有哪些
水上操作規(guī)程
水上操作規(guī)程涵蓋了一系列確保安全、高效和環(huán)保的作業(yè)流程，主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 船舶操縱與航行：包括船舶出港、靠泊、離泊、避碰和海上導(dǎo)航的規(guī)定。
2. 裝卸作業(yè)：規(guī)定了貨物裝卸的程序、設(shè)備使用和人員安全措施。
3. 應(yīng)急處理：設(shè)定應(yīng)對(duì)各種緊急情況如火災(zāi)、溢油、人員落水等的預(yù)案和行動(dòng)指南。
4. 安全培訓(xùn)：規(guī)定船員必須接受的安全教育和技能培訓(xùn)要求。
5. 環(huán)保措施：涉及廢棄物處理、防止污染和節(jié)能減排的規(guī)定。
6. 通信與報(bào)告：規(guī)定船上內(nèi)外的通信方式和事故報(bào)告流程。
7. 維護(hù)保養(yǎng)：涵蓋船舶及設(shè)備的定期檢查、保養(yǎng)和維修標(biāo)準(zhǔn)。
目的和意義
水上操作規(guī)程的存在旨在確保水上作業(yè)的安全性，防止事故的發(fā)生，保護(hù)環(huán)境，提高工作效率，同時(shí)保障船員的生命安全和身心健康。這些規(guī)程的實(shí)施有助于：
1. 建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，減少人為錯(cuò)誤和疏漏。
2. 提高船員對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力。
3. 促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，遵守國際和國內(nèi)的海洋法規(guī)。
4. 保持船舶的良好狀態(tài)，延長其使用壽命。
5. 為事故調(diào)查提供依據(jù)，便于找出問題根源，預(yù)防類似事件重演。
注意事項(xiàng)
1. 所有船員必須熟悉并嚴(yán)格遵守規(guī)程，不得擅自改動(dòng)或忽視。
2. 在執(zhí)行規(guī)程時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)，不能死板執(zhí)行。
3. 對(duì)于新的設(shè)備和技術(shù)，應(yīng)及時(shí)更新規(guī)程，進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。
4. 在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保證人員安全，再進(jìn)行后續(xù)處理。
5. 記錄每次操作過程，以便于分析操作效率和查找潛在問題。
6. 定期評(píng)估規(guī)程的有效性，適時(shí)進(jìn)行修訂和完善。
7. 鼓勵(lì)船員提出改進(jìn)建議，以持續(xù)優(yōu)化操作規(guī)程。
在水上作業(yè)中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能關(guān)乎生死，因此，每一位參與者都必須對(duì)規(guī)程心存敬畏，將之視為守護(hù)生命和環(huán)境的防線。只有這樣，我們才能在大海的波濤中穩(wěn)健前行，實(shí)現(xiàn)安全、高效和可持續(xù)的水上作業(yè)。
水上操作規(guī)程范文
第1篇 水上作業(yè)施工安全操作規(guī)程
1 應(yīng)及時(shí)了解當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、地質(zhì)等情況，掌握施工區(qū)域附近的橋梁、隧道、大壩、架空高壓線、水下管線、取水泵房、危險(xiǎn)品庫、水產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)以及避風(fēng)錨地、水上應(yīng)急救援資源等情況。
2 開工前，應(yīng)根據(jù)施工需要設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，并辦理水上水下施工作業(yè)許可證，發(fā)布航行通告。
3 水上作業(yè)人員應(yīng)正確穿戴救生衣等個(gè)人安全防護(hù)用品。
4 工程船舶必須持有效的船檢證書，船員必須持有與其崗位相適應(yīng)的適任證書，船員配置必須滿足最低安全配員要求。
5 工程船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的消防、救生、堵漏和油污應(yīng)急設(shè)施，制定安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)
案，并應(yīng)按規(guī)定定期演練。施工船舶應(yīng)安裝船舶定位設(shè)備，保證有效的船岸聯(lián)系。
6 工程船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。施工船舶樓梯、走廊等應(yīng)保持通暢，梯口、應(yīng)急場所應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志。
7 工程船舶必須在核定航區(qū)和作業(yè)水域內(nèi)作業(yè)。
8 工程船舶作業(yè)、航行或停泊時(shí)，應(yīng)按規(guī)定顯示號(hào)燈和號(hào)型。
9 水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時(shí)，必須停止作業(yè)。
10 在狹窄水道和來往船舶頻繁的水域施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人值守通信頻道。
11 遇有雨、霧、霾等能見度不良天氣時(shí)，工程船舶和施工區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)停止航行或作業(yè)。
12 遇大風(fēng)天氣，船舶應(yīng)按規(guī)定及時(shí)迸避風(fēng)錨地或港池。
13 靠泊船舶上下人或兩船間倒運(yùn)貨物，應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手及安全網(wǎng)。
14 交通船舶必須配有救生設(shè)備，載人嚴(yán)禁超過乘員定額。
15 定位船及拋錨作業(yè)船，其錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域不得站人，錨纜伸出的水域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。
