內(nèi)容
一、電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1.1 個(gè)人防護(hù)裝備 操作電機(jī)設(shè)備時(shí)，必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、絕緣手套和絕緣鞋。確保防護(hù)裝備完好無損，定期檢查更新。
1.2 設(shè)備檢查 每次使用前，需對(duì)電機(jī)進(jìn)行全方位檢查，包括但不限于電機(jī)外殼、接線、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑狀況及運(yùn)行聲音，確認(rèn)無異常后方可啟動(dòng)。
1.3 啟動(dòng)與運(yùn)行 啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，應(yīng)確保負(fù)載已正確連接，遵循先空載后加載的原則。運(yùn)行過程中，密切監(jiān)控電機(jī)溫度、電流及電壓，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。
1.4 維護(hù)與保養(yǎng) 定期進(jìn)行電機(jī)清潔，防止灰塵、油脂積累。執(zhí)行定期的潤(rùn)滑、緊固和絕緣檢查，保證電機(jī)正常運(yùn)行。
1.5 故障處理 遇到電機(jī)過熱、異響、火花等故障現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源，并通知專業(yè)維修人員處理，禁止自行拆修。
二、電氣安全規(guī)定
2.1 接地與絕緣 所有電機(jī)設(shè)備必須可靠接地，確保良好的絕緣性能，防止電擊事故。
2.2 電源管理 非專業(yè)人員不得隨意操作電源開關(guān)。斷電檢修時(shí)，掛上“禁止合閘”警示牌，防止誤操作。
2.3 滅火設(shè)備 電機(jī)附近應(yīng)配備適用的滅火器材，如干粉或二氧化碳滅火器，以便于迅速撲滅電氣火災(zāi)。
2.4 作業(yè)環(huán)境 保持工作區(qū)域整潔干燥，避免電機(jī)接觸水分，防止短路或觸電。
三、應(yīng)急措施
3.1 觸電事故 發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，不可直接接觸觸電者，應(yīng)用干燥絕緣物品將其隔離，及時(shí)撥打急救電話。
3.2 火災(zāi)事故 一旦發(fā)生火災(zāi)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用滅火器材滅火，并疏散周圍人員，報(bào)警求助。
3.3 機(jī)械傷害 如發(fā)生機(jī)械傷害，立即停機(jī)，采取止血、固定等臨時(shí)措施，盡快送醫(yī)。
四、培訓(xùn)與教育
4.1 定期培訓(xùn) 所有電機(jī)崗位操作人員應(yīng)接受定期的安全培訓(xùn)，了解電機(jī)操作規(guī)程、電氣安全知識(shí)和應(yīng)急處理方法。
4.2 演練與評(píng)估 定期組織安全演練，評(píng)估員工的應(yīng)急反應(yīng)能力，提高安全意識(shí)。
五、監(jiān)督與記錄
5.1 安全檢查 管理層應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保電機(jī)崗位安全規(guī)程的有效執(zhí)行。
5.2 記錄與報(bào)告 對(duì)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、維護(hù)保養(yǎng)、故障處理等情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，定期向上級(jí)匯報(bào)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 符合國(guó)家和行業(yè)相關(guān)電機(jī)操作安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。
2. 電機(jī)崗位操作人員需持證上崗，具備必要的電氣安全知識(shí)和技能。
3. 安全規(guī)程的執(zhí)行情況將納入員工績(jī)效考核，違反規(guī)程的行為將受到相應(yīng)處罰。
4. 對(duì)于安全事件，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，分析原因，制定預(yù)防措施，避免類似事故再次發(fā)生。
5. 企業(yè)應(yīng)定期修訂和完善電機(jī)崗位安全技術(shù)規(guī)程，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和安全環(huán)境的變化。
電機(jī)崗位安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 電機(jī)崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車檢修工作是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè),工作中要集中精力,互相配合,防止事故的發(fā)生。
2、必須確認(rèn)機(jī)車無電方可進(jìn)行工作。拆接主電機(jī)線時(shí),不要因工作面狹小而撞傷。
3、分解安裝補(bǔ)助電機(jī)時(shí),由于場(chǎng)所狹小,要互相配合,防止碰傷。
