掛吊工安全操作規(guī)程3篇

有哪些

掛吊工安全操作規(guī)程

掛吊工作是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高的作業(yè)，涉及到設(shè)備的安全運(yùn)行和人員的生命安全。本規(guī)程旨在明確掛吊工在進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的基本規(guī)則，確保操作的規(guī)范性和安全性。

目的和意義

掛吊工安全操作規(guī)程的主要目的是減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障工人的人身安全，同時(shí)保證施工效率和設(shè)備的完好。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)程，可以提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)形象和信譽(yù)。

注意事項(xiàng)

1. 檢查設(shè)備：作業(yè)前，掛吊工必須全面檢查吊車、吊具、鋼絲繩等設(shè)備，確保其處于良好狀態(tài)，無(wú)明顯損壞或磨損。

2. 計(jì)劃與準(zhǔn)備：明確作業(yè)任務(wù)，預(yù)估重量，選擇合適的吊裝方法和工具，并制定詳細(xì)的操作計(jì)劃。

3. 佩戴防護(hù)裝備：掛吊工在作業(yè)時(shí)需佩戴安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等個(gè)人防護(hù)裝備，確保自身安全。

4. 合理分配負(fù)載：合理分配吊物的重量，防止超載，確保吊車穩(wěn)定。

5. 信號(hào)溝通：使用標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行指揮，確保操作人員與指揮人員之間的有效溝通。

6. 禁止違章作業(yè)：不得在酒后、疲勞、身體不適或未經(jīng)培訓(xùn)的情況下進(jìn)行操作。

7. 注意周圍環(huán)境：時(shí)刻關(guān)注作業(yè)區(qū)域內(nèi)的其他工作人員和障礙物，避免發(fā)生碰撞。

8. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生異常情況，能迅速采取應(yīng)對(duì)措施。

9. 保持警惕：在吊裝過(guò)程中，保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

10. 定期維護(hù)：對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢查，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)。

11. 記錄與反饋：記錄每次作業(yè)的過(guò)程和結(jié)果，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)反饋，以便改進(jìn)操作流程。

12. 培訓(xùn)與學(xué)習(xí)：定期參加安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和技術(shù)水平。

1

3. 遵守法規(guī)：嚴(yán)格遵守國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)，確保作業(yè)合規(guī)。

掛吊工的安全操作規(guī)程不僅關(guān)乎個(gè)人安危，更關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。每一位掛吊工都應(yīng)牢記這些規(guī)定，將其轉(zhuǎn)化為日常操作的習(xí)慣，從而在保障自身安全時(shí)，也為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境。

掛吊工安全操作規(guī)程范文

第1篇 工貿(mào)企業(yè)掛吊工安全操作規(guī)程

(一)掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須對(duì)吊物、吊具、鋼繩及周圍等進(jìn)行全面仔細(xì)的確認(rèn)和檢查,確保進(jìn)行作業(yè)范圍的安全。

2、指揮行車作業(yè),必須執(zhí)行牌哨制度,嚴(yán)禁多人指揮和混亂指揮,手勢(shì)要明確,必須站在遠(yuǎn)離吊物周圍2米以外明顯、安全的位置,并確認(rèn)吊料區(qū)域無(wú)其他人員,使行車司機(jī)和他人易于見(jiàn)到。禁止戴手套指揮行車作業(yè)。

3、吊掛工和行車司機(jī)必須執(zhí)行“十不吊”“兩不撞”。同時(shí)遵守掛吊作業(yè)安全規(guī)程。

4、從事掛吊作業(yè)的人員,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),熟悉車間生產(chǎn)過(guò)程及起重安全技術(shù)知識(shí)和起重操作技術(shù)。

5、在多人共同吊運(yùn)物件時(shí),要有專人負(fù)責(zé)指揮。指揮人員必須佩戴明顯標(biāo)志。

6、起吊鋼材、鋼管、管坯、鋼坯、芯棒等物件時(shí),指揮人員必須站在掛吊繩對(duì)角線方向距吊物2米以外的安全地方。

7、掛吊人員對(duì)工具(鋼絲繩、鏈條、吊環(huán)、鉤頭)應(yīng)熟知其負(fù)荷能力。使用前必須認(rèn)真檢查,鋼絲繩連接符合規(guī)范要求,決不可使用達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具。

8、在起吊前,必須通知附近人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。注意吊物不得危及人身和設(shè)備安全,并選好自己的退路,然后指揮起吊。

