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第1篇 煉鐵廠冬季四防安全生產(chǎn)控制措施
一、冬季安全生產(chǎn)不利因素分析
進入冬季,根據(jù)地方季節(jié)性變化影響、鋼鐵企業(yè)冬季作業(yè)特點,有針對性開展冬季“四防”工作,主要從防寒防凍防滑跌、防煤氣中毒、防風防火、防高溫金屬液體爆炸等方面進行重點監(jiān)控,第二煉鐵廠存在的對安全生產(chǎn)不利因素主要有以下幾方面:
(一)對人員的影響
1、崗位人員衣物增加、穿著笨重、靈活性降低,給點巡檢、檢修、行動帶來不便,特別是皮帶區(qū)域、高空作業(yè)、檢修崗位巡檢或作業(yè),容易引發(fā)機械傷害、高空墜落等事故。
2、天氣變冷,尤其是夜間,各崗位巡檢頻次及巡檢質(zhì)量降低,設(shè)備出現(xiàn)故障得不到及時發(fā)現(xiàn),事故擴大搶修易引發(fā)事故。
3、崗位員工因怕手冷,各崗位員工在上下走梯時未牢固抓穩(wěn)扶手(尤其是調(diào)車員、攜帶檢修工具的檢修人員),導致人員滑跌、高空墜落等事故。
4、爐前、鑄鐵機等高溫崗位在靠近鐵溝或鐵口等區(qū)域取暖,面罩不按照規(guī)定使用,發(fā)生噴濺時易發(fā)生燒燙傷事故;天冷穿化纖衣物增加(如毛衣、保暖內(nèi)衣等異物),一旦受到灼燙傷害必然增加傷害嚴重性。
5、人員到煤氣區(qū)、液壓站、烤包區(qū)、電氣區(qū)域取暖受到傷害的機率增加,煤氣設(shè)備設(shè)施易出現(xiàn)開裂漏煤氣現(xiàn)象,易引發(fā)煤氣中毒事故(含施工單位)。
6、雨雪天氣造成高空平臺、走梯結(jié)冰,人員上下易造成滑跌、高空墜落和高空落物。
7、員工為取暖偷用或私自接用電爐子、用焦炭或木柴生火等,容易引發(fā)觸電、火災事故(含施工單位)。
8、雨雪天氣供上料系統(tǒng)粘料、堵料增多,清料過程不按規(guī)程作業(yè),容易造成皮帶傷害事故;皮帶區(qū)域穿大衣或衣服松動下開口過大等現(xiàn)象,容易發(fā)生絞傷事故。
9、私自接用蒸汽等介質(zhì)管道,發(fā)生燙傷或危險介質(zhì)(煤氣、蒸汽)反竄等現(xiàn)象,導致煤氣中毒事故。
10、爐前、鑄鐵機等使用工具接觸鐵水的崗位,工具使用前未進行加溫(取樣、釬子、耙子),容易出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。
11、道路、道軌(火車、天車、堆取料機等)結(jié)冰積霜,車輛剎車打滑,行走車輛和行人容易出現(xiàn)方向失控造成擠傷、交通事故或人員摔跌事故等傷害;白天縮短,員工下班路上易發(fā)生交通事故。
(二)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的影響
1、氣溫降低煤氣設(shè)施外部受冷達到結(jié)露點,煤氣水分增加造成補償器、彎頭部位、閥門等部件腐蝕加重,氣溫降低煤氣設(shè)備設(shè)施受熱脹冷縮等影響,造成煤氣泄漏點增多,現(xiàn)場煤氣濃度過高,容易引發(fā)煤氣中毒事故。
2、煤氣脫水器加裝蒸汽,開氣量控制過大容易將脫水器水壓出造成水封擊穿,造成煤氣泄漏易引發(fā)人員煤氣中毒,必須安裝蒸汽逆止閥(保證正常有效使用)防止蒸汽壓力過低或檢修煤氣倒灌。
3、液壓系統(tǒng)受底溫影響液壓油粘稠,造成液壓油流速減慢從,而導致液壓裝置動作減慢,操作周期延長,人員確認不到位影響高爐順行出現(xiàn)斷風等突發(fā)性事故,從而導致高爐灌渣、高爐放散泄漏、爐頂設(shè)施泄漏等事故。
4、雨雪天氣供、上料系統(tǒng)粘料、堵料增多,人員勞動量增加、衣服加厚、作業(yè)人員敞懷,易引發(fā)皮帶絞纏事故;在處理突發(fā)性問題時,皮帶不停機直接處理故障,也易造成皮帶傷害事故。
5、介質(zhì)管道保溫不到位易被凍壞,跑冒滴漏會增多,受低溫影響出現(xiàn)高處結(jié)冰等現(xiàn)象,人員現(xiàn)場作業(yè)會出現(xiàn)滑倒摔傷、登高手抓物體打滑墜落、冰凌子掉落將人員砸傷等事故。
6、鐵水罐、緩沖包、撇渣器等高溫金屬部位容易結(jié)殼,造成過鐵流入?;a(chǎn)生爆炸、緩沖包、撇渣器鐵水外溢等不安全因素。
7、鐵路運輸?shù)儡壗Y(jié)冰積霜,車輛剎車打滑、剎車距離變長、脫軌等不安全因素,增加行走車輛和行人擠碰傷不安全因素。
8、對電氣設(shè)備影響,氣溫降低使電纜橡膠變脆出現(xiàn)裂紋,容易折斷,接觸雨雪發(fā)生漏電幾率增加,氣溫降低導致小動物(如老鼠)找暖和地方,對電氣設(shè)備設(shè)施進行破壞,隱蔽部位關(guān)鍵部位裝設(shè)擋鼠板(網(wǎng))、各變配電室門口及電纜進出線口的封堵、室內(nèi)采取滅鼠措施等。
9、消防設(shè)施及器材的檢查維護、各液壓站冬季加溫設(shè)備檢查維護、各重點崗位空調(diào)機性能檢查及維護等工作量增加。
二、安全生產(chǎn)保障措施
(一)、成立“冬季安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”
廠長任組長,副廠長、廠長助理為副組長,各科長、車間主任、技師為成員。黨工系統(tǒng)主要實施監(jiān)督職能,同時組織黨員及積極分子發(fā)揮模范帶頭作用;其他成員在主管廠長的帶領(lǐng)下分別從安全、生產(chǎn)、設(shè)備方面認真開展相關(guān)工作。
(二)冬季“四防”計劃開展落實
1、宣傳教育到位
通過班前會、黑板報等多種形式對全員進行防寒、防滑跌知識和制度宣傳,重點關(guān)注新工教育,并要求全員樹立防寒防滑跌安全意識,增強責任感。
2、組織開展安全知識培訓,提高員工安全意識
2.1 11月份開始對全員進行“冬季四防”安全知識培訓,同時將“冬季四防”知識作為車間班組每日一題和安全活動會的重點內(nèi)容,利用班前會、班組活動會、分廠早調(diào)會、分廠晚調(diào)會將冬季“四防”措施要求不斷培訓教育,提高全員安全知識及重視程度。
2.2此外分廠每月對各車間員工隨機抽考,并根據(jù)考試情況進行獎勵或處罰,提高員工主動學習安全知識的積極性。
2.3繼續(xù)開展崗位員工實操驗收,重點提高新工現(xiàn)場安全綜合能力。
3、學習執(zhí)行三大規(guī)程,規(guī)范人員操作
3.1車間邀請技師及安全管理人員對爐前、看水、熱風、布袋、鑄鐵機等重點崗位人員進行專題培訓,其他相關(guān)車間按照崗位作業(yè)特點做好相應落實,規(guī)范操作,杜絕違章。
3.2重點崗位要求如下:
序號 崗位 冬季安全重點 措施布置
1 爐前、鑄鐵 防止鋼鐵質(zhì)工具與鐵水接觸爆炸傷人 1、車間、爐前技師、安環(huán)科負責對全體爐前工、鑄鐵工(特別是新進廠員工)進行專題培訓,提高爐前崗位工安全意識;
2、出臺相應的約束措施,加大檢查考核力度。
2 爐前 做好炮泥的防凍工作 1、庫存炮泥用防水油布覆蓋,防止雨雪天氣炮泥凍結(jié);
2、爐前設(shè)置蒸汽烤箱,炮泥入膛之前必須用蒸汽熏蒸軟化。
3 看水 防止能源介質(zhì)管道凍裂 1、一般的冷卻水管道末端留長流水;
2、煤氣管道、蒸汽管道等管道末端定期排水;
3、爐頂打水管道做好保溫工作,每班放水一次,并視氣溫高低提高反吹次數(shù)。
4 熱風 防止閥門開關(guān)不到位引發(fā)斷風或憋風事故 1、改單送時新?lián)Q上的熱風爐需并聯(lián)送風5min后方可撤爐,防止閥門開關(guān)不到位引起憋風或斷風;
2、液壓油路做好蒸汽伴熱。
5 布袋 防止頂溫過低引起布袋異常損壞 1、小時平均頂溫低于105℃時提醒工長提頂溫,頂溫低于100℃時電話通知車間領(lǐng)導。
2、合理配礦,疏導邊緣和中心兩股煤氣通路,提高煤氣溫度;
3、加強操作,杜絕連續(xù)低硅低熱。
4、做好管道保溫工作。
6 卷揚 防止閥門開關(guān)不到位影響正常備料、布料 1、槽下液壓油路做好伴熱工作,防止卡閥門影響備料;
2、爐頂設(shè)備管道做好保溫工作,防止閥門動作不靈敏影響正常布料;
7 高爐值班室 防止鐵質(zhì)工具與鐵水接觸爆炸傷人 1、取鐵樣的模具需烤熱烤干方可取鐵樣;
2、測物理熱時應戴面罩,測溫棒需烤熱方可使用。
4、做好設(shè)備防腐保溫工作
4.1對全廠煤氣管道、水管道、蒸汽管道、預熱器、煤氣脫水器、液壓系統(tǒng)等防護保溫情況,以及鋼結(jié)構(gòu)、蒸汽、環(huán)境設(shè)備的腐蝕情況進行統(tǒng)計并上報公司外委施工。
4.2施工作業(yè)由各車間區(qū)域負責人對施工情況嚴格把關(guān)驗收,設(shè)備科進行監(jiān)督檢查,確保防腐保溫等項目的質(zhì)量和效果。
5、加強設(shè)備管理,做好防風防火防凍、伴熱、管道檢測
5.1冬季對爐頂液壓站、槽下液壓站的管路實行蒸汽伴熱保溫,保證管道油溫處于20-40℃良好流動狀態(tài),最大限度保證設(shè)備的運轉(zhuǎn)。同時在11月上旬對全廠的液壓站油箱的自動加熱裝置進行排查,并人工進行操作試驗,保證加熱裝置根據(jù)油溫的變化能夠自動投用,清理各區(qū)域積油廢油防止發(fā)生火災,對存在故障的,在11月底前全部整改完畢。
5.2為防止高爐爐頂探尺凍結(jié)停轉(zhuǎn),冬季應對探尺鏈輪箱部位進行蒸汽吹掃伴熱,因此計劃在11月中旬完成對伴熱裝置的排查整改,保證處于待用狀態(tài)。
5.3對煤氣脫水器、水管道,11月上旬完成對其末端流通閥門的全面排查,11月中旬全部整改完畢,保證閥門正常使用,處于常流通狀態(tài),避免管道、脫水器形成死水,凍結(jié)損壞設(shè)備。
5.4由于氣溫降低會增加煤氣管道產(chǎn)生的冷凝水,加重煤氣管道的腐蝕速度,因此在每月對煤氣系統(tǒng)的管道進行厚度檢測,及時掌握管道腐蝕情況,了解壁厚變化趨勢,保證管道在達到安全使用厚度3-5㎜之前進行更換,確保煤氣系統(tǒng)安全運行。
5.5對于各高爐車間廠房、除塵器箱體、以及其他區(qū)域損壞脫落彩鋼瓦的問題,督促施工單位保質(zhì)保量按計劃進行施工整改,保證各崗位的設(shè)備、人員處于防風防凍狀態(tài)。
6、防止高溫金屬液體爆炸
6.1對于有高溫金屬液體作業(yè)的爐前、鑄鐵機、鐵路運輸?shù)葝徫粡淖鳂I(yè)安全要點進行重點控制;
6.2要求:鋼鐵質(zhì)工具與鐵水接觸必須進行加溫防止爆炸傷人;工作前確認鐵水罐、撇渣器、緩沖包等部位無結(jié)殼、不會造成鐵水外溢;做好爐前“三確認”按照規(guī)定檢查撇渣器沙壩防止過鐵爆炸;嚴禁往高溫金屬液體內(nèi)扔易燃易爆物品;高溫作業(yè)人員必須按照規(guī)定穿戴勞保用品(含純棉內(nèi)衣、襪子),作業(yè)必須戴好面罩;爐臺、鑄鐵機平臺、爐底等區(qū)域無積水;人員作業(yè)站位安全按照規(guī)定要求操作,做好現(xiàn)場危險源辨識工作。
6.3各車間對以上相關(guān)要求結(jié)合規(guī)程及崗位不安全行為每月進行一次專項檢查,本項工作每月15日前完成。
7、嚴格現(xiàn)場監(jiān)督檢查,做好問題整改落實
7.1分廠、車間做好冬季“四防”的日常檢查和問題及時整改,同時每月分廠重點針對煤氣設(shè)施、防寒防凍防滑、跑冒滴漏、室內(nèi)取暖等組織“冬季四防”的聯(lián)合檢查。
7.2認真做好危險源和嚴重隱患(如高爐主鐵溝底部混凝土侵蝕、高爐爐頂、動力水沖渣等區(qū)域平臺護欄腐蝕、風口大中套漏煤氣、高爐夾層平臺漏煤氣等)的日常監(jiān)控檢查;加強煤氣作業(yè)、煤氣設(shè)施動火作業(yè)、臨時用電等的管理,堅持危險作業(yè)“逢作業(yè)必有票”;做好計劃檢修、日常檢修、危險作業(yè)的安全措施制定落實監(jiān)護工作,嚴格執(zhí)行危險作業(yè)審批單并有效落實安全措施。
7.3對不能立即整改的隱患,要制定有效的臨時安全措施并嚴格落實,同時現(xiàn)場懸掛警示標識,對崗位人員做好“熟知崗位危險源點及隱患”的現(xiàn)場教育。
8、做好應急準備,提高突發(fā)事故處理能力
8.1對呼吸器、滅火器、消防栓等應急器材做好日常檢查和維護,同時對員工應急預案“現(xiàn)場處置方案”的掌握情況進行抽查指導。
8.2分廠、車間、班組結(jié)合區(qū)域作業(yè)特點每月組織煤氣中毒、火災、觸電等應急演練,根據(jù)演練中存在的問題及時改進。
(三)人員及三外單位管理方面
1、隨著天氣變冷,分廠及車間要加強對員工勞動紀律的管理,認真落實工班長夜班巡查,保證點巡檢按時到位,避免發(fā)生睡崗。分廠保證及時領(lǐng)用發(fā)放棉衣等冬季勞保用品,并加強對員工勞保穿戴的監(jiān)督檢查,保證勞保穿戴齊全。此外還要重點提醒督促皮帶崗位等有轉(zhuǎn)動設(shè)備設(shè)施的員工禁止穿大衣等長衣物,以防卷入設(shè)備發(fā)生絞傷。
2、車間要做好崗位人員防寒工作,對沒有暖氣的崗位要提前配置電暖器等安全的取暖設(shè)備;同時安全管理人員要加強對偏遠崗位和三外單位的檢查和提醒,禁止員工使用電爐或在室內(nèi)燒焦炭取暖,避免發(fā)生火災、煤氣中毒事故。
3、各車間還要加強屬地管理,做好檢查和制止,杜絕發(fā)生我廠員工或外來人員在熱風爐等煤氣區(qū)域取暖、睡覺的問題。
4、車間還要加強對員工進行交通安全的宣傳教育,上下班過程中、出行時集中注意力,嚴禁邊走/邊騎車邊玩手機,注意觀察路面及過往車輛,避免出現(xiàn)滑跌、車禍等意外事故。
5、對三外單位安全監(jiān)管方面,一是安環(huán)科及車間安全管理人員要繼續(xù)對其作業(yè)現(xiàn)場、培訓、演練等進行認真檢查指導,幫助三外單位及時發(fā)現(xiàn)不足并進行改進;二是在每月考評時對三外單位負責人及安全人員做好冬季安全生產(chǎn)的宣傳;三是發(fā)動分廠全員齊抓共管,誰的區(qū)域誰負責,把監(jiān)管責任落實到班組,減少三外單位違章隱患。
第2篇 檢修部安全生產(chǎn)目標和控制措施
一、目的
認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,安全經(jīng)濟、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā),實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故長周期安全生產(chǎn)記錄,加強管理,嚴格考核,創(chuàng)和諧企業(yè),確保天辰熱電廠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,特制定檢修部安全生產(chǎn)目標及控制措施。
二、安全目標
1、無人身傷害事故;
2、無一般以上的火災事故;
3、杜絕習慣性違章行為;
4、責任一類障礙≤1次/年;
5、責任二類障礙≤1次/年;
6、責任異常≤1次/年;
7、完成二個安全生產(chǎn)無事故100天,力爭實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)運行300天。
8、不發(fā)生一次經(jīng)濟損失在3萬元以上安全事故;
三、生產(chǎn)目標
1、設(shè)備檢修完成率100%,完好率100%。
2、工作票合格率100%,設(shè)備定期工作完成率100%。
3、設(shè)備缺陷消除率≥98%。
4、各項費用按計劃支出,月度考核。
四、安全生產(chǎn)目標控制措施
(一)、管理措施
1、主任、書記是部門的安全第一責任人,班長是班組的安全第一責任人,對安全生產(chǎn)負全面的領(lǐng)導責任,要遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律,法規(guī),執(zhí)行各級安全生產(chǎn)指示和安全活動,落實以人為本的安全生產(chǎn)管理。并接受上級部門的安全監(jiān)督、指導與考核。
2、組織制定并實施部門安全管理各種規(guī)章制度,安全技術(shù)措施,根據(jù)電力工業(yè)的特點,堅持“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”的基本原則,落實各班組人員安全生產(chǎn)責任制。
3、督促指導班組開展安全活動,對員工進行經(jīng)常性的安全思想,安全知識的教育工作,提高自我防范意識和群體安全防范意識。安全管理人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗,持證率達到100%,新工三級安全教育達到100%。深入開展“反三違”、“全國安全生產(chǎn)月”、“119消防宣傳日”、“安康杯”、“青年示范文明崗”等安全宣傳教育活動。
