有哪些
1. 預檢與準備
2. 車輛啟動與運行
3. 行車安全規(guī)定
4. 緊急情況處理
5. 停車與保養(yǎng)
6. 交接班程序
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范齒軌車司機的操作行為，確保行車安全，提高運輸效率，防止設(shè)備損壞，保障人員生命安全，維護良好的工作秩序，為鐵路運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供有力保障。
注意事項
1. 預檢與準備
- 檢查車輛各項設(shè)備是否正常，包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、燈光信號、齒軌接觸部分等。
- 確認燃油、潤滑油及冷卻水充足，無泄漏現(xiàn)象。
- 檢視行車路線，了解天氣狀況和路況信息。
2. 車輛啟動與運行
- 按照標準程序啟動車輛，不得擅自改變操作流程。
- 保持恒定速度行駛，避免急加速或急剎車，減少齒軌磨損。
- 在彎道、坡道或視線不良處需提前減速，鳴笛示警。
3. 行車安全規(guī)定
- 時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，不得超速或疲勞駕駛。
- 遇到障礙物或行人，應立即停車，確保安全后再行進。
- 保持與前后車輛的安全距離，避免發(fā)生碰撞。
4. 緊急情況處理
- 遇到突發(fā)情況，如車輛故障、軌道損壞等，應立即停車，啟動應急措施，并及時報告上級。
- 如遇火災或其他危險，應迅速疏散乘客，按應急預案進行處置。
5. 停車與保養(yǎng)
- 到達目的地后，按規(guī)定位置停車，關(guān)閉電源，做好防溜措施。
- 定期進行車輛保養(yǎng)，清潔、潤滑關(guān)鍵部位，及時更換磨損部件。
6. 交接班程序
- 交接班時，詳細記錄車輛狀態(tài)、運行情況及需要注意的問題。
- 與接班司機進行面對面交接，確保雙方清楚當前車輛狀況和待辦事項。
執(zhí)行此規(guī)程，每位齒軌車司機都應以專業(yè)精神對待工作，嚴格遵守規(guī)章制度，不斷提升自身的操作技能和安全意識，共同維護鐵路運輸?shù)母咝c安全。
齒軌車司機操作規(guī)程范文
第1篇 齒軌車司機操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh一112/900型齒軌車司機(國產(chǎn)齒軌車司機可參照執(zhí)行)。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應按《煤礦安全規(guī)程》、產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉所使用齒軌車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理、檢查試驗方法及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握消防器材的正確使用方法,會按完好標準進行日常的保養(yǎng)和維護,按照本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。
三、安全規(guī)定
第4條上崗操作前必須學習齒軌車有關(guān)專項運輸規(guī)定。
第5條嚴格執(zhí)行信號規(guī)定:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第6條不得擅自離開工作崗位,嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。
第7條正常情況下,嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
第8條利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時,必須使用壓縮空氣或氮氣,嚴禁使用其他氣源。
第9條換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序,禁止在空檔滑動;禁止嘗試跳躍掛檔,要保證依次換檔。
第10條斜巷運輸時,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。同一斜巷嚴禁2輛機車同時運行。
第11條機車運行前,必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗,一切正常后方可投入正常運行。
第12條列車出現(xiàn)故障或發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時,必須立即減速停車;有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時,必須緊急停車。
