第1篇 油氣輸送管道與鐵路交匯工程技術(shù)及管理規(guī)定
第一章總 則
第一條? 為統(tǒng)一油氣輸送管道（以下簡稱“管道”）與鐵路相互交叉、并行工程的技術(shù)和管理要求，保障管道和鐵路設(shè)施的安全，依據(jù)《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》、《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路安全管理條例》，制定本規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定適用于管道與鐵路相互交叉、并行的工程（以下統(tǒng)稱“交匯工程”）。油、氣田集輸管道與鐵路相互交叉、并行，其條件相近時可參照執(zhí)行。
第三條? 管道與鐵路交匯時應(yīng)遵循以下原則：
1. 安全第一、預(yù)防為主。交匯工程應(yīng)確保鐵路運輸安全和管道運行安全，特別是高速鐵路、城際鐵路等旅客列車的運輸安全。
2. 后建服從先建，盡量減少對既有設(shè)施的改建。
3. 綜合考慮鐵路和管道行業(yè)規(guī)劃。
4. 保護環(huán)境，節(jié)約資源，經(jīng)濟合理。
5. 平等協(xié)商、互相支持。
第四條? 交匯工程除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和強制性標準的規(guī)定。
第二章管道與鐵路交叉
第五條 ?管道與鐵路交叉位置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 管道不應(yīng)在既有鐵路的無砟軌道路基地段穿越，特殊條件下穿越時應(yīng)進行專項設(shè)計，滿足路基沉降的限制指標。
2. 管道和鐵路不應(yīng)在旅客車站、編組站兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)交叉，不應(yīng)在牽引變電所、動車段（所）、機務(wù)段（所）、車輛段（所）圍墻內(nèi)交叉。
3. 管道和鐵路不宜在其他鐵路站場、道口等建筑物和設(shè)備處交叉，不宜在設(shè)計時速200公里及以上鐵路及動車組走行線的有砟軌道路基地段、各類過渡段、鐵路橋跨越河流主河道區(qū)段交叉。確需交叉時，管道和鐵路設(shè)備應(yīng)采取必要的防護措施。
4. 管道宜選擇在鐵路橋梁、預(yù)留管道涵洞等既有設(shè)施處穿越，盡量減少在路基地段直接穿越。
第六條? 管道與鐵路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交，交叉角度不宜小于30°。
當鐵路橋梁與管道交叉條件受限時，在采取安全措施的情況下交叉角度可小于30°。
當管道采用頂進套管、頂進防護涵穿越既有鐵路路基時，交叉角度不宜小于45°。
第七條? 當管道穿越鐵路有砟軌道路基地段時，可采用頂進套管、頂進防護涵、定向鉆、隧道等方式。
管道不應(yīng)在設(shè)計時速200公里及以上鐵路有砟軌道路基地段采用定向鉆方式穿越。
第八條? 管道采用頂進套管穿越既有鐵路路基時應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 套管邊緣距電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱、信號機等支柱基礎(chǔ)邊緣的水平距離不得小于3m。
2. 套管頂部外緣距自然地面的垂直距離不應(yīng)小于2m。套管不宜在鐵路路基基床厚度內(nèi)穿越；困難條件下套管穿越鐵路路基基床時，套管頂部外緣距路肩不應(yīng)小于2m。
3. 套管伸出路堤坡腳護道不應(yīng)小于2m、伸出路塹塹頂不應(yīng)小于5m，并距離路堤排水溝、路塹塹頂天溝和線路防護柵欄外側(cè)不應(yīng)小于1m。
4. 套管宜采用《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》jc/t 640規(guī)定的iii級管，并滿足鐵路橋涵相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。
5. 頂進套管穿越鐵路施工時，套管外空間不允許超挖，穿越完成后應(yīng)對套管外部低壓注水泥漿加固，保持鐵路路基的穩(wěn)定狀態(tài)。
6. 頂進套管穿越鐵路應(yīng)采用填充套管方式，填充物可采用砂或泥漿等材料，不需設(shè)置兩側(cè)封堵和檢測管。
7. 頂管穿越工程不得影響鐵路排水設(shè)施的正常使用。
第九條? 管道采用頂進防護涵穿越鐵路路基時應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 防護涵孔徑應(yīng)根據(jù)輸送管道直徑、數(shù)量及布置方式確定。涵洞內(nèi)宜保留寬度不小于1m的驗收通道，管道與管道間、管道與邊墻間、管頂與涵洞頂板間的間距不宜小于0.5m，涵洞內(nèi)凈空高度不宜小于1.8m。特殊條件下，涵洞尺寸可由雙方協(xié)商確定。
2. 主體結(jié)構(gòu)應(yīng)伸出鐵路路基邊坡與涵洞頂交線外不小于2m，并不得影響鐵路排水設(shè)施的正常使用。
3. 結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足強度、穩(wěn)定性、耐久性及埋置深度要求，應(yīng)符合鐵路相關(guān)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。
4. 防護涵宜采用填充方式，填充后不設(shè)檢查井。涵洞內(nèi)空間未填充時應(yīng)在涵洞兩端設(shè)檢查井，檢查井應(yīng)有封閉設(shè)施。
第十條 ?管道采用定向鉆穿越鐵路應(yīng)考慮管徑、地質(zhì)條件、埋深等因素，經(jīng)檢算滿足鐵路線路設(shè)施穩(wěn)定時方可采用，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 當定向鉆穿越路基時，入土點和出土點應(yīng)位于鐵路線路安全保護區(qū)以外不小于5m，路肩處管頂距原自然地面的距離不應(yīng)小于10m，且應(yīng)在路基加固處理層以下。
2. 當定向鉆穿越鐵路橋梁陸地段時，管道外緣距橋梁墩臺基礎(chǔ)外緣的水平凈距不應(yīng)小于5m，最小埋深不應(yīng)小于5m，且不影響橋梁結(jié)構(gòu)使用安全。
3. 對廢棄后的定向鉆穿越鐵路管道，管道運營企業(yè)應(yīng)及時采用混凝土、砂漿等材料填充密實。
第十一條? 鐵路不宜跨越既有管道定向鉆穿越段，必須跨越時，應(yīng)探明管道的位置與深度。當采用橋梁跨越時，橋梁墩臺基礎(chǔ)外緣與管道外緣的水平凈距不應(yīng)小于5m，且不影響管道安全。
第十二條? 管道不應(yīng)跨越設(shè)計時速200公里及以上的鐵路、動車走行線及城際鐵路。管道不宜在其他鐵路上方跨越，確需跨越時，管道應(yīng)采取可靠的防護措施，并應(yīng)滿足下列要求：
1. 管道跨越結(jié)構(gòu)底面至鐵路軌頂面距離不應(yīng)小于12.5ｍ，且距離接觸網(wǎng)帶電體的距離不應(yīng)小于4.0m, 其支承結(jié)構(gòu)的耐火等級應(yīng)為一級。
2. 跨越段管道壁厚應(yīng)按《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計規(guī)范》gb50459的規(guī)定選取。
3. 跨距不應(yīng)小于鐵路的用地界?？缭椒秶鷥?nèi)不應(yīng)設(shè)置法蘭、閥門等管道部件。
