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司機(jī)巡回檢查制度匯編液壓泵(8篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):64

司機(jī)巡回檢查制度液壓泵

有哪些

在工業(yè)生產(chǎn)中,液壓泵作為動(dòng)力源起著至關(guān)重要的作用。為了確保其穩(wěn)定運(yùn)行,司機(jī)巡回檢查制度是必不可少的。這一制度涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):

1. 液壓泵外觀檢查:檢查泵體是否有明顯的損傷、裂縫或者異常發(fā)熱。

2. 運(yùn)行聲音檢查:傾聽(tīng)泵運(yùn)行時(shí)的聲音,判斷是否存在異常噪音。

3. 壓力和流量檢測(cè):監(jiān)控液壓系統(tǒng)的壓力和流量,確保在正常范圍內(nèi)。

4. 油液狀況:檢查油液的顏色、粘度和污染程度,及時(shí)更換或補(bǔ)充。

5. 管路和密封件檢查:確認(rèn)管路無(wú)泄漏,密封件完好。

內(nèi)容是什么

執(zhí)行司機(jī)巡回檢查制度時(shí),需嚴(yán)格按照以下步驟進(jìn)行:

1. 定期巡查:設(shè)定固定的時(shí)間間隔,如每小時(shí)一次,對(duì)液壓泵進(jìn)行詳細(xì)檢查。

2. 記錄與報(bào)告:記錄每次檢查的結(jié)果,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并跟蹤處理進(jìn)度。

3. 維護(hù)保養(yǎng):依據(jù)檢查結(jié)果,適時(shí)進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑和必要的維修工作。

4. 培訓(xùn)與指導(dǎo):定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行液壓系統(tǒng)知識(shí)培訓(xùn),提升其故障識(shí)別和應(yīng)急處理能力。

規(guī)范

1. 標(biāo)準(zhǔn)化流程:制定統(tǒng)一的檢查流程和標(biāo)準(zhǔn),確保每個(gè)環(huán)節(jié)都得到妥善處理。

2. 責(zé)任明確:明確司機(jī)的檢查責(zé)任,確保人人參與,形成良好的安全文化。

3. 安全預(yù)防:在檢查過(guò)程中,遵守安全規(guī)程,防止意外發(fā)生。

4. 反饋機(jī)制:建立有效的反饋系統(tǒng),對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行分析,持續(xù)優(yōu)化維護(hù)策略。

重要性

司機(jī)巡回檢查制度對(duì)于液壓泵的運(yùn)行安全和生產(chǎn)效率具有重大意義。它能早期發(fā)現(xiàn)潛在故障,減少設(shè)備突然停機(jī)造成的生產(chǎn)損失。定期的檢查和維護(hù)可以延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,降低維修成本。更重要的是,通過(guò)這一制度,可以培養(yǎng)員工的安全意識(shí),提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率,為企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航。

司機(jī)巡回檢查制度液壓泵范文

第1篇 司機(jī)巡回檢查制度液壓泵

1、 除交接班外,液壓泵司機(jī)至少每班兩次對(duì)設(shè)備及設(shè)施認(rèn)真的巡回檢查。

2、 每四小時(shí)檢查一次基礎(chǔ)螺絲及所有緊固件是否完整、緊固、齊全。

3、 每班檢查一次開(kāi)關(guān),操作按鈕是否靈活可靠。

4、 每一小時(shí)檢查一次電機(jī)和曲軸箱的溫度是否正常,油位是否合格。

5、 每一小時(shí)檢查一次壓力表的讀數(shù)是否正常。

6、 每一小時(shí)檢查一次水箱水位情況及乳化液濃度情況。

7、 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理,不能處理的重大問(wèn)題要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)要繼續(xù)監(jiān)視,并做好處理的準(zhǔn)備工作。

第2篇 膠帶輸送機(jī)司機(jī)巡回檢查制度

一、司機(jī)在輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)必須時(shí)刻監(jiān)視操作臺(tái)上的各種信號(hào)顯示,儀表的數(shù)據(jù)變化情況,監(jiān)視輸送機(jī)皮帶上有無(wú)異物,大渣塊和水煤。電動(dòng)機(jī)電流是否超過(guò)額定電流。

