有哪些
裝車操作規(guī)程
裝車操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：
1. 裝載前準(zhǔn)備
- 檢查裝載設(shè)備：確保叉車、吊車或其他裝載工具處于良好工作狀態(tài)。
- 確定裝載清單：核對貨物種類、數(shù)量與裝車單一致。
- 安全檢查：清除裝貨區(qū)域的障礙物，確保人員安全。
2. 貨物堆碼
- 合理布局：根據(jù)貨物尺寸、重量及穩(wěn)定性，合理規(guī)劃堆碼位置。
- 平衡裝載：防止貨物偏載，保證車輛行駛穩(wěn)定。
- 包裝保護(hù)：對易損貨物采取適當(dāng)防護(hù)措施，如使用緩沖材料。
3. 裝載過程
- 有序進(jìn)行：按照先大后小、重下輕上的原則進(jìn)行裝載。
- 固定貨物：使用綁帶、托盤或其他固定裝置，防止貨物在運(yùn)輸過程中移動(dòng)。
- 監(jiān)控裝載高度：確保貨物不超過車輛允許的最大裝載高度。
4. 裝載完成后
- 清點(diǎn)確認(rèn)：再次核對裝載貨物與清單是否一致。
- 安全檢查：檢查貨物固定情況，確保無遺漏或安全隱患。
- 記錄存檔：填寫裝車記錄，包括裝載時(shí)間、人員、貨物信息等。
目的和意義
裝車操作規(guī)程旨在規(guī)范裝卸作業(yè)，確保貨物安全、高效地運(yùn)輸，減少損失和延誤。其重要意義在于：
1. 提高效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，提高裝車速度，降低等待時(shí)間。
2. 保障安全：避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的貨物損壞、人員傷害和交通風(fēng)險(xiǎn)。
3. 降低成本：減少貨物損失和重復(fù)裝卸，節(jié)約資源，降低運(yùn)營成本。
4. 符合法規(guī)：遵守運(yùn)輸法規(guī)，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律問題。
注意事項(xiàng)
1. 工作人員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉裝車操作規(guī)程，確保執(zhí)行過程中準(zhǔn)確無誤。
2. 保持溝通：裝車過程中，操作人員應(yīng)與監(jiān)督員保持聯(lián)系，及時(shí)反饋異常情況。
3. 遵守安全規(guī)定：穿戴必要的防護(hù)裝備，嚴(yán)禁在裝載區(qū)域奔跑或玩耍。
4. 注意天氣因素：惡劣天氣可能影響裝車安全，必要時(shí)需調(diào)整裝車計(jì)劃。
5. 遇到不確定情況，應(yīng)立即停止操作，尋求上級或?qū)I(yè)人員指導(dǎo)。
以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的裝車作業(yè)框架，具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，確保每次裝車作業(yè)的安全、高效。
裝車操作規(guī)程范文
第1篇 裝車調(diào)車絞車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認(rèn)真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細(xì)詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過程中及時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。
6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必須注意力集中,時(shí)刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并及時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。
8、裝車過程中,使用溜子時(shí)避免上下頻繁啟動(dòng),注意下降高度,特別在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開控制臺安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險(xiǎn)因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺安全罩及時(shí)關(guān)好,防止誤操作。
第2篇 裝車機(jī)安全操作規(guī)程
1開停機(jī)順序及注意事項(xiàng)
1.1開機(jī)順序:斜皮帶提到最高位置、斜皮帶、裝車機(jī)小車、斜皮帶降至裝車位置、平皮帶。
1.2停機(jī)順序:裝車機(jī)小車、平皮帶、斜皮帶、斜皮帶提到最高位置。
1.3注意事項(xiàng):
1.3.1裝車機(jī)使用小車和電動(dòng)葫蘆調(diào)整裝車位置;
1.3.2不允許傾斜起吊及做水平拖拉工具使用;
1.3.3提升、下降斜皮帶不能經(jīng)常使用限位器;
1.3.4皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止清理內(nèi)側(cè)衛(wèi)生。
2 開機(jī)前的準(zhǔn)備
2.1 確認(rèn)電動(dòng)葫蘆、皮帶機(jī)的潤滑良好;
2.2 將斜皮帶提到最高位置;
2.3 確認(rèn)車輛停在規(guī)定位置;
2.4 確認(rèn)行走軌道無雜物;
2.5 確認(rèn)安全防護(hù)裝置完好。
3 運(yùn)行中的檢查
3.1 檢查皮帶傳動(dòng)是否正常;
3.2 檢查皮帶是否跑偏;
3.3 檢查托輥是否靈活;
3.4 檢查安全防護(hù)裝置是否完好。
4 停機(jī)后的維護(hù)保養(yǎng)
4.1傳動(dòng)、提升設(shè)備定期加油潤滑;
4.2調(diào)整皮帶位于滾筒中心位置;
4.3保持皮帶、軌道清潔;
4.4更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥;
4.4保持安全防護(hù)裝置完好。
第3篇 裝車發(fā)油安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前準(zhǔn)備
1．檢查核對作業(yè)登記本上的累計(jì)數(shù)和流量計(jì)的累計(jì)數(shù)是否一致；
2．根據(jù)計(jì)量員的營業(yè)罐安排，準(zhǔn)確無誤地打開發(fā)油泵路上的相關(guān)閘閥；
3．根據(jù)營業(yè)管路情況，給相應(yīng)的營業(yè)油泵送上電源，并檢查油泵轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況；
4．檢查消防器材是否到位、防雷防靜電設(shè)施是否有效。
二、發(fā)油前檢查
1．將提油車引導(dǎo)到達(dá)裝車站規(guī)定貨位；
2．檢查車子是否熄火、車子和司機(jī)是否有營運(yùn)資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線、罐底閥是否關(guān)嚴(yán)；
3．上罐打開罐蓋、仔細(xì)檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈；
4．然后夾牢防靜電接地夾；
5．仔細(xì)核對提貨單（日期、單位、車號、品名、數(shù)量及發(fā)油臺號和鶴位）；核對油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無誤后，準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。
三、發(fā)油作業(yè)
1．在《發(fā)油登記本》上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時(shí)間、提貨單位、車號、提貨人、聯(lián)系電話、貨單號、品名、數(shù)量、發(fā)油起止數(shù)，并由班長和提貨人確認(rèn)簽字。
2．將發(fā)油鶴管插入罐車底部（距罐底20公分左右）并固定，再檢查防溢油裝置是否到位。
3．打開本貨位上的球閥，并在定值儀上準(zhǔn)確輸入發(fā)油數(shù)，啟動(dòng)按鈕，油泵自動(dòng)啟動(dòng)、電液閥自動(dòng)開啟，發(fā)油作業(yè)開始。
4．發(fā)油過程中，密切注視發(fā)油工況和油罐裝車情況，一有異常，立即停車，關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因（具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置）。
5．發(fā)油完畢、自動(dòng)停車，關(guān)閉球閥。發(fā)油工立即核對流量計(jì)數(shù)字是否與記錄本的數(shù)字相符。無誤后，請?zhí)嶝浫撕炞执_認(rèn)。貨單上蓋《付訖章》，將隨貨通行聯(lián)交給貨主作出門憑證。
6．收起發(fā)油鶴管并卡牢，再上罐蓋緊罐蓋，取下靜電夾，引導(dǎo)罐車駛離。
四、作業(yè)結(jié)束