4、分解和組裝電機(jī)端蓋時(shí),用力要適當(dāng),搬運(yùn)較大機(jī)件時(shí),至少兩人協(xié)同作業(yè),嚴(yán)禁戴手套打錘,嚴(yán)禁以手錘等鋼性物品沖擊軸承。
5、在機(jī)車上拆裝主電阻時(shí),至少兩人作業(yè),要使用專用工具,站穩(wěn)把牢,指揮要明確,穩(wěn)裝和吊起時(shí),防止刮傷人。
6、吊運(yùn)機(jī)件時(shí),確認(rèn)吊具完好,更換主、補(bǔ)極線圈時(shí),要綁掛牢固,在螺絲孔不對(duì)位情況下,嚴(yán)禁用手指觸摸孔眼。
7、修剔整流于絕緣時(shí),注意工具滑落傷手。
8、使用通用機(jī)具,要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡。
9、使用焊錫鍋時(shí),要由專人負(fù)責(zé),佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,焊鍋熔化后,嚴(yán)禁有潮物和水滴注入鍋內(nèi)。
10、耐壓試驗(yàn)時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)操作,并佩戴好絕緣勞動(dòng)保護(hù),設(shè)置安全防護(hù)圍欄,并禁止他人入內(nèi),執(zhí)行好呼喚應(yīng)答制度。
11、機(jī)車試驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),專人掌管高壓開關(guān),做到呼喚應(yīng)答,如發(fā)生故障時(shí),必須先切斷電源,方可進(jìn)行檢查處理,由于車體與轉(zhuǎn)向架間隙小,進(jìn)出時(shí)防止刮傷。
12、機(jī)車出庫(kù)使用的高壓試驗(yàn)電纜和絕緣桿,必須要定期檢查和耐壓試驗(yàn),對(duì)有破損、漏電和耐壓試驗(yàn)不合格電纜,嚴(yán)禁使用。
13、使用試驗(yàn)電纜時(shí),必須綁掛牢固,送電后嚴(yán)禁用手拉和腳蹬電纜線。
14、機(jī)車出庫(kù)試驗(yàn)中,如需處理故障時(shí),必須落下受電弓,關(guān)閉所有相關(guān)連的安全開關(guān)。
15、大、年修、臨故修,必須待車體各部落靠后,方可連桿各部件。
16、使用庫(kù)內(nèi)壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí),必須要有專人監(jiān)管,用后切斷電源開關(guān)。
第2篇 電機(jī)車電器崗位安全技術(shù)規(guī)程
電機(jī)車電器崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車檢驗(yàn)是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè),工作中要集中精力,互相照顧和密切配合,防止事故發(fā)生。
2、必須確認(rèn)機(jī)車不帶高壓電時(shí),方可進(jìn)行分解工作,工作時(shí)要互相聯(lián)系,用力適當(dāng),防止機(jī)件掉下傷人和碰傷手指。
3、分解電控接觸器作用勾貝時(shí),要使用專用工具,孩子彈簧崩出傷人;調(diào)套接觸子時(shí),須防止誤動(dòng)造成擠傷。
4、分解檢查司機(jī)控制器,儀表,開關(guān)箱時(shí),要拿穩(wěn)工具,扶好各部端蓋,防止掉下砸傷手腳。
5、吊運(yùn)機(jī)件時(shí),必須手勢(shì)明確,吊具良好,綁掛牢固。
6、在機(jī)車頂棚上作業(yè)時(shí),必須站穩(wěn),機(jī)件和工具安放穩(wěn)妥,防止掉下傷人,在車體兩側(cè)工作時(shí),須站在專用平臺(tái)上。
7、拆裝吊運(yùn)大蓋時(shí),檢查好專用吊具,密切聯(lián)系,吊起后嚴(yán)禁在大蓋上站產(chǎn),工作職員要站穩(wěn)把牢,腳站立的位置要和大蓋落下的位置留有一定間隔,防止大蓋落下時(shí)壓腳。
8、使用焊錫鍋時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé),佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,錫熔化后,嚴(yán)禁有潮物和水滴侵進(jìn)。
9、使用通用機(jī)具時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡。
10、機(jī)車試驗(yàn)時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,專人負(fù)責(zé)掌管高壓開關(guān),并做到呼喚應(yīng)答,如發(fā)生故障時(shí),必須拉下高壓開關(guān)方可進(jìn)進(jìn)高壓室。在高壓室工作時(shí),要防止兩側(cè)機(jī)件刮傷,大蓋撞頭。
11、機(jī)車出進(jìn)庫(kù)使用的高壓試驗(yàn)電纜,盡緣桿,必須定期檢查和耐壓試驗(yàn),對(duì)有破損,漏電,耐壓分歧格的嚴(yán)禁使用。
12、使用試驗(yàn)電纜時(shí),必須綁掛牢固,送電后嚴(yán)禁用手拉和腳蹬電纜線。
13、機(jī)車出庫(kù)后的試驗(yàn)中,嚴(yán)禁在機(jī)車外走臺(tái)上行走或檢查。如需處理故障時(shí),必須落下受電弓,封閉所有相關(guān)連的開關(guān)。
