駕駛員管理辦法15篇

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：11

駕駛員管理辦法

第1篇機動車輛駕駛員管理辦法

第一章總則

第一條為了加強機動車輛和駕駛員管理,保障企業(yè)員工和人民群眾的生命財產安全,維護國家和企業(yè)的利益,確保我公司工作、生產的順利進行,根據(jù)國家、部、省有關交通安全和生產的法令、法規(guī)和規(guī)定,結合我公司的實際情況,制定本辦法。

第二條本辦法適用于本公司范圍內機關各部門、基層各單位及外聘人員,股份制公司和各種多經(jīng)實體也應參照本辦法要求,做好機動車輛和駕駛員管理工作。

第三條交通安全是安全生產的重要組成部分,公司各部門、各單位都必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的方針,落實安全生產的各項規(guī)章制度,嚴格管理,提高全員交通安全意識,做好交通事故的防范工作。

第二章管理機構、職責

第四條機動車輛安全管理工作由安全生產委員會辦公室負責(安委會辦公室設在人力資源部),協(xié)調在交通安全管理上的關系,發(fā)布指令性安全措施計劃。

第五條機動車輛安全管理日常工作由專職安全員負責,各用車部門和基層單位應根據(jù)實際情況配備專、兼職的車輛管理人員。

第六條車輛管理部門職責

車輛管理部門為機動車輛安全的主要責任部門,其職責為:

(一)貫徹執(zhí)行國家、部、省有關交通安全法令、法規(guī)和制度,組織開展交通安全宣傳教育和檢查,指導基層單位開展交通安全工作。

(二)實施對車輛的安全管理,建立健全車輛檔案,編制實施車輛的更新、改造、大修和保養(yǎng)計劃,組織車輛年檢工作。

(三)實施對駕駛員的安全管理,負責組織對駕駛員的培訓考核、證照審驗等工作。建立健全駕駛員的安全學習制度。

(四)按“四不放過”的原則做好交通事故的調查、分析、處理及善后工作并按要求進行職工傷亡登記和向上級報告工作。

(五)開展經(jīng)常性的交通安全檢查,及時清除隱患,提出安全技術措施項目計劃,保持機動車輛的車容車貌和良好的車況,減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

(六)根據(jù)生產實際需要和人員素質等情況,對機動車駕駛人選進行審核,確保駕駛員隊伍的相對穩(wěn)定和素質的提高。

(七)按照勞動保護的法規(guī)、制度把交通安全作為企業(yè)安全生產的一項重要內容納入安全生產工作并進行年度總結、考核評比和開展各種競賽活動。實施對在執(zhí)行交通安全制度方面做出成績的職工進行獎勵和對違章紀律職工的懲處。

(八)核發(fā)駕駛員上崗證,掌握機動車輛駕駛員的工作調動,崗位變化情況。

第七條公司各部門、各單位的專、兼職車輛管理人員均應按安全生產責任制的要求,搞好交通安全工作。

第八條專職安全員職責

(一)積極配合車管領導做好交通安全管理工作,嚴格執(zhí)行交通法規(guī)制度。

(二)組織開展安全檢查、學習、競賽和宣傳教育活動。

(三)建立健全交通安全管理的檔案和臺帳,制訂安全操作規(guī)程并督促實施。

(四)參與交通事故的調查、分析、處理和報告,落實整改措施,負責駕駛員的培訓、復訓、審核工作。

第九條機動車駕駛員安全職責

(一)牢固樹立安全行車觀點,嚴格遵守交通法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度,認真執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定,堅持參加自檢組學習,愛護車輛設備,做好日常保養(yǎng)和機動車輛清潔工作。

(二)駕駛車輛時應精力充沛,思想集中,遵守交通法規(guī),防止交通事故的發(fā)生,圓滿地完成行車任務。

(三)自覺抵制一切違反交通安全法規(guī)的行為。當認為車輛有影響安全行車和存在隱患的路面路段等不安全情況,可提請檢修人員或安全員進行檢查,未排除隱患前有權拒絕出車。

(四)發(fā)生交通事故后應及時報告,做好保護現(xiàn)場,搶救傷員,提供事故情況等工作。

第三章機動車輛的管理

第十條機動車輛實行公司集中管理和部門(單位) 調度使用的辦法。

第十一條未經(jīng)公安車輛監(jiān)理部門檢驗合格的車輛,手續(xù)不全和年檢不合格的車輛不準上路行駛。

第十二條用于防汛指揮、工程搶險的專用車輛,由防汛、工程搶險領導機構統(tǒng)一調度指揮。

第十三條駕駛機動車輛必須同時持有機動車駕駛證和我公司頒發(fā)的機動車駕駛員上崗證,凡未同時具備上述兩證的人員,均不許駕駛公司機動車輛。

第十四條機動車輛上路行駛,駕駛員應嚴格遵安交通規(guī)則和法規(guī),嚴禁違章行駛。

第十五條任何人員因公外出,在有專職司機的情況下,都不準私自代理駕駛。

第十六條持有機動車輛駕駛證的干部,在每周星期二、星期五因公外出時(僅限市內短途),在沒有專職司機的情況下,經(jīng)單位主要負責人批準后,可以上路行駛,單位主要負責人需經(jīng)分管領導批準后才能上路行駛,其它時間一律不駕車上路。持有機動車駕駛證的干部,要自覺遵守相關規(guī)定,不準違反規(guī)定私自駕車上路,更不允許駕公車辦私事。違反本規(guī)定駕車給予通報批評,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

第十七條違反本管理辦法的人員發(fā)生交通事故的經(jīng)濟損失全部由駕車人承擔,專職司機要負邊帶責任,視情節(jié)輕重,當事人除承擔全部經(jīng)濟損失外,還要進行行政處分及罰款。

第四章法定節(jié)假日期間車輛管制規(guī)定

第十八條法定節(jié)假日對機動車輛實行管制,規(guī)定如下:

(一)嚴禁私用公車,任何單位、任何個人均不準私人用車,違反者將視情節(jié)輕重作相應處分。

(二)因業(yè)務往來需要用車的,原則上應乘坐出租車,非動用車輛不可的,用車人需請示公司分管領導同意后方可用車,否則將以違紀處理。

(三)經(jīng)分管領導批準用車的,必須由持有兩證的正式駕駛員駕駛,其它人員不得擅自駕車上路,否則將以違紀論處。

(四)機動車輛應集中屯放或停放在指定地點,各停工的施工駐地不準停放車輛。

(五)節(jié)假日期間由公司安排執(zhí)行工程搶修,通信值班任務的車輛,應按指定的任務范圍使用。

第五章機動駕駛員的管理

第十九條各單位應挑選身體健康、作風正派、責任心強、能吃苦、肯鉆研、自覺遵章守紀的員工擔任駕駛員。

第二十條機動車駕駛必須經(jīng)公安車輛管理機關進行安全技術操作培訓合格,取得駕駛證,并經(jīng)公司安委會核查頒發(fā)上崗證后,方可從事準駕車種的駕駛。

第二十一條各單位要定期對駕駛員進行體格檢查,體檢合格者可參加年度審證,未通過年度審證或患有妨礙安全行車疾病的人員,不準從事駕駛工作。

第二十二條駕駛員及車輛一般不應外借,如因特殊情況必須經(jīng)分管領導批準方可外借,對調離本公司、合同期滿解除合同和退休的駕駛員,應在辦理手續(xù)時收回其上崗證。駕駛員私自或違反本規(guī)定為外單位開車或違反勞動紀律開私車,車輛管理部門有權扣留上崗證并按職工懲處條例給予必要的處分。

第六章上崗證的核發(fā)、管理

第二十三條凡駕駛我公司機動車輛的人員,必須持有有效的機動車駕駛證和湖北電信工程公司機動車駕駛員上崗證。

第二十四條上崗證發(fā)放的范圍原則上應為在駕駛崗位工作的人員,對其準駕資格和業(yè)務技術進行考查,填寫上崗證發(fā)放審批表,經(jīng)安全生產委員會批準后,核發(fā)上崗證。

第二十五條上崗證由公司安委會統(tǒng)一印制、核發(fā)、上崗證有效期為一年。短期性用工其準駕證有效期可相應縮短。

第二十六條上崗證一人一證,不準交他人使用,公司員工持他人上崗證無效。無上崗證駕車視同無證駕駛,若無證駕駛發(fā)生事故,一律按非因工事事故處理。

第七章教育培訓、安全檢查

第二十七條各單位在制訂年度工作計劃和編制落實安全生產技術措施時,應充分考慮專、兼車管人員、駕駛員的交通安全培訓教育。各級領導、項目負責人應支持駕駛員按時參加自檢組學習活動。

第二十八條機動車駕駛員在安排工種調動時,應根據(jù)三級安全教育的規(guī)定對其進行上崗或轉崗教育。

第二十九條各單位應經(jīng)常組織包括交通安全管理組織是否健全、管理制度的制訂和執(zhí)行情況,車輛的車容車貌,安全技術狀況,駕駛人員遵章守紀情況,職工的安全意識和學習情況等內容的安全檢查。對檢查出的隱患應積極采取措施進行整改。

第八章交通事故的報告、調查和處理

第三十條發(fā)生交通事故后,當事人或現(xiàn)場最早發(fā)現(xiàn)者有責任按規(guī)定保護現(xiàn)場,搶救傷員,并及時向交通監(jiān)理部門和單位領導報告.

第三十一條各單位在接到事故報告后,應按安全生產事故報告制度程序逐級上報。各單位主要負責人應對交通事故報告的準確性和及時性負責。對事故不得隱瞞不報、虛報或故意拖延報告。事故未及時報告或未經(jīng)勞動安全管理部門認定,財務部門不予報銷有關事故費用。

第三十二條交通事故由公安交通監(jiān)理部門負責調查和處理,車輛管理部門組織事故發(fā)生單位及相關人員參與事故處理并做好善后工作,在責任認定和事故處理過程中應注意尊重、保護本企業(yè)和企業(yè)當事人的合法權益。要按照“四不放過”的原則,進行事故后的內部教育和處理。

第九章獎勵和懲處

第三十三條對在交通安全管理做出突出成績的職工和單位給予精神和物質的獎勵。

第三十四條對因嚴重違反交通安全法規(guī)、嚴重違反本管理辦法的職工和單位應給予懲處。

第三十五條對駕駛員酒后駕車要給予重罰

(一)駕駛員酒后開車,初次責令本人寫出檢查,并給予一定的經(jīng)濟處罰,再次發(fā)現(xiàn)調離駕駛崗位。

(二)駕駛員酒后開車肇事的,由肇事者承擔全部責任。

(三)派車單位和用車人員有責任對駕駛員實施行車監(jiān)督,駕駛人員開車肇事的,追究同餐職務最高人員責任,視損失輕重給予經(jīng)濟處罰和行政處分。

第十章附則

第三十六條本管理辦法解釋權屬公司安全生產委員會辦公室。

第三十七條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行,以前有關機動車輛管理的規(guī)定與本辦法有抵觸的,以本辦法為準。

第2篇關于gps監(jiān)控管理及駕駛員責任追究辦法

各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責任人：

我們公司營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，駕駛員和車輛責任人組織認真遵守有關規(guī)定。從2011年8月1日開始，按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛，保障安全運輸。

第一章??? 總? 則

第一條? 為加強營運客車的安全管理，強化運輸過程安全控制，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和省政府、省交通廳的要求，公司對所屬營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，確保行車安全，保障公司安全、持續(xù)、科學地發(fā)展，特制定本管理辦法。

第二條? 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點，提前防控”的原則，進行全時監(jiān)控管理和營運調度指揮。

第三條? 安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關管理工作崗位、車輛經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員和相關人員均應遵守本管理辦法。

第二章??? 管理機構與職責

第四條? 為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領導，公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組，由經(jīng)理秦秋云任組長，分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長，陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。

主要職責是：

一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標準。

二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。

三、對建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設備、資金投入進行決策，研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。

四、協(xié)調處理與上級主管部門有關的重大事項。

第五條? 公司成立客運車輛安全監(jiān)控管理中心（以下簡稱監(jiān)管中心），設在安全科部，是公司客運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責是：

一、負責擬定營運車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標準，并對各車輛應用、落實情況進行督查，及時向公司安全監(jiān)控管理領導小組提供監(jiān)控管理信息。

二、負責車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導、檢查、處理、協(xié)調。

三、負責對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應用進行監(jiān)管。

四、負責組織對駕駛員如何應用終端設備的教育與培訓工作。

五、協(xié)調有關部門和設備、網(wǎng)絡供應商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應用過程中存在的問題。

六、對營運車輛進行適時抽查監(jiān)控，對不按制度落實、處理違章違紀行為的責任人員進行責任追蹤。

七、通過gps信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關安全行車和調度信息。

第六條? 對安裝gps車載終端設備的車輛進行全程全時監(jiān)控管理。認真落實好gps監(jiān)控管理職責，明確責任，明確人員分工，落實好監(jiān)控管理責任人員、設備管理責任人員，日常監(jiān)控檢查人員，進行備案存查。

一、gps監(jiān)控領導小組的主要職責：

（一）組織落實上級和公司有關營運車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。

（二）結合本企業(yè)情況，組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。

（三）負責本公司監(jiān)控工作所需設備、網(wǎng)絡、人員、值班電話的配備，對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進行落實、檢查。

（四）研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關問題，落實、解決gps管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯，不得推卸責任或誤導駕駛員。

二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責：

（一）負責本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。

（二）負責本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。

（三）及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為，落實、處置各類報警信息。

（四）根據(jù)天氣、道路情況，及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息，提醒駕駛員注意行車安全。

（五）組織維護人員每天發(fā)車前對車載終端設備進行檢查和維護，確保gps信號的正常傳送，負責對有問題的設備聯(lián)系上級主管部門進行維修。

（六）負責對車載終端設備使用人員的教育與培訓，熟練掌握使用、操作技術及簡單技術故障排除。

（七）根據(jù)運輸生產需要和安全監(jiān)控情況，下達調度指令。

（八）負責車輛、駕駛員相關信息的錄入、變更、收集、分析和上報。

（九）對車輛的運行情況進行適時監(jiān)控，負責對違章、事故車輛進行數(shù)據(jù)采集和分析，落實責任，對違章違紀人員提出處理意見。

三、gps監(jiān)控中心人員條件

（一）監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應具有高中以上文化程度，工作責任心強，具備計算機操作技能。

（二）須經(jīng)有關部門培訓合格后、熟知安全生產相關知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。

（三）熟悉gps車載終端設備功能及使用要求，經(jīng)培訓具有熟練的gps監(jiān)控平臺操作技術。

（四）熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標準。

四、公司gps監(jiān)控中心人員職責

（一）對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控，認真做好安全監(jiān)控記錄。

（二）值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度，對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。

（三）每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況，填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。

（四）核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系，落實具體情況并作好記錄，存在設備問題的，及時通知上級主管部門、進行聯(lián)系處理。

（五）加強夜間運行車輛監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。

（六）收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發(fā)信息向營運駕駛員進行安全提示。

（七）對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實劫警信息，屬實的聯(lián)系報警處理。

五、相關管理制度

為加強安全監(jiān)控管理，應結合實際建立健全相應的安全監(jiān)控管理制度，包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責等。

六、原始記錄

企業(yè)監(jiān)控中心應建立健全各項原始記錄，主要包括：值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設備故障記錄等。

第三章??? 設備的安裝與管理

第七條? 營運車輛gps車載終端設備安裝范圍：公司所屬全部營運客車、旅游客車均須安裝gps終端設備，上路營運前必須安裝完畢，全部納入安全監(jiān)控管理。

第八條?? 營運車輛gps車載終端設備所有權屬于水滸客運公司，車輛報廢或過戶時，將gps車載終端設備交回公司。車輛gps車載終端設備維護費、網(wǎng)絡服務費由車輛經(jīng)營者承擔。

第九條? gps終端設備的安裝由監(jiān)控中心負責，安裝完畢，由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。

第十條? 監(jiān)控中心應配置符合監(jiān)控需要的微機、打印機等設備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡，有效的值班電話，確保隨時有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，設備應專人負責，嚴格管理。設備管理人員負責系統(tǒng)的日常維護和管理，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

第十一條? 為加強gps車載終端的管理和維護，監(jiān)控中心要安排專人負責設備的檢修和維護工作。

一、根據(jù)安裝需要，協(xié)助有關部門做好車載終端的安裝和調試工作

二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排，對存在故障的車載終端設備聯(lián)系維修或調換。

三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)技術人員實施，其他人員不得進行設備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設備故障，應及時通知設備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應根據(jù)車載終端設備的安裝數(shù)量配備維護人員數(shù)量，50輛車配置1-2人，100輛車配置2-3人，200輛車配置3-4人。維護人員要求應具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)培訓。在gps設備管理員的安排下對有故障的車載終端進行檢查，排除故障。

第十二條? 企業(yè)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號的，需向公司申請用戶名和密碼。個人用戶信息不得泄露。

第十三條? 為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應加強對gps車載終端設備的保護和管理，不得故意破壞正常監(jiān)控工作，不得私自移動、拆除設備。運行中發(fā)現(xiàn)問題及時向企業(yè)監(jiān)控中心報告。

第四章??? 安全監(jiān)控管理

第十四條? 安全監(jiān)控管理人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真做好安全監(jiān)控管理工作，嚴格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程，加強車輛的全面監(jiān)控管理，督導車輛正常運行。

第十五條? 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上，重點加強車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控，對加班、包車、旅游和夜間運行車輛進行特別監(jiān)控。

一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級別道路上行駛的最高時速，按照《道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定和本路段最高限速標識執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的，按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過設定時速10%以內，持續(xù)3分鐘以上的，或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場所等需低速運行道路條件下明顯超過正常安全行駛速度的為超速行駛；超過設定時速20%，持續(xù)1分鐘以上，或一個班次三次以上超速即為嚴重超速行駛。

