作業(yè)內(nèi)容
1. 操作前準備：檢查采煤機的各項設(shè)備，確保完好無損，潤滑油充足，電氣系統(tǒng)正常。
2. 安全檢查：確認工作面無安全隱患，如頂板穩(wěn)定、支護良好，通風、排水設(shè)施正常運行。
3. 開機操作：按照操作程序啟動采煤機，進行試運轉(zhuǎn)，確保各部件運行正常。
4. 采煤作業(yè)：根據(jù)礦井設(shè)計，合理調(diào)整采煤機的速度和角度，保證煤炭的高效、安全開采。
5. 緊急情況處理：遇到設(shè)備故障或安全事故，立即停止作業(yè)，采取應(yīng)急措施，并及時上報。
6. 作業(yè)后保養(yǎng)：關(guān)閉采煤機，清理設(shè)備，進行必要的維護保養(yǎng)，填寫相關(guān)記錄。
編制指南
1. 了解設(shè)備：熟悉采煤機的構(gòu)造、性能和操作方法，掌握設(shè)備的正常運行參數(shù)。
2. 掌握規(guī)程：認真學習并理解本規(guī)程，熟知各種安全規(guī)定和操作流程。
3. 實踐操作：在師傅指導(dǎo)下，進行實地操作練習，逐步提升操作技能。
4. 定期培訓(xùn)：定期參加安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，保持知識更新，提高應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。
5. 自我評估：定期自我評估操作技能和安全意識，查找不足，持續(xù)改進。
復(fù)審規(guī)定
1. 定期復(fù)審：每年至少進行一次規(guī)程的全面復(fù)審，以確保其與最新技術(shù)、法規(guī)和礦井實際情況相符。
2. 變更記錄：當設(shè)備更新、工藝改進或出現(xiàn)新的安全風險時，應(yīng)及時修訂規(guī)程，并注明變更日期和原因。
3. 培訓(xùn)更新：規(guī)程修訂后，需對全體采煤機司機進行培訓(xùn)，確保他們了解并掌握新的操作要求。
4. 意見反饋：鼓勵員工提出規(guī)程改進建議，以提高規(guī)程的實用性和有效性。
5. 文件管理：規(guī)程修訂版應(yīng)替換舊版，妥善保管，方便查閱和追蹤。
請注意，本規(guī)程旨在保障采煤機司機的安全和工作效率，每位司機都應(yīng)嚴格遵守，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴重后果。在實際操作中，如有疑問或困難，應(yīng)及時向管理層或技術(shù)人員咨詢，確保作業(yè)安全有序。
采煤機司機作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 采煤機司機作業(yè)標準規(guī)程
一、 首要標準
未經(jīng)準門培訓(xùn)，未持有合格證人員不得操作采煤機。
二、 一般規(guī)定
1、采煤機所有電氣、液壓保護裝置必須靈敏可靠，嚴禁甩掉不用，特殊情況下應(yīng)制定安全措施報礦總工程師批準，但不允許長期無保護運行。
2、堅持巡回檢查，嚴禁帶病運行。
3、不準用采煤機牽拉、推頂、托吊其他物件，更不準用采煤機破矸石或其他鐵器。
4、 凡有下列情況之一者，不準開采煤機：
（1）無冷卻水或水量達不到要求；
（2）遇到堅硬夾層超過煤機截割硬度標準；
（3）刮板輸送機出現(xiàn)急彎；
（4）采高低于“作業(yè)規(guī)程”要求。
三、 開機準備
1、檢查采煤機各部螺栓是否齊全、緊固；滾筒截齒是否齊全；行走輪是否良好，調(diào)高千斤頂銷軸及擋板是否齊全。
2、檢查各操作手把、按鈕是否靈活、可靠。
3、檢查滾筒內(nèi)外是否暢通無阻，冷卻水是否有滲滴現(xiàn)象。
4、檢查油標指示裝置是否正常，否則加油。
5、檢查真空表讀數(shù)是否在3～10水柱∕英寸，否則更換吸液過濾器。
6、檢查跟機電纜卡子是否完好，嚴禁電纜受力運行。
