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【第1篇 高中地理必修二知識點總結(jié)
高中地理必修二知識點總結(jié)
第一節(jié)．人口的數(shù)量變化
一、人口的自然增長
1．1999．10．12，世界60億人口日；2005．1．6，中國13億人口；至2008年，世界總?cè)丝谝堰_67億。2．一個地區(qū)人口的自然增長，是由出生率和死亡率共同決定的。
3．某個地區(qū)人口自然增長的數(shù)量受人口自然增長率和人口基數(shù)大小共同影響。
4．人口數(shù)量變化原因：①生產(chǎn)力水平；②醫(yī)療水平；③政策；④傳統(tǒng)觀念；⑤社會保障體系；⑥婚姻制度；⑦教育水平；⑧宗教信仰。5．人口增長的時空差異：①時間差異：
②空間差異：
6．趨勢：世界人口數(shù)量變化的總趨勢是不斷增長的。發(fā)達國家人口總數(shù)將較為穩(wěn)定，有的國家將出現(xiàn)負增長；發(fā)展中國家人口增長相對緩慢。
7．中國人口問題：①人口老齡化嚴重（因為醫(yī)療、計劃生育）；②人口性別比例失調(diào)；③人口素質(zhì)較低。應(yīng)對措施：①建立、健全社會保障體系；②弘揚尊老愛老的傳統(tǒng)，關(guān)心照顧老年人。
二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變
1．人口增長模式由出生率、死亡率、自然增長率三個指標(biāo)構(gòu)成。公式：自然增長率=出生率-死亡率2．三種人口增長模式特點：
3．大部分發(fā)達國家（歐洲、北美為代表）為現(xiàn)代型，大多數(shù)發(fā)展中國家為傳統(tǒng)型，中國、新加坡、韓國、古巴為現(xiàn)代型，世界為由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過渡階段。
第二節(jié)．人口的空間變化
1．一個地區(qū)人口數(shù)量變化的原因：人口自然增減和人口遷移（機械增長）。辨識：人口流動，范圍更大，包括人口遷移；短期。如出差、上學(xué)、度假、探親2．人口遷移：一段時間內(nèi)人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。
人口遷移的判斷：是否發(fā)生了地域上的移動（行政區(qū)位的改變，最小單位為縣市）；是否有居住地的改變；時間的改變（通常為一年）
3．在世界六大洲中，那些始終是人口遷入?yún)^(qū)：北美洲、大洋洲；哪些時候總是人口遷出區(qū)：亞洲、非洲；二戰(zhàn)前遷出，二戰(zhàn)后遷入：歐洲；二戰(zhàn)前遷入，二戰(zhàn)后遷出：拉丁美洲。4．分類：⑴、國際人口遷移
①概念：人口跨國界并改變住所達到一定時間（通常為1年）的遷移活動。②⑵、國內(nèi)人口遷移
①概念：在一國范圍內(nèi)，人口從一個地區(qū)向另一個地區(qū)移居的現(xiàn)象。②ａ、古代：
ｂ、現(xiàn)代
5．影響人口遷移的因素：
①社會經(jīng)濟因素：經(jīng)濟（就業(yè)機會、經(jīng)濟收入）——主導(dǎo)作用、交通運輸和通信、教育、家庭婚姻；②宗教；③個人動機和需求；④政治因素：戰(zhàn)爭、政策、政治變革；④自然因素：氣候、土壤、水、自然災(zāi)害、礦產(chǎn)資源
6．人口遷移的影響
①遷入地：提供充足的勞動力；促進經(jīng)濟的發(fā)展；增加城市壓力；增加城市管理難度。
②遷出地：加強了遷出地與外界經(jīng)濟文化的聯(lián)系，促進經(jīng)濟發(fā)展；緩解人地矛盾；導(dǎo)致勞動力不足，人才的流失。
第三節(jié)、人口的合理容量
一、地球最多能養(yǎng)活多少人
1．環(huán)境承載力：
①概念：環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。②衡量指標(biāo)：環(huán)境人口數(shù)量。
2．環(huán)境人口數(shù)量（所能容納的最大人口數(shù)）
①概念：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見到的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源和智力、技術(shù)等條件，在保證符合社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。②影響因素：
③特點：不確定性；相對確定性。
二、地球上適合養(yǎng)活多少人（人口合理容量）
①概念：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。
②ａ、國際社會要倡導(dǎo)各國，尤其是發(fā)展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi)；ｂ、建立公平的秩序，保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利；ｃ、各國、各地區(qū)要組中人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律，因地制宜制定本區(qū)域持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
第二章、城市與城市化
第一節(jié)．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
一、城市形態(tài)
①概念：城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形態(tài)。城市形態(tài)與地理環(huán)境（地形、河流、交通）密切相關(guān)。
②城市形態(tài)的類型：
二、城市土地利用和功能分區(qū)
1．概念：不同類型的土地利用在城市里的集中，形成不同的功能區(qū)。功能區(qū)之間并沒有明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。
2．形成：（集聚效應(yīng)）同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導(dǎo)致同一種活動在城市空間上的集聚。3．常見功能區(qū)及其特點
三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
1．概念：在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，又稱城市地域結(jié)構(gòu)。
2．城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式（成都）、多核心模式（哈里斯和厄爾曼）、扇形模式（沈陽，主要受交通影響）。
3．影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素：
①經(jīng)濟因素：主要因素；每一塊土地用于哪種活動，主要取決于付租能力。影響地租的因素：交通的便捷程度，距離市中心的距離。
②社會因素：收入水平、知名度、種族（移民國家，如美國、加拿大）或宗教團體③歷史與文化；④早期土地的利用方式；⑤行政因素。4．各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖
商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大
工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小
5．城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化
城市發(fā)展的初期：城市的地域范圍狹小，功能用地混雜布置。
oa商業(yè)付租能力最強ab住宅付租能力最強bc工業(yè)付租能力最強
隨著工業(yè)發(fā)展和第三產(chǎn)業(yè)的興起：市中心由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題，工廠企業(yè)向外搬遷，工業(yè)用地改造為商業(yè)用地或其他用地，城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。
四、功能區(qū)合理布置
1、便利的交通
2、合理布置工業(yè)用地
3、在工業(yè)區(qū)跟住宅區(qū)之間建衛(wèi)生防護帶（位于工廠與居民區(qū)之間，污染小，噪音小）
拓展：“風(fēng)玫瑰”圖也叫風(fēng)向頻率玫瑰圖，它是根據(jù)某一地區(qū)多年平均統(tǒng)計的各個方風(fēng)向和風(fēng)速的百分數(shù)值，并按一定比例繪制，一般多用八個或十六個羅盤方位表示，玫瑰圖上所表示風(fēng)的吹向（即風(fēng)的來向），是指從外面吹向地區(qū)中心的方向。其中，綠線代表夏季，黃線代表的是冬季。風(fēng)玫瑰折線上的點離圓心的'遠近，表示從此點向圓心方向刮風(fēng)的頻率的大小。實線表示常年風(fēng)，虛線表示夏季風(fēng)。
②為最小風(fēng)頻
第二節(jié)．不同等級城市的服務(wù)范圍
一、城市的不同等級1．城市等級劃分
①劃分依據(jù)：城市人口規(guī)模。
②城市等級一般分為：集鎮(zhèn)、小城市（20萬以下）、中等城市（20~50萬）、大城市（50~100萬）、特大城市（100萬以上）、超級大城市（上海）。③行政區(qū)劃
省級：省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)市級：地級市、自治州、盟縣級：縣、縣級市、區(qū)、自治縣鄉(xiāng)級：鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道
第一章人口的變化
第一節(jié)人口的數(shù)量變化一、人口的自然增長1、10年來人口增長
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變
5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題人口問題
歷原始低增長階段——“高高低”模式——原始型人口增長過快史加速增長階段———“高低高”模式——傳統(tǒng)型——————兒童比重過大軌增長減緩階段——人口增長緩慢跡低速增長階段——“低低低”模式——現(xiàn)代型———————人口老齡化6、影響人口模式轉(zhuǎn)變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型？生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度。
第二節(jié)人口的空間變化一、人口的遷移
1、人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、不同時期的國際人口遷移
4、不同時期的國內(nèi)人口遷移
自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災(zāi)害；組織“屯墾戍邊”
濟發(fā)展，縮小地區(qū)差異。二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化；二是個人對生活或職業(yè)需求的變化。——經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。
2、美國
1）促使美國成為移民國家的因素：①新大陸為開發(fā)，需要大量勞動力
②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲③新航線開辟，為人們順利遷移掃清障礙④殖民擴張，掠奪美洲資源財富
第三節(jié)人口的合理容量一、環(huán)境承載力
1、環(huán)境承載力，只環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。
2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及
其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報和社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系科技發(fā)展水平——————決定開發(fā)數(shù)量
資源————環(huán)境人口容量生活和文化消費水平———決定消耗數(shù)量最主要因素
在各因素中，科技發(fā)展水平與華努境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。4、環(huán)境人口容量具有不確定性，和相對穩(wěn)定性。二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜俄人口數(shù)量?！粋€理想的、難以確定精確數(shù)值的“虛數(shù)”。
2、意義：對于制定一個地區(qū)或國家的人口戰(zhàn)略和人口政策又總要意義，進而影響區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略。3、對整個世界來說
（1）國際社會要倡導(dǎo)各國，尤其是發(fā)展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi)。
（2）建立公平的秩序，保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利。
（3）尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律，因地制宜制定本地區(qū)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，既保持良好生態(tài)平衡，又不斷提高人民生活質(zhì)量。
第二章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
二、城市土地利用和功能分區(qū)
