裝卸管理規(guī)定15篇

更新時(shí)間：2024-11-20 查看人數(shù)：10

裝卸管理規(guī)定

第1篇爆破器材裝卸運(yùn)輸管理規(guī)定

一. 裝卸爆破器材時(shí)庫(kù)管員必須在場(chǎng)監(jiān)督,禁止無(wú)關(guān)人員在場(chǎng)。

二. 嚴(yán)禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材,禁止爆破器材與其它貨物混裝。

三. 裝卸爆破器材,應(yīng)盡量在白天進(jìn)行,遇雷雨或暴風(fēng)雨時(shí)禁止裝卸。

四. 禁止使用翻斗車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸爆破器材。

五. 領(lǐng)取運(yùn)輸爆破器材時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查爆破器材的包裝、數(shù)量和質(zhì)量,如果包裝破損和數(shù)量、質(zhì)量不符合,應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。

一. 運(yùn)輸爆破器材時(shí),嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品。

二. 運(yùn)輸爆破器材時(shí),必須有安全員同行,按指定路線行駛,不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上(下)停留,非安全員或爆破員不準(zhǔn)乘坐運(yùn)輸車。

三. 裝運(yùn)硝化甘油類炸藥或雷管時(shí),不得超過(guò)運(yùn)輸工具額定載重量的2/3,其它爆破器材的裝運(yùn)量不得超過(guò)運(yùn)輸工具的額定載重量。

第2篇廠內(nèi)場(chǎng)車輛通行及裝卸貨管理規(guī)定

一、目的

根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo),為加強(qiáng)車間內(nèi)場(chǎng)車輛進(jìn)出裝卸貨管理,避免各種車輛隨意進(jìn)出、停放。為維護(hù)好公司良好的生產(chǎn)、生活秩序,保障職工人身生命安全,減少各類安全事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。

二、適用部門:

公司經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、盾構(gòu)項(xiàng)目組等職能部門及其他外來(lái)單位。

三、原則

1、以車間作業(yè)為主,合理安排裝卸貨。

2、進(jìn)入車間的車輛,須遵照車間規(guī)定,走各定置的安全通道,并控制車速在20km/h以下,遵守制造車間相關(guān)人員的指揮。

3、所有車輛未經(jīng)允許進(jìn)入車間,車間調(diào)度員有權(quán)按照公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

3、進(jìn)入車間車輛需配合物品裝卸的,相關(guān)部門應(yīng)提前半天以上告知制造車間裝卸貨信息,以便車間做好事先計(jì)劃安排或及時(shí)裝卸貨物。

4、對(duì)于中小零部件,原則上由本部門人員完成裝卸貨。

5、參與卸貨的作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)了解卸貨位置,禁止貨物亂擺亂放。

6、車間調(diào)度人員結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),及時(shí)做好與各部門的溝通和協(xié)調(diào)。

四、管理規(guī)定

1、車輛停放及人員管理規(guī)定

1.1 進(jìn)廠機(jī)動(dòng)車輛(轎車、商務(wù)車、面包車等載人車輛)嚴(yán)禁進(jìn)出車間,須按照公司規(guī)定停放于車間外指定場(chǎng)所(特殊情況除外)。

1.2 車上外來(lái)人員進(jìn)入車間內(nèi),須遵守公司安全管理規(guī)定執(zhí)行。

2、裝卸貨車輛進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)按照生產(chǎn)管理室相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.1進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)裝卸貨車輛,在車間調(diào)度人員的指揮下進(jìn)入車間,進(jìn)入車間前必須先鳴喇叭一次并打開車頭燈,按照車間規(guī)定的安全通道行駛。

2.2 進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)裝卸貨車輛,應(yīng)填好《生產(chǎn)管理室車輛進(jìn)出車間通知單》,并在車輛到達(dá)前半天以上通知車間調(diào)度人員,原則上由生產(chǎn)管理室自行裝卸貨。

2.3 裝卸貨車輛的物品需要8t臂吊、行車或鏟車配合時(shí),須提前填好《8t臂吊、行車或鏟車配合申請(qǐng)表》及進(jìn)出庫(kù)清單(標(biāo)明重量),到車間調(diào)度員辦理完相關(guān)手續(xù)后,在車間引導(dǎo)下進(jìn)出車間。

2.4 遇如下情況,車間配合生產(chǎn)管理室卸貨的作業(yè)人員可拒絕協(xié)助卸貨:

(1)物品表面有明顯的質(zhì)量問(wèn)題或者不安全隱患;

(2)裝卸貨車輛不聽指揮;

(3)因與車間正在進(jìn)行的工作有沖突時(shí)。

3、大件物品車間裝卸貨車輛管理規(guī)定

3.1 所有裝卸在車間的車輛,須按照2.2及2.3的管理規(guī)定,先辦理好相關(guān)手續(xù)。

3.2 原則上,所有車輛應(yīng)在車間人員的指引下,從車間北門或東北門進(jìn)出車間,特殊情況下,從東南門進(jìn)出車間并在南邊消防通道裝卸貨的車輛,司機(jī)或生產(chǎn)管理室的相關(guān)人員應(yīng)協(xié)助拉好警戒線并擺上“臨時(shí)占用通道”警示牌。

3.3 若遇管理規(guī)定2.4的情況,車間作業(yè)人員可拒絕裝卸貨。

4、制造車間工裝、工具、輔料及承運(yùn)托架等物品卸貨管理規(guī)定

4.1 送貨單位應(yīng)與車間主管技術(shù)員辦理好相應(yīng)手續(xù),手續(xù)不全者禁止進(jìn)入車間。

4.2車間主管技術(shù)員確認(rèn)后通知調(diào)度人員或起重作業(yè)人員,按照3.2的管理規(guī)定裝卸貨。

五、其他部門及外來(lái)單位的車載物品的裝卸貨流程,請(qǐng)參照上述情況執(zhí)行。

第3篇汽車裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定

1、汽車司機(jī)必須取得正式駕駛員資格者的證明，并年審合格，政治思想良好，組織紀(jì)律強(qiáng)，駕駛作風(fēng)過(guò)硬，安全生產(chǎn)及身體健康良好。

2、汽車應(yīng)按照核定的載重量裝載，裝載高度，從地面算起一般不得超過(guò)4m；裝載寬度不得左、右各不得超過(guò)車箱20cm；裝載長(zhǎng)度不得超過(guò)車箱前后2m，超出部分不得觸地，貨物綁扎要牢固。

3、特殊貨物在運(yùn)輸中，必須事先報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，簽發(fā)通行證，按指定的時(shí)間、路線和規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行裝載和運(yùn)輸，超寬和超高部分要懸掛標(biāo)志，白天可以掛紅旗、夜間可以裝設(shè)紅燈，必要時(shí)申請(qǐng)交通管制，禁止一切車輛通過(guò)。

4、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要經(jīng)常檢查貨物的綁扎貨物情況，要低速行駛，保持汽車的穩(wěn)定性；對(duì)沿線架空的電線、電纜等障礙物要有專人處理。

5、汽車到達(dá)卸車地點(diǎn)后要指派勝任人員擔(dān)任卸車工作，裝卸人員確保材料堆放穩(wěn)固，不滾動(dòng)，不滑落，裝車時(shí)由下向上，分層堆放；裝車完畢，綁扎牢固。卸車時(shí)由上向下，分層卸貨，保持車輛重心穩(wěn)定，不偏載。

6、用起重設(shè)備配合作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格禁止作業(yè)人員站在吊物運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過(guò)；禁止站在列角和敞車車幫上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物。

中鐵四局集團(tuán)增埗大橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

第4篇物料裝卸安全管理規(guī)定模版

1、車旁及吊件下嚴(yán)禁站人;

起吊時(shí),嚴(yán)禁站在車旁或吊運(yùn)物之間。

2、卸貨應(yīng)有穩(wěn)妥方案;

必須有現(xiàn)場(chǎng)指揮員確定卸貨方案,要選用合格的鋼絲繩和吊鉤,巡視平衡狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)不平衡狀態(tài),應(yīng)立即停止卸貨。經(jīng)商討確定安全穩(wěn)妥的方案后,在嚴(yán)密監(jiān)視下實(shí)施。