16 運(yùn)輸船舶裝貨時(shí)必須均勻加載，嚴(yán)禁超載、超寬、偏載。卸貨時(shí)必須分層均勻卸載。
17 超重船作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
17.1 作業(yè)前，人員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號(hào)。
17.2 根據(jù)吊裝要求，起重船應(yīng)指導(dǎo)駁船選擇錨位和系纜位置。
17.3 吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)性能應(yīng)良好，安全裝置應(yīng)正常有效。
17.4 吊裝結(jié)束后，起重船應(yīng)退離安裝位置，并對(duì)起重吊鉤進(jìn)行封鉤。
18 打樁船作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定
18.1 打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮。
18.2 打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿和防滑裝置。
18.3 絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)10 m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進(jìn)入。
18.4 樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求，跳板的移動(dòng)和封固裝置應(yīng)靈活、牢固、有效。
19 打樁船電梯籠必須設(shè)防墜落安全裝置，籠內(nèi)必須設(shè)置升降控制開關(guān)。樁錘檢修或加油時(shí)，嚴(yán)
禁啟動(dòng)吊錘卷揚(yáng)機(jī)。
20 甲板駁需要配備履帶吊、打樁架等機(jī)械時(shí)，必須符合下列規(guī)定
20.1 船舶的穩(wěn)定性必須核算。
20.2 機(jī)械就位處的船體甲板和船艙骨架必須加固。
20.3 履帶吊等機(jī)械底盤與船體必須整體固結(jié)。
21 拖輪配合非自航工程船舶作業(yè)，應(yīng)由拖輪船長和工程船船長共同商定頂推、綁拖、吊拖的編從方式，拖輪拖力應(yīng)滿足要求。
22 水中圍堰（套箱）和水中作韭平臺(tái)應(yīng)設(shè)置船舶靠舶系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于1.2 m的防護(hù)欄桿，掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈。四周應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和夜間航行警示燈光信號(hào)，通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪。
23 禁止隨意傾倒廢棄物，禁止違章向水體投棄施工建筑垃圾、船舶垃圾，排放船舶污染物、生活污水和其他有害物質(zhì)。
第2篇 水上作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、水上施工的人員防護(hù)。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。
二、水上施工設(shè)備。在水面上進(jìn)行打樁，安裝等工作時(shí)，要備有救生圈，個(gè)人要穿救生衣。必要時(shí)要與有關(guān)部門協(xié)商進(jìn)行斷航施工。并派人員在一定距離（３００米）進(jìn)行交通管理。
三、工作平臺(tái)。平臺(tái)的四周要設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，足板要搭設(shè)牢固，并要訂防滑條。
四、交通渡船。嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)定，不得超載一人，乘船人員要聽從指揮，不得爭先恐后，嬉戲打鬧。
五、夜間照明和信號(hào)設(shè)施。工作用的碼頭，船只，浮吊，浮式拌和船及工作平臺(tái)夜間施工必須配足燈光照明，工程開工前應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班，確保水上交通安全。
六、浮吊，浮式拌和船，要按規(guī)定配專業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，以防發(fā)生碰撞，擱淺，浮箱禁止漏水。
七、安裝船?？亢?，應(yīng)系好絲繩，在潮水河應(yīng)注意漲潮，退潮的防護(hù)措施，在船舶的側(cè)面應(yīng)掛好靠球。
八、參觀觀察人員防護(hù)，水上作業(yè)時(shí)未經(jīng)允許謝絕外來單位參觀，經(jīng)批準(zhǔn)的參觀人員必須戴好安全帽，禁止有與水上工作無關(guān)的人員到水上工作區(qū)參觀、游玩。
第3篇 水上作業(yè)安全操作規(guī)程
1、在通航江河上施工應(yīng)符合現(xiàn)行《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，開工前應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)管部門。
2、施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢測合格后方可使用，并配備相應(yīng)的救護(hù)、消防等安全設(shè)施。
3、船只操作駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況，并熟知本機(jī)船的動(dòng)力設(shè)備和管系的布置、安裝、修理方法、技術(shù)要求，做到操作熟練，發(fā)現(xiàn)故障做到及時(shí)排除。
4、打樁船、起重船施工作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。
5、牽引或旁側(cè)拖帶作業(yè)船只時(shí)，嚴(yán)禁超載、超負(fù)荷，船體連接時(shí)必須穩(wěn)定牢固，牽引或拖帶用的鋼絲繩必須連接牢固。
