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內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程
內(nèi)燃沖擊搗固鎬是一種廣泛應用在鐵路、公路、建筑等領(lǐng)域的手持式施工設備,用于破碎、搗固和夯實作業(yè)。為了確保操作人員的安全和設備的高效運行,制定以下安全操作規(guī)程:
1. 操作前檢查:
- 確保搗固鎬完好無損,各部件連接牢固。
- 檢查燃油是否充足,油品符合設備要求。
- 檢查火花塞、氣缸、活塞等關(guān)鍵部位的清潔度。
2. 啟動與操作:
- 在開闊、通風良好的地方啟動設備,避免產(chǎn)生有害氣體積聚。
- 操作時保持穩(wěn)定站立,雙手握持,防止設備失控。
- 施工時,避免搗固鎬與硬物碰撞,以免損壞設備。
3. 安全防護:
- 必須佩戴防護眼鏡、耳塞、安全帽和防塵口罩,防止碎屑和噪音傷害。
- 長時間操作后,應休息并做適當?shù)捏w能恢復,防止過度疲勞。
4. 維護保養(yǎng):
- 每次使用后,清潔設備,及時更換磨損部件。
- 定期進行潤滑保養(yǎng),確保設備良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5. 應急處理:
- 若設備出現(xiàn)異常,立即停止操作,斷開電源,并報告給專業(yè)維修人員。
- 發(fā)生火災,使用滅火器撲救,并迅速撤離現(xiàn)場。
目的和意義
本安全操作規(guī)程旨在提高內(nèi)燃沖擊搗固鎬的使用效率,降低因操作不當引發(fā)的事故風險,保護操作人員的生命安全和身體健康。通過規(guī)范的操作流程,可以減少設備故障率,延長使用壽命,同時也有助于提升施工質(zhì)量和工程進度。
注意事項
1. 未經(jīng)培訓的人員不得擅自操作搗固鎬,確保所有使用者都熟悉設備性能和安全規(guī)定。
2. 操作時,嚴禁戴手套,以免手套被旋轉(zhuǎn)部件卷入。
3. 避免在雨天或潮濕環(huán)境中使用,以防觸電。
4. 使用過程中,若感到身體不適,應立即停止工作,及時就醫(yī)。
5. 儲存時,應將設備放置在干燥、陰涼處,遠離火源和兒童。
遵守以上規(guī)程,不僅能夠保障操作人員的人身安全,還能確保內(nèi)燃沖擊搗固鎬的高效、安全運行,從而提升整個工程項目的質(zhì)量和效率。每位員工都有責任遵守這些規(guī)定,共同營造一個安全、有序的工作環(huán)境。
內(nèi)燃沖擊搗固鎬安全操作規(guī)程范文
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓合格,方能操作本機器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機纏繞的飾物,穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品;
3、啟動機器或工作過程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物;
4、工作時應始終站在安全位置;
5、機器運輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運轉(zhuǎn)發(fā)動機;
6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器,不要拆除或損壞機器的各種安全裝置;
8、除進行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機器;
9、不要在帶電設備附近使用;
10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風不良的地方使用;
11、嚴禁急加速和急停機。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油,其混合比為25:1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān),將阻風門撥到關(guān)的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮,阻風門應全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機;切不可讓啟動繩自動縮回,應手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機器;
4、發(fā)動機啟動后,慢慢將阻風門置于全開位置;
5、冷機啟動后發(fā)動機應低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進行工作;新汽油機載最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進行搗固作業(yè)。(進行搗固作業(yè)時,加大油門至適當位置,一次作業(yè)完畢,應降低油門,將機器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長時間怠速運轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機械故障和異常現(xiàn)象,必須立即停機下道檢查。
六、停機與下道。在緊急情況下停機,應立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應采用以下步驟:
1、停機時先將油門關(guān)至最小,讓汽油機低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機;
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應停機并人機同時下道;
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機。
七、使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體,否則會導致本機損壞,特別是加速汽油機損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機專用機油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導致拉缸,損壞汽油機!
4、機具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機啟動困難仍強行啟動,則會導致發(fā)動機損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機怠速和高速,如果怠速過高,則會導致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機長時間超高速運轉(zhuǎn),會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應立即停機檢修,否則會導致機器損壞!
9、整機連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導致燃油箱內(nèi)氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠離明火,否則會導致爆炸!
13、汽油機啟動時,嚴禁觸摸火花帽、高壓導線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機在隧道內(nèi)作業(yè),否則會導致汽油機故障或人體健康!
