機(jī)械制造技術(shù)總結(jié)（三篇）

【第1篇 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)總結(jié)

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)重點(diǎn)總結(jié)終極版

機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)

第一章重點(diǎn)

車削加工：工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法稱為車削加工。銑削加工：銑刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法稱為銑削加工。

刨削加工：＊具的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)帶動(dòng)工件作間歇的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削

加工方法稱為刨削加工。

鉆削加工：鉆削是用鉆頭、鉸刀或锪刀等工具在材料上加工孔的工藝過(guò)程。＊具（鉆頭）

是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主切削運(yùn)動(dòng)，＊具（鉆頭）的軸向運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

鏜削加工：鏜削是用鏜刀對(duì)已經(jīng)鉆出、鑄出的孔作進(jìn)一步加工，通常鏜刀旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)，

工件或鏜刀直行作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

磨削加工：用砂輪或涂覆模具以較高的線速度對(duì)工件表面進(jìn)行加工的方法成為磨削加工，

主運(yùn)動(dòng)是砂輪的旋轉(zhuǎn)。

成形法：成形法是用與被切削齒輪的齒槽線截面形狀相符的成型＊具切出齒形的方法，所

使用的機(jī)床一般為普通機(jī)床，＊具為普通銑刀，需要兩個(gè)簡(jiǎn)單的成形運(yùn)動(dòng)：道具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（主切削運(yùn)動(dòng)）和直線移動(dòng)（進(jìn)給運(yùn)動(dòng)）。

展成法：展成法是利用齒輪＊具與被切齒輪保持嚙合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系而切出齒形的方法，常用

機(jī)床有滾齒機(jī)、插齒機(jī)等，范文寫作常用加工法有滾齒法、插齒法、磨齒法、剃齒法等。

內(nèi)傳動(dòng)鏈：有準(zhǔn)確傳動(dòng)比的連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的傳動(dòng)鏈。展成傳動(dòng)

鏈和差動(dòng)傳動(dòng)鏈為內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈。課本p26

外傳動(dòng)鏈：是動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間沒(méi)有準(zhǔn)確傳動(dòng)比要求的傳動(dòng)鏈。

速度傳動(dòng)鏈和軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈為外聯(lián)系傳送鏈。課本p26

表面成型運(yùn)動(dòng)：表面成形運(yùn)動(dòng)是指在切削加工中＊具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可分解為主運(yùn)動(dòng)

和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（來(lái)自百度）

滾齒原理？

滾齒屬于展成法加工，用齒輪滾刀在滾齒機(jī)上加工齒輪的輪齒，它是按一對(duì)螺旋齒輪相嚙合的原理進(jìn)行加工的。滾齒時(shí)的運(yùn)動(dòng)主要有：（1）主運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是指滾刀的高速旋轉(zhuǎn)。（2）分齒運(yùn)動(dòng)（展成運(yùn)動(dòng)）。分齒運(yùn)動(dòng)是指滾刀與被切齒輪之間強(qiáng)制的按速度比保持一對(duì)螺旋齒輪嚙合關(guān)系的運(yùn)動(dòng)。

（3）垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。為了在齒輪的全齒寬上切出齒形，齒輪滾刀需要沿工件的軸向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。當(dāng)全部輪齒沿齒寬方向都滾切完畢后，垂直進(jìn)給停止，思想?yún)R報(bào)專題加工完成。（課本p25—26）

插齒原理？

插齒也屬于展成法加工，用插齒刀在插齒機(jī)上加工齒輪的齒形，它是按一對(duì)圓柱齒輪相嚙合的原理進(jìn)行加工的，插齒時(shí)，插齒刀對(duì)被切齒坯執(zhí)行強(qiáng)制嚙合關(guān)系，逐步從齒坯上切除金屬。插齒刀一邊旋轉(zhuǎn)，一邊作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其合成運(yùn)動(dòng)使刀齒側(cè)面在齒坯一系列位置上的包絡(luò)線，逐步形成了正確的漸開(kāi)線齒廓，最終切除整個(gè)齒形。其主要運(yùn)動(dòng)有： （1）主運(yùn)動(dòng)。即插齒刀的上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

（2）分齒運(yùn)動(dòng)。即插齒刀和工件之間強(qiáng)制的按速度比保持一對(duì)齒輪嚙合關(guān)系的運(yùn)動(dòng)。（3）圓周運(yùn)動(dòng)。即分齒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中插齒刀每往復(fù)一次其分度圓周所轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)。

（4）徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。插齒時(shí)，當(dāng)插齒刀切至全齒深時(shí)，徑向進(jìn)給停止，分齒運(yùn)動(dòng)仍繼續(xù)進(jìn)行，直至加工完成。