第13條正常運行時,機車必須在列車的前端(調(diào)車和處理事故時不受此限)。如果用機車頂推車輛,司機必須聽從跟車工的指揮,速度不超過1米/秒。對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全,嚴格按跟車工信號行車。
第14條要按信號指令行車。行駛中必須經(jīng)常注意了望,注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等,并注意觀察各種儀表的顯示。
第15條兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100米的間距。
第16條接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,以及前面有人、機車或視線有障礙物時,都必須降低速度,速度不大于2米/秒,并發(fā)出警笛,隨時準備停車。
第17條必須聽從跟車人員指揮,不準搶道或冒險行車。
第18條行車時,如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時,要立即停車處理,對掉道的車嚴禁死拉硬拖,要采取適當?shù)姆椒◤偷?處理時要保護好齒條和機車。
第19條當機車接近斜巷上下車場入齒段時,要慢速進入齒段,進入入齒段大約2米距離,如感覺機車齒條嚙合不正常時,必須停車,將機車的粘著驅(qū)動改為齒輪驅(qū)動,同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上,待檢查上、下彎路及車輛連接一切正常后,方可按動喇叭鳴笛,準備行車。上、下彎路車輛連接及封車情況的檢查由跟車工負責完成,一切檢查正常后,方可通知機車司機,準許其斜巷運行。
第20條斜巷內(nèi)行車,無特殊情況禁止停車,如需停車,必須放下油門操縱桿,關(guān)閉油門,將換向操縱桿打在中位,并利用服務(wù)剎車,放開安全踏板或者直接利用手剎進行制動,如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內(nèi)機車制動后啟動和平巷內(nèi)的啟動一樣,即將檔位打在一檔,換向手柄打在相應位置,各儀表指示數(shù)值在規(guī)定范圍內(nèi),釋放緊急制動和手剎閥,踏下安全踏板至中位,機車方可運行。
第21條在斜巷運行過程中,嚴禁進行換檔操作;斜巷運輸必須正常使用保險繩。
第22條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,并做好交接班記錄。
四、操作準備
第23條接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等(交班司機要主動交待清楚),并對齒軌車認真進行如下檢查:
1.駕駛室的頂篷和玻璃應完好。
2.連接器應良好。
3.喇叭音響應清晰、宏亮。
4.各操作手把、按鈕應靈活。
5.砂箱內(nèi)應有足夠合格的細砂,撒砂裝置應完好。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報。當齒軌車的閘、燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中,任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該齒軌車。
第24條開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況,有下列情況之一時,司機不得開車:
1.各車的連接不合格。
2.牽引車數(shù)、載荷超過規(guī)定。
3.載車上裝載的物料的輪廓超過規(guī)定。
4.運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員(不包括跟車工)。
5.運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。
6.運送易燃、易爆或腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
7.存在其他影響安全行車的隱患。
第25條開車前必須發(fā)出開車信號。行車時,嚴禁將身體的任何部位探出車外。
五、正常操作
第26條啟動前的檢查:
1.目視檢查機車外表及部件有無過多油污,有無可燃物或其他雜物。
2.檢查各氣、油管路是否完好、正常。
3.檢查燃油泵是否有足夠的油,燃油質(zhì)量是否符合要求。
4.檢查燃油油箱供油開關(guān)是否打開,油路是否暢通,各油管接頭有無松動、漏油現(xiàn)象。
5.放出燃油系統(tǒng)的空氣,便于柴油機啟動。
