盾構(gòu)機(jī)操作規(guī)程5篇

有哪些

盾構(gòu)機(jī)操作規(guī)程涵蓋了設(shè)備啟動(dòng)前的檢查、操作過(guò)程中的控制、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。具體包括：

1. 設(shè)備檢查：確保盾構(gòu)機(jī)各部件完好，無(wú)明顯損傷或異常磨損。

2. 系統(tǒng)調(diào)試：檢查液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)等是否正常運(yùn)行。

3. 地質(zhì)分析：了解施工地層特性，制定相應(yīng)掘進(jìn)策略。

4. 操作培訓(xùn)：操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，掌握盾構(gòu)機(jī)操作技能。

5. 進(jìn)行掘進(jìn)：依據(jù)地質(zhì)條件和工程設(shè)計(jì)，調(diào)整盾構(gòu)機(jī)速度和推力。

6. 盾構(gòu)維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備清潔、潤(rùn)滑、緊固等保養(yǎng)工作。

7. 應(yīng)急預(yù)案：建立并演練應(yīng)對(duì)設(shè)備故障、地層突變等緊急情況的預(yù)案。

目的和意義

盾構(gòu)機(jī)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障以下幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)：

1. 安全生產(chǎn)：防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障人員安全。

2. 工期保證：通過(guò)規(guī)范操作，提高工作效率，確保項(xiàng)目進(jìn)度。

3. 質(zhì)量控制：確保隧道掘進(jìn)質(zhì)量，減少地層擾動(dòng)和結(jié)構(gòu)損壞。

4. 設(shè)備保護(hù)：延長(zhǎng)盾構(gòu)機(jī)使用壽命，降低維修成本。

5. 環(huán)境影響減緩：控制施工噪音、振動(dòng)，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員需持證上崗，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，不得擅自改變?cè)O(shè)備設(shè)定。

2. 施工過(guò)程中，密切關(guān)注地質(zhì)變化，及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。

3. 在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

4. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，必要時(shí)通知專業(yè)維修人員。

5. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，保持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

6. 嚴(yán)格遵守應(yīng)急預(yù)案，確保在緊急情況下能迅速、有效地應(yīng)對(duì)。

7. 加強(qiáng)與地面監(jiān)控系統(tǒng)的溝通，實(shí)時(shí)反饋盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀況。

8. 遵循環(huán)保規(guī)定，妥善處理施工廢棄物，減少環(huán)境污染。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)盾構(gòu)機(jī)操作，確保施工安全、高效、有序。請(qǐng)每位操作人員務(wù)必熟讀并嚴(yán)格執(zhí)行。

盾構(gòu)機(jī)操作規(guī)程范文

第1篇 盾構(gòu)機(jī)安全操作規(guī)程

1、盾構(gòu)機(jī)內(nèi)工作和操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),并取得行業(yè)上崗證書,同時(shí)應(yīng)具有較強(qiáng)的責(zé)任心,并熟悉設(shè)備上的所有安全保障設(shè)施。

2、盾構(gòu)機(jī)施工人員必須佩帶安全帽,在特殊環(huán)境工作的人員需配備防護(hù)裝備。

3、盾構(gòu)機(jī)施工人員應(yīng)熟悉盾構(gòu)機(jī)上的所有警示燈、報(bào)警器所表示的盾構(gòu)設(shè)備的狀態(tài)及可能發(fā)生的危險(xiǎn)的含義。應(yīng)熟悉設(shè)備內(nèi)的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),并經(jīng)常檢查以保證這些通訊設(shè)備正常使用,主要包括主控室內(nèi)的通訊設(shè)備、人艙外/內(nèi)的通話設(shè)備、拖車/注漿泵站的通話設(shè)備、通過(guò)電話線利用調(diào)制解調(diào)器向地面?zhèn)鬏敂?shù)據(jù)信息設(shè)備。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查防火系統(tǒng)配備的完整性及功能可靠性,應(yīng)定期檢查火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),避免火災(zāi)隱患,防止火災(zāi)發(fā)生。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查在盾構(gòu)機(jī)上安裝的相關(guān)氣體檢測(cè)裝置,以測(cè)定以下有害氣體的濃度:螺旋輸送機(jī)底部的co2、螺旋輸送機(jī)底部的co、管片拼裝機(jī)頂部操作區(qū)域的o2。

6、盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中發(fā)生緊急故障或事故的狀態(tài)下應(yīng)立即按下緊急停止按鈕,以防止或阻止事故的繼續(xù)發(fā)生。任何時(shí)候只要按動(dòng)盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的緊急停止按鈕(操作室、拼裝機(jī)、上下觸摸屏處),即可停止所有正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,照明系統(tǒng)電源除外。