（5）讓刀運(yùn)動(dòng)。為了避免插齒刀在返回形行程中，刀齒和后面與工件的齒面發(fā)生摩擦，在齒刀返回時(shí)，工件必須讓開(kāi)一段距離，當(dāng)切削行程開(kāi)始前，工件又回復(fù)到原位。

剃齒原理？主要用于加工插齒后或滾齒后未經(jīng)淬火的直齒和螺旋齒齒輪

剃齒屬于展成法加工，利用一對(duì)螺旋齒輪“自由嚙合”的原理進(jìn)行展成加工的，剃齒刀像一個(gè)高精度、高硬度的變位螺旋齒輪。剃齒時(shí)，齒坯被固定在心軸上，心軸被安裝在剃齒機(jī)工作臺(tái)上的雙頂尖之間，齒坯本身不能旋轉(zhuǎn)，而是由剃齒刀帶動(dòng)，有規(guī)律地順時(shí)針（正轉(zhuǎn)）和逆時(shí)針（反轉(zhuǎn)）交替旋轉(zhuǎn)。正轉(zhuǎn)時(shí)剃削輪齒的一個(gè)側(cè)面，發(fā)轉(zhuǎn)時(shí)梯削輪齒的另一個(gè)側(cè)面。

剃齒主要是提高齒形精度和齒向精度，減小齒面的表面粗糙度值，由于剃齒是自由嚙合的展成法加工。因此不能修正分齒誤差，剃齒精度只能在插齒或滾齒的基礎(chǔ)上提高一級(jí)。

砂輪的自銳性？

磨削中，磨粒本身也由尖銳逐漸磨鈍，使切削作用變差，切削力變大。當(dāng)切削力超過(guò)黏合劑強(qiáng)度時(shí)，磨鈍的磨粒脫落，露出一層新的磨粒，這就是砂輪的“自銳性” 砂輪的修整原理？

砂輪休整的原理是除去砂輪表面上的一層磨料，使其表面重新露出光整鋒利的磨粒，以恢復(fù)砂輪的切削性能與外形精度。修整方法主要取決于砂輪的特性。

車削加工工藝特點(diǎn)？

（1）適用范圍廣泛。軸盤套類

（2）易于保證被加工零件各表面的位置精度。（3）可用于有色金屬零件的精加工。（4）切削過(guò)程比較平穩(wěn)。（5）生產(chǎn)成本較低。（6）加工的萬(wàn)能性好。

銑削加工工藝特點(diǎn)？

（1）生產(chǎn)率價(jià)高。

范文top100（2）刀齒散熱條件較好。

（3）銑削加工的應(yīng)用范圍廣泛。箱體支架機(jī)座平面溝槽孔 （4）銑削時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)。

鉆孔的工藝的特點(diǎn)‘四差一大’：導(dǎo)向差、剛性差、加工精度差、切削條件差、軸向力大

（1）容易產(chǎn)生'“引偏”。

引偏是指由于鉆頭彎曲而引起的孔徑擴(kuò)大，孔不圓或孔的軸線歪斜 1、預(yù)鉆錐形定性坑 2、用鉆套為鉆頭導(dǎo)向 3、主切削刃磨的對(duì)稱一致

（2）排屑困難。---在鉆頭上磨出分屑槽 （3）切削熱不宜傳散。（4）加工精度差。

鏜削加工工藝特點(diǎn)？

（1）鏜床是加工機(jī)座、箱體、支架等外形復(fù)雜的大型零件的主要設(shè)備。（2）加工范圍廣。

（3）能獲得較高的精度和較低的表面粗糙度。（4）鏜削可有效地校正原孔的軸線偏斜。（5）鏜削的生產(chǎn)率低。

磨削加工工藝特點(diǎn)？

（1）加工精度高。

（2）可加工高硬度的材料。（3）徑向分力大。（4）磨削溫度高。

（5）砂輪有自銳性。（6）應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

擴(kuò)孔特點(diǎn):在一定程度上可校正原有孔軸線傾斜1、剛性好2、導(dǎo)向條件好3、切削條件好

絞孔特點(diǎn):無(wú)法提高孔軸線的位置精度以及直線度1、剛性和導(dǎo)向性好

2、鉸刀在機(jī)床上常用浮動(dòng)連接，可防止鉸刀軸線與機(jī)床主軸軸線偏斜但不能校正原有孔的軸線偏斜

3、鉸孔的精度和表面粗糙取決于鉸刀的精度和安裝方式以及加工余量、切削用量和切削液等條件

4、鉸削速度低，可避免產(chǎn)生積削瘤和引起振動(dòng)