6.檢查柴油機潤滑油的油位是否在標準線之內(nèi),油的質(zhì)量是否符合規(guī)定。
7.檢查柴油機散熱器內(nèi)是否加滿水,水管接頭有無漏水現(xiàn)象。
8.檢查乳化液油位和空氣調(diào)節(jié)器水補充罐內(nèi)的水位,并保證有足夠的乳化油和冷卻水。
9.檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況,并保證能正常使用。
10.用主氣罐排放閥排出主氣罐內(nèi)的水。
11.用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內(nèi)的水。
12.目視檢查牽引裝置有否損傷,確保沒有松脫,安全鏈完好無損。
13.目視檢查v型膠帶完好正常。
14.檢查駕駛室內(nèi)儀表是否干凈,玻璃有無破裂。
第27條啟動程序:
1.檢查主空氣系統(tǒng)的壓力是否達到7.6×105帕。若壓力低于規(guī)定值時,應首先通過主氣罐外供閥連接清潔、干燥的外部氣源,給主氣罐進行充氣,直至壓力達到規(guī)定值為止。
2.打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。
3.按下信號復位按鈕,使各指示重新設(shè)定。
4.按下緊急復位按鈕,使緊急系統(tǒng)重新進入工作狀態(tài),直到壓力達到4.5×105帕才鎖定。
5.同時按下重載啟動按鈕和駕駛員啟動按鈕直到發(fā)動機啟動。發(fā)動機一旦啟動,釋放駕駛員啟動閥按鈕,保持壓下重載啟動按鈕,當發(fā)動機油壓表讀數(shù)升至1×105帕時,釋放重載啟動閥按鈕。若5秒后發(fā)動機液壓表讀數(shù)達不到1×105帕,應立即釋放重載啟動閥按鈕使發(fā)動機停機,檢查處理機車故障。
6.機車啟動后,關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
第28條啟動后的檢查:
1.檢查首尾燈工作是否正常。
2.檢查氣笛是否正常。
3.檢查撒砂裝置是否靈活有效。
4.檢查駕駛室內(nèi)各控制和安全裝置工作是否正常。
5.檢查駕駛室內(nèi)各儀表指示是否處于工作狀態(tài),并記錄下正確讀數(shù)。
6.檢查速度計是否處于工作狀態(tài)。
7.檢查選擇的驅(qū)動模式(粘著/齒軌)是否正確。
8.測試全部制動器(包括機車安全操作踏板)的工作狀況是否正常。
9.測聽機車運轉(zhuǎn)聲音是否正常,運轉(zhuǎn)是否有失速現(xiàn)象。
第29條運行操作:
1.機車全部檢查一切正常后,鳴笛運行。
2.踏下機車安全操縱踏板至中位。
3.選擇運行方向,操縱變向操縱桿打在向前或者向后位置。
4.操縱變速桿向前打在一檔的位置。
5.釋放常用/停放制動器,同時操縱油門操縱桿,加大油門增加發(fā)動機功率,機車運行。
第30條機車的制動:
1.逐級換檔至一檔降低機車的速度。
2.關(guān)閉油門,逐漸施加常用制動器(即服務(wù)手剎)直至機車靜止。
3.利用停放制動閥來進行停放制動。
4.讓發(fā)動機回復低速狀態(tài)運行3分鐘。
第31條停車按以下步驟操作:
1.檢查手動制動閥是否施放。
2.按下機車停止按鈕,使發(fā)動機停車。
3.關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
六、收尾工作
第32條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
第2篇 齒軌車司機技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車司機（國產(chǎn)齒軌車司機可參照執(zhí)行）。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，應按《煤礦安全規(guī)程》、產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用齒軌車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理、檢查試驗方法及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握消防器材的正確使用方法，會按完好標準進行日常的保養(yǎng)和維護，按照本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般故障。
三、安全規(guī)定
第4條 上崗操作前必須學習齒軌車有關(guān)專項運輸規(guī)定。
第5條 嚴格執(zhí)行信號規(guī)定：一聲（長）為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第6條 不得擅自離開工作崗位，嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。
