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有哪些
本崗位設(shè)備操作規(guī)程適用于生產(chǎn)線(xiàn)上的操作員,主要包括以下設(shè)備:1)自動(dòng)化裝配線(xiàn);2)數(shù)控機(jī)床;3)檢測(cè)儀器;4)包裝機(jī);5)物流輸送系統(tǒng)。這些設(shè)備是生產(chǎn)流程的核心,正確操作對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。
目的和意義
制定本規(guī)程的目的是確保員工在操作設(shè)備時(shí)的安全,防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害,同時(shí)提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。通過(guò)遵守規(guī)程,操作員可以更好地理解和掌握設(shè)備的工作原理,提升操作技能,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo),為公司的持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
注意事項(xiàng)
1. 在開(kāi)始操作前,務(wù)必熟悉設(shè)備的操作手冊(cè),了解設(shè)備的基本構(gòu)造、功能和操作程序。
2. 操作前檢查設(shè)備是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)并向維修人員報(bào)告。
3. 按照規(guī)定穿戴防護(hù)裝備,如安全帽、工作服、護(hù)目鏡等,確保個(gè)人安全。
4. 設(shè)備運(yùn)行時(shí),禁止身體任何部位進(jìn)入設(shè)備活動(dòng)區(qū)域,避免發(fā)生意外。
5. 使用數(shù)控機(jī)床時(shí),正確輸入程序,確認(rèn)無(wú)誤后再啟動(dòng),避免誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。
6. 檢測(cè)儀器需定期校準(zhǔn),確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
7. 包裝機(jī)運(yùn)行時(shí),注意物料的填充量和速度,防止堵塞或過(guò)度包裝。
8. 物流輸送系統(tǒng)啟動(dòng)前,確保輸送帶上無(wú)異物,防止卡阻。
9. 操作結(jié)束后,按照規(guī)程進(jìn)行設(shè)備清潔和維護(hù),保持設(shè)備的良好狀態(tài)。
10. 堅(jiān)持定期培訓(xùn),更新知識(shí),提升操作技能,適應(yīng)設(shè)備技術(shù)的更新?lián)Q代。
請(qǐng)每位操作員嚴(yán)格遵守上述規(guī)程,以確保生產(chǎn)過(guò)程的安全和高效。在實(shí)際操作中,遇到任何問(wèn)題或困難,應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管或技術(shù)人員求助,切勿擅自處理。共同維護(hù)良好的工作環(huán)境,保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
崗位設(shè)備操作規(guī)程范文
第1篇 電積循環(huán)崗位設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程
電積循環(huán)崗位設(shè)備包括:陽(yáng)極液泵
1、陽(yáng)極液泵
1.1設(shè)備用途
主要用于電解陽(yáng)極液的循環(huán)。
1.2技術(shù)性能
表1 電調(diào)陽(yáng)極液泵技術(shù)性能
設(shè)備名稱(chēng) | 陽(yáng)極液泵 | 編號(hào) | |
規(guī)格型號(hào) | 150ub-zk220-25d | 數(shù)量 | 3 |
單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) | |||
1 | 流量 | 220m3/h | |
2 | 揚(yáng)程 | 25m | |
3 | 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1450m/min | |
4 | 電機(jī)功率 | 37kw |
1.3設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)介及工作原理
1.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:該泵是單吸單級(jí)離心泵,泵體和泵蓋采用耐腐、耐磨性?xún)?yōu)良的耐酸工程塑料制造,軸封結(jié)構(gòu)采用背片減壓結(jié)合付葉輪離心式密封。
