有哪些
電氣化規(guī)程
一、安全規(guī)定
1. 工作人員應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)裝備，包括絕緣手套、絕緣鞋和安全帽。
2. 作業(yè)前需確認(rèn)電源已斷開，并掛上“禁止合閘”的警示牌。
3. 現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器，以應(yīng)對可能的電氣火災(zāi)。
二、設(shè)備管理
1. 電氣設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)檢查，確保其性能良好。
2. 不合格或損壞的電氣設(shè)備應(yīng)及時(shí)更換，不得繼續(xù)使用。
3. 新設(shè)備安裝前應(yīng)進(jìn)行電氣性能測試，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可投入運(yùn)行。
三、施工操作
1. 電氣接線應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，不得隨意改動(dòng)。
2. 電纜鋪設(shè)應(yīng)避免接觸熱源和尖銳物體，防止破損。
3. 作業(yè)結(jié)束后，清理現(xiàn)場，確保無遺留工具和材料。
標(biāo)準(zhǔn)
電氣化規(guī)程
1. 國家電氣安全規(guī)程：參照gb 26860-2011《電力安全工作規(guī)程》執(zhí)行。
2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)iec 60204-1:2013《機(jī)械安全 - 機(jī)械電氣設(shè)備 第1部分：通用要求》執(zhí)行。
3. 企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)：制定詳細(xì)的操作手冊，涵蓋設(shè)備操作、故障處理和應(yīng)急響應(yīng)等環(huán)節(jié)。
是什么意思
電氣化規(guī)程是對電氣工程操作、維護(hù)和管理的一系列規(guī)定，旨在確保工作人員的安全，保證設(shè)備正常運(yùn)行，防止事故的發(fā)生。這些規(guī)程涵蓋了從個(gè)人防護(hù)裝備的使用，到設(shè)備的日常管理和施工操作的方方面面。國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)程提供了基礎(chǔ)框架，企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)則根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充，確保每一項(xiàng)工作都有明確的指導(dǎo)原則。執(zhí)行這些規(guī)程，不僅需要技術(shù)人員具備專業(yè)技能，更需要他們嚴(yán)格遵守規(guī)定，以實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行。在實(shí)際操作中，任何疏忽或違規(guī)行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，理解和遵循電氣化規(guī)程至關(guān)重要。
電氣化規(guī)程范文
第1篇 電氣化安全規(guī)程
[一、總則]
1、當(dāng)接觸網(wǎng)的接觸不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
2、在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。
[二、電氣化鐵路附近有關(guān)安全規(guī)定]
3、為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持二米以上的距離。
4、施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員施工已完了。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。
5、在距接觸網(wǎng)帶電部分二米到四米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
6、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)之前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵入建筑接近限界危及行車安全時(shí)，必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。
7、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分五米范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
（1）懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，接地線已經(jīng)損壞時(shí)，禁止與之接觸。
（2）支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)，當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路工作需移設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門受過專門訓(xùn)練人員進(jìn)行。
8、在區(qū)間拆換鋼軌或魚尾板時(shí)必須遵守下列規(guī)定：（1）禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下，如必須拆下時(shí)，要對該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。（2）換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接線，連接線用截面不少于70平方毫米的銅線做成，用夾子緊密接到軌底，該連接線要在換軌完畢后方可拆除。
9、在電氣化鐵路上使用鋪路機(jī)、鋪軌機(jī)、架橋機(jī)及吊車等設(shè)備時(shí)如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部界限，而工作人員（包括其動(dòng)作范圍）與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在二米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，相反則應(yīng)停電作業(yè)。
10、拆除接地線時(shí)，使用臨時(shí)接線代替，臨時(shí)接線的截面不得小于25平方毫米的銅當(dāng)量截面。
[四、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定]
11、在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測量貨物的裝卸高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
12、裝卸作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)二米處埋設(shè)安全作業(yè)標(biāo)志，在標(biāo)志外方或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
13、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場，一人操作一人監(jiān)護(hù)。培訓(xùn)考試合格后由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證，才能擔(dān)任工作。
14、隔離開關(guān)操作前，操作人員必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，操作要準(zhǔn)確迅速，一次開到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接處。當(dāng)雷電來臨和雷電時(shí)間，禁止操作隔離開關(guān)。
15、當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí)，嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。絕緣靴和絕緣手套每次使用前后，用干布擦凈，使用前進(jìn)行簡略漏氣實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有裂損等異狀時(shí)，要及時(shí)要求電力調(diào)度派人檢查修理。
