海上抽砂、運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程

內(nèi)容

一、安全準(zhǔn)備

1. 工程開(kāi)始前，進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，識(shí)別可能的危險(xiǎn)源，制定相應(yīng)的安全措施。

2. 設(shè)立安全管理部門(mén)，配備專(zhuān)業(yè)安全員，負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)管。

3. 對(duì)所有參與抽砂、運(yùn)輸?shù)娜藛T進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保他們了解并遵守安全規(guī)程。

二、設(shè)備檢查與維護(hù)

1. 抽砂設(shè)備、運(yùn)輸船只在作業(yè)前進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備性能良好，無(wú)損壞或故障。

2. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，及時(shí)更換磨損部件，保證設(shè)備運(yùn)行安全。

三、作業(yè)過(guò)程管理

1. 嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，禁止超載、超速和違規(guī)操作。

2. 確保抽砂區(qū)域與航道、潛水區(qū)保持安全距離，避免影響其他海洋活動(dòng)。

3. 設(shè)置明顯的作業(yè)警示標(biāo)志，夜間作業(yè)需開(kāi)啟安全照明。

四、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定應(yīng)急救援計(jì)劃，包括火災(zāi)、沉船、人員落水等緊急情況的應(yīng)對(duì)措施。

2. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

3. 在現(xiàn)場(chǎng)配備必要的救生設(shè)備和急救用品，確保能快速響應(yīng)。

五、環(huán)境保護(hù)

1. 合理規(guī)劃抽砂區(qū)域，避免破壞海洋生態(tài)環(huán)境。

2. 控制抽砂速度，減少懸浮物對(duì)海水的影響。

3. 妥善處理廢棄物，防止污染海洋。

六、健康與福利

1. 提供必要的勞動(dòng)保護(hù)裝備，如防護(hù)服、安全帽、救生衣等。

2. 定期組織健康檢查，確保員工的身體狀況符合工作要求。

3. 提供良好的休息環(huán)境，保障員工的體力和精神狀態(tài)。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合國(guó)家和地方的海洋工程安全生產(chǎn)法規(guī)。

2. 依據(jù)國(guó)際海事組織的安全標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐。

3. 通過(guò)第三方安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審核，確保安全管理體系的有效性。

考試題及答案

1. 作業(yè)前需要做什么準(zhǔn)備？（答案：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，設(shè)立安全管理部門(mén)，對(duì)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)）

2. 抽砂設(shè)備在作業(yè)前應(yīng)如何處理？（答案：進(jìn)行全面檢查，定期進(jìn)行維護(hù)）

3. 發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（答案：制定應(yīng)急救援計(jì)劃，定期演練，現(xiàn)場(chǎng)配備救生設(shè)備）

4. 海洋抽砂工程中，如何保護(hù)環(huán)境？（答案：合理規(guī)劃抽砂區(qū)，控制抽砂速度，妥善處理廢棄物）

5. 員工的健康與福利應(yīng)如何保障？（答案：提供勞動(dòng)保護(hù)裝備，定期健康檢查，良好的休息環(huán)境）

海上抽砂、運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程范文

為保證海上抽砂、運(yùn)輸工程安全運(yùn)行，防止事故發(fā)生和采取有效的事故、海難應(yīng)急處置，特制定本安全生產(chǎn)規(guī)程。本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》、《加強(qiáng)海上抽沙運(yùn)輸安全工作若干規(guī)定》、《海上工作平臺(tái)安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《絞吸式挖泥船安全操作規(guī)程》等法定規(guī)則制定。

第一章? 總則

凡參與本工程的各運(yùn)輸船隊(duì)、采砂船、過(guò)駁船必須遵守本規(guī)程，并按照本規(guī)程的要求制定實(shí)施細(xì)則和安全生產(chǎn)計(jì)劃，在安全保障下生產(chǎn)，在生產(chǎn)中杜絕事故和隱患，確保本工程任務(wù)順利完成。

一、建立首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍

安全生產(chǎn)的主體是本工程的所有參與者，這是安全生產(chǎn)和安全管理制度的主觀(guān)因素，抓好人員的認(rèn)識(shí)、教育、管理、監(jiān)督，才能從根本上搞好安全生產(chǎn)。因此，本規(guī)程所有船隊(duì)、船舶、作業(yè)區(qū)都要逐級(jí)建立安全工作責(zé)任制，把安全生產(chǎn)管理監(jiān)督責(zé)任分解到每個(gè)環(huán)節(jié)、每各生產(chǎn)單位、每個(gè)崗位，確立安全第一的指導(dǎo)思想。

