固樹立安全思想，確保人身安全。

2、進入工作地點后，首先檢查工作區(qū)域附近20米范圍內(nèi)的支護，發(fā)現(xiàn)問題，必須處理后，方可施工。

3、施工中，首先要對施工的工作區(qū)域嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時處理頂、幫活石危巖，防止活石傷人。

4、施工時，應將巷道的雜物清理干凈，確保施工人員退路暢通。

5、施工中，必須設置專人觀察頂幫及偏幫活石，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

6、施工人員在清理大塊石頭時，需兩人配合作業(yè)時，必須協(xié)商好，同抬同放，搬抬大塊石頭時注意力要集中，所有人員應注意防滑，要抓牢、踩穩(wěn)，切不可馬虎大意，以免發(fā)生人員搬抬時碰傷，砸傷事故。

7、大塊石頭運送到指定地點后一定要輕放，嚴防猛仍彈傷人員。

8、施工前，要執(zhí)行“停送電制度”，將皮帶的啟動開關打到零位并進行閉鎖，以免在施工當中皮帶被誤啟動傷人。

9、施工人員在清理皮帶底部及內(nèi)側浮煤時，要注意自身安全，以免碰傷、刮傷，使用鐵锨施工時，施工人員之間要留出足夠安全的施工距離。

10、施工中，將清理的雜物回收到指定位置，統(tǒng)一回收上井。

11、所有參加施工的人員都必須學習本措施，未學者，嚴禁參加施工。

第12篇 井下中央矸石帶式輸送機拆除安裝施工安全技術措施

一、工程概況：

根據(jù)礦領導安排，我單位對井下中央矸石帶式輸送機頭進行更換，拆除原使用帶式輸送機，更換一部dtl120/140/2χ500型帶式輸送機，為確保施工安全，特編制本措施。

二、施工組織：

施工負責人：岳沈文???? 安全負責人：岳? 順

三、施工順序及方案：

1、拆除前必須將皮帶機停電甩火。

2、制作皮帶機卡緊裝置將皮帶機上下皮帶卡緊（由機運事業(yè)部負責），松開張緊絞車使皮帶松馳，盡量抽出柔性銷，非特殊情況下不得割皮帶，割皮帶時必須靠近皮帶扣處。

3、拆除卸載裝置，裝車外運。

4、拆除特殊中間架、偏置托輥架、槽型托輥裝車外運。

5、拆除傳動裝置及部分附件裝車外運。

6、將下皮帶疊放在平板車上，捆綁牢固后外運。

7、拆除改向裝置、張緊裝置等相關附件裝車外運。

8、將各種裝車設備裝車并加防撞措施外運。

9、安裝：自動液壓拉緊裝置、張緊裝置、改向裝置、傳動裝置、卸載裝置。

10、所有安裝、拆除物件由機運事業(yè)部負責打運。

11、利用皮帶機頭jm-14t慢絞配合5t滑輪進行起吊。

四、拆除設備起吊專項安全技術措施：

在使用手拉葫蘆起吊皮帶機大件時，人員要站位在擺動范圍以外，具體操作注意事項，如下所述并遵照執(zhí)行：

（一）生根、固定、連接

1、設備部件起吊前，利用頂部工字鋼橫梁或施工φ22×2500 mm的螺紋鋼錨桿做為專用起吊錨桿，嚴禁使用支護用的錨索或錨桿做起吊點。起吊前要對頂板進行檢查，確認安全后方可進行起吊，起吊時要有專人指揮。

2、起吊前，對起吊用的鋼絲繩、錨鏈、連接環(huán)、扣環(huán)等必須仔細檢查，合格后方可使用。

3、嚴禁使用支護用的錨索或錨桿做起吊點。

4、起吊前將起吊物與起吊用具固定牢靠，嚴禁出現(xiàn)相對滑動現(xiàn)象。

5、起吊時，起吊吊鉤在重物重心鉛垂線上，吊鉤組件不得翻轉，嚴防重物傾斜。

6、使用錨鏈、滑輪作為連接、導向裝置、起吊時，必須使用連接環(huán)并配齊螺栓進行連接，嚴禁螺栓直接連接，嚴禁使用開口環(huán)連接。

（二）工具、設施、材料

1、使用前必須對所用的工器具進行全面檢查，確保工具完好合格后方可使用。

2、制作起吊用的鋼絲繩繩頭，每個繩頭不得少于兩個繩卡；插接繩頭時，插接長度不少于3.5個捻距（俗稱21錐），并且相交的各股應該緊固，不得有松弛現(xiàn)象。

3、需登高1.5m以上必須使用“人字梯”或登高平臺，登高工具焊接牢固，施工人員佩戴保險帶，做到高掛低用。

4、使用手拉葫蘆前，檢查手動葫蘆傳動部件、大小輪、逆止裝置、上下吊鉤是否齊全完好；檢查鏈條潤滑、鏈條有無損傷裂紋、鏈條有無扭轉打結；并且空運轉正常。利用手拉葫蘆起吊過程中重物發(fā)生偏斜，應立即停止起吊，采取落下后重新捆綁或增加吊點等措施。

5、使用起吊裝置前對所有的工器具進行檢查，確認合格后方可使用。

6、使用千斤頂前，必須檢查各部分是否正常靈活，有無損傷；液壓油是否缺油、漏油。使用時重物重心要選擇適中，合理選擇千斤頂?shù)闹c，底面要墊平，同時要考慮到地面軟硬條件,是否要襯墊堅韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負重下陷或傾斜。

7、起吊用的手動葫蘆、千斤頂，不準超額定起重量使用。

（三）方位、空間、退路

1、起吊時，人員合理站位，操作人員不得位于起吊點下方、起吊物可能傾倒的方向或起吊物下方的斜坡處。

2、下放物件時，必須緩慢輕放，不允許自由下落。人員搬運物件時，多人合作，號子一致，重拿輕放。如有較長、較重長材人工搬運時，在卸下之前，人有多人在放落地點準備接應，確保安全施工。

