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第1篇 車隊司機(jī)管理辦法
第一條：為統(tǒng)一、高效地管理好公司車隊，提升車隊人員工作質(zhì)量，實現(xiàn)行政部車隊“保障有力、優(yōu)質(zhì)高效、規(guī)范上崗”的工作承諾，特制定本條例。
第二條：公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
第三條：司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。
第四條：司機(jī)應(yīng)每天抽出適當(dāng)時間擦洗所開車輛，以保持車輛的潔凈（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。
第五條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即向行政經(jīng)理口頭申請后加油，并記錄行車?yán)锍滩拍軋箐N，不得出車時才臨時去加油。
第六條：司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告上級主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。
第七條：出車在外或出車歸來停放車輛，要注意選妥停放地點和位置，不能在禁停路段或危險地段停車。司機(jī)離開車輛時，要鎖好保險鎖，嚴(yán)防車輛被盜。
第八條：司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查所開車輛證件的有效性，出車時須保證證件齊全與有效。
第九條：司機(jī)晚間要注意調(diào)節(jié)休息，嚴(yán)禁開疲勞車，嚴(yán)禁酒后駕車。
第十條：司機(jī)駕車必須遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。
第十一條：司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事 人負(fù)責(zé)。
第十二條：車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌地制止；公司外的 客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不宜直接制止。
第十三條：司機(jī)對乘車人要熱情禮貌，說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主 動搭話，一般不要隨便插話。
第十四條：接送員工上下班的司機(jī)，要準(zhǔn)時出車，不得誤點。
第十五條：司機(jī)上班時間內(nèi)未被派出車的，應(yīng)隨時等候出車。有要事確需離開時，要告知主管去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車歸來，應(yīng)立即告知主管。
第十六條：司機(jī)對主管的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，情 節(jié)嚴(yán)重者解雇處理。
第十七條：司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時通知主管，并說明原因。不能按時返回的，司機(jī)除要按制度提前獲得行政主管批準(zhǔn)外，用車員工事后要在出車記錄上解釋遲歸原因；若當(dāng)天不能返回集團(tuán)并需要在外過夜的，司機(jī)除要按制度提前獲得行政主管批準(zhǔn)外，用車部門主管事后要在出車記錄上解釋遲歸原因。
第十八條：不論什么時間，司機(jī)身上必須備好通訊設(shè)備，對公司領(lǐng)導(dǎo)或主管的呼叫， 應(yīng)及時應(yīng)答。情況特殊確實不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。
第十九條：司機(jī)應(yīng)熟悉各地地形地勢（特別是常出差城市或地段）、交通狀況。
第二十條：司機(jī)不準(zhǔn)私自用車，不準(zhǔn)私自將車輛借給他人使用或練習(xí)駕駛；更嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛。
第二十一條：設(shè)立季度安全獎，司機(jī)季度安全行車，未出現(xiàn)交通事故以及交通罰款的，給予獎勵100元。
第二十二條：行政部每季度負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核，對以上規(guī)定條款如有違反按《員工獎 懲條例》及相關(guān)條款進(jìn)行處罰。
第二十三條：本管理辦法有與以前制度的有關(guān)規(guī)定相抵觸的，以本管理辦法為準(zhǔn)。
第二十四條：本管理辦法經(jīng)集團(tuán)公司總裁辦公會議審議通過、董事會批準(zhǔn)后執(zhí)行，本管理辦法的解釋、修訂權(quán)屬于集團(tuán)公司總裁辦。
第二十五條：本管理辦法自總裁簽發(fā)之日起生效。
第2篇 塔吊司機(jī)管理規(guī)定辦法
一、一般規(guī)定
1、塔吊司機(jī)必須熟記塔吊“十不準(zhǔn)吊”、“操作規(guī)程”,熟悉所操作塔吊使用說明書,禁止塔吊司機(jī)違章作業(yè)。
2、嚴(yán)禁塔吊司機(jī)酒后上崗。
3、保持駕駛室內(nèi)衛(wèi)生,玻璃干凈、駕駛室內(nèi)清潔、物品放置整齊無雜物、保管好對講機(jī)、隨機(jī)工具等。
4、塔吊司機(jī)班前,必須對塔吊進(jìn)行全面的檢查和空載、滿載試運
行一個工作循環(huán),確認(rèn)正常并填寫“塔式起重機(jī)日常檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄”后方可投入運行。
5、在塔吊上無安全防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。
6、嚴(yán)格遵守塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程和十不吊的規(guī)定。
7、依據(jù)塔吊使用說明書要求,定期執(zhí)行維護(hù)、保養(yǎng)工作。
8、發(fā)現(xiàn)塔吊存在故障或隱患時及時通知項目部安全管理人員。
二、班前檢查管理規(guī)定。
1、檢查基礎(chǔ)接地線是否完好,檢查基礎(chǔ)有無沉降,檢查基礎(chǔ)內(nèi)是否清潔、無積水。
2、檢查各連接件螺栓是否牢固無松動,銷軸無竄動,開口銷完全撬開,配重塊無晃動。
3、檢查底座、加強(qiáng)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、平衡臂、起重臂、各拉桿結(jié)點等主要金屬結(jié)構(gòu)有無變形、開焊,上人爬梯、休息平臺是否完好。
4、檢查附著環(huán)梁與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定是否牢固,附著撐桿本身是否變形,附著撐桿與建筑物錨固連接是否牢固,底座螺栓、加強(qiáng)節(jié)螺栓、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓、附著螺栓是否緊固。
5、檢查各滑輪是否完好、轉(zhuǎn)動靈活,有無噪音。鋼絲繩是否潤滑良好,有無斷絲、斷股現(xiàn)象,鋼絲繩固定端是否可靠。
6、檢查電氣系統(tǒng)是否運行正常,有無噪音,線路絕緣有無老化。
7、檢查各機(jī)構(gòu)潤滑油量和油質(zhì)是否符合要求。
8、檢查吊鉤保險、防斷繩保險裝置是否有效,各限位器是否有效。起升抱閘、小車抱閘、回轉(zhuǎn)抱閘制動是否正常,有無溜車。
三、作業(yè)中管理規(guī)定。
1、遇有大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣嚴(yán)禁作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過6級時塔吊嚴(yán)禁使用,當(dāng)風(fēng)力超過5級時禁止塔吊吊裝大模板作業(yè)。
2、操作時司機(jī)不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情,嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。
3、多機(jī)作業(yè)時,應(yīng)避免兩臺或兩臺以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離。
4、對指揮信號分辨不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或緊急措施。
5、力矩、起重量、起升高度、變幅等安全裝置發(fā)出警示或接近臨界時,司機(jī)必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
6、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)定重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用專用吊裝筐裝載,確認(rèn)制動、物料綁扎和吊索具無誤后方可吊運。
7、吊裝作業(yè)前必須按動電鈴,對回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行提示,引起回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員注意后方可運行。
8、操縱控制器時,必須從零位開始,推到第一檔位,然后逐級加檔,每檔停2-3s。當(dāng)需要傳動裝置在運行中改變方向時,應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。
9、嚴(yán)禁乘運或提升人員。起落重物時,不得從現(xiàn)場作業(yè)人員頭頂經(jīng)過。
10、回轉(zhuǎn)制動裝置只可用于大臂靜止工作中抗風(fēng)定位,不可用于回轉(zhuǎn)過程中的制動使用。
11、運行中發(fā)現(xiàn)存在障礙物必須停止作業(yè),吊物放置地面,待障礙物清除后方可繼續(xù)運行。
12、作業(yè)時禁止多塔抬吊同一物品。
13、夜間工作時在現(xiàn)場有充足照明燈情況下方可運行。
14、當(dāng)塔吊突發(fā)故障時,應(yīng)立即停止作業(yè),嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn),隨后及時通知項目設(shè)備員進(jìn)行維修。
15、突然斷電時,各操作手柄必須置于零位。并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取最適當(dāng)?shù)陌踩Ｗo(hù)措施。
16、塔吊司機(jī)作業(yè)時不準(zhǔn)離開駕駛位置,必要離開時必須將吊物放置地面,小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘斷電,鎖閉駕駛室,嚴(yán)禁其他人員操作塔吊。
17、塔吊時間不得找人代班,不允許教授別人操作塔吊,有事不能上崗的事先向項目部請假,并安排好調(diào)班事宜。
四、作業(yè)后管理規(guī)定。
1、塔吊司機(jī)每班作業(yè)后必須將小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘限電,鎖閉駕駛室,嚴(yán)禁其他人操作塔吊。
2、塔吊作業(yè)后非特殊情況下不可進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動與錨固。
3、每天班后如實填寫“交接班記錄”。交接班記錄填寫天氣情況、隱患排查情況、維修保養(yǎng)情況、當(dāng)天塔吊總計運轉(zhuǎn)時間。
4、夜間和視野不清晰時打開高空障礙燈,提供夜間警示信號。
五、塔吊司機(jī)獎懲管理規(guī)定。
1、塔吊司機(jī)在工作中違反本管理規(guī)定的一次處罰100元,情節(jié)嚴(yán)重的下崗處理。
2、塔吊司機(jī)在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在重大隱患并及時上報安全管理人員,經(jīng)核實無誤的獎勵500-1000元。
中建·嘉天下二期工程項目部
2022年11月1日
第3篇 某公司司機(jī)管理辦法
公司司機(jī)管理辦法
1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
2、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛正常行駛。
3、司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
5、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機(jī)離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7、司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、晚間司機(jī)要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車,不準(zhǔn)酒后駕車。