4、每周組織一次部門安全檢查,落實隱患治理,并教育員工加強維護保養(yǎng),保證生產(chǎn)設(shè)備處于完好狀態(tài)。
5、認真貫徹執(zhí)行“兩票三制”和《電力安全工作規(guī)程》,對“三違”現(xiàn)象以及危及人身和設(shè)備安全的現(xiàn)象要嚴肅查處,并及時上報。
6、對部門發(fā)生的事故要堅持“四不放過”的原則,負責保護事故現(xiàn)場,查清事故原因,分清事故責任,采取防范措施總結(jié)事故教訓,防止再次發(fā)生,對事故責任者做出處理意見,對隱瞞各類事故,一經(jīng)發(fā)生證實,將嚴肅處理。
7、推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè),按___電廠要求積極開展安全標準化體系建立和運行,并達到預期效果。
8、加強企業(yè)職業(yè)病防治工作,定期對員工進行職業(yè)病危害體檢,建立和完善員工職業(yè)病危害檔案。
(二)控制措施
1、防止人身傷害方面
(1)、使每個職工都熟知本崗位有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、設(shè)備系統(tǒng)、現(xiàn)場規(guī)程和存在的危險點,掌握本崗位的安全操作技能、防范措施和事故應急措施;并監(jiān)督、教育職工嚴格、規(guī)范執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(2)、抓好“四不傷害”保證措施。針對檢修工作易造成人身傷害的危險點,如觸電、物體打擊、燒、燙傷、高處墜落、高空墜落、機械傷害等,認真開展作業(yè)前的危險點分析,嚴格執(zhí)行所制定的控制措施。
(3)、認真落實安全技術(shù)勞動保護措施,進一步治理和改善勞動安全作業(yè)環(huán)境,保證安全設(shè)施的完好、可靠。
(4)、加強對特種設(shè)備、勞動防護用品、安全工器具、電動工器具的管理,做好維護、保養(yǎng)和定期檢測工作,保證其完好、可靠,防止因特種設(shè)備、勞動防護用品、安全工器具、電動工器具等問題造成人身傷害事件。
(5)、受限空間作業(yè)、登高作業(yè)及吊裝作業(yè)時,必須由工作負責人填寫相關(guān)票證,保證票面整潔,填寫準確無誤,必須本人簽字,不得代簽;經(jīng)專業(yè)人員使用儀器檢測,填寫準確數(shù)據(jù)、時間;工作負責人確認安措執(zhí)行完畢后方可開始工作。
2、防止火災事故方面
(1)、重點做好電纜、汽機油系統(tǒng)、燃油庫及鍋爐油系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、人員聚集場所等部位或區(qū)域的防火工作。
(2)、加強重點防火部位或區(qū)域的管理,完善規(guī)章制度,如動火工作票制度、燃油庫進入管理規(guī)定、應急預案等,并認真執(zhí)行,嚴格考核。
(3)、做好消防設(shè)備、設(shè)施的維護、保養(yǎng)和定期檢測、試驗工作,保證消防設(shè)備、設(shè)施處于隨時可以正常使用的狀態(tài)。嚴禁私自挪用、移動消防設(shè)施。
(4)、開展消防安全教育,普及防火逃生知識。定期進行防火部位或區(qū)域的安全檢查,對不符合防火規(guī)范的,及時處理。
3、杜絕習慣性違章方面
(1)、強化對檢修員工的安全教育和反習慣性違 章處罰學習,加大對違章的處罰力度。
(2)、檢修部實行安全文明違章爆光通報,由部門安全員對工作中違章的人員進行通報,通報就考核,考核就罰款。將不安全行為進行通報并公之于眾,同時按照《__檢修部班組日常安全管理二十條》相關(guān)條款進行處罰,以此規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為,從而夯實班組安全生產(chǎn)安全基礎(chǔ),使大家真正從過去的“要我安全”轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)在的“我要安全”的自律行為意識。
五、安全生產(chǎn)目標考核
1、部門對完成安全指標的班組進行表彰,對沒有完成安全指標的班組實行考核;
2、責任異常、二類障礙責任者取消評選先進資格;
3、發(fā)生輕傷事故,班組取消評選先進資格;
4、發(fā)生考核事故重傷及死亡事故班組取消評先進資格;
5、責任異常、障礙,按公司及部門經(jīng)濟責任制執(zhí)行;
第3篇 安全生產(chǎn)典型危險點分析控制措施
一、檢修、安裝施工組織工作危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
工作前的施工準備
工作現(xiàn)場的工作條件,現(xiàn)場設(shè)備狀況等情況檢查了解不清
1、接受工作任務(wù)后,勘察現(xiàn)場,核對圖紙,檢查有無反送電,明確應斷開的開關(guān)、刀閘、應掛接地線處所,分析工作量的大小。
2、對大修、技改、基建施工,帶電作業(yè)或綜合性停電作業(yè),各班組配合作業(yè)應深入現(xiàn)場了解情況,分析不安全因素,草擬確保安全施工的安全措施。
3、一般性設(shè)備缺陷處理工作應在工作前了解掌握缺陷部位及缺陷產(chǎn)生的原因,制定針對性處理措施。同時要了解現(xiàn)場條件、停電工作地點和相鄰帶電設(shè)備名稱、編號及相應安全措施。
工作任務(wù)不清、安全措施不全
1、大修、技改、基建施工,帶電作業(yè),綜合性停電,各班組配合工作等涉及較為復雜的工作項目,應按規(guī)定編制施工方案,根據(jù)審批權(quán)限,報有關(guān)上級部門審批,并組織學習落實。
2、一般性設(shè)備缺陷處理,工作前的班前會,班長應進行“三交待”、“三檢查”。
“三交待”:交待工作地點及相鄰帶電設(shè)備;工作任務(wù);安全措施及危險點分析和控制措施。
“三檢查”:檢查工作班成員精神狀況;勞保著裝、安全帽、工作鞋;登高、絕緣工具是否完好合格。
工作負責人、工作班人員選配、分工不當
1、工作負責人必須具備較熟練的本工種技術(shù)水平和動手能力,應具有很強的責任心和安全意識,一定的組織指揮能力。
2、工作班人員技術(shù)熟練、有較強安全意識和工作責任心,能勝任在班長或工作負責人的指導下,保質(zhì)保量保安全地進行工作。
制定、審批保證安全施工的組織安全技術(shù)措施
無票進入現(xiàn)場工作
在設(shè)備上工作(包括高壓設(shè)備),必須按《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定辦理工作票。
簽發(fā)工作票未嚴格把好安全關(guān)
工作票簽發(fā)人必須嚴格審查工作票的內(nèi)容與工作任務(wù)相符、并審查:
1、工作的必要性;
2、工作是否安全;
3、工作票上所填寫的安全措施以及所附的危險點分析及其控制措施是否正確完備;
4、工作負責人是否適合,工作班成員組成是否適當,精神狀態(tài)是否良好。
工作許可審查不細致,未盡到許可人的責任,未辦理工作許可手續(xù)工作班人員進入現(xiàn)場
1、工作許可人應首先做到:
a、檢查工作票上所列工作任務(wù)與所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場條件。
b、工作現(xiàn)場所布置的安全措施是否完備齊全。
c、負責檢查停電設(shè)備有沒有突然來電的危險。
d、工作票上所列一切內(nèi)容即使有很小的疑問,也必須向工作票簽發(fā)人詢問清楚,必要時可作詳細補充、否則不予許可。
2、工作許可人在會同工作負責人檢查所做的安全措施正確完備,并指明帶電設(shè)備位置和注意事項。且由工作許可人以手觸試停電設(shè)備確無電壓后,方可在工作票上簽字,許可工作。
3、工作許可后,進入現(xiàn)場前工作班組應列隊,由工作負責人進行“三交待”、“三檢查”,無誤后方可進入現(xiàn)場。
制定、審批保證安全施工的組織安全技術(shù)措施
次日復工未認真檢查現(xiàn)場安全措施
工作間斷,第二日復工之前,應會同值班員重新檢查安全措施齊全完整符合工作票求后,方可重新開始工作,工作班成員,由工作負責人或監(jiān)護人帶領(lǐng)進入現(xiàn)場,同時進行“三交待”、“三檢查”后方可開工。
工作監(jiān)護人離開現(xiàn)場,現(xiàn)場工作無人監(jiān)護
1、工作期間工作負責人(監(jiān)護人)不得離開現(xiàn)場,如果必須要監(jiān)護人接電話取材料等,必須指定另一位能勝任監(jiān)護人職責的工作人員代替并交待清楚,返回時同樣要認真履行交接手續(xù)。
2、在全部停電或部分停電時,只有安全措施可靠,工作人員集中在一個工作地點,確無誤碰、誤入、無觸電危險的情況下,工作負責人方可參與工作。
3、專職監(jiān)護人,各班組協(xié)同作業(yè)工作負責人(監(jiān)護人)不準參與工作,不準離開現(xiàn)場。
未經(jīng)許可人同意變更安全措施
1、按工作票內(nèi)容辦理的安全措施在未消票前不得擅動。
2、特殊情況(如開關(guān)同期調(diào)測)需要變更安全措施時,必須征得工作許可人同意,并加強監(jiān)護,完工后及時恢復原布置的安全措施。
現(xiàn)場工作終結(jié)
工作中作業(yè)人員互相照應、協(xié)調(diào)監(jiān)護不夠
1、工作班成員互相之間加強作業(yè)過程中的協(xié)調(diào)、配合。
2、及時提醒加強監(jiān)護,防止誤登帶電設(shè)備,誤入帶電間隔和誤碰觸電。
人員未全部退出現(xiàn)場已下令辦理消票終結(jié)工作
電氣設(shè)備檢修只有在工作全部完畢,工作負責人清理全部作業(yè)人員人數(shù)、姓名與工作票相符,方可消票。
人員已全部退出現(xiàn)場辦理工作終結(jié)手續(xù)后,又上設(shè)備處理問題
1、辦理工作終結(jié)前,工作負責人應對被檢修設(shè)備進行詳細檢查確保沒有遺留問題,方可消票終結(jié)。
2、辦理工作終結(jié)前,工作人員應清理現(xiàn)場工具、器材、儀表,并搬出設(shè)備區(qū),方可消票、終結(jié)。
3、工作終結(jié)前全體工作人員退出設(shè)備區(qū),值班人員封閉設(shè)備區(qū)道路、大門。辦理終結(jié)后任何人不得登上設(shè)備、構(gòu)架。
二、電氣運行巡視設(shè)備危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
巡視設(shè)備(雷雨天)
1、避雷針落雷,反擊傷人。
2、避雷器爆炸傷人。
3、室外端子箱、瓦斯繼電器進雨水。
1、穿試驗合格的絕緣靴,并遠離避雷針5m;
2、戴好安全帽,不得靠近避雷器檢查動作值;
3、端子箱、機構(gòu)箱門關(guān)緊,瓦斯繼電器防雨罩完好。
巡視設(shè)備(霧天)
1、突發(fā)性設(shè)備污閃(霧閃),接地傷人。
2、空氣絕緣水平降低,易發(fā)生放電。
3、能見度低誤入非安全區(qū)域內(nèi)。
1、應穿絕緣靴巡視;
2、在室外布置措施或設(shè)備巡視時,嚴禁揚手;
巡視設(shè)備(冰雪天)
1、端子箱,機構(gòu)箱內(nèi)進雪熔化受潮直流接地或保護誤動。
2、蓄電池室內(nèi)溫度過低,不能正常工作。
3、巡視路滑,易摔跤。
4、上下室外樓梯踏空、滑跌。
1、檢查箱門關(guān)閉良好,若遇受潮時,應立即用熱風機干燥處理。
2、門窗封閉良好,開啟升溫設(shè)備保持濕度不低于規(guī)定值。
3、穿絕緣膠鞋,慢行,及時清雪。
4、及時清雪,抓扶手慢行。
巡視設(shè)備(夜間)
1、夜間能見度低易傷人。
2、巡視蓋板不整齊,踏空摔跤,造成人體挫傷、扭傷。
1、攜帶照度合格的照明器具,謹慎檢查。
2、認真檢查,蓋板應平整,無竄動,保證夜間巡視的安全。
巡視設(shè)備(大風天)
1、刮起外物短路。
2、設(shè)備防雨帽、標示牌脫落傷人。
1、認真巡視 ,對外物及時處理、清理。
2、平時要認真檢查,不牢固的及時處理。
巡視設(shè)備(高溫天)
1、充油設(shè)備,油位升高,內(nèi)壓增大造成噴油嚴重滲油。
2、液壓機構(gòu)油壓異常升高,開關(guān)不能安全可靠動作。
1、監(jiān)視油位變化,必要時請求停電調(diào)整油位。
2、監(jiān)視不超過極限壓力,人工安全泄壓,建立專用記錄進行監(jiān)視分析。
巡視設(shè)備(汛期)
1、電纜溝進水,淹沒電纜。
2、場地操作平臺,巡視道有積水,威脅操作人員安全。
1、做好路面排水,使積水不入電纜溝,暢通排水。
2、及時排除操作臺積水,操作上述設(shè)備時,必須穿絕緣靴、戴絕緣手套。
系統(tǒng)接地檢查
1、接地故障引起諧振易引起pt爆炸。
2、接地易產(chǎn)生跨步電壓觸電傷人。
1、檢查設(shè)備時應戴好安全帽,防止爆炸碎片傷人,同時要遠離pt。
2、巡視時應穿絕緣靴,戴絕緣手套,與接地點保持8m以上距離。
ct開路檢查
ct爆炸,ct二次產(chǎn)生高電壓傷人
穿絕緣靴,戴好安全帽和絕緣手套,二人同時進行。出現(xiàn)異常現(xiàn)象及時匯報處理。
sf6泄壓檢查
sf6氣體中毒
進入室內(nèi)啟動引風機,進入氣體積聚處戴好防毒面具。
充油設(shè)備異響
1、設(shè)備爆炸傷人。
2、濺油起火傷人。
巡視時戴好安全帽,二人同時進行,未采取可靠措施前不得靠近異常設(shè)備。
三、電氣倒閘操作危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
接受調(diào)度操作命令
接聽電話不清,接受操作命令錯誤
1、接受操作令前與調(diào)度方通話做好記錄。
2、啟動錄音對接受操作令全過程錄音。
3、受令完畢逐字、逐句復誦,以使雙方聽證無誤,如有疑問必須雙方應答清楚。
填寫操作票
填寫操作票錯誤
1、受令后根據(jù)操作任務(wù)對照一次系統(tǒng)圖,明確操作對象、運行位置、開關(guān)、刀閘雙重編號。
2、由操作人填寫操作票,監(jiān)護人逐項審核。
3、正式操作前必須在模擬盤上操作預演無誤。
誤操作
走錯間隔
1、操作人在前,監(jiān)護人在后到達操作現(xiàn)場。
2、確認操作對象的設(shè)備名稱、雙重編號與操作票相符。
3、監(jiān)護人不動口,操作人不動手。
誤操作
1、倒閘操作必須由兩人進行。
2、監(jiān)護人持票發(fā)令,操作人復誦,嚴格做到監(jiān)護人不動口操作人不動手。操作中每進行一項均必須進行“四對照”,嚴格按票面順序操作。
3、執(zhí)行一個倒閘操作任務(wù)中途不準換人。
4、防誤閉鎖裝置不準用萬能鑰匙解鎖和撬砸閉鎖裝置。
5、每操作完一項及時打“√”,不得事后補打。
6、大型、重要操作時車間主任或技術(shù)負責人應參與監(jiān)護。
操作感應電
1、拉、合開關(guān)、刀閘操作必須穿絕緣靴、戴絕緣手套。
2、雨天室外操作桿必須裝有防雨罩。
3、雷電大風大雨時禁止操作。
4、裝拆高壓熔斷器,應戴護目鏡,必要時使用絕緣夾鉗,站在絕緣墊上。
帶電拉合、裝拆地刀地線
1、操作前必須使用合格的驗電器先驗電。
2、裝地線時,先接地,后裝上端。拆地線時程序相反,接地端不得纏繞。
電弧灼傷
1、操作時,操作人、監(jiān)護人應選擇合適的站位。
2、操作時,操作人的身體應躲開刀閘和把手活動范圍。
裝設(shè)標示牌圍欄
標示牌不明顯或錯誤,圍欄裝設(shè)錯誤
1、嚴格按操作票項目裝設(shè)標志牌,齊全醒目,文字部位朝外。
2、室內(nèi)高壓設(shè)備停電工作,應在工作地點兩旁間隔或?qū)γ骈g隔裝設(shè)遮欄式紅白相間警繩,懸掛“止步,高壓危險”標志牌。
3、在室外地面高壓設(shè)備上工作,應在工作地點四周裝設(shè)圍欄,標志牌文字朝內(nèi)。
四、電氣檢修(維護)危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危險點
控制措施
電氣檢修
誤登、誤碰帶電設(shè)備
1、開工前嚴格進行三交待,明確工作任務(wù)、工作地點及安全措施。
2、攀登前必須核對設(shè)備名稱和編號與工作票相符,確認“在此工作”標志是否正確。
3、嚴格履行驗電、接地手續(xù)。
4、工作地點必須裝設(shè)安全圍欄,文字朝外,懸掛“止步,高壓危險”警示牌。