1.3.2工作原理:?jiǎn)挝鼏渭?jí)離心泵。
1.4設(shè)備安全操作規(guī)程
1.4.1許可使用條件
1.4.1.1每次開(kāi)泵前應(yīng)用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。
1.4.1.2泵必須在進(jìn)液管及泵內(nèi)注滿(mǎn)引液,排盡空氣后方能正常運(yùn)行。
1.4.1.3泵內(nèi)未灌注引液或出口無(wú)流量時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。
1.4.2操作方法與步驟
1.4.2.1開(kāi)啟進(jìn)口閥,灌注引液,排盡空氣。
1.4.2.2啟動(dòng)電機(jī)使泵運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)開(kāi)啟出口閥。
1.4.3允許使用條件:
1.4.3.1被輸送介質(zhì)符合泵的輸送條件。
1.4.3.2在每次修理后,必須將托架內(nèi)加入機(jī)油。
1.4.3.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。
1.4.4操作程序和方法:
1.4.4.1進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。
1.4.4.2確認(rèn)無(wú)異常后,開(kāi)啟進(jìn)口閥,灌注引液,排盡空氣。
1.4.4.3啟動(dòng)電機(jī)使泵運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)開(kāi)啟出口閥。
1.4.4.4做設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。
1.4.5開(kāi)、停車(chē)條件:
1.4.5.1停車(chē)條件
1.4.5.1.1當(dāng)罐內(nèi)溶液低于泵進(jìn)口時(shí)必須停泵。
1.4.5.1.2停泵后關(guān)閉進(jìn)、出口閥門(mén)。
1.4.5.2開(kāi)車(chē)條件
1.4.5.2.1確認(rèn)泵無(wú)人檢查、檢修。
1.4.5.2.2開(kāi)啟進(jìn)口閥,灌注引液,排盡空氣。
1.4.5.2.3啟動(dòng)電機(jī)使泵運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)開(kāi)啟出口閥。
1.4.6安全注意事項(xiàng):
1.4.6.1泵工必須熟悉泵的構(gòu)造和操作方法,掌握技術(shù)性能及保養(yǎng)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。
1.4.6.2泵工必須聽(tīng)從中控室人員指揮。
1.4.7常見(jiàn)故障和處理方法:
表2常見(jiàn)故障和處理方法
序號(hào) | 零部件 | 故障情況 | 故障原因 | 措施 |
1 | 泵 | 不出液、或流量、揚(yáng)程明顯不符 泵振動(dòng)和噪音異常 軸封處發(fā)熱、冒汽或嚴(yán)重泄漏 | 泵內(nèi)或進(jìn)口管道內(nèi)空氣未排盡。 泵蓋或進(jìn)口管道連接處漏氣。 進(jìn)出口管徑太小、太長(zhǎng)、阻塞或閥門(mén)失靈。 吸入或壓出高度太高。 軸封處漏氣。 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速不對(duì),或介質(zhì)粘度過(guò)大。 基礎(chǔ)不平或螺栓松動(dòng)。 泵軸與電機(jī)不同軸。 支撐管道的支架不穩(wěn)固。 泵有氣蝕現(xiàn)象。 橡膠油封唇口磨損。 軸封零件安裝不正確。 出口壓力過(guò)大。 | 停止使用,并匯報(bào)中控室 |
1.5設(shè)備維護(hù)規(guī)程
1.5.1設(shè)備操作前檢查
1.5.1.1潤(rùn)滑部分
1.5.1.1.1檢查托架潤(rùn)滑油是否達(dá)到油標(biāo)(檢測(cè)油位用)上、下刻度之間或達(dá)到油位指示孔。
1.5.1.1.2檢查放油口螺栓是否松動(dòng)。
1.5.1.1.3檢查潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油。
1.5.1.2機(jī)體部分
1.5.1.2.1檢查各部連接螺栓是否松動(dòng)。
1.5.1.2.2檢查泵體是否有裂縫。
1.5.1.2.3檢查對(duì)輪、對(duì)輪膠墊有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
1.5.1.3其它部分
