維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程4篇

內(nèi)容

一、維修保養(yǎng)概述

維修保養(yǎng)是確保設備正常運行和延長使用壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涉及到預防性維護、故障修復和定期檢查等多個方面。本規(guī)程旨在為操作人員和維修團隊提供一套標準化的操作流程，以確保設備的安全、高效和經(jīng)濟運行。

二、預防性維護

1. 設備清潔：每日工作結(jié)束后，應進行設備清潔，清除灰塵和污垢，防止積聚導致性能下降。

2. 潤滑管理：按照制造商推薦的潤滑周期和類型，定期對關(guān)鍵部位進行潤滑，防止磨損。

3. 緊固件檢查：定期檢查所有緊固件，確保其牢固，防止松動引發(fā)的安全隱患。

三、故障修復

1. 故障識別：當設備出現(xiàn)異常噪音、效率降低或警告燈亮起時，應立即停止操作并進行故障識別。

2. 報修流程：發(fā)現(xiàn)問題后，操作人員需填寫報修單，詳細描述故障現(xiàn)象，提交給維修部門。

3. 維修實施：維修人員接到報修單后，應迅速診斷問題，采取必要措施修復，并記錄維修過程。

四、定期檢查

1. 定期檢查計劃：制定詳細的檢查計劃，包括檢查頻率、檢查項目和負責人。

2. 設備性能測試：在每次檢查期間，應測試設備的主要性能指標，確保其符合標準。

3. 記錄與分析：記錄檢查結(jié)果，對比歷史數(shù)據(jù)，分析設備狀態(tài)趨勢，預測潛在問題。

五、維護文檔管理

1. 維護記錄：每次維修保養(yǎng)后，需詳細記錄操作內(nèi)容、使用材料和工時，形成維護記錄。

2. 設備檔案：建立設備檔案，包含設備信息、維修歷史和性能數(shù)據(jù)，便于追蹤設備狀態(tài)。

3. 更新維護規(guī)程：根據(jù)設備使用情況和反饋，定期更新維護規(guī)程，以適應設備的變化。

六、安全注意事項

1. 電源管理：維修前務必切斷電源，防止電擊事故。

2. 使用個人防護裝備：在必要時，如處理化學品或進行高空作業(yè)，應佩戴相應防護裝備。

3. 應急響應：熟悉應急預案，遇到緊急情況能迅速、正確地采取行動。

標準

1. 執(zhí)行本規(guī)程時，應嚴格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標準。

2. 維修保養(yǎng)活動應按照制造商的建議和技術(shù)手冊進行，確保操作合規(guī)。

3. 維修保養(yǎng)記錄須真實、完整，以便于設備管理和質(zhì)量追溯。

4. 安全始終是首位，任何情況下不得犧牲安全來追求效率。

5. 對于無法自行解決的問題，應及時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員，避免造成更大損失。

本規(guī)程旨在提高設備維修保養(yǎng)的規(guī)范性和效率，降低故障率，保障生產(chǎn)安全，促進企業(yè)運營的持續(xù)穩(wěn)定。所有相關(guān)人員都應熟悉并嚴格執(zhí)行，共同維護設備的良好運行狀態(tài)。

維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 維修保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、作業(yè)前

