監(jiān)理辦管理辦法3篇

第1篇 工程項目信息管理監(jiān)理辦法

工程項目信息管理的監(jiān)理辦法

一、信息管理的任務

信息管理的任務是保證自上而下,自下而上以及橫向間信息流暢通,擬定信息目錄和信息的編碼系統(tǒng),加速傳遞并加強管理。對于各種會議和現(xiàn)場記錄、科學試驗、工程照片、事故處理等都做出明確規(guī)定,便于資料收集和檔案管理。實施最優(yōu)控制,進行合理決策,妥善協(xié)調項目建設各有單位之間的關系。

二、信息管理的措施與方法

1、監(jiān)理辦公室將配備電腦,由監(jiān)理工程師和文秘負責信息管理工作;

2、現(xiàn)場將配備適當?shù)耐ㄓ嵐ぞ?以便信息傳遞。通訊工具包括手機、座機、對講機;

3、現(xiàn)場將配置一定的信息記錄設備,如照像機、攝像機等,要求現(xiàn)場監(jiān)理對重要的施工現(xiàn)場進行記錄、拍照。

三、 信息管理的內容

1、施工期間的信息收集

工程項目在整個施工階段,每天都發(fā)生各種各樣的情況,相應地包含著各種信息,需要及時收集和處理。因此,工程的施工階段,可以說是大量的信息產(chǎn)生、傳遞和處理的階段,工程項目信息管理工作,主要集中在這一段。

名稱收集內容

1、收集業(yè)主提供的信息

承建商在施工中,現(xiàn)場發(fā)生的各種情況均包含大量的內容,承建商必須掌握和收集這些內容。監(jiān)理在現(xiàn)場中經(jīng)收集和整理后,匯集成豐富的信息資料。承建商在施工中必須經(jīng)常向有關單位,包括上級部門、設計單位、業(yè)主及其他方面發(fā)出某些文件,傳達一定的內容。如向監(jiān)理報送施工組織設計、報送各種計劃、單項工程施工措施、月支付申請表,各種項目自檢報告、質量問題報告、有關意見等。監(jiān)理應全面系統(tǒng)地收集這些信息資料,此記錄是監(jiān)理工程師的記錄,主要包括工程施工歷史記錄、工程質量記錄、工程計量、工程款記錄和竣工記錄等內容 。

2、收集承建商的信息

承建商在施工中,現(xiàn)場發(fā)生的各種情況均包含大量的內容,承建商必須掌握和收集這些內容。監(jiān)理在現(xiàn)場中經(jīng)收集和整理后,匯集成豐富的信息資料。承建商在施工中必須經(jīng)常向有關單位,包括上級部門、設計單位、業(yè)主及其他方面發(fā)出某些文件,傳達一定的內容。如向監(jiān)理報送施工組織設計、報送各種計劃、單項工程施工措施、月支付申請表,各種項目自檢報告、質量問題報告、有關意見等。監(jiān)理應全面系統(tǒng)地收集這些信息資料。

3、監(jiān)理現(xiàn)場記錄

此記錄是監(jiān)理工程師的記錄,主要包括工程施工歷史記錄、工程質量記錄、工程計量、工程款記錄和竣工記錄等內容 。

(1)現(xiàn)場監(jiān)理人員的日報表

主要包括如下內容: 當天的施工情況, 當天參加施工的人員(數(shù)量等),當天施工用的機械(名稱、數(shù)量等),當天發(fā)現(xiàn)的施工質量問題,當天施工進度與計劃進度進行的比較(若發(fā)現(xiàn)施工進度拖延,應說明原因), 當天的綜合評述,其他說明(應注意的事項)等。

(2)工地日記主要包括: 現(xiàn)場監(jiān)理人員的日報表, 現(xiàn)場每日的天氣記錄,監(jiān)理工作改變,其他有關情況與說明。

(3)、現(xiàn)場每日的天氣記錄

主要內容:當天的最高、最低氣溫,當天的降雨量、降雪量,當天的風力及天氣狀況,因氣候原因當天損失的工作時間等。若施工現(xiàn)場區(qū)域大或施工地點多,工地的氣候情況差別較大,則應記錄兩個或多個地點的氣象資料。