5、鉆鉸擴(kuò)的加工方案只能保證孔本身的精度，不能保證孔與孔之間的尺寸精度和位置精度。

端銑與周銑的特點(diǎn)？

（1）端銑的生產(chǎn)率高于周銑?？嶝垖懽鞣段木W(wǎng)端銑用的端銑刀大多數(shù)鑲有硬質(zhì)合金刀頭，且剛性較好，可采用較大的銑削用量。周銑用的圓柱銑刀多用于高速鋼制成，其刀和軸的鋼性又差，使銑削用量和銑削速度受到很大的限制。

（2）端銑的加工質(zhì)量比周銑好。端銑時(shí)可利用副切削刃對(duì)已加工表面進(jìn)行修光，只要選取合適的副偏角，可減少殘留面積，減小表面粗糙度。周銑是只有圓周刃切削，已加工表面實(shí)際上是由許多圓弧組成，表面粗糙度較大。

（3）周銑的適應(yīng)性比端銑好。周銑能用多種銑刀銑削平面、溝槽、齒形和成形面等，適應(yīng)性較強(qiáng)。而端銑只適宜端銑刀或立銑刀切削的情況，只能加工平面。

順銑與逆銑的優(yōu)缺點(diǎn)？

按照銑削時(shí)，主切削運(yùn)動(dòng)速度方向與工件進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向的相同或相反，周銑可分為順銑和逆銑。

（1）順銑時(shí)，銑削力的水平分力與工件的進(jìn)給方向相同，而工作臺(tái)進(jìn)給絲杠與固定螺母之間一般又有間隙存在，因此切削力容易引起工件和工作臺(tái)一起向前竄動(dòng)，使進(jìn)給量突然增大，容易引起打刀。逆銑時(shí)可以避免這一現(xiàn)象，故生產(chǎn)中多采用逆銑。在順銑鑄件或鍛件等表面有硬皮的工件時(shí)，銑刀齒首先接觸工件的硬皮，加劇了銑刀的磨損，逆銑則無(wú)這一缺點(diǎn)。（2）逆銑時(shí)，銑削力的水平分力與工件進(jìn)給方向相反。在逆銑時(shí)，切削厚度從零開(kāi)始逐漸增大，因而切削力開(kāi)始切削時(shí)將經(jīng)歷一段在切削硬化的已加工表面上擠壓滑行過(guò)程，也會(huì)加速道具的磨損。同時(shí)，逆銑時(shí)，銑削力將工件上抬，容易引起震動(dòng)，這是逆銑的不利之處。

鏜床鏜孔與車床鏜孔的比較？

鏜床鏜孔是鏜刀旋轉(zhuǎn)，工件直行作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；車床鏜孔工件旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)，鏜刀直行作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鏜床鏜孔主要用于加工機(jī)座、箱體、支架等外形復(fù)雜的大型零件的主要設(shè)備，能保證加工的孔的位置精度和尺寸精度；而車床鏜孔只用來(lái)加工單個(gè)的要求較低的孔。

寫出滾齒時(shí)的傳動(dòng)鏈？

（1）速度傳動(dòng)鏈： （2）展成傳動(dòng)鏈： （3）軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈： （4）差動(dòng)傳動(dòng)鏈：

特種加工的種類和原理？（課本p27，此處不全）

（1）電火花加工：電火花加工是利用工具電極和工件電極間瞬時(shí)火花放電所產(chǎn)生的高溫，熔蝕工件材料來(lái)實(shí)現(xiàn)加工的。

（2）電解加工：電解加工是利用金屬在電解液中產(chǎn)生陽(yáng)極溶解的電化學(xué)原理對(duì)工件進(jìn)行成型加工的一種方法。

（3）激光加工：通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)將激光聚焦成一個(gè)極小的光斑（直徑幾微米至幾十微米），從而獲得極高的能量密度和極高的溫度，在此高溫下，任何堅(jiān)硬的材料將瞬時(shí)急劇融化和蒸發(fā)，并產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波，使融化的物質(zhì)爆炸式地噴射去除。激光加工就是利用這種原理蝕除材料進(jìn)行加工的。

（4）超聲波加工：超聲波加工是利用超聲頻振動(dòng)的工具端面沖擊工作液中的懸浮磨粒，由磨粒對(duì)工件表面撞擊拋磨來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件加工的一種方法。