1、應先切斷電源，取下可熔保險器，并在閘刀把手上掛“有人工作，禁止合閘”的標示牌。

2、檢查所需工具必需齊備，良好。

3、按規(guī)定穿戴使用好勞動防護用品。

二、作業(yè)中

1、拆卸傳動齒輪箱之前，應把箱內(nèi)存油放光，倒入盛器內(nèi)，不準任意亂倒，開啟齒輪箱前，應認真檢查各組齒輪是否帶負荷。

2、拆卸機件時，扳手的用力不能過猛，以防打滑或螺絲斷裂傷人。

3、使用手拉葫蘆起吊機件時，三角架的距離必須相等，嚴禁斜施硬拉。

4、重型機件需用人力移動時，應主動與其它人員聯(lián)系，互相配合，不得亂動。

5、拆卸的機件，堆放要整齊穩(wěn)妥，不要亂堆亂放，防止倒下傷人。

6、往復移動校正工具時，手指不準伸向吻合的移動面或有危險的地方，嚴防手指被軋傷。

7、用油類清洗機件時，嚴禁明火，不準用汽油擦洗設備或地面，廢油要倒入指定的盛器內(nèi)，集中處理。

8、設備保養(yǎng)結(jié)束后應將設備上的安全裝置、防護裝置和保險裝置安裝好；試車前，傳動齒輪箱內(nèi)應按規(guī)定加油，并對傳動機械各部件、電器、冷卻系統(tǒng)及保險裝置等進行全面檢查，確認正常，才能進行試車。

9、設備或機床在試運轉(zhuǎn)時，修理人員和操作人員都不得離開崗位，應集中精力觀察。

10、維修保養(yǎng)人員還必須遵守設備維修安全技術(shù)操作規(guī)程和常用工具使用規(guī)程。

三、作業(yè)后

1、應將工具、材料、拆換下的零部件收放好。

2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，保持整潔、安全。

3、將設備狀況對操作者作以詳細交待。

第2篇 車輛安全維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程

汽車駕駛員的首要任務是貫徹執(zhí)行安全第一的方針。保證行車安全是關(guān)系到維護廣大人民的生命安全和國家財產(chǎn)不受意外損害的頭等大事。如果駕駛員在行車中或者技術(shù)上的原因造成事故,不僅在經(jīng)濟上造成不應有的損失,影響生產(chǎn)任務的完成,而且還會給單位造成不良的影響。

因此要求每個駕駛員,必須從我單位的現(xiàn)實情況出發(fā),從關(guān)心財產(chǎn),預防事故這個角度考慮,把安全行車作為一項經(jīng)常而又重要的基本任務,做到思想常備不懈,技術(shù)上精益求精,發(fā)揚良好的駕駛作風,文明生產(chǎn),禮貌行車。為了提高我局駕駛員的業(yè)務水平及車輛在行駛中的安全;為加強我局車輛的維修養(yǎng)護管理,現(xiàn)制定如下規(guī)定:

一、例行保養(yǎng)及注意事項:

1、車輛實行“三定”(定人、定車、定任務)除車班負責人或辦公室主任可以指定臨時駕駛員外,嚴禁司機擅自把車輛交給他人駕駛,否則追究其責任,如發(fā)生交通事故,賠償全部損失。

2、車輛回單位后必須按指定車位停放整齊,上班時間離開單位必須說明去向,否則按私自用車處理。車輛在外停放必須在有人看守的車輛保管站停放,離車時鎖好防盜鎖,帶齊所有隨車證件。

3、駕駛員應愛護車輛,定期清潔空氣濾清器、空調(diào)濾網(wǎng),保證車輛機件、外觀良好。

4、車輛回單位后,駕駛員應對車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,如沒有及時報修,延誤出車所造成的責任,由駕駛員負責。

5、車輛機件總成的維修,應遵循以修為主,以換件為輔的原則,確實需到修理廠維修的車輛,經(jīng)修理小組鑒定后,報辦公室領(lǐng)導或分管領(lǐng)導同意后,方可進廠維修。

6、維修組人員必須每月對所有車輛進行不少于一次車輛常規(guī)檢查,使車輛達到“五無”,即無漏水、無漏電、無漏氣、無漏油、無污染垃圾物,以保證車輛時刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

7、建立車輛維修檔案,做到“一車一檔案”,記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。

二、行駛系的保養(yǎng)及注意事項

車輪及輪胎的技術(shù)狀況對安全行車有關(guān)直接的影響。如果在行車中輪胎爆裂,尤其是前輪爆裂,就要急劇偏行,車速越高其危險性越大。有時軸頭螺母松脫致使車輪跑掉,這樣不僅會造成機件的損壞,而且很容易出現(xiàn)翻車。