1、各施工單位的法定代表人該單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行安全生產(chǎn)的法人義務(wù)，作為對(duì)安全生產(chǎn)和事故負(fù)全責(zé)的主要領(lǐng)導(dǎo)者。

2、各單位應(yīng)當(dāng)配備適任的安全管理人員，作為安全生產(chǎn)制度的落實(shí)人員，并明確其崗位職責(zé)，安全管理人員不得在船上兼職或者跨公司兼職。

3、各單位應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿(mǎn)足最低安全配員要求的適任船員作為安全生產(chǎn)的管理對(duì)象，只要人人都自覺(jué)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)制度，就能有效的避免事故的發(fā)生。

二、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度

各單位要建立安全管理體系，并保持安全管理體系的有效性，就要制定安全管理制度，用制度來(lái)規(guī)范生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過(guò)程。

1、編寫(xiě)安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，表述準(zhǔn)確，使全體人員明了其要領(lǐng)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

2、用安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，人員行為處于規(guī)范狀態(tài)，防范措施處于待動(dòng)狀態(tài)，以便領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)檢查。

3、安全管理體系有關(guān)文件和資料要妥善保管，便于管理人員查閱和執(zhí)行。

三、加強(qiáng)安全管理工作的實(shí)時(shí)檢查

各單位要把安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況列為日常工作程序，加強(qiáng)人員安全裝備、安全設(shè)施和隱患的日常檢查。定期對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)懲工作，做到貫徹制度常態(tài)化。

四、開(kāi)展安全活動(dòng)日活動(dòng)，強(qiáng)化人員的安全生產(chǎn)意識(shí)

各單位統(tǒng)一規(guī)定每月15日為安全活動(dòng)日(遇假日可順延一天)。船舶、裝卸隊(duì)等生產(chǎn)第一線(xiàn)的單位和機(jī)關(guān)處室都要開(kāi)展安全活動(dòng)。安全活動(dòng)日后一天，各單位要召開(kāi)安全評(píng)估會(huì)議，聽(tīng)取基層單位匯報(bào)安全情況，研究存在問(wèn)題；每月17日(或18日)按系統(tǒng)向項(xiàng)目部電話(huà)或電郵匯報(bào)本單位安全情況，每月19日，將本系統(tǒng)安全情況報(bào)指揮部安全辦公室，由指揮部安全辦公室匯總后報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。單位每年要書(shū)面總結(jié)全年安全工作，并擬訂下年度安全工作安排報(bào)指揮部。

五、考核制度

各單位要按月或按航次考核安全狀況，船隊(duì)要會(huì)同消防、船檢單位組織聯(lián)合登輪檢查。安全檢查的內(nèi)容，包括船舶適航狀況、設(shè)備情況、技術(shù)操作、救生、消防演習(xí)及值班制度等。

第二章安全操作規(guī)程

一、登船安全

1、登船安全規(guī)程。吹砂船、材料運(yùn)輸船、過(guò)駁船等人員，在登船后必須按照規(guī)定穿戴安全帽、救生衣，系好救生衣帶子，嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)穿拖鞋。

2、作業(yè)船只必須按項(xiàng)目部規(guī)定接收天氣預(yù)報(bào)，每天至少一次，當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于或等于8級(jí)風(fēng)時(shí)，停止作業(yè)。

3、嚴(yán)禁人員在錨機(jī)、錨纜、卷?yè)P(yáng)機(jī)、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊坐、臥休息。

4、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。

5、鋪排船的操縱臺(tái)、滾筒操作、前后錨機(jī)以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、材料運(yùn)輸船以及技術(shù)人員必須確保對(duì)講機(jī)通信暢通。

6、各船舶靠泊鋪排船時(shí)，嚴(yán)禁靠泊左舷，防止砂袋的破損，嚴(yán)

禁碰擦鋪排船錨纜。

7、? 鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理，嚴(yán)禁堆在錨機(jī)、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。

二、作業(yè)船就位

1、船只進(jìn)入抽砂海域，必須根據(jù)gps實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確就位，拋錨時(shí)特別注意錨爪在海床的位置。根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的變化角度、適時(shí)正確拋錨，防止單錨受力過(guò)大而拉斷錨纜，以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船位漂移造成排體撕裂等事故。

2、鋪排鋪設(shè)完成，船位移到下一塊排位時(shí)，船長(zhǎng)必須根據(jù)各錨纜與船體的夾角，調(diào)整錨點(diǎn)位置，特別注意錨的伸出方向與船舶軸線(xiàn)夾角，防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。