7、必須保證備用內(nèi)燃空壓機(jī)隨時(shí)處于可啟動(dòng)狀態(tài)。內(nèi)燃空壓機(jī)每周運(yùn)行半小時(shí),以確保突然斷電時(shí)可以立即啟動(dòng)以保證壓力倉(cāng)所需壓縮空氣供應(yīng)。

8、嚴(yán)禁一切泵類設(shè)備空轉(zhuǎn)(液壓油泵、油脂泵、砂漿泵、加泥泵、泡沫泵、水泵等)。

9、禁止移動(dòng)、纏繞、損壞安全保障設(shè)備。

10、禁止改變控制系統(tǒng)的程序。

11、盾構(gòu)機(jī)上所有表示安全和危險(xiǎn)的標(biāo)識(shí)必須完整,并容易識(shí)別,盾構(gòu)機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

12、使用人倉(cāng)時(shí)應(yīng)確保刀盤和螺旋輸送機(jī)停止并關(guān)閉螺旋輸送機(jī)所有閘門。

13、進(jìn)入土倉(cāng)需經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)安全、報(bào)批后方準(zhǔn)進(jìn)入進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。

第2篇 盾構(gòu)機(jī)土壓安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責(zé)

1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行日常檢查、維修、調(diào)整、緊固，并做好記錄。

1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過(guò)良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。

2.2具備良好的操作技能、反應(yīng)能力及相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受安全技術(shù)交底，清楚其內(nèi)容，包括:電力分配、通訊和消防安全、緊急停機(jī)操作、水箱操作、刀盤回轉(zhuǎn)、渣土排除及盾構(gòu)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程要點(diǎn)。

3.2檢查滅火器是否失效、盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的內(nèi)部電話是否連接正常。

3.3檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸電是否良好。

3.4檢查監(jiān)視屏是否正常。

3.5將減壓器設(shè)在5bar，以便保護(hù)水泵和回路不至產(chǎn)生超壓。

4、安全操作規(guī)程

4.1電氣設(shè)備

4.1.1電力分配

將電纜與洞壁上的電纜斷開，將盾構(gòu)機(jī)高壓電纜與洞壁上的新電纜連接。

4.1.2啟動(dòng)各泵時(shí)須注意：

a、所選的泵裝置將按照驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)表中總的操作循環(huán)按次序啟動(dòng)。

b、如果操作手想將運(yùn)行中的一個(gè)泵停下，只需斷開相應(yīng)的開關(guān)。

c、如操作手想啟動(dòng)其它泵，必須合上相應(yīng)的開關(guān)，并將該泵的啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到on。

4.2通訊和消防安全

滅火器沿著機(jī)器并排掛著。在相應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)部電話。

4.3緊急停機(jī)操作

有蘑菇頭狀的常閉接觸器式緊急停機(jī)按鈕（es）（可以用455#鍵松鎖），操作時(shí)注意：

a、按下緊急停機(jī)按鈕中的任一個(gè)都會(huì)引起所有的泵立即停止，切斷所有電控閥的動(dòng)力，并打開了主回路斷路器（致使盾構(gòu)機(jī)關(guān)停）。無(wú)緊急情況，嚴(yán)禁按停止按鈕。

b、當(dāng)一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)被激發(fā)時(shí)，監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條信息（general emergency shut down， 即，總的緊急停機(jī)）。另外有一條信息確切地指出這個(gè)停機(jī)發(fā)生的位置。如果沒(méi)有再出現(xiàn)其它停機(jī)動(dòng)作，故障重設(shè)按鈕（fault reset）按下時(shí)，上述這條信息便熄滅。

c、當(dāng)一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)被激發(fā)時(shí)，監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條信息（emergency shut down， 即，緊急停機(jī)）。另外有一條信息確切地指出這個(gè)停機(jī)發(fā)生的位置。如果沒(méi)有再出現(xiàn)其它停機(jī)動(dòng)作，故障重設(shè)按鈕（fault reset）按下時(shí)，上述這條信息便熄滅。

4.4 密封系統(tǒng)

刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的密封系統(tǒng)由專門設(shè)計(jì)用于隧洞條件的5道密封組成。密封的保護(hù)依靠3種噴油。

在密封唇c的壓差將在3~4.5bar之間變化。因此這片密封唇的磨損系數(shù)最高。但這片唇的漏油將立即被潤(rùn)滑油里的油脂的壓力擋住。高的潤(rùn)滑油循環(huán)速度也是為了密封槽的冷卻。