3、起吊設備時，若需要進行設備的擺正、轉動等工作，則需用繩拉或采用長柄工具推移。

4、設備起吊過程中要有專人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況。出現(xiàn)起吊不動時，必須停止起吊，查明原因排除故障，禁止強行起吊。

5、起吊時閑雜人員嚴禁通過，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入起吊物的下方。

6、起吊時，起吊物與巷幫、固定設備、設施的間隙要大于500mm，以防止起吊物掉落撞擊其他物件。

7、起吊時，除施工人員外3m內(nèi)不得有其他無關人員逗留或作業(yè)，起吊人員后方10m范圍內(nèi)，撤退路線暢通，無雜物，以防止起吊物滾落傷人，起吊安裝時，閑雜人員在拖運及起吊過程中嚴禁通過。

8、起吊時，嚴密注視各處受力情況。先將重物起吊離地200mm，仔細檢查起吊點、工器具，確認安全后方可繼續(xù)起吊。不得外拉斜吊；不得站在重物的上面操作，嚴禁用人力平衡重物；不得將重物留空離去；不得使用非手動驅(qū)動方式；不得超過額定起重量；不得超過規(guī)定的起升高度。

9、起吊重物時，起吊人員由專人指揮，加強整個操作過程的安全監(jiān)管。

10、設備起吊就位后，應放置穩(wěn)固，重心高的物體應采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。

（四）其它安全技術措施

1、施工前必須找凈頂板及幫部炸裂的漿皮及危巖活矸，每班派專人檢查頂

板安全。

2、施工現(xiàn)場懸掛瓦斯便攜儀，當工作地點風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.5%時，

必須停止工作，撤出人員，采取措施進行處理。

3、嚴禁機電設備失爆，失保，嚴禁帶電檢修，搬遷電氣設備；檢修及搬遷

電氣設備前必須切斷上級電源，開關打到停止位置并加閉鎖，并懸掛“有

人工作，嚴禁送電”的停電牌，并有專人看護。

4、機電人員嚴禁違章作業(yè)，非機電人員嚴禁打開各種電氣開關。

5、井下電纜必須吊掛整齊，“五小”設備上板，開關上架。

6、井下供電應做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”。

7、施工期間，施工單位及監(jiān)管部門必須有副隊長以上人員跟班。

8、所有特殊工種必須持證上崗。

第13篇 鋼絲繩牽引帶式輸送機安全技術規(guī)范

一.設計選型、到貨驗收及保管

㈠.設計選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經(jīng)濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選購的設備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證，防爆設備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。

㈡設計選型后必須由分管領導組織有關部門進行設計審查通過后，組織實施。

㈢設備到貨后，有關部門按設備裝箱單和技術文件要求查驗設備、附機、隨機配件及技術資料，驗收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴重銹蝕、資料不全等問題，由采購部門負責解決。技術資料至少應具備以下九種：

１.使用說明書

２.產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證、生產(chǎn)許可證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志)

３.基礎圖

４.設備總裝圖

５.制動裝置結構圖、系統(tǒng)圖

６.易損零部件圖

７.電氣原理圖、安裝接線圖

８.主要電氣設備試驗報告。

９.主要部件的探傷報告。

㈣查驗合格的設備應及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設備必須入庫妥善保管，定期維護保養(yǎng)，防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失，并做好防火防盜工作。設備嚴禁拆套、拆件使用。

二.設備安裝及驗收

設備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》，并編制設備安裝工程驗收大綱。

㈠安裝措施及技術要求

１.設備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設計進行嚴格驗收，以保證安裝質(zhì)量。

２.工程計劃開工前，必須制定施工安全技術措施，明確保證工程質(zhì)量的要求事項，作為安裝技術準則。內(nèi)容包括以下幾類：

⑴施工組織設計：應具備施工準備和科學組織施工的文件或書面材料。

⑵安裝主要依據(jù)：由設計部門和廠家提供的設備裝配圖、安裝圖、基礎圖、平面布置圖、原理圖、關系圖及方框圖等圖紙。

⑶設備安裝：安裝程序、裝配工藝要求，調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質(zhì)量標準：設計規(guī)范、設備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程，作為安裝的基本準則。

⑸設備評定的主要依據(jù)：主要經(jīng)濟技術指標及性能調(diào)試、測試的試驗報告。

㈡安裝驗收的圖紙及資料

１.設備出廠說明書、合格證、裝箱單

２.設備清單：包括已到設備、到貨未安裝設備和已訂未到設備

３.裝配圖和隨機備件圖

4.設計施工圖

５.提升、制動、電氣系統(tǒng)圖

６.調(diào)試、測試報告

７.隱蔽工程檢查驗收記錄

８.安裝竣工圖、竣工報告

９.安裝工程質(zhì)量檢驗評定表

10.施工預算及決算

㈢設備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容

１.驅(qū)動輪制動閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形。

２.主軸水平度和多段軸的平行度

３.聯(lián)軸器的不同軸度

４.減速箱的技術測定

５.制動閘盤（制動輪）粗糙度、端面跳動、不平行度。

６.電氣系統(tǒng)調(diào)試

㈣工程竣工驗收

工程安裝完畢后，由安裝單位按有關標準進行自檢驗收，合格后向主管部門提出申請，由集團公司主管部門組織質(zhì)監(jiān)、設計、施工、設備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。

