電車安全規(guī)程9篇

內(nèi)容

一、電車安全操作規(guī)程

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 在每次出車前，務(wù)必檢查電池電量、剎車系統(tǒng)、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及輪胎狀況。

- 確保車載通信設(shè)備正常運(yùn)行，以便緊急情況下聯(lián)系援助。

2. 啟動(dòng)與行駛

- 電車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)加速，避免瞬間大電流消耗影響電池壽命。

- 行駛過程中遵守交通規(guī)則，保持安全距離，避免急剎車和高速行駛。

3. 停車與充電

- 停車時(shí)選擇平坦地面，使用手剎確保車輛穩(wěn)定。

- 充電前檢查充電口無損壞，連接充電線時(shí)確保接觸良好，避免短路。

4. 應(yīng)急處理

- 遇到故障，立即開啟應(yīng)急警示燈，聯(lián)系專業(yè)維修人員。

- 如發(fā)生火災(zāi)，迅速撤離并撥打火警電話。

5. 維護(hù)保養(yǎng)

- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，包括電池檢測(cè)、電機(jī)清潔、線路檢查等。

- 存放電車時(shí)，確保環(huán)境干燥通風(fēng)，防止電池自放電。

二、電車安全標(biāo)準(zhǔn)

1. 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

- 電車應(yīng)符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，通過相關(guān)認(rèn)證。

- 充電器應(yīng)具備過熱、過載保護(hù)功能。

2. 人員資質(zhì)

- 電車駕駛員需持有有效駕駛執(zhí)照，并經(jīng)過專門的電車操作培訓(xùn)。

3. 工作環(huán)境

- 停車區(qū)域應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)識(shí)，充電區(qū)域需配備消防設(shè)施。

4. 安全文化

- 建立健全安全規(guī)章制度，定期組織安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。

三、電車安全考試題及答案

1. 電車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)如何操作以保護(hù)電池？（a） a. 平穩(wěn)加速 b. 急速啟動(dòng) c. 不做預(yù)熱

2. 充電時(shí)應(yīng)注意什么安全事項(xiàng)？（b） a. 可以在潮濕環(huán)境中充電 b. 確保充電線接觸良好，避免短路 c. 充電時(shí)離開車輛

3. 發(fā)現(xiàn)電車故障應(yīng)如何處理？（c） a. 自行修理 b. 繼續(xù)行駛 c. 開啟應(yīng)急警示燈并聯(lián)系專業(yè)維修

4. 電車駕駛員應(yīng)具備哪些資質(zhì)？（a） a. 有效的駕駛執(zhí)照和電車操作培訓(xùn) b. 只需要駕駛執(zhí)照 c. 只需電車操作培訓(xùn)

5. 哪項(xiàng)不是建立安全文化的重要組成部分？（c） a. 安全規(guī)章制度 b. 安全培訓(xùn) c. 定期速度競(jìng)賽

答案：a, b, c, a, c

電車安全規(guī)程范文

第1篇 機(jī)電車間鉆銑床安全操作規(guī)程

1.主題內(nèi)容與適用范圍

本規(guī)程規(guī)定了機(jī)電車間鉆銑床的安全操作與維護(hù)。

本規(guī)程適用于本公司機(jī)電車間鉆銑床的安全操作與維護(hù)。

2.職責(zé)

崗位操作人員對(duì)本規(guī)程的實(shí)施負(fù)責(zé)。兼職安全員對(duì)本規(guī)程的實(shí)施負(fù)責(zé)監(jiān)督。

3.內(nèi)容

3.1使用前的準(zhǔn)備

3.1.1工作前必須穿好工作服,扎好袖口,不準(zhǔn)圍圍巾,嚴(yán)禁戴手套,女工發(fā)辮應(yīng)挽在帽子內(nèi)。

3.1.2要檢查設(shè)備上的防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)裝置。機(jī)械傳動(dòng)部分、電氣部分要有可靠的防護(hù)裝置。