第7條 正常情況下，嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
第8條 利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時，必須使用壓縮空氣或氮氣，嚴禁使用其它氣源。
第9條 換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序，禁止在空檔滑動；禁止嘗試跳躍掛檔，要保證依次換檔。
第10條 斜巷運輸時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。同一斜巷嚴禁兩輛機車同時運行。
第11條 機車運行前，必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗，一切正常后方可投入正常運行。
第12條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，必須立即減速停車；有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，必須緊急停車。
第13條 正常運行時，機車必須在列車的前端（調(diào)車和處理事故時不受此限）。如果用機車頂推車輛，司機必須聽從跟車工的指揮，速度不超過1米/秒。對車組列時，要隨時注意插掛銷鏈人員的安全，嚴格按跟車工信號行車。
第14條 要按信號指令行車。行駛中必須經(jīng)常注意了望，注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，并注意觀察各種儀表的顯示。
第15條 兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100米的間距。
第16條 接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所，以及前面有人、機車或視線有障礙物時，都必須降低速度，速度不大于2米／秒，并發(fā)出警笛，隨時準備停車。
第17條 必須聽從跟車人員指揮，不準搶道或冒險行車。
第18條 行車時，如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時，要立即停車處理，對掉道的車嚴禁死拉硬拖，要采取適當?shù)姆椒◤偷?，處理時要保護好齒條和機車。
第19條 當機車接近斜巷上下車場入齒段時，要慢速進入齒段，進入入齒段大約2米距離，如感覺機車齒條嚙合不正常時，必須停車，將機車的粘著驅(qū)動改為齒輪驅(qū)動，同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上，待檢查上、下彎路及車輛連接一切正常后，方可按動喇叭鳴笛，準備行車。上、下彎路車輛連接及封車情況的檢查由跟車工負責完成，一切檢查正常后，方可通知機車司機，準許其斜巷運行。
第20條 斜巷內(nèi)行車，無特殊情況禁止停車，如需停車，必須放下油門操縱桿，關(guān)閉油門，將換向操縱桿打在中位，并利用服務(wù)剎車，放開安全踏板或者直接利用手剎進行制動，如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內(nèi)機車制動后啟動和平巷內(nèi)的啟動一樣，即將檔位打在一檔，換向手柄打在相應位置，各儀表指示數(shù)值在規(guī)定范圍內(nèi)，釋放緊急制動和手剎閥，踏下安全踏板至中位，機車方可運行。
第21條 在斜巷運行過程中，嚴禁進行換檔操作；斜巷運輸必須正常使用保險繩。
第22條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，并做好交接班記錄。
四、操作準備
第23條 接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等（交班司機要主動交待清楚），并對齒軌車認真進行如下檢查：
1. 駕駛室的頂蓬和玻璃應完好。
2. 連接器應良好。
3. 喇叭音響應清晰、宏亮。
4. 各操作手把、按扭應靈活。
5. 砂箱內(nèi)應有足夠合格的細砂，撒砂裝置應完好。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報。當齒軌車的閘、燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中，任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該齒軌車。
第24條 開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況，有下列情況之一時，司機不得開車：
