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第1篇 公交公司安全管理規(guī)定
為加強城鄉(xiāng)公交客運安全管理,切實滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求,更好的服務人民、奉獻社會,促進公司經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車客運管理規(guī)定》及公司《運輸生產(chǎn)管理辦法》,結合公司實際,特制定本規(guī)定:
一、公交車輛運行安全管理規(guī)定
1、公交運營車輛,實行安全日檢制度。公交車輛每日發(fā)車前或收車后必須到檢車臺進行車輛日檢,檢查合格的由專職安檢員做好登記并在《營運客車安全例檢通知單》上簽章,不合格的,由安檢員強制車輛入庫維修,并對維修項目進行登記。
2、公司值班人員和專職安全管理人員應經(jīng)常深入發(fā)車現(xiàn)場,對車輛進行檢驗抽查,主要檢查內(nèi)容為各種證件是否齊全有效;駕駛員自檢自查情況、車載安全設備及超員、超速、超載情況等,對查出的問題,安值人員要立即予以糾正,并做好途中安全運行的交待工作。
3、公交車輛需按時參加季審、年審、年檢技術檢測、維護與保養(yǎng)等事宜。
4、安全管理職能部門要建立健全公交車輛的各種檔案,包括行駛證、營運證、車輛保險、車輛gps設備監(jiān)控、車輛登記證書等。
5、公交營運車輛必須參加車輛保險,險種包括:交強險、車損險、三者險、責任免賠險、承運人責任險等。
6、特殊天氣(冰、雪、霧燈)公司要派安全管理人員跟車上路,對重點路段(險區(qū))加強現(xiàn)場指揮和指導。惡劣天氣時,要對車輛進行槍支管制,禁止所有車輛出站運營。
7、加強對車載行車記錄儀和gps設備的安全監(jiān)控,對營運車輛進行跟蹤管理。根據(jù)天氣、道路情況及時發(fā)送氣象、道路信息,監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛,并處理車輛報警信息。
8、高考、中考用車及其它重點運輸?shù)忍厥馊蝿諘r,公司要先派技術好、作風硬的駕駛員執(zhí)行,并由安管人員帶隊。
9、車輛行程超過400公里的,公司必須安排雙班駕駛員以防止出現(xiàn)疲勞駕駛。連續(xù)駕車3小時,駕駛員應停車休息15分鐘;每日駕車時間不得超過8小時。
10、車輛發(fā)生故障必須及時報修,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等,嚴禁車輛帶病上路。
11、車輛上路后駕駛員應嚴格按照此路段的限速規(guī)定行駛,嚴禁超速行駛,嚴禁車輛超員、超載運行。
12、車輛出車前、到達后,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不能解決的要及時向公司匯報。
13、在行車中駕駛員應嚴格遵守各項道路交通法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,自覺堅持中速行駛、禮貌行車、謹慎駕駛,確保安全。
14、車輛因故障或事故不能繼續(xù)行駛時,駕駛員應立即開啟危險報警閃光燈,并在車輛后方100米處設置故障車警告標志,駕駛員應及時告知乘客并迅速將乘客轉(zhuǎn)移至右側安全帶內(nèi)。
15、車輛起步前,駕駛員應關好車門,車輛停穩(wěn)后再開門上下客,嚴禁不到站點亂停上下客。
16、嚴禁車輛亂停亂放,車輛應停放指定地點停放待發(fā),收車后車輛停放整齊有序。
17、安全行車十一禁令(略)
二、駕駛員安全管理規(guī)定
1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關交通安全管理的法律法規(guī),并遵守公司制定的一系列規(guī)章制度,確保行車安全。
2、駕駛員應具備良好的職業(yè)道德、熱愛企業(yè)、熱愛本職工作,身體健康,無妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。