第十三條? 管道穿越既有鐵路橋梁或鐵路橋梁跨越既有管道時，鐵路橋梁（非跨主河道區(qū)段）下方管道可直接埋設(shè)通過，并應(yīng)滿足下列要求：
1. 管頂在橋梁下方埋深不宜小于1.2m，管道上方應(yīng)埋設(shè)鋼筋混凝土板。鋼筋混凝土板的寬度應(yīng)大于管道外徑1.0 m，板厚不得小于100mm，板底面距管頂間距不宜小于0.5m，板的埋設(shè)長度不應(yīng)小于鐵路線路安全保護區(qū)范圍。鋼筋混凝土板上方應(yīng)埋設(shè)聚乙烯警示帶；穿越段的起始點以及中間每隔10m處應(yīng)設(shè)置地面穿越標識。
2. 鐵路橋梁底面至自然地面的凈空高度不應(yīng)小于2.0m。
3. 管道與鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)邊緣的水平凈距不宜小于3m。施工過程中應(yīng)對既有橋梁墩臺或管道設(shè)施采取防護措施，確保管道與橋梁的安全。
第十四條? 管道和鐵路隧道不應(yīng)在隧道洞門及洞口截水天溝范圍內(nèi)交叉。當埋地管道或管道隧道與鐵路隧道洞身交叉時應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 新建管道可在既有鐵路隧道洞身上方挖溝敷設(shè)。當采取非爆破方式開挖管溝時，管溝底部與鐵路隧道結(jié)構(gòu)頂部外緣的垂直間距不應(yīng)小于10m，輸油管道在鐵路隧道洞身及其兩側(cè)各不小于20m范圍應(yīng)采取可靠的防滲措施。當采取控制爆破手段開挖管溝時，管底與鐵路隧道頂部的垂直凈距不應(yīng)小于20m，同時應(yīng)考慮圍巖條件、挖溝爆破規(guī)模及隧道結(jié)構(gòu)的安全性等因素。
2. 管道除采用隧道結(jié)構(gòu)以外，不宜在鐵路隧道下方穿越。
3. 管道隧道與鐵路隧道交叉時，兩隧道垂直凈距不應(yīng)小于30m，且滿足不小于3~4倍鐵路隧道開挖洞徑要求；兩隧道凈距小于50m地段，后建隧道的襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)加強。
4. 新建鐵路隧道在埋地管道下方采用控制爆破開挖時，隧道頂部與埋地管道底部的垂直高度不應(yīng)小于20m，同時應(yīng)考慮鐵路隧道斷面大小、圍巖條件、地面沉降變形及管道結(jié)構(gòu)安全性等因素。
5. 新建設(shè)施進行爆破作業(yè)時應(yīng)采取保持圍巖穩(wěn)定的措施。既有設(shè)施的允許爆破振動速率，應(yīng)根據(jù)既有隧道結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)狀態(tài)、爆破環(huán)境條件以及既有鐵路或管道運輸性質(zhì)、軌道或鋼管類型等綜合因素評估確定，爆破方案應(yīng)征得既有設(shè)施企業(yè)的同
意。
6. 特殊地形情況下，采取工程措施并經(jīng)既有設(shè)施企業(yè)審批通過后，可將交叉凈距適當減小。
第十五條? 埋地管道和鐵路在軟土等特殊土質(zhì)、斜坡等特殊地段交叉時，應(yīng)采取保證既有設(shè)施安全和穩(wěn)定性的特殊設(shè)計。
第十六條? 管道穿越既有鐵路時，鐵路方應(yīng)對穿越處鐵路設(shè)施進行檢測評價。鐵路兩側(cè)線路安全保護區(qū)外3米范圍內(nèi)為穿越段，管道方在穿越段應(yīng)按《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》gb50423要求進行壁厚設(shè)計，采用加強級防腐涂層，對管道環(huán)向焊口采取100%超聲波和100%射線探傷檢測。管道方在施工期間應(yīng)遵守鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，保持鐵路線下基礎(chǔ)工程的穩(wěn)定，并采取保護措施。當交叉處管道上存在鐵路雜散電流干擾時應(yīng)對管道采取排流措施。
第十七條 ?鐵路跨越既有管道時，管道方應(yīng)對跨越管段進行完整性評價。鐵路跨越段應(yīng)設(shè)置保護涵或橋梁，并應(yīng)對施工區(qū)域內(nèi)的管道采取防護措施。鐵路方在施工期間應(yīng)保持管道原有的受力狀態(tài)及管道周圍土體和邊坡的穩(wěn)定。鐵路施工便道及維修通道跨越既有管道時，應(yīng)對管道采取保護措施。當交叉處管道上存在鐵路雜散電流干擾時應(yīng)對管道采取排流措施。
第三章管道與鐵路并行
第十八條? 管道與鐵路并行布置時，應(yīng)同時滿足下列要求：
1. 管道距鐵路用地界的凈距不應(yīng)小于3m。
2. 埋地管道距鄰近鐵路線路軌道中心線的凈距不應(yīng)小于25m。
3. 地上管道與鄰近鐵路線路軌道中心線的水平凈距不應(yīng)小于50m。
第十九條? 電氣化鐵路與管道并行間距在100m以內(nèi)、并行長度在1000m以上時，在建設(shè)期間應(yīng)預(yù)設(shè)必要的排流措施，鐵路運行初期應(yīng)按《埋地鋼質(zhì)管道交流干擾防護技術(shù)標準》gb/t 50698對排流效果進行檢測、復核。
第二十條? 管道穿（跨）越河流段與上下游鐵路橋梁之間的距離應(yīng)符合《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》gb 50423和《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計規(guī)范》gb 50459的規(guī)定。
第二十一條 ?管道專用隧道與鐵路隧道并行時，兩相鄰隧道的凈距應(yīng)符合表1規(guī)定：
表1???? 兩隧道間的最小凈距（m）
圍巖等級
i
ii—iii
iv
v
vi
凈?? 距
（1.5~2.0）b
（2.0~2.5）b
（2.5~3.0）b
（3.0~5.0）b
＞5.0b
注：b為管道隧道或鐵路隧道開挖寬度中的較大值（m）。
第二十二條? 鐵路與管道站場設(shè)施的最小距離，應(yīng)按《石油天然氣工程防火設(shè)計規(guī)范》gb50183執(zhí)行。
油氣管道閥室圍墻距鐵路用地界不應(yīng)小于3m。閥室設(shè)置放空立管時，放空管管口應(yīng)高出周圍25m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)施及建（構(gòu)）筑物2m以上。
石油天然氣站場設(shè)置放空立管時，其區(qū)域布置防火間距宜通過計算可燃氣體擴散范圍確定，擴散區(qū)邊界空氣中可燃氣體濃度不應(yīng)超過其爆炸下限的50%，且放空管應(yīng)高出10m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)施或建筑物頂2m以上。
第四章協(xié)商機制
第二十三條? 管道企業(yè)與鐵路運輸企業(yè)應(yīng)建立日常協(xié)商機制，協(xié)商解決工程建設(shè)與運營中有關(guān)事項。
第二十四條? 遇特殊情況，管道與鐵路工程交匯無法滿足本規(guī)定相關(guān)要求時，經(jīng)雙方協(xié)商、專家論證和安全評估后，可采取工程類比或其他特殊處理措施。
第二十五條? 在工程可行性研究階段，應(yīng)充分調(diào)研沿線鐵路、管道現(xiàn)狀分布及規(guī)劃情況，管道企業(yè)和鐵路運輸企業(yè)應(yīng)積極配合對方，提供有關(guān)信息。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果，提出新建工程與既有設(shè)施交匯關(guān)系的處理方案，并征求對方意見；對方企業(yè)在接到征求意見函件后，應(yīng)于30日（工作日）內(nèi)書面回復。
