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有哪些
機(jī)房工作:安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備操作
1. 開(kāi)關(guān)機(jī)流程：確保電源穩(wěn)定，依次開(kāi)啟ups、空調(diào)、服務(wù)器，關(guān)閉時(shí)相反。
2. 故障處理：遇到異常，立即斷電并報(bào)告，由專業(yè)人員排查。
3. 維護(hù)檢查：定期進(jìn)行硬件清潔，防止塵埃積累影響散熱。
二、網(wǎng)絡(luò)管理
1. 網(wǎng)絡(luò)配置：更改配置前備份原有設(shè)置，避免誤操作導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷。
2. 安全防護(hù)：定期更新防火墻規(guī)則，防止病毒侵入。
3. 數(shù)據(jù)備份：每日進(jìn)行重要數(shù)據(jù)備份，以防意外丟失。
三、環(huán)境監(jiān)控
1. 溫濕度控制：保持機(jī)房恒溫恒濕，防止設(shè)備過(guò)熱或受潮。
2. 災(zāi)害預(yù)防：安裝煙霧報(bào)警器，配備滅火設(shè)備，制定應(yīng)急疏散計(jì)劃。
四、人員行為
1. 訪客管理：非授權(quán)人員不得進(jìn)入，訪客需有專人陪同。
2. 安全培訓(xùn)：所有工作人員需接受安全培訓(xùn)，了解應(yīng)急預(yù)案。
3. 工具使用：使用專用工具，避免金屬工具接觸電路，防止短路。
目的和意義
機(jī)房工作:安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障機(jī)房設(shè)備正常運(yùn)行，預(yù)防因操作不當(dāng)、環(huán)境因素或外部攻擊導(dǎo)致的數(shù)據(jù)損失和設(shè)備損壞。通過(guò)規(guī)范的操作流程和嚴(yán)格的管理制度，降低故障率，提高服務(wù)穩(wěn)定性，確保企業(yè)信息資產(chǎn)的安全，同時(shí)也為員工提供一個(gè)安全的工作環(huán)境。
注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，任何未經(jīng)許可的改動(dòng)都可能帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
2. 遇到緊急情況，如火災(zāi)、洪水等，優(yōu)先保證人身安全，迅速執(zhí)行應(yīng)急疏散計(jì)劃。
3. 在維護(hù)過(guò)程中，避免帶電操作，防止電擊傷害。
4. 對(duì)于復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)配置更改，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行，防止引發(fā)連鎖故障。
5. 不得私自泄露或復(fù)制機(jī)房?jī)?nèi)的敏感信息，違反規(guī)定將承擔(dān)法律責(zé)任。
6. 保持機(jī)房清潔，定期清理塵埃，避免積塵導(dǎo)致設(shè)備過(guò)熱。
7. 嚴(yán)禁在機(jī)房?jī)?nèi)吸煙、飲食或進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)，以免引發(fā)安全事故。
以上規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，具體操作應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活運(yùn)用，確保機(jī)房安全運(yùn)行。每一位員工都有責(zé)任理解和執(zhí)行這些規(guī)程，共同維護(hù)機(jī)房的安全環(huán)境。
機(jī)房工作:安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、柴油機(jī)工作程序與操作
1.柴油機(jī)啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備:
潤(rùn)滑系統(tǒng):
⑴檢查油底殼(油箱)內(nèi)機(jī)油油面高度,如油量不足,必須加足。
⑵檢查機(jī)油管路有無(wú)漏、堵之處,并整改合格。
⑶檢查噴油泵及調(diào)速器潤(rùn)滑油位。
⑷冬季啟動(dòng)前必須將機(jī)油預(yù)熱到40℃左右,或向油底殼蛇形管道的蒸氣預(yù)熱。
冷卻系統(tǒng):
⑴檢查膨脹水箱水面高度,加足合格的軟化水。
⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏、堵之處,檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況,不合格及時(shí)整改。
⑶冬季冷卻系統(tǒng)應(yīng)加入80℃以上的熱水進(jìn)行預(yù)熱,嚴(yán)禁加冷水。
燃料系統(tǒng):
⑴檢查燃油箱油位。
⑵打開(kāi)燃油系統(tǒng)各閥門,檢查燃油管路是否暢通,有無(wú)滲漏現(xiàn)象,注意一定要將燃油濾清器三通閥開(kāi)到全通位置。
⑶打開(kāi)高壓油泵放氣螺塞,排除燃油室內(nèi)空氣。
⑷檢查油門齒條是否靈活,不得有卡滯現(xiàn)象。
⑸冬季用機(jī)油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號(hào)。
其它:
⑴放掉各部件內(nèi)封存油并清理干凈。
⑵檢查噴油泵齒條,移動(dòng)是否靈活,調(diào)速器停車手柄是否靈活。
⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7~0.9mpa之間(或蓄電瓶電解液比重是否符合要求)。
⑷檢查柴油機(jī)上有無(wú)其它工具和用品,四周有沒(méi)有人等。
2.柴油機(jī)的啟動(dòng)
⑴啟動(dòng)過(guò)程:
⑵搖動(dòng)手搖機(jī)油泵或使用預(yù)供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。
⑶打開(kāi)放氣缸蓋放氣螺塞(或減壓機(jī)構(gòu)),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2~3圈,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音,否則進(jìn)行檢查處理。
⑷按下油壓低自動(dòng)停車裝置扳桿手柄,使自動(dòng)停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開(kāi)。
⑸打開(kāi)電鑰匙,接通電源通路或打開(kāi)啟動(dòng)氣路閥門接通氣路。
⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。
⑺按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,接通電動(dòng)機(jī)、電路或氣馬達(dá)氣路,使柴油機(jī)起動(dòng)。
⑻柴油機(jī)起動(dòng)著火后,應(yīng)迅速調(diào)整柴油機(jī)供油量,使柴油機(jī)保持在600~800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力在規(guī)定的正常范圍,否則停車檢查,查明原因后再起動(dòng)。
⑼柴油機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)立即松開(kāi)自動(dòng)停車裝置手柄,使其恢復(fù)工作狀態(tài)。
⑽將電鑰匙或總氣開(kāi)關(guān)關(guān)閉,切斷電、氣源,起動(dòng)工作完成。
注意事項(xiàng):
