- 目錄
內(nèi)容
一、安全操作前的準(zhǔn)備
1. 檢查車(chē)輛：確保拖車(chē)組全掛或半掛的所有連接部件完好無(wú)損，包括牽引頭、掛鉤、剎車(chē)系統(tǒng)、燈光信號(hào)等。
2. 認(rèn)真閱讀并理解操作手冊(cè)：理解車(chē)輛的性能、操作限制和安全規(guī)定。
3. 確認(rèn)貨物裝載：貨物應(yīng)均勻分布，不超過(guò)規(guī)定的載重限制，且牢固固定。
二、操作流程
1. 連接拖車(chē)：使用正確的掛鉤連接牽引頭和拖車(chē)，確保連接緊固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
2. 調(diào)整剎車(chē)：測(cè)試并調(diào)整剎車(chē)，保證拖車(chē)和牽引頭同步制動(dòng)。
3. 啟動(dòng)行駛：緩慢平穩(wěn)地啟動(dòng)，特別是在轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)時(shí)要特別小心，保持低速并觀察周?chē)h(huán)境。
4. 行駛中監(jiān)控：定期檢查后視鏡，確保拖車(chē)狀態(tài)穩(wěn)定，貨物未發(fā)生移動(dòng)。
5. 停車(chē)操作：選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，使用手剎并放置警示標(biāo)志。
三、特殊操作
1. 上坡與下坡：上坡時(shí)提前加速，下坡時(shí)控制速度，必要時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
2. 彎道駕駛：降低速度，增大轉(zhuǎn)彎半徑，避免拖車(chē)側(cè)翻。
3. 惡劣天氣：減速行駛，增加跟車(chē)距離，必要時(shí)停車(chē)等待天氣好轉(zhuǎn)。
四、應(yīng)急處理
1. 發(fā)生故障：立即開(kāi)啟危險(xiǎn)警告燈，盡可能將車(chē)輛移至安全區(qū)域。
2. 剎車(chē)失靈：嘗試使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)報(bào)警并尋找安全地方停車(chē)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 操作員需持有效駕駛證，并接受過(guò)拖車(chē)操作培訓(xùn)。
2. 拖車(chē)組全掛、半掛車(chē)輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其技術(shù)狀況良好。
3. 遵守交通法規(guī)，不得超速、超載或疲勞駕駛。
4. 在任何情況下，安全始終優(yōu)先于進(jìn)度，操作員應(yīng)隨時(shí)保持警覺(jué)，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
考試題及答案
1. 拖車(chē)組安全操作前最重要的準(zhǔn)備工作是什么？（答案：檢查車(chē)輛）
2. 當(dāng)拖車(chē)組在下坡時(shí)，應(yīng)如何操作以保證安全？（答案：控制速度，必要時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）
3. 如遇剎車(chē)失靈，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（答案：開(kāi)啟危險(xiǎn)警告燈，嘗試發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，尋找安全地方停車(chē)）
4. 拖車(chē)組全掛、半掛車(chē)輛的駕駛員需要具備什么資格？（答案：有效駕駛證和拖車(chē)操作培訓(xùn)）
5. 在惡劣天氣中駕駛拖車(chē)組，應(yīng)如何調(diào)整駕駛行為？（答案：減速行駛，增加跟車(chē)距離，必要時(shí)停車(chē)等待）
拖車(chē)組全掛、半掛安全操作規(guī)程范文
第1篇 拖車(chē)組全掛、半掛安全操作規(guī)程
1. 行車(chē)前，必須檢查拖掛裝置、制動(dòng)氣管及電纜接頭等應(yīng)連接良好、可靠。
2. 運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)和超高的設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮和工作人員隨車(chē)護(hù)送。
3. 拖車(chē)組裝卸機(jī)械時(shí)，應(yīng)停放在乎坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。
4. 拖車(chē)搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，與地面夾角在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)不應(yīng)大于15°；裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)不應(yīng)大于25°。
5. 裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械，應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作，并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車(chē)組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車(chē)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。
6. 裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其臂桿必須拆短并降低到低于機(jī)棚最高點(diǎn)，臂桿向后，吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。
7. 機(jī)械裝車(chē)后，各制動(dòng)器必須制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置要鎖牢，車(chē)輪或履帶應(yīng)楔牢，并應(yīng)綁扎牢固。
8. 雨、雪、霜凍天氣裝卸車(chē)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。
9. 上下坡道時(shí)，均應(yīng)提前換低速檔，避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
10. 重車(chē)停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，減輕輪胎承壓。
11. 使用隨車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，要有專人指揮，拖車(chē)組必須制動(dòng)住，并將車(chē)輪楔牢。
第2篇 拖車(chē)組全掛半掛安全操作規(guī)程
1. 行車(chē)前,必須檢查拖掛裝置、制動(dòng)氣管及電纜接頭等應(yīng)連接良好、可靠。
2. 運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)和超高的設(shè)備或構(gòu)件時(shí),應(yīng)指派有經(jīng)驗(yàn)的指揮和工作人員隨車(chē)護(hù)送。