5、相鄰帶電設(shè)備懸掛“止步,高壓危險”標示牌。
6、設(shè)專人監(jiān)護隨時糾正違規(guī)動作,督促保持安全距離。
誤入帶電間隔
1、開工前嚴格進行三交待:交待工作任務(wù),指明工作地點和安全注意事項。
2、認真核對設(shè)備名稱和編號與工作票相符。
3、嚴格履行驗電、掛接地線程序,嚴格執(zhí)行工作許可制度。
4、裝設(shè)安全圍欄,工作地點裝設(shè)“在此工作”標示牌。
5、相鄰帶電設(shè)備裝設(shè)“止步、高壓危險” 標示牌。
6、設(shè)專人監(jiān)護隨時糾正違規(guī)動作。
檢修人員隨意解除防誤閉鎖裝置
1、嚴格執(zhí)行防誤閉鎖操作程序。
2、禁止任何人員未經(jīng)批準隨意使用萬能鑰匙。
3、禁止用萬能鑰匙代替程序鑰匙進行操作。
4、禁止用其他工具撬砸閉鎖裝置。
高空墜落和物體打擊
1、登高作業(yè)(2米及以上)系好安全帶,使用防滑木梯。
2、工作中嚴格執(zhí)行“兩穿一戴”,安全帽必須系好帽帶。
3、工作中應認真謹慎,防止工器具和設(shè)備脫手或脫落。
攀登高壓瓷柱時折斷
1、攀登ct、pt前應認真檢查瓷套有無裂紋。
2、禁止直接攀登110kv閥型避雷器以及瓷質(zhì)絕緣支柱、刀閘支柱,從事拆、接線工作。
腳手架不穩(wěn)倒塌
1、檢修用腳手架必須搭設(shè)牢固,四周用拉繩綁牢,纜繩不得系在帶電設(shè)備上,上部必須有1米高的防護圍欄,站人跳板不得破損。
2、拆除腳手架必須由上而下分層進行,不準上下層同時拆除,不準將整個腳手架推倒或先拆下層立柱。
3、超高超大腳手架應裝剪力撐桿。
帶電裝設(shè)接地線
1、首先將接地線尾端與檢修設(shè)備的接地樁頭牢固連接,禁止接地線纏繞。
2、驗電前必須在同一電壓的有電設(shè)備上驗證驗電器是否良好,并穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
3、當驗明確無電壓后應立即將檢修設(shè)備接地并三相短接。
4、裝、拆接地線均應使用絕緣棒和戴絕緣手套。
交流低壓、直流短路而導致電弧灼傷
在交流低壓配電及直流系統(tǒng)上的工作應兩人進行工作,并作好交、直流短路的安全措施。
搬運長物觸電
在升壓站內(nèi)搬運長物,必須放倒搬運。
刀閘跌落電弧傷人
110kv設(shè)備、10kv母線檢修時,母線刀閘要加裝絕緣罩,刀閘操作把手要加用止位螺釘并保證止位可靠。
起重設(shè)備誤碰帶電設(shè)備
起重時控制吊臂回轉(zhuǎn)尺寸、角度,指揮人員、司機加強監(jiān)護。
五、水輪發(fā)電機組檢修(維護)危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
進入發(fā)電機內(nèi)部檢查維護
異物進入發(fā)電機內(nèi)
1、工作前應檢查工作票上列安全措施是否完善。
2、進入前,工作人員應將隨身所帶物品(如手機、鑰匙、筆等)全部拿出。
3、對所帶工器具應登記,小工具(如板手、螺絲刀、鉗子等)應用繩子系好。
4、檢查完畢出來后要對照登記薄檢查所帶入發(fā)電機的工具物品是否全部帶出。
進入引水流道內(nèi)工作
未經(jīng)許可擅自進引水流道內(nèi)工作或辦理工作票結(jié)束手續(xù)后又進入引水流道內(nèi)工作;充水前不進行檢查和清點人數(shù)
1、工作前應斷開取水口工作閘門電源、鎖好控制柜門,并派專人守候,未經(jīng)工作總負責人通知,不得開啟閘門。
2、進入引水流道前必須先辦理工作票許可手續(xù),檢查取水口工作閘門漏水是否滿足工作要求,手提照明燈數(shù)量是否滿足工作要求。
3、進入引水流道前、后應清點人數(shù)、所帶工具數(shù)量,應保證進入的人數(shù)與出來的人數(shù)相符,工具數(shù)量相等。
4、進入引水流道檢查應穿膠鞋,防止被雜物劃傷,注意防滑,上、下爬梯時應戴手套。
5、辦理工作票結(jié)束手續(xù)后,嚴禁私自進入引水流道內(nèi)工作,確因工作需要時,應向工作總負責人匯報,取得同意后方可入內(nèi)工作,工作完畢后應匯報合作總負責人。
6、充水前應由生安、保衛(wèi)及有關(guān)人員進行最后檢查,確認無工作人員和雜物后,監(jiān)督工作人員封門。
7、引水流道充水過程中應加強監(jiān)視,取水口閘門開度嚴格按充水大綱要求,遇異常情況時應立即停止充水,進行處理。
六、高壓試驗危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
高壓試驗
誤登帶電設(shè)備(間隔)
試驗現(xiàn)場必須安裝安全臨時遮欄,并向外懸掛“止步,高壓危險”標志牌,并設(shè)專人監(jiān)護,嚴防誤登帶電設(shè)備。
試驗設(shè)備及自用電源電擊傷人
1、高壓試驗設(shè)備的外殼必須接地。接地線應使用截面積不小于4平方毫米的多股軟裸銅線。接地必須良好可靠。
2、被試設(shè)備的金屬外殼應可靠接地,高壓引線的接線應牢固并盡量縮短,高壓引線必須使用絕緣物支持固定。
3、試驗電源必須用有明顯斷開點的刀閘,外殼不得破損。
試驗接線錯誤,表計量程不符合試驗要求
加壓前必須認真檢查試驗接線、表計倍率、量程符合試驗要求,調(diào)壓器是否在零位,均應正確無誤。
試驗現(xiàn)場和被試設(shè)備接線人員未離開
工作負責人通知有關(guān)人員離開被試設(shè)備,并觀察試驗現(xiàn)場確已無人,改接線人員確已離開被試設(shè)備。
大電容被試設(shè)備放電不充分,電擊傷人
1、未裝地線的大電容被試設(shè)備,應先行放電再試驗。
2、高壓直流試驗時,每告一段落或試驗結(jié)束時,應將設(shè)備對地放電數(shù)次并短路接地。
被試設(shè)備未安全脫離電源而更改接線
1、變更接線或試驗結(jié)束時,應首先斷開試驗電源放電,并將升壓設(shè)備部分短路接地。
2、被試設(shè)備未脫離試驗電源,放電未盡不得對被試設(shè)備改接線。
試驗失去監(jiān)護
1、高壓試驗工作不得少于兩人,試驗負責人應由有經(jīng)驗的人員擔任,開始試驗前,試驗負責人應對全體試驗人員詳細交待試驗中的安全注意事項。
2、加壓過程中專人監(jiān)護,操作人大聲呼唱。
無票工作或搭票工作
1、高壓試驗應填寫第一種工作票。在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時,可填寫一張工作票,但在試驗前應得到檢修工作負責人的許可。
2、在同一電氣連接部分,高壓試驗的工作票發(fā)出后,禁止再發(fā)出第二張工作票。
七、繼電保護(自動化)及二次回路檢查調(diào)試危險點分析控制措施
作業(yè)項目
危 險 點
控 制 措 施
繼電保護(自動化)校驗
誤入運行帶電間隔
認真核對設(shè)備保護名稱和待試驗開關(guān)間隔編號,工作時設(shè)專人監(jiān)護,不得誤入相鄰運行間隔,并只能在警示繩內(nèi)指定地區(qū)工作。
誤跳開關(guān)
在一次設(shè)備運行而停部分保護工作時,應特別注意斷開不經(jīng)連接片的跳、合閘線圈及與運行設(shè)備有關(guān)的連線。
誤動保護回路
在校驗繼電保護二次回路時,凡與其他運行設(shè)備二次回路相連的連接片的線應有明顯標記,并按安全措施要仔細地將有關(guān)回路斷開或短路,做好記錄。
失去安全監(jiān)護
1、工作負責人應查對運行人員所做的安全措施是否符合要求,在工作屏的正、背面由運行人員設(shè)置“在此工作”的標志。
2、若進行工作的屏仍有運行設(shè)備,則必須有明確標志,以與檢修設(shè)備分開。相鄰的運行屏前后應有“運行設(shè)備”的明顯標志 (如標志牌、紅布幔、遮欄等)。
觸電傷人
在現(xiàn)場要帶電工作時,必須站在絕緣墊上,戴線手套,使用帶絕緣把手工具(其外露導電部分不得過長,否則應包扎絕緣帶),用以保護人身安全,同時將鄰近的帶電部分和導體用絕緣器材隔離,防止造成短路或接地。
損壞電源設(shè)備
1、在進行試驗接線前,應了解試驗電源的容量和接線方式。配備適當?shù)娜劢z,特別要防止總電源熔絲越級熔斷。
2、試驗用刀閘必須帶罩,禁止從運行設(shè)備上直接取得試驗電源,在進行試驗接線工作完畢后,必須經(jīng)第二人檢查,方可通電。
ct開路、ct二次產(chǎn)生高壓傷人
1、在ct二次回路進行短路接線,應用短路片或?qū)Ь€壓接短路,并要有可靠的接地點。
2、二次回路升流必須斷開電流連片,防止ct一次產(chǎn)生高壓傷人。
pt反充電傷人
對交流二次電壓回路通電時,必須可靠斷開至電壓互感器二次側(cè)的回路,防止反充電。
傳動試驗傷人
1、保護試驗前必須退出保護出口壓板,帶開關(guān)整組試驗前必須先通知有關(guān)人員離開開關(guān)和機構(gòu),并設(shè)專人監(jiān)護。
2、傳動或整組試驗后不得再在二次回路上進行任何工作,否則應作相應試驗。
分段開關(guān)誤動
在分段開關(guān)運行時進行中央信號裝置校驗時,停用分段開關(guān)控制電源和分段開關(guān)出口壓板。
保護聯(lián)跳、誤動運行中設(shè)備
有聯(lián)跳保護整組試驗時,應先斷開聯(lián)跳回路出口壓板防止誤動運行中設(shè)備。
查找直流系統(tǒng)接地保護誤動、拒動
使用高電阻萬用表進行,嚴禁用對線燈,嚴禁人為兩點接地。
誤整定
1、保護裝置調(diào)試的定值,必須根據(jù)最新整定值通知單規(guī)定,先核對通知單與實際設(shè)備是否相符(包括互感器的接線、變比)及有無審核人簽字。
2、根據(jù)電話通知整定時,應在正式的運行記錄簿上作電話記錄,并在收到整定通知單后,將試驗報告與通知單逐條核對。
3、所有交流繼電器的最后定值試驗必須在保護屏的端子排上通電進行。
損壞插件
1、微機及集成電路保護時,拔插件前必須停保護裝置電源。
2、微機及集成電路保護時,在用烙鐵進行工作時必須先接地或先拔下電烙鐵電源插頭方可進行焊接。
高頻保護誤動
在進行高頻保護檢查時(包括通道檢查)必須退出高頻通道保護壓板。
二次回路檢修
高壓傷人
與帶電設(shè)備保持安全距離為220kv大于3米,110kv大于1.5米,35kv大于1米,10kv大于0.7米。
電纜溝蓋板傷電纜
扳動電纜溝蓋板,必須小心,避免傷及電纜。
民工誤入帶電間隔
對民工進行安全教育,并設(shè)專人監(jiān)護。
存在寄生回路
保護裝置二次線改動或改進時,認真檢查接線是否正確,嚴防寄生回路存在。
保護誤動
1、在繼電保護屏間的過道上搬運或安放試驗設(shè)備時,要注意與運行設(shè)備保持一定距離,防止誤碰造成保護誤動。
2、不允許在運行中的保護屏上鉆孔,盡量避免在運行中的保護屏附近進行鉆孔或進行任何有震動的工作,如要進行,則必須采取妥善措施,以防止運行中的保護誤動作。
誤接線
1、現(xiàn)場工作按圖紙進行,嚴禁憑記憶,憑經(jīng)驗作為工作的依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際接線不符時,應查線核對,如有問題,應查明原因,并按正確接線修改更正,然后記錄修改理由和日期。
2、修改二次回路接線時,事先必須經(jīng)過審核,拆動接線前先與原圖紙核對,接線修改后要與新圖核對,并及時修改底圖,修改運行人員及有關(guān)繼電保護人員用的圖紙。修改后的圖紙應及時報送直接管轄調(diào)度的繼電保護機構(gòu)。
3、在變動二次直流回路后,應進行相應的傳動試驗,必要時還應模擬各種故障進行整組試驗。
第4篇 工程項目安全生產(chǎn)分包方控制措施
工程項目安全生產(chǎn)分包方的控制
1、對分包方的評價內(nèi)容:
1.1資質(zhì)證明。
分包方應具有相應資質(zhì)證明,內(nèi)容包括營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證收、經(jīng)營手冊、外省市企業(yè)進滬許可證等。
1.2施工業(yè)績。
主要指分包工程的工程量,施工技術(shù)水平,安全措施,文明施工,管理能力,依此評定分包方能否滿足本工程項目部安全體系要求等。
2、考察施工現(xiàn)場
工程項目部組織有關(guān)人員,對分包方的安全管理、文明施工措施等進行考察,是否符合本工程項目部安全生產(chǎn)要求,確定合格的分包方。
3、對分包方的管理:
3.1分包合同:
(1)工程項目部與合格分包方進行協(xié)商,就相關(guān)問題達成協(xié)議,包括有分包方提供相關(guān)名單,安全人員管理圖表和項目相對應的安全管理體系。
(2)對下屬施工人員建立有關(guān)安全管理檔案,由項目安全部門進行核實、檢查、督促分包方配合和實施。
(3)分包方對分包項目制定的安全技術(shù)措施方案,項目技術(shù)部門應組織有關(guān)部門進行審核的確認。
4、控制點:
4.1分包方進入施工現(xiàn)場的管理和施工人員,必須是企業(yè)自有職工或符合市建委、市勞動局規(guī)定的可用人員,不得違章自行招聘社會外來人員和盲流人員。
4.2進場一周將施工人員的'五證'登記造冊,并送交工程項目部歸檔,以備政府行業(yè)、安全管理部門核查。
4.3非操作人員(包括家屬和兒童)不得住入施工現(xiàn)場的工地宿舍。
第5篇 安全生產(chǎn)工作目標控制措施
為了保護員工的人身及設(shè)備的安全,保證生產(chǎn)的順利進行,根據(jù)國家有關(guān)勞動保護法律、法規(guī),結(jié)合項目部的具體情況,特制定《2022年寧東運維項目部安全目標保證措施機考核細則》。本《細則》規(guī)定了項目部安全目標,明確專業(yè)、班組相關(guān)責任,利用安全風險抵押進行考核約束。
一、項目部安全目標:
——不發(fā)生輕傷及以上人身事故;
——不發(fā)生因維護或檢修原因造成的機組非?;蚪党隽κ鹿?
——不發(fā)生火災、環(huán)境污染事故;
——不發(fā)生設(shè)備損壞事故
——不發(fā)生因我方對等責任2萬元以上交通事故;
二、保證措施:
2.1全面落實安全第一責任者為核心的各級安全生產(chǎn)責任制
全面落實“安全是第一責任,安全是第一工作,安全是第一效益”的安全工作理念,把安全工作各項工作的首要位置抓緊抓好,任何時候都不能麻痹和解怠。只有目標明確、責任落實、措施有力,安全才有保障。通過層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,建立和落實自上而下的安全責任體系,完善“一級包一級,一級保一級”工作體系,充分發(fā)揮三級安全網(wǎng)的作用,做到“凡事做到有章可需盾,凡事有據(jù)可查,凡是有人負責,凡事有人監(jiān)督,凡是有人指導”。積極探索加強安全生產(chǎn)工作的新方法、新途徑,始終堅持以人為本,推進安全生產(chǎn)管理體制和機制、方式和手段、安全科技、安全文化方面的創(chuàng)新,不斷增強安全生產(chǎn)工作的針對性和實效性,大力推進現(xiàn)場作業(yè)程序標準化工作,減少隨意性、偶然性事件的發(fā)生,提高安全管理的科學性。
各專業(yè)應將本專業(yè)的安全目標進行合理的分解,制定出班組的安全目標,并制定詳細的保證措施,確保本專業(yè)安全目標的實現(xiàn),班組員工應根據(jù)班組的安全目標,制定出個人的保證措施,確保班組目標的實現(xiàn)。真正做到個人保班組、班組保專業(yè),專業(yè)保項目部,實現(xiàn)三級安全控制,一級保一級。
2.2 重點抓習慣性違章
強化各級人員的安全職責,特別是要強化各專業(yè)專工、班長的安全職責,專工、班長是各項具體工作的組織者和落實者,直接影響到各項工作的安全,所以各專業(yè)專工、班長一定要重視安全,對于每項工作,組織到位、措施到位、超前預防,一切事故都是可以避免的;若專工、班長組織、措施不到位,工作過程中忽視安全,發(fā)生事故是必然的。因此,項目部決定繼續(xù)執(zhí)行風險抵押金制度,對完成目標的給予重獎,打破目標的給予重罰,真正做到狠抓頭頭,頭頭狠抓的局面。
各專業(yè)要全面推進標準化作業(yè),堅決糾正習慣性違章,認真做好工作前危險點分析、安全技術(shù)交底,開展形式多樣的安全檢查和專項治理活動,檢查出的問題要制定切實可行的整改計劃。各專業(yè)專工、班組長、技術(shù)員、工作負責人要加強現(xiàn)場管理,工作必須到位,認真吸取兄弟單位因管理不到位引發(fā)各類不安全事故的經(jīng)驗教訓,保證各項工作有人監(jiān)督、有人檢查、有人指導、有人考核。
2.3 強化安全教育,重視安全技術(shù)培訓工作,提高全員安全意識和安全技能.