9、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。
10、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
11、車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。
12、司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準(zhǔn)隨便插嘴。
13、接送員工上下班的司機(jī),要準(zhǔn)時出車,不得誤點。
14、上班時間內(nèi)司機(jī)未被派出車的,應(yīng)隨時在司機(jī)室等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機(jī)室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到管理人員處報到。
15、司機(jī)對管理人員的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)按正常程序反映。
16、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員,并說明原因。
17、下班后,應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c保管,不準(zhǔn)私自用車。
18、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。
19、司機(jī)全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵。
20、行政人事部每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核,將考核等級作為每月發(fā)放績效工資依據(jù)。
21、租用車輛的必須是手續(xù)齊全、駕駛技術(shù)嫻熟、無不良嗜好且遵循車輛駕駛安全管理原則相應(yīng)條款。
第4篇 煤礦鏟車司機(jī)考核管理辦法
為進(jìn)一步加強(qiáng)對鏟車司機(jī)的管理,充分調(diào)動鏟車司機(jī)的積極性,提高工作效率,保證工作質(zhì)量,經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。
一、對勞動紀(jì)律考核
1、嚴(yán)格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度,做到24小時必須有鏟車司機(jī)值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的,出現(xiàn)一次罰款100元。
2、鏟車司機(jī)必須服從生產(chǎn)調(diào)度命令,聽指揮,做到無命令,不準(zhǔn)動用鏟車,動用鏟車必須向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。對予不從聽命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的給予解除勞動合同。
3、鏟車司機(jī)必須按銷售部門所開煤票品種裝煤,對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。
4、鏟車司機(jī)必須按煤場管理規(guī)定對煤炭產(chǎn)品嚴(yán)格分類存放,嚴(yán)禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴(yán)禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者根據(jù)情節(jié)給予罰款、辭退處理。
5、鏟車司機(jī)要對當(dāng)班工作量分煤種統(tǒng)計匯報調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。
6、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按照煤的品種裝車,裝車時要有銷售人員在場,并要做好記錄,及時匯報。
7、對發(fā)熱量達(dá)不到要求的混矸、混煤鏟車司機(jī)要及時配合進(jìn)行篩選、分存。
8、鏟車司機(jī)不得干與本職工作無關(guān)的私活,區(qū)隊因工作需要使用的,必須報領(lǐng)導(dǎo)同意,另計工作量,作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,發(fā)生事故后果自負(fù)。
9、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按規(guī)定的發(fā)貨時間裝運各煤種:
其他時間不得裝車。特殊情況,需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可裝車。
10、要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交班前必須把煤場清理干凈,并對車輛完好進(jìn)行檢查。
二、對鏟車維修考核
1、當(dāng)班鏟車司機(jī)必須對產(chǎn)車進(jìn)行日常保養(yǎng),自檢。
2、要每天加水、加油、定期添加黃油,做到一天一次小保養(yǎng),一旬一次大保養(yǎng),確保安全可靠。
3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機(jī)械故障的,一次罰款50元,沒有按規(guī)定進(jìn)行注油、加水的,一次罰款50元,每次檢查、注油等要有現(xiàn)場記錄。
4、鏟車出現(xiàn)故障不能工作的要查明原因,并立即向調(diào)度與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、鏟車外出維修必須報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可外出維修。
三、對安全生產(chǎn)考核
1、鏟車司機(jī)必須持證上崗。不準(zhǔn)穿拖鞋,不準(zhǔn)喝酒,不準(zhǔn)開車打電話。
2、鏟車加油時司機(jī)須提前開好票,加油過程中不準(zhǔn)抽煙,嚴(yán)禁利用明火查看油量。
3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表 讀數(shù),并空車試運行,確認(rèn)完好。才能工作,工作前要鳴笛示警。
4、鏟車司機(jī)要熟悉煤場及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時速不得超過10公里/小時,行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。
5、鏟車在工作中,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進(jìn)行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。
6、駕駛和維修車輛不準(zhǔn)抽煙,焊接油箱時,要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。
7、鏟車拖重物時,要有專門人員負(fù)責(zé)指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時,鏟車最大負(fù)荷不得超過3噸。
8、鏟車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè),不得違章作業(yè)與操作。
9、鏟車嚴(yán)禁非本單位司機(jī)開車或隨意借給他人開車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果。
9、收車后,司機(jī)要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時,要及時緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無漏油,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
10、按規(guī)定對鏟車各部位及時注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛,并做好車輛檢修及運行記錄。
11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理,造成后果的根據(jù)責(zé)任大小進(jìn)行罰款。
四、工資結(jié)算
1、完成當(dāng)月規(guī)定的裝車、分篩、轉(zhuǎn)運等工作發(fā)定崗工資。
2、鏟車司機(jī)凡完成當(dāng)班任務(wù)的,額外工作的工資另行計發(fā):
①為區(qū)隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工,每小時30元。
②對需要二資篩分的鏟車司機(jī)每小時15元,機(jī)運隊司機(jī)3.5元,調(diào)度員1.5元。
3、對鏟車司機(jī)的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場抽查等為依據(jù)。
4、經(jīng)營管理部負(fù)責(zé)對鏟車司機(jī)的日常管理。
5、本辦法從八月一日試行
二〇一三年七月二十六日
第5篇 宣鋼有限公司機(jī)電類特種設(shè)備安全管理辦法
1、目的
為加強(qiáng)機(jī)電類特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理，確保機(jī)電類特種設(shè)備的安全運行，根據(jù)國家有關(guān)特種設(shè)備的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)條例要求特制訂本辦法。
2、范圍
本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監(jiān)察目錄體系內(nèi)的橋式起重機(jī)等機(jī)電類特種設(shè)備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。
3、主要職責(zé)
3.1安全環(huán)保部是公司機(jī)電類特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理部門，其職責(zé)：
3.1.1負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的安全管理，從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節(jié)依法實施監(jiān)督管理。
3.1.2負(fù)責(zé)審核所購機(jī)電類特種設(shè)備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質(zhì)。
3.1.3負(fù)責(zé)審核機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修告知書及辦理機(jī)電類特種設(shè)備注冊使用證。
3.1.4負(fù)責(zé)審核辦理在用機(jī)電類特種設(shè)備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續(xù)。
3.1.5負(fù)責(zé)審核公司在用機(jī)電類特種設(shè)備的定期檢驗計劃并督促實施。
3.1.6負(fù)責(zé)組織機(jī)電類特種設(shè)備安全專業(yè)檢查及考核。
3.1.7參與制定、修訂機(jī)電類特種設(shè)備安全規(guī)程、規(guī)章制度。
3.1.8監(jiān)督、檢查機(jī)電類特種設(shè)備技術(shù)資料建檔和臺賬。
3.1.9參與機(jī)電類特種設(shè)備事故調(diào)查、分析、處理，提出安全防范措施和處理意見。
3.1.10負(fù)責(zé)對機(jī)電類特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)、復(fù)審取證等教育工作。
3.1.11負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.2生產(chǎn)設(shè)備部是公司機(jī)電類特種設(shè)備的主管部門，其職責(zé)
3.2.1負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的運行管理。
3.2.2負(fù)責(zé)制定、落實機(jī)電類特種設(shè)備大中修計劃。
3.2.3負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備隱患整改及設(shè)備事故的調(diào)查分析工作。
3.2.4執(zhí)行公司機(jī)電類特種設(shè)備安裝單位的資質(zhì)準(zhǔn)入制度。