1、功能分區(qū)：城市各項經(jīng)濟活動相互間發(fā)生空間競爭，導(dǎo)致同類活動在空間上高度集中。2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等
3、中心商務(wù)區(qū)（紐約的cbd——曼哈頓）特征：
①中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方②人口數(shù)量的晝夜差別大③建筑物高大稠密④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)
三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
1、在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。
3、影響因素：
主要因素：經(jīng)濟因素——取決于各功能分區(qū)付租能力，地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）
歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區(qū)）、建筑設(shè)計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素第二節(jié)不同等級城市的服務(wù)功能一、城市的不同等級
1、城市等級劃分標(biāo)準(zhǔn)：以城市人口規(guī)模來劃分
特大城市——100萬人口以上大城市——50-100萬人口中等城市——20-50萬人口小城市——20萬人口以下
2、不同等級城市服務(wù)范圍和種類不同，大城市提供服務(wù)種類多，級別高，服務(wù)范圍相對較大。
1、同一區(qū)域內(nèi)，不同級別的城市空間組合，就夠成立一個地區(qū)的城市等級體系。2、不同等級城市的服務(wù)范圍層層嵌套。
3、不同等級城市數(shù)目、相互距離、服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系：“高少遠大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等級高，城市樹木燒，相互距離遠，服務(wù)范圍大，城市功能多；城市等級低，城市數(shù)目多，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。）4、中心地理論：
【第2篇 人教版高一地理必修二知識點歸納總結(jié)
第一節(jié)人口的數(shù)量變化
一、人口的自然增長
1、10年來人口增長
歷史時期人類的生產(chǎn)勞動人口數(shù)量和增長情況人口變化的原因
農(nóng)業(yè)革命之前主要從事采集和狩獵人口數(shù)量化少,增長緩慢人們獲取食物的能力低,抵御疾病和災(zāi)難水平差,死亡率高
農(nóng)業(yè)革命至工業(yè)革命期間利用簡單的工具從事農(nóng)業(yè)活動人口數(shù)量增多,增長速度加快耕作和灌溉技術(shù)發(fā)展,食物供應(yīng)變得穩(wěn)定而可靠,死亡率下降
工業(yè)革命以后工業(yè)生產(chǎn)活動迅速擴大和發(fā)展人口數(shù)量繼續(xù)增加,增長速度更加迅猛用科學(xué)技術(shù)武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力,人們能獲得充足的食物和完善的醫(yī)療服務(wù),死亡率降低
2、人口自然增長最根本因素：生產(chǎn)力水平的高低
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
3、發(fā)達國家與發(fā)展中國家人口增長差異
自然增長率水平人口增長特點及成因今后變化趨勢
發(fā)達國家保持較低水平受生育觀念、生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展水平影響,增長緩慢今后幾十年,人口數(shù)量將比較穩(wěn)定,一些國家還會逐漸減少
發(fā)展中國家水平較高由于政治獨立,民族經(jīng)濟發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步,死亡率下降,人口增長很快采取了控制人口的措施,人口增長速度將趨緩,但人口數(shù)量還將增加
中國水平較低增長緩慢人口基數(shù)大
4、人口的發(fā)展一定要與經(jīng)濟社會發(fā)展相協(xié)調(diào),與環(huán)境的承載力相適應(yīng).
二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變
5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題
人口增長人口問題
歷原始低增長階段——“高高低”模式——原始型人口增長過快
史加速增長階段———“高低高”模式——傳統(tǒng)型——————兒童比重過大
軌增長減緩階段——人口增長緩慢
跡低速增長階段——“低低低”模式——現(xiàn)代型———————人口老齡化
6、影響人口模式轉(zhuǎn)變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念
7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型?生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度.
第二節(jié)人口的空間變化
一、人口的遷移
1、人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變.
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性(1年以上)、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、不同時期的國際人口遷移
時期特點遷出地區(qū)遷入地區(qū)原因意義
19世紀以前以集團型、大批量移民為主舊大陸(亞非歐)美洲、大洋洲等新大陸歐洲殖_義擴張、新大陸的開發(fā)在客觀上開發(fā)了新大陸,傳播了工業(yè)文明,也改變了人種的空間分布
第二次世界大戰(zhàn)以后人口從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家;定居移民減少,短期流動人口增加拉丁美洲、亞洲、非洲等西歐、北美、西亞、北非遷入地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快調(diào)整了勞動力空間分布不均
3、一個地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口遷移和人口數(shù)量增減.
4、不同時期的國內(nèi)人口遷移
自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱;戰(zhàn)爭頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊”
時代影響因素遷移特點流向
古代深受統(tǒng)治者及其行政力量的_;自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱;戰(zhàn)爭頻繁;自然災(zāi)害;政府組織“屯墾戍邊”大批遷入遷往自然條件較好的地區(qū)
當(dāng)代性中國成立到20世紀80年代中期受國家政治政策影響大
國家實行計劃經(jīng)濟體制和嚴格的戶籍管理制度有計劃、有組織東部——西北和東北
沿?！獌?nèi)陸
20世紀80年代中期以來國家改革開放政策
經(jīng)濟因素起主導(dǎo)作用(改革開放政策)遷移流量大,流向改變西部——東部沿海城市和工礦區(qū)
農(nóng)村——城市
5、我國人口遷移的意義：調(diào)節(jié)人口空間分布和人才短缺;加強民族融合和文化交流;促進經(jīng)濟發(fā)展,縮小地區(qū)差異.
6、人口遷移效應(yīng)
對遷入地區(qū)積極提供廉價勞動力,節(jié)約教育費用,促進遷入地經(jīng)濟發(fā)展
消極造成不安定因素,加劇人地矛盾
對遷出地區(qū)積極緩解人地矛盾,改善環(huán)境,增加收入(外匯),加強與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟、社會文化交流
消極人才外流
其它效應(yīng)改變?nèi)丝诜植?人口結(jié)構(gòu);促進民族經(jīng)濟文化交流;促進人口群體基因交流和融合
二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化;二是個人對生活或職業(yè)需求的變化.
——經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下,任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素.
2、美國
1)促使美國成為移_家的因素：
①新大陸為開發(fā),需要大量勞動力
②15—16世紀,歐洲圈地運動,失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲
③新航線開辟,為人們順利遷移掃清障礙
④殖民擴張,掠奪美洲資源財富
2)美國國內(nèi)人口遷移
時期遷移的原因遷移流量
19世紀中期南北戰(zhàn)爭——政治人口大規(guī)模西移
19世紀和20世紀之交工業(yè)化和城市化的發(fā)展——經(jīng)濟由鄉(xiāng)村流入城市
20世紀20年代到60年代農(nóng)業(yè)危機、自然災(zāi)害——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境南部人口遷往北部和西部
60年代末到70年代初東北老工業(yè)基地環(huán)境惡化,西部、南部有新資源、新興工業(yè)的陽光地帶——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境、個人動機需求由東北部遷往南部和西部
70年代以后城市環(huán)境改善和老工業(yè)區(qū)經(jīng)濟重建(經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境)人口向老工業(yè)區(qū)和城市回流
【第3篇 高中地理必修二知識點歸納總結(jié)
第一章 人口
一、人口增長
1、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。
2、人口增長模式（人口再生產(chǎn)模式）：原始型：高低高（水平較低的發(fā)展中國家）、現(xiàn)代型：三低（發(fā)達國家）、傳統(tǒng)型：“高低高”向“三低”過渡（水平較高的發(fā)展中國家）。
3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低；亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問題——人口增長過快：人口壓力大——控制人口（中國實行計劃生育）
人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民（中國靠發(fā)展生產(chǎn)力）
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因：經(jīng)濟（落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū)）、政治（政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移）、社會文化（宗教迫害、民族歧視）、生態(tài)環(huán)境、其他因素（家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視）。
2、人口遷移的意義（效應(yīng)）
（1）利：①加強民族團結(jié)，促進民族融合 ②加強文化交流 ③減輕遷出地的人口壓力 ④為遷入地提供廉價勞動力。
（2）弊：①造成遷出地人才外流 ②給遷入地社會管理增加了難度
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力：一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口合理容量：所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口合理容量要小于人口承載力。
2、影響環(huán)境人口容量（環(huán)境承載力）的因素：資源狀況、生產(chǎn)力水平、開放程度和消費水平。
第二章 城市空間結(jié)構(gòu)與城市化
一、城市的空間結(jié)構(gòu)
1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚
（1）商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達，人流量大；付租能力強。
★中心商務(wù)區(qū)（cbd）：建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大
（2）工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。
（3）住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。
（4）文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素
3、 城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍
★小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級別低，服務(wù)范圍小★大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。
二、城市化