要確保安全,根本在于提高項目部每一位員工的安全意識、自我防護能力。抓好安全教育培訓,是安全工作的基礎(chǔ)。安生部和各專業(yè)要嚴格根據(jù)年初制定的培訓計劃,落實各項安全培訓,對必須掌握的規(guī)程、規(guī)范及標準實行百分合格制的考核,不合格的員工絕不能上崗,從而進一步提升全員安全與環(huán)境意識。各單位要充分利用每周一的安全學習日學習安全管理制度和事故案例,使員工能自覺遵守各項作業(yè)規(guī)程,吸取事故案例的教訓,提升防范風險的能力。
2.4 加強工作票制度的管理
工作票制度是保證安全生產(chǎn)的一項有力的組織措施,它是各項具體檢修維護工作有力的安全保障。項目部要求各級員工嚴格執(zhí)行工作票制度和工作票審核程序。安生部將嚴格檢查工作票制度的執(zhí)行情況,重點檢查工作票保證書“危險因素及措施”執(zhí)行情況。針對少數(shù)工作風險分析不全面、危險點控制措施執(zhí)行不力問題,安生部要及時進行糾正。另外安生部要不定期的對所執(zhí)行的工作票進行統(tǒng)計并對發(fā)現(xiàn)的問題進行原因分析,制定有效的整改措施。
2.5 認真開展安全生產(chǎn)大檢查活動,督促整改措施的落實
安生部將根據(jù)業(yè)主及公司總部的具體要求,精心組織好春、秋兩季安全大檢查工作,制定周密的春、秋檢工作方案,各專業(yè)要注意總結(jié)去年春、秋檢工作的經(jīng)驗、做法,及時補充到春、秋檢方案中。對查出的問題,及時整改,對于需要與甲方協(xié)調(diào)的,及時與甲方協(xié)調(diào)解決,確保查出的問題,不留死角。 加強對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控與治理,堅持定期檢查和復查制度,根據(jù)季節(jié)特點落實防火、防汛、防寒、防凍措施。做好檢查問題的整改、復查,形成全過程動態(tài)和閉環(huán)管理,對檢查出來的問題,尤其是重復發(fā)生的問題要從嚴考核。全項目部上下要群策群力,扎實工作,逐步實現(xiàn)全員、全方位、全過程、全天候的系統(tǒng)化管理。
2.6 積極落實安全評價整改項目,控制生產(chǎn)事故的發(fā)生
安全性評價工作是火力發(fā)電廠的一項基礎(chǔ)工作,也是我們項目維護部的一項基礎(chǔ)工作。對安全性評價尚未整改的問題,要結(jié)合查評依據(jù)及現(xiàn)場實際制定計劃,上報業(yè)主安監(jiān)部,做到有計劃、有步驟逐項解決。落實責任,積極組織開展設(shè)備狀態(tài)評價工作,加強設(shè)備隱患普查與整治,不斷提升設(shè)備健康水平。對評價工作中重新查出的問題,要及時進行整改,通過安全性評價和設(shè)備運行傾向性分析,規(guī)范運維檢修,不斷改進運行維護業(yè)務(wù)的不足,及時跟進我們的管理,將能有效的提高我們的安全水平。
2.7 積極落實二十五項反事故措施、九項技術(shù)監(jiān)督管理,加強對“兩措”的監(jiān)督管理
二十五項反措是預防電力重大事故的法寶,各專業(yè)要結(jié)合現(xiàn)場實際,與生產(chǎn)工作結(jié)合起來,認真貫徹《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》,逐條逐項落到實處。各專業(yè)要把體系檢查、專業(yè)檢查和“兩措”計劃有機結(jié)合起來,推動“兩措”計劃的落實,防止電力生產(chǎn)事故的發(fā)生。安生部將加強對“兩措”的執(zhí)行情況進行監(jiān)督與檢查,保證“兩措”能不折不扣的完成。 認真落實九項技術(shù)監(jiān)督管理工作,超前診治,超前控制,超前治理,徹底解決影響設(shè)備安全運行的潛在問題。按照標準化檢修要求,堅持“應修必修、修必修好”的原則,以加強防磨防爆檢查、減少鍋爐四管漏泄為重點,努力降低機組非計劃停運次數(shù)。以構(gòu)建本質(zhì)安全型企業(yè)為落腳點,不斷提升設(shè)備健康水平,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控、在控”。
2.8 加強班組的管理
班組是項目部的細胞,班組管理水平的高低直接決定著項目部安全全管理的成敗,因此必須切實做好班組的安全管理和班組建設(shè)。各專業(yè)要嚴格執(zhí)行班組站班會制度,嚴格落實站班交底和檢查內(nèi)容,識別崗位危險因素,做到“四不傷害”,采取員工與交底人的點評和互動相結(jié)合的方式,針對存在的問題,分析原因、提出對策,提高預防事故的能力。班組工前教育內(nèi)容為:①結(jié)合當天的工作任務(wù),明確所存在的危險源;②結(jié)合當天的工作任務(wù),分析可能發(fā)生的事故;③針對危險源和可能發(fā)生的事故,明確應采取哪些必要的控制措施。 班組每周一次的“安全日”活動,要有內(nèi)容、有目的、有記錄,并提倡員工根據(jù)所學的內(nèi)容多發(fā)言多討論,從思想上真正認識到安全的重要性。對班組使用的小型機械、工器具和個人防護用品,按規(guī)定進行檢查保養(yǎng),有序存放,確保處于良好狀態(tài),逐步形成自糾自查的改進管理模式。
2.9 加強對特種作業(yè)人員的管理
安生部將加強對特殊作業(yè)人員的管理,完善《特種作業(yè)操作規(guī)程》,狠抓各類作業(yè)過程監(jiān)督,堅決杜絕以包代管。 嚴格執(zhí)行腳手架搭拆申請程序,未執(zhí)行審核程序的,嚴格考核。 腳手架搭設(shè)必須與相應的工作票、驗收卡對應,工作負責人必須對腳手架搭、拆的全過程負責。
2.10 完善各作業(yè)程序,建立技術(shù)標準,確保人身安全和設(shè)備穩(wěn)定運行
加強質(zhì)量和技術(shù)支撐,從技術(shù)上保證安全。各專業(yè)要梳理現(xiàn)有的文件包、工藝卡和作業(yè)指導書,根據(jù)需要及時做好升級換版工作,確保所使用技術(shù)文件的有效性和準確性。安生部要不定期的對技術(shù)文件的有效性進行監(jiān)督抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并制定有效的整改措施。
2.11 重視過程監(jiān)督,加強檢查
各專業(yè)各部門要積極開展各項安全檢查,查找作業(yè)過程中的隱患,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。各專業(yè)專工每周要至少進行一次專業(yè)檢查,重點要放在技術(shù)措施上。安全管理人員要堅持每日巡查,重點要放在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和工作環(huán)境上。項目部要將無票作業(yè)作為今年安全監(jiān)督的重中之重來抓,加大處罰力度,堅決杜絕無票作業(yè)。
2.12 健全安全預警機制,提高應急處置能力
加強作業(yè)項目安全風險因素的識別和管控,正確及時處理突發(fā)事件,提高應急應變能力,減少突發(fā)事件造成的影響。各專業(yè)要結(jié)合各自作業(yè)中的重大風險,及時升級換版應急處置程序,按頻次進行實地培訓演練,明確責任分工、通訊聯(lián)絡(luò)、措施程序、資源儲備。
2.13 規(guī)范車輛管理、杜絕交通事故
生產(chǎn)用車使用頻率不斷增加,如何保證車輛狀態(tài)完好,保證車輛管理人員和駕駛?cè)藛T嚴格執(zhí)行項目部車輛管理制度和交通安全管理制度,將是2022年項目部交通安全管理的重點,綜合部要做好車輛的安全管理,健全車輛管理臺帳,全面掌握車輛使用狀態(tài),監(jiān)督使用者對車輛進行必要的日常保養(yǎng)和點檢定修工作。2.14 加強消防管理,預防各類火災事故的發(fā)生
各專業(yè)要重視消防管理,要通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育工作,不斷普及消防知識,加強消防法律法規(guī)的宣傳,提高廣大員工的防火意識。重點防火部位必須加強管理,嚴格控制火源,落實消防措施。作業(yè)人員必須重視火災危險源的辨識,所有作業(yè)人員必須做到三會(會報警、會正確使用滅火器材、會自救),對此,不但要培訓,而且要演練,在演習中提高技能。
2.15 做好節(jié)能、環(huán)保工作,全面落實集團公司環(huán)保目標。
2022年項目部將根據(jù)京能寧東電廠業(yè)主要求以節(jié)能降耗為目的,多管齊下,做好節(jié)能工作,全面推動節(jié)能、環(huán)保工作向深度和廣度發(fā)展,提高節(jié)能降耗水平。同時加大對全員節(jié)能、環(huán)保的宣傳力度,提高全員節(jié)能、環(huán)保意識。
具體措施:①廢油品的回收和泄漏預防,將對生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的廢油品收集到油桶中統(tǒng)一存放。②對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢巖棉、石棉等保溫材料及時進行清理,回收存放、存放到指定地點,并做好由于天氣原因而導致環(huán)境污染的措施。
2.16 做好勞動保護工作,保障員工安全健康
加強勞保用品的管理,對勞保用品的計劃、審批、訂購質(zhì)量、發(fā)放把關(guān),并指導、督促員工按要求穿戴、使用。
三、具體細則如下:
3.1、班組級控制保證措施:
各專業(yè)班組負責差錯違章的直控管理,檢查員工有無違反電業(yè)安全工作規(guī)程規(guī)定的行為及廠規(guī)廠級的有關(guān)規(guī)定。主要是班長、工作負責人如何抓好本班組的安全工作,要求做到以下工作:
3.1.1.每天要按班組工作日記的內(nèi)容認真檢查填寫有關(guān)內(nèi)容。
3.1.2.每天要掌控整個工作內(nèi)容,檢修過程中的安全質(zhì)量管控 ,重點過程中的監(jiān)控必須親自到現(xiàn)場,重點工作要有安全技術(shù)交底。
3.1.3.工作票、動火票執(zhí)行需嚴格遵守工作票、動火票管理制度,班長、工作負責人要對工作票做執(zhí)行前,執(zhí)行終結(jié)的檢查。
3.1.4.現(xiàn)場檢修每個攤點要全面檢查,檢查檢修人員是否做到危險點,預控措施到位,過程控制到位,交底到位,工作票安全措施執(zhí)行到位。
3.1.5.檢查檢修工作人員行為規(guī)范,重點檢查是否有無習慣行違章行為,檢查精神狀態(tài),檢查防護用品配備是否齊全,是否正確使用,檢查工具是否正確使用,檢查安全技術(shù)交底是否明確,檢查檢修方案的可行性,定制化作業(yè)標準,安全文明生產(chǎn)等。
3.1.6.日常維護消缺巡檢管理,做到每臺設(shè)備有人管,熟悉設(shè)備的運行狀況,嚴格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度,自查、自檢積極消缺,保證質(zhì)量,同一缺陷不準多次重復,避免人的不安全因素發(fā)生。
3.1.7.設(shè)備定期工作的完整,嚴格執(zhí)行大小修標準,要按三級驗收標準及有關(guān)工序卡進行,編制安全技術(shù)交底。
3.1.8.定期召開班組缺陷分析會,對重復缺陷如何控制,要有新的可行性方案,并要有總結(jié),每周組織安全學習時,積極討論讓員工如何控制好安全,提高專業(yè)技術(shù)水平及加強安全意識。
3.1.9.加強員工的安全培訓,強化安全意識,提高安全理念,根據(jù)各專業(yè)、各班組的檢修工作不同要有針對性的培訓。
3.1.10.發(fā)生緊急重大缺陷,及時組織人員檢修,必須要有符合現(xiàn)場實際的檢修方案,安全措施到位,平時要有重大的應急防范措施,加強應急預案的培訓學習。
3.2、各專業(yè)控制保證措施
3.2.1.每天專工對本專業(yè)日常檢修工作全面掌控,專工對人員調(diào)配,工器具、耗材、備品備件管理要合理,對重點缺陷的消缺工作要從開工到結(jié)束要有管控,檢查工作負責人、班長是否對各種安全措施執(zhí)行到位有效。
3.2.2.重大項目的檢修以及大小修項目的安全技術(shù)組織措施落實,編制審核的參與,組織施工人員安全措施交底和技術(shù)交底。
3.2.3.出現(xiàn)月類缺陷由專業(yè)專工進行工作過程管控指導,并做好協(xié)調(diào)工作。
3.2.4.每天專工對本專業(yè)缺陷消除進展程度,完成情況及缺陷檢修質(zhì)量標準有總結(jié)
3.2.5.專工對工作人員現(xiàn)場檢修過程各種資料的檢查監(jiān)督,作業(yè)人員的規(guī)范做指導,每天要有總結(jié)會,將當前安全方面出現(xiàn)的問題及時糾正,如何做好預防。
3.2.6.本專業(yè)管控的安全指標要有詳細具體的安全措施,參照二類障礙,未遂事故、異常缺陷劃分范圍進行編寫,并要嚴格執(zhí)行。
3.2.7.積極組織專業(yè)全員進行安全培訓教育,通過安全思想引導,根據(jù)專業(yè)特點進行安全技術(shù)培訓,至少每周一次。
3.2.8.每月召開專業(yè)內(nèi)部安全例會,傳達并學習安生部的各種安全文件,并要積極配合項目部搞好安全工作。
3.3、項目部控制措施
3.3.1.重大檢修項目的升級監(jiān)護,著手于工作票、三講一落實卡,安全技術(shù)措施,檢修方案,現(xiàn)場實際過程的監(jiān)督。
3.3.2.深入現(xiàn)場班組監(jiān)督檢查規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況,配合領(lǐng)導做好安全監(jiān)督管理工作。
3.3.3.監(jiān)督各專業(yè)日常消缺工作過程中各種安全措施執(zhí)行情況,人員違章等。
3.3.4.組織專業(yè)召開項目安全例會,總結(jié)經(jīng)驗,監(jiān)督各專業(yè)安全學習,培訓落實情況。
四、考核細則
《2022年寧東運維項目部安全考核指標》
責任劃分
主要管理責任
主要管理責任
直接管理責任
直接管理責任
考核細則說明
崗位
部長(含副部長)
專工(含助理)
班長(含助理)
綜合部長
金額
2500(副部長2000)
2000
1000
2000
返還金額
5000(副部長4000)
4000
2000
4000
考核指標及內(nèi)容
人身輕傷及以上事件
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
人身輕傷指連續(xù)休息超過15天或直接經(jīng)濟損失(醫(yī)療、交通等費用,不含工資)超過1500元。
設(shè)備誤碰誤動事件
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
我方負主要責任的重大交通事故
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
員工上、下班途中發(fā)生交通事故(特指:員工從生活區(qū)至辦公區(qū)發(fā)生的交通事件),扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
一類障礙
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認,一類障礙參照附件標準
損失在一萬元以上的重大火災
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
生活區(qū),辦公區(qū)發(fā)生,扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
無票作業(yè)
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金
1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金
2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金
1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金
一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
輕微火災火情
1、項目部每發(fā)生1次,扣除全部返還金額25%
2、項目部每發(fā)生4次,扣除全部本金及返還額。
1、主管班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額50%
2、主管班組發(fā)生3次,扣除全部本金及返還額。
1、本班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額
2、本班組發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。
1、辦公區(qū)每發(fā)生1次,扣除全部返還金額
2、辦公區(qū)每發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。
輕微火災指辦公區(qū)域、庫房、相關(guān)作業(yè)區(qū)域因我方原因發(fā)生的著火事件造成直接經(jīng)濟損壞500元以上。
二類障礙
1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額30%
2、項目部發(fā)生3次,扣除全部返還額。
3、項目部發(fā)生4次,扣除全部本金及返還額
1、主管班組每發(fā)生1次,扣除返還金額50%
2、主管班組發(fā)生2次,扣除全部返還額。
3、主管班組發(fā)生3次,扣除全部本金及返還額
1、本班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額
2、本班組發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。
參考附件二類障礙標準由項目領(lǐng)導班子或甲方確認
材料、設(shè)備損壞、遺失事件
1、我方責任設(shè)備損壞、材料丟失1次,扣除應返還金額的25%
1、我方責任設(shè)備損壞、材料丟失1次,扣除應返還金額的50%
1)材料、設(shè)備損壞、遺失事件指:直接經(jīng)濟損失5000元以上事件;
2)損失小于5000元的,相應責任減半。
3)由項目領(lǐng)導班子確認。
食物中毒及后勤后勤火災事件
1、每發(fā)生1次食物中毒或火災事件扣除全部本金及返還金;火災損失1千元以下的減半扣減
指:每發(fā)生3人及以上食物中毒事件;
后勤區(qū)域(食堂公寓樓洗衣房等)火災損失1000元以上事件
環(huán)境污染事件
1、每發(fā)生1次扣除應返還金額的20%,
2、3次以上扣除全部返還金額
1、每發(fā)生1次扣除應返還金額的50%,
1、每發(fā)生1次,扣除全部返還金額
污染事件指:因人為原因?qū)е挛廴疚锿馀?受到政府、甲方通報和考核的環(huán)境污染事件。
說明:1)風險抵押不等同于制度處罰,發(fā)現(xiàn)日常違章或人身、設(shè)備事故按照制度規(guī)定處理;同時符合風險抵押條款規(guī)定的予以同時執(zhí)行。
2)每發(fā)生重大人身或設(shè)備事故造成后果的(公司級)扣除項目全部人員的風險抵押本金及返還金。
3)風險抵押返還,安生部主管要每月予以通報、公示(須班子會確認的提前請示),直至年底返還。
4)出現(xiàn)崗位調(diào)整應及時調(diào)整考核責任,按照崗位責任“就高不就低”的原則。
5)連續(xù)在本項目工作滿3個月方可給于返還;每發(fā)生人員調(diào)離等情況按照月份遞增或遞減考核責任。