⑴電起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕5秒后,如柴油機(jī)仍不著火,應(yīng)松開(kāi)按鈕,停1分鐘后再做二次起動(dòng),如連續(xù)四次起動(dòng)不著,應(yīng)停止起動(dòng),檢查原因,進(jìn)行處理。
⑵氣起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕,使氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)飛輪帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。一次起動(dòng)不著,要待氣瓶壓力恢復(fù)至0.8mpa時(shí)再次起動(dòng),三次起不著,停止起動(dòng),檢查處理。
⑶起動(dòng)前必須用手搖機(jī)油泵或預(yù)供油泵向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位泵油。
⑷起動(dòng)時(shí)一定要將油壓低自動(dòng)停車裝置手柄按下,否則噴油泵不供油,柴油機(jī)不能起動(dòng)。
⑸低溫起動(dòng)時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。
⑹起動(dòng)后立即將柴油機(jī)調(diào)向怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),進(jìn)行暖車后方可帶負(fù)荷運(yùn)行。
3.柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn):
⑴柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先在600~800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并注意以下問(wèn)題:
①檢查柴油機(jī)壓力.若機(jī)油壓力達(dá)不到該機(jī)型規(guī)定的壓力范圍,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,并排除故障。
②檢查外部各管系與零部件連接處有無(wú)漏油氣、水現(xiàn)象。
③空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭,應(yīng)逐漸地提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,一般至1000轉(zhuǎn)/分進(jìn)行暖機(jī)。
④觀察柴油排煙是否正常,傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)雜音。
⑵當(dāng)柴油機(jī)溫度、機(jī)油壓力均正常時(shí),應(yīng)分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種情況下試運(yùn)轉(zhuǎn),使柴油機(jī)在各種情況下能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),無(wú)轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。
⑶當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到45℃,水溫達(dá)到55℃,機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定范圍時(shí),才允許轉(zhuǎn)入全負(fù)荷正常工作。
⑷負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐漸而均勻地上升,非特別情況,不允許突增或突減。
⑸柴油機(jī)使用時(shí),必須按功率范圍帶負(fù)荷。
⑹新機(jī)或大修機(jī)在使用初期要按出廠規(guī)定進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.柴油機(jī)的停車
正常工作中停車應(yīng)做好以下工作:
⑴停車前應(yīng)先逐漸地卸去負(fù)荷,柴油機(jī)在中速下(1000轉(zhuǎn)/分)空載一段時(shí)間。
⑵停車前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異常聲音和其它故障,以便于停車后保養(yǎng)修理。
⑶停車前將蓄電池充足電,氣起動(dòng)的應(yīng)將貯氣瓶?jī)?nèi)充足壓縮空氣。
⑷當(dāng)柴油機(jī)的油溫、水溫降到50℃~60℃時(shí),再關(guān)閉油門,使柴油機(jī)停轉(zhuǎn)。
⑸在冬季停車時(shí),應(yīng)及時(shí)打開(kāi)所有放水閥,將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈,防止冰凍。
⑹停車后拆掉機(jī)油冷卻器大法蘭,取出油冷器,內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。
遇下列情況之一要緊急剎車:
⑴機(jī)油壓力突然下降。
⑵柴油機(jī)出現(xiàn)不正常聲音。
⑶柴油機(jī)飛車。
⑷飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
⑸柴油機(jī)管路斷裂。
⑹柴油機(jī)溫度急劇上升。
⑺柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃、易爆事故(如井噴或出現(xiàn)天燃?xì)鈺r(shí)),柴油機(jī)緊急停車后,應(yīng)立即打開(kāi)氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機(jī)構(gòu),用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2~3圈。
二、機(jī)房各崗位工作與檢查
1.司機(jī)
⑴堅(jiān)持按柴油機(jī)工作過(guò)程各階段的要求操作,不得違章蠻干。
⑵檢查排氣管排煙情況,督促助手進(jìn)行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。
⑶動(dòng)力設(shè)備的燃油、水、潤(rùn)滑油必須加足,管線不得有漏失。
⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機(jī)油泵操縱桿的工作與調(diào)節(jié)情況必須正確。
⑸柴油機(jī)各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。
⑹檢查變速箱及傳動(dòng)裝置的油料是否加足,軸承工作是否正常。
⑺檢查電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的接線和接地情況。
⑻自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶規(guī)格及安裝要符合要求,護(hù)罩要齊全,離合器與氣葫蘆工作正常,油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定,潤(rùn)滑、固定良好,電動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣開(kāi)關(guān)靈活好用。
⑼氣壓顯示準(zhǔn)確,保險(xiǎn)凡爾工作正常。
⑽對(duì)機(jī)房、發(fā)電房全部動(dòng)力機(jī)械的常見(jiàn)故障必須及時(shí)地進(jìn)行分析排除,對(duì)各機(jī)械易損部件必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)予以更換或修理。
⑾注意觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的變化,尤其是機(jī)油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲,以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時(shí)處理。
