行車(chē)管理辦法9篇

第1篇 行車(chē)不行人管理辦法

1、人員在運(yùn)輸巷道行走必須走人行道。

2、人員在巷道行走時(shí)應(yīng)精力集中，密切注意前后方來(lái)車(chē)及其它運(yùn)行中的機(jī)械。

3、當(dāng)行走在人行道寬度不足的地段時(shí)，前后方來(lái)車(chē)應(yīng)及時(shí)躲入就近的躲避硐，避開(kāi)來(lái)往車(chē)輛。

4、入井人員不準(zhǔn)在主要運(yùn)輸巷道逗留，嚴(yán)禁在巷道中追逐、打鬧。

5、人員行走時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入有警示不準(zhǔn)進(jìn)入的巷道和硐室。

6、嚴(yán)禁不帶礦燈，不戴安全帽行走，嚴(yán)禁礦燈不亮?xí)r獨(dú)自行走。

7、過(guò)彎道和道口時(shí)，要注意聲光信號(hào)，做到一停二看三通過(guò)，待列車(chē)或車(chē)輛運(yùn)行過(guò)去后再行通過(guò)。

8、人員橫過(guò)軌道時(shí)必須走過(guò)道平橋，并避開(kāi)車(chē)輛，嚴(yán)禁搶行，嚴(yán)禁翻越車(chē)輛。

9、人員在運(yùn)輸巷道行走時(shí)不得觸摸運(yùn)行中的機(jī)械，隨身攜帶的物件不得觸碰運(yùn)行中的機(jī)械。

10、人員攜帶較長(zhǎng)金屬物件時(shí)，要嚴(yán)防物件觸及電纜。

11、人力運(yùn)送（指肩扛、人抬）較大物件時(shí)，遇有來(lái)往車(chē)輛，應(yīng)停止行進(jìn)，待車(chē)輛或列車(chē)通過(guò)后，方可繼續(xù)行走。

12、當(dāng)巷道內(nèi)有作業(yè)點(diǎn)時(shí)，行人必須經(jīng)施工警戒人員允許后，方能通過(guò)。

13、遇有事故時(shí)，行人不得圍觀，應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)通報(bào)。

14、行人進(jìn)入提升斜巷，必須征得信號(hào)把鉤工同意，必須嚴(yán)格執(zhí)行'行車(chē)不行人、不作業(yè)'規(guī)定和進(jìn)入斜巷施工人員簽字制度，與絞車(chē)司機(jī)、上下把鉤工聯(lián)系好。

15、非封閉管理的斜巷提升時(shí)，行人不得進(jìn)入斜巷中、下部車(chē)場(chǎng)和正在提升的上部車(chē)場(chǎng)。已進(jìn)入中、下部車(chē)場(chǎng)的行人必須躲入躲避硐，已進(jìn)入上部車(chē)場(chǎng)的行人必須撤至安全區(qū)域。

16、在封閉管理的巷道中嚴(yán)禁行人，否則按嚴(yán)違論處。

17、在非封閉管理的巷道，要做到行車(chē)不行人，行車(chē)時(shí)聲光語(yǔ)言報(bào)警，嚴(yán)禁行人，停車(chē)時(shí)可以行人，但必須經(jīng)過(guò)把鉤工同意，否則按嚴(yán)重三違論處。

第2篇 運(yùn)輸、公交分公司行車(chē)安全管理辦法

第一章 總則

第一條、為加強(qiáng)行車(chē)安全管理,維護(hù)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,有效的預(yù)防、控制行車(chē)事故的發(fā)生,確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、〈浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法〉、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及集團(tuán)公司行車(chē)安全管理制度,結(jié)合公交分公司、舜江客運(yùn)公司實(shí)際,特制定本辦法 。

第二條、行車(chē)安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,自覺(jué)接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

第三條、行車(chē)安全管理的任務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章,

建立健全有效的安全管理機(jī)構(gòu)和制度,配備安全管理人員,落實(shí)安全管理目標(biāo) 和責(zé)任,組織安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),實(shí)施行車(chē)安全監(jiān)督、檢查及考核、獎(jiǎng)懲,保證安全生產(chǎn)必要投入,使安全生產(chǎn)的預(yù)控、監(jiān)控、群控、互控和自控監(jiān)督機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常,切實(shí)提高安全管理水平,確保旅客運(yùn)輸安全,最大限度地為社會(huì)提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目的。

第四條、行車(chē)安全管理工作是一項(xiàng)全方位的系統(tǒng)工程,實(shí)行黨、政、工、團(tuán)齊抓共管,各司其職,各負(fù)其責(zé)。建立和健全安全網(wǎng)絡(luò)體系,做到縱向到底,橫向到邊,斜向到角。把安全工作納入重要議事日程,常研究、常布置、常落實(shí)、常檢查,樹(shù)立人人管安全,人人抓安全,人人為安全的氛圍。

第二章 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)

第五條、公交分公司、舜江客運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱公司)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng),安機(jī)科長(zhǎng)、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為成員。

第六條、行車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺(jué)接受行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員。

3、結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階段性安全控制指標(biāo),量化分解,落實(shí)到人,并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)情況實(shí)行階段性定量控制和考核。

4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育、培訓(xùn)和評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng),推廣交流先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

5、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開(kāi)展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。

6、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì),安排下一步安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)。

7、落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)。應(yīng)按上年?duì)I運(yùn)收入的0.5%-1%作為安全費(fèi)用,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),保證安全生產(chǎn)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來(lái)源。

8、建立健全安全管理信息系統(tǒng),使用車(chē)輛行駛記錄儀和車(chē)載硬盤(pán)監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理設(shè)備,不斷改善安全生產(chǎn)條件,提高企業(yè)安全管理技術(shù)水平。

9、抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

10、按照事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則,認(rèn)真做好事故處理工作,制定落實(shí)事故救援應(yīng)急預(yù)案。

11、對(duì)所有安全管理和從業(yè)人員定期進(jìn)行績(jī)效考核,建立健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)安全生產(chǎn)作出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律者送交有關(guān)部門(mén)處理。

12 定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

第七條、公司經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé):

公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,必須對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并直接對(duì)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),積極參加有關(guān)部門(mén)組織的安全法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn),帶頭遵紀(jì)守法,模范執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,自覺(jué)接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色,親自掛帥,組建企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé),明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),及時(shí)聽(tīng)取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào),定期考核,并提出下一步工作目標(biāo)。

3、建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)安全管理工作,并保持相對(duì)的穩(wěn)定,保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。

4、認(rèn)真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、車(chē)輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度;認(rèn)真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、參與和主持召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃,研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問(wèn)題,定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。

6、督促職能部門(mén)和各車(chē)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育,抓好企業(yè)干部職工的安全培訓(xùn),努力提高全員安全意識(shí)。

7、積極推行注冊(cè)安全主任制度,按規(guī)定聘用注冊(cè)安全主任,并為其提供相應(yīng)的工作條件;認(rèn)真聽(tīng)取注冊(cè)安全主任的工作匯報(bào),研究其提出的安全生產(chǎn)建議,對(duì)重大事故隱患和問(wèn)題及時(shí)采取措施落實(shí)整改。

8、經(jīng)常深入車(chē)隊(duì)檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn),督促車(chē)隊(duì)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,堅(jiān)持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。遇有重特大安全事故時(shí),應(yīng)親臨第一線指揮,并密切配合有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查和處理。

9、加強(qiáng)事故管理,對(duì)各類(lèi)事故嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則處理;發(fā)生事故按規(guī)定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門(mén),并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。

第八條、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé)

公司分管安全的經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接指揮員,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,接受公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。其工作職責(zé)是:

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門(mén)組織的安全知識(shí)和法律法規(guī)的培訓(xùn),自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶頭學(xué)好安全生產(chǎn)管理知識(shí)。

2、主持企業(yè)日常安全管理工作,定期向經(jīng)理匯報(bào),接受集團(tuán)公司安機(jī)部的指導(dǎo),做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及注冊(cè)安全主任的溝通、配合工作。

3、建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的安全管理人員,并保持相對(duì)穩(wěn)定,主持制定企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。

4、為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度,主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)和各車(chē)隊(duì)的安全管理工作,督促各部門(mén)、各車(chē)隊(duì)全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度以及開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。

6、主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,聽(tīng)取各車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)工作匯報(bào),及時(shí)總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作;定期逐條對(duì)照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實(shí)事求是的自我評(píng)估,并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實(shí)施檢查和考核,發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。

7、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門(mén)匯報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)情況,提出主要議題和工作打算。

8、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃,有組織地對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)教育培訓(xùn),不斷提高全員安全意識(shí)和企業(yè)安全管理水平。

9、經(jīng)常深入車(chē)隊(duì),檢查、指導(dǎo)安全工作,督促車(chē)隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,定期做好安全檢查,對(duì)查出的事故隱患及時(shí)迅速整改。

10、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作;密切配合有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查與處理,嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向第一責(zé)任人匯報(bào),并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào)告集團(tuán)公司,對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,超過(guò)職責(zé)范圍的處理要提交公司經(jīng)理或有關(guān)會(huì)議研究處理。

第九條、公司安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)定,落實(shí)上級(jí)、運(yùn)管部門(mén)和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)和辦法。

2、對(duì)公司安全生產(chǎn)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理,加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)各級(jí)安全管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

3、督促各項(xiàng)行車(chē)安全管理制度的落實(shí),不斷創(chuàng)新安全管理思路,應(yīng)用科技手段,規(guī)范安全管理全過(guò)程;

4、建立健全安全生產(chǎn)管理體系,明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限,落實(shí)行車(chē)安全目標(biāo)管理責(zé)任制,對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。

5、組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促整改,消除事故隱患及違章行為。組織進(jìn)行安全督查,檢查督促各單位的行車(chē)事故“四不放過(guò)”落實(shí)情況,落實(shí)重特大事故責(zé)任追究。

6、負(fù)責(zé)新聘駕駛員的上崗前安全教學(xué)、考核工作和星級(jí)駕駛員評(píng)定審核工作。

7、經(jīng)常組織開(kāi)展行車(chē)安全教育和培訓(xùn);開(kāi)展各類(lèi)行車(chē)安全竟賽活動(dòng);培養(yǎng)安全、機(jī)務(wù)操作能手,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

8、加強(qiáng)車(chē)輛管理,貫徹車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度,督促各車(chē)隊(duì)做好車(chē)輛維護(hù)、檢測(cè)和門(mén)檢例檢工作,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

9、建立、完善公司行車(chē)安全基礎(chǔ)臺(tái)帳檔案管理,收集匯總各類(lèi)報(bào)表、資料并及時(shí)上報(bào)。

10、負(fù)責(zé)公司安全機(jī)務(wù)軟件管理和安全方面的新技術(shù)應(yīng)用。

11、負(fù)責(zé)公司的車(chē)輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。督促出險(xiǎn)車(chē)輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。

二、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī),方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度,落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保行車(chē)安全。

2、根據(jù)公司行車(chē)安全管理制度,結(jié)合本車(chē)隊(duì)的實(shí)際,并抓好制度落實(shí)工作。

3、負(fù)責(zé)本車(chē)隊(duì)的安全生產(chǎn)教育,安全培訓(xùn),利用各種宣傳工具,開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)各類(lèi)行車(chē)事故的處理,做好事故檔案工作,按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報(bào),嚴(yán)格執(zhí)行事故的“四不放過(guò)”原則。

5、經(jīng)常組織車(chē)輛安全技術(shù)狀況的檢查,督促車(chē)輛按期維護(hù)、定期檢測(cè)和車(chē)況門(mén)檢。

6、負(fù)責(zé)駕駛員的使用、管理、考核、獎(jiǎng)懲,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。

8、認(rèn)真做好各項(xiàng)行車(chē)安全管理基礎(chǔ)檔案工作,建立各類(lèi)臺(tái)帳和駕駛員檔案,按時(shí)上報(bào)各類(lèi)報(bào)表 。

9、加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應(yīng)用,發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì)的安全管理人員。

10、及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋本車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)情況,對(duì)不利于行車(chē)安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

第十條、行車(chē)安全管理人員

一、安全員基本條件

1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平,掌握一定的汽車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)知識(shí)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù);

2、努力學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)技能,熟悉國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,能運(yùn)用交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)正確分析、處理行車(chē)事故,有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力;

3、熱愛(ài)本職工作,恪守職業(yè)道德廉潔奉公,作風(fēng)正派。

二、安全員工作職責(zé)

1、宣傳貫徹國(guó)家上級(jí)部門(mén)下達(dá)的有關(guān)行車(chē)安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行企業(yè)行車(chē)安全管理制度。

2、組織安全學(xué)習(xí)活動(dòng),會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳教育,開(kāi)展各項(xiàng)安全竟賽活動(dòng)。

3、認(rèn)真履行行車(chē)安全管理“四清三一”標(biāo)準(zhǔn)和“安全日囑”制度;

4、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行行全安全監(jiān)督檢查,督促檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,保障各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。對(duì)危及行車(chē)安全的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力;

5、運(yùn)用行駛記錄儀、安全機(jī)務(wù)軟件等現(xiàn)代科技手段實(shí)施行車(chē)安全管理。

6、負(fù)責(zé)公司或車(chē)隊(duì)行車(chē)事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。

7、參加駕駛員的年度審驗(yàn)、考核、評(píng)比等工作。

8、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、反饋工作,對(duì)不利于行車(chē)安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

三、安全員的聘用

公司、各車(chē)隊(duì)安全員實(shí)行聘用制,相關(guān)規(guī)定按“紹興市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司聘用注冊(cè)安全主任和行車(chē)安全員管理辦法”(紹汽集司發(fā)[2004]53號(hào))執(zhí)行。

第三章 行車(chē)安全管理制度

第十一條、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核制度

一、 公司實(shí)行全員安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制管理,各部門(mén)、崗位、工種的安全生產(chǎn)工作責(zé)任制條款應(yīng)做到具體、明確、完善、并認(rèn)真履行;

二、各級(jí)、各部門(mén)需建立保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體工作計(jì)劃、措施;

三、各級(jí)、各部門(mén)要建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制,并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營(yíng)的考核、評(píng)比,考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)利益和政績(jī)考評(píng)掛鉤。

1、公司安全管理部門(mén)對(duì)車(chē)隊(duì)的安全管理綜合檢查考核每半年不得少于一次,主要考核內(nèi)容為:行車(chē)安全目標(biāo)管理執(zhí)行情況;安全管理制度執(zhí)行、措施落實(shí)情況;安全宣傳及現(xiàn)場(chǎng)管理情況;安全管理基礎(chǔ)資料臺(tái)帳管理等。

2、各車(chē)隊(duì)要負(fù)責(zé)對(duì)安管人員的工作業(yè)績(jī)考核,根據(jù)安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和安全員、注冊(cè)安全主任聘用管理辦法內(nèi)容每月考核一次,與月獎(jiǎng)掛鉤;

3、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、駕駛員崗位職責(zé)和星級(jí)駕駛員管理辦法內(nèi)容對(duì)駕駛員進(jìn)行考核,每月將考核結(jié)果報(bào)經(jīng)理室,由經(jīng)理室審批決定與星級(jí)掛鉤或按違約責(zé)任處理。

四、 層層簽訂“安全責(zé)任狀”,“責(zé)任狀”有能反映其工作職責(zé)的內(nèi)容,并繳納安全生產(chǎn)保證金;

第十二條、安全會(huì)議制度

一、安全工作例會(huì)。

(一)公司安全工作例會(huì)每月組織一次,時(shí)間為每月上旬。有特殊情況和特大、惡性行車(chē)事故應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)會(huì)議,研究、分析有關(guān)措施。

(二)安全例會(huì)參加對(duì)象:為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機(jī)科長(zhǎng)、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。

(三)安全例會(huì)內(nèi)容:

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和指示。

2、各車(chē)隊(duì)匯報(bào)交流上月安全生產(chǎn)工作情況,反饋上級(jí)布置的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)完成情況,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、分析典型事故,匯報(bào)本月安全工作計(jì)劃。

3、對(duì)安全管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)開(kāi)展專題研討,協(xié)調(diào)各部門(mén)、單位安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

4、總結(jié)公司近期安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),制定安全措施、對(duì)策,布置當(dāng)月(近期)安全生產(chǎn)工作。

(四)會(huì)議實(shí)行簽到制,應(yīng)參加人員無(wú)特殊情況不得缺席,有特殊情況不能參加應(yīng)提前請(qǐng)假,會(huì)議需做好詳細(xì)記錄。

第十三條、安全活動(dòng)制度

為加強(qiáng)駕駛員管理,提高駕駛員安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí),各單位應(yīng)根據(jù)本單位條件和特點(diǎn),積極開(kāi)展“駕駛員安全活動(dòng)日”、“安全競(jìng)賽”等不同類(lèi)型的安全活動(dòng)。

一、安全活動(dòng)日次數(shù)、時(shí)間

1、各車(chē)隊(duì)每月組織二次駕駛員安全活動(dòng),各單位可根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)情況和特點(diǎn),分批分期在白天或晚上進(jìn)行,每次活動(dòng)時(shí)間不少于2個(gè)小時(shí),每位駕駛員每月參加安全活動(dòng)不少于2次。

二、安全活動(dòng)內(nèi)容

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)和政府有關(guān)行車(chē)安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和文件。

2、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型 ,互相交流安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)分析行車(chē)事故原因,針對(duì)本單位行車(chē)安全中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),提出防范措施。

3、根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同氣候、不同道路情況等提醒駕駛員在行車(chē)中的注意事項(xiàng)。

4、結(jié)合上級(jí)布置的重要活動(dòng),開(kāi)展形式多樣的各種安全生產(chǎn)勞動(dòng)竟賽活動(dòng)。

三、安全活動(dòng)的組織

“駕駛員安全活動(dòng)日”以車(chē)隊(duì)為單位組織開(kāi)展,“安全競(jìng)賽活動(dòng)”可會(huì)同工會(huì)、黨團(tuán)組織開(kāi)展,對(duì)活動(dòng)的組織要結(jié)合公司實(shí)際,保證活動(dòng)時(shí)間,保證活動(dòng)質(zhì)量,保證活動(dòng)效果。

四、各車(chē)隊(duì)對(duì)安全活動(dòng)的具體情況和活動(dòng)內(nèi)容要詳細(xì)記錄,并實(shí)行簽到制,不準(zhǔn)代簽名。

五、對(duì)無(wú)故不參加安全活動(dòng)的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)和教育。同時(shí)作出必要的經(jīng)濟(jì)處罰,全年缺席較多,組織、安全觀念淡薄的,單位應(yīng)作出下年度不予聘用等處理。

六、因故不能參加安全活動(dòng)的必須辦理請(qǐng)假手續(xù),同時(shí)各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)做好相應(yīng)的補(bǔ)課工作,確保每個(gè)駕駛員都達(dá)到接受教育的目的。

駕駛員安全活動(dòng)日是企業(yè)確保安全行車(chē),對(duì)全體駕駛員開(kāi)展日常安全教育的一種手段,各單位一定要認(rèn)真組織,嚴(yán)格管理,講究活動(dòng)實(shí)效。