二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過3個小時沒有停車休息20分鐘以上或沒有停車更換接力駕駛員開車的，視為疲勞駕駛；同一駕駛員24小時內累計駕駛時間超過8小時，視為疲勞駕駛。經(jīng)落實確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導致的疲勞駕駛報警超過二次的，視為疲勞駕駛。

三、對夜間運行的車輛，特別是夜間零點以后運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控，防止超速行駛和疲勞駕駛。對夜間10時以后運行的車輛每2小時進行一次歷史行駛軌跡的查詢，發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時未停車休息20分鐘以上或調換接力駕駛員的，應提醒駕駛員停車休息或調換接力駕駛員，對夜間10時至次日凌晨5時運行的車輛，每小時進行一次安全提示。對途中異常停車40分鐘以上的車輛應查明停車原因。

四、報假警：如客運車輛未遇到任何緊急情況，駕駛員誤報警月累計3次，或年累計5次，視為一次報假警；當月超過三次以后，每增加一次，視為一次報假警。值班人要及時匯報領導，適時排除故障。

第十六條? 監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時，要及時、果斷進行處理，發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因，問題不明確或問題嚴重的要及時向監(jiān)控中心負責人報告。企業(yè)監(jiān)控中心要認真、如實地作好各項日常記錄，每月匯總歸檔，以完善gps監(jiān)控管理基礎工作。

第十七條? 車輛運行中如遇有搶劫等警情時，駕駛員應通過報警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報警并設法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應迅速落實清楚，采取措施，及時報警，駕駛員因誤操作按動報警按鈕時，應及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。

第十八條? 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時，要及時下達安全指令，制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應及時進行數(shù)據(jù)采集和分析，留有記錄和報告供查詢。

第十九條? 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風等惡劣天氣或路阻情況，監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息，及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，進行減速安全行駛提示。

第二十條? 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時，駕駛員或乘務員應及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告，企業(yè)監(jiān)控中心應及時落實信息情況，屬實的應及時制發(fā)信息對相關駕駛員進行通知。

第二十一條? 車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息，按照下達的安全調度指令進行作業(yè)，對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過gps信息平臺發(fā)送與工作無關的信息。

第二十二條? 在加油站等有爆炸危險的地區(qū)，不得使用車載設備發(fā)送信息，不得進行設備調試或插、拔ic卡，以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后，關閉gps設備，避免雷擊事故，出危險區(qū)域后及時接通并進行說明。

第二十三條? 監(jiān)控中心應經(jīng)常向領導小組匯報安全監(jiān)控情況，加強相互間的聯(lián)系和溝通，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行處置，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進的功能及時反饋公司領導。

第二十四條? 運行管理部門根據(jù)生產需要或緊急任務要求，可以通過gps對車輛進行實時調度和指揮。

第二十五條? 駕駛員必須無條件地確保已安裝調試的gps終端完好無損，信號接收暢通（設備本身質量引起的要及時報修），駕駛員負有監(jiān)管責任，對在gps安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔責任。

第二十六條? 要根據(jù)安全監(jiān)控情況，有針對性地進行安全教育，不斷提高駕駛員的安全意識，杜絕違章作業(yè)，確保車輛運行安全。

第五章????? 值班制度

第二十七條? 監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結合；根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。

第二十八條? 監(jiān)控值班人員應按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準備工作，接班人員未到崗時，監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。

第二十九條? 值班時要認真負責，集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作，隨時掌握車輛運行情況，并做好值班記錄。

第三十條? 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應及時進行處理，重大情況及時報告監(jiān)控中心負責人。

第三十一條? 監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認真、及時，問清所接聽事項，要對來電詢問的駕駛員進行及時地指導。

第六章????? 責任追究

第三十二條? 對gps安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無法正常進行的行為，追究相關責任人的責任，并進行嚴肅處理。遵循以下條款：

一、本規(guī)定所稱“相關責任人員”包括主要負責人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員、業(yè)戶及與業(yè)務相關的人員中一人或多人。

二、企業(yè)主要負責人對本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負總責，要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視，在資金、人員、設備、網(wǎng)絡、制度建立上予以大力支持，全面落實“一崗雙責”制度，布置、協(xié)調好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作，按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡、值班電話、監(jiān)控管理人員（專兼職均可），

網(wǎng)絡正常，因監(jiān)控值班人員不堅守崗位，致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的，視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，從重處理。

三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故，經(jīng)落實責任，屬監(jiān)控管理不到位，對車輛違章情況長時間沒有進行處理的，按事故情況處相關責任人200-1000元罰款；

四、建立gps安全監(jiān)控管理制度，制定細致的監(jiān)控管理崗位職責，制定gps監(jiān)控操作規(guī)程，建立監(jiān)控記錄臺帳，有明確的人員分工，管理責任、監(jiān)控責任清晰。

五、要及時對參加營運的車輛安裝gps監(jiān)控設備，及時聯(lián)系入網(wǎng)，保證入網(wǎng)后車輛隨時處于有效監(jiān)控狀態(tài)，設備符合標準要求。應根據(jù)設備使用情況，按需要備有備用gps車載終端設備，供設備損壞一時無法修復或設備丟失應急用，更換設備費用由車屬業(yè)戶承擔（安裝設備三包期內更換的可由公司聯(lián)系三包索賠），

六、并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，經(jīng)領導小組研究著重進行處理。

七、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進行提示和糾正，監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛，落實信號不正常的原因，對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控，分析原因，并做好處理結果記錄，提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。

八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設備的例檢工作，明確好發(fā)車前檢查人員及其職責，要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設備檢查記錄，檢查駕駛員使用情況、設備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況，及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中，掌握全部車輛設備的實際狀況。認真填寫《發(fā)前車gps設備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復，修復不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位，設備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關責任人員每次100--300元罰款。

九、企業(yè)要落實責任部門對駕駛員、業(yè)戶以及安全、機務管理人員、車隊管理人員進行gps設備操作使用培訓和有關gps管理制度的講解，將公司有關gps管理辦法和責任追蹤處罰標準原原本本地傳達到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關人員，要有相關培訓原始記錄。

十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣，企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況，提前制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，或者在黃金周客流高峰時期，及時將道路通阻情況，向有關車輛進行發(fā)布，確保安全通行，作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。

十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營業(yè)戶應與駕駛員一起積極配合集團公司搞好gps安全監(jiān)控工作，對所聘用的駕駛員進行監(jiān)督管理，對駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進行制止。

（一）業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的，扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元。扣除企業(yè)季度考評10分。

（二）所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的，將業(yè)戶列為不誠信業(yè)戶?？鄢髽I(yè)年度考評20分。

（三）駕駛員或車主應積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或對gps車載終端設備進行檢查，對不配合且影響正常工作的，處200-600元/次罰款。

私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中gps車載終端因設備質量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的，駕駛員應立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心，根據(jù)指導進行處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進行處罰現(xiàn)金600元。

（三）gps車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的，對責任者處罰1500元，并承擔車載終端的修復費用，情節(jié)嚴重的要停班整頓，因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失，駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設備必須在當班運輸任務完成后立即進行修復。

（四）為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應自覺加強對gps終端的保護和管理，不得將衣物、行包等物品遮擋天線，為逃避監(jiān)控，運行過程中，故意遮擋設備天線致使信號不能正常傳遞的，按故意破壞進行處罰。

（五）駕駛員不得私自更改設備限制設置，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

（六）接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話，不立即改正違章違紀行為的，每次處500-1500元罰款。

十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換，專人管理，駕駛員必須每人一卡，且只準一卡，不得轉借。在車輛運行前，必須及時插卡登錄，使用ic卡登錄后及時拔卡，完成運行任務后及時退出系統(tǒng)，以免疲勞駕駛誤報警，gps大屏設置在速度顯示欄，以便核對車速。

（一）未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元，包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng)，未及時拔卡，運行任務結束未及時退出，運行途中插、拔卡。

（二）因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元，自第三次起按疲勞駕駛處罰；雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛，按相應處罰標準處罰。

（三）不按規(guī)定設置大屏，一次罰20元。

（四）無備用卡或不及時給予更換，處企業(yè)分管安全機務經(jīng)理、處長100-200元罰款。

（五）ic卡損壞、丟失應及時向所在企業(yè)申請更換，因駕駛員或業(yè)戶原因未及時更換影響監(jiān)控的，二天內未更換，處罰責任駕駛員或業(yè)戶100元，一周還未更換的處罰200-300元。

（六）駕駛員換卡后，ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺ic卡信息資料，未及時更改，視情節(jié)處罰管理責任人員50-300元。

（七）發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上ic卡并經(jīng)落實用于更換使用的，處駕駛員200元罰款，企業(yè)設備管理員、設備管理處長50-300元罰款。

（八）并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，處責任人500-1000元罰款。

十三、對駕駛員超速行駛的處罰。

（一）對經(jīng)落實屬超速報警的，每次罰款200元，三次以上作書面檢查；嚴重超速的，視嚴重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。

（二）對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員，或者累計達到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進行停班安全培訓三天，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。

（三）累計達到十次超速被處罰的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭螅俅纬霈F(xiàn)超速的，收回《機動車輛駕駛資格證》。

十四、駕駛員應保證充足的休息時間。

（一）監(jiān)控到疲勞駕駛報警，經(jīng)落實非設備或網(wǎng)絡原因造成，定性為疲勞駕駛的每次罰500元。

（二）對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員，或者累計達到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進行為期三天的安全培訓，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。

（三）累計達到八次疲勞駕駛的要由公司進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛即時證明》?？己撕细裆宪嚭螅俅纬霈F(xiàn)疲勞駕駛的，收回《機動車輛駕駛證明》。

十五、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達到六次時，由企業(yè)進行為期三天的安全培訓，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。累計達到八次的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育，培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)違章受到處罰的，收回《機動車輛駕駛資格證》。

十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰，對企業(yè)季度考核評分時按每人每次扣3分計分，企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機動車輛駕駛資格證》的，一次性扣除年終安全考核總分30分。

十七、報假警的，按對報假警的界定，每次處罰100-300元。

十八、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位，發(fā)現(xiàn)擅自離崗，由監(jiān)控中心領導嚴格處理。

十九、應按時向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務費，車輛有報廢、更新、事故等引起的停駛，需要辦理服務費報停的，要及時向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理，否則由此產生的費用由責任業(yè)戶或車輛承擔；各車輛負責人應按時足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務費，否則處200-500元罰款并交足相關費用。

二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為，受到處罰，不按規(guī)定及時交納罰款的，有關車輛駕駛員的要從安全生產風險抵押金中扣除，并予以停班檢查，補交齊安全生產風險抵押金后，再上車駕駛；有關管理人員的要進行停職檢查；有關業(yè)戶的從收入中扣除。

第三十三條? 處罰程序

由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對各自所屬車輛違章情況進行記錄，每半月匯總一次，每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標準進行處罰的結果經(jīng)主要負責人簽字后一并上報公司進行審查，由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單，違章處罰通知單一式三份，一份留存監(jiān)管中心，一份轉公司財務科，一份轉違章車輛，公司財務科憑《違章處罰通知單》當月向違章車輛收取罰款，或向違章責任人或業(yè)戶直接收取，公司財務科設立專項帳戶，進行保管，專款專用。

第八章?????? 附??? 則

第三十四條? 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組組織制定并解釋。

第三十五條? 本辦法自公布之日起施行，逐年完善。

第3篇車輛、駕駛員安全管理辦法

一、為了有效地控制交通事故，維護項目部正常的生產和生活秩序，確保人們的生命安全及財產免受損失，特制定本辦法。

二、本工程使用車輛必須安全裝置完善可靠、車況良好。

三、車輛必須經(jīng)常進行檢查（主要檢查方向、制動、、剎車、燈光、喇叭、雨刮器及外部螺栓）、在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全的問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。

四、車輛做好定期維護、保養(yǎng)；按交通管理部門要求，做好車輛年檢。

五、車輛裝載超高超長，應做好安全標志；車輛運輸爆破器材、易燃物品時，應嚴格遵守《安規(guī)》相關規(guī)定。

六、車輛備有滅火裝置，并配備常用車輛維修工具，以便及時處理普通車輛故障。

七、凡在項目部工作的駕駛員（包括合同駕駛員）均必須遵守有關行車的安全法令、交通管理規(guī)則及本辦法的規(guī)定；必須定期進行安全學習，并實行簽名制度。

八、聘請外單位駕駛員，必須有駕駛執(zhí)照，且只能開執(zhí)照規(guī)定范圍以內的車輛。

九、嚴禁無執(zhí)照開車，私自開車、私自教練和私自將車交外單位人員駕駛（包括有執(zhí)照人員）。

十、不得私自帶人載貨。

十一、施工現(xiàn)場的便道、便橋及危險地段，首先要查看，在確保安全的情況下方可通行。

十二、實習司機一律不得在便道、便橋及危險地段駕駛。

十三、駕駛員有權拒絕違章行車，若強令違章行車，則強令者負主要責任。

十四、駕駛員或有關人員有違反以上規(guī)定者除交通管理部門處理外，項目部要給予一定的經(jīng)濟懲罰。

十五、一年內同一駕駛員，連續(xù)發(fā)生二次人身重傷及以上交通事故，不論是企內、企外人員，其責任是次要及以上責任者，報公司給予行政記過處分并下崗一年，情節(jié)嚴重的調離駕駛崗位。

第4篇拌合站罐車駕駛員管理獎懲辦法

拌合站罐車駕駛員管理及獎懲辦法

為了樹立公司良好的企業(yè)形象,確保車隊圓滿地完成公司的生產運輸任務,特制訂本《辦法》,請各位駕駛員認真閱讀,模范遵守。

一、駕駛員守則

1、服從領導,遵守公司的各種規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神,要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。

2、愛護車輛、勤于保養(yǎng),主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車,同時努力學習,提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題,保證車輛各種設備的完好。

3、在生產過程中,必須看清送料單,及時調換送料標識牌,不得誤送。

4、服從車隊隊長和生產調度的指揮,保質保量的完成好運輸任務,嚴格遵守作息時間,不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車,禁止在車內下棋打牌,禁止搭載非公司人員。

5、按時參加每個月一次的安全學習,模范遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴格執(zhí)行:重車時速不得超過60公里,跨道時速不得超過30公里,拖泵時速不得超過20公里,空車時速不得超過70公里的規(guī)定。

6、注重車容車貌,隨時保持車內車外的清潔衛(wèi)生,配合公司對車容車貌進行檢查評比。

二、獎懲辦法

1、每月對車進行二次衛(wèi)生檢查,獎勵前三名,處罰最后三名,并實行末位淘汰,即連續(xù)兩個月都是最后一名自動淘汰。

2、檢查內容:車容車貌,例行保養(yǎng)。

3、年終根據(jù)每月的檢查評分結合平時工作表現(xiàn),表彰得分最高的前三名,并設等級獎勵。資金:一等獎1000元二等獎800元三等獎500元

三、懲罰細則:

(1)酒后駕車者罰款200元/次。(2)車內下棋打牌者50元/次。(3)車輛超速者一次罰100元,二次罰款200元,三次除名。(4)無故不參加安全學習者,罰款50元/次。(5)上班時不著工作服,不佩戴工作牌者各罰款50元/次;(6)擅自將車交與他人駕駛者罰款500元,兩次除名。(7)誤送工地者罰款100元,同時承擔相關責任。(8)車容車貌檢查不合格者罰款50元。(9)車燈有一個不亮者罰款50元。(10)剎車油、機油、方向機油等不符合要求者各罰款50元。

(11)離合器、電瓶不符合要求者各罰款50元。(12)缺柴油罰款100元。(13)水箱缺水罰款50元。(14)燈罩損壞一只罰款50元。(15)輪胎螺絲缺少或松動一顆罰款50元。(16)輪胎缺氣一個罰50元。(17)缺三角標牌罰50元。(18)缺安全帽罰50元。(19)后視鏡損壞罰50元。(20)不按前場工長、后場調度安排裝卸料的,罰50元;故意堵塞道路影響生產的,扣罰100元,情節(jié)嚴重的予以除名,并承擔造成的所有經(jīng)濟損失。

(21)私自改變行車路線,扣罰50元。(22)駕駛室搭乘非本公司工作人員,扣罰50元。(23)利用公司車輛私運貨物,除每次罰款500元,情節(jié)嚴重的可作開除處理。(24)因違章扣證隱瞞不報的,扣罰100元,并承擔相關的一切責任。(25)不按規(guī)定地點擺放車輛的,扣罰50元,影響正常生產運輸或造成車輛損壞的,扣罰100元。(26)在違紀違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的,處罰50元,幫助他人作偽證的,除處罰100元外,情節(jié)嚴懲的,作開除處理。(27)穿拖鞋、短褲駕車,扣罰50元。(28)衣衫不整駕車,扣罰50元;赤膊駕車,扣罰100元。(29)雙腳掛在方向盤上或儀表盤上,扣罰50元。(30)公司場地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水,扣罰50元。

(31)洗車時不掛上料斗和靠邊固定好料斗,扣罰50元。(32)砼污染路面的,除承擔城管罰款外,扣罰100元。(33)駕駛室內亂裝亂貼,懸掛圖片、雜物,扣罰50元。(34)因駕駛員操作失誤造成混凝土結罐,清打費用由駕駛員自付,并按稱重計量承擔混凝土損失,同時按《員工獎懲辦法》予以處罰。(35)收車后未鎖車門,扣罰50元。(36)設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者,照價賠償。(37)發(fā)生道路交通事故時應保留現(xiàn)場,并及時報警處理,通知后場調度、車隊隊長協(xié)助處理,不允各市地私自解決,否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的,所有責任由駕駛員承擔,同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。