1．作業(yè)結(jié)束，關(guān)閉發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場；
2．全天作業(yè)收工時(shí)，關(guān)閉裝車站相關(guān)閘閥，罐前出油閥則由閘閥工關(guān)閉，由巡管工將管道中存油放空至零位罐中。
3．計(jì)量員計(jì)量罐中油品存量，核對發(fā)油數(shù)是否與罐出數(shù)相符。并做好計(jì)量原始記錄和發(fā)油報(bào)表。
第4篇 液化石油氣汽車裝車操作規(guī)程
1 液化石油氣汽車裝車流程簡述
液化石油氣由液化石油氣601∽603#儲罐經(jīng)液化石油氣泵p-401、402送至液化石油氣汽車裝車臺進(jìn)行汽車裝車出廠。
2 液化石油氣汽車充裝工藝操作指標(biāo)
液化石油氣汽車槽車充裝工藝操作指標(biāo)
項(xiàng) 目 單 位 控 制 指 標(biāo) 說明
充裝壓力 mpa ≯1.2
氣相壓力 mpa<0.60
槽車內(nèi)溫度 ℃ ≯40
槽車充裝誤差 kg/臺 ±20
槽車充裝前余壓 mpa ≥0.1
3 裝車前的準(zhǔn)備
3.1 檢查充裝設(shè)備是否完好，管線、閥門有無泄漏，壓力表是否完好；
3.2 檢查裝車鶴管的使用狀況，快速接頭是否靈活好用；
3.3 改好裝車流程和氣相回罐流程。
3.4 汽車槽車充裝前應(yīng)進(jìn)行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一者，不得進(jìn)行充裝：
a)汽車槽車罐體已超檢驗(yàn)期限；
b)汽車槽車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)程的規(guī)定；
c)防護(hù)用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車配帶的；
d)首次充裝未經(jīng)置換的槽車；
e)余壓低于0.1mpa槽車；
f)罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。
4 裝車操作
4.1 對液化石油氣槽車進(jìn)行空車過地磅，并做好記錄；
4.2 認(rèn)真進(jìn)行槽車安全檢查和裝車設(shè)備檢查，確保安全好用；
4.3 汽車槽車上裝車臺熄火后，人員下車，裝車人員與用戶共同對接好裝車氣、液相鶴管；
4.4 待裝車人員確定快速接頭接牢后，押運(yùn)員打開槽車液相入口閥和緊急切斷閥，同時(shí)進(jìn)行帶水情況檢查，確?？哲嚥粠溲b；
4.5 清離現(xiàn)場無關(guān)人員，確認(rèn)閥門無誤后，聯(lián)系外操人員開液化石油氣泵進(jìn)行裝車；
4.6 裝車人員根據(jù)現(xiàn)場壓力指示打開鶴管手動(dòng)球閥，正式開始充裝；
4.7 充裝過程中裝車人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行壓力、閥門開關(guān)狀態(tài)等檢查，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入裝車臺；
4.8 充裝人員密切監(jiān)視槽車充裝量，當(dāng)充裝快完時(shí)，要站在現(xiàn)場停泵按鈕旁隨時(shí)停泵；
4.9 充裝到目標(biāo)值后，通知外操人員，立即停泵（現(xiàn)場進(jìn)行停泵），裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況，確認(rèn)無水后，用戶簽字，裝車人員給該車操作箱打上鉛封，卸下充裝鶴管，槽車開出裝車臺，進(jìn)行滿車過磅作業(yè)，作好相關(guān)記錄。
5 停止充裝
5.1 充裝作業(yè)快結(jié)束時(shí)，應(yīng)告知外操準(zhǔn)備停泵，在充裝臺進(jìn)行現(xiàn)場停泵；
5.2 當(dāng)充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關(guān)閉鶴管球閥；
5.3 打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭；
5.4 作好充裝記錄，關(guān)閉有關(guān)閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。
6 充裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)
6.1 槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況；
6.2 充裝過程中，裝車人員要不時(shí)檢查充裝情況；
6.3 充裝結(jié)束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶
水情況；
6.4 充裝完后，要給槽車操作箱打上鉛封，打鉛封必須由裝車人員親自進(jìn)行，并記錄好鉛封號碼；
6.5 快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴(yán)重泄漏等異常情況時(shí)應(yīng)立即停止充裝，并作相應(yīng)處理，排除問題后方可重新開裝；
6.6 充裝過程中，裝車人員負(fù)責(zé)充裝記錄填寫，閥門切換、槽車鶴位對接、外觀檢查.
第5篇 快速裝車系統(tǒng):安全操作規(guī)程
一、操作程序
(一)開車前準(zhǔn)備工作
1.檢查ups、plc、控制計(jì)算機(jī)等電源、通訊及稱重儀表顯示是否正常。
2.打開計(jì)算機(jī),進(jìn)入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài),是否具備啟動(dòng)條件。
3.檢查系統(tǒng)保護(hù)裝置動(dòng)作是否靈活、可靠。
4.檢查液壓泵動(dòng)力電是否送好。液壓系統(tǒng)油缸、泵、閥等是否正常,油路是否暢通。油位、油溫是否正常,根據(jù)油溫情況進(jìn)行循環(huán)加熱或冷卻。
5.按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重,正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。
6.裝車操作工主動(dòng)與現(xiàn)場操作工聯(lián)系,詢問膠帶機(jī)、給煤機(jī)等是否正常,是否可以啟動(dòng)。
7.裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系,待火車對位且停穩(wěn)后方可操作裝載溜槽到裝載位。
8.檢查膠帶機(jī)電機(jī)、液力偶合器、減速器、制動(dòng)器、逆止器、防堵開關(guān)、拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、防打劃裝置、放縱向撕列保護(hù)、膠帶、各類滾筒、拉緊裝置、皮帶清掃器、托輥等設(shè)備及部件是否完好。
9.冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
(二)開機(jī)
1.本系統(tǒng)的操作分集控自動(dòng)操作和就地手動(dòng)操作兩種操作方式。正常生產(chǎn)期間采用集控自動(dòng)操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動(dòng)操作方式。
2.集控自動(dòng)操作方式:在計(jì)算機(jī)監(jiān)控畫面選擇自動(dòng)方式。選擇并啟動(dòng)液壓泵,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù),待緩沖倉料位達(dá)50%以上時(shí),點(diǎn)動(dòng)監(jiān)控畫面上開始裝車按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)配煤開始裝車。運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)要在監(jiān)控畫面中先選擇要啟動(dòng)的設(shè)備(除了給煤機(jī),一般不做重新選擇),與現(xiàn)場操作人員聯(lián)系,確認(rèn)無誤后啟動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集控自動(dòng)操作方式下,將單獨(dú)的功能項(xiàng)轉(zhuǎn)入就地操作,如液壓泵的啟動(dòng)和停止,緩沖倉的手動(dòng)和自動(dòng)配煤,給煤機(jī)的就地啟動(dòng)等。
3.手動(dòng)操作方式:首先與裝車操作工聯(lián)系確認(rèn)本設(shè)備是否在就地方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應(yīng)設(shè)備的啟車按鈕即可完成啟動(dòng)過程。在此方式下裝車操作工在計(jì)算機(jī)屏幕上不能啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場通過按就地按鈕啟動(dòng)和停止液壓泵、膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)之間不存在任何閉鎖關(guān)系。同時(shí)裝車系統(tǒng)不自動(dòng)配料,裝車操作工只能通過按操作臺上相應(yīng)的功能按鈕裝車,此時(shí)裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確。