第十四條、行車(chē)安全教育和培訓(xùn)制度

一、公司、安機(jī)科應(yīng)針對(duì)不同崗位特點(diǎn)制定相應(yīng)的行車(chē)安全教育、培訓(xùn)計(jì)劃,分批分期進(jìn)行。

二、安全教育培訓(xùn)對(duì)象

汽車(chē)駕駛員(包括聘用駕駛員)、安全員、乘務(wù)員。

三、教育培訓(xùn)內(nèi)容

1、汽車(chē)駕駛員:交通安全法律、法規(guī),駕駛員安全操作規(guī)范及安全駕駛經(jīng)驗(yàn),客(貨)運(yùn)輸規(guī)則,旅客安全乘車(chē)常識(shí),企業(yè)安全規(guī)章制度,行車(chē)事故的一般規(guī)律和預(yù)防措施,事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),職業(yè)道德,車(chē)輛故障排除和例行保養(yǎng)知識(shí)等。

2、安全員:交通安全法律、法規(guī),安全駕駛操作規(guī)程,安全檢測(cè)設(shè)備使用常識(shí),企業(yè)行車(chē)安全規(guī)章制度,基層安全管理基礎(chǔ)知識(shí),行車(chē)事故一般規(guī)律及事故分析處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)告,事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)救險(xiǎn),保險(xiǎn)、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)知識(shí),車(chē)輛技術(shù)狀況等級(jí)劃分,行駛記錄儀、安機(jī)軟件等科技手段的應(yīng)用與管理等。

3、乘務(wù)員:交通安全法律、法規(guī),客(貨)車(chē)輛的運(yùn)輸規(guī)則,乘(站)務(wù)操作規(guī)程,旅客安全乘車(chē)常識(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí),企業(yè)安全管理制度,職業(yè)道德等。

五、行車(chē)安全培訓(xùn)教育每年不少于二次,駕駛員上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn),合格后方能錄用。

第十五條、行車(chē)安全檢查監(jiān)督、隱患整改制度

一、各位駕駛員對(duì)本人所駕車(chē)輛的安全技術(shù)狀況必須做好出車(chē)前、行駛中、回場(chǎng)后的自查自檢工作,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二、各車(chē)隊(duì)安機(jī)員,要對(duì)管轄區(qū)內(nèi)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性檢查工作。抓好源頭管理,掌握安全動(dòng)態(tài)。將不利于行車(chē)安全的因素及隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、各車(chē)隊(duì)要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行定期檢測(cè)和抽查,實(shí)行“車(chē)輛技術(shù)狀況月度檢查制度”和“營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全門(mén)檢檢測(cè)規(guī)定”。檢查方式靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合,確保檢查面達(dá)到100%。并按車(chē)輛技術(shù)狀況月度檢查制度要求填報(bào)營(yíng)運(yùn)客車(chē)技術(shù)狀況檢驗(yàn)登記表(附表)。

四、公司安機(jī)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各車(chē)隊(duì)的安全管理工作的監(jiān)督檢查,公司安全機(jī)務(wù)科要組織行車(chē)安全管理員和車(chē)輛技術(shù)人員深入車(chē)隊(duì)開(kāi)展全面的安全監(jiān)督檢查。每季不少于一次,各車(chē)隊(duì)檢查每月不少于一次,平時(shí)應(yīng)開(kāi)展不定期專項(xiàng)檢查。

五、公司職能科室、車(chē)隊(duì)簽訂的《安全行車(chē)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,每季檢查督促,半年考核檢查一次,年終全面考核考評(píng)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤兌現(xiàn)。

六、公司安機(jī)科安全監(jiān)督檢查工作都必須進(jìn)行詳細(xì)記錄,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及事故隱患,要簽發(fā)“整改通知書(shū)”,并有整改措施和整改情況反饋,并進(jìn)行復(fù)查,直至復(fù)查合格。

七、加強(qiáng)科技應(yīng)用,充分利用行駛記錄儀等手段實(shí)施行車(chē)安全監(jiān)控,應(yīng)制定各類(lèi)監(jiān)控設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、管理規(guī)定和實(shí)施辦法,落實(shí)責(zé)任,有效應(yīng)用。

第十六條、車(chē)長(zhǎng)日志制度

一、各車(chē)輛單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行管理,對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行過(guò)程按班次由車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行日志記錄(附表);

二、車(chē)長(zhǎng)日志內(nèi)容包括車(chē)輛班次、安全、運(yùn)營(yíng)、維修、服務(wù)等內(nèi)容;

三、車(chē)長(zhǎng)日志由車(chē)長(zhǎng)填寫(xiě),日志須按月上繳相關(guān)部門(mén);

四、各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)管理,加強(qiáng)對(duì)車(chē)長(zhǎng)日志內(nèi)容的檢查、考核、管理,督促車(chē)長(zhǎng)按要求及時(shí)填寫(xiě),日志記錄應(yīng)作為駕駛員安全公里考核的重要依據(jù);

第十七條 、駕駛員告誡制度

對(duì)駕駛員出車(chē)前要進(jìn)行問(wèn)詢、告知,督促駕駛員做好對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗,并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告知駕駛員,確保行車(chē)安全。

一、 各車(chē)隊(duì)安全管理人員要及時(shí)了解車(chē)輛運(yùn)行線路的道路情況,天氣情況等,出車(chē)前在安全告誡公示欄中及時(shí)告知駕駛員相關(guān)內(nèi)容。

二、各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)落實(shí)安全管理人員在發(fā)班現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理,根據(jù)具體情況對(duì)有關(guān)駕駛員進(jìn)行問(wèn)訊,提醒安全行車(chē)注意事項(xiàng);

三、安全管理人員對(duì)駕駛員的告誡內(nèi)容、提醒事項(xiàng)應(yīng)及時(shí)做好記錄;

第十八條 、安全行車(chē)督導(dǎo)制度

為加強(qiáng)行車(chē)安全管理,提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì),幫助掌握正確的行車(chē)安全操作規(guī)程,特制訂安全行車(chē)督導(dǎo)員制度。

一、安全行車(chē)督導(dǎo)員

1、專職安全行車(chē)督導(dǎo)員:在集團(tuán)公司范圍內(nèi)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員(或退休駕駛員)中招聘,要求思想素質(zhì)好,駕駛技術(shù)高,安全資歷資質(zhì)深,行車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng),嚴(yán)以律已,處事公正。

2、業(yè)務(wù)安全行車(chē)督導(dǎo)員:由本公司安全管理員、3年以上無(wú)事故駕駛員兼任行車(chē)安全督導(dǎo)員。

二、安全行車(chē)督導(dǎo)員職責(zé)

1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)督導(dǎo)員制度,履行行車(chē)督導(dǎo)員義務(wù);

2、按各單位制訂的計(jì)劃負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)隨車(chē)督導(dǎo);

3、認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)督導(dǎo)員跟車(chē)報(bào)告,對(duì)被跟車(chē)督導(dǎo)員作出客觀評(píng)價(jià),并提出意見(jiàn)和建議;

4、對(duì)跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)超速、違法亂紀(jì)章超車(chē)、人、車(chē)不符等到嚴(yán)重危及行車(chē)安全的行為,要適時(shí)指出及制止,一般情況在回場(chǎng)院后報(bào)告;

5、對(duì)新聘及駕駛年資較低的駕駛員進(jìn)行經(jīng)常跟車(chē)指導(dǎo),監(jiān)督;

6、對(duì)在跟車(chē)過(guò)程中駕駛員的其它方面違章違法規(guī)行為也應(yīng)同時(shí)提出糾正意見(jiàn)。

三、安全行車(chē)督導(dǎo)員操作規(guī)程

1、各車(chē)隊(duì)每月編排需進(jìn)行督導(dǎo)的駕駛員計(jì)劃,填寫(xiě)計(jì)劃表(附表)一式三份,送督促導(dǎo)員一份,報(bào)經(jīng)理室一份。

2、安全行車(chē)督導(dǎo)員根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行跟車(chē),并跟車(chē)結(jié)速三天內(nèi)向安機(jī)科提交督導(dǎo)員跟車(chē)報(bào)告處理單(附表)

3、安機(jī)科對(duì)督導(dǎo)員的督導(dǎo)報(bào)告及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié),并在安全活動(dòng)學(xué)習(xí)中用正反材料進(jìn)行教育、剖析、討論等。

4、對(duì)每一份督導(dǎo)員跟車(chē)報(bào)告應(yīng)作出處理意見(jiàn),上報(bào)經(jīng)理室審閱,對(duì)不良駕駛行為、具有安全隱患的駕駛員落實(shí)整改措施,進(jìn)行教育培訓(xùn)。

5、對(duì)經(jīng)教育、培訓(xùn)后仍達(dá)不到要求的調(diào)整線路、調(diào)離駕駛崗位直至解聘。

6、對(duì)涉及違法、違紀(jì)行為的駕駛員經(jīng)證實(shí)按相關(guān)規(guī)定處理。

第十九條、 安全生產(chǎn)公告制度

一、各車(chē)隊(duì)定期對(duì)本車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)狀況、安全管理人員和駕駛員違章情況進(jìn)行公告。

二、公告內(nèi)容:

1、發(fā)生重、特大事故;

2、對(duì)安全員或安全注冊(cè)安全主任工作業(yè)績(jī)考核情況;

3、駕駛員違法通知單、行駛記錄儀數(shù)據(jù)分析超速的車(chē)輛;

4、對(duì)責(zé)任肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)賠償、安全公里載減情況;

5、對(duì)新聘用駕駛員安全情況進(jìn)行公告;

6、其它需要公告的。

三、安全生產(chǎn)公告在各類(lèi)安全會(huì)議、簡(jiǎn)報(bào)、公告欄或發(fā)文發(fā)布,由車(chē)隊(duì)、安機(jī)科提出意見(jiàn),經(jīng)經(jīng)理室審核后公告。

第二十條、營(yíng)運(yùn)駕駛員使用管理制度

一、駕駛員聘用

(一)基本素質(zhì)條件

1、持有符合準(zhǔn)駕要求的合法駕駛證、從業(yè)資格證

2、身體健康,無(wú)影響行車(chē)安全的疾病,年齡不超過(guò)55周歲

3、三年內(nèi)無(wú)重大交通責(zé)任事故記錄

4、熱愛(ài)本職工作,遵守駕駛員的職業(yè)道德,有較強(qiáng)的工作責(zé)任心,吃苦耐勞,作風(fēng)正派。

(二)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車(chē)輛駕駛員

1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車(chē)輛駕駛員聘用由車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé);

2、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要聘用駕駛員,必須在5天前向車(chē)隊(duì)提交書(shū)面報(bào)告,并委托車(chē)隊(duì)對(duì)其選定人員的進(jìn)行安全資質(zhì)審查把關(guān)和安全教育,填寫(xiě)“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”(附表)報(bào)批;

3、車(chē)隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)聘用駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車(chē)鑒定,填寫(xiě)“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,與經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂聘用合同,與“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員聘用審核表”一并報(bào)公司安機(jī)科審批,安機(jī)科一般應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)予以批復(fù);

4、一經(jīng)同意,車(chē)隊(duì)與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

(三)經(jīng)濟(jì)責(zé)任責(zé)任制車(chē)輛臨聘駕駛員

1、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車(chē)輛應(yīng)特殊情況須短時(shí)間聘用駕駛員,經(jīng)營(yíng)者必須在1天前向車(chē)隊(duì)提交“經(jīng)濟(jì)責(zé)任制駕駛員臨聘審核表”(附表)報(bào)批;

2、車(chē)隊(duì)對(duì)照條件和要求對(duì)臨聘駕駛員進(jìn)行驗(yàn)資審查、跟車(chē)鑒定,填寫(xiě)“駕駛員安全技術(shù)資質(zhì)審核表”(附表),審核合格后,由公司安機(jī)科同意后聘用;

3、臨聘駕駛員聘用期限不得超過(guò)1個(gè)月。

(四)自營(yíng)公交客車(chē)駕駛員的使用管理

1、公司安機(jī)科在駕駛員上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前教育、三級(jí)教育,建立駕駛員管理臺(tái)帳,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),繳納安全保證金5000元,外籍(省外)駕駛員8000元。責(zé)任制車(chē)輛駕駛員經(jīng)營(yíng)者作為風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)保人。

2、駕駛員上崗必須由公司核發(fā)的上崗證,自營(yíng)車(chē)輛駕駛員各車(chē)隊(duì)?wèi){駕駛員分配調(diào)動(dòng)單,在3日內(nèi)向公司辦公室辦理試崗證,公司辦公室需在2個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥;駕駛員正式錄用或聘用后車(chē)隊(duì)?wèi){“試用期駕駛員鑒定表”復(fù)印件、試崗證、照片在3日內(nèi)向公司辦公室辦理上崗證,公司辦公室需在5個(gè)工作日內(nèi)予以辦妥。

3、各車(chē)隊(duì)新招聘駕駛員,都需委派駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富,工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定資質(zhì)的駕駛員監(jiān)督指導(dǎo)下熟悉線路、車(chē)況、站場(chǎng),并對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行帶教。要按照新駕駛員四先四后(即先空車(chē)、后重車(chē),先白天、后夜間,先短路、后長(zhǎng)路、先平原后山區(qū))的原則,做到定人、定車(chē)、定線。經(jīng)跟車(chē)期滿十天后,有本人提出申請(qǐng),帶教駕駛員、安管員、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)簽署合格意見(jiàn),才能單獨(dú)駕駛。

4、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員三、三、四、五操作規(guī)程,即;即護(hù)車(chē)三勤:勤檢查、勤維修(護(hù))、勤沖洗(清洗);守則三忌:忌酒后駕車(chē)、忌疲勞駕車(chē)、忌違章停車(chē);上車(chē)四看:看車(chē)容、看設(shè)施、看負(fù)載、看天氣;上路五不準(zhǔn):不準(zhǔn)搶道、不準(zhǔn)斗速、不準(zhǔn)盲快、不準(zhǔn)僥幸、不準(zhǔn)閑談;

5、有下列情況之一的應(yīng)調(diào)離駕駛工作崗位或解除聘用合同:⑴沒(méi)有行業(yè)部門(mén)從業(yè)資格證的;⑵沒(méi)有簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制書(shū)和繳足安全保證金的;⑶服務(wù)質(zhì)量差受投訴或曝光的;⑷發(fā)現(xiàn)反應(yīng)遲鈍或患有妨礙行車(chē)安全疾病的;⑸經(jīng)常違章、違紀(jì)、駕駛作風(fēng)惡劣的;⑹一年內(nèi)發(fā)生輕微行車(chē)事故二次負(fù)主全責(zé)的,或發(fā)生一般事故一次負(fù)主全責(zé)情節(jié)嚴(yán)重的;(7)有其他不適宜再承擔(dān)駕駛崗位的。

(五)營(yíng)運(yùn)駕駛員工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺(jué)遵守國(guó)家交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛,依法經(jīng)營(yíng)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,樹(shù)立強(qiáng)烈的安全行車(chē)意識(shí)和駕駛員責(zé)任感,積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng),不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí),養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。

3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),精心保管和愛(ài)護(hù)車(chē)輛,熟悉車(chē)輛的安全技術(shù)性能,掌握車(chē)輛的常規(guī)維護(hù)、修理技能,確保車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車(chē)輛,確保行車(chē)安全。

4、嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的“三檢”制度和例保制度,自覺(jué)配合車(chē)站的安全門(mén)檢工作,不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車(chē)輛,確保行車(chē)安全。

5、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛車(chē)輛的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛車(chē)輛。

6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛車(chē)輛,出車(chē)攜帶好各種證件,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃,按規(guī)定線路、時(shí)間正點(diǎn)運(yùn)行,嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律,服從交警、運(yùn)管和車(chē)站管理,安全優(yōu)質(zhì)、抵耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。

7、車(chē)輛在任何情況下起步必須關(guān)好車(chē)門(mén),起步前須仔細(xì)觀察車(chē)輛周?chē)闆r確認(rèn)安全方可起步,車(chē)未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下客,嚴(yán)格遵守站點(diǎn)規(guī)范?？坎僮饕?guī)范

8、以人為本,旅客至上,文明服務(wù),熱情待客,遇有危急病人和傷員,應(yīng)救死扶傷,權(quán)利相助。為保護(hù)企業(yè)和旅客的合法利益,在確保安全的前提下,敢于同違法犯罪分子作斗爭(zhēng),見(jiàn)義勇為,弘揚(yáng)正氣。

9、嚴(yán)格按照公司制定重點(diǎn)復(fù)雜路段和雨天、客流高峰時(shí)最高行駛速度和班時(shí)安全管理、路口、叉口安全操作規(guī)定行駛,不準(zhǔn)超速行駛。

10、發(fā)生交通事故時(shí),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn),按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)和車(chē)屬單位報(bào)告,主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查和處理。

11、保證行車(chē)記錄設(shè)備的正常使用,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向車(chē)隊(duì)報(bào)告,嚴(yán)禁任意拔插、破壞設(shè)備。

12、不私自駕駛他人車(chē)輛或私自將車(chē)輛交他人駕駛。

13、簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),繳納安全保證金。

第二十一條、安全公里管理制度

駕駛員的安全公里管理工作由安機(jī)科、車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)。建立駕駛員安全公里記錄臺(tái)帳,按集團(tuán)公司要求進(jìn)行上報(bào)。

一、營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員的安全公里,從公司批準(zhǔn)單獨(dú)駕駛后,按實(shí)際里程統(tǒng)計(jì)。

二、從外單位調(diào)入、聘用的駕駛員,憑其提供的累計(jì)安全公里原始憑據(jù)和調(diào)出單位出具的證明,承認(rèn)基本安全駕駛年資。安全公里按安全年資每年折合3萬(wàn)公里計(jì)算。

三、駕駛員肇事后扣除安全年資,每年折合3萬(wàn)公里(實(shí)際行駛超出3萬(wàn)公里部分予以保留),不足3萬(wàn)公里按3萬(wàn)公里扣除。

四、安全年資扣除標(biāo)準(zhǔn)

單位(年)

事故類(lèi)別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)

特大事故死亡3人或重傷11人以上;或死亡1人同時(shí)重傷8人以上;死亡2人同時(shí)重傷5人以上全部全部全部全部

重大事故死亡2人或重傷5-10人全部全部全部20

死亡1人或重傷3-4人全部全部全部15

經(jīng)濟(jì)損失在6萬(wàn)元以上全部15-209-145-8

一般事故 重傷2人或輕傷5人以上,經(jīng)濟(jì)損失4-6萬(wàn)元15-209-145-82-4

重傷1人或輕傷3-4人,經(jīng)濟(jì)損失2-4萬(wàn)元9-145-82-41-2

經(jīng)濟(jì)損失0.5-2萬(wàn)元2-41-20.5-10.5

輕微事故輕傷1-2人210.5--

經(jīng)濟(jì)損失0.5萬(wàn)元以下10.5---

五、累計(jì)行駛已達(dá)100萬(wàn)公里的駕駛員報(bào)集團(tuán)公司進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。發(fā)生重特大事故的需扣除安全公里的,須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部審核備案。