四、交通事故處理駕駛員(其他駕駛員參照執(zhí)行)在駕車行駛過程中,發(fā)生交通事故,造成的一切經(jīng)濟損失,減去保險公司賠償后的差額,按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。

(1)負次要責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。(2)負同等責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。(3)負主要責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。(4)負全部責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。

第5篇駕駛員車輛管理規(guī)定辦法

駕駛員及車輛管理制度【1】

為加強學院駕駛員及車輛管理,確保駕駛員管理規(guī)范和車輛運行安全,提高駕駛員工作水平和車輛使用效率,根據(jù)江蘇省公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關于加強公務用車及駕駛人員管理工作的通知》等文件精神,特制定以下制度:

一、駕駛員管理制度

(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想,嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛,嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛,杜絕違章駕駛,嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博,確保行車安全。

(二)要切實做好車輛防火、防盜工作,車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品,確保各項安全措施落到實處。

(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排,無正當理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。

(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班,不得遲到、早退、曠工。

(五)駕駛員對車輛要經(jīng)常進行保養(yǎng)和檢查,保持車輛整潔。

(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案,對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。

(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行,杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。

(八)車輛實行單車核算,一車一檔,發(fā)現(xiàn)問題要及時查處,定時進行統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。

(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習,提高職業(yè)道德和社會公德,提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能,確保行車安全。

二、派車制度

(一)除學院駕駛員外,任何人不得駕駛學院車輛。

(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度,并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外,其他人員不得指派用車。

(三)嚴格車輛派遣審批制度,切實履行車輛派遣審批手續(xù),完善公務用車日常派車手續(xù),認真做好出車記錄。

(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的,由單位領導批準,指定就近停車場或安全地點寄放。

三、車輛維修制度

(一)車輛發(fā)生故障確需維修時,無論問題大小,先由駕駛員申報維修項目,填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》,經(jīng)駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修,若執(zhí)行公務時發(fā)生故障,應就近維修,并報告駕駛班班長和辦公室主任。

(二)車輛應送申報表指定的廠家送修,不得隨意變更廠家。未經(jīng)批準私自維修的,費用不予報銷。

(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修,對在修理過程中發(fā)現(xiàn)的新故障,應經(jīng)辦公室領導同意后方可續(xù)修。

(四)對維修更換下來的部件,駕駛員應帶回交辦公室,否則辦公室不簽驗收表。

(五)駕駛員應隨車進廠督修,以便掌握維修項目的到位情況和質量,不隨車進廠或車進廠人就離,按缺勤處理。

(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛,確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可,并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。

(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時,均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。

四、駕駛員獎懲制度

(一)獎勵制度

對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的,給予部門通報表揚,并給予以下獎勵:

1.全月安全行車無責任事故者,發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者,年終發(fā)安全獎500元。

2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度,海陵區(qū)外長途加報長途補助,政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。

(二)懲罰制度

對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的,給予嚴肅批評教育,并進行以下處罰:

1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者,每次扣50元。

2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者,每次扣50元。

3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現(xiàn)后,一次扣100元,發(fā)生交通事故責任自負。

4.行車中因人為原因造成違章罰款的,財務不予報銷。

5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的,經(jīng)濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎,重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。

小區(qū)停車場管理制度【2】

一、停車場必須具有“五有”辦場標準,即有完善的開辦手續(xù)、有安全圍欄(圍墻)設施、有值班崗亭、有工作責任制度、有專職保管員,同時建立完善的小區(qū)停車場管理制度。

二、小區(qū)停車場管理制度中規(guī)定:停車場必須在出入口設立明顯的標志,寫明停車場名稱、性質(白天、日夜)、類別等。

三、機動車保管場的各種管理制度及收費標準必須張貼在出入口明顯的位置,實行“三公開”制度,即公開保管場責任人、公開保管員姓名和照片、公開收費標準。

四、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場必須備有消防器材,懸掛在場內各方便取用之處。

五、停車場只作機動車保管之用,車場內不得進行車輛維修、裝卸貨物、拉客營運、擺賣等經(jīng)營活動。

六、小區(qū)停車場管理制度規(guī)定:停車場內不準搭棚住人,不準閑雜人員進入或滯留。場內須設置若干垃圾箱,并定期清潔打掃。

七、屬永久性固定停車場必須用油漆劃出停車位,并按位編號,臨時停車場也必須因地制宜,盡可能劃位和編號。

八、開辦摩托車保管業(yè)務的停車場必須統(tǒng)一集中保管,設立摩托車停放架,露天保管的必須搭建整齊規(guī)范的摩托車避雨棚,并按位編號。

九、停車場內所有車輛必須擺放整齊劃一,通道內嚴禁停車。裝載易燃、易爆、劇毒物品的車輛禁止進入場內保管。

十、小區(qū)停車場管理制度必須建立嚴格財務制度。健全票證管理,完善領用手續(xù);票證要專人專管、日清月結。

第6篇營運客車駕駛員考核管理辦法

客運公司現(xiàn)有85名從事營業(yè)性道路運輸?shù)鸟{駛員，根據(jù)以往從事營運的駕駛員的駕駛行為很難跟蹤掌握。為加強服務質量管理，對服務態(tài)度惡劣、行駛過程中打手機、抽煙等行為的營運車輛駕駛員實行扣分制度。凡是營運駕駛員違反有關規(guī)定的行為將被扣分，若在一年內扣滿30分的，營運駕駛員的本企業(yè)駕駛資質將被收回。采取這種扣分制度將有利于對駕駛人的駕駛行為進行監(jiān)督管理，進一步提高安全服務質量。

一、考核等級與計分

依據(jù)違規(guī)行為的嚴重程度，分五種罰分標準?？傆嫹?0分，實行累計罰分制：

1、在一年內累計扣達30分的收繳企業(yè)上崗證；一次性扣30分，只要一次就將收繳企業(yè)內部上崗證。

2、累計扣分達到20分（含）以上30分以下的下崗培訓10天；

3、累計扣分在20分以下15分（含）以上的，下崗培訓5天。

4、累計扣分15分以下10分（含）以上，下崗安全培訓3天。

5、一次扣分4分警示教育。

6、駕駛人一次有兩個以上違規(guī)行為的，計分時分別計算，累加分值。

二、違規(guī)行為的處罰：

駕駛員的違規(guī)事項處罰與計分同時執(zhí)行，處罰標準按照公司《安全稽查管理規(guī)定》、《交通事故處理規(guī)定》實行。

三、違規(guī)行為的扣分標準

1、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計30分（以下行為只一次便將收繳企業(yè)上崗證）：

① 發(fā)生重大以上安全責任事故（指一次造成死亡1人以上或重傷3人以上，或車物損失折款5萬元以上的事故）并負主要責任的；

② 未按規(guī)定進行報班，強行發(fā)車聚眾鬧事造成不良影響的；

③ 未按核定載客定額載客，造成超員載人50%（含）以上的；

④ 飲酒后駕駛營運車輛的。

⑤ 私自拉運“易燃、易爆、危險化學品”違禁貨物的。

⑥ 拒不接受安全稽查管理，經(jīng)教育無悔改且無理取鬧、煽動他人鬧事或毆打謾罵稽查人員的。

⑦ 拒絕接受有關部門下達的搶險救災等應急運輸任務的。

⑧ 運營過程中發(fā)生其它重大服務質量事故的；

2、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次20分：

① 超速行車超過規(guī)定50%以上（含），

② 超員載人20%（含）以上50%以下的。

③ 故意破壞gps或車內視頻設施，造成信號回傳中斷的。

④ 發(fā)生責任行車事故，負同等責任及以上，造成1-3人輕傷事故或1人重傷，或車物損失在5萬元上；

3、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計10分：

① 無故在途中更換車輛、停止運行、途中甩客或將旅客移交他人運送的；

② 在高速公路上?？可舷侣每突蜓b卸貨物的；

為搶客突然加速、穿插、停車、超速行駛超過規(guī)定速度20%（含）以上50%以下的。

③ 不接受安全稽查管理，經(jīng)教育誠懇承認錯誤并已取得稽查人員諒解的。

⑤ 將車交給無駕駛資格人員駕駛的。

⑥ 夜班長途臥鋪車輛無辜未按規(guī)定途中休息或休息時間不足的。

⑦ 發(fā)生交通事故，負同等責任以下或車物損失在5萬元以下2萬元以上；

4、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計6分：

① 駕駛營運客車不按規(guī)定進站營運的；

② 超速行駛超過規(guī)定10%（含）以上20%以下的。

③ 逆向行駛、闖信號、右側超車、穿拖鞋駕車、開車接打手機、吸煙、吃零食、向車外拋撒垃圾物品行為的。

④ 擅自加班包車、站外上下旅客、裝卸行包的。

⑤ 發(fā)生交通事故負主要責任或車物損失在2萬元以下的。

5、駕駛人有下列違規(guī)行為之一的一次計4分：

① 駕駛車輛時未按規(guī)定使用安全帶的。

② 30天內無辜未參加安全培訓學習的。

③ 無故不按核定時間發(fā)車的。

④ 不按規(guī)定使用、懸掛、裝置營運標志的。

⑤ 車容車貌臟、亂、差的從事營運活動的等。

第7篇機動車輛及駕駛員管理辦法

第一章? 總則

第一條? 為了加強機動車輛和駕駛員管理，保障企業(yè)員工和人民群眾的生命財產安全，維護國家和企業(yè)的利益，確保我公司工作、生產的順利進行，根據(jù)國家、部、省有關交通安全和生產的法令、法規(guī)和規(guī)定，結合我公司的實際情況，制定本辦法。

第二條? 本辦法適用于本公司范圍內機關各部門、基層各單位及外聘人員，股份制公司和各種多經(jīng)實體也應參照本辦法要求，做好機動車輛和駕駛員管理工作。

第三條? 交通安全是安全生產的重要組成部分，公司各部門、各單位都必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，落實安全生產的各項規(guī)章制度，嚴格管理，提高全員交通安全意識，做好交通事故的防范工作。

第二章? 管理機構、職責

第四條? 機動車輛安全管理工作由安全生產委員會辦公室負責（安委會辦公室設在人力資源部），協(xié)調在交通安全管理上的關系，發(fā)布指令性安全措施計劃。

第五條? 機動車輛安全管理日常工作由專職安全員負責，各用車部門和基層單位應根據(jù)實際情況配備專、兼職的車輛管理人員。

第六條? 車輛管理部門職責

車輛管理部門為機動車輛安全的主要責任部門，其職責為：

（一）貫徹執(zhí)行國家、部、省有關交通安全法令、法規(guī)和制度，組織開展交通安全宣傳教育和檢查，指導基層單位開展交通安全工作。

（二）實施對車輛的安全管理，建立健全車輛檔案，編制實施車輛的更新、改造、大修和保養(yǎng)計劃，組織車輛年檢工作。

（三）實施對駕駛員的安全管理，負責組織對駕駛員的培訓考核、證照審驗等工作。建立健全駕駛員的安全學習制度。

（四）按“四不放過”的原則做好交通事故的調查、分析、處理及善后工作并按要求進行職工傷亡登記和向上級報告工作。

（五）開展經(jīng)常性的交通安全檢查，及時清除隱患，提出安全技術措施項目計劃，保持機動車輛的車容車貌和良好的車況，減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

（六）根據(jù)生產實際需要和人員素質等情況，對機動車駕駛人選進行審核，確保駕駛員隊伍的相對穩(wěn)定和素質的提高。

（七）按照勞動保護的法規(guī)、制度把交通安全作為企業(yè)安全生產的一項重要內容納入安全生產工作并進行年度總結、考核評比和開展各種競賽活動。實施對在執(zhí)行交通安全制度方面做出成績的職工進行獎勵和對違章紀律職工的懲處。

（八）核發(fā)駕駛員上崗證，掌握機動車輛駕駛員的工作調動，崗位變化情況。

第七條? 公司各部門、各單位的專、兼職車輛管理人員均應按安全生產責任制的要求，搞好交通安全工作。

第八條? 專職安全員職責

（一）積極配合車管領導做好交通安全管理工作，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)制度。

（二）組織開展安全檢查、學習、競賽和宣傳教育活動。

（三）建立健全交通安全管理的檔案和臺帳，制訂安全操作規(guī)程并督促實施。

（四）參與交通事故的調查、分析、處理和報告，落實整改措施，負責駕駛員的培訓、復訓、審核工作。

第九條? 機動車駕駛員安全職責

（一）牢固樹立安全行車觀點，嚴格遵守交通法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，認真執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)定，堅持參加自檢組學習，愛護車輛設備，做好日常保養(yǎng)和機動車輛清潔工作。

（二）駕駛車輛時應精力充沛，思想集中，遵守交通法規(guī)，防止交通事故的發(fā)生，圓滿地完成行車任務。

（三）自覺抵制一切違反交通安全法規(guī)的行為。當認為車輛有影響安全行車和存在隱患的路面路段等不安全情況，可提請檢修人員或安全員進行檢查，未排除隱患前有權拒絕出車。

（四）發(fā)生交通事故后應及時報告，做好保護現(xiàn)場，搶救傷員，提供事故情況等工作。

第三章? 機動車輛的管理

第十條? 機動車輛實行公司集中管理和部門(單位) 調度使用的辦法。

第十一條? 未經(jīng)公安車輛監(jiān)理部門檢驗合格的車輛，手續(xù)不全和年檢不合格的車輛不準上路行駛。

第十二條? 用于防汛指揮、工程搶險的專用車輛，由防汛、工程搶險領導機構統(tǒng)一調度指揮。

第十三條? 駕駛機動車輛必須同時持有機動車駕駛證和我公司頒發(fā)的機動車駕駛員上崗證，凡未同時具備上述兩證的人員，均不許駕駛公司機動車輛。

第十四條? 機動車輛上路行駛，駕駛員應嚴格遵安交通規(guī)則和法規(guī)，嚴禁違章行駛。

第十五條? 任何人員因公外出，在有專職司機的情況下，都不準私自代理駕駛。

第十六條? 持有機動車輛駕駛證的干部，在每周星期二、星期五因公外出時(僅限市內短途)，在沒有專職司機的情況下，經(jīng)單位主要負責人批準后，可以上路行駛，單位主要負責人需經(jīng)分管領導批準后才能上路行駛，其它時間一律不駕車上路。持有機動車駕駛證的干部，要自覺遵守相關規(guī)定，不準違反規(guī)定私自駕車上路，更不允許駕公車辦私事。違反本規(guī)定駕車給予通報批評，情節(jié)嚴重的給予行政處分。

第十七條? 違反本管理辦法的人員發(fā)生交通事故的經(jīng)濟損失全部由駕車人承擔，專職司機要負邊帶責任，視情節(jié)輕重，當事人除承擔全部經(jīng)濟損失外，還要進行行政處分及罰款。

第8篇機關公務車輛駕駛員管理辦法

機關公務車輛、駕駛員管理辦法

為了加強和規(guī)范機關公務車輛、駕駛員隊伍的管理,降耗節(jié)支,提高車輛使用率和完好率,確保車輛高效運轉,結合“三區(qū)合一”相關政策和街道工作實際,特制定本管理辦法。

第一章車輛管理

一、車輛派遣及審批權限

(一)街道機關公務車輛實行駕駛員和車輛配備到各工作組定人、定組、定位使用,主城區(qū)范圍內及單程在50km以上100km以內用車,由各工作組自行派遣;因公跨區(qū)域長途用車,單程在100km以上、干部職工及其直系親屬因病等意外特殊情況和其他單位(人員)用車,須經(jīng)街道黨政主要領導批準。

(二)因機關全體干部職工集中外出完成工作任務或者其他特殊情況(會議用車、接待用車)用車,各工作組配備車輛和交通車由黨政辦統(tǒng)一調整使用。

(三)干部職工上下班交通車由黨政辦統(tǒng)一派遣。

(四)法定節(jié)假日值班車輛由各工作組自行保障。

(五)交通車駕駛員沒有接到黨政辦的通知,不得擅自出車;其他工作組因工作原因需要使用交通車,須提前向黨政辦提出書面申請(申請單必須注明事由、帶車人員、往返地點、用車具體時間),經(jīng)該工作組組長批準,交由黨政辦按照先后順序派遣。

二、車輛及車輛有效證件管理

(一)機關公務車輛的管理、使用,車輛的保險、路橋年票、養(yǎng)路費、車船稅、年檢審、安全、維修及車輛所有證件由黨政辦牽頭,機關各工作組和駕駛班共同管理。

(二)車輛購買、報廢、調出、調入,由街道黨工委集體研究決定,并由財政所嚴格按照固定資產管理有關規(guī)定登記備案。

(三)機關所有公務車輛實行專職駕駛員定人、定車駕駛,定點停放,上班期間停放在街道停車庫,下班期間停放在街道(各工作組)指定的停車場(庫)。因工作需要臨時調整駕駛員的,須經(jīng)街道分管車輛的領導批準。

三、車輛安全管理

(一)嚴禁私自將車輛交給非街道專職駕駛員、非駕駛員和非本單位駕駛員駕駛。

(二)嚴禁酒后開車,開“英雄車”、“賭氣車”、“霸王車和特權車”。

(三)用車人員不得慫恿駕駛員開快車、強行超車、違章行車。

(四)外出辦事期間,車輛原則上應停放在正規(guī)的停車場(庫),辦事地點確無停車場(庫)的,駕駛員應將車輛開到就近允許停車的地點停放,避開禁止停車區(qū)域,并負責車輛的安全。

(五)駕駛員不得疲勞駕車,日累計行車時間一般不超過8小時,長途行駛時應適時休息,防止疲勞駕駛發(fā)生事故。

(六)嚴禁駕駛員行車過程中接打手機,特殊情況需要接打手機應向乘車領導或帶車干部請示,經(jīng)同意方可接打,接打電話時應將車輛停在安全地帶,或在不影響行車安全情況下請隨車人員代為接打。