16、汽油機的日常保養(yǎng)應嚴格按照汽油機保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機的使用壽命!
17、本機振動模型已經(jīng)優(yōu)化設計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會影響其搗固質(zhì)量!
八、維護與保養(yǎng)
1、應經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內(nèi)容 | 保養(yǎng)工作 | 保養(yǎng)時間 |
空氣濾清器螺母 | 是否松動 | 每天 |
燃油箱 | 油箱蓋是否緊固,如必要更換 | |
油門線 | 是否磨損、卡滯,如必要更換 | |
工具 | 如必要進行休磨、鍛打或更換 | |
空氣濾清器 | 清洗或更換 | 每周 |
缸體 | 去除臟物 | |
緊固件 | 是否松動,如必要更換 | |
點火 | 清洗火花塞,檢查點火間隙 | 每月 |
連接法蘭 | 如磨損太大,更換 | |
潤滑脂 | 加注潤滑脂 | 20小時 |
長螺栓 | 檢查是否松動,如必要緊固 | 80小時 |
曲軸齒輪 | 開箱加注潤滑脂 | 600小時 |
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器處故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應滴上幾滴機油,將機油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機油的軟布擦凈機器的外表面,把機器存放在通風干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 | |
無火 | 火花塞 | 電極潮濕 | 干燥處理 |
積碳 | 清除 | ||
電極間隙過大或過小 | 調(diào)至0.8-0.9 | ||
絕緣損壞 | 更換火花塞 | ||
電極燒壞 | 更換火花塞 | ||
磁電機 | 軟線包皮破損 | 更換或修理 | |
電子點火器損壞 | 更換 | ||
有火 | 壓縮良好 | 吸入燃油過量 | 減少供油 |
燃油質(zhì)量不好 | 更換燃油 | ||
化油器不供油 | 油箱無油 | 加油 | |
過濾網(wǎng)堵塞 | 清洗 | ||
油箱通氣孔堵塞 | 清洗 |
2、輸入功率不足
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
壓縮良好 | 濾清器的濾芯堵塞 | 清洗 |
燃油有水 | 更換燃油 | |
發(fā)動機過熱 | 停機冷卻 | |
消音器積碳 | 清除積碳 | |
過熱 | 燃油濃度過低 | 調(diào)節(jié)化油器 |
氣缸蓋積碳 | 清除積碳 | |
潤滑油質(zhì)量不好 | 使用專用機油 | |
有撞擊聲 | 燃油不好 | 更換燃油 |
燃燒室積碳 | 清除積碳 | |
運動件磨損 | 檢查更換 |
3、運轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
突然熄火 | 火花塞引線松脫 | 接牢 |
活塞咬死 | 修理或更換 | |
火花塞積碳 | 清除積碳 | |
突然熄火 | 無燃油 | 加油 |
慢慢熄火 | 化油器內(nèi)部堵塞 | 清洗 |
油箱蓋通氣孔堵塞 | 清洗 | |
燃油有水 | 更換燃油 |
4、機具工作不正常
現(xiàn)象 | 原因 | 排除方法 |
不做功或無力、運動無規(guī)律 | 離合器壞 | 更換 |
齒輪壞或磨損 | 更換 | |
內(nèi)筒行程壓力太小 | 更換或修理 | |
內(nèi)筒存有雜物 | 清除 | |
連接法蘭導向性差 | 更換 | |
工具磨損 | 修理或更換 | |
異響 | 缺潤滑脂 | 加注 |
零件損壞 | 修理或更換 | |
進入異物 | 清除 |
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第2篇 內(nèi)燃沖擊搗固鎬:安全操作規(guī)程
一、安全注意事項
1、操作人員必須經(jīng)過培訓合格,方能操作本機器;
2、禁止穿戴領(lǐng)帶、手鐲或其他可能被發(fā)動機纏繞的飾物,穿戴手套、防護銀鏡以及護耳等勞保用品;
3、啟動機器或工作過程中,工作區(qū)域內(nèi)不許有旁觀者或動物;
4、工作時應始終站在安全位置;
5、機器運輸、轉(zhuǎn)移過程中必須停止運轉(zhuǎn)發(fā)動機;
6、每次使用前應檢查機器的各部安全裝置,檢查各緊固件,如有松動或脫落應配齊再擰緊;
