包括什么內(nèi)容
1. 設(shè)備準(zhǔn)備與檢查
2. 絞車操作流程
3. 安全規(guī)定與應(yīng)急措施
4. 維護(hù)保養(yǎng)與故障處理
5. 作業(yè)結(jié)束與清理
編制指南
1. 設(shè)備準(zhǔn)備與檢查
- 確保絞車已固定牢固，無(wú)松動(dòng)跡象。
- 檢查鋼絲繩磨損情況，如有嚴(yán)重磨損或斷裂應(yīng)立即更換。
- 確認(rèn)剎車系統(tǒng)靈敏可靠，無(wú)異常聲音。
- 檢查電氣線路，確保絕緣良好，無(wú)裸露接頭。
2. 絞車操作流程
- 啟動(dòng)前，鳴笛示意周圍人員遠(yuǎn)離。
- 按照設(shè)備說(shuō)明操作控制面板，緩慢啟動(dòng)絞車，逐漸增加負(fù)荷。
- 保持勻速平穩(wěn)提升或下降，避免急停急起。
- 監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)，如有異常應(yīng)立即停止操作。
3. 安全規(guī)定與應(yīng)急措施
- 作業(yè)時(shí)佩戴安全帽，禁止酒后作業(yè)。
- 嚴(yán)禁超載使用，遵守最大允許荷載限制。
- 發(fā)生緊急情況，立即按下緊急停止按鈕，執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案。
4. 維護(hù)保養(yǎng)與故障處理
- 定期潤(rùn)滑各轉(zhuǎn)動(dòng)部件，保持清潔。
- 發(fā)現(xiàn)異常噪音或振動(dòng)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
- 故障無(wú)法自行排除時(shí)，通知專業(yè)維修人員處理，不得強(qiáng)行操作。
5. 作業(yè)結(jié)束與清理
- 停止操作后，斷開(kāi)電源，將控制手柄置于空擋位置。
- 清理工作區(qū)域，整理好工具設(shè)備，做好交接班記錄。
復(fù)審規(guī)定
1. 每季度進(jìn)行一次全面的安全檢查，由安全生產(chǎn)部門主導(dǎo)。
2. 根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況，適時(shí)修訂規(guī)程，確保規(guī)程與實(shí)際情況相符。
3. 新入職員工須經(jīng)過(guò)絞車操作培訓(xùn)并通過(guò)考核后方可上崗。
4. 任何對(duì)規(guī)程的修改或補(bǔ)充，需經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行。
本規(guī)程旨在保障絞車作業(yè)的安全與效率，操作人員務(wù)必熟悉并嚴(yán)格遵守。在日常工作中，應(yīng)持續(xù)關(guān)注設(shè)備狀況，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保作業(yè)順利進(jìn)行。
絞車作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 回柱絞車司機(jī)作業(yè)操作規(guī)程
1．準(zhǔn)備
（1）工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
（2）備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1）絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
（2）絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
（4）絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5）絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7）信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3．試車
（1）試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2）進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；
（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4）與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4．要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
5．正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6．信號(hào)工（打點(diǎn)工）注意事項(xiàng)：
（1）聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
（2）精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
（3）信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
（4）調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
7．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作
（1）在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
（4）開(kāi)倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5）開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
8．回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。
（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2）切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3）搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4）協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
（5）收拾好工具。
9．向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
第2篇 回柱絞車司機(jī)、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1．準(zhǔn)備
（1） 工具：小錘、長(zhǎng)柄鉤。
（2） 備品配件：油壺、螺絲。
2．檢查與處理
（1） 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全，有無(wú)雜物堆積影響操作；
（2） 絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
（3） 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作方便；
（4） 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
（5） 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
（6） 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 ％；
（7） 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3．試車
（1） 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
（2） 進(jìn)行2 ～3 次的正反車試轉(zhuǎn)；
（3） 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
（4） 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4．要精神集中，注意聽(tīng)清信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。
5．正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)，滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6．看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
（1） 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
（2） 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)吹哨停車；
（3） 松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
（4） 運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)；
（5） 不論開(kāi)車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
7．信號(hào)工（打點(diǎn)工） 注意事項(xiàng)：
（1） 聽(tīng)從回柱工的指揮，發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確；
（2） 精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)；
（3） 信號(hào)工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；
（4） 調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不準(zhǔn)懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