3、駕駛員應尊重領導、聽從調(diào)度、服從指揮、團結同事,不利于團結的話不說,不利于團結的事不做,具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
4、駕駛員必須具備以下條件:
①須持有相應準駕車型的機動車駕駛證;
②年齡不超過53歲,身體健康;
③取得道路運輸管理部門頒發(fā)的相應從業(yè)資格證;
④通過理論和路試考核合格后,辦理《客運班車駕駛員即時駕駛證明》。
5、駕駛車長6米以下客車的,需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬公里以上;駕駛車長6米以上9米以下客車的,需具備4年以上駕齡或安全行駛里程10萬公里以上;駕駛車長9米及以上客車或高速客車的,需具備5年以上駕齡或安全行駛里程20萬公里以上。
6、辦理《駕駛證明》,需本人寫出書面申請,并交近期免冠照片兩張,參加路試及理論考核,合格后統(tǒng)一上報公司辦理。
7、駕駛員在營運過程中必須衣帽整潔,統(tǒng)一穿著標志服,儀容端莊,對乘客熱情禮貌,言語和氣、舉止莊重、服務周到。
8、駕駛員需佩戴交通主管部門發(fā)放的有本人照片、姓名、編號及單位名稱、電話號碼等內(nèi)容的服務監(jiān)督卡。
9、駕駛員每到一站點,應使用站點報話器,提醒乘客注意上下車,車輛停穩(wěn)后才能打開車門。
10、乘客上車后,駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問題,做到有問必答,
11、開車前,駕駛員應使用報話器加強對乘客的安全乘車宣傳教育,提醒乘客車輛起步,請乘客坐好、抓牢,發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應及時制止。
12、駕駛員要主動關心和幫助乘客,特別是老、弱、病、殘、孕等乘客,做到服務熱情,照顧周到。
13、駕駛員要嚴格監(jiān)督乘客上車時的投幣數(shù)目,不得接觸錢幣,切實維護公司的經(jīng)濟效益。
14、駕駛員要嚴格執(zhí)行途中站點上車乘客的“三品”檢查,嚴禁易燃、易爆、有毒品、危險品上車,確保乘客的生命財產(chǎn)安全。
15、公交車輛在營運過程中,駕駛員不得隨意停車上下客,不得任意改變運行線路。
16、車輛在營運過程發(fā)生故障不能行駛時,駕駛員應主動向乘客說明情況,并及時檢修排除故障,一時無法排除故障的,應迅速向公司匯報,幫助乘客換乘。
17、車輛發(fā)生事故時,駕駛員應保護好現(xiàn)場,及時組織搶救傷員,并迅速向交警部門報案,及時向公司匯報,以便妥善處理。
18、嚴禁駕駛員在營運中與乘客發(fā)生爭吵、毆斗事件,無論什么原因,一律對駕駛員嚴肅處理。
19、車輛到達終點后,駕駛員要立即調(diào)整好車位,乘客下車后,要及時檢查車內(nèi)有無乘客遺失物品,發(fā)現(xiàn)失物應及時歸還失主,一時找不到失主的,應交調(diào)度辦公室保存并查找,嚴禁私自留用,一經(jīng)查實,嚴肅處理。
20、駕駛員要做到安全駕駛,嚴禁酒后開車,不開高速車,車未停穩(wěn)不得開門上下客,人未上下完畢不得運行,不搶時、不晚點,嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,集中精力、謹慎駕駛、禮貌行車、確保安全。
21、公司駕駛員必須嚴格遵守《安全行車十一禁令》,違反禁令之一者,予以解聘。
安全行車十一禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證、無駕駛證明人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后開車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超速、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩(wěn)開門上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道行駛;
