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第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車跟車工
電機(jī)車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無(wú)“三違”行為。
第2篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車司機(jī)
電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位, 持證上崗,確保電機(jī)車和列車的安全運(yùn)行,對(duì)電機(jī)車和列車運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。
二、必須愛(ài)護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉機(jī)車的結(jié)構(gòu)、 技術(shù)特征和操作原理,熟悉運(yùn)輸路線和信號(hào)情況。
四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運(yùn)行前要對(duì)機(jī)車的燈、鈴、 閘及撒砂裝置等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)回報(bào)處理。
五、執(zhí)行專人專機(jī)制,不得任意交給他人開(kāi)車,換向手把要隨身保管好。 不準(zhǔn)非工作人員上車,在運(yùn)行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時(shí)停車,行近道口、彎道時(shí),要提前發(fā)出警號(hào)。
六、運(yùn)送人員、大型物料和設(shè)備及危險(xiǎn)物品,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施執(zhí)行。
七、聽(tīng)從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。 在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào),必須做到不安全不生產(chǎn)。
八、認(rèn)真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識(shí)和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開(kāi)車,無(wú)“三違”行為。
第3篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車司機(jī)
(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全知識(shí)培訓(xùn),提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力。
(二)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。
(三)作業(yè)前,負(fù)責(zé)檢查照明裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、連接裝置及警鈴等是否靈敏可靠,如有問(wèn)題,應(yīng)立即處理,合格后方可作業(yè)。
(四)作業(yè)時(shí),嚴(yán)格按“三程“的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(五)機(jī)車運(yùn)行時(shí),隨時(shí)注意前方情況,如有異常,立即鳴笛,停車處理。在道岔、彎道、視線不清時(shí),機(jī)車必須減速,鳴笛,在有行人及作業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須鳴笛停車,人員到安全地點(diǎn)躲避后,方可行車。
(六)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查負(fù)荷(空、重車及人車)數(shù)量,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
(七)運(yùn)行時(shí),機(jī)頭必須位于車輛運(yùn)行的前方。使用雙駕駛室機(jī)車時(shí),司機(jī)必須在前方的駕駛室內(nèi)操作。
(八)負(fù)責(zé)電機(jī)車的日常保養(yǎng)和維修,嚴(yán)禁其他人員開(kāi)動(dòng)、觸碰電機(jī)車。嚴(yán)禁人員蹬車及搭乘電機(jī)車。
(九)開(kāi)車前,必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào),必須在車輛停穩(wěn)后,進(jìn)行車輛的連接及摘掛工作。
(十)嚴(yán)禁在車外開(kāi)車,開(kāi)車時(shí)身體嚴(yán)禁探出車外。
(十一)運(yùn)人時(shí),乘車人員超員嚴(yán)禁開(kāi)車,乘員沒(méi)有離開(kāi)軌道線路,機(jī)車不許運(yùn)行。
第4篇 電機(jī)車跟鉤工安全生產(chǎn)責(zé)任制
電機(jī)車司機(jī)對(duì)工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任。
一、職責(zé)范圍
1、開(kāi)車前，跟鉤工必須檢查整個(gè)列車無(wú)異常情況后，在指定位置向司機(jī)發(fā)出信號(hào)，司機(jī)方能啟動(dòng)運(yùn)行。
2、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，才能再次啟動(dòng)運(yùn)行，無(wú)危險(xiǎn)情況任何人不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)。
3、正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)必須在列車的前端(調(diào)車或處理故障時(shí)不在此限)。
4、運(yùn)行時(shí)，必須符合下列規(guī)定：開(kāi)車前檢查各車輛的連接裝置、輪軸和裝載情況等、禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品或掛物料車、列車行駛速度不超過(guò)每秒三米、攜帶的工具和零件不得露出車外，禁止在兩部人車連接裝置上乘人、跟鉤工必須時(shí)刻帶哨跟隨列車，發(fā)現(xiàn)情況，立即鳴哨停車。否則，辦跟車員學(xué)習(xí)班。制止后乘車者仍不下車，辦違章人員學(xué)習(xí)班、嚴(yán)格執(zhí)行跟鉤工負(fù)荷限額制，空、重車不超過(guò)12個(gè)、認(rèn)真執(zhí)行蓄電池正規(guī)循環(huán)制度、機(jī)車司機(jī)不得在機(jī)車運(yùn)行中下車搬道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事。