8．發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí)，按以下要求操作
（1） 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
（2） 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；
（3） 將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡） 拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車，使卡住的鋼絲繩松開(kāi)；
（4） 開(kāi)倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi)，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
（5） 開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
9．回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可開(kāi)始收尾工作。
（1） 把鋼絲繩全部纏在滾筒上；
（2） 切斷電源，把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
（3） 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
（4） 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜；
（5） 收拾好工具。
10．向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存在問(wèn)題等。
附：刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1．勤檢查
（1） 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng)，就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過(guò)長(zhǎng)，要及時(shí)處理。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無(wú)變形、振動(dòng)損傷，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊；
（2） 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽(tīng)到“咯登、咯登” 的聲音，要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理，以避免事故的發(fā)生；
（3） 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過(guò)65 ～75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí)，說(shuō)明溫度過(guò)高，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2．勤修理
如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或可能出事故時(shí)，要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí)，都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件，如保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷、易熔塞等（一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好）。
3．勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng)，如發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)通知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī)，由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4．勤清理
（1） 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；
（2） 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。
第3篇 付井絞車司機(jī)安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動(dòng)系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動(dòng)油泵工作是否正常,有無(wú)異常聲響;制動(dòng)油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過(guò)0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機(jī)構(gòu):減速器各軸承螺口應(yīng)緊固,無(wú)漏油現(xiàn)象;滾筒有無(wú)開(kāi)焊、裂縫及異常響聲,鍵有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象等。
(3)潤(rùn)滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機(jī)聲音是否正常,溫度是否過(guò)高;操作臺(tái)顯示屏顯示是否正常;提升信號(hào)裝置工作是否正常。動(dòng)力自動(dòng)系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對(duì)應(yīng)油壓6mpa),最小值為全抱閘(對(duì)應(yīng)油壓僅為殘壓)。
2.開(kāi)車前準(zhǔn)備:
開(kāi)車前制動(dòng)手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)正常時(shí)在中間位置、調(diào)繩開(kāi)關(guān)、語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)、正力開(kāi)關(guān)、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)、切除程序保護(hù)開(kāi)關(guān)、電制動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、安全閥控制開(kāi)關(guān)均應(yīng)在中間位置。
3.啟動(dòng)和加速:
司機(jī)接到井口開(kāi)車信號(hào)后,信號(hào)顯示屏與操作臺(tái)顯示屏信號(hào)顯示一致并正確,啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵,將安全閥控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時(shí)將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當(dāng),應(yīng)視負(fù)荷大小和提升性質(zhì)而定),此時(shí)絞車開(kāi)始啟動(dòng),隨著絞車的起動(dòng),繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達(dá)到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察毫安表指示和制動(dòng)油壓表指示。制動(dòng)油壓力4mpa時(shí)貼閘皮,6mpa時(shí)全松閘,毫安表的電流值與制動(dòng)油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應(yīng)毫安表指示0—140ma。2、下放重物時(shí),在開(kāi)車前必須投入動(dòng)力制動(dòng)電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時(shí),可以接通切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。
4.減速與停車:
當(dāng)罐籠到達(dá)減速位置,司機(jī)將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機(jī)電源(此時(shí)語(yǔ)言報(bào)警減速點(diǎn)到,絞車可自動(dòng)切電),使絞車減速,同時(shí)將工作閘手柄稍加制動(dòng),使絞車可靠減速按速度圖運(yùn)行(此時(shí)工作閘施加制動(dòng)力矩大小視負(fù)荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時(shí),工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時(shí)工作閘手柄應(yīng)在緊閘位置(罐籠到達(dá)停車位置時(shí),到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,絞車可自動(dòng)抱閘停車)。(注:罐籠在到達(dá)停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過(guò)0.5米/秒)。
5.動(dòng)力制動(dòng):
(1)使用范圍:下放重物(大型設(shè)備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時(shí),開(kāi)車前應(yīng)投入動(dòng)力制動(dòng)電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),延時(shí)1秒后主電機(jī)轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動(dòng)力矩,速度快慢由司機(jī)通過(guò)腳踏開(kāi)關(guān)控制。