1、 城市化的標(biāo)志：①城市人口增加、②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙ⅱ鄢鞘杏玫匾?guī)模擴大。其中最重要的指標(biāo)是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>
2、 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點：①大城市發(fā)展速度超過小城市；②大城市數(shù)目不斷增多；③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。——大城市化趨勢
3、 發(fā)達國家的城市化
① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。
② 逆城市化的原因：對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善?！?/p>
4、 發(fā)展中國家城市化
① 特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。
② 我國城市化落后于工業(yè)化。③ 城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。
5、城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化
四、城市化對自然環(huán)境的影響
1、城市化對自然環(huán)境的影響
（1）對氣候的影響： 熱島效應(yīng)、 雨島效應(yīng) 、城郊熱力環(huán)流 、大氣污染嚴重
（2）對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。
對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
（3）對生物的影響：草坪和人工林品種單一；破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2、保護和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”
① 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。
② 改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③ 保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。
第三章 人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素
1、自然因素（氣候、水源、地形、土壤）：改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。
2、社會經(jīng)濟因素（市場、交通、地租、政策、勞動力）
★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。
★交通條件（特別是保鮮和冷藏技術(shù)）的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。
3、技術(shù)因素（育種、機械、化肥、農(nóng)藥）
★培育良種（高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種）：有利于擴大種植面積。
★機械化：可以提高勞動生產(chǎn)率
★施用化肥、農(nóng)藥等：可以提高單位面積產(chǎn)量。
二、主要農(nóng)業(yè)地域類型
1、商品谷物農(nóng)業(yè)
（1）分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國。
（2）主要品種：小麥、玉米（旱地作物，便于機械化生產(chǎn)）。
（3）形成條件（區(qū)位優(yōu)勢）：★自然條件：地勢平坦，耕地廣闊，地廣人稀。
★社會經(jīng)濟條件：交通發(fā)達，技術(shù)水平高
★技術(shù)條件：機械化程度高。
（4）特征：生產(chǎn)規(guī)模大；機械化程度高；家庭農(nóng)場為主
2、水稻種植業(yè)：
（1）分布：東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)
（2）區(qū)位條件：①氣候：季風(fēng)氣候，雨熱同期，適合水稻生長②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土層深厚，利于耕作③勞動力：（屬勞動密集型農(nóng)業(yè)）人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作④歷史：種植歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富
（3）特征：①小農(nóng)經(jīng)營②單產(chǎn)高，商品率低③機械化水平低④水利工程量大
3、混合農(nóng)業(yè)
（1）主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。
（2）分布：歐洲、北美、澳大利亞（“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”）等。
（3）特點（墨累—達令盆地的“小麥——牧羊帶”為例）
① 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)：
★互惠互利：種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料，畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料
★休耕和輪作、（有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu)，提高土壤肥力）、種植、牧場。
② 有效合理的農(nóng)事安排：小麥農(nóng)忙（播種5—6月、收割11—12月）正式放牧的閑時。
③ 靈活的生產(chǎn)選擇：根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。
（4）區(qū)位優(yōu)勢：
自然因素：①氣候：氣候溫暖濕潤②地形：平坦開闊③土壤：土壤肥沃④水源：灌溉條件好
社會經(jīng)濟因素：①地廣人稀，農(nóng)場規(guī)模大②交通便利③市場廣闊，面向國際市場④機械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓勵扶持
4、大牧場放牧業(yè)
（1）.分布地區(qū)(美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非等國)。
（2）.特點:生產(chǎn)規(guī)模大、專業(yè)化程度高、商品率高。
（3）.區(qū)位條件：①氣候溫暖、草類茂盛；
②地廣人稀、土地租金低；
③距海港近、水陸交通便利。
（4）措施：①培育良種牛，加強對牛群病害的研究②圍欄放牧，劃區(qū)輪牧③開辟水源，種植飼料④改善交通條件
4、其他農(nóng)業(yè)地域類型
地域類型
分布地區(qū)
形成原因
主要特點
遷移農(nóng)業(yè)
某些原始部落地區(qū)
生產(chǎn)力水平低，“刀耕火種”
影響生物多樣化；氣候惡化
乳畜業(yè)
發(fā)達國家，我國大城市周圍等
發(fā)達國家城市化水平高，大城市經(jīng)濟發(fā)達，人口集中，對牛奶及其制品的需求量大
商品率高；機械化水平高；
受城市分布的影響大；
集約化程度高等。
第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展
影響工業(yè)的區(qū)位因素
自然因素：原料、土地、水源
社會經(jīng)濟因素：勞動力、市場、交通、政策、技術(shù)、動力（能源）工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)
4．1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇
1、經(jīng)濟效益
從經(jīng)濟利益看工廠應(yīng)選擇在具有明顯區(qū)位優(yōu)勢的地方，以花費最低的生產(chǎn)成本獲得利潤。[記憶]
類型名稱
典型工業(yè)部門
優(yōu)勢發(fā)展地區(qū)
原料指向型工業(yè)
制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)
所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)
市場指向型工業(yè)
瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)
接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū)
動力指向型工業(yè)
有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè)
能源供應(yīng)充足的地區(qū)
廉價勞動力指向型工業(yè)
普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)
擁有大量廉價勞動力的地區(qū)
技術(shù)指向型工業(yè)
集成電路、航天、航空、精密儀表
高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。
2、社會效益[了解]
國家政策變化的影響：國防的需要：
個人偏好的影響：工業(yè)慣性的影響：
3、環(huán)境效益[理解+記憶]
讀課本《污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位選擇圖》，分析污染嚴重的工業(yè)的區(qū)位應(yīng)如何選擇？分析過程：某工廠——污染類型——如何治理
4．2工業(yè)地域的形成
一、工業(yè)聯(lián)系——工業(yè)集聚——工業(yè)地域[理解記憶]
1．工業(yè)聯(lián)系
（1）投入——產(chǎn)出的聯(lián)系
第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗——織布——印染——服裝制造。同一工廠中不同工序之間的聯(lián)系也屬于這種聯(lián)系方式，如生產(chǎn)流水線。
（2）非生產(chǎn)上的空間聯(lián)系
有些工廠相互之間并沒有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系，卻在地理空間上聯(lián)系在一起，工廠之間這種空間聯(lián)系有的為了共同利用基礎(chǔ)設(shè)施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企
業(yè)
3）信息聯(lián)系
4.2工業(yè)地域的形成
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
（1）導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施；廉價勞動力；資源和能源分布等。
（2）集聚的效益（作用）——規(guī)模效益——（降低成本，提高利潤）
① 可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作；
② 降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗；
③ 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；
④ 有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
（1）工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢（如跨國公司在全球范圍尋找區(qū)位）。
（2）工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價；② 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”。4．3傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)
一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)[理解記憶]
1、主要分布：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。
2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征[記憶]
⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎(chǔ)上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主；
⑵以大型企業(yè)為軸心，逐漸發(fā)展起來的；
二、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治（讀課本圖）
1．發(fā)展的區(qū)位特點[記憶]
（1）豐富的煤炭資源（2）離鐵礦較近（3）充沛的水源（4）便捷的交通（5）廣闊的市場
2．衰落的主要原因[記憶] 20世紀50年代以后，經(jīng)濟開始衰落，其原因是：
（1）生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一 魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術(shù)革命的沖擊（5）用地緊張、環(huán)境污染嚴重
3．綜合整治措施[記憶]凡世界區(qū)域的傳統(tǒng)工業(yè)都可借鑒
20世紀60年代，魯爾區(qū)開始實施綜合整治的總體規(guī)則，主要從四個方面進行綜合整治。