⑿對(duì)飛車事故,要進(jìn)行緊急處理,緊急停車的方法有:
①切斷油路將油門拉到停車為止,關(guān)掉油路開(kāi)關(guān),擰開(kāi)高壓油管連接螺栓。②切斷氣路,柴油機(jī)裝有防爆裝置等機(jī)構(gòu)時(shí),可利用它將進(jìn)氣通道迅速關(guān)閉。
⒀飛車事故出現(xiàn)后,絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷,這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇的升高。
⒁井下出現(xiàn)復(fù)雜情況時(shí),要親自開(kāi)、停車及摘掛泵。
2.助手
⑴經(jīng)常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標(biāo)尺時(shí)要按鉛錘方向提取或下放,不得信手一扔了事。
⑵經(jīng)常檢查聯(lián)動(dòng)機(jī)各軸承及導(dǎo)氣龍頭的工作情況,潤(rùn)滑情況,若有異常時(shí),及時(shí)處理。
⑶密切注意各傳動(dòng)離合器的工作情況,看是否有漏氣之處,嗅一下有無(wú)燒焦氣味,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
⑷檢查各傳動(dòng)皮帶的使用情況,不得有敲打護(hù)罩或過(guò)松、過(guò)緊的現(xiàn)象。
⑸注意檢查自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的油底殼油面高度,供氣壓力是否正常。
⑹壓風(fēng)機(jī)曲軸應(yīng)按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn),以保證連桿端部油勺能把油甩起潤(rùn)滑各摩擦表面。
⑺無(wú)空氣濾清器時(shí)禁止壓風(fēng)機(jī)工作,以免吸入雜物、塵土等而損壞機(jī)件。
⑻壓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前要檢查各部位安裝有無(wú)問(wèn)題和潤(rùn)滑油面是否在規(guī)定的高度上,用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪2~3圈,不得有卡滯現(xiàn)象,同時(shí)高、低壓凡爾應(yīng)發(fā)出清晰的響聲。
⑼壓風(fēng)機(jī)要空負(fù)荷啟動(dòng)。
⑽氣瓶油水分離器考克開(kāi)關(guān)要定時(shí)打開(kāi)排放污物,尤其在冬季須30分鐘或一小時(shí)排放一次,自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)排污器開(kāi)關(guān)定時(shí)打開(kāi)排污。
⑾注意檢查氣瓶壓力調(diào)解閥及常開(kāi)繼氣器的使用情況,要注意保證靈活暢通。
⑿對(duì)所管設(shè)備附件,零部件進(jìn)行檢查,保證齊全完好,潤(rùn)滑和冷卻不漏油、水。
三、機(jī)房工作中的注意事項(xiàng)
1.柴油機(jī)掛負(fù)荷操作
⑴掛減速箱時(shí),應(yīng)操作氣開(kāi)關(guān)按“一輕二主,三合上”的原則,平穩(wěn)地合上離合器。
⑵掛離合器時(shí),氣壓不得低于0.6mpa,連續(xù)掛合次數(shù)不得超過(guò)三次。
2.并車時(shí),各柴油機(jī)轉(zhuǎn)速必須一致,轉(zhuǎn)速差不允許超過(guò)40轉(zhuǎn)/分。
3.柴油機(jī)加負(fù)荷時(shí),應(yīng)逐漸均勻地加大油門。增大負(fù)荷后,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低不應(yīng)超過(guò)200轉(zhuǎn)/分,否則應(yīng)減輕負(fù)荷或換低速排檔。
4.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,操作人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
⑴機(jī)油壓力0.6-0.8mpa;
⑵機(jī)油溫度70-90℃;
⑶水溫不高于85℃;
⑷不漏油、氣、水;
⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa,進(jìn)口廢棄溫度不超過(guò)600℃;
⑹渦輪變矩器工作正常;
⑺離合器不發(fā)熱,不打滑;
5.卸去負(fù)荷時(shí),應(yīng)適當(dāng)減小油門,避免由于卸去負(fù)荷而使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升。
6.柴油機(jī)操作禁止事項(xiàng):
⑴禁止帶負(fù)荷起動(dòng)柴油機(jī)或停車。
⑵柴油機(jī)的油、水溫度低于40℃時(shí),禁止高速運(yùn)轉(zhuǎn)或帶負(fù)荷。
⑶禁止柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車或猛轟、猛減油門。
⑷禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑸禁止車帶車起動(dòng)柴油機(jī)。
⑹禁止用汽油起動(dòng)柴油機(jī)。
⑺禁止用減壓桿停車。
⑻嚴(yán)禁不使用預(yù)供油泵和繼電器啟動(dòng)柴油機(jī)。
7.氣控制系統(tǒng)注意事項(xiàng):
⑴整個(gè)氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。
⑵各處壓力表必須裝全、好用,并為操作者所易見(jiàn)。
⑶儲(chǔ)氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門,保證壓力表靈敏可靠,看得清楚。
⑷儲(chǔ)氣瓶的安全凡爾調(diào)節(jié)到0.9mpa時(shí)開(kāi)始放氣。
⑸操作開(kāi)關(guān)時(shí),不得把開(kāi)關(guān)手柄停在一面進(jìn)氣,一面放氣似開(kāi)似不開(kāi)的位置,以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。
8.電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的使用注意事項(xiàng):
⑴檢查電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的內(nèi)外有無(wú)雜物,表面是否干凈,接線是否牢固,開(kāi)關(guān)是否好用。
⑵起動(dòng)前將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的手柄放在“停”的位置,在接通電源,按啟動(dòng)按鈕,當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,再按運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)。
⑶電動(dòng)起動(dòng)后,要檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱,電機(jī)中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱,靠背輪工作是否正常。
⑷遇到下列情況應(yīng)緊急停車檢查修理:
①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲;②自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈;③排氣溫度或潤(rùn)滑油溫度超過(guò)允許最大值;④電機(jī)內(nèi)溫升或電流值超過(guò)允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時(shí);⑤曲軸箱廢氣較大時(shí)。