7、在檢查機器特別時滾筒時，必須將煤機隔離開關(guān)手把、截割部離合器手把打在零位，并閉鎖工作面刮板輸送機后方可進行工作。
8、檢查無誤后，清除機道障礙并發(fā)出開車信號，通知人員離開，點動電機，待電機快停轉(zhuǎn)時，掛上滾筒離合器。
四、開機運行
1、開啟清水泵，啟動電機并選擇牽引速度。
2、嚴格按照“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定，切實掌握好采高，隨時注意頂、底和煤層的變化情況，底板割平。 3、司機發(fā)現(xiàn)截齒短缺要及時補齊，不準在無截齒的情況下工作。
4、采煤機割煤時司機要隨時觀察壓力表、溫度表、真空表以及其他各種指示信號，發(fā)現(xiàn)不正常指示時，要立即停機檢查找出原因，嚴禁強行開機。
5、專人隨機清理電纜槽，隨時注意觀察跟機電纜、水管，不得使水管、電纜承受自重以外的張力，避免砸、壓、卡拉壞。
6、采煤機不得帶負荷啟動，也不準在過載情況下強行割煤，如發(fā)現(xiàn)過載要仔細分析原因，必要時滾筒脫離、退出截口，停機檢查。
7、發(fā)現(xiàn)操作手把不靈或動作有誤時，停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)工作，嚴禁亂敲、亂砸、強行使用。
8、牽引速度要由小到大，逐漸變化，嚴禁猛增猛減。
9、在割煤過程中，煤機司機始終觀察煤幫及支架間支護情況。
五、停機
1、一般應(yīng)選擇頂板完整、無淋水的位置停機、采煤機停止運轉(zhuǎn)后，司機必須將所有的操作手把、隔離開關(guān)手把打在中位或斷開位置上。
2、非特殊情況下，不準使用換向手把停車、正常情況下停機要先停牽引、后停電機，同時關(guān)閉冷卻水路。
3、臨時停機時，在電機隔離開關(guān)未停，滾筒離合器未脫離情況下，司機不得離開崗位，其他各手把應(yīng)恢復(fù)到中位位置。
4、停機后如司機要暫時離開，必須將隔離開關(guān)打在斷開位置，滾筒離合器手把打在脫離位置上。
5、采煤機必須在空截情況下停機。
六、安全標準
1、司機每班到達工作現(xiàn)場后，要對煤機周圍環(huán)境進行安全確認，并按照標準做好開機前準備。
2、操作時應(yīng)隨時注意滾筒的位置，防止割頂、割底；
3、要隨時注意電纜的拖動狀態(tài)，及時處理電纜擠塞、卡、蹩、跳槽等事故；
4、注意油溫及機器的運裝響聲，注意監(jiān)測顯示是否正常，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車找出原因；
5、停機時必須做到：隔離開關(guān)手柄回到“分”位，截割機構(gòu)離合手柄要脫開，調(diào)速手把回到“零”位。
6、除緊急情況外，停機時不允許用“急停按鈕”。
7、煤機運行時司機要密切注意上下滾筒周圍情況，滾筒3m范圍內(nèi)嚴禁站人。
第2篇 采煤機司機:作業(yè)標準規(guī)程
一、 首要標準
未經(jīng)準門培訓(xùn),未持有合格證人員不得操作采煤機。
二、 一般規(guī)定
1、采煤機所有電氣、液壓保護裝置必須靈敏可靠,嚴禁甩掉不用,特殊情況下應(yīng)制定安全措施報礦總工程師批準,但不允許長期無保護運行。
2、堅持巡回檢查,嚴禁帶病運行。
3、不準用采煤機牽拉、推頂、托吊其他物件,更不準用采煤機破矸石或其他鐵器。
4、 凡有下列情況之一者,不準開采煤機:
(1)無冷卻水或水量達不到要求;
(2)遇到堅硬夾層超過煤機截割硬度標準;
(3)刮板輸送機出現(xiàn)急彎;
(4)采高低于“作業(yè)規(guī)程”要求。
三、 開機準備
1、檢查采煤機各部螺栓是否齊全、緊固;滾筒截齒是否齊全;行走輪是否良好,調(diào)高千斤頂銷軸及擋板是否齊全。
2、檢查各操作手把、按鈕是否靈活、可靠。
3、檢查滾筒內(nèi)外是否暢通無阻,冷卻水是否有滲滴現(xiàn)象。
4、檢查油標指示裝置是否正常,否則加油。
5、檢查真空表讀數(shù)是否在3~10水柱∕英寸,否則更換吸液過濾器。
6、檢查跟機電纜卡子是否完好,嚴禁電纜受力運行。