14、使用校負(fù)荷試驗(yàn)臺(tái)時(shí),車工作無關(guān)職員嚴(yán)禁進(jìn)內(nèi),嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程,加強(qiáng)確認(rèn)制,做到呼喚應(yīng)答。
15、使用庫(kù)內(nèi)壓縮機(jī)打風(fēng)時(shí),要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管,用后切斷電源開關(guān)。
16、檢驗(yàn)車載電源時(shí),必須落下受電弓,并對(duì)車載電源放電后進(jìn)行檢驗(yàn)。突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案
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第3篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車場(chǎng)頂車必須采用一擋，如頂不動(dòng)可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長(zhǎng)的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào)，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)。
八、列車制動(dòng)，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。
3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動(dòng)，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯(cuò)車道或調(diào)車場(chǎng)支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。
第4篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、本設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),并考核合格,持證上崗。
2、在此崗位工作時(shí)須穿戴好本崗位所應(yīng)使用的勞動(dòng)保護(hù)用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋上班。
3、開機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,緊固部件,安全裝置,電氣設(shè)備,開關(guān)箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認(rèn)處于安全狀態(tài)后方可開機(jī)。
4、開機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油,燃油,水箱水位是否正常;機(jī)體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固?？偡重?fù)荷開關(guān),聯(lián)絡(luò)開關(guān)是否在“off”位置上。
5、運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負(fù)荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內(nèi)。并注意發(fā)電機(jī)的振動(dòng),聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長(zhǎng),組織排除故障。
6、注意停機(jī)操作應(yīng)按規(guī)定程序執(zhí)行,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷從大到小依次隔時(shí)卸載,卸載后讓機(jī)組繼續(xù)進(jìn)行5~10分鐘方可停機(jī)。
7、操作中注意機(jī)器及工作場(chǎng)地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。
8、下班前,全面檢查設(shè)備與電氣是否正常,做好運(yùn)行記錄和交接班工作后,方可離去。
第5篇 電機(jī)車工崗位操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過訓(xùn)練和實(shí)際鍛煉，并通過考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應(yīng)持學(xué)習(xí)證在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行操作。
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護(hù)擋板、聯(lián)接器、螺絲穿銷、過電流保護(hù)裝置等是否完好，以及潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。
3、頭趟運(yùn)輸應(yīng)減速行駛，并須有人前導(dǎo)，檢查路面、滑線、翻車臺(tái)滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。
4、駕駛機(jī)車須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車外。嚴(yán)禁站在地下開車。