(4)工作閘和動(dòng)力制動(dòng)可以兼施。
(5)司機(jī)抬起左腳,腳踏實(shí)開(kāi)關(guān)恢復(fù),即可解除動(dòng)力制動(dòng)。
(6)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)或由動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動(dòng)狀態(tài)時(shí)主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機(jī)上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安全閥控制開(kāi)關(guān)至右45°位。
(5)打開(kāi)離合器:將調(diào)繩開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)切換至左45°位,此時(shí)安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開(kāi)關(guān)、切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)(左),離合器打開(kāi)。離合器打開(kāi)到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開(kāi)關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對(duì)繩:絞車司機(jī)啟動(dòng)液壓泵和潤(rùn)滑泵,慢速開(kāi)動(dòng)絞車,使主滾筒 繩長(zhǎng)合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對(duì)好離合器齒間隙后,操作司機(jī)恢復(fù)g1閥控制開(kāi)關(guān),解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),調(diào)繩切換開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開(kāi)鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行行程進(jìn)行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復(fù)解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項(xiàng):
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應(yīng)同時(shí)配合動(dòng)作,在施閘時(shí)不得過(guò)猛。
(2)當(dāng)絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),使油開(kāi)關(guān)跳閘,實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
(3)司機(jī)對(duì)每一不清信號(hào),均應(yīng)以停車信號(hào)處理。
9.信號(hào)規(guī)定:
(1)信號(hào)規(guī)定以主罐為準(zhǔn):信號(hào)清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長(zhǎng)響:慢提少許;三長(zhǎng)響:慢放少許。
(2)緊急停車信號(hào)規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動(dòng)作,發(fā)生緊急情況時(shí)使用,發(fā)送緊急停車信號(hào)。不準(zhǔn)作為提升信號(hào)或它用,司機(jī)聽(tīng)到緊急停車信號(hào)時(shí),應(yīng)緊急停車。
(3)信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后,水平選擇必須與罐位信號(hào)一致。
11.操作司機(jī)不準(zhǔn)與他人交談,抽煙及喝水等,嚴(yán)禁酒后上班開(kāi)車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認(rèn)各部無(wú)問(wèn)題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時(shí),司機(jī)必須通知維修工檢查,并報(bào)告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動(dòng)后應(yīng)通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報(bào)有關(guān)部門,檢查無(wú)問(wèn)題后方可正常開(kāi)車。
16.提升火藥、雷管時(shí)提升速度不得大于2米/秒,啟動(dòng)和停車時(shí)不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時(shí),速度不得大于0.3米/秒。
18.時(shí)刻注意絞車各部,有無(wú)異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運(yùn)行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴(yán)格執(zhí)行由主司機(jī)開(kāi)車,副司機(jī)監(jiān)護(hù)的制度。(開(kāi)車司機(jī)為主司機(jī),監(jiān)護(hù)司機(jī)為副司機(jī))。
21.在正常運(yùn)行過(guò)程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機(jī)正常開(kāi)車時(shí)操作的按鈕開(kāi)關(guān)外,操作臺(tái)其它按鈕和開(kāi)關(guān)操作司機(jī)不得隨意操作,只有在特定操作時(shí),由有關(guān)負(fù)責(zé)人和維修工指導(dǎo)操作。
23.司機(jī)上崗必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,否則不得上崗,學(xué)徒工可在主司機(jī)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)人員不得開(kāi)動(dòng)絞車。
24.在絞車的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,操作司機(jī)應(yīng)認(rèn)真觀察顯示屏各運(yùn)行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語(yǔ)言開(kāi)關(guān),切自動(dòng)換向開(kāi)關(guān),切程序保護(hù)開(kāi)關(guān)。
(2) 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)(2、3、4、5點(diǎn)均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會(huì)發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復(fù)上述開(kāi)關(guān),調(diào)整完畢。
第4篇 煤礦絞車作業(yè)操作規(guī)程
1.操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機(jī)必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護(hù)情況，熟悉信號(hào)。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(2)當(dāng)班司機(jī)必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽(tīng)障礙者不得上崗開(kāi)車;
(3)開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過(guò)全行程的3/4 ;
③檢查深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過(guò)卷、超速、過(guò)電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常，信號(hào)是否暢通，要求聲光信號(hào)具備、準(zhǔn)確可靠。
(4)運(yùn)行注意事項(xiàng)：
①必須看準(zhǔn)聽(tīng)清聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒(méi)有聽(tīng)清不得開(kāi)車;
②起動(dòng)時(shí)，控制器手把向前(或向后)扳動(dòng)，同時(shí)將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁猛力一次扳到位置。停車操作過(guò)程是：上提時(shí)，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊;下放時(shí)，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn);
③運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查;
④不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險(xiǎn)制動(dòng)。制動(dòng)后必須對(duì)鋼絲繩、絞車等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，才能恢復(fù)開(kāi)車。