(4)駐施工現(xiàn)場監(jiān)理負責人的日記

主要包括以下內容: 當天所作的重大決定, 當天對承包商所做出的主要指示,當天發(fā)生的糾紛及可能的解決方法,該工程項目業(yè)主(或其他代表)來施工現(xiàn)場談及的問題,當天與該工程項目業(yè)主的口頭談話摘要,當天對駐施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示,當天與其他人達成的任何主要協(xié)議,或對其他人的主要指示等。

(5 )駐施工現(xiàn)場監(jiān)理周報 駐施工現(xiàn)場管理負責人應每周向工程項目業(yè)主匯報一周內所發(fā)生的重大事件。

(6)駐施工現(xiàn)場監(jiān)理月報

駐施工現(xiàn)場監(jiān)理負責人應每月向業(yè)主匯報以下情況:工地施工進度狀況(與合同規(guī)定的進度作比較),工程款支付情況,工程進度拖延的原因分析,工程質量問題,工程進展中主要困難與問題,如施工中的重大差錯,重大索賠事件,材料、設備供貨困難,組織、協(xié)調方面的困難,異常的天氣情況等。

(7)駐施工現(xiàn)場監(jiān)理負責人對承包商的指示 主要內容:正式發(fā)出的重大指示,日常指示,在每日工地協(xié)調會中發(fā)出的指示,在施工現(xiàn)場發(fā)出的指示等。

(8)補充圖紙設計單位給施工單位的各種補充圖紙

(9)工地質量記錄主要包括試驗結果記錄及樣本記錄

4、收集 工地 會議記錄

工地會議是工程項目管理工作的一種重要方法,會議中包含著大量的信息,這就要求項目監(jiān)理工程師必須重視工地會議,并建立一套完善的會議制度,以便于會議信息的收集。會議制度包括會議的名稱、主持人、參加人、舉行會議的時間、會議地點等,每次工地會議都會有專人記錄,會后應有工作會議紀要等 。

第一次工地會議

(1)介紹業(yè)主、監(jiān)理工程師、承建商的人員。(2)澄清組織(3)承建商的動員情況(履約保證金、進度計劃、保險、組織、人員、工料等)。(4) 檢查業(yè)主對合同的履行情況(如提交水準點、圖紙、職責分工等)(5) 檢查為監(jiān)理工程師提供設備情況(如住宿、試驗、通訊、交通工具、水電等。)(6)明確例行程序。包括填報支付報表,下發(fā)有關表格,下發(fā)工程計量表,下發(fā)工程中間交工證書,明確工程項目監(jiān)理辦公室與承建商之間往來信件、文件報表等公文手續(xù),明確駐地工程項目監(jiān)理工程師與承建商之間往來公文、驗收、支付手續(xù),明確經(jīng)常性工地會議召開的地點、大致時間等。第一次工地會議是以相互了解,檢查各方面準備情況,明確工程項目管理程序為主要目的。當上述目的達到,并滿足:(1)承建商已證實他認為工地周圍環(huán)境和情況是和投標時間相符;(2)承建商拿到施工圖紙且后續(xù)圖紙無需擔憂;(3)承建商已得到占用工地的權利時,監(jiān)理即可下達開工令。

經(jīng)常性工地會議

經(jīng)常性工地會議一般每周開一次。這個會議有監(jiān)理、承建商、業(yè)主參加。主要會議內容:確定上次工地會議紀要,當周進度總結,進度預測,技術事宜,變更事宜,財務事宜,管理事宜,索賠和延期,下次工地會議,以及其他。工地會議確定的事情視為合同文件的一部分承建商必須執(zhí)行。工地會議記錄忠實于會議發(fā)言人,原始記錄,像流水帳似的,不要加記錄人的感情色彩,以確保記錄的真實性。

2、收集信息的加工整理

對收集信息進行加工,是信息處理的基本內容。其中包括對信息進行分析、歸納、分類、計算比較、選擇、建立信息之間的關系等方面的工作。

(1)信息處理的要求

要使信息能有效地發(fā)揮作用,在處理的過程中就必須符合及時、準確、適用、經(jīng)濟的要求。

及時 就是信息的傳遞速度要快 ;