六、駕駛員未經(jīng)單位同意擅自離職,中止聘用的一律扣除原記載的全部安全公里(年資),并不出具原安全公里年資的證明。

第二十二條、公交客車(chē)安全行駛操作規(guī)定

駕駛員必須保持安全速度行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度情況下,在國(guó)道省道道路寬闊,視線良好,在確保安全的原則下最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)60公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路不準(zhǔn)超過(guò)50公里,山區(qū)公路不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí),市區(qū)道路不準(zhǔn)超過(guò)40公里。

一、公交客車(chē)通過(guò)路口、叉口安全操作規(guī)定

(一)、市區(qū)的路口、叉口操作規(guī)范(市區(qū)路段指昌安、轅門(mén)、偏門(mén)、禹陵環(huán)島內(nèi))

1、在道路交通的所有地段中,可以說(shuō)交叉路口的情況最為復(fù)雜,特別是市區(qū)的交叉路口,上、下班高峰時(shí)段車(chē)輛擁擠,各種車(chē)輛匯集,行人密度大是交通事故的多發(fā)點(diǎn),公交客車(chē)駕駛員行駛至市區(qū)路口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

① 在沒(méi)有方向指示燈的交叉路口右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛要讓相對(duì)方向行駛左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

② 經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的交叉路口時(shí),應(yīng)讓行人和右方道路的來(lái)車(chē)先行。

③ 通過(guò)路口應(yīng)減速慢行,避免路口行車(chē)事故。

2、市區(qū)路口、叉口行駛速度規(guī)定:

①公交客車(chē)通過(guò)市區(qū)路口直行線路行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

②公交客車(chē)通過(guò)市區(qū)路口轉(zhuǎn)彎行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)15公里/小時(shí)。

③市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

(二)、公交客車(chē)通過(guò)市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口安全操作規(guī)范(市區(qū)以外地段指昌安、轅門(mén)、偏門(mén)、禹陵環(huán)島以外地段)

1、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口道路比較寬廣,行駛中車(chē)輛車(chē)速較快,該地段路口、叉口易發(fā)生重、特大交通事故,公交客車(chē)行駛在市區(qū)以外、國(guó)道、省道路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

①經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來(lái)車(chē)先行。

②有交通信號(hào)燈路口,右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)讓相對(duì)方向左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

③通過(guò)路口處應(yīng)提前減速,做到“一慢二看三通過(guò)”

2、市區(qū)以外國(guó)道、省道路口、叉口行駛速度規(guī)定:

①市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí)。

②市區(qū)以外的國(guó)道省道路口、叉口轉(zhuǎn)彎車(chē)輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)25公里/小時(shí)。

③市區(qū)以外國(guó)道省道轉(zhuǎn)盤(pán)行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

(三)、公交客車(chē)通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口安全操作規(guī)范

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口摩托車(chē)較多,而摩托車(chē)駕駛員安全意識(shí)較差,公交客車(chē)經(jīng)過(guò)該地段要預(yù)防摩托車(chē)事故,公交客車(chē)行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路口、叉口時(shí)需遵守以下操作規(guī)范:

① 經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口時(shí),應(yīng)讓右方道路來(lái)車(chē)先行。

② 右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)讓相對(duì)方向的左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行。

③ 通過(guò)路口遇摩托車(chē)應(yīng)減速禮讓,預(yù)防摩托車(chē)事故。

④ 通過(guò)路口應(yīng)提前減速做到“一慢二看三通過(guò)”,容許鳴喇叭地段多鳴喇叭。

2、公交客車(chē)通過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口行駛速度規(guī)定:

① 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口直線行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)30公里/小時(shí)。

② 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路口、叉口轉(zhuǎn)彎車(chē)輛最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

一、 公交客車(chē)山區(qū)道路安全操作規(guī)定

1、 公交客車(chē)在山區(qū)道路行駛時(shí),最高速度不準(zhǔn)超過(guò)40公里/小時(shí)。

2、 公交客車(chē)在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號(hào)、靠右行,轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

3、 公交客車(chē)在山區(qū)道路下坡時(shí)嚴(yán)禁車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和空檔溜坡。

三、公交客車(chē)站點(diǎn)?？堪踩僮饕?guī)定

1、?？空军c(diǎn)行駛速度:車(chē)輛距前方?？空军c(diǎn)100米時(shí)車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)30公里/小時(shí),距站點(diǎn)50米間距內(nèi)車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí),距站點(diǎn)20米間距內(nèi)車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí),進(jìn)站停車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)。出站起步必須平穩(wěn),車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里/小時(shí),30米內(nèi)不準(zhǔn)超過(guò)20公里/小時(shí)。

2、公交客車(chē)進(jìn)出站場(chǎng)車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里,中心場(chǎng)地行駛車(chē)速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí)。

3、公交客車(chē)靠站時(shí)超車(chē)規(guī)定:距站點(diǎn)300米內(nèi)不準(zhǔn)超越正常行駛機(jī)動(dòng)車(chē)(包括摩托車(chē)),100米內(nèi)不準(zhǔn)超越電瓶車(chē),30米內(nèi)不準(zhǔn)超越自行車(chē)。

4、車(chē)輛進(jìn)站?？?車(chē)輛前端1/3對(duì)準(zhǔn)站牌或站臺(tái)前端,車(chē)輛?？寇?chē)身與站臺(tái)基本平行,偏差不大于5℃,車(chē)廂右側(cè)距站臺(tái)或人行道保持在0.5米左右,原則上不超過(guò)1米,車(chē)輛?？寇?chē)身左側(cè)不得壓線,遇?？空军c(diǎn)有臨時(shí)障礙物時(shí)或其他車(chē)輛,不能靠站時(shí),允許提前靠站,但離障礙物或車(chē)輛距離不得大于5米,。

5、車(chē)輛必須依次進(jìn)站?？?不得并行或超越靠站,后車(chē)?？寇?chē)身前端1/2未進(jìn)入站臺(tái),或車(chē)尾在斑馬線或路口,須分二次進(jìn)站停靠上、下客,設(shè)站牌候車(chē)站第三輛車(chē)必須二次?？可?、下客。

6、公交客車(chē)停靠站點(diǎn),必須有站必(進(jìn))靠,不得越站、?？空军c(diǎn)不準(zhǔn)超越本公司公交客車(chē)(特殊情況除外),車(chē)輛進(jìn)站車(chē)未停穩(wěn)嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)上、下客,車(chē)門(mén)未關(guān)嚴(yán)禁起步,嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)隨意?？可?、下客,車(chē)內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車(chē)的應(yīng)選擇在安全地段靠邊?？肯萝?chē),嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈停車(chē)時(shí)或道路居中等危險(xiǎn)地段上、下客。

7、設(shè)有港灣式停靠站(微型港灣)?？繒r(shí),車(chē)輛必須明顯進(jìn)入港灣,設(shè)有公交專用車(chē)道,車(chē)輛必須進(jìn)入專用車(chē)道行駛(接送車(chē)除外)。

8、?？空军c(diǎn)無(wú)下客并且該站點(diǎn)無(wú)人員等候時(shí),必須按靠站規(guī)范操作,市區(qū)站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)5公里/小時(shí),市區(qū)以外站點(diǎn)時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí)。

9、公交客車(chē)停靠進(jìn)出站場(chǎng),?？空军c(diǎn)時(shí)乘務(wù)員必須按乘務(wù)員工作規(guī)范要求正確使用小紅旗和喊話器,做好安全提醒操作規(guī)范。

10、車(chē)未停穩(wěn)乘務(wù)員嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)上、下客,應(yīng)遵循先下、后上的原則,上客完畢關(guān)門(mén)后方可提示駕駛員起步,同時(shí)提醒站點(diǎn)行人、自行車(chē)注意避讓出站車(chē)輛。

11、乘務(wù)員對(duì)駕駛員有未按停靠規(guī)范操作要求的,有監(jiān)督權(quán)力,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,屢教不改及時(shí)向車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)反映,共同做好公交客車(chē)?？空军c(diǎn)規(guī)范操作。

四、公交客車(chē)復(fù)雜天氣安全行車(chē)操作規(guī)范

(一)雨天行車(chē)規(guī)定

雨天行車(chē)由于路面塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合,形似滑劑,使路面滑溜異常;久雨不晴,又會(huì)使路肩松軟,路面積水;雨中行車(chē)視線不清,長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),駕駛員易產(chǎn)生疲勞;雨中行人及騎車(chē)者因戴雨帽,穿雨披聽(tīng)覺(jué)受到限制,視野受到影響。故而雨天行駛中應(yīng)做到:

1、雨天行駛速度限速規(guī)定在最高時(shí)速50-60公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速為下降10公里/小時(shí),在最高時(shí)速為20-40公里/小時(shí)路段,雨天時(shí)速應(yīng)下降5公里/小時(shí)。

2、大雨來(lái)臨時(shí),應(yīng)預(yù)先檢驗(yàn)制動(dòng)是否跑偏,雨刮器工作是否正常,;

3、控制車(chē)速,注意觀察路面及行人動(dòng)態(tài),提前采取措施;

4、雨天行車(chē)由于“潤(rùn)滑”作用,影響制動(dòng)效能,并常常引起側(cè)滑,務(wù)必謹(jǐn)慎使用制動(dòng),嚴(yán)格控制車(chē)速,切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng);

5、久雨天氣或大雨中行駛,應(yīng)特別注意路面是否松軟,在依山傍水道路行駛時(shí),不宜靠邊行駛和停車(chē)(防止坍、塌),超車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)尤其應(yīng)注意;

6、雨天行車(chē),適當(dāng)多鳴喇叭,引起行人注意;

7、注意低洼路段積水,正確估計(jì)積水深度,確有把握時(shí),方可低檔慢速通過(guò),漫水路面,應(yīng)充分實(shí)地了解路況,切不可盲目通過(guò);

8、遇特大暴雨時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)行車(chē),選擇安全路段停放并亮示寬燈,引起來(lái)車(chē)注意;

9、雨天行車(chē)由于道路附著系數(shù)變小,禁止高速行駛,并適當(dāng)拉大與前車(chē)的間隔距離,一般不要超越前車(chē);

10、雨天行車(chē),注意路邊行人,控制車(chē)速,防止將泥水濺到行人身上。

(二)霧天行車(chē)規(guī)定

1、霧天行車(chē),視線模糊,視距縮短,故應(yīng)低速多鳴喇叭,引起行人、車(chē)輛的注意,應(yīng)打開(kāi)防霧燈和車(chē)輛示寬燈;

2、聽(tīng)到來(lái)車(chē)?yán)?應(yīng)鳴號(hào)反應(yīng),會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)開(kāi)、閉燈光示意,一般情況下不準(zhǔn)超車(chē);

3、遇到濃密大霧時(shí),應(yīng)路邊停車(chē),亮示寬燈,待情況改善后再行駛;

4、霧天路滑,應(yīng)控制車(chē)速,避免使用急制動(dòng),防止車(chē)輛跑偏。

(三)冰雪道路行車(chē)規(guī)定

冰雪道路的特點(diǎn)是輪胎對(duì)路面的附著力明顯減小,車(chē)輪容易空轉(zhuǎn)或滑溜,制動(dòng)效能低,同時(shí)積雪又增大了行駛阻力,給行車(chē)帶來(lái)困難和危險(xiǎn)。因此必須做到:

1、嚴(yán)重冰雪天氣,公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪情況,早上班車(chē)待候待命。

2、行車(chē)前做好防滑準(zhǔn)備,必要時(shí)安裝防滑工具,或冰上撒層沙子,以增大附著力;

3、冰路上起步,車(chē)輪容易打滑,因此要控制油門(mén),少踏加速踏板,慢抬離合器,必要時(shí)驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等,以增大附著力;

4、行駛時(shí)車(chē)輛應(yīng)勻速行駛,特別光滑路面應(yīng)低檔慢行,需提高車(chē)速時(shí),加油不可猛,防止驅(qū)動(dòng)輪因突然加速而打滑;

5、正確選擇行駛路線,道路中有車(chē)轍的應(yīng)順車(chē)轍行駛,沒(méi)有車(chē)轍應(yīng)走道路的中間,應(yīng)盡可能地保持直線行駛;

6、會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)提前減速,加大橫向距離;如隨前車(chē)行駛,應(yīng)加大間隔距離,比平時(shí)加大兩倍;一般情況下不準(zhǔn)超越前車(chē);

7、轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)速應(yīng)緩慢,轉(zhuǎn)彎半徑要增大,不可急打方向,更不能邊打方向邊踩制動(dòng),以免發(fā)生側(cè)滑;

8、通過(guò)橋梁、窄路需減速時(shí),應(yīng)提前放松油門(mén),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用達(dá)到減速慢行;應(yīng)盡可能避免使用制動(dòng)減速,更不可用緊急制動(dòng),如必須使用時(shí),可適當(dāng)同時(shí)輔以使用手制動(dòng),以防止側(cè)滑;

9、在積雪道路上行駛,注意觀察周?chē)鷺?biāo)志,認(rèn)真判斷,不可盲目行駛,應(yīng)循車(chē)轍行駛,不準(zhǔn)超車(chē);

10、長(zhǎng)時(shí)間在積雪道路上行駛,注意視力保護(hù),配戴防護(hù)眼鏡和適時(shí)休息;

(四)夏季行車(chē)規(guī)定

炎熱季節(jié)由于溫度高,帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、機(jī)件磨損增加和故障頻發(fā)(如水箱“開(kāi)鍋”、油路氣阻、蓄電池缺水、制動(dòng)效能下降、輪胎爆胎等),給行車(chē)帶來(lái)不利。為此必須:

1、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱-注意通風(fēng)散熱,選擇陰涼處停車(chē)降溫;

2、注意輪胎氣壓和輪胎溫度-控制車(chē)速,減少輪胎爆曬,避免輪胎爆破,注意前輪花紋是否符合要求。

3、注意制動(dòng)性能變化-尤其黑色路面影響更大,提前采取減速措施;

4、注意道路兩旁行車(chē)動(dòng)態(tài)和路面堆放的農(nóng)作物,防止突發(fā)情況的出現(xiàn);

5、保持充沛精力,注意勞逸結(jié)合,休息睡眠要充足,防止打瞌睡,防止中暑;

6、采取遮陽(yáng)、防雨等必要措施。

(三)冬季行車(chē)規(guī)定

冬季天氣寒冷,汽車(chē)潤(rùn)滑油脂易凝結(jié),燃油霧化性能差,車(chē)輛發(fā)動(dòng)困難,行駛阻力大,起步、加速費(fèi)時(shí)。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化,漏氣、漏油現(xiàn)象增加,加上轉(zhuǎn)向操縱機(jī)件沉重,增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,天氣寒冷,手腳易凍,冬服又比較厚實(shí),帶來(lái)操作不便,擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。故冬季行車(chē)必須做到:

1、防止凍裂-根據(jù)氣溫使用防凍液或放盡發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻水,切不可麻痹大意;

2、預(yù)熱升溫-做好必要的預(yù)熱升溫工作,方可發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)后應(yīng)穩(wěn)住油門(mén),均勻慢速運(yùn)轉(zhuǎn),切不可猛轟油門(mén),加劇氣缸的磨損;

3、低檔起步慢行-待滑脂受熱熔化后,機(jī)件得到充分潤(rùn)滑后方可正常行駛;

4、做好防凍保暖工作,門(mén)窗玻璃不缺,運(yùn)營(yíng)結(jié)束收班時(shí)應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒內(nèi)的污水;

5、行駛中注意行人動(dòng)態(tài)-天冷衣服厚實(shí),行動(dòng)不便,戴帽捂耳,音響信號(hào)不清,行人反應(yīng)慢,路面受凍滑,必須謹(jǐn)慎駕駛,提前采取措施。

第二十三條、公交客車(chē)早晚時(shí)段光線不好使用燈光時(shí)行車(chē)規(guī)定

1、晚上在燈光較亮,道路寬闊平坦的城市間行駛時(shí),可按正常情況駕車(chē),在其它情況下,均應(yīng)謹(jǐn)慎小心,減速行駛;

2、會(huì)車(chē)時(shí),要安全禮讓,按規(guī)定關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,若對(duì)方燈光強(qiáng)烈,視線不清時(shí),尤其要注意,必要時(shí)應(yīng)停車(chē)避讓,切不可盲目行車(chē);

3、行車(chē)至路口、叉口路段或無(wú)燈光照明的黑暗路段時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速,必要時(shí)應(yīng)停車(chē)察看了解情況,切不可盲目行車(chē);

4、車(chē)輛燈光照明等設(shè)施必須齊全,功能、照明符合要求。

第二十四條、學(xué)生運(yùn)輸安全管理

1、公交車(chē)輛不得承接市區(qū)、縣域以外的接送業(yè)務(wù),域內(nèi)最高限制時(shí)速為50公里,通過(guò)高危路面,按道路限速標(biāo)志的70%執(zhí)行,接送線路、地點(diǎn)按約定執(zhí)行。

2、建立長(zhǎng)期學(xué)生接送業(yè)務(wù)的,與院校簽訂承運(yùn)合同中,雙方必須就限載、限速接送秩序、應(yīng)急程序等方面有明確職責(zé)、措施和制約,載客人數(shù)根據(jù)公交車(chē)型核載人數(shù)為依據(jù),駕駛員職責(zé)符合公安部門(mén)的要求,必須達(dá)到營(yíng)運(yùn)客車(chē)三年以上的資質(zhì),各車(chē)隊(duì)要做好駕駛員出車(chē)前的重點(diǎn)安全囑咐,確保學(xué)生運(yùn)輸行車(chē)安全。

3、車(chē)隊(duì)承接臨時(shí)性學(xué)生接送業(yè)務(wù),必須報(bào)上一級(jí)職能科室批準(zhǔn)備案,并簽定臨時(shí)承運(yùn)合同。

4、接送車(chē)輛必須做好嚴(yán)格的車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢查,固定業(yè)務(wù)原則上做到車(chē)輛固定、駕駛員固定、行運(yùn)線路、接送地點(diǎn)固定。三輛以上接送車(chē)輛必須有車(chē)隊(duì)長(zhǎng)或車(chē)隊(duì)專職安全管理員帶隊(duì)。

5、學(xué)生接送車(chē)出險(xiǎn),不論險(xiǎn)情大小,一律按重大行車(chē)事故上報(bào)程序執(zhí)行。

第二十五條 、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理制度

1、營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛購(gòu)置、使用、經(jīng)營(yíng)方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素,并使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事道路經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

2、營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛,應(yīng)安裝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài),及時(shí)分析處理行駛記錄信息,對(duì)違章行為及時(shí)處罰。

3、營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)等級(jí),并保持技術(shù)狀況良好,符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,安全設(shè)備齊全。