第二十六條? 當管道和鐵路工程交匯時，應(yīng)對既有設(shè)施的狀態(tài)進行評價，并根據(jù)評價結(jié)果提出設(shè)計方案。建設(shè)方應(yīng)在初步設(shè)計階段向?qū)Ψ狡髽I(yè)提交設(shè)計方案，并就建設(shè)項目概況、技術(shù)參數(shù)、交叉位置描述、擬定通過方案、并行間距等作出說明。
在保證安全的前提下，管道與鐵路相互交叉應(yīng)優(yōu)先選用對既有設(shè)施擾動小、施工便利、經(jīng)濟性好的技術(shù)方案。并應(yīng)在接到交叉設(shè)計方案后30日（工作日）內(nèi)回復書面意見。
當管道與鐵路交匯段同為新建、改（擴）建工程時，雙方企業(yè)應(yīng)按照確保安全、互相有利、節(jié)省投資和縮短工期的原則，合理選擇設(shè)計施工方案。
第二十七條? 當受地形、地物和周邊條件等限制，需要遷移交匯段既有設(shè)施時，建設(shè)單位應(yīng)向產(chǎn)權(quán)單位提出書面請求，說明遷移需求和理由。
產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)積極配合建設(shè)單位組織編制遷移方案，在接到遷移方案后30日（工作日）內(nèi)完成審查并出具處理意見。
第二十八條? 在符合相關(guān)法律法規(guī)、強制性標準條文和本規(guī)定的條件下，為統(tǒng)一管道穿跨越既有鐵路工程或鐵路跨越既有管道工程的技術(shù)方案，雙方共同組織編制交叉穿跨越的標準設(shè)計圖，并編制概算定額，經(jīng)兩行業(yè)專家審查后，在建設(shè)項目中推廣使用，作為交匯工程設(shè)計和概算取費的依據(jù)。
第二十九條? 交匯工程施工由項目建設(shè)單位負責實施，對方企業(yè)配合。交匯工程竣工后，應(yīng)由雙方共同進行工程驗收，竣工資料由雙方存檔。
第三十條? 交匯工程因施工需要在鐵路線路或管道保護區(qū)內(nèi)進行勘探、取土、棄土、堆料、設(shè)置臨時設(shè)施、臨時占用對方用地等活動，應(yīng)經(jīng)對方企業(yè)同意，采取保護措施，并接受對方企業(yè)的全過程安全監(jiān)管和監(jiān)督，工程施工結(jié)束后恢復原貌。
第三十一條? 當施工過程中確需在相關(guān)法律法規(guī)明確的鐵路或管道限制爆破區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時，除應(yīng)遵循國家法律法規(guī)以及有關(guān)強制性標準要求外，建設(shè)單位應(yīng)提前將爆破方案提交對方企業(yè)審查，對方同意后方可實施。
第五章責任與義務(wù)
第三十二條? 交匯工程施工中應(yīng)采取必要的安全措施，對既有工程及附屬設(shè)施實施良好的保護。
第三十三條? 交匯處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警示標志，以及其他必要的安全措施，確保運營安全。
第三十四條? 對每一處交匯工程，雙方企業(yè)運維單位應(yīng)建立聯(lián)系機制，對本方設(shè)施進行維護、檢修時，應(yīng)保護對方設(shè)施，并做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案；當巡檢、維護中發(fā)現(xiàn)對方設(shè)施存在異?，F(xiàn)象或安全隱患時，應(yīng)及時通知對方。防洪期間，雙方企業(yè)應(yīng)加強交匯段各自設(shè)施的防護。
第三十五條? 當交匯段出現(xiàn)緊急事故危及對方運營安全時，應(yīng)立即通知對方，雙方采取有效措施，排除風險。
第三十六條 ?既有設(shè)施企業(yè)應(yīng)自行負擔交匯工程段既有設(shè)施的評估、檢測等相關(guān)費用。交匯工程引起的鐵路和管道的運營損失費等不得計列。
第三十七條 ?交匯工程設(shè)置的管道保護套管、混凝土蓋板等管道防護設(shè)施屬于管道企業(yè)資產(chǎn)；交匯工程設(shè)置的鐵路橋梁和涵洞屬于鐵路企業(yè)資產(chǎn)，上述設(shè)施驗收合格后應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定移交有關(guān)單位管理、維護。
第六章?附 則
第三十八條? 本規(guī)定中相關(guān)術(shù)語定義如下：
“油氣輸送管道”是指連接油氣產(chǎn)地、儲存庫及使用單位，用于長距離輸送石油、天然氣商品介質(zhì)鋼制管道。其中石油包括原油、成品油；天然氣包括天然氣、煤層氣和煤制氣。不包括城鎮(zhèn)燃氣管道和煉油、化工等企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管道。
“油、氣田集輸管道”是指服務(wù)于油氣田開發(fā)、生產(chǎn)、加工的各類不同介質(zhì)的管道。
“鐵路”包括高速鐵路、客貨共線鐵路（i、ii、iii、iv級）、重載鐵路、城際鐵路、工業(yè)企業(yè)專用線等，不包括城市軌道交通。
第三十九條 ?本規(guī)定由國家能源局和國家鐵路局共同負責解釋。
第四十條? 本規(guī)定自2016年1月1日起施行。原石油工業(yè)部和鐵道部聯(lián)合發(fā)布的《原油、天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》〔87〕油建字505號/鐵基〔1987〕（780）號同時廢止。
第2篇 油氣輸送管道鐵路交匯工程技術(shù)管理規(guī)定
第一章總 則
第一條 為統(tǒng)一油氣輸送管道(以下簡稱“管道”)與鐵路相互交叉、并行工程的技術(shù)和管理要求,保障管道和鐵路設(shè)施的安全,依據(jù)《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》、《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路安全管理條例》,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于管道與鐵路相互交叉、并行的工程(以下統(tǒng)稱“交匯工程”)。油、氣田集輸管道與鐵路相互交叉、并行,其條件相近時可參照執(zhí)行。
第三條 管道與鐵路交匯時應(yīng)遵循以下原則:
1. 安全第一、預(yù)防為主。交匯工程應(yīng)確保鐵路運輸安全和管道運行安全,特別是高速鐵路、城際鐵路等旅客列車的運輸安全。
2. 后建服從先建,盡量減少對既有設(shè)施的改建。
3. 綜合考慮鐵路和管道行業(yè)規(guī)劃。
4. 保護環(huán)境,節(jié)約資源,經(jīng)濟合理。
5. 平等協(xié)商、互相支持。
第四條 交匯工程除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和強制性標準的規(guī)定。
第二章管道與鐵路交叉
第五條 管道與鐵路交叉位置選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 管道不應(yīng)在既有鐵路的無砟軌道路基地段穿越,特殊條件下穿越時應(yīng)進行專項設(shè)計,滿足路基沉降的限制指標。