3.2.5負(fù)責(zé)公司內(nèi)的機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修工程的招投標(biāo)工作。并在簽訂合同時，明確施工單位的安全職責(zé)及處罰規(guī)定。
3.2.6負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)新建、改造、擴(kuò)建工程項目起重機(jī)械的選型。
3.2.7負(fù)責(zé)組織制定或修訂機(jī)電類特種設(shè)備運行、使用、檢修、維護(hù)、安全等有關(guān)規(guī)程及規(guī)章制度。
3.2.8負(fù)責(zé)組織特種設(shè)備設(shè)計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關(guān)單位參加工程項目中的特種設(shè)備竣工及試車工作。
3.2.9負(fù)責(zé)建立機(jī)電類特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。
3.2.10負(fù)責(zé)建立機(jī)電類特種設(shè)備管理臺帳，確保帳物一致、信息準(zhǔn)確。
3.2.11負(fù)責(zé)編制、申報機(jī)電類特種設(shè)備年度檢驗計劃，并組織實施，提供特種設(shè)備及安全附件檢(校)驗參數(shù)及申請檢(校)驗報告書。
3.2.12對于特種設(shè)備各類檢測、檢驗應(yīng)提前向生產(chǎn)部門申請作業(yè)時間，并召開有關(guān)協(xié)調(diào)會進(jìn)行周密布署。
3.2.13負(fù)責(zé)監(jiān)測、檢驗報告管理，對報告中提示不合格項目應(yīng)安排整改。
3.2.14負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的報廢審核和處理。
3.2.15負(fù)責(zé)組織機(jī)電類特種設(shè)備管理專業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。
3.2.16負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.3車間管理職責(zé)
3.3.1嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)電類特種設(shè)備法律、法規(guī)、規(guī)程，公司規(guī)章制度。
3.3.2根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)程總廠規(guī)章制度，結(jié)合公司、車間實際情況建立完整的規(guī)章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。
3.3.3有權(quán)向上級部門反映機(jī)電類特種設(shè)備管理、使用、檢修、維護(hù)中影響安全生產(chǎn)的各類問題。
3.3.4負(fù)責(zé)本單位機(jī)電類特種設(shè)備管理、使用、檢修、維護(hù)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
3.3.5參與機(jī)電類特種設(shè)備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。
3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現(xiàn)各類問題，應(yīng)按有關(guān)部室要求安排整改，暫時無法整改項目，應(yīng)制定周密安全措施，監(jiān)督運行或停止運行。
3.3.7機(jī)電類特種設(shè)備若發(fā)生事故，應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部室匯報，參與事故搶救，搶修工作，如實向調(diào)查組匯報事故經(jīng)過。
3.3.8負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
4、工作程序
4.1從事機(jī)電類特種設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、改造、維修的單位，必須取得省級及以上機(jī)電類特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的許可證。招標(biāo)部門對承攬單位進(jìn)行資質(zhì)審查，實行準(zhǔn)入制度。
4.2設(shè)備保障部對承擔(dān)公司機(jī)電類特種設(shè)備協(xié)力檢修的單位，每年結(jié)合資質(zhì)年審時一同審查，并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復(fù)審備案。
4.3新建、改造、擴(kuò)建工程項目，設(shè)備處應(yīng)根據(jù)起重機(jī)械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境，選擇適合使用條件要求的相應(yīng)品種（型式）的起重機(jī)。
4.4從事安裝、改造、維修機(jī)電類特種設(shè)備作業(yè)的單位，必須填報《特種設(shè)備安裝、改造、維修告知書》，經(jīng)委托單位和作業(yè)單位蓋章，并提供相應(yīng)資質(zhì)證明及設(shè)備出廠資料（移裝、改造、維修機(jī)電類特種設(shè)備須提供定期檢驗合格報告書、特種設(shè)備登記表）及施工方案，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核，到市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理告知手續(xù)后，方可施工。
4.5新裝（移裝）、改造、大修的機(jī)電類特種設(shè)備經(jīng)施工單位自檢合格后，由施工單位協(xié)同設(shè)備處委托法定檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據(jù)，由設(shè)備保障部、安全環(huán)保部會同施工單位、檢驗單位對設(shè)備安全性能、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進(jìn)行總體驗收。
4.6電梯、塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動式起重機(jī)、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機(jī)檢驗周期為每年一次；其他機(jī)電類特種設(shè)備檢驗周期為兩年一次。
4.7在用機(jī)電類特種設(shè)備的定期檢驗均由公司委托市特種設(shè)備檢測檢驗中心負(fù)責(zé)檢驗。
4.8凡到期需檢驗的機(jī)電類特種設(shè)備由安全環(huán)保部填報《機(jī)電類特種設(shè)備定期檢驗委托書》一式兩份，提前一個月分別報市檢驗單位。
4.9新安裝機(jī)電類特種設(shè)備在驗收檢驗合格后30日內(nèi)，憑驗收檢驗報告，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核后，到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記，并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.10移地安裝及大修改造產(chǎn)權(quán)未發(fā)生變更的機(jī)電類特種設(shè)備，原設(shè)備注冊代碼不變，但在設(shè)備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后，憑合格報告，到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記，并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.11在用機(jī)電類特種設(shè)備經(jīng)檢驗后，檢驗報告中出現(xiàn)的不合格項目或缺陷問題，由設(shè)備處落實整改，整改后由原檢驗單位復(fù)檢確認(rèn)，超期未檢或檢驗不合格的機(jī)電類特種設(shè)備不得繼續(xù)使用。
4.12認(rèn)真填寫、妥善保管好《（機(jī)電類）特種設(shè)備登記表》，保證設(shè)備產(chǎn)品編號、注冊代碼、規(guī)格型號、內(nèi)部編號、安裝地點等關(guān)鍵登記信息清晰、準(zhǔn)確。定期檢驗注冊換證時，隨同檢驗報告一并交付公司審核。設(shè)備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應(yīng)及時在特種設(shè)備登記表相關(guān)欄目中詳細(xì)填寫。
4.13《（機(jī)電類）特種設(shè)備登記表》意見審核欄使用完后，以舊換新。因保管不善遺失登記表的，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門查詢相關(guān)信息，申領(lǐng)登記表重新填寫補(bǔ)辦；查不到相關(guān)信息不能補(bǔ)辦的，一律按新安裝設(shè)備重新辦理告知、注冊登記。
4.14在用機(jī)電類特種設(shè)備檢驗合格后，安全環(huán)保部應(yīng)及時索取合格報告，并在檢驗后一個月期限內(nèi)將《（機(jī)電類）特種設(shè)備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用換證登記，并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.15公司內(nèi)部因結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因，機(jī)電類特種設(shè)備產(chǎn)權(quán)發(fā)生變更的，填報《機(jī)電類特種設(shè)備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設(shè)備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表，到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用過戶手續(xù)。
4.16凡暫停使用或報廢的機(jī)電類特種設(shè)備，由設(shè)備處填報《機(jī)電類特種設(shè)備停用申報表》一式三份，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理停用或報廢注銷手續(xù)。停用設(shè)備啟用時，須重新檢驗并辦理注冊使用證后，方可使用。
5、考核
5.1凡違反上述規(guī)定，按公司《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》規(guī)定考核。
5.2凡承攬公司機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機(jī)電類特種設(shè)備安裝與使用，在嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)的同時，必須遵守公司內(nèi)部安全管理規(guī)定。
第6篇 叉車司機(jī)安全管理規(guī)定辦法
1. 出車前必須嚴(yán)格檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、前后大燈、警報裝置、輪胎氣壓是否良好,如發(fā)現(xiàn)異常,必須排除后方可作業(yè)。
2. 行駛中司機(jī)必須集中精力駕駛,應(yīng)特別注意影響視線的角度和高空障礙,不得盲目行進(jìn)。
3. 作業(yè)時,在貨物前停車,確認(rèn)貨物及質(zhì)量位置,裝貨后,將貨叉升至距離地面5-10cm的高度,確認(rèn)裝載的貨物無異常方可作業(yè)。
4. 作業(yè)時發(fā)現(xiàn)貨物松散、不正或者不穩(wěn)時,馬上停止作業(yè),待整理完好后方可作業(yè)。
5. 貨物太高影響視線應(yīng)倒行,倒車時要減速,轉(zhuǎn)彎時要注意外側(cè)方向。
6. 絕對禁止貨叉在距地面很高的位置上裝載重貨行駛,防止重大物件從貨叉上滑落發(fā)生事故。
7. 作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員混亂、有打鬧、亂竄情況,馬上停止作業(yè),待排除后方可作業(yè)。
8. 進(jìn)出集裝箱時,要注意貨物的高度,以及叉車兩側(cè)是否有人,對協(xié)助叉車作業(yè)的人員,必須待人員出箱后方可作業(yè)。
9. 因檢修車輛而進(jìn)入貨叉下方時,為防止貨叉突然落下,必須使用安全支柱。
10. 汽車到貨作業(yè)前,應(yīng)檢查貨車的整體配載情況,采取合理安全的作業(yè)順序。
11. 停車時,車要停在安全平地,貨叉落地,立柱前傾,關(guān)閉發(fā)動機(jī),拉緊手剎車,拔下鑰匙。
12. 嚴(yán)禁駕駛員把叉車鑰匙借給他人用于作業(yè),特別是無證人員.