3、起吊時(shí)精神高度集中;

防止撞到人或物。

4、裝卸貨應(yīng)有穩(wěn)妥方案;

裝貨時(shí)應(yīng)有專業(yè)指揮員制定詳細(xì)的裝貨方案,必要時(shí)制作牢固的存放架。抬運(yùn)時(shí),應(yīng)控制抬貨重量。抬運(yùn)面積較大物品時(shí)應(yīng)防止突然傾覆。

第5篇儲(chǔ)運(yùn)油品裝卸、化驗(yàn)分析操作管理規(guī)定

1.目的

為了進(jìn)一步規(guī)范公司原料、輔料、中控、產(chǎn)品的進(jìn)、出廠在取樣、化驗(yàn)、記錄及結(jié)果傳遞、卸車等全過(guò)程的流程管理，確保標(biāo)準(zhǔn)化操作，進(jìn)而提高公司油品裝卸、化驗(yàn)分析工作效率，配合石化營(yíng)銷公司做好營(yíng)銷服務(wù)工作，特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

進(jìn)出廠、原料／輔料、中控、成品油裝卸與化驗(yàn)分析。

3.職責(zé)

3.1生產(chǎn)調(diào)度室負(fù)責(zé)過(guò)磅及原料、輔料、中控、產(chǎn)品的進(jìn)、出廠在取樣、化驗(yàn)、記錄及結(jié)果傳遞、卸車等的全程的協(xié)調(diào)、生產(chǎn)調(diào)度室與管理。

3.2安環(huán)科門衛(wèi)人員負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出廠的控制與管理。

3.3儲(chǔ)運(yùn)負(fù)責(zé)進(jìn)出廠（原料、成品）車輛的取樣、裝卸車流程操作與控制。

3.4質(zhì)量化驗(yàn)室負(fù)責(zé)原料、輔料、中控、產(chǎn)品的（監(jiān)督）取樣及化驗(yàn)分析，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、快速傳遞。

4.操作要求：

4.1車輛進(jìn)出廠及過(guò)磅

4.1.1車輛到達(dá)公司門口，按秩序停車登記，安環(huán)科門衛(wèi)人員必須快速及時(shí)地對(duì)登記車輛進(jìn)行檢查，開具進(jìn)廠登記證（出廠車輛辦理出廠手續(xù)），確保每次登記時(shí)間不超過(guò)3分鐘。

4.1.2安環(huán)科門衛(wèi)人員保持公司內(nèi)道路暢通，確保進(jìn)廠車輛登記（輕車過(guò)磅后）1分鐘內(nèi)到達(dá)地磅（門衛(wèi)），8分鐘內(nèi)從地磅到達(dá)卸車區(qū)（或從卸車區(qū)到達(dá)地磅）；

4.1.3車輛到達(dá)地磅按要求停穩(wěn)后，儲(chǔ)運(yùn)監(jiān)磅員迅速按公司《計(jì)量管理規(guī)定》要求對(duì)其進(jìn)行檢查，生產(chǎn)調(diào)度室/銷售部過(guò)磅員及時(shí)登錄車輛業(yè)務(wù)信息予以過(guò)磅，確保每車過(guò)磅時(shí)間不超過(guò)2分鐘。

4.2取樣、留樣及化驗(yàn)分析與質(zhì)量控制

4.1.1公司內(nèi)車輛進(jìn)入卸車區(qū)域后，儲(chǔ)運(yùn)操作工必須協(xié)調(diào)車輛在3分鐘內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)停放，不得妨礙其他車輛的正常停放，同時(shí)5分鐘內(nèi)通知調(diào)度安排取樣；質(zhì)量化驗(yàn)員接到生產(chǎn)調(diào)度室通知后必須在30分鐘之內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)取回樣品并做好留樣，同時(shí)做好分析檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作，具體流程與要求：

4.2.2.1進(jìn)廠原料、輔料的質(zhì)量控制

4.2.2.1.1取樣及留樣

進(jìn)廠原油、常減壓燃料油及催化料的取樣及留樣由儲(chǔ)運(yùn)操作工負(fù)責(zé)，外采渣油的取樣化驗(yàn)室負(fù)責(zé)，進(jìn)廠輔料的取樣由質(zhì)量化驗(yàn)員完成。

4.2.2.1.2樣品分析

質(zhì)量化驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)廠原料、輔料的分析檢驗(yàn)，具體分析項(xiàng)目、分析頻次及控制指標(biāo)執(zhí)行新疆美匯特石化產(chǎn)品有限公司《產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)范》或合同規(guī)定，各項(xiàng)目試驗(yàn)操作執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所有項(xiàng)目必須確保在300分鐘內(nèi)分析完成。

4.2.2.1.3結(jié)果記錄、判定、傳遞

每個(gè)原料、輔料按規(guī)定要求分析項(xiàng)目分析結(jié)束后及時(shí)填寫各分析項(xiàng)目原始記錄，并對(duì)分析結(jié)論進(jìn)行判定，經(jīng)當(dāng)班班長(zhǎng)審核后2分鐘內(nèi)將結(jié)果及時(shí)報(bào)送儲(chǔ)運(yùn)及公司生產(chǎn)調(diào)度室，當(dāng)班班組將分析結(jié)果錄入電子報(bào)表及錄入nc系統(tǒng)。

4.2.2.2各裝置中控產(chǎn)品的質(zhì)量控制

4.2.2.2.1取樣及留樣

中控產(chǎn)品的取樣由各生產(chǎn)裝置操作工完成，質(zhì)量化驗(yàn)員負(fù)責(zé)過(guò)程抽樣監(jiān)督，取樣頻次嚴(yán)格執(zhí)行公司《產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)范》。

質(zhì)量化驗(yàn)員負(fù)責(zé)所有進(jìn)裝置及半成品、產(chǎn)成品餾出口樣品的留樣及銷毀。留樣時(shí)間不少于24小時(shí)（氣體樣除外）。

4.2.2.2.2樣品分析

質(zhì)量化驗(yàn)員負(fù)責(zé)中控產(chǎn)品的分析檢驗(yàn)，具體分析項(xiàng)目、分析頻次及控制指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行公司《產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)范》要求，各項(xiàng)目試驗(yàn)操作嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2.2.3結(jié)果的記錄、判定、傳遞

中控所有分析項(xiàng)目在分析過(guò)程中做好原始記錄，將分析結(jié)果填寫報(bào)表，對(duì)分析結(jié)論進(jìn)行判定，經(jīng)當(dāng)班班長(zhǎng)審核后2分鐘內(nèi)將結(jié)果報(bào)送生產(chǎn)車間。當(dāng)班班組將樣品分析結(jié)果錄入電子報(bào)表及nc系統(tǒng)。

4.2.2.3出廠產(chǎn)品的質(zhì)量控制

4.2.2.3.1取樣及留樣

質(zhì)量化驗(yàn)員做好公司內(nèi)出廠產(chǎn)品的取樣，并依據(jù)公司《留樣管理規(guī)定》做好樣品留存。

4.2.2.3.2樣品分析

出廠產(chǎn)品執(zhí)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)要求。所有分析項(xiàng)目試驗(yàn)操作執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.2.3.3結(jié)果的記錄、判定、傳遞

出廠產(chǎn)品分析過(guò)程中做好原始記錄，并將分析結(jié)果填寫報(bào)表，對(duì)分析結(jié)論進(jìn)行判定經(jīng)當(dāng)班交班長(zhǎng)審核后2分鐘內(nèi)將結(jié)果報(bào)送儲(chǔ)運(yùn)部。當(dāng)班人員下班前將分析數(shù)據(jù)錄入電子報(bào)表，同時(shí)開具出廠產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告單。

4.3裝、卸（控）車管理

對(duì)于分析結(jié)果無(wú)異常的車輛，儲(chǔ)運(yùn)得到分析結(jié)果后3分鐘內(nèi)安排車輛卸（控）車，相關(guān)部門必須保持裝、卸車流程暢通，確保40-70分鐘內(nèi)完成卸車（含控車時(shí)間）。