1.5.1.3.1檢查啟動(dòng)電鈕能否靈敏動(dòng)作。
1.5.1.3.2檢查進(jìn)、出口閥門(mén)是否使用可靠。
1.5.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查
1.5.2.1各部軸承及電機(jī)溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。
1.5.2.2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)強(qiáng)烈噪音和撞擊聲。
1.5.3設(shè)備日常維護(hù)和調(diào)整
1.5.3.1對(duì)輪的調(diào)整
1.5.3.1.1對(duì)輪間隙不大于1mm。
1.5.3.1.2電機(jī)對(duì)輪、泵對(duì)輪連接處在同一水平面。
1.5.4設(shè)備潤(rùn)滑
序號(hào) | 部件名稱(chēng) | 潤(rùn)滑油型號(hào)、規(guī)格 | 潤(rùn)滑條件 | 潤(rùn)滑周期 |
1 | 滾動(dòng)軸承 | 150#工業(yè)齒輪油 | -20℃-120℃ | 3個(gè)月?lián)Q油一次。(加油量不得超過(guò)軸承箱油標(biāo)的2/3) |
1.5.5設(shè)備點(diǎn)檢
1.5.5.1點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
表3點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 名稱(chēng) | 檢查項(xiàng)目 | 檢查方法 | 判定標(biāo)準(zhǔn) |
1 | 軸承 | 安裝狀態(tài) 聲音 溫度 振動(dòng) 油量 | 目視 耳聽(tīng) 測(cè)溫儀 手觸 目視 | 不振動(dòng) 無(wú)異音 ≤60℃ 無(wú)異常振動(dòng) 規(guī)定量(詳見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)) |
2 | 聯(lián)軸器 | 中心擺動(dòng) 本體安裝狀態(tài) 螺栓安裝狀態(tài) 本體磨損 | 鋼板尺 目視 耳聽(tīng) 目視 | 不明顯擺動(dòng) 不松動(dòng) 不松動(dòng) 無(wú)斷裂、無(wú)明顯磨損 |
3 | 軸封 | 壓蓋擰緊狀況 溫度 漏油 | 目視 測(cè)溫儀 目視 | 不擰緊,有過(guò)盈量 ≤60℃ 無(wú)明顯泄漏 |
1.5.5.2點(diǎn)檢內(nèi)容
表4 點(diǎn)檢內(nèi)容
序號(hào) | 點(diǎn)檢項(xiàng)目 | 點(diǎn)檢內(nèi)容 | 備注 |
1 | 泵 | 各減速機(jī)地腳螺栓緊固 運(yùn)行聲音及潤(rùn)滑 設(shè)備衛(wèi)生情況 | 1次/班 |
2 | 電器設(shè)施 | 外觀完整性檢查 | 1次/班 |
3 | 聯(lián)軸器 | 運(yùn)行聲音及振動(dòng) | 1次/班 |
1.5.5.3點(diǎn)檢方法
點(diǎn)檢人員通過(guò)儀器儀表、點(diǎn)檢工具、五感對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀檢查:如振動(dòng)、發(fā)熱、松動(dòng)、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。
1.5.5.4點(diǎn)檢要求
點(diǎn)檢人員在交接班及班中對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,解決不了的,匯報(bào)中控室,并做好詳細(xì)記錄。
第2篇 電解電調(diào)崗位設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程
電解電調(diào)崗位設(shè)備包括:電積槽、陰陽(yáng)極液儲(chǔ)罐、螺旋板式換熱器、電動(dòng)葫蘆、電解鋁生產(chǎn)直流供電系統(tǒng)。
1、電積槽
1.1設(shè)備用途
主要用于生產(chǎn)電解鋁。
1.2技術(shù)性能
表1電積槽技術(shù)性能參數(shù)
設(shè)備名稱(chēng)
電積槽
編號(hào)
規(guī)格型號(hào)
7340×1150×1480
數(shù)量
256
1.3設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)介及工作原理
1.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:電積槽為鋼筋混凝土外襯玻璃鋼結(jié)構(gòu)。
1.3.2工作原理:
2、陰陽(yáng)極液儲(chǔ)罐
2.1設(shè)備用途