9.氣離合器使用主義事項(xiàng):
⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝;
⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。
⑶離合器正常工作溫度應(yīng)小于50℃,溫度過(guò)高停車檢查。
⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時(shí)應(yīng)更換。
氣胎離合器尺寸(mm)
φ300
φ500
φ700
φ1070
摩擦片剩余最小厚度(mm)
1.5
2
2.5
2.5
⑸更換摩擦片時(shí),應(yīng)注意摩擦片與片之間的側(cè)面間隙應(yīng)小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應(yīng)相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險(xiǎn)鐵絲拴好。
⑹啟動(dòng)盤(pán)式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤(pán)之間的間隙由標(biāo)準(zhǔn)1.5mm增加到4mm時(shí),更換摩擦片。
10.機(jī)房操作人員人身安全注意事項(xiàng):
⑴機(jī)房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應(yīng)扎緊扣好,女工長(zhǎng)辮應(yīng)盤(pán)在工作帽內(nèi),搞衛(wèi)生時(shí)不得戴手套。
⑵搞衛(wèi)生或檢查設(shè)備時(shí),應(yīng)站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設(shè)備。
⑶嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上面遞送工具或物件。嚴(yán)禁在設(shè)備危險(xiǎn)部位爬上爬下。
⑷非機(jī)房工作人員嚴(yán)禁動(dòng)用設(shè)備。
⑸維修電路、電器時(shí)要符合安全用電要求。
⑹在設(shè)備旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位工作時(shí),嚴(yán)禁擦拭和人身體進(jìn)入行程之內(nèi)。
⑺不準(zhǔn)在機(jī)房設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)護(hù)罩上站人。
⑻傳動(dòng)部位有人或有工具及其它物體,不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑼不準(zhǔn)從鉆機(jī)傳動(dòng)鏈條下面通過(guò)。
⑽掛泵時(shí),要聽(tīng)從副司鉆指揮,并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)人或工具。鉆臺(tái)掛泵時(shí)應(yīng)先鳴喇叭。
⑾檢修泵時(shí),必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機(jī)房工作人員。
⑿正常停、開(kāi)車時(shí),必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機(jī)房工作人員。
四、發(fā)電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前檢查與準(zhǔn)備:
⑴向柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。
⑵油底殼內(nèi)加足機(jī)油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤(rùn)滑系統(tǒng)供油,使機(jī)油壓力達(dá)到0.1mpa。
⑶柴油箱內(nèi)加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開(kāi)高壓油泵頂部?jī)煞艢饴萑?將燃油空氣排凈,至溢油并無(wú)氣泡時(shí)旋緊。首次起動(dòng)應(yīng)打開(kāi)噴油器放氣旋塞撬動(dòng)螺塞。
⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號(hào)選用。
⑸向冷氣瓶充氣,無(wú)氣源時(shí),可用手搬壓桿充氣。新啟動(dòng)時(shí)瓶?jī)?nèi)壓力需在1.5mpa以上。
⑹盤(pán)車2-3圈檢查有無(wú)卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤(pán)飛輪任一缸上止點(diǎn)15度左右。檢查氣缸頭側(cè)放氣螺塞是否上緊,柴油機(jī)是否處于卸載狀態(tài)。
⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測(cè)定),各繞組(包括定子繞組、磁場(chǎng)繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時(shí)應(yīng)不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。
⑻接地線必須良好、無(wú)接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機(jī)輸出線相等。
⑼發(fā)電機(jī)線路安裝必須嚴(yán)格遵循本機(jī)所附接線圖標(biāo)準(zhǔn)。
⑽集電環(huán)表面應(yīng)揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。
⑾每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分應(yīng)保持一定距離,不得碰撞。開(kāi)車前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
2.啟動(dòng)操作與注意事項(xiàng):
⑴置油門于供油位置,旋開(kāi)冷氣瓶上的控制閥。
⑵提上啟動(dòng)閥手柄,柴油機(jī)即啟動(dòng),啟動(dòng)后放下啟動(dòng)閥手柄,關(guān)閉冷氣瓶閥門。
⑶如三秒內(nèi)不能啟動(dòng),則關(guān)閉油門,檢查原因。否則氣缸內(nèi)積油過(guò)多,一經(jīng)爆發(fā),其爆發(fā)壓力會(huì)超出規(guī)定值太高,釀成危險(xiǎn)。
⑷啟動(dòng)后十秒鐘內(nèi)如水箱不見(jiàn)回水或機(jī)油壓力不能建立,應(yīng)立即停車查明原因。
⑸啟動(dòng)后,先以400轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),20-30分鐘后無(wú)異常則可提轉(zhuǎn)速至額定值,此時(shí)油、水溫均達(dá)到正常值。
3.發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查及注意事項(xiàng):
⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負(fù)載斷路器斷路,開(kāi)車到額定轉(zhuǎn)速。
⑵調(diào)鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調(diào)制近于定額值,加負(fù)荷并切除后再次調(diào)整鎮(zhèn)定電阻,使之達(dá)到額定電壓。
⑶推上負(fù)載斷路器,逐漸增加負(fù)荷到額定值。
⑷運(yùn)轉(zhuǎn)中,注意觀察機(jī)油壓力、溫度、冷卻水溫度;機(jī)油壓力應(yīng)保持在0.2-0.5mpa,機(jī)油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。
⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準(zhǔn)確鑒別噴油器工作性能和負(fù)載變化情況。
⑹柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)不準(zhǔn)超負(fù)荷工作。
⑺只允許以90%的額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),或在24小時(shí)以100%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí).絕對(duì)不允許在24小時(shí)以內(nèi)12小時(shí)以上的100%負(fù)荷或其中包括1小時(shí)以上的110%的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.停車:
⑴拉開(kāi)負(fù)載斷路器,減低發(fā)電機(jī)標(biāo)志。
⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時(shí)方可停車。
⑶停車時(shí),摘去負(fù)荷空轉(zhuǎn)15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時(shí)方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。
5.供電操作:
⑴柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,即檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)雜聲,炭刷與滑環(huán)有無(wú)跳火現(xiàn)象,觀察配電盤(pán)各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機(jī)軸頭溫度。
⑵掛負(fù)荷前加大柴油機(jī)油門,將電壓調(diào)至380-480伏,周率達(dá)到48-50周波,方可掛負(fù)荷。
⑶合總開(kāi)關(guān)后,逐個(gè)合供電開(kāi)關(guān),每合一次開(kāi)關(guān),立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達(dá)到平衡。
⑷供電時(shí)必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進(jìn)行供電操作。
⑸搬家安裝后第一次供電時(shí),必須對(duì)線路進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤得到檢查人通知后方可供電。
⑹兩部發(fā)電機(jī)倒換使用時(shí),必須先拉掉前一部分供電總開(kāi)關(guān)后,再合后一部分供電總開(kāi)關(guān)。
⑺各供電開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲必須合乎標(biāo)準(zhǔn),空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)分離可靠。
第2篇 機(jī)房工作安全技術(shù)操作規(guī)程
一、柴油機(jī)工作程序與操作
1.柴油機(jī)啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備:
潤(rùn)滑系統(tǒng)：
⑴檢查油底殼（油箱）內(nèi)機(jī)油油面高度，如油量不足，必須加足。
⑵檢查機(jī)油管路有無(wú)漏、堵之處，并整改合格。
⑶檢查噴油泵及調(diào)速器潤(rùn)滑油位。
⑷冬季啟動(dòng)前必須將機(jī)油預(yù)熱到40℃左右，或向油底殼蛇形管道的蒸氣預(yù)熱。
冷卻系統(tǒng)：
⑴檢查膨脹水箱水面高度，加足合格的軟化水。
⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏、堵之處，檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作情況，不合格及時(shí)整改。
⑶冬季冷卻系統(tǒng)應(yīng)加入80℃以上的熱水進(jìn)行預(yù)熱，嚴(yán)禁加冷水。
燃料系統(tǒng)：
⑴檢查燃油箱油位。
⑵打開(kāi)燃油系統(tǒng)各閥門，檢查燃油管路是否暢通，有無(wú)滲漏現(xiàn)象，注意一定要將燃油濾清器三通閥開(kāi)到全通位置。
⑶打開(kāi)高壓油泵放氣螺塞，排除燃油室內(nèi)空氣。
⑷檢查油門齒條是否靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。
⑸冬季用機(jī)油及燃油必須按規(guī)定要求換用冬季用油牌號(hào)。
其它：
⑴放掉各部件內(nèi)封存油并清理干凈。
⑵檢查噴油泵齒條，移動(dòng)是否靈活，調(diào)速器停車手柄是否靈活。
⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7～0.9mpa之間（或蓄電瓶電解液比重是否符合要求）。
⑷檢查柴油機(jī)上有無(wú)其它工具和用品，四周有沒(méi)有人等。
2.柴油機(jī)的啟動(dòng)
⑴啟動(dòng)過(guò)程：
⑵搖動(dòng)手搖機(jī)油泵或使用預(yù)供油泵泵油使主油道供油壓力0.1mpa以上。
⑶打開(kāi)放氣缸蓋放氣螺塞（或減壓機(jī)構(gòu)），轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2～3圈，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)不得有卡滯現(xiàn)象和異常雜音，否則進(jìn)行檢查處理。
⑷按下油壓低自動(dòng)停車裝置扳桿手柄，使自動(dòng)停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開(kāi)。
⑸打開(kāi)電鑰匙，接通電源通路或打開(kāi)啟動(dòng)氣路閥門接通氣路。
⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。
⑺按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，接通電動(dòng)機(jī)、電路或氣馬達(dá)氣路，使柴油機(jī)起動(dòng)。
⑻柴油機(jī)起動(dòng)著火后，應(yīng)迅速調(diào)整柴油機(jī)供油量，使柴油機(jī)保持在600～800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力在規(guī)定的正常范圍，否則停車檢查，查明原因后再起動(dòng)。
⑼柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)立即松開(kāi)自動(dòng)停車裝置手柄，使其恢復(fù)工作狀態(tài)。
⑽將電鑰匙或總氣開(kāi)關(guān)關(guān)閉，切斷電、氣源，起動(dòng)工作完成。
注意事項(xiàng)：
⑴電起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕5秒后，如柴油機(jī)仍不著火，應(yīng)松開(kāi)按鈕，停1分鐘后再做二次起動(dòng)，如連續(xù)四次起動(dòng)不著，應(yīng)停止起動(dòng)，檢查原因，進(jìn)行處理。
⑵氣起動(dòng)時(shí)手按起動(dòng)按鈕，使氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)飛輪帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)。一次起動(dòng)不著，要待氣瓶壓力恢復(fù)至0.8mpa時(shí)再次起動(dòng)，三次起不著，停止起動(dòng)，檢查處理。
