起重吊裝安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
制定本安全技術(shù)操作規(guī)程，旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，維護(hù)工地秩序，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)明確的操作指導(dǎo)，可以減少因誤解或疏忽造成的錯(cuò)誤，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)性和安全性。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)過(guò)程中的行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的完好性。通過(guò)明確各環(huán)節(jié)的操作步驟和安全要求，提高作業(yè)效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)企業(yè)正常生產(chǎn)秩序。
篇3
此起重吊裝操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保吊裝作業(yè)的安全性和效率。通過(guò)明確的步驟和注意事項(xiàng)，預(yù)防可能的風(fēng)險(xiǎn)，減少事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。它也有助于提高工作效率，保證工程進(jìn)度，避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的延誤和損失。
篇4
制定并執(zhí)行起重吊裝安全技術(shù)操作規(guī)程的目的是為了保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，減少因吊裝作業(yè)引發(fā)的事故。其重要意義在于：
1. 提升作業(yè)效率：規(guī)范的操作流程可以避免無(wú)效工作，提高吊裝作業(yè)的效率。
2. 保證工程質(zhì)量：安全的吊裝方式能確保物料完整無(wú)損，從而保證工程的整體質(zhì)量。
3. 降低風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)遵循規(guī)程，可以有效控制潛在的風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生概率。
4. 增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作：統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)有助于團(tuán)隊(duì)成員間形成默契，提高協(xié)同作業(yè)能力。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全，提高工作效率，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人員傷亡，以及由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和法律糾紛。
篇6
起重吊裝安全控制操作規(guī)程旨在確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保障人員生命安全和設(shè)備完整性。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)維護(hù)企業(yè)的良好聲譽(yù)和社會(huì)責(zé)任。
篇7
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝機(jī)械的操作行為，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)人員生命安全，確保施工效率與質(zhì)量。通過(guò)明確的操作步驟、設(shè)備檢查與人員防護(hù)措施，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全水平，保障企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行。
篇8
起重工、起重吊裝指揮的安全操作規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員生命安全，減少設(shè)備損失，維護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，降低風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇9
這些規(guī)程旨在減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保障施工進(jìn)度不受影響。通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，提升工程的整體質(zhì)量。
篇10
起重工起重吊裝指揮安全操作規(guī)程的存在，旨在降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、保障生產(chǎn)秩序的重要組成部分。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，可以避免因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，樹立良好的行業(yè)形象。
篇11
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營(yíng)秩序。
篇12
簡(jiǎn)易起重吊裝拖運(yùn)安全操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程進(jìn)度不受影響。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少因安全事故導(dǎo)致的損失，維護(hù)企業(yè)的生產(chǎn)秩序，保障企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
篇13