二、司機(jī)接班后每間隔一小時(shí),對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行巡回檢查,檢查人容如下:

1、檢查減速器和電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,無(wú)漏濁現(xiàn)象,運(yùn)行無(wú)異響,無(wú)振動(dòng);液力偶合器無(wú)漏濁現(xiàn)象。

2、各滾筒軸承溫度正常,運(yùn)行無(wú)異響,無(wú)脫膠。滾筒下無(wú)淤煤和雜物。

3、各托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,無(wú)異響,無(wú)損壞。

4、清掃器清掃有效、干凈。下部無(wú)淤煤和雜物。

5、張緊車在正常的范圍內(nèi)變化,拉緊、張緊系統(tǒng)良好。

6、液壓系統(tǒng)變化無(wú)漏油。閘瓦與閘輪間隙符合要求,動(dòng)作靈敏可靠。

7、煤倉(cāng)煤位變化及存煤情況,有水煤時(shí),必須提前與相關(guān)司機(jī)互相聯(lián)系。

8、噴霧使用正常,霧化效果良好,無(wú)煤塵瓢移現(xiàn)象。

(1)每次啟動(dòng)輸送機(jī)時(shí)是否正常,各種保護(hù)是否正常。

(2)把檢查出的問(wèn)題及時(shí)填入運(yùn)行日志、巡回檢查記錄本上、并把需要注意的問(wèn)題填入在交接班本上。

(3)遇到故障時(shí)必須寫(xiě)明時(shí)間、原因、處理結(jié)果等。

(4)不能及時(shí)處理的問(wèn)題和隱患必須及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第3篇 提升機(jī)司機(jī)巡回檢查工作制度

1、上班工作期間,實(shí)行一人操車,另一人進(jìn)行巡回檢查,巡回檢查完一個(gè)循環(huán)后協(xié)助操車司機(jī)監(jiān)護(hù)絞車運(yùn)行情況。但在檢修期間應(yīng)執(zhí)行監(jiān)護(hù)制。

2、巡回檢查司機(jī)應(yīng)按照提升機(jī)司機(jī)巡回檢查程序?qū)\(yùn)行設(shè)備和文明生產(chǎn)進(jìn)行巡回檢查,每班執(zhí)行巡回檢查不少于8個(gè)循環(huán),每小時(shí)進(jìn)行一個(gè)循環(huán)。

3、巡回檢查期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的問(wèn)題立即報(bào)告維修工和機(jī)電調(diào)度。

4、巡回檢查期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理結(jié)果,要詳細(xì)填寫(xiě)巡回檢查記錄。

第4篇 司機(jī)巡回檢查制度刮板機(jī)

1、 巡回檢查每班檢查次數(shù)不少于2-3次。

2、 螺栓等連接件是否松動(dòng)和缺少。

3、 檢查減速箱、電動(dòng)機(jī)、盲軸是否過(guò)熱和是否有異聲。

4、 檢查減速箱、軸承等油位、油量是否適當(dāng)。

5、 機(jī)頭、機(jī)尾、壓柱是否安全可靠。

6、 檢查開(kāi)關(guān)、操作按鈕、信號(hào)系統(tǒng)是否正常。

7、 檢查各磨擦部位的接觸情況是否正常。

8、 檢查刮板鏈的松緊程度是否合適。

9、 檢查擋煤板是否牢固。

10、 刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),司機(jī)要做到勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。

第5篇 皮帶機(jī)司機(jī)巡回檢查制度

1、 除交接班外,帶式輸送機(jī)司機(jī)至少每班兩次對(duì)設(shè)備及設(shè)施認(rèn)真的巡查,將檢查結(jié)果填入巡回檢查記錄本愉。。

2、 每四小時(shí)檢查一次基礎(chǔ)螺絲及所有緊固件是否完整、緊固、齊全。

3、 每班檢查一次各種保護(hù)裝置、信號(hào)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

4、 每一小時(shí)檢查一次電機(jī)和減速箱的溫度是否正常。

5、 每?jī)尚r(shí)檢查一次清掃器、各傳動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒及接煤裝置是否正常。