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴禁直流供油,嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第2篇 公交公司備車調(diào)派管理規(guī)定
關于公交公司備車調(diào)派和管理的規(guī)定
為最大限度減少因保養(yǎng)和故障造成的班次損失,正常運行秩序,提高經(jīng)濟效益和服務效益,公司根據(jù)實際設立備車,并對其的調(diào)派、使用和管理作出以下規(guī)定。
一、備車歸屬性質(zhì)
1、備車歸屬公司業(yè)務部,由王有為負責。其中車輛修理和日常管理由王惟德負責,車輛調(diào)派由錢奔溯負責。
2、業(yè)務部負責對備車使用中出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)、仲栽,不斷完善備車調(diào)派、交接和使用等的管理規(guī)定,更好發(fā)揮效率。
二、備車調(diào)派原則
1、因車輛保養(yǎng)可能使班次缺損、需要用備車替代加入路線行駛的。
2、營運車輛中途發(fā)生故障、且一時難以修復,需要用備車替代加入路線行駛的。
3、營運路線未發(fā)生缺車,加入769、711路區(qū)間行駛。
4、備車調(diào)派以優(yōu)質(zhì)路線為主、兼顧其它路線;以缺損車輛嚴重路線為主、兼顧其它路線。
三、備車調(diào)派程序
1、調(diào)派員根據(jù)營運路線車輛保養(yǎng)情況,安排備車替代行駛。
2、營運車輛中途發(fā)生故障且一時難以修復的,征得現(xiàn)場機務員同意后,方可調(diào)車。
3、無論是預先使用備車,或者是臨時使用備車加入路線行駛,均實行“一車一單制”和“車輛使用連帶制”。實行一定程序后,所發(fā)生機械損壞等一切情況,均由值勤人員承擔責任。
4、行車人員使用備車前,應按規(guī)定做好例性保養(yǎng),認真填寫《備車交接單》,確認后迅速加入路線行駛。
5、備車進場地點由調(diào)派員或機務員指定,任何人都必須遵守,同時按規(guī)定做好下班例性保養(yǎng)。執(zhí)行以下步驟,加足燃料、填寫《報修單》、交路單。
6、調(diào)派員負責將當日調(diào)動車輛的情況。記錄在《車輛調(diào)動情況表》上,次日隨路單一同交業(yè)務部應志華。
7、調(diào)度員應將(臨時)調(diào)動車輛的情況,按照規(guī)定準確記錄在調(diào)度日報上。
8、遇保養(yǎng)路牌車輛,停在場內(nèi)的車輛,由調(diào)派員預先調(diào)派;停在場外的車輛,由調(diào)派員根據(jù)作業(yè)時間表,指定交接時間交接。無論車輛交接還是將保養(yǎng)車輛開進場,其車輛移動過程均由所屬車隊負責。
9、任何管理人員或行車人員,均不得借故拒開備車。因備車交接遲到導致?lián)p失班次,每發(fā)生一只班次,按該路線單公里收益賠償。賠償計算公式:路線長度_上月單公里平均收益。行車人員如果拒開備車,除按照上述規(guī)定賠償外,另按有關規(guī)定處理。
四、備車管理規(guī)定
1、備車實行“誰駕駛、誰負責”作為使用車輛定性原則。當日發(fā)生的材料費用或因例保不徹底致使次日車輛故障,產(chǎn)生的材料費用,由責任人負責。
2、使用備車的駕駛員在進出場時,應按規(guī)定填寫《備車交接單》,并與機務員做好交接。
3、機務員應對當日備車使用的情況做到心中有數(shù),交接過程中應做好試車、交接后做好檢查,確保次日營運。
4、對備車完好情況,納入機務管理工作細則考評。
第3篇 公交公司“車載電視”使用管理規(guī)定
關于公交公司“車載電視”的使用管理規(guī)定
為加強車載電視的使用及管理,明確各級責任范圍,根據(jù)投字(2002)第341號文件精神,結合實際,制訂本規(guī)定。
一、線長負責管理權限
1、線長是營運過程中正常使用車載電視的責任人,負責外停車輛車載電視的管理和對行車人員業(yè)務知識、操作要求的輔導。