6)由(安生部)自行發(fā)現(xiàn)的人員違章行為等不列入考核,但由項目領(lǐng)導、安監(jiān)人員,甲方各級人員發(fā)現(xiàn)的均列入考核。
第6篇 高層或特種腳手架工程安全生產(chǎn)預防控制措施
高層或特種腳手架工程應符合《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)和《建筑施工扣件式鋼管腳式腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(jgj130-2001)。
1、高層或特種腳手架工程施工前,必須結(jié)合工程實際,編制具有針對性的施工方案,危險性較大的工程必須有公司總工程師組織有關(guān)專家進行實地考察和論證后,編制施工方案。
2、高層或特種腳手架工程施工安全保證體系。
2、1建立健全施工安全組織結(jié)構(gòu),人員合理配置,持證上崗。
2.2施工安全管理制度。
2.3施工安全措施。
3、高層或特種腳手架工程施工方案必須有計算書和施工詳圖,編制內(nèi)容如下:
3.1根據(jù)工程特點選用高層或特種腳手架工程類型。
3.2構(gòu)配件合格證書。
3.3對架體進行驗算:包括縱向水平桿、橫向水平桿計算、立桿計算、連墻桿計算、立桿地基承載力計算、模板支架計算等。
4、高層或特種腳手架工搭設(shè)、拆除施工工藝、施工方法、施工安全技術(shù)措施,施工安全應急預案。
5、高層或特種腳手架工程施工方案由項目技術(shù)負責人組織有關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員進行編制,并經(jīng)單位總工程師及其他有關(guān)部門進行審批后,方可實施。施工前項目技術(shù)負責人應對操作人員進行安全技術(shù)交底,并在安全技術(shù)交底卡上簽字后,方可施工。
6、高層或特種腳手架工程在搭設(shè)過程中,項目技術(shù)負責人和相關(guān)人員應對每道工序安裝質(zhì)量進行檢查。搭設(shè)完成后,與監(jiān)理單位組織有關(guān)人員進行檢查驗收,驗收合格簽字確認后,方可施工。并應做好搭設(shè)驗收記錄。
7、高層或特種腳手架工程在使用過程中,必須嚴格施工的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。必須派專人對腳手架系統(tǒng)的變形進行監(jiān)控和定期檢查和維護,做好定期檢查記錄。
8、高層或特種腳手架工程拆除時,必須符合相關(guān)規(guī)范和專項施工方案拆除施工工序的要求,做好拆除驗收記錄。并應設(shè)置警戒區(qū)域,專人監(jiān)護。
9、對于附著式升降腳手架工程還需:安裝單位資質(zhì)證書、安全主管部門檢驗合格證明及準用證、升降前檢查記錄及升降后驗收手續(xù)。
10、高層或特種腳手架工程施工應做好記錄
第7篇 鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)事故控制措施
隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,科技的不斷進步,人民的生活水平普遍提高,在人的最基本的物質(zhì)需求得到一定的滿足以后,人們越來越希望自己生活和工作在一個安全、舒適的環(huán)境。因此,安全需要便成了人們的第一需要。
根據(jù)歷史事故統(tǒng)計分析,鋼鐵企業(yè)潛在的重大安全事故主要有火災事故、爆炸事故、煤氣中毒事故等幾大類。事故的發(fā)生有管理方面的原因,也有裝備水平低、人員素質(zhì)不高、安全意識不強等各方面的原因。因此,加強安全管理、強化安全教育、增進安全意識、消除安全隱患、提高技術(shù)素質(zhì)、完善安全制度、建立健全事故應急機制、采用先進技術(shù)科學管理來避免鋼鐵企業(yè)事故發(fā)生成為必然。
1. 事故發(fā)生的機理與控制方法
1.1. 事故發(fā)生的機理
要想保證安全生產(chǎn),控制事故首要的是要了解觸發(fā)事故的原因。我們知道,由于事故與原因之間的關(guān)系是復雜的,因此,它所表現(xiàn)的形式也是多種多樣的,有人為原因、物質(zhì)原因、環(huán)境原因等等。根據(jù)生產(chǎn)事故統(tǒng)計調(diào)查得知,在事故發(fā)生的原因中,最主要的原因就是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及制約這兩種因素的管理原因。。在人的不安全行為中,重點要素是人的安全意識和安全技能;物的不安全狀態(tài)的重點要素則是設(shè)備、設(shè)施缺陷。任何事故的發(fā)生都是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)相交而發(fā)生的。即人的不安全行為觸發(fā)了物的不安全狀態(tài)而發(fā)生事故。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)都是由于管理控制缺陷造成的。管理原因制約著人、物、原因,只要管理控制措施上存在著缺陷就會促成人為或物質(zhì)因素的存在,引起事故的發(fā)生。所以,錯綜復雜的事故從本質(zhì)上分析離不開這幾種原因,而能夠制約這幾種原因的則是管理原因。
1.2. 事故控制方法
至此,我們知道了事故的發(fā)生,物的因素是產(chǎn)生事故的基礎(chǔ)條件,物存在著不安全狀態(tài)如遇人的不安全行為的觸發(fā)就會造成事故,在人一物體系中,人一物是相互影響,相互干擾,互為條件的。根據(jù)事故交叉模式理論,為避免人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)“運動”軌跡交叉,就出現(xiàn)了控制事故的兩種極端的觀點:一是通過各種管理手段控制人的不安全行為。持這種觀點的人忽略了人的行為不僅受到自身素質(zhì)的影響,而且受作業(yè)環(huán)境的影響(這是工效學觀點)。另一觀點是事故的原因是物質(zhì)條件(機器、工具加工方法等)的設(shè)計,不具有本質(zhì)安全化,遇到人的失誤而造成事故,即在個人出現(xiàn)失誤與疏忽時,要求設(shè)計具有人身故障自動安全保險性能。這兩種方法并非互不適應,只是側(cè)重點不同,控制措施的制訂不可片面地偏向一方,控制事故必須是全面地、全方位地系統(tǒng)控制人和物危險因素。
1.3. 控制事故的一般方法和優(yōu)選次序
(1) 消除機械設(shè)備、加工方法、材料或廠房結(jié)構(gòu)中的危險因素。
(2) 用封閉或防護手段控制危險出現(xiàn)之處。事故的產(chǎn)生是能量失去約束失散而造成的。在能量易蓄積、變化以及可能與人接觸的部位,采用封閉或防護手段,如壓力容器安全閥、傳動軸裝安全罩、吊車吊鉤極限裝置等等。安全裝置可以有效地避免事故的發(fā)生,所以要求控制安全裝置在使用中保持可靠性。
(3) 嚴格規(guī)定使用個人防護用具。
(4) 強化安全教育,開展危險預知訓練,提高人的安全技能,減少人為失誤。
2. 建立健全安全管理制度,保障鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)
完善安全管理運行機制,全面推進制度化、法制化管理。搞好安全生產(chǎn),實現(xiàn)安全管理的目標,關(guān)鍵是嚴格管理,從嚴治廠,依法治廠,采用培訓先行,依法管理,深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,落實安全發(fā)展觀的方式。而要達到此目的,必須從建立健全企業(yè)的有關(guān)安全管理規(guī)章制度這一基礎(chǔ)工作抓起。根據(jù)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,在建立健全安全管理制度上,根據(jù)新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應用,在及時修訂完善工藝操作規(guī)程、安全操作規(guī)程和作業(yè)標準上下功夫,實現(xiàn)生產(chǎn)有章程、管理有制度、作業(yè)有標準。同時采取生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查,它是一種安全技術(shù)措施又是一種十分重要的檢驗安全目標實施、管理方法落實的安全管理措施,在企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的過程中起著不可取代的作用。
為了保障鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn),具體方案如下:
1) 創(chuàng)新安全管理制度, 筑牢體制防線,這又分為如下幾個部分:
a) 強化隊伍建設(shè), 完善監(jiān)管機構(gòu);
b) 落實安全生產(chǎn)責任制, 健全考核、激勵機制;
c) 創(chuàng)新安全檢查模式, 完善監(jiān)控體系“ 隱患險于明火, 防范勝于救災”;
d) 完善安全預警體系, 建立快速應急反應機制。
2) 加強安全隊伍建設(shè),建立規(guī)范、高效的安全管理運行機制
3) 堅持教育優(yōu)先,不斷提高人的安全意識和安全技能
4) 嚴格管理,嚴格考核,落實各項安全工作
5) 依靠科技進步,提升本質(zhì)安全化水平
3. 建立鋼鐵企業(yè)事故處理應急預案
近年來,國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢異常嚴峻,重大、特大事故,特別是一次死亡幾十人的事故呈現(xiàn)上升趨勢。事故的發(fā)生有多方面的原因,但有一個重要因素就是沒有根據(jù)企業(yè)實際制定《事故應急預案》或《事故應急預案》未規(guī)范化、程序化,執(zhí)行不力,導致事故擴大,人員傷亡增加。
3.1. 《事故應急預案》的概念
《事故應急預案》是職業(yè)安全健康體系的重要組成部分。是指企業(yè)針對潛在的重大安全事故而制定的,一系列處理緊急事故的程序、方法和步驟,它主要包括人員組成、事故現(xiàn)場組織、內(nèi)外聯(lián)系、人員搶救疏散、救護知識等,目的是控制事故擴大,最大限度地減少人員傷亡?!堵殬I(yè)安全健康審核規(guī)范》中明確要求,企業(yè)在建立職業(yè)安全健康體系時,必須對潛在重大安全事故制訂《事故應急預案》,并做到全員熟練掌握。
3.2. 鋼鐵企業(yè)《事故應急預案》的種類
根據(jù)歷史事故統(tǒng)計分析,鋼鐵企業(yè)潛在的重大安全事故主要有火災事故、爆炸事故、煤氣中毒事故等幾大類。在《事故應急預案》的策劃過程中,要充分調(diào)查本企業(yè)潛在的或曾發(fā)生過的重大事故,根據(jù)不同的事故制訂不同的《事故應急預案》,寧全勿缺。
3.3. 《事故應急預案》的程序步驟
《事故應急預案》在制定程序步驟時,應本著簡單、明了、易掌握的原則,明確地告訴職工在事故發(fā)生后第一步做什么,第二步做什么.如何去做。
3.4. 《事故應急預案》的應急設(shè)備
《事故應急預案》的制訂還應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和需要不同,配備必要的應急設(shè)備,并且每年對應急設(shè)備至少檢測一次,確保應急設(shè)備的性能良好。一旦發(fā)生事故,立即投人使用。
3.5. 現(xiàn)場救護常識
通常安全事故發(fā)生后,會或多或少出現(xiàn)人員傷亡。如果救援人員不具備一定的救護知識,憑一時之勇,反而會擴大事故。所以在制訂《事故應急預案》時,應增加現(xiàn)場救護常識的內(nèi)容,并通過不斷培訓,做到全員掌握。救護常識的制定要結(jié)合事故性質(zhì)和造成的危害而定。
4. 鋼鐵企業(yè)安全文化建設(shè)
企業(yè)安全文化建設(shè)是企業(yè)預防事故的基礎(chǔ)性工作,它具有保障員工安全生產(chǎn)和安全生活的重要性意義。企業(yè)安全文化建設(shè)具有很強的系統(tǒng)性,它不僅包括安全宣傳、文藝活動、管理、教育、經(jīng)濟等軟手段的建設(shè),還包括安全科技、安全工程、安全設(shè)備等硬技術(shù)的建設(shè)因此,在企業(yè)基層搞好安全文化建設(shè),是對職工人身安全、設(shè)備設(shè)施安全的一個重要的管理手段。
5. 結(jié)束語
隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)制度的深人,為了適應市場經(jīng)濟的需要,做好企業(yè)的安全工作,是擺在鋼鐵企業(yè)面前的重要問題,強化安全管理,控制事故,才能增強鋼鐵企業(yè)在市場經(jīng)濟中的竟爭力。
第8篇 安全生產(chǎn)變更中風險識別與評價控制措施
第一章 總則
第一條為了識別產(chǎn)品、過程和服務(wù)過程中能夠控制以及可施加影響的風險 ( 即危害因素和環(huán)境因素 ) ,并確定、更新重大危害因素和重要環(huán)境因素,以對其進行控制管理,特制定本程序。
第二條本程序適用于本廠產(chǎn)品、過程和服務(wù)中變更過程的風險的識別、評價、更新管理。
第三條綜合辦是本程序的歸口管理部門,負責風險識別、評價、控制、更新的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督管理。
第四條各單位負責本單位風險的識別、評價的具體實施,風險控制和應急措施的制定與實施。
第二章 工作程序
第五條綜合辦組織各相關(guān)單位成立風險識別工作小組,工作小組成員應包括各單位負責人、員工代表與崗位操作人員等。危害識別與評價人員應具備以下條件:
熟悉本單位的生產(chǎn)、服務(wù)規(guī)范和技術(shù);
具有風險管理、健康安全與環(huán)境管理的能力;
具備一定的組織能力、判斷能力及責任感;
具有一定的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場經(jīng)驗;
具備質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境管理相關(guān)知識培訓或教育經(jīng)歷。
第六條風險識別范圍必須覆蓋本廠所有產(chǎn)品、活動、服務(wù)、作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備設(shè)施、人員(包括相關(guān)方人員)中能夠控制或使可加影響的因素,包括如下內(nèi)容:
1.風險識別應考慮三種狀態(tài):正常、異常和緊急狀態(tài),以及三種時態(tài):過去、現(xiàn)在和將來所造成的危害和環(huán)境影響;
2.八個方面:廢氣排放、廢水排放、噪聲、廢棄物、土地污染、原材料和能源的消耗、植被和自然生態(tài)環(huán)境的破壞、對社區(qū)和其他相關(guān)影響。
3.七種類型:物理因素、化學因素、生物因素、生理、心理因素、行為因素及其它因素。
4.考慮活動、產(chǎn)品或服務(wù)從開始到廢棄和處置的全過程,常規(guī)和非常規(guī)的活動,所有進入作業(yè)場所人員的活動,作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)施。
第七條對于每項作業(yè)活動,在進行危害辨識前要收集作業(yè)活動的相關(guān)信息:
1.場站、設(shè)備的設(shè)計信息,設(shè)備、設(shè)施之間的安全距離;考慮在評價期限內(nèi),已有措施的適用性和效果。
2.生產(chǎn)施工設(shè)備、設(shè)施的運行情況;
3.物料的物理形態(tài)、化學特性、物料要用手移動的距離和高度;
4.生活配套設(shè)施和應急設(shè)施與裝配;
5.生產(chǎn)過程中使用和產(chǎn)生的高溫、高壓、易燃、易爆、噪音、粉塵、有毒氣體等,以及有害氣體與主風向的關(guān)系;
6.員工的不良習慣、心態(tài)、健康狀況及其違章操作行為等;
7.自然條件中的氣象及其地質(zhì)現(xiàn)象,如雷擊、暴雨、洪水、地震等;
8. 機動車在道路行使可能遇到的人員、路況、車況、氣候影響等
9.各項制度的有效性(人為因素違反管理要求)。
第八條風險識別以事故預防,控制和減少事故及污染發(fā)生為指導思想,采用現(xiàn)場觀察、調(diào)查表、查閱記錄、工作危害分析法( jha )、安全檢查表( scl )等方法,對涉及到的全部風險進行辨識。
第九條風險識別的步驟
1.各隊站按上述要求對各項作業(yè)活動每一步驟中能夠控制或可使加影響、已經(jīng)存在或可能存在的風險進行識別,填寫各類風險識別表,制定削減措施,填寫本單位的《危害和環(huán)境因素清單》報作業(yè)區(qū)確認,由作業(yè)區(qū)匯總成本單位《危害和環(huán)境因素清單》,再報綜合辦進行確認,匯總時應注意合并同類項。
2.廠機關(guān)各部門和作業(yè)區(qū)機關(guān)辦公活動中的風險由各部門和作業(yè)區(qū)組織識別,填寫《危害和環(huán)境因素清單》報綜合辦確認并保存。
3.各部門和單位應鼓勵各級員工參與風險識別活動。
第十條風險評價的依據(jù)與判別準則
1. 綜合辦負責收集并建立下列評價依據(jù)與判別準則:
a ) 相關(guān)法律、法規(guī)、標準,體系文件、以及合同、協(xié)議等要求;
b ) 上級主管部門和顧客有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、能源、資源使用等要求;
c ) 危害和環(huán)境影響的規(guī)模、程度、發(fā)生頻率、控制現(xiàn)狀;
d ) 本廠實際狀況(技術(shù)、資金、能力)以及各相關(guān)方利益。
2.綜合辦在收集上述資料的基礎(chǔ)上,確定危害和影響分級打分表,報管理者代表審批后實施。
第十一條風險評價
用是非判斷法、矩陣法和打分法相結(jié)合的辦法來確定重大危害因素和重要環(huán)境因素風險,對所有識別出來的風險先用是非判斷法來直接判斷,被判為“非”的危害因素再用矩陣法評價、環(huán)境因素再用打分法評價。
1.是非判斷法——適用于各類風險
重大危害因素和重要環(huán)境因素判定依據(jù),滿足其中任何一條則視為重大危害因素和重要環(huán)境因素危害因素:
a )不符合法律、法規(guī)要求的行為;
b )直接可以觀察到可能導致事故的危險且無控制措施(如泄露、火災、爆炸等);
c )曾經(jīng)發(fā)生過事故仍未采取有效控制措施;
d )緊急狀態(tài)下的危害和環(huán)境因素;
e ) 國家重點控制的危險化學品、危險廢棄物的處置;
f ) 在能源消耗方面依據(jù)經(jīng)營要求直接判定其中重大環(huán)境因素。
g )相關(guān)方有合理的抱怨等。
分數(shù)
人員傷亡程度
財產(chǎn)損失
停工時間
對聲譽的影響
5
·死亡
·終身殘廢
·喪失勞動能力
≥ 8 萬元
≥ 30 天
引起國內(nèi)公眾的反應;持續(xù)不斷的指責,國家級媒體的大量負面報道。
4
·部分喪失勞動能力
·職業(yè)病
·慢性病
·住院治療
≥ 3 萬元
≥ 10 天
引起整個區(qū)域公眾的關(guān)注;大量的指責,當?shù)孛襟w大量的反面報道;國內(nèi)媒體負面報道,當?shù)鼗虻貐^(qū)或國家政策的可能限制措施。
3
需要去醫(yī)院治療,但不需住院
≥ 1 萬元
≥ 1 天