寫出各機(jī)床的名稱及類別代號(hào)？

解釋mg1432a機(jī)床各代號(hào)的含義？

mg1432型高精密萬(wàn)能外圓磨床： m：類別代號(hào)（磨床類） g：通用特性（高精度） 1：組別代號(hào)（外圓磨床組） 4：系別代號(hào)（萬(wàn)能外圓磨床系） 32：主參數(shù)（最大磨削直徑320mm） a：重大改進(jìn)順序號(hào)（第一次重大改進(jìn)）

第二章重點(diǎn)

主運(yùn)動(dòng)：是切除多余金屬層所必需的基本的運(yùn)動(dòng)，在切削運(yùn)動(dòng)中，主運(yùn)動(dòng)速度最高，消耗

功率最大，只能有一個(gè)。

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：使多余材料不斷投入切削，從而加工出完整表面所需的運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)速度較低，

消耗功率較小，是形成已加工表面的輔助運(yùn)動(dòng)，可有一個(gè)或多個(gè)。

切削速度：切削加工時(shí)，＊具切削刃上選定點(diǎn)相對(duì)于工件的主運(yùn)動(dòng)的速度。單位為m/s，

刀刃各點(diǎn)的切削速度可能不同。

進(jìn)給量：在工件或＊具主運(yùn)動(dòng)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)或每一行程時(shí)（或單位時(shí)間內(nèi))，＊具和工件之間在

進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上的相對(duì)位移量，單位是mm/r（用于車削鏜削）或mm/行程（用于刨削磨削）

背吃刀量：也稱切削深度，在垂直于主運(yùn)動(dòng)方向和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向的工作平面內(nèi)測(cè)量的＊具

切削刃與工件切削表面的接觸長(zhǎng)度。

切削寬度：在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi)，沿過(guò)渡表面度量的切削層尺寸。切削厚度：在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi)，垂直于過(guò)渡表面度量的切削層尺寸。切削面積：在主切削刃選定點(diǎn)的基面內(nèi)的切削層的橫截面積。

自由切削：＊具在切削過(guò)程中，如果只有一條直線刀刃參加切削工作，這種情況成為自由

切削。其主要特征是：刀刃上各點(diǎn)切屑流出方向大致相同，被切材料的變形基本上發(fā)生在就介紹到這里，查看更多優(yōu)質(zhì)范文，請(qǐng)上酷貓寫作范文網(wǎng)

【第2篇 機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)日記及總結(jié)

第一天：數(shù)控銑。

數(shù)控銑是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種。數(shù)控銑是出現(xiàn)和使用最早的數(shù)控機(jī)床，在制造業(yè)中有舉足輕重的地位，在汽車、航天航空、軍工、模具等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

剛剛走進(jìn)數(shù)控銑車間，感覺(jué)一切都好新鮮，對(duì)所有的設(shè)備好奇心十足。在我還沒(méi)有看夠的時(shí)候，老師過(guò)來(lái)把我們領(lǐng)到一個(gè)電腦房間里，我還感覺(jué)很奇怪，不是操作數(shù)控銑床嗎?怎么來(lái)這里。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我們了解到數(shù)控銑的自動(dòng)加工是通過(guò)編程的程序來(lái)執(zhí)行的，然而由于加工的零件復(fù)雜，我們采用電腦軟件 mastercam自動(dòng)編程可以快速準(zhǔn)確的編制數(shù)控加工程序，于是我們的首要任務(wù)就是熟悉那個(gè)軟件的操作。但當(dāng)我親自去操作那個(gè)軟件的時(shí)候，我覺(jué)得我真的很笨，這有問(wèn)題，那有問(wèn)題，這不會(huì)那不會(huì)，總是要請(qǐng)教同學(xué)們還有老師的幫助，還好最后在大家的幫助下，總是把任務(wù)完成了。正要高興的時(shí)候，我們來(lái)到數(shù)控銑床前面，看到操作界面上面密密麻麻的按鍵，感覺(jué)有點(diǎn)暈。老師一步一步的給我們講解，雖然是明白了一些，但是還是感覺(jué)要真正的熟練的操作這樣的機(jī)器真的不簡(jiǎn)單。接下來(lái)老師讓我們?nèi)ゲ僮?，?dāng)我們看到自己操作的數(shù)控銑工作起來(lái)，看到作品的初樣的時(shí)候，感覺(jué)好激動(dòng)，總算是學(xué)到了一點(diǎn)東西。

最后看到自己隊(duì)員一起加工出來(lái)的作品時(shí)，不得不感嘆，科學(xué)技術(shù)的力量真的好強(qiáng)大。明白自己對(duì)電腦軟件方面的了解真的很不足，需要學(xué)的東西還有好多。