１.檢驗工程技術檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設備清冊等資料。

２.對工程標準和安裝質(zhì)量進行抽檢與復驗。

３.組織安裝單位和使用單位編制試運轉實施方案，檢查試運轉情況。

４.對安裝質(zhì)量進行評定，填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認證意見。

三.必須設有的安全保護裝置及試驗周期

１.過速保護（包括運人和運物）、過電流和欠電壓保護,每半年檢查試驗一次。

２.鋼絲繩拉緊車到達終點和拉緊重錘落地保護，每旬檢查試驗一次。

３.鋼絲繩脫槽、斷帶、斷繩保護，每天檢查試驗一次。

4.輸送帶局部過載裝置.每周試驗一次。

5.能耗制動（無能耗制動除外）自動投入，每天檢查一次。

6.機頭、機尾及各上、下人員地點和人員通過中部給煤機前方要有醒目的標志和聲光信號，每天檢查一次。

7.在輸送機道內(nèi)所設置的緊急停車裝置，每天檢查試驗一次。

8.運送人員的膠帶機應裝有輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停止裝置，每周試驗一次。

9.機頭、機尾裝設機械和電氣過乘保護及開車聲光預告信號;卸煤倉口裝有鐵蓖子并安裝堆煤保護，每天檢查一次。

10.滿倉閉鎖，運人運物相互閉鎖，每天檢查一次。

11.皮帶下層上、下兩端在裝卸載點下端2m范圍內(nèi)必須安裝清掃器，防止越位保護失靈或皮帶倒轉時傷人，每班檢查一次。

12.啟動階段對減速機實行強迫潤滑，每天檢查一次。

四.檢修、維護、運行

１.鋼纜機必須保證每天2～4小時停機檢修。

２.每天必須對提升鋼絲繩的斷絲、磨損及銹蝕情況進行檢查，并存有記錄。對鋼絲繩檢查記錄區(qū)長和機電科長每旬審查簽字一次，機電科組織每月分析總結一次，并有分析總結材料。

３.每天對各部軸承、托繩輪、皮帶串條、破損接頭情況進行一次檢查。

４.在安裝更換減速箱齒輪時，必須進行研磨、調(diào)整、跑合，保證齒面嚙合達到檢修質(zhì)量標準。

５. 減速箱齒輪油，每半年取樣化驗一次，每兩年進行清洗過濾或換油。液壓站用油至少每年更換一次。

６.鋼纜機司機必須經(jīng)過培訓、考試合格持、取得合格證后，持證上崗。

７.鋼纜皮帶機嚴禁超載運行，必須有限制超載措施及裝置。

８.皮帶運行期間，嚴禁使用檢修絞車。

五.技術測定、整定及探傷、技術改造

㈠技術測定、整定及探傷

１.機械部分每三年進行一次技術測定。驅(qū)動軸主軸每三年探傷一次，制動銷軸、連桿每年探傷一次（已發(fā)現(xiàn)缺陷的三個月），由具備資格的人員進行探傷，并出具報告。礦機電副總工程師對測定探傷報告要審查、簽字，對已發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，報分管領導組織實施。

２.儀表校驗：a級表半年一次，b級表一年一次，c級表使用前鑒定，并有校驗報告。

３.繼電器整定試驗一年一次，其中安全保護繼電器整定試驗每半年一次，并有整定試驗報告。

４.閘瓦間隙每旬測試調(diào)整一次，并有記錄。

５.電動機、高壓開關柜每年試驗一次，并有記錄。

６.能耗制動必須有計算、整定資料。

㈡技術改造

1.應積極采用國際國內(nèi)的先進技術和產(chǎn)品，對在用的鋼纜皮帶機進行技術改造，以提高系統(tǒng)的可靠性，降低運行成本。

2.鋼纜皮帶機的重大技術改造必須在調(diào)研基礎上由礦提出改造方案，經(jīng)集團公司組織技術論證和審批。

3.技術改造設計方案，必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關規(guī)定，并具備一定的先進性。技術改造必須做好整個鋼纜皮帶機的優(yōu)化匹配，對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié)，如制動器、防滑保障、乘人越位及皮帶倒轉防護裝置等產(chǎn)品和技術應引起足夠的重視。采用計算機技術時，必須按電磁兼容性技術進行設計，并按有關國家標準進行技術指標檢驗，以保證控制系統(tǒng)的安全可靠性。

４.技術改造后必須經(jīng)集團公司組織驗收合格后方可投入運行，并出據(jù)驗收報告，將相關的技術文件及圖紙同時改動，記入技術檔案。

六.規(guī)章制度、記錄及資料

１.制度張掛和記錄存放：

⑴操作規(guī)程。

⑵崗位司機巡回檢查制度。

⑶交接班運轉日志及崗位責任制。

⑷設備包機制。

⑸鋼纜機技術特征表。內(nèi)容應有：機房名稱、皮帶機型號、皮帶寬度、提升長度、速度、最大負荷、皮帶機每m載荷、小時運輸能力、鋼絲繩型號、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標號、驅(qū)動輪直徑等。

⑹提升系統(tǒng)圖。

⑺電氣控制原理圖及電氣保護接線圖。

⑻領導干部上崗制度及記錄。

⑼要害場所管理制度及外來人員登記簿。

⑽安全保護及裝置檢查試驗制度及記錄。

⑾鋼絲繩及皮帶檢查制度及記錄。

⑿檢修制度及記錄。

以上1～9種懸掛，存放在車房內(nèi)，10～12記錄存放車房內(nèi)，制度存放工區(qū)。

２.設備檔案應具有以下資料：

⑴鋼纜機安裝圖、使用說明書及總裝圖。

⑵設備改造安裝圖。

⑶制動裝置結構圖和系統(tǒng)圖。

⑷易損零部件圖。

⑸電氣原理和接線圖。

⑹保護設施安裝和控制圖。

⑺機道裝置布置圖（包括機頭、機尾）。

⑻鋼絲繩出廠合格證、試驗記錄和更換記錄。

⑼技術測定、探傷、整定、分析報告、制動力矩驗算資料。

⑽停產(chǎn)檢修記錄（包括實測數(shù)據(jù)和更換零部件）。

⑾事故記錄和事故分析記錄。

⑿油脂更換記錄。

七.鋼纜機乘人規(guī)定

１.必須制定鋼纜機乘人制度，并張掛在乘人處。輸送帶的寬度不得小于0.8m。乘人時的速度不得超過1.8m／s，輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。上下班輸送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。