7、在檢查機器特別時滾筒時,必須將煤機隔離開關(guān)手把、截割部離合器手把打在零位,并閉鎖工作面刮板輸送機后方可進行工作。
8、檢查無誤后,清除機道障礙并發(fā)出開車信號,通知人員離開,點動電機,待電機快停轉(zhuǎn)時,掛上滾筒離合器。
四、開機運行
1、開啟清水泵,啟動電機并選擇牽引速度。
2、嚴格按照“作業(yè)規(guī)程”規(guī)定,切實掌握好采高,隨時注意頂、底和煤層的變化情況,底板割平。 3、司機發(fā)現(xiàn)截齒短缺要及時補齊,不準在無截齒的情況下工作。
4、采煤機割煤時司機要隨時觀察壓力表、溫度表、真空表以及其他各種指示信號,發(fā)現(xiàn)不正常指示時,要立即停機檢查找出原因,嚴禁強行開機。
5、專人隨機清理電纜槽,隨時注意觀察跟機電纜、水管,不得使水管、電纜承受自重以外的張力,避免砸、壓、卡拉壞。
6、采煤機不得帶負荷啟動,也不準在過載情況下強行割煤,如發(fā)現(xiàn)過載要仔細分析原因,必要時滾筒脫離、退出截口,停機檢查。
7、發(fā)現(xiàn)操作手把不靈或動作有誤時,停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作,嚴禁亂敲、亂砸、強行使用。
8、牽引速度要由小到大,逐漸變化,嚴禁猛增猛減。
9、在割煤過程中,煤機司機始終觀察煤幫及支架間支護情況。
五、停機
1、一般應(yīng)選擇頂板完整、無淋水的位置停機、采煤機停止運轉(zhuǎn)后,司機必須將所有的操作手把、隔離開關(guān)手把打在中位或斷開位置上。
2、非特殊情況下,不準使用換向手把停車、正常情況下停機要先停牽引、后停電機,同時關(guān)閉冷卻水路。
3、臨時停機時,在電機隔離開關(guān)未停,滾筒離合器未脫離情況下,司機不得離開崗位,其他各手把應(yīng)恢復(fù)到中位位置。
4、停機后如司機要暫時離開,必須將隔離開關(guān)打在斷開位置,滾筒離合器手把打在脫離位置上。
5、采煤機必須在空截情況下停機。
六、安全標準
1、司機每班到達工作現(xiàn)場后,要對煤機周圍環(huán)境進行安全確認,并按照標準做好開機前準備。
2、操作時應(yīng)隨時注意滾筒的位置,防止割頂、割底;
3、要隨時注意電纜的拖動狀態(tài),及時處理電纜擠塞、卡、蹩、跳槽等事故;
4、注意油溫及機器的運裝響聲,注意監(jiān)測顯示是否正常,如有異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停車找出原因;
5、停機時必須做到:隔離開關(guān)手柄回到“分”位,截割機構(gòu)離合手柄要脫開,調(diào)速手把回到“零”位。
6、除緊急情況外,停機時不允許用“急停按鈕”。
7、煤機運行時司機要密切注意上下滾筒周圍情況,滾筒3m范圍內(nèi)嚴禁站人。
第3篇 采煤機司機作業(yè)操作規(guī)程
1．開機前的準備
（1） 檢查支護情況，注意采煤機周圍有無障礙，雜物及人員。觀察煤層的變化情況，以及頂?shù)装宓钠鸱?、工作面輸送機運行及挪移情況；
（2） 設(shè)備檢查。檢查控制手把、按鈕與安全設(shè)施是否靈敏，準確，可靠。各部潤滑是否符合要求，聯(lián)接件是否齊全，緊固；截齒是否齊全、鋒利；電纜、水管固定是否可靠；供水壓力，流量是否符合要求。工作面信號系統(tǒng)是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理好；
（3） 每班開始工作前，應(yīng)脫開滾筒和牽引鏈輪，在停止供水的情況下，空運轉(zhuǎn)約10 ～15min ，使油溫升至40 ℃左右以后，再正常開機。空運轉(zhuǎn)及正常開機時，注意觀察滾筒及各部狀況，傾聽運轉(zhuǎn)聲音，觀察液壓系統(tǒng)和冷卻噴霧系統(tǒng)的壓力是否正常，有無滲漏，霧化是否良好；
（4） 各項檢查工作結(jié)束后，方可發(fā)出預(yù)警信號，準備開機。
2．運行操作