5、列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí)，要立即停車檢查。
6、中途掉道時(shí)要立即發(fā)出警號(hào)，堵截前后車輛。抬車時(shí)應(yīng)用復(fù)軌器。使用復(fù)軌器等專用工具，要防止擠、壓傷事故。
7、列車制動(dòng)距離，在一般情況下，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米，運(yùn)送物料時(shí)不得運(yùn)過40米。禁止打反輪。
8、兩臺(tái)機(jī)車、兩列礦車或機(jī)車與列車之間，在單線同向行駛時(shí)，其首尾距離，空車不得小于50米，重車不得大于70米。
9、通過風(fēng)門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)降低速度并發(fā)出警號(hào)。
10、進(jìn)入翻車臺(tái)前，要扳好道岔、打開防護(hù)欄桿。翻車后要恢復(fù)原狀。
11、結(jié)合本公司實(shí)際情況，允許在210米中段向井口方向頂空車但須有可靠的防墊措施。其它中段不準(zhǔn)向井口方向頂車。
12、除非有特殊裝置，嚴(yán)禁坐在機(jī)車上扳道岔。
13、運(yùn)送爆炸材料要認(rèn)真遵守《國(guó)家爆破規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
14、運(yùn)送一般材料、設(shè)備時(shí)。須按《井下運(yùn)輸材料、設(shè)備制度》的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查裝載情況，不符合要求不予運(yùn)送。
15、運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定：
（1）有專用乘人車廂，由專人負(fù)責(zé)上下車秩序、給行車信號(hào)；
（2）只準(zhǔn)用機(jī)車牽拉，不準(zhǔn)頂送。行車速度不得超過3米/秒；
（3）不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數(shù)。
17、離開機(jī)車時(shí)，必須切斷電源，但應(yīng)打開車燈，扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。
18、在能自滑的坡道上停車時(shí)，除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護(hù)住，以防溜車肇事。
19、嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車，保持清潔衛(wèi)生。
第6篇 電機(jī)車修理工崗位安全操作規(guī)程
一、必須停電作業(yè),作好驗(yàn)電接地等措施。并掛停電作業(yè)標(biāo)牌。
二、禁止運(yùn)行時(shí)檢修電氣設(shè)備及啟動(dòng)裝置。
三、在任何情況下,禁止用手摸帶電部分來確定是否有電。
四、檢修設(shè)備要按檢修規(guī)程作業(yè),對(duì)易損件嚴(yán)格拆卸保管。
五、繞制各種線圈要注意,不要使導(dǎo)線絕緣和其它絕緣物損壞。
六、對(duì)作業(yè)用的工具要定期安全檢查。
七、使用吊車時(shí),注意掛物是否牢靠,物件是否超負(fù)荷,然后啟動(dòng)。
八、用油清洗另部件或噴漆時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源,以防火災(zāi)。
第7篇 電機(jī)車司機(jī)職業(yè)危害崗位操作規(guī)程
(一)職業(yè)危害因素
在操作電機(jī)車工作過程中,產(chǎn)生的職業(yè)危害因素主要有噪聲。對(duì)人體的危害,可造成聽力下降。
(二)操作規(guī)程
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。
2、熟悉工作崗位周圍環(huán)境,執(zhí)行好交接班制度。
3、了解電機(jī)車基本構(gòu)造原理。
4、時(shí)刻警惕機(jī)車運(yùn)行異常情況。
5、遵守管理制度,不得超速行駛、超拉車。
(三)防護(hù)措施
1、正確配戴使用防噪耳塞,定期更換。
2、定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢 ,參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn),掌握防護(hù)技能。
3、加強(qiáng)機(jī)車維護(hù)、檢修,避免機(jī)械部件松動(dòng),減少噪聲。
第8篇 發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、啟車前,首先檢查潤(rùn)滑油在規(guī)定的標(biāo)示范圍內(nèi),水箱水柜的冷卻水是否充足,油箱內(nèi)的燃油是否充足,做好啟車前的準(zhǔn)備工作。
二、迅速打開貯氣瓶主閥門手輪和氣壓輸送小手輪,然后將啟動(dòng)分配閥手柄迅速抬起,啟車開始。
三、柴油機(jī)啟動(dòng)后,迅速松開啟動(dòng)閥手柄使之回歸原位,并將氣瓶小手輪,主閥門手輪立即關(guān)閉。
四、柴油機(jī)怠速預(yù)熱期間,應(yīng)注意各儀表只是是否正常,機(jī)油壓力表重點(diǎn)檢查,然后繞機(jī)巡視,檢查是否有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。