1. 各車的連接不合格。
2. 牽引車數(shù)、載荷超過規(guī)定。
3. 載車上裝載的物料的輪廓超過規(guī)定。
4. 運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員（不包括跟車工）。
5. 運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。
6. 運送易燃、易爆或腐蝕性物品時，車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
7. 存在其它影響安全行車的隱患。
第25條 開車前必須發(fā)出開車信號。行車時，嚴禁將身體的任何部位探出車外。
五、正常操作
第26條 啟動前的檢查：
1. 目視檢查機車外表及部件有無過多油污，有無可燃物或其它雜物。
2. 檢查各氣、油管路是否完好、正常。
3. 檢查燃油泵是否有足夠的油，燃油質(zhì)量是否符合要求。
4. 檢查燃油油箱供油開關(guān)是否打開，油路是否暢通，各油管接頭有無松動、漏油現(xiàn)象。
5. 放出燃油系統(tǒng)的空氣，便于柴油機啟動。
6. 檢查柴油機潤滑油的油位是否在標準線之內(nèi)，油的質(zhì)量是否符合規(guī)定。
7. 檢查柴油機散熱器內(nèi)是否加滿水，水管接頭有無漏水現(xiàn)象。
8. 檢查乳化液油位和空氣調(diào)節(jié)器水補充罐內(nèi)的水位，并保證有足夠的乳化油和冷卻水。
9. 檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況，并保證能正常使用。
10. 用主氣罐排放閥排出主氣罐內(nèi)的水。
11. 用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內(nèi)的水。
12. 目視檢查牽引裝置有否損傷，確保沒有松脫，安全鏈完好無損。
13. 目視檢查v型皮帶完好正常。
14. 檢查駕駛室內(nèi)儀表是否干凈，玻璃有無破裂。
第27條 啟動程序：
1. 檢查主空氣系統(tǒng)的壓力是否達到7.6bar。若壓力低于規(guī)定值時，應首先通過主氣罐外供閥聯(lián)接清潔干燥的外部氣源，給主氣罐進行充氣，直至壓力達到規(guī)定值為止。
2. 打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。
3. 按下信號復位按扭，使各指示重新設(shè)定。
4. 按下緊急復位按扭，使緊急系統(tǒng)重新進入工作狀態(tài)，直到壓力達到4.5bar才鎖定。
5. 同時按下重載啟動按扭和駕駛員啟動按扭直到發(fā)動機啟動。發(fā)動機一旦啟動，釋放駕駛員啟動閥按扭，保持壓下重載啟動按扭，當發(fā)動機油壓表讀數(shù)升至1bar時，釋放重載啟動閥按扭。若五秒鐘后發(fā)動機液壓表讀數(shù)達不到1bar，應立即釋放重載啟動閥按扭使發(fā)動機停機，檢查處理機車故障。
6. 機車啟動后，關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
第28條 啟動后的檢查：
1. 檢查首尾燈工作是否正常。
2. 檢查氣笛是否正常。
3. 檢查撒砂裝置是否靈活有效。
4. 檢查駕駛室內(nèi)各控制和安全裝置工作是否正常。
5. 檢查駕駛室內(nèi)各儀表指示是否處于工作狀態(tài)，并記錄下正確讀數(shù)。
6、檢查速度計是否處于工作狀態(tài)。
7. 檢查選擇的驅(qū)動模式（粘著／齒軌）是否正確。
8. 測試全部制動器（包括機車安全操作踏板）的工作狀況是否正常。
9. 測聽機車運轉(zhuǎn)聲音是否正常，運轉(zhuǎn)是否有失速現(xiàn)象。
第29條 運行操作：
1. 機車全部檢查一切正常后，鳴笛運行。
2. 踏下機車安全操縱踏板至中位。
3. 選擇運行方向，操縱變向操縱桿打在向前或者向后位置。
4. 操縱變速桿向前打在一檔的位置。
5. 釋放常用/停放制動器，同時操縱油門操縱桿，加大油門增加發(fā)動機功率，機車運行。
第30條 機車的制動：
1. 逐級換檔至一檔降低機車的速度。
2. 關(guān)閉油門，逐漸施加常用制動器即服務(wù)手剎直至機車靜止。
3. 利用停放制動閥來進行停放制動。
4. 讓發(fā)動機回復低速狀態(tài)運行三分鐘。
第31條 停車按以下步驟操作：
1. 檢查手動制動閥是否施放。
2. 按下機車停止按扭，使發(fā)動機停車。
3. 關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
六、收尾工作