⑶起動(dòng)前必須用手搖機(jī)油泵或預(yù)供油泵向柴油機(jī)各潤(rùn)滑部位泵油。
⑷起動(dòng)時(shí)一定要將油壓低自動(dòng)停車裝置手柄按下，否則噴油泵不供油，柴油機(jī)不能起動(dòng)。
⑸低溫起動(dòng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。
⑹起動(dòng)后立即將柴油機(jī)調(diào)向怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)行暖車后方可帶負(fù)荷運(yùn)行。
3.柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)：
⑴柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)先在600～800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并注意以下問(wèn)題:
①檢查柴油機(jī)壓力.若機(jī)油壓力達(dá)不到該機(jī)型規(guī)定的壓力范圍,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,并排除故障。
②檢查外部各管系與零部件連接處有無(wú)漏油氣、水現(xiàn)象。
③空載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭，應(yīng)逐漸地提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，一般至1000轉(zhuǎn)/分進(jìn)行暖機(jī)。
④觀察柴油排煙是否正常，傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)雜音。
⑵當(dāng)柴油機(jī)溫度、機(jī)油壓力均正常時(shí)，應(yīng)分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種情況下試運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)在各種情況下能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。
⑶當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到45℃，水溫達(dá)到55℃，機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定范圍時(shí)，才允許轉(zhuǎn)入全負(fù)荷正常工作。
⑷負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)逐漸而均勻地上升，非特別情況，不允許突增或突減。
⑸柴油機(jī)使用時(shí)，必須按功率范圍帶負(fù)荷。
⑹新機(jī)或大修機(jī)在使用初期要按出廠規(guī)定進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.柴油機(jī)的停車
正常工作中停車應(yīng)做好以下工作：
⑴停車前應(yīng)先逐漸地卸去負(fù)荷，柴油機(jī)在中速下（1000轉(zhuǎn)/分）空載一段時(shí)間。
⑵停車前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，檢查柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異常聲音和其它故障，以便于停車后保養(yǎng)修理。
⑶停車前將蓄電池充足電，氣起動(dòng)的應(yīng)將貯氣瓶?jī)?nèi)充足壓縮空氣。
⑷當(dāng)柴油機(jī)的油溫、水溫降到50℃～60℃時(shí)，再關(guān)閉油門，使柴油機(jī)停轉(zhuǎn)。
⑸在冬季停車時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)所有放水閥，將冷卻系統(tǒng)中所有水放凈，防止冰凍。
⑹停車后拆掉機(jī)油冷卻器大法蘭，取出油冷器，內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。
遇下列情況之一要緊急剎車：
⑴機(jī)油壓力突然下降。
⑵柴油機(jī)出現(xiàn)不正常聲音。
⑶柴油機(jī)飛車。
⑷飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。
⑸柴油機(jī)管路斷裂。
⑹柴油機(jī)溫度急劇上升。
⑺柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃、易爆事故（如井噴或出現(xiàn)天燃?xì)鈺r(shí)），柴油機(jī)緊急停車后，應(yīng)立即打開(kāi)氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機(jī)構(gòu)，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2～3圈。
二、機(jī)房各崗位工作與檢查
1.司機(jī)
⑴堅(jiān)持按柴油機(jī)工作過(guò)程各階段的要求操作，不得違章蠻干。
⑵檢查排氣管排煙情況，督促助手進(jìn)行排氣管附近的清潔衛(wèi)生工作。
⑶動(dòng)力設(shè)備的燃油、水、潤(rùn)滑油必須加足，管線不得有漏失。
⑷各連接處的緊固情況和變速箱、離合器機(jī)油泵操縱桿的工作與調(diào)節(jié)情況必須正確。
⑸柴油機(jī)各儀表所指示的讀數(shù)必須正確。
⑹檢查變速箱及傳動(dòng)裝置的油料是否加足，軸承工作是否正常。
⑺檢查電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的接線和接地情況。
⑻自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶規(guī)格及安裝要符合要求，護(hù)罩要齊全，離合器與氣葫蘆工作正常，油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定，潤(rùn)滑、固定良好，電動(dòng)開(kāi)關(guān)、氣開(kāi)關(guān)靈活好用。
⑼氣壓顯示準(zhǔn)確，保險(xiǎn)凡爾工作正常。
⑽對(duì)機(jī)房、發(fā)電房全部動(dòng)力機(jī)械的常見(jiàn)故障必須及時(shí)地進(jìn)行分析排除，對(duì)各機(jī)械易損部件必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)予以更換或修理。
⑾注意觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的變化，尤其是機(jī)油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲，以便于及早發(fā)現(xiàn)事故因素及時(shí)處理。
⑿對(duì)飛車事故，要進(jìn)行緊急處理，緊急停車的方法有：
①切斷油路將油門拉到停車為止，關(guān)掉油路開(kāi)關(guān)，擰開(kāi)高壓油管連接螺栓。②切斷氣路，柴油機(jī)裝有防爆裝置等機(jī)構(gòu)時(shí)，可利用它將進(jìn)氣通道迅速關(guān)閉。
⒀飛車事故出現(xiàn)后，絕對(duì)禁止減少或去掉負(fù)荷，這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)速更急劇的升高。
⒁井下出現(xiàn)復(fù)雜情況時(shí)，要親自開(kāi)、停車及摘掛泵。
2.助手
⑴經(jīng)常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標(biāo)尺時(shí)要按鉛錘方向提取或下放，不得信手一扔了事。
⑵經(jīng)常檢查聯(lián)動(dòng)機(jī)各軸承及導(dǎo)氣龍頭的工作情況，潤(rùn)滑情況，若有異常時(shí)，及時(shí)處理。