２.在上下人員的20m區(qū)段內(nèi)，輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段的垂距不得小于1m。下行帶乘人時，上下輸送帶間的垂距不得小于1m。上下人員地點必須設有平臺和照明，上行帶下人平臺的長度不得小于5m、寬度不得小于0.8m，并有欄桿。上下人的區(qū)段不得有支架或懸掛裝置。下人地點應有標志或聲光信號，在距下人區(qū)段末端前方2m處，必須設有能自動停車的安全裝置。在卸煤口，必須設有防止人員墜入煤倉的設施。

３.非運人時間禁止乘人，特殊情況下如井下出現(xiàn)人員傷病需乘坐鋼纜機升井，需經(jīng)過調(diào)度室通知運行值班長或司機，停止給煤機給煤后，按運人速度運行，值班司機做好記錄。

４.非運人鋼纜皮帶機，任何時間、任何情況下禁止任何人乘坐皮帶，并且有明顯的標志。

５.乘坐人員乘坐皮帶不得座在接頭處，須離接頭3m以外乘坐。

６.乘坐人員除攜帶小型工具外，攜帶物品長度不得超過帶寬，重量不得超過15kg，嚴禁攜帶運送易滾動、易燃、易爆物品。

７.乘坐人員間距不得小于4m，乘坐人員必須精力集中，面向行進方向，不得打鬧、站立、仰臥、睡覺。

８.乘坐人員身體和物品不得探出皮帶外，不得用手扶摸皮帶邊沿，不得摘掉安全帽。

９.乘坐人員經(jīng)過中部給煤機時，要提前做好準備，身體坐在皮帶中心位置，防止被給煤機卸載裝置和擋煤板碰傷。

10.乘坐人員必須從規(guī)定地點上下皮帶，禁止隨處上下，運行中不得隨意扳動沿線保護裝置。

第14篇 井下帶式輸送機更換膠帶安全技術措施

井下帶式輸送機膠帶由于使用時間較長，膠帶里外側受力不均勻，表面膠皮已經(jīng)磨損完畢，往往會造成膠帶跑偏，撒煤等現(xiàn)象；清掃器無法刮下粘在膠帶表面的煤泥，會形成稀煤泥包裹底托輥現(xiàn)象。為了確保帶式輸送機安全高效運輸，需要更換新阻燃膠帶。為了保證更換膠帶期間的安全，特制定本措施如下：

一、物件主要特征：

1、阻燃膠帶：長100米×寬1米；

二、勞動組織分工

1、施工安全負責人：

2、技術負責人：

3、施工人員：

三、施工前的準備工作

1、在地面用平板車裝好膠帶，舊鋼絲繩捆綁牢固后，運送至井下需要更換的皮帶機處。

2、提前審批更換地點的架空線停電報告。

3、攜帶好施工警示牌板、兩盒新皮帶扣、兩根涂塑鋼絞線、直尺及三角尺。

4、檢查打扣機的完好情況。

5、佩戴好個人的勞動保護。

四、施工步驟及方法

1、將帶式輸送機上的煤全部拉空，將所需要更換的膠帶停在距離帶式輸送機機頭偏架10米--20米的位置。

2、在原張緊絞車停車的位置上做好記號，松張緊絞車，帶式輸送機開倒車，使膠帶保持松弛狀態(tài)。

3、將皮帶機控制開關電源停電、閉鎖、掛牌。

4、將新膠帶沿皮帶機架外側鋪開。

5、用工具刀從需要更換下舊膠帶的皮帶扣處割開，將舊皮帶從機架上翻下來。

6、從新膠帶的一端開始，將新皮帶翻到機架上。

7、新膠帶的兩頭、機架上原膠帶兩頭釘皮帶扣。

8、將新膠帶兩頭分別與機架上原膠帶兩頭用涂塑鋼絞線搭接。

9、皮帶機控制開關電源送電，張緊膠帶。開動帶式輸送機，使張緊絞車停到原記號位置處。

10、用平板車回收舊膠帶。

五、施工安全注意事項

1、所有參加施工人員要學習施工措施。不僅要明確施工步驟方法、安全注意事項，還要簽字備查。

2、施工過程中，所有人員要一律聽從施工負責人的安排、調(diào)動。

3、所有施工人員，必須持證上崗。

4、施工中，所有人員要佩戴好各自的勞動保護。

5、施工前，施工負責人告知井下運輸調(diào)度員施工地點及占用軌道的時間，得到允許后，方可施工。施工結束后，由施工負責人告知井下運輸調(diào)度員施工結束，車輛可以通行。

6、施工前，電工不僅要負責帶式輸送機控制開關電源的停電、閉鎖、掛牌；還要負責皮帶機所處巷道上方架空線電源的停電，掛牌，吊掛接地極及現(xiàn)場看守，未經(jīng)施工負責人的允許，禁止送電。

7、施工地點前后40米懸掛“前方施工，減速慢行”警示牌板。設專人負責瞭望，提醒電機車減速慢行。

8、將新膠帶從平板車上滾下時，必須用木撒掩上礦車車輪，礦車前后禁止站人。

9、將新膠帶沿軌道滾動鋪開，使其豎立在機架外側，人員只準在膠帶后側推移新膠帶，兩側及前方禁止站人。

10、人在隨膠帶前行時，必須注意腳下，避免絆倒。

11、輸送帶接頭的接縫處應平直，在10米長度內(nèi)的直線度公差值不大于20mm。

12、從機架上將舊膠帶翻下、新膠帶翻到機架上時，施工人員相互間步調(diào)一致，穩(wěn)抬慢放，嚴禁隨意蠻干。

13、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時，最下層膠帶與平板車連接銷孔處留有空隙，保證礦車連接銷的正常插入。

14、施工人員用平板車折疊裝舊膠帶時，待平板車停穩(wěn)用木撒掩上礦車輪時，方可將舊皮帶翻起折疊；同時，人員注意站位，防止舊膠帶滑落傷人。待所有舊膠帶回收完畢后，用舊鋼絲繩將車輛捆綁牢固；車輛升井或轉井下庫房。