3.1.3工、卡具是否完好,否則不準(zhǔn)開動(dòng)。

3.2鉆銑床的使用

3.2.1鉆床的平臺(tái)要緊住,工件要 夾緊。鉆小件時(shí),應(yīng)用專用工具夾持,防止被加工件帶起旋轉(zhuǎn),不準(zhǔn)用手拿著或按著鉆孔。

3.2.2自動(dòng)走刀,要選好進(jìn)給速度,調(diào)好行程限位塊。手動(dòng)進(jìn)刀一般按逐漸增壓和減壓的原則進(jìn)行,以免用力過猛造成事故。

3.2.3調(diào)整鉆床速度、行程、裝夾工具和工件時(shí),以及擦試機(jī)床時(shí),要停車進(jìn)行。

3.2.4機(jī)床開動(dòng)后,不準(zhǔn)接觸運(yùn)動(dòng)著的工件、和傳動(dòng)部分。禁止隔著機(jī)床轉(zhuǎn)動(dòng)部分傳遞或拿取工具等物品。

3.2.5鉆頭上繞長(zhǎng)鐵屑時(shí),要停車清除,禁止用口吹,手拉、應(yīng)使用刷子或鐵鉤清除。

3.2.6使用搖臂鉆,橫臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有障礙物。橫臂和工作臺(tái)不準(zhǔn)有浮放物。

3.2.7或兩人以上在同一臺(tái)機(jī)床工作時(shí),必須有一人負(fù)責(zé)安全,統(tǒng)一指揮,防止發(fā)生事故。

3.2.8發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車,請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行檢查。

3.2.9機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)離開工作崗位,因故要離開時(shí)必須停車并切斷電源。

3.3使用完畢

3.3.1工作結(jié)束時(shí),將橫臂降到最低位置。主軸箱靠近立柱,并都要卡緊。

3.3.2工作完后,關(guān)閉機(jī)床總閘,擦凈機(jī)床,清掃工作地點(diǎn)。

4.更改信息

4.1更改原因――

4.2更改內(nèi)容

第2篇 電車檢修安全技術(shù)操作規(guī)程

1、在電車解體過程中,上下部要配合工作,做到互喚應(yīng)答,上下部的工作,要避免同時(shí)進(jìn)行而發(fā)生危險(xiǎn)。注意吊車的合理使用,不違章指揮。杜絕吊運(yùn)過程中,傷人或損壞電器設(shè)備等事故。

2、在清掃時(shí),使用低壓電進(jìn)行照明,不在車內(nèi)吸煙和使用明火,避免使用希那水清掃時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故。

3、安裝時(shí)要戴好勞動(dòng)保護(hù)。尤其是大件裝配,車棚上作業(yè),必須避免發(fā)生磕手腳和從車上掉落摔傷現(xiàn)象發(fā)生。必要時(shí)戴好安全帶。

4、高壓送電時(shí)堅(jiān)持做到互喚應(yīng)答,做好送電前的準(zhǔn)備工作,細(xì)心檢查,杜絕一切觸電隱患。

5、所有的工作人員必須嚴(yán)格遵守《安全工作條例》,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

第3篇 電車司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí),并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上,開車時(shí)間不少于半年,頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試,凡不合格者,調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車,熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號(hào)指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確操作,確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中,遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到:班前不喝酒;不擅離工作崗位;不任意交給他人開車;運(yùn)行中要集中精力,不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過13個(gè),拉一噸礦車不得超過32個(gè),拉平巷人車不得超過13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過20個(gè),2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定:采用鐵口哨,“一聲為停車”;“二聲為頂車”;“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”;“四聲為慢頂”;“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效,警鈴或鐘聲音宏亮,照明光潔明亮,撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好,各種車輛的連接裝置,必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛,不得用其它任何物料代替。

12、長(zhǎng)超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的設(shè)備材料,在大巷運(yùn)送時(shí),必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,按措施運(yùn)送。長(zhǎng)超過3米的材料不得裝在一噸礦車上,必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道,在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐,掉道罐要當(dāng)即處理,不得留后患,保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上,也不許將機(jī)車停放在淋水的地方,地面下雨時(shí),不用后及時(shí)開到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