4.4異常情況的反饋與處理

對(duì)于分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)異常的項(xiàng)目，質(zhì)量化驗(yàn)室2分鐘內(nèi)通知生產(chǎn)調(diào)度室，生產(chǎn)調(diào)度室2分鐘內(nèi)通知銷售部，銷售部作出讓步接收/退貨的處理意見后，及時(shí)通知相關(guān)部門按要求（時(shí)間、流程）安排卸車或退貨。

5.考核

各部門建立各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)時(shí)間記錄表，并嚴(yán)格依據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范做好原料、輔料、中控、產(chǎn)品的進(jìn)、出廠在取樣、化驗(yàn)、記錄及結(jié)果傳遞、卸車等過(guò)程的控制與管理，因工作不力、措施不當(dāng)造成業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)超時(shí)/拖延的，對(duì)責(zé)任部門及責(zé)任人扣款50-1000元，情形嚴(yán)重的，依據(jù)公司《事故責(zé)任追究管理辦法》及其補(bǔ)充規(guī)定、《員工激勵(lì)管理規(guī)定》相關(guān)要求給予處理；對(duì)于積極采取措施，不斷改進(jìn)、優(yōu)化流程提高油品裝卸、化驗(yàn)分析工作效率的行為，依據(jù)公司《員工激勵(lì)管理定》相關(guān)要求給予獎(jiǎng)勵(lì)。

6.本制度由公司生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)起草、制定、修改、解釋，經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審查通過(guò)后頒行。

第6篇車間內(nèi)場(chǎng)車輛通行及裝卸貨管理規(guī)定

一、目的

根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo)，為加強(qiáng)車間內(nèi)場(chǎng)車輛進(jìn)出裝卸貨管理，避免各種車輛隨意進(jìn)出、停放。為維護(hù)好公司良好的生產(chǎn)、生活秩序，保障職工人身生命安全，減少各類安全事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

二、適用部門：

公司經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、盾構(gòu)項(xiàng)目組等職能部門及其他外來(lái)單位。

三、原則

1、以車間作業(yè)為主，合理安排裝卸貨。

2、進(jìn)入車間的車輛，須遵照車間規(guī)定，走各定置的安全通道，并控制車速在20km/h以下，遵守制造車間相關(guān)人員的指揮。

3、所有車輛未經(jīng)允許進(jìn)入車間，車間調(diào)度員有權(quán)按照公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

3、進(jìn)入車間車輛需配合物品裝卸的，相關(guān)部門應(yīng)提前半天以上告知制造車間裝卸貨信息，以便車間做好事先計(jì)劃安排或及時(shí)裝卸貨物。

4、對(duì)于中小零部件，原則上由本部門人員完成裝卸貨。

5、參與卸貨的作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)了解卸貨位置，禁止貨物亂擺亂放。

6、車間調(diào)度人員結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，及時(shí)做好與各部門的溝通和協(xié)調(diào)。

四、管理規(guī)定

1、車輛停放及人員管理規(guī)定

1.1 進(jìn)廠機(jī)動(dòng)車輛（轎車、商務(wù)車、面包車等載人車輛）嚴(yán)禁進(jìn)出車間，須按照公司規(guī)定停放于車間外指定場(chǎng)所（特殊情況除外）。

1.2 車上外來(lái)人員進(jìn)入車間內(nèi)，須遵守公司安全管理規(guī)定執(zhí)行。

2、裝卸貨車輛進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)按照生產(chǎn)管理室相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.1進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)裝卸貨車輛，在車間調(diào)度人員的指揮下進(jìn)入車間，進(jìn)入車間前必須先鳴喇叭一次并打開車頭燈，按照車間規(guī)定的安全通道行駛。

2.2 進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)裝卸貨車輛，應(yīng)填好《生產(chǎn)管理室車輛進(jìn)出車間通知單》，并在車輛到達(dá)前半天以上通知車間調(diào)度人員，原則上由生產(chǎn)管理室自行裝卸貨。

2.3 裝卸貨車輛的物品需要8t臂吊、行車或鏟車配合時(shí)，須提前填好《8t臂吊、行車或鏟車配合申請(qǐng)表》及進(jìn)出庫(kù)清單（標(biāo)明重量），到車間調(diào)度員辦理完相關(guān)手續(xù)后，在車間引導(dǎo)下進(jìn)出車間。

2.4 遇如下情況，車間配合生產(chǎn)管理室卸貨的作業(yè)人員可拒絕協(xié)助卸貨：

（1）物品表面有明顯的質(zhì)量問(wèn)題或者不安全隱患；

（2）裝卸貨車輛不聽指揮；

（3）因與車間正在進(jìn)行的工作有沖突時(shí)。

3、大件物品車間裝卸貨車輛管理規(guī)定

3.1 所有裝卸在車間的車輛，須按照2.2及2.3的管理規(guī)定，先辦理好相關(guān)手續(xù)。

3.2 原則上，所有車輛應(yīng)在車間人員的指引下，從車間北門或東北門進(jìn)出車間，特殊情況下，從東南門進(jìn)出車間并在南邊消防通道裝卸貨的車輛，司機(jī)或生產(chǎn)管理室的相關(guān)人員應(yīng)協(xié)助拉好警戒線并擺上“臨時(shí)占用通道”警示牌。

3.3 若遇管理規(guī)定2.4的情況，車間作業(yè)人員可拒絕裝卸貨。

4、制造車間工裝、工具、輔料及承運(yùn)托架等物品卸貨管理規(guī)定

4.1 送貨單位應(yīng)與車間主管技術(shù)員辦理好相應(yīng)手續(xù)，手續(xù)不全者禁止進(jìn)入車間。

4.2車間主管技術(shù)員確認(rèn)后通知調(diào)度人員或起重作業(yè)人員，按照3.2的管理規(guī)定裝卸貨。

五、其他部門及外來(lái)單位的車載物品的裝卸貨流程，請(qǐng)參照上述情況執(zhí)行。

第7篇裝卸車安全管理規(guī)定

第一條夏季氣溫偏高，油氣揮發(fā)嚴(yán)重，為有效控制事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條根據(jù)當(dāng)天氣溫情況選擇合適時(shí)間段進(jìn)行裝卸車，氣溫超過(guò)33度，部分產(chǎn)品（mtbe、汽油、溶劑油）原則上禁止裝車，由油品車間根據(jù)具體情況協(xié)調(diào)銷售部、后勤安保部安排裝卸車輛，并通知生產(chǎn)調(diào)度。

第三條裝卸車臺(tái)所有非防爆設(shè)施禁止使用，通訊方式使用防爆對(duì)講機(jī)。

第四條裝卸車輛進(jìn)廠時(shí)，司機(jī)、押運(yùn)員將手機(jī)和煙火交至后勤安保部門衛(wèi)保管，離廠時(shí)領(lǐng)取。

第五條所有裝卸車司機(jī)必須穿防靜電服裝，由油品車間負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

第六條每次裝卸車前檢查靜電接地、車輛安全附件是否完好，由油品車間負(fù)責(zé)執(zhí)行。

第七條裝卸車期間嚴(yán)禁使用非防爆工具進(jìn)行作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)，立即對(duì)使用人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

第八條裝卸車期間，油品車間裝卸車臺(tái)附近50m嚴(yán)禁動(dòng)火，防止油氣飄至動(dòng)火區(qū)域而引發(fā)爆炸事故。

第九條公司所有員工上下班期間嚴(yán)禁闖入裝卸車區(qū)域警戒線或黃線內(nèi)。

第十條裝卸車區(qū)域消防設(shè)施保證完好，由油品車間加強(qiáng)管理。

第十一條裝卸車期間，如遇大風(fēng)、雷雨天氣等不安全因素，應(yīng)立即停止裝卸車作業(yè)。

第十二條裝輕質(zhì)油品（mtbe、汽油、溶劑油、）時(shí)，裝車口必須用石棉布或帆布遮蓋好，減少油氣揮發(fā)。

第十三條液化氣、丙烯裝車時(shí)，嚴(yán)禁超出該車核定最大充裝量，由油氣營(yíng)銷部、設(shè)備部地磅、油品車間、后勤安保部負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