本設(shè)備為電解鋁生產(chǎn)儲(chǔ)備新液和陽(yáng)極液。
2.2技術(shù)性能
表1陰陽(yáng)極液儲(chǔ)罐技術(shù)性能
設(shè)備名稱(chēng)
陰陽(yáng)極液儲(chǔ)罐
編號(hào)
規(guī)格型號(hào)
φ8000×8000mm
數(shù)量
6
2.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:為整體玻璃鋼圓柱形儲(chǔ)罐。
2.3.2工作原理:
3.螺旋板工換熱器
3.1設(shè)備用途
主要用于加熱硫酸_溶液為電積生產(chǎn)提供合格的新液。
3.2技術(shù)性能
表1螺旋板式換熱器技術(shù)性能
設(shè)備名稱(chēng)
螺旋板式換熱器
編號(hào)
規(guī)格型號(hào)
klmm1.0-60-f-10/18
數(shù)量
3
單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
1
換熱面積:f=60m2
2
設(shè)計(jì)壓力:熱側(cè)1.2mpa,冷側(cè)0.6mpa
3
設(shè)計(jì)溫度:熱側(cè)200℃,冷側(cè)100℃
2.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:為螺旋體、殼體、支架、端蓋和平面法蘭組成。
2.3.2工作原理:通過(guò)蒸汽循環(huán)傳熱來(lái)加熱電積新液,滿(mǎn)足于電積生產(chǎn)需要。
4、電解鋁生產(chǎn)直流供電系統(tǒng)
4.1設(shè)備用途
電解鋁生產(chǎn)直流供電系統(tǒng)。由42#變電所供電。電積區(qū)東跨108臺(tái)電積槽由4208#整流柜供電,電積區(qū)西跨108臺(tái)電積槽由4203#整流柜供電,4204#整流柜是電積區(qū)直流供電系統(tǒng)的備用回路,可以為東西跨供電。
4.2技術(shù)性能
電積區(qū)整流柜額定電流是22000a,額定電壓是600v。
第3篇 電積平臺(tái)吊車(chē)崗位設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程
電積平臺(tái)吊車(chē)崗位設(shè)備包括:(8+8)t雙梁橋式吊
1、(8+8)t雙梁橋式吊
1.1設(shè)備用途
主要用于電解鋁的出槽、電積陽(yáng)極板的更換和零星吊裝工作。
1.2技術(shù)性能
表1 (8+8)t雙梁橋式吊技術(shù)性能
設(shè)備名稱(chēng) | (8+8)t雙梁橋式吊 | 編號(hào) | |
規(guī)格型號(hào) | q=(8+8)t,l=22.5m | 數(shù)量 | 3 |
單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) | |||
1 | 起升高度 | 12m | |
2 | 跨度 | 22.5m | |
3 | 大車(chē)運(yùn)行速度 | 4.71-47.1m/min | |
4 | 起重量 | (8+8)t | |
5 | 起升速度 | 0.83-8.32m/min | |
6 | 小車(chē)運(yùn)行速度 | 0.3-3.14m/min | |
7 | 緩沖器行程 | 150mm | |
8 | 工作制度 | a6 | |
9 | 鋼絲繩型號(hào) | 6×37-15-1851-光-右交 |
1.3設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)介及工作原理
1.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機(jī),電器控制為變頻控制。
1.3.2工作原理:以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。
1.4設(shè)備安全操作規(guī)程
1.4.1許可使用條件
(1)凡被吊的物體符合電動(dòng)橋式起重機(jī)的工作性能及規(guī)格時(shí)方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)設(shè)備在新安裝和大、中修后,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收方驗(yàn)收后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.4.2操作方法與步驟
(1)熟悉起重機(jī)的用途,裝配及操作方法,起重能力及保養(yǎng)的規(guī)則,嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。
(2)起重機(jī)開(kāi)始操作前,必須在總電源切斷的情況下進(jìn)行檢查和調(diào)整,在起重機(jī)上不遺留任何工具和物品,操作室通向梯臺(tái)的門(mén),橋架上的門(mén)必須關(guān)閉。