7、不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器,不要拆除或損壞機器的各種安全裝置;
8、除進行例行的保養(yǎng)外,不要自行拆卸和修理機器;
9、不要在帶電設備附近使用;
10、汽油機排出的廢氣含有一氧化碳,絕不能在封閉的室內(nèi)或通風不良的地方使用;
11、嚴禁急加速和急停機。
二、加油:使用90號或90號以上汽油和二沖程汽油專用機油,其混合比為25:1。加注前將機油與汽油在專用兌油壺內(nèi)混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內(nèi)長時間存放混合油。
三、檢查
1、將破碎機置于膠皮或其他干凈平整質(zhì)地較軟的板材上;
2、檢查各連接處是否松動;
3、檢查火花塞間隙是否在(0.8~0.9mm);
4、輕拉啟動器(2~3)次,觀察汽油機運轉(zhuǎn)是否正常;
5、檢查空濾器是否臟污。
四、啟動
1、打開燃油開關(guān),將阻風門撥到關(guān)的位置。如汽油機是熱機或氣溫較亮,阻風門應全開;
2、將油門打到1/3~1/2;
3、輕拉啟動繩感到有阻力時,再加快拉動啟動繩,啟動發(fā)動機;切不可讓啟動繩自動縮回,應手握啟動繩手把將其緩緩送回,以防損壞機器;
4、發(fā)動機啟動后,慢慢將阻風門置于全開位置;
5、冷機啟動后發(fā)動機應低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再進行工作;新汽油機載最初24小時內(nèi),油門須在半開狀態(tài),進行輕負荷工作,以便更好的磨合。
五、操作
1、搗固作業(yè)時雙手緊握搗固鎬手把,在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬,使鎬體與軌面約成45°角,然后進行搗固作業(yè)。(進行搗固作業(yè)時,加大油門至適當位置,一次作業(yè)完畢,應降低油門,將機器移至下個工作位后再加大油門)。
2、搗固間隙可將油門調(diào)至怠速,但不要長時間怠速運轉(zhuǎn);
3、作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)機械故障和異常現(xiàn)象,必須立即停機下道檢查。
六、停機與下道。在緊急情況下停機,應立即按下停止開關(guān)并保持3~5秒,但在通常情況下,應采用以下步驟:
1、停機時先將油門關(guān)至最小,讓汽油機低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,然后按停止按鈕停機;
2、在搗固作業(yè)時,如遇列車通行或作業(yè)結(jié)束,應停機并人機同時下道;
3、不使用時應將汽油機一面朝上平放于軟質(zhì)地面,避免摔碰汽油機。
七、使用注意事項
1、嚴禁使用本機振動剛性物體,否則會導致本機損壞,特別是加速汽油機損壞;
2、作業(yè)過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌枕上拖行,否則可能導致鎬體變形,夾具組件卡死,汽油機損壞等!
3、兌制混合燃油時,必須使用二沖程發(fā)動機專用機油,其混合比為25:1,并按要求使用專用兌油壺,否則可能會導致拉缸,損壞汽油機!
4、機具重新使用前,若然油箱內(nèi)有上次未用完的燃油時,須將燃油搖晃至混合均勻,否則會啟動困難!
5、如果發(fā)動機啟動困難仍強行啟動,則會導致發(fā)動機損壞!
6、作業(yè)過程中,請在燃油未完全用完時加油,否則會導致下次啟動困難!
7、使用前請按作業(yè)規(guī)程調(diào)至發(fā)動機怠速和高速,如果怠速過高,則會導致離合器不能安全脫開;如果發(fā)動機長時間超高速運轉(zhuǎn),會縮短汽油機、軸承、齒輪等部件的使用壽命!
8、使用過程中如有部件松動,應立即停機檢修,否則會導致機器損壞!
9、整機連續(xù)工作時間盡量不要超過1.5小時,否則會縮短汽油機的使用壽命!
10、缸體、軸承等部件必須按保養(yǎng)要求定期加入潤滑脂,否則會縮短其使用壽命!
11、如果環(huán)境溫度高于40°時,整機每工作30分鐘左右須將汽油機燃油箱蓋打開一下,然后將蓋擰緊,否則會導致燃油箱內(nèi)氣壓過高,油箱變形而被燙壞!
12、如果作業(yè)中途需加注燃油時,須停機5分鐘后再加注燃油,加油時要避免燃油灑出,并遠離明火,否則會導致爆炸!
13、汽油機啟動時,嚴禁觸摸火花帽、高壓導線,避免觸電!
14、作業(yè)過程中嚴禁觸碰機具沖擊裝置、汽油機消音器及排氣管部位,避免危險及燙傷!
15、避免在雨中作業(yè)或同時使用多臺本機在隧道內(nèi)作業(yè),否則會導致汽油機故障或人體健康!