本規(guī)程旨在規(guī)范起重吊裝作業(yè)中的安全行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，防止財(cái)產(chǎn)損失，提高工作效率。通過(guò)明確的操作流程，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的良好秩序，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
起重吊裝安全操作規(guī)程范文
起重吊裝安全操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
(1)凡從事起重、吊車、裝卸作業(yè)人員,必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練。具備操作起重吊車的技能和熟知安全操作規(guī)程,非本工種人員不得操作。
(2)凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)員班前一律不準(zhǔn)飲酒。出車前,班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全、并做好出車前準(zhǔn)備工作。
(3)出車前,司索工必須認(rèn)真檢查隨車作業(yè)工具鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。
(4)吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,要選擇地面堅(jiān)實(shí)能保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點(diǎn),車要平穩(wěn),不準(zhǔn)傾斜,吊車支腿、千斤頂 (解放吊包括弓子片、保險(xiǎn)銷)必須落實(shí)擰緊,并墊好木墩。木墩不得放在各種井子上,或溝蓋上;基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)必須采取措施以防陷車。
(5)作業(yè)前司機(jī)和司吊必須對(duì)鉤頭、滾筒、鋼絲繩和各起重部位(解放吊起重部位剎車布和克崩磨損情況)檢查合格,方可作業(yè)。
(6)嚴(yán)格遵守吊車臂桿角度負(fù)荷規(guī)定,起重吊裝前, 應(yīng)了解被起重物的重量體積、重心形狀,吊點(diǎn)設(shè)位等,重量不明或超載,斜拉斜牽,散物綁扎不牢,嚴(yán)禁作業(yè)。
(7)起重作業(yè)人員,要精神集中,聽從指揮,指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確,安全可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛勾人員站立距離,有權(quán)提出停止不按信號(hào)操作的司機(jī)工作,有權(quán)拒絕接受無(wú)吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作業(yè),并向上級(jí)報(bào)告。
(8)起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、洪亮和清楚。
(9)當(dāng)重物離開地面20厘米時(shí),司索工和信號(hào)員要再檢查繩扣是否牢靠,車身有無(wú)斜傾,鋼絲繩有否脫槽,檢查正常方可起吊,如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,要立即發(fā)出信號(hào),停止作業(yè)。
(10)起吊后,要轉(zhuǎn)向平、顛勾穩(wěn)、放下準(zhǔn),不得猛起、猛轉(zhuǎn)、猛降,防止重物搖晃發(fā)生事故。
(11)當(dāng)被裝卸物件顛至最低位置,進(jìn)行校正墊格時(shí),司索工必須用工具勾子校正,嚴(yán)禁伏身用手扶摸。
(12)吊運(yùn)物件時(shí),必須按裝載車的核定噸位裝放平衡。需要捆扎的物件,必須捆扎牢穩(wěn),嚴(yán)禁偏裝和超噸位裝載。
(13)吊車移動(dòng)時(shí)必須落桿,信號(hào)員、司索工和司吊須注意周圍環(huán)境,防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。
(14)從事高空作業(yè)人員,每年必須進(jìn)行身體檢查,凡患有心臟病、高血壓、貧血癥、癲癇病以及其它不宜高空作業(yè)的人員,不得從事高空作業(yè)。
(15)凡從事高空作業(yè)的人員,必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,作業(yè)面要搭設(shè)防護(hù)欄桿,擋板或安全網(wǎng)等,防護(hù)設(shè)施,要認(rèn)真檢查,堅(jiān)固可靠。
(16)高空作業(yè)人員登高時(shí),必須有安全可靠的梯道或穩(wěn)固的梯子,不準(zhǔn)乘坐卷?yè)P(yáng)機(jī)或攀登腳手架,起重臂、繩索以及隨同吊物上下。
(17)高空作業(yè)要按程序進(jìn)行,信號(hào)員和司機(jī)必須熟悉指揮信號(hào),要協(xié)同配合互相呼應(yīng),在指揮信號(hào)未完成前,信號(hào)員不得離崗或兼做它事。
(18)在高壓線路上下,嚴(yán)禁從事吊裝作業(yè),在高壓線路一側(cè)工作時(shí),起重臂、鋼絲繩或重物等與高壓線路的最近水平距離,應(yīng)大小于表內(nèi)規(guī)定:
輸電線路電壓(kv)
<1
10~20
35~110
154
220
允許與輸電線路的最近距離(米)
15
2
4
5
6
(19)吊車在貨場(chǎng)或有專用鐵道線的場(chǎng)院內(nèi)作業(yè)時(shí),(除經(jīng)有關(guān)部門準(zhǔn)許,并采取安全措施外),嚴(yán)禁垮越鐵道或在鐵道線上作業(yè)。
(20)吊車夜間作業(yè),工作地點(diǎn)必須有足夠的照明,照明設(shè)備不足,不得作業(yè)。
(21)吊車風(fēng)天作業(yè),在作業(yè)完成或中途休息時(shí),必須及時(shí)將臂桿落實(shí),避免跑桿。如遇上六級(jí)及六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng),濃霧及雷雨時(shí)不得作業(yè)。80噸以上物件如遇5級(jí)風(fēng)亦應(yīng)停止吊裝。
(22)電力吊車作業(yè)時(shí),操作人員必須穿戴絕緣鞋,雨天應(yīng)停止作業(yè),防止觸電。在雨后或潮濕條件下,需對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)漏電,不準(zhǔn)作業(yè)。