⑶密切注意各傳動(dòng)離合器的工作情況，看是否有漏氣之處，嗅一下有無(wú)燒焦氣味，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
⑷檢查各傳動(dòng)皮帶的使用情況，不得有敲打護(hù)罩或過(guò)松、過(guò)緊的現(xiàn)象。
⑸注意檢查自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的油底殼油面高度，供氣壓力是否正常。
⑹壓風(fēng)機(jī)曲軸應(yīng)按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)，以保證連桿端部油勺能把油甩起潤(rùn)滑各摩擦表面。
⑺無(wú)空氣濾清器時(shí)禁止壓風(fēng)機(jī)工作，以免吸入雜物、塵土等而損壞機(jī)件。
⑻壓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前要檢查各部位安裝有無(wú)問(wèn)題和潤(rùn)滑油面是否在規(guī)定的高度上，用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪2~3圈，不得有卡滯現(xiàn)象，同時(shí)高、低壓凡爾應(yīng)發(fā)出清晰的響聲。
⑼壓風(fēng)機(jī)要空負(fù)荷啟動(dòng)。
⑽氣瓶油水分離器考克開(kāi)關(guān)要定時(shí)打開(kāi)排放污物，尤其在冬季須30分鐘或一小時(shí)排放一次，自動(dòng)壓風(fēng)機(jī)排污器開(kāi)關(guān)定時(shí)打開(kāi)排污。
⑾注意檢查氣瓶壓力調(diào)解閥及常開(kāi)繼氣器的使用情況，要注意保證靈活暢通。
⑿對(duì)所管設(shè)備附件，零部件進(jìn)行檢查，保證齊全完好，潤(rùn)滑和冷卻不漏油、水。
三、機(jī)房工作中的注意事項(xiàng)
1.柴油機(jī)掛負(fù)荷操作
⑴掛減速箱時(shí)，應(yīng)操作氣開(kāi)關(guān)按“一輕二主，三合上”的原則，平穩(wěn)地合上離合器。
⑵掛離合器時(shí),氣壓不得低于0.6mpa，連續(xù)掛合次數(shù)不得超過(guò)三次。
2.并車時(shí)，各柴油機(jī)轉(zhuǎn)速必須一致，轉(zhuǎn)速差不允許超過(guò)40轉(zhuǎn)/分。
3.柴油機(jī)加負(fù)荷時(shí)，應(yīng)逐漸均勻地加大油門。增大負(fù)荷后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低不應(yīng)超過(guò)200轉(zhuǎn)/分，否則應(yīng)減輕負(fù)荷或換低速排檔。
4.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
⑴機(jī)油壓力0.6-0.8mpa；
⑵機(jī)油溫度70-90℃;
⑶水溫不高于85℃;
⑷不漏油、氣、水；
⑸渦輪增壓器壓力不低于0.3mpa，進(jìn)口廢棄溫度不超過(guò)600℃；
⑹渦輪變矩器工作正常；
⑺離合器不發(fā)熱，不打滑；
5.卸去負(fù)荷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小油門，避免由于卸去負(fù)荷而使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升。
6.柴油機(jī)操作禁止事項(xiàng)：
⑴禁止帶負(fù)荷起動(dòng)柴油機(jī)或停車。
⑵柴油機(jī)的油、水溫度低于40℃時(shí)，禁止高速運(yùn)轉(zhuǎn)或帶負(fù)荷。
⑶禁止柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車或猛轟、猛減油門。
⑷禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑸禁止車帶車起動(dòng)柴油機(jī)。
⑹禁止用汽油起動(dòng)柴油機(jī)。
⑺禁止用減壓桿停車。
⑻嚴(yán)禁不使用預(yù)供油泵和繼電器啟動(dòng)柴油機(jī)。
7.氣控制系統(tǒng)注意事項(xiàng):
⑴整個(gè)氣控制系統(tǒng)不許有一處漏氣或超壓力下工作。
⑵各處壓力表必須裝全、好用，并為操作者所易見(jiàn)。
⑶儲(chǔ)氣瓶與壓力表的連接管線間不得加裝閘門，保證壓力表靈敏可靠，看得清楚。
⑷儲(chǔ)氣瓶的安全凡爾調(diào)節(jié)到0.9mpa時(shí)開(kāi)始放氣。
⑸操作開(kāi)關(guān)時(shí)，不得把開(kāi)關(guān)手柄停在一面進(jìn)氣，一面放氣似開(kāi)似不開(kāi)的位置，以免離合器因空氣壓力不足而燒壞。
8.電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的使用注意事項(xiàng)：
⑴檢查電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)的內(nèi)外有無(wú)雜物，表面是否干凈，接線是否牢固，開(kāi)關(guān)是否好用。
⑵起動(dòng)前將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的手柄放在“?！钡奈恢?在接通電源,按啟動(dòng)按鈕,當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,再按運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕實(shí)現(xiàn)電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)。
⑶電動(dòng)起動(dòng)后，要檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確、軸承是否有噪聲、發(fā)熱，電機(jī)中是否有不正常的嗚嗚聲或發(fā)熱，靠背輪工作是否正常。
⑷遇到下列情況應(yīng)緊急停車檢查修理：
①曲軸箱、氣缸和閥室有異常的撞擊聲；②自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)失靈或安全閥失靈；③排氣溫度或潤(rùn)滑油溫度超過(guò)允許最大值；④電機(jī)內(nèi)溫升或電流值超過(guò)允許最大值及電氣線路發(fā)生火花現(xiàn)象時(shí)；⑤曲軸箱廢氣較大時(shí)。
9.氣離合器使用主義事項(xiàng)：
⑴氣離合器的平穩(wěn)塊位置不得隨意變更。更不得去掉不裝；
⑵氣離合器的工作壓力為0.7-0.9mpa,最小允許壓力0.65mpa。
⑶離合器正常工作溫度應(yīng)小于50℃,溫度過(guò)高停車檢查。
⑷氣胎離合器摩擦片磨損至下表規(guī)定厚度時(shí)應(yīng)更換。
| 氣胎離合器尺寸(mm) | φ300 | φ500 | φ700 | φ1070 |
| 摩擦片剩余最小厚度(mm) | 1.5 | 2 | 2.5 | 2.5 |
⑸更換摩擦片時(shí),應(yīng)注意摩擦片與片之間的側(cè)面間隙應(yīng)小于5mm,摩擦片底面的隔熱片應(yīng)相互搭接,其厚度不小于0.4-0.5mm,摩擦片固定銷子兩端必須用保險(xiǎn)鐵絲拴好。
⑹啟動(dòng)盤(pán)式摩擦離合器的各摩擦片與摩擦圓盤(pán)之間的間隙由標(biāo)準(zhǔn)1.5mm增加到4mm時(shí),更換摩擦片。
10.機(jī)房操作人員人身安全注意事項(xiàng):
⑴機(jī)房操作人員必須穿戴勞保用品、工作服應(yīng)扎緊扣好,女工長(zhǎng)辮應(yīng)盤(pán)在工作帽內(nèi),搞衛(wèi)生時(shí)不得戴手套。
⑵搞衛(wèi)生或檢查設(shè)備時(shí),應(yīng)站在底座踏板上,不得腳踩或依靠設(shè)備。
⑶嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上面遞送工具或物件。嚴(yán)禁在設(shè)備危險(xiǎn)部位爬上爬下。