第二天：模具鈑金。

昨天還在操作數(shù)控銑這種高智能的機(jī)器，現(xiàn)在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀、一個(gè)臺(tái)虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀，一鐵錘，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產(chǎn)品，看到這些，我倒是覺(jué)得輕松多了，小時(shí)候最喜歡玩弄這些了(農(nóng)村的孩子都比較擅長(zhǎng)吧)，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是很難。果然，事實(shí)證明我的這個(gè)動(dòng)手能力是不錯(cuò)的，但是還是不能做到像老師那樣干脆利落，我的剪刀經(jīng)常要剪偏了。在做自己的作品的同時(shí)，我也不時(shí)的幫助一下同學(xué)，看到同學(xué)們包括我自己做的東西，跟老師做的，真的還是有區(qū)別的，這個(gè)就是熟能生巧的道理吧，不管什么事，當(dāng)你做的次數(shù)多了的時(shí)候你就自然會(huì)對(duì)這些熟練起來(lái)，就像在學(xué)習(xí)中一樣，只有你看得多，做的多，你才會(huì)靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。

第三天：汽車知識(shí)。

看到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候就是一種復(fù)雜的感覺(jué)，汽車是由數(shù)百個(gè)總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術(shù)制成毛坯后，經(jīng)過(guò)車削，磨削等機(jī)械加工技術(shù)制造出來(lái)的，因此了解汽車的結(jié)構(gòu)，是為了更好的讓我們認(rèn)識(shí)成型技術(shù)的應(yīng)用。

現(xiàn)在我總算是明白了為什么一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的不是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)面了。首先是拉動(dòng)各種機(jī)械產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在越來(lái)越多的電子信息技術(shù)融入到汽車工業(yè)中，新興的汽車電子應(yīng)用熱點(diǎn)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)及輔助駕駛等，這些說(shuō)明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

第四天：快速成型技術(shù)。

盡管只有半天，確切的說(shuō)是一個(gè)小時(shí)，因?yàn)榍懊孢€是在電腦面前操作軟件，只有后面一個(gè)小時(shí)，我才看到了傳說(shuō)中的3d打印機(jī)，但是這個(gè)已經(jīng)讓我很震撼了?？焖俪尚褪且环N集計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動(dòng)、新材料鄧先進(jìn)技術(shù)于一體的加工方法。

我不得不佩服發(fā)明家們的智慧，對(duì)一個(gè)自動(dòng)化的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這個(gè)無(wú)疑是一個(gè)鞭策，讓我更加有信心，有熱情在科技研發(fā)這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻(xiàn)。

第五天：加工中心。

加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺(tái)設(shè)備上面，使其具有多種工藝功能。同樣的，這個(gè)也是要靠人編的程序來(lái)精確加工的，我感覺(jué)到學(xué)好編程是多么的重要，之前要是學(xué)好，現(xiàn)在來(lái)理解這些或許更加容易點(diǎn)，這個(gè)就是所謂的“書(shū)到用時(shí)方恨少”，接下來(lái)是得好好補(bǔ)一下這個(gè)知識(shí)面。

無(wú)疑這個(gè)工種是我遇到的最累的、最費(fèi)力、耗時(shí)最長(zhǎng)的的一個(gè)，還沒(méi)有輪到這個(gè)工種的時(shí)候，我就看到同學(xué)發(fā)牢騷說(shuō)“磨到天荒地老都磨不完”，我還笑著說(shuō)怎么可能，等我親自接觸到的時(shí)候，我的想法跟他們完全是一樣的，我們的任務(wù)從一個(gè)圓鋼棍上面鋸下10mm的圓柱，然后把這個(gè)圓柱按照?qǐng)D紙用銼刀磨成一個(gè)六角螺母。

拿到材料之后之后，我們首先是要鋸出我們所需要的大小圓柱，剛剛開(kāi)始的時(shí)候我就是按照一個(gè)方向那樣據(jù)下去的，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)從棱角的那里據(jù)下去是最快的，這樣，每據(jù)一下，就找一下棱角，這樣很快就把這個(gè)給據(jù)開(kāi)了，其實(shí)這個(gè)發(fā)現(xiàn)引發(fā)了我的思考：當(dāng)你遇到一個(gè)問(wèn)題，你的方法無(wú)法在這個(gè)問(wèn)題上面取得進(jìn)展的時(shí)候，你就應(yīng)該需要轉(zhuǎn)換一個(gè)思路，嘗試其他的路徑，或許你會(huì)有驚人的方向;在做人方面，生活就是在磨練我們自己，我們的棱角越分明，越容易受到挫折，生活就是要把我們的棱角磨平。