(3)在總電源關(guān)閉前,操作者必須確定所有控制器是否處在零位上,確定在起重機(jī)的線(xiàn)路上及起重機(jī)的橋架上沒(méi)有任何人員,只有在進(jìn)行上述檢查后,方可送電。
(4)起重機(jī)在每次開(kāi)動(dòng)以前,必須發(fā)出警告信號(hào)。如運(yùn)貨道上有人不讓開(kāi),而起重機(jī)的吊貨也不能繞道通過(guò)時(shí),必須停車(chē)。
(5)起重機(jī)吊起的重物不得超過(guò)額定起重量。
(6)在操作時(shí)應(yīng)使運(yùn)輸中的貨物很少搖擺,如貨物搖擺時(shí),必須將起重機(jī)送往貨物搖擺的一方來(lái)穩(wěn)吊。
(7)吊起貨物時(shí)必須在垂直位置,不允許利用移動(dòng)大車(chē)或小車(chē)來(lái)拖動(dòng)貨物或歪拉斜吊。
(8)起重機(jī)及小車(chē)必須以最慢的速度,在不沖擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。
(9)起重機(jī)在正常操作時(shí),禁止使用限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作來(lái)停電。
(10)起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但在用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外。
(11)防止起重機(jī)在同一跨度內(nèi)與另一臺(tái)起重機(jī)相撞,僅在事故發(fā)生后允許用一臺(tái)起重機(jī)來(lái)移動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī),但均需無(wú)負(fù)荷,并用最低速度。
(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下,電源開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),所有的控制器應(yīng)處于零位上。
(13)當(dāng)起重機(jī)吊起重物或放下鉤頭時(shí),吊車(chē)工嚴(yán)禁離開(kāi)起重機(jī)。
(14)吊車(chē)在操作中出現(xiàn)的問(wèn)題吊車(chē)工在點(diǎn)檢記錄的點(diǎn)檢記事一欄中要做好詳細(xì)記錄,自己能處理的及時(shí)處理,處理不了的立即匯報(bào)中控室。
(15)當(dāng)起重機(jī)工作完畢后,吊車(chē)工必須將起重機(jī)停在指定位置,吊鉤升到至少離地面2m以上的位置,控制器回到零位,并斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。
(16)吊車(chē)工在離開(kāi)起重機(jī)時(shí),應(yīng)使其處于制動(dòng)狀態(tài)。
1.4.1允許使用條件:
1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機(jī)技術(shù)性能和規(guī)程。
1.4.1.2在大、中、小修后,經(jīng)驗(yàn)收合格。
1.4.1.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。
1.4.2操作程序和方法:
1.4.2.1進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。
1.4.2.2確認(rèn)無(wú)異常后,按總電源啟動(dòng)按鈕送電。
1.4.2.3按主控制器臺(tái)面扳動(dòng)操作手柄,控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。
1.4.2.4進(jìn)行空載試車(chē),并做設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。
1.4.2.5經(jīng)試車(chē)檢查確認(rèn)無(wú)異常后,進(jìn)行負(fù)荷工作。
1.4.3開(kāi)、停車(chē)條件:
1.4.3.1停車(chē)條件
(1)起重機(jī)使用完畢后,必須將車(chē)停在指定位置。
(2)將吊鉤升至距地面2m的位置。
(3)吊鉤沒(méi)有掛物體。
(4)所有控制手柄扳到零位。
(5)按停車(chē)按鈕。
1.4.3.2開(kāi)車(chē)條件
(1)軌道及橋架上無(wú)人檢查、檢修。
(2)操作手柄均在零位。
(3)按點(diǎn)檢表內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題并做好記錄。
(4)關(guān)閉吊車(chē)各門(mén)。