(5)絞車正常停車后，各種手把應(yīng)放到正確位置。長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)時(shí)，必須將保險(xiǎn)閘閘住，切斷電源;
(6)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào);
(7)下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
(1)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗;
(2)開(kāi)車前必須檢查下列各項(xiàng)：
①認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)(硐室)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂;
②檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無(wú)損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動(dòng)操作手把的動(dòng)作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動(dòng)或脫落。施閘時(shí)，檢查制動(dòng)操作手把不得超過(guò)水平位置，應(yīng)略有向上傾斜;
④試車或運(yùn)行前，必須將滾筒制動(dòng)閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動(dòng)閘松閘，按起動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn);
(3)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不開(kāi)車，神志不清不準(zhǔn)上崗，不準(zhǔn)由非司機(jī)人員代替上崗;
②起動(dòng)前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;
③起動(dòng)時(shí)，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過(guò)渡，不得猛松狠閘。向下運(yùn)行時(shí)，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)，造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運(yùn)行中，兩手應(yīng)不離開(kāi)制動(dòng)手把，精力集中，嚴(yán)禁與他人交談;
⑤運(yùn)行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動(dòng)扭擺情況。注意電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車;
⑥下放重物時(shí)，嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車;
⑦電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車手把同時(shí)剎住。同時(shí)也嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車手把處于剎車位置時(shí)，按動(dòng)起動(dòng)按鈕;
⑧提升負(fù)荷(重載車數(shù))不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定要求。
(4)停車后的要求：
①停車后，若較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。
3.操作防爆液壓絞車
(1)開(kāi)車前必須檢查下列項(xiàng)目：
①檢查油箱油位，不得低于油標(biāo)上規(guī)定的高度;
②檢查油溫，不得高于55 ℃;
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3 m pa ;
④檢查操作臺(tái)壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開(kāi)啟位置，液壓管路是否漏油;
⑤檢查過(guò)卷開(kāi)關(guān)、緊急腳踏開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動(dòng)雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應(yīng)為：操作壓力2.0 ～2.5 m pa ，補(bǔ)油壓力1.0 ～1.2 m pa ，背壓壓力0.8 ～1.0 m pa ，制動(dòng)壓力5.5 ～6.0 m pa ;
⑦檢查電液閥是否打開(kāi)，其行程為10m m 。
(2)運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
①必須按下列順序開(kāi)車和停車：
開(kāi)車：先開(kāi)輔助泵，后開(kāi)主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開(kāi)行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)油缸充油，盤形閘松閘。
施閘：隨時(shí)松開(kāi)手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。
③聽(tīng)清開(kāi)車信號(hào)，將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時(shí)，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被閘死;
④運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車。復(fù)軌需要拉車時(shí)，操作要緩慢平穩(wěn)。當(dāng)油壓超過(guò)額定壓力時(shí)，不允許強(qiáng)拉。非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)停車后，應(yīng)對(duì)受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。
(3)絞車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準(zhǔn)停。停產(chǎn)檢修時(shí)，油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉;
(4)絞車運(yùn)行中，應(yīng)精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開(kāi)操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得合格證，持證上崗;
(5)司機(jī)不得擅自調(diào)整盤形閘和各個(gè)閥組，必要時(shí)應(yīng)由專職維修工進(jìn)行調(diào)整;
(6)絞車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動(dòng)，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動(dòng)，高壓油管嚴(yán)重漏油等情況時(shí)，應(yīng)采取緊急制動(dòng)停車。查明原因，問(wèn)題解決后才能繼續(xù)開(kāi)車。
4.操作回柱絞車
(1)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)撐緊;
②檢查機(jī)座有無(wú)開(kāi)裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應(yīng)繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設(shè)備和信號(hào)裝置是否完好，是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過(guò)規(guī)定，有無(wú)咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開(kāi)車前應(yīng)檢查絞車與回柱導(dǎo)輪之間有無(wú)人員站立，若有必須讓其躲開(kāi)。
(2)運(yùn)行中必須注意：
①開(kāi)車前必須松開(kāi)手閘;
②認(rèn)真聽(tīng)清信號(hào)，無(wú)信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車;
③注意觀察絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動(dòng)機(jī)聲響，信號(hào)變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車;
④司機(jī)在絞車運(yùn)行中必須精力集中，堅(jiān)守崗位，不得離開(kāi)絞車。
(3)運(yùn)搬回柱絞車時(shí)的注意事項(xiàng)：
①盡量整體裝車，并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時(shí)，必須保證導(dǎo)輪固定絕對(duì)可靠，并隨時(shí)維護(hù)好電動(dòng)機(jī)電纜，還應(yīng)注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強(qiáng)行開(kāi)車。
5.在回采工作面操作回柱絞車
(1)認(rèn)真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開(kāi)車回柱：
①輸送機(jī)未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補(bǔ)齊;