(七)機關所有車輛上班期間完成工作任務后,無特殊情況,必須停放在街道車庫,任何人員不得擅自動用或為他人出私車。

(八)機關所有車輛因公外出不能按時上下班的,駕駛員或帶車人員必須在上下班前30分鐘向該工作組組長報告,在外期間必須確保車輛安全,防止車輛、牌照被盜、損壞,以及其它事故的發(fā)生。

(九)經(jīng)街道(各工作組)批準停放在駕駛員駐地的車輛,必須保證車輛安全,因管理不當造成后果或發(fā)生交通事故的按照街道機關公務車輛管理辦法相關規(guī)定執(zhí)行;未經(jīng)街道(各工作組)批準擅自將車輛停放在駐地的,造成車輛丟失、損壞或發(fā)生交通事故的,除賠償損失和停車費不予報銷外,將按有關規(guī)定追究責任。

四、車輛費用管理

機關所有公務車輛,按照區(qū)規(guī)定的大車3.5萬元/年/車,小車3萬元/年/車的包干經(jīng)費(含燃料費、各類規(guī)費、車輛小修費、停車費、維護保養(yǎng)費等)和車輛大修經(jīng)費由街道財政所統(tǒng)一管理,實行單車核算,限額報銷,建立單車費用檔案,每月定期公示。

(一)車輛維修費的管理

1、機關所有公務車輛,實行定點維修。

2、機關所有公務車輛必須在指定的廠家維修、換胎和購買座墊等所需物品,購置500元以下的物品由駕駛員向黨政辦報告后在定點單位購買,500元以上的由黨政辦、財政所和駕駛班一起在定點單位購買,按照規(guī)定產生的車輛維修費、換胎費和購物費等費用由財政所統(tǒng)一結帳,未按規(guī)定產生的費用由駕駛員自行承擔。

3、凡未經(jīng)主要領導批準在指定修理廠以外維修的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領導批準的除外)。

4、車輛小修費用1000元以下的由黨政辦批準,1000元以上3000元以下的由分管領導批準;車輛大修(大修發(fā)動機、大修自動檔變速箱、全車挖補漆等)費用5000元以上,必須經(jīng)辦事處主任批準,實行一修一報一審批。

5、車輛維修申報程序:駕駛員填寫《車輛維修申報單》(申報單上必須注明維修項目)→工作組組長(駕駛班班長)核實→一般維修由黨政辦(分管領導)審批(大修由辦事處主任審批)→送廠家掛帳維修→財政所結算。

(二)車輛油料費的管理

1、機關所有公務車輛,憑油卡定點加油,油料由財政所統(tǒng)一購買(儲油)。

2、機關所有公務車輛必須在指定的加油站加油,每月最后一天由駕駛班副班長負責統(tǒng)計油耗、里程,遇節(jié)假日、雙休日延至節(jié)后上班第一天。

3、未經(jīng)主要領導批準在異地加油的,一律不予報銷(因公出差經(jīng)主要領導批準的除外)。

4、油料消耗與里程不相符,且有明顯差距的應說明原因,超出的油料費報請財經(jīng)領導小組研究是否報銷,不予報銷的由駕駛員本人承擔。

(三)車輛停車費和維護保養(yǎng)費的管理

1、機關所有公務車輛,必須在指定的地點維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)費(含洗車)和停車費(含臨時停車和固定停車)按照每車不超過800元/月的標準限額報銷。

2、機關所有公務車輛原則上按照每行駛5000公里維護保養(yǎng)一次,或根據(jù)車況(必須在行駛5000公里以上)進行維護保養(yǎng);維護保養(yǎng)費用在500元以下的,由黨政辦審批,500元以上1000元以下的,由分管領導審批,1000元以上的由辦事處主任審批,否則不予報銷。

3、機關所有公務車輛全車美容原則上每年2次。

(四)機關所有公務車輛的各類規(guī)費(養(yǎng)路費、運管費、車船稅等)、路(橋)費用由黨政辦、財政所和駕駛班統(tǒng)一辦理。

(五)因公出差或領導工作需要產生的主城區(qū)以外的路橋費、停車費、油料費和危及安全特殊情況下產生的維修費等費用,經(jīng)隨車領導(帶車干部)或該項工作分管領導審核后予以報銷

,未經(jīng)相關領導批準,一律不予報銷。

(六)機關各工作組因工作原因,干部職工因特殊原因使用交通車,按照實際行駛里程計收費用,得利卡1.5元/公里、大金龍2元/公里,每月由黨政辦統(tǒng)計,財政所結算,在各工作組使用車輛包干經(jīng)費中列支。

(七)車輛費用報銷程序

報銷人填寫費用報銷單→工作組組長(駕駛班班長)核實→黨政辦主任復核→分管領導審核→財政所所長審核→主要領導審批。

第二章車輛管理部門及駕駛員職責

一、黨政辦和財政所

(一)黨政辦和財政所是機關公務車輛和駕駛員的管理部門。黨政辦主要負責機關公務車輛面上的統(tǒng)一管理, 協(xié)助各工作組搞好車輛派遣、調度、維修和保養(yǎng);財政所主要負責機關公務車輛的經(jīng)費管理。

(二)掌握機關公務車輛數(shù)質量和技術性能狀況,提出機關公務用車計劃和管理建議,適時向領導匯報機關公務車輛管理及費用開支等情況,負責對機關公務車輛使用情況進行監(jiān)督檢查。

(三)每季度組織駕駛員開展一次思想政治教育和交通法規(guī)、安全知識學習,不斷提高駕駛員的政治素質和業(yè)務素質,適時掌握駕駛員的思想情況,開展有針對性的思想工作,增強駕駛員的政治意識、安全意識、責任意識和服務意識。

(四)組織駕駛員開展遵章守紀、愛護車輛,爭做紅旗駕駛員活動,實施安全保護措施,防止安全事故。

二、駕駛班班長、副班長職責

(一)班長職責:協(xié)助黨政辦和機關各工作組搞好車輛管理、調度派遣、費用管理、維護保養(yǎng)等工作,搞好駕駛班行政管理,組織駕駛員開展政治理論、交通法規(guī)和安全知識學習,帶頭執(zhí)行街道的決議指示,開展業(yè)務技能培訓,擬制街道用車計劃,安排值班,對車輛進行安全檢查,確保人車安全。

(二)副班長職責:協(xié)助班長工作。重點協(xié)助財政所做好車輛經(jīng)費管理,每月負責統(tǒng)計各車油耗及行駛里程,并認真搞好各車當月經(jīng)費開支核算,做好帳目公布。搞好駕駛班內務秩序管理,做好出車記錄。班長不在位期間履行班長職責。

三、駕駛員職責

(一)駕駛員應做好車輛的日常維護和保養(yǎng),保持車輛整潔,使車輛隨時保持良好狀態(tài),確保即能遂行任務。

(二)駕駛員應妥善保管好所駕車輛的有效證件(行車執(zhí)照、購置附加稅本、保修卡、保險卡、路橋卡、加油卡、養(yǎng)路費繳契證等),不得遺失或轉借他人,如有遺失或轉借他人并由此造成損失或危害的,駕駛員應負責賠償。駕駛員保管的物品在車輛交接時必須履行交接手續(xù)。

(三)車輛送修過程中,應給修理廠家交待清楚維修的項目和質量要求,駕駛員并在現(xiàn)場監(jiān)督廠家修理,以確保修理質量。接車時應嚴格檢查修理項目,符合質量要求方可簽字接車,凡接收修理不符合質量要求的,由該車駕駛員承擔一切責任。

(四)駕駛員應堅守崗位,適時做好出車準備,為街道機關工作人員提供優(yōu)質、熱情、周到的服務。

第三章駕駛員獎懲考核

街道成立駕駛員獎懲考核領導小組,機關內務工作組組長為組長,各工作組組長、黨政辦主任、財政所所長為成員,深入機關各工作組,以書面測評的方式對駕駛員進行綜合考評。

一、獎勵

(一)街道考核領導小組每半年按照100分制對所有駕駛員政治覺悟,服務意識,遵章守紀,業(yè)務技能,愛護車輛,履行職責,安全行車等方面進行理論和技術(以日常工作期間駕車和修車為主)等綜合考核;由各工作組全體成員按照100分制對駕駛員進行民主測評;綜合考評得分在85分以上,街道按照駕駛員考評實際得分15元/分予以獎勵;考評得分在85分以下的,不予獎勵。

(二)駕駛員能自覺遵守街道各項規(guī)章制度和工作紀律,工作中吃苦耐勞,團結協(xié)作精神好,服務態(tài)度好,年內無違章違紀行為,安全行駛5萬公里以上,按照15%的比例被評為紅旗駕駛員的,年終獎勵安全文明獎1000元/人。

二、處罰

(一)駕駛員因違反本辦法和有關安全行車規(guī)定,發(fā)生重特大事故并負主要責任,或交通肇事后逃逸致人傷亡,或有其它特別惡劣情節(jié),受到國家相關法律法規(guī)處罰的,街道依據(jù)相關規(guī)定予以解除聘用合同,負有刑事、民事責任的按照國家法律法規(guī)執(zhí)行。

(二)違反街道規(guī)章制度和工作紀律,造成嚴重后果被通報批評的,出現(xiàn)一次在綜合考評得分中扣10分,出現(xiàn)兩次以上的,年內不得參加先進評比,街道視情節(jié)性質作出是否解除聘用關系的決定。

(三)違反交通法規(guī)(撞紅燈、超速行駛、亂停亂放等),被處以交通罰款的,由駕駛員本人承擔。

(四)在車輛事故(丟失、損壞、交通事故)中,負有全責的,承擔經(jīng)濟損失的80%,并在考評得分中扣10分;負有主要責任的,承擔經(jīng)濟損失的60%,并在考評得分中扣8分;負有同等或次要責任的,承擔經(jīng)濟損失的40%,并在考評得分中扣6分;年內均不得參加先進評比。

(五)酒后開車,私自開車,出車過程中無特殊情況擅自改變行車路線,擅自將車輛交給非駕駛員駕駛而發(fā)生車輛事故,或者在車輛肇事后逃離現(xiàn)場的,由該車駕駛員承擔全部責任,除追究相關經(jīng)濟法律責任外,予以解聘。

(六)將所駕車輛擅自借與他人駕駛,一次給予通報批評,并在考評得分中扣5分;兩次以上的,除通報批評外,在考評得分中扣10分,且年內不得參加先進評選,情節(jié)嚴重造成后果的,予以解聘。

(七)駕駛班班長、副班長在對車輛和駕駛員的管理等工作中,考評得分在70分以下的,扣發(fā)班長崗位補貼100元/月、副班長崗位補貼80元/月。

(八)考核得分在85分以下,并連續(xù)3次得分排列倒數(shù)第一者,予以解聘。

第四章工作紀律及要求

一、駕駛員應保持24小時通訊暢通,不得隨意關機或不接聽電話,服從黨政辦和工作組調度安排,平時須在駕駛班做好出車準備,不得擅自離開工作崗位。

二、駕駛員出車時應帶齊駕駛證、身份證、車輛行駛證、規(guī)費手續(xù)、路(橋)費手續(xù)等相關證件,自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮和檢查,嚴格車輛操作規(guī)程,文明駕駛,禮貌行車,不得違規(guī)駕駛。

三、嚴格遵守請銷假制度,因病因事必須請假,但不能影響正常工作,日常請假由各工作組組長批準,公休假、婦女產假由街道主要領導批準,未經(jīng)主要領導批準不得休假,年內請事假累計超過5天以上的,取消年終先進評比資格。

四、嚴格遵守保密制度,不得在私人通訊和對外交往中涉及街道秘密,不得對外傳播街道領導及機關干部在車內及電話中

的談話內容。

第五章附則

一、本辦法由黨政辦負責解釋。

第9篇 gps監(jiān)控管理駕駛員責任追究辦法

各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責任人:

我們公司營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng),并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行,實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管,駕駛員和車輛責任人組織認真遵守有關規(guī)定。從2022年8月1日開始,按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛,保障安全運輸。

第一章總則

第一條為加強營運客車的安全管理,強化運輸過程安全控制,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和省政府、省交通廳的要求,公司對所屬營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng),并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進行,實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管,確保行車安全,保障公司安全、持續(xù)、科學地發(fā)展,特制定本管理辦法。

第二條安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,突出重點,提前防控”的原則,進行全時監(jiān)控管理和營運調度指揮。

第三條安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關管理工作崗位、車輛經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員和相關人員均應遵守本管理辦法。

第二章管理機構與職責

第四條為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領導,公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組,由經(jīng)理秦秋云任組長,分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長,陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。

主要職責是:

一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標準。

二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。

三、對建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設備、資金投入進行決策,研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。

四、協(xié)調處理與上級主管部門有關的重大事項。

第五條公司成立客運車輛安全監(jiān)控管理中心(以下簡稱監(jiān)管中心),設在安全科部,是公司客運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責是:

一、負責擬定營運車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標準,并對各車輛應用、落實情況進行督查,及時向公司安全監(jiān)控管理領導小組提供監(jiān)控管理信息。

二、負責車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導、檢查、處理、協(xié)調。

三、負責對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應用進行監(jiān)管。

四、負責組織對駕駛員如何應用終端設備的教育與培訓工作。

五、協(xié)調有關部門和設備、網(wǎng)絡供應商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應用過程中存在的問題。

六、對營運車輛進行適時抽查監(jiān)控,對不按制度落實、處理違章違紀行為的責任人員進行責任追蹤。

七、通過gps信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關安全行車和調度信息。

第六條對安裝gps車載終端設備的車輛進行全程全時監(jiān)控管理。認真落實好gps監(jiān)控管理職責,明確責任,明確人員分工,落實好監(jiān)控管理責任人員、設備管理責任人員,日常監(jiān)控檢查人員,進行備案存查。

一、gps監(jiān)控領導小組的主要職責:

(一)組織落實上級和公司有關營運車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。

(二)結合本企業(yè)情況,組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。

(三)負責本公司監(jiān)控工作所需設備、網(wǎng)絡、人員、值班電話的配備,對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進行落實、檢查。

(四)研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關問題,落實、解決gps管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯,不得推卸責任或誤導駕駛員。

二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責:

(一)負責本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。

(二)負責本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。

(三)及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為,落實、處置各類報警信息。

(四)根據(jù)天氣、道路情況,及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息,提醒駕駛員注意行車安全。

(五)組織維護人員每天發(fā)車前對車載終端設備進行檢查和維護,確保gps信號的正常傳送,負責對有問題的設備聯(lián)系上級主管部門進行維修。

(六)負責對車載終端設備使用人員的教育與培訓,熟練掌握使用、操作技術及簡單技術故障排除。

(七)根據(jù)運輸生產需要和安全監(jiān)控情況,下達調度指令。

(八)負責車輛、駕駛員相關信息的錄入、變更、收集、分析和上報。

(九)對車輛的運行情況進行適時監(jiān)控,負責對違章、事故車輛進行數(shù)據(jù)采集和分析,落實責任,對違章違紀人員提出處理意見。

三、gps監(jiān)控中心人員條件

(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,具備計算機操作技能。

(二)須經(jīng)有關部門培訓合格后、熟知安全生產相關知識,能夠正確糾正駕駛員違章行為,指揮駕駛員按規(guī)定行車,指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。

(三)熟悉gps車載終端設備功能及使用要求,經(jīng)培訓具有熟練的gps監(jiān)控平臺操作技術。

(四)熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況,熟知公司管理制度和處罰標準。

四、公司gps監(jiān)控中心人員職責

(一)對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控,認真做好安全監(jiān)控記錄。

(二)值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度,對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告,對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。

(三)每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況,填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。

(四)核查在線車輛,對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯(lián)系,落實具體情況并作好記錄,存在設備問題的,及時通知上級主管部門、進行聯(lián)系處理。

(五)加強夜間運行車輛監(jiān)控,適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。

(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息,及時制發(fā)信息向營運駕駛員進行安全提示。

(七)對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實劫警信息,屬實的聯(lián)系報警處理。

五、相關管理制度

為加強安全監(jiān)控管理,應結合實際建立健全相應的安全監(jiān)控管理制度,包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責等。

六、原始記錄

企業(yè)監(jiān)控中心應建立健全各項原始記錄,主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設備故障記錄等。

第三章設備的安裝與管理

第七條營運車輛gps車載終端設備安裝范圍:公司所屬全部營運客車、旅游客車均須安裝gps終端設備,上路營運前必須安裝完畢,全部納入安全監(jiān)控管理。

第八條營運車輛gps車載終端設備所有權屬于水滸客運公司,車輛報廢或過戶時,將gps車載終端設備交回公司。車輛gps車載終端設備維護費、網(wǎng)絡服務費由車輛經(jīng)營者承擔。

第九條 gps終端設備的安裝由監(jiān)控中心負責,安裝完畢,由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。

第十條監(jiān)控中心應配置符合監(jiān)控需要的微機、打印機等設備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡,有效的值班電話,確保隨時有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行,設備應專人負責,嚴格管理。設備管理人員負責系統(tǒng)的日常維護和管理,確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

第十一條為加強gps車載終端的管理和維護,監(jiān)控中心要安排專人負責設備的檢修和維護工作。

一、根據(jù)安裝需要,協(xié)助有關部門做好車載終端的安裝和調試工作

二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排,對存在故障的車載終端設備聯(lián)系維修或調換。

三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過培訓的專業(yè)技術人員實施,其他人員不得進行設備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設備故障,應及時通知設備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應根據(jù)車載終端設備的安裝數(shù)量配備維護人員數(shù)量,50輛車配置1-2人,100輛車配置2-3人,200輛車配置3-4人。維護人員要求應具有高中以上文化程度,二年以上汽車電工維修經(jīng)驗,經(jīng)過專業(yè)培訓。在gps設備管理員的安排下對有故障的車載終端進行檢查,排除故障。