15、進行皮帶試運轉時，皮帶機頭人員要與機尾取得聯(lián)系，沿途多處派人監(jiān)視皮帶運行，并做好通訊聯(lián)絡暢通，一切準備就緒確認無誤后，方可開機運轉。

16、試運轉期間，若皮帶機出現(xiàn)跑偏，儲帶倉內(nèi)膠帶相互摩擦，皮帶摩擦框架，包皮帶等現(xiàn)象時，必須停止皮帶并處理，待處理完后方可再空車試運轉，空車試運轉正常后再進行重負荷試運轉，重負荷下保證皮帶卡牢固可靠，不歪斜跑偏，皮帶張緊程度合適，不松弛打滑，方可正常運轉。

17、施工結束后，清理作業(yè)現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，做到人走料盡場地清。

18、施工期間所需的架線停電報告另行編制。

19、在施工中，其他未盡事宜以《煤礦安全規(guī)程》為準。

第15篇 皮帶下山帶式輸送機安裝安全技術措施

一、工程概況

山西煤炭運銷集團左權盤城嶺煤業(yè)有限公司是整合重組礦井，整合后年生產(chǎn)能為90萬噸。為了滿足現(xiàn)有原煤運輸需求，保證以后安全生產(chǎn)，特安裝帶式輸送機。

主要工程量及參數(shù)如下：

皮 帶 機：dtl100/100/2_450s

皮帶下山巷巷

三、作業(yè)方式

施工期間：根據(jù)施工條件可分為兩班或三班作業(yè)

四、施工方法及步驟

1、皮帶架及驅(qū)動架運輸

（1）提前察看運輸路線，清楚巷道障礙物

（2）按照先運輸中間部件，在運輸機尾架，最后運輸機頭架的順序依次運輸。

（3）皮帶安裝所需材料放在龍門吊下放，龍門吊下設有軌道，使用平板車進行運輸。

（4）運輸前對所用工器具進行檢查，嚴禁使用不合格工器具，必須對施工地點接上信號或?qū)χv機，保證施工地點能隨時與絞車司機聯(lián)系。

（5）先運輸帶式輸送機中間部件及小件，用龍門吊先將h架、縱梁、托輥架、托輥等從碼好的堆上取下，然后進行裝車。裝車時擺放整齊，然后用2t倒鏈從平板車兩側的吊裝環(huán)將中間架捆綁牢固。將平板車沿軌道推至副斜井口，然后使用絞車連接平板車進行下放。運輸機頭、機尾架時整體下放會碰到巷道頂部，然后采用先將機頭、機尾架進行拆散，然后按中間架下放方法依次下放。卸車時將中間架及小部件直接放置在巷道。機頭、機尾架卸車時，機頭機尾基礎處巷道上設有錨索，用5t倒鏈掛在錨索上，用21.5鋼絲繩扣穿過機頭機尾架，然后繩扣與倒鏈連接將機頭機尾架用倒鏈吊起放置到巷道地面上。

（6）絞車司機必須持證上崗，操作嚴格按照絞車信號標準執(zhí)行。

（7）管路運輸時必須有一名安全負責人即班組長現(xiàn)場指揮，確保運輸工作安全進行。

（8）待入井人員下井完畢，通知調(diào)度人員開始運輸管件。

（9）將皮帶各部件從副斜井井口向下緩慢下放至安裝位置，搬運不部件時，要等車停穩(wěn)，安放好阻車器，必須保證卸管時車不會下滑，然后松開倒鏈，開始卸下各部件。

（10）下放皮帶各部件時應注意放置范圍內(nèi)沒有人員停留，并且保證下放件不能彈起傷害本人或他人。

（11）巷道內(nèi)運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

2、機頭架安裝

（1）安裝機頭架時先將機頭架拆散部件組裝成整體，4人配合將兩臺5t倒鏈掛鉤掛在基礎部分巷道頂部的錨索上，然后掛好倒鏈后開始緩慢拉動小鏈，將機頭架吊起離基礎100mm高度，然后把機頭架擺放就位，將地腳螺栓擰在底座上。最后進行二次灌漿。待地腳螺栓坑里混凝土凝固后緊固地腳螺栓的螺母。

（2）拉倒鏈時，應均勻和緩，并應與鏈輪盤方向一致，不得斜向拽動，以防跳鏈、掉槽、卡鏈等現(xiàn)象發(fā)生。

（3）機頭架就位前，應將設備基礎表面、地腳螺栓預留孔中油污、雜物、積水等清理干凈。

（4）根據(jù)施工圖紙劃定機頭架基準線，然后就位機頭架，就位時注意人手不能放在設備底座下，以防砸手。然后再進行找平找正設備。

（5）每條地腳螺栓附近放有兩組墊鐵，且防止整齊。相鄰每組墊鐵間距離以為500-1000mm，每組墊鐵層數(shù)不超過三層。

（6）地腳螺栓在預留孔中應垂直無傾斜。

（7）擰緊螺母時，墊圈應與設備底座、螺母應與墊圈接觸緊密，螺栓應露出螺母，螺母擰緊后應露出螺栓絲扣2-3扣。

3、中間架安裝

（1）中間架下面采用凳子將皮帶架支起來找平，以縱向中心線為準將該皮帶架找正，之后挖出皮帶支腿的地腳螺栓坑，然后將地腳螺栓m20×300擰在底座上，最后用混凝土澆筑該地腳螺栓坑，如此這樣，依次安裝。待地腳螺栓坑里混凝土凝固后緊固地腳螺栓的螺母。