a、調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu) （擴大單個廠礦的生產(chǎn)規(guī)模，新建或引入技術(shù)水平高的中小型企業(yè)）
b、調(diào)整工業(yè)布局 （向西部和南部拓展；鋼鐵工業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移）
c、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè) （發(fā)展科技和教育、工業(yè)旅游、金融服務(wù)業(yè)）
d、優(yōu)化環(huán)境
4、資源枯竭型城市（工業(yè)區(qū)）的轉(zhuǎn)型：對于資源枯竭型城市來說，城市的發(fā)展歷程和城市資源（無論是礦產(chǎn)、土地和人力資源）都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點進行經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。
這類型的城市或區(qū)域轉(zhuǎn)型出路：可以借鑒德國魯爾區(qū)的整治措施，一般的規(guī)律：（1）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，（2）立足本地區(qū)位優(yōu)勢，培育優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) （3）積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)
三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布[理解記憶]
1、 概念：新興工業(yè)區(qū)是指20世紀50年代之后，在發(fā)達國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū)，逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的工業(yè)地域。
2、 主要分布：在意大利東北部和中部地區(qū)，德國南部地區(qū)，以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”（九州島）
四、意大利新興工業(yè)區(qū)（讀課本圖）
1．意大利新興工業(yè)區(qū)發(fā)展的主要條件[記憶]
① 大批廉價勞動力是發(fā)展的當(dāng)?shù)貤l件；
② 20世紀70年代原料 和能源大幅度漲價是發(fā)展的國際條件；
③
國內(nèi)條件
發(fā)達的信貸體系
④ 意大利高度開放的經(jīng)濟
⑤ 政府的大力支持
2．獨特的發(fā)展模式—工業(yè)小區(qū)
（1）概念
指一個地區(qū)的中小企業(yè)（生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間）以一項經(jīng)營活動為中心，根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營需要，逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩(wěn)固的 協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。
（2）作用
有助于加強專業(yè)化，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增強在國內(nèi)外市場上的競爭力。
3、溫州工業(yè)可以借鑒的地方：（1）企業(yè)間相互交流與協(xié)作（2）完善社會化服務(wù)體系（3）提高生產(chǎn)和管理人員的技術(shù)水平。
五、美國“硅谷”（讀課本圖）—— 微電子工業(yè)為主導(dǎo)[理解記憶]
1．特點
20世紀中、后期以來，在新技術(shù)革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。
（1） 人才：從業(yè)人員水平高
（2） 產(chǎn)品：研發(fā)費用高；
（3） 增長和更新速度快；
（4） 產(chǎn)品面向國際市場
2．崛起原因[記憶]
（1）位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。 舊金山東南部
（2）氣候宜人。這里屬于地中海氣候，溫暖濕潤。
（3）高等院校。斯坦福大學(xué)
（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸（航空港）。
（5）軍事訂貨：特殊的條件?。绹鴩啦浚?/p>
世界區(qū)域內(nèi)的高科技產(chǎn)業(yè)的區(qū)位因素：（1）地理位置（2）環(huán)境因素（3）交通因素
（4）科技人才因素
第五章 交通運輸布局及其影響
一、主要運輸方式及其特點：[理解記憶]
運輸方式
優(yōu)點
缺點
鐵路運輸
當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好
修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸
發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強
運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸
歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低
速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸
速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴格。
管道運輸
運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。
管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：
分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。
發(fā)展趨勢：交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化
三、[理解記憶]
交通運輸線、站的區(qū)位因素：1、自然因素（地形條件和地質(zhì)條件）2、社會因素(人口和城市)
3、經(jīng)濟因素（主導(dǎo)因素和決定性因素）4、技術(shù)因素（作保障）
a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：經(jīng)濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進的科學(xué)技術(shù)是保證）
b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。
四、重要的交通運輸網(wǎng)[記憶]
1、鐵路網(wǎng)（文科要求）
五橫：
京包—包蘭 隴海—蘭新線
滬杭—浙贛—湘黔—貴昆 濱洲—濱 南昆
七縱
京滬 京九 京哈 京廣 焦枝—枝柳 寶成—成昆 蘭青—青藏
2、修建鐵路的意義作用：
政治戰(zhàn)略意義——（1）有利于人民的交往和文化交流，促進民族團結(jié)；（2）有利于鞏固國防安全。
經(jīng)濟意義——（1）促進資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢；（2）促進商品生產(chǎn)和流通，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。（3）完善交通鐵路網(wǎng)
四、如何解決城市交通擁堵的狀況：（1）合理規(guī)劃城市道路，完善道路網(wǎng)（2）以自行車代步出行（3）禁止大貨車進市中心，在市中心小汽車實行單雙日行駛制
第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
6．1人地關(guān)系思想的演變
一、人地關(guān)系的歷史回顧：[記憶]
時期
人類思想
人地關(guān)系
采獵文明
崇拜自然
人地基本協(xié)調(diào)
農(nóng)業(yè)社會
利用自然
對抗性增強，環(huán)境受到破壞
工業(yè)革命
征服自然
人地關(guān)系全面不協(xié)調(diào)
新技術(shù)革命
人類謀求協(xié)調(diào)發(fā)展
走可持續(xù)發(fā)展的道路
二、直面環(huán)境問題
1、環(huán)境問題的產(chǎn)生 [理解記憶]
環(huán)境對人類生產(chǎn)、生活的排泄物具有一定的容納和清除能力（環(huán)境自凈能力）。當(dāng)人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，或者向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力時，就會出現(xiàn)環(huán)境問題，
2、環(huán)境問題的表現(xiàn)：[記憶]（1）資源短缺（2）生態(tài)破壞（3）環(huán)境污染
當(dāng)今世界環(huán)境問題主要表現(xiàn)為環(huán)境污染（包括大氣污染、水污染、土壤污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、海洋污染、放射性污染）和生態(tài)破壞（包括水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、二氧化碳的含量增多和臭氧的破壞、資源的枯竭、生物物種的減少）兩大類。
3、環(huán)境問題的分布：[記憶]
城市地區(qū)主要表現(xiàn)為環(huán)境污染，鄉(xiāng)村地區(qū)主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。發(fā)展中國家環(huán)境問題較發(fā)達地區(qū)嚴重（其原因是：環(huán)境承受發(fā)展和人口的雙重壓力；經(jīng)濟、技術(shù)水平落后；發(fā)達國家污染嚴重的工業(yè)轉(zhuǎn)移）。
三、可持續(xù)發(fā)展
環(huán)境問題的防治：[理解記憶]
從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因（人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經(jīng)濟的增長）；從總體上，環(huán)境問題的本質(zhì)就是發(fā)展問題，是在發(fā)展的過程中產(chǎn)生的，必須在發(fā)展的過程中解決
★2、可持續(xù)發(fā)展
（1）可持續(xù)發(fā)展的概念：它既滿足其當(dāng)代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。
它的內(nèi)涵概括為：生態(tài)持續(xù)發(fā)展（基礎(chǔ)）、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展（條件）、社會持續(xù)發(fā)展（目的），它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個系統(tǒng)。（課本圖）
（2）原則：公平性、持續(xù)性、共同性。
6、2中國的可持續(xù)發(fā)展實踐
1、必然性：[記憶]
1）大的人口壓力 2）資源短缺 3）深刻的環(huán)境危機
2、途徑——循環(huán)經(jīng)濟是重要途徑。[記憶]
循環(huán)經(jīng)濟以環(huán)境無害化技術(shù)為手段，以提高生態(tài)效益為核心，以環(huán)境友好方式利用經(jīng)濟資源和環(huán)境資源，實現(xiàn)經(jīng)濟活動的生態(tài)化。
1）循環(huán)經(jīng)濟在工業(yè)中的表現(xiàn)形式是清潔生產(chǎn)。
清潔生產(chǎn)從原料開采—生產(chǎn)制造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響程度，克服了傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)只重視末端治理的弊端。能帶來良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。
2）循環(huán)經(jīng)濟在農(nóng)業(yè)中主要表現(xiàn)為生態(tài)農(nóng)業(yè)。
生態(tài)農(nóng)業(yè)將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)平衡納入?yún)f(xié)調(diào)一致的軌道。它模擬自然生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，形成經(jīng)濟上和生態(tài)上的良性發(fā)展。留民營村是“中國生態(tài)農(nóng)業(yè)第一村”
所采取主要措施：調(diào)整產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，開展綜合利用，廣開源流，開發(fā)利用新能源
3、 協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑
1、控制人口規(guī)模：減輕人口對生態(tài)環(huán)境的壓力，協(xié)調(diào)人口發(fā)展與資源、環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。
2、轉(zhuǎn)變發(fā)展模式