第32條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第3篇 齒軌車司機:技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于英國亨斯萊特公司生產(chǎn)的jh—112/900型齒軌車司機(國產(chǎn)齒軌車司機可參照執(zhí)行)。
本規(guī)程中未包括的內(nèi)容,應按《煤礦安全規(guī)程》、產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用齒軌車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理、檢查試驗方法及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,掌握消防器材的正確使用方法,會按完好標準進行日常的保養(yǎng)和維護,按照本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般故障。
三、安全規(guī)定
第4條 上崗操作前必須學習齒軌車有關(guān)專項運輸規(guī)定。
第5條 嚴格執(zhí)行信號規(guī)定:一聲(長)為停、二聲為機車向跟車工方向運行、三聲為機車向遠離跟車工方向運行。
第6條 不得擅自離開工作崗位,嚴禁在齒軌車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開駕駛室。
第7條 正常情況下,嚴禁在道岔、彎道及主要運輸線路停車。
第8條 利用主氣罐外供閥給主氣罐進行充氣時,必須使用壓縮空氣或氮氣,嚴禁使用其它氣源。
第9條 換檔操作時必須嚴格遵守換檔程序,禁止在空檔滑動;禁止嘗試跳躍掛檔,要保證依次換檔。
第10條 斜巷運輸時,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。同一斜巷嚴禁兩輛機車同時運行。
第11條 機車運行前,必須在平巷進行齒軌模式超速制動試驗,一切正常后方可投入正常運行。
第12條 列車出現(xiàn)故障或發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時,必須立即減速停車;有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時,必須緊急停車。
第13條 正常運行時,機車必須在列車的前端(調(diào)車和處理事故時不受此限)。如果用機車頂推車輛,司機必須聽從跟車工的指揮,速度不超過1米/秒。對車組列時,要隨時注意插掛銷鏈人員的安全,嚴格按跟車工信號行車。
第14條 要按信號指令行車。行駛中必須經(jīng)常注意了望,注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等,并注意觀察各種儀表的顯示。
第15條 兩機車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100米的間距。
第16條 接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,以及前面有人、機車或視線有障礙物時,都必須降低速度,速度不大于2米/秒,并發(fā)出警笛,隨時準備停車。
第17條 必須聽從跟車人員指揮,不準搶道或冒險行車。
第18條 行車時,如遇到軌道有障礙物、掉道、脫鉤時,要立即停車處理,對掉道的車嚴禁死拉硬拖,要采取適當?shù)姆椒◤偷?處理時要保護好齒條和機車。
第19條 當機車接近斜巷上下車場入齒段時,要慢速進入齒段,進入入齒段大約2米距離,如感覺機車齒條嚙合不正常時,必須停車,將機車的粘著驅(qū)動改為齒輪驅(qū)動,同時將機車的操縱變速桿向前打在一檔位置上,待檢查上、下彎路及車輛連接一切正常后,方可按動喇叭鳴笛,準備行車。上、下彎路車輛連接及封車情況的檢查由跟車工負責完成,一切檢查正常后,方可通知機車司機,準許其斜巷運行。
第20條 斜巷內(nèi)行車,無特殊情況禁止停車,如需停車,必須放下油門操縱桿,關(guān)閉油門,將換向操縱桿打在中位,并利用服務(wù)剎車,放開安全踏板或者直接利用手剎進行制動,如遇緊急情況可使用緊急制動。斜巷內(nèi)機車制動后啟動和平巷內(nèi)的啟動一樣,即將檔位打在一檔,換向手柄打在相應位置,各儀表指示數(shù)值在規(guī)定范圍內(nèi),釋放緊急制動和手剎閥,踏下安全踏板至中位,機車方可運行。
第21條 在斜巷運行過程中,嚴禁進行換檔操作;斜巷運輸必須正常使用保險繩。
第22條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,并做好交接班記錄。
四、操作準備
第23條 接班司機必須向交班司機詳細了解齒軌車運行狀況及存在問題等(交班司機要主動交待清楚),并對齒軌車認真進行如下檢查:
1. 駕駛室的頂蓬和玻璃應完好。
2. 連接器應良好。
3. 喇叭音響應清晰、宏亮。
4. 各操作手把、按扭應靈活。