13. 在場站作業(yè)叉車速度必須控制在5km,嚴(yán)禁超速.特別是空車在轉(zhuǎn)彎時一定要慢行并控制時速.
14. 作業(yè)后,要及時把作業(yè)的托盤和踏板歸置到安全位置,以防車輛機(jī)械碾壓造成安全隱患.
15. 作業(yè)時應(yīng)以其他人員保持5米以上的安全距離,叉車行進(jìn)中禁止載人。
16. 叉車駕駛員在扒箱作業(yè)出集裝箱時,一定注意瞭望車輛后面是否有人員、車輛及貨物并控制車速.。
第7篇 軌道車司機(jī)崗位等級動態(tài)管理實施辦法
一、基本原則
1.實施等級管理的原則。為充分利用安質(zhì)效考核機(jī)制,激發(fā)軌道車司機(jī)愛崗敬業(yè)、學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識的自覺性和動力,提高職工素質(zhì)保安全的能力,體現(xiàn)培訓(xùn)提高素質(zhì)、素質(zhì)決定崗位等級、崗位等級決定待遇,實行軌道車司機(jī)崗位等級動態(tài)管理。
2.實施競爭上崗的原則。根據(jù)職工素質(zhì)與業(yè)績考核結(jié)果實行競爭上崗。
3.實施動態(tài)管理的原則。每月進(jìn)行崗位等級動態(tài)升降管理,待遇隨之變化,形成激勵機(jī)制。
4.實施崗責(zé)相符的原則。將司機(jī)等級與個人待遇掛鉤,實行不同的等級,給予不同的安質(zhì)效考核系數(shù),崗位等級決定待遇。
5.實施公平、公正的原則。實事求是、客觀公正對軌道車司乘人員進(jìn)行考評,崗前公示。
二、實施范圍及等級設(shè)定
1.考評范圍。全段所有在崗的軌道車司機(jī)。提職、轉(zhuǎn)崗人員從勞人科下達(dá)定職令起參加等級考評,提職、轉(zhuǎn)崗人員初次等級均定為 d 類。
2.比例設(shè)置。軌道車司機(jī)實行“a、b、c、d”四個等級進(jìn)行管理分類。a 類為優(yōu)秀,b 類為良好,c 類為重點人,d 類為關(guān)鍵人。以車輛配屬車間為單位,a 類最高按 35%設(shè)置、b 類最高按 50%設(shè)置、c 類最低按 10%設(shè)置、d 類最低按 5%設(shè)置。以車間為主體進(jìn)行設(shè)置,司機(jī)總數(shù)超過 10 人的車間原則上每月必須有 c、d 類人員各不少于 1 人。司機(jī)總數(shù)不足10人的車間原則上每月必須有c類或d類人員1人。
3.分類標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 a類人員:安全責(zé)任意識強(qiáng),業(yè)務(wù)技術(shù)掌握精,自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),自控、互控能力強(qiáng),是指導(dǎo)司機(jī)的后備人選。
3.2 b類人員:安全責(zé)任意識強(qiáng),專業(yè)業(yè)務(wù)知識較好,能自覺執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),具有較強(qiáng)的自控、互控能力,是轉(zhuǎn)化 a 類司機(jī)的主要人員。
3.3 c 類人員:安全責(zé)任意識較強(qiáng),業(yè)務(wù)技術(shù)能力一般,自控、互控能力不夠強(qiáng),能較好執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),通過幫教、激勵,可以提高、轉(zhuǎn)變的人員或季度內(nèi)臨近退休人員。
3.4 d 類人員(關(guān)鍵人):安全意識淡薄,業(yè)務(wù)技能較差,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化不認(rèn)真,“兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生,在自控方面缺乏自我約束力,因各種原因受到處分者。凡發(fā)生下列問題之一的司乘人員應(yīng)列為d類人員,即:軌道車關(guān)鍵人。
3.4.1轉(zhuǎn)崗、新職、新?lián)Q車輛人員(第一個月);
3.4.2上月工作有嚴(yán)重失誤或嚴(yán)重違章違紀(jì)(段發(fā)安質(zhì)效a類問題主要責(zé)任者)的司乘人員;
3.4.3因家庭生活或其它原因,影響工作情緒的司乘人員;
3.4.4軌道車輛操縱方面有較嚴(yán)重的失誤造成設(shè)備故障的司乘人員;
3.4.5運監(jiān)裝置知識掌握較差或操作問題頻發(fā)的司乘人員;
3.4.6實施兼職并崗單獨操作的司乘人員(第一個月);
3.4.7各種業(yè)務(wù)考試成績排名最后的司乘人員;
3.4.8請假離崗超過15天及其以上的司乘人員;
3.4.9掌握的存在其它影響行車安全因素的司乘人員;
3.4.10除上述確定原因外,指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)充分利用各種信息,全面掌握車輛配屬車間司乘人員狀況。若月內(nèi)沒有人員發(fā)生上述問題或同一指導(dǎo)組有兩人及其以上發(fā)生上述相同問題時,指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)對派駐車輛配屬車間司乘人員的車輛操作能力、運記使用水平、勞動紀(jì)律、技術(shù)紀(jì)律執(zhí)行情況、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考試成績、出勤率以及思想動態(tài)等六個方面進(jìn)行綜合評定,對排名最后的人員應(yīng)列為車間當(dāng)月軌道車司機(jī)c、d 類人員(關(guān)鍵人)進(jìn)行重點卡控。
4.等級標(biāo)準(zhǔn)。
a級,綜合考評結(jié)果在90分及以上;b級,綜合考評結(jié)果在80-89分;c級,綜合考評結(jié)果在70-79分;d級,綜合考評結(jié)果在69分以下或月安質(zhì)效考核結(jié)果在750分以下。
5.等級確定。初次崗位等級按照業(yè)務(wù)理論、實作技能、安全業(yè)績、車間評價四個項目的總分得出綜合評價分?？荚囪b定總成績?yōu)?100 分,其中業(yè)務(wù)理論占 20 分,實作技能占 30 分,安全業(yè)績占 30 分,車間評價占 20 分。按綜合評價得分和比例設(shè)置,確定出 a 類、b 類、c 類、d 類人員。
6.掛牌上崗。指導(dǎo)司機(jī)、a 類、b 類、c 類、d 類人員實行掛牌上崗制度。軌道車司機(jī)(包括指導(dǎo)司機(jī))在值乘期間,必須統(tǒng)一佩戴印有等級類別、數(shù)字編號的標(biāo)志牌。各車輛配屬車間負(fù)責(zé)標(biāo)志牌日常的管理工作,每月根據(jù)軌道車司機(jī)等級變化情況調(diào)配標(biāo)志牌,并做好標(biāo)志牌編號的更新、記錄工作,保證人員等級與標(biāo)志牌一致。
三、等級考評
1.考評周期。每月為一個考評周期,即每月由車間組織對本部門軌道車司機(jī)進(jìn)行崗位等級綜合考評。
2.等級考評。等級考評實行分級管理,業(yè)務(wù)理論、實作技能和安全業(yè)績統(tǒng)一由車間組織考評,業(yè)務(wù)理論、實作技能、安全業(yè)績考評均采用百分制。
(1)理論、實作考試:理論、實作試題由車間統(tǒng)一命題、制卷,理論、實作考試由車間組織。理論、實作考試必須在每月20日前完成。
(2)安全業(yè)績考評:考核期內(nèi),車間對每名軌道車司機(jī)按照《安全業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)》(附表1)進(jìn)行考評。安全業(yè)績考評必須在每月20日前完成。
3.等級評定。軌道車司機(jī)崗位等級評定由車間組織實施,其程序為:
(1)各車間組織理論考試后,3日內(nèi)將職工的考試成績集中匯總。
(2)車間按軌道車司機(jī)本人業(yè)務(wù)理論考試成績的20%、實作技能考試成績的30%、安全業(yè)績考核成績的30%、車間評價成績的20%記入個人綜合考評,車間在主頁公示,公示期不少于3天。
(3)車間依據(jù)“等級標(biāo)準(zhǔn)”和“崗位等級設(shè)置”,按照擇優(yōu)的原則擬任本車間a級、b級、c級、d級軌道車司機(jī)方案,報設(shè)備管理科、職教科、勞人科。
(4)職教科、勞人科初審后,軌道車司機(jī)崗位等級方案由設(shè)備管理科審核,經(jīng)段軌道車司機(jī)崗位等級管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后執(zhí)行,由車間負(fù)責(zé)對系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
四、任職條件及崗位配乘
1.任職條件。軌道車指導(dǎo)司機(jī)必須由a類司機(jī)擔(dān)當(dāng);擔(dān)當(dāng)軌道車司機(jī)職務(wù)的必須是 a 類、b 類司機(jī);學(xué)習(xí)司機(jī)、兼職軌道車助手最高只能作為 c 類司機(jī)認(rèn)定,擔(dān)當(dāng)軌道車副司機(jī)職務(wù);d 類司機(jī)無操縱權(quán)。
