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第1篇 強制性卸料平臺管理規(guī)定
結(jié)合項目部工程卸料平臺,制作、安裝使用中不規(guī)范現(xiàn)象,存在重大事故隱患,依據(jù)集團質(zhì)量安全部、公司規(guī)定要求,制定如下強制性管理規(guī)定:
一、加強卸料平臺控制管理:
各項目部必須認真按照集團質(zhì)量安全部、公司制定的卸料平臺做法及規(guī)定要求進行制作、安裝使用,對項目部工程卸料平臺加強控制管理,納入公司專項檢查整治范圍,加強卸料平臺的管理力度,使用好、利用好卸料平臺,使卸料平臺制作規(guī)范化、標準化、定型化、工具化,提高卸料平臺利用率,嚴格按照標準規(guī)范、安全專項施工方案進行制作、安裝使用,公司不定期的對項目部工程卸料平臺進行檢查驗收,加強過程控制;對項目部工程未按照質(zhì)量安全部、公司規(guī)定要求對卸料平臺制作、安裝使用未達到標準規(guī)范、安全方案規(guī)定要求的,每發(fā)現(xiàn)一次處罰項目經(jīng)理500元以上、施工負責(zé)人300元以上,安全主管200元以上;在集團質(zhì)量安全部平時巡查及工程質(zhì)量驗收中因安全防護設(shè)施未達到規(guī)定要求,被集團質(zhì)量安全部進行處罰的,公司將按照集團質(zhì)量安全部罰款比例對項目經(jīng)理、施工負責(zé)人、安全主管加倍處罰。本管理規(guī)定為強制性條文,各項目部嚴禁違反本規(guī)定。
二、卸料平臺規(guī)定要求:
1、卸料平臺預(yù)埋件采用雙錨固,預(yù)埋件間距為0.5m,預(yù)埋件禁止預(yù)埋在陽臺、飄窗等混凝土懸挑部位,卸料平臺的懸挑梁禁止采用鋼架管作支撐頂或采用其它措施加固,禁止卸料平臺上的所有吊裝鼻、載荷鼻、預(yù)埋件等采用螺紋鋼筋;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理500元、施工負責(zé)人300元、安全主管200元。
2、鋼架管式外懸挑式卸料平臺嚴禁使用;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理500元、施工負責(zé)人300元、安全主管200元。
3、卸料平臺主梁必須采用工字鋼16cm,次梁采用工字鋼10cm;遂步淘汰槽鋼,不得使用槽鋼制作新的卸料平臺;卸料平臺制作主梁長6m,平臺長3m,平臺寬按照各工程實際進行調(diào)整,在平臺鋼底座上面沿周邊采用ф48mm鋼管焊接高為1.0m的防護欄桿,下桿距平臺鋼底座為0.5m、上桿距平臺鋼底座為1.0m;卸料平臺上的所有吊裝鼻、卸荷鼻、預(yù)埋件全部采用ф16mm標準圓鋼;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
4、鋼板吊環(huán)必須滿焊于主梁槽鋼外側(cè),主梁與次梁連接方式選用焊接,且焊縫高度不低于型材壁厚。
5、平臺上滿鋪50mm厚木板,用扁鋼固定牢靠。扁鋼中心每間距100mm打孔,用鐵釘固定木板,扁鋼端頭焊接于主梁上;平臺防護欄桿內(nèi)側(cè)沿周邊采用廢模板進行全封閉,平臺防護欄桿外側(cè)沿周邊涂刷紅白漆作標識;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理60元、施工負責(zé)人40元、安全主管20元。
6、卸料平臺采用公稱直徑為18mm的鋼絲繩,鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《圓股鋼絲繩》的規(guī)定,并有合格證書;鋼絲繩端部的固定采用繩卡,繩卡應(yīng)與繩徑匹配,其數(shù)量不得少于四個,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè),不得正反交錯設(shè)置繩卡;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
7、卸料平臺施工人員等活荷載2.00kn/m2,最大堆放材料荷載750kg(0.75噸)并在卸料平臺防護欄桿外側(cè)懸掛《卸料平臺荷載牌、驗收牌》,卸料平臺在使用中嚴禁超載,各類材料應(yīng)做到隨使隨放隨吊的原則,禁止下班后卸料平臺上留有各類材料放在上面;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