②懸頂面積或距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設(shè)或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點(diǎn)必須超前回柱地點(diǎn)20 m ，否則不準(zhǔn)拴繩回柱;
(3)要固定開(kāi)車工、信號(hào)工、看導(dǎo)輪工、拴繩工和觀測(cè)頂板壓力變化的有經(jīng)驗(yàn)人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行回柱作業(yè)。拴繩工也應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任;
(4)工作面來(lái)壓時(shí)，停止回住，所有人員撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，再維護(hù)支柱，恢復(fù)工作;
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全措施，而且采煤與回柱的兩個(gè)工作地點(diǎn)的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第5篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程
1.準(zhǔn)備
(1) 工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。
(2) 備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1) 絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無(wú)雜物堆積影響操作;
(2) 絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3) 電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;
(4) 絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5) 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6) 鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7) 信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3.試車
(1) 試車前應(yīng)將開(kāi)關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2) 進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3) 要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4) 與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
4.要精神集中,注意聽(tīng)清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開(kāi)車、停車、倒車等操作。開(kāi)車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。
5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開(kāi)車。
6.看滑輪工應(yīng)注意事項(xiàng)
(1) 看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5 米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
(2) 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)吹哨停車;
(3) 松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
(4) 運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò);
(5) 不論開(kāi)車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺(jué)或離開(kāi)崗位。
7.信號(hào)工(打點(diǎn)工) 注意事項(xiàng):
(1) 聽(tīng)從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;
(2) 精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);
(3) 信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4) 調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。
8.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作
(1) 在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2) 用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;
(3) 將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡) 拴在牢固支柱上再開(kāi)倒車,使卡住的鋼絲繩松開(kāi);
(4) 開(kāi)倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開(kāi),應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5) 開(kāi)倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。
9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開(kāi)始收尾工作。
(1) 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2) 切斷電源,把開(kāi)關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3) 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4) 協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;
(5) 收拾好工具。
10.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問(wèn)題等。
附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤” 操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。
1.勤檢查
(1) 檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)情況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。如果發(fā)現(xiàn)跳動(dòng),就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;如果稍一停又繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動(dòng)鏈跳牙或刮板鏈過(guò)長(zhǎng),要及時(shí)處理。此外,還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無(wú)變形、振動(dòng)損傷,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊;
(2) 經(jīng)常注意機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽(tīng)到“咯登、咯登” 的聲音,要立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查處理,以避免事故的發(fā)生;
(3) 要勤檢查電動(dòng)機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過(guò)65 ~75 ℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說(shuō)明溫度過(guò)高,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行詳細(xì)地檢查和處理。
2.勤修理
如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或可能出事故時(shí),要及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電維修工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開(kāi)口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。
3.勤注油
經(jīng)常注意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)現(xiàn)不足時(shí),應(yīng)通
知機(jī)電維修工注油。有傳動(dòng)鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)經(jīng)常注油。
4.勤清理
(1) 經(jīng)常清理機(jī)頭或機(jī)尾附近的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;
(2) 清理電動(dòng)機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。