① 傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展模式：以擴大生產(chǎn)規(guī)模、增加產(chǎn)品產(chǎn)量和提高消費水平為目的。后果：使人類的社會生產(chǎn)以犧牲資源、環(huán)境為代價，形成一種不可持續(xù)發(fā)展的生產(chǎn)方式和消費方式，使人類陷人嚴重的資源、環(huán)境危機。
② 可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展模式：強調(diào)環(huán)境承載能力和土地、水、森林、礦藏等自然資源的永續(xù)利用，改變傳統(tǒng)的以“高投人、高消耗、高污染”為特征的發(fā)展模式，通過引人市場機制，平衡需求與供給的矛盾，以實現(xiàn)清潔生產(chǎn)和文明消費，減少經(jīng)濟活動所造成的環(huán)境壓力和資源消耗。
3、自然資源的可持續(xù)利用
【第4篇 高一地理必修二第一單元知識點總結(jié)
第一章 人口的變化
第一節(jié) 人口的數(shù)量變化
一、 人口的自然增長
1、10年來人口增長
歷史時期 人類的生產(chǎn)勞動 人口數(shù)量和增長情況 人口變化的原因
農(nóng)業(yè)革命之前 主要從事采集和狩獵 人口數(shù)量化少，增長緩慢 人們獲取食物的能力低，抵御疾病和災(zāi)難水平差，死亡率高
農(nóng)業(yè)革命至工業(yè)革命期間 利用簡單的工具從事農(nóng)業(yè)活動 人口數(shù)量增多，增長速度加快 耕作和灌溉技術(shù)發(fā)展，食物供應(yīng)變得穩(wěn)定而可靠，死亡率下降
工業(yè)革命以后 工業(yè)生產(chǎn)活動迅速擴大和發(fā)展 人口數(shù)量繼續(xù)增加，增長速度更加迅猛 用科學(xué)技術(shù)武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力，人們能獲得充足的食物和完善的醫(yī)療服務(wù)，死亡率降低
2、人口自然增長最根本因素：生產(chǎn)力水平的高低
決定因素：自然增長率、出生率、死亡率
3、發(fā)達國家與發(fā)展中國家人口增長差異
自然增長率水平 人口增長特點及成因 今后變化趨勢
發(fā)達國家 保持較低水平 受生育觀念、生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟發(fā)展水平影響，增長緩慢 今后幾十年，人口數(shù)量將比較穩(wěn)定，一些國家還會逐漸減少
發(fā)展中國家 水平較高 由于政治獨立，民族經(jīng)濟發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步，死亡率下降，人口增長很快 采取了控制人口的措施，人口增長速度將趨緩，但人口數(shù)量還將增加
中國 水平較低 增長緩慢 人口基數(shù)大
4、人口的發(fā)展一定要與經(jīng)濟社會發(fā)展相協(xié)調(diào)，與環(huán)境的承載力相適應(yīng)。
二、人口增長模式及其轉(zhuǎn)變
5、人口增長模式與相應(yīng)人口問題
人口增長 人口問題
歷 原始低增長階段——“高高低”模式——原始型 人口增長過快
史 加速增長階段———“高低高”模式——傳統(tǒng)型——————兒童比重過大
軌 增長減緩階段—— 人口增長緩慢
跡 低速增長階段——“低低低”模式——現(xiàn)代型———————人口老齡化
6、影響人口模式轉(zhuǎn)變的因素：生產(chǎn)力水平、國家政策、自然環(huán)境、社會福利、文化觀念
7、為什么大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長模式尚未進入現(xiàn)代型？生產(chǎn)力水平低、城市化水平低、社會制度。
第二節(jié) 人口的空間變化
一、 人口的遷移
1、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。
人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性（1年以上）、市空間位置變化是否跨越行政界限
2、 不同時期的國際人口遷移
時期 特點 遷出地區(qū) 遷入地區(qū) 原因 意義
19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸（亞非歐） 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發(fā) 在客觀上開發(fā)了新大陸，傳播了工業(yè)文明，也改變了人種的空間分布
第二次世界大戰(zhàn)以后 人口從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家；定居移民減少，短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快 調(diào)整了勞動力空間分布不均
3、 一個地區(qū)人口數(shù)量的變化包括人口遷移和人口數(shù)量增減。
4、 不同時期的國內(nèi)人口遷移
自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災(zāi)害；政府組織“屯墾戍邊”
時代 影響因素 遷移特點 流向
古代 深受統(tǒng)治者及其行政力量的束縛；自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟脆弱；戰(zhàn)爭頻繁；自然災(zāi)害；政府組織“屯墾戍邊” 大批遷入 遷往自然條件較好的地區(qū)
當(dāng)代 性中國成立到20世紀80年代中期 受國家政治政策影響大
國家實行計劃經(jīng)濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織 東部——西北和東北
沿?！獌?nèi)陸
20世紀80年代中期以來 國家改革開放政策
經(jīng)濟因素起主導(dǎo)作用 （改革開放政策） 遷移流量大，流向改變 西部——東部沿海城市和工礦區(qū)
農(nóng)村——城市
5、 我國人口遷移的意義：調(diào)節(jié)人口空間分布和人才短缺；加強民族融合和文化交流；促進經(jīng)濟發(fā)展，縮小地區(qū)差異。
6、 人口遷移效應(yīng)
對遷入地區(qū) 積極 提供廉價勞動力，節(jié)約教育費用，促進遷入地經(jīng)濟發(fā)展
消極 造成不安定因素，加劇人地矛盾
對遷出地區(qū) 積極 緩解人地矛盾，改善環(huán)境，增加收入（外匯），加強與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟、社會文化交流
消極 人才外流
其它效應(yīng) 改變?nèi)丝诜植?，人口結(jié)構(gòu)；促進民族經(jīng)濟文化交流；促進人口群體基因交流和融合
二、影響人口遷移的因素
1、主要因素：一是自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化；二是個人對生活或職業(yè)需求的變化。
——經(jīng)濟因素、生態(tài)環(huán)境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求
在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。
2、美國
1）促使美國成為移民國家的因素：
①新大陸為開發(fā)，需要大量勞動力
②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業(yè)工人和破產(chǎn)農(nóng)民為了追求更好的經(jīng)濟待遇遷往美洲
③新航線開辟，為人們順利遷移掃清障礙
④殖民擴張，掠奪美洲資源財富
2）美國國內(nèi)人口遷移
時期 遷移的原因 遷移流量
19世紀中期 南北戰(zhàn)爭——政治 人口大規(guī)模西移
19世紀和20世紀之交 工業(yè)化和城市化的發(fā)展——經(jīng)濟 由鄉(xiāng)村流入城市
20世紀20年代到60年代 農(nóng)業(yè)危機、自然災(zāi)害——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境 南部人口遷往北部和西部
60年代末到70年代初 東北老工業(yè)基地環(huán)境惡化，西部、南部有新資源、新興工業(yè)的陽光地帶——經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境、個人動機需求 由東北部遷往南部和西部
70年代以后 城市環(huán)境改善和老工業(yè)區(qū)經(jīng)濟重建（經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境） 人口向老工業(yè)區(qū)和城市回流
第三節(jié) 人口的合理容量
一、 環(huán)境承載力
1、 環(huán)境承載力，只環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。
2、 環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報政府和社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。
3、 環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系
科技發(fā)展水平——————決定開發(fā)數(shù)量
資源————環(huán)境人口容量
生活和文化消費水平———決定消耗數(shù)量 最主要因素
在各因素中，科技發(fā)展水平與華努境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。
4、 環(huán)境人口容量具有不確定性，和相對穩(wěn)定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜俄人口數(shù)量?！粋€理想的、難以確定精確數(shù)值的“虛數(shù)”。
2、意義：對于制定一個地區(qū)或國家的人口戰(zhàn)略和人口政策又總要意義，進而影響區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略。
3、對整個世界來說
（1）國際社會要倡導(dǎo)各國政府，尤其是發(fā)展中國家要盡可能把人口控制在合理的規(guī)模之內(nèi)。
（2）建立公平的秩序，保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利。
（3）尊重人地協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀規(guī)律，因地制宜制定本地區(qū)持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，既保持良好生態(tài)平衡，又不斷提高人民生活質(zhì)量。
第二章 城市與城市化 第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
一、 城市形態(tài)
城市形態(tài) 團塊狀 組團狀 條帶狀或放射狀
影響因素 市中心吸引作用
平原地區(qū) 城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等
山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制
河谷地區(qū)
地域形態(tài) 各組成部分比較集中，連成一片 城市由幾片組成，每篇就近組織各自的生產(chǎn)生活，各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形區(qū)延伸
主要優(yōu)點 便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，各種設(shè)施利用率高，方便生活，便于管理，節(jié)省投資 便于城市擴大規(guī)模，有利于保護城市環(huán)境 城市各部分接近郊區(qū)，親近自然
主要缺點 易造成城市污染 用地分散，各片聯(lián)系不方便，市政建設(shè)投資大 城市交通主要集中于一方向，且運距長
城市距離 成都、合肥、華盛頓 重慶、上海浦東新區(qū) 洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安
二、城市土地利用和功能分區(qū)
1、功能分區(qū)：城市各項經(jīng)濟活動相互間發(fā)生空間競爭，導(dǎo)致同類活動在空間上高度集中。
2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等
3、中心商務(wù)區(qū)（紐約的cbd——曼哈頓）特征：
①中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方 ②人口數(shù)量的晝夜差別大 ③建筑物高大稠密 ④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)
5、 三種基本城市地域功能分區(qū)
功能分區(qū) 形態(tài) 特征 位置
商業(yè)區(qū) 占地面積小、呈點狀或條狀 經(jīng)濟活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密；內(nèi)部有明顯分區(qū) 市中心，交通干線兩側(cè)、街角路口
工業(yè)區(qū) 集聚成片 不斷向市區(qū)外緣移動，并趨向域沿主要交通干線 市區(qū)外緣，交通干線兩側(cè)
住宅區(qū) 占地面積大，是城市主要功能分區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上，高級于低級住宅分化；位置上，高于于低級住宅分區(qū)背向發(fā)展 高級 城市外緣與高坡、文化區(qū)聯(lián)系
低級 內(nèi)城與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系
三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