8、卸料平臺安裝時應(yīng)避開陽臺、飄窗等混凝土懸挑部位。卸料平臺應(yīng)自成受力系統(tǒng),禁止與腳手架連接,防止給腳手架增加不利荷載,影響腳手架的穩(wěn)定和平臺的安全使用。卸料平臺便于操作、穩(wěn)固性、牢固性;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
9、卸料平臺在平時使用中,經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)主梁、次梁型鋼、鋼絲繩、鋼管、木腳手板、鋼板等材質(zhì)是否符合要求。腐蝕、變形、損壞、超過規(guī)范的禁止使用;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理50元、施工負責(zé)人30元、安全主管20元。
10、落地式卸料平臺應(yīng)自成受力系統(tǒng),禁止與腳手架連接,卸料平臺基礎(chǔ)應(yīng)鋪設(shè)500mm木板,設(shè)鋼底座,立桿間距不大于1.5m,縱橫向水平桿間距不大于1.5m,卸料平臺腳手架架體外圍應(yīng)搭設(shè)剪刀撐,按照規(guī)范要求設(shè)置連墻件,落地式卸料平臺搭設(shè)高度禁止超過三層,不得高于10m;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
11、卸料平臺在制作、每次安拆前,應(yīng)對相關(guān)操作班組進行安全技術(shù)交底,由項目經(jīng)理、施工負責(zé)人、安全管理人員、操作班組等相關(guān)人員進行綜合檢查驗收合格后方可投入使用,并留有相關(guān)記錄;槽鋼、鋼絲繩、圓鋼等材料合格證及材質(zhì)證明存檔備查;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
三、 卸料平臺安全注意事項:
1、 拉結(jié)點及預(yù)埋件埋置必須位于建筑結(jié)構(gòu)上,可靠、安全、合理,保證鋼絲繩張開角度在450—600之間。嚴禁將鋼絲繩拉接在腳手架上,無預(yù)埋件墻體上,禁止斜拉;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
3、卸料平臺懸空端應(yīng)略高于樓內(nèi)固定端。內(nèi)部第二道鋼絲繩應(yīng)略松于端頭位置處鋼絲繩,每根鋼絲繩一端必須加四道繩卡。每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
2、兩側(cè)防護欄桿必須與端部防護欄桿有連接固定措施,確保防護欄桿穩(wěn)定、安全。卸料平臺處腳手架內(nèi)排與外排之間必須鋪設(shè)腳手板,卸料平臺室內(nèi)兩側(cè)邊必須搭設(shè)防護欄桿防護嚴密;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
3、卸料平臺內(nèi)外側(cè)應(yīng)掛限載標識牌及“當(dāng)心墜落”警示牌,總荷載嚴禁超過設(shè)計容許荷載,材料堆放限額應(yīng)符合表中任一條規(guī)定。
序號
材料名稱
標準值
最大堆放數(shù)量
1
6米ф48鋼管
3.84kg/m
35根
2
3米ф48鋼管
3.84kg/m
75根
3
膠合模板
25kg/張
35張
每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
4、使用中,任何人發(fā)現(xiàn)有安全隱患,必須及時報告,進行整改處理,必要時,停止使用。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕損壞應(yīng)及時更換,焊縫脫焊應(yīng)及時修復(fù),確保安全;每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
四、卸料平臺制作、安裝圖:
第2篇 卸料平臺強制性管理規(guī)定
結(jié)合項目部工程卸料平臺，制作、安裝使用中不規(guī)范現(xiàn)象，存在重大事故隱患，依據(jù)集團質(zhì)量安全部、公司規(guī)定要求，制定如下強制性管理規(guī)定：
一、加強卸料平臺控制管理：