9、掛吊重物應(yīng)使重心在正中。發(fā)現(xiàn)吊物在運(yùn)行中不平衡時(shí),必須落地重新綁掛,嚴(yán)禁用腳登手扶方法來(lái)平衡。吊物未掛穩(wěn)不得起吊。

10、吊物落地之前,應(yīng)選好適當(dāng)空地,不準(zhǔn)將重物放在蒸汽管、煤氣管、水管、電線等管線或其他設(shè)備上。重物下要加墊物,不得壓著鋼繩和硬拉取鋼繩。

11、單鉤吊長(zhǎng)物件時(shí),兩繩夾角不的大于120°,并要防止鋼繩與物件間打滑。用排鉤吊物時(shí),必須保證吊物重心在中鉤之下,不得使吊鉤在橫向受力。

12、料架中堆碼的鋼材、鋼管或鋼坯高度不得超過(guò)料架柱。并不準(zhǔn)在料架間橫放吊物。

13、料架之間,不準(zhǔn)存放任何物件,保證通道暢通。

14、指揮手勢(shì)按公司安全部印發(fā)的規(guī)范執(zhí)行。

15、單根鋼繩許用拉力的估算:可按“10d²_fa公斤力”估計(jì),其中d為鋼繩直徑,fa為降低系數(shù),單位為毫米。

降低系數(shù)fa

a

0º

60º

90º

120º

fa

1

0.86

0.7

0.5

16、檢查鋼絲繩的聯(lián)接是否符合規(guī)范。

(1)鋼絲繩接頭的編結(jié)長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不小于250毫米。

(2)用繩卡(扎頭)連接鋼絲繩時(shí),繩卡數(shù)目不得少于3個(gè),其間距不小于繩徑的6倍,最后一個(gè)繩卡距繩頭不小于140—150毫米。上繩卡要一正一反,且把繩卡擰緊到把鋼繩壓扁到2/3左右。

17、用管箱吊轉(zhuǎn)管頭、廢鋼、工具等物件時(shí),嚴(yán)禁用鋼絲繩掛中間吊耳,合并起吊兩個(gè)箱體。

18、綁掛鋼絲繩和鏈條,使用六個(gè)月后要仔細(xì)檢查一次,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn)再用。如鋼繩受壓、電擊或赤熱金屬燒傷等原因?qū)е落摾K嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),要及時(shí)更換。

19、對(duì)鋼繩要嚴(yán)格管理,不得亂丟亂放。新舊要分開(kāi)管理,廢鋼繩要先銷毀,后送廢品箱。

20、翻轉(zhuǎn)大型物件時(shí),鋼繩長(zhǎng)度和鋼繩著力點(diǎn)要選擇合理,場(chǎng)地要充足,并且不得有物料彈飛的危險(xiǎn)。

21、掛吊鋼管、芯棒、鋼材、工具等,要由上而下逐層(捆)掛吊,嚴(yán)禁由下掏拉掛吊。

22、嚴(yán)禁將頭和手伸到吊物下面去作業(yè),應(yīng)用工具從吊物下面鉤取繩頭。不準(zhǔn)將手扶在鋼繩與吊物之間指揮升降和運(yùn)行。

23、長(zhǎng)料掉頭、單繩吊運(yùn)必須用鋼繩將料鎖緊,防止吊物滑落的危險(xiǎn)。

24、掛吊物件要防止誤掛不該吊是設(shè)備、管道、或料架。

25、嚴(yán)禁指揮吊物從重要設(shè)備、人體或氧氣瓶上空通過(guò)。

26、在吊掛廢件(管)時(shí)必須先捆牢固,并進(jìn)行試吊,發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)立即放下,重新整理捆扎,禁止懸空處理。

27、堆碼貨物,除防止垮塌外,如裝車,不得超高,超寬、超長(zhǎng)。

28、嚴(yán)格執(zhí)行十不吊、兩不撞的原則:

(一)十不吊:

(1)指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;

(2)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;

(3)吊物緊固不牢不吊;

(4)吊物上面有人或有浮放物塊不吊;

(5)安全裝置不靈不吊;

(6)物件埋在地下或重舞重量不明不吊;

(7)歪拉斜掛不吊;

(8)光線陰暗看不清不吊

(9)帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊

(10)并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶乙炔發(fā)生器、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。

(二)、兩不撞:

(1)不準(zhǔn)車與車相撞;

(2)不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。

(二)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1.表面單絲磨損或腐蝕量超過(guò)原直徑的40%;

2.有一股斷列;

3.麻芯脫出;