2. 管道和鐵路不應(yīng)在旅客車站、編組站兩端咽喉區(qū)范圍內(nèi)交叉,不應(yīng)在牽引變電所、動車段(所)、機務(wù)段(所)、車輛段(所)圍墻內(nèi)交叉。
3. 管道和鐵路不宜在其他鐵路站場、道口等建筑物和設(shè)備處交叉,不宜在設(shè)計時速200公里及以上鐵路及動車組走行線的有砟軌道路基地段、各類過渡段、鐵路橋跨越河流主河道區(qū)段交叉。確需交叉時,管道和鐵路設(shè)備應(yīng)采取必要的防護措施。
4. 管道宜選擇在鐵路橋梁、預(yù)留管道涵洞等既有設(shè)施處穿越,盡量減少在路基地段直接穿越。
第六條 管道與鐵路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交,交叉角度不宜小于30°。
當鐵路橋梁與管道交叉條件受限時,在采取安全措施的情況下交叉角度可小于30°。
當管道采用頂進套管、頂進防護涵穿越既有鐵路路基時,交叉角度不宜小于45°。
第七條 當管道穿越鐵路有砟軌道路基地段時,可采用頂進套管、頂進防護涵、定向鉆、隧道等方式。
管道不應(yīng)在設(shè)計時速200公里及以上鐵路有砟軌道路基地段采用定向鉆方式穿越。
第八條 管道采用頂進套管穿越既有鐵路路基時應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 套管邊緣距電氣化鐵路接觸網(wǎng)立柱、信號機等支柱基礎(chǔ)邊緣的水平距離不得小于3m。
2. 套管頂部外緣距自然地面的垂直距離不應(yīng)小于2m。套管不宜在鐵路路基基床厚度內(nèi)穿越;困難條件下套管穿越鐵路路基基床時,套管頂部外緣距路肩不應(yīng)小于2m。
3. 套管伸出路堤坡腳護道不應(yīng)小于2m、伸出路塹塹頂不應(yīng)小于5m,并距離路堤排水溝、路塹塹頂天溝和線路防護柵欄外側(cè)不應(yīng)小于1m。
4. 套管宜采用《頂進施工法用鋼筋混凝土排水管》jc/t 640規(guī)定的iii級管,并滿足鐵路橋涵相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。
5. 頂進套管穿越鐵路施工時,套管外空間不允許超挖,穿越完成后應(yīng)對套管外部低壓注水泥漿加固,保持鐵路路基的穩(wěn)定狀態(tài)。
6. 頂進套管穿越鐵路應(yīng)采用填充套管方式,填充物可采用砂或泥漿等材料,不需設(shè)置兩側(cè)封堵和檢測管。
7. 頂管穿越工程不得影響鐵路排水設(shè)施的正常使用。
第九條 管道采用頂進防護涵穿越鐵路路基時應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 防護涵孔徑應(yīng)根據(jù)輸送管道直徑、數(shù)量及布置方式確定。涵洞內(nèi)宜保留寬度不小于1m的驗收通道,管道與管道間、管道與邊墻間、管頂與涵洞頂板間的間距不宜小于0.5m,涵洞內(nèi)凈空高度不宜小于1.8m。特殊條件下,涵洞尺寸可由雙方協(xié)商確定。
2. 主體結(jié)構(gòu)應(yīng)伸出鐵路路基邊坡與涵洞頂交線外不小于2m,并不得影響鐵路排水設(shè)施的正常使用。
3. 結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足強度、穩(wěn)定性、耐久性及埋置深度要求,應(yīng)符合鐵路相關(guān)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。
4. 防護涵宜采用填充方式,填充后不設(shè)檢查井。涵洞內(nèi)空間未填充時應(yīng)在涵洞兩端設(shè)檢查井,檢查井應(yīng)有封閉設(shè)施。
第十條 管道采用定向鉆穿越鐵路應(yīng)考慮管徑、地質(zhì)條件、埋深等因素,經(jīng)檢算滿足鐵路線路設(shè)施穩(wěn)定時方可采用,并應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 當定向鉆穿越路基時,入土點和出土點應(yīng)位于鐵路線路安全保護區(qū)以外不小于5m,路肩處管頂距原自然地面的距離不應(yīng)小于10m,且應(yīng)在路基加固處理層以下。
2. 當定向鉆穿越鐵路橋梁陸地段時,管道外緣距橋梁墩臺基礎(chǔ)外緣的水平凈距不應(yīng)小于5m,最小埋深不應(yīng)小于5m,且不影響橋梁結(jié)構(gòu)使用安全。
3. 對廢棄后的定向鉆穿越鐵路管道,管道運營企業(yè)應(yīng)及時采用混凝土、砂漿等材料填充密實。
第十一條 鐵路不宜跨越既有管道定向鉆穿越段,必須跨越時,應(yīng)探明管道的位置與深度。當采用橋梁跨越時,橋梁墩臺基礎(chǔ)外緣與管道外緣的水平凈距不應(yīng)小于5m,且不影響管道安全。
第十二條 管道不應(yīng)跨越設(shè)計時速200公里及以上的鐵路、動車走行線及城際鐵路。管道不宜在其他鐵路上方跨越,確需跨越時,管道應(yīng)采取可靠的防護措施,并應(yīng)滿足下列要求:
1. 管道跨越結(jié)構(gòu)底面至鐵路軌頂面距離不應(yīng)小于12.5m,且距離接觸網(wǎng)帶電體的距離不應(yīng)小于4.0m, 其支承結(jié)構(gòu)的耐火等級應(yīng)為一級。
2. 跨越段管道壁厚應(yīng)按《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計規(guī)范》gb50459的規(guī)定選取。
3. 跨距不應(yīng)小于鐵路的用地界?？缭椒秶鷥?nèi)不應(yīng)設(shè)置法蘭、閥門等管道部件。
第十三條 管道穿越既有鐵路橋梁或鐵路橋梁跨越既有管道時,鐵路橋梁(非跨主河道區(qū)段)下方管道可直接埋設(shè)通過,并應(yīng)滿足下列要求:
1. 管頂在橋梁下方埋深不宜小于1.2m,管道上方應(yīng)埋設(shè)鋼筋混凝土板。鋼筋混凝土板的寬度應(yīng)大于管道外徑1.0 m,板厚不得小于100mm,板底面距管頂間距不宜小于0.5m,板的埋設(shè)長度不應(yīng)小于鐵路線路安全保護區(qū)范圍。鋼筋混凝土板上方應(yīng)埋設(shè)聚乙烯警示帶;穿越段的起始點以及中間每隔10m處應(yīng)設(shè)置地面穿越標識。
2. 鐵路橋梁底面至自然地面的凈空高度不應(yīng)小于2.0m。
3. 管道與鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)邊緣的水平凈距不宜小于3m。施工過程中應(yīng)對既有橋梁墩臺或管道設(shè)施采取防護措施,確保管道與橋梁的安全。
第十四條 管道和鐵路隧道不應(yīng)在隧道洞門及洞口截水天溝范圍內(nèi)交叉。當埋地管道或管道隧道與鐵路隧道洞身交叉時應(yīng)符合下列規(guī)定:
1. 新建管道可在既有鐵路隧道洞身上方挖溝敷設(shè)。當采取非爆破方式開挖管溝時,管溝底部與鐵路隧道結(jié)構(gòu)頂部外緣的垂直間距不應(yīng)小于10m,輸油管道在鐵路隧道洞身及其兩側(cè)各不小于20m范圍應(yīng)采取可靠的防滲措施。當采取控制爆破手段開挖管溝時,管底與鐵路隧道頂部的垂直凈距不應(yīng)小于20m,同時應(yīng)考慮圍巖條件、挖溝爆破規(guī)模及隧道結(jié)構(gòu)的安全性等因素。
2. 管道除采用隧道結(jié)構(gòu)以外,不宜在鐵路隧道下方穿越。
3. 管道隧道與鐵路隧道交叉時,兩隧道垂直凈距不應(yīng)小于30m,且滿足不小于3~4倍鐵路隧道開挖洞徑要求;兩隧道凈距小于50m地段,后建隧道的襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)加強。