16、押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)域內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂上與裝載的貨物上。當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前，尚須注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超出限界的樹枝，棒桿等，緊固飄動(dòng)的篷布，關(guān)閉油槽車頂上蓋等。
[五、接發(fā)列車及吊車作業(yè)安全規(guī)定]
17、接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電機(jī)車及其牽引的列車，司機(jī)如發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，要立即停車和降下受電弓。
18、調(diào)車時(shí)，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上棚車和敞車）行走或使用手制動(dòng)，敞車、平板車上使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上。
[六、機(jī)車車輛作業(yè)安全規(guī)定]
19、在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下，禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐上、司機(jī)棚上和煤水車上，以及到內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
20、電氣化鐵路上的各種車輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，禁止下列作業(yè)：（1）攀登到車頂上，或在車頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）。（2）開閉罐車和保溫車的住口（蓋），或在這些注口處進(jìn)行任何作業(yè)。（3）使用膠皮軟管沖刷機(jī)車車輛上部。
【七、通信、信號(hào)、電力設(shè)備維修】
21、禁止從鋼軌切斷抗流變壓器的任何一側(cè)。
22、在檢修電力高低壓線路時(shí)，要將線路兩端斷開電源，并在工作區(qū)域內(nèi)兩端予以封線接地。
【八、電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定】
23、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員、并遵守下列規(guī)定：（1）一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在二米以上者，可不停電。（2）距接觸網(wǎng)超過四米的燃著物體，可以不停電用水澆，但必須注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在二米以上。
【九、車輛行人通過道口安全規(guī)定】
24、（1）汽車和獸力車通過鐵路平交道口時(shí)，貨物載裝高度不得超過四點(diǎn)五米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)模板或吊鏈。(2)在載裝高度超過兩米的貨物上，通過道口時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)坐人。（3）當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件，過道口走近接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使物件水平狀態(tài)走過道口。
第2篇 電氣化安全規(guī)程范文
[一、總則]
1、當(dāng)接觸網(wǎng)的接觸不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
2、在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí),必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。
[二、電氣化鐵路附近有關(guān)安全規(guī)定]
3、為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持二米以上的距離。
4、施工結(jié)束,接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)后,方可拆除臨時(shí)接地線,并通知電力調(diào)度員施工已完了。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。
5、在距接觸網(wǎng)帶電部分二米到四米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
6、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物,均不準(zhǔn)與之接觸,要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)之前,將該處加以防護(hù),任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵入建筑接近限界危及行車安全時(shí),必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。
7、在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分五米范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
(1)懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,接地線已經(jīng)損壞時(shí),禁止與之接觸。
(2)支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線,應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè),當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路工作需移設(shè)接地線時(shí),應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門受過專門訓(xùn)練人員進(jìn)行。
8、在區(qū)間拆換鋼軌或魚尾板時(shí)必須遵守下列規(guī)定:(1)禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下,如必須拆下時(shí),要對該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉,不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。(2)換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接線,連接線用截面不少于70平方毫米的銅線做成,用夾子緊密接到軌底,該連接線要在換軌完畢后方可拆除。
9、在電氣化鐵路上使用鋪路機(jī)、鋪軌機(jī)、架橋機(jī)及吊車等設(shè)備時(shí)如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車車輛上部界限,而工作人員(包括其動(dòng)作范圍)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在二米以上時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,相反則應(yīng)停電作業(yè)。
10、拆除接地線時(shí),使用臨時(shí)接線代替,臨時(shí)接線的截面不得小于25平方毫米的銅當(dāng)量截面。
[四、裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定]
11、在帶電的接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè),不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測量貨物的裝卸高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