4、營(yíng)運(yùn)公交車(chē)輛嚴(yán)格按核定線路營(yíng)運(yùn),做好出車(chē)前、停場(chǎng)時(shí)、回場(chǎng)后例行安全檢查工作,車(chē)輛營(yíng)運(yùn)結(jié)束后,必須在指定地點(diǎn)停放,確保安全有序。

5、公司所有車(chē)輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》及集團(tuán)公司《車(chē)輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)要求,進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。

第二十六條 、行車(chē)記錄設(shè)備管理制度

一、安機(jī)科、車(chē)隊(duì)必須加強(qiáng)對(duì)行車(chē)記錄儀設(shè)備的管理,當(dāng)作車(chē)輛零部件的重要部份,要管理好、維護(hù)好、使用好。

二、新購(gòu)置的營(yíng)運(yùn)公交客車(chē)必須安裝行車(chē)記錄儀。

三、要充分利用行車(chē)記錄儀對(duì)公交車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行安全監(jiān)控。

四、安機(jī)科、車(chē)隊(duì)要根據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行線路、運(yùn)輸任務(wù),對(duì)行駛記錄設(shè)置行駛限制時(shí)速、疲勞駕駛時(shí)間。

五、各車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)配備或指定管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)行車(chē)記錄信息采集,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、上傳,對(duì)車(chē)輛 行駛予以監(jiān)督,建立行駛記錄儀管理臺(tái)賬。

六、發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動(dòng)記錄信息的要予以處理。

七、凡發(fā)生行車(chē)事故,車(chē)隊(duì)安管員必須提供肇事車(chē)輛的當(dāng)時(shí)行車(chē)記錄儀的行駛速度。

八、對(duì)行車(chē)記錄儀采集數(shù)據(jù)分析超速的車(chē)輛,根據(jù)超速程度進(jìn)行批評(píng)教育和處理。

第二十七條 、行車(chē)事故處理制度

一、行車(chē)事故的處理需按中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》及其〈浙江省實(shí)施《道路交通安全法》辦法〉規(guī)定執(zhí)行。

1、凡發(fā)生交通事故,駕駛員必須立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明變動(dòng)位置。并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。同時(shí)報(bào)告本車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)務(wù)科。

2、在道路上發(fā)生交通事故,末造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撒離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撒離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。并報(bào)告本車(chē)隊(duì)安管人員。

3、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn) 損失,基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撒離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。需保險(xiǎn)公司或集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌理賠的要報(bào)告本車(chē)隊(duì)。

二、各車(chē)隊(duì)接到駕駛員或乘務(wù)員行車(chē)事故報(bào)案后,要詢問(wèn)出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛損失和出險(xiǎn)簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)情況,判斷事故類(lèi)別,作出處理意見(jiàn),提示駕駛員注意事項(xiàng)和操作要求等。并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),按照事故的性質(zhì)、類(lèi)別及時(shí)派員或安管人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù),弄清事實(shí),處理現(xiàn)場(chǎng)。重特大事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

三、根據(jù)道路交通事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生各級(jí)事故按如下程序處理:

1、輕微事故和一般事故:出險(xiǎn)車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)派車(chē)隊(duì)安全員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。會(huì)同保險(xiǎn)公司 或本公司安全統(tǒng)籌對(duì)車(chē)輛損失評(píng)估,由車(chē)隊(duì)安全員負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);

2、重大事故(包括客車(chē)駛出路外、側(cè)翻有無(wú)損失 ):出險(xiǎn)單位的車(chē)隊(duì)的安全員、安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。有分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng);

3、特大事故(包括車(chē)輛翻覆):公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,公司經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮現(xiàn)場(chǎng)處理,由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)法律事務(wù)活動(dòng)。

四、各類(lèi)事故發(fā)生后,安全機(jī)務(wù)科應(yīng)及時(shí)向保險(xiǎn)公司和集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心報(bào)案,辦妥有關(guān)手續(xù)。

五、發(fā)生事故后,當(dāng)事人必須在24小時(shí)內(nèi)遞交事故書(shū)面經(jīng)過(guò)情況和吸取事故教訓(xùn)的材料。安全管理人員必須詳細(xì)詢問(wèn)當(dāng)事人;及時(shí)向交通事故處理單位咨詢情況和勾通信息,協(xié)助、配合有關(guān)部門(mén)做好工作;

六、發(fā)生重特大事故,應(yīng)立即電告集團(tuán)有限公司經(jīng)理室和安全機(jī)務(wù)部,并在6小時(shí)內(nèi)報(bào)送肇事報(bào)告單(快報(bào))報(bào)集團(tuán)有限公司。

七、發(fā)生行車(chē)事故,造成經(jīng)濟(jì)損失,需預(yù)付事故押金的按集團(tuán)公司規(guī)定進(jìn)行墊付。

八、在行車(chē)事故的處理過(guò)程中,安管人員應(yīng)按照交通法規(guī)和有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,力求維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者利益。

九、事故結(jié)案后,單位應(yīng)及時(shí)將事故認(rèn)定書(shū)、賠償調(diào)解書(shū)及各種有關(guān)單據(jù)整理齊全,按索賠要求送集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心及保險(xiǎn)公司,及時(shí)辦理事故索賠。

十、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行事故處理的“四不放過(guò)”原則,根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小、工作好壞、認(rèn)識(shí)態(tài)度、對(duì)照事故處理規(guī)定作出處罰,并將事故處理材料整理歸檔,重特大事故應(yīng)向集團(tuán)有限公司提交綜合性事故結(jié)案報(bào)告(重特大責(zé)任事故調(diào)查處理報(bào)告書(shū))。

第二十八條 肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究制度

行車(chē)事故結(jié)案后,根據(jù)有關(guān)調(diào)解協(xié)議和法院判決賠償法律文書(shū)由單位職能部門(mén)按照保險(xiǎn)條款和集團(tuán)公司統(tǒng)籌辦法向保險(xiǎn)公司 、安全統(tǒng)籌部門(mén)進(jìn)行理賠。駕駛員按《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》和工獎(jiǎng)考核辦法內(nèi)容考核,對(duì)保險(xiǎn)公司、安全統(tǒng)籌免賠和不能理賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)追究肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;

一、自營(yíng)車(chē)輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:

1、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元以內(nèi)部分,駕駛員按責(zé)任承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失;事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后)1500元至5000元以內(nèi)部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)70%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)50%;同等責(zé)任承擔(dān)30%;次要責(zé)任承擔(dān)10%。

2、事故造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失(保險(xiǎn)賠償后5000元以上部分,駕駛員負(fù)全部責(zé)任承擔(dān)50%;負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)30%;負(fù)同等責(zé)任承擔(dān)15%;負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)5%;

二、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制經(jīng)營(yíng)車(chē)輛肇事駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究:

1、駕駛員發(fā)生交通事故,對(duì)保險(xiǎn)公司免賠和不能索賠免賠和不能索賠部分的經(jīng)濟(jì)損失,由責(zé)任制車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛員承擔(dān)。

2、根據(jù)事故類(lèi)別、性質(zhì)和責(zé)任大小,對(duì)企業(yè)利益、形象損壞程度,分別按以下標(biāo)準(zhǔn)給予給予經(jīng)濟(jì)處罰。

單位:元

責(zé) 任 事故類(lèi)別全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)

特大事故10000750050002500

重大事故死亡2人或重傷5-10人7500500025001000

死亡1人或重傷3-4人500025002000800

客車(chē)駛出路外、側(cè)翻不論有無(wú)損失1000800500200

一般事故重傷2人或輕傷5人以上,損失4-6萬(wàn)元800600400200

重傷1人或輕傷3-4人,損失2-4萬(wàn)元400300200100

損失0.5-2萬(wàn)元20015010050

輕微事故輕傷1-2人,經(jīng)濟(jì)損失5000元以下1008050

三、有下列情形之一的,事故的一切損失由責(zé)任人承擔(dān),事故處罰金額加倍:

1、 肇事后事故責(zé)任人不報(bào)警、不向單位報(bào)案,草率私自了結(jié),留下后患,擴(kuò)大損失的;

2、在重大節(jié)日、“黃金周”運(yùn)輸、“春節(jié)”運(yùn)輸、安全競(jìng)賽等安全嚴(yán)控時(shí)段肇事的。

四、無(wú)證駕駛除按交警部門(mén)規(guī)定處理外,要嚴(yán)格按經(jīng)營(yíng)合同加強(qiáng)管理和處罰,無(wú)證駕駛造成事故的,除按以上處罰外,事故的一切損失均由責(zé)任者承擔(dān)。造成嚴(yán)重后果的,由司法機(jī)關(guān)依法懲處,性質(zhì)嚴(yán)重的對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車(chē)輛按經(jīng)營(yíng)責(zé)任人方違約終止經(jīng)營(yíng)合同。

五、肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任追究和處罰程序。

1、發(fā)生輕微事故、一般事故由公司作出處理決定,實(shí)施處分、處罰;一般事故須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部備案。

2、發(fā)生重、特大事故由公司提出處理意見(jiàn),報(bào)集團(tuán)公司審批后,發(fā)文實(shí)施處分、處罰。

第二十九條 安全生產(chǎn)督查、重特大事故責(zé)任追究制度

一、安全生產(chǎn)督查

1、公司安全生產(chǎn)督查領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全的副經(jīng)理任副組長(zhǎng),公司相關(guān)職能部門(mén)為成員組成;

2、安全生產(chǎn)督查組視情指派專門(mén)督查組對(duì)各車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全生產(chǎn)督查,及時(shí)消除事故隱患,解決安全生產(chǎn)中的存在問(wèn)題。

3、安全生產(chǎn)督查的主要職責(zé):

(1)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的建立情況;

(2)執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范等情況;

(3)執(zhí)行上級(jí)行政部門(mén)下達(dá)的工作任務(wù)(意見(jiàn))、通知、通報(bào)及隱患查處、整改,各種安全檢查活動(dòng)的組織情況;

(4)安全管理組織及人員配備、安全管理經(jīng)費(fèi)和裝備情況;

(5)安全生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題和隱患的整改落實(shí)情況,新聞媒體曝光、舉報(bào)反映有關(guān)安全方面的處理情況;

(6)駕駛員的安全教育、四不放過(guò)的落實(shí)情況;

(7)車(chē)輛的維護(hù)、年檢、例檢和技術(shù)檔案建立情況;

(8)勞動(dòng)安全、消防安全的落實(shí)情況;

(9)督查提出的安全問(wèn)題整改情況;

(10)對(duì)發(fā)生的重特大事故或翻車(chē)事故進(jìn)行全面的事故原因督查;

(11)辦理領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他監(jiān)督事項(xiàng)。

4、督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中存在問(wèn)題,督查組簽發(fā)給被查單位督查通知書(shū)(附表),督查通知書(shū)應(yīng)如實(shí)客觀反映存在問(wèn)題,并提出整改意見(jiàn),整改期限及上報(bào)程序。

5、對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作中的存在問(wèn)題,督查后能及時(shí)改正的,予以當(dāng)面教育,并令受檢車(chē)隊(duì)落實(shí)責(zé)任人和防范措施,書(shū)面上報(bào)公司督查組;

6、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重的,存在問(wèn)題不服從督查,督查通知書(shū)收到后不及時(shí)整改或整改不力的,予以通報(bào)批評(píng),所在車(chē)隊(duì)及車(chē)隊(duì)責(zé)任人不得參評(píng)當(dāng)年公司的任何先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。

7、對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)特別嚴(yán)重的,存在安全隱患不服從督查,督查通知書(shū)收到后拒不整改的,給車(chē)隊(duì)責(zé)任人予以黨紀(jì)或政紀(jì)處分,并作年薪中扣除10%---30%的處理。

二、重、特大事故責(zé)任追究

1、發(fā)生責(zé)任重、特大事故或行車(chē)翻車(chē)事故公司督查組應(yīng)組織人員對(duì)事故發(fā)生車(chē)隊(duì)進(jìn)行督查;

2、單位發(fā)生重、特大責(zé)任事故,應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失大小對(duì)公司的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、直接責(zé)任人、安全管理職能科室、相關(guān)安全管理人員作免獎(jiǎng)或扣獎(jiǎng)處理;

3、對(duì)發(fā)生事故的肇事人按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理和經(jīng)濟(jì)處罰,構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)處理;

4、在對(duì)重、特大事故督查中發(fā)現(xiàn)存在安全管理或操作等責(zé)任性原因,對(duì)車(chē)隊(duì)扣獎(jiǎng)500---5000元,當(dāng)月職工獎(jiǎng)扣發(fā)50--100元,情節(jié)嚴(yán)重的加重處理;對(duì)違反法律、法規(guī)、上級(jí)有關(guān)部門(mén)規(guī)定的,按相關(guān)規(guī)定處理;

5、對(duì)因不及時(shí)整改安全隱患而發(fā)生重、特大事故的,除按督查制度作出必要的行政處罰外,再按照有關(guān)法律、法規(guī)移送司法機(jī)關(guān)處理。

第三十條、行車(chē)安全管理基礎(chǔ)資料管理制度

為了適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的要求,加強(qiáng)行車(chē)安全基礎(chǔ)管理,積累資料,及時(shí)準(zhǔn)確、完整地反映的行車(chē)安全管理,并在新形勢(shì)下不斷研究新的情況探索新的路子,把安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作做到原始記錄規(guī)范化、檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作內(nèi)容制度化、管理程序圖表化,充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),對(duì)相關(guān)資料數(shù)據(jù)及時(shí)登入安全機(jī)務(wù)管理信息系統(tǒng)。

一、行車(chē)安全各類(lèi)報(bào)表按照集團(tuán)公司規(guī)定各類(lèi)報(bào)表要求進(jìn)行上報(bào)

1、公司行車(chē)肇事月報(bào)表

各單位要根據(jù)行車(chē)肇事月報(bào)表內(nèi)容,不論事故大小,都要認(rèn)真逐項(xiàng)填寫(xiě),對(duì)未結(jié)案的事故責(zé)任,經(jīng)濟(jì)損失按估計(jì)填報(bào),結(jié)案的需要在次月報(bào)表上說(shuō)明。一般行車(chē)事故以肇事月報(bào)表必須在次月2日前報(bào)縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安全機(jī)務(wù)部,有事報(bào)事,無(wú)事報(bào)平安。

2、道路運(yùn)輸行業(yè)行車(chē)事故快報(bào)

凡發(fā)生重、特大事故,肇事單位必須在6小時(shí)內(nèi)按快報(bào)要求,立即報(bào)告縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安機(jī)部。

3、行車(chē)事故結(jié)案報(bào)告單

對(duì)各類(lèi)事故的發(fā)生,事故的調(diào)解處理,保險(xiǎn)和統(tǒng)籌的索賠和企業(yè)規(guī)定的處罰等全過(guò)程結(jié)案后,按結(jié)案報(bào)告單內(nèi)容填寫(xiě)存檔,重大事故以上的結(jié)案報(bào)告單送達(dá)一份給安機(jī)部備案。第三者責(zé)任險(xiǎn)索賠,報(bào)統(tǒng)籌中心審核后報(bào)保險(xiǎn)公司索賠,參加統(tǒng)籌的按規(guī)定程序到統(tǒng)籌中心辦理索賠。

4、重特大責(zé)任行車(chē)事故調(diào)查處理報(bào)告書(shū)

凡發(fā)生重、特大交通事故負(fù)有責(zé)任的,公司應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查,分析原因,并吸取教訓(xùn),提出處理和整改意見(jiàn),調(diào)查處理報(bào)告書(shū)要如實(shí)填寫(xiě),一式二份,一份報(bào)集團(tuán)有限公司安機(jī)部,另一份留存。

5、駕駛員安全公里報(bào)表

駕駛員安全公里是反映駕駛員的安全生產(chǎn)實(shí)績(jī),請(qǐng)各車(chē)隊(duì)必須如實(shí)填寫(xiě),報(bào)公司安機(jī)部。

6、駕駛員車(chē)輛動(dòng)態(tài)月報(bào)表、行車(chē)安全學(xué)習(xí)教育情況月報(bào)表、未結(jié)案事故月報(bào)表、車(chē)輛技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)檢查月報(bào)表、機(jī)件事故(苗子)月報(bào)表、 車(chē)輛維護(hù)檢測(cè)年審情況月報(bào)表等報(bào)表由公司安機(jī)科在次月3日前上報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部。

二、行車(chē)安全基礎(chǔ)臺(tái)帳。

各車(chē)隊(duì)對(duì)各項(xiàng)行車(chē)安全基礎(chǔ)管理工作的原始記錄和資料,必須按時(shí)間、順序、內(nèi)容和要求進(jìn)行系統(tǒng)分類(lèi),分別集中成冊(cè), 并確保行車(chē)安全基礎(chǔ)管理各項(xiàng)工作系統(tǒng)資料積累完整,為分析、總結(jié)、檢查、考核行車(chē)安全管理工作提供方便。行車(chē)安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳按紹汽集司發(fā)[2005]41號(hào)文內(nèi)容,建立駕駛員一人一檔、車(chē)輛一車(chē)一檔、事故一事一檔(附表式),其它主要有:

1、車(chē)輛臺(tái)帳;2、駕駛員臺(tái)帳;3、行車(chē)事故臺(tái)帳;4、駕駛員名冊(cè);5、安全管理人員名冊(cè);6、安全會(huì)議記錄;7、安全教育培訓(xùn)記錄;8、駕駛員安全活動(dòng)記錄;9、安全活動(dòng)補(bǔ)課、談心、家訪等活動(dòng)記錄,10、安全競(jìng)賽活動(dòng)記錄;11、駕駛員安全公里記錄;12、各級(jí)安全檢查、考核記錄;13、事故隱患通知和整改記錄;14、先進(jìn)集體、個(gè)人表彰、獎(jiǎng)勵(lì)決定的資料;15、根據(jù)“四不放過(guò)”原則對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員的處理等資料。等等。

三 、行車(chē)安全管理資料。主要包括:

(1)國(guó)家、行業(yè)有關(guān)交通法律、法規(guī)、條例、政策,公司有關(guān)行車(chē)安全規(guī)章制度。

(2)與上、下級(jí)簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

(3)年度安全工作計(jì)劃與措施。

(4)行車(chē)安全各項(xiàng)工作的檢查、總結(jié)、評(píng)比等資料。

(5)安全管理組織機(jī)構(gòu)和管理人員編制等文件。

(6)原已使用過(guò)并有保存、查考價(jià)值的有關(guān)行車(chē)安全管理資料。

第四章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第三十一條 安全工作獎(jiǎng)勵(lì)和處罰

按照公司與各車(chē)隊(duì)簽訂的“安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任制”指標(biāo)和平時(shí)安全工作情況,公司應(yīng)組織定期的督促、檢查和考核。對(duì)行車(chē)安全工作做出顯著成績(jī)的車(chē)隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)玩忽職守、管理混亂、違反規(guī)章制度和安全管理,造成使企業(yè)經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)蒙受損失的有關(guān)單位和個(gè)人,根據(jù)責(zé)任大不,分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重、觸犯法律的依法懲處。

一、獎(jiǎng)勵(lì)