一些當?shù)毓姳硎娟P(guān)注,受到一些指責;一些媒體有報道和政治上的重視
2
·皮外傷
·短時間身體不適
小于 1 萬元
半天
公眾對事件有反應,但是沒有表示關(guān)注
1
沒有受傷
無
沒有誤時
沒有公眾反應
4.3.2 矩陣法——適用于判為“非”者危害因素的評價分級
按風險矩陣圖法對危害因素進行評價,風險 評價 的結(jié)果可分為以下三種:可容許的危害因素( r=l_s=1~ 5 );一般危害因素 ( r=l_s=6~14 );重大危害因素( r=l_s=15~ 25 )。
注意: r 值的界限值, l 和 s 定義不是一成不變的,可由綜合辦組依據(jù)企業(yè)情況加以界定,報管理者代表重新審批。
評估危害后果的嚴重性( s )
危害事件發(fā)生的可能性( l )
分數(shù)
偏差發(fā)生頻率
安全檢查
操作規(guī)程
員工勝任程度
(意識、技能、經(jīng)驗)
防范、控制措施
5
每天發(fā)生,經(jīng)常
從來沒有檢查
沒有操作規(guī)程
不勝任(無任何培訓、意訓不夠、缺乏經(jīng)驗)
無任何防范或控制措施
4
每月發(fā)生
偶爾檢查或大檢查
有,但只是偶爾執(zhí)行
不夠勝任
防范、控制措施不完善
3
每季度發(fā)生
月檢
有操作規(guī)程,只是部分執(zhí)行
一般勝任
有,但沒有完全使用(如個人防護用品)
2
每年發(fā)生
周檢
有、但偶爾不執(zhí)行
勝任,但偶然出差錯
有,偶爾失去作用或出差錯
1
偶爾或一年以上發(fā)生
日檢
有操作規(guī)程,而且嚴格執(zhí)行
高度勝任(培訓充分,經(jīng)驗豐富,意識強)
有效防范控制措施。
第9篇 起重吊裝安全生產(chǎn)控制措施
(1)起重指揮應由技術(shù)熟練,懂得起重機械性能的人員經(jīng)培訓合格,持操作證上崗。指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發(fā)信號應事先統(tǒng)一,并做到準確、洪亮和清楚。
(2)吊運裝作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)時不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時注意起重機的旋轉(zhuǎn),行走和重物狀況。
吊運裝作業(yè)人員在工作或起吊動作未結(jié)束時,不準擅自離開作業(yè)崗位。
(3)音響信號清晰洪亮。上、下信號密切配合,下信號服從上信號指揮。
(4)信號指揮站位得當,指揮動作要使起重機司機容易看到,上下信號容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到塔吊、吊運、就位的全過程。
信號指揮站立位置要有利于保護自身安全,不能站在易受碰撞、難躲避,易受意外傷害,無保護措施的墻頂?shù)任kU部位。
(5)起吊離地50㎝后,應停鉤檢查,檢查內(nèi)容包括起重機的制動、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,掛鉤不牢,吊索受力不均,吊點不當,吊物松散、不平衡、有浮擺物、掛鉤及其他起吊疑問,
應立即落鉤,處理徹底后再起吊。
(6)吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷,緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情后才可再起吊。
(7)吊運中突然聽點或發(fā)生機械故障,重物不準長時間懸空。要指揮將重物緩
慢落在適當穩(wěn)定位置并墊好。
(8)嚴禁吊物從人的頭頂越過。必須越過障礙物或人頭頂時,其距離不準小于50㎝。
(9)吊鉤上升時,吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少保持2m的距離。
(10)吊物不宜擺放平穩(wěn)或易脫鉤的重物,必須使用卡環(huán)或?qū)S玫陌踩蹙?保證穩(wěn)起穩(wěn)落,嚴禁用鉤直吊運。
(11)嚴禁吊物越過居民、街巷、友人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時,應于吊運前采取相應的有效措施。
(12)堅決抵制違章作業(yè)指令,嚴格執(zhí)行吊運作業(yè)安全操作規(guī)程“十不吊”即:
①被吊物重量超過機械性能允許范圍;②信號不明;③吊物下方有人;④吊物上站人;⑤埋在地下物;⑥斜拉、斜牽、斜吊;⑦散物捆扎不牢;⑧零、散、小物件無容器;⑨吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定;⑩六級以上強風。
第10篇 高支模板工程安全生產(chǎn)預防控制措施
高支模板工程的特點就是危險性大、易發(fā)生群死群傷。亦指高度超過8米、或跨度超過18米、或施工總荷載大于10kn/m的模板及支撐系統(tǒng)。
1、高支模板工程施工前,必須根據(jù)設(shè)計文件要求編制有針對性的高支模板工程施工組織設(shè)計,危險性較大的工程必須有公司總工程師組織有關(guān)專家進行實地考察和論證后,編制施工組織設(shè)計,施工組織設(shè)計必須包括的內(nèi)容如下:
1.1項目技術(shù)負責人根據(jù)設(shè)計,對涉及施工安全重點環(huán)節(jié)的防范措施高支模板工程施工安全操作的需要,結(jié)合工程特點,組織專業(yè)技術(shù)人員嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)程,編制高支模板工程的專項施工方案。
1.2高支模板工程施工方案必須有驗算書和施工祥圖,構(gòu)配件合格證書,支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)必須有足夠的承載能力,并應設(shè)置水平支撐和剪刀撐,必須嚴格制訂安裝搭設(shè)、拆除施工工藝和施工方法,具有針對性的安全技術(shù)措施,安全施工應急預案。應嚴格遵循審批程序,完善簽字手續(xù)。
2、高支模板工程施工方案施實前,應由單位技術(shù)負責人組織三人以上的專家及其他有關(guān)部門對專項施工方案進行論證、審查,審查合格后方可組織實施。施工前項目技術(shù)負責人應對操作人員進行安全技術(shù)交底,并在安全技術(shù)交底卡上簽字后,方可施工。
3、高支模板工程在安裝搭設(shè)過程中,方案編制人、工程項目技術(shù)負責人應對每道工序安裝質(zhì)量進行檢查。安裝搭設(shè)完畢,與監(jiān)理單位組織相關(guān)人員進行檢查驗收,驗收合格后,由單位技術(shù)負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字確認,方可澆筑混凝土或進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝。混凝土澆筑或構(gòu)件安裝時,必須派專人對模板支撐系統(tǒng)的變形進行監(jiān)控。
4、高支模板工程拆除時,結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度必須達到施工方案要求的拆模強度,并符合相關(guān)規(guī)范要求,經(jīng)單位技術(shù)負責人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師批準后,方可實施模板拆除。并應設(shè)置警戒區(qū)域,專人監(jiān)護。
5、高支模板工程施工發(fā)生施工安全事故時,應當及時、如時地向建設(shè)行政主管部門、施工安全監(jiān)督機構(gòu)或其他有關(guān)部門報告,并應采取有效措施及時處置,防止事態(tài)擴大。
6、高支模板工程施工應做好施工全過程的記錄。
第11篇 煉鐵廠冬季“四防”安全生產(chǎn)控制措施
一、冬季安全生產(chǎn)不利因素分析
進入冬季,根據(jù)地方季節(jié)性變化影響、鋼鐵企業(yè)冬季作業(yè)特點,有針對性開展冬季“四防”工作,主要從防寒防凍防滑跌、防煤氣中毒、防風防火、防高溫金屬液體爆炸等方面進行重點監(jiān)控,第二煉鐵廠存在的對安全生產(chǎn)不利因素主要有以下幾方面:
(一)對人員的影響
1、崗位人員衣物增加、穿著笨重、靈活性降低,給點巡檢、檢修、行動帶來不便,特別是皮帶區(qū)域、高空作業(yè)、檢修崗位巡檢或作業(yè),容易引發(fā)機械傷害、高空墜落等事故。
2、天氣變冷,尤其是夜間,各崗位巡檢頻次及巡檢質(zhì)量降低,設(shè)備出現(xiàn)故障得不到及時發(fā)現(xiàn),事故擴大搶修易引發(fā)事故。
3、崗位員工因怕手冷,各崗位員工在上下走梯時未牢固抓穩(wěn)扶手(尤其是調(diào)車員、攜帶檢修工具的檢修人員),導致人員滑跌、高空墜落等事故。
4、爐前、鑄鐵機等高溫崗位在靠近鐵溝或鐵口等區(qū)域取暖,面罩不按照規(guī)定使用,發(fā)生噴濺時易發(fā)生燒燙傷事故;天冷穿化纖衣物增加(如毛衣、保暖內(nèi)衣等異物),一旦受到灼燙傷害必然增加傷害嚴重性。
5、人員到煤氣區(qū)、液壓站、烤包區(qū)、電氣區(qū)域取暖受到傷害的機率增加,煤氣設(shè)備設(shè)施易出現(xiàn)開裂漏煤氣現(xiàn)象,易引發(fā)煤氣中毒事故(含施工單位)。
6、雨雪天氣造成高空平臺、走梯結(jié)冰,人員上下易造成滑跌、高空墜落和高空落物。
7、員工為取暖偷用或私自接用電爐子、用焦炭或木柴生火等,容易引發(fā)觸電、火災事故(含施工單位)。
8、雨雪天氣供上料系統(tǒng)粘料、堵料增多,清料過程不按規(guī)程作業(yè),容易造成皮帶傷害事故;皮帶區(qū)域穿大衣或衣服松動下開口過大等現(xiàn)象,容易發(fā)生絞傷事故。
9、私自接用蒸汽等介質(zhì)管道,發(fā)生燙傷或危險介質(zhì)(煤氣、蒸汽)反竄等現(xiàn)象,導致煤氣中毒事故。
10、爐前、鑄鐵機等使用工具接觸鐵水的崗位,工具使用前未進行加溫(取樣、釬子、耙子),容易出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象。
11、道路、道軌(火車、天車、堆取料機等)結(jié)冰積霜,車輛剎車打滑,行走車輛和行人容易出現(xiàn)方向失控造成擠傷、交通事故或人員摔跌事故等傷害;白天縮短,員工下班路上易發(fā)生交通事故。
(二)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的影響
1、氣溫降低煤氣設(shè)施外部受冷達到結(jié)露點,煤氣水分增加造成補償器、彎頭部位、閥門等部件腐蝕加重,氣溫降低煤氣設(shè)備設(shè)施受熱脹冷縮等影響,造成煤氣泄漏點增多,現(xiàn)場煤氣濃度過高,容易引發(fā)煤氣中毒事故。
2、煤氣脫水器加裝蒸汽,開氣量控制過大容易將脫水器水壓出造成水封擊穿,造成煤氣泄漏易引發(fā)人員煤氣中毒,必須安裝蒸汽逆止閥(保證正常有效使用)防止蒸汽壓力過低或檢修煤氣倒灌。
3、液壓系統(tǒng)受底溫影響液壓油粘稠,造成液壓油流速減慢從,而導致液壓裝置動作減慢,操作周期延長,人員確認不到位影響高爐順行出現(xiàn)斷風等突發(fā)性事故,從而導致高爐灌渣、高爐放散泄漏、爐頂設(shè)施泄漏等事故。
4、雨雪天氣供、上料系統(tǒng)粘料、堵料增多,人員勞動量增加、衣服加厚、作業(yè)人員敞懷,易引發(fā)皮帶絞纏事故;在處理突發(fā)性問題時,皮帶不停機直接處理故障,也易造成皮帶傷害事故。
5、介質(zhì)管道保溫不到位易被凍壞,跑冒滴漏會增多,受低溫影響出現(xiàn)高處結(jié)冰等現(xiàn)象,人員現(xiàn)場作業(yè)會出現(xiàn)滑倒摔傷、登高手抓物體打滑墜落、冰凌子掉落將人員砸傷等事故。
6、鐵水罐、緩沖包、撇渣器等高溫金屬部位容易結(jié)殼,造成過鐵流入?;a(chǎn)生爆炸、緩沖包、撇渣器鐵水外溢等不安全因素。
7、鐵路運輸?shù)儡壗Y(jié)冰積霜,車輛剎車打滑、剎車距離變長、脫軌等不安全因素,增加行走車輛和行人擠碰傷不安全因素。
8、對電氣設(shè)備影響,氣溫降低使電纜橡膠變脆出現(xiàn)裂紋,容易折斷,接觸雨雪發(fā)生漏電幾率增加,氣溫降低導致小動物(如老鼠)找暖和地方,對電氣設(shè)備設(shè)施進行破壞,隱蔽部位關(guān)鍵部位裝設(shè)擋鼠板(網(wǎng))、各變配電室門口及電纜進出線口的封堵、室內(nèi)采取滅鼠措施等。
9、消防設(shè)施及器材的檢查維護、各液壓站冬季加溫設(shè)備檢查維護、各重點崗位空調(diào)機性能檢查及維護等工作量增加。
二、安全生產(chǎn)保障措施
(一)、成立“冬季安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”
廠長任組長,副廠長、廠長助理為副組長,各科長、車間主任、技師為成員。黨工系統(tǒng)主要實施監(jiān)督職能,同時組織黨員及積極分子發(fā)揮模范帶頭作用;其他成員在主管廠長的帶領(lǐng)下分別從安全、生產(chǎn)、設(shè)備方面認真開展相關(guān)工作。
(二)冬季“四防”計劃開展落實
1、宣傳教育到位
通過班前會、黑板報等多種形式對全員進行防寒、防滑跌知識和制度宣傳,重點關(guān)注新工教育,并要求全員樹立防寒防滑跌安全意識,增強責任感。
2、組織開展安全知識培訓,提高員工安全意識
2.1 11月份開始對全員進行“冬季四防”安全知識培訓,同時將“冬季四防”知識作為車間班組每日一題和安全活動會的重點內(nèi)容,利用班前會、班組活動會、分廠早調(diào)會、分廠晚調(diào)會將冬季“四防”措施要求不斷培訓教育,提高全員安全知識及重視程度。
2.2此外分廠每月對各車間員工隨機抽考,并根據(jù)考試情況進行獎勵或處罰,提高員工主動學習安全知識的積極性。
2.3繼續(xù)開展崗位員工實操驗收,重點提高新工現(xiàn)場安全綜合能力。
3、學習執(zhí)行三大規(guī)程,規(guī)范人員操作
3.1車間邀請技師及安全管理人員對爐前、看水、熱風、布袋、鑄鐵機等重點崗位人員進行專題培訓,其他相關(guān)車間按照崗位作業(yè)特點做好相應落實,規(guī)范操作,杜絕違章。
3.2重點崗位要求如下:
序號 崗位 冬季安全重點 措施布置
1 爐前、鑄鐵 防止鋼鐵質(zhì)工具與鐵水接觸爆炸傷人 1、車間、爐前技師、安環(huán)科負責對全體爐前工、鑄鐵工(特別是新進廠員工)進行專題培訓,提高爐前崗位工安全意識;
2、出臺相應的約束措施,加大檢查考核力度。
2 爐前 做好炮泥的防凍工作 1、庫存炮泥用防水油布覆蓋,防止雨雪天氣炮泥凍結(jié);
2、爐前設(shè)置蒸汽烤箱,炮泥入膛之前必須用蒸汽熏蒸軟化。
3 看水 防止能源介質(zhì)管道凍裂 1、一般的冷卻水管道末端留長流水;
2、煤氣管道、蒸汽管道等管道末端定期排水;
3、爐頂打水管道做好保溫工作,每班放水一次,并視氣溫高低提高反吹次數(shù)。
4 熱風 防止閥門開關(guān)不到位引發(fā)斷風或憋風事故 1、改單送時新?lián)Q上的熱風爐需并聯(lián)送風5min后方可撤爐,防止閥門開關(guān)不到位引起憋風或斷風;
2、液壓油路做好蒸汽伴熱。
5 布袋 防止頂溫過低引起布袋異常損壞 1、小時平均頂溫低于105℃時提醒工長提頂溫,頂溫低于100℃時電話通知車間領(lǐng)導。
2、合理配礦,疏導邊緣和中心兩股煤氣通路,提高煤氣溫度;
3、加強操作,杜絕連續(xù)低硅低熱。
4、做好管道保溫工作。
6 卷揚 防止閥門開關(guān)不到位影響正常備料、布料 1、槽下液壓油路做好伴熱工作,防止卡閥門影響備料;
2、爐頂設(shè)備管道做好保溫工作,防止閥門動作不靈敏影響正常布料;
7 高爐值班室 防止鐵質(zhì)工具與鐵水接觸爆炸傷人 1、取鐵樣的模具需烤熱烤干方可取鐵樣;
2、測物理熱時應戴面罩,測溫棒需烤熱方可使用。
4、做好設(shè)備防腐保溫工作
4.1對全廠煤氣管道、水管道、蒸汽管道、預熱器、煤氣脫水器、液壓系統(tǒng)等防護保溫情況,以及鋼結(jié)構(gòu)、蒸汽、環(huán)境設(shè)備的腐蝕情況進行統(tǒng)計并上報公司外委施工。
4.2施工作業(yè)由各車間區(qū)域負責人對施工情況嚴格把關(guān)驗收,設(shè)備科進行監(jiān)督檢查,確保防腐保溫等項目的質(zhì)量和效果。
5、加強設(shè)備管理,做好防風防火防凍、伴熱、管道檢測
5.1冬季對爐頂液壓站、槽下液壓站的管路實行蒸汽伴熱保溫,保證管道油溫處于20-40℃良好流動狀態(tài),最大限度保證設(shè)備的運轉(zhuǎn)。同時在11月上旬對全廠的液壓站油箱的自動加熱裝置進行排查,并人工進行操作試驗,保證加熱裝置根據(jù)油溫的變化能夠自動投用,清理各區(qū)域積油廢油防止發(fā)生火災,對存在故障的,在11月底前全部整改完畢。
5.2為防止高爐爐頂探尺凍結(jié)停轉(zhuǎn),冬季應對探尺鏈輪箱部位進行蒸汽吹掃伴熱,因此計劃在11月中旬完成對伴熱裝置的排查整改,保證處于待用狀態(tài)。
5.3對煤氣脫水器、水管道,11月上旬完成對其末端流通閥門的全面排查,11月中旬全部整改完畢,保證閥門正常使用,處于常流通狀態(tài),避免管道、脫水器形成死水,凍結(jié)損壞設(shè)備。
5.4由于氣溫降低會增加煤氣管道產(chǎn)生的冷凝水,加重煤氣管道的腐蝕速度,因此在每月對煤氣系統(tǒng)的管道進行厚度檢測,及時掌握管道腐蝕情況,了解壁厚變化趨勢,保證管道在達到安全使用厚度3-5㎜之前進行更換,確保煤氣系統(tǒng)安全運行。
5.5對于各高爐車間廠房、除塵器箱體、以及其他區(qū)域損壞脫落彩鋼瓦的問題,督促施工單位保質(zhì)保量按計劃進行施工整改,保證各崗位的設(shè)備、人員處于防風防凍狀態(tài)。
6、防止高溫金屬液體爆炸
6.1對于有高溫金屬液體作業(yè)的爐前、鑄鐵機、鐵路運輸?shù)葝徫粡淖鳂I(yè)安全要點進行重點控制;
6.2要求:鋼鐵質(zhì)工具與鐵水接觸必須進行加溫防止爆炸傷人;工作前確認鐵水罐、撇渣器、緩沖包等部位無結(jié)殼、不會造成鐵水外溢;做好爐前“三確認”按照規(guī)定檢查撇渣器沙壩防止過鐵爆炸;嚴禁往高溫金屬液體內(nèi)扔易燃易爆物品;高溫作業(yè)人員必須按照規(guī)定穿戴勞保用品(含純棉內(nèi)衣、襪子),作業(yè)必須戴好面罩;爐臺、鑄鐵機平臺、爐底等區(qū)域無積水;人員作業(yè)站位安全按照規(guī)定要求操作,做好現(xiàn)場危險源辨識工作。
6.3各車間對以上相關(guān)要求結(jié)合規(guī)程及崗位不安全行為每月進行一次專項檢查,本項工作每月15日前完成。
7、嚴格現(xiàn)場監(jiān)督檢查,做好問題整改落實
7.1分廠、車間做好冬季“四防”的日常檢查和問題及時整改,同時每月分廠重點針對煤氣設(shè)施、防寒防凍防滑、跑冒滴漏、室內(nèi)取暖等組織“冬季四防”的聯(lián)合檢查。
7.2認真做好危險源和嚴重隱患(如高爐主鐵溝底部混凝土侵蝕、高爐爐頂、動力水沖渣等區(qū)域平臺護欄腐蝕、風口大中套漏煤氣、高爐夾層平臺漏煤氣等)的日常監(jiān)控檢查;加強煤氣作業(yè)、煤氣設(shè)施動火作業(yè)、臨時用電等的管理,堅持危險作業(yè)“逢作業(yè)必有票”;做好計劃檢修、日常檢修、危險作業(yè)的安全措施制定落實監(jiān)護工作,嚴格執(zhí)行危險作業(yè)審批單并有效落實安全措施。
7.3對不能立即整改的隱患,要制定有效的臨時安全措施并嚴格落實,同時現(xiàn)場懸掛警示標識,對崗位人員做好“熟知崗位危險源點及隱患”的現(xiàn)場教育。
8、做好應急準備,提高突發(fā)事故處理能力