（2）使用凳子將皮帶架支起時，一定要將其放置穩(wěn)當。

（3）根據(jù)施工圖進行劃定基準線。

(4)找平找正的過程中注意手，不能用手去移動，應使用撬棍進行找平找正。

（5）地腳螺栓應與巷道垂直，無傾斜。

（6）擰緊螺母時，墊圈應與皮帶架底座、螺母應與墊圈接觸緊密，螺栓應露出螺母，螺母擰緊后應露出螺栓絲扣2-3扣。

4、機尾架安裝

機尾架安裝同機頭架

5、膠帶展放要求：

1）、首先在懸掛皮帶位置頂板上注入4根2.2m的錨索，用于起吊膠帶。起吊膠帶前，在機頭布置55kw穩(wěn)車一部，作為牽引皮帶用。在驅(qū)動三腳架上用鋼絲繩鎖緊四幅板卡，作為制動裝置，控制皮帶滑動速度。展放下皮帶前，先制作一個導向裝置，將下皮帶頭固定在導向裝置上。準備工作做好后，開始展放下皮帶，用兩臺5噸手拉葫蘆吊起皮帶，將皮帶頭放到下托輥上，利用皮帶自重慢慢將皮帶滑下去，控制好皮帶下滑的速度，直至一卷皮帶展放完畢。下皮帶展放完畢后，將絞車的牽引繩拉至皮帶機尾，將皮帶頭繞過機尾滾筒與絞車牽引繩連接，然后利用絞車的牽引將所有皮帶展放完畢。

皮帶展放時，派專人跟隨皮帶頭，隨時觀察皮帶展放情況，遇到異常情況及時報警，絞車司機聽到報警后立即停車。由于皮帶機坡度較大，當皮帶下放速度過快時，負責看護制動裝置的人員應立即緊固板卡上的螺栓，以減慢皮帶下放速度，展放一卷膠帶后硫化一個接頭，皮帶自開始展放至展放結束，除施工人員，其他閑雜人等不得進入施工現(xiàn)場。

6、硫化膠接皮帶

（一）、硫化膠接的準備工作

（1）制作、安裝硫化膠接工作臺。

（2）將水壓板放到工作臺上，并在水壓板上放好絕熱板。

（3）將下加熱板放在絕熱板上，保證所有下加熱板同處一個平面。

（4）將硫化膠接的工作場地打掃干凈。

（5）放皮帶，并將待接膠頭放在硫化機下熱板上。

（二）、硫化膠接工藝參數(shù)（具體根據(jù)皮帶廠家提供工藝流程進行）

膠帶采用二級全搭接斜接頭，有關參數(shù)如下：

（1）鋼繩芯截長（依次循環(huán)）：

20002000

10001050

19501950

10501000

其中：兩條邊繩必須是長繩，其余鋼繩芯的排列順序為：以膠帶的一側為基準，一個膠帶頭的鋼繩芯按上面左列數(shù)字排列，另一個按上面右列數(shù)字排列。

（2）接頭傾斜角度??α=16.7°

（3）坡口的水平邊長30mm。

（4）繩芯對放，接頭間隙50mm。

（5）硫化溫度：145℃±5℃

（6）硫化壓力：1.8——2mpa。各組硫化加熱板的壓力應相等，其偏差不大于0.05mpa。

（7）硫化時間：45min

（8）開模溫度：小于60℃

（三）工藝流程

1、畫線

1.1、標記中心線：在皮帶上找出三個相互距離大于1000mm的橫向中心點，并用線繩校核三點是否在一條直線上，這就是膠帶的一端中心線。如果，三個點不在同一直線上，則需重新再找三個點，并驗證其同線性，直到做出的三個點位于同一直線上為止。

1.2、畫出接頭線：由膠帶端頭一邊向后量2200mm，另一端量2420mm，畫出接頭線。畫接頭線時，如果膠帶端頭不整齊，應先作一條輔助端頭線，再以此為基準畫出接頭線。

1.3、畫出坡口線：有接頭線向后量30mm，畫出接頭坡口線。

2、剝皮帶

2.1、按照硫化接頭方案所示的圖例，用鋒鋼刀橫向割開膠帶上、下兩面的覆蓋膠，深度近達鋼繩芯，但不能觸及鋼繩芯，以避免將其劃傷。

2.2、將膠帶的端頭膠割開，用胡桃鉗夾緊鋼繩芯繩頭，沿水平方向，朝側向施力，將鋼繩芯拉出（嚴禁回頭撕拉鋼繩芯）。用這種方法將全部鋼繩芯剝出。

3、裁剪鋼繩芯

3.1、將鋼繩芯順序擺放在工作臺上。

3.2、按上述2（1）中規(guī)定的四種鋼繩芯長度，用彩色粉筆將線繩涂抹后，在擺放好的鋼繩芯上彈出鋼繩芯的剪截線。用斷線鉗，按要求剪裁全部鋼繩芯。

3.3、按畫出的坡口線，將上、下覆蓋膠切成坡口形式。

4、打磨

用壁紙刀和粗砂紙逐根打磨鋼繩芯，在不使鋼繩芯受損的前提下，最大限度的將附在鋼繩芯表面的殘余膠打掉，鋼繩芯根部的橡膠、斜坡面幾臨近斜面的覆蓋膠表面（寬度約30mm以內(nèi)）用砂輪機細致的打磨成粗糙面。打磨完畢后，將帶頭和鋼繩芯上的膠沫清除干凈，并將硫化機、工作臺處理干凈。

5、成型

5.1、將兩皮帶端頭的鋼繩芯平鋪在硫化機下熱板上，并調(diào)整其對放的位置，使膠帶的端頭中心繩與另一帶頭接頭中心繩間的距離為50mm。

5.2、調(diào)整兩帶頭的中心線，使之成為一條直線。

5.3、將兩帶頭用卡子固定。

5.4、將兩帶頭的鋼繩芯向兩邊翻起，放在預先鋪好的干凈的白布上。

5.5、用干凈毛刷蘸120#汽油，將鋼繩芯逐根擦拭干凈。之后均勻的涂上2－３遍膠漿，使鋼繩芯表面被膠漿覆蓋。用干凈毛刷蘸120#汽油，將打磨過的橡膠表面擦拭干凈。每次涂抹膠漿時，必須確認120#汽油已徹底揮發(fā)或前一遍膠漿已徹底涼干。