據(jù)好材料之后，接下來(lái)就是用銼刀把材料磨成六角的，這個(gè)是很耗時(shí)間的，而且要是你的拿銼刀的方法不對(duì)還容易磨損你的手。還好我還快的掌握了拿銼刀的方法，這個(gè)倒不是問(wèn)題很多。主要是磨的時(shí)間很長(zhǎng)，最后就像我前面的說(shuō)的，學(xué)會(huì)變通，于是我用鋸子把多余的材料鋸掉，然后在磨好，而不是全部磨，這個(gè)要省時(shí)間多了。接下來(lái)就是鉆孔，攻螺紋，后面的這個(gè)相對(duì)的要簡(jiǎn)單多了。

當(dāng)看到自己做好的螺母的時(shí)候，心里真的很高興，因?yàn)楫吘故亲约盒列量嗫嘧龀鰜?lái)的，只有這種親自努力得到的才會(huì)知道它的珍貴。

第七天：數(shù)控車。

數(shù)控車是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。也許是因?yàn)槲也皇菍I(yè)的人士，在我看來(lái)，數(shù)控銑，數(shù)控車這些都是差不多的，我們的學(xué)習(xí)過(guò)程也是相近的。

第八天：激光加工。

在實(shí)習(xí)激光加工工種時(shí)，任務(wù)是激光打標(biāo)和激光內(nèi)雕。在計(jì)算機(jī)上利用ps等畫(huà)圖和圖像處理工具，制作出黑白顏色的圖案和文字等，然后利用激光打標(biāo)機(jī)把圖案標(biāo)刻在一張80mm_50mm的金屬名片上。至于激光內(nèi)雕，則是把預(yù)先設(shè)計(jì)好的圖案刻在一塊水晶的內(nèi)部，而保持外面部分原好。是不是很神奇呢?其實(shí)原理很簡(jiǎn)單!就是：激光的能量通過(guò)適當(dāng)聚焦，能聚集在某個(gè)三圍立體點(diǎn)上，激光束通過(guò)外面不需要加工的部分時(shí)，能量值低于水晶的破壞值，因此可以直接“透過(guò)”水晶，然后在需要加工的地方聚焦，能量高于水晶的破壞值，就會(huì)在這個(gè)點(diǎn)上“刻”下一點(diǎn)，刻上這樣許許多多的點(diǎn)就能刻成一幅圖案!很有意思的一個(gè)工作，就是激光正面輻射會(huì)很大，注意不能長(zhǎng)時(shí)間看著激光束(雖然眼睛看不到激光束)。

以前我根本不知道那么多的精致圖案是如何生產(chǎn)出來(lái)的，看了激光加工技術(shù)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，真是打開(kāi)眼界!特別是激光內(nèi)雕技術(shù)，無(wú)比的神奇!能不能在無(wú)損外部工件條件下，在一件材料的內(nèi)部刻上一個(gè)圖案呢?在不了解這個(gè)工藝之前，我肯定會(huì)說(shuō)“不可能!”，但見(jiàn)識(shí)了激光加工工藝之后，我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這么簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)直是奇跡啊!原來(lái)人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，科技水平如此先進(jìn)!這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量!

第九天：表面處理。

表面處理也叫做表面工程，它是將固體材料表面與基體一起作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用表面改性技術(shù)、薄膜技術(shù)和涂鍍層技術(shù)，使表面獲得它本身并不具有的性能的系統(tǒng)工程，它是一門正在發(fā)展的綜合性新型學(xué)科，是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的重要技術(shù)之一。

看到加工好的陳列的精美作品，印在我們的腦海里的只是它光鮮艷麗的外表，其實(shí)我們卻不知道這樣一件作品是要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝來(lái)才做好的。老師給我們一個(gè)小小的鋁片，要做成那樣的工藝品，要經(jīng)過(guò)選取材料—去油—清洗—出光—清洗—陽(yáng)極氧化—清洗—著色—清洗—干燥—上蠟—描圖—雕刻—腐蝕—清洗—除蠟這樣復(fù)雜過(guò)程，所以不能小看這樣產(chǎn)品，就像人一樣，人不可貌相，只有經(jīng)過(guò)各種加工，你才有可能變得有價(jià)值，才能取得輝煌。

第十天：鍛壓。

鍛造和板料沖壓總稱為鍛壓，是對(duì)金屬坯料施加外力，使之發(fā)生塑性變形，從而獲得一定的尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法。

或許是怕操作機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題，老師很少讓我們自己操作，我們只是夾著那個(gè)金屬而已，有點(diǎn)遺憾，但是這個(gè)同樣引發(fā)我的思考，人生同樣需要鍛壓，這樣才會(huì)更加成熟穩(wěn)重。