(三)停機(jī)
1.生產(chǎn)中,出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場按急停按鈕,也可在集控室點(diǎn)擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到緊急停車的條件時(shí)也可以自動(dòng)緊急停車并報(bào)警。
2.集控自動(dòng)操作方式:裝車完畢停運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),在監(jiān)控畫面依次點(diǎn)擊給煤機(jī)、膠帶機(jī)停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監(jiān)控畫面中點(diǎn)擊液壓泵停止或在操作臺上按下系統(tǒng)停止按鈕停液壓泵,裝車結(jié)束。
3.就地手動(dòng)操作方式:就地停機(jī)順序與啟動(dòng)相反。先手動(dòng)停止給煤機(jī),待膠帶機(jī)帶面上無物料時(shí),就地停膠帶機(jī)。裝車系統(tǒng)裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動(dòng)就地停液壓泵。
(四)液壓系統(tǒng)
1.裝車員選擇開啟液壓泵中的一臺,按系統(tǒng)啟動(dòng),開啟油泵,在整個(gè)過程中,程序?qū)ο到y(tǒng)的油壓、油溫及油位情況進(jìn)行檢測和控制,當(dāng)系統(tǒng)急停按鈕按下后,系統(tǒng)的安全閥將自動(dòng)被打開。當(dāng)裝車結(jié)束后,液壓系統(tǒng)的設(shè)備將按順序停止。
2.液壓油加熱、冷卻裝置的使用和控制:
該設(shè)置在程序中有自動(dòng)、手動(dòng)兩種控制選擇。
1)在手動(dòng)狀態(tài)下直接由操作人員控制起停,來實(shí)現(xiàn)液壓油加熱與冷卻過程。
2)在自動(dòng)狀態(tài)下油加熱裝置的運(yùn)行由溫度傳感器返回的油溫的高低來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱(只在冬季油溫達(dá)不到工作溫度時(shí)使用)。
3.冬季,液壓系統(tǒng)啟動(dòng)前應(yīng)注意:由于冬季環(huán)境溫度底,導(dǎo)致達(dá)不到液壓系統(tǒng)的工作溫度,因此要在裝車前對液壓系統(tǒng)進(jìn)行熱油循環(huán)或油箱預(yù)熱。
4.由于油加熱器只對油箱內(nèi)的液壓油加熱,所有液壓系統(tǒng)還裝有對系統(tǒng)管道進(jìn)行自身循環(huán)的加熱裝置,由操作人員在計(jì)算機(jī)屏幕上點(diǎn)擊熱油循環(huán)按鈕,即可自動(dòng)完成對全系統(tǒng)的油液循環(huán)過程。
5.冷卻裝置的開啟主要由溫度傳感器返回的油溫的信號在程序中設(shè)定高低值來控制其運(yùn)行。并在現(xiàn)場加設(shè)了就地啟動(dòng)按鈕,以便于現(xiàn)場手動(dòng)操作。
6.當(dāng)系統(tǒng)的油溫正常時(shí)加熱器、循環(huán)泵、冷卻器都停止運(yùn)行。
二、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
(一)裝車操作工
1.檢查各信號與儀表指示是否正常,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2.觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3.觀察皮帶稱數(shù)據(jù)、緩沖倉的料位并與崗位司機(jī)聯(lián)系及時(shí)調(diào)整給煤量。
4.注意查看報(bào)警記錄,掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),采取相應(yīng)措施。
5.時(shí)刻注意車皮的高低,防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。
6.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發(fā)生。
7.裝車過程中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化,發(fā)生異常變化時(shí)先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進(jìn)行檢查,及時(shí)將情況報(bào)告班長。
8.裝車過程中應(yīng)隨時(shí)觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)停裝處理,待揀出后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。
9.裝抖卸料必須準(zhǔn)確無誤,確認(rèn)車皮到位方可卸料裝車,并注意車皮型號噸位變化,不得多裝、少裝。
10.與火車司機(jī)及調(diào)車員主動(dòng)協(xié)調(diào),積極配合,準(zhǔn)確掌握卸料時(shí)間,不允許出現(xiàn)撤煤、堆煤、留坑、偏載等現(xiàn)象。
11.裝車中裝載溜槽擺動(dòng)必須準(zhǔn)確到位,時(shí)刻觀察下一節(jié)車皮的高低,防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
12.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮都噴灑防凍液,未噴上防凍液不能裝車,以防凍車事故的發(fā)生。
13.裝車完畢后,認(rèn)真填報(bào)有關(guān)記錄,并打掃集控室衛(wèi)生。離開集控室時(shí)作好門窗的關(guān)閉檢查,確保集控室內(nèi)財(cái)務(wù)及設(shè)備的安全。
(二)現(xiàn)場巡視工
1.檢查液壓系統(tǒng)油位和壓力指示是否正常,液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常。
2.檢查卸荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3.檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現(xiàn)象。
4.檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動(dòng)作是否平穩(wěn)。
5.檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。
6.檢查各液壓閘門動(dòng)作是否平穩(wěn),聲音是否正常。
7.檢查裝車溜槽動(dòng)作是否平穩(wěn),有無異常聲音。
8.檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤滑是否良好,磨損是否正常。
9.檢查裝車溜槽行走機(jī)構(gòu)潤滑是否良好,動(dòng)作是否平穩(wěn)。
10.檢查干油潤滑系統(tǒng)工作是否正常,潤滑是否到位。
11.膠帶運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行后,崗位司機(jī)應(yīng)巡回檢查電機(jī),減速器,液力偶合器、各種滾筒、托輥等部位的溫度有無異常,有無松動(dòng)現(xiàn)象,有無異常聲音,并在巡視中經(jīng)常用紅外線測溫儀等非接觸性儀器測量運(yùn)行設(shè)備的軸承溫度,觀察膠帶機(jī)有無跑偏、磨邊現(xiàn)象。
12.隨時(shí)觀察膠帶上的煤流情況,發(fā)現(xiàn)有大塊矸石、鋼筋、鋼管、鋼板、雷管、炮線、木頭等雜物要及時(shí)通知集控室操作員作好揀雜準(zhǔn)備。
13.停煤后確認(rèn)皮帶無煤,通知操作員停車,若有給煤機(jī)自動(dòng)下煤情況,馬上關(guān)閉閘板,將煤堵住。
14.裝車過程中嚴(yán)禁向膠帶噴灑水及將雜物仍上膠帶。
三、停機(jī)后收尾工作
1.填寫設(shè)備運(yùn)行記錄,保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。
2.裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù),并向處調(diào)度室匯報(bào)裝車有關(guān)情況。
3.現(xiàn)場巡視工需對旋轉(zhuǎn)裝車溜槽上安全栓。
第6篇 瀝青裝車操作規(guī)程
1、 重油臺操作人員接到瀝青裝車任務(wù)后，必需穿戴好勞保用品，首先打開瀝青鶴管蒸汽伴熱，打開瀝青回流管線上手動(dòng)回流閥。