6、水上作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度人員應(yīng)掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r。遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施；遇有雨、霧天視線不清時(shí)，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)，必要時(shí)停止航行或作業(yè)。
7、水上施工作業(yè)期間應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、通航要求與當(dāng)?shù)馗酆讲块T協(xié)定通航航道、設(shè)置航行標(biāo)志以及臨時(shí)碼頭，嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)域內(nèi)采集砂石和水上客運(yùn)。
8、作業(yè)船只定位船拋錨、就位時(shí)應(yīng)保持船體穩(wěn)定，錨鏈滾滑附近不得站人，錨碇后應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。
9、船只靠岸后應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全護(hù)網(wǎng)，經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。
10、交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn)，嚴(yán)禁超員強(qiáng)渡；船上應(yīng)配有救生設(shè)備、器具；遇上大風(fēng)、雨霧視線不清等天氣時(shí)，禁止渡運(yùn)；船行中途遇有陣風(fēng)、大雨時(shí)，乘船人員不得走動(dòng)或站立。
第4篇 水上施工船舶安全操作規(guī)程
一般規(guī)定
1、 施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)船舶安全管理規(guī)定。
2、 船舶航行應(yīng)該遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》等相關(guān)規(guī)定。
3、 施工船舶必須在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。
4、 施工船舶應(yīng)按規(guī)定配備有效的通訊、消防、救生、堵漏設(shè)備,制定各項(xiàng)安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案,并定期進(jìn)行演練。
5、 施工船舶的梯口、應(yīng)急場所等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志或標(biāo)示。樓梯、走廊、通道應(yīng)保持暢通。
6、 作業(yè)、航行或停泊時(shí),施工船舶應(yīng)按規(guī)定顯示號(hào)燈或號(hào)型。
7、 施工船舶的各種設(shè)備、設(shè)施、安全裝置及工索具等應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)或更換。
8、 船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置。在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時(shí),甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)增設(shè)臨時(shí)安全護(hù)繩。
9、 上下船舶應(yīng)安設(shè)跳板,張掛安全網(wǎng)。使用軟梯上下船舶應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),并備有帶安全繩的救生圈。
10、施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等,選擇適合的錨型、錨重及錨纜。
11、拋錨應(yīng)在專人指揮下進(jìn)行,并應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、潮流、水底土質(zhì)等確定拋出錨纜長度和位置,并應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)筑物和禁止拋錨區(qū)。
12、拋錨過程中,施工船舶的錨機(jī)操作者應(yīng)視錨艇和本船移動(dòng)的速度以及錨纜的松緊程度放松纜繩,不得突然剎車。
13、施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺(tái)或其他構(gòu)筑物上系掛纜繩。
14、在內(nèi)河施工時(shí),施工船舶位于或跨越航道的錨纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。
15、在流速較大的河段作業(yè)時(shí),施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致,不宜橫流駐位;必須橫流駐位時(shí),應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。
16、施工船舶穿越橋孔或過江架空管、線前,必須預(yù)先了解其凈空高度、寬度、水深、流速等情況。
17、在狹窄水道或來往船舶較多的水域施工時(shí),通訊頻道應(yīng)有專人值守,并及時(shí)溝通避讓方式。
18、解、系纜繩作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 解、系纜繩人員應(yīng)按照指揮人員的命令進(jìn)行作業(yè),不得擅自操作。
2) 作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi),向纜樁上帶纜時(shí)不得用手握在纜繩圈端部。
3) 絞纜時(shí),絞纜機(jī)應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時(shí)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度。危險(xiǎn)部位有人時(shí),應(yīng)立即停機(jī)。