五、當(dāng)機(jī)油溫度上開至20—40℃時(shí),方可將柴油機(jī)提速到額定轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分,并觀察電壓表指示380—400v間,頻率50hz,勵(lì)磁電流在10—20a之間。
六、各儀表指示正常即可送電。先合刀閘手柄,后合開關(guān),并及時(shí)將氣瓶主閥門打開,給氣瓶充氣至26—30kg/cm2。
七、自發(fā)電送出后,每隔10—15分鐘觀察機(jī)組運(yùn)行情況,儀表指示、聲音是否正常,并及時(shí)添加油料。
八、停電時(shí)應(yīng)在配電受總柜切斷一切負(fù)荷后進(jìn)行。并必須組啊到先拉開關(guān)后拉刀閘。
九、將柴油機(jī)液壓調(diào)速器的調(diào)整速旋鈕時(shí)針旋轉(zhuǎn),使之降速至500—600轉(zhuǎn)/分,然后拉下緊急停車手柄,使機(jī)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
十、擦拭機(jī)組,搞好衛(wèi)生,并填好發(fā)電機(jī)工作記錄。
第9篇 某火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組崗位安全操作規(guī)程
1、所有進(jìn)廠新員工都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和相關(guān)崗位安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后方能上崗操作。
2、對(duì)電氣工作人員應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。各級(jí)電工必須達(dá)到機(jī)械工業(yè)部頒發(fā)的各專業(yè)電工技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的安全技術(shù)水平，憑操作證操作。嚴(yán)禁無證操作或酒后操作。
3、新從事電氣工作的工人、 工程技術(shù)人員和管理人員都必須進(jìn)行三級(jí)安全教育和電氣安全技術(shù)培訓(xùn)，見習(xí)或?qū)W徒期滿，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證后才能操作。新上崗位和變換工種的工人不能擔(dān)任主值班或其他電氣工作的主操作人。
4、凡有視覺(雙目視力校正后在0.8以下、色盲)、聽覺障礙，高、低血壓病，心臟病，癔病，癲癇病，神經(jīng)官能癥，精神分裂癥，嚴(yán)重口吃者不能從事電氣工作。
5、遵守廠規(guī)廠紀(jì)，上崗人員必須正確戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，長(zhǎng)頭發(fā)的女同志要將頭發(fā)盤起;禁止帶病上崗或酒后上崗。
6、上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理、工藝流程、操作規(guī)程及運(yùn)行參數(shù)。
7、汽輪發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)起動(dòng)后，在確認(rèn)各位置油壓已建立的情況下，且通過各觀察孔確認(rèn)各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油的流量后，才允許投入盤車裝置，帶動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。
8、在鍋爐各參數(shù)指標(biāo)達(dá)到要求后，進(jìn)行蒸汽管道的暖管，同時(shí)需將各蒸汽管道上的疏水閥打開。以上工作與中控要保持密切聯(lián)系。汽輪機(jī)輔機(jī)均起動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽輪機(jī)即可開始沖轉(zhuǎn)，沖轉(zhuǎn)后要保證足夠的暖機(jī)時(shí)間(熱態(tài)20分鐘，冷態(tài)40分鐘)，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽輪機(jī)升速曲線》進(jìn)行升速，升速時(shí)需密切注意汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的振動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)振動(dòng)不高于30um(過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)不高于100um)，嚴(yán)禁在振動(dòng)超標(biāo)的情況下強(qiáng)行升速。
9、汽輪機(jī)升速完成并保持3000r/min 穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘后，即可與中控、配電人員聯(lián)系準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)及輔機(jī)的運(yùn)行狀況，并網(wǎng)后的升負(fù)荷操作需要緩慢進(jìn)行，避免負(fù)荷急劇升降造成整個(gè)系統(tǒng)工況的失調(diào)。