2、進(jìn)庫裝油車輛進(jìn)入到重油臺后由操作人員協(xié)助指揮車輛停好位置熄火后，由監(jiān)裝人員檢查車輛狀況（槽車底部是否有水份及雜污物，閥門是否關(guān)閉，防火罩是否扣緊，車輛是否拉手剎等）。確保車輛完好及罐內(nèi)干凈。
3、操作人員按規(guī)定驗(yàn)明提單，正確登記，核對車號，調(diào)準(zhǔn)鶴位。
4、司機(jī)打開油車裝油口蓋板，在油車上協(xié)助操作人員進(jìn)行鶴管對位。
5、操作人員操作鶴管氣動(dòng)控制臺上的手控氣閥，使垂直管和油車罐口對位，并伸入油車罐口內(nèi)。
6、打開裝車鶴位裝車閥門，通知調(diào)度開泵裝油。
7、操作人員一方面根據(jù)提單數(shù)量，預(yù)計(jì)要開泵多少分鐘，提早通知司機(jī)；另一方面要求司機(jī)在油車上安全位置認(rèn)真觀察裝油情況（操作人員要告知進(jìn)庫裝油的司機(jī)），當(dāng)瀝青裝到安全高度時(shí)，及時(shí)通知操作人員關(guān)閉裝車閥門，防止冒油。
8、如遇到冒油現(xiàn)象，操作人員立即啟動(dòng)應(yīng)急方案處理，并及時(shí)報(bào)告上級。
9、裝車結(jié)束，操作鶴管復(fù)位到裝車前適當(dāng)位置，通知調(diào)度停泵，并關(guān)閉氣源開關(guān)和鶴管蒸汽伴熱。
10、做好各項(xiàng)記錄。
第7篇 乳化炸藥現(xiàn)場混裝車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、安全總則
1.為保障員工及企業(yè)生命和財(cái)產(chǎn)的安全，必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2.混裝炸藥車只準(zhǔn)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場混裝銨油炸藥、現(xiàn)場混裝乳化炸藥。
3.混裝炸藥車應(yīng)根據(jù)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程
4.必須設(shè)置由主管領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)的安全專職機(jī)構(gòu)，建立安全檢查制度，對查出的問題，應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員限期解決。
5.炸藥車操作人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，體檢合格，經(jīng)過三級安全教育和培訓(xùn)，并考試合格。
6.認(rèn)真搞好安全教育，加強(qiáng)技術(shù)和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，定期考核所有干部和工人。
7.嚴(yán)禁攜帶火種或明火進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，停車檢修需要?jiǎng)踊饡r(shí)，廠內(nèi)易燃、易炸品必須清除。
8.當(dāng)混裝炸藥生產(chǎn)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)迅速切動(dòng)力源，并拉開上盤控制電源，清洗管路，待查明事故原因，處理完畢后方可進(jìn)行操作。
9.對違反本規(guī)程的人員應(yīng)視情輕重，分別給予警告、經(jīng)濟(jì)制裁、行政處分、直到追究刑事責(zé)任。
二、 混裝炸藥車一般安全規(guī)定
1. 嚴(yán)禁酒后上崗。
2. 混裝炸藥車啟動(dòng)前，操作人員必須對所有設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤方可啟動(dòng)。
3. 混裝炸藥車半成品存量不超過當(dāng)天的用量。
三、 炸藥車操作規(guī)程
1·定員
該車定員為兩人，一人為汽車司機(jī)，負(fù)責(zé)駕駛汽車，起動(dòng)取力器; 一人為裝藥操作工，負(fù)責(zé)操作電氣控制系統(tǒng)，觀察各流量計(jì)和轉(zhuǎn)速表，調(diào)整流量控制閥，確保炸藥組份的比例正確，用密度杯測量炸藥密度，確保炸藥合格。
另外，放炮工還負(fù)責(zé)將輸藥膠管放入炮孔內(nèi)，下放起爆炸藥包，炮孔填塞等工作。
2·操作前的準(zhǔn)備工作
2.1 按照汽車說明書的要求對汽車底盤進(jìn)行注黃油、輪胎加氣等工作
2.2 檢查并裝好滅火器
2.3 將車上部分需注潤滑油的部位注入潤滑油，制藥部分所有油嘴處加潤滑脂(推薦使用zg-3鈣基潤滑脂)
2.4 按照螺桿泵、液壓泵的說明書對其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)
2.5 液壓油箱加油
根據(jù)不同的溫度環(huán)境選用不同的液壓油
2.6 清理各箱體異物
2.7檢查各電氣開關(guān)，液壓手柄都處于關(guān)閉位置(注意：電氣控制系統(tǒng)可在0℃-50℃溫度范圍下正常使用，低于此溫度時(shí)，工作之前應(yīng)預(yù)熱5 分鐘。)
3·空車調(diào)試
3.1 啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使氣壓得到0.7mpa.
3.2 啟動(dòng)取力器，取力器控制有兩種形式，一種電控氣動(dòng)，另一種是氣動(dòng)控制。
① 采用電控氣動(dòng)形式時(shí)踩下離合器，按下翹板開關(guān)，將變速桿放到4檔位置，松開離合器即可。
② 采用氣動(dòng)控制形式時(shí)踩下離合器，拔出氣動(dòng)閥，將變速桿放到4檔位置，松開離合器即可。
3.3 調(diào)整主油泵的壓力
出廠前主油泵壓力已經(jīng)調(diào)好，pvb45泵壓力為10.5mpa，從進(jìn)油分配組件壓力表上可看見上述數(shù)字。如和上述壓力不符，或需調(diào)高時(shí)，可重新調(diào)整，調(diào)整壓力調(diào)整螺栓，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力增高，逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力下降。
3.4 給乳膠基質(zhì)箱內(nèi)加入適量的水。
用手動(dòng)指令開啟其它所有液壓馬達(dá)，工作正常，可繼續(xù)往下進(jìn)行,調(diào)試完后放盡乳膠基質(zhì)箱內(nèi)所有水。
3.5 標(biāo)定
調(diào)整控制系統(tǒng)，使控制泵送裝置達(dá)到所配制炸藥各組份的百分比含量。
3.6需加的原材料
a 乳膠基質(zhì)適量
b.微量元素30kg(使用兩種時(shí)各30kg)
以上原料分別加入車上的各料箱內(nèi)，加料之前必需先檢查各料箱，箱內(nèi)不得有異物。
3.7 將裝藥車停放在平坦位置，根據(jù)需要選擇裝藥量。
3.8 根據(jù)電氣控制中的說明和炸藥配方分別計(jì)算出膠體、微量元素的配比流量,并置數(shù)于控制盤。
3.9 起動(dòng)取力器，緩緩加大油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1450r.p.m，打開電源開關(guān)，使所有工作機(jī)構(gòu)處于待命狀態(tài)。
3.10 乳膠基質(zhì)的標(biāo)定
3.11.將乳膠基質(zhì)置數(shù)，按啟動(dòng)鍵，將乳膠基質(zhì)流入備好的桶中，稱50kg是否準(zhǔn)確，如有偏差調(diào)整基質(zhì)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，直至調(diào)準(zhǔn)確。
3.12 微量元素的標(biāo)定
⑴ 打開微量元素箱下面的閥。(微量元素使用lzb玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì))
⑵ 調(diào)整流量計(jì)上端的旋扭，使浮子上升需要流量位置即可。
使用時(shí)注意：
①測量液體的儀表是用水標(biāo)定的，使用時(shí)需要進(jìn)行修正。
②流量在儀表的示值中顯示。
③使用時(shí)應(yīng)緩緩開啟閥門至全開，然后用流量計(jì)下游的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量。
④使用時(shí)應(yīng)該檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)先將儀表減壓，然后均勻地緊固封蓋，應(yīng)注意避免密封蓋過緊而夾壞錐管。
微量元素不做過細(xì)的調(diào)整，作炸藥時(shí)以炸藥的密度來決定微量元素的流量。
4· 試做炸藥
4.1 所需器材及儀器。
a ф150×1000(mm)pvc塑料管子3根
b 密度杯 1個(gè)
c 彈簧秤 1個(gè)
d 爆速儀 1個(gè)
e 紡織袋 3-5個(gè)
4.2 將裝藥鍵置入“進(jìn)入”狀態(tài)。
4.3 按下裝藥量鍵，再按“100”鍵，將裝藥量置入。
