有哪些
起升機構(gòu)操作規(guī)程
起升機構(gòu)是起重機的核心組成部分，主要負責(zé)貨物的升降作業(yè)。其操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 檢查與準備：
- 在開始工作前，確保起升機構(gòu)的各項安全裝置完好無損，如限位開關(guān)、制動器等。
- 檢查鋼絲繩是否有磨損、斷股現(xiàn)象，滑輪是否靈活無阻滯。
- 確認吊鉤、吊具無明顯變形，且安全鎖扣功能正常。
2. 操作步驟：
- 啟動電源，預(yù)熱設(shè)備，待指示燈亮起后，方可進行操作。
- 慢慢扳動操作手柄，使起升機構(gòu)緩慢起升，觀察貨物是否平穩(wěn)上升。
- 貨物接近目的地時，需減速操作，避免沖擊。
3. 貨物裝卸：
- 起吊貨物時，保持勻速，避免快速起吊造成貨物搖晃。
- 將貨物穩(wěn)定地放置在指定位置，確認無誤后，方可松開吊鉤。
4. 停止與保養(yǎng)：
- 完成作業(yè)后，將起升機構(gòu)降至最低點，關(guān)閉電源，清理現(xiàn)場。
- 定期對起升機構(gòu)進行潤滑保養(yǎng)，檢查各部件磨損情況，及時更換故障零件。
目的和意義
起升機構(gòu)操作規(guī)程旨在保證作業(yè)安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，如鋼絲繩斷裂、貨物墜落等。規(guī)范的操作能延長設(shè)備壽命，降低維修成本，提高工作效率，確保生產(chǎn)活動的順利進行。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉起升機構(gòu)的工作原理和操作方法。
2. 不得超載使用，以免損壞設(shè)備或引發(fā)安全事故。
3. 在操作過程中，應(yīng)隨時注意周圍環(huán)境，避免影響其他作業(yè)人員和設(shè)備。
4. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如異響、振動過大等，應(yīng)立即停止操作，及時報告并排除故障。
5. 嚴禁在起升機構(gòu)運行時離開操作崗位，確保全程監(jiān)控貨物起降狀態(tài)。
6. 遵守交接班制度，做好設(shè)備狀態(tài)記錄，交接清楚。
請所有操作人員務(wù)必嚴格遵守上述規(guī)程，確保自身及他人安全，維護良好的工作秩序。
起升機構(gòu)操作規(guī)程范文
1、每次吊裝時必須先進行低距離試吊,以檢查剎車性能,必要時可調(diào)整剎車片間隙,滿足吊裝要求。
2、在任何情況下禁止超負荷使用。
3、鋼絲繩切斷時,應(yīng)有防止繩股散開措施。
4、安裝鋼絲繩時,應(yīng)在清潔的環(huán)境下拖拉、施工,應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲,鋼絲繩應(yīng)保持良好潤滑,新用的潤滑劑應(yīng)符合鋼絲繩的要求,并不影響外觀檢查,潤滑時應(yīng)特別注意看不到和不易接近的部位,如均衡輪處等位置。
5、當(dāng)用新的鋼絲繩來更換舊的鋼絲繩時,確?；喒ぷ鲗?dǎo)槽和卷筒沒有磨損,如果出現(xiàn)這些損壞情況,將滑輪導(dǎo)槽修復(fù)到原有形狀。更換鋼絲繩時,檢查軸承及襯套有沒有損壞,確認滑輪自由運行,沒有過多的偏移。
6、在卷筒上纏繞鋼絲繩時,應(yīng)緊密相靠并拉緊,保持鋼絲繩拉力最小直到將其全部纏完。
7、如果用舊繩子將新繩子拉到滑輪上,要認真操作避免舊鋼絲繩有任何扭結(jié),并將這種扭結(jié)傳給新鋼絲繩,這種情況會危及繩子的使用壽命,更嚴重的會導(dǎo)致繩股斷開或成網(wǎng)狀。
8、對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進行檢查,包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查,并作出安全性的判斷。
9、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于3圈的安全圈數(shù)。
10、嚴格按照國標iso4309《架橋機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范》進行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。架橋機在重載提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏斜,要求最大偏斜角度不大于2,否則采用單動功能調(diào)整梁體水平。
(注:對于吊梁天車起升機構(gòu),兩臺卷揚機共用一根鋼絲繩。在起吊過程中卷揚機的不同步以及吊裝物的偏載都會引起鋼絲繩的竄動,長時間的竄動積累會造成一臺卷揚機上鋼絲繩比另外一臺上多,因此需要經(jīng)常檢查兩臺卷揚機上鋼絲繩長度,如果一臺上纏繞圈數(shù)比另外一臺多出2圈,必須調(diào)整兩臺卷揚機使其上的鋼絲繩長度一致。)
11、架橋機吊具安裝由人工牽引吊桿對位,在吊桿底部接近箱梁頂面時,采用低速緩慢下降吊具,人工牽引吊桿對準吊梁孔。
(注:如果吊桿沒有落進吊梁孔,或者已落進吊梁孔但被吊梁孔卡住無法下落,切勿繼續(xù)下落吊具,這樣會引起鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出。鋼絲繩從滑輪槽中脫出會造成嚴重的后果,發(fā)生以上情況需要操作或指揮人員立即檢查鋼絲繩情況。)
12、架橋機吊具安裝完畢,要保證吊具和鋼絲繩處于鉛垂狀態(tài),每根吊桿都處于受力狀態(tài),確保吊桿同時受力而且不會對吊梁孔邊緣混凝土造成損壞。
(注:鋼絲繩不能按照繩槽的方向在滾筒上有序、緊密的排列,或者鋼絲繩從滑輪槽中脫出都是非常危險的,因此要求架橋機架梁時吊梁天車上有人觀察鋼絲繩在滾筒上排列情況,同時操作和指揮人員要在確定以上兩項檢查無誤后才允許起吊作業(yè)。)
13、吊具接觸梁體或地面后繼續(xù)下落吊鉤,或者安裝完吊具后本應(yīng)上升卻誤操作為下降,均有可能引起鋼絲繩的松脫,造成鋼絲繩從滑輪槽中脫出或者鋼絲繩在滾筒上的跳槽,都是嚴厲禁止的事項。如果萬一發(fā)生以上情況,立即停車進行檢查鋼絲繩情況,發(fā)生跳槽或脫槽時要恢復(fù)正常狀態(tài)后方可繼續(xù)操作。