3、船舶橫移、每日高潮位時(shí)段、風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，鋪排船船艏、船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。

4、鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場(chǎng)，航行前必須商定船舶拖航避讓、防止擱淺、拋起錨的具體時(shí)機(jī)和安全細(xì)節(jié)。

三、運(yùn)砂船裝卸作業(yè)

1、運(yùn)砂船靠泊吹砂船之前，必須提前向吹砂船長(zhǎng)報(bào)告，問(wèn)清吹砂船的錨系布置及周?chē)乃髑闆r，經(jīng)吹砂船長(zhǎng)同意后方可靠泊。

2、運(yùn)砂船靠泊吹砂船進(jìn)檔，必須觀(guān)察鋪排船右舷的2個(gè)邊錨，調(diào)整好本船航向和船位，合理操作進(jìn)、倒船位特別注意防止本船船艏、船艉、螺旋槳碰、刮錨纜。

第2篇 海上抽砂運(yùn)輸工程安全生產(chǎn)規(guī)程

為保證海上抽砂、運(yùn)輸工程安全運(yùn)行,防止事故發(fā)生和采取有效的事故、海難應(yīng)急處置,特制定本安全生產(chǎn)規(guī)程。本規(guī)程依據(jù)《中華人民共和國(guó)航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)定》、《加強(qiáng)海上抽沙運(yùn)輸安全工作若干規(guī)定》、《海上工作平臺(tái)安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《絞吸式挖泥船安全操作規(guī)程》等法定規(guī)則制定。

第一章 總則

凡參與本工程的各運(yùn)輸船隊(duì)、采砂船、過(guò)駁船必須遵守本規(guī)程,并按照本規(guī)程的要求制定實(shí)施細(xì)則和安全生產(chǎn)計(jì)劃,在安全保障下生產(chǎn),在生產(chǎn)中杜絕事故和隱患,確保本工程任務(wù)順利完成。

一、建立首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍

安全生產(chǎn)的主體是本工程的所有參與者,這是安全生產(chǎn)和安全管理制度的主觀(guān)因素,抓好人員的認(rèn)識(shí)、教育、管理、監(jiān)督,才能從根本上搞好安全生產(chǎn)。因此,本規(guī)程所有船隊(duì)、船舶、作業(yè)區(qū)都要逐級(jí)建立安全工作責(zé)任制,把安全生產(chǎn)管理監(jiān)督責(zé)任分解到每個(gè)環(huán)節(jié)、每各生產(chǎn)單位、每個(gè)崗位,確立安全第一的指導(dǎo)思想。

1、各施工單位的法定代表人該單位的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,履行安全生產(chǎn)的法人義務(wù),作為對(duì)安全生產(chǎn)和事故負(fù)全責(zé)的主要領(lǐng)導(dǎo)者。

2、各單位應(yīng)當(dāng)配備適任的安全管理人員,作為安全生產(chǎn)制度的落實(shí)人員,并明確其崗位職責(zé),安全管理人員不得在船上兼職或者跨公司兼職。

3、各單位應(yīng)當(dāng)為船舶配備滿(mǎn)足最低安全配員要求的適任船員作為安全生產(chǎn)的管理對(duì)象,只要人人都自覺(jué)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)制度,就能有效的避免事故的發(fā)生。

二、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度

各單位要建立安全管理體系,并保持安全管理體系的有效性,就要制定安全管理制度,用制度來(lái)規(guī)范生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過(guò)程。

1、編寫(xiě)安全生產(chǎn)規(guī)章制度應(yīng)簡(jiǎn)明扼要,表述準(zhǔn)確,使全體人員明了其要領(lǐng)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

2、用安全生產(chǎn)規(guī)章制度檢查各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位,確保設(shè)備處于良好狀態(tài),人員行為處于規(guī)范狀態(tài),防范措施處于待動(dòng)狀態(tài),以便領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)檢查。

3、安全管理體系有關(guān)文件和資料要妥善保管,便于管理人員查閱和執(zhí)行。

三、加強(qiáng)安全管理工作的實(shí)時(shí)檢查

各單位要把安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行情況列為日常工作程序,加強(qiáng)人員安全裝備、安全設(shè)施和隱患的日常檢查。定期對(duì)安全管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核,及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)懲工作,做到貫徹制度常態(tài)化。

四、開(kāi)展安全活動(dòng)日活動(dòng),強(qiáng)化人員的安全生產(chǎn)意識(shí)