8.1對呼吸器、滅火器、消防栓等應急器材做好日常檢查和維護,同時對員工應急預案“現(xiàn)場處置方案”的掌握情況進行抽查指導。
8.2分廠、車間、班組結(jié)合區(qū)域作業(yè)特點每月組織煤氣中毒、火災、觸電等應急演練,根據(jù)演練中存在的問題及時改進。
(三)人員及三外單位管理方面
1、隨著天氣變冷,分廠及車間要加強對員工勞動紀律的管理,認真落實工班長夜班巡查,保證點巡檢按時到位,避免發(fā)生睡崗。分廠保證及時領(lǐng)用發(fā)放棉衣等冬季勞保用品,并加強對員工勞保穿戴的監(jiān)督檢查,保證勞保穿戴齊全。此外還要重點提醒督促皮帶崗位等有轉(zhuǎn)動設(shè)備設(shè)施的員工禁止穿大衣等長衣物,以防卷入設(shè)備發(fā)生絞傷。
2、車間要做好崗位人員防寒工作,對沒有暖氣的崗位要提前配置電暖器等安全的取暖設(shè)備;同時安全管理人員要加強對偏遠崗位和三外單位的檢查和提醒,禁止員工使用電爐或在室內(nèi)燒焦炭取暖,避免發(fā)生火災、煤氣中毒事故。
3、各車間還要加強屬地管理,做好檢查和制止,杜絕發(fā)生我廠員工或外來人員在熱風爐等煤氣區(qū)域取暖、睡覺的問題。
4、車間還要加強對員工進行交通安全的宣傳教育,上下班過程中、出行時集中注意力,嚴禁邊走/邊騎車邊玩手機,注意觀察路面及過往車輛,避免出現(xiàn)滑跌、車禍等意外事故。
5、對三外單位安全監(jiān)管方面,一是安環(huán)科及車間安全管理人員要繼續(xù)對其作業(yè)現(xiàn)場、培訓、演練等進行認真檢查指導,幫助三外單位及時發(fā)現(xiàn)不足并進行改進;二是在每月考評時對三外單位負責人及安全人員做好冬季安全生產(chǎn)的宣傳;三是發(fā)動分廠全員齊抓共管,誰的區(qū)域誰負責,把監(jiān)管責任落實到班組,減少三外單位違章隱患。
第12篇 施工過程安全生產(chǎn)控制措施
1 安全紀律:遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮。上崗作業(yè)時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)允許不得隨意從事其他2種作業(yè)。不得酒后作業(yè),不得在嚴禁煙火的場所吸煙用火。
2 安全教育與培訓:
2.1 項目經(jīng)理部將利用各種會議和宣傳工具,對職工進行安全生產(chǎn)教育,提高全員安全素質(zhì)。
2.2 對電工、電焊工、機械工、機動車輛駕駛等特殊工種作業(yè)人員進行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓。特殊工種需持有特殊作業(yè)人員操作證方能上崗。
3安全檢查:
3.1項目經(jīng)理部每星期組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,安全檢查由項目經(jīng)理帶頭,組織各職能部門負責人及安全技術(shù)人員共同進行。安全檢查的內(nèi)容重點以《建筑施工安全檢查評分標準》為準。
3.2 對安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時下達安全整改通知單,要求班組及時整改,并認真執(zhí)行“安全檢查反饋制度”。不能及時整改的事故隱患,有關(guān)部門要制定整改計劃,若危及職工人身安全的,必須采取可靠防護或停止作業(yè)。
4 班組安全管理:
4.1 班組必須認真貫徹執(zhí)行公司和項目經(jīng)理部制定的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
4.2 班組設(shè)一名兼職安全員,協(xié)助班組長搞好本班組安全工作。
4.3 加強全員的安全知識教育,培訓后通過考試,試卷存檔,提高全員安全意識,使人人做到“安全在我心中”。
第13篇 安全生產(chǎn)工作目標及控制措施
為了保護員工的人身及設(shè)備的安全,保證生產(chǎn)的順利進行,根據(jù)國家有關(guān)勞動保護法律、法規(guī),結(jié)合項目部的具體情況,特制定《2013年寧東運維項目部安全目標保證措施機考核細則》。本《細則》規(guī)定了項目部安全目標,明確專業(yè)、班組相關(guān)責任,利用安全風險抵押進行考核約束。
一、項目部安全目標:
——不發(fā)生輕傷及以上人身事故;
——不發(fā)生因維護或檢修原因造成的機組非?;蚪党隽κ鹿剩?/p>
——不發(fā)生火災、環(huán)境污染事故;
——不發(fā)生設(shè)備損壞事故
——不發(fā)生因我方對等責任2萬元以上交通事故;
二、保證措施:
2.1全面落實安全第一責任者為核心的各級安全生產(chǎn)責任制
全面落實“安全是第一責任,安全是第一工作,安全是第一效益”的安全工作理念,把安全工作各項工作的首要位置抓緊抓好,任何時候都不能麻痹和解怠。只有目標明確、責任落實、措施有力,安全才有保障。通過層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,建立和落實自上而下的安全責任體系,完善“一級包一級,一級保一級”工作體系,充分發(fā)揮三級安全網(wǎng)的作用,做到“凡事做到有章可需盾,凡事有據(jù)可查,凡是有人負責,凡事有人監(jiān)督,凡是有人指導”。積極探索加強安全生產(chǎn)工作的新方法、新途徑,始終堅持以人為本,推進安全生產(chǎn)管理體制和機制、方式和手段、安全科技、安全文化方面的創(chuàng)新,不斷增強安全生產(chǎn)工作的針對性和實效性,大力推進現(xiàn)場作業(yè)程序標準化工作,減少隨意性、偶然性事件的發(fā)生,提高安全管理的科學性。
各專業(yè)應將本專業(yè)的安全目標進行合理的分解,制定出班組的安全目標,并制定詳細的保證措施,確保本專業(yè)安全目標的實現(xiàn),班組員工應根據(jù)班組的安全目標,制定出個人的保證措施,確保班組目標的實現(xiàn)。真正做到個人保班組、班組保專業(yè),專業(yè)保項目部,實現(xiàn)三級安全控制,一級保一級。
2.2 重點抓習慣性違章
強化各級人員的安全職責,特別是要強化各專業(yè)專工、班長的安全職責,專工、班長是各項具體工作的組織者和落實者,直接影響到各項工作的安全,所以各專業(yè)專工、班長一定要重視安全,對于每項工作,組織到位、措施到位、超前預防,一切事故都是可以避免的;若專工、班長組織、措施不到位,工作過程中忽視安全,發(fā)生事故是必然的。因此,項目部決定繼續(xù)執(zhí)行風險抵押金制度,對完成目標的給予重獎,打破目標的給予重罰,真正做到狠抓頭頭,頭頭狠抓的局面。
各專業(yè)要全面推進標準化作業(yè),堅決糾正習慣性違章,認真做好工作前危險點分析、安全技術(shù)交底,開展形式多樣的安全檢查和專項治理活動,檢查出的問題要制定切實可行的整改計劃。各專業(yè)專工、班組長、技術(shù)員、工作負責人要加強現(xiàn)場管理,工作必須到位,認真吸取兄弟單位因管理不到位引發(fā)各類不安全事故的經(jīng)驗教訓,保證各項工作有人監(jiān)督、有人檢查、有人指導、有人考核。
2.3 強化安全教育,重視安全技術(shù)培訓工作,提高全員安全意識和安全技能.
要確保安全,根本在于提高項目部每一位員工的安全意識、自我防護能力。抓好安全教育培訓,是安全工作的基礎(chǔ)。安生部和各專業(yè)要嚴格根據(jù)年初制定的培訓計劃,落實各項安全培訓,對必須掌握的規(guī)程、規(guī)范及標準實行百分合格制的考核,不合格的員工絕不能上崗,從而進一步提升全員安全與環(huán)境意識。各單位要充分利用每周一的安全學習日學習安全管理制度和事故案例,使員工能自覺遵守各項作業(yè)規(guī)程,吸取事故案例的教訓,提升防范風險的能力。
2.4 加強工作票制度的管理
工作票制度是保證安全生產(chǎn)的一項有力的組織措施,它是各項具體檢修維護工作有力的安全保障。項目部要求各級員工嚴格執(zhí)行工作票制度和工作票審核程序。安生部將嚴格檢查工作票制度的執(zhí)行情況,重點檢查工作票保證書“危險因素及措施”執(zhí)行情況。針對少數(shù)工作風險分析不全面、危險點控制措施執(zhí)行不力問題,安生部要及時進行糾正。另外安生部要不定期的對所執(zhí)行的工作票進行統(tǒng)計并對發(fā)現(xiàn)的問題進行原因分析,制定有效的整改措施。
2.5 認真開展安全生產(chǎn)大檢查活動,督促整改措施的落實
安生部將根據(jù)業(yè)主及公司總部的具體要求,精心組織好春、秋兩季安全大檢查工作,制定周密的春、秋檢工作方案,各專業(yè)要注意總結(jié)去年春、秋檢工作的經(jīng)驗、做法,及時補充到春、秋檢方案中。對查出的問題,及時整改,對于需要與甲方協(xié)調(diào)的,及時與甲方協(xié)調(diào)解決,確保查出的問題,不留死角。 加強對安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控與治理,堅持定期檢查和復查制度,根據(jù)季節(jié)特點落實防火、防汛、防寒、防凍措施。做好檢查問題的整改、復查,形成全過程動態(tài)和閉環(huán)管理,對檢查出來的問題,尤其是重復發(fā)生的問題要從嚴考核。全項目部上下要群策群力,扎實工作,逐步實現(xiàn)全員、全方位、全過程、全天候的系統(tǒng)化管理。
2.6 積極落實安全評價整改項目,控制生產(chǎn)事故的發(fā)生
安全性評價工作是火力發(fā)電廠的一項基礎(chǔ)工作,也是我們項目維護部的一項基礎(chǔ)工作。對安全性評價尚未整改的問題,要結(jié)合查評依據(jù)及現(xiàn)場實際制定計劃,上報業(yè)主安監(jiān)部,做到有計劃、有步驟逐項解決。落實責任,積極組織開展設(shè)備狀態(tài)評價工作,加強設(shè)備隱患普查與整治,不斷提升設(shè)備健康水平。對評價工作中重新查出的問題,要及時進行整改,通過安全性評價和設(shè)備運行傾向性分析,規(guī)范運維檢修,不斷改進運行維護業(yè)務(wù)的不足,及時跟進我們的管理,將能有效的提高我們的安全水平。
2.7 積極落實二十五項反事故措施、九項技術(shù)監(jiān)督管理,加強對“兩措”的監(jiān)督管理
二十五項反措是預防電力重大事故的法寶,各專業(yè)要結(jié)合現(xiàn)場實際,與生產(chǎn)工作結(jié)合起來,認真貫徹《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》,逐條逐項落到實處。各專業(yè)要把體系檢查、專業(yè)檢查和“兩措”計劃有機結(jié)合起來,推動“兩措”計劃的落實,防止電力生產(chǎn)事故的發(fā)生。安生部將加強對“兩措”的執(zhí)行情況進行監(jiān)督與檢查,保證“兩措”能不折不扣的完成。 認真落實九項技術(shù)監(jiān)督管理工作,超前診治,超前控制,超前治理,徹底解決影響設(shè)備安全運行的潛在問題。按照標準化檢修要求,堅持“應修必修、修必修好”的原則,以加強防磨防爆檢查、減少鍋爐四管漏泄為重點,努力降低機組非計劃停運次數(shù)。以構(gòu)建本質(zhì)安全型企業(yè)為落腳點,不斷提升設(shè)備健康水平,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控、在控”。
2.8 加強班組的管理
班組是項目部的細胞,班組管理水平的高低直接決定著項目部安全全管理的成敗,因此必須切實做好班組的安全管理和班組建設(shè)。各專業(yè)要嚴格執(zhí)行班組站班會制度,嚴格落實站班交底和檢查內(nèi)容,識別崗位危險因素,做到“四不傷害”,采取員工與交底人的點評和互動相結(jié)合的方式,針對存在的問題,分析原因、提出對策,提高預防事故的能力。班組工前教育內(nèi)容為:①結(jié)合當天的工作任務(wù),明確所存在的危險源;②結(jié)合當天的工作任務(wù),分析可能發(fā)生的事故;③針對危險源和可能發(fā)生的事故,明確應采取哪些必要的控制措施。 班組每周一次的“安全日”活動,要有內(nèi)容、有目的、有記錄,并提倡員工根據(jù)所學的內(nèi)容多發(fā)言多討論,從思想上真正認識到安全的重要性。對班組使用的小型機械、工器具和個人防護用品,按規(guī)定進行檢查保養(yǎng),有序存放,確保處于良好狀態(tài),逐步形成自糾自查的改進管理模式。
2.9 加強對特種作業(yè)人員的管理
安生部將加強對特殊作業(yè)人員的管理,完善《特種作業(yè)操作規(guī)程》,狠抓各類作業(yè)過程監(jiān)督,堅決杜絕以包代管。 嚴格執(zhí)行腳手架搭拆申請程序,未執(zhí)行審核程序的,嚴格考核。 腳手架搭設(shè)必須與相應的工作票、驗收卡對應,工作負責人必須對腳手架搭、拆的全過程負責。
2.10 完善各作業(yè)程序,建立技術(shù)標準,確保人身安全和設(shè)備穩(wěn)定運行
加強質(zhì)量和技術(shù)支撐,從技術(shù)上保證安全。各專業(yè)要梳理現(xiàn)有的文件包、工藝卡和作業(yè)指導書,根據(jù)需要及時做好升級換版工作,確保所使用技術(shù)文件的有效性和準確性。安生部要不定期的對技術(shù)文件的有效性進行監(jiān)督抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并制定有效的整改措施。
2.11 重視過程監(jiān)督,加強檢查
各專業(yè)各部門要積極開展各項安全檢查,查找作業(yè)過程中的隱患,將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。各專業(yè)專工每周要至少進行一次專業(yè)檢查,重點要放在技術(shù)措施上。安全管理人員要堅持每日巡查,重點要放在人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和工作環(huán)境上。項目部要將無票作業(yè)作為今年安全監(jiān)督的重中之重來抓,加大處罰力度,堅決杜絕無票作業(yè)。
2.12 健全安全預警機制,提高應急處置能力
加強作業(yè)項目安全風險因素的識別和管控,正確及時處理突發(fā)事件,提高應急應變能力,減少突發(fā)事件造成的影響。各專業(yè)要結(jié)合各自作業(yè)中的重大風險,及時升級換版應急處置程序,按頻次進行實地培訓演練,明確責任分工、通訊聯(lián)絡(luò)、措施程序、資源儲備。
2.13 規(guī)范車輛管理、杜絕交通事故
生產(chǎn)用車使用頻率不斷增加,如何保證車輛狀態(tài)完好,保證車輛管理人員和駕駛?cè)藛T嚴格執(zhí)行項目部車輛管理制度和交通安全管理制度,將是2013年項目部交通安全管理的重點,綜合部要做好車輛的安全管理,健全車輛管理臺帳,全面掌握車輛使用狀態(tài),監(jiān)督使用者對車輛進行必要的日常保養(yǎng)和點檢定修工作。2.14 加強消防管理,預防各類火災事故的發(fā)生
各專業(yè)要重視消防管理,要通過多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育工作,不斷普及消防知識,加強消防法律法規(guī)的宣傳,提高廣大員工的防火意識。重點防火部位必須加強管理,嚴格控制火源,落實消防措施。作業(yè)人員必須重視火災危險源的辨識,所有作業(yè)人員必須做到三會(會報警、會正確使用滅火器材、會自救),對此,不但要培訓,而且要演練,在演習中提高技能。
2.15 做好節(jié)能、環(huán)保工作,全面落實集團公司環(huán)保目標。
2013年項目部將根據(jù)京能寧東電廠業(yè)主要求以節(jié)能降耗為目的,多管齊下,做好節(jié)能工作,全面推動節(jié)能、環(huán)保工作向深度和廣度發(fā)展,提高節(jié)能降耗水平。同時加大對全員節(jié)能、環(huán)保的宣傳力度,提高全員節(jié)能、環(huán)保意識。
具體措施:①廢油品的回收和泄漏預防,將對生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的廢油品收集到油桶中統(tǒng)一存放。②對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢巖棉、石棉等保溫材料及時進行清理,回收存放、存放到指定地點,并做好由于天氣原因而導致環(huán)境污染的措施。
2.16 做好勞動保護工作,保障員工安全健康
加強勞保用品的管理,對勞保用品的計劃、審批、訂購質(zhì)量、發(fā)放把關(guān),并指導、督促員工按要求穿戴、使用。
三、具體細則如下:
3.1、班組級控制保證措施:
各專業(yè)班組負責差錯違章的直控管理,檢查員工有無違反電業(yè)安全工作規(guī)程規(guī)定的行為及廠規(guī)廠級的有關(guān)規(guī)定。主要是班長、工作負責人如何抓好本班組的安全工作,要求做到以下工作:
3.1.1.每天要按班組工作日記的內(nèi)容認真檢查填寫有關(guān)內(nèi)容。
3.1.2.每天要掌控整個工作內(nèi)容,檢修過程中的安全質(zhì)量管控 ,重點過程中的監(jiān)控必須親自到現(xiàn)場,重點工作要有安全技術(shù)交底。
3.1.3.工作票、動火票執(zhí)行需嚴格遵守工作票、動火票管理制度,班長、工作負責人要對工作票做執(zhí)行前,執(zhí)行終結(jié)的檢查。
3.1.4.現(xiàn)場檢修每個攤點要全面檢查,檢查檢修人員是否做到危險點,預控措施到位,過程控制到位,交底到位,工作票安全措施執(zhí)行到位。
3.1.5.檢查檢修工作人員行為規(guī)范,重點檢查是否有無習慣行違章行為,檢查精神狀態(tài),檢查防護用品配備是否齊全,是否正確使用,檢查工具是否正確使用,檢查安全技術(shù)交底是否明確,檢查檢修方案的可行性,定制化作業(yè)標準,安全文明生產(chǎn)等。
3.1.6.日常維護消缺巡檢管理,做到每臺設(shè)備有人管,熟悉設(shè)備的運行狀況,嚴格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度,自查、自檢積極消缺,保證質(zhì)量,同一缺陷不準多次重復,避免人的不安全因素發(fā)生。
3.1.7.設(shè)備定期工作的完整,嚴格執(zhí)行大小修標準,要按三級驗收標準及有關(guān)工序卡進行,編制安全技術(shù)交底。
3.1.8.定期召開班組缺陷分析會,對重復缺陷如何控制,要有新的可行性方案,并要有總結(jié),每周組織安全學習時,積極討論讓員工如何控制好安全,提高專業(yè)技術(shù)水平及加強安全意識。
3.1.9.加強員工的安全培訓,強化安全意識,提高安全理念,根據(jù)各專業(yè)、各班組的檢修工作不同要有針對性的培訓。
3.1.10.發(fā)生緊急重大缺陷,及時組織人員檢修,必須要有符合現(xiàn)場實際的檢修方案,安全措施到位,平時要有重大的應急防范措施,加強應急預案的培訓學習。
3.2、各專業(yè)控制保證措施
3.2.1.每天專工對本專業(yè)日常檢修工作全面掌控,專工對人員調(diào)配,工器具、耗材、備品備件管理要合理,對重點缺陷的消缺工作要從開工到結(jié)束要有管控,檢查工作負責人、班長是否對各種安全措施執(zhí)行到位有效。
3.2.2.重大項目的檢修以及大小修項目的安全技術(shù)組織措施落實,編制審核的參與,組織施工人員安全措施交底和技術(shù)交底。
3.2.3.出現(xiàn)月類缺陷由專業(yè)專工進行工作過程管控指導,并做好協(xié)調(diào)工作。