4. 新建鐵路隧道在埋地管道下方采用控制爆破開挖時,隧道頂部與埋地管道底部的垂直高度不應(yīng)小于20m,同時應(yīng)考慮鐵路隧道斷面大小、圍巖條件、地面沉降變形及管道結(jié)構(gòu)安全性等因素。
5. 新建設(shè)施進行爆破作業(yè)時應(yīng)采取保持圍巖穩(wěn)定的措施。既有設(shè)施的允許爆破振動速率,應(yīng)根據(jù)既有隧道結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)狀態(tài)、爆破環(huán)境條件以及既有鐵路或管道運輸性質(zhì)、軌道或鋼管類型等綜合因素評估確定,爆破方案應(yīng)征得既有設(shè)施企業(yè)的同
意。
6. 特殊地形情況下,采取工程措施并經(jīng)既有設(shè)施企業(yè)審批通過后,可將交叉凈距適當減小。
第十五條 埋地管道和鐵路在軟土等特殊土質(zhì)、斜坡等特殊地段交叉時,應(yīng)采取保證既有設(shè)施安全和穩(wěn)定性的特殊設(shè)計。
第十六條 管道穿越既有鐵路時,鐵路方應(yīng)對穿越處鐵路設(shè)施進行檢測評價。鐵路兩側(cè)線路安全保護區(qū)外3米范圍內(nèi)為穿越段,管道方在穿越段應(yīng)按《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》gb50423要求進行壁厚設(shè)計,采用加強級防腐涂層,對管道環(huán)向焊口采取100%超聲波和100%射線探傷檢測。管道方在施工期間應(yīng)遵守鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定,保持鐵路線下基礎(chǔ)工程的穩(wěn)定,并采取保護措施。當交叉處管道上存在鐵路雜散電流干擾時應(yīng)對管道采取排流措施。
第十七條 鐵路跨越既有管道時,管道方應(yīng)對跨越管段進行完整性評價。鐵路跨越段應(yīng)設(shè)置保護涵或橋梁,并應(yīng)對施工區(qū)域內(nèi)的管道采取防護措施。鐵路方在施工期間應(yīng)保持管道原有的受力狀態(tài)及管道周圍土體和邊坡的穩(wěn)定。鐵路施工便道及維修通道跨越既有管道時,應(yīng)對管道采取保護措施。當交叉處管道上存在鐵路雜散電流干擾時應(yīng)對管道采取排流措施。
第三章管道與鐵路并行
第十八條 管道與鐵路并行布置時,應(yīng)同時滿足下列要求:
1. 管道距鐵路用地界的凈距不應(yīng)小于3m。
2. 埋地管道距鄰近鐵路線路軌道中心線的凈距不應(yīng)小于25m。
3. 地上管道與鄰近鐵路線路軌道中心線的水平凈距不應(yīng)小于50m。
第十九條 電氣化鐵路與管道并行間距在100m以內(nèi)、并行長度在1000m以上時,在建設(shè)期間應(yīng)預(yù)設(shè)必要的排流措施,鐵路運行初期應(yīng)按《埋地鋼質(zhì)管道交流干擾防護技術(shù)標準》gb/t 50698對排流效果進行檢測、復核。
第二十條 管道穿(跨)越河流段與上下游鐵路橋梁之間的距離應(yīng)符合《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》gb 50423和《油氣輸送管道跨越工程設(shè)計規(guī)范》gb 50459的規(guī)定。
第二十一條 管道專用隧道與鐵路隧道并行時,兩相鄰隧道的凈距應(yīng)符合表1規(guī)定:
表1 兩隧道間的最小凈距(m)
圍巖等級
i
ii—iii
iv
v
vi
凈 距
(1.5~2.0)b
(2.0~2.5)b
(2.5~3.0)b
(3.0~5.0)b
>5.0b
注:b為管道隧道或鐵路隧道開挖寬度中的較大值(m)。
第二十二條 鐵路與管道站場設(shè)施的最小距離,應(yīng)按《石油天然氣工程防火設(shè)計規(guī)范》gb50183執(zhí)行。
油氣管道閥室圍墻距鐵路用地界不應(yīng)小于3m。閥室設(shè)置放空立管時,放空管管口應(yīng)高出周圍25m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)施及建(構(gòu))筑物2m以上。
石油天然氣站場設(shè)置放空立管時,其區(qū)域布置防火間距宜通過計算可燃氣體擴散范圍確定,擴散區(qū)邊界空氣中可燃氣體濃度不應(yīng)超過其爆炸下限的50%,且放空管應(yīng)高出10m范圍內(nèi)的鐵路設(shè)施或建筑物頂2m以上。
第四章協(xié)商機制
第二十三條 管道企業(yè)與鐵路運輸企業(yè)應(yīng)建立日常協(xié)商機制,協(xié)商解決工程建設(shè)與運營中有關(guān)事項。
第二十四條 遇特殊情況,管道與鐵路工程交匯無法滿足本規(guī)定相關(guān)要求時,經(jīng)雙方協(xié)商、專家論證和安全評估后,可采取工程類比或其他特殊處理措施。
第二十五條 在工程可行性研究階段,應(yīng)充分調(diào)研沿線鐵路、管道現(xiàn)狀分布及規(guī)劃情況,管道企業(yè)和鐵路運輸企業(yè)應(yīng)積極配合對方,提供有關(guān)信息。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果,提出新建工程與既有設(shè)施交匯關(guān)系的處理方案,并征求對方意見;對方企業(yè)在接到征求意見函件后,應(yīng)于30日(工作日)內(nèi)書面回復。
第二十六條 當管道和鐵路工程交匯時,應(yīng)對既有設(shè)施的狀態(tài)進行評價,并根據(jù)評價結(jié)果提出設(shè)計方案。建設(shè)方應(yīng)在初步設(shè)計階段向?qū)Ψ狡髽I(yè)提交設(shè)計方案,并就建設(shè)項目概況、技術(shù)參數(shù)、交叉位置描述、擬定通過方案、并行間距等作出說明。
在保證安全的前提下,管道與鐵路相互交叉應(yīng)優(yōu)先選用對既有設(shè)施擾動小、施工便利、經(jīng)濟性好的技術(shù)方案。并應(yīng)在接到交叉設(shè)計方案后30日(工作日)內(nèi)回復書面意見。
當管道與鐵路交匯段同為新建、改(擴)建工程時,雙方企業(yè)應(yīng)按照確保安全、互相有利、節(jié)省投資和縮短工期的原則,合理選擇設(shè)計施工方案。
第二十七條 當受地形、地物和周邊條件等限制,需要遷移交匯段既有設(shè)施時,建設(shè)單位應(yīng)向產(chǎn)權(quán)單位提出書面請求,說明遷移需求和理由。
產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)積極配合建設(shè)單位組織編制遷移方案,在接到遷移方案后30日(工作日)內(nèi)完成審查并出具處理意見。
第二十八條 在符合相關(guān)法律法規(guī)、強制性標準條文和本規(guī)定的條件下,為統(tǒng)一管道穿跨越既有鐵路工程或鐵路跨越既有管道工程的技術(shù)方案,雙方共同組織編制交叉穿跨越的標準設(shè)計圖,并編制概算定額,經(jīng)兩行業(yè)專家審查后,在建設(shè)項目中推廣使用,作為交匯工程設(shè)計和概算取費的依據(jù)。
第二十九條 交匯工程施工由項目建設(shè)單位負責實施,對方企業(yè)配合。交匯工程竣工后,應(yīng)由雙方共同進行工程驗收,竣工資料由雙方存檔。
第三十條 交匯工程因施工需要在鐵路線路或管道保護區(qū)內(nèi)進行勘探、取土、棄土、堆料、設(shè)置臨時設(shè)施、臨時占用對方用地等活動,應(yīng)經(jīng)對方企業(yè)同意,采取保護措施,并接受對方企業(yè)的全過程安全監(jiān)管和監(jiān)督,工程施工結(jié)束后恢復原貌。