4.鋼絲直徑減少7%

5.鋼繩被電灼傷或起火燃燒過(guò);

6.鋼繩表面已有明顯腐蝕麻點(diǎn)凹坑和有明顯硬性的曲折痕跡;

7.有松股、打結(jié)、繩芯擠出、卷縮等明顯外觀缺陷。

第2篇 掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1對(duì)鋼絲繩、吊具等經(jīng)常做詳細(xì)檢查，不準(zhǔn)超重，如磨損、裂紋、鋼繩起毛刷應(yīng)及時(shí)更換。

2吊運(yùn)的重物，重量不明或有超載可能必須向有關(guān)人員問(wèn)明確認(rèn)不超載后方可吊運(yùn).

3起重機(jī)工作的場(chǎng)地，應(yīng)有良好的照明，否則禁止工作。

4所用吊具不允許超載，吊起的重物不允許超載，吊起的重物必須放，不準(zhǔn)偏斜，所吊鋼坯應(yīng)規(guī)則擺放，避免脫落。

5所用的鋼繩應(yīng)平直均勻，不準(zhǔn)有毛刺，打結(jié)現(xiàn)象。

6吊運(yùn)長(zhǎng)尺的鋼坯，應(yīng)使其平衡，方可吊運(yùn)。

7重物被捆軋好掛上吊鉤后，起吊前應(yīng)通知周圍人躲開(kāi)，然后抬秤起吊，指揮人員應(yīng)在三米以外指揮。

8用鋼絲繩吊運(yùn)有銳邊或棱角的鋼坯，必須用襯墊（木板），草墊子等加以保護(hù)，以防給具破壞 。

9吊起的重物在水平方向移動(dòng)時(shí)，指揮人員應(yīng)跟在后面，在司機(jī)易于看見(jiàn)的地方指揮i，并隨時(shí)觀察物體移動(dòng)情況。

10現(xiàn)場(chǎng)人員不準(zhǔn)在懸掛的鋼坯下面站立或工作。

11吊運(yùn)物體時(shí)，遇有鋼坯不平衡，應(yīng)落地重新捆扎，禁止以蹬來(lái)給鋼坯找平衡。

12鋼坯放置落地面時(shí)，須放平穩(wěn)，適應(yīng)加墊墊平以易鋼繩捆扎，禁止用強(qiáng)力硬拉，以防倒塌。

13標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表

標(biāo)準(zhǔn)表

第3篇 工貿(mào)企業(yè)掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須對(duì)吊物、吊具、鋼繩及周圍等進(jìn)行全面仔細(xì)的確認(rèn)和檢查，確保進(jìn)行作業(yè)范圍的安全。

2、指揮行車作業(yè)，必須執(zhí)行牌哨制度，嚴(yán)禁多人指揮和混亂指揮，手勢(shì)要明確，必須站在遠(yuǎn)離吊物周圍2米以外明顯、安全的位置，并確認(rèn)吊料區(qū)域無(wú)其他人員，使行車司機(jī)和他人易于見(jiàn)到。禁止戴手套指揮行車作業(yè)。

3、吊掛工和行車司機(jī)必須執(zhí)行“十不吊”“兩不撞”。同時(shí)遵守掛吊作業(yè)安全規(guī)程。

4、從事掛吊作業(yè)的人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉車間生產(chǎn)過(guò)程及起重安全技術(shù)知識(shí)和起重操作技術(shù)。

5、在多人共同吊運(yùn)物件時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)指揮。指揮人員必須佩戴明顯標(biāo)志。

6、起吊鋼材、鋼管、管坯、鋼坯、芯棒等物件時(shí)，指揮人員必須站在掛吊繩對(duì)角線方向距吊物2米以外的安全地方。

7、掛吊人員對(duì)工具（鋼絲繩、鏈條、吊環(huán)、鉤頭）應(yīng)熟知其負(fù)荷能力。使用前必須認(rèn)真檢查，鋼絲繩連接符合規(guī)范要求，決不可使用達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊具。

8、在起吊前，必須通知附近人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。注意吊物不得危及人身和設(shè)備安全，并選好自己的退路，然后指揮起吊。

9、掛吊重物應(yīng)使重心在正中。發(fā)現(xiàn)吊物在運(yùn)行中不平衡時(shí)，必須落地重新綁掛，嚴(yán)禁用腳登手扶方法來(lái)平衡。吊物未掛穩(wěn)不得起吊。