4.4 按“運(yùn)行”鍵，藥漿從輸藥膠管中流出，觀察藥漿的形態(tài)，如質(zhì)量不好，可再試做100kg。用密度杯和彈簧秤，測量炸藥的密度。如果密度小或大時(shí)，可調(diào)整微量元素的量來達(dá)到。直到合格的藥漿從輸藥管中流出，可取樣，進(jìn)行爆速、密度、貯存期等各項(xiàng)性能測試。各項(xiàng)性能都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)方可到爆區(qū)裝藥。
5·爆區(qū)作業(yè)
5.1 在地面站將制炸藥的原料分別裝入車上的料箱內(nèi)。
5.2 駛?cè)氡片F(xiàn)場。
5.3 將輸藥膠管對準(zhǔn)孔位。
5.4 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使氣壓打到0.7~0.8mpa。
5.5 起動(dòng)取力器
5.6打開炸藥車后門并固定，打開左側(cè)面第一扇窗,操作手柄啟動(dòng)油缸推出卷筒支架。操作卷筒手柄適當(dāng)伸出軟管并鎖定，先在地面試做炸藥，測量炸藥密度，并目測炸藥形態(tài)，合格后方可下孔。將輸藥膠管緩緩送入孔底。(如果孔中無水可將輸藥膠管插入孔口)。
5.7 根據(jù)爆破工程師的要求將起爆器材裝入孔內(nèi)。
5.8 控制裝置上設(shè)置炮孔的裝藥量。
5.9 起動(dòng)運(yùn)行開關(guān)，制藥開始。藥漿送入孔底，同時(shí)緩緩上提輸藥膠管。上提的速度和藥柱上升的速度相當(dāng)。當(dāng)?shù)褂?jì)數(shù)為“0”時(shí)，制藥結(jié)束。
5.10 移孔位(移一次車可裝數(shù)個(gè)炮孔。選擇合理的位置，減少對輸藥膠管的磨損)。關(guān)閉取力器，移動(dòng)下一工作點(diǎn)，重復(fù)上述步驟。
5.11 每車的最后一個(gè)孔裝藥時(shí)控制裝置上置數(shù)少置100kg，倒計(jì)數(shù)到“0”時(shí)，打開空氣清洗氣閥，將輸藥膠管中的剩藥吹入炮孔。收起膠管，清洗相關(guān)管路后，關(guān)閉取力器，工作完畢。
5.12 如發(fā)現(xiàn)工作異常，關(guān)閉緊急停止電扭，制藥停止。
6·水氣清洗
在每次工作后，防止殘余物料在螺桿泵及管路中長期停留變質(zhì)影響下次使用。清洗時(shí)關(guān)閉乳膠基質(zhì)出口閥門、打開水箱出口閥門，啟動(dòng)基質(zhì)泵、螺桿泵，待水從輸藥管出口流出后，?；|(zhì)泵、螺桿泵、關(guān)出水閥，打開吹氣閥門，用壓縮空氣把輸藥軟管中的剩余物吹凈。
6.1清洗乳膠液經(jīng)過的所有通道工序?yàn)椋旱谝黄饎?dòng)取力器; 第二轉(zhuǎn)動(dòng)軟管卷筒把輸藥軟管放到適當(dāng)位置;第三關(guān)閉乳膠基質(zhì)箱出口手動(dòng)閥;第四轉(zhuǎn)動(dòng)水箱閥手柄到出水位置;第五電氣控制盤上起動(dòng)基質(zhì)泵和螺桿泵，這時(shí)水從輸藥軟管中排出。
清洗乳膠箱體內(nèi)部和清洗車外部各件，需啟動(dòng)帶高壓槍的清洗機(jī)，人工用高壓沖刷乳膠基質(zhì)箱內(nèi)部和清洗車外部各件。(用手工清洗時(shí)，手一定要握緊短槍板機(jī)閥柄。清洗結(jié)束后，要及時(shí)關(guān)閉動(dòng)力。高壓水槍嚴(yán)禁直接對人。)
水口溫度不得超過40℃，不得在0℃及0℃以下環(huán)境中使用，天氣很冷時(shí)應(yīng)進(jìn)入室內(nèi)清洗。不得使用易燃、易腐蝕的液體作清洗劑。
6.2空氣清洗時(shí)關(guān)閉螺桿泵，打開吹氣手動(dòng)閥，用壓縮空氣吹凈輸藥膠管中所有殘物。
7·安全操作注意項(xiàng)目
7.1 混制炸藥過程中螺桿泵嚴(yán)禁無料空轉(zhuǎn)，防止硬質(zhì)物品掉入，如掉入，應(yīng)立即停機(jī)，取出硬質(zhì)物品之后方可生產(chǎn)。
7.2 裝藥完畢后應(yīng)對生產(chǎn)管路、混合器、螺桿泵、輸藥管進(jìn)行清洗。
7.3 工作完畢后如有剩余溶液一定放回儲存罐內(nèi)。
第8篇 松節(jié)油裝車發(fā)油安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前準(zhǔn)備
1．檢查消防器材是否到位且有效、防雷防靜電設(shè)施是否有效。做好松節(jié)油油罐排水工作，檢查裝車點(diǎn)是否符合裝車條件。
二、發(fā)油前檢查
1．檢查司機(jī)是否有營運(yùn)資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線；
2、上罐打開罐蓋，仔細(xì)檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈，罐底閥是否關(guān)嚴(yán)；
3．將油罐車引導(dǎo)過磅，填寫好車號、發(fā)貨單位、品名等相關(guān)數(shù)據(jù)，然后將車引至裝車點(diǎn)指定位置，通知油罐車熄火；
4．然后夾牢防靜電接地夾；
5．仔細(xì)核對提貨單（日期、單位、車號、品名、數(shù)量）；核對油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無誤后，準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。
三、發(fā)油作業(yè)
1．在磅碼單上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時(shí)間、提貨單位、車號、提貨人、聯(lián)系電話、貨單號、品名、品種、數(shù)量，并由發(fā)貨員和提貨人確認(rèn)簽字。
2．將發(fā)油鶴管插入罐車頂部并固定，再檢查防溢油裝置是否到位。
3．轉(zhuǎn)換好松節(jié)油泵閥門，打開本貨油罐位上的球閥（仔細(xì)確認(rèn)松節(jié)油罐內(nèi)品種和松種，），然后打開進(jìn)油閥，啟動(dòng)按鈕，發(fā)油作業(yè)開始。
4．發(fā)油過程中，密切注視發(fā)油工況和油罐裝車情況，一有異常，立即停車（關(guān)閉進(jìn)油閥），并關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因（具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置）。
5．發(fā)油完畢、關(guān)閉進(jìn)油球閥，切斷電源，發(fā)油工請?zhí)嶝浫撕炞执_認(rèn)。
6．收起發(fā)油管并卡牢，再上罐蓋緊罐蓋，取下靜電夾，引導(dǎo)罐車駛離。
四、作業(yè)結(jié)束
1．作業(yè)結(jié)束，關(guān)閉油罐發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場；
第9篇 快速裝車系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、快速裝車系統(tǒng)操作工、維修工必須經(jīng)過有關(guān)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后發(fā)證、持證上崗。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)(包括工作服、帽、鞋、手套等),女工發(fā)辮要盤入帽內(nèi),禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現(xiàn)場作業(yè)。
3、清掃工作現(xiàn)場時(shí),嚴(yán)禁用水沖洗電氣設(shè)備、電纜、照明、信號線路以及設(shè)備傳動(dòng)部件,不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設(shè)備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
5、各種電氣、機(jī)械、液壓保護(hù)和閉鎖裝置必須保證齊全完好,動(dòng)作靈敏可靠,嚴(yán)禁甩掉不用。
6、快速裝車系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障,必須停機(jī)處理,并嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度,同時(shí)必須系統(tǒng)卸壓后方可檢修。
7、所有計(jì)量器具必須保證齊全、完好、準(zhǔn)確,如有問題必須處理后方可使用。
8、檢查液壓系統(tǒng)的管路、閥門、油缸完好無泄漏,液壓系統(tǒng)各安全閥、卸荷閥、安全限位開關(guān)、安全銷必須完好可靠。
9、冬季必須保證塔樓供暖系統(tǒng)及溜槽加熱系統(tǒng)完好可靠,裝車系統(tǒng)連續(xù)兩小時(shí)未進(jìn)行裝車作業(yè)的,必須每兩小時(shí)對定量倉、緩沖倉閘板及裝車溜槽等設(shè)備進(jìn)行循環(huán)動(dòng)作一次,防止凍結(jié)事故發(fā)生。
10、冬季保證防凍液噴灑系統(tǒng)工作正常。
二、操作程序
(一)開車前準(zhǔn)備工作
1、檢查ups、plc、控制計(jì)算機(jī)等電源及稱重儀表顯示是否正常。
2、打開計(jì)算機(jī),進(jìn)入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài),是否具備啟動(dòng)條件。