(一)公司對(duì)于行車(chē)安全做出顯著成績(jī)的車(chē)隊(duì)、集體、個(gè)人給予定期表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患舉報(bào)有功人員按相關(guān)規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)各車(chē)隊(duì)在年終考核無(wú)重大及以上行車(chē)事故,其它安全指標(biāo)均低于考核指標(biāo)的,按車(chē)隊(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)。

(三)駕駛員在年度或安全競(jìng)賽活動(dòng)中,被評(píng)為紅旗車(chē)、優(yōu)秀、先進(jìn)或優(yōu)勝個(gè)人的,給予頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)。

(四)營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員,在本公司累計(jì)安全行駛里程達(dá)100萬(wàn)、150萬(wàn)、200萬(wàn)公里三個(gè)等級(jí)的,公司每年度應(yīng)向集團(tuán)公司上報(bào),經(jīng)集團(tuán)公司安全管理部門(mén)審核后,報(bào)集團(tuán)公司主管部門(mén)申領(lǐng)榮譽(yù)證和榮譽(yù)牌,發(fā)榮譽(yù)牌、證后發(fā)生行車(chē)責(zé)任事故裁減安全公里或嚴(yán)重違章受處分的,應(yīng)收回榮譽(yù)牌、證。

(六)對(duì)安全公里分別達(dá)上述四個(gè)等級(jí),并頒發(fā)榮譽(yù)牌、證的駕駛?cè)?分別給予一次性獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)分別為:1000元、1500元、2000元。100萬(wàn)公里以上由集團(tuán)公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

(七)凡對(duì)公司行車(chē)安全作出特殊貢獻(xiàn)的,分別對(duì)車(chē)隊(duì)和個(gè)人分別給予200-2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

二、處罰

對(duì)因玩忽職守,違反法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度而造成事故 ,使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受?chē)?yán)重?fù)p失的有關(guān)責(zé)任人,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重的觸犯刑法者依法懲處。

1、處分分為:扣獎(jiǎng)、扣違約金、降薪、降星級(jí)、停職、調(diào)離、解聘或解除合同。

2、對(duì)所屬車(chē)隊(duì)考核按照年初簽訂的安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)內(nèi)容要求,對(duì)考核不合格車(chē)隊(duì)扣安全風(fēng)險(xiǎn)金。

3、對(duì)安全注冊(cè)主任和安全員考核根據(jù)各車(chē)隊(duì)簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核外,按照集團(tuán)公司聘用和考核的相關(guān)文件執(zhí)行。

三、對(duì)下列行為的給予20-2000元經(jīng)濟(jì)處罰或扣除違約金:

(1)安全活動(dòng)無(wú)過(guò)缺席的;

(2)經(jīng)常超速,經(jīng)批評(píng)教育屢教不改的或超速50%以上的;

(3)駕駛員擅自調(diào)開(kāi)營(yíng)線路的;

(4)經(jīng)查實(shí)行駛記錄儀,人為故意損壞或安裝控制開(kāi)關(guān)的。

四、、解聘

凡有下列情況之一的,除按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任后,在駕駛崗位的一律作解聘處理。

(1)發(fā)生重大以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;

(2)對(duì)在12個(gè)月內(nèi)發(fā)生二次一般事故負(fù)有同等責(zé)任以上的或發(fā)生三次輕微事故負(fù)主全責(zé)的,調(diào)離駕駛崗位或解聘;

(3)對(duì)發(fā)生重大事故負(fù)有同等(包括同等)責(zé)任的給予解聘或解除合同;

(4)對(duì)駕駛作風(fēng)惡劣,經(jīng)常違紀(jì)違規(guī)的,經(jīng)批評(píng)教育不改的,給予停職、調(diào)離或解除合同。

(5)新聘駕駛員在三個(gè)月試用期內(nèi)發(fā)生一般及以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的;

(6)駕駛員違章記分周期內(nèi),記分超過(guò)10分以上的(不含10分);

(7)發(fā)現(xiàn)持有二年及以下駕駛證或持假證(駕駛證、從業(yè)資格證、身份證)應(yīng)聘上崗的;

(8)身體原因不適宜繼續(xù)留任駕駛崗位的。

第五章 車(chē)輛保險(xiǎn)與其它

第三十二條 凡公司營(yíng)運(yùn)車(chē)和非營(yíng)運(yùn)車(chē),都必須參加保險(xiǎn),相關(guān)規(guī)定按“集團(tuán)公司安全統(tǒng)籌管理辦法”執(zhí)行。

第三十三條 各單位 所有車(chē)輛的技術(shù)狀況均應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件,(gb7258-87)和〈汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定〉交通部[1990第十三號(hào)]及紹興市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司《 車(chē)輛技術(shù)管理制度》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度的要求。

第三十四條 車(chē)輛運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理制度等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、制度等,符合標(biāo)準(zhǔn)、確保安全。

第3篇 軌道電路分路不良區(qū)段管理及安全行車(chē)辦法

第一章? 總則

第一條? 為適應(yīng)鐵路發(fā)展的要求，加強(qiáng)軌道電路分路不良管理，確保軌道電路分路不良時(shí)的行車(chē)安全，根據(jù)原鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路維護(hù)暫行標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》（鐵運(yùn)[2012]312號(hào)）、《軌道電路分路不良時(shí)辦理行車(chē)有關(guān)規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2007〕226號(hào)）和原鐵道部運(yùn)輸局《站內(nèi)軌道電路分路不良整治實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》（運(yùn)基信號(hào)〔2008〕504號(hào)）精神，制定本辦法。

第二章? 軌道電路分路不良區(qū)段檢查與判斷

第二條? 軌道電路分路不良區(qū)段檢查

1.由各站站長(zhǎng)（特、一、二等站可指定負(fù)責(zé)人，下同）負(fù)責(zé)組織電務(wù)、工務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人或指定人員，每月對(duì)軌道電路分路不良進(jìn)行專項(xiàng)檢查、共同確認(rèn)1次。

2.臨時(shí)發(fā)生軌道電路分路不良時(shí)，由車(chē)站、電務(wù)、工務(wù)專業(yè)負(fù)責(zé)人共同檢查確認(rèn)。

3.信號(hào)工區(qū)每天利用信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)各站分路不良區(qū)段進(jìn)行調(diào)閱、記錄。

第三條? 軌道電路分路不良區(qū)段判斷

軌道電路分路不良區(qū)段優(yōu)先采用信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軌道電路殘壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷;無(wú)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的站(場(chǎng))電務(wù)部門(mén)使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路測(cè)試、分路靈敏度測(cè)試儀測(cè)試和實(shí)際壓車(chē)測(cè)試3種手段進(jìn)行判斷。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或者任一測(cè)試數(shù)據(jù)殘壓值大于下列規(guī)定值時(shí)，視為該區(qū)段分路不良：

1.jz_c-480型交流軌道電路：軌道繼電器交流端電壓ac2.7v。

2.普通25hz相敏軌道電路：二元二位軌道繼電器交流端電壓ac7.4v，電子接收器軌道接收交流端電壓ac10v。

3.3v化25hz相敏軌道電路：二元二位軌道繼電器交流端電壓ac7.4v，電子接收器軌道接收交流端電壓ac10v。

4.不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路：波頭電壓dc13.5v、波尾電壓dc10v。

5.電子化不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路：波頭電壓dc7.5v。

6.jw_c-2.3型交流閉路式駝峰軌道電路：軌道繼電器直流電流110ma（線圈并聯(lián)）/56ma（線圈串聯(lián)）。

7.zpw-2000a型無(wú)絕緣軌道電路：“軌出1”分路電壓140mv。

8.zpw-2000g型無(wú)絕緣軌道電路：“軌出1”分路電壓140mv。

第四條? 分路靈敏度測(cè)試儀設(shè)置

為規(guī)范測(cè)試儀器的統(tǒng)一管理，每個(gè)信號(hào)車(chē)間配備一臺(tái)分路靈敏度測(cè)試儀，并放置在車(chē)間所在地由其管理使用。

第三章? 軌道電路分路不良區(qū)段登記

第五條? 電務(wù)、車(chē)站發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良時(shí)均應(yīng)在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)辦理登記，由車(chē)站、電務(wù)、工務(wù)等有關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人共同檢查確認(rèn)，及時(shí)進(jìn)行測(cè)試，并根據(jù)測(cè)試的不同結(jié)果分別登記：

1.測(cè)試合格的由電務(wù)人員在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）辦理銷(xiāo)記，準(zhǔn)確填寫(xiě)該區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）名稱。

2.測(cè)試不合格，但不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)的，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)銷(xiāo)記欄填寫(xiě)：“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）因鋼軌腐蝕生銹（或裝卸貨物粉塵或鋼軌粘有異物等）可能發(fā)生分路不良，不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)，車(chē)站確認(rèn)該軌道區(qū)段空閑后辦理行車(chē)”。

3.測(cè)試不合格，不能滿足鎖閉進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)條件并保證行車(chē)安全時(shí)，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）銷(xiāo)記欄填寫(xiě)：“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）因鋼軌腐蝕生銹（或裝卸貨物粉塵或鋼軌粘有異物等）發(fā)生分路不良，按無(wú)聯(lián)鎖辦理”。

第六條? 代維修線路存在軌道電路分路不良區(qū)段時(shí)，除了在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）上按相關(guān)要求登記外，還要電務(wù)段向設(shè)備管理單位發(fā)函說(shuō)明。

第四章? 軌道電路分路不良區(qū)段整治

第七條? 軌道電路分路不良區(qū)段，屬鋼軌銹蝕原因的，由電務(wù)部門(mén)在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記請(qǐng)求壓道，車(chē)站報(bào)告局調(diào)度所申請(qǐng)調(diào)令壓道除銹。到發(fā)線的區(qū)段調(diào)度應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)安排（不超過(guò)1個(gè)維修天窗時(shí)間）機(jī)車(chē)進(jìn)行壓道除銹。壓道同時(shí)電務(wù)人員要在《__年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計(jì)表》（見(jiàn)附件2）上記錄。

第八條? 軌道電路分路不良區(qū)段，屬裝卸貨物粉末覆蓋造成輪軌間存在絕緣物原因的，由電務(wù)部門(mén)牽頭，車(chē)站、工務(wù)共同確認(rèn)。情況屬實(shí)的在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記辦理軌道電路停用，由車(chē)站通知有關(guān)貨物裝卸單位，貨物裝卸單位接到通知后必須在2日內(nèi)進(jìn)行清理，并在《__年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計(jì)表》上記錄。經(jīng)電務(wù)部門(mén)測(cè)試合格，車(chē)站、工務(wù)、電務(wù)共同確認(rèn)后方可銷(xiāo)記。

第九條? 車(chē)站對(duì)不適宜壓道除銹的軌道區(qū)段（指安全線和長(zhǎng)期不停留車(chē)輛的貨物、專用線）及短期不能整治完畢的分路不良軌道電路要制定安全行車(chē)卡控措施，重點(diǎn)掌握，作業(yè)時(shí)派人盯控。

第十條? 電務(wù)部門(mén)對(duì)整治的分路不良區(qū)段，應(yīng)使用分路殘壓測(cè)試儀進(jìn)一步確認(rèn)，并在《__年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計(jì)表》（見(jiàn)附件2）上記錄。

第十一條? 同一軌道區(qū)段分路不良經(jīng)整治后又重復(fù)發(fā)生的，電務(wù)處要組織分析，限期整治。其它軌道電路區(qū)段出現(xiàn)分路不良，短期不能整治完畢的，直管站、車(chē)務(wù)段應(yīng)向電務(wù)段提出需優(yōu)先整治的軌道區(qū)段，由電務(wù)段制定具體整治推進(jìn)計(jì)劃，并書(shū)面通知相關(guān)直管站、車(chē)務(wù)段。

第十二條? 更換道岔、鋼軌等施工，如軌面銹蝕嚴(yán)重，施工單位必須預(yù)先進(jìn)行鋼軌打磨處理，必要時(shí)應(yīng)安排工程車(chē)或單機(jī)壓道，電務(wù)部門(mén)測(cè)試合格后方可開(kāi)通線路。

第十三條? 軌道電路分路不良電務(wù)部門(mén)整治辦法

1.安裝監(jiān)控裝置。

2.采用軌道電路解決方案?？蛇x擇不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路方案和ui型相敏軌道電路、gz－2007a型多特征脈沖軌道電路、gm-2009g型電子化不對(duì)稱高壓脈沖軌道電路。

3.采用計(jì)軸軌道電路方案。

4.采用軌面熔覆堆焊方案。

第五章? 軌道電路分路不良區(qū)段管理規(guī)定

第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段標(biāo)識(shí)

凡經(jīng)車(chē)站、工務(wù)、電務(wù)部門(mén)共同現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)登記為軌道電路分路不良的區(qū)段，6502車(chē)站由車(chē)務(wù)部門(mén)在控制臺(tái)上進(jìn)行標(biāo)識(shí)提示，粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣（整治合格銷(xiāo)記后方可取消提示）；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車(chē)站由車(chē)務(wù)部門(mén)按照計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車(chē)務(wù)使用說(shuō)明操作標(biāo)識(shí)分路不良區(qū)段，并在站場(chǎng)平面示意圖板上粘貼“××區(qū)段（股道、道岔直向/側(cè)向）分路不良”字樣標(biāo)識(shí)提示（整治合格銷(xiāo)記后方可取消提示）。電務(wù)、車(chē)站分別填寫(xiě)《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計(jì)表》，并將內(nèi)容報(bào)告所屬單位。

第十四條? 軌道電路分路不良區(qū)段日常管理

1.電務(wù)段、車(chē)務(wù)段、直管車(chē)站須將軌道電路分路不良的整治和安全行車(chē)辦法作為重點(diǎn)工作，并建立軌道電路分路不良處所管理臺(tái)帳，每月初分別上報(bào)主管業(yè)務(wù)處。電務(wù)、車(chē)務(wù)段、直管車(chē)站每月對(duì)管轄范圍軌道電路分路不良的情況要認(rèn)真分析，查明原因，制定整治推進(jìn)計(jì)劃。

2.運(yùn)輸、電務(wù)處每月對(duì)軌道電路分路不良情況進(jìn)行核對(duì)，掌握情況，相互協(xié)調(diào)解決有關(guān)問(wèn)題，指導(dǎo)站段認(rèn)真做好軌道電路分路不良的整治工作。

第六章? 軌道電路分路不良安全行車(chē)規(guī)定

第十六條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)的區(qū)段，按以下辦法辦理行車(chē)：

1.車(chē)站使用該軌道區(qū)段辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員須派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)進(jìn)路空閑，并將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，得到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)人員進(jìn)路出清的報(bào)告，方可解鎖辦理下一條列車(chē)進(jìn)路。

2.雙線（兩線）車(chē)站為避免上下行正線（兩線）間的渡線出現(xiàn)分路不良的情況，每日白班各安排1列貨物列車(chē)經(jīng)下（上）行到發(fā)線接車(chē)或通過(guò)，但車(chē)站值班員需提前報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員口頭同意，方可辦理。車(chē)站值班員要做好記錄。

第十七條? 正線、到發(fā)線及其相銜接的軌道電路區(qū)段，發(fā)生分路不良，影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)時(shí)，有關(guān)行車(chē)作業(yè)，須按《__鐵路局行車(chē)組織規(guī)則》（__鐵師〔2009〕139號(hào)）第八十三條“無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車(chē)的規(guī)定”辦理。

第十八條? 在軌道電路分路不良但不影響正常排列進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)的區(qū)段進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，按以下辦法辦理行車(chē)：

1.車(chē)站派發(fā)的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單須注明分路不良的區(qū)段，并按《__鐵路局車(chē)機(jī)聯(lián)控管理辦法》（__鐵運(yùn)〔2009〕57號(hào)）第二十三條中“需經(jīng)過(guò)分路不良的軌道區(qū)段（以運(yùn)統(tǒng)-46登記為準(zhǔn)）調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)（遇單機(jī)時(shí)調(diào)車(chē)人員應(yīng)隨機(jī)車(chē)）”的規(guī)定辦理。

2.每次辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路前，須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑。

3.車(chē)站值班員（信號(hào)員）在得到調(diào)車(chē)組人員請(qǐng)求進(jìn)路后，須詢問(wèn)調(diào)車(chē)人員或司機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)輛的具體位置，確認(rèn)出清道岔軌道電路分路不良區(qū)段方可辦理下一條進(jìn)路。遇單機(jī)時(shí)，調(diào)車(chē)人員應(yīng)跟隨機(jī)車(chē)。設(shè)有儲(chǔ)存進(jìn)路調(diào)車(chē)設(shè)備的車(chē)站，在軌道電路分路不良的區(qū)段不得使用儲(chǔ)存進(jìn)路方式辦理調(diào)車(chē)。

第十九條? 長(zhǎng)時(shí)間停留的機(jī)車(chē)車(chē)輛（指在線路上靜止停留5日以上）輪對(duì)生銹或粘有異物，可能造成軌道電路分路不良時(shí)的行車(chē)辦法：

1.長(zhǎng)期停留在段管線不移動(dòng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛，該站段應(yīng)掌握情況，當(dāng)車(chē)輛輪對(duì)踏面生銹時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人須到車(chē)站在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46）內(nèi)填記：“×段×線×輛車(chē)輪生銹”。需移動(dòng)該車(chē)輛（列）到車(chē)站負(fù)責(zé)操作的集中聯(lián)鎖線路時(shí)，調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人要通知車(chē)站值班員和調(diào)車(chē)人員，在作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控。

2.調(diào)車(chē)人員在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛（列）輪對(duì)踏面生銹，需調(diào)動(dòng)該車(chē)輛在集中聯(lián)鎖的線路作業(yè)的，調(diào)車(chē)人員報(bào)告車(chē)站值班員，在調(diào)車(chē)作業(yè)中執(zhí)行調(diào)車(chē)聯(lián)控。

3.凡在線路上靜止停留5日以上的成組車(chē)輛編入列車(chē)后部開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員須通知助理值班員或派人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)列車(chē)運(yùn)行出站情況，未得到現(xiàn)場(chǎng)人員確認(rèn)列車(chē)整列出站的報(bào)告，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路。

4.在線路上靜止停留5日以上的成組車(chē)輛編入列車(chē)中部或前部開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員未確認(rèn)該發(fā)車(chē)進(jìn)路及股道內(nèi)光帶全部消失，不得排列影響該進(jìn)路上道岔的下一條進(jìn)路；若發(fā)車(chē)股道內(nèi)列車(chē)后方還有其它停留車(chē)輛時(shí)，按本條第1點(diǎn)執(zhí)行。

第二十條? 自動(dòng)閉塞區(qū)間軌道電路分路不良行車(chē)辦法

⒈自動(dòng)閉塞區(qū)間發(fā)生列車(chē)占用丟失報(bào)警時(shí)，按《__鐵路局tdcs列車(chē)占用丟失報(bào)警使用辦法》（__鐵運(yùn)〔2012〕53號(hào)）第四條辦理。