6、 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理,不能處理的重大問(wèn)題要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)要繼續(xù)監(jiān)視,并做好處理的準(zhǔn)備工作。

7、 所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò),都要及時(shí)記入巡回檢查記錄及交接班記錄本內(nèi)。

第6篇 提升機(jī)司機(jī)巡回檢查制度

1、上班工作期間,實(shí)行一人操車,另一人進(jìn)行巡回檢查,巡回檢查完一個(gè)循環(huán)后協(xié)助操車司機(jī)監(jiān)護(hù)絞車運(yùn)行情況。但在檢修期間應(yīng)執(zhí)行監(jiān)護(hù)制。

2、巡回檢查司機(jī)應(yīng)按照提升機(jī)司機(jī)巡回檢查程序?qū)\(yùn)行設(shè)備和文明生產(chǎn)進(jìn)行巡回檢查,每班執(zhí)行巡回檢查不少于8個(gè)循環(huán),每小時(shí)進(jìn)行一個(gè)循環(huán)。

3、巡回檢查期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,不能處理的問(wèn)題立即報(bào)告維修工和機(jī)電調(diào)度。

4、巡回檢查期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及處理結(jié)果,要詳細(xì)填寫(xiě)巡回檢查記錄。

第7篇 液壓泵司機(jī)巡回檢查制度

1、 除交接班外,液壓泵司機(jī)至少每班兩次對(duì)設(shè)備及設(shè)施認(rèn)真的巡回檢查。

2、 每四小時(shí)檢查一次基礎(chǔ)螺絲及所有緊固件是否完整、緊固、齊全。

3、 每班檢查一次開(kāi)關(guān),操作按鈕是否靈活可靠。

4、 每一小時(shí)檢查一次電機(jī)和曲軸箱的溫度是否正常,油位是否合格。

5、 每一小時(shí)檢查一次壓力表的讀數(shù)是否正常。

6、 每一小時(shí)檢查一次水箱水位情況及乳化液濃度情況。

7、 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理,不能處理的重大問(wèn)題要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)要繼續(xù)監(jiān)視,并做好處理的準(zhǔn)備工作。

第8篇 司機(jī)巡回檢查制度皮帶機(jī)

1、 除交接班外,帶式輸送機(jī)司機(jī)至少每班兩次對(duì)設(shè)備及設(shè)施認(rèn)真的巡查,將檢查結(jié)果填入巡回檢查記錄本愉。。

2、 每四小時(shí)檢查一次基礎(chǔ)螺絲及所有緊固件是否完整、緊固、齊全。

3、 每班檢查一次各種保護(hù)裝置、信號(hào)系統(tǒng)是否靈敏可靠。

4、 每一小時(shí)檢查一次電機(jī)和減速箱的溫度是否正常。

5、 每?jī)尚r(shí)檢查一次清掃器、各傳動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒及接煤裝置是否正常。

6、 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)處理,不能處理的重大問(wèn)題要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)要繼續(xù)監(jiān)視,并做好處理的準(zhǔn)備工作。

7、 所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò),都要及時(shí)記入巡回檢查記錄及交接班記錄本內(nèi)。

司機(jī)巡回檢查制度匯編液壓泵(8篇范文)

在工業(yè)生產(chǎn)中,液壓泵作為動(dòng)力源起著至關(guān)重要的作用。為了確保其穩(wěn)定運(yùn)行,司機(jī)巡回檢查制度是必不可少的。這一制度涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1. 液壓泵外觀檢查:檢查泵體是否有明顯的損傷、裂縫或者異常發(fā)熱。2. 運(yùn)行聲音檢查:傾聽(tīng)泵運(yùn)行時(shí)的聲音,判斷是否存在異常噪音。 3. 壓力和流量檢測(cè):監(jiān)控液壓系統(tǒng)的壓力和流量,確保在正常范圍內(nèi)。 4.
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