第三十一條 當施工過程中確需在相關(guān)法律法規(guī)明確的鐵路或管道限制爆破區(qū)域內(nèi)進行爆破作業(yè)時,除應(yīng)遵循國家法律法規(guī)以及有關(guān)強制性標準要求外,建設(shè)單位應(yīng)提前將爆破方案提交對方企業(yè)審查,對方同意后方可實施。
第五章責任與義務(wù)
第三十二條 交匯工程施工中應(yīng)采取必要的安全措施,對既有工程及附屬設(shè)施實施良好的保護。
第三十三條 交匯處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警示標志,以及其他必要的安全措施,確保運營安全。
第三十四條 對每一處交匯工程,雙方企業(yè)運維單位應(yīng)建立聯(lián)系機制,對本方設(shè)施進行維護、檢修時,應(yīng)保護對方設(shè)施,并做好相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案;當巡檢、維護中發(fā)現(xiàn)對方設(shè)施存在異常現(xiàn)象或安全隱患時,應(yīng)及時通知對方。防洪期間,雙方企業(yè)應(yīng)加強交匯段各自設(shè)施的防護。
第三十五條 當交匯段出現(xiàn)緊急事故危及對方運營安全時,應(yīng)立即通知對方,雙方采取有效措施,排除風險。
第三十六條 既有設(shè)施企業(yè)應(yīng)自行負擔交匯工程段既有設(shè)施的評估、檢測等相關(guān)費用。交匯工程引起的鐵路和管道的運營損失費等不得計列。
第三十七條 交匯工程設(shè)置的管道保護套管、混凝土蓋板等管道防護設(shè)施屬于管道企業(yè)資產(chǎn);交匯工程設(shè)置的鐵路橋梁和涵洞屬于鐵路企業(yè)資產(chǎn),上述設(shè)施驗收合格后應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定移交有關(guān)單位管理、維護。
第六章附 則
第三十八條 本規(guī)定中相關(guān)術(shù)語定義如下:
“油氣輸送管道”是指連接油氣產(chǎn)地、儲存庫及使用單位,用于長距離輸送石油、天然氣商品介質(zhì)鋼制管道。其中石油包括原油、成品油;天然氣包括天然氣、煤層氣和煤制氣。不包括城鎮(zhèn)燃氣管道和煉油、化工等企業(yè)廠區(qū)內(nèi)管道。
“油、氣田集輸管道”是指服務(wù)于油氣田開發(fā)、生產(chǎn)、加工的各類不同介質(zhì)的管道。
“鐵路”包括高速鐵路、客貨共線鐵路(i、ii、iii、iv級)、重載鐵路、城際鐵路、工業(yè)企業(yè)專用線等,不包括城市軌道交通。
第三十九條 本規(guī)定由國家能源局和國家鐵路局共同負責解釋。
第四十條 本規(guī)定自2022年1月1日起施行。原石油工業(yè)部和鐵道部聯(lián)合發(fā)布的《原油、天然氣長輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》〔87〕油建字505號/鐵基〔1987〕(780)號同時廢止。
第3篇 危化品輸送管道管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為了加強危險化學品輸送管道的安全管理,預(yù)防和減少危險化學品輸送管道生產(chǎn)安全事故,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學品安全管理條例》,制定本規(guī)定。
第二條 生產(chǎn)、儲存危險化學品的單位在廠區(qū)外公共區(qū)域埋地、地面和架空的危險化學品輸送管道及其附屬設(shè)施(以下簡稱危險化學品管道)的安全管理,適用本規(guī)定。
原油、天然氣、煤層氣和城鎮(zhèn)燃氣管道的安全管理,不適用本規(guī)定。
第三條 對危險化學品管道享有所有權(quán)或者運行管理權(quán)的單位(以下簡稱管道單位)應(yīng)當依照有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本規(guī)定,落實安全生產(chǎn)主體責任,建立、健全有關(guān)危險化學品管道安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程并實施,接受安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法實施的監(jiān)督檢查。
第四條 各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責危險化學品管道安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查,并依法對危險化學品管道建設(shè)項目實施安全條件審查。
第五條 任何單位和個人不得實施危害危險化學品管道安全生產(chǎn)的行為。
對危害危險化學品管道安全生產(chǎn)的行為,任何單位和個人均有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門舉報。接受舉報的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當依法予以處理。
第二章 危險化學品管道的規(guī)劃
第六條 危險化學品管道建設(shè)應(yīng)當遵循安全第一、節(jié)約用地和經(jīng)濟合理的原則,并按照相關(guān)國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范進行科學規(guī)劃。
第七條 禁止光氣、氯氣等劇毒氣體化學品管道穿(跨)越公共區(qū)域。
嚴格控制氨、硫化氫等其他有毒氣體的危險化學品管道穿(跨)越公共區(qū)域。
第八條 危險化學品管道建設(shè)的選線應(yīng)當避開地震活動斷層和容易發(fā)生洪災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害的區(qū)域;確實無法避開的,應(yīng)當采取可靠的工程處理措施,確保不受地質(zhì)災(zāi)害影響。
危險化學品管道與居民區(qū)、學校等公共場所以及建筑物、構(gòu)筑物、鐵路、公路、航道、港口、市政設(shè)施、通訊設(shè)施、軍事設(shè)施、電力設(shè)施的距離,應(yīng)當符合有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準的規(guī)定。
第三章 危險化學品管道的建設(shè)
第九條 對新建、改建、擴建的危險化學品管道,建設(shè)單位應(yīng)當依照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局有關(guān)危險化學品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理的規(guī)定,依法辦理安全條件審查、安全設(shè)施設(shè)計審查、試生產(chǎn)(使用)方案備案和安全設(shè)施竣工驗收手續(xù)。
第十條 對新建、改建、擴建的危險化學品管道,建設(shè)單位應(yīng)當依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,委托具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行設(shè)計。