4.5水箱操作

除了泵的運(yùn)行狀態(tài)（轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)）改變，一般不需要操作手進(jìn)行干預(yù)。

在監(jiān)視屏上（§3.14.1.7），可檢查系統(tǒng)運(yùn)行的參數(shù)。

注：在開關(guān)上的一個(gè)指示燈顯示了泵的狀態(tài)。

注：如果冷水箱的水位非常低（egle03）或者系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了泵的功能不正常時(shí)，都會(huì)將泵停止。

注：將減壓器（egpv04）設(shè)在5bar，以便保護(hù)水泵和回路不至產(chǎn)生超壓。

4.6刀盤回轉(zhuǎn)

在正常模式下，刀盤的回轉(zhuǎn)速度可在0～3.75 rpm范圍。在0～1.15rpm范圍可獲得最大扭矩。

可以通過(guò)調(diào)整獲得上述回轉(zhuǎn)速度以獲得最優(yōu)的扭矩，或增大或減小刀盤所需的總推力。

刀盤回轉(zhuǎn)速度必須適應(yīng)于所開挖的地層條件，在軟土用低速，在巖石用高速。

由于有2個(gè)刀盤回轉(zhuǎn)傳感器，必須注意盾構(gòu)機(jī)的回轉(zhuǎn)。

4.7前進(jìn)、方向、控制

4.7.1 推進(jìn)油缸。盾構(gòu)機(jī)1331/310/s7上裝備有2_10 雙排主推進(jìn)油缸

4.7.2啟動(dòng)

在主控制盤上：

－ 將開關(guān)thrust/articulation置于on位置，即選擇jz 2200；

－ 將pu開關(guān)置于on位置，啟動(dòng)液壓泵裝置jz 2000；

在監(jiān)視屏上選擇所需要的油缸：

在主控制盤上：

－ 將工作模式（mode）選擇開關(guān)置于開挖（e_cavation）位置；

－ 對(duì)于每組油缸，將每組（sector）的電位計(jì)置于所需最大壓力的初始值（以據(jù)前一個(gè)工作行程而來(lái)）；

－ 將推進(jìn)油缸的流量調(diào)節(jié)flow? adjustment電位計(jì)置于零；

－ 將2位選擇開關(guān)e_tension置于on位置，啟動(dòng)開挖循環(huán)；

－ 借助推力油缸的流量調(diào)節(jié)flow? adjustment電位計(jì)，設(shè)定所需的最大壓力，即泵壓力。

－ 借助每組sector相關(guān)的電位計(jì)，調(diào)整每組油缸所需的壓力。

在監(jiān)視屏（§3.14.3.1），檢查參數(shù)的變化，特別是：

－ 每組的調(diào)向（steering）壓力pf2110，pf2210，pf2310，pf2410；

－ 每組油缸的行程58b10，58b3，54b2，54b3；

4.7.3停止

在監(jiān)視屏上檢查承壓隔板上土壓是否足夠

在主控制盤上：

－ 將推力油缸泵的流量調(diào)節(jié)（flow? adjustment）電位計(jì)置于零；

－ 將2位選擇開關(guān)e_tension置于off位置，停止開挖循環(huán)。

注：

操作手可通過(guò)改變以下參數(shù)來(lái)調(diào)整推力值：

－ 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度；

－ 或切削速度。

4.7.4推力值

在風(fēng)化巖地層（采用盤形滾刀）和在正常條件下，最大總推力必須在10,000kn～14,000kn之間。

－在軟土地層（采用割刀）和在正常條件下，最大總推力必須在16,000kn～24,000kn之間。

注：對(duì)于刀盤前面土壓力變化量為1bar時(shí)所需的推力約為3,200kn。當(dāng)掘進(jìn)停止時(shí)，油缸上的靜推力值決不會(huì)超過(guò)12,000kn，因?yàn)榭偼屏κ鞘┘釉诘侗P上的。

注：

在正常運(yùn)行條件下，根據(jù)掘進(jìn)的設(shè)計(jì)，刀盤上的允許推力應(yīng)為所安裝的總推力能力的1/3，即12,000kn。（當(dāng)油壓為340bar時(shí)，總推力為36,000kn）。

