客運(yùn)調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程

有哪些

客運(yùn)調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、調(diào)度員職責(zé)與權(quán)限

1. 確保客運(yùn)服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)、安全、高效運(yùn)行。

2. 監(jiān)控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整行車(chē)計(jì)劃。

3. 處理突發(fā)事件，如車(chē)輛故障、交通堵塞等。

4. 協(xié)調(diào)駕駛員、車(chē)站工作人員的工作安排。

二、行車(chē)計(jì)劃管理

1. 制定科學(xué)合理的行車(chē)計(jì)劃，考慮乘客需求和道路狀況。

2. 定期評(píng)估并調(diào)整計(jì)劃，以優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率。

三、應(yīng)急處理機(jī)制

1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，包括車(chē)輛故障、惡劣天氣等情況。

2. 建立快速響應(yīng)機(jī)制，確保信息傳遞暢通。

四、安全監(jiān)控與檢查

1. 對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期安全檢查，防止帶病運(yùn)行。

2. 監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，防止疲勞駕駛。

五、培訓(xùn)與教育

1. 定期對(duì)調(diào)度員、駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

2. 強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

目的和意義

客運(yùn)調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在規(guī)范調(diào)度工作流程，提高運(yùn)輸效率，保障旅客安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，同時(shí)也是對(duì)員工職責(zé)明確，提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要手段。

注意事項(xiàng)

1. 調(diào)度員需嚴(yán)格遵守規(guī)程，不得擅自更改行車(chē)計(jì)劃。

2. 在處理緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮乘客安全，遵循應(yīng)急預(yù)案步驟。

3. 安全檢查務(wù)必細(xì)致，確保無(wú)遺漏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)并解決。

4. 培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行，確保員工技能與知識(shí)更新。

5. 保持與駕駛員、車(chē)站工作人員的良好溝通，共同維護(hù)運(yùn)營(yíng)秩序。

6. 在執(zhí)行規(guī)程過(guò)程中，若遇到特殊情況，應(yīng)靈活處理，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，確?？瓦\(yùn)調(diào)度工作的安全與順暢。

客運(yùn)調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文

(1)做好接班工作,準(zhǔn)確了解掌握接班后處理的問(wèn)題,了解當(dāng)日客運(yùn)班次運(yùn)行及旅客流向流量情況,準(zhǔn)確了解掌握客運(yùn)班次道路通阻情況。及時(shí)采取處理應(yīng)對(duì)措施,解決問(wèn)題。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)站報(bào)班審查制度,車(chē)輛報(bào)班認(rèn)真審查“四證一牌一單”原件,(“安全例檢合格通知單”24小時(shí)內(nèi)有效),確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班,認(rèn)真填寫(xiě)報(bào)班登記表,確認(rèn)當(dāng)班駕駛員在車(chē)輛排班表上簽字,簽發(fā)派車(chē)單,輸送微機(jī)班次信息。

(3)正常班次時(shí)間安排,必須避開(kāi)夜間22:00至凌晨6:00客運(yùn)班車(chē)運(yùn)行在三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路上。

(4)注意掌握天氣情況,惡劣氣候有嚴(yán)重影響安全行車(chē)的情況不予發(fā)車(chē)。主動(dòng)與交警、公路、運(yùn)管和對(duì)方車(chē)站聯(lián)系,對(duì)道路通阻情況做到心中有數(shù),并將此情況及時(shí)公告旅客,報(bào)告組長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)。

(5)及時(shí)掌握客運(yùn)流向、流量、流時(shí),積極組織車(chē)輛加班,安全、及時(shí)疏送旅客。

(6)受理包車(chē)業(yè)務(wù)時(shí),必須與包車(chē)人(單位)簽訂包車(chē)預(yù)約書(shū),包車(chē)合同或包車(chē)協(xié)議,填寫(xiě)包車(chē)票。擔(dān)任包車(chē)運(yùn)輸任務(wù)車(chē)輛報(bào)派時(shí)必須與班線車(chē)一樣履行報(bào)班審查手續(xù)。

(7)新增車(chē)輛接納進(jìn)站及車(chē)輛發(fā)班參照[新增客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站手續(xù)辦理流程]、[進(jìn)站客運(yùn)車(chē)輛發(fā)班流程]操作,并按規(guī)定建立健全進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案,以及相關(guān)臺(tái)帳。

(8)及時(shí)匯總當(dāng)班情況,做好交接記錄。

(9)搞好下班后室內(nèi)衛(wèi)生,做到關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門(mén)窗。

第2篇 客運(yùn)調(diào)度安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好接班工作，準(zhǔn)確了解掌握接班后處理的問(wèn)題，了解當(dāng)日客運(yùn)班次運(yùn)行及旅客流向流量情況，準(zhǔn)確了解掌握客運(yùn)班次道路通阻情況。及時(shí)采取處理應(yīng)對(duì)措施，解決問(wèn)題。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)站報(bào)班審查制度，車(chē)輛報(bào)班認(rèn)真審查“四證一牌一單”原件，（“安全例檢合格通知單”24小時(shí)內(nèi)有效），確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班，認(rèn)真填寫(xiě)報(bào)班登記表，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員在車(chē)輛排班表上簽字，簽發(fā)派車(chē)單，輸送微機(jī)班次信息。

（3）正常班次時(shí)間安排，必須避開(kāi)夜間22：00至凌晨6：00客運(yùn)班車(chē)運(yùn)行在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路上。

（4）注意掌握天氣情況，惡劣氣候有嚴(yán)重影響安全行車(chē)的情況不予發(fā)車(chē)。主動(dòng)與交警、公路、運(yùn)管和對(duì)方車(chē)站聯(lián)系，對(duì)道路通阻情況做到心中有數(shù)，并將此情況及時(shí)公告旅客，報(bào)告組長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)。

（5）及時(shí)掌握客運(yùn)流向、流量、流時(shí)，積極組織車(chē)輛加班，安全、及時(shí)疏送旅客。

（6）受理包車(chē)業(yè)務(wù)時(shí)，必須與包車(chē)人（單位）簽訂包車(chē)預(yù)約書(shū)，包車(chē)合同或包車(chē)協(xié)議，填寫(xiě)包車(chē)票。擔(dān)任包車(chē)運(yùn)輸任務(wù)車(chē)輛報(bào)派時(shí)必須與班線車(chē)一樣履行報(bào)班審查手續(xù)。

（7）新增車(chē)輛接納進(jìn)站及車(chē)輛發(fā)班參照[新增客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站手續(xù)辦理流程]、[進(jìn)站客運(yùn)車(chē)輛發(fā)班流程]操作，并按規(guī)定建立健全進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案，以及相關(guān)臺(tái)帳。

（8）及時(shí)匯總當(dāng)班情況，做好交接記錄。

（9）搞好下班后室內(nèi)衛(wèi)生，做到關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門(mén)窗。