第十二條企業(yè)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺,并將變化的信息及時更新,保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號的,需向公司申請用戶名和密碼。個人用戶信息不得泄露。

第十三條為保證gps信號的正常傳送,駕駛員應加強對gps車載終端設備的保護和管理,不得故意破壞正常監(jiān)控工作,不得私自移動、拆除設備。運行中發(fā)現(xiàn)問題及時向企業(yè)監(jiān)控中心報告。

第四章安全監(jiān)控管理

第十四條安全監(jiān)控管理人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,認真做好安全監(jiān)控管理工作,嚴格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程,加強車輛的全面監(jiān)控管理,督導車輛正常運行。

第十五條安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控,對加班、包車、旅游和夜間運行車輛進行特別監(jiān)控。

一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級別道路上行駛的最高時速,按照《道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定和本路段最高限速標識執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的,按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過設定時速10%以內,持續(xù)3分鐘以上的,或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場所等需低速運行道路條件下明顯超過正常安全行駛速度的為超速行駛;超過設定時速20%,持續(xù)1分鐘以上,或一個班次三次以上超速即為嚴重超速行駛。

二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過3個小時沒有停車休息20分鐘以上或沒有停車更換接力駕駛員開車的,視為疲勞駕駛;同一駕駛員24小時內累計駕駛時間超過8小時,視為疲勞駕駛。經(jīng)落實確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導致的疲勞駕駛報警超過二次的,視為疲勞駕駛。

三、對夜間運行的車輛,特別是夜間零點以后運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控,防止超速行駛和疲勞駕駛。對夜間10時以后運行的車輛每2小時進行一次歷史行駛軌跡的查詢,發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時未停車休息20分鐘以上或調換接力駕駛員的,應提醒駕駛員停車休息或調換接力駕駛員,對夜間10時至次日凌晨5時運行的車輛,每小時進行一次安全提示。對途中異常停車40分鐘以上的車輛應查明停車原因。

四、報假警:如客運車輛未遇到任何緊急情況,駕駛員誤報警月累計3次,或年累計5次,視為一次報假警;當月超過三次以后,每增加一次,視為一次報假警。值班人要及時匯報領導,適時排除故障。

第十六條監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時,要及時、果斷進行處理,發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因,問題不明確或問題嚴重的要及時向監(jiān)控中心負責人報告。企業(yè)監(jiān)控中心要認真、如實地作好各項日常記錄,每月匯總歸檔,以完善gps監(jiān)控管理基礎工作。

第十七條車輛運行中如遇有搶劫等警情時,駕駛員應通過報警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報警并設法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應迅速落實清楚,采取措施,及時報警,駕駛員因誤操作按動報警按鈕時,應及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。

第十八條監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時,要及時下達安全指令,制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應及時進行數(shù)據(jù)采集和分析,留有記錄和報告供查詢。

第十九條遇有下雨、冰雪、濃霧、大風等惡劣天氣或路阻情況,監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,進行減速安全行駛提示。

第二十條車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時,駕駛員或乘務員應及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告,企業(yè)監(jiān)控中心應及時落實信息情況,屬實的應及時制發(fā)信息對相關駕駛員進行通知。

第二十一條車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息,按照下達的安全調度指令進行作業(yè),對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過gps信息平臺發(fā)送與工作無關的信息。

第二十二條在加油站等有爆炸危險的地區(qū),不得使用車載設備發(fā)送信息,不得進行設備調試或插、拔ic卡,以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后,關閉gps設備,避免雷擊事故,出危險區(qū)域后及時接通并進行說明。

第二十三條監(jiān)控中心應經(jīng)常向領導小組匯報安全監(jiān)控情況,加強相互間的聯(lián)系和溝通,發(fā)現(xiàn)問題要及時進行處置,對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進的功能及時反饋公司領導。

第二十四條運行管理部門根據(jù)生產需要或緊急任務要求,可以通過gps對車輛進行實時調度和指揮。

第二十五條駕駛員必須無條件地確保已安裝調試的gps終端完好無損,信號接收暢通(設備本身質量引起的要及時報修),駕駛員負有監(jiān)管責任,對在gps安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔責任。

第二十六條要根據(jù)安全監(jiān)控情況,有針對性地進行安全教育,不斷提高駕駛員的安全意識,杜絕違章作業(yè),確保車輛運行安全。

第五章值班制度

第二十七條監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結合;根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。

第二十八條監(jiān)控值班人員應按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準備工作,接班人員未到崗時,監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。

第二十九條值班時要認真負責,集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作,隨時掌握車輛運行情況,并做好值班記錄。

第三十條值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應及時進行處理,重大情況及時報告監(jiān)控中心負責人。

第三十一條監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認真、及時,問清所接聽事項,要對來電詢問的駕駛員進行及時地指導。

第六章責任追究

第三十二條對gps安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無法正常進行的行為,追究相關責任人的責任,并進行嚴肅處理。遵循以下條款:

二、企業(yè)主要負責人對本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負總責,要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視,在資金、人員、設備、網(wǎng)絡、制度建立上予以大力支持,全面落實“一崗雙責”制度,布置、協(xié)調好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作,按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡、值班電話、監(jiān)控管理人員(專兼職均可),

網(wǎng)絡正常,因監(jiān)控值班人員不堅守崗位,致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的,視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,從重處理。

三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故,經(jīng)落實責任,屬監(jiān)控管理不到位,對車輛違章情況長時間沒有進行處理的,按事故情況處相關責任人200-1000元罰款;

四、建立gps安全監(jiān)控管理制度,制定細致的監(jiān)控管理崗位職責,制定gps監(jiān)控操作規(guī)程,建立監(jiān)控記錄臺帳,有明確的人員分工,管理責任、監(jiān)控責任清晰。

五、要及時對參加營運的車輛安裝gps監(jiān)控設備,及時聯(lián)系入網(wǎng),保證入網(wǎng)后車輛隨時處于有效監(jiān)控狀態(tài),設備符合標準要求。應根據(jù)設備使用情況,按需要備有備用gps車載終端設備,供設備損壞一時無法修復或設備丟失應急用,更換設備費用由車屬業(yè)戶承擔(安裝設備三包期內更換的可由公司聯(lián)系三包索賠),

六、并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,經(jīng)領導小組研究著重進行處理。

七、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進行提示和糾正,監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛,落實信號不正常的原因,對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控,分析原因,并做好處理結果記錄,提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。

八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設備的例檢工作,明確好發(fā)車前檢查人員及其職責,要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設備檢查記錄,檢查駕駛員使用情況、設備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況,及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中,掌握全部車輛設備的實際狀況。認真填寫《發(fā)前車gps設備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復,修復不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位,設備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關責任人員每次100--300元罰款。

九、企業(yè)要落實責任部門對駕駛員、業(yè)戶以及安全、機務管理人員、車隊管理人員進行gps設備操作使用培訓和有關gps管理制度的講解,將公司有關gps管理辦法和責任追蹤處罰標準原原本本地傳達到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關人員,要有相關培訓原始記錄。

十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣,企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況,提前制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,或者在黃金周客流高峰時期,及時將道路通阻情況,向有關車輛進行發(fā)布,確保安全通行,作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。

十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營業(yè)戶應與駕駛員一起積極配合集團公司搞好gps安全監(jiān)控工作,對所聘用的駕駛員進行監(jiān)督管理,對駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進行制止。

(一)業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的,扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元?？鄢髽I(yè)季度考評10分。

(二)所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的,將業(yè)戶列為不誠信業(yè)戶?？鄢髽I(yè)年度考評20分。

(三)駕駛員或車主應積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或對gps車載終端設備進行檢查,對不配合且影響正常工作的,處200-600元/次罰款。

私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中gps車載終端因設備質量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的,駕駛員應立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心,根據(jù)指導進行處理。不得私自拆除線路,否則按私自拆除進行處罰現(xiàn)金600元。

(三)gps車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的,對責任者處罰1500元,并承擔車載終端的修復費用,情節(jié)嚴重的要停班整頓,因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失,駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設備必須在當班運輸任務完成后立即進行修復。

(四)為保證gps信號的正常傳送,駕駛員應自覺加強對gps終端的保護和管理,不得將衣物、行包等物品遮擋天線,為逃避監(jiān)控,運行過程中,故意遮擋設備天線致使信號不能正常傳遞的,按故意破壞進行處罰。

(五)駕駛員不得私自更改設備限制設置,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

(六)接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話,不立即改正違章違紀行為的,每次處500-1500元罰款。

十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換,專人管理,駕駛員必須每人一卡,且只準一卡,不得轉借。在車輛運行前,必須及時插卡登錄,使用ic卡登錄后及時拔卡,完成運行任務后及時退出系統(tǒng),以免疲勞駕駛誤報警,gps大屏設置在速度顯示欄,以便核對車速。

(一)未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元,包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng),未及時拔卡,運行任務結束未及時退出,運行途中插、拔卡。

(二)因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元,自第三次起按疲勞駕駛處罰;雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛,按相應處罰標準處罰。

(三)不按規(guī)定設置大屏,一次罰20元。

(四)無備用卡或不及時給予更換,處企業(yè)分管安全機務經(jīng)理、處長100-200元罰款。

(五)ic卡損壞、丟失應及時向所在企業(yè)申請更換,因駕駛員或業(yè)戶原因未及時更換影響監(jiān)控的,二天內未更換,處罰責任駕駛員或業(yè)戶100元,一周還未更換的處罰200-300元。

(六)駕駛員換卡后,ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺ic卡信息資料,未及時更改,視情節(jié)處罰管理責任人員50-300元。

(七)發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上ic卡并經(jīng)落實用于更換使用的,處駕駛員200元罰款,企業(yè)設備管理員、設備管理處長50-300元罰款。

(八)并視情節(jié)對相關責任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的,處責任人500-1000元罰款。

十三、對駕駛員超速行駛的處罰。

(一)對經(jīng)落實屬超速報警的,每次罰款200元,三次以上作書面檢查;嚴重超速的,視嚴重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。

(二)對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員,或者累計達到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進行停班安全培訓三天,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。

(三)累計達到十次超速被處罰的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?再次出現(xiàn)超速的,收回《機動車輛駕駛資格證》。

十四、駕駛員應保證充足的休息時間。

(一)監(jiān)控到疲勞駕駛報警,經(jīng)落實非設備或網(wǎng)絡原因造成,定性為疲勞駕駛的每次罰500元。

(二)對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員,或者累計達到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進行為期三天的安全培訓,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。

(三)累計達到八次疲勞駕駛的要由公司進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛即時證明》。考核合格上車后,再次出現(xiàn)疲勞駕駛的,收回《機動車輛駕駛證明》。

十五、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達到六次時,由企業(yè)進行為期三天的安全培訓,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者不得參加營運。累計達到八次的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓教育,培訓期滿對本管理辦法中有關規(guī)定進行考試,考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?再次出現(xiàn)違章受到處罰的,收回《機動車輛駕駛資格證》。

十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰,對企業(yè)季度考核評分時按每人每次扣3分計分,企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機動車輛駕駛資格證》的,一次性扣除年終安全考核總分30分。

十七、報假警的,按對報假警的界定,每次處罰100-300元。

十八、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位,發(fā)現(xiàn)擅自離崗,由監(jiān)控中心領導嚴格處理。

十九、應按時向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務費,車輛有報廢、更新、事故等引起的停駛,需要辦理服務費報停的,要及時向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理,否則由此產生的費用由責任業(yè)戶或車輛承擔;各車輛負責人應按時足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務費,否則處200-500元罰款并交足相關費用。

二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為,受到處罰,不按規(guī)定及時交納罰款的,有關車輛駕駛員的要從安全生產風險抵押金中扣除,并予以停班檢查,補交齊安全生產風險抵押金后,再上車駕駛;有關管理人員的要進行停職檢查;有關業(yè)戶的從收入中扣除。

第三十三條處罰程序

由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對各自所屬車輛違章情況進行記錄,每半月匯總一次,每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標準進行處罰的結果經(jīng)主要負責人簽字后一并上報公司進行審查,由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單,違章處罰通知單一式三份,一份留存監(jiān)管中心,一份轉公司財務科,一份轉違章車輛,公司財務科憑《違章處罰通知單》當月向違章車輛收取罰款,或向違章責任人或業(yè)戶直接收取,公司財務科設立專項帳戶,進行保管,?？顚Ｓ?。

第八章附則

第三十四條本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領導小組組織制定并解釋。

第三十五條本辦法自公布之日起施行,逐年完善。

第10篇公司車輛駕駛員管理辦法

公司車輛、駕駛員管理辦法

(一)

第一條公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。

第二條公司車輛需保持干凈,按車輛保養(yǎng)標準進行定期維護,遇重大故障應及時上報人事行政部,經(jīng)審核后聯(lián)系維修,因車輛故障無法出車,駕駛員需及時上報并督促修理。

第三條各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:

1、駕駛員憑出車單出車,特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);

2、市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;

3、工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。

第四條駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。

第五條駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。

第六條駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。

第七條嚴禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事,對因私出現(xiàn)的交通安全事故,公司有權不予承擔任何責任及費用;因公發(fā)生意外,經(jīng)調查后公司將根據(jù)實情承擔車輛維修等費用,同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。

第八條駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。

第九條自帶車駕駛員管理

1、需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;

2、自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;

3、因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);

4、若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。

第11篇公司車輛駕駛員管理辦法（1）

公司車輛、駕駛員管理辦法(一)

第一條公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負責日常維護。

第三條各部門用車,需提前報人事行政部并詳細按要求填寫出車單,原則上:

1、駕駛員憑出車單出車,特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù);

2、市內業(yè)務,當前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時,可出車接送;

3、工作人在市內辦事點需逗留一小時以上,駕駛員視具體情況可不負責等候。

第四條駕駛員需遵守公司考勤制度,如遇出差應及時告之考勤員并作相應記錄。

第五條駕駛員駕駛公司交通車,應保證員工上、下班的準點與及時,遇特殊情況需上報,避免誤工。

第六條駕駛員長途出車,相關補助參見'關于公司工作人員差旅費開支標準的暫行規(guī)定'。

第八條駕駛員應做好行程、油耗記錄,公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標準報銷相關費用(原則上9升/100公里)。

第九條自帶車駕駛員管理

1、需嚴格遵守以上所有管理條例,負責自有車輛的日常維護;

2、自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的'勞動合同'及'關于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行;

3、因公出車需做好公里數(shù)登記,并請用車人簽字,每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費(原則上控制在10升/100公里);

4、若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故,公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。

第12篇公務用車駕駛員管理考核辦法范本

公務用車駕駛員管理考核辦法

根據(jù)宿豫辦發(fā)[2005]82號文件精神,經(jīng)區(qū)委辦公室、區(qū)政府辦公室同意,現(xiàn)將《公務用車駕駛員管理考核辦法》印發(fā)給你們,請各單位結合本部門實際情況認真貫徹執(zhí)行。

附:《公務用車駕駛員管理考核辦法》

公務用車管理中心

二00五年十月十五日

公務用車駕駛員管理考核辦法

第一章總則

第一條為進一步規(guī)范全區(qū)公務用車管理工作,充分調動駕駛員的工作積極性,為全區(qū)各項工作提供高質量的用車服務,根據(jù)《宿豫區(qū)公務用車管理辦法(試行)》等相關規(guī)定及我區(qū)實際,制定本辦法。

第二條管理原則:扎口管理,規(guī)范行為,優(yōu)化服務,提升形象。

第三條嚴格車輛管理,堵塞公務用車使用中的各種漏洞,降低運行成本,充分發(fā)揮公務車輛作用,切實提高公務車輛的使用效率。

第四條加強駕駛員的政治、業(yè)務培訓,提高安全行車技能,減少和杜絕各類事故發(fā)生。

第五條樹立服務思想,端正服務態(tài)度,愛崗護車,樹立良好的公務用車駕駛員形象。

第二章駕駛員職責

第六條凡公務用車一律在車輛前擋風玻璃右上角張貼“宿遷市公務用車”專用標識(有明顯外觀標識的公務用車除外);駕駛公務用車者必須持有《駕駛證》和《宿遷市公務用車準駕證》方可駕駛公務用車;嚴禁將公務用車交由他人駕駛。

第七條公務用車駕駛員應嚴守機關秘密,不道聽途說,不做任何有損于機關形象的事,自覺維護領導、機關及自身形象。

第八條愛崗、敬業(yè)、遵紀、守法,愛車護車,熟悉車況,堅持例行保養(yǎng),確保行車安全。

第九條熟悉和掌握車輛性能,堅持日常保養(yǎng)、維修和定期保養(yǎng)、維修相結合,及時排除細微故障,確保車輛性能良好。

第十條自覺參加公務用車管理中心(以下簡稱“中心”)或者單位組織的各項旨在提高駕駛員法制意識、專業(yè)技能、形象、禮儀等方面的培訓類活動,加強交流,不斷提高自身素質。

第十一條工作積極主動,服從分配、調度,樹立良好的服務意識,改善服務質量,最大限度地滿足公務用車需求。

第十二條嚴格按照公務用車管理要求停放車輛,不得亂停亂放。服務對象因公外出,駕駛員必須到單位辦公室報到,把車輛停放在指定地點。

第十三條認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,遵守交通法規(guī),服從交警指揮,不違章行駛,不酒后駕車。

第十四條禮貌行車,安全禮讓,不爭道搶行,不開斗氣車、野蠻車,不亂鳴笛,人行橫道減速讓行,不穿插首長和外賓的車隊。

第十五條弘揚正氣,講究個人衛(wèi)生,提高素質,舉止文明

第三章考核內容

第十六條考核內容采用百分量化考核。其中安全行車30分;文明行車10分;百公里實際油耗20分;車況維護20分;業(yè)務考核20分。考核工作由中心會同用車單位實施。