總是應(yīng)該提醒盾構(gòu)機(jī)的監(jiān)理工程師留意推力值的任何突然變化，以便立即查找原因。

4.7.5推力分配

只需要再稍稍改變推力作用點(diǎn)便可將盾構(gòu)機(jī)引導(dǎo)到所要求的方向上。

4.7.6管片安裝模式

推進(jìn)油缸用來(lái)管片環(huán)的安裝，并在閉合模式運(yùn)行時(shí)，保持盾構(gòu)機(jī)頂緊著掌子面。

4.8渣土的排除

開挖下來(lái)的渣土從開挖室里往外排出是依靠螺旋輸送機(jī)。

螺旋輸送機(jī)以可變的轉(zhuǎn)速、按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

注：通過(guò)在盾構(gòu)機(jī)控制盤上檢查“皮帶輸送機(jī)回轉(zhuǎn)”指示燈在on位置，來(lái)確定皮帶輸送機(jī)確實(shí)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

注：螺旋輸送機(jī)在順時(shí)針?lè)较蛞钥勺兊乃俣然剞D(zhuǎn)。而在逆時(shí)針?lè)较驎r(shí)，回轉(zhuǎn)速度預(yù)設(shè)為5rpm。

注：在將低速改換到高速之前，液壓必須會(huì)低于100 bar（燈閃亮）5秒鐘，且速度會(huì)低于10 rpm

注：在打開出渣閘門之前，最好慢慢地啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)。

5、其他注意事項(xiàng)

5.1注意落實(shí)督促電瓶車司機(jī)行車前的準(zhǔn)備情況。

5.2做好盾構(gòu)機(jī)的防火工作。

5.3注意管片行車的安全。

5.4注意高壓電纜的保護(hù)。

5.5落實(shí)各項(xiàng)檢查做好記錄。

5.6做好盾構(gòu)機(jī)的保養(yǎng)清潔工作。

5.7做好帶壓作業(yè)的準(zhǔn)備工作。

第3篇 盾構(gòu)機(jī)（土壓）安全操作規(guī)程

1、崗位安全職責(zé)

1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行日常檢查、維修、調(diào)整、緊固,并做好記錄。

1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。

2、崗位任職條件

2.1接受過(guò)良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。

2.2具備良好的操作技能、反應(yīng)能力及相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備

3.1接受安全技術(shù)交底,清楚其內(nèi)容,包括:電力分配、通訊和消防安全、緊急停機(jī)操作、水箱操作、刀盤回轉(zhuǎn)、渣土排除及盾構(gòu)機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程要點(diǎn)。

3.2檢查滅火器是否失效、盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的內(nèi)部電話是否連接正常。

3.3檢查電線路絕緣和各開關(guān)觸電是否良好。

3.4檢查監(jiān)視屏是否正常。

3.5將減壓器設(shè)在5bar,以便保護(hù)水泵和回路不至產(chǎn)生超壓。

4、安全操作規(guī)程

4.1電氣設(shè)備

4.1.1電力分配

將電纜與洞壁上的電纜斷開,將盾構(gòu)機(jī)高壓電纜與洞壁上的新電纜連接。

4.1.2啟動(dòng)各泵時(shí)須注意:

a、所選的泵裝置將按照驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)表中總的操作循環(huán)按次序啟動(dòng)。

b、如果操作手想將運(yùn)行中的一個(gè)泵停下,只需斷開相應(yīng)的開關(guān)。

c、如操作手想啟動(dòng)其它泵,必須合上相應(yīng)的開關(guān),并將該泵的啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到on。

4.2通訊和消防安全

滅火器沿著機(jī)器并排掛著。在相應(yīng)位置設(shè)置內(nèi)部電話。

4.3緊急停機(jī)操作

有蘑菇頭狀的常閉接觸器式緊急停機(jī)按鈕(es)(可以用455#鍵松鎖),操作時(shí)注意:

a、按下緊急停機(jī)按鈕中的任一個(gè)都會(huì)引起所有的泵立即停止,切斷所有電控閥的動(dòng)力,并打開了主回路斷路器(致使盾構(gòu)機(jī)關(guān)停)。無(wú)緊急情況,嚴(yán)禁按停止按鈕。

b、當(dāng)一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)被激發(fā)時(shí),監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條信息(general emergency shut down, 即,總的緊急停機(jī))。另外有一條信息確切地指出這個(gè)停機(jī)發(fā)生的位置。如果沒(méi)有再出現(xiàn)其它停機(jī)動(dòng)作,故障重設(shè)按鈕(fault reset)按下時(shí),上述這條信息便熄滅。

c、當(dāng)一個(gè)緊急停機(jī)開關(guān)被激發(fā)時(shí),監(jiān)視屏上便出現(xiàn)一條信息(emergency shut down, 即,緊急停機(jī))。另外有一條信息確切地指出這個(gè)停機(jī)發(fā)生的位置。如果沒(méi)有再出現(xiàn)其它停機(jī)動(dòng)作,故障重設(shè)按鈕(fault reset)按下時(shí),上述這條信息便熄滅。