各項目部必須認真按照集團質(zhì)量安全部、公司制定的卸料平臺做法及規(guī)定要求進行制作、安裝使用，對項目部工程卸料平臺加強控制管理，納入公司專項檢查整治范圍，加強卸料平臺的管理力度，使用好、利用好卸料平臺，使卸料平臺制作規(guī)范化、標準化、定型化、工具化，提高卸料平臺利用率，嚴格按照標準規(guī)范、安全專項施工方案進行制作、安裝使用，公司不定期的對項目部工程卸料平臺進行檢查驗收，加強過程控制；對項目部工程未按照質(zhì)量安全部、公司規(guī)定要求對卸料平臺制作、安裝使用未達到標準規(guī)范、安全方案規(guī)定要求的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰項目經(jīng)理500元以上、施工負責(zé)人300元以上，安全主管200元以上；在集團質(zhì)量安全部平時巡查及工程質(zhì)量驗收中因安全防護設(shè)施未達到規(guī)定要求，被集團質(zhì)量安全部進行處罰的，公司將按照集團質(zhì)量安全部罰款比例對項目經(jīng)理、施工負責(zé)人、安全主管加倍處罰。本管理規(guī)定為強制性條文，各項目部嚴禁違反本規(guī)定。
二、卸料平臺規(guī)定要求：
1、卸料平臺預(yù)埋件采用雙錨固，預(yù)埋件間距為0.5m，預(yù)埋件禁止預(yù)埋在陽臺、飄窗等混凝土懸挑部位，卸料平臺的懸挑梁禁止采用鋼架管作支撐頂或采用其它措施加固，禁止卸料平臺上的所有吊裝鼻、載荷鼻、預(yù)埋件等采用螺紋鋼筋；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理500元、施工負責(zé)人300元、安全主管200元。
2、鋼架管式外懸挑式卸料平臺嚴禁使用；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理500元、施工負責(zé)人300元、安全主管200元。
3、卸料平臺主梁必須采用工字鋼16cm，次梁采用工字鋼10cm；遂步淘汰槽鋼，不得使用槽鋼制作新的卸料平臺；卸料平臺制作主梁長6m，平臺長3m，平臺寬按照各工程實際進行調(diào)整，在平臺鋼底座上面沿周邊采用ф48mm鋼管焊接高為1.0m的防護欄桿，下桿距平臺鋼底座為0.5m、上桿距平臺鋼底座為1.0m；卸料平臺上的所有吊裝鼻、卸荷鼻、預(yù)埋件全部采用ф16mm標準圓鋼；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
4、鋼板吊環(huán)必須滿焊于主梁槽鋼外側(cè)，主梁與次梁連接方式選用焊接，且焊縫高度不低于型材壁厚。
5、平臺上滿鋪50mm厚木板，用扁鋼固定牢靠。扁鋼中心每間距100mm打孔，用鐵釘固定木板，扁鋼端頭焊接于主梁上；平臺防護欄桿內(nèi)側(cè)沿周邊采用廢模板進行全封閉，平臺防護欄桿外側(cè)沿周邊涂刷紅白漆作標識；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理60元、施工負責(zé)人40元、安全主管20元。
6、卸料平臺采用公稱直徑為18mm的鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《圓股鋼絲繩》的規(guī)定，并有合格證書；鋼絲繩端部的固定采用繩卡，繩卡應(yīng)與繩徑匹配，其數(shù)量不得少于四個，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡滑鞍放在受力繩的一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
7、卸料平臺施工人員等活荷載2.00kn/m2，最大堆放材料荷載750kg（0.75噸）?并在卸料平臺防護欄桿外側(cè)懸掛《卸料平臺荷載牌、驗收牌》，卸料平臺在使用中嚴禁超載，各類材料應(yīng)做到隨使隨放隨吊的原則，禁止下班后卸料平臺上留有各類材料放在上面；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
8、卸料平臺安裝時應(yīng)避開陽臺、飄窗等混凝土懸挑部位。卸料平臺應(yīng)自成受力系統(tǒng)，禁止與腳手架連接，防止給腳手架增加不利荷載，影響腳手架的穩(wěn)定和平臺的安全使用。卸料平臺便于操作、穩(wěn)固性、牢固性；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
9、卸料平臺在平時使用中，經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)主梁、次梁型鋼、鋼絲繩、鋼管、木腳手板、鋼板等材質(zhì)是否符合要求。腐蝕、變形、損壞、超過規(guī)范的禁止使用；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理50元、施工負責(zé)人30元、安全主管20元。