10、吊物落地之前，應(yīng)選好適當(dāng)空地，不準(zhǔn)將重物放在蒸汽管、煤氣管、水管、電線等管線或其他設(shè)備上。重物下要加墊物，不得壓著鋼繩和硬拉取鋼繩。

11、單鉤吊長(zhǎng)物件時(shí)，兩繩夾角不的大于120°，并要防止鋼繩與物件間打滑。用排鉤吊物時(shí)，必須保證吊物重心在中鉤之下，不得使吊鉤在橫向受力。

12、料架中堆碼的鋼材、鋼管或鋼坯高度不得超過(guò)料架柱。并不準(zhǔn)在料架間橫放吊物。

13、料架之間，不準(zhǔn)存放任何物件，保證通道暢通。

14、指揮手勢(shì)按公司安全部印發(fā)的規(guī)范執(zhí)行。

15、單根鋼繩許用拉力的估算：可按“10d²_fa公斤力”估計(jì)，其中d為鋼繩直徑，fa為降低系數(shù)，單位為毫米。

降低系數(shù)fa

16、檢查鋼絲繩的聯(lián)接是否符合規(guī)范。

（1）鋼絲繩接頭的編結(jié)長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不小于250毫米。

（2）用繩卡（扎頭）連接鋼絲繩時(shí)，繩卡數(shù)目不得少于3個(gè)，其間距不小于繩徑的6倍，最后一個(gè)繩卡距繩頭不小于１４０—１５０毫米。上繩卡要一正一反，且把繩卡擰緊到把鋼繩壓扁到２/３左右。

17、用管箱吊轉(zhuǎn)管頭、廢鋼、工具等物件時(shí)，嚴(yán)禁用鋼絲繩掛中間吊耳，合并起吊兩個(gè)箱體。

18、綁掛鋼絲繩和鏈條，使用六個(gè)月后要仔細(xì)檢查一次，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn)再用。如鋼繩受壓、電擊或赤熱金屬燒傷等原因?qū)е落摾K嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，要及時(shí)更換。

19、對(duì)鋼繩要嚴(yán)格管理，不得亂丟亂放。新舊要分開(kāi)管理，廢鋼繩要先銷毀，后送廢品箱。

20、翻轉(zhuǎn)大型物件時(shí)，鋼繩長(zhǎng)度和鋼繩著力點(diǎn)要選擇合理，場(chǎng)地要充足，并且不得有物料彈飛的危險(xiǎn)。

21、掛吊鋼管、芯棒、鋼材、工具等，要由上而下逐層（捆）掛吊，嚴(yán)禁由下掏拉掛吊。

22、嚴(yán)禁將頭和手伸到吊物下面去作業(yè)，應(yīng)用工具從吊物下面鉤取繩頭。不準(zhǔn)將手扶在鋼繩與吊物之間指揮升降和運(yùn)行。

23、長(zhǎng)料掉頭、單繩吊運(yùn)必須用鋼繩將料鎖緊，防止吊物滑落的危險(xiǎn)。

24、掛吊物件要防止誤掛不該吊是設(shè)備、管道、或料架。

25、嚴(yán)禁指揮吊物從重要設(shè)備、人體或氧氣瓶上空通過(guò)。

26、在吊掛廢件（管）時(shí)必須先捆牢固，并進(jìn)行試吊，發(fā)現(xiàn)不安全情況應(yīng)立即放下，重新整理捆扎，禁止懸空處理。

27、堆碼貨物，除防止垮塌外，如裝車，不得超高，超寬、超長(zhǎng)。

28、嚴(yán)格執(zhí)行十不吊、兩不撞的原則：

（一）十不吊：

（1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

（2）超過(guò)額定負(fù)荷不吊；

（3）吊物緊固不牢不吊；

（4）吊物上面有人或有浮放物塊不吊；

（5）安全裝置不靈不吊；

（6）物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7）歪拉斜掛不吊；

（8）光線陰暗看不清不吊

（9）帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊

（10）并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶乙炔發(fā)生器、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。

（二）、兩不撞：

（1）不準(zhǔn)車與車相撞；

（2）不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。

（二）鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

1.表面單絲磨損或腐蝕量超過(guò)原直徑的40%；

2.有一股斷列；

3.麻芯脫出；

4.鋼絲直徑減少７％

5.鋼繩被電灼傷或起火燃燒過(guò)；

6.鋼繩表面已有明顯腐蝕麻點(diǎn)凹坑和有明顯硬性的曲折痕跡；

7.有松股、打結(jié)、繩芯擠出、卷縮等明顯外觀缺陷。