(5)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
1.4.4安全注意事項(xiàng):
1.4.4.1吊車(chē)工必須熟悉起重機(jī)構(gòu)造和操作方法,掌握技術(shù)性能及保養(yǎng)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。
1.4.4.2吊車(chē)工必須聽(tīng)從專(zhuān)職人員或指吊人員指揮。
1.4.4.3吊車(chē)工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤及違章操作信號(hào),但必須聽(tīng)從任何人發(fā)出的“停止”信號(hào)。
1.4.4.4在起升和運(yùn)送物件時(shí),必須保證吊繩的垂直狀態(tài),嚴(yán)防物件在空中大幅度搖擺,出現(xiàn)搖擺時(shí),應(yīng)立即采用“穩(wěn)鉤”法使物件平穩(wěn)。
1.4.4.5除非為了防止發(fā)生事故需緊急停車(chē)外,嚴(yán)禁“反車(chē)”制動(dòng)。
1.4.4.6在起升物件時(shí),要密切注意指揮人員的信號(hào),在繩扣繃緊前,應(yīng)逐漸起鉤,待捆綁牢靠,指揮人員離開(kāi)后方可起吊,當(dāng)重物接近地面時(shí),亦應(yīng)慢速落鉤,以防物件傾倒。
1.4.5常見(jiàn)故障和處理方法:
表2常見(jiàn)故障和處理方法
序號(hào) | 零部件 | 故障情況 | 故障原因 | 措施 |
1 | 吊鉤 | 尾部疲勞裂縫 吊鉤表面上有裂縫和破裂 鉤頭危險(xiǎn)斷面的磨損超過(guò)其高度的10% | 吊鉤斷裂 吊鉤損壞 吊鉤損壞 | 停止使用 停止使用 停止使用 |
2 | 滑輪 | 滑輪槽不均勻磨損 滑輪軸磨損 滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng) | 鋼絲繩損壞得快 軸損壞 滑輪軸、鋼絲繩磨損 | 在不均勻磨損超過(guò)3mm時(shí)停止使用滑輪 檢查潤(rùn)滑情況,有無(wú)潤(rùn)滑油 軸是否擦傷及軸承狀況 |
3 | 卷筒 | 卷筒上有裂縫 | 卷筒損壞 | 更換 |
4 | 制動(dòng)器 | 不能制動(dòng)(對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)小車(chē)或大車(chē)斷電后滑行距離較大) 不能打開(kāi) | 一般原因:a、杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住。b、潤(rùn)滑油滴在制動(dòng)輪的制動(dòng)面上。c、制動(dòng)閘皮過(guò)度磨損。 一般原因:a、制動(dòng)帶粘在有污垢的制動(dòng)輪上。b、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住。c、彈簧張力過(guò)大。 2、油液使用不當(dāng)。 3、葉輪卡住。 | a、用油潤(rùn)滑活動(dòng)關(guān)節(jié)。b、更換制動(dòng)閘皮,調(diào)整鎖緊螺母。c、處理不了的匯報(bào)中控室。 a、消除卡住現(xiàn)象。b、調(diào)整彈簧。c、處理不了的匯報(bào)中控室。 |
3 | 齒輪 | 1、齒輪損壞。 2、齒輪磨損。 3、輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。 4、鍵損壞和齒輪在軸上跳動(dòng)。 | 1在工作時(shí)跳動(dòng),端面機(jī)構(gòu)損壞。 2、在開(kāi)動(dòng)和制動(dòng)跳動(dòng)。 3、齒輪損壞。 4、鍵斷。 | 匯報(bào)中控室。 |
4 | 聯(lián)軸器 | 1、在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。 2、連接螺栓孔磨損。 3、齒型聯(lián)軸器磨損。 4、鍵槽磨損。 | 1、損壞聯(lián)軸器。 2、在開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)跳動(dòng)切斷螺栓。 3、齒磨壞,重物迅速落下。 4、鍵落下,重物迅速落下。 | 匯報(bào)中控室。 |
5 | 軸 | 1、裂縫。 2、軸的彎曲超過(guò)0.5mm/m。 | 1、損壞軸。 2、由于疲勞而損壞軸頸。 | 匯報(bào)中控室。 |
6 | 車(chē)輪 | 運(yùn)行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜 | 1、車(chē)輪輪緣過(guò)度磨損。 2、由于不均勻的磨損,車(chē)輪的直徑具有很大差異。 3、起重機(jī)鋼軌不平直。 | 匯報(bào)中控室。 |