4.4 密封系統(tǒng)

刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的密封系統(tǒng)由專門設(shè)計(jì)用于隧洞條件的5道密封組成。密封的保護(hù)依靠3種噴油。

在密封唇c的壓差將在3~4.5bar之間變化。因此這片密封唇的磨損系數(shù)最高。但這片唇的漏油將立即被潤(rùn)滑油里的油脂的壓力擋住。高的潤(rùn)滑油循環(huán)速度也是為了密封槽的冷卻。

4.5水箱操作

除了泵的運(yùn)行狀態(tài)(轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn))改變,一般不需要操作手進(jìn)行干預(yù)。

在監(jiān)視屏上(§3.14.1.7),可檢查系統(tǒng)運(yùn)行的參數(shù)。

注:在開關(guān)上的一個(gè)指示燈顯示了泵的狀態(tài)。

注:如果冷水箱的水位非常低(egle03)或者系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了泵的功能不正常時(shí),都會(huì)將泵停止。

注:將減壓器(egpv04)設(shè)在5bar,以便保護(hù)水泵和回路不至產(chǎn)生超壓。

4.6刀盤回轉(zhuǎn)

在正常模式下,刀盤的回轉(zhuǎn)速度可在0~3.75 rpm范圍。在0~1.15rpm范圍可獲得最大扭矩。

可以通過(guò)調(diào)整獲得上述回轉(zhuǎn)速度以獲得最優(yōu)的扭矩,或增大或減小刀盤所需的總推力。

刀盤回轉(zhuǎn)速度必須適應(yīng)于所開挖的地層條件,在軟土用低速,在巖石用高速。

由于有2個(gè)刀盤回轉(zhuǎn)傳感器,必須注意盾構(gòu)機(jī)的回轉(zhuǎn)。

4.7前進(jìn)、方向、控制

4.7.1 推進(jìn)油缸。盾構(gòu)機(jī)1331/310/s7上裝備有2_10 雙排主推進(jìn)油缸

4.7.2啟動(dòng)

在主控制盤上:

- 將開關(guān)thrust/articulation置于on位置,即選擇jz 2200;

- 將pu開關(guān)置于on位置,啟動(dòng)液壓泵裝置jz 2000;

在監(jiān)視屏上選擇所需要的油缸:

在主控制盤上:

- 將工作模式(mode)選擇開關(guān)置于開挖(e_cavation)位置;

- 對(duì)于每組油缸,將每組(sector)的電位計(jì)置于所需最大壓力的初始值(以據(jù)前一個(gè)工作行程而來(lái));

- 將推進(jìn)油缸的流量調(diào)節(jié)flow adjustment電位計(jì)置于零;

- 將2位選擇開關(guān)e_tension置于on位置,啟動(dòng)開挖循環(huán);

- 借助推力油缸的流量調(diào)節(jié)flow adjustment電位計(jì),設(shè)定所需的最大壓力,即泵壓力。

- 借助每組sector相關(guān)的電位計(jì),調(diào)整每組油缸所需的壓力。

在監(jiān)視屏(§3.14.3.1),檢查參數(shù)的變化,特別是:

- 每組的調(diào)向(steering)壓力pf2110,pf2210,pf2310,pf2410;

- 每組油缸的行程58b10,58b3,54b2,54b3;

4.7.3停止

在監(jiān)視屏上檢查承壓隔板上土壓是否足夠

在主控制盤上:

- 將推力油缸泵的流量調(diào)節(jié)(flow adjustment)電位計(jì)置于零;

- 將2位選擇開關(guān)e_tension置于off位置,停止開挖循環(huán)。

注:

操作手可通過(guò)改變以下參數(shù)來(lái)調(diào)整推力值:

- 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度;

- 或切削速度。

4.7.4推力值

在風(fēng)化巖地層(采用盤形滾刀)和在正常條件下,最大總推力必須在10,000kn~14,000kn之間。

-在軟土地層(采用割刀)和在正常條件下,最大總推力必須在16,000kn~24,000kn之間。

注:對(duì)于刀盤前面土壓力變化量為1bar時(shí)所需的推力約為3,200kn。當(dāng)掘進(jìn)停止時(shí),油缸上的靜推力值決不會(huì)超過(guò)12,000kn,因?yàn)榭偼屏κ鞘┘釉诘侗P上的。