準確 信息要如實地反映實際情況 ;

適用 就是信息要符合實際需要 ;

經(jīng)濟 采用什么樣的信息處理方式,必須根據(jù)符合經(jīng)濟效果的要求來確定 。

(2)收集的大量信息,找出信息與信息之間的關系和運算公式。從收集的少量信息中得到大量的輸出信息。信息處理包括收集、加工、輸入計算機、傳輸、存儲、計算、檢索、輸出等內容 。

收集 就是前面講到的,收集原始信息,收集是信息處理的首要步驟。

加工 這是信息處理的基本內容。其中包括對信息進行分類、排序、計算、比較選擇等工作。通過加工信息,提供更多的有用信息。

傳輸 信息借助于一定的載體(如紙張、磁盤等)在各部門之間傳播。通過傳輸形成各種信息流,暢通的信息流能為工程項目負責人提供可靠的工作依據(jù)。

存儲 指的是對處理后的信息的存儲。存儲收集原始信息,便于查找原始信息。存儲處理后的信息,有的并非立即就有用,有的雖然立即使用,但日后還需應用或作為參考和依據(jù)。因此,就需要將他們全部存儲起來,建立檔案,妥善保管。

檢索 就是查找,工程項目管理中既然存儲了大量的信息,為了查找方便,按某一條件建立索引文件,編制專門的查找程序,便于快速檢索。

輸出 處理好的信息,按照要求編制各種打印報表文件。

(3)收集信息的分類

工程項目信息管理中,對收集來的資料進行加工整理后,按其加工整理的深度,可分為如下幾個類型:

第一類:對資料和數(shù)據(jù)進行簡單整理和濾波;

第二類:對信息進行分析,概括綜合能產(chǎn)生輔助決策的信息;

第三類:通過應用數(shù)學模型統(tǒng)計推斷可以產(chǎn)生決策的信息。

工程在施工過程中,依據(jù)當時收集到的信息所作的決策或決定有如下:

依據(jù)進度控制信息,對施工進度狀態(tài)的意見和指示

監(jiān)理每月、每季度都要對工程進度進行分析對比并做出綜合評價,包括當月整個工程各方面實際完成,實際數(shù)量與合同規(guī)定的計劃數(shù)量之間的比較。如果某一部分拖后,應分析其原因。存在的主要困難和問題,提出如何解決的意見。

依據(jù)質量控制信息,對工程質量情況的意見和指示

監(jiān)理應當系統(tǒng)地將當月施工中的各種質量情況,包括現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題、施工中出現(xiàn)的重大事故,對各種情況、問題、事故的處理情況除在月報、季報中進行階段性的歸納和評價外,如有必要可進行專門的質量情況定期報告。

依據(jù)投資控制信息,對工程結算情況的意見和指示

工程價款結算一般按月進行,要對投資完成情況進行統(tǒng)計、分析,在統(tǒng)計基礎上作一些短期預測,以便對業(yè)主在組織資金方面提供咨詢意見。

依據(jù)合同信息,對索賠的處理意見

第2篇 公路第三駐地監(jiān)理辦便道管理辦法

zz公路第三駐地監(jiān)理辦便道管理辦法

本工程是將老g312改建為高速公路的半幅,交通量大、較多的平交道,極易發(fā)生交通事故;加之本工程位于戈壁灘上, 生態(tài)環(huán)境十分脆弱。為了保障公路工程建設過程中交通暢通和施工安全,保護生態(tài)環(huán)境,做到文明施工,服務社會,樹立良好的公路建設者形象,特結合本項工程具體特點,制訂本《便道管理辦法》。

第一章 總則

第一條、公路便道管理實行管養(yǎng)責任制,在此項目便道管理中,各施工單位項目經(jīng)理及駐地辦駐地監(jiān)理工程師為便道管養(yǎng)的直接責任人,對其承建合同段便道管養(yǎng)和保障通行工作負責。

第二條、施工單位必須嚴格執(zhí)行交通廳《關于在公路改建改造工程中加強便道管理保障通行的通知》及《公路工程建設項目便道管理辦法》,全面做好施工便道的修建、管理和養(yǎng)護。