各單位統(tǒng)一規(guī)定每月15日為安全活動(dòng)日(遇假日可順延一天)。船舶、裝卸隊(duì)等生產(chǎn)第一線(xiàn)的單位和機(jī)關(guān)處室都要開(kāi)展安全活動(dòng)。安全活動(dòng)日后一天,各單位要召開(kāi)安全評(píng)估會(huì)議,聽(tīng)取基層單位匯報(bào)安全情況,研究存在問(wèn)題;每月17日(或18日)按系統(tǒng)向項(xiàng)目部電話(huà)或電郵匯報(bào)本單位安全情況,每月19日,將本系統(tǒng)安全情況報(bào)指揮部安全辦公室,由指揮部安全辦公室匯總后報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。單位每年要書(shū)面總結(jié)全年安全工作,并擬訂下年度安全工作安排報(bào)指揮部。

五、考核制度

各單位要按月或按航次考核安全狀況,船隊(duì)要會(huì)同消防、船檢單位組織聯(lián)合登輪檢查。安全檢查的內(nèi)容,包括船舶適航狀況、設(shè)備情況、技術(shù)操作、救生、消防演習(xí)及值班制度等。

第二章安全操作規(guī)程

一、登船安全

1、登船安全規(guī)程。吹砂船、材料運(yùn)輸船、過(guò)駁船等人員,在登船后必須按照規(guī)定穿戴安全帽、救生衣,系好救生衣帶子,嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)穿拖鞋。

2、作業(yè)船只必須按項(xiàng)目部規(guī)定接收天氣預(yù)報(bào),每天至少一次,當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)力大于或等于8級(jí)風(fēng)時(shí),停止作業(yè)。

3、嚴(yán)禁人員在錨機(jī)、錨纜、卷?yè)P(yáng)機(jī)、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊坐、臥休息。

4、屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。

5、鋪排船的操縱臺(tái)、滾筒操作、前后錨機(jī)以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、材料運(yùn)輸船以及技術(shù)人員必須確保對(duì)講機(jī)通信暢通。

6、各船舶靠泊鋪排船時(shí),嚴(yán)禁靠泊左舷,防止砂袋的破損,嚴(yán)

禁碰擦鋪排船錨纜。

7、 鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理,嚴(yán)禁堆在錨機(jī)、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。

二、作業(yè)船就位

1、船只進(jìn)入抽砂海域,必須根據(jù)gps實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確就位,拋錨時(shí)特別注意錨爪在海床的位置。根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的變化角度、適時(shí)正確拋錨,防止單錨受力過(guò)大而拉斷錨纜,以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船位漂移造成排體撕裂等事故。

2、鋪排鋪設(shè)完成,船位移到下一塊排位時(shí),船長(zhǎng)必須根據(jù)各錨纜與船體的夾角,調(diào)整錨點(diǎn)位置,特別注意錨的伸出方向與船舶軸線(xiàn)夾角,防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。

3、船舶橫移、每日高潮位時(shí)段、風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),鋪排船船艏、船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。

4、鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場(chǎng),航行前必須商定船舶拖航避讓、防止擱淺、拋起錨的具體時(shí)機(jī)和安全細(xì)節(jié)。

三、運(yùn)砂船裝卸作業(yè)

1、運(yùn)砂船靠泊吹砂船之前,必須提前向吹砂船長(zhǎng)報(bào)告,問(wèn)清吹砂船的錨系布置及周?chē)乃髑闆r,經(jīng)吹砂船長(zhǎng)同意后方可靠泊。

2、運(yùn)砂船靠泊吹砂船進(jìn)檔,必須觀(guān)察鋪排船右舷的2個(gè)邊錨,調(diào)整好本船航向和船位,合理操作進(jìn)、倒船位特別注意防止本船船艏、船艉、螺旋槳碰、刮錨纜。

3、運(yùn)砂船靠泊吹砂船,無(wú)論何種天氣,至少應(yīng)掛4根靠船纜繩。 (2根前進(jìn)纜、2根倒船纜)。充砂時(shí),充砂船應(yīng)對(duì)纜繩受力情況進(jìn)行檢查。遇風(fēng)浪較大時(shí),吹砂船跳動(dòng)比較劇烈,應(yīng)在原靠船纜的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加靠船纜。