2.崗位配乘。各車輛配屬車間要全面掌握管內(nèi)軌道車司乘人員的動態(tài)情況,根據(jù)不同線路條件、施工作業(yè)環(huán)境的狀況,合理搭配司乘人員。避免出現(xiàn)等級高低不均?,司乘人員“弱弱搭配”的不合理配班現(xiàn)象。努力實現(xiàn)高等級領(lǐng)頭、低等級跟進(jìn)、素質(zhì)整體提高的目的。軌道車司機(jī)崗位配乘的原則為:a 類司機(jī)可以和任何等級司機(jī)搭配出車;b 類司機(jī)不能與 d 類司機(jī)搭配出車;c 類司機(jī)只能與 a、b 類司機(jī)搭配出車;d 類司機(jī)只能與 a 類司機(jī)搭配出車。
五、等級待遇
a級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)增浮0.2進(jìn)行獎勵;b級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)增浮0.1進(jìn)行獎勵;c級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)不變;d級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)下浮0.2進(jìn)行考核(月安質(zhì)效考核結(jié)果在750分以下時,進(jìn)入待崗程序)。
六、人員控制及等級轉(zhuǎn)化
1.人員等級控制的原則。
1.1各車輛配屬車間要本著鞏固 a 類人,引導(dǎo) b 類人,幫教轉(zhuǎn)化 c 類人,盯控并限期轉(zhuǎn)變 d 類人的原則,以 c、d 類人員的幫教、轉(zhuǎn)化為重點。
1.2各車輛配屬車間安全分析會后對確定的c、d 類人員必須納入當(dāng)月的安全工作重點,下發(fā)至所屬班組,以便做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一、共同卡控。
2.c、d 類人員的確定程序。每月25日前,由派駐車間指導(dǎo)司機(jī)根據(jù)綜合考評成績預(yù)確定c、d 類人員,車管干部對指導(dǎo)司機(jī)預(yù)確定的關(guān)鍵人進(jìn)行審核并在車間安全分析會上進(jìn)行通報,經(jīng)車間主任同意,由車管干部填寫《軌道車司機(jī)“cd”類人員審批表》(附表2)。經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后送達(dá)c、d 類人員本人。
3.c、d 類人員的轉(zhuǎn)化程序。
3.1 c、d 類人員確定后,派駐車間指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)根據(jù)確定原因制定有針對性的幫教措施和幫教計劃,每月5日前報設(shè)備管理科審核。
3.2 派駐車間指導(dǎo)司機(jī)月度對 c 類人員添乘、談話每人不少于2次,對關(guān)鍵項目要進(jìn)行運記分析的抽調(diào)不少于2次;對 d 類重點人員添乘、談話每人不少于4次,對關(guān)鍵項目要進(jìn)行運記分析的抽調(diào)不少于4次。并填寫《指導(dǎo)司機(jī) c、d 類人員幫教轉(zhuǎn)化記錄表》(附表3),由車間車管干部簽署意見后留存并上報設(shè)備管理科報請主管領(lǐng)導(dǎo)審批備查。
3.3 設(shè)備管理科專業(yè)干部每月對 d 類重點人員添乘、談話每人不少于1次,對關(guān)鍵項目要進(jìn)行運記分析的抽調(diào)不少于1次。同時對指導(dǎo)司機(jī)添乘、談話、檢查、運記抽調(diào)情況全面進(jìn)行審核,并填寫《專業(yè)干部 d 類人員幫教轉(zhuǎn)化記錄表》(附表4)。
3.4 d類人員經(jīng)過幫教達(dá)到預(yù)期目的,安全成績有明顯好轉(zhuǎn),單項業(yè)務(wù)技能有明顯提高時,經(jīng)車間上報設(shè)備管理科、職教科、勞人科審核后,可轉(zhuǎn)化為 c 類人員,但仍應(yīng)注意盯控防止反彈。d 類人員幫教整改期限最長不超過 2 個月,經(jīng)幫教 2 個月仍然未轉(zhuǎn)變的,車間主任或書記親自談話,下崗培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)重新上崗。
4. a、b 類人員的轉(zhuǎn)化程序。
4.1車間車管干部、指導(dǎo)司機(jī)每月對 a、b 類人員添乘業(yè)務(wù)指導(dǎo)不少于 1 次。設(shè)備管理科專業(yè)干部每月對 a、b 類人員添乘業(yè)務(wù)抽查指導(dǎo)不少于5人次。
4.2 a 類人員發(fā)生逆變轉(zhuǎn)化為 c、d 類人員時,車間車管干部、指導(dǎo)司機(jī)要分別對其進(jìn)行重點談話,掌握其思想動態(tài)、工作狀態(tài),一個月幫教轉(zhuǎn)化效果較好時,按轉(zhuǎn)化程序上報審核后,可直接轉(zhuǎn)入 a 類人員。
4.3 b 類人員發(fā)生逆變轉(zhuǎn)化為 d 類人員時,車間車管干部、指導(dǎo)司機(jī)要分別對其進(jìn)行重點談話幫教、添乘指導(dǎo),一個月幫教轉(zhuǎn)化效果較好時,按轉(zhuǎn)化程序上報審核后,可直接轉(zhuǎn)入b 類人員。
七、日常管理
1.管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。段軌道車司機(jī)崗位等級動態(tài)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全段軌道車司機(jī)崗位等級日常管理工作, 領(lǐng)導(dǎo)小組組長由主管副段長擔(dān)任, 組員由設(shè)備管理科、職教科、勞人科、安全科、各車輛配屬車間主任擔(dān)任。各部門的主要職責(zé):
設(shè)備管理科:負(fù)責(zé)制訂段軌道車司機(jī)崗位等級動態(tài)管理辦法,檢查指導(dǎo)各車輛配屬車間軌道車司機(jī)崗位等級的評定和動態(tài)管理,協(xié)助職教科做好崗位等級培訓(xùn)工作。負(fù)責(zé)下達(dá)各車間崗位等級設(shè)崗數(shù)量,落實日常對各等級司乘人員的添乘檢查、談話指導(dǎo)及各車輛配屬車間月度關(guān)鍵人的確定、轉(zhuǎn)化審核工作。
職教科:負(fù)責(zé)組織軌道車司機(jī)進(jìn)行崗位等級培訓(xùn),按規(guī)定處理車間日常崗位等級管理審報事宜,檢查指導(dǎo)各車輛配屬車間軌道車司機(jī)崗位等級的評定和動態(tài)管理。
勞人科:負(fù)責(zé)制訂崗位等級管理后,班組安質(zhì)效分配具體操作辦法,檢查指導(dǎo)各車輛配屬車間軌道車司機(jī)崗位等級的評定和動態(tài)管理,防止出現(xiàn)考核不嚴(yán)、資料不全、收入拉不開檔次、兌現(xiàn)落實不到位的問題。對落實不力、存在問題的車間要進(jìn)行通報批評并考核,按權(quán)限審批車間日常崗位等級管理審報事宜。
安全科:檢查指導(dǎo)各車輛配屬車間軌道車司機(jī)崗位等級的評定和動態(tài)管理,協(xié)助職教科做好崗位等級培訓(xùn)工作。
各車輛配屬車間:負(fù)責(zé)本車間軌道車司機(jī)崗位等級考評及日常動態(tài)管理工作,積極實施軌道車司機(jī)崗位等級培訓(xùn),建立健全司乘人員動態(tài)管理臺帳(附表5),及時收集上報各類報表記錄,落實日常對各等級司乘人員的添乘檢查、談話指導(dǎo)及車間月度軌道車司機(jī)關(guān)鍵人的確定、轉(zhuǎn)化工作。
2.軌道車司機(jī)崗位等級變更規(guī)定。
(1)崗位等級的提升不得越級(即c級不得直接晉升為a級等)。
(2)待崗人員經(jīng)培訓(xùn)考試合格后重新確定崗位等級為d級。
(3)從局勞調(diào)中心回段的軌道車司機(jī),如工種不變按待崗人員規(guī)定確定崗位等級。
(4)對轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗、待崗和從局勞調(diào)中心回段的軌道車司機(jī),經(jīng)培訓(xùn)考試不合格者不得上崗。
(5)軌道車司機(jī)崗位等級變更處理程序:若出現(xiàn)某一臺軌道車輛包乘的3名司乘人員未達(dá)到上述配乘等級要求或班組因職工變動,a、b級缺崗,確因影響生產(chǎn)時,車間以書面形式(電子郵件)報職教科,并對擬報人員進(jìn)行安全業(yè)績考核,職教科審核后,對車間擬報人員進(jìn)行理論、實作考試,其綜合考評成績符合“等級標(biāo)準(zhǔn)”a或b級時,由職教科以書面通知車間安排人員上崗,并報勞人科。
3.軌道車司機(jī)崗位等級日?？己?。
(1)軌道車司機(jī)在考評期內(nèi)凡發(fā)生下列任何一條,均降一個等級。
①參加外委(部、局、其他)培訓(xùn)不合格者。
②段(含辦班、抽考)及上級業(yè)務(wù)考試不及格者。
由職教科、勞人科共同確認(rèn),職教科負(fù)責(zé)通知相關(guān)車間,變更職工的崗位等級事宜。
(2)軌道車司機(jī)在考評期內(nèi)符合有下列任何一條,直接晉升為a級:
①獲得段職業(yè)技能大賽個人前3名,獲得路局職業(yè)技能大賽個人前10名的。