第二章 便道的技術標準

第三條、便道的設置必須滿足以下技術指標,便道寬度不小于7.0m,便橋(涵)的最小寬度不小于7.0m,便道最小平曲線半徑不小于30 m,最大縱坡不大于6%,線性基本平順,直線段最小長度不下于100 m。保證線性基本順直,便道出入口兩側虛插彩旗。

第四條、便道、便橋(涵)應加強日常養(yǎng)護,做到路基穩(wěn)定、線形順適,路面平整、整潔、堅實,具有一定的強度,無坑槽、翻漿、沉陷、露骨、車轍、擁包等病害,無明顯虧坡現(xiàn)象,滿足行車每小時不低于40km的要求(指大型貨車);便橋(涵)應通暢、無淤塞、基本滿足灌溉和泄洪的要求;要及時修復微小損壞,使結構物處于良好的狀態(tài),保證車輛的通行。

第三章 便道的環(huán)保標準

第五條、施工便道應在路基坡腳外12米范圍內,并樹立環(huán)保界樁(或混凝土樁)插彩旗。

第六條、應盡量利用改建(老)公路作為社會便道,少占用地、破壞環(huán)境。橋涵、結構物需要開設便道的,應設在改建公路外側。

第七條、沿主線只能開辟一條便道,并不能利用g30線作為施工便道,也不能擠占應設置的社會便道。

第八條、公路便道施工要做到保護周圍環(huán)境,防止水土流失,通向各種主路材料的料場便道到只能設置一條,保持好原始的自然生態(tài)。并在料場便道與施工便道的路口設置安全警示標志。6、減少臨時占地地生態(tài)環(huán)境的影響,不得隨意開辟施工便道,通向各料場的施工便道只能設置一條;便道每隔1000m在兩側路基坡腳處設置混凝土環(huán)保界樁,并插上彩旗,嚴禁施工車輛、機械隨意駛離便道,破壞周圍環(huán)境和植被。

第九條、在公路建設臨時用地未經(jīng)批準前不得破壞樹木、草場、耕地、水渠、文物等,不得擅自移動電桿等電訊設施。

第四章 便道的安全標準

第十條、若施工便道必須利用、橫穿g30線新建公路需設路口,必須報項目執(zhí)行辦及公路主管部門審批,辦理相關手續(xù)。批準后,增開路口要達到規(guī)定的平面交叉標準要求,并有專人看管路口,指揮交通。

第十一條、便道設置必須符合國家標準的指示標志、限速標志、警告標志、禁令等交通安全標志,各種標志應準確、醒目、齊全、規(guī)范。標志與便道的位置必須布置合理。標志反光膜采用三級,必須具備夜間反光作用,便道管理中,交通控制執(zhí)行“公路建設工程中交通安全控制的有關規(guī)定”。

第十二條、邊施工邊通車的便道,應保障社會車輛通行。在便道駛出(入)前方設置指示方向和減速慢行的標志。原地拆除舊涵重建新涵時,先建通車便涵,兩端設置標志,夜間應在路欄上懸掛警示燈或黃色頻閃燈,樹立通向便道或便橋的指示標志。

第十三條、在道路主干線和社會編導與施工便道的出入口,應保持銜接順適、平整,滿足會車需要。出入口設置間距一般不小于1000m,施工車輛進入社會便道或國道主干線時,要一看、二慢,必須避讓正在行駛的車輛。

第十四條、便道在通過地下光纜上時,要和相關部門取得聯(lián)系,按照所有權單位的要求進行防護后再修筑便道(特別是需要通過重型車輛的地段必須加強防護)。否則,造成的一切后果由施工單位自負。

第十五條、便道要在坎兒井保護范圍外修建,必須進過時嚴格按照《坎兒井的環(huán)境保護措施》的有關規(guī)定進行保護。

第五章 便道的管理程序

第十六條、工程開工前,施工單位應根據(jù)有關要求上報“施工便道規(guī)劃設計”報駐地辦審核,總監(jiān)辦批準后方可進行臨時便道、便橋及其他交通安全設施等工程的施工。