10、汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常后，蒸汽管道所附屬的疏水器要投入使用，排放管道內(nèi)的積水，防止管道內(nèi)的積水進(jìn)入汽輪機(jī)對(duì)汽輪機(jī)造成水沖擊，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生事故。
11、汽輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過程中，應(yīng)定時(shí)、定位、定量對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組及輔機(jī)進(jìn)行巡檢，檢查各部位的溫度、壓力、振動(dòng)、熱膨脹量差、各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油流量以及是否有異常聲響、異常振動(dòng)和異常氣味等，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)立即與中控聯(lián)系，確認(rèn)并及時(shí)查找問題根源提供依據(jù)。
12、保證汽輪發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，杜絕“跑、冒、滴、漏”，停機(jī)檢修時(shí)需對(duì)各油過濾器進(jìn)行清洗，運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)油管路進(jìn)行檢查，出現(xiàn)微量滲漏，要及時(shí)向技術(shù)人員報(bào)告，并確認(rèn)無危害情況發(fā)生，采取相應(yīng)措施予以解決，然后方可保持汽輪機(jī)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油過濾器、控制油過濾器、冷油器在運(yùn)行過程中切換時(shí)，應(yīng)先打開兩單元之間的平?閥進(jìn)行油壓平?后方可進(jìn)行切換操作。
13、汽輪機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，操作手拍危急遮斷器，然后確認(rèn)高壓電動(dòng)油泵或交流潤(rùn)滑油泵的起動(dòng)，并嚴(yán)密監(jiān)視轉(zhuǎn)子惰走情況，及時(shí)投入盤車進(jìn)行盤車。
14、運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組軸承回油溫度、軸瓦溫度的監(jiān)控，軸承最高回油溫度應(yīng)小于65℃，軸承最高瓦溫應(yīng)小于100℃(發(fā)電機(jī)軸瓦溫度應(yīng)小于70℃)。
15、運(yùn)行過程中應(yīng)防止負(fù)荷的急劇升降，正常停機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢地減負(fù)荷，負(fù)荷為0后解列發(fā)電機(jī)，若停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，一般將盤車48小時(shí)后可停止盤車，盤車裝置一定要在油系統(tǒng)正常工作狀態(tài)下投入。
第10篇 電機(jī)車登勾工崗位安全操作規(guī)程
一、接班后必須認(rèn)真檢查車場(chǎng)道岔及軌道線路是否處于良好狀態(tài),經(jīng)常保持道岔處無浮煤,浮貨等雜物。
二、機(jī)車進(jìn)入車場(chǎng)底彎道時(shí)注意兩側(cè)是否有障礙物。
三、按規(guī)定拉車數(shù)執(zhí)行,摘掛鏈環(huán)時(shí)在機(jī)車停穩(wěn)后在操作,摘掛鏈環(huán)時(shí)只許兩臂傾斜伸入操作,嚴(yán)格頭身進(jìn)入道心摘掛。
四、摘能自動(dòng)滑動(dòng)的坡的上停放車,必須用可靠的自動(dòng)器或木楔穩(wěn)住。
五、在坡道上放車時(shí),必須在礦車后兩個(gè)車輪插木 棒或使用阻車器。
六、不準(zhǔn)站在掉道的重車兩側(cè)抬車,嚴(yán)禁井下睡覺。
第11篇 電機(jī)車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程
一、接班后要認(rèn)真檢查機(jī)車的燈、鈴(喇叭)、 制動(dòng)裝置、撒沙 裝置、控制器、齒輪與齒輪罩等,其中有一項(xiàng)不合格不得使用。
二、開車前先發(fā)出開車信號(hào),在運(yùn)行中禁止將頭或身體探出車外,司機(jī)離開座位時(shí)必須切斷電源,并取下控制手柄,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
三、機(jī)車接近彎道、道岔、變坡處以及前方有機(jī)車或視線有障礙時(shí),必須減速行駛并發(fā)出警號(hào)。
四、機(jī)車運(yùn)送物料時(shí),必須檢查物料的捆綁情況。如果超寬和超高時(shí)不準(zhǔn)拉車。
五、司機(jī)要聽從登勾工指揮,不許拆掉閉鎖。
六、運(yùn)行中要注意機(jī)車前后,如發(fā)現(xiàn)路上有障礙物時(shí),應(yīng)停車處理,無特殊情況不準(zhǔn)急剎車,不準(zhǔn)使用反接制動(dòng)。
七、發(fā)現(xiàn)有人違章登車、扒車、站車空有權(quán)制止。
第12篇 電機(jī)車控制崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電機(jī)車檢修是在繁雜的環(huán)境中,多工種聯(lián)合作業(yè)工作人員要精力集中,互相照顧和緊密配合,防止事故的發(fā)生。