(23)嚴(yán)寒季節(jié)進(jìn)行吊裝作業(yè),操作人員必須穿短棉服,要隨時(shí)清除物件和車輛上的冰、霜、雪,并要有防滑措施。
(24)使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力,軸銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
(25)起吊物件應(yīng)使用交互捻的鋼絲繩安全系數(shù)見下表:
鋼絲繩的用途
安全系數(shù)
風(fēng)纜繩
3.5
纜索起重機(jī)承重繩
3.75
用于手動(dòng)起重設(shè)備
4.5
用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備
5~6
作吊繩無(wú)彎曲
6~7
作捆綁吊索
8~10
用于載人的升降機(jī)
14
鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。
鋼絲繩斷絲折減報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))
折減或報(bào)廢
鋼絲繩種類(交互捻制)
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0~5
0~7
0~15
0~15
0.90
6~10
8~14
16~25
16~25
0.80
11~16
15~20
26~40
26~40
報(bào)廢
16以上
20以上
40以上
40以上
(26)編結(jié)繩扣應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米,用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于三個(gè)。
(27)地錨(柱)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑,地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
(28)使用繩卡,應(yīng)將有壓板放在長(zhǎng)頭一面,其應(yīng)用范圍符合下列規(guī)定。
繩卡型號(hào)
卡桿直徑(毫米)
允許載重力(噸)
適用于鋼絲繩直徑(毫米)
繩卡間距(毫米)
繩卡使用數(shù)量(個(gè))
y1~6
m6
0.72
7.4~8
90
3
y2~8
m8
1.28
8.7~9.3
90
3
y3~10
m10
2.00
11
90
3
y4~12
m12
2.40
12.5~14
100
3
y5~15
m141
2.88
15~17.5
100
3
y6~20
m6
5.12
18.5~20
120
4
y7~22
m18
6.48
21.5~23.5
140
4
y8~25
m20
8.00
24~26.5
160
5
y9~28
m22
9.68
28~31
180
5
y10~32
m24
11.50
32.5~37
200
5
y11~40
m25
12.50
39~44.5
250
6
y12~45
m27
14.80
46.5~50.5
52~56
300
300
6
6
y13~50
m30
18.00
60以上
350
7
注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍
(29)使用二根以上繩扣吊裝時(shí),必須聯(lián)接牢固,長(zhǎng)短一致。
(30)用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
(31)使用開口滑車必須扣牢,起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
(32)起重作業(yè)時(shí),必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境、行使路線、建筑物以及物件重量等情況進(jìn)行全面了解。
(33)操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)鳴聲示意,嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員信號(hào),特種操作人員必須有特種作業(yè)安全操作證。
(34)遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。
(35)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除。
(36)起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和起吊不明重量的物件,在特殊情況下需超負(fù)荷使用時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有專人監(jiān)護(hù),方可起吊。
(37)嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜位、斜吊和起重地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆筑的砼構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
(38)起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,起重機(jī)在起吊滿荷載或接近滿荷載時(shí),應(yīng)先將重物吊起離地面20-50cm停止提升,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁性的牢固性,無(wú)誤后方可提升,晃動(dòng)的重物,須栓拉繩。
(39)起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。
(40)起重機(jī)卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí)卷筒上至少要保留三圈以上,防止鋼絲繩打環(huán)、紐結(jié)、彎折和亂繩,采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè),不得正反交錯(cuò)。
(41)起重操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、考試、發(fā)證持特種作業(yè)人員操作證,方可上崗作業(yè)。
2、起重作業(yè)