注:

在正常運(yùn)行條件下,根據(jù)掘進(jìn)的設(shè)計(jì),刀盤上的允許推力應(yīng)為所安裝的總推力能力的1/3,即12,000kn。(當(dāng)油壓為340bar時(shí),總推力為36,000kn)。

總是應(yīng)該提醒盾構(gòu)機(jī)的監(jiān)理工程師留意推力值的任何突然變化,以便立即查找原因。

4.7.5推力分配

只需要再稍稍改變推力作用點(diǎn)便可將盾構(gòu)機(jī)引導(dǎo)到所要求的方向上。

4.7.6管片安裝模式

推進(jìn)油缸用來(lái)管片環(huán)的安裝,并在閉合模式運(yùn)行時(shí),保持盾構(gòu)機(jī)頂緊著掌子面。

4.8渣土的排除

開挖下來(lái)的渣土從開挖室里往外排出是依靠螺旋輸送機(jī)。

螺旋輸送機(jī)以可變的轉(zhuǎn)速、按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。

注:通過(guò)在盾構(gòu)機(jī)控制盤上檢查“皮帶輸送機(jī)回轉(zhuǎn)”指示燈在on位置,來(lái)確定皮帶輸送機(jī)確實(shí)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

注:螺旋輸送機(jī)在順時(shí)針?lè)较蛞钥勺兊乃俣然剞D(zhuǎn)。而在逆時(shí)針?lè)较驎r(shí),回轉(zhuǎn)速度預(yù)設(shè)為5rpm。

注:在將低速改換到高速之前,液壓必須會(huì)低于100 bar(燈閃亮)5秒鐘,且速度會(huì)低于10 rpm

注:在打開出渣閘門之前,最好慢慢地啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)。

5、其他注意事項(xiàng)

5.1注意落實(shí)督促電瓶車司機(jī)行車前的準(zhǔn)備情況。

5.2做好盾構(gòu)機(jī)的防火工作。

5.3注意管片行車的安全。

5.4注意高壓電纜的保護(hù)。

5.5落實(shí)各項(xiàng)檢查做好記錄。

5.6做好盾構(gòu)機(jī)的保養(yǎng)清潔工作。

5.7做好帶壓作業(yè)的準(zhǔn)備工作。

第4篇 盾構(gòu)機(jī)操作工安全操作規(guī)程

1.一般規(guī)定

(1)操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。

(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴勞保用品。

(3)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

(4)嚴(yán)禁擅自拆改安全裝置。

(5)進(jìn)出隧道必須走人行道,避讓過(guò)往車輛,嚴(yán)禁搭乘運(yùn)輸車輛。當(dāng)隧道斷面較小,設(shè)置專用人行道有困難時(shí),作業(yè)人員必須在車輛停駛后方可進(jìn)出隧道。

2.控制臺(tái)

(1)作業(yè)前必須檢查控制儀器、儀表及其它裝置,確認(rèn)處于安全狀態(tài)。

(2)啟動(dòng)前必須與拼裝手、注漿人員、電瓶車司機(jī)等有關(guān)人員聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可操作。

(3)按規(guī)定程序開機(jī),按安全技術(shù)交底要求設(shè)定和控制速度、注漿壓力等技術(shù)參數(shù)。

(4)發(fā)現(xiàn)故障和異常情況,按規(guī)定要求處理、匯報(bào)。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(6)注漿作業(yè)前,必須與注漿操作人員、制漿人員取得聯(lián)系,確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)注漿泵。

3.控制臺(tái)

(1)作業(yè)前應(yīng)檢查管路,確認(rèn)管路聯(lián)結(jié)正確、牢固。

(2)必須服從控制臺(tái)操作工指揮,及時(shí)正確開關(guān)閥門。

(3)拆卸注漿混合器時(shí),各注漿管路和沖洗管路閥門必須全部關(guān)閉后方可進(jìn)行作業(yè)。

(4)沖洗管路作業(yè)必須兩人操作,在沒(méi)有接到注漿操作手發(fā)出的可以沖洗管路的指令前,不得啟動(dòng)沖洗泵。

(5)發(fā)現(xiàn)管路堵塞時(shí)不得擅自處理,應(yīng)及時(shí)通知專業(yè)人員修理。

4.拼裝

(1)啟動(dòng)拼裝機(jī)之前,拼裝機(jī)操作人員應(yīng)對(duì)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)空間進(jìn)行觀察,在確認(rèn)沒(méi)有人員及障礙物時(shí)方可操作。