⑷非機(jī)房工作人員嚴(yán)禁動(dòng)用設(shè)備。
⑸維修電路、電器時(shí)要符合安全用電要求。
⑹在設(shè)備旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部位工作時(shí),嚴(yán)禁擦拭和人身體進(jìn)入行程之內(nèi)。
⑺不準(zhǔn)在機(jī)房設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)護(hù)罩上站人。
⑻傳動(dòng)部位有人或有工具及其它物體,不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑼不準(zhǔn)從鉆機(jī)傳動(dòng)鏈條下面通過(guò)。
⑽掛泵時(shí),要聽(tīng)從副司鉆指揮,并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)人或工具。鉆臺(tái)掛泵時(shí)應(yīng)先鳴喇叭。
⑾檢修泵時(shí),必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機(jī)房工作人員。
⑿正常停、開(kāi)車時(shí),必須將泵離合器氣管線拆掉,并通知機(jī)房工作人員。
四、發(fā)電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前檢查與準(zhǔn)備:
⑴向柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)加入純凈的軟化水,冬季加熱至60℃-80℃。
⑵油底殼內(nèi)加足機(jī)油(夏季用cd40#,冬季用cd30#),用手壓泵向潤(rùn)滑系統(tǒng)供油,使機(jī)油壓力達(dá)到0.1mpa。
⑶柴油箱內(nèi)加足柴油,用手壓輸油泵向燃油系統(tǒng)泵油,旋開(kāi)高壓油泵頂部?jī)煞艢饴萑?將燃油空氣排凈,至溢油并無(wú)氣泡時(shí)旋緊。首次起動(dòng)應(yīng)打開(kāi)噴油器放氣旋塞撬動(dòng)螺塞。
⑷燃油可根據(jù)季節(jié)不同在0-35號(hào)選用。
⑸向冷氣瓶充氣,無(wú)氣源時(shí),可用手搬壓桿充氣。新啟動(dòng)時(shí)瓶?jī)?nèi)壓力需在1.5mpa以上。
⑹盤(pán)車2-3圈檢查有無(wú)卡滯現(xiàn)象或異常聲音,然后盤(pán)飛輪任一缸上止點(diǎn)15度左右。檢查氣缸頭側(cè)放氣螺塞是否上緊,柴油機(jī)是否處于卸載狀態(tài)。
⑺檢查絕緣電阻(可用500伏兆歐表測(cè)定),各繞組(包括定子繞組、磁場(chǎng)繞組、電抗器繞組和電流互感器一、二繞組)的絕緣電阻在75℃左右時(shí)應(yīng)不低于0.5兆歐,常溫下不低于2兆歐。否則干燥處理,提高電阻絕緣性能。
⑻接地線必須良好、無(wú)接頭,地錨要埋入地1米,中性線1.2米,接地載流能力至少與發(fā)電機(jī)輸出線相等。
⑼發(fā)電機(jī)線路安裝必須嚴(yán)格遵循本機(jī)所附接線圖標(biāo)準(zhǔn)。
⑽集電環(huán)表面應(yīng)揩試干凈。電刷壓力必須保持在200-250克/厘米2。
⑾每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分應(yīng)保持一定距離，不得碰撞。開(kāi)車前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
2.啟動(dòng)操作與注意事項(xiàng):
⑴置油門于供油位置,旋開(kāi)冷氣瓶上的控制閥。
⑵提上啟動(dòng)閥手柄,柴油機(jī)即啟動(dòng),啟動(dòng)后放下啟動(dòng)閥手柄,關(guān)閉冷氣瓶閥門。
⑶如三秒內(nèi)不能啟動(dòng),則關(guān)閉油門,檢查原因。否則氣缸內(nèi)積油過(guò)多,一經(jīng)爆發(fā),其爆發(fā)壓力會(huì)超出規(guī)定值太高,釀成危險(xiǎn)。
⑷啟動(dòng)后十秒鐘內(nèi)如水箱不見(jiàn)回水或機(jī)油壓力不能建立,應(yīng)立即停車查明原因。
⑸啟動(dòng)后,先以400轉(zhuǎn)/分左右的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),20-30分鐘后無(wú)異常則可提轉(zhuǎn)速至額定值,此時(shí)油、水溫均達(dá)到正常值。
3.發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查及注意事項(xiàng):
⑴把鎮(zhèn)定電阻放在最大位置,將負(fù)載斷路器斷路,開(kāi)車到額定轉(zhuǎn)速。
⑵調(diào)鎮(zhèn)定電阻,將空載電壓調(diào)制近于定額值,加負(fù)荷并切除后再次調(diào)整鎮(zhèn)定電阻,使之達(dá)到額定電壓。
⑶推上負(fù)載斷路器,逐漸增加負(fù)荷到額定值。
⑷運(yùn)轉(zhuǎn)中,注意觀察機(jī)油壓力、溫度、冷卻水溫度;機(jī)油壓力應(yīng)保持在0.2-0.5mpa,機(jī)油溫度不得高于85℃,水溫不得高于70℃。
⑸注意觀察油耗變化和排氣顏色,準(zhǔn)確鑒別噴油器工作性能和負(fù)載變化情況。
⑹柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)不準(zhǔn)超負(fù)荷工作。
⑺只允許以90%的額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),或在24小時(shí)以100%額定負(fù)荷連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí).絕對(duì)不允許在24小時(shí)以內(nèi)12小時(shí)以上的100%負(fù)荷或其中包括1小時(shí)以上的110%的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.停車:
⑴拉開(kāi)負(fù)載斷路器,減低發(fā)電機(jī)標(biāo)志。
⑵停車前檢查冷氣瓶空氣壓力,壓力在2.5mpa以上時(shí)方可停車。
⑶停車時(shí),摘去負(fù)荷空轉(zhuǎn)15分鐘,待油、水溫度下降到50℃以下時(shí)方可停車。冬季停車30分鐘后再將冷卻水放盡。
5.供電操作:
⑴柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,即檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)雜聲,炭刷與滑環(huán)有無(wú)跳火現(xiàn)象,觀察配電盤(pán)各儀表工作讀數(shù),發(fā)電機(jī)軸頭溫度。
⑵掛負(fù)荷前加大柴油機(jī)油門,將電壓調(diào)至380-480伏,周率達(dá)到48-50周波,方可掛負(fù)荷。
⑶合總開(kāi)關(guān)后,逐個(gè)合供電開(kāi)關(guān),每合一次開(kāi)關(guān),立即拉下,分合三次后方可供電。供電后檢查三相電流表要基本達(dá)到平衡。
⑷供電時(shí)必須戴絕緣手套,禁止穿潮濕衣服或帶濕手套進(jìn)行供電操作。
⑸搬家安裝后第一次供電時(shí),必須對(duì)線路進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)誤得到檢查人通知后方可供電。
⑹兩部發(fā)電機(jī)倒換使用時(shí),必須先拉掉前一部分供電總開(kāi)關(guān)后,再合后一部分供電總開(kāi)關(guān)。
⑺各供電開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲必須合乎標(biāo)準(zhǔn),空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)分離可靠。
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