3、檢查系統(tǒng)保護(hù)裝置是否正常。
4、檢查液壓泵動(dòng)力電是否送好。
5、液壓系統(tǒng)是否正常,根據(jù)油溫情況進(jìn)行循環(huán)加熱或冷卻工作。
6、按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重,正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。
7、裝車操作工主動(dòng)與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,詢問現(xiàn)場膠帶機(jī)、給煤機(jī)等設(shè)備是否正常,是否可以啟動(dòng)。
8、裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系,待火車對位且停穩(wěn)后檢查液壓鎖是否打開方可移動(dòng)(水平或上下)裝載溜槽到裝載位。
9、冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
10、冬季檢查防凍液噴灑裝置工作是否正常。
(二)開機(jī)、停機(jī)
開機(jī)
1、本系統(tǒng)的操作分集控自動(dòng)操作和就地手動(dòng)操作兩種操作方式。正常生產(chǎn)期間采用集控自動(dòng)操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動(dòng)操作方式。
2、集控自動(dòng)操作方式:在計(jì)算機(jī)監(jiān)控畫面選擇自動(dòng)方式。液壓系統(tǒng)解鎖,選擇并啟動(dòng)液壓泵,打開液壓鎖,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù),待緩沖倉料位達(dá)50%以上時(shí),點(diǎn)動(dòng)操作臺上開始裝車按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)配煤開始裝車。運(yùn)輸系統(tǒng)啟動(dòng)要在監(jiān)控畫面中先選擇要啟動(dòng)的設(shè)備(除了給煤機(jī),一般不做重新選擇),與現(xiàn)場操作人員聯(lián)系,確認(rèn)無誤后啟動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集控自動(dòng)操作方式下,將單獨(dú)的功能項(xiàng)轉(zhuǎn)入就地操作,如液壓泵的啟動(dòng)和停止,緩沖倉的手動(dòng)和自動(dòng)配煤,給煤機(jī)的就地啟動(dòng)等。
3、手動(dòng)操作方式:首先與裝車操作工聯(lián)系確認(rèn)本設(shè)備是否在就地方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應(yīng)設(shè)備的啟車按鈕即可完成啟動(dòng)過程。在此方式下裝車操作工在計(jì)算機(jī)屏幕上不能啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場通過按就地按鈕啟動(dòng)和停止液壓泵、膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī),膠帶輸送機(jī)和給煤機(jī)之間不存在任何閉鎖關(guān)系。同時(shí)裝車系統(tǒng)不自動(dòng)配料,裝車操作工只能通過按操作臺上相應(yīng)的功能按鈕裝車,此時(shí)裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確,此方法適合在系統(tǒng)集控故障時(shí)使用。
停機(jī)
1、生產(chǎn)中,出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場按急停按鈕,也可在集控室點(diǎn)擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到緊急停車的條件時(shí)也可以自動(dòng)緊急停車并報(bào)警。
2、集控自動(dòng)操作方式:裝車完畢停運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),在監(jiān)控畫面依次點(diǎn)擊給煤機(jī)、膠帶機(jī)停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監(jiān)控畫面中點(diǎn)擊液壓泵停止或在操作臺上按下系統(tǒng)停止按鈕停液壓泵,裝車結(jié)束。
3、就地手動(dòng)操作方式:就地停機(jī)順序與啟動(dòng)相反。先手動(dòng)停止給煤機(jī),待膠帶機(jī)帶面上無物料時(shí),就地停膠帶機(jī)。裝車系統(tǒng)裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動(dòng)就地停液壓泵。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
(一)裝車操作工
1、檢查各信號與儀表指示是否正常,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
2、觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3、檢查溜槽是否提到高位。檢查設(shè)備是否能運(yùn)轉(zhuǎn)正常,檢查車廂內(nèi)有無雜物,檢查鐵道兩側(cè)是否有人或雜物,檢查車門是否捆綁牢固
4、觀察膠帶機(jī)功率、緩沖倉的料位并與崗位司機(jī)聯(lián)系及時(shí)調(diào)整給煤量。
5、注意查看報(bào)警記錄,掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),采取相應(yīng)措施。
6、時(shí)刻注意車皮的高低,防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。
7、冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發(fā)生。
8、裝車員要在裝車前隨時(shí)把握煤質(zhì)情況,掌握好裝煤的高度,尤其是每列車的第一節(jié)要隨時(shí)觀察裝煤情況,同時(shí)視情況將煤流切斷。
9、裝車員發(fā)現(xiàn)裝車質(zhì)量及外觀不完好,要立即停車讓平煤人員進(jìn)行平車,同時(shí)裝車員要負(fù)責(zé)清平車平車質(zhì)量的監(jiān)督。
10、裝車過程中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化,發(fā)生異常變化時(shí)先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進(jìn)行檢查處理。
11、裝車過程中應(yīng)隨時(shí)觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系火車調(diào)車員停裝處理,待揀出去后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。
(二)現(xiàn)場巡視工
1、檢查液壓系統(tǒng)油位和壓力指示是否正常,液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常。
2、檢查限荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3、檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動(dòng)作是否平穩(wěn)。
5、檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。
6、檢查各液壓閘門動(dòng)作是否平穩(wěn),聲音是否正常。
7、檢查裝車溜槽動(dòng)作是否平穩(wěn),有無異常聲音。
8、檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤滑是否良好,磨損是否正常。
9、檢查裝車溜槽行走機(jī)構(gòu)潤滑是否良好,動(dòng)作是否平穩(wěn)。
10、檢查干油潤滑系統(tǒng)工作是否正常,潤滑是否到位。
四、裝車完成后工作事項(xiàng)
1、檢查裝車溜槽是否在停車高位,旋轉(zhuǎn)溜槽安全銷是否到位。
2、填寫設(shè)備運(yùn)行記錄,保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。
3、裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù),并向處調(diào)度室匯報(bào)裝車有關(guān)情況。
4、裝車員每裝完一列,對定量倉軟連接檢查一次(保持無積煤),對砝碼連接花籃螺栓進(jìn)行檢查(保持松動(dòng)),秤重傳感器的連接螺栓保持松動(dòng),定量倉風(fēng)管保持通暢。