(2)拼裝機(jī)作業(yè)前應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(3)拼裝管片過(guò)程中必須檢查銷子、螺栓,確認(rèn)聯(lián)結(jié)牢固。

(4)拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)管片前,必須確認(rèn)管片拼裝人員已進(jìn)入安全區(qū)域。拼裝機(jī)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)管片時(shí),管片拼裝人員嚴(yán)禁進(jìn)入旋轉(zhuǎn)區(qū)域。

(5)在用液壓油缸固定管片時(shí),不得站在液壓油缸的頂腳和柱塞上。

5.運(yùn)輸

(1)電瓶車司機(jī)交接班時(shí),必須仔細(xì)檢查蓄電池、砂箱制動(dòng)裝置、車燈、喇叭等,確認(rèn)完好后方可試運(yùn)行。

(2)行駛中嚴(yán)禁用反向操作代替制動(dòng)。

(3)電瓶車脫軌時(shí),必須立即斷電停車進(jìn)行處理。

(4)嚴(yán)禁電瓶車搭乘人員。發(fā)現(xiàn)有人蹬車、扒車時(shí),必須停車制止。

(5)行駛前應(yīng)鳴笛,并注意機(jī)車前方行人和障礙物。

(6)駕駛員開車時(shí)必須坐在司機(jī)座位上,嚴(yán)禁探身車外。

(7)行駛中遇行人必須鳴喇叭,并作好制動(dòng)準(zhǔn)備,發(fā)生故障必須立即停車處理。電瓶車駛近較大坡度隧道、彎道、道岔、行人較多地段應(yīng)鳴笛、減速,并做好剎車準(zhǔn)備。

(8)電瓶車控制手柄必須停放在電瓶車串、并聯(lián)的最后位置。嚴(yán)禁將控制手柄停入在兩速度位置中間。加速時(shí)應(yīng)依次推動(dòng)手把,不得推動(dòng)過(guò)快。

6.進(jìn)入前倉(cāng)

(1)必須按安全技術(shù)交底要求的程序作業(yè)。

(2)必須斷開刀盤控制開關(guān),切斷電源。

(3)打開入孔之間,必須從隔壁板上的球閥對(duì)前倉(cāng)進(jìn)行觀察,確認(rèn)前方無(wú)水。

(4)前倉(cāng)作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,并保持與后方人員的聯(lián)系。

第5篇 盾構(gòu)機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、掘進(jìn)準(zhǔn)備工作

1.檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否有足夠的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂;

2檢查液壓系統(tǒng)煙箱內(nèi)液壓油是否足夠,并觀察液位計(jì),需要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足液壓油,便泊位處于安全的位置;

3.檢查各壓力表顯示是否正常,必要時(shí)及時(shí)地更換修理;

4檢查各電器操作按鈕設(shè)備是否能正常工作;

5.隧道內(nèi)照明、信號(hào)、通訊、控制電纜應(yīng)放出足夠的長(zhǎng)度;

6.檢查上壓平衡系統(tǒng)是否處于良好的狀態(tài),設(shè)定的全艙內(nèi)是否輸入控制器、各士壓傳感器、變壓器、放大器是否連接可靠并能正常工作;

7.檢查數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)各傳感器、放火器、計(jì)算機(jī)、記錄儀及打字機(jī)是否完好,是否已顯示日期、時(shí)間等環(huán)境參數(shù)。

二、盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)操作

1.開后備液壓系統(tǒng)的泵口進(jìn)油閥門;

2.啟動(dòng)液壓系統(tǒng)控制油泵,建立相應(yīng)的工作壓力;加壓力不在相應(yīng)的工作壓力范圍內(nèi),可調(diào)節(jié)控制泵的溢流閥,調(diào)整溢流閥時(shí)應(yīng)緩緩動(dòng)作,避免產(chǎn)生液壓沖擊,損壞機(jī)件;

3.將狀態(tài)旋扭置于推進(jìn)狀態(tài);

4.將切削對(duì)金的三位四通技向閥置于中位;

5.按順序啟動(dòng)力企油泵;在刀差的三位四通處于中位時(shí),人為將換向閥的“ 0”口堵塞,逐臺(tái)調(diào)整相應(yīng)的溢流閥,并建立工作壓力。調(diào)整完畢后,應(yīng)使對(duì)企的三位四通換向閥恢復(fù)“m”型機(jī)能;