②防止事故有功人員,被段及上級通令嘉獎的。
③獲得路局雙文明和安全先進(jìn)個人的。
④合理化建議或技改被路局及以上采用的或獲獎的。
職工符合晉升條件的,由本人提供相關(guān)資料或證書報車間,由車間負(fù)責(zé)到職教科辦理晉升事宜。
八、崗位等級培訓(xùn)
依據(jù)《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格落實《鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范》,加強(qiáng)對軌道車司機(jī)的環(huán)流培訓(xùn)。
1.路局培訓(xùn):路局按技能等級重點對高級技師、技師、部分高級工分層統(tǒng)一組織進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)及軌道車司機(jī)年審脫產(chǎn)培訓(xùn)。
2.段培訓(xùn):
2.1段每年舉辦2期軌道車司機(jī)脫產(chǎn)培訓(xùn)班,每年舉辦一次軌道車專業(yè)練功比武活動。
2.2對d類軌道車司機(jī),段按內(nèi)部待崗進(jìn)行培訓(xùn)。
2.3班組按職工教育工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn),實施對軌道車司乘人員的日常培訓(xùn)。
九、軌道車司機(jī)崗位等級管理工作的考核規(guī)定
1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:
1.1軌道車司乘人員等級搭配不合理,出現(xiàn)“c、c”級或“c、d”級司機(jī)配乘出車的;
1.2車輛配屬車間對軌道車司機(jī)崗位等級管理工作不重視,對月度等級考評工作不認(rèn)真,考試、評價成績弄虛作假,發(fā)生不良反映,影響司乘人員隊伍穩(wěn)定及行車安全的。
2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:
2.1車輛配屬車間未建立健全軌道車司機(jī)崗位等級管理工作基礎(chǔ)臺帳的;
2.2 車輛配屬車間未按時組織進(jìn)行軌道車司機(jī)崗位等級月度考評工作的;
2.3各車輛配屬車間、班組未認(rèn)真落實軌道車司機(jī)崗位等級待遇規(guī)定的;
2.4“c、d”級軌道車司機(jī)確定、轉(zhuǎn)化程序不規(guī)范,且相關(guān)管理人員未完成幫教指導(dǎo)工作量化指標(biāo)的。
3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:
3.1車輛配屬車間月度軌道車司機(jī)崗位等級考評成績未及時在車間主頁公示,公示期不足3天的;
3.2“a、b”級軌道車司機(jī)的轉(zhuǎn)化程序不規(guī)范,且相關(guān)管理人員未完成幫教指導(dǎo)工作量化指標(biāo)的。
3.3指導(dǎo)司機(jī)、a 類、b 類、c 類、d 類軌道車司機(jī)值乘作業(yè)中,未佩戴等級標(biāo)牌的;
3.4軌道車司機(jī)未按時參加路局、段相關(guān)培訓(xùn)工作的。
第8篇 宣鋼公司機(jī)電類特種設(shè)備安全管理辦法
1、目的
為加強(qiáng)機(jī)電類特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理,確保機(jī)電類特種設(shè)備的安全運行,根據(jù)國家有關(guān)特種設(shè)備的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)條例要求特制訂本辦法。
2、范圍
本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監(jiān)察目錄體系內(nèi)的橋式起重機(jī)等機(jī)電類特種設(shè)備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。
3、主要職責(zé)
3.1安全環(huán)保部是公司機(jī)電類特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理部門,其職責(zé):
3.1.1負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的安全管理,從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節(jié)依法實施監(jiān)督管理。
3.1.2負(fù)責(zé)審核所購機(jī)電類特種設(shè)備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質(zhì)。
3.1.3負(fù)責(zé)審核機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修告知書及辦理機(jī)電類特種設(shè)備注冊使用證。
3.1.4負(fù)責(zé)審核辦理在用機(jī)電類特種設(shè)備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續(xù)。
3.1.5負(fù)責(zé)審核公司在用機(jī)電類特種設(shè)備的定期檢驗計劃并督促實施。
3.1.6負(fù)責(zé)組織機(jī)電類特種設(shè)備安全專業(yè)檢查及考核。
3.1.7參與制定、修訂機(jī)電類特種設(shè)備安全規(guī)程、規(guī)章制度。
3.1.8監(jiān)督、檢查機(jī)電類特種設(shè)備技術(shù)資料建檔和臺賬。
3.1.9參與機(jī)電類特種設(shè)備事故調(diào)查、分析、處理,提出安全防范措施和處理意見。
3.1.10負(fù)責(zé)對機(jī)電類特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)、復(fù)審取證等教育工作。
3.1.11負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.2生產(chǎn)設(shè)備部是公司機(jī)電類特種設(shè)備的主管部門,其職責(zé)
3.2.1負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的運行管理。
3.2.2負(fù)責(zé)制定、落實機(jī)電類特種設(shè)備大中修計劃。
3.2.3負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備隱患整改及設(shè)備事故的調(diào)查分析工作。
3.2.4執(zhí)行公司機(jī)電類特種設(shè)備安裝單位的資質(zhì)準(zhǔn)入制度。
3.2.5負(fù)責(zé)公司內(nèi)的機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修工程的招投標(biāo)工作。并在簽訂合同時,明確施工單位的安全職責(zé)及處罰規(guī)定。
3.2.6負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)新建、改造、擴(kuò)建工程項目起重機(jī)械的選型。
3.2.7負(fù)責(zé)組織制定或修訂機(jī)電類特種設(shè)備運行、使用、檢修、維護(hù)、安全等有關(guān)規(guī)程及規(guī)章制度。
3.2.8負(fù)責(zé)組織特種設(shè)備設(shè)計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關(guān)單位參加工程項目中的特種設(shè)備竣工及試車工作。
3.2.9負(fù)責(zé)建立機(jī)電類特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。
3.2.10負(fù)責(zé)建立機(jī)電類特種設(shè)備管理臺帳,確保帳物一致、信息準(zhǔn)確。
3.2.11負(fù)責(zé)編制、申報機(jī)電類特種設(shè)備年度檢驗計劃,并組織實施,提供特種設(shè)備及安全附件檢(校)驗參數(shù)及申請檢(校)驗報告書。
3.2.12對于特種設(shè)備各類檢測、檢驗應(yīng)提前向生產(chǎn)部門申請作業(yè)時間,并召開有關(guān)協(xié)調(diào)會進(jìn)行周密布署。
3.2.13負(fù)責(zé)監(jiān)測、檢驗報告管理,對報告中提示不合格項目應(yīng)安排整改。
3.2.14負(fù)責(zé)機(jī)電類特種設(shè)備的報廢審核和處理。
3.2.15負(fù)責(zé)組織機(jī)電類特種設(shè)備管理專業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。
3.2.16負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.3車間管理職責(zé)
3.3.1嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)電類特種設(shè)備法律、法規(guī)、規(guī)程,公司規(guī)章制度。