1、在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。
2、城市地域結(jié)構(gòu)模式：
結(jié)構(gòu)模式 特點 成因 舉例
同心圓模式 城市形態(tài)集中緊湊，城市功能區(qū)為少市中心呈同心圓狀 平原地形，城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移，沖同心圓狀自核心向外擴展 成都
扇形模式 城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴展 交通（各功能區(qū)沿交通線延伸） 沈陽
多核心模式 城市并非依托單一核心發(fā)展，而是圍繞著幾個核心形成中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū)，以及相對獨立的衛(wèi)星城等多功能區(qū)，并由他們共同組成城市地域 隨著城市不斷擴展，原有市中心地價高、交通和居住擁擠等原因，在遠離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心，同時也受河流、地形等因素影響 淄博
3、影響因素：
主要因素：經(jīng)濟因素——取決于各功能分區(qū)付租能力，地租水平高低（交通通達度、距市中心遠近）
歷史文化（北京市）、種族宗教（黑人區(qū)）、建筑設(shè)計（歐洲中世紀城市繞教堂布局）、自然條件（城市高坡和低地）、行政因素
第二節(jié) 不同等級城市的服務(wù)功能
一、 城市的不同等級
1、 城市等級劃分標(biāo)準(zhǔn)：以城市人口規(guī)模來劃分
特大城市——100萬人口以上 大城市——50-100萬人口 中等城市——20-50萬人口 小城市——20萬人口以下
2、 不同等級城市服務(wù)范圍和種類不同，大城市提供服務(wù)種類多，級別高，服務(wù)范圍相對較大。
3、 影響城市服務(wù)范圍的因素：
影響因素 影響 表現(xiàn)
資源條件 位于資源豐富地區(qū)的城市，能夠獲得支撐城市進一步發(fā)展的資源條件 為城市提供豐富物質(zhì)條件、豐富勞動力條件、豐富城市用地
交通條件 位于交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等
人口條件 城市為服務(wù)區(qū)內(nèi)居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達到一定規(guī)模 位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較小；相反，位于人口稀少地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對較大
二、德國南部城市等級體系的啟示
1、同一區(qū)域內(nèi)，不同級別的城市空間組合，就夠成立一個地區(qū)的城市等級體系。
2、不同等級城市的服務(wù)范圍層層嵌套。
3、不同等級城市數(shù)目、相互距離、服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系：“高少遠大多，低多近小少，大的嵌套小”（城市等級高，城市樹木燒，相互距離遠，服務(wù)范圍大，城市功能多；城市等級低，城市數(shù)目多，相互距離近，服務(wù)范圍小，城市職能少。不同等級城市服務(wù)范圍層層嵌套，大的嵌套小的。）
4、中心地理論：
（1）一個中心地的服務(wù)范圍圍繞中心地呈六邊形。
（2）是市場原則的作用
（3）高一級中心地服務(wù)范圍相當(dāng)三個低一級中心地服務(wù)范圍。
第三節(jié) 城市化
一、 什么是城市化
1、 人口向城鎮(zhèn)聚集和城市范圍不斷擴大、鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過程，就是城市化。
2、 城市化的標(biāo)志：
① 城市人口占總?cè)丝诒戎爻掷m(xù)上升
② 勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移
③ 城市用地規(guī)模不斷擴大
3、 城市發(fā)展的動力：社會經(jīng)濟發(fā)展——主要動力
（1） 推力：哪些是的人群里開向村的因素。（農(nóng)村人口增長快，對土地壓力大；農(nóng)村收入低，社會服務(wù)短缺；農(nóng)村受自然災(zāi)害影響大）
（2） 拉力：吸引人群來城市的因素。（城市就業(yè)機會多；城市社會福利保障程度高；文化設(shè)施齊全；城市交通便捷。
4、 一個國家城市化水平的衡量指標(biāo)：城市人口占總?cè)丝诒戎貋肀硎?，它體現(xiàn)了社會經(jīng)濟發(fā)展水平。
5、 城市化的意義：人口轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、工業(yè)的發(fā)展、科技的發(fā)展、縮小城市與鄉(xiāng)村距離，文化、思想、觀念、生活方式漸趨同。
二、世界城市化的進程
1、世界城市化的進程
城市化發(fā)展階段 特征 出現(xiàn)問題 發(fā)展新趨勢 出現(xiàn)的國家和地區(qū)
初期階段 城市化水平較低、發(fā)展較慢 問題極少，處于城市化低水平時期 發(fā)展中國家
加速階段 人口和產(chǎn)業(yè)向城市迅速聚集，城市化推進很快 出現(xiàn)了勞動力過剩，交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化 出現(xiàn)郊區(qū)城市化現(xiàn)象
后期階段 城市化水平比較高，城市人口比重的增長趨緩甚至停滯 中心區(qū)表現(xiàn)出衰落跡象 出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 發(fā)達國家
2、發(fā)達國家和發(fā)展中國家城市化進程的差異
國家類型 起步時間 目前速度 城市化水平 城市人口比重 所處階段 原因
發(fā)達國家 早
（英國最早18世紀中葉）
趨緩（停滯）
高
高（70%以上）
后期成熟階段 資本主義發(fā)展較早，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，大批農(nóng)業(yè)勞動力向城市移動
發(fā)展中國家 晚
（20世紀中葉） 速度加快 低 低（不到40%） 初期和中期加速階段 民族獨立運動勝利經(jīng)濟迅速發(fā)展
4、 郊區(qū)城市化：城市規(guī)模不斷擴大，城市人口和產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)擴散的過程。
逆城市化：由于城市人口高度集聚，導(dǎo)致市區(qū)過度擁擠、環(huán)境惡化、用地緊張、生活質(zhì)量下降
三、城市化對地理環(huán)境的影響
1、影響的表現(xiàn)：生物多樣性減少；土地質(zhì)量下降；對水循環(huán)的影響；對氣候的影響。
2、城市化對地理環(huán)境的影響：
3、解決城市環(huán)境問題主要措施：1）嚴格控制大城市規(guī)模，分散大城市職能，建設(shè)新區(qū)和衛(wèi)星城，努力推進郊區(qū)城市化，以緩解城市中心區(qū)的壓力；2）對城市進行合理規(guī)劃，加強對城市的管理，妥善處理好城市個功能分區(qū)的關(guān)系。
4、降低城市化對地理環(huán)境影響的途徑：一方面在城市建設(shè)中，發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通，減少各類活動對環(huán)境的污染；另一方面是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協(xié)調(diào)，建立一種良性循環(huán)。
【第5篇 高一地理必修二知識點總結(jié)：第四章
青藏鐵路建設(shè)的社會經(jīng)濟意義?
①加快西部開發(fā)，將當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
②有利于民族團結(jié)，維持我國西部邊疆的政治和社會穩(wěn)定。
③有利于促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。
④有利于鞏固國防;
⑤有利于合理布局全國交通網(wǎng)。
四種進藏鐵路線(青藏鐵路、滇藏鐵路、川藏鐵路、甘藏鐵路)預(yù)選方案中，為什么選擇青藏鐵路?
①沿途大部分地區(qū)地勢平坦;
②線路最短，總投資最小;③克服凍土技術(shù)
【第6篇 高一地理必修二重要知識點總結(jié)
導(dǎo)語高一學(xué)習(xí)地理，記好一些重要的地理知識點是很重要的哦。下面是為您整理的高一地理必修二重要知識點總結(jié)，希望對各位有所幫助。
高一地理必修二重要知識點總結(jié)(一)<、strong>
1、我國位于世界兩大地震帶——環(huán)太平洋地震帶與歐亞地震帶之間，受太平洋板塊、印度板塊和菲律賓海板塊的擠壓，地震斷裂帶十分發(fā)育。20世紀以來，中國共發(fā)生6級以上地震近800次，遍布除貴州、浙江兩省和香港特別行政區(qū)以外所有的省、自治區(qū)、直轄市。
2、中國地震活動頻度高、強度大、震源淺，分布廣，是一個震災(zāi)嚴重的國家。1900年以來，中國死于地震的人數(shù)達55萬之多，占全球地震死亡人數(shù)的53%;1949年以來，100多次破
3、破壞性地震襲擊了22個省(自治區(qū)、直轄市)，其中涉及東部地區(qū)14個省份，造成27萬余人喪生，占全國各類災(zāi)害死亡人數(shù)的54%，地震成災(zāi)面積達30多萬平方公里，房屋倒塌達700萬間。地震及其他自然災(zāi)害的嚴重性構(gòu)成中國的基本國情之一。
4、我國的地震活動主要分布在五個地區(qū)的23條地震帶上。
這五個地區(qū)是：
①臺灣省及其附近海域;
②西南地區(qū)，主要是西藏、四川西部和云南中西部;
③西北地區(qū)，主要在甘肅河西走廊、青海、寧夏、天山南北麓;
④華北地區(qū)，主要在太行山兩側(cè)、汾渭河谷、陰山-燕山一帶、山東中部和渤海灣;
⑤東南沿海的廣東、福建等地。我國的臺灣省位于環(huán)太平洋地震帶上，西藏、新疆、云南、四川、青海等省區(qū)位于喜馬拉雅-地中海地震帶上，其他省區(qū)處于相關(guān)的地震帶上。中國地震帶的分布是制定中國地震重點監(jiān)視防御區(qū)的重要依據(jù)。
高一地理必修二重要知識點總結(jié)
【第7篇 高二地理必修二知識點總結(jié)
導(dǎo)語因為高二開始努力，所以前面的知識肯定有一定的欠缺，這就要求自己要制定一定的計劃，更要比別人付出更多的努力，相信付出的汗水不會白白流淌的，收獲總是自己的。高二頻道為你整理了《高二地理必修二知識點總結(jié)》，助你金榜題名！
1.高二地理必修二知識點總結(jié)
城市地域結(jié)構(gòu)是指在經(jīng)濟、社會、歷史和政策等因素作用下，城市功能分區(qū)在空間上的分布于組合。城市地域功能分區(qū)是指城市中各種經(jīng)濟活動之間發(fā)生空間競爭，導(dǎo)致同類活動在空間上高度聚集所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)。
1、功能區(qū)之間沒有明顯的邊界。住宅區(qū)是城市中最廣泛的一種土地利用方式(40-60%)。
2、劃分：商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通和倉儲區(qū)、風(fēng)景與城市綠地、特殊功能區(qū)等。
3、中心商務(wù)區(qū)(紐約的cbd——曼哈頓)特征：
①中心商務(wù)區(qū)是城市經(jīng)濟活動最繁忙的地方
②人口數(shù)量的晝夜差別大
③建筑物高大稠密
④中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)(水平方向與垂直方向中均存在)
2.高二地理必修二知識點總結(jié)
城市的空間結(jié)構(gòu)
1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚
(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利，通信發(fā)達，人流量大;付租能力強。
(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。
(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。
(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素。
3、城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍
(1)城市規(guī)模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯，提供的服務(wù)種類少、級別低，服務(wù)范圍小。
大城市：地域結(jié)構(gòu)的分化明顯，提供的服務(wù)種類多、級別高，服務(wù)范圍大。
3.高二地理必修二知識點總結(jié)
交通運輸布局及其影響
一、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續(xù)性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應(yīng)范圍廣，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續(xù)性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。
4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸：損耗小，連續(xù)性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。
二、交通運輸布局
1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。