6.將刀益三位四通閥按照需要放在順時(shí)外或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的位置上,此時(shí)刀盤的油壓計(jì)應(yīng)有顯示。如油壓過(guò)高,壓力報(bào)警器報(bào)警;。

7.切削刀盤系統(tǒng)的油壓應(yīng)隨切削主體的阻力而有相應(yīng)的變化。當(dāng)怕壓升至切削刀盤怕壓上限時(shí)應(yīng)控制推進(jìn)系統(tǒng)的三位四通總閥處于中位;停止推進(jìn),待其回到正常的油壓后再推進(jìn);

8.將螺旋輸送機(jī)的換向閥置于中位;

9.啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)軸向杜塞泵,調(diào)整溢流閥,建立相應(yīng)的工作壓力;

10.將螺旋輸送機(jī)換向閥置于出土方向,螺旋輸送機(jī)開始工作。如抽壓升至螺旋輸送機(jī)工作油壓上限時(shí),壓力報(bào)警器報(bào)帶;

11.在螺旋輸送機(jī)出土之前應(yīng)啟動(dòng)皮帶運(yùn)輸機(jī),觀察其是否跑偏,夾帶等異?，F(xiàn)象;

12如密封土艙內(nèi)和螺旋輸送機(jī)機(jī)體內(nèi)需加適量水時(shí),啟動(dòng)加水泵,調(diào)整其流量、壓力。打開加水閥門,將水送至螺旋輸送機(jī)機(jī)體內(nèi)及密封艙內(nèi);

13.啟動(dòng)推進(jìn)油泵,調(diào)整該回路的溢流閥的工作壓力為最高壓力的70-90%,調(diào)整手動(dòng)變量泵變量裝置,使輸出流量為最大輸出流量的70~90%;確定合理的推進(jìn)千斤頂編組;將選定的千斤頂?shù)娜凰耐〒Q向閥置于伸出的位民待千斤頂編組和工作壓力均正確無(wú)誤后;啟動(dòng)推進(jìn)總閥。在推動(dòng)時(shí),應(yīng)隨時(shí)觀察推進(jìn)系統(tǒng)的工作壓力,注意推進(jìn)千斤頂?shù)幕钊斐鲩L(zhǎng)度,嚴(yán)格控制盾構(gòu)的坡度、轉(zhuǎn)角、平面角等參數(shù)。推進(jìn)結(jié)束后將各千斤頂?shù)娜凰耐ㄩy及推進(jìn)總閥置于中位。

三、上壓平衡系統(tǒng)操作

1、開啟土壓平衡系統(tǒng)的電源,將設(shè)定上壓位送入控制器內(nèi),如上壓平衡各組成部分都工作正常,將按下列方法操作;

2、當(dāng)土壓升高大于設(shè)定土壓值的上限時(shí),控制器輸出信號(hào),經(jīng)放大器放大后自動(dòng)控制安裝于螺旋輸送機(jī)油路的電液比例閥增加節(jié)流開d和流量使螺旋輸送機(jī)增加旋轉(zhuǎn)速度,出土量增加,上壓力隨之下降至設(shè)定值。

3、當(dāng)土壓降低,小平設(shè)定位的下限時(shí);控制器輸出信號(hào)經(jīng)放大器放大后,自動(dòng)控制安裝于螺旋輸送機(jī)油路的電流比例調(diào)速閥,減少節(jié)流井口和流量使螺旋輸送機(jī)減少旋轉(zhuǎn)速度,出土下降,土壓力遂上升至設(shè)定值。

4、根據(jù)工程對(duì)隧道變形及地表變形的控制要求可選用同步注漿。一次注漿、二次注漿及多次注漿的工藝,注入的漿派應(yīng)按地層性質(zhì)、地面超載條件、變形退軍控制要求合理選定。

5、惰性漿液不得用做對(duì)’地面和隧道流障有較高控制要求的隧道。

6、對(duì)注漿工藝中使用的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行性能檢查并在推進(jìn)前做好使用準(zhǔn)備及試運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、按盾構(gòu)施工要求接好注漿管路;并檢查管路是否暢通。

8、在地下工作面準(zhǔn)備的同時(shí),通知地面拌漿站拌漿,并及時(shí)送至工作面。

9、地上地下注漿準(zhǔn)備結(jié)束后,當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真檢查,符合要求后才可進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)施工。

10、漿液配比應(yīng)技地表變形及隧道沉降控制要求、地面荷載,地質(zhì)狀況選定,并須進(jìn)行配比試驗(yàn)和模擬工藝試驗(yàn),結(jié)果符合要求才可用于工程。