第十四條違反以上裝車管理規(guī)定的罰款50-200元(內(nèi)部人員從安全考核獎(jiǎng)工資中扣除，外部人員交至資產(chǎn)財(cái)務(wù)部),造成嚴(yán)重后果的，追究相關(guān)人員責(zé)任。

第十五條本規(guī)定由安全部負(fù)責(zé)解釋，自下發(fā)之日起施行。

第8篇爆破器材工地裝卸運(yùn)輸管理規(guī)定

一. 裝卸爆破器材時(shí)庫(kù)管員必須在場(chǎng)監(jiān)督，禁止無(wú)關(guān)人員在場(chǎng)。

二. 嚴(yán)禁摩擦、撞擊、拋擲爆破器材，禁止爆破器材與其它貨物混裝。

三. 裝卸爆破器材，應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，遇雷雨或暴風(fēng)雨時(shí)禁止裝卸。

四. 禁止使用翻斗車、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車和摩托車運(yùn)輸爆破器材。

五. 領(lǐng)取運(yùn)輸爆破器材時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查爆破器材的包裝、數(shù)量和質(zhì)量，如果包裝破損和數(shù)量、質(zhì)量不符合，應(yīng)立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)。

一. 運(yùn)輸爆破器材時(shí)，嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品。

二. 運(yùn)輸爆破器材時(shí)，必須有安全員同行，按指定路線行駛，不準(zhǔn)在人多的地方、交叉路口和橋上（下）停留，非安全員或爆破員不準(zhǔn)乘坐運(yùn)輸車。

三. 裝運(yùn)硝化甘油類炸藥或雷管時(shí)，不得超過(guò)運(yùn)輸工具額定載重量的2/3，其它爆破器材的裝運(yùn)量不得超過(guò)運(yùn)輸工具的額定載重量。

第9篇液氯鋼瓶裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存管理規(guī)定

1、液氯鋼瓶裝卸、搬運(yùn)時(shí)，必須戴好瓶帽、防震圈等安全附件,輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋滑或撞擊。

2、在鋼瓶裝卸開行車時(shí)，鐵鉤下嚴(yán)禁站人，運(yùn)行鋼瓶時(shí)，要觀前顧后，防止撞擊物體而發(fā)生意外。

3、充裝量為500 kg和1000 kg的鋼瓶卸時(shí)，應(yīng)采用起重機(jī)械，其起重量應(yīng)大于瓶體重量的一倍，并掛鉤牢固。嚴(yán)禁使用叉車裝卸。

4、起重機(jī)械的卷?yè)P(yáng)機(jī)勾要采用雙制動(dòng)裝置，使用前，必須進(jìn)行檢查，確保正常。

5、夜間裝卸時(shí)，場(chǎng)地必須有足夠的照明。

6、液氯鋼瓶裝卸在車上應(yīng)妥善加以固定，汽車裝運(yùn)鋼瓶必須橫向放置，頭部瓶閥朝向一方，滿瓶只允許單層放置，且裝車空瓶高度不得超過(guò)車廂高度。

7、高溫季節(jié)，裝運(yùn)車輛必須有遮陽(yáng)設(shè)施，防止暴曬，裝卸人員發(fā)現(xiàn)沒有帆布等遮陽(yáng)設(shè)施時(shí)，應(yīng)拒絕裝卸發(fā)貨。

8、液氯鋼瓶不得與易燃品、油脂和帶油污物品以及其他任何氣體、腐蝕性物質(zhì)等同車運(yùn)輸，裝卸人員發(fā)現(xiàn)有上述物品及其他介質(zhì)氣體瓶時(shí)，應(yīng)拒絕裝卸。

9、液氯鋼瓶裝車完畢，必須再次檢查確認(rèn)鋼瓶安全附件齊全、裝載符合要求和固定可靠后，鋼瓶檢驗(yàn)站方可出具出廠證，準(zhǔn)予發(fā)火，若發(fā)現(xiàn)漏氯或發(fā)熱或有其他異常的鋼瓶，應(yīng)妥善處理，嚴(yán)禁出廠。

10、用氯單位返回的空瓶，必須安全附件齊全和瓶體完好，由鋼瓶檢驗(yàn)站進(jìn)行檢查驗(yàn)收和記錄，并開出相應(yīng)票據(jù)交有關(guān)部門。

11、用氯單位在裝卸、運(yùn)輸、使用液氯鋼瓶過(guò)程中，若發(fā)生摔落、撞擊、無(wú)余壓、進(jìn)入異物等異常情況，必須做好詳細(xì)記錄，在返回空瓶時(shí)，一并向鋼瓶檢驗(yàn)站報(bào)告。

12、運(yùn)輸液氯，必須執(zhí)行國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，遵守《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及《氯氣安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。

13、運(yùn)輸液氯車輛的車況必須良好可靠，且應(yīng)備有固定鋼瓶用的三角木、緊固器，必要的搶修器材和有效的防護(hù)用品及消防器材。

14、運(yùn)輸液氯車輛必須符合安全要求且證件（危險(xiǎn)品運(yùn)輸證、駕駛證、押運(yùn)證等）齊全，否則銷售公司不得開票銷售，氯氣站不得發(fā)貨。

15、液氯運(yùn)輸、押送人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)合格證后，方可上崗作業(yè)。

16、運(yùn)輸液氯的車輛，駕駛室前方應(yīng)懸掛規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志，旗幟和標(biāo)志燈。

17、機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸液氯鋼瓶時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)毓?、交通部門規(guī)定的行車路線，不得在人口稠密區(qū)明火、高溫等場(chǎng)所?？?，車輛停靠時(shí)，應(yīng)可靠制動(dòng)，并留人值班看管。

18、高溫季節(jié)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T規(guī)定的時(shí)間運(yùn)輸，且應(yīng)有有效的遮陽(yáng)用具，防止液氯鋼瓶暴曬。

19、車輛運(yùn)輸液氯鋼瓶時(shí)，瓶口一律朝向車輛行駛方向的右方。

20、充裝量為500 kg和1000 kg的鋼瓶裝運(yùn)，只允許單層設(shè)置，并牢靠固定，防止?jié)L動(dòng)。嚴(yán)禁同車混裝易燃、易爆、腐蝕性及有抵觸性的物品和讓無(wú)關(guān)人員搭車。

21、運(yùn)輸液氯鋼瓶的車輛不得從隧道過(guò)江。

22、車輛在運(yùn)輸途中，行車要平穩(wěn)，盡可能避免急剎車，不準(zhǔn)高速行車、空檔溜車和強(qiáng)行超車，應(yīng)及時(shí)檢查排除故障，不得帶病行駛

23、在運(yùn)輸途中，鋼瓶泄漏時(shí)，運(yùn)輸人員必須采用搶救措施。瓶閥泄漏時(shí)，先后擰緊閥桿及六角螺母，易溶塞處泄漏時(shí)，應(yīng)用竹簽、木塞做堵漏處理，焊縫或其它部位泄漏時(shí)，應(yīng)用內(nèi)襯橡膠墊片的鐵箍箍緊。處理人員必須戴好有效防護(hù)用品在上風(fēng)向位置。

24、采取了堵漏措施，仍難以奏效時(shí)，應(yīng)將載有泄氯鋼瓶的車輛開到無(wú)人的偏僻處，使氯氣危害降到最低程度。

25、若發(fā)生突然性嚴(yán)重泄氯事故，確已無(wú)法堵漏和將車輛開離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法通知過(guò)往車輛和周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)或疏散，并迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政和有關(guān)部門報(bào)告，以便妥善處理。

第10篇鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械管理規(guī)定

第一章總則

第一條鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械(以下簡(jiǎn)稱裝卸機(jī)械)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要設(shè)備。主要包括門(橋)式起重機(jī)、叉車、臂架式起重機(jī)、裝載機(jī)、裝(卸)車機(jī)、集裝箱吊運(yùn)機(jī)、行包牽引車等機(jī)械設(shè)備。為加強(qiáng)裝卸機(jī)械管理,進(jìn)一步提高裝卸機(jī)械化水平,保證裝卸機(jī)械質(zhì)量和安全,充分發(fā)揮裝卸機(jī)械效能,提高運(yùn)輸質(zhì)量、效率和效益,依據(jù)《鐵路法》、《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等規(guī)定制定本規(guī)則。