5、裝車員每裝完一列車要對液壓站、溜槽鋼絲繩、溜槽油缸、定量倉設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查溜槽鋼絲繩有無脫扣或斷絲想象,檢查伸縮油缸有無卸壓、檢查計(jì)量器具是否準(zhǔn)確,溜槽軟連接有無積煤、砝碼有無提起等現(xiàn)象。
第10篇 裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）汽車裝車站主要危險(xiǎn)品
汽車裝車站主要危險(xiǎn)品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。
（2）操作人員必須堅(jiān)守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報(bào)警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護(hù)用品，去危險(xiǎn)部位檢查必須有人監(jiān)護(hù)。
（5）對運(yùn)行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識，作出合理果斷判斷，做好持與匯報(bào)并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認(rèn)電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進(jìn)入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進(jìn)入裝車棧臺。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場，以便及時(shí)處理意外情況。
（10）現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護(hù)工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機(jī)檢查槽車與平臺無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動(dòng)槽車。
（15）當(dāng)夏季溫度較高時(shí)，裝車應(yīng)避開高溫時(shí)段。
2、注意事項(xiàng)
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí)，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。
（3）如發(fā)生意外事故時(shí)，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動(dòng)車輛，要斷絕交通，切斷火源同時(shí)，向消防部門報(bào)警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運(yùn)行狀況下，對一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控。可以辦理檢修票證對其實(shí)施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
（2） 設(shè)備問題：對諸如泄漏等漏點(diǎn)，在裝置運(yùn)行狀況下，可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實(shí)施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
第11篇 裝車泵安全操作規(guī)程
1、檢查機(jī)泵安裝質(zhì)量，防止個(gè)別部分出現(xiàn)松動(dòng)損壞設(shè)備。
2、啟動(dòng)前要盤車，以防止雜物在泵內(nèi)損壞機(jī)泵。
3、機(jī)泵防護(hù)罩必須罩好，固定螺栓寧緊。
4、機(jī)泵接地線必須完好。
5、泵壓力表必須安好。
第12篇 裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、裝車準(zhǔn)備:
1、裝車前與列車司機(jī)正確聯(lián)系，雙方確定列車運(yùn)行速度，并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。
2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動(dòng)力電是否送好，油位、溫度是否正常，觀察操作臺有無報(bào)警。
3、將ups電源開關(guān)打到on位，并把主控機(jī)、計(jì)量計(jì)算機(jī)都打開，調(diào)入正常工作屏。
4、將打印機(jī)開機(jī)，裝好紙張。
5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機(jī)主動(dòng)聯(lián)系，經(jīng)崗位司機(jī)準(zhǔn)許后方可啟車。
6、若氣溫較低時(shí)，必須提前進(jìn)行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并注意動(dòng)作是否靈活準(zhǔn)確。
二、裝車過程：
1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可加煤，并隨時(shí)觀察皮帶稱數(shù)據(jù)及時(shí)與崗位司機(jī)聯(lián)系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時(shí)調(diào)整給煤量。
2、緩沖倉若上至70%倉位時(shí)，應(yīng)注意隨時(shí)停煤，以防止倉滿停機(jī)。
3、裝載、卸料必須準(zhǔn)確無誤，確認(rèn)車皮到位，方可卸料裝車，并注意車皮型號噸位變化，不得多裝、少裝。
4、與火車司機(jī)、調(diào)車員主動(dòng)協(xié)調(diào)，積極配合，準(zhǔn)確掌握卸料時(shí)間，不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。
5、裝車中裝卸溜槽必須準(zhǔn)確到位，時(shí)刻觀察下一節(jié)車皮的高低，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡視一次。裝車過程中應(yīng)高度注意溜槽部位的異常變化。
7、裝車方式有三種，自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)。通常情況下用自動(dòng)方式裝車作業(yè)，將裝車系統(tǒng)打到自動(dòng)位置，啟動(dòng)批量裝載計(jì)算機(jī)，運(yùn)行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息，核對準(zhǔn)確無誤后，在批量裝車軟件中“點(diǎn)擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動(dòng)液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動(dòng)操作臺上計(jì)算機(jī)的“啟動(dòng)裝車”按鈕，此時(shí)緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的“準(zhǔn)備就緒”按鈕指示燈亮“綠”，按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報(bào)表。半自動(dòng)裝車，將裝車方式打到“半自動(dòng)”位置，裝車過程和自動(dòng)裝車過程一樣，只不過半自動(dòng)裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動(dòng)裝車，所有給料門、卸料門均為點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行。
8、集中精力操作，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即匯報(bào)當(dāng)班管理員和裝車主管。
三、裝車完畢：
1、按順序停機(jī)：
（1）、一般情況應(yīng)該先停給煤機(jī)，后停皮帶。
（2）、詢問崗位司機(jī)皮帶上是否存有余煤，并觀察皮帶稱讀數(shù)。
（3）確認(rèn)各項(xiàng)工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將控制計(jì)算機(jī)退出關(guān)閉。
2、記錄有關(guān)數(shù)據(jù)
（1）整理打印裝車記錄，將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件，并向當(dāng)班管理員匯報(bào)裝車有關(guān)情況。
（2）認(rèn)真及時(shí)填寫裝車作業(yè)過程時(shí)間表記錄。
3、安全注意事項(xiàng)：
（1）上崗必須佩帶勞動(dòng)保護(hù)用品，必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，必須學(xué)習(xí)本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。