（1） 檢查工作結(jié)束后，發(fā)出信號通知運輸系統(tǒng)由外向里按順序逐臺起動輸送機。
（2） 待工作面輸送機起動后，方可按下列順序起動采煤機：
①合上電動機隔離開關(guān)；
②點動起動按鈕，待電動機即將停止轉(zhuǎn)動時，合上截割部離合器；
③供給冷卻噴霧水；
④發(fā)出采煤機起動預(yù)警信號，并注意機器周圍有無人員及障礙物；
⑤按起動按鈕，觀察滾筒轉(zhuǎn)動方向是否正確；
⑥操作調(diào)高按鈕或手柄，把擋煤板翻轉(zhuǎn)到滾筒后面再把滾筒調(diào)至所需高度。
（3） 牽引速度要由小到大逐漸增加，不許猛增。要根據(jù)頂?shù)装寮懊簩訕?gòu)造情況隨時調(diào)整采煤機的牽引速度；
（4） 頂?shù)装宀缓脮r要采取措施，不許強行截割，也不準甩下不管。對硫化
鐵、夾矸、斷層空巷等要提前處理好；
（5） 隨時注意采煤機各部的溫度、壓力、聲音和運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況
要及時停機檢查并處理好，否則不許繼續(xù)開機；
（6） 大塊煤、矸石及其他物料不準拉人采煤機底托架內(nèi)；
（7） 電纜、水管不得受拉、受擠壓，不許拖在電纜槽或電纜車外；
（8） 不許在電動機開動的情況下，操縱滾筒離合器；
（9） 運轉(zhuǎn)過程中，注意觀察冷卻噴霧水的壓力、流量及霧化情況是否符合要求。無水不得開機割煤；
（10） 不允許頻繁起動電動機（處理故障時除外）；
（11） 停機時，堅持先停牽引后停電動機。無異常情況，不允許在運行中直接用停電動機的方式停機，更不準用緊急停機手柄（或按鈕） 直接停機。
3．停機操作
停機分正常停機和緊急停機兩種情況。具體操作要求如下：
正常停機的操作原則是先停牽引，后停電動機。具體操作順序如下：
（1） 將牽引調(diào)速手把打到零位（或?qū)㈤_關(guān)閥手把打回零位，電動機恒功率開關(guān)回零位），停止牽引；
（2） 待截割滾筒內(nèi)余煤排凈后，用停止按鈕停電動機；
（3） 把離合器及其操作手把打回零位，關(guān)閉進水截止閥；
（4） 操作人員離機或長時間停機時，要將兩個截割滾筒放到底板上，斷開離合器，把滾筒置于“分” 位，并斷開隔離開關(guān)，關(guān)閉進水總截止閥。出現(xiàn)下列情況之一時，可操作急停開關(guān)或停止按鈕：
（1） 當采煤機負荷過大，電動機被蹩住（悶車） 時；
（2） 采煤機附近片幫冒頂，危及安全時；
（3） 出現(xiàn)人身事故或重大事故時；
（4） 采煤機本身發(fā)生異常，如內(nèi)部發(fā)生異響、電纜拖曳裝置出槽卡住，采煤機掉道等。齒軌車司機作業(yè)操作規(guī)程
1．上崗操作前必須學習齒軌車有關(guān)專項運輸規(guī)定。
2．嚴格執(zhí)行信號規(guī)定一聲（長） 為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
3．不得擅自離開工作崗位，嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。
4．正常情況下，嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
5．利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時，必須使用壓縮空氣或氮氣，嚴禁使用其他氣源。
6．換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序，禁止在空檔滑動；禁止嘗試跳躍掛檔，要保證依次換檔。
7．斜巷運輸時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。同一斜巷嚴禁2 輛機車同時運行。
8．機車運行前，必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗，一切正常后方可投入正常運行。