2、督促行車人員做好進出場例保,遇有喇叭不響等故障及時向小修和zz廣告公司報修(zz廣告公司聯(lián)系人:zzz;聯(lián)系電話:___或___)并與小修處做好交接(在報修單上注明);遇有電視故障,應直接向?qū)氃窂V告公司報修。任何一次報修,都應以臺帳形式記錄報修日期、時間以及車號。
3、營運中,督促司、售人員必須按規(guī)定時間(開啟時間為每天07:00―22:00)、規(guī)定頻道播放視聽節(jié)目,加強檢查,并將其納入正?？己隧椖俊?/p>
二、調(diào)度員負責管理權限
1、調(diào)度員是負責停駛在站點內(nèi)停駛車輛的直接責任人,負責督促行車人員按要求停放車輛,并做好車載電視的管理工作。
2、負責中途接落班(車輛車載電視)的交接工作。
三、行車人員職責
1、營運中行車人員必須按規(guī)定時間、規(guī)定頻道播放視聽節(jié)目,違反一次扣獎10元。
2、做好車載電視進出場例性保養(yǎng),遇有喇叭不響、電視故障等,應及時(24小時內(nèi))報修;更換電瓶以及修理電器線路,應事先關閉車載電視;遇車輛小修、各級保養(yǎng)以及修肇事等,應做好與修理單位的交接(在交接單上注明);凡在場地停駛后出場,發(fā)現(xiàn)車載電視失竊或損壞等情況,應及時與人保部聯(lián)系,做好登記。
3、營運中,遇有乘客觸摸車載電視,及時加以制止;凡在值勤途中車載電視設備損壞、場外停駛失竊的,按照上級公司規(guī)定予以賠償。對故意損壞車載電視設備的,除了賠償經(jīng)濟損失外,將予以追究行政責任,按照《上海寶山巴士公司職工獎懲條例》有關規(guī)定予以處罰。
4、本規(guī)定已經(jīng)20__年6月14日zz公司經(jīng)理辦公會議討論通過。
第4篇 公交公司司售調(diào)星級服務管理規(guī)定
巴士運輸公司關于司售調(diào)星級服務管理若干規(guī)定
為不斷完善和深化星級服務管理工作,進一步促進公司營運服務質(zhì)量的提高,經(jīng)過一個季度星級服務管理的實施和運作,從實際出發(fā),公司特擬定“關于司售調(diào)星級服務管理若干規(guī)定”供大家討論(本周內(nèi)將討論意見反饋至稽查大隊):
一.星級考核只涉及服務投訴,服務投訴考核按原公司20__年第63號文精神實施。關于一般安全事故(重大事故除外),按日常經(jīng)責考核,不涉及星級服務獎,但作為星級評定的標準和依據(jù)。
二.超過三個月(除公假外)各類假期復工的職工,當季只享受降一星級的星級服務獎,經(jīng)過一季度的考察,符合原星級標準后,即恢復原星級獎。
三.非集團系統(tǒng)調(diào)入公司的員工,一律不享受原星級待遇,按公司第63號文精神,在現(xiàn)崗位滿一年以上方可申報評定星級。集團系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)入的員工按原星級待遇平移。
四.不同工種崗位的調(diào)動,不再享受原星級待遇,按現(xiàn)崗位標準進行考核和獎勵。
第5篇 公交公司統(tǒng)一服務標志管理規(guī)定
公交公司統(tǒng)一服務標志管理若干規(guī)定
為進一步規(guī)范營運服務管理,提高服務質(zhì)量,更好地為市民乘客服務,確保行風測評及滿意度指數(shù)成績得到鞏固和提高,公司重申和統(tǒng)一車廂內(nèi)外服務標志管理幾點標準和要求。
一.車廂內(nèi)服務標志統(tǒng)一:
1.線路走向示意圖;2.乘坐規(guī)則; 3.營運收費標準;4.無人售票車應在乘客上車醒目位置張貼客流指向標志;5.老弱病殘孕標志;6.禁煙標志;7.商業(yè)廣告或公益廣告(不得空白)。
二.車廂外服務標志統(tǒng)一:
1.車輛路別牌;2.企業(yè)名稱標識;3.無人售票車在規(guī)定位置張貼“本線無人售票車”,收費標志應當張貼在車輛指定位置;4.前門上車后門下車的標識;5.服務熱線電話。
三.有關要求:
務請各基層認真按照行業(yè)標準和公司要求進行一次自查,發(fā)現(xiàn)問題或不規(guī)范情況,及時整改,特別是近幾年的新車型,車廂服務標志做到同一車型要統(tǒng)一、美觀,杜絕車廂內(nèi)設置不統(tǒng)一或標志框空缺。車身廣告不得影響企業(yè)標識、標志和熱線電話的顯示。