7 | 減速機(jī) | 1、外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。 2、潤(rùn)滑油沿著封面流出。 3、減速機(jī)震動(dòng)。 | 1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住,齒輪迅速磨損,齒輪及軸承內(nèi)缺乏潤(rùn)滑油。 | 1、更換油,檢查嚙合情況和軸承情況。 2、處理不了的匯報(bào)中控室。 |
8 | 滾動(dòng)軸承 | 軸承產(chǎn)生高熱。 聲音大。 | 1、缺潤(rùn)滑油。 2、軸承中有污垢。 1、安裝不良而使軸承部件卡住。 2、軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。 | 1、加潤(rùn)滑油。 2、清洗軸承,加新潤(rùn)滑脂。 3、匯報(bào)中控室。 |
1.5設(shè)備維護(hù)規(guī)程
1.5.1設(shè)備操作前檢查
1.5.1.1潤(rùn)滑部分
(1)檢查大、小車(chē)和卷?yè)P(yáng)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否達(dá)到油標(biāo)(檢測(cè)油位用)上、下刻度之間或達(dá)到油位指示孔。
(2)檢查卷?yè)P(yáng)鋼絲繩及各部抱閘是否良好。
(3)檢查各潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油。
1.5.1.2機(jī)體部分
(1)檢查鋼絲繩是否能繼續(xù)可靠使用。
(2)檢查卷筒及滑輪溝槽表面輪緣及凸緣是否完整。
(3)檢查大、小車(chē)輪有無(wú)裂縫,輪緣及車(chē)輪踏面有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。
(4)檢查橋架。
(5)檢查大、小車(chē)軌道有無(wú)松動(dòng),焊縫是否完好。
(6)檢查各齒輪聯(lián)軸器連接螺栓是否松動(dòng)。
(7)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承箱、抱閘的地腳螺栓緊固情況。
1.5.1.3其它部分
(1)檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)杠桿能否靈敏動(dòng)作,各杠桿之間連接孔及軸銷(xiāo)是否有較大磨損,閘瓦是否很好地貼合在制動(dòng)輪上,閘瓦材料(閘皮)是否磨損(襯料磨損超過(guò)40%時(shí)應(yīng)更換)閘輪表面有無(wú)退火現(xiàn)象和劃傷。
(2)檢查大、小車(chē)緩沖器是否使用可靠。
(3)檢查吊車(chē)頻閃燈及照明燈的完好情況。
(4)檢查吊車(chē)配電柜內(nèi)空調(diào)運(yùn)行情況。
1.5.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查
1.5.2.1各部軸承及電機(jī)溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。
1.5.2.2個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)、減速機(jī)、齒接手、制動(dòng)器和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)強(qiáng)烈噪音和撞擊聲。
1.5.2.3各部限位靈敏可靠。
1.5.3設(shè)備日常維護(hù)和調(diào)整
1.5.3.1抱閘的調(diào)整
(1)制動(dòng)力矩的調(diào)整,調(diào)整固定螺桿、旋動(dòng)螺母壓縮主彈簧或放長(zhǎng)主彈簧到合適力矩。
(2)兩片閘瓦間隙,調(diào)整螺桿即可達(dá)到目的,閘瓦與制動(dòng)輪之間間隙應(yīng)調(diào)整在0.6-1mm內(nèi)。
1.5.4設(shè)備潤(rùn)滑
序號(hào) | 部件名稱(chēng) | 潤(rùn)滑油型號(hào)、規(guī)格 | 潤(rùn)滑周期 |
1 | 滾動(dòng)軸承 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 3個(gè)月?lián)Q油一次,加油量不得超過(guò)軸承體的2/3 |
2 | 減速機(jī) | 150#工業(yè)齒輪油 | 使用初期2個(gè)月?lián)Q油1次,使用后每6個(gè)月?lián)Q油1次 |
3 | 齒輪聯(lián)軸器 | zl-1 zl-2鋰基脂 zl-3 | 1個(gè)月加油1次,加油時(shí)用油槍壓入到漏出為止 |
4 | 鋼絲繩 | 鋼絲繩麻本心脂 | 30天涂抹一次潤(rùn)滑脂 |
5 | 卷筒 內(nèi)齡盤(pán) | zl-2鋰基脂 | 大修時(shí)涂抹加滿(mǎn)。 |