本規(guī)則適用于鐵路車站貨場(chǎng)進(jìn)行貨物、行包、集裝箱裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各種裝卸機(jī)械設(shè)備管理。

第二條裝卸機(jī)械化是裝卸工作的發(fā)展方向,是加速車輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

發(fā)展裝卸機(jī)械化要以運(yùn)輸安全生產(chǎn)為前提,要充分考慮整列機(jī)械化裝卸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,裝卸能力必須滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,各有關(guān)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展,科學(xué)合理地配置裝卸機(jī)械。

大力發(fā)展裝卸機(jī)械化的同時(shí),要認(rèn)真開展科技攻關(guān),廣泛應(yīng)用新技術(shù),不斷完善設(shè)備性能,安全、快速、質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

第三條要加強(qiáng)裝卸機(jī)械的運(yùn)用管理,合理運(yùn)用裝卸機(jī)械設(shè)備,建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)路內(nèi)、外裝卸搬運(yùn)行業(yè)的協(xié)作,搞好路內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸及其他部門的聯(lián)勞協(xié)作,形成有計(jì)劃的、均衡的、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序,加速車輛、貨物貨位的周轉(zhuǎn),提高整體運(yùn)輸效率。

第二章配置

第四條裝卸機(jī)械配置應(yīng)參照《鐵路貨場(chǎng)裝卸機(jī)械通用技術(shù)要求和配置》(tb/t 2928)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)貨物運(yùn)量、品類和貨場(chǎng)設(shè)備情況,以及現(xiàn)代物流基地的作業(yè)條件,選擇適用的機(jī)械類型和數(shù)量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟(jì)效果、社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。要在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上,由站段(裝卸部門)提出裝卸機(jī)械配置建議計(jì)劃,報(bào)鐵路局(含專業(yè)運(yùn)輸公司,下同)裝卸部門審核、編制裝卸機(jī)械發(fā)展規(guī)劃,納入年度計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施。

第五條裝卸機(jī)械原則上以門式起重機(jī)為主型機(jī)械。根據(jù)貨物品類和集散狀態(tài),發(fā)展流動(dòng)式裝卸機(jī)械,在集裝箱專業(yè)貨場(chǎng)要重點(diǎn)發(fā)展和使用專用裝卸設(shè)備。同時(shí)要結(jié)合各自的特點(diǎn),積極研制、引進(jìn)、使用各種新機(jī)型、新設(shè)備、新工藝、新屬具,努力提高裝卸機(jī)械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性,不斷適應(yīng)貨物品類和裝卸工藝的變化。

第六條新購(gòu)置裝卸機(jī)械應(yīng)符合國(guó)家、鐵路行業(yè)、機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等標(biāo)準(zhǔn)和要求,其安全保護(hù)裝置必須靈敏有效、性能可靠,購(gòu)置裝卸起重機(jī)械必須選擇經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可的生產(chǎn)企業(yè),具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件。

第七條新購(gòu)置、搬遷安裝于盡頭式貨物線上的裝卸機(jī)械(如卸煤機(jī)等)其主體結(jié)構(gòu)及附屬裝置,在非工作狀態(tài)時(shí),均不得侵入《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的鐵路建筑接近限界(建限-2)。在通過(guò)式貨物線上新安裝裝卸機(jī)械時(shí),按“建限-1”執(zhí)行。已安裝在通過(guò)式貨物線上的裝卸機(jī)械,車站應(yīng)制定安全作業(yè)辦法納入《站細(xì)》,確保調(diào)車作業(yè)安全。

第八條新修線路和貨場(chǎng)改、擴(kuò)建設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)貨物運(yùn)量和品類配備必要的裝卸機(jī)械以及相應(yīng)的配套設(shè)施。電氣化區(qū)段的裝卸機(jī)械配置要確保裝卸機(jī)械作業(yè)安全。線路布局、站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)空間尺寸及硬面強(qiáng)度、站臺(tái)高度、坡度等要符合機(jī)械作業(yè)的要求。裝卸機(jī)械的作業(yè)區(qū)域和通道不得建造任何妨礙機(jī)械運(yùn)用的設(shè)施。

選用以電瓶為動(dòng)力的機(jī)械要修建符合環(huán)保要求的充電間,選用內(nèi)燃機(jī)械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn)。

靠近倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)的線路及卸車機(jī)跨內(nèi)的線路進(jìn)行維修時(shí),軌面必須恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)高。

第九條各鐵路局應(yīng)保證裝卸機(jī)械更新?lián)Q代安全要求,適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。為了充分發(fā)揮投資效益,避免重復(fù)投資、減少浪費(fèi),凡在鐵路車站貨場(chǎng)配置裝卸機(jī)械應(yīng)征求鐵路局裝卸部門意見。

第三章管理

第十條各級(jí)裝卸機(jī)構(gòu)要配備專職技術(shù)管理人員,并指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)機(jī)械管理,根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則,搞好裝卸機(jī)械“管、用、養(yǎng)、修”各項(xiàng)工作。

鐵道部負(fù)責(zé)制定全路裝卸機(jī)械發(fā)展的方針、政策、規(guī)劃和管理規(guī)則等規(guī)章制度,并督促檢查落實(shí)。

鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項(xiàng)規(guī)章制度和相關(guān)要求,在保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)的前提下,編制全局裝卸機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和裝卸機(jī)械更新改造計(jì)劃,參加修建項(xiàng)目的審查和驗(yàn)收,制定本局裝卸機(jī)械管理細(xì)則、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度,調(diào)整機(jī)械設(shè)備布局,檢查分析使用效率和經(jīng)濟(jì)效果,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),定期組織對(duì)裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

站段(裝卸部門)要貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)機(jī)械管理的各項(xiàng)規(guī)定,制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法;負(fù)責(zé)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施;建立健全機(jī)械臺(tái)賬和技術(shù)檔案,掌握機(jī)械的數(shù)量、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況、使用和安全情況;按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)械運(yùn)用、檢修等數(shù)據(jù),妥善保管各種原始資料,做好統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表;搞好機(jī)械的管、用、養(yǎng)、修工作,提高機(jī)械利用率和完好率;要搞好職工的安全教育,提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

第十一條鐵路局管內(nèi)裝卸單位之間的裝卸機(jī)械調(diào)撥,須經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù);裝卸機(jī)械向其他鐵路局或裝卸部門以外單位的調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù)。

對(duì)配置不當(dāng)、長(zhǎng)期封存或較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)利用率不高的低效設(shè)備,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

第十二條裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的報(bào)廢,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定,填寫固定資產(chǎn)報(bào)廢單,報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。已批準(zhǔn)報(bào)廢的裝卸機(jī)械,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)符合下列條件之一:

1.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的;

2.因設(shè)備陳舊、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的;

3.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無(wú)法修復(fù)的;

4.因改建、擴(kuò)建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用的;

5.因能耗過(guò)大、污染環(huán)境超標(biāo),無(wú)法改造,繼續(xù)使用得不償失的;

6.國(guó)家明令淘汰的。

第十三條由于貨源變化等原因,預(yù)計(jì)三個(gè)月以上不使用的裝卸機(jī)械,應(yīng)辦理封存手續(xù)。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好合格,妥善保管,不準(zhǔn)拆用零部件。封存、啟用均由使用單位提出報(bào)告,經(jīng)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn)。啟用前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、試機(jī)合格后方可投產(chǎn)。

第十四條根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的要求,各種裝卸機(jī)具需要調(diào)動(dòng)(含出、入廠修)及報(bào)廢后向指定地點(diǎn)回送,依據(jù)鐵路局貨運(yùn)或裝卸部門的命令,由車站填寫“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”,免收運(yùn)費(fèi)。