第十一條 承擔危險化學品管道的施工單位應(yīng)當具備有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)。施工單位應(yīng)當按照有關(guān)法律、法規(guī)、國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,以及經(jīng)過批準的安全設(shè)施設(shè)計進行施工,并對工程質(zhì)量負責。
參加危險化學品管道焊接、防腐、無損檢測作業(yè)的人員應(yīng)當具備相應(yīng)的操作資格證書。
第十二條 負責危險化學品管道工程的監(jiān)理單位應(yīng)當對管道的總體建設(shè)質(zhì)量進行全過程監(jiān)督,并對危險化學品管道的總體建設(shè)質(zhì)量負責。管道施工單位應(yīng)當嚴格按照有關(guān)國家標準、行業(yè)標準的規(guī)定對管道的焊縫和防腐質(zhì)量進行檢查,并按照設(shè)計要求對管道進行壓力試驗和氣密性試驗。
對敷設(shè)在江、河、湖泊或者其他環(huán)境敏感區(qū)域的危險化學品管道,應(yīng)當采取增加管道壓力設(shè)計等級、增加防護套管等措施,確保危險化學品管道安全。
第十三條 危險化學品管道試生產(chǎn)(使用)前,管道單位應(yīng)當對有關(guān)保護措施進行安全檢查,科學制定安全投入生產(chǎn)(使用)方案,并嚴格按照方案實施。
第十四條 危險化學品管道試壓半年后一直未投入生產(chǎn)(使用)的,管道單位應(yīng)當在其投入生產(chǎn)(使用)前重新進行氣密性試驗;對敷設(shè)在江、河或者其他環(huán)境敏感區(qū)域的危險化學品管道,應(yīng)當相應(yīng)縮短重新進行氣密性試驗的時間間隔。
第四章 危險化學品管道的運行
第十五條 危險化學品管道應(yīng)當設(shè)置明顯標志。發(fā)現(xiàn)標志毀損的,管道單位應(yīng)當及時予以修復或者更新。
第十六條 管道單位應(yīng)當建立、健全危險化學品管道巡擴制度,配備專人進行日常巡護。巡護人員發(fā)現(xiàn)危害危險化學品管道安全生產(chǎn)情形的,應(yīng)當立即報告單位負責人并及時處理。
第十七條 管道單位對危險化學品管道存在的事故隱患應(yīng)當及時排除;對自身排除確有困難的外部事故隱患,應(yīng)當向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。
第十八條 管道單位應(yīng)當按照有關(guān)國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范對危險化學品管道進行定期檢測、維護,確保其處于完好狀態(tài);對安全風險較大的區(qū)段和場所,應(yīng)當進行重點監(jiān)測、監(jiān)控;對不符合安全標準的危險化學品管道,應(yīng)當及時更新、改造或者停止使用,并向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。對涉及更新、改造的危險化學品管道,還應(yīng)當按照本辦法第九條的規(guī)定辦理安全條件審查手續(xù)。
第十九條 管道單位發(fā)現(xiàn)下列危害危險化學品管道安全運行行為的,應(yīng)當及時予以制止,無法處置時應(yīng)當向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告:
(一)擅自開啟、關(guān)閉危險化學品管道閥門;
(二)采用移動、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段損壞管道及其附屬設(shè)施;
(三)移動、毀損、涂改管道標志;
(四)在埋地管道上方和巡查便道上行駛重型車輛;
(五)對埋地、地面管道進行占壓,在架空管道線路和管橋上行走或者放置重物;
(六)利用地面管道、架空管道、管架橋等固定其他設(shè)施纜繩懸掛廣告牌、搭建構(gòu)筑物;
(七)其他危害危險化學品管道安全運行的行為。
第二十條 禁止在危險化學品管道附屬設(shè)施的上方架設(shè)電力線路、通信線路。
第二十一條 在危險化學品管道及其附屬設(shè)施外緣兩側(cè)各5米地域范圍內(nèi),管道單位發(fā)現(xiàn)下列危害管道安全運行的行為的,應(yīng)當及時予以制止,無法處置時應(yīng)當向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告:
(一)種植喬木、灌木、藤類、蘆葦、竹子或者其他根系深達管道埋設(shè)部位可能損壞管道防腐層的深根植物;
(二)取土、采石、用火、堆放重物、排放腐蝕性物質(zhì)、使用機械工具進行挖掘施工、工程鉆探;
(三)挖塘、修渠、修曬場、修建水產(chǎn)養(yǎng)殖場、建溫室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建(構(gòu))筑物。
第二十二條 在危險化學品管道中心線兩側(cè)及危險化學品管道附屬設(shè)施外緣兩側(cè)5米外的周邊范圍內(nèi),管道單位發(fā)現(xiàn)下列建(構(gòu))筑物與管道線路、管道附屬設(shè)施的距離不符合國家標準、行業(yè)標準要求的,應(yīng)當及時向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告:
(一)居民小區(qū)、學校、醫(yī)院、餐飲娛樂場所、車站、商場等人口密集的建筑物;
(二)加油站、加氣站、儲油罐、儲氣罐等易燃易爆物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、存儲場所;
(三)變電站、配電站、供水站等公用設(shè)施。
第二十三條 在穿越河流的危險化學品管道線路中心線兩側(cè)500米地域范圍內(nèi),管道單位發(fā)現(xiàn)有實施拋錨、拖錨、挖沙、采石、水下爆破等作業(yè)的,應(yīng)當及時予以制止,無法處置時應(yīng)當向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。但在保障危險化學品管道安全的條件下,為防洪和航道通暢而實施的養(yǎng)護疏浚作業(yè)除外。
第二十四條 在危險化學品管道專用隧道中心線兩側(cè)1000米地域范圍內(nèi),管道單位發(fā)現(xiàn)有實施采石、采礦、爆破等作業(yè)的,應(yīng)當及時予以制止,無法處置時應(yīng)當向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。
在前款規(guī)定的地域范圍內(nèi),因修建鐵路、公路、水利等公共工程確需實施采石、爆破等作業(yè)的,應(yīng)當按照本規(guī)定第二十五條的規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條 實施下列可能危及危險化學品管道安全運行的施工作業(yè)的,施工單位應(yīng)當在開工的7日前書面通知管道單位,將施工作業(yè)方案報管道單位,并與管道單位共同制定應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的安全防護措施,管道單位應(yīng)當指派專人到現(xiàn)場進行管道安全保護指導:
(一)穿(跨)越管道的施工作業(yè);
(二)在管道線路中心線兩側(cè)5米至50米和管道附屬設(shè)施周邊100米地域范圍內(nèi),新建、改建、擴建鐵路、公路、河渠,架設(shè)電力線路,埋設(shè)地下電纜、光纜,設(shè)置安全接地體、避雷接地體;
