有哪些
運輸下山延伸段補充措施規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 安全評估與規(guī)劃：在下山運輸線路的設(shè)計階段，需進行詳盡的安全評估，確定合適的行駛路線和速度限制。
2. 設(shè)備檢查與維護：定期對運輸設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)，確保其在良好狀態(tài)下運行，預防故障發(fā)生。
3. 駕駛員培訓：對駕駛員進行專業(yè)的下山駕駛培訓，提高其應對突發(fā)情況的能力。
4. 緊急救援預案：制定并實施緊急救援計劃，包括事故響應、疏散路線和急救措施。
5. 交通管控與信號系統(tǒng)：設(shè)立有效的交通管控機制，如信號燈、警示標志，確保下山運輸?shù)陌踩行颉?/p>
6. 環(huán)境監(jiān)測與保護：監(jiān)控下山運輸對環(huán)境的影響，采取措施減少噪音、塵土和其他污染。
7. 數(shù)據(jù)記錄與分析：收集運輸過程中的數(shù)據(jù)，進行分析以識別潛在風險并改進運營策略。
標準
1. 安全評估標準：依據(jù)行業(yè)規(guī)定和地方法規(guī)，進行安全風險評估，確保運輸方案符合法規(guī)要求。
2. 設(shè)備維護標準：參照制造商的建議和行業(yè)標準，制定設(shè)備維護周期和檢查清單。
3. 駕駛員培訓標準：根據(jù)國際駕駛標準和本地駕駛規(guī)則，設(shè)計駕駛培訓課程，確保駕駛員合格。
4. 緊急救援預案標準：參照應急管理部門的指導，制定詳細的救援程序，確保快速有效響應。
5. 交通管控標準：遵守交通工程規(guī)范，設(shè)置清晰的交通信號，保證交通流暢和安全。
6. 環(huán)境保護標準：遵循環(huán)保法規(guī)，控制和減輕運輸活動對環(huán)境的影響。
7. 數(shù)據(jù)分析標準：利用統(tǒng)計學和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，定期評估運輸效率和安全性，為決策提供依據(jù)。
是什么意思
運輸下山延伸段補充措施規(guī)程旨在通過全面的安全管理，提升下山運輸?shù)陌踩院托?。這意味著：
- 對運輸線路進行科學規(guī)劃，降低風險； - 確保設(shè)備可靠，防止因設(shè)備故障引發(fā)事故； - 提升駕駛員技能，使他們能夠應對各種復雜路況； - 準備好應對突發(fā)事件，減少事故損失； - 利用交通管控手段，保證運輸秩序； - 注重環(huán)境保護，實現(xiàn)可持續(xù)運輸； - 通過數(shù)據(jù)分析，持續(xù)改進運輸管理，提高整體性能。
這些規(guī)程旨在提供一個全面而嚴謹?shù)目蚣?，指導運輸企業(yè)在下山運輸過程中實施有效的安全管理，保障人員安全，提升運輸效率，同時也保護了環(huán)境。
運輸下山延伸段補充措施規(guī)程范文
因運輸下山延伸段掘進時,噴漿機距迎頭過遠,造成噴漿困難,工程質(zhì)量差,經(jīng)研究決定運輸下山延伸段停止噴射混凝土。為保證施工順利進行,特制定以下安全技術(shù)措施。
一、停止噴漿原因:
1、pz-5b噴漿機最大輸送距離為230m(潮噴),現(xiàn)運輸下山延伸段已掘進230m,噴漿機距運輸下山延伸段迎頭過遠,造成噴漿效果差,達不到設(shè)計要求。
2、噴漿距運輸下山延伸段迎頭過遠,造成輸料管經(jīng)常堵塞,疏通困難。
二、再次噴漿時間及噴漿要求
1、等軌道下山延伸與運輸下山延伸都掘到位后,在兩巷底部之間掘進一聯(lián)絡(luò)巷,將噴漿機移入聯(lián)絡(luò)巷內(nèi),再對運輸下山延伸段未噴漿的地段進行噴漿。
2、噴漿時的要求
⑴ 每次噴射混凝土前必須檢查巷道頂板及兩幫是否符合設(shè)計要求,不合格處必須先處理合格后再噴射混凝土。
⑵ 噴射混凝土前,兩幫墻角必須清理干凈露出墻基100mm。
⑶ 每次噴射混凝土前必須檢查頂部錨桿的安裝質(zhì)量,對錨桿鐵托板不貼頂、螺帽松動等質(zhì)量不合格處,必須先處理合格后再噴射混凝土。
⑷ 每次噴射混凝土前,必須將頂板破碎、吊包、脫落的危巖活石清除干凈,補打錨桿后再噴射混凝土封閉。
⑸ 每次噴射混凝土前必須用高壓水沖洗頂板及兩幫表面,清除頂板及兩幫表面粉塵,以免影響噴射混凝土效果。
⑹ 每次噴射混凝土前,必須對巷道內(nèi)的風水管路、纜線、開關(guān)、機械設(shè)備認真檢查,并用塑料膜進行覆蓋妥善保護。確認無誤后,方可組織噴射混凝土。
三、其它均嚴格按《運輸下山延伸段掘進作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》(2006)、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)。