⒉四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段成段更換100m以上鋼軌施工開(kāi)通后，施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員在施工開(kāi)通登記中注明：“未經(jīng)壓道除銹，××站至××站間×行線按站間間隔放行列車(chē)”字樣，車(chē)站值班員簽認(rèn)后報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員、車(chē)站值班員按站間間隔掌握放行列車(chē)。施工及配合單位要加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控，經(jīng)連續(xù)2列車(chē)完全通過(guò)施工地段設(shè)備無(wú)異常，確認(rèn)良好后，施工單位在開(kāi)通銷(xiāo)記下方注明：“經(jīng)連續(xù)2列通過(guò)施工地段無(wú)設(shè)備異常，恢復(fù)區(qū)間追蹤放行列車(chē)”字樣，配合單位及車(chē)站值班員簽認(rèn)后，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，列車(chē)調(diào)度員得到報(bào)告后方準(zhǔn)按區(qū)間追蹤放行列車(chē)，之后如出現(xiàn)設(shè)備異常，相關(guān)單位嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理。

第二十一條? 軌道車(chē)正線通過(guò)后出現(xiàn)的短區(qū)段分路不良時(shí)，由車(chē)站確認(rèn)出清。

第二十二條? 軌道電路分路不良區(qū)段（股道、道岔）不能通過(guò)控制臺(tái)鎖閉進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)時(shí)，有關(guān)作業(yè)須按無(wú)聯(lián)鎖線路的規(guī)定辦理。

第二十三條? 有車(chē)占用軌道電路分路不良的股道，不能顯示紅光帶時(shí)，車(chē)站須封閉股道兩端按鈕。

第七章? 附則

第二十四條? 每月25日車(chē)站、工區(qū)、車(chē)間和站段按照《軌道電路分路不良情況統(tǒng)計(jì)表》統(tǒng)計(jì)管轄內(nèi)軌道分路不良區(qū)段，并逐級(jí)上報(bào)。

第二十五條? 各站分別建立《__年軌道電路分路不良區(qū)段整治統(tǒng)計(jì)表》，并存放在車(chē)站的信號(hào)機(jī)械室。每年12月10日統(tǒng)計(jì)軌道分路不良區(qū)段年度累計(jì)整治次數(shù)。

第二十六條? 本辦法適用于鐵路局管內(nèi)國(guó)家鐵路、國(guó)家鐵路控股的合資鐵路、專用線的普速鐵路。

第二十七條? 本辦法自印發(fā)之日起施行，由局電務(wù)處負(fù)責(zé)解釋。鐵路局原發(fā)《__鐵路局軌道電路分路不良區(qū)段管理及安全行車(chē)規(guī)定》(__鐵電[2012]286號(hào))同時(shí)廢止，前發(fā)有關(guān)辦法、規(guī)定與本規(guī)定內(nèi)容有抵觸的，按本辦法執(zhí)行。

第4篇 運(yùn)輸公司公交分公司行車(chē)安全管理辦法

第一章? 總則

第一條、為加強(qiáng)行車(chē)安全管理，維護(hù)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，有效的預(yù)防、控制行車(chē)事故的發(fā)生，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、〈浙江省實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法〉、《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及集團(tuán)公司行車(chē)安全管理制度，結(jié)合公交分公司、舜江客運(yùn)公司實(shí)際，特制定本辦法 。

第二條、行車(chē)安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，自覺(jué)接受行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

第三條、行車(chē)安全管理的任務(wù)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章，

建立健全有效的安全管理機(jī)構(gòu)和制度，配備安全管理人員，落實(shí)安全管理目標(biāo) 和責(zé)任，組織安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)施行車(chē)安全監(jiān)督、檢查及考核、獎(jiǎng)懲，保證安全生產(chǎn)必要投入，使安全生產(chǎn)的預(yù)控、監(jiān)控、群控、互控和自控監(jiān)督機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)正常，切實(shí)提高安全管理水平，確保旅客運(yùn)輸安全，最大限度地為社會(huì)提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的目的。

第四條、行車(chē)安全管理工作是一項(xiàng)全方位的系統(tǒng)工程，實(shí)行黨、政、工、團(tuán)齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)。建立和健全安全網(wǎng)絡(luò)體系，做到縱向到底，橫向到邊，斜向到角。把安全工作納入重要議事日程，常研究、常布置、常落實(shí)、常檢查，樹(shù)立人人管安全，人人抓安全，人人為安全的氛圍。

第二章???? 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé)

第五條、公交分公司、舜江客運(yùn)公司（以下簡(jiǎn)稱公司）設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司經(jīng)理任組長(zhǎng)，分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，安機(jī)科長(zhǎng)、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為成員。

第六條、行車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺(jué)接受行業(yè)管理、國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員。

3、結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階段性安全控制指標(biāo)，量化分解，落實(shí)到人，并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)情況實(shí)行階段性定量控制和考核。

4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育、培訓(xùn)和評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，推廣交流先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

5、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開(kāi)展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。

6、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)，安排下一步安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)。

7、落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)。應(yīng)按上年?duì)I運(yùn)收入的0.5%-1%作為安全費(fèi)用，專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來(lái)源。

8、建立健全安全管理信息系統(tǒng)，使用車(chē)輛行駛記錄儀和車(chē)載硬盤(pán)監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理設(shè)備，不斷改善安全生產(chǎn)條件，提高企業(yè)安全管理技術(shù)水平。

9、抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

10、按照事故原因未查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則，認(rèn)真做好事故處理工作，制定落實(shí)事故救援應(yīng)急預(yù)案。

11、對(duì)所有安全管理和從業(yè)人員定期進(jìn)行績(jī)效考核，建立健全安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)安全生產(chǎn)作出顯著成績(jī)的集體、個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律者送交有關(guān)部門(mén)處理。

12? 定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

第七條、公司經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé)：

公司經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，必須對(duì)本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并直接對(duì)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。其工作職責(zé)是：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān)部門(mén)組織的安全法規(guī)和安全知識(shí)培訓(xùn)，帶頭遵紀(jì)守法，模范執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺(jué)接受行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

2、當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色，親自掛帥,組建企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)，明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時(shí)聽(tīng)取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。

3、建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高、思想作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的人員擔(dān)任企業(yè)安全管理工作，并保持相對(duì)的穩(wěn)定，保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位。

4、認(rèn)真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、車(chē)輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機(jī)具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認(rèn)真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、參與和主持召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃，研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問(wèn)題，定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。

6、督促職能部門(mén)和各車(chē)隊(duì)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好企業(yè)干部職工的安全培訓(xùn)，努力提高全員安全意識(shí)。

7、積極推行注冊(cè)安全主任制度，按規(guī)定聘用注冊(cè)安全主任，并為其提供相應(yīng)的工作條件；認(rèn)真聽(tīng)取注冊(cè)安全主任的工作匯報(bào)，研究其提出的安全生產(chǎn)建議，對(duì)重大事故隱患和問(wèn)題及時(shí)采取措施落實(shí)整改。

8、經(jīng)常深入車(chē)隊(duì)檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)，督促車(chē)隊(duì)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查，對(duì)查出的事故隱患及時(shí)整改。遇有重特大安全事故時(shí)，應(yīng)親臨第一線指揮，并密切配合有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查和處理。

9、加強(qiáng)事故管理，對(duì)各類(lèi)事故嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則處理；發(fā)生事故按規(guī)定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門(mén)，并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，決不姑息遷就。

第八條、安全分管副經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé)

公司分管安全的經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的直接指揮員，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，接受公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。其工作職責(zé)是：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門(mén)組織的安全知識(shí)和法律法規(guī)的培訓(xùn)，自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶頭學(xué)好安全生產(chǎn)管理知識(shí)。

2、主持企業(yè)日常安全管理工作，定期向經(jīng)理匯報(bào)，接受集團(tuán)公司安機(jī)部的指導(dǎo)，做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及注冊(cè)安全主任的溝通、配合工作。

3、建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配備充實(shí)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、作風(fēng)好、責(zé)任性強(qiáng)的安全管理人員，并保持相對(duì)穩(wěn)定，主持制定企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責(zé)及工作目標(biāo)。

4、為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度，主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的重特大事故救援應(yīng)急預(yù)案。

5、組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)和各車(chē)隊(duì)的安全管理工作，督促各部門(mén)、各車(chē)隊(duì)全面貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度以及開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。

6、主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，聽(tīng)取各車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，及時(shí)總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作；定期逐條對(duì)照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實(shí)事求是的自我評(píng)估，并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實(shí)施檢查和考核，發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。

7、定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門(mén)匯報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)情況，提出主要議題和工作打算。

8、根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，有組織地對(duì)安全管理人員和從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí)教育培訓(xùn)，不斷提高全員安全意識(shí)和企業(yè)安全管理水平。

9、經(jīng)常深入車(chē)隊(duì)，檢查、指導(dǎo)安全工作，督促車(chē)隊(duì)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，定期做好安全檢查，對(duì)查出的事故隱患及時(shí)迅速整改。

10、發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作；密切配合有關(guān)部門(mén)對(duì)事故的調(diào)查與處理，嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)向第一責(zé)任人匯報(bào)，并按規(guī)定的時(shí)間和程序報(bào)告集團(tuán)公司，對(duì)報(bào)告的及時(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理，超過(guò)職責(zé)范圍的處理要提交公司經(jīng)理或有關(guān)會(huì)議研究處理。

第九條、公司安全機(jī)務(wù)科長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)定，落實(shí)上級(jí)、運(yùn)管部門(mén)和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度標(biāo)準(zhǔn)和辦法。

2、對(duì)公司安全生產(chǎn)實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)各級(jí)安全管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

3、督促各項(xiàng)行車(chē)安全管理制度的落實(shí)，不斷創(chuàng)新安全管理思路，應(yīng)用科技手段，規(guī)范安全管理全過(guò)程；

4、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限，落實(shí)行車(chē)安全目標(biāo)管理責(zé)任制，對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。

5、組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)督促整改，消除事故隱患及違章行為。組織進(jìn)行安全督查，檢查督促各單位的行車(chē)事故“四不放過(guò)”落實(shí)情況，落實(shí)重特大事故責(zé)任追究。

6、負(fù)責(zé)新聘駕駛員的上崗前安全教學(xué)、考核工作和星級(jí)駕駛員評(píng)定審核工作。

7、經(jīng)常組織開(kāi)展行車(chē)安全教育和培訓(xùn)；開(kāi)展各類(lèi)行車(chē)安全竟賽活動(dòng)；培養(yǎng)安全、機(jī)務(wù)操作能手，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

8、加強(qiáng)車(chē)輛管理，貫徹車(chē)輛機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度，督促各車(chē)隊(duì)做好車(chē)輛維護(hù)、檢測(cè)和門(mén)檢例檢工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

9、建立、完善公司行車(chē)安全基礎(chǔ)臺(tái)帳檔案管理，收集匯總各類(lèi)報(bào)表、資料并及時(shí)上報(bào)。

10、負(fù)責(zé)公司安全機(jī)務(wù)軟件管理和安全方面的新技術(shù)應(yīng)用。

11、負(fù)責(zé)公司的車(chē)輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。督促出險(xiǎn)車(chē)輛的事故結(jié)案率和理賠、索賠工作。

二、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)安全管理職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)制度，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保行車(chē)安全。

2、根據(jù)公司行車(chē)安全管理制度，結(jié)合本車(chē)隊(duì)的實(shí)際，并抓好制度落實(shí)工作。

3、負(fù)責(zé)本車(chē)隊(duì)的安全生產(chǎn)教育，安全培訓(xùn)，利用各種宣傳工具，開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。

4、負(fù)責(zé)各類(lèi)行車(chē)事故的處理，做好事故檔案工作，按事故性質(zhì)大小及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)格執(zhí)行事故的“四不放過(guò)”原則。

5、經(jīng)常組織車(chē)輛安全技術(shù)狀況的檢查，督促車(chē)輛按期維護(hù)、定期檢測(cè)和車(chē)況門(mén)檢。

6、負(fù)責(zé)駕駛員的使用、管理、考核、獎(jiǎng)懲，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

7、督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。

8、認(rèn)真做好各項(xiàng)行車(chē)安全管理基礎(chǔ)檔案工作，建立各類(lèi)臺(tái)帳和駕駛員檔案，按時(shí)上報(bào)各類(lèi)報(bào)表 。

9、加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在日常安全管理工作中的應(yīng)用，發(fā)掘、培養(yǎng)高素質(zhì)的安全管理人員。

10、及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋本車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)情況，對(duì)不利于行車(chē)安全的規(guī)定，命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

第十條、行車(chē)安全管理人員

一、安全員基本條件

1、具有高中或相當(dāng)于高中以上文化水平，掌握一定的汽車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)知識(shí)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)；

2、努力學(xué)習(xí)和掌握業(yè)務(wù)技能，熟悉國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，能運(yùn)用交通法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)正確分析、處理行車(chē)事故，有一定的組織能力和協(xié)調(diào)能力；

3、熱愛(ài)本職工作，恪守職業(yè)道德廉潔奉公，作風(fēng)正派。

二、安全員工作職責(zé)

1、宣傳貫徹國(guó)家上級(jí)部門(mén)下達(dá)的有關(guān)行車(chē)安全的方針政策、法規(guī)、執(zhí)行企業(yè)行車(chē)安全管理制度。

2、組織安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳教育，開(kāi)展各項(xiàng)安全竟賽活動(dòng)。

3、認(rèn)真履行行車(chē)安全管理“四清三一”標(biāo)準(zhǔn)和“安全日囑”制度；

4、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行行全安全監(jiān)督檢查，督促檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，保障各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。對(duì)危及行車(chē)安全的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力；

5、運(yùn)用行駛記錄儀、安全機(jī)務(wù)軟件等現(xiàn)代科技手段實(shí)施行車(chē)安全管理。

6、負(fù)責(zé)公司或車(chē)隊(duì)行車(chē)事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。

7、參加駕駛員的年度審驗(yàn)、考核、評(píng)比等工作。

8、及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、反饋工作，對(duì)不利于行車(chē)安全的規(guī)定，命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。

三、安全員的聘用

公司、各車(chē)隊(duì)安全員實(shí)行聘用制，相關(guān)規(guī)定按“紹興市汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司聘用注冊(cè)安全主任和行車(chē)安全員管理辦法”（紹汽集司發(fā)[2004]53號(hào)）執(zhí)行。

第三章???? 行車(chē)安全管理制度

第十一條、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核制度

一、 公司實(shí)行全員安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制管理，各部門(mén)、崗位、工種的安全生產(chǎn)工作責(zé)任制條款應(yīng)做到具體、明確、完善、并認(rèn)真履行；

二、各級(jí)、各部門(mén)需建立保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體工作計(jì)劃、措施；

三、各級(jí)、各部門(mén)要建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制，并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營(yíng)的考核、評(píng)比，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)利益和政績(jī)考評(píng)掛鉤。

1、公司安全管理部門(mén)對(duì)車(chē)隊(duì)的安全管理綜合檢查考核每半年不得少于一次，主要考核內(nèi)容為：行車(chē)安全目標(biāo)管理執(zhí)行情況；安全管理制度執(zhí)行、措施落實(shí)情況；安全宣傳及現(xiàn)場(chǎng)管理情況；安全管理基礎(chǔ)資料臺(tái)帳管理等。

2、各車(chē)隊(duì)要負(fù)責(zé)對(duì)安管人員的工作業(yè)績(jī)考核，根據(jù)安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和安全員、注冊(cè)安全主任聘用管理辦法內(nèi)容每月考核一次，與月獎(jiǎng)掛鉤；

3、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)、駕駛員崗位職責(zé)和星級(jí)駕駛員管理辦法內(nèi)容對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，每月將考核結(jié)果報(bào)經(jīng)理室，由經(jīng)理室審批決定與星級(jí)掛鉤或按違約責(zé)任處理。

四、 層層簽訂“安全責(zé)任狀”，“責(zé)任狀”有能反映其工作職責(zé)的內(nèi)容，并繳納安全生產(chǎn)保證金；

第十二條、安全會(huì)議制度

一、安全工作例會(huì)。

（一）公司安全工作例會(huì)每月組織一次，時(shí)間為每月上旬。有特殊情況和特大、惡性行車(chē)事故應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究、分析有關(guān)措施。

（二）安全例會(huì)參加對(duì)象：為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機(jī)科長(zhǎng)、各車(chē)隊(duì)長(zhǎng)。

（三）安全例會(huì)內(nèi)容：

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件和指示。

2、各車(chē)隊(duì)匯報(bào)交流上月安全生產(chǎn)工作情況，反饋上級(jí)布置的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作落實(shí)完成情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、分析典型事故，匯報(bào)本月安全工作計(jì)劃。

3、對(duì)安全管理工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)開(kāi)展專題研討，協(xié)調(diào)各部門(mén)、單位安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

4、總結(jié)公司近期安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，制定安全措施、對(duì)策，布置當(dāng)月（近期）安全生產(chǎn)工作。

（四）會(huì)議實(shí)行簽到制，應(yīng)參加人員無(wú)特殊情況不得缺席，有特殊情況不能參加應(yīng)提前請(qǐng)假，會(huì)議需做好詳細(xì)記錄。

第十三條、安全活動(dòng)制度

為加強(qiáng)駕駛員管理，提高駕駛員安全知識(shí)、增強(qiáng)安全意識(shí)，各單位應(yīng)根據(jù)本單位條件和特點(diǎn)，積極開(kāi)展“駕駛員安全活動(dòng)日”、“安全競(jìng)賽”等不同類(lèi)型的安全活動(dòng)。

一、安全活動(dòng)日次數(shù)、時(shí)間

1、各車(chē)隊(duì)每月組織二次駕駛員安全活動(dòng)，各單位可根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)情況和特點(diǎn)，分批分期在白天或晚上進(jìn)行，每次活動(dòng)時(shí)間不少于2個(gè)小時(shí)，每位駕駛員每月參加安全活動(dòng)不少于2次。

二、安全活動(dòng)內(nèi)容

1、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)和政府有關(guān)行車(chē)安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和文件。

2、學(xué)習(xí)先進(jìn)典型 ，互相交流安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)分析行車(chē)事故原因，針對(duì)本單位行車(chē)安全中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，提出防范措施。

3、根據(jù)不同季節(jié)、不同時(shí)段、不同氣候、不同道路情況等提醒駕駛員在行車(chē)中的注意事項(xiàng)。

4、結(jié)合上級(jí)布置的重要活動(dòng)，開(kāi)展形式多樣的各種安全生產(chǎn)勞動(dòng)竟賽活動(dòng)。

第5篇 機(jī)務(wù)段行車(chē)安全紅線管理辦法

第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)防線前移,守住底線,看住紅線,防止事故發(fā)生,確保人的生命安全,根據(jù)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)機(jī)務(wù)系統(tǒng)基本規(guī)章 <>制度 <>紅線管理辦法 <>》(運(yùn)機(jī)運(yùn)用函〔2022〕33號(hào))、《哈爾濱鐵路局行車(chē)安全紅線管理辦法》(哈鐵安〔2022〕407號(hào))特制定本辦法。