5. 砂箱內(nèi)應有足夠合格的細砂,撒砂裝置應完好。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理或向當班領(lǐng)導匯報。當齒軌車的閘、燈、喇叭、連接器、撒砂裝置中,任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該齒軌車。
第24條 開車前跟車工必須認真檢查車輛組列、裝載情況,有下列情況之一時,司機不得開車:
1. 各車的連接不合格。
2. 牽引車數(shù)、載荷超過規(guī)定。
3. 載車上裝載的物料的輪廓超過規(guī)定。
4. 運送物料的齒軌車、車輛上搭乘人員(不包括跟車工)。
5. 運送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。
6. 運送易燃、易爆或腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。
7. 存在其它影響安全行車的隱患。
第25條 開車前必須發(fā)出開車信號。行車時,嚴禁將身體的任何部位探出車外。
五、正常操作
第26條 啟動前的檢查:
1. 目視檢查機車外表及部件有無過多油污,有無可燃物或其它雜物。
2. 檢查各氣、油管路是否完好、正常。
3. 檢查燃油泵是否有足夠的油,燃油質(zhì)量是否符合要求。
4. 檢查燃油油箱供油開關(guān)是否打開,油路是否暢通,各油管接頭有無松動、漏油現(xiàn)象。
5. 放出燃油系統(tǒng)的空氣,便于柴油機啟動。
6. 檢查柴油機潤滑油的油位是否在標準線之內(nèi),油的質(zhì)量是否符合規(guī)定。
7. 檢查柴油機散熱器內(nèi)是否加滿水,水管接頭有無漏水現(xiàn)象。
8. 檢查乳化液油位和空氣調(diào)節(jié)器水補充罐內(nèi)的水位,并保證有足夠的乳化油和冷卻水。
9. 檢查配置在機車頭部滅火器的完好情況,并保證能正常使用。
10. 用主氣罐排放閥排出主氣罐內(nèi)的水。
11. 用緊急布沙箱排放閥排出緊急布沙箱內(nèi)的水。
12. 目視檢查牽引裝置有否損傷,確保沒有松脫,安全鏈完好無損。
13. 目視檢查v型皮帶完好正常。
14. 檢查駕駛室內(nèi)儀表是否干凈,玻璃有無破裂。
第27條 啟動程序:
1. 檢查主空氣系統(tǒng)的壓力是否達到7.6bar。若壓力低于規(guī)定值時,應首先通過主氣罐外供閥聯(lián)接清潔干燥的外部氣源,給主氣罐進行充氣,直至壓力達到規(guī)定值為止。
2. 打開主空氣隔離閥和空氣啟動器隔離閥。
3. 按下信號復位按扭,使各指示重新設(shè)定。
4. 按下緊急復位按扭,使緊急系統(tǒng)重新進入工作狀態(tài),直到壓力達到4.5bar才鎖定。
5. 同時按下重載啟動按扭和駕駛員啟動按扭直到發(fā)動機啟動。發(fā)動機一旦啟動,釋放駕駛員啟動閥按扭,保持壓下重載啟動按扭,當發(fā)動機油壓表讀數(shù)升至1bar時,釋放重載啟動閥按扭。若五秒鐘后發(fā)動機液壓表讀數(shù)達不到1bar,應立即釋放重載啟動閥按扭使發(fā)動機停機,檢查處理機車故障。
6. 機車啟動后,關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
第28條 啟動后的檢查:
1. 檢查首尾燈工作是否正常。
2. 檢查氣笛是否正常。
3. 檢查撒砂裝置是否靈活有效。
4. 檢查駕駛室內(nèi)各控制和安全裝置工作是否正常。
5. 檢查駕駛室內(nèi)各儀表指示是否處于工作狀態(tài),并記錄下正確讀數(shù)。
6、檢查速度計是否處于工作狀態(tài)。
7. 檢查選擇的驅(qū)動模式(粘著/齒軌)是否正確。
8. 測試全部制動器(包括機車安全操作踏板)的工作狀況是否正常。
9. 測聽機車運轉(zhuǎn)聲音是否正常,運轉(zhuǎn)是否有失速現(xiàn)象。
第29條 運行操作:
1. 機車全部檢查一切正常后,鳴笛運行。
2. 踏下機車安全操縱踏板至中位。
3. 選擇運行方向,操縱變向操縱桿打在向前或者向后位置。
4. 操縱變速桿向前打在一檔的位置。
5. 釋放常用/停放制動器,同時操縱油門操縱桿,加大油門增加發(fā)動機功率,機車運行。
第30條 機車的制動:
1. 逐級換檔至一檔降低機車的速度。
2. 關(guān)閉油門,逐漸施加常用制動器即服務(wù)手剎直至機車靜止。
3. 利用停放制動閥來進行停放制動。
4. 讓發(fā)動機回復低速狀態(tài)運行三分鐘。
第31條 停車按以下步驟操作:
1. 檢查手動制動閥是否施放。
2. 按下機車停止按扭,使發(fā)動機停車。
3. 關(guān)閉空氣啟動器隔離閥。
六、收尾工作
第32條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