5.6、硫化機下熱板的接縫處安裝渡鋅鐵皮。

5.7、將尺寸裁剪合適的下覆蓋膠放在硫化機的下熱板上，用干凈毛刷蘸120#汽油將其上表面擦拭干凈。

5.8、剪裁下芯膠，并將其下表面用120#汽油清洗干凈，然后將下芯膠貼在下覆蓋膠上，芯膠與覆蓋膠的表面應嚴密接觸，不得有空氣。用干凈毛刷蘸120#汽油將下芯膠的上表面清洗干凈。

5.9、帶頭中間向兩側逐個擺放鋼繩芯，擺放的規(guī)則是：長繩與長繩平行擺放；中長繩對另一帶頭的短繩；短繩對另一帶頭的中長繩。鋼繩芯擺放時要拉緊、拉直，全部鋼絲繩要排列均勻，保證每條鋼絲繩不得有變位、彎曲和拱起現(xiàn)象。

5.10、在鋪放達到要求的全部鋼繩芯上涂膠漿1－2遍。

5.11、仿照（8）的作法，將上芯膠鋪貼在鋼繩芯上。

5.12、仿照（7）的作法，將上覆蓋膠貼在上芯膠上。

5.13、將寬出原帶體的膠料割去。

5.14、安放擋鐵，在硫化器上加熱板接縫處安放渡鋅鐵皮。

5.15、裝硫化機上加熱板。

5.16、放好上絕熱板。

6、硫化

6.1安裝硫化機上橫梁及上、下橫梁的連接螺栓，并將螺栓緊固。

6.2、加壓，加壓時各組硫化機同時進行。

6.3、當壓力加至1.0mpa時接通電源升溫，當硫化板的溫度升至100℃時進行第二次打壓，打壓至2.0mpa，溫度升至145℃時開始計時。硫化過程中要時刻監(jiān)視硫化的壓力和溫度，如有偏差，必須立即進行調(diào)整。

6.4、達到上述2（7）所規(guī)定的45min時停止加熱，待硫化機冷卻至60℃時，既可拆除硫化機的上橫梁和上熱板，準備硫化下一個接頭。

7、檢驗

7.1、檢查接頭是否有生膠、糊膠、氣泡等質(zhì)量缺陷。

7.2、檢查無誤后用壁紙刀將接頭的“飛邊”割去。

（四）膠帶跑偏調(diào)整：

a)膠帶跑偏的調(diào)整應在空運轉時從機頭開始進行，先調(diào)回空段，后調(diào)承載段，在滾筒處跑偏可調(diào)整滾筒；在其它地方跑偏就調(diào)整托輥，調(diào)整托輥時可將槽形托輥向前（膠帶運行方向）推移一個齒槽。

b)若膠帶某處在運轉到各點均跑偏時，則是膠帶本身成“弓形”，或膠帶接頭不正、彎曲嚴重所致；弓形部分更換，若膠帶接頭不正，應割掉重新接正。

c)膠帶開始正常運轉后向一側跑偏，主要原因是物料加于膠帶上偏于一側，或機身處緊固件未緊固；應調(diào)整給料位置，使物料加于膠帶中間，并緊固各緊固件。

7、皮帶試運轉

（1）皮帶試運轉前的準備工作

1）、在機頭和機尾人行通道的地方應派專人看守。

2）、建立試運轉期間組織機構，明確主要負責人和各個班組負責人。

（2）皮帶試運轉前的檢查工作

1）、檢查皮帶的清掃器是否能正常工作。

2）、檢查皮帶各轉動部位潤滑油、潤滑脂是否按規(guī)定要求加注。

3）、檢查皮帶的電機及各帶電部位的絕緣能否滿足要求。接地連接是否良好。

4）、檢查電機的空載運行記錄（即不帶驅(qū)動滾筒的運行），各個參數(shù)是否滿足空負荷及負荷運行。

5）、檢查下皮帶的兩驅(qū)動裝置間有無尖銳的硬物，同時清掃該皮帶處。

（3）注意事項：

1）、皮帶的空負荷及重負荷試運轉按規(guī)范要求，空負荷試車4小時，負荷試車8小時。

2）、在試運轉過程中發(fā)現(xiàn)皮帶有嚴重的跑偏時，應立即停車進行調(diào)偏。皮帶跑偏是跑高不跑低。即皮帶往相對位置高的地方跑。因此先調(diào)節(jié)托輥的相對位置，否則再調(diào)節(jié)托輥架與機架的連接位置。

3）、試運轉期間非參加試運轉人員不得從皮帶巷通過。

4）、試運轉期間，應注意觀察各轉動部位的軸溫情況，按規(guī)范要求不應超過80℃，同時聽清傳動部位的聲響。如有異常應立即停車檢查。

5）、運轉期間皮帶機司機應在聽清信號后方可開車，聽不清信號不準開車。

6）、試運轉期間任何人不得乘座皮帶，同時不得借用皮帶運輸工器具。

7）、參加試車人員上班前不得飲酒，要保證有充分的休息時間，上班后以保證頭腦清醒，動作靈敏。

五、安全保證措施

所有施工人員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，相互照應，確保人身安全。除遵守本工種操作規(guī)程外，還應遵守以下安全操作技術措施：

1、總則

（1）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，作業(yè)前應穿戴好個人勞保用品，入井人員必須戴好礦燈和自救器。

（2）嚴禁酒后或病態(tài)人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)，更不得入井作業(yè)。

（3）所有工作人員應遵守有關規(guī)章制度和勞動紀律，工作中做到精力集中，按時上下班，不得隨便脫離工作崗位。

（4）每日工作前應由施工隊長向所有工作人員交代好工作內(nèi)容及安全要求，做到任務落實，責任明確，各負其責，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

（5）現(xiàn)場特殊工種作業(yè)人員必須按規(guī)定經(jīng)過專門培訓，考試合格后持證上崗，無證不得操作。工作中必須保持精力集中，不得擅自脫離工作崗位。