第十五條裝卸機(jī)械應(yīng)定期檢查,開展紅旗設(shè)備評(píng)比。鐵路局每年至少組織一次檢查評(píng)比,鐵道部對(duì)機(jī)械運(yùn)用、管理狀況進(jìn)行不定期抽查。設(shè)備完好程度分為四級(jí)(見附件1),參照鐵道部《紅旗設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高、消耗低、生產(chǎn)記錄齊全準(zhǔn)確、安全無(wú)事故的設(shè)備命名為紅旗設(shè)備。紅旗設(shè)備的標(biāo)志和具體評(píng)比辦法由鐵路局制定。

第十六條各級(jí)裝卸部門要建立健全裝卸機(jī)械臺(tái)賬,收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門要建立技術(shù)檔案,包括出廠檢驗(yàn)合格證、使用保養(yǎng)說(shuō)明書、圖紙、履歷簿(見附件2)等。

第十七條裝卸機(jī)械管理編號(hào)(見附件3)由鐵路局自行編制。

第十八條裝卸機(jī)械因非正常原因損壞,構(gòu)成事故的,應(yīng)速報(bào)上級(jí)裝卸部門。重大事故由鐵路局處理,大事故、一般事故由站段(裝卸部門)處理。發(fā)生重大事故要抄報(bào)鐵道部,并組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析發(fā)生原因,及時(shí)搶修。事故處理要本著“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因未查清不放過(guò),責(zé)任人員未處理不放過(guò),整改措施未落實(shí)不放過(guò),有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)。事故分析處理情況要及時(shí)上報(bào)(格式見附表1)。

機(jī)械事故分類標(biāo)準(zhǔn)如下:

1.一般事故:機(jī)件損壞修復(fù)費(fèi)用1萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)5天及以上。

2.大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用5萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)15天及以上。

3.重大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用10萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)30天及以上。

叉車掉下站臺(tái)、軌行機(jī)械脫線按大事故處理,機(jī)械翻倒按重大事故處理。

以上修復(fù)費(fèi)用是指工料費(fèi),造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應(yīng)分別統(tǒng)計(jì)。

未構(gòu)成事故的均為機(jī)械故障。

第十九條裝卸機(jī)械的折舊費(fèi)按《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定提取,根據(jù)企業(yè)更新改造和其他資金使用情況,由裝卸部門提出使用計(jì)劃,相關(guān)主管部門審核后,用于裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的更新改造,保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。裝卸機(jī)械參考使用年限參見附件4。

第二十條鐵路裝卸部門要積極配合職教及有關(guān)部門開展全員培訓(xùn),不斷提高裝卸職工的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平;要有計(jì)劃地組織職業(yè)技能競(jìng)賽,選拔出思想好、技術(shù)精、安全作業(yè)的標(biāo)兵,為職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣。

第二十一條鐵路裝卸機(jī)械使用單位應(yīng)制定并嚴(yán)格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為核心的設(shè)備安全使用管理制度,其內(nèi)容至少應(yīng)包括:

1.操作人員守則;

2.安全操作規(guī)程;

3.事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;

4.維護(hù)、保養(yǎng)、檢修制度;

5.安全技術(shù)檔案管理制度;

6.使用和維護(hù)人員安全培訓(xùn)、考核制度;

7.機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比制度。

第二十二條為提高作業(yè)效率,充分發(fā)揮機(jī)械能力,各單位應(yīng)鼓勵(lì)裝卸職工積極研究、開發(fā)鐵路裝卸機(jī)械工索具,同時(shí)為保證安全和便于推廣,各種工索具的設(shè)計(jì)、制造和使用應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門審核認(rèn)證。鐵路局應(yīng)及時(shí)組織交流經(jīng)驗(yàn)和定型推廣,對(duì)已經(jīng)定型的吊具制定管理辦法,并將運(yùn)用方式列入裝卸工藝內(nèi)容。

第四章運(yùn) 用

第二十三條車站應(yīng)組織好運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)各部門間協(xié)調(diào)均衡作業(yè)。安排好作業(yè)日班計(jì)劃,質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸裝卸任務(wù)。裝卸安全生產(chǎn)、裝卸作業(yè)總量、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、機(jī)械化比重、機(jī)械完好率應(yīng)納入車站和各級(jí)裝卸部門的主要考核指標(biāo)。

第二十四條裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)具備高中及以上文化水平,經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和有關(guān)部門考試合格,并經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上的崗位實(shí)習(xí),必須取得裝卸機(jī)械司機(jī)駕駛證,方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè),嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考試合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。對(duì)機(jī)械操作人員和起重工等應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)考試和身體檢查,對(duì)不適宜操作機(jī)械的人員要及時(shí)調(diào)整。

第二十五條裝卸機(jī)械運(yùn)用班制要根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需求,采取包乘制或輪乘制,凡是可以輪班使用的機(jī)械都應(yīng)采取輪乘制。包機(jī)組負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械日常保養(yǎng),及時(shí)填記班組核算統(tǒng)計(jì)報(bào)表(報(bào)表格式由鐵路局自定),認(rèn)真填記機(jī)械運(yùn)用等生產(chǎn)記錄,作為分析考核機(jī)械運(yùn)用消耗定額和編制大、中修計(jì)劃的依據(jù)。

第二十六條鐵路局站段裝卸部門應(yīng)對(duì)在車站貨場(chǎng)從事裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各類裝卸隊(duì)伍的裝卸機(jī)械實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理,并按鐵道部規(guī)定費(fèi)率收費(fèi)和清算。對(duì)裝卸作業(yè)要本著先路內(nèi)、后路外,先機(jī)械、后人力的原則,由車站裝卸部門協(xié)調(diào)組織并監(jiān)督。外單位裝卸機(jī)械進(jìn)入鐵路車站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的,必須經(jīng)鐵路局裝卸部門同意。

第二十七條鐵路局對(duì)交接班使用的裝卸機(jī)械應(yīng)制定簡(jiǎn)明交接檢查程序和標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一印制記錄格式。交接班人員要確認(rèn)機(jī)械各部位的效能和整機(jī)外觀狀態(tài)是否完好,認(rèn)真填記交接班記錄。

各種裝卸機(jī)械的安全裝置如防風(fēng)制動(dòng)裝置、起重量(力矩)限制器、風(fēng)速儀、限位開關(guān)等,應(yīng)作為交接檢查的必檢項(xiàng)目,并應(yīng)保持靈敏、有效。

第二十八條各級(jí)裝卸部門要積極拓寬裝卸作業(yè)范圍,提高裝卸機(jī)械利用率,根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)及安全需要可承擔(dān)專用線或其他場(chǎng)所的裝卸業(yè)務(wù)。裝卸機(jī)械能力有富裕時(shí)可以出租,具體出租辦法和費(fèi)率由鐵路局制定。

第二十九條各種裝卸機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。門式起重機(jī)、臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)應(yīng)安裝相應(yīng)的起重量限制器、載荷力矩限制器,其綜合精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。超過(guò)大、中修期失修的機(jī)械,未經(jīng)鐵路局組織鑒定批準(zhǔn),應(yīng)停止使用。

第三十條各種裝卸機(jī)械的技術(shù)性能不得任意改變(如增加起重量、擴(kuò)大跨度、延長(zhǎng)懸臂、接長(zhǎng)吊桿等)。在特殊情況下需要改變時(shí),必須報(bào)鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),選擇獲得國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局或其委托省、自治區(qū)、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局資格許可的改造施工單位實(shí)施。裝卸機(jī)械結(jié)構(gòu)老化、性能降低但尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后,遵照其提出的降低負(fù)荷方案降低負(fù)荷使用,標(biāo)定新的額定負(fù)荷,將標(biāo)牌、履歷簿中有關(guān)參數(shù)修改一致,并報(bào)鐵路局備案。

第三十一條新購(gòu)置的機(jī)械投產(chǎn)前,要全面檢查、調(diào)整,根據(jù)“起重機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收辦法”(見附件5)和相應(yīng)機(jī)型具體要求進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好,符合安全技術(shù)條件方可使用。使用單位要組織操作和維修人員熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能和特點(diǎn),掌握安全注意事項(xiàng)和使用、維護(hù)要求,操作人員經(jīng)訓(xùn)練合格后才能使用。