10、落地式卸料平臺應(yīng)自成受力系統(tǒng)，禁止與腳手架連接，卸料平臺基礎(chǔ)應(yīng)鋪設(shè)500mm木板，設(shè)鋼底座，立桿間距不大于1.5m，縱橫向水平桿間距不大于1.5m，卸料平臺腳手架架體外圍應(yīng)搭設(shè)剪刀撐，按照規(guī)范要求設(shè)置連墻件，落地式卸料平臺搭設(shè)高度禁止超過三層，不得高于10m；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
11、卸料平臺在制作、每次安拆前，應(yīng)對相關(guān)操作班組進行安全技術(shù)交底，由項目經(jīng)理、施工負責(zé)人、安全管理人員、操作班組等相關(guān)人員進行綜合檢查驗收合格后方可投入使用，并留有相關(guān)記錄；槽鋼、鋼絲繩、圓鋼等材料合格證及材質(zhì)證明存檔備查；每發(fā)現(xiàn)一次達不到本條文的處罰項目經(jīng)理100元、施工負責(zé)人60元、安全主管30元。
第3篇 槽罐車裝卸料安全管理規(guī)定
1、槽車進入規(guī)定位置后，關(guān)閉發(fā)動機，拉緊手動制動器，并用三角木阻止槽車滑動。
2、槽車與裝卸車臺的靜電接地線要接牢，現(xiàn)場必需配備足夠的滅火器材、防護用品。
3、車輛?？看b卸時，應(yīng)服從工作人員指揮，待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離，要留有安全通道。
4、裝卸車前要認真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結(jié)合是否嚴密、儲罐頂部出氣管是否暢通和儲罐進料閥是否開啟。
5、駕駛員及押運人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進入作業(yè)現(xiàn)場，在裝卸料前和裝卸料過程中嚴禁在駕駛室內(nèi)逗留、隨意啟動車輛，嚴禁調(diào)整車輛或?qū)囕v油、電路等進行維修作業(yè)。
6、裝卸車車輛進站前必須在門崗進行登記并接受檢查，服從站內(nèi)工作人員管理，按指定路線行駛，車速控制在5km/h以內(nèi)。
7、裝卸車操作人員在作業(yè)前，應(yīng)觸摸人體靜電釋放接地體，確認檢查無誤后方可進行裝卸車作業(yè)。
8、以下情況不準進行裝卸車作業(yè)：
雷雨天氣；大霧天氣；地面濕滑或結(jié)冰；發(fā)現(xiàn)油氣泄漏或區(qū)域內(nèi)可燃氣體濃度超標；附近發(fā)生火災(zāi)或50m內(nèi)有明火作業(yè)；裝卸車設(shè)施有缺損或故障以及其它不安全因素；槽車超過有效檢驗期的；槽車的漆色、銘牌和標志不符和規(guī)定，或與所裝介質(zhì)不符，或脫落不易識別的；滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規(guī)定的；未判明裝過何種介質(zhì)；罐體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用或附件有泄漏的；槽車無使用證，駕駛員或押運員無有效證件的；槽車罐體號碼與車輛號碼不符的；罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的；罐內(nèi)剩余壓力低于0.05 mpa的。
9、裝卸槽（罐）車液相閥、槽車液相閥，排盡管內(nèi)空氣后將兩者嚴密對接，然后接通氣相管閥。
10、 與儲罐區(qū)裝卸車壓縮機崗位及時進行聯(lián)系。裝卸車開始時，要控制流速，不超過1m/s（通過儲罐液位計及泵壓判斷），而后逐漸升速，但最高不得超過2.5m/s。裝卸車作業(yè)過程中，操作人員要堅守崗位，嚴密監(jiān)視液位、流量，并隨時與罐區(qū)聯(lián)系。
11、在裝卸料過程中，作業(yè)人員及押運人員要始終堅守崗位，強化責(zé)任，遇有突發(fā)事件要及時采取果斷措施進行處理。
12、高溫季節(jié)裝卸料時要避開高溫時段，在早晚進行。
13、凡出現(xiàn)雷雨。附近發(fā)生火災(zāi)。氣體泄漏及其他不安全因素時，應(yīng)立即停止裝卸料作業(yè)。
14、在裝卸料時操作人員要嚴密注意儲罐液位，嚴禁超過安全警戒液位。
15、裝卸料完畢后，要將裝卸管管內(nèi)余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現(xiàn)場，并在靜置5～10分鐘后方可啟動行車。車輛不得長時間逗留在裝卸車區(qū)。
16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.