3.3.2根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)程總廠規(guī)章制度,結(jié)合公司、車間實際情況建立完整的規(guī)章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。
3.3.3有權(quán)向上級部門反映機(jī)電類特種設(shè)備管理、使用、檢修、維護(hù)中影響安全生產(chǎn)的各類問題。
3.3.4負(fù)責(zé)本單位機(jī)電類特種設(shè)備管理、使用、檢修、維護(hù),嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
3.3.5參與機(jī)電類特種設(shè)備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。
3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現(xiàn)各類問題,應(yīng)按有關(guān)部室要求安排整改,暫時無法整改項目,應(yīng)制定周密安全措施,監(jiān)督運行或停止運行。
3.3.7機(jī)電類特種設(shè)備若發(fā)生事故,應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部室匯報,參與事故搶救,搶修工作,如實向調(diào)查組匯報事故經(jīng)過。
3.3.8負(fù)責(zé)對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
4、工作程序
4.1從事機(jī)電類特種設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、改造、維修的單位,必須取得省級及以上機(jī)電類特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的許可證。招標(biāo)部門對承攬單位進(jìn)行資質(zhì)審查,實行準(zhǔn)入制度。
4.2設(shè)備保障部對承擔(dān)公司機(jī)電類特種設(shè)備協(xié)力檢修的單位,每年結(jié)合資質(zhì)年審時一同審查,并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復(fù)審備案。
4.3新建、改造、擴(kuò)建工程項目,設(shè)備處應(yīng)根據(jù)起重機(jī)械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境,選擇適合使用條件要求的相應(yīng)品種(型式)的起重機(jī)。
4.4從事安裝、改造、維修機(jī)電類特種設(shè)備作業(yè)的單位,必須填報《特種設(shè)備安裝、改造、維修告知書》,經(jīng)委托單位和作業(yè)單位蓋章,并提供相應(yīng)資質(zhì)證明及設(shè)備出廠資料(移裝、改造、維修機(jī)電類特種設(shè)備須提供定期檢驗合格報告書、特種設(shè)備登記表)及施工方案,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核,到市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理告知手續(xù)后,方可施工。
4.5新裝(移裝)、改造、大修的機(jī)電類特種設(shè)備經(jīng)施工單位自檢合格后,由施工單位協(xié)同設(shè)備處委托法定檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據(jù),由設(shè)備保障部、安全環(huán)保部會同施工單位、檢驗單位對設(shè)備安全性能、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進(jìn)行總體驗收。
4.6電梯、塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動式起重機(jī)、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機(jī)檢驗周期為每年一次;其他機(jī)電類特種設(shè)備檢驗周期為兩年一次。
4.7在用機(jī)電類特種設(shè)備的定期檢驗均由公司委托市特種設(shè)備檢測檢驗中心負(fù)責(zé)檢驗。
4.8凡到期需檢驗的機(jī)電類特種設(shè)備由安全環(huán)保部填報《機(jī)電類特種設(shè)備定期檢驗委托書》一式兩份,提前一個月分別報市檢驗單位。
4.9新安裝機(jī)電類特種設(shè)備在驗收檢驗合格后30日內(nèi),憑驗收檢驗報告,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核后,到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.10移地安裝及大修改造產(chǎn)權(quán)未發(fā)生變更的機(jī)電類特種設(shè)備,原設(shè)備注冊代碼不變,但在設(shè)備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后,憑合格報告,到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.11在用機(jī)電類特種設(shè)備經(jīng)檢驗后,檢驗報告中出現(xiàn)的不合格項目或缺陷問題,由設(shè)備處落實整改,整改后由原檢驗單位復(fù)檢確認(rèn),超期未檢或檢驗不合格的機(jī)電類特種設(shè)備不得繼續(xù)使用。
4.12認(rèn)真填寫、妥善保管好《(機(jī)電類)特種設(shè)備登記表》,保證設(shè)備產(chǎn)品編號、注冊代碼、規(guī)格型號、內(nèi)部編號、安裝地點等關(guān)鍵登記信息清晰、準(zhǔn)確。定期檢驗注冊換證時,隨同檢驗報告一并交付公司審核。設(shè)備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應(yīng)及時在特種設(shè)備登記表相關(guān)欄目中詳細(xì)填寫。
4.13《(機(jī)電類)特種設(shè)備登記表》意見審核欄使用完后,以舊換新。因保管不善遺失登記表的,安全環(huán)保部負(fù)責(zé)到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門查詢相關(guān)信息,申領(lǐng)登記表重新填寫補(bǔ)辦;查不到相關(guān)信息不能補(bǔ)辦的,一律按新安裝設(shè)備重新辦理告知、注冊登記。
4.14在用機(jī)電類特種設(shè)備檢驗合格后,安全環(huán)保部應(yīng)及時索取合格報告,并在檢驗后一個月期限內(nèi)將《(機(jī)電類)特種設(shè)備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用換證登記,并將注冊使用標(biāo)志置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。
4.15公司內(nèi)部因結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因,機(jī)電類特種設(shè)備產(chǎn)權(quán)發(fā)生變更的,填報《機(jī)電類特種設(shè)備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設(shè)備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表,到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用過戶手續(xù)。
4.16凡暫停使用或報廢的機(jī)電類特種設(shè)備,由設(shè)備處填報《機(jī)電類特種設(shè)備停用申報表》一式三份,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設(shè)備監(jiān)督管理部門辦理停用或報廢注銷手續(xù)。停用設(shè)備啟用時,須重新檢驗并辦理注冊使用證后,方可使用。
5、考核
5.1凡違反上述規(guī)定,按公司《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》規(guī)定考核。
5.2凡承攬公司機(jī)電類特種設(shè)備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機(jī)電類特種設(shè)備安裝與使用,在嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)的同時,必須遵守公司內(nèi)部安全管理規(guī)定。
第9篇 企業(yè)公司機(jī)關(guān)節(jié)能管理辦法
企業(yè)(公司)機(jī)關(guān)節(jié)能管理辦法
為了落實公司《節(jié)約能源的管理辦法》,使集團(tuán)機(jī)關(guān)成為高效、勤儉、節(jié)能的表率,現(xiàn)結(jié)合機(jī)關(guān)具體情況,制定本辦法,請各單位遵照執(zhí)行。