第三十二條為了保證鐵路運(yùn)輸安全和裝卸機(jī)械的安全技術(shù)質(zhì)量,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),必須對(duì)裝卸機(jī)械及附屬索具的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)。當(dāng)裝卸機(jī)械的技術(shù)性能發(fā)生重大改變、裝卸機(jī)械超期使用及發(fā)生重大事故修復(fù)后,應(yīng)由鐵路局組織經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定,必要時(shí)進(jìn)行特殊檢測(cè)。

第五章修理

第三十三條裝卸機(jī)械的修理應(yīng)符合鐵道部《鐵路裝卸機(jī)械檢修技術(shù)規(guī)范》(鐵運(yùn)〔1995〕143號(hào),以下簡(jiǎn)稱《檢修規(guī)范》)和標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化的要求,保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好。承擔(dān)鐵路裝卸機(jī)械修理的單位,必須具有相應(yīng)資質(zhì),由鐵路局裝卸部門自行選擇。車段裝卸部門根據(jù)機(jī)械配置情況,設(shè)置裝卸機(jī)械維修組,負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作。

第三十四條裝卸機(jī)械的檢修級(jí)別分為:日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、中修和大修。起重機(jī)卸的維修應(yīng)符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

1.日常保養(yǎng)由司機(jī)每班對(duì)機(jī)械進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)試。

2.一級(jí)保養(yǎng)(定檢)對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行擦洗、潤(rùn)滑,對(duì)機(jī)械的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和局部零件的更換。

3.二級(jí)保養(yǎng)(小修)是維護(hù)性修理。對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修復(fù)或更換超限的易損零、部件。

4.中修是平衡性修理。除完成二級(jí)保養(yǎng)的各項(xiàng)工作外,還應(yīng)對(duì)裝卸機(jī)械部分解體、修復(fù)或更換磨損到限的主要零、部件,保證使用到大修。

5.大修是恢復(fù)性修理。裝卸機(jī)械全部解體、全面檢查,修復(fù)或更換所有磨損超限的零、部件,徹底恢復(fù)機(jī)械的技術(shù)性能;按批準(zhǔn)的技術(shù)文件對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改造。

第三十五條鐵路裝卸機(jī)械實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修制度。站段裝卸部門要依據(jù)《檢修規(guī)范》中“裝卸機(jī)械檢修周期表”(見附件6),按規(guī)定日期提報(bào)下一年度修理計(jì)劃。裝卸機(jī)械大、中修由鐵路局裝卸部門批準(zhǔn),列入年度計(jì)劃,并監(jiān)督實(shí)施。大、中修和一、二級(jí)保養(yǎng)的費(fèi)用納入預(yù)算管理,年度預(yù)算經(jīng)財(cái)務(wù)部門綜合平衡按規(guī)定程序批準(zhǔn)后,在裝卸成本列支。

站段應(yīng)將上級(jí)批準(zhǔn)的大、中修計(jì)劃納入車站貨物運(yùn)輸組織方案,安排好所有機(jī)械全年各月的大、中修及保養(yǎng)計(jì)劃,并按照一臨修、二保養(yǎng)、三中修、四大修的施修順序落實(shí)兌現(xiàn)。

第三十六條裝卸機(jī)械狀態(tài)修理是維修工作的發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)行狀態(tài)修理必須要有可靠的檢測(cè)工具(儀表設(shè)備),科學(xué)的檢測(cè)方法和判定標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)機(jī)械狀態(tài)的檢測(cè)結(jié)果確定維修的時(shí)機(jī)和范圍。鐵路局要積極探索、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定具體規(guī)劃和辦法,穩(wěn)步實(shí)施。

第三十七條裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)(見附件7)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小、考核工時(shí)利用、費(fèi)用高低、效益好壞的基本依據(jù)。鐵路局應(yīng)按照各種機(jī)械的復(fù)雜系數(shù)、工時(shí)、費(fèi)用定額等編制預(yù)算、配備設(shè)備(見附件8)。

第三十八條已確定大修的裝卸機(jī)械由使用單位提出裝卸機(jī)械不良狀態(tài)書(附表2)和履歷簿,保證部件齊全,不準(zhǔn)拆換。使用單位應(yīng)與承修廠簽訂合同,明確修理范圍、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、工期、費(fèi)用等項(xiàng)目。裝卸機(jī)械大修竣工后,由承修廠和使用單位根據(jù)合同、《檢修規(guī)范》和試驗(yàn)驗(yàn)收辦法進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收,填記履歷簿,驗(yàn)收合格后方能交付正式投產(chǎn),特種設(shè)備按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。

第三十九條裝卸機(jī)械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā),要提前安排好替修備用機(jī)械。必須停產(chǎn)時(shí),車站應(yīng)提前一個(gè)月向鐵路局主管部門申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)方可辦理。

第四十條各級(jí)鐵路裝卸部門應(yīng)根據(jù)《設(shè)備備件管理制度》(見附件9),做好裝卸機(jī)械配件的供應(yīng)和管理工作,并在保證機(jī)械質(zhì)量的前提下,積極開展修舊利廢,降低維修成本。

根據(jù)裝卸機(jī)械使用、管理、維修的需要,可設(shè)置裝卸機(jī)械配件供應(yīng)站,負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械專用材料、配件的計(jì)劃、供應(yīng)、調(diào)配、儲(chǔ)存、管理等工作。

第六章附則

第四十一條本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋,鐵路局可根據(jù)管內(nèi)具體情況制定實(shí)施細(xì)則,報(bào)鐵道部備案。

第四十二條本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)施,前發(fā)《關(guān)于公布〈鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則〉的通知》(〔82〕鐵貨字400號(hào))同時(shí)廢止。

第11篇槽車罐車裝卸料安全管理規(guī)定

1、槽車進(jìn)入規(guī)定位置后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),拉緊手動(dòng)制動(dòng)器,并用三角木阻止槽車滑動(dòng)。

2、槽車與裝卸車臺(tái)的靜電接地線要接牢,現(xiàn)場(chǎng)必需配備足夠的滅火器材、防護(hù)用品。

3、車輛?？看b卸時(shí),應(yīng)服從工作人員指揮,待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離,要留有安全通道。

4、裝卸車前要認(rèn)真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結(jié)合是否嚴(yán)密、儲(chǔ)罐頂部出氣管是否暢通和儲(chǔ)罐進(jìn)料閥是否開啟。

5、駕駛員及押運(yùn)人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),在裝卸料前和裝卸料過(guò)程中嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)逗留、隨意啟動(dòng)車輛,嚴(yán)禁調(diào)整車輛或?qū)囕v油、電路等進(jìn)行維修作業(yè)。

6、裝卸車車輛進(jìn)站前必須在門崗進(jìn)行登記并接受檢查,服從站內(nèi)工作人員管理,按指定路線行駛,車速控制在5km/h以內(nèi)。

7、裝卸車操作人員在作業(yè)前,應(yīng)觸摸人體靜電釋放接地體,確認(rèn)檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行裝卸車作業(yè)。

8、以下情況不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸車作業(yè):

雷雨天氣;大霧天氣;地面濕滑或結(jié)冰;發(fā)現(xiàn)油氣泄漏或區(qū)域內(nèi)可燃?xì)怏w濃度超標(biāo);附近發(fā)生火災(zāi)或50m內(nèi)有明火作業(yè);裝卸車設(shè)施有缺損或故障以及其它不安全因素;槽車超過(guò)有效檢驗(yàn)期的;槽車的漆色、銘牌和標(biāo)志不符和規(guī)定,或與所裝介質(zhì)不符,或脫落不易識(shí)別的;滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規(guī)定的;未判明裝過(guò)何種介質(zhì);罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用或附件有泄漏的;槽車無(wú)使用證,駕駛員或押運(yùn)員無(wú)有效證件的;槽車罐體號(hào)碼與車輛號(hào)碼不符的;罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的;罐內(nèi)剩余壓力低于0.05 mpa的。