我們兩周的機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)只有兩周十個(gè)工種，但是每一個(gè)工種都有他們自己的特點(diǎn)，正是這些工種，才生產(chǎn)出了我們生活中多種多樣的產(chǎn)品，豐富我們的物質(zhì)生活。

雖然只有短短的兩周，但是我還是學(xué)到了很多東西，動(dòng)手能力也比以前強(qiáng)了。最重要的是我更加深切的體會(huì)到實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，我們不能僅僅是停留在書(shū)本的知識(shí)上面，我們更加要學(xué)會(huì)把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中去，這樣我們的學(xué)習(xí)才是有意義的。不管怎么說(shuō)，機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)的這兩個(gè)星期將是我學(xué)習(xí)生涯中的一個(gè)美好回憶。

實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)星期的機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)就這樣在空氣錘的鍛壓聲中結(jié)束了，感覺(jué)有點(diǎn)不舍。早在之前聽(tīng)到很多同學(xué)說(shuō)他們?cè)跈C(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就非常期待這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，因?yàn)槲矣X(jué)得我們不僅可以不用坐在教室上課，還可以感受一下工廠中自己動(dòng)手生產(chǎn)產(chǎn)品的生活，這個(gè)是一件既輕松又愉悅的事。然而，機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)并不是像我想象中的那么簡(jiǎn)單，在實(shí)習(xí)過(guò)程中我遇到很多的困難，但是最后都在老師的指導(dǎo)下完成任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了很多東西，這個(gè)必然對(duì)我以后的學(xué)習(xí)、工作產(chǎn)生不可或缺的影響。

機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)又稱為機(jī)械制造工程訓(xùn)練，它是一門覆蓋面很廣的實(shí)踐性課程，不但是絕大多數(shù)理工科學(xué)生的必修課，管理類、語(yǔ)言類、新聞?lì)?、工藝美術(shù)類也有不少學(xué)生要修讀這門課程。我相信跟我一樣修了這門課的同學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)過(guò)程中的實(shí)際操作和練習(xí)，我們獲得了各種加工方法的感性認(rèn)識(shí)，我們初步學(xué)會(huì)了使用有關(guān)機(jī)器設(shè)備、刀具、量具和夾具等，并提高了實(shí)踐動(dòng)手能力。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)老師的講解，演示等環(huán)節(jié)，我們知道了機(jī)械產(chǎn)品是用什么材料制造，又是怎么制造出來(lái)的，學(xué)會(huì)了機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)。

在大二第一個(gè)學(xué)期，學(xué)校安排了為期兩周的這一次機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)，我們初步了解了數(shù)控銑、模具鈑金、汽車知識(shí)、快速成型、加工中心、鉗工、數(shù)控車、激光加工、表面處理和鍛壓等制造工程的基本工藝。在工業(yè)生產(chǎn)中，安全始終是第一的，安全包括人身安全，也包括機(jī)械安全，這個(gè)是所有老師在每一個(gè)工種開(kāi)始的時(shí)候就跟我們說(shuō)的忠告。在第一天的動(dòng)員大會(huì)上面，老師給我們講了機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)的基本情況，還有放了一些視頻跟照片講解安全的重要性，說(shuō)真的，看到實(shí)際工廠生產(chǎn)中因?yàn)椴僮魇д`等因素引發(fā)的安全事故，真的是毛骨悚然，我記得同學(xué)開(kāi)玩笑說(shuō)希望我們活著結(jié)束機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)，雖然說(shuō)這個(gè)是一句玩笑話，但是從側(cè)面也反映了我們已經(jīng)初步意識(shí)到工業(yè)生產(chǎn)中“安全第一”的重要性了，也正是這種安全意識(shí)讓我們順利結(jié)束了兩周的機(jī)械制造技術(shù)訓(xùn)練實(shí)習(xí)。

【第3篇 機(jī)械制造技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)

機(jī)械制造技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)

本人就讀四川大學(xué)機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)，修完所有必修課后，于2007年7月來(lái)到__市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校見(jiàn)習(xí)工作。由于對(duì)工作的熱情和對(duì)機(jī)械制造行業(yè)一直擁有的興趣，我從一個(gè)幼稚的學(xué)生很快成長(zhǎng)為一名很有潛質(zhì)的機(jī)械制造技術(shù)員。2008年，我正式成為_(kāi)_市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)習(xí)工廠一名合格的技術(shù)員。至今已工作三年以上，這幾年內(nèi)我先后從事過(guò)__市強(qiáng)新機(jī)械有限公司川豐15機(jī)型的零件號(hào)為15.37.107和15.37.115的二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動(dòng)齒輪的加工工程施工。在上述工程中，我主要負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中我一直兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求加工質(zhì)量，追求加工效率。所有加工工程都在高效高質(zhì)量的情況下圓滿完成。