1、照明應(yīng)使用日光燈或節(jié)能燈,每日辦公區(qū)8:30方可開啟照明,中午11:30關(guān)閉,下午13:00開啟照明,17:00關(guān)閉。各辦公區(qū)和部室應(yīng)根據(jù)實際需要對無人或暫時無人辦公的區(qū)域和通道,根據(jù)電源開關(guān)的控制范圍適時關(guān)閉開啟。同時,對因設(shè)備原因不能分別控制的辦公區(qū)域燈具,應(yīng)在保證安全的前提下,采取物理方法斷開電路。衛(wèi)生間及洗漱臺應(yīng)盡量采用自然光,必要時(指有來賓等)可開啟照明。(三層辦公區(qū)北側(cè)開關(guān)由人力部負(fù)責(zé),南側(cè)開關(guān)由辦公室負(fù)責(zé),衛(wèi)生間電源由值班員負(fù)責(zé),四層辦公區(qū)由連鎖發(fā)展部和銷售事業(yè)部各自負(fù)責(zé)本部門的開關(guān)。各部室由使用人各負(fù)其責(zé)。
2、空調(diào)的使用。夏季盡量使用自然風(fēng)降溫,當(dāng)室外溫度高于32攝氏度,室內(nèi)溫高于29攝氏度方可開啟,最低控制在25攝氏度以上,冬季室溫低于15攝氏度時方可開啟,最高控制在24攝氏度以下?？照{(diào)不用時不得處于待機(jī)狀態(tài)。(各部室由使用人負(fù)責(zé),辦公區(qū)由空調(diào)所在位置部室負(fù)責(zé),三層南側(cè)柜機(jī)由保衛(wèi)物業(yè)部負(fù)責(zé),北側(cè)柜機(jī)由人力資源部負(fù)責(zé),值班室由值班員負(fù)責(zé),東側(cè)掛式空調(diào)由黨群工作部負(fù)責(zé),四層中部立式空調(diào)由銷售事業(yè)部負(fù)責(zé)。)
3、計算機(jī)的使用,當(dāng)操作人員需離開1小時以上時應(yīng)關(guān)閉計算機(jī),一日工作終了應(yīng)徹底關(guān)閉計算機(jī),禁止顯示器長期處于待機(jī)狀態(tài)。
4、熱水器的管理,每星期五17:00由值班人員在綠燈熄滅后,關(guān)閉熱水器電源。每星期一早6:00由值班人開啟熱水器電源。熱水器關(guān)閉期間值班人員可到營業(yè)區(qū)取水飲用。
5、考勤機(jī)的管理,每天8:00由值班人開啟,9:00由值班員關(guān)閉,下午16:30由值班員開啟,17:00由值班員關(guān)閉。
6、紙張的管理,按集團(tuán)行文要求,上行文按例行標(biāo)準(zhǔn)復(fù)印及打印,平行文及下行文均須雙面使用,并盡可能使用代用品(如原東安集團(tuán)便箋)。文件的傳送應(yīng)盡可能使用oa辦公自動化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳送或短信的方式,充分利用集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)資源。同時,在辦公區(qū)將設(shè)立廢紙回收箱,大家可將辦公的廢舊紙張、雜志、書籍、報紙及其他紙制品集中收集出售,收入沖減相關(guān)費用。
7、節(jié)油管理,汽車按單車建立耗能臺帳,分別統(tǒng)計每月的行駛里程和耗油量,按季考核公布。
請各部門根據(jù)以上職責(zé),將工作落實到人,并不斷增強(qiáng)自身節(jié)能意識,樹立“節(jié)約光榮,浪費可恥”的思想,積極做好公司節(jié)能工作。
第10篇 膠輪車司機(jī)培訓(xùn)計劃管理辦法
為了保證膠輪車司機(jī)訓(xùn)練無軌膠輪車期間的訓(xùn)練安全和質(zhì)量特制定以下措施,要求訓(xùn)練期間所有參加訓(xùn)練的人員必須嚴(yán)格遵守措施并且保持良好精神狀態(tài),練車期間不得飲酒。通過培訓(xùn)練習(xí),使項目部學(xué)員都能達(dá)到熟練操作膠輪車的目的,并且滿足我礦生產(chǎn)工作的需要。
以下為生產(chǎn)部對項目部無軌膠輪車擬定的練車計劃,總共分項目部分三個階段練習(xí):
第一階段:在車上原地訓(xùn)練,主要訓(xùn)練開車前的檢查和啟動準(zhǔn)備工作,以及在車上的手腳配合和熟悉膠輪車的車況。這一訓(xùn)練期間,學(xué)員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛啟動前的準(zhǔn)備檢查工作和熟練掌握膠輪車的各個操作機(jī)構(gòu)的位置及啟動、剎車、轉(zhuǎn)彎、加速、慢行的手腳配合操作,這期間由項目部隊組分管運輸負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)訓(xùn)練的安全,由各個隊組的老司機(jī)具體負(fù)責(zé)操作技術(shù)指導(dǎo)。
啟動前的檢查工作主要有以下方面:
外觀檢查,查看車身機(jī)體、輪胎等有無損壞。
檢查液壓油位、檢查機(jī)油位、冷卻水箱水位、剎車油情況,應(yīng)保持在規(guī)定范圍,如果油液位下降明顯屬于不正常,應(yīng)檢查原因。
檢查清理排氣柵欄,確保柵葉間無贓物、無損壞。
檢查燃油,必須加滿油箱。
檢查發(fā)動機(jī)冷卻水水位,冷卻水加到注水口頸下(加凈化水)。
檢查風(fēng)扇及驅(qū)動皮帶的緊張力,管路是否扎緊,是否損壞漏液。
檢查制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)要保持完好。檢查傳動軸螺絲松緊是否合適,方向機(jī)是否靈活可靠。
檢查輪胎氣壓和輪轂螺栓的緊固狀況。
在這期間,司機(jī)只能在車上原地訓(xùn)練,嚴(yán)禁將車擅自啟動開走,要認(rèn)真練習(xí)聽從老司機(jī)的指揮嚴(yán)格按照操作步驟操作,不準(zhǔn)玩手機(jī)和相互玩耍打鬧并且要愛護(hù)車輛不準(zhǔn)野蠻操作,未經(jīng)批準(zhǔn),工業(yè)廣場練車場地一律禁止動用明火,防止火災(zāi)發(fā)生。
第二階段:場地練習(xí)階段,這時期主要在生產(chǎn)部指定的訓(xùn)練場地進(jìn)行機(jī)車的啟動、換擋、剎車、倒車、移車、轉(zhuǎn)彎及低速行駛。
以下為主要操作技術(shù)的步驟:
一、發(fā)動機(jī)的啟動步驟:
打開車輛總電源,將擋位打至空擋,按下啟動按鈕。
按鈕按下后持續(xù)啟動時間不得超過10秒。
如果啟動失敗,需重新按下啟動按鈕,使機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)60秒后重新啟動,連續(xù)3次啟動失敗,應(yīng)尋找原因。
二、 車輛的運行及駕駛步驟:
啟動發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)后而且系統(tǒng)處于正常運行方式時,就可以驅(qū)動車輛了,車輛運行時,應(yīng)按以下步驟操作:
首先根據(jù)將要運行的方向坐在相應(yīng)的駕駛位置。
松動手閘,解除停車制動。
把變速桿置于一檔位置。
緩慢踩下加速踏板,車輛將按照選擇的方向運行,當(dāng)加速后且情況允許時再將低速依次換至高速。
運行過程中應(yīng)密切注意發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力(0.2mpa-0.4mpa)、液壓油箱溫度(≤90℃)、水箱溫度(75℃-95℃)、廢氣箱排氣溫(≤70℃).如超過規(guī)定值應(yīng)停車檢查,必須查明原因,恢復(fù)正常后方可使用。
三、 車輛的停機(jī)步驟:
將車輛停放在安全、平坦的地方,不阻礙其他機(jī)械。
停車前,應(yīng)在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)2-3分鐘,以便各部均勻冷卻,待水溫降到70℃以下后再停車。
拉動停車制動手柄,實現(xiàn)停車制動。
這一階段在訓(xùn)練期間,學(xué)員穿著的衣服衣扣及袖扣要扣緊防止刮蹭。開車期間集中注意力目視前方,注意躲避其他訓(xùn)練人員,要安全練車。學(xué)員練車時老司機(jī)必須隨時指導(dǎo),新司機(jī)不準(zhǔn)將車開出規(guī)定的工業(yè)場地外,不得隨意提高行駛的速度,嚴(yán)格按照駕車步驟和要求駕駛并且聽從各自老司機(jī)的指揮。各隊隊長負(fù)責(zé)各隊隊組的練車安全。如遇到緊急情況或者發(fā)生意外事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須向礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報并進(jìn)行緊急處理。
第三階段:礦區(qū)場地練習(xí)階段:這個階段由項目部各分管隊長指揮,司機(jī)按照之前學(xué)習(xí)的啟動檢查和操作步驟進(jìn)行系統(tǒng)訓(xùn)練,期間聽從隊長指揮并在老司機(jī)的指導(dǎo)下按照規(guī)定的路線行駛,在行駛過程中注意避讓行人及工作車輛。行駛速度不能超過規(guī)定速度。未經(jīng)允許嚴(yán)禁載人和裝載貨物上路。老司機(jī)不得私自改變培訓(xùn)時間、地點。如果發(fā)生交通事故必須及時向生產(chǎn)部運輸主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并進(jìn)行緊急處理。