（2）必須隨時(shí)與現(xiàn)場司機(jī)用對講機(jī)保持聯(lián)系，了解情況后才允許操作，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
（3）運(yùn)行時(shí)，要掌握給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機(jī)前必須保證皮帶機(jī)全部存煤拉空，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟車。
（4）裝車溜槽不裝車時(shí)，要及時(shí)移出到位，嚴(yán)格注意機(jī)車碰撞溜槽，造成設(shè)備受損事故發(fā)生。
（5）、在待機(jī)狀態(tài)時(shí)，各臺計(jì)算機(jī)、打印機(jī)都處于非工作狀態(tài)。不得在計(jì)算機(jī)上玩游戲，或拷貝打印無關(guān)文件。（計(jì)算機(jī)無殺毒軟件，注意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動(dòng)用計(jì)算機(jī)。
（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并認(rèn)真填寫當(dāng)列（當(dāng)班）交接班記錄，并將有關(guān)事項(xiàng)準(zhǔn)確、細(xì)致、全面交給接班人員。
第13篇 手動(dòng)裝車操作規(guī)程
1 汽車槽車進(jìn)入裝車臺停穩(wěn)后，汽油必須靜止20分鐘后才能進(jìn)行作業(yè)，柴油必須靜止10分鐘后才能進(jìn)行裝油作業(yè)，使靜電充分的泄漏。
2 放下吊梯，上車打開槽車大蓋，查看車內(nèi)情況，不符合裝車標(biāo)準(zhǔn)的槽車及時(shí)向調(diào)度和車間匯報(bào)并相應(yīng)作出處理。
3 將裝車鶴管對準(zhǔn)槽車口并固定在槽車上，開啟鶴位閥門，通知操作崗位開泵裝車。
4 裝車作業(yè)中，操作人員不得離開裝車臺，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三對兩看一聯(lián)系二檢查”制度。（三對：對品種、對車號、對鶴管，兩看：看槽車內(nèi)是否干凈符合裝車要求、看油品顏色是否正常，一聯(lián)系：加強(qiáng)與銷售公司、調(diào)度、罐區(qū)操作人員聯(lián)系，三檢查：檢查流程是否改對、靜電接地是否完好。）
5 裝油操作人員上、下汽車槽車不準(zhǔn)跳躍，應(yīng)抓穩(wěn)扶手和欄桿。
6 多鶴位槽車裝油切換時(shí)必須先開后關(guān)。
7 當(dāng)最后一輛車裝油時(shí)或提前10分鐘與操作崗位聯(lián)系準(zhǔn)備停泵。
8 裝油完畢后立即呼叫操作崗位停泵恢復(fù)流程。
9 將鶴管提起、固定并收起梯子和靜電接線，使車輛靜止5分鐘（汽油、石腦油10分鐘）后才可出廠過磅。
10 裝車人員必須穿戴防靜電服裝，夜間必須使用防爆手電筒。
11 裝車期間，禁止施工，禁止閑雜人員進(jìn)入裝油臺，禁止火種、禁止敲打鐵器等有可能引起明火的行為，在裝輕質(zhì)油品時(shí)嚴(yán)禁在棧橋上接打移動(dòng)電話。
第14篇 氮、氬氣充裝車間安全操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，持有氣體充裝員資格證書。
2、操作人員操作前，檢查充裝設(shè)備，管道，閥門，儀器、儀表，工卡器是否齊全完好，是否安全，靈敏，可靠。確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一步工作。
3、對送充氣瓶進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查根據(jù)六檢查七禁止，看充前檢查是否有漏檢的問題，當(dāng)一切均符合充裝規(guī)定后，方可將氣瓶與卡具連接牢固，可靠，然后打開各氣瓶瓶閥，觀察是否漏氣。
4、緩慢開啟充裝排總閥門，并與壓縮間聯(lián)系準(zhǔn)備充氣。
5、充充氣開始，應(yīng)隨時(shí)觀察壓力的變化情況，當(dāng)壓力升至充裝壓力的1/3前，操作工應(yīng)探視瓶溫，處理泄漏，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)分析處理，使氣瓶正常充裝，直至充裝結(jié)束。
6、充裝壓力高12.5mpa時(shí)，不宜進(jìn)入充裝間，等總閥關(guān)閉后，方可進(jìn)入充裝間工作。
7、每一排氣瓶充裝結(jié)束后，關(guān)閉總閥以前，應(yīng)稍微打開另一排總閥，再關(guān)閉此排總閥，前及時(shí)全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶。
8、檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進(jìn)氣（手摸氣瓶無升溫）式漏氣應(yīng)及時(shí)處理，不進(jìn)氣時(shí)，檢查瓶閥是否打開，漏氣時(shí)處理好漏氣。
9、向氣瓶內(nèi)充氣，防止產(chǎn)生過大的氣流磨擦熱，在充裝排壓力達(dá)到充裝壓力10%以后，禁止插入空瓶進(jìn)行充裝。
10、檢查氣瓶內(nèi)壓力，純度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，瓶閥與口連接處密封性是否良好。
11、檢查氣瓶充氣后是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴(yán)重缺陷，瓶體溫度是否有異常變化。
12、附件是否齊全并符合標(biāo)準(zhǔn)，粘貼警示標(biāo)簽及合格證。
13、按規(guī)定完成客戶所需使壓力純度達(dá)到客戶的正常要求。
第15篇 混裝車安全操作規(guī)程
第一條、人員
1、混裝車定員兩人,一人為駕駛員,負(fù)責(zé)駕駛車輛,啟動(dòng)取力器;一人為操作工,負(fù)責(zé)操作混裝控制系統(tǒng),觀察各流量計(jì)和轉(zhuǎn)速表,調(diào)整流量控制閥,確保炸藥組份的比例正確,測量炸藥密度,確保炸藥質(zhì)量合格。
2、現(xiàn)場混裝作業(yè)時(shí),放炮工應(yīng)予以協(xié)助。
3、混裝車駕駛、操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),熟悉混裝炸藥生產(chǎn)過程及產(chǎn)品性能,并經(jīng)考試全合格后,方可上崗。
4、工作前穿戴好勞保護(hù)具。
第二條、操作前的準(zhǔn)備工作
1、駕駛?cè)藛T應(yīng)按說明書要求,對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。
2、檢查并裝好滅火器。檢查接地裝置是否穩(wěn)固可靠。
3、操作人員對各設(shè)備進(jìn)行檢查,需加注潤滑油的部位注入潤滑油。檢查液壓油液面是否達(dá)到要求。
4、檢查混裝車動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。
5、清理各料倉異物。
6、檢查各電氣開關(guān)、液壓手柄是否處于關(guān)閉位置。
第三條、空車調(diào)試及標(biāo)定
1、啟動(dòng)取力器前,駕駛?cè)藛T應(yīng)確認(rèn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
2、按要求檢查、調(diào)整主油泵壓力,主油泵壓力不可過高或過低。
3、靜態(tài)混合器等設(shè)備進(jìn)行過淡漠試驗(yàn)、標(biāo)定時(shí)應(yīng)使用手動(dòng)指令控制。
4、所有設(shè)備、管線、儀表等都不都不得有泄漏現(xiàn)象。
5、加水調(diào)試完成后,應(yīng)放盡各料倉、設(shè)備內(nèi)所有水。
第四條、作業(yè)區(qū)混裝
1、在向炮孔裝藥前,應(yīng)先對炸藥密度進(jìn)行檢測,合格后方可進(jìn)行作業(yè)。
2、測試密謀或取樣使用后,剩余的炸藥應(yīng)及時(shí)回收,不得私自處理或隨意丟棄。
3、進(jìn)入作業(yè)區(qū),混裝車應(yīng)選擇合理的位置停放,以減少對輸藥軟管的磨損。
4、混裝作業(yè)時(shí),車輛應(yīng)穩(wěn)定停泊,拉起手制動(dòng),并鎖定輸藥軟管。
5、炸藥混制過程中,應(yīng)嚴(yán)防其他物品進(jìn)入基質(zhì)輸送泵,如進(jìn)入,應(yīng)立即停機(jī),取出其他物品后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
6、混裝作業(yè)時(shí)如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取緊急停機(jī)措施。
7、清洗設(shè)備及輸藥軟管時(shí),不得使用易燃、易腐蝕的液體作清劑。
8、設(shè)備清洗衣完后,應(yīng)將所有電氣開關(guān),液壓手柄調(diào)至關(guān)閉位置,并關(guān)閉取力器。