17、槽車裝卸完畢后，要進行下列檢查：
1、復(fù)檢充裝量；
2、各密封點是否泄漏；
3、檢查槽車壓力；
18、作好記錄，其內(nèi)容包括槽車使用單位、車型、車號、充裝介質(zhì)充裝量、充裝人、復(fù)檢人等。
19、靜置十分鐘，檢查槽車底部可燃氣體達標，啟動車輛拆除靜電接地線后，離開裝卸車點。
第4篇 槽車罐車裝卸料安全管理規(guī)定
1、槽車進入規(guī)定位置后,關(guān)閉發(fā)動機,拉緊手動制動器,并用三角木阻止槽車滑動。
2、槽車與裝卸車臺的靜電接地線要接牢,現(xiàn)場必需配備足夠的滅火器材、防護用品。
3、車輛?？看b卸時,應(yīng)服從工作人員指揮,待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離,要留有安全通道。
4、裝卸車前要認真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結(jié)合是否嚴密、儲罐頂部出氣管是否暢通和儲罐進料閥是否開啟。
5、駕駛員及押運人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進入作業(yè)現(xiàn)場,在裝卸料前和裝卸料過程中嚴禁在駕駛室內(nèi)逗留、隨意啟動車輛,嚴禁調(diào)整車輛或?qū)囕v油、電路等進行維修作業(yè)。
6、裝卸車車輛進站前必須在門崗進行登記并接受檢查,服從站內(nèi)工作人員管理,按指定路線行駛,車速控制在5km/h以內(nèi)。
7、裝卸車操作人員在作業(yè)前,應(yīng)觸摸人體靜電釋放接地體,確認檢查無誤后方可進行裝卸車作業(yè)。
8、以下情況不準進行裝卸車作業(yè):
雷雨天氣;大霧天氣;地面濕滑或結(jié)冰;發(fā)現(xiàn)油氣泄漏或區(qū)域內(nèi)可燃氣體濃度超標;附近發(fā)生火災(zāi)或50m內(nèi)有明火作業(yè);裝卸車設(shè)施有缺損或故障以及其它不安全因素;槽車超過有效檢驗期的;槽車的漆色、銘牌和標志不符和規(guī)定,或與所裝介質(zhì)不符,或脫落不易識別的;滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規(guī)定的;未判明裝過何種介質(zhì);罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用或附件有泄漏的;槽車無使用證,駕駛員或押運員無有效證件的;槽車罐體號碼與車輛號碼不符的;罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的;罐內(nèi)剩余壓力低于0.05 mpa的。
9、裝卸槽(罐)車液相閥、槽車液相閥,排盡管內(nèi)空氣后將兩者嚴密對接,然后接通氣相管閥。
10、 與儲罐區(qū)裝卸車壓縮機崗位及時進行聯(lián)系。裝卸車開始時,要控制流速,不超過1m/s(通過儲罐液位計及泵壓判斷),而后逐漸升速,但最高不得超過2.5m/s。裝卸車作業(yè)過程中,操作人員要堅守崗位,嚴密監(jiān)視液位、流量,并隨時與罐區(qū)聯(lián)系。
11、在裝卸料過程中,作業(yè)人員及押運人員要始終堅守崗位,強化責(zé)任,遇有突發(fā)事件要及時采取果斷措施進行處理。
12、高溫季節(jié)裝卸料時要避開高溫時段,在早晚進行。
13、凡出現(xiàn)雷雨。附近發(fā)生火災(zāi)。氣體泄漏及其他不安全因素時,應(yīng)立即停止裝卸料作業(yè)。
14、在裝卸料時操作人員要嚴密注意儲罐液位,嚴禁超過安全警戒液位。
15、裝卸料完畢后,要將裝卸管管內(nèi)余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現(xiàn)場,并在靜置5~10分鐘后方可啟動行車。車輛不得長時間逗留在裝卸車區(qū)。
16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.