（6）施工現(xiàn)場的各種臨時用線應確保安全，防止裸線、杜絕明線頭，當值電工須確保用電安全。

（7）搬運重物時應由專人統(tǒng)一指揮，并設有經(jīng)驗的專人負責安全，其它人員必須服從指揮。

（8）施工現(xiàn)場拖拉物件時，必須隨時檢查，不得損傷其他設施。

（9）井口20米范圍內(nèi)嚴禁吸煙或用明火，使用電焊或氣焊時，應遠離井口使用（距井口不得小于50米）。

（10）在試運轉期間所有施工人員必須遵守勞動記律，聽從指揮。

（11）構件就位對孔時，要使用撬棍等專用工具，不得用手指插入孔中試操作。

（12）吊裝構件時，構件下嚴禁站人，不準用手在吊裝件下清理雜物。

（13）手拉葫蘆在使用時，受力必須合理，保證兩鉤受力在一條軸線上；鏈條不得有扭曲憋勁的現(xiàn)象；嚴禁多人強拉硬拽；若需暫時將吊物懸空，應將葫蘆的手鏈條封住，以防打滑，嚴禁放盡鏈條，一般應留三扣以上。

（14）膠帶輸送機試運轉期間，嚴禁站在膠帶上工作。

（15）當日施工完畢后，必須清理好施工地點的衛(wèi)生，對用剩余的材料必須堆放整齊，不得隨意擺放。

（16）本措施必須貫徹至全員，嚴格按照措施執(zhí)行，其他嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定及《煤礦設備安裝質(zhì)量標準化標準》有關要求。

2、地面裝車安全技術措施

（1）地面裝車人員裝車前必須確保所裝車的皮帶機件完好，損壞及不配套的機件嚴禁下放。

（2）地面裝車人員在從碼好的堆上取皮帶件時先從最高處取，不得從下面直接取，防止坍塌。

（3）h架、托輥等裝車時，必須將裝配牢靠并鎖緊，以防在下放時從平板車滾落。

（4）使用使用龍門吊吊裝構件時嚴禁底下站人。

（5）地面裝車完畢捆綁后，裝車負責人必須對捆綁效果進行檢查，捆綁不牢固嚴禁入井。

3、平板車運輸、卸車安全技術措施

（1）使用平板車分車、分趟將該膠帶輸送機的機頭部、機尾部、h架、縱梁、托輥等部件從地面下放到轉載皮帶巷安裝地點，并將其卸車。

（2）平板車下放構件時，絞車司機必須持證上崗，操作嚴格按照絞車信號標準執(zhí)行。

（3）裝車、卸車時，必須堅持“輕拿輕放，不損壞設備”的原則。

（4）嚴禁野蠻卸車，嚴禁將電動機、減速箱及機頭部直接從平板車上翻滾下來。

（5）卸車時，起吊人員站在設備以外1.5米位置起吊，嚴禁無關人員靠近。

（6）將卸下的h架、縱梁、托輥等整齊的碼放在巷幫，不得隨意丟棄、亂扔亂放。

4、起吊安全技術措施

（1）必須由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮，并由現(xiàn)場負責人指定專人對起吊用具、工器具等進行檢查，不完好的嚴禁使用。

（2）嚴禁超載起吊。

（3）起吊時，由現(xiàn)場負責人指定專人觀察巷道頂板，發(fā)現(xiàn)頂板有裂隙、下沉等異常時，所有人員必須及時撤離現(xiàn)場。

（4）設專人檢查起吊中各聯(lián)接環(huán)節(jié)，保證連接可靠。

（5）起吊時應先試吊起100mm，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。

（6）起吊操作中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。

（7）起吊的重物上方和下方嚴禁有人作業(yè)，起吊人員必須站在安全位置操作。

（8）起吊人員必須站在安全位置操作，倒鏈上掛有重物時，不得松開小鏈，必須聽從指揮人員的指令操作。

5、電氣安全技術措施

（1）電氣作業(yè)必須由專職電工進行，電工必須持證上崗。

（2）當接電源線時必須將該開關的上級饋電開關停電并閉鎖，然后在饋電開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。停電時必須兩人在場，一人操作,一人監(jiān)護,停電后要留一人看護。

（3）作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行誰停電、誰送電的停、送電制度,必須堅持先驗電、后放電的程序，嚴禁無關人員進行停送電。

（4）在接線作業(yè)結束后需要送電前，必須再仔細檢查一遍，確認無誤后方可通知送電。

（5）接線過程中杜絕電氣失爆，所有工作必須符合《機電設備完好標準》中的有關規(guī)定,電纜布置合理,懸掛整齊，接地極等必須符合標準化規(guī)定。

6、試運轉安全技術措施

（1）膠帶輸送機司機必須經(jīng)過安全技術培訓，考試合格并持證上崗，嚴禁無證人員上崗操作。

（2）由現(xiàn)場施工負責人組織人員對膠帶輸送機進行全面檢查，將膠帶輸送機周圍及膠帶上的雜物清理干凈。

（3）試機時首先應點動膠帶輸送機，確認電機轉向正確后，然后整機進行空轉，空轉運行正常后，方可帶負荷進行試機。

（4）膠帶輸送機開機時，要先發(fā)出信號，后點動試機，無異常情況時方可開機，投入正常運行。

（5）試運轉期間，維修人員必須在皮帶沿線進行檢查校正，膠帶輸送機機頭機尾必須始終有人監(jiān)護。在試運轉期間，若有異常情況，必須將膠帶輸送機急停按鈕閉鎖，待處理正常后方可解除閉鎖。

（6）檢查膠帶的張緊程度，發(fā)現(xiàn)松弛現(xiàn)象時應立即張緊，但張緊后應注意觀察膠帶是否跑偏，調(diào)整皮帶跑偏時，必須停機進行處理。

（7）膠帶輸送機試運行時，嚴禁跨越膠帶，嚴禁乘人，嚴禁人員靠在膠帶輸送機機架上休息。

（8）膠帶輸送機試運轉過程中發(fā)生打滑時，必須查明原因處理好后方可開機，防止膠帶著火。

（9）膠帶輸送機試運轉正常后匯報調(diào)度室，由礦方組織人員進行驗收。