第十七條、駐地辦在接到施工單位完成該合同段便道工程后,必須兩天內到現(xiàn)場進行檢查,核實(包括現(xiàn)場計量)。

第十八條、駐地辦單位檢查核實后,認定便道工程可行時,及時上報總監(jiān)辦,由總監(jiān)辦核實后及時上報執(zhí)行辦現(xiàn)場核批后,方可投入使用。

第六章 便道的檢查考核制度

第十九條、施工單位必須每天對管養(yǎng)的便道進行養(yǎng)護和自檢(自檢需有記錄)。

第二十條、各合同段監(jiān)理組必須每天對所管轄合同段便道、便橋(涵)進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位處理。

第二十一條、駐地辦對便道進行定期和不定期檢查,定期檢查為每周一次,不定期檢查為隨機抽查。評定依據(jù)本辦法附表進行打分評定,80分以下為不合格。

第七章 罰則

第二十二條、各施工單位是便道修建、管理、養(yǎng)護的主體和第一責任人,必須全面履行職責,保證安全、保護環(huán)境、文明施工,樹立良好的社會形象。如有違反,駐地辦將視其情節(jié)嚴重程度采取如下處理措施:

1、未履行便道驗收程序的施工便道,將不下達開工令。

2、施工單位不按規(guī)定設置施工標志、安全標志、指示標志的,給予通報批評、責令整改,情況嚴重者責令合同段停工整頓。

3、對施工單位便道管理檢查考核不合格的,拒不接受監(jiān)理單位、執(zhí)行辦通報批評、拒絕整改的或整改不力的,給予責令停工并建議執(zhí)行辦處以履約保證金5%的罰金,且視情節(jié)嚴重程度扣減投標報價20%―50%的便道費,如無便道費則處罰7%的履約保證金。

4、施工單位不按規(guī)定設置或不設置施工標志、安全標志、指示標志等而引發(fā)的有關人員傷亡、財務損失、及由施工車輛造成交通事故等原因而引起投訴的,除由施工單位承擔索賠,補償外,駐地辦還將建議執(zhí)行辦給予施工單位處履約保證金20%的罰金并責令停止施工。

5、施工單位對便道養(yǎng)護不善且引起社會重大反響的,駐地辦將建議業(yè)主終止合同,沒收履約保證金。

第二十三條、駐地辦安全環(huán)保工程師和駐各施工單位監(jiān)理組應按本《便道管理辦法》要求督促各施工單位做好便道管理、養(yǎng)護,如未履行職責造成安全事故、環(huán)境破壞或重大社會影響的,駐地辦將采取如下處理措施:

1、情節(jié)輕微的對其進行批評教育、報道批評;

2、情節(jié)較為嚴重的或屢教不改的清退出場;

3、情節(jié)嚴重的建議公

司予以開除并交由司法機關追究相關責任。

第八章 附則

第二十四條、本《便道管理辦法》自二○__年九月十五日起開始施行,各施工單位和全體監(jiān)理人員必須嚴格遵照執(zhí)行,如本《便道管理辦法》的規(guī)定與上級單位、地方政府和國家有關條文不符的,按上級單位、地方政府和國家有關條文執(zhí)行。

第3篇 工程合同管理監(jiān)理辦法

工程合同管理的監(jiān)理辦法

一、合同管理的任務

合同管理是項目管理的核心基礎,合同管理的任務是合同分析,建立合同數(shù)據(jù)檔案,實施合同監(jiān)督,加強索賠管理,正確處理工程暫停和復工,工程變更、工程延期及工程延誤、合同爭議和調解、合同的解除。

二、合同管理的原則與內容

1、合同管理的原則

(1)合同管理在工程實施的全過程中,無論是業(yè)主、施工單位、設計還是監(jiān)理單位都必須遵守全面履行的原則和實際履行的原則,切實維護合同嚴肅性、權威性,各方都應做到“重合同、守信用”,使得工程實施始終處于良好的在合同約束下的管理狀態(tài)之中。

(2)監(jiān)理工程師還應采取預控在先,深入調查的方法,經(jīng)常跟蹤合同執(zhí)行情況和施工中有違反合同的問題,及時通過不同方式(如會議、發(fā)通知、函件)督促和糾正施工單位、業(yè)主違反合同約定的行為和提前向業(yè)主和施工單位發(fā)出預示,防止各方行為有偏離合同事件的發(fā)生。

