運梁車安全操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相關證書，熟知設備性能和操作流程。
2. 在啟動設備前，務必確認周圍環(huán)境安全，無任何障礙物。
3. 運行中注意觀察儀表指示，發(fā)現(xiàn)異常應立即停車檢查，禁止帶病作業(yè)。
4. 保持通訊暢通，隨時與指揮人員保持聯(lián)系，確保信息準確無誤。
5. 遇到惡劣天氣，如強風、暴雨等，應暫停作業(yè)，確保人員和設備安全。
6. 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保證設備良好運行狀態(tài)。
7. 嚴禁超載，合理控制載荷，避免對設備造成過大的壓力。
8. 卸載梁體時，確保梁體下方支撐穩(wěn)固，避免意外傾覆。
9. 工作結束后，將車輛停放在指定地點，關閉電源，做好交接記錄。
運梁車炮車的安全操作規(guī)程不僅關乎設備的使用壽命，更關乎到每一位工作人員的生命安全。每位操作員都應嚴格遵守規(guī)程，養(yǎng)成良好的操作習慣，共同營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。
篇2
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相關證書，嚴禁無證上崗。
2. 在惡劣天氣條件下，如能見度低、地面濕滑，應停止運梁車作業(yè)。
3. 在行駛過程中，禁止超載或超速，確保行車安全。
4. 對于任何違反操作規(guī)程的行為，應立即糾正，并對相關人員進行教育。
5. 在操作過程中，如遇到緊急情況，應立即啟動應急預案，確保人員安全。
以上內(nèi)容僅為基本操作指導，具體操作還需結合實際情況和項目需求，靈活調(diào)整。每個作業(yè)人員都應將安全放在首位，時刻保持警惕，確保作業(yè)過程的順利和安全。
篇3
1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相應資格證書，未經(jīng)許可不得擅自操作運梁車。
2. 在惡劣天氣條件下，如暴雨、大霧等，應暫停運梁車作業(yè)，確保行車安全。
3. 確保運梁車在裝載和卸載過程中，有專人指揮，避免因溝通不暢引發(fā)事故。
4. 在坡道或濕滑路面上行駛時，應采取防滑措施，降低速度，避免失控。
5. 遇到設備故障時，立即停止操作，及時報告并由專業(yè)維修人員進行修理，切勿自行處理。
6. 定期進行安全教育和演練，提升操作員的安全意識和應急處置能力。
運梁車的安全操作規(guī)程是保障橋梁建設工作安全、高效進行的基礎，每個操作員都應嚴格遵守，以實現(xiàn)人、機、環(huán)境的和諧共存。
篇4
1. 操作前檢查：
- 確保運梁車各部件完好，無明顯損傷或松動。
- 檢查油液位，保證充足，無泄漏。
- 檢測剎車系統(tǒng)，確保制動有效。
2. 啟動與行駛：
- 操作員需持證上崗，熟悉運梁車性能和操作方法。
- 啟動前鳴笛示警，確認周圍無障礙物。
- 行駛中保持穩(wěn)定速度，避免急加速或急剎車。
3. 裝載與卸載：
- 遵循安全負荷，不超載。
- 使用專業(yè)吊具，確保梁體穩(wěn)固。
- 卸載時，緩慢、平穩(wěn)地降低梁體，避免沖擊。
4. 工作現(xiàn)場：
- 保持通訊暢通，隨時了解工地狀況。
- 遵守工地安全規(guī)定，佩戴必要防護裝備。
- 在視線不清或地面濕滑的情況下，應減速慢行。
5. 停車與關閉：
- 停車時選擇平坦、穩(wěn)固的位置，避免坡道或松軟地面。
- 關閉發(fā)動機前，確認所有控制裝置已復位，梁體固定。
- 完成工作后，斷電并鎖住操作臺，防止未經(jīng)授權的使用。
6. 應急處理：
- 遇到故障，立即停止操作，啟動應急預案。
- 發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時上報并采取措施。
7. 訓練與記錄：
- 定期進行安全培訓，提升操作技能。
- 記錄每次操作情況，包括異常和故障，以便分析改進。
請所有運梁車操作工嚴格遵守上述規(guī)程，以專業(yè)素養(yǎng)和嚴謹態(tài)度對待每一項操作，共同構建安全、高效的施工環(huán)境。在執(zhí)行任務時，務必牢記，安全是我們的首要任務，也是我們對家人和同事的責任。
篇5
1. 操作時必須穿戴好個人防護裝備，如安全帽、反光背心等。
2. 不得在酒后或疲勞狀態(tài)下駕駛運梁車，確保精神狀態(tài)良好。
3. 在裝載過程中，嚴禁人員站立在梁體或運梁車周圍，防止意外發(fā)生。
4. 行駛中如遇視線不佳、道路濕滑等惡劣條件，應降低速度，必要時暫停作業(yè)。