第十七條各單位辦公室要認真做好本單位公務用車單車考核工作,并在次月5號前將上月考核情況上報中心。

第十八條凡有下列情況的予以加分:

1、全年安全無事故的,加8分。

2、單車年百公里平均耗油量較低,前5名加8分,6―10名的加4分,11-20名的加2分。

3、單車車況年累計維護費較低,前5名加8分,6―10名的加4分,11-20名的加2分。

4、有其它突出成績的酌情加分。

第十九條凡有下列情況的予以扣分:

1、發(fā)生事故,造成人身或車輛傷(損)害的,視具體情況扣5-30分。

2、違反交通法規(guī),受到罰款、公告等處罰的,一次扣2分,

3、公車私用,或擅自將車輛交由他人駕駛,經(jīng)調查屬實的,一次扣2分。

4、未按要求做好車輛保養(yǎng)、保潔工作,或因主觀原因造成車輛機件損壞而影響出車任務的,一次扣2分。

5、無故不參加中心或單位組織的培訓、會議的,每次扣1分。

6、不按規(guī)定亂停亂放并造成影響的,每次扣2分。

7、夜間未按規(guī)定停車造成車輛損失的,每一次扣5―20分。

8、其它違規(guī)行為的酌情扣分。

第二十條考核結果作為駕駛員年度目標考核成績,考核結果分為“優(yōu)秀”、“合格”、“不合格”三個等次:90(含90)分以上為“優(yōu)秀”等次;60(含60)分―90分為“合格”等次;60分以下為“不合格”等次。中心根據(jù)考核情況提出意見,使用單位據(jù)此兌現(xiàn)駕駛員各項補貼、福利和獎金。

第四章獎勵與處罰

第二十一條單項獎設立安全獎和節(jié)約獎。安全獎對全年安全行車無事故的駕駛員進行獎勵;節(jié)約獎20名,分別獎勵年百公里平均耗油量和單車車況年累計維護費較低的前十名駕駛員。

第二十二條設立優(yōu)秀駕駛員獎。優(yōu)秀駕駛員按全區(qū)駕駛員的10%比例從高分到低分依次評出。優(yōu)秀駕駛員年度考核定為“優(yōu)秀”等次。

第二十三條設立“十佳駕駛員”綜合獎?！笆疡{駛員”從優(yōu)秀駕駛員中評比產生,經(jīng)區(qū)“兩創(chuàng)一爭”領導小組辦公室審核后報區(qū)委區(qū)政府表彰。

第二十四條按月考核單車百公里油耗,凡百公里實際油耗超過標準油耗的,超出部分由駕駛員個人支付80%。

第二十五條對年度考核為“不合格”等次的駕駛員,予以轉崗或辭退。

第二十六條駕駛員嚴重違反《宿豫區(qū)公務用車管理辦法(試行)》,造成重大損失或影響的,由中心會同使用單位共同查處,駕駛員轉崗或辭退。

第五章實施與監(jiān)督

第二十七條公務用車駕駛員檔案一律由中心托管。中心負責對駕駛員定期組織學習、業(yè)務培訓和職稱評定工作,對駕駛員的補貼、福利、獎金提出實施意見。

第二十八條駕駛員日常管理由各單位辦公室指定專人在中心指導下具體負責。其職責是:

1、傳達、落實公務用車管理工作的各項規(guī)章制度,組織實施中心要求的公務用車管理及駕駛員考評工作。

2、負責本單位公務用車的使用、調度和駕駛員的日常管理考核。

3、負責抓好行車安全工作、車輛年審及車輛維修保養(yǎng)工作。

4、負責擬訂本單位車輛配備計劃,實施車輛報廢、更

新、購置的上報及車輛各類費用的繳納工作。

5、負責協(xié)助中心處理本單位車輛違章事故的善后處理工作。

6、負責兌現(xiàn)、發(fā)放本單位駕駛員的各項福利、獎金等。

第六章附則

第二十九條本辦法適用于宿豫區(qū)機關事業(yè)單位、社會團體所有公務用車,國有企業(yè)公務用車管理參照本辦法執(zhí)行。

第13篇車輛及駕駛員管理辦法

第一節(jié) 總則

第一條根據(jù)“服務工作,提高效率”的原則,為加強車輛和駕駛員管理,保障正常工作順利開展及用車安全,避免公司財產遭受損失,特結合公司實際制定《榮盛房地產發(fā)展股份有限公司車輛及駕駛員管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。

第二條本《辦法》適用于公司所有車輛的購置、使用、加油、維修、調動、報廢管理及交通事故處理等。相關部門應嚴格按照《辦法》規(guī)定加強車輛及駕駛員的管理力度,確保交通安全。

第三條本《辦法》所指“車輛”為所有權或管理權隸屬于公司的機動車輛,所指“司機”除特別說明外,均指專職司機人員。但公司所有車輛駕駛人員均須遵守本《辦法》的規(guī)定。

第四條公務車輛是指服務外出辦理公務的公司內部工作人員及與公司業(yè)務開展有關的所有車輛,納入綜合管理辦公室統(tǒng)一管理。原則上,只有高級管理及以上級別領導可專車專用。

第五條車輛的維修、保養(yǎng)、油耗、年檢、保險等一切費用均按照節(jié)約開支、適度從緊的原則執(zhí)行。并按相關財務管理制度規(guī)定辦理有關手續(xù)。

第六條本《辦法》適用于榮盛房地產發(fā)展股份有限公司(以下簡稱公司),各下屬分子公司(以下簡稱各公司)可參照執(zhí)行。

第二節(jié) 管理職責

第七條綜合管理辦公室為辦公車輛管理的歸口部門, 除保險公司由控股總裁辦指定外,其他由綜合管理辦公室設定專職或兼職的車輛管理專員負責落實,具體職責為:

(一)負責公司車輛的購置、維修、加油、年檢辦理等事宜。

(二)負責溝通、協(xié)調、保持與交警、車管等部門的良好合作關系。

(三)完成車輛的保險繳納、事故處理及索賠等相關事宜。

(四)負責車輛管理制度、規(guī)定的修訂、細化,規(guī)范車輛管理事宜。

(五)負責司機的管理、培訓、考核、業(yè)績評定及推薦提名等。

(六)審核車輛發(fā)生的交通費用(包括過路過橋、加油、維修等)并做好臺賬登記工作,指導司機做好車輛維修保養(yǎng)。

(七)隨時掌握公司車輛狀況,建立車輛檔案,將每輛車的《車輛購置審批單》、《車輛登記表》、車輛證件、保險資料、行駛記錄表、維修審批單及臺帳等相關資料放置在檔案袋或檔案盒中統(tǒng)一保管,以備查考。

(八)負責對下一級公司辦公室進行車輛制度培訓及車輛管理的指導工作,協(xié)助外埠公司辦理有關事故處理、保險索賠等。

第八條車輛駕駛人員作為公司車輛的使用者及保管者,對車輛的安全駕駛及?？勘９茇撚胸熑巍＞唧w職責是:

(一)在行車時攜帶齊全各種證件,嚴格遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛、文明行車,確保駕車安全。

(二)定期對車輛檢修、保養(yǎng),精心愛護車輛及隨車工具,做到車輛及時檢修、設備正常運轉及每天的檢查。

(三)合規(guī)使用車輛,按公司要求執(zhí)行用車、油耗、報廢、事故處理等有關規(guī)定。

(四)將車輛停放至公司要求的安全位置,尤其是在駕車外出等非停放地產大廈廣場時,須做好車輛的安全保管工作。

第三節(jié) 車輛配置標準

第九條車輛配備原則及使用年限

(一)公司根據(jù)員工崗位級別按標準配置車輛,詳見附件一《車輛配備標準》。

(二)高級及以上級別管理人員在試用期期間由辦公室調配車輛專車專用,正式任命之后公司將統(tǒng)一為其配備公務車輛;如辦公室無車可調配的,按照標準配置由辦公室負責為其購置專車。

(三)除高級及以上級別管理人員外,其他人員公務用車均按照本辦法規(guī)定使用所在系統(tǒng)/部門車輛或由辦公室協(xié)調安排。

(四)車輛的使用年限為10年以上。

第十條綜合管理辦公室負責每年更新車輛的配備標準,使之與實際工作需求相匹配。但購置費用標準原則上不得超過《車輛配備標準》有關規(guī)定。如因工作需要更改車輛配備標準的,申請部門須寫明原因報董事長特別批準。

第四節(jié) 車輛購買

第十一條車輛購置原則上以年初購置預算為依據(jù),由車輛所屬部門或單位填寫《車輛購置審批單》(詳見附件二),經(jīng)主管領導、財務總監(jiān)、總經(jīng)理逐級審核后報董事長批準,由綜合管理辦公室負責購置。

第十二條購置車輛時,綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部進行市場調查、詢價、談判,最終確定每一次車輛購置的供應商,采購價格不應高于市場內同類車輛的市場平均價。如一次性購置三輛以上同款車型,須按公司招投標管理規(guī)定執(zhí)行。

綜合管理辦公室須從審批單批復日起7個工作日內將車輛購置到位,如遇市場內該類車型緊缺,購買時間可做相應順延。

第十三條車輛購置10個工作日內,綜合管理辦公室要及時完成有關車牌、行車本、附加費、保險等手續(xù)辦理,并將車輛移交使用部門。

第十四條車輛辦理車牌后,由車輛管理專員組織駕駛司機及用車部門進行車輛驗收,并填寫《車輛驗收登記表》(詳見附件三),驗收后無異議的移交使用部門。

第十五條車內裝飾及用品購置

車內裝飾及用品由司機根據(jù)需要提出申請(詳見附件四《車輛內飾及用品申購單》),逐級審批后由綜合管理辦公室統(tǒng)一購買、登記并交付使用。車輛駕駛員應妥善保管車內配飾,人為原因造成車內用品損失的,由車輛駕駛員負責補齊。

第十六條以抵頂、獎勵等形式產生的車輛,使用前應到綜合管理辦公室、會計核算部分別辦理實物登記及財務入賬手續(xù)。

第五節(jié) 車輛管理

第十七條車輛使用分為專用車輛和共用車輛

專用車輛范疇為高級管理及以上級別領導所駕駛的車輛,由高管根據(jù)工作需要自行安排用車,原則上應由專職司機駕車前往,需要自行駕車的高管人員,應取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練。涉及的車輛維修、油耗、保險及安全防盜等均應遵循本辦法有關規(guī)定。

共用車輛由綜合管理辦公室統(tǒng)一調配,按照車輛使用申請送達先后及輕重緩急優(yōu)先安排辦公室車輛出行,調配不開的可調度其他車輛,但在用車前應事先征求車輛使用部門負責人同意。

第十八條滿足下列任一條件時,司機應按要求出車:

一、收到公司批準的“長途用車申請單”(詳見附件五)或《車輛外借申請單》(詳見附件六)。

二、接到董事長、總經(jīng)理、分管領導、辦公室主任的指示。

三、業(yè)務部門車輛用車經(jīng)部門經(jīng)理同意。

四、車輛管理專員許可。

不符合以上規(guī)定私自用車的,視為司機違規(guī)出車,出車所產生的費用及一切責任由司機自行承擔。

第十九條綜合管理辦公室派車原則為:

一、對市內不足兩站路程的不予派車;

二、單一事項或單個員工因公外出辦事導致綜合用車成本過高的,外出人員可乘汽車或火車前往;

三、對市內超過兩站路程的因公用車,對相近方向、時間的用車盡量合并派車,減少派車次數(shù),降低車輛使用成本。

第二十條共用車輛出車管理

一、長途用車:前往廊坊市以外地區(qū)的共用車輛外出用車實行派車單制度。

第一,業(yè)務部門車輛接到部門負責人或分管領導長途外出任務時,填寫《長途用車申請單》逐級審批后出車。

第二,需要綜合管理辦公室派車的,用車部門應提前一天向辦公室預定申請,填寫《長途用車申請單》,經(jīng)用車部門負責人和綜合管理辦公室主任批準后,交車輛管理專員備案并安排司機出車,收車后由用車人簽字確認,出車產生的一切費用由用車部門承擔。車輛管理專員于次年1月5日前將各部門上一年度使用共用車輛的用車事由、次數(shù)、費用等統(tǒng)計數(shù)據(jù)報使用部門備核,并作為次年綜合管理辦公室交通費用預算編制的參考依據(jù)。

二、市內用車:

第一,需要綜合管理辦公室派車的,用車人員應提前1小時以電話或口頭形式向綜合管理辦公室申請,由車輛管理專員統(tǒng)籌安排司機和車輛。

第二,共用車輛(包括業(yè)務部門車輛)司機出車須填寫《車輛行駛記錄表》(包括市區(qū)、長途,詳見附件七),由用車人填寫使用時間、公干事項及行車路線,并簽字確認,返程后由用車部門負責人在《車輛行駛記錄表》簽字確認。其中,業(yè)務部門無專職司機的,《車輛行駛記錄表》由公司批準的駕駛人填寫,除此之外均由專職司機負責填寫。每月26日司機將當月《車輛行駛記錄表》交車輛管理專員,作為司機考核及計算車輛油耗的依據(jù)。

第二十一條除高級管理及以上級別人員、公司特批的準駕人員可駕駛公司車輛外,其他車輛均由專職司機駕駛。

第二十二條車輛借用

借用公司車輛的,車輛借用人需填寫《車輛外借申請單》,并按以下規(guī)定執(zhí)行:

一、車輛借用審批

(一)公務借車

短期(5日(含)內)借用公司車輛:集團范圍內及外部單位借用車輛的,由總經(jīng)理批準。

長期借用公司車輛的(5日以上):集團范圍內借用車輛的,由總經(jīng)理批準;集團范圍外借用車輛的,由董事長批準。

(二)個人借車

公司內個人用車借用車輛的,短期內的由總經(jīng)理批準,長期借用公司車輛的須報請董事長審批。所發(fā)生費用由借用人自行承擔,借用人須于用車次日主動向綜合管理辦公室交納,否則停止其以后的車輛借用權。

二、車輛借用權責關系

借出車輛在借出期間發(fā)生車輛毀損、被盜及交通事故的,產生的相關責任和義務,由借用車輛方自行承擔,同時公司將保留對其責任進行追償?shù)臋嗬?/p>

車輛歸還時,由車輛管理專員檢查車輛使用狀況,確認借車人行駛公里數(shù)與用車時間。若交接車輛時存在破損或零部件問題的,由借車人承擔責任并負責維修。車輛管理專員未能按規(guī)定履行職責,交車后再發(fā)現(xiàn)車輛存在問題的,由車輛管理專員承擔責任。

第二十三條車輛停放

一、公車回公司后一律到指定地點停放,除高管及值班人員外,其他人員未經(jīng)綜合管理辦公室及主管領導允許,任何人不得擅自將車開回家過夜。

二、因司機值班、公務駕駛車輛出差、回家的(包括高管駕車),要將車輛停放到車庫或小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋點及小區(qū)值班保安視線范圍內等安全的停車地點,加強防盜和安全保護。

三、節(jié)假日期間凡公司有明確規(guī)定的,除高管及業(yè)務部門專用車輛外,其他車輛一律在公司指定地點封存。車輛鑰匙交由車輛管理專員保管,綜合管理辦公室負責對封存車輛做好防盜管理工作。節(jié)假日期間未封存車輛的保存及防盜義務由準駕人員負責。

四、各級車輛駕駛人員要增強防盜意識,汽車鑰匙、防盜報警控制器及車輛證件均應隨身妥善保管。無停車場時司機不得遠離車輛;司機臨時離開車輛時,必須鎖好車窗和防盜鎖,啟動防盜報警器;嚴禁將行駛證等有關車輛證件及貴重物品放在車內;嚴禁私自配制車輛的鑰匙。

五、車輛駕駛人員未按以上規(guī)定執(zhí)行導致發(fā)生車輛或車內物品被盜、被損的,按照《辦法》第八十條規(guī)定執(zhí)行。

第二十四條車輛衛(wèi)生清潔

工作時間內司機沒有出車任務的,應隨時擦拭、檢修車輛,保證車輛內、外整潔和性能完好。衛(wèi)生清潔標準為:

一、車內無雜物,空氣干爽清新無異味,儀表盤、坐墊、腳墊、地毯、出風口、頂棚、車門、車窗等無灰塵、無污漬。車身表面清潔美觀,后備箱內干凈整齊,除必備的清潔物品外,不得存放貴重東西;如有暫存物品,放置須整齊有序,嚴防久置霉變產生異味。

二、工作時間內逢雨雪及風沙天氣,待天氣晴朗1小時內司機須保證車身及玻璃干凈,并達到第一款所述衛(wèi)生標準。

第二十五條車輛調動

一、車輛發(fā)生調動的,由調入部門填寫《車輛調動審批單》(詳見附件八)辦理調動手續(xù),董事長審批后進行實物資產調動?！盾囕v調動審批單》原件由調出單位財務部門留存。

二、實物調動時由調出部門填寫《車輛交接表》(詳見附件九),與調入部門完成車況和實物交接,綜合管理辦公室負責監(jiān)交。

三、車輛調動之前,車輛相關問題及責任由原使用部門負責,調動之后相關問題及責任由調入部門負責。調入、調出部門在《車輛調動審批單》及《車輛交接表》中須注明車輛狀況及存在的問題。未明確的,車輛維修及調入部門在使用中發(fā)現(xiàn)的問題所屬責任均由調入部門承擔。