19、司機(jī)必須聽從調(diào)度指揮,按信號(hào)指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定:

①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m,在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場(chǎng)內(nèi),從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi),不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴(喇叭)、燈、撤砂裝置,聯(lián)接器、集電弓,如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅?都不得使用該機(jī)車,并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況,嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無障礙物,架線是否符合要求,巷道有無片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無損,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況,電瓶在車上固定情況,充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把,右手握住制動(dòng)手輪,嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開車,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,嚴(yán)禁在車外開車,司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下,合上自動(dòng)開關(guān),放開弓子,依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開關(guān),然后,先前后瞭望有無障礙物或人員,確認(rèn)無誤,方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置,松開車閘,鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng),待速度不再增大,再把手把打到“2”位,以次類推。“5”“8”位置是架線機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置;八噸蓄電機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位;2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位,其它位置可短時(shí)調(diào)速用,不能停留過久,脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把,起動(dòng)過快、電阻大、自動(dòng)開關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間,不得過快越擋,不得滯留在兩個(gè)位置之間,防止觸頭接觸不良,燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)拉下自動(dòng)開關(guān),讓電修工找出原因,處理好后再起動(dòng),不得強(qiáng)行開車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中思想、目視前方,按規(guī)定信號(hào)指令行車,不得闖信號(hào),要密切注意巷道、軌道、架線有無障礙,道岔岔尖位置,注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)音響不正?；蛴刑厥鈿馕稇?yīng)立即停車檢查。

第4篇 工貿(mào)企業(yè)機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后,方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼,都必須采取保護(hù)接零。接地、接零電 阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體,每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接 地、接零線,其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān),并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。 一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接,其長(zhǎng)度不得大于5m,且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長(zhǎng)使用時(shí),應(yīng)保證搭接面積,接點(diǎn)處用絕緣 膠帶包裹好,接點(diǎn)不宜超過兩處,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié) 構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩,且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán) 密;二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施,戴好焊接護(hù)目鏡和面罩,穿戴防護(hù)工作服、防 護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在千燥和通風(fēng)的地方(水冷式除外),露天使用時(shí)其下方應(yīng) 防潮且高于周圍地面,上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2焊接過程中

2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道,以及 施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí),應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí),必須經(jīng)過嚴(yán)格的置 換、清洗、吹掃,必要時(shí)要進(jìn)行檢測(cè)知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測(cè),確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方 可施焊;并注意通風(fēng)換氣,嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),影響施工安全時(shí),應(yīng)停止室外焊接作 業(yè)。雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離,必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí),為防止觸電,必須穿絕緣鞋, 腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊;最好兩人輪換工作,以便互相照看。否則就需 有一臨護(hù)人員,隨時(shí)注意操作人員的安全情況,一遇有危險(xiǎn)情況,就立即切斷電 源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí),切勿靠在帶電的鋼板或工件上,以防觸電。 工作地點(diǎn)潮濕時(shí),地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。更換焊條一定要戴防護(hù)手 套,不要赤手操作。

2.7在帶電情況下,為了安全,焊甜不得夾在膝下去搬被焊工件或焊接電纜 掛在臘頸上。推拉閘刀開關(guān)時(shí),臉部不允許直對(duì)電閘,以防止短路造成的火花燒 傷面部。

3焊接完畢

3.1工作完畢應(yīng)關(guān)閉電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,各種工具復(fù)位。

3.3下列操作,必須在切斷電源后才能進(jìn)行:

3.3.1改變焊機(jī)接頭時(shí);

3.3.2更換焊件需要改接二次回路時(shí);

3.3.3更換保險(xiǎn)裝置時(shí);

3.3.4焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí);

3.3.5轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí);

3.3.6工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。

第5篇 余熱發(fā)電車間汽輪機(jī)巡檢工崗位安全操作規(guī)程

1.目的

本規(guī)程旨在要求崗位人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，使安全生產(chǎn)有章可循，確保崗位作業(yè)順利進(jìn)行，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全文明作業(yè)。