5. 未經(jīng)許可，不得擅自改動運梁車的設置或結構，以免影響其正常工作。
6. 定期參加安全培訓，了解最新的操作規(guī)范和應急處理方法。
7. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應立即停止操作，向負責人匯報，并配合進行檢查和維修。
以上就是運梁車操作規(guī)程的主要內(nèi)容，希望每位駕駛員都能嚴格遵守，確保每一次作業(yè)的安全和高效。只有通過嚴格的管理和規(guī)范的操作，我們才能在保證工程進度時，實現(xiàn)零事故的目標。
篇6
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相應資格證書，未經(jīng)許可不得擅自操作運梁車。
2. 每次作業(yè)前，操作員應詳細檢查設備，確認無異常后方可啟動。
3. 裝載梁體時，務必使用專用吊具，避免直接接觸梁體表面，防止損壞。
4. 行駛過程中，保持低速、勻速，遇到復雜路況需提前減速，嚴禁超速或急剎車。
5. 在視線不佳或惡劣天氣條件下，應停止作業(yè)，等待條件改善后再行操作。
6. 遇到突發(fā)情況，如設備故障、梁體松動等，應立即停車并采取應急措施，同時報告上級。
7. 每次作業(yè)結束后，將運梁車停放在指定位置，關閉電源，做好防雨防潮措施。
8. 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保運梁車始終處于最佳工作狀態(tài)。
運梁車操作規(guī)程的執(zhí)行需要操作人員的嚴格遵守，只有這樣，才能確保橋梁施工的安全與效率，實現(xiàn)項目的順利完成。
運梁車安全操作規(guī)程范文
運梁車的安全操作規(guī)程
1、運梁車屬鐵路施工專用特種設備,購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定:
1.1、必須是具有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品;產(chǎn)品出廠時,應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件;
1.2、梁車在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),應當向市級特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于運梁車的顯著位置;
1.3、運梁車拼裝前應對各車架段金屬結構,進行仔細檢查,不得帶病拼裝。連接各管路前應檢查接頭是否完好、管路是否有損傷,并檢查液壓油是否污染。
1.4、運梁車運梁前,必須進行試載,試運行,然后卸載進行全面檢查,一切正常后才能投入使用。
1.5、運梁車試車后,必須立即對車輪的螺栓、螺母進行緊固。
1.6、運梁車正常使用期間必須每二年報經(jīng)具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗一次,并取得檢驗合格證;
1.7、運梁車大修、拆裝后,必須進行試運轉,報經(jīng)具備資格的特種設備檢驗檢測機構檢驗,并取得檢驗合格證。
2、運梁車駕駛人員及輔助作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
3、運梁車必須配備機長、副駕駛、輔助人員各1人同時上車作業(yè),作業(yè)過程中應按主、輔崗位各司其責;運梁車行駛時,一人駕駛,另兩人應在車體兩側看護警戒,嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。
4、運梁車駕駛人員應熟悉:
4.1、特種設備有關法規(guī);
4.2、機械和電氣方面的基本知識;
4.3、運梁車各機構構造和技術性能;
4.4、運梁車安全防護裝置的性能;
4.5、起重、交通指揮信號;
4.6、保養(yǎng)和維修知識。
5、每天作業(yè)前,機長應召集運梁作業(yè)人員開會布置作業(yè)任務,交代安全注意事項。
6、運梁車工作時,操作人員思想要集中,嚴禁酒后上崗作業(yè)。
7、駕駛人員在開機之前應仔細檢查設備狀況(各連接螺栓是否松動,發(fā)動機的機油、防凍液、柴油、液壓油是否足夠,各液壓管路是否泄露,各電磁閥動作是否靈活,懸掛機構有無缺陷,輪胎氣壓等),確認設備正常后方可啟動發(fā)動機。氣溫在0°以下時應空車低速移動預熱運梁車各部機構。
8、在運梁車的儲氣壓力達到0.4mp后,應檢查運梁車的制動效果,在制動可靠的情況下,方可移動運梁車。
9、運梁車空載行車時,平臺高度應控制在1750 mm(不含馱梁小車),即懸掛油缸行程為350 mm。