9．列車出現(xiàn)故障或發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，必須立即減速停車：有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，必須緊急停車。
10．正常運行時，機車必須在列車的前端（調(diào)車和處理事故時不受此限）。如果用機車頂推車輛，司機必須聽從跟車工的指揮，速度不超過1 米／秒。對車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全，嚴格按跟車工信號行車。
11．要按信號指令行車。行駛中必須經(jīng)常注意了望，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，并注意觀察各種儀表的顯示。
12．兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100米的間距。13．接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，以及前面有人、機車或視線有障礙物時，都必須降低速度，速度不大于2
米／秒，并發(fā)出警笛，隨時準備停車。
14．必須聽從跟車人員指揮，不準搶道或冒險行車。
15．行車時，如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時，要立即停車處理，對掉道的車嚴禁死拉硬拖，要采取適當?shù)姆椒◤?fù)道，處理時要保護好齒條和機車。
16．當機車接近斜巷上下車場入齒段時，要慢速進入齒段，進入入齒段大約2 米距離，如感覺機車齒條嚙合不正常時，必須停車，將機車的粘著驅(qū)動改為齒輪驅(qū)動，同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上，待檢查上、下彎路及車輛連接一切正常后，方可按動喇叭鳴笛，準備行車。上、下彎路車輛連接及封車情況的檢查由跟車工負責完成，一切檢查正常后，方可通知機車司機，準許其斜巷運行。
17．斜巷內(nèi)行車，無特殊情況禁止停車，如需停車，必須放下油門操縱桿，關(guān)閉油門，將換向操縱桿打在中位，并利用服務(wù)剎車，放開安全踏板或者直接利用手剎進行制動，如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內(nèi)機車制動后啟動和平巷內(nèi)的啟動一樣，即將檔位打在一檔，換向手柄打在相應(yīng)位置，各儀表指示數(shù)值在規(guī)定范圍內(nèi)，釋放緊急制動和手剎閥，踏下安全踏板至中位，機車方可運行。
18．在斜巷運行過程中，嚴禁進行換檔操作；斜巷運輸必須正常使用保險繩。
19．認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，并做好交接班記錄。
20．接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等（交班司機要主動交待清楚），并對齒軌車認真進行如下檢查：
（1） 駕駛室的頂篷和玻璃應(yīng)完好。
（2） 連接器應(yīng)良好。
（3） 喇叭音響應(yīng)清晰、宏亮。
（4） 各操作手把、按鈕應(yīng)靈活。
（5） 砂箱內(nèi)應(yīng)有足夠合格的細砂，撒砂裝置應(yīng)完好。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理或向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報。當齒軌車的閘、燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中，任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該齒軌車。