2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經(jīng)濟因素越來越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素：
①水域條件(航行條件，停泊條件)，
②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。
4、機場建設(shè)：
①要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦危员ＷC排水;
②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;
③要避開低濕地區(qū);
④與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建設(shè)：
①區(qū)位因素：合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。
②意義：促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全，鞏固邊防等。
6、公路的選線原則：
①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動，通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響
隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。
隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。
4.高二地理必修二知識點總結(jié)
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響
1、對生物的影響：
①開墾耕地、砍伐森林等;
②人工培育良種;
③過渡放牧導(dǎo)致草場破壞，出現(xiàn)荒漠化;
④施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。
2、對土壤的影響：
①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;
②長期施用化肥會使土壤板結(jié)，變酸變硬。
3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì)，改變了大氣的熱源和水源條件。
4、對水文特征的影響：
①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;
②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。
5.高二地理必修二知識點總結(jié)
1、環(huán)境承載量，指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。
2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報政府和社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。全球為110億，我國為16億。
3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系
科技發(fā)展水平——決定開發(fā)數(shù)量
資源——環(huán)境人口容量最主要因素
生活和文化消費水平——決定消耗數(shù)量
在各因素中，科技發(fā)展水平與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。
4、制約因素：資源、科技發(fā)展水平、地區(qū)開發(fā)程度、消費水平。
5、環(huán)境人口容量具有不確定性和相對穩(wěn)定性。
【第8篇 2023高二地理必修二知識點總結(jié)
第一章 人口與環(huán)境
第一節(jié) 人口增長模式
1、人口增長模式：出生率-死亡率=自然增長率
2.生條件，婦女就業(yè)狀況，婚姻生育觀，宗教信仰，風(fēng)俗習(xí)慣，戰(zhàn)爭，自然災(zāi)害，人口政策等。
第二節(jié) 人口合理容量
自然資源是人類生產(chǎn)生活資料的主要來源
自然資源是有限的：土地。礦產(chǎn)資源。森林 環(huán)境人口容量的制約因素：資源（成正比）、科技發(fā)展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。 人口容量三個特點：臨界性。相對性。警戒性。
第三節(jié) 人口遷移
人口遷移的判斷：空間位移；變更居住地；永久性 人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內(nèi)遷移
人口遷移對遷入地和遷出地的影響
對人口遷出地：減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力
有人才、勞動力的流失 對人口遷入地：人口增加，人才的流入，有利于經(jīng)濟發(fā)展人口密度增加，人口對環(huán)境的壓力增加
影響人口遷移的因素
自然：氣候，土壤，水源，地形，資源 經(jīng)濟：發(fā)展水平，交通通訊發(fā)展
政治：政策。戰(zhàn)爭，政治中心變更，
第二章 城市與環(huán)境
第一節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)
城市區(qū)位因素
自然：地形 平原，高原，山谷 氣候：中低緯（溫度）。沿海（降水） 河流，供水，運輸，軍事
人文：礦產(chǎn)。交通。旅游。政治。宗教。科技。
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商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響
工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小
oa商業(yè)付租能力 ab住宅付租能力 bc工業(yè)付租能力
城市等級越大，數(shù)目越少，服務(wù)范圍越大，服務(wù)種類越多，級別越高。
第二節(jié)城市化過程與特點
城市化的標(biāo)志：城市人口比重上升。勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二.三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。城市用地規(guī)模擴大 發(fā)達國家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。 發(fā)展中國家城市化：起步晚，水平低，尚未達到世界平均水平，但是發(fā)展快， 城市化的一般規(guī)律：城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化
第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系 生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系：工序—協(xié)作（布）工業(yè)聚集 部件—生產(chǎn)（車）工業(yè)分散 商貿(mào)聯(lián)系：區(qū)域貿(mào)易。國際貿(mào)易
第二節(jié) 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型
農(nóng)業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候：熱量，光照，降水量。
地形、土壤，河流
科技：勞動力，科技裝備，生產(chǎn)技術(shù)，種植方式，耕作制度
社會經(jīng)濟因素：市場，交通，政策。
種植水稻區(qū)位條件： ①氣候：季風(fēng)氣候（雨熱同期）
②地形：平原地區(qū)，地勢低平 ③人口：人口稠密，勞動力豐富 ④科技
特點： ①小農(nóng)經(jīng)營，人均耕地少。
②單位面積產(chǎn)量高，但商品率低。
③機械化和科技水平較低。 ④水利工程量大。
第三節(jié) 工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系
原料指向型工業(yè) 制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè) 所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)
市場指向型工業(yè) 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè) 接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū) 動力指向型工業(yè) 有色金屬冶煉工業(yè)、化學(xué)工業(yè) 能源供應(yīng)充足的地區(qū)
廉價勞動力指向型工業(yè) 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè) 擁有大量廉價勞動力的地區(qū) 技術(shù)指向型工業(yè) 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。 工業(yè)布局：1.遠離河流上游2.分布在盛行風(fēng)下風(fēng)向3.盛行風(fēng)垂直郊外4.最小風(fēng)頻上風(fēng)向 工業(yè)聯(lián)系（1）投入——產(chǎn)出（工序）（2）輕，薄，短，?。ú考?/p>
第四節(jié) 交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響 運輸方式 優(yōu)點 缺點
鐵路運輸 當(dāng)代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴格。
第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
第一節(jié) 人類面臨的主要環(huán)境問題
部分資源短缺趨于枯竭，人均資源擁有量減少 生態(tài)破壞，生物多樣性受損 環(huán)境污染，人類生存環(huán)境質(zhì)量下降
第二節(jié) 人地關(guān)系思想的演變
古代 地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一
現(xiàn)代 地理環(huán)境決定論→可能論→適應(yīng)生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論（20世紀80s）
第三節(jié) 可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵
可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其當(dāng)代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。 發(fā)展的觀念，公平的觀念，環(huán)境的觀念，權(quán)利的觀念 第四節(jié)協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑 1. 控制人口規(guī)模 2. 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式
3. 自然資源的可持續(xù)利用
4. 協(xié)調(diào)人地關(guān)系，從我做起
【第9篇 高一年級地理必修二知識點總結(jié)
導(dǎo)語高一新生要作好充分思想準(zhǔn)備，以自信、寬容的心態(tài)，盡快融入集體，適應(yīng)新同學(xué)、適應(yīng)新校園環(huán)境、適應(yīng)與初中迥異的紀律制度。記?。菏悄阒鲃拥剡m應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境適應(yīng)你。因為你走向社會參加工作也得適應(yīng)社會。以下內(nèi)容是為你整理的《高一年級地理必修二知識點總結(jié)》，希望你不負時光，努力向前，加油！
1.高一年級地理必修二知識點總結(jié)
農(nóng)業(yè)區(qū)位因素
1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤):改造--溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。
2、社會經(jīng)濟因素(市場、交通、地租、政策、勞動力)
市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。
交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。
3、技術(shù)因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)
培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種):有利于擴大種植面積。
機械化:可以提高勞動生產(chǎn)率
施用化肥、農(nóng)藥等:可以提高單位面積產(chǎn)量。
2.高一年級地理必修二知識點總結(jié)
1、混合農(nóng)業(yè)是同時發(fā)展種植業(yè)和畜牧業(yè)的農(nóng)業(yè)地域類型，如澳大利亞東南部的墨累-達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農(nóng)業(yè)區(qū)。主要特點：
①自身可形成一個良性生態(tài)系統(tǒng);
②時間利用效率高;
③對市場的適應(yīng)性強。
2、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)主要分布在亞洲季風(fēng)區(qū)(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特征：