12、裝卸作業(yè)時(shí),必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)二米處埋設(shè)安全作業(yè)標(biāo)志,在標(biāo)志外方或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
13、隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),必須有兩人在場,一人操作一人監(jiān)護(hù)。培訓(xùn)考試合格后由供電段發(fā)給隔離開關(guān)操作證,才能擔(dān)任工作。
14、隔離開關(guān)操作前,操作人員必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套,操作要準(zhǔn)確迅速,一次開到底,中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接處。當(dāng)雷電來臨和雷電時(shí)間,禁止操作隔離開關(guān)。
15、當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí),嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。絕緣靴和絕緣手套每次使用前后,用干布擦凈,使用前進(jìn)行簡略漏氣實(shí)驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有裂損等異狀時(shí),要及時(shí)要求電力調(diào)度派人檢查修理。
16、押運(yùn)、隨車裝卸、通勤通學(xué)等人員,在電氣化鐵路區(qū)域內(nèi),禁止搭乘機(jī)車的煤水車及坐在車頂上與裝載的貨物上。當(dāng)列車駛進(jìn)電氣化區(qū)段前,尚須注意貨物裝載狀態(tài),要設(shè)法排除超出限界的樹枝,棒桿等,緊固飄動(dòng)的篷布,關(guān)閉油槽車頂上蓋等。
[五、接發(fā)列車及吊車作業(yè)安全規(guī)定]
17、接觸網(wǎng)停電接地時(shí),不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電機(jī)車及其牽引的列車,司機(jī)如發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí),要立即停車和降下受電弓。
18、調(diào)車時(shí),禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上棚車和敞車)行走或使用手制動(dòng),敞車、平板車上使用手制動(dòng)機(jī)時(shí),不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車幫上或貨物上。
[六、機(jī)車車輛作業(yè)安全規(guī)定]
19、在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下,禁止到蒸汽機(jī)車的鍋爐上、司機(jī)棚上和煤水車上,以及到內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
20、電氣化鐵路上的各種車輛,當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前,禁止下列作業(yè):(1)攀登到車頂上,或在車頂上進(jìn)行任何作業(yè)(如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等)。(2)開閉罐車和保溫車的住口(蓋),或在這些注口處進(jìn)行任何作業(yè)。(3)使用膠皮軟管沖刷機(jī)車車輛上部。
【七、通信、信號(hào)、電力設(shè)備維修】
21、禁止從鋼軌切斷抗流變壓器的任何一側(cè)。
22、在檢修電力高低壓線路時(shí),要將線路兩端斷開電源,并在工作區(qū)域內(nèi)兩端予以封線接地。
【八、電氣化鐵路附近消防安全規(guī)定】
23、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員、并遵守下列規(guī)定:(1)一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足四米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,若用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在二米以上者,可不停電。(2)距接觸網(wǎng)超過四米的燃著物體,可以不停電用水澆,但必須注意使水流不向接觸網(wǎng)的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在二米以上。
【九、車輛行人通過道口安全規(guī)定】
24、(1)汽車和獸力車通過鐵路平交道口時(shí),貨物載裝高度不得超過四點(diǎn)五米和觸動(dòng)道口限界門的活動(dòng)模板或吊鏈。(2)在載裝高度超過兩米的貨物上,通過道口時(shí)嚴(yán)謹(jǐn)坐人。(3)當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件,過道口走近接觸網(wǎng)下,不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須使物件水平狀態(tài)走過道口。
第3篇 電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程
一、打眼作業(yè)時(shí)，除司機(jī)、副司機(jī)外，還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上，根據(jù)孔的位置來確定停車地點(diǎn)，指揮打眼作業(yè)司機(jī)的操作。
二、動(dòng)力部分遵照第三章第四節(jié)“內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組”的規(guī)定執(zhí)行。
三、工作部分
1. 作業(yè)前，檢查平車上地板應(yīng)完整，以防止人員摔傷。
2. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要先確認(rèn)操作臺(tái)左下邊的油路控制閥在“回油”位，其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。
3. 在進(jìn)入隧道以前，應(yīng)將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全部起動(dòng)，并打開全部照明燈。
4. 鉆機(jī)工作前，指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機(jī)制動(dòng)好車輛。頂尖頂住洞頂時(shí)，禁止前后移動(dòng)滑臺(tái)。
5. 操作時(shí)，所有的動(dòng)作都應(yīng)平穩(wěn)，切勿猛推、猛拉操作桿，各種動(dòng)作不得一次完成，要求“點(diǎn)動(dòng)”操作。同時(shí)，注意監(jiān)視，防止擠破油管。
6. 鉆頭接觸洞壁后，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次進(jìn)退操作，然后再往下鉆，以防止鉆桿把平車頂歪，鉆孔偏斜，給退出鉆桿造成困難。
7. 當(dāng)鉆機(jī)在原始位置時(shí)，要先把補(bǔ)償油缸向前推進(jìn)，才能操作鉆機(jī)，完成抬頭動(dòng)作。在鉆機(jī)下落過程中，也應(yīng)加強(qiáng)對支柱的觀察，防止把支柱擠壞。
8. 在作業(yè)中需要移動(dòng)滑臺(tái)時(shí)，應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機(jī)。
9. 作業(yè)后，左、右兩邊支柱上的鉆機(jī)向下落時(shí)，不要一下子落到底，防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
10. 在鉆機(jī)裝上鉆桿進(jìn)行操作鉆桿“夾緊”動(dòng)作時(shí)，注意勿把鉆桿擠死。
11. 打眼作業(yè)車停入數(shù)日，首次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)慢，防止損壞油缸。
12. 在作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)取下鉆桿。如遇到大風(fēng)及雨雪天氣，應(yīng)用清潔的口袋把鉆機(jī)包好，以防止雨水及泥沙侵入鉆機(jī)。
13. 轉(zhuǎn)移工地時(shí)，應(yīng)把整車各個(gè)可動(dòng)部位都回到原始位置，并妥善固定好。