2、 合同管理的內容

(1)工程進度、質量、造價的管理;

(2)工程暫停及復工的管理;

(3)工程延期管理;

(4)工程索賠與反索賠的控制和管理。

3 、合同管理的程序與方法

(1)協(xié)助業(yè)主進行合同總體策劃;

(2)審查業(yè)主與承包商簽訂的合同;

(3)對合同事件的分析;

(4)合同履行中的監(jiān)督與控制。

4、 索賠與反索賠措施

(1) 本工程引起索賠的原因

業(yè)主未按時提供合同的施工條件;

工程實際地質條件與合同規(guī)定不一致;

設計變更;

不可抗力因素;

業(yè)主未及時支付工程款;

物價上漲;

甲供產(chǎn)品設備供應滯后;

承包商違約。

(2) 對索賠處理的原則

公正原則;

及時履行職責的原則;

協(xié)商一致的原則;

誠實信用原則。

(3) 索賠與反索賠措施

預測和分析導致索賠的原因和可能性,總監(jiān)理工程師應熟悉合同文件,抓

住易產(chǎn)生索賠的條款進行預控制,另一方面由于監(jiān)理在實施監(jiān)理任務的過程中,可能有些工作漏洞或失誤,這就要求監(jiān)理工作應全面及時,防止自己的不當行為給合同雙方帶來索賠的機會。

通過有效的合同管理,減少索賠事件發(fā)生。

監(jiān)理工程師要以積極的態(tài)度和主動的精神管理好工作,為業(yè)主和承包商提供符合和超過國家標準的服務。在施工中,監(jiān)理行為是雙方的紐帶,應做好協(xié)調、緩沖工作,為雙方建立一個良好的合作氛圍,通常合同實施越順利,雙方合作得越好,索賠事件越少,且越易于解決。

以主動控制為主,主動控制與被動控制相結合。

在進行合同管理過程中,要以主動控制為主,詳細調查,識別風險,用科學的方法控制計劃,高質量地做好組織工作。在控制過程中將主動控制和被動控制緊密地結合起來,在加大主動控制在控制過程中的比例的同時,進行定期、連續(xù)的被動控制。

公正地處理和解決索賠

業(yè)主和承包商之間的索賠合理解決不僅符合監(jiān)理工程師的工作目標,而且符合工程總目標。索賠的合理解決,是指承包商得到按合同規(guī)定的合理補償,而業(yè)主又不超額支付,合同雙方都心服口服,對解決結果滿意,連續(xù)保持友好的合作關系。

(4) 索賠事件的分類與界定:

一般地講承、發(fā)包雙方提出索賠事件在具備下列情況時,監(jiān)理工程師可依據(jù)合同約定予以受理。

戰(zhàn)爭、外敵入侵、惡劣災害性天氣、地震、暴亂、叛亂等不可抗力事件發(fā)生。

業(yè)主延遲提交設計圖紙和不按合同規(guī)定以及經(jīng)批準的施工進度計劃及所

必須及時提供施工場地由此而未能按期動工,引起施工方費用增加。

提供的紅線樁和放線資料不準造成損失的。

由于國家政策、法規(guī)更改而引起的費用增加。

因監(jiān)理工程師指令,不屬于施工方責任全部或部分工程暫停,施工所采取

的妥善保護而導致的額外費用的支出;凡合同中未明確規(guī)定或不屬有關規(guī)范、規(guī)程規(guī)定必須進行檢驗的材料、設備等,按監(jiān)理工程師的要求進行檢驗所支付的費用;已經(jīng)驗收批準覆蓋的工程又要求開挖或穿孔(復驗且查明符合相關規(guī)定)為此而支出的費用。