5、除軌道緊急檢修人員和機(jī)車實(shí)習(xí)學(xué)員外，其他人不得搭乘機(jī)頭或機(jī)尾。
二、安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)與考核標(biāo)準(zhǔn)
1、進(jìn)班1小時(shí)內(nèi)要對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知跟班干部安排整改，并及時(shí)向值班人員匯報(bào)，執(zhí)行不到位的每次扣3分。
2、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)安全生產(chǎn)的事故隱患時(shí)，未及時(shí)采取臨時(shí)性的安全處置措施，造成事故的，依據(jù)事故責(zé)任追究進(jìn)行處理。
3、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，才能再次啟動(dòng)運(yùn)行否則績(jī)效考核扣10分。
4、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，會(huì)正確操作、維護(hù)和排除故障，保證電機(jī)車的完好,否則績(jī)效考核扣10分。
第5篇 電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗,確保電機(jī)車和列車的安全運(yùn)行,對(duì)電機(jī)車和列車運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。
二、必須愛(ài)護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉機(jī)車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運(yùn)輸路線和信號(hào)情況。
三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴(yán)禁超掛多拉。
四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運(yùn)行前要對(duì)機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)回報(bào)處理。
五、執(zhí)行專人專機(jī)制,不得任意交給他人開(kāi)車,換向手把要隨身保管好。
不準(zhǔn)非工作人員上車,在運(yùn)行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時(shí)停車,行近道口、彎道時(shí),要提前發(fā)出警號(hào)。
六、運(yùn)送人員、大型物料和設(shè)備及危險(xiǎn)物品,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施執(zhí)行。
七、聽(tīng)從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào),必須做到不安全不生產(chǎn)。
八、認(rèn)真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識(shí)和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開(kāi)車,無(wú)“三違”行為。
第6篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車維護(hù)工
電機(jī)車維護(hù)工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè),對(duì)電機(jī)車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
二、負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)的架線式電機(jī)車和蓄電池式電機(jī)車的維修和保養(yǎng),保證電機(jī)車完好率達(dá)到80%以上,確保燈、鈴、閘及撒砂裝置齊全可靠。
三、堅(jiān)持日檢和巡檢制度,在回風(fēng)巷中運(yùn)行的電機(jī)車必須滿足防爆要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。
四、每周進(jìn)行一次修理性檢查,詳細(xì)檢查機(jī)車重要部件,及時(shí)修復(fù)和更換損壞的零部件,并做好記錄。
五、配合技術(shù)人員,按照規(guī)定對(duì)全礦所有的電機(jī)車進(jìn)行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制動(dòng)距離測(cè)試。
六、機(jī)車的維修及零部件的拆卸和安裝,必須在斷開(kāi)電源后進(jìn)行。防爆型蓄電池電機(jī)車電器設(shè)備必須在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。
八、積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)和專業(yè)知識(shí),不斷提高自身保安能力和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第7篇 運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全知識(shí)培訓(xùn)，提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力。
（二）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。
（三）作業(yè)前，負(fù)責(zé)檢查照明裝置、制動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、連接裝置及警鈴等是否靈敏可靠，如有問(wèn)題，應(yīng)立即處理，合格后方可作業(yè)。
（四）作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按“三程“的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（五）機(jī)車運(yùn)行時(shí)，隨時(shí)注意前方情況，如有異常，立即鳴笛，停車處理。在道岔、彎道、視線不清時(shí)，機(jī)車必須減速，鳴笛，在有行人及作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，必須鳴笛停車，人員到安全地點(diǎn)躲避后，方可行車。
（六）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查負(fù)荷（空、重車及人車）數(shù)量，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
（七）運(yùn)行時(shí)，機(jī)頭必須位于車輛運(yùn)行的前方。使用雙駕駛室機(jī)車時(shí)，司機(jī)必須在前方的駕駛室內(nèi)操作。