4、運(yùn)砂船未?？客桩?dāng)時(shí),嚴(yán)禁吹砂作業(yè)人員上下。

5、吹砂船在進(jìn)行充砂補(bǔ)水時(shí),水槍不能射擊周?chē)鳂I(yè)人員。同

時(shí)要注意適當(dāng)補(bǔ)水,防止砂過(guò)干導(dǎo)致堵管或過(guò)稀導(dǎo)致充砂時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng)。

6、鋪排船上灌砂作業(yè)人員應(yīng)注意防止砂液濺到眼睛內(nèi)。

7、灌砂作業(yè)時(shí)應(yīng)安排一人觀(guān)察、理順管袋,防止管袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情況發(fā)生。

8、嚴(yán)禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進(jìn)行充砂作業(yè)。

9、管袋下放時(shí),松動(dòng)滾筒、船舶移位必須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班技術(shù)員的指令,防止誤動(dòng)作。

四、拖航和錨泊

1、拖航或轉(zhuǎn)移工地前,應(yīng)收回橫移錨并固定,收回拋錨扒桿并固定。

2、插入絞刀橋架、橫移絞車(chē)固定銷(xiāo)。

3、收回挖泥信號(hào)和燈標(biāo),檢查并設(shè)置拖航信號(hào)。

4、脫去尾排泥管并進(jìn)行編隊(duì)。

5、把鋼樁起升到安全高度插好固定銷(xiāo)或進(jìn)行倒樁。

6、準(zhǔn)備拖纜、系纜,安排人員值班。

五、航行安全

1、船舶離、抵錨地、港口時(shí),船長(zhǎng)必須在指揮崗位,親自掌握安全航行狀況。

2、起航后,擔(dān)任指揮的大副、二副必須正確把握航向,注意附近航船、礁石,避免碰撞。

3、嚴(yán)格按海圖、航線(xiàn)圖行駛,注意天氣、海浪、海流等自然環(huán)境,跨越海溝、狂浪區(qū)時(shí)船長(zhǎng)必須在指揮位置。

4、合理使用動(dòng)力,不可超速行駛,不可做急轉(zhuǎn)彎等可導(dǎo)致船舶側(cè)傾事故的動(dòng)作。

5、夜間航行、風(fēng)雨天航行要增加值班人員,注意觀(guān)察航路狀況,氣象良好、儀表航行時(shí)也不可掉以輕心。

6、隨時(shí)向項(xiàng)目部、指揮部、海事局報(bào)告航行情況,遇到緊急情況更要準(zhǔn)確匯報(bào)安全問(wèn)題,取得技術(shù)指導(dǎo)。在緊急情況下,首先要保護(hù)人員安全,及時(shí)組織有序逃生。

第三章 生產(chǎn)計(jì)劃、工藝符合安全生產(chǎn)要求

1、項(xiàng)目部和各單位都要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃,依據(jù)設(shè)備頹定能力制度生產(chǎn)任務(wù),不可超負(fù)荷計(jì)劃和施工。

2、生產(chǎn)計(jì)劃不得安排人員危險(xiǎn)操作,在設(shè)備保障不足時(shí),不可開(kāi)機(jī)生產(chǎn)。

3、各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力要協(xié)調(diào)配合,長(zhǎng)短匹配,避免某個(gè)環(huán)節(jié)為趕工超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生。

4、生產(chǎn)工藝要按照安全生產(chǎn)的原則編制,特別是在工序銜接時(shí)要注明安全要領(lǐng),使船員有章可循。

5、當(dāng)安全與同計(jì)劃、工藝發(fā)生矛盾時(shí),應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一的原

則。

6、海上裝、卸海沙、石料,均處于無(wú)靠幫的狀態(tài)下錨系裝、卸,維護(hù)船體穩(wěn)性為第一重要。裝船時(shí),要平衡艙內(nèi)左右、前后的裝載量,

并最終人工或機(jī)械找平,維持船體的穩(wěn)性,防止惻傾和縱傾。卸船時(shí),亦要在同一水平均勻卸載。

第四章 生產(chǎn)設(shè)施符合安全生產(chǎn)要求

l、船舶、舾裝設(shè)備完好率必須達(dá)到1 00%,不允許帶病作業(yè)。

2、消防、防浪、防撞設(shè)備必須配齊,備品、備件充足。

3、備用電源、照明、纜繩、救生艇筏、救生衣、救生圈必須處于隨時(shí)待用的狀態(tài),以備不時(shí)之需。

4、船舶動(dòng)力是遭遇惡劣海況的主要防災(zāi)手段,要認(rèn)真維護(hù)動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),保證良好,動(dòng)力裝備的備品備件必須齊全,維修人員必須隨船執(zhí)勤,應(yīng)急維修手冊(cè)等技術(shù)文件必須保管良好。