2.適用范圍

本規(guī)程適用于余熱發(fā)電車間汽輪機(jī)巡檢工崗位。

編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國勞動(dòng)法》

崗位安全操作流程

4.1作業(yè)前

4.1.1按時(shí)參加班前會(huì)；

4.1.2進(jìn)入工作場(chǎng)所根據(jù)工作需要必須穿戴好勞保用品、做到扎緊袖口、領(lǐng)口和上衣下擺口，扎緊工作鞋帶，鎖緊安全帽，嚴(yán)禁酒后上崗和班中飲酒。

4.1.3上下工業(yè)斜梯直梯時(shí)必須抓緊欄桿或扶手并及時(shí)清掃梯面雜物，下雪天及時(shí)清掃積雪，以防滑倒摔傷。

4.2作業(yè)中

4.2.1巡檢汽輪機(jī)本體，檢查是否無異常響聲、泄漏、異常振動(dòng)；觀察各現(xiàn)場(chǎng)壓力、溫度等指示是否正常，觀察油動(dòng)機(jī)的行程、調(diào)節(jié)汽閥連桿有無卡塞；觀察前后汽封是否處于微冒狀態(tài)。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.2巡檢4米油箱本體處，檢查主油箱液位計(jì)現(xiàn)場(chǎng)指示是否正常與中控核對(duì)；檢查各表計(jì)指示是否準(zhǔn)確、正常；檢查主油箱處各油管道閥門、法蘭等有無跑冒滴漏情況；觀察冷油器油、水側(cè)壓力溫度點(diǎn)示值，并手感溫度比較；觀察濾油器進(jìn)出口壓差是否正常；檢查周圍是否有雜物，油箱處禁止明火。檢查時(shí)注意高溫部件防止?fàn)C傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.3巡檢凝汽器本體及所屬管道，檢查各管道、閥門有無“跑冒滴漏”現(xiàn)象；查看循環(huán)水進(jìn)出口壓力、溫度表計(jì)示值，并手感比較；觀看膠球清洗裝置膠球運(yùn)行情況；與中控操作員核對(duì)熱井水位；管道較多，行走時(shí)注意腳下，防止跌倒摔傷。

4.2.4巡檢凝結(jié)水泵，觀察運(yùn)行泵進(jìn)出口壓力表計(jì)指示值；觀察凝泵及其管道閥門響聲、振動(dòng)、泄漏；檢查運(yùn)行及備用泵的油位是否在2/3處；檢查冷卻水是否正常，機(jī)械密封處是否承滴狀。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.5檢查射水抽氣系統(tǒng)，觀察運(yùn)行泵進(jìn)出口壓力表計(jì)指示值；觀察射水泵及其管道閥門響聲、振動(dòng)、泄漏；根據(jù)射水箱水溫調(diào)節(jié)補(bǔ)水閥門開度；檢查射水抽氣器是否工作正常；觀察現(xiàn)場(chǎng)空冷器連接管道各壓力、溫度指示值是否正常。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊。

4.2.6檢查除氧器本體及所屬管道無泄漏；就地壓力表及溫度表是否正常；與中控核對(duì)除氧器水位是否一致；檢查除氧器水封裝置是否需補(bǔ)水；檢查除氧頭排氧門開度是否能排出氣體；檢查除氧器回水閥門是否撞管。檢查有無異響，有無漏油、漏料現(xiàn)象，檢查鏈條有無損壞，檢查主電機(jī)油位。檢查時(shí)注意高溫部件防止?fàn)C傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.7巡檢給水泵設(shè)備時(shí)，檢查電機(jī)及泵體前后軸承溫度、振動(dòng)是否正常；檢查冷卻水是否暢通；檢查地角螺栓是否牢固、有無松動(dòng)；檢查水泵電機(jī)是否無異味、無異聲；檢查各軸承潤(rùn)滑是否良好；檢查泵體及連接管道、閥門、法蘭處有無滴漏。檢查時(shí)與設(shè)備保持安全距離，避免機(jī)械打擊，遠(yuǎn)離高溫設(shè)備，防止?fàn)C傷。