4) 拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況,并提示現(xiàn)場人員。
5) 移船絞纜應(yīng)觀察錨纜的狀況,不得強(qiáng)行收絞纜繩,且不得兜曳其他物件。
6) 陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。纜繩通過的地段,必須懸掛安全警示標(biāo)志,必要時(shí)設(shè)專人看護(hù)。
7) 施工船舶靠泊后,系纜長度應(yīng)根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)節(jié)。
19、舷外作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 船上應(yīng)懸掛慢車信號(hào),作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
2) 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員,并備有救生設(shè)備。
3) 船舶在航行中或搖擺較大時(shí),不得進(jìn)行舷外作業(yè)。
4) 舷外應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作腳手架和吊籃。
20、使用船電作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 船舶電氣檢修應(yīng)切斷電源,并在啟動(dòng)箱或配電板處懸掛“禁止合閘”警示牌。
2) 配電板或電閘箱附近應(yīng)備放撲救電氣火災(zāi)的滅火器材。
3) 帶電作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù),并采取可靠的防護(hù)、應(yīng)急措施。
4) 船上人員不得隨意改動(dòng)或增設(shè)電器,并禁止使用超過原設(shè)計(jì)容量的電器。
5) 船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于50v,電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。
6) 岸電和船電系統(tǒng)為中性點(diǎn)接地的三相交流系統(tǒng)時(shí),船舶接岸電必須將岸電接地線與船體接地設(shè)施進(jìn)行可靠連接。
7) 蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好,不得存放雜物,并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
21、進(jìn)入施工船舶的封閉處所作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 施工船舶均應(yīng)制定進(jìn)入封閉處作業(yè)的安全規(guī)定。
2) 施工船舶應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。
3) 作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所前,封閉處所應(yīng)進(jìn)行通風(fēng),并測定空氣質(zhì)量。
4) 作業(yè)人員進(jìn)入封閉處所作業(yè)時(shí),封閉處所外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員,并確保聯(lián)系暢通。
5) 在封閉處所內(nèi)動(dòng)火作業(yè)前,動(dòng)火受到影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙、測爆。通風(fēng)時(shí),嚴(yán)禁輸氧換氣。作業(yè)時(shí),必須將氧氣瓶或電焊機(jī)放置在封閉處所外。
6) 封閉處所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
22、收放船舶應(yīng)符合下列規(guī)定。
1) 收放舷梯應(yīng)控制舷梯的升降速度,舷梯上嚴(yán)禁站人。
2) 舷梯、橋梯的踏步應(yīng)設(shè)置防滑裝置。
3) 舷梯、橋梯下應(yīng)張掛安全網(wǎng)。
23、救生艇上的設(shè)備和物資應(yīng)完好有效,救生艇應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急操作演練。
24、施工船舶不得搭乘或留宿非作業(yè)人員。
第5篇 水上測量安全操作規(guī)程
1、水上測量前，應(yīng)事先了解施工水域的水深、水流、淺灘、礁石等情況，并選好避風(fēng)錨地。
2、測量作業(yè)船的噸位一般需3～5噸，機(jī)動(dòng)船的噸位應(yīng)大于3噸。海外測量應(yīng)根據(jù)水深和離岸的距離相應(yīng)增加噸位。作業(yè)船應(yīng)由熟練的船員駕駛，并配備相應(yīng)的助航和救生設(shè)備。
3、在港池或航道附近作業(yè)的船舶，要掛慢車旗，夜間掛燈或其它明顯標(biāo)志，并隨時(shí)注意過往船舶，如與他船相遇時(shí)應(yīng)安全避讓，并做好防碰撞的措施。
4、在風(fēng)力5級(jí)（含5級(jí)）以上，波高在0.7米（0.7米）以上時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行水上測量作業(yè)。
5、探模礁石應(yīng)有熟悉該水域的人和相適應(yīng)的船，并有船員協(xié)助探模，事先制定遇險(xiǎn)搶救的安全措施。
6、冬季在船舶甲板上測量作業(yè)時(shí)，要采取防滑措施。
7、進(jìn)行水文測量時(shí)，應(yīng)有遇風(fēng)浪突變的安全搶救措施。多點(diǎn)作業(yè)要有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備，并備有機(jī)動(dòng)交通聯(lián)絡(luò)艇。
8、用過河纜進(jìn)行測深作業(yè)時(shí)，如遇過往船舶，要提前松纜使其安全航行。必須下水測量的作業(yè)，應(yīng)有兩人同時(shí)進(jìn)行，事先了解作業(yè)水域的水深、水流情況，并制定必要的安全措施。
9、因工作需要練習(xí)劃船或游泳時(shí)，要有組織的進(jìn)行并有人員指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。
以上未盡事宜，詳見《建筑施工安全技術(shù)操作規(guī)程》。