輪胎爆裂的原因很多,如氣壓不符合規(guī)定,被鋒利的石頭、鐵器、釘子等東西刺傷,胎面磨損過甚等而引起爆裂。表面磨損嚴重的輪胎,其花紋變得平而光滑,對路面的附著力變差,行駛中容易出現(xiàn)車輪滑動或側(cè)滑,使穩(wěn)定性變差。同時,使制動距離延長,當輪胎花紋完全磨掉時,制動距離一般可延長0.5~1倍。

前輪由于補胎、墊皮造成前輪不平衡,行車時就會發(fā)生擺動現(xiàn)象,車速越高越明顯。

車輪的氣壓不足或幾個車輪的氣壓不均勻,使汽車行駛中滾動阻力加大,影響操縱性和穩(wěn)定性。

因輪轂軸承鎖緊螺母脫落等引起車輪自動脫離是非常危險的,在使用中也發(fā)生過由此而造成的事故。

發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時,應選擇蔭涼處停息,使胎溫自然下降,胎壓恢復正常,不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。遇到涉水,必須在胎濁降低后進行。

所以,在保養(yǎng)維修和日常的例保過程中,對車輪及輪胎的各個部位進行認真細致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,是安全行車不可缺少的環(huán)節(jié)。

三、燈光及喇叭的保養(yǎng)

汽車照明裝置是夜間行車不可缺少地安全保證條件,如燈光不亮、光束不對、燈線漏電短路等。就會影響正常行車,甚至使駕駛員看不清前方路面,容易發(fā)生事故。

喇叭是以發(fā)出音響告訴行人或其他車輛的駕駛員以引起注意,以便及時避讓,保證安全行駛。如果喇叭不響或響聲過低,則起不到預警的目的;如果喇叭聲音過分尖銳刺耳,容易刺激行人、驚嚇牲畜,都會影響安全行車。

燈光、喇叭的工作情況,是與蓄電池有著直接的關(guān)系,因此保持蓄電池的正常容量,也是不可忽視的。

四、在高溫氣候的保養(yǎng)

1、容易產(chǎn)生水箱“開鍋”、燃料系氣陰、蓄電池“虧水”、液壓制動因氣陰失靈、輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高而升高容易爆破等。

2、駕駛員由于夜間睡眠不足,駕駛室氣溫又高,容易產(chǎn)生精神疲倦而打瞌睡,且易發(fā)生中暑現(xiàn)象,不利于安全行車。

3、夜間街道和公路沿線的城鎮(zhèn)、村莊附近的道路兩旁乘涼人多、兒童追逐玩耍的多、公路上早晚乘涼趕路的人多等,使正常行車受到影響。

4、由于受溫度的影響,雷雨多。天氣變化多端,有時往往使人措手不及,對保證車上載運貨物的不受損失和行車安全也是不利的。

由于上述影響的存在,所以在行車中除了按一般的駕駛操作方法進行外,還應注意下列事項:

1要根據(jù)運行任務和特點的需要,攜帶必需的水桶、防雨帆布為、防滑鏈條等用品。

2行駛中要注意防止發(fā)動機過熱。應隨時注意水溫表的指示讀數(shù),一般不要超過95℃,如果溫度過高,要選擇蔭涼處停車降溫,并可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。

要保持冷卻水的數(shù)量,添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手。

3燃料系統(tǒng)安全氣陰時,就停車降溫,然后拆開化油器進油管接頭,扳動手油泵使汽油充滿油管,排除空氣。應用濕布、棉紗覆蓋于汽油泵上殼,以減氣陰現(xiàn)象的產(chǎn)生。