3. 拖車(chē)組裝卸機(jī)械時(shí),應(yīng)停放在乎坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。
4. 拖車(chē)搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí),與地面夾角在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí)不應(yīng)大于15°;裝卸履帶式推土機(jī)、拖拉機(jī)時(shí)不應(yīng)大于25°。
5. 裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械,應(yīng)由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作,并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車(chē)組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車(chē)動(dòng)作要平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。
6. 裝運(yùn)履帶式起重機(jī),其臂桿必須拆短并降低到低于機(jī)棚最高點(diǎn),臂桿向后,吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。
7. 機(jī)械裝車(chē)后,各制動(dòng)器必須制動(dòng)住,各保險(xiǎn)裝置要鎖牢,車(chē)輪或履帶應(yīng)楔牢,并應(yīng)綁扎牢固。
8. 雨、雪、霜凍天氣裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
9. 上下坡道時(shí),均應(yīng)提前換低速檔,避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
10. 重車(chē)停放過(guò)夜時(shí),應(yīng)將平板支起,減輕輪胎承壓。
11. 使用隨車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí),要有專人指揮,拖車(chē)組必須制動(dòng)住,并將車(chē)輪楔牢。
第3篇 拖車(chē)組全掛、半掛安全使用規(guī)程
一、行車(chē)前，必須檢查拖掛裝置，制動(dòng)氣管及電纜接頭等，應(yīng)連接良好、可靠。
二、運(yùn)輸超限物件時(shí)，須向交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗，夜晚應(yīng)掛紅燈，超高物體應(yīng)有專人照管，并應(yīng)配電工，隨帶工具保護(hù)途中輸電線路，保證通行安全。
三、拖車(chē)組裝卸機(jī)械時(shí)應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上，輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。
四、裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械時(shí)，搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí)，由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作機(jī)械，并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車(chē)組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車(chē)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得在跳板上調(diào)整方向。
五、裝運(yùn)履帶式起重機(jī)，其臂桿必須拆短并降低于機(jī)棚最高點(diǎn)，臂桿向后，吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。
六、機(jī)械裝車(chē)后，各制動(dòng)器必須制動(dòng)住，各保險(xiǎn)裝置要鎖牢，車(chē)輪或履帶應(yīng)楔緊，并應(yīng)綁扎牢固。
七、雨、雪、霜凍天氣裝卸車(chē)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。
八、上下坡道時(shí)，均應(yīng)提前換低速檔，避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
九、重車(chē)停放過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，減輕輪胎承壓。
十、使用隨車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，要有專人指揮，拖車(chē)組必須制動(dòng)住，并將車(chē)輪楔牢。
第4篇 拖車(chē)組全掛半掛安全使用規(guī)程
一、行車(chē)前,必須檢查拖掛裝置,制動(dòng)氣管及電纜接頭等,應(yīng)連接良好、可靠。
二、運(yùn)輸超限物件時(shí),須向交通管理部門(mén)辦理通行手續(xù),在規(guī)定時(shí)間按規(guī)定路線行駛。超限部分白天應(yīng)插紅旗,夜晚應(yīng)掛紅燈,超高物體應(yīng)有專人照管,并應(yīng)配電工,隨帶工具保護(hù)途中輸電線路,保證通行安全。
三、拖車(chē)組裝卸機(jī)械時(shí)應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上,輪胎制動(dòng)并用三角木楔牢。
四、裝卸能自行上下拖車(chē)的機(jī)械時(shí),搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí),由機(jī)長(zhǎng)或熟練的駕駛?cè)藛T操作機(jī)械,并須由專人統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的拖車(chē)組及裝運(yùn)機(jī)械的性能、特點(diǎn)。上下車(chē)動(dòng)作要平穩(wěn),不得在跳板上調(diào)整方向。
五、裝運(yùn)履帶式起重機(jī),其臂桿必須拆短并降低于機(jī)棚最高點(diǎn),臂桿向后,吊鉤不得自由晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。
六、機(jī)械裝車(chē)后,各制動(dòng)器必須制動(dòng)住,各保險(xiǎn)裝置要鎖牢,車(chē)輪或履帶應(yīng)楔緊,并應(yīng)綁扎牢固。
七、雨、雪、霜凍天氣裝卸車(chē)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
八、上下坡道時(shí),均應(yīng)提前換低速檔,避免中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡脫檔滑行。
九、重車(chē)停放過(guò)夜時(shí),應(yīng)將平板支起,減輕輪胎承壓。
十、使用隨車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí),要有專人指揮,拖車(chē)組必須制動(dòng)住,并將車(chē)輪楔牢。