第二條 人的生命安全是不可逾越的紅線,是不可觸碰的“高壓線”。凡是直接危及人的生命安全的違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為,雖未構(gòu)成事故,必須堅(jiān)決制止、嚴(yán)肅處理、不能容忍。

第三條 本辦法適用于三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段管理(專業(yè)技術(shù))、生產(chǎn)和服務(wù)人員。

第二章 觸犯“紅線”責(zé)任追究

第四條 管理(專業(yè)技術(shù))人員凡發(fā)生下列“紅線”之一的,視情節(jié)輕重,給予誡勉談話,直至組織處理

1.不執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮、行車(chē)單一指揮。

2.制定違背行車(chē)基本規(guī)章的“土規(guī)定 <>”。

3.對(duì)發(fā)生的鐵路交通事故遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào),或者參與破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、出具偽證或者隱匿、轉(zhuǎn)移、篡改、毀滅有關(guān)證據(jù),阻撓事故調(diào)查處理的。

4.飲酒上崗、值班擅離崗位。

5.工作中弄虛作假,情節(jié)嚴(yán)重并造成影響的。

第五條 生產(chǎn)(服務(wù))人員凡發(fā)生下列“紅線”之一的,視情節(jié)輕重,依照如下方式給予相應(yīng)處理:

一、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者撤職的行政處分,調(diào)離行車(chē)崗位并待崗2個(gè)月以上

1.冒進(jìn)關(guān)閉的信號(hào)。

2.超過(guò)線路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛規(guī)定的容許、限制速度(包括擔(dān)當(dāng)救援時(shí)距被救援車(chē)列2000m內(nèi)超速運(yùn)行)。

3.人為關(guān)閉lkj、機(jī)車(chē)信號(hào)、音視頻裝置、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、列尾裝置、平面燈顯接口設(shè)備、防折關(guān)裝置、警惕報(bào)警裝置、機(jī)車(chē)走行部監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)車(chē)6a系統(tǒng)等行車(chē)安全裝備(包括因不按規(guī)定檢查導(dǎo)致行車(chē)安全裝備未正常工作及誤操作致使行車(chē)安全裝備關(guān)機(jī)或采取非正常手段使行車(chē)安全裝備變相關(guān)機(jī)或失去控制作用)。

4.非正常停車(chē)后不報(bào)告 <>車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員。

5.當(dāng)班飲酒(機(jī)車(chē)乘務(wù)員除外)。

6.極易導(dǎo)致事故發(fā)生、擴(kuò)大事故后果的違章指揮行為。

7.發(fā)生危及行車(chē)安全的情況不立即停車(chē)或盲目運(yùn)行造成后果。

8.責(zé)任機(jī)車(chē)、設(shè)備火情(尚未造成事故的)。

9.對(duì)未測(cè)酒或吹響測(cè)酒器的人員,擅自放行擔(dān)當(dāng)乘務(wù)或弄虛作假、隱瞞不報(bào)。

10.無(wú)證操縱、操作設(shè)備。

11.機(jī)車(chē)調(diào)度員漏派、錯(cuò)派、漏叫機(jī)班。

12.不執(zhí)行作業(yè)(工藝)標(biāo)準(zhǔn)造成走行部部件脫落。

二、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者撤職的行政處分

1.發(fā)生嚴(yán)重路風(fēng)事件。

2.運(yùn)行中違章作業(yè)造成輪箍弛緩、車(chē)輪擦傷隱瞞不報(bào)或帶著安全隱患行車(chē)。

3.發(fā)生責(zé)任交通肇事或路外傷亡(包括發(fā)生責(zé)任重茬未停車(chē)的)。

4.無(wú)證駕駛機(jī)車(chē)或擅自交與無(wú)操縱權(quán)人員駕駛。

5.發(fā)生事故隱瞞不報(bào)、私自處理和幫助他人隱瞞事故的。

6.動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中擅自離開(kāi)值乘座位的。

7.乘務(wù)員不確認(rèn)行車(chē)憑證開(kāi)車(chē)。

8.動(dòng)車(chē)組區(qū)間下車(chē)處理故障、救援及疏散旅客時(shí),司機(jī)未按規(guī)定請(qǐng)求鄰線限速或區(qū)間封鎖的調(diào)度命令 <>,盲目通知 <>人員下車(chē)。

三、凡發(fā)生下列情形之一的,給予責(zé)任者待崗3個(gè)月以上

1.作業(yè)人身安全防護(hù)不到位,包括鉆跨車(chē)底、扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛、飛乘飛降或未按規(guī)定路線行走致使列車(chē)停車(chē)的。

2.偷盜企業(yè)物資(包括燃油、機(jī)油等油脂)設(shè)備尚未觸及《治安管理處罰法》。

3.電氣化區(qū)段違規(guī)攀爬車(chē)頂。

4.人為造成行車(chē)安全裝備文件丟失(包括未按規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件,由段或車(chē)間通過(guò)其他方式重新轉(zhuǎn)儲(chǔ)后,發(fā)現(xiàn)該文件內(nèi)含有警告處分類(lèi)以上嚴(yán)重“兩違”問(wèn)題的)。

5.動(dòng)車(chē)組司機(jī)擅自轉(zhuǎn)入或退出隔離模式(被救援時(shí)除外)。

四、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗2個(gè)月以上

1.機(jī)車(chē)走行部部件漏檢,構(gòu)成嚴(yán)重行車(chē)安全隱患的。

2.乘務(wù)員擅自、錯(cuò)誤解除運(yùn)行揭示控制。

3.調(diào)度員錯(cuò)誤操作,造成漏寫(xiě)、錯(cuò)寫(xiě)ic卡數(shù)據(jù)。

4.漏傳、錯(cuò)傳行車(chē)調(diào)度命令;漏摘、錯(cuò)摘運(yùn)行揭示。

五、凡發(fā)生下列情形之一的給予責(zé)任者待崗1個(gè)月以上

1.由于違章操作造成機(jī)車(chē)柴油機(jī)飛車(chē)、油水錘、逆電。

2.錯(cuò)誤輸入列車(chē)車(chē)速等級(jí)(低輸高)、列車(chē)計(jì)長(zhǎng)(長(zhǎng)輸短)等數(shù)據(jù)。

3.當(dāng)班漏崗、擅自離崗、機(jī)車(chē)乘務(wù)員運(yùn)行中打盹睡覺(jué)(間休除外)。

4.職工在上崗前執(zhí)行測(cè)酒制度時(shí)(包括機(jī)車(chē)乘務(wù)員在待乘及出勤)首次吹響測(cè)酒器后,在15分鐘之內(nèi)復(fù)測(cè)仍然吹響測(cè)酒器。

5.未按規(guī)定采取防溜措施導(dǎo)致列車(chē)或機(jī)車(chē)、車(chē)輛溜逸。

6.監(jiān)控裝置違章解鎖。

7.將短股道錯(cuò)輸長(zhǎng)股道后未修改的。

8.運(yùn)行中超過(guò)線路、機(jī)車(chē)、車(chē)輛允許、限制速度以外的各種限制速度(包括發(fā)生責(zé)任常用制動(dòng))。

第三章 處分、待崗期限和待遇

第六條 撤職處分期為24個(gè)月,生產(chǎn)(服務(wù))人員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金(機(jī)車(chē)乘務(wù)員免發(fā)3個(gè)月獎(jiǎng)金及當(dāng)次乘務(wù)工資中的特補(bǔ)獎(jiǎng)、計(jì)件獎(jiǎng)、崗位風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng));管理(專業(yè)技術(shù))人員免發(fā)3個(gè)月安全風(fēng)險(xiǎn)管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制考核獎(jiǎng)金。受撤職處分的人員,降低職務(wù)級(jí)別,安排到下一級(jí)崗位任職,待遇按照下一級(jí)崗位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第七條 受到撤職處分的,處分解除不視為恢復(fù)原工資待遇、原職務(wù)(崗位)和原職務(wù)層級(jí)。如工作確實(shí)需要,必須經(jīng)考核稱職(機(jī)車(chē)乘務(wù)員必須經(jīng)過(guò)理論、實(shí)作考試合格并經(jīng)指導(dǎo)司機(jī)以上管理人員鑒定合格)方可重新任用。崗位工資按照重新確定的職務(wù)(崗位)、職務(wù)層級(jí)支給。

第八條 職工因處分調(diào)整工作崗位的,應(yīng)依法辦理勞動(dòng)合同 <>變更手續(xù),按有關(guān)規(guī)定重新核定其工資等待遇,自下達(dá)處分決定 <>次月起按核定的待遇標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第九條 待崗期限為1至18個(gè)月,待崗期間支給待崗生活費(fèi)(應(yīng)得部分),標(biāo)準(zhǔn)為:本人技能工資,6檔部崗位工資,6檔現(xiàn)行局崗位工資60%,工齡工資和各種生活性津貼、補(bǔ)貼。

第十條 待崗人員待崗期間必須離開(kāi)原工作崗位,不得崗上待崗,待崗期間的管理、培訓(xùn)按《三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段職工待崗管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。

第四章 處理程序

第十一條 處分程序

1.對(duì)職工違規(guī)違紀(jì)事實(shí)進(jìn)行調(diào)查取證,并形成書(shū)面調(diào)查報(bào)告 <>,通知被調(diào)查職工所在部門(mén)。

2.由被調(diào)查職工所在部門(mén)將調(diào)查認(rèn)定的違規(guī)違紀(jì)事實(shí)告知被調(diào)查職工,聽(tīng)取其陳述和申辯,并由本人簽字確認(rèn)。

3.被調(diào)查職工所在部門(mén)填寫(xiě)處分呈報(bào)表,報(bào)勞動(dòng)人事科。

4.由勞動(dòng)人事科核準(zhǔn)處分依據(jù)和處分類(lèi)別,并征求同級(jí)工會(huì)意見(jiàn) <>后提交段黨政聯(lián)席會(huì)議研究,作出處分決定。

5.處分決定以書(shū)面形式送達(dá)受處分人所在部門(mén)及本人,處分決定及相關(guān)資料應(yīng)進(jìn)入職工個(gè)人檔案。

第十二條 處分實(shí)施

1.職工對(duì)處分決定不服的,在處分決定下達(dá)之日起十日內(nèi),可向作出處分決定的部門(mén)提請(qǐng)申訴。作出處分決定的部門(mén)應(yīng)另行成立調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。申訴期間不停止處分的執(zhí)行。部門(mén)不得因職工提出申訴而對(duì)其加重處分。

2.對(duì)職工處分申訴進(jìn)行復(fù)查后,認(rèn)定存在處分所依據(jù)事實(shí)不清、證據(jù)不足或處分不當(dāng)?shù)惹闆r的,應(yīng)及時(shí)變更或撤銷(xiāo)處分決定,并按規(guī)定調(diào)整或恢復(fù)職工的職務(wù)(崗位)、職務(wù)層級(jí)、工資待遇等。被撤銷(xiāo)處分或被減輕處分的職工降低的工資待遇,應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)發(fā)。

3.審批職工處分的時(shí)間,從核準(zhǔn)事實(shí)之日起至下達(dá)處分決定時(shí)止一般不超過(guò)三十日。情況復(fù)雜、規(guī)定時(shí)間不能辦結(jié)的,可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,但延長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)三個(gè)月。

4.職工對(duì)所犯錯(cuò)誤事實(shí)拒不承認(rèn)的,只要證據(jù)充分,事實(shí)確鑿,材料齊全,調(diào)查程序合法,應(yīng)按規(guī)定予以懲處。

5.職工受處分期間,不得參加評(píng)先等周期性獎(jiǎng)勵(lì),不得提高工資等級(jí)(檔次),不得晉升職務(wù)(崗位)和職務(wù)層級(jí)。

6.責(zé)任人員發(fā)生的問(wèn)題涉及多個(gè)處理?xiàng)l款時(shí),按所受處理等級(jí)最高的條款處理;責(zé)任人員在一次作業(yè)過(guò)程中發(fā)生多個(gè)問(wèn)題時(shí),按發(fā)生問(wèn)題性質(zhì)最嚴(yán)重的處理。

7.對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失,依法承擔(dān)賠償責(zé)任的。經(jīng)濟(jì)損失的賠償,可從本人工資收入(指勞統(tǒng)口徑)中扣除,但每月扣除部分不得超過(guò)當(dāng)月工資收入的20%,扣除后的工資收入不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。

第五章 培訓(xùn)管理

第十三條 觸及安全紅線的生產(chǎn)(服務(wù))人員受到待崗處理時(shí),由職教科組織脫產(chǎn)培訓(xùn),并負(fù)責(zé)日常的管理,根據(jù)觸碰紅線的項(xiàng)點(diǎn)確定培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容。培訓(xùn)期滿,經(jīng)考試鑒定合格后,根據(jù)工作需要,可重新返回原職崗位。

第十四條 培訓(xùn)期滿經(jīng)考試鑒定不合格的責(zé)任人可延長(zhǎng)脫產(chǎn)培訓(xùn)期限,或改職調(diào)離行車(chē)關(guān)鍵崗位,調(diào)整安置到其他工作崗位,按照“易崗易薪”的原則,執(zhí)行新的崗位工資待遇。

第十五條 經(jīng)資格性培訓(xùn)合格后,改職到其他崗位工作滿6個(gè)月的責(zé)任人,如表現(xiàn)良好,本人申請(qǐng),經(jīng)考試鑒定合格后,根據(jù)工作需要,可重新參加原職崗位的競(jìng)爭(zhēng)上崗。

第六章 日常管理

第十六條 各級(jí)管理(專業(yè)技術(shù))人員和生產(chǎn)班組長(zhǎng),要按照崗位安全職責(zé)要求,對(duì)關(guān)鍵行車(chē)崗位進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)觸及安全紅線問(wèn)題必須立即制止和糾正,并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

第十七條 對(duì)觸碰安全紅線問(wèn)題隱瞞不報(bào)、私自處理的管理(專業(yè)技術(shù))人員,按照《哈爾濱鐵路局干部作風(fēng)問(wèn)責(zé)辦法》(哈鐵委聯(lián)〔2022〕29號(hào))追究責(zé)任。對(duì)隱瞞不報(bào)、私自處理的生產(chǎn)班組長(zhǎng),給予撤職處理。

第七章 附 則

第十八條 本辦法中涉及的對(duì)生產(chǎn)(服務(wù))人員的處分及離崗的責(zé)任追究條款,由勞動(dòng)人事科負(fù)責(zé)解釋;對(duì)管理(專業(yè)技術(shù))人員的責(zé)任追究條款,由干部協(xié)理及行政監(jiān)察負(fù)責(zé)解釋;其他條款由安全科負(fù)責(zé)解釋。

第十九條 本《辦法》自2022年9月22日日起施行,前發(fā)三機(jī)安〔2022〕42號(hào)文件廢止。段前發(fā)文件中涉及事項(xiàng)與本文不符的一律以本文為主。國(guó)家法律法規(guī)、鐵路總公司和鐵路局另有規(guī)定的從其規(guī)定。

第6篇 電機(jī)車(chē)行車(chē)管理辦法

1、在用2.5t型蓄電池式電機(jī)車(chē)牽引車(chē)數(shù)為8輛,10t架線式電機(jī)車(chē)牽引車(chē)數(shù)為30輛,不得超掛。如新增車(chē)型,須經(jīng)制動(dòng)距離試驗(yàn)后另行規(guī)定。

2、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須遵守以下行車(chē)信號(hào):

(1)哨聲信號(hào):一聲表示停車(chē),二聲表示前進(jìn),三聲表示后退;

(2)固定信號(hào)燈:紅色燈光表示禁止通行,綠色燈光表示可以通行;

(3)礦燈信號(hào):燈光上下慢速晃動(dòng)表示停車(chē),燈光左右是表示前進(jìn),燈光劃圈表示后退,燈光上下急速晃動(dòng)為緊急停車(chē)信號(hào);

(4)自動(dòng)信號(hào):綠燈表示可以通行,紅燈表示禁止通行,黃燈表示特殊情況,暫不可通行;

3、開(kāi)車(chē)、停車(chē)及調(diào)車(chē)信號(hào)要用紅燈、綠燈或哨聲,不可用口頭命令代替。

4、司機(jī)在開(kāi)車(chē)前,必須檢查車(chē)前、車(chē)后,是否有障礙物。

5、司機(jī)必須坐在司機(jī)座位上開(kāi)車(chē),要目視前方,身體任何部位不準(zhǔn)探露車(chē)外,嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)。

6、電機(jī)車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)按下列順序進(jìn)行:

(1)合自動(dòng)開(kāi)關(guān);

(2)當(dāng)司機(jī)接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,推動(dòng)換向手柄到所需位置;

(3)響鈴示警,鈴聲要表示行駛方向,二聲前進(jìn),三聲后退,然后將車(chē)閘松開(kāi);

(4)將控制器手把自零位順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),逐步加速,每個(gè)擋位停留時(shí)間約3 秒左右,不可一次滑過(guò)幾個(gè)擋位;

(5)控制器手把推至兩個(gè)電機(jī)串連最后位置和并聯(lián)最后位置可以期停留外,其它位置不可停留過(guò)久;

(6)嚴(yán)禁將控制器手把停留在兩個(gè)擋位中間;

(7)如啟動(dòng)困難,應(yīng)先斷電后再找原因,修好后再按規(guī)定啟動(dòng),不得強(qiáng)制開(kāi)車(chē);

(8)如果軌道太滑、坡度較大啟動(dòng)困難時(shí),必須撒砂后再啟動(dòng),不可在啟動(dòng)中撒砂。

7、列車(chē)運(yùn)行時(shí),電機(jī)車(chē)上必須有射向前方的照明燈且亮度充足,在最后一輛車(chē)上必須有紅色尾燈。

8、機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,司機(jī)必須集中精力,嚴(yán)格遵守行車(chē)信號(hào),注意軌道及架空線情況,了望前方,嚴(yán)防追尾。

9、司機(jī)在行車(chē)時(shí),必須注意電機(jī)車(chē)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,聲音是否正常或有無(wú)特殊氣味等。

10、使用蓄電池式電機(jī)車(chē),應(yīng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間、牽引次數(shù)及照明燈亮度的強(qiáng)弱,判斷蓄電池的放電情況,如放電達(dá)到規(guī)定限度應(yīng)更換蓄電池或停車(chē)充電,不得使蓄電池放電超限。

11、當(dāng)兩機(jī)車(chē)或兩列車(chē)在同一條線路上同向行駛時(shí),必須保持不小于100 米的距離,嚴(yán)禁對(duì)開(kāi)。

12、行車(chē)速度:拉煤或其它普通物料,不超過(guò)4米/秒;接送人員不超過(guò)3米/秒;調(diào)車(chē)時(shí)不超過(guò)1.4米/秒;運(yùn)送爆炸材料或超長(zhǎng)、超重物料及機(jī)電設(shè)備時(shí),不超過(guò)2米/秒。

13、運(yùn)送大型設(shè)備時(shí)必須有專人護(hù)送,制定專門(mén)的安全措施,明確行車(chē)速度。

14、用電機(jī)車(chē)運(yùn)送爆炸材料時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定:

(1)炸藥和雷管在同一列車(chē)運(yùn)輸時(shí),裝有炸藥、雷管的車(chē)輛及電機(jī)車(chē),三車(chē)之間必須用三輛空礦車(chē)隔開(kāi);

(2)必須由專門(mén)的火藥管理人員護(hù)送,除跟車(chē)護(hù)送人員和裝卸人員外,其它人員嚴(yán)禁搭乘;

(3)裝有爆炸材料的列車(chē)不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送其它物品和工具。

15、電機(jī)車(chē)行駛到檢修架空線或軌道等處,必須聽(tīng)從修理人員的指揮。

16、在行車(chē)中自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘,應(yīng)立即將控制器手把拉回零位,重新啟動(dòng),如再跳閘,應(yīng)停車(chē)檢明原因。

17、在行車(chē)中突然停電,應(yīng)立即將控制手把拉回零位,制動(dòng)停車(chē),等來(lái)電后再重新啟動(dòng)。

18、在有列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)處,必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置

19、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定在巷道內(nèi)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車(chē)行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車(chē)輛、視線有障礙或前方有行人時(shí),都必須減低車(chē)速,并發(fā)出警號(hào)。必須在彎道或司機(jī)視線受阻區(qū)段設(shè)置列車(chē)占線閉塞信號(hào)。

20、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條的規(guī)定,正確設(shè)置軌道絕緣點(diǎn),保證其安全可靠,定期檢查檢修軌道回流線,定期測(cè)試回流電阻應(yīng)符合規(guī)定。

21、架空線高度必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條的規(guī)定,電氣距離符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十七條的規(guī)定。

22、非特殊情況,電機(jī)車(chē)的檢修工作應(yīng)在車(chē)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。防爆型蓄電池電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備,必須在車(chē)庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。

23、電機(jī)車(chē)雙線行駛,兩列車(chē)將近交逢時(shí),牽引空礦車(chē)的列車(chē)應(yīng)減速。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方列車(chē)有不正常情況,司機(jī)應(yīng)用忽明忽暗的燈光提示給對(duì)方,使其停車(chē)檢查。

24、在行車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車(chē):

(1)架空線或軌道有障礙物;

(2)電機(jī)車(chē)掉道、集電器跳落或架空線損壞時(shí);

(3)車(chē)輛掉道或脫鉤時(shí)。

25、調(diào)整行車(chē)速度,可使用牽引電機(jī)串聯(lián)或并聯(lián)及停送電的方法進(jìn)行調(diào)整,不可利用車(chē)閘控制行車(chē)速度。

26、列車(chē)行近停車(chē)地點(diǎn)需停車(chē)時(shí),應(yīng)提前將控制器手把拉回零位,利用列車(chē)慣性減速,同時(shí)要響鈴示警,在列車(chē)到達(dá)制動(dòng)停車(chē)范圍時(shí),再施閘停車(chē)。

27、電機(jī)車(chē)行駛中,如有撞車(chē)、撞人等危險(xiǎn)情況,立即使用緊急停車(chē),使用動(dòng)力制動(dòng),使用車(chē)閘,同時(shí)撒砂,以保證在最短距離內(nèi)停車(chē)。

28、摘掛車(chē)時(shí),司機(jī)必須把車(chē)停穩(wěn),扳緊車(chē)閘,等掛鉤人員安全操作完畢,接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后方可開(kāi)車(chē)。

29、列車(chē)制動(dòng)距離的規(guī)定:在拉煤、矸及普通物料時(shí),不超過(guò)40米,運(yùn)送人員時(shí)不超過(guò)20米,每年定期對(duì)電機(jī)車(chē)進(jìn)行制動(dòng)距離試驗(yàn)。如電機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)大修后,必須做制動(dòng)距離試驗(yàn)后,方可投入使用。

30、車(chē)閘正常操作方法及注意事項(xiàng):

(1)在運(yùn)行和調(diào)整車(chē)速時(shí)禁止使用車(chē)閘;

(2)制動(dòng)時(shí)必須先將控制器手把拉到零位后方可施閘;

(3)非特殊情況時(shí),不準(zhǔn)突然給閘過(guò)緊;

(4)機(jī)車(chē)速度較快或路軌較滑時(shí),司機(jī)要根據(jù)坡度的大小,牽引車(chē)輛數(shù),選擇適當(dāng)?shù)木嚯x停電減速,臨近停車(chē)地點(diǎn)時(shí)再施閘。

31、電機(jī)車(chē)有下列情況時(shí)應(yīng)禁止使用:

(1)缺少碰頭或碰頭損壞;

(2)連接裝置有損壞。

(3)制動(dòng)裝置有損壞。

(4)撒砂裝置有損壞或砂箱內(nèi)無(wú)砂子;

(5)前后照明燈及尾燈不亮;

(6)警鈴不響;

(7)防爆電機(jī)車(chē)的電氣設(shè)備失去防爆性能。

32、電機(jī)車(chē)因調(diào)車(chē)特殊情況,允許頂車(chē)外,正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的最前端牽引。

33、電機(jī)車(chē)除調(diào)車(chē)外,嚴(yán)禁逆行車(chē)路線行駛,以免發(fā)生事故。

34、打倒車(chē)時(shí),必須等電機(jī)車(chē)完全停止后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)換向手把。

35、電機(jī)車(chē)或車(chē)輛在運(yùn)行中發(fā)生脫軌故障時(shí),必須采用復(fù)軌設(shè)備就地復(fù)軌或人工拿道后方可運(yùn)行,嚴(yán)禁硬拉。

36、跟車(chē)工必須坐在規(guī)定的位置,其它人員嚴(yán)禁乘坐。如處理事故必須乘坐電機(jī)車(chē)時(shí),應(yīng)制訂安全措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。乘坐人員的位置不得影響司機(jī)視線,不得將身體探出車(chē)外。

37、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,如果需要行駛時(shí),必須經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度站同意。

第7篇 物業(yè)自行車(chē)管理規(guī)定辦法

物業(yè)自行車(chē)管理規(guī)定【1】

1)小區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)為收費(fèi)停車(chē)場(chǎng),提供車(chē)位有償使用服務(wù),所收費(fèi)用用于彌補(bǔ)管理費(fèi)之不足。

任何進(jìn)入或使用本小區(qū)停車(chē)場(chǎng)之人士,須嚴(yán)格遵守下列停車(chē)場(chǎng)制度:

車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí),外來(lái)車(chē)輛必須進(jìn)行登記(錄),并由車(chē)主及管理員對(duì)登錄內(nèi)容核實(shí)。

車(chē)輛應(yīng)按管理員的要求停放于規(guī)定位置。

車(chē)輛停放好以后,拉好手閘,關(guān)好車(chē)窗門(mén),鎖好防盜鎖,避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖,車(chē)內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。

車(chē)場(chǎng)應(yīng)按管理員的要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車(chē),車(chē)速小于10公里/小時(shí),禁止鳴笛。

場(chǎng)內(nèi)禁止修理車(chē)輛、洗車(chē)、試剎車(chē)、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的活動(dòng)。

請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車(chē)輛或人士構(gòu)成危險(xiǎn)的車(chē)輛停泊于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。

2)摩托車(chē)、自行車(chē)

禁止無(wú)牌摩托車(chē)進(jìn)入,業(yè)戶及訪客摩托車(chē)、自行車(chē)請(qǐng)于指定位置存放,并鎖好防盜鎖。

物業(yè)自行車(chē)管理規(guī)定【2】

為了維護(hù)小區(qū)交通秩序,保障車(chē)輛、行人安全,制定本制度;

1、遵守交通管理規(guī)定,愛(ài)護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施,不亂停放車(chē)輛,外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

2、小區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前后左右車(chē)輛安全,在規(guī)定位置停放。

3、非業(yè)主車(chē)輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過(guò)夜,若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。

5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車(chē)輛停放規(guī)定及管理人員的指揮,發(fā)生一切事故,后果自負(fù)。

6、本小區(qū)車(chē)輛出入小區(qū)要出示出入證,外部車(chē)輛出入小區(qū)時(shí),由值班人員履行登記手續(xù),并服從本小區(qū)管理人員指揮。

7、車(chē)輛進(jìn)入小區(qū),司機(jī)必須減速慢行,禁止鳴喇叭,注意往來(lái)車(chē)輛及行人安全。

8、停放好車(chē)輛后,必須鎖好車(chē)門(mén),調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車(chē)內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。

9、進(jìn)入本小區(qū)車(chē)輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。

10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場(chǎng)地試車(chē)、修車(chē)、練車(chē)。

11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶,不準(zhǔn)損壞路牌和各類(lèi)標(biāo)識(shí),不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。

12、不準(zhǔn)在人行道上、車(chē)行道、消防通道停放車(chē)輛(非機(jī)動(dòng)車(chē)必須服從管理人員指定的停放位置)。

13、出租車(chē)接送小區(qū)住戶,上下客后必須馬上駛離,不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車(chē)司機(jī)屬來(lái)訪客人,必須正常辦理探訪手續(xù)。

14、車(chē)輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應(yīng)的證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶登記簽字放可放行。

15、除執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛(消防車(chē)、警車(chē)、救護(hù)車(chē))外,其它車(chē)輛一律按本制度執(zhí)行。

16、本小區(qū)車(chē)位首先滿足在本小區(qū)長(zhǎng)期居住的業(yè)主停放車(chē)輛,非本小區(qū)業(yè)主的車(chē)輛,不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車(chē)位。

17、本小區(qū)車(chē)位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下,有多余車(chē)輛可以安排臨時(shí)車(chē)輛停放,停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。

物業(yè)自行車(chē)管理規(guī)定【3】

為了規(guī)范車(chē)棚的管理,現(xiàn)將自行車(chē)棚的安全管理規(guī)定如下:

1、車(chē)棚管理人員(或承包方)須服從物業(yè)管理人員的監(jiān)督、檢查,及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)或存在的問(wèn)題按要求進(jìn)行整改。

2、自行車(chē)棚內(nèi)存放有摩托車(chē)等車(chē)輛,嚴(yán)禁在車(chē)棚內(nèi)打鬧嬉戲,并注意用電、用火安全。

3、自行車(chē)棚內(nèi)須按照要求配備滅火器并放置在門(mén)口或其他方便顯眼處。

4、自行車(chē)棚內(nèi)應(yīng)按照要求統(tǒng)一規(guī)劃布局,充電區(qū)域插板、線路布局合理、整齊,防止短路、漏電。

5、定期對(duì)車(chē)棚內(nèi)安全進(jìn)行巡查,若發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)漏油等,及時(shí)保持車(chē)棚通風(fēng)并及時(shí)告知車(chē)主。

6、自行車(chē)棚在安全管理上由承包方負(fù)責(zé),實(shí)行“誰(shuí)管理,誰(shuí)負(fù)責(zé)”,發(fā)生丟失、偷盜及發(fā)生其他突發(fā)事件,責(zé)任也均由承包方承擔(dān)。

7、自行車(chē)棚的日常管理上,須對(duì)臨停車(chē)輛進(jìn)行詳細(xì)登記,對(duì)包月車(chē)輛進(jìn)行登記造冊(cè),尤其是車(chē)主聯(lián)系方式登記全面,并向物業(yè)留存歸檔一份,以備接受物業(yè)的檢查、監(jiān)督。

8、車(chē)棚管理人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定收取費(fèi)用,不得亂收或不收。若由他方承包,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)須經(jīng)物業(yè)同意并報(bào)物業(yè)歸檔備案。

9、自行車(chē)棚內(nèi)應(yīng)保持干凈、整齊、通風(fēng)條件良好。

10、自行車(chē)棚僅為存放車(chē)輛之用,不得他用。

第8篇 某小區(qū)便民自行車(chē)使用管理辦法運(yùn)行方案

小區(qū)便民自行車(chē)使用管理辦法及運(yùn)行方案

__城是vk花城系列高檔的大型社區(qū)之一,它的獨(dú)特設(shè)計(jì)和優(yōu)美的自然環(huán)境,吸納了廣大的成功人士,隨著花城項(xiàng)目一期期竣工,業(yè)主一批批入住,為了使業(yè)主時(shí)刻在花城體驗(yàn)和享受vk的服務(wù),使業(yè)主在花城節(jié)省各苑區(qū)往來(lái)的時(shí)間,結(jié)合花城自身環(huán)境特點(diǎn),集團(tuán)決定在__城率先為業(yè)主提供'便民單車(chē)'的服務(wù),為了理順次倡議的順利實(shí)施,規(guī)避在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中的相關(guān)管理責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn),特制定以下管理辦法及運(yùn)行方案:

一、管理辦法:

1.小區(qū)便民車(chē)必須噴涂統(tǒng)一顏色,懸掛小區(qū)標(biāo)識(shí)和醒目的溫馨提示,告知業(yè)主使用便民單車(chē)的規(guī)則。

2.便民單車(chē)取車(chē)點(diǎn)為小區(qū)廣州方向公交車(chē)站處、米蘭苑架空層單車(chē)停放點(diǎn)、海棠苑單車(chē)停放點(diǎn),物業(yè)服務(wù)中心每日安排專人收集和維修工作;

3.在各停放點(diǎn)設(shè)置門(mén)禁,粘貼醒目溫馨提示及單車(chē)使用規(guī)定,明確只要業(yè)主刷卡取車(chē)或使用便民單車(chē),就承擔(dān)對(duì)自己在使用單車(chē)的過(guò)程負(fù)責(zé),并要求愛(ài)護(hù)使用;

4.業(yè)主便民車(chē)行駛范圍為小區(qū)已入住區(qū)域各主干道,嚴(yán)禁駛?cè)敫髟穬?nèi);

5.使用者在行駛過(guò)程中嚴(yán)禁超越機(jī)動(dòng)車(chē)輛、嚴(yán)禁利用便民單車(chē)在小區(qū)主干道賽車(chē)或互相追趕、嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)動(dòng)作,嚴(yán)禁載物或載人,由此產(chǎn)生的后果必須由本人或其監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé);

6.小區(qū)便民單車(chē)僅限于小區(qū)業(yè)主使用,內(nèi)部員工、小區(qū)施工從業(yè)人員及其他人員不得使用此單車(chē);

7.業(yè)主在使用的前或使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)單車(chē)有損壞部位,有義務(wù)通知服務(wù)中心進(jìn)行修理。

8.為了減少對(duì)其他業(yè)主的干擾,使用時(shí)間限制為早上7:30-晚上11:00。

二、運(yùn)行方案:

1.一、二、三期共設(shè)置三個(gè)停放點(diǎn),即小區(qū)廣州方向公交車(chē)站處、米蘭苑架空層單車(chē)停放點(diǎn)、海棠苑單車(chē)停放點(diǎn),共購(gòu)置20臺(tái)便民車(chē)。

2.在每個(gè)停放點(diǎn)用柵欄圍合,并設(shè)置門(mén)禁或上鎖

a)使用門(mén)禁業(yè)主只需刷卡即可取車(chē);

b)使用上鎖必須安排專人看管,長(zhǎng)期成本高于上者。

3.單車(chē)使用控制:

a)使用時(shí)間限制為早上7:30-23:00,非此規(guī)定時(shí)間由單車(chē)管理員將各單車(chē)收集到停放點(diǎn),并將各停放點(diǎn)苑門(mén)上鎖,與崗位安全員進(jìn)行交接,早上由單車(chē)管理員在7:30準(zhǔn)時(shí)打開(kāi)鎖,并及時(shí)將單車(chē)收集道停放點(diǎn),增設(shè)兩人為單車(chē)管理員,負(fù)責(zé)單車(chē)的收集工作;

b)小區(qū)各崗位負(fù)責(zé)監(jiān)控業(yè)主使用便民單車(chē),及時(shí)阻止不規(guī)范行為,當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)第一時(shí)間處理業(yè)主在使用單車(chē)過(guò)程中的突發(fā)事件在,并及時(shí)上報(bào);

c)公司安排購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),確保在業(yè)主使用的過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁。

第9篇 行車(chē)不行人管理辦法范本

1、人員在運(yùn)輸巷道行走必須走人行道。

2、人員在巷道行走時(shí)應(yīng)精力集中,密切注意前后方來(lái)車(chē)及其它運(yùn)行中的機(jī)械。

3、當(dāng)行走在人行道寬度不足的地段時(shí),前后方來(lái)車(chē)應(yīng)及時(shí)躲入就近的躲避硐,避開(kāi)來(lái)往車(chē)輛。

4、入井人員不準(zhǔn)在主要運(yùn)輸巷道逗留,嚴(yán)禁在巷道中追逐、打鬧。

5、人員行走時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)入有警示不準(zhǔn)進(jìn)入的巷道和硐室。

6、嚴(yán)禁不帶礦燈,不戴安全帽行走,嚴(yán)禁礦燈不亮?xí)r獨(dú)自行走。

7、過(guò)彎道和道口時(shí),要注意聲光信號(hào),做到一停二看三通過(guò),待列車(chē)或車(chē)輛運(yùn)行過(guò)去后再行通過(guò)。

8、人員橫過(guò)軌道時(shí)必須走過(guò)道平橋,并避開(kāi)車(chē)輛,嚴(yán)禁搶行,嚴(yán)禁翻越車(chē)輛。

9、人員在運(yùn)輸巷道行走時(shí)不得觸摸運(yùn)行中的機(jī)械,隨身攜帶的物件不得觸碰運(yùn)行中的機(jī)械。

10、人員攜帶較長(zhǎng)金屬物件時(shí),要嚴(yán)防物件觸及電纜。

11、人力運(yùn)送(指肩扛、人抬)較大物件時(shí),遇有來(lái)往車(chē)輛,應(yīng)停止行進(jìn),待車(chē)輛或列車(chē)通過(guò)后,方可繼續(xù)行走。

12、當(dāng)巷道內(nèi)有作業(yè)點(diǎn)時(shí),行人必須經(jīng)施工警戒人員允許后,方能通過(guò)。

13、遇有事故時(shí),行人不得圍觀,應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)通報(bào)。

14、行人進(jìn)入提升斜巷,必須征得信號(hào)把鉤工同意,必須嚴(yán)格執(zhí)行'行車(chē)不行人、不作業(yè)'規(guī)定和進(jìn)入斜巷施工人員簽字制度,與絞車(chē)司機(jī)、上下把鉤工聯(lián)系好。

15、非封閉管理的斜巷提升時(shí),行人不得進(jìn)入斜巷中、下部車(chē)場(chǎng)和正在提升的上部車(chē)場(chǎng)。已進(jìn)入中、下部車(chē)場(chǎng)的行人必須躲入躲避硐,已進(jìn)入上部車(chē)場(chǎng)的行人必須撤至安全區(qū)域。

16、在封閉管理的巷道中嚴(yán)禁行人,否則按嚴(yán)違論處。

17、在非封閉管理的巷道,要做到行車(chē)不行人,行車(chē)時(shí)聲光語(yǔ)言報(bào)警,嚴(yán)禁行人,停車(chē)時(shí)可以行人,但必須經(jīng)過(guò)把鉤工同意,否則按嚴(yán)重三違論處。