16、汽油機的日常保養(yǎng)應嚴格按照汽油機保養(yǎng)表執(zhí)行,否則會大大縮短汽油機的使用壽命!
17、本機振動模型已經(jīng)優(yōu)化設計,請勿在其部位上連接其他物件,否則可能破壞整機工作狀態(tài),影響搗固效果,縮短其壽命!
18、鎬體磨損不能超過搗固鎬頭的2/3,不能在鎬頭上堆焊其他材質(zhì)的物體,否則會影響其搗固質(zhì)量!
八、維護與保養(yǎng)
1、應經(jīng)常保持干凈、整潔;
2、日常配置:螺紋緊固劑、高速軸承潤滑脂等;
3、維修周期計劃
內(nèi)容
保養(yǎng)工作
保養(yǎng)時間
空氣濾清器螺母
是否松動
每天
燃油箱
油箱蓋是否緊固,如必要更換
油門線
是否磨損、卡滯,如必要更換
工具
如必要進行休磨、鍛打或更換
空氣濾清器
清洗或更換
每周
缸體
去除臟物
緊固件
是否松動,如必要更換
點火
清洗火花塞,檢查點火間隙
每月
連接法蘭
如磨損太大,更換
潤滑脂
加注潤滑脂
20小時
長螺栓
檢查是否松動,如必要緊固
80小時
曲軸齒輪
開箱加注潤滑脂
600小時
4、空濾器的保養(yǎng):臟的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器處故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養(yǎng)空濾器,特別是該機器在塵土很大的地方使用時,工作環(huán)境惡劣,更應該多次清洗空濾器。如空濾器的濾芯被臟污堵塞,請用汽油將濾芯和空氣濾清器內(nèi)部清洗干凈,清洗后的濾芯應滴上幾滴機油,將機油擰干后再裝到空濾器內(nèi)。
5、火花塞保養(yǎng):為保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),火花塞的間隙必須適中,無沉淀物。
6、加潤滑脂:機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
7、螺釘:新機器使用8小時后,檢查和重新擰緊各螺絲,必要處涂螺紋緊固劑,其后每周檢查一次。
8、化油器調(diào)節(jié):設定正確的怠速和工作轉(zhuǎn)速。
9、長期存放:放凈油箱和化油器內(nèi)的燃油;取下火花塞,從火花塞孔向缸體加注適量的機油,并輕拉啟動器2-3次,使活塞處在上止點位置,然后裝上火花塞;用侵入機油的軟布擦凈機器的外表面,把機器存放在通風干燥的地方,直到下次使用為止。
九、常見故障及排除方法
1、發(fā)動機啟動困難或不能啟動
現(xiàn)象
原因
排除方法
無火
火花塞
電極潮濕
干燥處理
積碳
清除
電極間隙過大或過小
調(diào)至0.8-0.9
絕緣損壞
更換火花塞
電極燒壞
更換火花塞
磁電機
軟線包皮破損
更換或修理
電子點火器損壞
更換
有火
壓縮良好
吸入燃油過量
減少供油
燃油質(zhì)量不好
更換燃油
化油器不供油
油箱無油
加油
過濾網(wǎng)堵塞
清洗
油箱通氣孔堵塞
清洗
2、輸入功率不足
現(xiàn)象
原因
排除方法
壓縮良好
濾清器的濾芯堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
發(fā)動機過熱
停機冷卻
消音器積碳
清除積碳
過熱
燃油濃度過低
調(diào)節(jié)化油器
氣缸蓋積碳
清除積碳
潤滑油質(zhì)量不好
使用專用機油
有撞擊聲
燃油不好
更換燃油
燃燒室積碳
清除積碳
運動件磨損
檢查更換
3、運轉(zhuǎn)中熄火
現(xiàn)象
原因
排除方法
突然熄火
火花塞引線松脫
接牢
活塞咬死
修理或更換
火花塞積碳
清除積碳
突然熄火
無燃油
加油
慢慢熄火
化油器內(nèi)部堵塞
清洗
油箱蓋通氣孔堵塞
清洗
燃油有水
更換燃油
4、機具工作不正常
現(xiàn)象
原因
排除方法
不做功或無力、運動無規(guī)律
離合器壞
更換
齒輪壞或磨損
更換
內(nèi)筒行程壓力太小
更換或修理
內(nèi)筒存有雜物
清除
連接法蘭導向性差
更換
工具磨損
修理或更換
異響
缺潤滑脂
加注
零件損壞
修理或更換
進入異物
清除