9、裝卸槽(罐)車液相閥、槽車液相閥,排盡管內(nèi)空氣后將兩者嚴(yán)密對(duì)接,然后接通氣相管閥。

10、與儲(chǔ)罐區(qū)裝卸車壓縮機(jī)崗位及時(shí)進(jìn)行聯(lián)系。裝卸車開始時(shí),要控制流速,不超過(guò)1m/s(通過(guò)儲(chǔ)罐液位計(jì)及泵壓判斷),而后逐漸升速,但最高不得超過(guò)2.5m/s。裝卸車作業(yè)過(guò)程中,操作人員要堅(jiān)守崗位,嚴(yán)密監(jiān)視液位、流量,并隨時(shí)與罐區(qū)聯(lián)系。

11、在裝卸料過(guò)程中,作業(yè)人員及押運(yùn)人員要始終堅(jiān)守崗位,強(qiáng)化責(zé)任,遇有突發(fā)事件要及時(shí)采取果斷措施進(jìn)行處理。

12、高溫季節(jié)裝卸料時(shí)要避開高溫時(shí)段,在早晚進(jìn)行。

13、凡出現(xiàn)雷雨。附近發(fā)生火災(zāi)。氣體泄漏及其他不安全因素時(shí),應(yīng)立即停止裝卸料作業(yè)。

14、在裝卸料時(shí)操作人員要嚴(yán)密注意儲(chǔ)罐液位,嚴(yán)禁超過(guò)安全警戒液位。

15、裝卸料完畢后,要將裝卸管管內(nèi)余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現(xiàn)場(chǎng),并在靜置5~10分鐘后方可啟動(dòng)行車。車輛不得長(zhǎng)時(shí)間逗留在裝卸車區(qū)。

16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.

17、槽車裝卸完畢后,要進(jìn)行下列檢查:

1、復(fù)檢充裝量;

2、各密封點(diǎn)是否泄漏;

3、檢查槽車壓力;

18、作好記錄,其內(nèi)容包括槽車使用單位、車型、車號(hào)、充裝介質(zhì)充裝量、充裝人、復(fù)檢人等。

19、靜置十分鐘,檢查槽車底部可燃?xì)怏w達(dá)標(biāo),啟動(dòng)車輛拆除靜電接地線后,離開裝卸車點(diǎn)。

第12篇乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定

一、作業(yè)區(qū)內(nèi)的司泵、卸槽、充裝、檢維修作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可管理。作業(yè)前須明確作業(yè)內(nèi)容,辨識(shí)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),確定監(jiān)管責(zé)任人,填制作業(yè)票證,明確操作安全注意事項(xiàng)。

二、有下列情況之一,不得進(jìn)行乙醇裝卸作業(yè)。

(一)、作業(yè)前未進(jìn)行安全檢查和對(duì)危害因素進(jìn)行辨識(shí)的;

(二)、對(duì)查出的設(shè)備設(shè)施安全隱患未整改或整改后未經(jīng)驗(yàn)證合格的;

(三)、未開具作業(yè)許可票證的;

(四)、鐵路罐車到位后未打鐵鞋進(jìn)行鎖固的;

(五)、汽槽車到位后未拉緊手制動(dòng)或未安設(shè)防靜電接地裝置的;

(六)、未進(jìn)行交接班或交班記錄不清的;

(七)、設(shè)備維修后更換零部件或型號(hào)、工藝發(fā)生變化,維修方未進(jìn)行技術(shù)交底的;

(八)、光線不好,視線不清,足以影響安全裝卸作業(yè)的;

(九)、消防設(shè)備設(shè)施故障未排除不能保障應(yīng)急救援需要時(shí);

(十)、遇惡劣氣象狀況時(shí)(如大雨、大風(fēng)、雷電);

(十一)、不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。

三、乙醇裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)定。

(一)、鐵路罐車進(jìn)入專用線對(duì)準(zhǔn)鶴位停穩(wěn)后,應(yīng)立即采取防溜滑措施,防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設(shè)施,引起物料泄漏;

(二)、整列罐車調(diào)入裝卸線后,應(yīng)盡可能不拆開罐車掛鉤,以便發(fā)生事故時(shí)能迅速將罐車拖離;

(三)、裝卸作業(yè)前,應(yīng)做好作業(yè)準(zhǔn)備,合理調(diào)度程序,告知作業(yè)人員安全注意事項(xiàng),準(zhǔn)備好消防器材和防護(hù)用品,現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)對(duì)火車罐車和汽車槽車進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)安全隱患后,方可作業(yè);

(四)、罐車到位后,必須靜置30分鐘,才能進(jìn)行裝卸作業(yè);

(五)、火車罐車裝卸時(shí),罐車、棧橋、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接;

(六)、進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿防靜電工作服、鞋,禁帶火種,禁止使用非防爆移動(dòng)通訊設(shè)備;

四、進(jìn)入乙醇裝卸作業(yè)的區(qū)域的車輛應(yīng)遵守以下規(guī)定:

(一)、車輛行駛速度不超過(guò)每小時(shí)5公里,不準(zhǔn)堵塞消防通道,駕駛員不得離開車輛;

(二)、裝卸過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火,并切斷電源;

(三)、禁止在作業(yè)區(qū)域內(nèi)維修車輛。

五、作業(yè)區(qū)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督一名(可兼職),負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中人的不安全行為進(jìn)行監(jiān)督和糾正,對(duì)物的不安全狀態(tài)進(jìn)行督促整改和驗(yàn)證。

第13篇車輛入庫(kù)裝卸油品安全管理規(guī)定

目前由于車輛在裝卸油品過(guò)程中司機(jī)和押運(yùn)員累次出現(xiàn)打手機(jī)、到外面門口抽煙不在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在油庫(kù)化驗(yàn)室機(jī)密的地方隨意地進(jìn)出等情況。完全漠視本油庫(kù)安全管理規(guī)定，對(duì)油庫(kù)管理造成很大的負(fù)面影響，也嚴(yán)重地影響本油庫(kù)的生產(chǎn)安全及管理，同時(shí)也帶來(lái)對(duì)本油庫(kù)極大的安全隱患。

為了加強(qiáng)車輛入庫(kù)裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對(duì)本油庫(kù)存在的安全隱患，確保油庫(kù)的生產(chǎn)、安全、管理及財(cái)產(chǎn)的情況下。本油庫(kù)特制定本規(guī)定如下：

1、凡是車輛進(jìn)入油庫(kù)在裝卸油品過(guò)程中，司機(jī)和押運(yùn)員必須在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)值守配合油庫(kù)操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)本油庫(kù)員工有權(quán)拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災(zāi)及其它突發(fā)事件，能夠及時(shí)有效的處理。）

2、所有車輛入庫(kù)內(nèi)，司機(jī)和押運(yùn)員必須服從油庫(kù)的生產(chǎn)安全管理和聽從油庫(kù)人員的安全指導(dǎo)作業(yè)。

3、打開裝油孔蓋時(shí)，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災(zāi)或爆炸事故。

4、油車在裝卸過(guò)程中，不允許檢修、給車油箱加油。

5、將要裝卸油品完畢時(shí)，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準(zhǔn)啟動(dòng)車輛來(lái)打氣；違反者將罰款200元，舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)150元。

6、重令油庫(kù)內(nèi)禁止使用手機(jī)，違反者將罰款500元，舉報(bào)者獎(jiǎng)勵(lì)300元。

7、車輛在作業(yè)過(guò)程中，不得隨意啟動(dòng)車來(lái)挪動(dòng)；特殊情況例外，特別對(duì)待。

8、司機(jī)和押運(yùn)員如有違反本規(guī)定管理，本公司會(huì)直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；

9、辱罵或打罵本庫(kù)的工作人員，要寫保證書或不得入庫(kù)；違反者打人態(tài)度惡劣，一經(jīng)查實(shí)罰款并開除處理，嚴(yán)重者送司法機(jī)關(guān)辦理。

另注：

1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報(bào)者到中控室領(lǐng)取現(xiàn)金。

2、本規(guī)定即日起生效實(shí)施。

東長(zhǎng)石化有限公司油庫(kù)部