4.3.作業(yè)后

4.3.1開班后會(huì)總結(jié)工作。

4.3.2向下班交接當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行情況和未完成工作

5、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及控制措施

6安全注意事項(xiàng)

開車前注意事項(xiàng)

6.1.1確認(rèn)待啟動(dòng)設(shè)備周圍沒有人或障礙物。

6.1.2確認(rèn)設(shè)備檢修門、觀察門關(guān)閉鎖緊并密封良好。

6.1.4確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)控制站控制面板上所有設(shè)備信號(hào)正常。

6.1.5確認(rèn)安全防護(hù)及消防設(shè)施完好。

6.1.6鍋爐起動(dòng)前，中控應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)各手動(dòng)閥門的開閉狀況、電動(dòng)閥及調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作靈活。各監(jiān)視儀表應(yīng)處于工作狀態(tài)，除汽包上的排氣閥以外，其它排氣閥及排污閥應(yīng)全閉。在以上事項(xiàng)完成后，根據(jù)中控指令在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視或起動(dòng)給水系統(tǒng)及鍋爐輔機(jī)設(shè)備進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

6.1.7鍋爐起動(dòng)前，認(rèn)真檢查汽包水位，現(xiàn)場(chǎng)人員須同中控校對(duì)汽包水位，以保證汽包水位在正常值。

6.2運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

6.2.1正確使用工器具，不使用有缺陷的工器具

6.2.2防護(hù)設(shè)施完整、牢固、可靠，作業(yè)環(huán)境暢通整潔；

6.2.3防止身體接觸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位，以防被卷入造成傷害。

6.2.4巡檢過程中防止踩空，墜落，滑到扭傷，碰傷或者砸傷。

6.2.5巡檢時(shí)防止設(shè)備漏電或線路絕緣破損漏電造成觸電傷人；

6.2.6檢維修時(shí)及時(shí)辦理停電手續(xù)，掛牌上鎖，如有危險(xiǎn)作業(yè)，按程序及時(shí)辦理危險(xiǎn)作業(yè)審批手續(xù)

7.安全嚴(yán)禁事項(xiàng)

7.1嚴(yán)禁安全監(jiān)護(hù)人員不到位時(shí)檢修作業(yè)；

7.2、嚴(yán)禁不按照操作程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行巡檢、檢修、維護(hù)。

7.3.嚴(yán)禁接觸和跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備及部位；

7.4.嚴(yán)禁跑步上下樓梯和不扶欄桿扶手上下樓梯。

7.5.嚴(yán)禁從高處往下亂扔雜物或物件

7.6.嚴(yán)禁帶電處理電器設(shè)備；

7.7.嚴(yán)禁攀登、跨越設(shè)備；

7.8.嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢維修；

7.9.嚴(yán)禁未經(jīng)安全確認(rèn)隨意啟停設(shè)備；

7.10、嚴(yán)禁危險(xiǎn)作業(yè)無手續(xù)作業(yè)。

防護(hù)用品配備

正確佩戴和使用防護(hù)用品：護(hù)耳塞、防塵口罩、安全帽、勞保鞋、勞保服、安全帶等。

應(yīng)急處置措施

物體打擊、機(jī)械傷害、滑跌、燙傷應(yīng)急處置措施：向公司生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并撥打“120”向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、聯(lián)系電話，派人路口接應(yīng)。

第6篇 電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上，開車時(shí)間不少于半年，頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試，凡不合格者，調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車，熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號(hào)指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確操作，確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中，遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到：班前不喝酒；不擅離工作崗位；不任意交給他人開車；運(yùn)行中要集中精力，不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過13個(gè)，拉一噸礦車不得超過32個(gè)，拉平巷人車不得超過13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過20個(gè)，2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：采用鐵口哨，“一聲為停車”；“二聲為頂車”；“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”；“四聲為慢頂”；“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效，警鈴或鐘聲音宏亮，照明光潔明亮，撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好，各種車輛的連接裝置，必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛，不得用其它任何物料代替。