第二十六條車輛盤點并入資產盤點管理,具體按照《資產管理制度》第二十七條規(guī)定執(zhí)行。

第六節(jié) 油耗管理

第二十七條綜合管理辦公室負責加油的統(tǒng)一管理,除出差外,公司所有車輛須到各公司談判確定的定點加油站加油,且不得使用現(xiàn)金加油。

第二十八條加油站的選定

一、選擇定點加油站時,要選擇油質好、服務優(yōu),并能為公司把控風險(非公司書面允許車輛不予加油)的加油站。綜合管理辦公室應聯(lián)合會計核算部確定,并對選定的最終結果負責。

二、綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部于每年3月份組織對加油站進行年度評估,評估不合格的另選新合作單位。

第二十九條加油管理

一、市內加油

(一)綜合管理辦公室負責核準在加油站加油的車輛,加油站須按照綜合管理辦公室提供的車牌號名單進行加油,對非公司車輛所發(fā)生的加油費公司不予承擔。

(二)由綜合管理辦公室每月26日結算當月加油費并預存下一個月份的加油款,車輛登記用油與加油站加油數(shù)量必須一致。否則會計核算部門不予辦理,并由相關責任人承擔費用。

二、長途用車加油

長途用車在外加油所產生的費用須經(jīng)車輛使用人確認和車輛管理專員審核,在報銷發(fā)票上簽字確認,填寫《車輛外出油耗統(tǒng)計表》(詳見附件十)計算百公里油耗標準。對于超出油耗標準值且不能說明合理理由的,超出費用由司機自行承擔。

第三十條公司執(zhí)行油料考核制度,做到車輛油耗有定額,里程有記錄,每輛車(含領導用車)每月所加油料按耗油標準計算的公里數(shù)應與實際行駛公里數(shù)相符。

第三十一條車輛油耗標準定額

一、新購車輛:

(一)梅賽德斯奔馳3498cc轎車s350 四驅3.5油耗為16升/百公里;

(二)奧迪a62.0tfsi自動標準型油耗為12升/百公里;

(三)帕薩特1.8 t手自一體尊杰型及新領域手自一體型油耗為13.5升/百公里;

(四)現(xiàn)代moinca名馭2.0 gl自動舒適型>油耗為13升/百公里;現(xiàn)代索納塔2.0自動檔油耗為12升/百公里;

(五)別克商務3.0自動檔油耗為16升/百公里;

(六)新寶萊1.6l手自一體油耗為10升/百公里;

(七)伊蘭特悅動1.8gls 自動豪華型油耗為10升/百公里;

(八)桑塔納(含3000型)轎車、捷達1.6手動檔、雪鐵龍愛麗舍1.6手動檔油耗為9.5升/百公里;奔騰b50at油耗為 9升/百公里;

(九)各類皮卡車柴油發(fā)動機油耗為10升/百公里;汽油發(fā)動機油耗為15升/百公里。

以上系新購車輛在春、秋季節(jié)的百公里標準油耗值,冬、夏季節(jié)在此基礎上增加1.0-1.5升/百公里。

二、使用年限在一年及以上的車輛:

使用年限在一年及以上的車輛,綜合管理辦公室根據(jù)車輛行駛及保養(yǎng)情況,于每年12月底核定下一年度車輛的油耗標準值,并作為各車輛編制年度交通費預算及司機考核的參考依據(jù)。

第三十二條綜合管理辦公室每月5號前出具上月的《車輛油耗統(tǒng)計表》(附件十一),計算出各車輛的百公里油耗,與確定的標準油耗進行對比,超標的要查明原因,追究相關人員責任。

第七節(jié) 維保管理

第三十三條綜合管理辦公室要建立每輛車的《車輛維保臺帳》(詳見附件十二)。每次維保前認真檢查車輛,對于不該保養(yǎng)、非正常損壞及未到部件更換壽命等進行維修的,要查明原因依責處理。

第三十四條維修地點的選擇

一、選擇定點維修廠時,綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部尋找5家以上維修廠進行談判,選擇技術過硬、誠實守信、服務優(yōu)良、節(jié)約成本作為年度合作商,并報總經(jīng)理審批。

二、綜合管理辦公室、會計核算部于每年3月份組織對維修廠的評估,并結合市場調查情況做出綜合評價,不合格的另選新合作單位。

第三十五條保養(yǎng)規(guī)定

車輛的定期維修保養(yǎng)既要防止任意延長保養(yǎng)時限和里程而使車輛技術狀況惡化,又要防止隨意提前維保造成的浪費。車輛保養(yǎng)按以下要求進行:

一、例行保養(yǎng)

司機在每天出車前,行駛中,收車后進行的保養(yǎng),以清洗、檢查、潤滑、緊固為主,主要內容是打掃、清洗汽車內外衛(wèi)生; 檢查安全機構,各部機件緊固和輪胎氣壓; 檢查并添加汽油、潤滑油。達到車容整潔,連接牢固、三濾通暢,不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

二、常規(guī)保養(yǎng)

車輛每行駛5000-7500公里進行一次常規(guī)保養(yǎng),由司機到專業(yè)4s店進行。常規(guī)保養(yǎng)除執(zhí)行例行保養(yǎng)作業(yè)內容外,還要調整、檢查發(fā)動機和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術狀況。

三、專業(yè)保養(yǎng)

車輛每行駛50000公里進行一次大保,由司機到專業(yè)4s店進行,對制動系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)、變速箱等進行保養(yǎng),使變速箱換檔平順,防止出現(xiàn)轉向及駕駛失靈等風險。

第三十六條維修規(guī)定

一、車耗維修:是指車輛在正常行駛過程中因機件常規(guī)損耗不能繼續(xù)使用所產生的維修。該類維修按公司程序報批,憑維修單送指定修理廠進行修理。

二、車換維修:是指車輛因事故、第三方破壞、不可抗力等原因導致機件損壞而發(fā)生的維修。其中,保險范圍涵蓋的按照第四十三條、第四十五條有關規(guī)定進行處理,超出保險賠付金額的損失按照第七十六條有關規(guī)定執(zhí)行,并按罰則對責任人進行處理。保險未涵蓋的由綜合管理辦公室根據(jù)實際情況、責任大小及本辦法有關規(guī)定,出具意見提請公司處理。

第三十七條維保審批程序

車輛在報修前,由司機填寫《車輛維保申請單》(詳見附件十三),申請單作為報銷依據(jù)附后。在未經(jīng)審批前,任何人不得隨意送修維保,違者公司將不予報銷。

一、車耗維修審批:維保費用在1000元以下的經(jīng)車輛管理專員、會計核算部審核,車輛使用部門負責人及綜合管理辦公室負責人審批后進行維保;1000元以上維保費用需經(jīng)分管領導審批同意。

二、車換維修審批:除按車耗維修審批程序執(zhí)行外,車輛管理專員應在《車輛維保申請單》后附保險賠付情況說明及責任人處理意見,作為車輛維保的審批依據(jù)。

第三十八條維修要求

除需要到4s店維修檔次較高(帕薩特及以上級別車輛)、公司特批的車輛外,其他車輛一律到談判確定的維修廠修理,任何人在批準前不得自行到指定維修廠以外的地點維修。車輛在外地或行車途中發(fā)生故障需修理時,報車輛管理專員、使用部門負責人批準后可就近維修。費用報銷時須有用車部門人員證明,車輛管理專員登記在案并對維修費用進行核查。具體要求是:

一、車輛送修時司機需隨車進廠,提供車輛使用情況和故障情況說明,并檢查修理情況。車輛出廠后,應對維修單上的修理項目和更換零部件須逐項核對并進行試車,確認無誤后方可簽字。

二、凡更換價值200元以上的車輛配件,司機應負責將舊件取回交至車輛管理專員逐一登記,舊件未回收的不予以報銷。以季度為單位,經(jīng)會計核算部經(jīng)理、綜合管理辦公室主任核準后,車輛管理員負責對回收的廢舊配件進行處理,所獲收益由會計核算部進行賬務處理。

三、由綜合管理辦公室于每月26日結算當月維修費用。車輛實際維修數(shù)額與結算數(shù)額必須一致,存在差異的要查明原因,并由相關責任人承擔費用。

四、司機違規(guī)駕駛車輛導致維修的,費用及責任由司機自行承擔。

第八節(jié) 保險管理

第三十九條保險單位選定、評價由控股公司統(tǒng)一管理,所有車

輛須按控股有關規(guī)定到指定的保險公司投保。在廊坊地區(qū)投保的外埠公司車輛,具體保險投保、事故處理、理賠等事宜,由綜合管理辦公室車輛管理專員協(xié)助各公司辦理。

第四十條購買車險時,險種要涵蓋以下內容:車輛損失險、車上責任險、全車盜搶損失險、涉水損失險、第三者商業(yè)責任險、玻璃險、指定專修廠特約條款、不計免賠特約險。確保事故發(fā)生后將公司損失降至最低。

第四十一條車輛保險到期需要續(xù)保的,車輛管理專員須于到期前3天完成保險的續(xù)保,因續(xù)保不及時導致出現(xiàn)事故無法進行理賠的,公司所遭受損失由車輛管理專員承擔。

第四十二條各公司車輛保險繳納受當?shù)赜嘘P規(guī)定限制或有其他特殊原因需更換保險公司的,報董事長特批后可在當?shù)乩U納。在險種相同的前提下,投保費用不能高于控股公司指定的保險公司。

第九節(jié) 事故處理

第四十三條發(fā)生交通事故后車輛駕駛人員應即刻停車,在保護現(xiàn)場的同時立即報案,進行傷員搶救,并通知車輛管理專員及保險公司。未報車輛管理專員私自處理事故者,由此引發(fā)的一切責任和費用由司機承擔。

第四十四條車輛管理專員應在第一時間趕赴現(xiàn)場,組織搶救、保護現(xiàn)場、查明事故發(fā)生原因及責任,并向上級領導進行報告,配合交管部門妥善處理。

第四十五條根據(jù)事故原因及交管部門的裁定結果,車輛管理專員負責處理賠償?shù)仁聞?。待外部事務處理完畢并得到保險公司賠付后,按第七十六條規(guī)定對責任人進行處理。

第四十六條交通事故處理完畢,綜合管理辦公室及責任部門應及時組織分析原因,總結教訓,防止類似事故再次發(fā)生。

第四十七條事故處理后3日內,事故發(fā)生時的車輛駕駛人應將《交通事故裁決書》復印件及《交通事故備案表》(詳見附件十四)報車輛管理專員存入駕駛員檔案。

第十節(jié) 報廢管理

第四十八條車輛行駛里程數(shù)已超過標準值,折舊已提足且喪失使用價值或維修費用高于其資產凈值時,車輛使用部門可申請車輛報廢。

第四十九條車輛報廢申請由專用者本人或車輛使用部門填寫《車輛處置申請單》(詳見附件十五),經(jīng)綜合管理辦公室、會計核算部審核,車輛使用部門主管領導、財務總監(jiān)及總經(jīng)理復核,報董事長審批?！盾囕v處置申請單》原件由財務部門留存。

第五十條屬于車輛保管、使用不當,或責任事故等人為原因使車輛未到使用年限而丟失或導致提前報廢的,綜合管理辦公室應結合車輛行駛里程數(shù)及使用現(xiàn)狀出具對責任人的處理意見,經(jīng)董事長特準后方可進行報廢處理。

第五十一條報廢后的車輛按抵賬、變賣及廢棄的順序依次進行處理。綜合管理辦公室聯(lián)合會計核算部、車輛使用部門做出評估報告,提出處理建議并報總經(jīng)理審批后執(zhí)行。所得收益由會計核算部入賬處理。

第十一節(jié) 司機管理

第五十二條司機任職資格基本要求:身體健康,四肢健全,取得國家《機動車駕駛證》且實際操作熟練;無色盲、色弱,無嗅覺、聽覺及視覺障礙;無酗酒史,無交通肇事劣跡,無駕駛證被吊扣記錄等。由招聘部依據(jù)此基本條件按招聘程序擇優(yōu)錄取。

第五十三條新司機入職當日,車輛管理專員負責組織培訓,培訓至少包含以下內容:交通安全法規(guī)、公司車輛管理制度、公司反違章禁令、車輛運行管理、員工手冊等。

第五十四條新司機入職后7天內,車輛管理專員組織司機簽訂《駕駛員交通安全承諾書》(詳見附件十六),存入駕駛員檔案。對于已取得中華人民共和國機動車駕駛證兩年以上的公司員工,確因工作需要兼職駕駛公車的,須由本人和所在部門提出申請,經(jīng)總經(jīng)理批準簽訂《駕駛員交通安全承諾書》后,方可在辦理公務時兼職駕駛公車。

第五十五條司機要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,認真學習業(yè)務知識,提高駕駛技術,按規(guī)定參加安全教育和學習,增強安全行車意識,確保行車安全。

第五十六條車輛在使用過程中,司機應注意以下事項:未經(jīng)批準,不允許將公司車輛私自轉借(租)給其他單位或個人,不允許公車私用;嚴禁把車輛交給未經(jīng)批準的其他員工駕駛;嚴禁超速行駛和強行超車,避免因違章行車給公司帶來損失。

第五十七條所有車輛駕駛人員要堅決做到“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固樹立“安全第一”的思想;“二嚴”嚴格遵守《道路交通管理條例》,嚴格遵守操作規(guī)程;“三勤”對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng);“四慢”情況不明慢、視線不良慢、起步、會車、停車慢、通過交叉路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、車站和繁華路段時慢;“五掌握”掌握車輛技術狀況、掌握道路情況、掌握氣候變化情況、掌握所裝載貨物情況、掌握車、馬、行人的動態(tài)和兒童活動情況。

第五十八條為保證交通安全、克服不良駕駛習慣、杜絕交通事故發(fā)生,特對司機駕駛車輛做如下要求:

一、司機上車須系好安全帶,同時要求副駕駛座位乘客系好安全帶,否則不能出車。

二、行車期間,司機必須遵守交通規(guī)則,精力集中,避免超速行駛,嚴禁擅自搭載人員,嚴禁超員、超載行車。

三、司機在執(zhí)行公務期間嚴禁喝酒,因酒后駕車發(fā)生事故者公司將給予開除處理且永不續(xù)用。

四、行車中,水杯、書包等易滾動物品不得放在司機腳旁。駕駛中不得接打電話、查閱手機信息或其他資料。

第五十九條為提高司機禮儀修養(yǎng),對外展示良好形象,特對司機提出如下要求:

一、前往機場或火車站迎接首次見面或重要來客時,司機應手持接站牌,在客人抵達前10分鐘在接站口等候客人。

二、與乘客見面時,要保持良好精神狀態(tài),面帶笑容,使用禮貌用語。

三、當乘客攜帶行李時,應主動幫助提拿行李物品,并根據(jù)行李大小和乘客意愿,決定是否將行李放置在后備箱內。

四、乘客上車時,要主動打開乘客所坐座位的車門,同時用手擋住車門上框,避免碰傷客人頭部。

五、不得將個人情緒帶到行車過程中,當乘客詢問路線、行程等相關事項時,應禮貌作答,為乘客創(chuàng)造一個寬松愉悅的乘車環(huán)境;但涉及公司業(yè)務及個人隱私等不屬司機職責范圍內的事務,司機不得外泄。

六、到達目的地時,司機應提醒乘客有無物品遺落在車上,并主動幫助乘客提拿行李。如發(fā)現(xiàn)物品遺忘在車上,要迅速設法歸還客人。

七、在沒有出車任務時,司機不得在公開、公共及辦公場所聚集吸煙、聊天、嬉鬧、賭博等。

第六十條車輛管理專員負責司機的日常管理工作。具體包括:司機培訓、出勤管理、行車外派、行駛里程、車輛油耗、維修保養(yǎng)、衛(wèi)生清潔、票據(jù)審核等,并做好車輛日常管理、檢查及登記工作。

第六十一條嚴格落實車輛檢查制度,檢查結果作為司機月度考核及年終考評的依據(jù)。

一、車輛管理專員每天對車輛的清潔、《車輛行駛記錄表》填寫情況等進行檢查。

二、車輛管理專員對動用的機動車輛應做到出車前巡回檢查,收車后督促保養(yǎng)。每月對車輛安全和技術狀況進行一次全面檢查,并做好檢查記錄。

三、司機每天必須堅持出車前、行車中、收車后的自查,保持車況良好,不開帶病車,杜絕事故的發(fā)生。特別要對轉向、制動、燈光、車輪、機油、水箱等影響安全行車的主要部位進行檢查,每三天至少檢查一次。

四、凡因日常保養(yǎng)維護不善造成車輛損壞并導致發(fā)生交通事故的,由司機及車輛管理專員承擔責任和損失。

第六十二條嚴格落實安全教育及培訓機制,提高司機的安全行車意識。

一、車輛管理專員負責組織司機每月26-30日召開工作例會,例會至少涵蓋以下內容:交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度的培訓、安全行車教育、通報車輛管理存在的問題并提出改進要求、部署下個月的主要工作任務等。

二、車輛管理專員須將交通安全法規(guī)及公司規(guī)章制度進行上墻管理,要求司機熟知并切實遵照執(zhí)行。安全教育工作要結合實際案例,做到人員、時間、內容三落實。司機必須人人參加,做到有記錄、有簽到,并將學習情況計入月度考核。

三、車輛管理專員每季度至少組織司機進行一次交通安全法規(guī)及規(guī)章制度的考試,80分為及格線。未達標準的擇期安排司機補考,連續(xù)兩次考試不及格的,扣罰司機當月績效考核分5分。

第六十三條車輛管理專員要按時完成車輛年檢及保險繳納工作,負責安排公司來賓及會議的用車。同時嚴格核查司機票據(jù),出車所發(fā)生的停車費、過路過橋費、長途用車加油費等7天內要完成審核,嚴禁弄虛作假,一經(jīng)查出,車輛管理專員承擔連帶管理責任。