第3篇 維修保養(yǎng):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、作業(yè)前

1、應先切斷電源,取下可熔保險器,并在閘刀把手上掛“有人工作,禁止合閘”的標示牌。

2、檢查所需工具必需齊備,良好。

3、按規(guī)定穿戴使用好勞動防護用品。

二、作業(yè)中

1、拆卸傳動齒輪箱之前,應把箱內(nèi)存油放光,倒入盛器內(nèi),不準任意亂倒,開啟齒輪箱前,應認真檢查各組齒輪是否帶負荷。

2、拆卸機件時,扳手的用力不能過猛,以防打滑或螺絲斷裂傷人。

3、使用手拉葫蘆起吊機件時,三角架的距離必須相等,嚴禁斜施硬拉。

4、重型機件需用人力移動時,應主動與其它人員聯(lián)系,互相配合,不得亂動。

5、拆卸的機件,堆放要整齊穩(wěn)妥,不要亂堆亂放,防止倒下傷人。

6、往復移動校正工具時,手指不準伸向吻合的移動面或有危險的地方,嚴防手指被軋傷。

7、用油類清洗機件時,嚴禁明火,不準用汽油擦洗設備或地面,廢油要倒入指定的盛器內(nèi),集中處理。

8、設備保養(yǎng)結(jié)束后應將設備上的安全裝置、防護裝置和保險裝置安裝好;試車前,傳動齒輪箱內(nèi)應按規(guī)定加油,并對傳動機械各部件、電器、冷卻系統(tǒng)及保險裝置等進行全面檢查,確認正常,才能進行試車。

9、設備或機床在試運轉(zhuǎn)時,修理人員和操作人員都不得離開崗位,應集中精力觀察。

10、維修保養(yǎng)人員還必須遵守設備維修安全技術(shù)操作規(guī)程和常用工具使用規(guī)程。

三、作業(yè)后

1、應將工具、材料、拆換下的零部件收放好。

2、清理好作業(yè)現(xiàn)場,保持整潔、安全。

3、將設備狀況對操作者作以詳細交待。

第4篇 電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)規(guī)程

電梯維修保養(yǎng)安全技術(shù)操作規(guī)程

為貫徹執(zhí)行國務院頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程》和國家建委頒發(fā)的《關(guān)于加強建筑安全生產(chǎn)工作的決定》(86)號城勞字168號文件,中華人民共和國刑法第114條及北京市勞動局《安全檢驗細則》的有關(guān)規(guī)定,保護建筑安裝工人在生產(chǎn)過程中安全和健康加強企業(yè)管理,根據(jù)電梯維修保養(yǎng)工程的環(huán)境及特點編制了本規(guī)程。從事本專業(yè)的工作人員必須嚴格遵守,凡模范遵守本規(guī)程的人員應給予表揚和獎勵,對違反本規(guī)程的人員要進行批評教育,對屢次不改或造成嚴重后果的要進行嚴肅處理。

一、 一般安全規(guī)定

1、 凡是上崗人員(包括學徒工、實習工、代培人員、合同工、臨時工),一定要熟知本專業(yè)工種安全操作規(guī)程,嚴禁酒后操作和談笑打鬧;

2、 電梯維修、保養(yǎng)作業(yè),必須掛牌“檢修、保養(yǎng)”;

3、 電梯維修作業(yè),只允許開檢修速度,維修作業(yè)完畢,正常速度試車時,工作人員就撤離現(xiàn)場或站在安全的位置上;

4、 凡上崗人員要正確使用防護用品,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳作業(yè),工作服要合身;

5、 電梯在保養(yǎng)或維修作業(yè)期間禁止載客;

6、 電梯在運行時(搖車行走)嚴禁人員出入轎廂;

7、 一般不準在機房控制屏上強行開門,如確實需要在機房開門時,首先要搞清楚轎廂所停位置,必須符合安全出口要求,并派專人在轎廂所在層進行監(jiān)護;