10、運梁車在特殊情狀下要求平臺高度調(diào)整到最低位置,必須使車體限制在靜止狀態(tài),而且地勢平坦、無任何凸出物的地面進行,空載時為1480mm、滿載時為1450 mm(考慮輪胎壓縮),即懸掛油缸行程接近0 mm。
11、運梁車升降前,首先打開截止閥;升降結束,四角高差控制在1cm以內(nèi)
12、檢查懸掛支承是否正常的標準為:
12.1、懸掛油缸按標識打開或關閉截止閥。
12.2、行車時車架中部操縱箱上三個懸掛截止閥必須關閉。
12.3、三個懸掛油壓表的示值應基本一致。
13、運梁車應選擇在路面寬度大于車體寬度1倍、基本平坦的水泥、瀝青及壓實的級配石路面上行駛,如遇障礙,應停車清除后方可繼續(xù)行進。
14、運梁車在行駛工況下,嚴禁操作“行駛方向”和“整升整降” 選擇開關。
15、運梁車必須在停車后才能改變速度檔位開關的設置。
16、避免在重載、行進工況下調(diào)整車輛。調(diào)整車輛應安排在停車、空載狀態(tài)下進行。
17、運梁車行駛時適用縱坡:≤5%、橫坡:≤4%;重載爬坡時,應選擇“爬坡”擋 。
18、運梁車空載平地行駛速度應控制在10km/h以內(nèi),滿載平地行駛速度應控制在3km/h以內(nèi)。
19、運梁車正常行駛時平臺離地間隙≤150 mm。
20、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎,嚴禁急轉彎。
21、運梁車以“自動導航”前進時,必需使用a駕駛室,低速緩慢行進。
22、運梁車不得超載、帶病運行。
23、運梁車車架在接近最高或最低位置時只容許低速行駛。
24、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板,急劇剎車。
25、運梁車在裝梁前,應根據(jù)預制梁的體積和重量調(diào)整平臺高度,并在平地上將兩臺馱梁臺車調(diào)整到水平位置,使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。
26、運梁車在制梁場裝梁時,操作人員應聽從現(xiàn)場指揮的調(diào)度,如發(fā)現(xiàn)影響安全的問題,應及時向現(xiàn)場指揮人員反映并予以消除。
27、運梁車進提梁機接梁時,應有專人指揮,防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故;落梁時應緩慢輕放,擺放平穩(wěn),梁重心與車架中心在縱向偏移≯100mm,橫向偏移≯100mm,避免運梁車傾斜失重。
28、運梁車運梁時不得關閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。
29、運梁車進架橋機送梁時,架橋機應有專人指揮,減速緩慢行進,防止碰撞架橋機發(fā)生,并盡量使運梁車的中軸線與架橋機的行進中軸線相吻合。
30、運梁車夜間施工時,應設置足夠的燈光照明。
31、當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。
32、運梁車主機運轉時或載梁臨時停車時,駕駛人員不得離開駕駛室。
33、運梁車不得長時間載重停置,運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置,必須選擇平整堅固的場地使梁體落地,并固定運梁車,防止滑動。
34、運梁車在行進過程中出現(xiàn)故障,駕駛人員應立即停車,向現(xiàn)場負責人報告,現(xiàn)場負責人應組織人員固定好運梁車,及時排除故障。
35、駕駛人員離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位,打開駐車制動器,同時關閉駕駛室控制開關。
36、運梁車長時間停置時應選擇平地,特殊情況下在坡道上停置,應在兩側輪胎下塞楔木,防止溜滑。
37、 嚴禁拆除運梁車自動控制機構及監(jiān)測、指示、儀表、報警等裝置;不得隨意解除安全報警及自動停車等功能。
38、當發(fā)現(xiàn)運梁車運行不正常時,應及時停車檢查維修,不得在運行中進行檢查維修。
39、運梁時在坡度上調(diào)平時,要注意三個支承點懸掛油壓表反映的負荷分配情況,任何時刻三個支承點間壓力差不得超過15%。
40、運梁車除進行每日檢查外,必須按照設備的維修保養(yǎng)規(guī)
程,每月進行一次維修,每年進行一次全面檢修,以保證設備處于安全運行狀態(tài),并應填寫運行、維修修記錄。
41、運梁車維修時,應符合下列要求:
41.1、將運梁車移至開闊、平坦、無障礙的位置;
41.2、將所有的控制器手柄置于零位;
41.3、懸掛停車檢修標志牌;
41.4、維修人員登高超過2米應系安全帶。