（八）負(fù)責(zé)電機(jī)車的日常保養(yǎng)和維修，嚴(yán)禁其他人員開(kāi)動(dòng)、觸碰電機(jī)車。嚴(yán)禁人員蹬車及搭乘電機(jī)車。
（九）開(kāi)車前，必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，必須在車輛停穩(wěn)后，進(jìn)行車輛的連接及摘掛工作。
（十）嚴(yán)禁在車外開(kāi)車，開(kāi)車時(shí)身體嚴(yán)禁探出車外。
（十一）運(yùn)人時(shí)，乘車人員超員嚴(yán)禁開(kāi)車，乘員沒(méi)有離開(kāi)軌道線路，機(jī)車不許運(yùn)行。
第8篇 電機(jī)車跟車工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定，遵章作業(yè)。
二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)守工作崗位，持證上崗。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車，乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線，嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行，使用摘掛鉤專用工具，嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，一人推車，一次推一車，推車時(shí)注視前方，嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí)，要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力，加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序，清點(diǎn)人數(shù)，制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章守紀(jì)，無(wú)“三違”行為。
第9篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車充電工
1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、工作前認(rèn)真檢查充電設(shè)備是否良好有效,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)妥善處理,要保質(zhì)、保量、安全地完成充電任務(wù)。
3、嚴(yán)守工作崗位,正確操作,隨時(shí)注意充電設(shè)備的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理匯報(bào)。
4、工作時(shí)間,不得擅離職守,不得打盹、睡覺(jué)和干與本工作無(wú)關(guān)的事情。
5、機(jī)房場(chǎng)地,非工作人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)入內(nèi)。
6、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和有關(guān)日志。
第10篇 窄軌電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班，接班后必須試車，檢查安全裝置。
二、負(fù)責(zé)按時(shí)完成班、隊(duì)安排的運(yùn)輸任務(wù)，按規(guī)定的線路停車、行車。
三、熟悉機(jī)械性能，按操作規(guī)程集中精力駕駛，注意巷道、軌道的變化情況，注意各部件聲響、軸承的溫度、道上有無(wú)人、障礙物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；嚴(yán)禁開(kāi)飛車、搭乘無(wú)關(guān)人員，確保安全行車。
四、妥善保管好連接環(huán)、插銷、尾燈架，堅(jiān)持使用好尾燈。
五、認(rèn)真搞好機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)，每班擦拭一遍，清理砂箱，勤加細(xì)砂，及時(shí)注油，確保機(jī)車各部性能良好。
第11篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電機(jī)車跟鉤工
電機(jī)車司機(jī)對(duì)工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任。
一、職責(zé)范圍
1、開(kāi)車前,跟鉤工必須檢查整個(gè)列車無(wú)異常情況后,在指定位置向司機(jī)發(fā)出信號(hào),司機(jī)方能啟動(dòng)運(yùn)行。
2、機(jī)車運(yùn)行時(shí),任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào),司機(jī)接到緊急情況,必須停車檢查清楚后,才能再次啟動(dòng)運(yùn)行,無(wú)危險(xiǎn)情況任何人不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)。
3、正常運(yùn)行時(shí),司機(jī)必須在列車的前端(調(diào)車或處理故障時(shí)不在此限)。
4、運(yùn)行時(shí),必須符合下列規(guī)定:開(kāi)車前檢查各車輛的連接裝置、輪軸和裝載情況等、禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品或掛物料車、列車行駛速度不超過(guò)每秒三米、攜帶的工具和零件不得露出車外,禁止在兩部人車連接裝置上乘人、跟鉤工必須時(shí)刻帶哨跟隨列車,發(fā)現(xiàn)情況,立即鳴哨停車。否則,辦跟車員學(xué)習(xí)班。制止后乘車者仍不下車,辦違章人員學(xué)習(xí)班、嚴(yán)格執(zhí)行跟鉤工負(fù)荷限額制,空、重車不超過(guò)12個(gè)、認(rèn)真執(zhí)行蓄電池正規(guī)循環(huán)制度、機(jī)車司機(jī)不得在機(jī)車運(yùn)行中下車搬道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事。
5、除軌道緊急檢修人員和機(jī)車實(shí)習(xí)學(xué)員外,其他人不得搭乘機(jī)頭或機(jī)尾。
二、安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)與考核標(biāo)準(zhǔn)
1、進(jìn)班1小時(shí)內(nèi)要對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知跟班干部安排整改,并及時(shí)向值班人員匯報(bào),執(zhí)行不到位的每次扣3分。
2、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)安全生產(chǎn)的事故隱患時(shí),未及時(shí)采取臨時(shí)性的安全處置措施,造成事故的,依據(jù)事故責(zé)任追究進(jìn)行處理。
