油船裝、卸油操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效的操作證書(shū)。
2. 裝卸過(guò)程中，嚴(yán)禁吸煙和使用明火，遵守禁火規(guī)定。
3. 遇到異常情況，如管線泄漏、設(shè)備故障等，應(yīng)立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
4. 使用防靜電設(shè)備，防止靜電引發(fā)火災(zāi)。
5. 操作人員需穿戴防護(hù)裝備，包括防化服、防毒面具和安全鞋等。
6. 裝卸前，確認(rèn)油船與碼頭間的地線連接良好，防止電荷積累。
7. 在風(fēng)速過(guò)高或海況惡劣的情況下，不得進(jìn)行裝卸作業(yè)。
8. 確保油船與碼頭之間的通信暢通，以便及時(shí)傳遞信息。
9. 保持作業(yè)區(qū)域整潔，避免滑倒或絆倒風(fēng)險(xiǎn)。
10. 裝卸結(jié)束后，對(duì)管線、設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)油品殘留。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎安全，務(wù)必嚴(yán)格遵守，以確保油船裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行。
篇2
1. 嚴(yán)禁超載：裝油量不得超過(guò)船舶設(shè)計(jì)承載能力，防止船體受損。
2. 防止靜電：操作人員應(yīng)穿著防靜電服，避免產(chǎn)生火花引發(fā)火災(zāi)。
3. 通訊暢通：確保船上通訊設(shè)備正常，以便在緊急情況下及時(shí)響應(yīng)。
4. 緊急應(yīng)對(duì)：熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生泄漏，立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。
5. 環(huán)保意識(shí)：遵循環(huán)保規(guī)定，處理油污水，不得隨意排放。
請(qǐng)所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，確保油船裝油作業(yè)的順利進(jìn)行。任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，務(wù)必謹(jǐn)慎行事。
篇3
1. 所有操作人員需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作流程和應(yīng)急預(yù)案。
2. 遇到惡劣天氣或設(shè)備故障，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)。
3. 嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守船舶載重線規(guī)定。
4. 在裝卸過(guò)程中，必須佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如防毒面具、防護(hù)眼鏡等。
5. 遵守港口和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗。
6. 對(duì)于任何違反規(guī)程的行為，應(yīng)立即報(bào)告并采取糾正措施。
油船裝卸油操作規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與，嚴(yán)格遵守，以確保每次作業(yè)的安全、順利。任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，因此，每一位船員都應(yīng)將安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，共同維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。
油船裝、卸油操作規(guī)程范文
1.運(yùn)送油品
1.1按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。
1.2其裝載重量不得超過(guò)裝載吃水線。
1.3裝卸過(guò)程中要求無(wú)污染、無(wú)漏撒。
1.4油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。
1.5裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。
1.6連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。
2.裝油
2.1連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。
2.2在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開(kāi)關(guān)，將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開(kāi)關(guān)連接。
2.3打開(kāi)通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。
2.4開(kāi)始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無(wú)差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無(wú)溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。
2.5裝油全過(guò)程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
2.6在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。
2.7裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。
2.8全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。
2.9關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。
2.10協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。
3.卸油
3.1到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系，通報(bào)品種和數(shù)量。
3.2系牢首纜、尾纜、相檔欖。
3.3船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。
3.4輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。
3.5協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。
3.6開(kāi)始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無(wú)差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。
3.7卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
3.8卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。
3.9先拆除軟管，后拆除靜電地線。