2、分解工作開始之前,必須排出機(jī)車各部管路的壓縮空氣。
3、分解制動(dòng)缸時(shí),必須按操作規(guī)程操作,防止彈簧崩出傷人。裝配制動(dòng)拉板肖時(shí),不準(zhǔn)用手指插入孔內(nèi)探摸。
4、搬運(yùn)機(jī)件時(shí),應(yīng)拿牢放穩(wěn),防止擠手。
5、拆裝(在機(jī)車上)自伐、牢閥、分配間時(shí),工具要放穩(wěn),機(jī)件要拿牢,防止掉下碰腳。
6、分解、安裝出風(fēng)缸時(shí),要多人作業(yè),設(shè)專人指揮。
7、各部機(jī)件安裝要牢固,防止通風(fēng)受壓時(shí)飛起傷人。
8、使用通風(fēng)機(jī)具時(shí),必須遵守各操作規(guī)程。
9、在機(jī)車頂棚作業(yè)時(shí),要站穩(wěn),工具和機(jī)件放穩(wěn)妥,防止掉下傷人。
10、試驗(yàn)制動(dòng)時(shí),要做好呼喚應(yīng)答,以免擠傷。
第13篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全技術(shù)操作規(guī)程
一、起動(dòng)前準(zhǔn)備:
打掃清理柴油機(jī)組衛(wèi)生,檢查燃油箱內(nèi)的存油量、檢查各機(jī)械聯(lián)接件是否有松動(dòng)現(xiàn)象、檢查各導(dǎo)線連接是否正確、牢固可靠。
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。
3、檢查散熱水箱水量,按要求加滿水。
4、使刀型轉(zhuǎn)換開關(guān)斷開位置。
5、應(yīng)檢查電瓶充電器線路及充電情況,檢查電瓶連接線是否接牢。
二、 手動(dòng)開停機(jī)步驟:
1、按auto鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開機(jī)模式。
當(dāng)自啟控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,手動(dòng)模式指示燈亮, 則起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)判斷起動(dòng)成功,自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效快速保護(hù)停機(jī)。手動(dòng)停機(jī)可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。
2、如果電壓在正常的情況下,則合上刀型轉(zhuǎn)換開關(guān),柴油機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)有人看管,隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)電流、電壓的變化以便及時(shí)調(diào)整。
三、運(yùn)行中的檢查:
1、機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400v左右,電流不應(yīng)大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率在50hz左右,如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警停機(jī)(lcd屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量);柴油機(jī)水溫和油溫不大于95度,機(jī)油壓力在0.25-0.35mpa之間,當(dāng)超過規(guī)定值就應(yīng)停機(jī)檢查。
2、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,排氣管煙色允許略帶青灰色。
3、不得讓水、油或金屬等其它雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。
四、停車注意事項(xiàng):
1、發(fā)電機(jī)停機(jī)后,再斷開刀型轉(zhuǎn)換開關(guān)2、當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時(shí),應(yīng)將散熱水箱、水泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)體等冷卻系統(tǒng)中的全部積水放盡(但添加防凍液冷卻的除外)。
五、柴油機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行步驟 :
1、方法:控制屏自動(dòng)并聯(lián)法。
2、當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)負(fù)荷供應(yīng)不足時(shí),才啟動(dòng)另一臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行。
3、觀察被并機(jī)組的頻率和電壓等參數(shù),待被并聯(lián)的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,合上被并機(jī)組的自動(dòng)空氣開關(guān)。待并機(jī)組投入運(yùn)行實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。