3、機(jī)車運(yùn)行時(shí),任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào),司機(jī)接到緊急情況,必須停車檢查清楚后,才能再次啟動(dòng)運(yùn)行否則績(jī)效考核扣10分。
4、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定,會(huì)正確操作、維護(hù)和排除故障,保證電機(jī)車的完好,否則績(jī)效考核扣10分。
第12篇 電機(jī)車修理工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、格執(zhí)行電機(jī)車檢修規(guī)定，保證司機(jī)完好率在90%以上，定期小、中、大修機(jī)車，出庫(kù)的機(jī)車運(yùn)行2 4小時(shí)不應(yīng)發(fā)生故障。
二、架線、機(jī)車嚴(yán)格按檢查維修制度進(jìn)行巡線檢查，嚴(yán)格按質(zhì)量完好標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)，做好記錄明確檢修責(zé)任。
三、機(jī)車實(shí)行逐臺(tái)包機(jī)制，架線實(shí)行分段包片制，責(zé)任落實(shí)到人。
四、巡視檢查的牽引網(wǎng)絡(luò)，不得發(fā)生斷線事故。
五、保持軌道連接線，軌間連接線，回饋線齊全完好，保持架線及附件的清潔，減少雜散電流。
六、做好泄漏通訊、逆變器、彎道報(bào)警、人車停送電開(kāi)關(guān)、燈箱、機(jī)車安全警示牌等設(shè)備安裝和維護(hù)，保證完好。
第13篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車充電工
(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全知識(shí)培訓(xùn),提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力,
必須持證上崗,嚴(yán)格按規(guī)程規(guī)定作業(yè)。
(二)認(rèn)真按規(guī)定做好機(jī)車的充電工作,并按機(jī)車編號(hào)認(rèn)真填寫好記錄,保證機(jī)車的安全運(yùn)轉(zhuǎn),并提高電池的使用壽命。
(三)加強(qiáng)充電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
(四)熟練掌握正確的充電及調(diào)試方法,最大發(fā)揮設(shè)備的潛能。
(五)按章作業(yè),不違章、不違紀(jì),強(qiáng)化自主保安工作。
(六)及時(shí)調(diào)節(jié)電解液,加電解液時(shí),必須配帶好安全防護(hù)用品。
(七)作業(yè)時(shí),與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好,防止作業(yè)時(shí),電機(jī)車開(kāi)動(dòng),刮碰作業(yè)人員。
(八)經(jīng)常檢查充電線路的完好情況,發(fā)現(xiàn)破損必須立即匯報(bào)處理。
(九)堅(jiān)守崗位,調(diào)配使用電機(jī)車,指揮電機(jī)車的進(jìn)出庫(kù)工作。
(十)加強(qiáng)責(zé)任心,嚴(yán)禁電機(jī)車電瓶出現(xiàn)過(guò)充電及過(guò)放電現(xiàn)象。
(十一)認(rèn)真執(zhí)行好交接班制度,保管好物品,做好文明衛(wèi)生工作。
第14篇 電機(jī)車維護(hù)工安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè),對(duì)電機(jī)車的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。
二、負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)的架線式電機(jī)車和蓄電池式電機(jī)車的維修和保養(yǎng),保證電機(jī)車完好率達(dá)到80%以上,確保燈、鈴、閘及撒砂裝置齊全可靠。
三、堅(jiān)持日檢和巡檢制度,在回風(fēng)巷中運(yùn)行的電機(jī)車必須滿足防爆要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)行。
四、每周進(jìn)行一次修理性檢查,詳細(xì)檢查機(jī)車重要部件,及時(shí)修復(fù)和更換損壞的零部件,并做好記錄。
五、配合技術(shù)人員,按照規(guī)定對(duì)全礦所有的電機(jī)車進(jìn)行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制動(dòng)距離測(cè)試。
六、機(jī)車的維修及零部件的拆卸和安裝,必須在斷開(kāi)電源后進(jìn)行。防爆型蓄電池電機(jī)車電器設(shè)備必須在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。
七、遵章作業(yè),安全生產(chǎn),無(wú)“三違”行為,無(wú)責(zé)任事故。
八、積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)和專業(yè)知識(shí),不斷提高自身保安能力和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第15篇 電機(jī)車跟車工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗。
三、嚴(yán)格按照規(guī)定乘坐電機(jī)車,乘坐的位置不準(zhǔn)擋住司機(jī)視線,嚴(yán)禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機(jī)車。
四、必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時(shí)必須待車停穩(wěn)后進(jìn)行,使用摘掛鉤專用工具,嚴(yán)禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時(shí)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時(shí)注視前方,嚴(yán)禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。連車時(shí),要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況,立即發(fā)出停車信號(hào)。
九、運(yùn)送人員時(shí)負(fù)責(zé)維持秩序,清點(diǎn)人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號(hào)指揮電機(jī)車司機(jī)開(kāi)車。
十一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀(jì),無(wú)“三違”行為。