12、長(zhǎng)超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的設(shè)備材料，在大巷運(yùn)送時(shí)，必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按措施運(yùn)送。長(zhǎng)超過3米的材料不得裝在一噸礦車上，必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道，在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐，掉道罐要當(dāng)即處理，不得留后患，保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上，也不許將機(jī)車停放在淋水的地方，地面下雨時(shí)，不用后及時(shí)開到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

19、司機(jī)必須聽從調(diào)度指揮，按信號(hào)指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定：

①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴（喇叭）、燈、撤砂裝置，聯(lián)接器、集電弓，如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅埽疾坏檬褂迷摍C(jī)車，并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況，嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無障礙物，架線是否符合要求，巷道有無片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無損，嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況，電瓶在車上固定情況，充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把，右手握住制動(dòng)手輪，嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開車，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁在車外開車，司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下，合上自動(dòng)開關(guān)，放開弓子，依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開關(guān)，然后，先前后瞭望有無障礙物或人員，確認(rèn)無誤，方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置，松開車閘，鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng)，待速度不再增大，再把手把打到“2”位，以次類推?！?”“8”位置是架線機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置；八噸蓄電機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位；2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位，其它位置可短時(shí)調(diào)速用，不能停留過久，脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把，起動(dòng)過快、電阻大、自動(dòng)開關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間，不得過快越擋，不得滯留在兩個(gè)位置之間，防止觸頭接觸不良，燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)拉下自動(dòng)開關(guān)，讓電修工找出原因，處理好后再起動(dòng)，不得強(qiáng)行開車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要集中思想、目視前方，按規(guī)定信號(hào)指令行車，不得闖信號(hào)，要密切注意巷道、軌道、架線有無障礙，道岔岔尖位置，注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)音響不正常或有特殊氣味應(yīng)立即停車檢查。

第7篇 蓄電車修理工安全操作規(guī)程

電車修理工應(yīng)掌握變通鉗工操作技術(shù),遵守鉗工操作規(guī)程,同時(shí)還必須遵守以下各條:

1、電車進(jìn)行維修檢查,排除一般故障時(shí),應(yīng)將機(jī)車停放在安全地點(diǎn),剎住車,拉下斷電開關(guān),脈沖調(diào)速機(jī)在斷電后還要進(jìn)行放電。然后才可工作,工具,器械不能放在電動(dòng)機(jī)活動(dòng)蓋板上,檢查齒輪罩和馬達(dá)內(nèi)情況時(shí),工作服袖口要扎緊,口袋要扣好,嚴(yán)防物件掉入馬達(dá)和齒輪罩內(nèi)。

2、電機(jī)車進(jìn)庫大中小修時(shí),拆裝笨重物體必須有二人以上在場(chǎng)工作,選定負(fù)責(zé)人指揮,進(jìn)入檢修坑工作時(shí),要戴好礦帽,掛好工作燈,首先清理,排除坑內(nèi)障礙物,上面工作人員的工具物品應(yīng)握牢放妥,防止下落傷人。

3、起吊電機(jī)車必須采用葫蘆或千斤頂,一層層升高,及時(shí)墊好道木,墩子要打牢靠,嚴(yán)禁三層重疊,并應(yīng)兩頭交替進(jìn)行。要注意行車葫蘆的額定起重量,禁止超重起吊,下放電機(jī)車時(shí),禁止一次道木抽空,嚴(yán)禁葫蘆千斤頂長(zhǎng)時(shí)受力。

4、電機(jī)車上的所有電氣負(fù)荷必須接入自動(dòng)開關(guān)的負(fù)菏端,禁止倒接。

5、電機(jī)車上,下絞車時(shí),須經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室批準(zhǔn),在機(jī)電安全等單位配合下進(jìn)行。工作前要嚴(yán)格檢查鋼絲繩,老鉤連接和有關(guān)安全設(shè)施是否良好。要掛好保護(hù)索,聯(lián)系絞車開慢車。