1.5.5設(shè)備點(diǎn)檢
1.5.5.1點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
表3點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 名稱(chēng) | 檢查項(xiàng)目 | 檢查方法 | 判定標(biāo)準(zhǔn) |
1 | 軸承 | 安裝狀態(tài) 聲音 溫度 振動(dòng) 油量 | 目視 耳聽(tīng) 測(cè)溫儀 手觸 目視 | 不振動(dòng) 無(wú)異音 ≤60℃ 無(wú)異常振動(dòng) 規(guī)定量(詳見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)) |
2 | 減速機(jī) | 安裝狀態(tài) 損傷 聲音 溫度 振動(dòng) 油量 油質(zhì) 密封 | 目視 目視 耳聽(tīng) 測(cè)溫儀 手觸 目視 目視 目視 | 不振動(dòng) 無(wú)裂紋及明顯損傷 無(wú)異音 ≤60℃ 無(wú)明顯振動(dòng) 規(guī)定量(液位指示器) 不乳化、不臟 不漏油 |
3 | 聯(lián)軸器 | 中心擺動(dòng) 本體安裝狀態(tài) 螺栓安裝狀態(tài) 本體磨損 | 鋼板尺 目視 耳聽(tīng) 目視 | 不明顯擺動(dòng) 不松動(dòng) 不松動(dòng) 無(wú)斷裂、無(wú)明顯磨損 |
4 | 軸封 | 壓蓋擰緊狀況 溫度 漏油 | 目視 測(cè)溫儀 目視 | 不擰緊,有過(guò)盈量 ≤60℃ 無(wú)明顯泄漏 |
5 | 制動(dòng)器 | 拉桿 聯(lián)軸銷(xiāo) 內(nèi)襯磨損 推力器 | 手動(dòng) 手動(dòng) 目視 目視 | 無(wú)松動(dòng)及搖動(dòng) 運(yùn)動(dòng)靈活 無(wú)明顯磨損 無(wú)漏油 |
6 | 齒輪聯(lián)軸器 | 保護(hù)罩 | 聲音 目視 | 無(wú)異音 不變形、破損 |
7 | 卷筒 | 繩槽 壓板 端蓋 | 目視 手動(dòng) 手動(dòng) | 無(wú)明顯磨損 無(wú)松動(dòng) 無(wú)間隙 |
8 | 鋼絲繩 | 磨損 潤(rùn)滑 斷絲 | 卡尺 目視 目視 | 無(wú)明顯磨損 參見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn) 6倍繩徑長(zhǎng)斷絲20絲/股,斷絲30絲/6股 |
9 | 滑輪組 | 滑輪 保護(hù)罩 | 目視 目視 | 運(yùn)轉(zhuǎn)順利,無(wú)裂紋及破損 間隙合適,焊縫無(wú)開(kāi)裂 |
10 | 鋼軌 | 接頭 安全撞塊 磨損 掃軌器 | 手動(dòng) 手動(dòng) 目視 目視 | 無(wú)松動(dòng)及脫落 無(wú)松動(dòng)及脫落 無(wú)明顯破損(磨損全高、原寬度的10%以下 無(wú)變形、破裂 |
1.5.5.2點(diǎn)檢內(nèi)容
表4點(diǎn)檢內(nèi)容
序號(hào) | 點(diǎn)檢項(xiàng)目 | 點(diǎn)檢內(nèi)容 | 備注 |
1 | 減速機(jī) | 運(yùn)行聲音 地腳螺栓、振動(dòng)及溫升 | 1次/班 |
2 | 制動(dòng)器 | 制動(dòng)器磨損 閘皮磨損 推動(dòng)器工作情況 | 1次/班 |
3 | 減速機(jī) | 各減速機(jī)地腳螺栓緊固 運(yùn)行聲音及潤(rùn)滑 設(shè)備衛(wèi)生情況 | 1次/班 |
4 | 電器設(shè)施 | 外觀完整性檢查 各處限位完好 | 1次/班 |
5 | 鋼軌 | 軌道接頭 安全撞塊 軌道磨損 螺栓緊固情況 掃軌器 | 1次/周 |
6 | 鋼絲繩 | 磨損情況 鋼絲情況 | 1次/班 |
7 | 滑輪及滑輪保護(hù)罩 | 磨損及潤(rùn)滑情況 運(yùn)行聲音 保護(hù)罩磨損及焊縫 | 1次/班 |
8 | 卷筒 | 繩槽磨損情況 鋼絲繩壓板情況 | 1次/班 |
9 | 聯(lián)軸器 | 運(yùn)行聲音及振動(dòng) | 1次/班 |
1.5.5.3點(diǎn)檢方法
點(diǎn)檢人員通過(guò)儀器儀表、點(diǎn)檢工具、五感對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀檢查:如振動(dòng)、發(fā)熱、松動(dòng)、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。
1.5.5.4點(diǎn)檢要求
點(diǎn)檢人員在交接班及班中對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,解決不了的,立即匯報(bào)中控室,并做好詳細(xì)記錄。