(三)在管道線路中心線兩側(cè)200米和管道附屬設(shè)施周邊500米地域范圍內(nèi),實施爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程鉆探、采礦等作業(yè)。
第二十六條 施工單位實施本規(guī)定第二十四條第二款、第二十五條規(guī)定的作業(yè),應(yīng)當符合下列條件:
(一)已經(jīng)制定符合危險化學品管道安全運行要求的施工作業(yè)方案;
(二)已經(jīng)制定應(yīng)急預(yù)案;
(三)施工作業(yè)人員已經(jīng)接受相應(yīng)的危險化學品管道保護知識教育和培訓;
(四)具有保障安全施工作業(yè)的設(shè)備、設(shè)施。
第二十七條 危險化學品管道的專用設(shè)施、永工防護設(shè)施、專用隧道等附屬設(shè)施不得用于其他用途;確需用于其他用途的,應(yīng)當征得管道單位的同意,并采取相應(yīng)的安全防護措施。
第二十八條 管道單位應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定制定本單位危險化學品管道事故應(yīng)急預(yù)案,配備相應(yīng)的應(yīng)急救援人員和設(shè)備物資,定期組織應(yīng)急演練。
發(fā)生危險化學品管道生產(chǎn)安全事故,管道單位應(yīng)當立即啟動應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)程序,采取有效措施進行緊急處置,消除或者減輕事故危害,并按照國家規(guī)定立即向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。
第二十九條 對轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停止使用的危險化學品管道,管道單位應(yīng)當采取有效措施及時妥善處置,并將處置方案報縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
第五章 監(jiān)督管理
第三十條 省級、設(shè)區(qū)的市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局有關(guān)危險化學品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理的規(guī)定,對新建、改建、擴建管道建設(shè)項目辦理安全條件審查、安全設(shè)施設(shè)汁審查、試生產(chǎn)(使用)方案備案和安全設(shè)施竣工驗收手續(xù)。
第三十一條 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門接到管道單位依照本規(guī)定第十七條、第十九條、第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條提交的有關(guān)報告后,應(yīng)當及時依法予以協(xié)調(diào)、移送有關(guān)主管部門處理或者報請本級人民政府組織處理。
第三十二條 縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門接到危險化學品管道生產(chǎn)安全事故報告后,應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定及時上報事故情況,并根據(jù)實際情況采取事故處置措施。第六章法律責任第三十三條新建、改建、擴建危險化學品管道建設(shè)項目未經(jīng)安全條件審查的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責令停止建設(shè),限期改正;逾期不改正的,處50萬元以上100萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
危險化學品管道建設(shè)單位將管道建設(shè)項目發(fā)包給不具備相應(yīng)資質(zhì)等級的勘察、設(shè)計、施工單位或者委托給不具有相應(yīng)資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門移送建設(shè)行政主管部門依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》第五十四條規(guī)定予以處罰。
第三十四條 有下列情形之一的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責令改正,可以處5萬元以下的罰款;拒不改正的,處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,責令停產(chǎn)停業(yè)整頓。
(一)管道單位未對危險化學品管道設(shè)置明顯標志或者未按照本規(guī)定對管道進行檢測、維護的;
(二)進行可能危及危險化學品管道安全的施工作業(yè),施工單位未按照規(guī)定書面通知管道單位,或者末與管道單位共同制定應(yīng)急預(yù)案并采取相應(yīng)的防護措施,或者管道單位未指派專人到現(xiàn)場進行管道安全保護指導的。
第三十五條 對轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停止使用的危險化學品管道,管道單位未采取有效措施及時、妥善處置的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
對轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停止使用的危險化學品管道,管道單位未按照本規(guī)定將處置方案報縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責令改正,可以處1萬元以下的罰款;拒不改正的,處1萬元以上5萬元以下的罰款。
第三十六條 違反本規(guī)定,采用移動、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段實施危害危險化學品管道安全行為,尚不構(gòu)成犯罪的,由有關(guān)主管部門依法給予治安管理處罰。
第七章附 則
第三十七條 本規(guī)定所稱公共區(qū)域是指廠區(qū)(包括化工園區(qū)、工業(yè)園區(qū))以外的區(qū)域。
第三十八條 本規(guī)定所稱危險化學品管道附屬設(shè)施包括:
(一)管道的加壓站、計量站、閥室、閥井、放空設(shè)施、儲罐、裝卸棧橋、裝卸場、分輸站、減壓站等站場;
(二)管道的水工保護設(shè)施、防風設(shè)施、防雷設(shè)施、抗震設(shè)施、通信設(shè)施、安全監(jiān)控設(shè)施、電力設(shè)施、管堤、管橋以及管道專用涵洞、隧道等穿跨越設(shè)施;
(三)管道的陰極保護站、陰極保護測試樁、陽極地床、雜散電流排流站等防腐設(shè)施;
(四)管道的其他附屬設(shè)施。
第三十九 條本規(guī)定施行前在管道保護距離內(nèi)已經(jīng)建成的人口密集場所和易燃易爆物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、存儲場所,應(yīng)當由所在地人民政府根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況,有計劃、分步驟地搬遷、清理或者采取必要的防護措施。
第四十條 本規(guī)定自2022年3月1日起施行。