17、槽車裝卸完畢后,要進行下列檢查:
1、復(fù)檢充裝量;
2、各密封點是否泄漏;
3、檢查槽車壓力;
18、作好記錄,其內(nèi)容包括槽車使用單位、車型、車號、充裝介質(zhì)充裝量、充裝人、復(fù)檢人等。
19、靜置十分鐘,檢查槽車底部可燃氣體達標,啟動車輛拆除靜電接地線后,離開裝卸車點。
第5篇 垃圾車卸料安全管理規(guī)定
1.為了加強卸料平臺衛(wèi)生管理，保證保潔人員人身安全，卸料平臺最多容納3輛車停留，開啟兩道自動卸料門，其他運輸車輛在棧橋下道閘處排隊等候。規(guī)定每天垃圾車進廠卸料時間為4:00～14:00，其余時間嚴禁入廠。
2.垃圾運輸車輛駕駛員入職前必須經(jīng)過車輛所屬單位的安全駕駛、文明駕駛培訓(xùn)，考試合格后持上崗證駕車進入廠區(qū)卸料（司機近照+所駕駛車輛的信息=上崗證）。
3.垃圾運輸車輛駕駛員進入廠區(qū)必須遵守公司安全規(guī)章制度；車輛行駛速度小于10公里/小時，按規(guī)定過磅記錄運輸噸數(shù)，對違反司機停止該運輸車3天入廠資格，教育整改后恢復(fù)進廠資格。
4.進入廠區(qū)垃圾運輸車輛人員嚴禁吸煙，嚴禁明火，對違反人員查扣上崗證，永久取消入廠資格。
5.進入廠區(qū)垃圾運輸車輛必須保證車輛外觀整潔、密封性能良好，嚴禁滲瀝液遺撒，對違反車輛取消該車3天入廠資格，教育整改后恢復(fù)進廠資格。
6.垃圾運輸車輛駕駛員應(yīng)配合本公司工作人員進行檢查，態(tài)度應(yīng)保持理智，有問題可以向上級反饋，對態(tài)度惡劣且不服從管理的駕駛員駕駛的車輛停止進廠5天，視情節(jié)直至永久取消入廠資格。
7.對損壞廠內(nèi)設(shè)施（如道閘桿、自動卸料門等）的垃圾運輸車輛，由損壞車輛單位在2小時內(nèi)完成修復(fù)工作，造成損壞物品嚴重的停止該車輛進廠，直至將損壞物修復(fù)原樣后恢復(fù)車輛進廠資格。
8.對在廠區(qū)內(nèi)隨地便溺等不文明行為人員，經(jīng)調(diào)取監(jiān)控查證后交其單位處理，由運輸單位教育后方可再次進廠。
9.垃圾運輸車輛進入廠區(qū)行駛路線為：西門進入→汽車衡過磅→進入棧橋通道→車場道閘等候→進入卸料平臺→卸料→對車輛進行清理→下棧橋→出廠道閘→西門離廠，嚴禁司機擅自駛離規(guī)定路線，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者將查扣司機上崗證。
10.本單位只接收秦皇島市生活垃圾，非生活垃圾嚴禁混入；對灰土含量大及垃圾品質(zhì)不合格的垃圾運輸車輛，值班人員拍照留證后對其車輛停止3天入廠資格，整改后恢復(fù)進廠，對不積極整改的運輸車延遲恢復(fù)入廠資格。
11.垃圾運輸車進入卸料平臺，卸車完畢后由該車司機將遺撒的垃圾污染的區(qū)域打掃干凈方可駛離，對未清理干凈的車輛停止3天入廠資格。
12.垃圾運輸車輛卸料過程中，應(yīng)小心謹慎，控制車斗起升速度，若遇到垃圾難以從垃圾車內(nèi)卸出時，禁止采用撞擊卸料門止檔的方式卸料，駕駛員應(yīng)立即關(guān)閉車輛卸料門，駛離卸料大廳。對違反司機停止該運輸車3天入廠資格，教育整改后恢復(fù)進廠。
13.垃圾運輸車輛每天出車前應(yīng)對車輛進行安全檢查，確保安全行駛，安全卸料，保證卸車時垃圾箱不發(fā)生墜倉事件，對發(fā)生墜倉事件的垃圾車禁止入廠5天的處罰。