第六十四條為應急突發(fā)事件用車,綜合管理辦公室應于下班后預留機動車輛值班,以備緊急情況用車。司機值班時間冬、春季節(jié)為17:00-20:00;夏、秋季節(jié)為18:00-21:00。

第十二節(jié) 司機年度評優(yōu)

第六十五條為體現(xiàn)“干多干少不一樣、干好干壞不一樣 ”,綜合管理辦公室以年度為單位組織開展優(yōu)秀司機評選活動,并對當選的前三名進行表彰。條件不符合時獎項可以空缺。

第六十六條優(yōu)秀司機評選條件為:全年安全行駛無事故、無違章,駕駛技術嫻熟,車輛清潔、維護、保養(yǎng)到位,油耗控制得當,個人思想品德、作風紀律、服務態(tài)度、工作表現(xiàn)等成績較為突出,結合用人部門評價及司機互評結果綜合評選確定。

第六十七條司機年度工作考評實行“一票否決制”,凡有一次月度考評分低于75分、或發(fā)生重、特大交通事故、或違章超過3次/年的個人,不得參加優(yōu)秀司機評選活動。

第六十八條優(yōu)秀司機的評比程序

一、由車輛管理專員組織參選司機于1月1日前填寫《優(yōu)秀司機獎項申報表》(詳見附件十七)及上年度工作總結(內容需涵蓋車輛運行情況,包括清潔維保、安全駕駛、遵章行車、行駛里程、油耗標準、工作紀律等),向綜合管理辦公室進行申報。

二、綜合管理辦公室組織車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合對申報人的業(yè)績進行審核,所得成績占總權重的75%;同時由綜合管理辦公室抽取司機對申報人工作表現(xiàn)進行互評,所得成績占總權重的25%。以上權重按審核部門及司機互評人數(shù)平均分配。

三、綜合管理辦公室主要從制度遵守情況、油耗數(shù)值、維修頻次、出車紀律等方面進行評價;車輛使用部門主要對有無虛假報票、所轄車輛是否存在費用超支、司機日常表現(xiàn)及出車情況等方面進行評價;人力資源部主要對單月考核分數(shù)是否低于75分及入職后的整體表現(xiàn)進行評價。

四、通過綜合管理辦公室、車輛使用部門、人力資源部聯(lián)合審核及司機互評的,個人綜合成績超過80分且滿足第六十六條規(guī)定的前三名申報人,由辦公室出具評選審核報告,上報總經(jīng)理進行審批,獲批后將在oa上公示獲獎個人名單7天,期滿后無人提出異議的,擇當選為年度優(yōu)秀司機。

第六十九條優(yōu)秀司機的獎勵辦法

對于當選的優(yōu)秀司機,將優(yōu)先獲得年度晉級及評先創(chuàng)優(yōu)個人常設獎項的參評權。參評程序執(zhí)行《榮盛房地產發(fā)展股份有限公司評先創(chuàng)優(yōu)管理辦法》有關規(guī)定。

第十三節(jié) 罰則

第七十條違反本《辦法》的有關條款,有下列行為之一的,公司將給予相關人員500至2000元的經(jīng)濟處罰,并視其情節(jié)嚴重程度處以警告、記過等處分。

一、未按《辦法》規(guī)定程序購置、維修、加油、投保車輛的。

二、未按規(guī)定用車或未經(jīng)批準私自挪用車輛的。

三、未按規(guī)定辦理車輛調動、報廢手續(xù)的。

第七十一條對于變賣車輛、惡意使用或破壞車輛、以及非法處置車輛者,責任人員須賠償車輛并承擔由此給公司造成的損失,視其情節(jié)嚴重程度給予責任人2000至5000元的經(jīng)濟處罰,并處以警告、記過、降級、開除等處分。情節(jié)特別嚴重的,依法移交司法機關處理。

第七十二條由于使用不當和沒有盡到維修、保養(yǎng)、保管義務,造成公司車輛損壞、丟失而導致車輛提前報廢的,根據(jù)情節(jié)嚴重程度及責任大小,按車輛評估值扣除保險賠付額后的20%-50%對責任人進行處罰。不能確定損壞責任人的,由車輛管理專員、辦公室負責人、用車部門負責人按以上標準進行賠償。車輛評估值由會計核算部、辦公室聯(lián)合確定報總經(jīng)理批復后生效。

第七十三條司機有下列行為之一的,按以下規(guī)定進行處罰:

一、服務態(tài)度較差,或不注意用語,被客人及員工投訴的,將給予責任人50至200元罰款,屢教不改超過三次者(含三次)將給予開除處理。

二、工作時間存在聚眾賭博等行為的,將給予責任人50至100元罰款,給予車輛管理專員50元罰款。

三、出現(xiàn)遲到、早退、曠工等行為的,按公司相關制度處罰。

四、車輛清潔情況較差,未達到第二十四條有關工作標準要求的,每發(fā)現(xiàn)一次給予責任人100元罰款,車輛管理專員50元罰款;累計超過三次者(含三次)司機工資降一檔處理。

第七十四條司機因違規(guī)、違章、違法和其他個人行為,導致駕駛證、行車證、購置稅、通行證及車輛等遺失、吊扣、停駛、罰款和由此造成的一切責任和經(jīng)濟損失等一律由司機自行承擔。

第七十五條未經(jīng)公司批準,司機利用公車辦私事或擅自搭載人員,將對駕駛車輛人員給予100元至500元罰款。發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟損失,不論保險公司賠償與否,所產生的全部經(jīng)濟損失均由本人承擔。

第七十六條司機在正常執(zhí)行公務途中發(fā)生交通事故(分類詳見附件十八)的,根據(jù)交警部門的責任認定,除保險公司賠償以外,在事故處理完畢,公司內部按照以下規(guī)定對司機進行處罰:

一、輕微、一般事故:給予“記過”處分,一年內累計三次“記過”以上給予“辭退”處理。相應經(jīng)濟處罰如下:

(一)負完全責任:扣直接責任人300元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。

(二)負主要責任:扣直接責任人200元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。

(三)負同等責任:扣直接責任人100元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。

(四)負次要責任:扣直接責任人50元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。

二、重大事故:如無亡人,且未受治安刑事處罰,給予責任人“記大過”處分,一年內累計兩次“記大過”給予“辭退”處理,并承擔相應經(jīng)濟處罰:

(一)負全部責任:扣罰1000元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。

(二)負主要責任:扣罰800元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的20%。

(三)負同等責任:扣罰500元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的10%。

(四)負次要責任:扣罰300元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的5%。

(五)無事故責任:扣除司機月度績效分5分,且取消年度評優(yōu)的資格。

(六)如有亡人,除承擔上述(一)-(五)款所述經(jīng)濟責任及相應刑事責任外,公司將辭退該責任人并永不續(xù)用。

(七)負責任的事故單位,給予車輛管理專員及主管領導處200元罰款。

三、特大事故:公司將辭退該責任人并永不續(xù)用,并由責任人承擔刑事責任及相應經(jīng)濟處罰:

(一)負全部責任:扣罰1500元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的80%。

(二)負主要責任:扣罰1000元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的50%。

(三)負同等責任:扣罰800元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的30%。

(四)負次要責任:扣罰500元,擔負直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的15%。

(五)無事故責任:扣罰300元。

(五)負責任的事故單位,給予車輛管理專員“記過”處分,并處500元罰款,給予主管領導300元罰款。

四、交警部門無法對事故定責的,公司的處罰決定按“負完全責任”的條款執(zhí)行。

第七十七條所有車輛駕駛人員,駕駛不符合駕駛證準駕車型的車輛、把車輛交給無《機動車駕駛證》人員駕駛及酒后駕車發(fā)生交通事故、無人員傷亡的,扣罰責任人2000元至5000元,經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)全部由責任人承擔;對專職司機予以辭退,對非專職司機給予行政“記過”一次,取消其駕駛公司車輛的資格。有人員傷亡的,除責任人接受司法處理、事故責任和經(jīng)濟損失全部由責任人承擔外,公司保留進一步追究其法律責任的權利。在辦理公務期間,對勸酒者及縱容駕駛員酒后駕車的負責人和參與者,分別處以200元罰款。

第七十八條發(fā)生交通事故后,出現(xiàn)隱瞞不報、弄虛作假及私自處理等情況,一切責任和修理費由駕駛人負責承擔。對于隱瞞不報者處以1000元罰款,對其單位負責人處以500元罰款,并保留進一步追究相關責任人的權利。

第七十九條司機存在虛報車號加私車燃油的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除其當月績效工資,將處與其所加燃油十倍的罰款。對違規(guī)亂加油的加油站,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即堅決終止與其業(yè)務往來,由辦公室重新選定加油站點。

第八十條所有車輛駕駛人員,無論公務、出差、回家(包括節(jié)假日期間駕車),均須將車輛停放到指定地點或車庫及其他安全的停車地點,未按規(guī)定停放造成車輛損壞的,經(jīng)濟損失全部由個人承擔,并扣罰責任人600元罰款。造成車輛丟失的,工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)30%賠償;非工作原因按車輛評估值(扣除保險公司賠償部分后)100%賠償;特殊情況需另行處理的,須報董事長批準。

第八十一條車輛管理專員負責司機及車輛的日常管理工作,例行檢查必須有參加人員、時間、地點、內容、檢查處理情況的詳細記錄,車輛管理專員未能按第六十條至第六十三條規(guī)定行使檢查與管理權的,辦公室主任每發(fā)現(xiàn)一次,扣罰車輛管理專員50元罰款,當年累計超過三次者(含三次)月度績效工資降一檔處理。

第十四節(jié) 附則

第八十二條各公司在不違背本《辦法》的前提下,可根據(jù)本《辦法》制定相關實施細則,但須向綜合管理辦公室備案。

第八十三條本《辦法》自發(fā)布之日起生效,最終解釋權歸綜合管理辦公室。

第14篇科試中心機動車駕駛員管理辦法

第一章總則

第一條為加強對科試中心機動車輛的統(tǒng)一管理,有效使用機動車輛,貫徹“安全第一,預防為主”的方針,落實《中華人民共和國道路交通安全法》及總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》,確保機動車安全行駛和人身財產的安全,制定本辦法。

第二條科試中心執(zhí)行總院《交通安全責任制》、《機動車、駕駛員管理辦法》的規(guī)定。

第二章管理組織

第三條為使科試中心機動車輛出行安全、管理有序,設立交通安全小組,其在總院道路交通安全委員會和車輛管理部及科試中心領導的領導下開展工作。交通安全小組負責科試中心交通安全管理工作。交通安全小組設組長一名,由科試中心分管領導兼任,主管中心交通安全工作;負責科試中心機動車和駕駛員的日常管理工作,組織實施開展各種安全行車活動。

第三章機動車管理

第四條科試中心機動車由綜合事務部統(tǒng)一進行管理,并積極配合總院安排的機動車年檢工作。負責一切規(guī)費的繳納。

第五條科試中心機動車的使用應優(yōu)先保證生產需要,對未出差的機動車由綜合事務部根據(jù)車源情況統(tǒng)一安排。

第六條科試中心機動車的維修由綜合事務部負責。送修人員應提出維修的項目和大致需要的經(jīng)費報告,報分管領導審核,主任審批。

第七條科試中心機動車應由專職駕駛員駕駛,應明確駕駛員責任,每周實施檢查及定期保養(yǎng),以維護機件壽命,確保行車安全。

第八條科試中心機動車違反交通規(guī)則的罰款概由駕駛員負擔,特殊情況下的罰款,視情況經(jīng)科試中心主任同意簽字后由科試中心負擔。

第九條科試中心機動車發(fā)生交通事故,駕駛員應即刻向附近交通管理機關報案,并通知交通安全小組組長,提出詳細的事故報告。由綜合事務部在12小時內向總院車管部報告,通知保險公司辦理賠償手續(xù)。

第十條科試中心各部門需要使用機動車時,應事先填寫“派車單”,需在市區(qū)或郊縣內用車的,由綜合事務部負責人調派,長途出差和項目外業(yè)任務用車的,須經(jīng)分管領導同意簽字后,由綜合事務部負責人調派。無“派車單”者,禁止出車。

第十一條科試中心機動車原則不外借。如有特殊情況需報分管領導批準后,由中心專職駕駛員駕駛方可派出,用車所產生的費用由外借單位(個人)承擔。

第十二條節(jié)假日或非上班時間公務用車,需向綜合事務部負責人說明原因,由綜合事務部調派,事后需補填“派車單”。

第十三條科試中心職工及親屬急病、女職工生產住院或紅、白喜事,經(jīng)分管領導批準后,由綜合事務部酌情安排,用車所有費用由科試中心承擔。

第十四條為確保用車安全,原則上不允許非專職駕駛員駕車,特殊情況需非專職駕駛員駕車者,須報分管領導批準。使用人用車完畢后應及時將車鑰匙及相關證件交還綜合事務部,否則停止其以后的使用權。

第十五條機動車駛回后應停放在指定場所,并將車門鎖妥。

第四章駕駛員的管理

第十六條科試中心駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,遵守科試中心相關的規(guī)章制度。

第十七條駕駛員對自己所開機動車輛的各種證件、行車執(zhí)照及機動車鑰匙攜帶保管,經(jīng)常對機動車的各種證件的有效性進行檢查,確保出車前各種證件齊全有效。

第十八條駕駛員的培訓接受總院車輛管理部、道路交通安全委員會領導和安排。

第十九條駕駛員應愛惜機動車,平時要注意機動車的保養(yǎng),經(jīng)常檢查機動車的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開機動車進行檢修,確保機動車行駛正常、安全。

第二十條駕駛員應經(jīng)常擦洗自己所開的機動車,以保持車的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。

第二十一條出車前,要例行檢查機動車的水、電、油及其他性能是否正常。發(fā)現(xiàn)異常時,要及時處理。出車回來時,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

第二十二條駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕機動車有故障時要立即檢修。無條件檢修的,應立即報告綜合事務部,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,嚴禁私自將機動車送廠維修。

第二十三條駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。晚間駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,嚴禁酒后駕車。酒后駕車造成的經(jīng)濟損失和其它責任由駕駛員自負。

第二十四條駕駛員因故意違章或證件不全被罰款的,費用中心不予報銷。違章造成的后果由駕駛員自負。

第二十五條駕駛員對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。

第二十六條接送職工上下班的駕駛員,要準時出車,不得誤點。

第二十七條上班時間內駕駛員未被派出車時,應在辦公室等候出車,并接受綜合部安排的其他臨時工作。如有要事確需外出時,需向綜合部負責人說明原因及所需時間,經(jīng)同意后方可離開;駕駛員出車實行回應制度,即外出執(zhí)行任務返回后,應立即到分管領導處報到(也可通過手機打電話或發(fā)短信報到)。

第二十八條駕駛員休假時,須將機動車及其車鑰匙和相關證件交還綜合事務部。

第二十九條駕駛員對綜合事務部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。

第三十條駕駛員出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回時,應及時通知綜合事務部,并說明原因。

第三十一條不論什么時間,駕駛員必須隨身攜帶手機,并保持每天24小時手機開通,以保證及時接聽科試中心領導的電話,情況特殊確實不能接聽的,事后一定要說明原因。

第三十二條下班后,駕駛員應將機動車停放院內指定地點,未經(jīng)綜合部負責人同意不準私自出車,否則一切后果自負。

第三十三條駕駛員未經(jīng)科試中心領導同意,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將機動車交給無證人員駕駛;任何人不得利用科試中心機動車練習開車。

第三十四條綜合事務部每月負責對駕駛員進行考核,考核結果將作為每月發(fā)放各種補貼的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況年終給予一次性獎勵;對工作怠慢、違反制度、發(fā)生交通事故者,視具體情節(jié)給予扣除或部分扣除安全行車獎的處罰。

第三十五條交通事故、違章處理按總院《機動車、駕駛員管理辦法》第五章辦理。

第五章駕駛員違規(guī)處罰

第三十六條無論是上班、下半后或節(jié)假日時間,駕駛員未經(jīng)分管領導同意私自駕車外出或分管領導派車而拒絕出車的,每次扣除獎金50元。

第三十七條駕駛員手機未按規(guī)定處在未開通(無法直接打入)狀態(tài),如:手機設置在秘書臺狀態(tài)、未隨身攜帶、電池沒電及出現(xiàn)故障未及時處理等情況的(無法抗拒的情況除外),每月出現(xiàn)一次的,扣除話費50元;出現(xiàn)二次的,扣除話費150元;每月出現(xiàn)二次以上的,按每次扣發(fā)獎金50元進行處罰。

第三十八條駕駛員違反本辦法以外其它規(guī)定的,視情節(jié)輕重給予相應的扣除部分獎金的處罰。

第六章附則

第三十九條本辦法本細則自發(fā)布之日起實行。

第四十條本辦法由綜合事務部負責解釋。

第15篇某區(qū)公務用車及駕駛員管理辦法

一、車輛管理

(一)、車輛調派

1.車輛調派堅持“統(tǒng)一調度、相對固定、服務領導、確保公務”的原則,對正、副區(qū)長公務用車,車輛與駕駛員相對固定。

2.機關工作人員公務用車,不得直接向駕駛員要車,須由機關服務中心按工作輕重緩急統(tǒng)一派車。正、副區(qū)長外出不帶車的情況下,其車輛統(tǒng)一由機關服務中心調度。

3.車輛駛離主城區(qū),駕駛員應向機關服務中心電話或短信報告車輛去向及出車時間,以便中心隨時掌握車輛動態(tài)及安全狀況。

(二)、車輛保養(yǎng)及維修

1.駕駛員每次出車前應對車輛進行常規(guī)檢查,排除隱患。保持車況良好和車容整潔。長途出車,應按程序送定點維修廠檢查,不帶故障出車。