3.2.4.每天專工對本專業(yè)缺陷消除進展程度,完成情況及缺陷檢修質(zhì)量標準有總結(jié)
3.2.5.專工對工作人員現(xiàn)場檢修過程各種資料的檢查監(jiān)督,作業(yè)人員的規(guī)范做指導,每天要有總結(jié)會,將當前安全方面出現(xiàn)的問題及時糾正,如何做好預防。
3.2.6.本專業(yè)管控的安全指標要有詳細具體的安全措施,參照二類障礙,未遂事故、異常缺陷劃分范圍進行編寫,并要嚴格執(zhí)行。
3.2.7.積極組織專業(yè)全員進行安全培訓教育,通過安全思想引導,根據(jù)專業(yè)特點進行安全技術(shù)培訓,至少每周一次。
3.2.8.每月召開專業(yè)內(nèi)部安全例會,傳達并學習安生部的各種安全文件,并要積極配合項目部搞好安全工作。
3.3、項目部控制措施
3.3.1.重大檢修項目的升級監(jiān)護,著手于工作票、三講一落實卡,安全技術(shù)措施,檢修方案,現(xiàn)場實際過程的監(jiān)督。
3.3.2.深入現(xiàn)場班組監(jiān)督檢查規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況,配合領(lǐng)導做好安全監(jiān)督管理工作。
3.3.3.監(jiān)督各專業(yè)日常消缺工作過程中各種安全措施執(zhí)行情況,人員違章等。
3.3.4.組織專業(yè)召開項目安全例會,總結(jié)經(jīng)驗,監(jiān)督各專業(yè)安全學習,培訓落實情況。
四、?考核細則
《2013年寧東運維項目部安全考核指標》 | |||||
責任劃分 | 主要管理責任 | 主要管理責任 | 直接管理責任 | 直接管理責任 | 考核細則說明 |
崗位 | 部長(含副部長) | 專工(含助理) | 班長(含助理) | 綜合部長 | |
金額 | 2500(副部長2000) | 2000 | 1000 | 2000 | |
返還金額 | 5000(副部長4000) | 4000 | 2000 | 4000 | |
考核指標及內(nèi)容 | |||||
人身輕傷及以上事件 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 人身輕傷指連續(xù)休息超過15天或直接經(jīng)濟損失(醫(yī)療、交通等費用,不含工資)超過1500元。 | |
設(shè)備誤碰誤動事件 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 | |
我方負主要責任的重大交通事故 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 員工上、下班途中發(fā)生交通事故(特指:員工從生活區(qū)至辦公區(qū)發(fā)生的交通事件),扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 |
一類障礙 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認,一類障礙參照附件標準 | |
損失在一萬元以上的重大火災 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 生活區(qū),辦公區(qū)發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 |
無票作業(yè) | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、項目部發(fā)生超過2次,扣除全部本金及返還金 | 1、專業(yè)發(fā)生1次,扣除全部返還金 2、專業(yè)發(fā)生2次扣除全部本金及返還金 | 1、班組發(fā)生,扣除全部本金及返還金 | 一級指標:由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 | |
輕微火災火情 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除全部返還金額25% 2、項目部每發(fā)生4次,扣除全部本金及返還額。 | 1、主管班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額50% 2、主管班組發(fā)生3次,扣除全部本金及返還額。 | 1、本班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額 2、本班組發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。 | 1、辦公區(qū)每發(fā)生1次,扣除全部返還金額 2、辦公區(qū)每發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。 | 輕微火災指辦公區(qū)域、庫房、相關(guān)作業(yè)區(qū)域因我方原因發(fā)生的著火事件造成直接經(jīng)濟損壞500元以上。 |
二類障礙 | 1、項目部每發(fā)生1次,扣除返還金額30% 2、項目部發(fā)生3次,扣除全部返還額。 3、項目部發(fā)生4次,扣除全部本金及返還額 | 1、主管班組每發(fā)生1次,扣除返還金額50% 2、主管班組發(fā)生2次,扣除全部返還額。 3、主管班組發(fā)生3次,扣除全部本金及返還額 | 1、本班組每發(fā)生1次,扣除全部返還金額 2、本班組發(fā)生2次,扣除全部本金及返還額。 | 參考附件二類障礙標準由項目領(lǐng)導班子或甲方確認 | |
材料、設(shè)備損壞、遺失事件 | 1、我方責任設(shè)備損壞、材料丟失1次,扣除應返還金額的25% | 1、我方責任設(shè)備損壞、材料丟失1次,扣除應返還金額的50% | 1)材料、設(shè)備損壞、遺失事件指:直接經(jīng)濟損失5000元以上事件; 2)損失小于5000元的,相應責任減半。 3)由項目領(lǐng)導班子確認。 | ||
食物中毒及后勤后勤火災事件 | 1、每發(fā)生1次食物中毒或火災事件扣除全部本金及返還金;火災損失1千元以下的減半扣減 | 指:每發(fā)生3人及以上食物中毒事件; 后勤區(qū)域(食堂公寓樓洗衣房等)火災損失1000元以上事件 | |||
環(huán)境污染事件 | 1、每發(fā)生1次扣除應返還金額的20%, 2、3次以上扣除全部返還金額 | 1、每發(fā)生1次扣除應返還金額的50%, | 1、每發(fā)生1次,扣除全部返還金額 | 污染事件指:因人為原因?qū)е挛廴疚锿馀?,受到政府、甲方通報和考核的環(huán)境污染事件。 | |
說明:1)風險抵押不等同于制度處罰,發(fā)現(xiàn)日常違章或人身、設(shè)備事故按照制度規(guī)定處理;同時符合風險抵押條款規(guī)定的予以同時執(zhí)行。 2)每發(fā)生重大人身或設(shè)備事故造成后果的(公司級)扣除項目全部人員的風險抵押本金及返還金。 3)風險抵押返還,安生部主管要每月予以通報、公示(須班子會確認的提前請示),直至年底返還。 4)出現(xiàn)崗位調(diào)整應及時調(diào)整考核責任,按照崗位責任“就高不就低”的原則。 5)連續(xù)在本項目工作滿3個月方可給于返還;每發(fā)生人員調(diào)離等情況按照月份遞增或遞減考核責任。 6)由(安生部)自行發(fā)現(xiàn)的人員違章行為等不列入考核,但由項目領(lǐng)導、安監(jiān)人員,甲方各級人員發(fā)現(xiàn)的均列入考核。 |
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第14篇 安全生產(chǎn)變更風險識別與評價控制措施
第一章 總則
第一條為了識別產(chǎn)品、過程和服務(wù)過程中能夠控制以及可施加影響的風險 ( 即危害因素和環(huán)境因素 ) ,并確定、更新重大危害因素和重要環(huán)境因素,以對其進行控制管理,特制定本程序。
第二條本程序適用于本廠產(chǎn)品、過程和服務(wù)中變更過程的風險的識別、評價、更新管理。
第三條綜合辦是本程序的歸口管理部門,負責風險識別、評價、控制、更新的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督管理。
第四條各單位負責本單位風險的識別、評價的具體實施,風險控制和應急措施的制定與實施。
第二章 工作程序
第五條綜合辦組織各相關(guān)單位成立風險識別工作小組,工作小組成員應包括各單位負責人、員工代表與崗位操作人員等。危害識別與評價人員應具備以下條件:
熟悉本單位的生產(chǎn)、服務(wù)規(guī)范和技術(shù);
具有風險管理、健康安全與環(huán)境管理的能力;
具備一定的組織能力、判斷能力及責任感;
具有一定的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場經(jīng)驗;
具備質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境管理相關(guān)知識培訓或教育經(jīng)歷。
第六條風險識別范圍必須覆蓋本廠所有產(chǎn)品、活動、服務(wù)、作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備設(shè)施、人員(包括相關(guān)方人員)中能夠控制或使可加影響的因素,包括如下內(nèi)容:
1.風險識別應考慮三種狀態(tài):正常、異常和緊急狀態(tài),以及三種時態(tài):過去、現(xiàn)在和將來所造成的危害和環(huán)境影響;
2.八個方面:廢氣排放、廢水排放、噪聲、廢棄物、土地污染、原材料和能源的消耗、植被和自然生態(tài)環(huán)境的破壞、對社區(qū)和其他相關(guān)影響。
3.七種類型:物理因素、化學因素、生物因素、生理、心理因素、行為因素及其它因素。
4.考慮活動、產(chǎn)品或服務(wù)從開始到廢棄和處置的全過程,常規(guī)和非常規(guī)的活動,所有進入作業(yè)場所人員的活動,作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)施。
第七條對于每項作業(yè)活動,在進行危害辨識前要收集作業(yè)活動的相關(guān)信息:
1.場站、設(shè)備的設(shè)計信息,設(shè)備、設(shè)施之間的安全距離;考慮在評價期限內(nèi),已有措施的適用性和效果。
2.生產(chǎn)施工設(shè)備、設(shè)施的運行情況;
3.物料的物理形態(tài)、化學特性、物料要用手移動的距離和高度;
4.生活配套設(shè)施和應急設(shè)施與裝配;
5.生產(chǎn)過程中使用和產(chǎn)生的高溫、高壓、易燃、易爆、噪音、粉塵、有毒氣體等,以及有害氣體與主風向的關(guān)系;
6.員工的不良習慣、心態(tài)、健康狀況及其違章操作行為等;
7.自然條件中的氣象及其地質(zhì)現(xiàn)象,如雷擊、暴雨、洪水、地震等;
8. 機動車在道路行使可能遇到的人員、路況、車況、氣候影響等
9.各項制度的有效性(人為因素違反管理要求)。
第八條風險識別以事故預防,控制和減少事故及污染發(fā)生為指導思想,采用現(xiàn)場觀察、調(diào)查表、查閱記錄、工作危害分析法( jha )、安全檢查表( scl )等方法,對涉及到的全部風險進行辨識。
第九條風險識別的步驟
1.各隊站按上述要求對各項作業(yè)活動每一步驟中能夠控制或可使加影響、已經(jīng)存在或可能存在的風險進行識別,填寫各類風險識別表,制定削減措施,填寫本單位的《危害和環(huán)境因素清單》報作業(yè)區(qū)確認,由作業(yè)區(qū)匯總成本單位《危害和環(huán)境因素清單》,再報綜合辦進行確認,匯總時應注意合并同類項。
2.廠機關(guān)各部門和作業(yè)區(qū)機關(guān)辦公活動中的風險由各部門和作業(yè)區(qū)組織識別,填寫《危害和環(huán)境因素清單》報綜合辦確認并保存。
3.各部門和單位應鼓勵各級員工參與風險識別活動。
第十條風險評價的依據(jù)與判別準則
1. 綜合辦負責收集并建立下列評價依據(jù)與判別準則:
a ) 相關(guān)法律、法規(guī)、標準,體系文件、以及合同、協(xié)議等要求;
b ) 上級主管部門和顧客有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、能源、資源使用等要求;
c ) 危害和環(huán)境影響的規(guī)模、程度、發(fā)生頻率、控制現(xiàn)狀;
d ) 本廠實際狀況(技術(shù)、資金、能力)以及各相關(guān)方利益。
2.綜合辦在收集上述資料的基礎(chǔ)上,確定危害和影響分級打分表,報管理者代表審批后實施。
第十一條風險評價
用是非判斷法、矩陣法和打分法相結(jié)合的辦法來確定重大危害因素和重要環(huán)境因素風險,對所有識別出來的風險先用是非判斷法來直接判斷,被判為“非”的危害因素再用矩陣法評價、環(huán)境因素再用打分法評價。
1.是非判斷法——適用于各類風險
重大危害因素和重要環(huán)境因素判定依據(jù),滿足其中任何一條則視為重大危害因素和重要環(huán)境因素危害因素:
a )不符合法律、法規(guī)要求的行為;
b )直接可以觀察到可能導致事故的危險且無控制措施(如泄露、火災、爆炸等);
c )曾經(jīng)發(fā)生過事故仍未采取有效控制措施;
d )緊急狀態(tài)下的危害和環(huán)境因素;
e ) 國家重點控制的危險化學品、危險廢棄物的處置;
f ) 在能源消耗方面依據(jù)經(jīng)營要求直接判定其中重大環(huán)境因素。
g )相關(guān)方有合理的抱怨等。
分數(shù)
人員傷亡程度
財產(chǎn)損失
停工時間
對聲譽的影響
5
·死亡
·終身殘廢
·喪失勞動能力
≥ 8 萬元
≥ 30 天
引起國內(nèi)公眾的反應;持續(xù)不斷的指責,國家級媒體的大量負面報道。
4
·部分喪失勞動能力
·職業(yè)病
·慢性病
·住院治療
≥ 3 萬元
≥ 10 天
引起整個區(qū)域公眾的關(guān)注;大量的指責,當?shù)孛襟w大量的反面報道;國內(nèi)媒體負面報道,當?shù)鼗虻貐^(qū)或國家政策的可能限制措施。
3
需要去醫(yī)院治療,但不需住院
≥ 1 萬元
≥ 1 天
一些當?shù)毓姳硎娟P(guān)注,受到一些指責;一些媒體有報道和政治上的重視
2
·皮外傷
·短時間身體不適
小于 1 萬元
半天
公眾對事件有反應,但是沒有表示關(guān)注
1
沒有受傷
無
沒有誤時
沒有公眾反應
4.3.2 矩陣法——適用于判為“非”者危害因素的評價分級
按風險矩陣圖法對危害因素進行評價,風險 評價 的結(jié)果可分為以下三種:可容許的危害因素( r=l_s=1~ 5 );一般危害因素 ( r=l_s=6~14 );重大危害因素( r=l_s=15~ 25 )。
注意: r 值的界限值, l 和 s 定義不是一成不變的,可由綜合辦組依據(jù)企業(yè)情況加以界定,報管理者代表重新審批。
評估危害后果的嚴重性( s )
危害事件發(fā)生的可能性( l )
分數(shù)
偏差發(fā)生頻率
安全檢查
操作規(guī)程
員工勝任程度
(意識、技能、經(jīng)驗)
防范、控制措施
5
每天發(fā)生,經(jīng)常
從來沒有檢查
沒有操作規(guī)程
不勝任(無任何培訓、意訓不夠、缺乏經(jīng)驗)
無任何防范或控制措施
4
每月發(fā)生
偶爾檢查或大檢查
有,但只是偶爾執(zhí)行
不夠勝任
防范、控制措施不完善
3
每季度發(fā)生
月檢
有操作規(guī)程,只是部分執(zhí)行
一般勝任
有,但沒有完全使用(如個人防護用品)
2
每年發(fā)生
周檢
有、但偶爾不執(zhí)行
勝任,但偶然出差錯
有,偶爾失去作用或出差錯
1
偶爾或一年以上發(fā)生
日檢
有操作規(guī)程,而且嚴格執(zhí)行
高度勝任(培訓充分,經(jīng)驗豐富,意識強)
有效防范控制措施。
第15篇 水電站運行值安全生產(chǎn)目標控制措施
安全生產(chǎn)目標:
1、控制異常和未遂:
2、不發(fā)生障礙和輕傷:
安全控制措施:
1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及公司、電站的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定。
2、認真參加、開展各類安全大檢查活動,對查出的問題及時整改。按“兩措”要求認真開展春、冬檢、防寒防凍工作和節(jié)假日期間安全保電活動,通過檢查整改達到夯實安全生產(chǎn)的目的。
3、參加電站定期召開的安全生產(chǎn)分析會,及時分析和解決安全生產(chǎn)中存在的問題。
4、堅持每班的安全日活動。學習安全通報、安全簡報及上級文件??偨Y(jié)安全情況,分析事故原因及各種不安全因素,開展危險點分析,落實各項控制措施。
5、班組內(nèi)進行安全教育和安全培訓,提高員工嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度自覺性,員工能正確使用各種安全工器具。
6、班組內(nèi)進行消防培訓及現(xiàn)場急救培訓,員工熟練掌握消防器材、防毒、防窒息等用品的使用方法和觸電現(xiàn)場急救方法。
7、合理安排機電設(shè)備的運行方式,了解和分析設(shè)備安全運行情況,對運行中出現(xiàn)的問題及異常運行方式及時組織解決或提出技術(shù)措施,使主設(shè)備不發(fā)生非計劃停運和強迫停運。
8、認真執(zhí)行運行管理制度、運行規(guī)程和安全工作規(guī)程。對存在的問題,及時改進。認真學習、執(zhí)行工作票、操作票的有關(guān)規(guī)定,及時檢查“兩票”的執(zhí)行情況,從源頭上杜絕無票工作等違章行為,使“兩票”合格率達到100%。
9、按規(guī)定做好反事故演習、事故預想,提高班組成員的實際操作能力和事故情況下的應變能力。
10、做好防汛度汛工作,及時報訊、認真落實防汛預案,不出現(xiàn)不安全度汛事件。
11、將反違章、全員控制差錯作為日常管理工作的重要內(nèi)容,嚴肅查處違章行為,杜絕違章指揮。班組成員之間互相監(jiān)督,及時消除工作環(huán)境和工作過程中威脅人身及設(shè)備的各種不安全因素。
12、加強技術(shù)培訓,做到每個人能熟練地、正確地掌握本崗位的操作規(guī)程。
13、上班提前進入生產(chǎn)現(xiàn)場,全面了解設(shè)備運行方式、設(shè)備異常情況,做到心中有數(shù)。認真開好班前、班后會,做到班前三交(交任務(wù)、交安全、交措施)、班后三評(評任務(wù)完成情況、評工作中的安全情況、評措施的執(zhí)行情況),做好事故預想和相應的防范措施。
14、值班時堅守崗位,監(jiān)盤全神貫注,做到勤檢查、勤分析、勤調(diào)整、勤聯(lián)系,使設(shè)備安全經(jīng)濟運行。做好各項記錄,抄表及時認真,對參數(shù)的異常變化認真分析,找出原因,做好事故預想,并及時匯報。
15、按規(guī)定對設(shè)備定期巡回檢查,提高巡回檢查質(zhì)量,對發(fā)現(xiàn)異常運行中設(shè)備要加大檢查力度。巡回檢查不走馬觀花,做到“六到一不漏”,全面詳細掌握設(shè)備運行狀況。
16、按定期工作規(guī)定做好各類設(shè)備的試驗輪換。
17、按缺陷管理制度及時做好缺陷的登記、通知、處理、注銷、統(tǒng)計工作,認可消缺率達到100%。
18、個人著裝規(guī)范,安全工器具完好并符合安規(guī)要求。