6、在妝架線時(shí),要檢查架線鉗的好壞,線要夾牢,人要站在架線鉗后端防止滑脫傷人。

7、檢查、修理各種信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)與有關(guān)運(yùn)輸調(diào)度員或工作人員聯(lián)系好,避免因錯(cuò)誤信號(hào)而造成事故。

8、處理架線機(jī)車,電氣故障時(shí),一般不準(zhǔn)帶電作業(yè),停送電應(yīng)嚴(yán)格遵守停送電制度,停電開關(guān)應(yīng)上鎖,掛上有人工作,嚴(yán)禁送電的標(biāo)志牌,并要注明日期班次,在工作地點(diǎn)靠電源端應(yīng)接好合格的接地線,送電時(shí)要先了解情況,確定線路無人工作時(shí)方可解除接地措施試送電,停送電要有專人負(fù)責(zé)。

9、在特殊情況下處理架線故障需帶電作業(yè)時(shí),要指定安全責(zé)任人監(jiān)護(hù),工作人員要穿無損破的絕緣膠鞋,站在干燥的木橙或其實(shí)絕緣體上,工作中要嚴(yán)防將身體作導(dǎo)電體串入網(wǎng)路中,處理架線,電氣故障時(shí),一般應(yīng)有二人以上在場(chǎng)工作。

10、各種電器所接保險(xiǎn)絲應(yīng)與電器容量相符合,禁止用銅絲,保險(xiǎn)絲燒斷后,應(yīng)拉開自動(dòng)開關(guān)檢查其原因,更換保險(xiǎn)絲后應(yīng)將保險(xiǎn)蓋好蓋好,送電時(shí)不能直回開關(guān),防止故障情況下電孤傷人。

11、車間內(nèi)的臨時(shí)試車電源線使用前要檢查絕緣情況,發(fā)現(xiàn)絕緣破應(yīng)及時(shí)包扎好。

12、大、中修出庫的電機(jī)車必須進(jìn)行試車經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。試車人員必須是有證人員。

第8篇 機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后,方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼,都必須采取保護(hù)接零。接地、接零電阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體,每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地、接零線,其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān),并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接,其長(zhǎng)度不得大于5m,且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長(zhǎng)使用時(shí),應(yīng)保證搭接面積,接點(diǎn)處用絕緣膠帶包裹好,接點(diǎn)不宜超過兩處,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩,且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán)密;二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施,戴好焊接護(hù)目鏡和面罩,穿戴防護(hù)工作服、防護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)的地方(水冷式除外),露天使用時(shí)其下方應(yīng)防潮且高于周圍地面,上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2 焊接過程中

2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道,以及施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí),應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí),必須經(jīng)過嚴(yán)格的置換、清洗、吹掃, 必要時(shí)要進(jìn)行檢測(cè)知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測(cè),確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可施焊;并注意通風(fēng)換氣,嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),影響施工安全時(shí),應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離,必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí),為防止觸電,必須穿絕緣鞋,腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊;最好兩人輪換工作,以便互相照看。否則就需有一臨護(hù)人員,隨時(shí)注意操作人員的安全情況,一遇有危險(xiǎn)情況,就立即切斷電源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí),切勿靠在帶電的鋼板或工件上,以防觸電。工作地點(diǎn)潮濕時(shí),地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。更換焊條一定要戴防護(hù)手套,不要赤手操作。

2.7在帶電情況下,為了安全,焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或焊接電纜掛在脖頸上。推拉閘刀開關(guān)時(shí),臉部不允許直對(duì)電閘,以防止短路造成的火花燒傷面部。

3焊接完畢

3.1工作完畢應(yīng)關(guān)閉電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,各種工具復(fù)位。

3.2下列操作,必須在切斷電源后才能進(jìn)行:

①改變焊機(jī)接頭時(shí);

②更換焊件需要改接二次回路時(shí);