5、認(rèn)真接受海事部門(mén)對(duì)設(shè)備設(shè)施的安全性能檢查,遇有問(wèn)題和隱患,應(yīng)及時(shí)整改和維修。

第五章 生產(chǎn)人員符合安全生產(chǎn)要求

1、錄用船員和生產(chǎn)人員,一定要進(jìn)行體檢,遇有夜盲癥、視力低下、聽(tīng)力低下和肢體殘疾等不適合海上作業(yè)的人員,要婉言說(shuō)明不能錄用的理由。

2、生產(chǎn)人員上崗前要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全教育和技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握安全設(shè)備、設(shè)施的使用方法和事故處置、搶險(xiǎn)抗災(zāi)以及逃生方法。要求船員取得由港監(jiān)部門(mén)測(cè)試、頒發(fā)的消防、救生、自救、急救四張小證書(shū)。

3、對(duì)操作技術(shù)要求較高設(shè)備的船員,應(yīng)具備適合的文化程度,并持證上崗,不允許無(wú)證人員操作駕駛儀器、儀表、輪機(jī)、起重機(jī)、錨機(jī)、救生艇、燃料泵、消防栓等涉及安全生產(chǎn)的裝備。

4、維修設(shè)備的人員應(yīng)具備必須的維修知識(shí)和技能,不能安排不同工種得人員臨時(shí)頂替代班。非專(zhuān)業(yè)人員不得拆、裝、修涉及安全的裝備。

5、對(duì)船員應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和再教育,使人員安全技能不斷提高。項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)建立教育培訓(xùn)制度,加強(qiáng)和規(guī)范安全與防污染知識(shí)的教育和培訓(xùn),確保相關(guān)人員熟悉安全的有關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程,掌握相應(yīng)的操作技能,并提高對(duì)船舶安全的應(yīng)急反應(yīng)能力。

第六章安全防護(hù)裝備

各型船舶必須配備齊全安全防護(hù)裝備有:

1、消防滅火裝備。主要有高壓消防水槍、沙袋、消防斧、消防鉤、等滅火裝備。在油箱旁,還應(yīng)有足夠的泡沫滅火器。

2、在發(fā)電機(jī)組、配電柜系統(tǒng),要配備斷路器、絕緣工具等處置電路事故的裝備。

3、在船員艙、通道、纜繩機(jī)、錨機(jī)處設(shè)置救生衣、救生圈、救生繩等裝備。

4、在兩舷、羅經(jīng)加班的照明燈具必須保持完好,照明亮度要符合夜間、霧天、暴雨等條件下的照明要求。

5、救生艇必須保持完好狀態(tài),吊艇轎車(chē)的電機(jī)、滑輪、鋼索必須保證及時(shí)、順利的施放救生艇。拋入式救生艇部應(yīng)有破損處。救生艇內(nèi)的應(yīng)急用食用水、手電、信號(hào)燈、火炬等用品必須經(jīng)常檢查。

第七章建立應(yīng)急搶救預(yù)案

各單位應(yīng)按項(xiàng)目部要求,制定應(yīng)急搶救預(yù)案,并經(jīng)常演練。

1、應(yīng)急預(yù)案分別依照突發(fā)的碰撞事故、船體泄露、火災(zāi)事故、傾覆事故、臺(tái)風(fēng)氣象、人員病傷等緊急狀態(tài)制定,并經(jīng)海事部門(mén)審核批準(zhǔn)備案。

2、組織管理人員熟悉應(yīng)急預(yù)案的組織實(shí)施步驟,達(dá)到有條不紊的指揮能力。

3、組織全體船員進(jìn)行應(yīng)急處置演練,熟記應(yīng)急處置技術(shù)措施。

4、對(duì)船員進(jìn)行分工,組成滅火組、拋纜組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)備搶修組等固定組織。平時(shí)利用航行空隙進(jìn)行訓(xùn)練。

5、項(xiàng)目部組織各類(lèi)船舶問(wèn)的應(yīng)急救助互助訓(xùn)練,協(xié)調(diào)相應(yīng)的岸基、船岸和船舶應(yīng)急預(yù)案,做到及時(shí)配合救助。

6、明確船長(zhǎng)在應(yīng)急救助中的最終決定權(quán),如發(fā)布事故警報(bào)、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案、實(shí)施救助活動(dòng)、棄船等。