8、 電梯維修各隊、段要根據(jù)各自所承擔的維修電梯的種類型號,制訂出相應計劃及電梯發(fā)生故障時援救乘客的方法(另有書面材料),每個維修人員都必須熟練地掌握,以防止在援救時出現(xiàn)失誤,發(fā)生更大的事故。對此,各段隊要給予足夠的重視,要經(jīng)常對維修人員進行專門訓練,實際演習和考核,要做為一項基本工,牢固地掌握和運用,以確保安全。

二、 電梯維修保養(yǎng)工程安全操作規(guī)程

1、 在轎廂內(nèi)工作:

(1) 進入轎廂前,首先看清轎廂是否停在本層,切不可只看樓層燈即進入廳門防止踏空墜落;

(2) 進入轎廂后,要檢查操作盤各按鈕是否靈活可靠,急停開關(guān)是否起作用:

(3) 在轎廂內(nèi)檢修保養(yǎng)時,嚴禁將外廳門敞開走車,如檢查門鎖時,檢查完畢時將門關(guān)好,以免他人墜落;

(4) 因故廳門暫不能關(guān)閉時,必須派專人監(jiān)護,或裝好牢固可靠的防護欄,掛好明顯警告牌,防止他人誤入墜落,并及時向用戶說明情況請其配合做好安全工作:

(5) 在轎廂內(nèi)維修時,身體各部位不得超越轎廂底坎以外,以免刮傷、撞傷:如必須將身體某部位伸出時,一定要先斷開急停,以免誤動。進行難度大的操作時,除采取必要的安全措施外,必須事先斷開電源。

2、 在轎廂頂上工作:

(1) 進入轎廂頂上以前,首先要看清轎廂是否停在本層理想的位置上,不可只看樓層指示燈,即進入井道,防止踏空墜落,一指揮(作業(yè)人員直接指揮)開車前司機一定要重復口令;

(2) 在底坑工作需要開車時,工作人員一定注意站好安全位置,防止被隨線或平衡鏈兜倒;

(3) 底坑有人工作時,轎廂應停止運行,如需要開動轎廂到頂層或重下到底坑時,工作人員應站到安全位置,防止被對重撞傷;

三、 故障(緊急)情況下的安全操作規(guī)程:

1、 電梯沖頂,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將動力電源斷開,再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;

2、 電梯蹲底,電梯內(nèi)如有乘客,工作人員要首先將主動力電源斷開再將乘客按援救方法安全放出,處理故障,提升轎廂;

3、 電梯扎車:

(1) 首先斷開主動力電源,按援救方法將乘客安全放出,必須注意,如轎廂坎高于廳門地坎超過60公分時,則不允許轎廂內(nèi)人員外出,按援救措施將人放出,例如:從轎廂頂放出;

(2) 中間層扎車,必須按援救措施,將人安全可靠的放出;

4、 電梯不關(guān)門:

(1) 在處理不關(guān)門的故障前,一定要預計到關(guān)門后,轎廂隨時有向上或向下走車的可能,此時電梯不允許載客,維修人員要注意電梯突然起動,以防傷人;

(2) 嚴禁不關(guān)門就開車,如需短時間開門修理時,必須派專人看護門口,以防他人誤入墜落;

5、 電梯不開門:

(1) 當轎廂內(nèi)有人時,首先與轎廂內(nèi)的人說清楚 ,請其聽從維修人員的指揮,不要慌亂,然后再排除故障,但轎廂停于不安全位置,不要開門;

(2) 手動開門時,不能將門猛開,以防轎廂內(nèi)的乘客猛然沖出,發(fā)生危險。一般不準在機房控制屏上強行開門;

6、在任何情況下,嚴禁在機房短接門鎖點開車。如因工作需要,只允許短時間在專人監(jiān)護下,短接某廳門鎖接點開車,但應盡量抓緊時間排除故障,拆除短接線,恢復正常。此項規(guī)定也適用于電梯維修保養(yǎng)及電梯大中修工程。