③更換保險(xiǎn)裝置時(shí);

④焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí);

⑤轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí);

⑥工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。

第9篇 機(jī)電車間焊工安全操作規(guī)程怎么寫

1焊接前準(zhǔn)備

1.1電焊工必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后，方可上崗。

1.2所有交、直流電焊機(jī)的金屬外殼，都必須采取保護(hù)接零。

接地、接零電阻值應(yīng)小于10歐姆。

1.3多臺(tái)電焊機(jī)的接地、接零線不得串接入接地體，每臺(tái)焊機(jī)應(yīng)設(shè)獨(dú)立的接地、接零線，其接點(diǎn)應(yīng)用螺絲壓緊。

1.4每臺(tái)電焊機(jī)須設(shè)專用斷路開關(guān)，并有與電焊機(jī)相匹配的電流保護(hù)裝置。

一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長(zhǎng)度不得大于5m，且須雙層絕緣。

1.5電焊機(jī)二次側(cè)把、地線需接長(zhǎng)使用時(shí)，應(yīng)保證搭接面積，接點(diǎn)處用絕緣膠帶包裹好，接點(diǎn)不宜超過兩處，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離使用管道、軌道及建筑物的金屬結(jié)構(gòu)或其它金屬物體串接起來作為導(dǎo)線使用。

1.6電焊機(jī)的一次、二次接線端應(yīng)有防護(hù)罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴(yán)密；二次線端應(yīng)使用線卡子壓接牢固。

1.7加強(qiáng)自身安全防護(hù)措施，戴好焊接護(hù)目鏡和面罩，穿戴防護(hù)工作服、防護(hù)手套和絕緣鞋。

1.8電焊機(jī)應(yīng)放置在干燥和通風(fēng)的地方（水冷式除外），露天使用時(shí)其下方應(yīng)防潮且高于周圍地面，上方應(yīng)防雨雪或搭設(shè)防雨棚。

2 焊接過程中 2.1焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器或管道，以及施焊點(diǎn)周圍有易燃、易爆危險(xiǎn)物質(zhì)時(shí)，應(yīng)在采取必須的安全措施下方可施焊。

2.2焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，必須經(jīng)過嚴(yán)格的置換、清洗、吹掃，必要時(shí)要進(jìn)行檢測(cè)知施焊過程中的隨時(shí)監(jiān)測(cè)，確認(rèn)無危險(xiǎn)時(shí)方可施焊；并注意通風(fēng)換氣，嚴(yán)禁向容器和管道內(nèi)直接輸氧氣。

2.3遇有雨、雪、霧或六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止室外焊接作業(yè)。

雨、雪后應(yīng)先清除操作地點(diǎn)的積水、積雪后方可施焊。

2.4焊接操作地點(diǎn)與易燃、易爆物品應(yīng)有不小于10米的距離，必要時(shí)應(yīng)設(shè)圍檔。

2.5在狹小空間、船倉、容器和管道內(nèi)工作時(shí)，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板和其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互相照看。

否則就需有一臨護(hù)人員，隨時(shí)注意操作人員的安全情況，一遇有危險(xiǎn)情況，就立即切斷電源進(jìn)行搶救。

2.6身體出汗后而使衣服潮濕時(shí)，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。

工作地點(diǎn)潮濕時(shí)，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。

更換焊條一定要戴防護(hù)手套，不要赤手操作。

2.7在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或焊接電纜掛在脖頸上。

推拉閘刀開關(guān)時(shí)，臉部不允許直對(duì)電閘，以防止短路造成的火花燒傷面部。

3焊接完畢 3.1工作完畢應(yīng) 電焊機(jī)再切斷電源。

3.2清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，各種工具復(fù)位。

3.2下列操作，必須在切斷電源后才能進(jìn)行：

① 改變焊機(jī)接頭時(shí)； ② 更換焊件需要改接二次回路時(shí)； ③ 更換保險(xiǎn)裝置時(shí)； ④ 焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)； ⑤ 轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)； ⑥ 工作完畢或臨時(shí)離工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。