2007年見(jiàn)習(xí)階段到正式技術(shù)人員乃至今天，我一直都虛心學(xué)習(xí)，跟有經(jīng)驗(yàn)的加工人員和工程技術(shù)人員相互交流，不懈的思考、創(chuàng)新和檢查自己。我在二軸高低檔雙聯(lián)齒輪和三軸高低檔滑動(dòng)齒輪，以及40裝載機(jī)的行星半軸齒輪等零件的加工工程中，我曾繪制配件圖、加工工序圖、零件圖等cad二維圖、零件三維效果圖等500多張;根據(jù)零件材料，結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求，編制了各個(gè)零件的加工工藝規(guī)程卡片、零件加工綜合卡、鍛造工藝卡片、機(jī)加工熱處理會(huì)簽卡、標(biāo)準(zhǔn)工具明細(xì)表、專用工具明細(xì)表、熱處理及表面熱處理工藝卡;重要復(fù)雜加工部分工序的專用夾具設(shè)計(jì)等;根據(jù)工藝卡片工序圖還完成了大部分零件的數(shù)控加工程序匯編。在上述工作中我解決了許多加工難題，以最簡(jiǎn)單，最有技術(shù)含量的加工方法實(shí)施加工工程。在零件的加工過(guò)程中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、加工進(jìn)度管理和安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為工程中的重點(diǎn)，這樣保證了完成各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每道工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了加工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。加工中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)機(jī)床實(shí)際情況預(yù)算各個(gè)加工環(huán)節(jié)的參數(shù)，加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制，力求加工零件零廢品，提高工人的積極性，保證工人在精神狀態(tài)良好的.情況下施工，保證零件的加工高質(zhì)量完成。

在成本管理上，在零件加工前認(rèn)真做好成本預(yù)算，在加工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際加工中禁止出現(xiàn)大數(shù)量的返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)床及工具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長(zhǎng)周期正常運(yùn)行。

在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大的情況下，為確保零件加工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好加工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分加工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。在__市強(qiáng)新機(jī)械有限公司川豐15機(jī)型兩類齒輪零件加工工程、40裝載機(jī)行星半軸齒輪加工工程中由于工期緊，加工批量大，技術(shù)要求高，零件頗為復(fù)雜加工難度大，為按期完成加工任務(wù)，在工程初期我建議機(jī)加工人員熟悉機(jī)床狀況，零件結(jié)構(gòu)材料加工情況，加大預(yù)制深度，這兩個(gè)工程規(guī)模大小相似，單個(gè)零件加工工序達(dá)150多道，期中重要技術(shù)要求部分工序公15道左右。為了加工高峰期降低工作量，不使機(jī)床正常加工受到限制，我在加工準(zhǔn)備階段提前檢修機(jī)床，檢查刀具，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際加工機(jī)床和刀具情況精確的預(yù)算了各道加工工序的各項(xiàng)參數(shù)，提前做好加工技術(shù)準(zhǔn)備，為后序加工順利高效開(kāi)展創(chuàng)造了良好的前提條件。

在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年加工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、復(fù)雜零件技工環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，加強(qiáng)加工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，強(qiáng)化加工人員自我保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全隱患，確保全年安全加工。

幾年的機(jī)加工工程中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，積極工作，開(kāi)拓創(chuàng)新。 2008、2009年，在__市機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校為實(shí)習(xí)工廠部門節(jié)約了大量成本，不僅降低了零件加工工程難度，提高了提高了加工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各個(gè)加工階段，確保了加工質(zhì)量為提前完成加工任務(wù)創(chuàng)造了良好的條件，贏得了廠家和學(xué)校的好評(píng)。2008年我被評(píng)為學(xué)校的先進(jìn)工作者，2009年被評(píng)為_(kāi)_縣勞動(dòng)局的先進(jìn)工作者。

上述是我?guī)啄陙?lái)從事的主要工作，但我從事和介入的其他工作還有很多。因?yàn)閷W(xué)校缺少教師，我曾擔(dān)任過(guò)大專和中專的《機(jī)制工藝》、《金屬切削原理及刀具》、《機(jī)床夾具》、《計(jì)算機(jī)》、《機(jī)床夾具》五門課程的教學(xué);周末還去過(guò)公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展培訓(xùn)工作;兼任學(xué)校電腦、網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，全面、終合的考慮工作環(huán)節(jié)，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)，為學(xué)校做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。