施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物、古跡、化石等為保護和處理而支付的費用。

由于施工單位對監(jiān)理工程師確定的變更工程計量單位和數(shù)量不滿而重新

增減計量的費用。

由于取消某些項目造成施工單位額外的費用。

施工單位違約給業(yè)主造成的工期損失、產(chǎn)品使用功能損失和因工期延誤造成業(yè)主管理費用增大支出的。

(5)、 索賠的管理

索賠事件發(fā)生后,施工單位應在合同約定的時限內(發(fā)生20 天內向業(yè)主、監(jiān)理發(fā)索賠通知),向監(jiān)理工程師提交書面索賠意向和有關索賠事件及費用的詳實資料和證明。

索賠事件終止后,施工單位應在約定的時限內向監(jiān)理工程師提交正式《費

用索賠申請表》。 如果未按上述要求進行索賠,監(jiān)理工程師則視為對方放棄索賠權利而不再受理。

(6) 對索賠事件的審查與評估

索賠過程必須符合程序和時限的要求(業(yè)主10 天內予以批準),否則可要求承包單位進一步補充索賠理由和證據(jù)。10天內未予批準時,應視為該項索賠已經(jīng)批準。索賠申請資料證據(jù)必須真實齊全,完備、有效。

申請索賠的依據(jù)理由必須正確、充分,計算原則、方法必須合理、合法。

總監(jiān)理工程師審查結果與業(yè)主、承包單位協(xié)商,協(xié)調一致后予以確認,并簽署《費用索賠審批表》,此時承包單位方可按正常的支付程序辦理費用索賠的支付。

對于合同履行中發(fā)生的爭議應由爭議方面通知項目監(jiān)理部請求予以調解。監(jiān)理工程師收到爭議通知后,應在合同規(guī)定的時限內進行調查和取證,與雙方協(xié)商一致后做出決定;如果業(yè)主或施工單位在合同規(guī)定時限內對監(jiān)理工程師做出的爭議調解決定未提出異議,則三方應將此決定作為最后決定,必須認真執(zhí)行;如果業(yè)主或施工單位不同意監(jiān)理工程師的決定,可按合同約定程序解決。在爭議解決過程中、甚至在仲裁(訴訟)期間、監(jiān)理工程師應督促施工單位繼續(xù)施工。

5、 工程延期

(1) 減少工程延期發(fā)生的預控措施

工程延誤的原因 ;

業(yè)主及監(jiān)理原因引

起的;

承包商原因引起的;

不可抗力原因造成的。

預控措施

對于業(yè)主及監(jiān)理原因引起的;

合同嚴密,法律性強,時間、內容具體,便于操作;

按照合同要求提供承包商合格的場地條件,做了“三通一平”工作;

認真審核設計文件,力求無差錯;

按時提供合同約定的合格的建筑材料;

按時支付工程款項;

及時組織基礎、主體結構及竣工驗收備案工作;

及時解決承包商提出的各種問題;

對于承包商原因引起的;

審核施工組織方案,落實勞動力、材料和資金;

主動做好安全工作;

主動控制施工質量,避免返工;

對于不可抗力原因造成的;

加強預測;

盡量避開;

妥善保護好已完項目工程。

(2) 工程延期管理辦法

當承包單位提出工程延期的要求符合施工合同文件規(guī)定條件時,項目監(jiān)理機構應予以受理; 當影響工期事件具有持續(xù)性時,項目監(jiān)理機構可在收到承包單位提交的階段性工程延期申請表并經(jīng)過審查后,先由總監(jiān)理工程師簽署工程臨時延期審批表并通報建設單位。當承包單位提交最終的工程延期申請表后,項目監(jiān)理機構應復查工程延期及臨時延期情況,并由總監(jiān)理工程師簽署工程最終延期審批表。

項目監(jiān)理機構在做出臨時工程延期批準或最終的工程延期批準之前,均應與建設單位和承包單位進行協(xié)商。

項目監(jiān)理機構在審查工程延期時,應依下列情況確定批準工程延期的時間:

施工合同中有關工程延期的約定;

工期拖延和影響工期事件的事實和程度;

影響工期事件對工期影響的量化程度;

工程延期造成承包單位提出費用索賠時,項目監(jiān)理機構應按監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定處理。

當承包單位未能按照施工合同要求的工期竣工交付造成工期延誤時,項目監(jiān)理機構應按施工合同規(guī)定從承包單位應得款項中扣除延期損害賠償費。