鋪軌機:安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
本規(guī)程旨在確保鋪軌機的安全高效運作，降低事故風(fēng)險，保障人員生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，提高施工質(zhì)量和效率。通過規(guī)范操作流程，減少因人為失誤導(dǎo)致的設(shè)備故障和延誤，維護(hù)工程進(jìn)度，保障鐵路建設(shè)項目順利進(jìn)行。
篇2
鋪軌機組安全操作規(guī)程的設(shè)立，旨在保障鐵路施工過程中的人身安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提高施工效率。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防意外事故的發(fā)生，維護(hù)工地秩序，確保鐵路建設(shè)項目的順利進(jìn)行。規(guī)程的執(zhí)行也有利于提升團隊的專業(yè)素養(yǎng)，增強員工的安全意識，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
篇3
鋪軌機操作規(guī)程旨在確保軌道交通建設(shè)的安全、高效和質(zhì)量。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障和事故的發(fā)生，提高工作效率，同時保護(hù)操作員的生命安全。此外，嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行也有助于延長設(shè)備壽命，降低維護(hù)成本，保障工程項目的順利進(jìn)行。
篇4
長軌鋪軌機主機操作規(guī)程的制定旨在確保鐵路建設(shè)的安全、高效進(jìn)行，規(guī)范操作人員的行為，減少因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和事故風(fēng)險。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，保障作業(yè)人員的生命安全，同時保證鐵路線路鋪設(shè)的質(zhì)量。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范鋪軌機的操作流程，提高工作效率，保障操作人員的生命安全和設(shè)備的完好性。通過嚴(yán)格的設(shè)備檢查、操作準(zhǔn)備、過程監(jiān)控以及維護(hù)保養(yǎng)，可以預(yù)防事故的發(fā)生，確保軌道交通建設(shè)項目的安全和順利進(jìn)行。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范長軌鋪軌機主機的操作流程，提高工作效率，確保施工安全，減少設(shè)備故障，保證鐵路線路的質(zhì)量與穩(wěn)定性。遵循此規(guī)程，能夠有效提升軌道鋪設(shè)的精度，降低因操作不當(dāng)造成的損失，保障工程質(zhì)量和人員安全。
鋪軌機:安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 鋪軌機操作的各工作崗位必須要固定專人負(fù)責(zé),建立明確的崗位責(zé)任制,同時要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)及故障處理和有關(guān)安全規(guī)程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機。
2. 鋪軌機作長距離運輸時,應(yīng)將主梁下落并按照要求加固可靠,運行速度新線不應(yīng)超過30公里/小時。
3. 作業(yè)前認(rèn)真檢查鋪軌機各部分電路及電纜線。
4. 鋪軌時要有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽從指揮,必須先警鈴后操作。在六級及以上大風(fēng)時應(yīng)停止輔軌作業(yè)。
5. 經(jīng)常檢查起吊軌排小車與主梁的聯(lián)結(jié)情況,注意聯(lián)結(jié)螺栓是否松動,保證軌排小車在主梁上正常運行。
6. 軌節(jié)吊鉤掛緊后,應(yīng)注意軌節(jié)擺動,防止碰撞鋪軌機構(gòu)架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7. 鋪軌機車輛的制動裝置應(yīng)保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時,制動閘不應(yīng)開啟過大,以便必要時迅速制動。
8. 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應(yīng)經(jīng)常檢查有無斷絲、鋼絲繩卡子有無松動。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9. 鋪軌機金屬結(jié)構(gòu)、吊軌鐵扁擔(dān),掛鉤等應(yīng)經(jīng)常檢查有無變形、斷裂、焊縫開裂等不良情況,并及時修復(fù)。
10.供電后,必須對各機構(gòu)進(jìn)行試動作,檢查是否正常。
11.不準(zhǔn)起吊軌排后在空中長時間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機械運行情況,出現(xiàn)異響或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機檢查。
13.當(dāng)班司機檢查、清掃設(shè)備,認(rèn)真填寫機械運轉(zhuǎn)及交接班記錄,并與接班司機作好交接,如發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