①屬于勞力密集型農(nóng)業(yè);
②以小農(nóng)經(jīng)營為主(以家庭為生產(chǎn)單位);
③單位面積產(chǎn)量高，但是商品率比較低;
④機械化和科技水平比較低(日本除外);
⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災(zāi)害)。
3、商品谷物農(nóng)業(yè)主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經(jīng)營為主)，另外中國的東北和西北地區(qū)也有分布(以國營為主)。商品谷物農(nóng)業(yè)是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農(nóng)業(yè)。商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點：
①生產(chǎn)規(guī)模大;
②機械化水平高，
③商品率率高。
3.高一年級地理必修二知識點總結(jié)
一、人口增長
1、影響人口增長的主要因素：生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。
2、人口增長模式(人口再生產(chǎn)模式)：
①原始型：高高低(極少數(shù)原始落后地區(qū))。
②傳統(tǒng)型：高低高(水平較低的發(fā)展中國家)。
③現(xiàn)代型：三低(發(fā)達國家或發(fā)達地區(qū))。
3、世界人口增長：非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。
4、人口問題：
①人口增長過快：人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)。
②人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發(fā)展生產(chǎn)力)。
二、人口遷移
1、人口遷移的主要原因：
經(jīng)濟、政治、社會文化、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家庭和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。
2、人口遷移的意義(效應(yīng))
(1)利：
①加強民族團結(jié)，促進民族融合。
②加強文化交流。
③減輕遷出地的人口壓力。
④為遷入地提供廉價勞動力。
(2)弊：
①造成遷出地人才外流。
②給遷入地的環(huán)境增加了壓力，社會管理增加了難度。
三、人口分布與人口容量
1、人口環(huán)境承載力(人口環(huán)境容量)：
一定時期，某一地域能夠維持撫養(yǎng)的人口數(shù)量。
人口合理容量：一個地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的最適宜人口數(shù)量。人口合理容量要小于環(huán)境容量。
2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素：
①資源狀況。
②生產(chǎn)力水平。
③開放程度和消費水平。
4.高一年級地理必修二知識點總結(jié)
1、城市化對自然環(huán)境的影響
(1)對氣候的影響：熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重。
(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。
對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2、城市化出現(xiàn)的問題：
①環(huán)境污染，
②交通堵塞，
③住房緊張，
④就業(yè)困難，
⑤社會治安混亂。
3、解決措施：
保護和改善城市環(huán)境——建立“生態(tài)城市”
①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。
②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。
5.高一年級地理必修二知識點總結(jié)
1、環(huán)境承載量，指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。人口數(shù)量是衡量環(huán)境承載力的重要指標(biāo)。
2、環(huán)境人口容量：一個國家或地區(qū)的環(huán)境人口容量，是在可預(yù)見的時期內(nèi)，利用本地資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件，在報政府和社會文化準(zhǔn)則的物質(zhì)生活水平條件下，該國家或地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。全球為110億，我國為16億。
3、環(huán)境人口容量的各因素之間的關(guān)系
科技發(fā)展水平——決定開發(fā)數(shù)量
資源——環(huán)境人口容量最主要因素
生活和文化消費水平——決定消耗數(shù)量
在各因素中，科技發(fā)展水平與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系，生活和文化消費水平與環(huán)境人口容量呈負相關(guān)關(guān)系，資源與環(huán)境人口容量成正相關(guān)關(guān)系。
4、制約因素：資源、科技發(fā)展水平、地區(qū)開發(fā)程度、消費水平。
【第10篇 高三地理必修二知識點總結(jié)
1、工業(yè)區(qū)位選擇的一般規(guī)律：
（1）、從經(jīng)濟因素看，要考慮土地成本、原材料、運輸、消費市場、勞動力價格等因素分析；
（2）、從環(huán)境因素看，需要考慮風(fēng)向、河流流向等因素，大氣污染嚴重的工廠布局時應(yīng)選擇在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向或與冬夏季風(fēng)垂直的郊外或城市最小風(fēng)頻的上風(fēng)地帶；水污染嚴重的工廠則要考慮污水排放口遠離水源地及河流上游；固體廢棄物污染嚴重的工業(yè)則要遠離農(nóng)田和居民區(qū)。
2、區(qū)域工業(yè)發(fā)展條件分析
(一)分析思路
某地發(fā)展工業(yè)的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置；資源條件；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)(農(nóng)業(yè)可以為工業(yè)提供糧食、副食品、原料、勞動力等)；交通條件；市場條件；勞動力條件；技術(shù)條件；歷史條件；政策條件等9個大的方面。
①在分析某地工業(yè)發(fā)展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當(dāng)?shù)靥厣懊嫣峁┑闹皇欠治鼋嵌龋?/p>
②分析時應(yīng)從有利條件和不利條件兩個大的方面去分析。
(二)舉例
例l:分析我國沿海四大工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的條件是：
(1)均位于我國東部沿海，海運方便，有利于對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內(nèi)各地，便于物資、人員、信息交流；
(2)當(dāng)?shù)丶班徑貐^(qū)資源或原料豐富，如，遼中南地區(qū)的鐵、石油，京津唐地區(qū)的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；
(3)京津唐和滬寧杭地區(qū)科技力量雄厚，遼中南地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)好，珠江三角洲靠近港澳臺和東南亞，為僑鄉(xiāng)，有吸引外資、先進技術(shù)和管理經(jīng)驗的優(yōu)勢；
(4)四大基地中有不少的開放城市和經(jīng)濟特區(qū)，享有發(fā)展經(jīng)濟的優(yōu)惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業(yè)的有利條件是什么？
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發(fā)展鋼鐵工業(yè)具有以下有利條件：
(1)位置優(yōu)越，交通便利。上海位于長江人海處，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐?？梢岳帽憷＿\、廉價的河運從內(nèi)地和國外輸入煤鐵，發(fā)展臨海型鋼鐵工業(yè)。
(2)接近消費市場。上海市是全國的綜合性工業(yè)基地，上海所在的長江三角洲工業(yè)區(qū)又是我國的綜合性工業(yè)區(qū)，各種工業(yè)的發(fā)展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業(yè)，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
(3)工業(yè)用水方便。上海位于長江人?？冢笮同F(xiàn)代化寶山鋼鐵聯(lián)合企業(yè)就建立在長江之濱，工業(yè)用水極為方便。
(4)技術(shù)力量雄厚。上海工業(yè)的發(fā)展有悠久的歷史，是我國沿海地區(qū)老工業(yè)基地，知識技術(shù)密集，高等教育、科學(xué)技術(shù)都很發(fā)達，能為我國生產(chǎn)高、精、尖、新的產(chǎn)品，為全國鋼鐵企業(yè)培養(yǎng)和輸送高級技術(shù)和管理人才。
3.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新興工業(yè)區(qū)興安嶺以西及長城以北的廣大地區(qū)主要以游牧業(yè)為主。
【第11篇 高三年級地理必修二知識點總結(jié)
世界各大區(qū)域河湖分布：
一、東亞：
1、西部多大江大河：長江，黃河等;
2、東部河流短小;
二、東南亞：
1、湄公河(東方的多瑙河)，流經(jīng)6個國家(老撾、越南、泰國、柬埔寨、緬甸、中國(瀾滄江))，形成東南亞沖積平原;
2、伊洛瓦底江、薩爾溫江注入印度洋;
三、南亞：
1、恒河(圣河)：喜馬拉雅山南斷，主要雨水補給，形成恒河平原(南亞沖積平原);
2、布拉馬普特拉河：上游在中國(雅魯藏布江)喜馬拉雅山北坡，雨水補給;
3、印度河：發(fā)源岡底斯山，冰川融水為主，沙漠地區(qū)的灌溉水源(外流河);
四、中亞：
1、內(nèi)陸河：錫爾河，阿姆河——咸海，高山冰雪融水;
2、外流河：額爾齊斯河——北冰洋水系;
3、湖泊：內(nèi)陸湖：里海(世界)、伏爾加河(內(nèi)陸河最長的)、烏拉爾河、咸海;
五、西亞和北非：
1、尼羅河：第一長河6600千米;
2、兩河：幼發(fā)拉底河，底格里斯河;
3、蘇伊士運河：1700千米
4、死海：-400米(世界最低點);
六、撒哈拉以南非洲：
1、剛果河：流量世界第二，水利資源豐富;
2、維多利亞湖：世界第二大淡水湖;
3、坦噶尼喀湖：世界第二深;
七、西歐：
1、總括：河網(wǎng)稠密，河湖眾多，水量達，利于航運;水位變化小;
2、萊茵河：發(fā)源于瑞士境內(nèi)阿爾卑斯山，向北流入北海，流經(jīng)魯爾區(qū);
3、多瑙河：發(fā)源于德國西南部的山地，流經(jīng)8個國家(世界最多)，在羅馬尼亞注入黑海;
八、歐洲東部和北亞：
1、俄羅斯：大河多，水量充沛(雪水補給)，封凍期長;
2、伏爾加河：內(nèi)陸河，自北向南(注入里海)，黃金水道;
3、鄂畢河：外流河，北冰洋水系;
4、頓河、葉尼塞河、勒拿河(凌汛);
5、貝加爾湖(最深)，世界第二大淡水湖;
九、北美：
1、密西西比河(世界第四河—長度，流量;灌溉水源);
2、圣勞倫斯河;
3、五大湖：蘇必利爾湖、休倫湖、密歇根湖、安大略湖、伊利湖(冰川作用形成，蘇必利爾湖-淡水湖);
十、拉丁美洲：
1、亞馬遜河：水量第一，長度世界第二(6400km);
2、拉普拉塔河;
3、的的喀喀湖(海拔的湖);
十一、大洋洲：
1、墨累河：澳大利亞河流;
2、艾爾湖(-16m)
3、達令河：墨累河支流，灌溉水源，1月汛期，7月枯水期;
【第12篇 高三地理必修二知識點總結(jié)整理
地形區(qū)界線：
(1)內(nèi)蒙古高原和東北平原界線：大興安嶺
(2)黃土高原和華北平原界線：太行山脈。
(3)四川盆地和長江中下游平原界線：巫山。
(4)云貴高原和青藏高原界線：橫斷山脈。
(5)準(zhǔn)格爾盆地和塔里木盆地界線：天山山脈。
(6)青藏高原和塔里木盆地界線：昆侖山脈。
(7)黃土高原和漢水谷口地界線：秦嶺。
(8)河西走廊和柴達木盆地界線：祁連山脈。
(9)四川盆地和漢水谷地界線：大巴山脈。
(10)內(nèi)蒙古高原和黃土高原界線：古長城。
(11)長江中下游平原和華北平原界線：淮河。
氣候界線：
(1)1月0℃等溫線(也是亞熱帶與暖溫帶及高原氣候區(qū)分界線)：大體沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺～淮河一線。
(2)800毫米等降水量線(濕潤區(qū)和半濕潤區(qū)界線)：沿著青藏高原東南邊緣，向東經(jīng)過秦嶺～淮河一線。
(3)400毫米等降水量線(半濕潤區(qū)和半干旱區(qū)界線)：從大興安嶺西坡經(jīng)過張家口、蘭州、拉薩附近，到喜馬拉雅山脈東部。
(4)200毫米等降水量線(半干旱區(qū)與干旱區(qū)界線)：大致通過陰山、賀蘭山、祁連山、巴顏喀拉山到岡底斯山一線。
河流界線：
(1)外流區(qū)和內(nèi)流區(qū)的界線：北段大體沿大興安嶺～陰山～賀蘭山～祁連山(東端)一線，南段比較接近200毫米等降水量線。
(2長江水系與黃河水系分水嶺：巴顏喀拉山脈～秦嶺。
(3)長江水系與珠江水系的分水嶺：南嶺。
(4)瀾滄江與怒江的分水嶺：怒山。
(5)長江流域與東南沿海諸河流域的分水嶺：武夷山。