(1)作業(yè)前的準(zhǔn)備
1)熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車操作規(guī)程。
2)檢查鋼絲繩是否有損傷,各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度。
3)檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4)起重機(jī)工作前,注意工作場(chǎng)地是否平整密實(shí),手剎是否制動(dòng)。
5)起重機(jī)放下支腳后,全部輪胎均需離開地面,工作半徑有效高度以外5米以內(nèi)的障礙物應(yīng)予清除。
6)工作前必須發(fā)出信號(hào),空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上,檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,安全裝置是否可靠。
(2)作業(yè)與行駛的要求
1)起重機(jī)駕駛員、起重工和指揮人員應(yīng)按規(guī)定信號(hào)、手勢(shì)進(jìn)行聯(lián)系,駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮,不得各行其是,工作現(xiàn)場(chǎng)只許由一名指揮人員指揮。
2)第一次起吊或起吊負(fù)荷大于前次負(fù)荷以及起吊重量達(dá)到起吊極限時(shí),應(yīng)先吊離地面50~150mm檢查制動(dòng)器、離合器是否有效,支腳是否牢固,確認(rèn)無(wú)誤后方可提升,提升時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)。
3)經(jīng)常注意架空電線,工作場(chǎng)地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離高壓網(wǎng)線,如必須在架空線附近作業(yè)時(shí),須采取必要的安全措施并與高壓線保持5米以上的距離。
4)不準(zhǔn)讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖車駕駛室上經(jīng)過(guò)。工作中任何人不準(zhǔn)上下機(jī)械,提升物體時(shí),禁止猛起,急轉(zhuǎn)急落和突然制動(dòng)。
5)吊重行駛時(shí),上吊部分應(yīng)全部制動(dòng),吊桿應(yīng)置于起重機(jī)正前方。起吊量不得超過(guò)額定起重量的60%,路面要平整、堅(jiān)實(shí),防止吊物或起重機(jī)與其他任何物體相撞。
6)起重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間滯留在空中;起重機(jī)滿負(fù)荷時(shí),禁止復(fù)合操作;風(fēng)速大于10m/s時(shí),不準(zhǔn)起吊任何物體。
7)兩臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合漆同一物體時(shí),須使用同能力的起重機(jī);工作時(shí),要保持同速提升或降落。起吊重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)允許起重量之和的75%,每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不得大于該機(jī)起重量的80%。
8)起重物不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中,起吊物掉在空中時(shí),駕駛員不得離開駕駛室。
9)從卷筒上放出鋼絲繩時(shí),至少留有5圈,不得放盡。
10)降低起重臂時(shí),在接近該起重量所限定的最大幅度時(shí),應(yīng)緩慢減速至最底速度運(yùn)行,平穩(wěn)停止。
11)不得用起重機(jī)拖拉貨物、拔起地下牢固物,不準(zhǔn)起吊超負(fù)荷和捆扎不牢、重量不明的物體。
12)起吊易燃、易爆危險(xiǎn)品應(yīng)采取必要的安全措施,無(wú)安全措施不得起吊。
13)工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作。
14)夜間工作需有良好的照明。
(3)作業(yè)后的要求
1)起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將臂桿放在支架上,將吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上稍微拉緊,同時(shí)收緊變幅鋼絲繩,然后順序收好支腳。
2)按規(guī)定做好維修保養(yǎng)工作。
3)長(zhǎng)期停放時(shí),各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油,運(yùn)動(dòng)副外露部分均勻涂上潤(rùn)滑脂加以保護(hù),將輪胎墊起,按規(guī)定定期運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)其他方面
1)輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
2)汽車式起重機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
3)汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:
①作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí),禁止作業(yè)。
②有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的繞度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng),起落臂桿應(yīng)緩慢。
③操作時(shí),應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
4)作業(yè)人員一律持證上崗。
5)作業(yè)前及作業(yè)中不準(zhǔn)飲酒。
6)作業(yè)人員必須穿戴好合格有效的勞動(dòng)防護(hù)用品,戴好安全帽并系好額帶。
7)不準(zhǔn)私自承攬與本工程無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)。
