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【第1篇 生產(chǎn)運(yùn)營管理學(xué)習(xí)心得總結(jié)
所謂生產(chǎn)運(yùn)作管理，是指為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo).提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制等一系列管理工作。如何做好生產(chǎn)運(yùn)作的工作？下面是酷貓寫作范文網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于生產(chǎn)運(yùn)營管理學(xué)習(xí)心得總結(jié)，供你參考!
關(guān)于生產(chǎn)運(yùn)營管理學(xué)習(xí)心得總結(jié)
已經(jīng)接近學(xué)期末了，課程已經(jīng)到了尾聲。這是一門比較枯燥的課程，我想它之所以枯燥是因?yàn)樗膹?fù)雜性，這也是剛開始上課時(shí)我的感受?？墒堑胶髞恚嗌贤瑢W(xué)大多都改變了看法，都認(rèn)為這是一門非常有用的課程，同學(xué)們?cè)谟龅胶芏嗍虑榈臅r(shí)候，都會(huì)想到在這門課中所學(xué)的東西，還有老師所說過的話。
這門課中有很多知識(shí)在我們將來的工作中都是非常受用的，比如說供應(yīng)鏈管理這章?，F(xiàn)在的市場競爭非常激烈，美國著名的供應(yīng)鏈管理專家克里斯夫曾經(jīng)說過：21世紀(jì)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭也就是說未來的市場競爭，將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的簡單競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。隨著近年來國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢，企業(yè)迎來了難得的機(jī)遇但同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，企業(yè)面臨著不斷急劇變化的市場需求及縮短交貨期、提高質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力。經(jīng)營環(huán)境的變化，使得原來分散的企業(yè)開始認(rèn)識(shí)到，要想在激烈的競爭中生存下來，必須與其他企業(yè)建立一種戰(zhàn)略上的伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，這也就產(chǎn)生了供應(yīng)鏈思想。
企業(yè)運(yùn)用供應(yīng)鏈可以幫助企業(yè)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性)，降低公司的成本(降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用)，使企業(yè)整體流程品質(zhì)最優(yōu)化 (錯(cuò)誤成本去除, 異常事件消弭) 。供應(yīng)鏈的運(yùn)用雖然能給企業(yè)帶來好處，但是那也要合理的設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈?，F(xiàn)在的許多企業(yè)中的供應(yīng)鏈都存在問題，需要優(yōu)化，比如說，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作與信任程度很低、信息系統(tǒng)效率低、庫存控制策略過于簡單，還有沒有度量供應(yīng)鏈的績效標(biāo)準(zhǔn)，或者是供應(yīng)鏈不完整。所以企業(yè)必須要進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，要從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題。供應(yīng)鏈中存在許多的不確定性，如銜接上的不確定性、運(yùn)作上的不確定性，所以企業(yè)要想從供應(yīng)鏈的運(yùn)用中達(dá)到自己的目的，就要實(shí)行有效的供應(yīng)鏈管理。當(dāng)然，有些企業(yè)的供應(yīng)鏈做的是相當(dāng)成功的，如戴爾在全球電腦市場不景氣的大環(huán)境下，卻始終保持著較高的收益，并且不斷增加市場份額，戴爾的成功源于其效率超乎尋常的供應(yīng)鏈。
在學(xué)習(xí)這門課程的過程中，我必須承認(rèn)自己對(duì)課本上的知識(shí)掌握的不多，至少在上課的過程中是沒有用心去理解的。但是在最后幾次課上，也就是我們自己展示ppt的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)了許多自己在上課的過程中我所忽略的問題，尤其是第二組展示過后。在他們那組展示前我看過他們的ppt，我當(dāng)時(shí)覺得她們做的很好，老師講的東西她們都能活學(xué)活用，不僅如此，我覺得她們所提出的改善意見也很不錯(cuò)，應(yīng)該是做到了理論與實(shí)踐很好的結(jié)合?？墒窃诼犨^老師的點(diǎn)評(píng)之后，我發(fā)現(xiàn)自己以前忽視了許多東西，比如我不知道學(xué)習(xí)曲線中的是累計(jì)產(chǎn)量，不知道在生產(chǎn)流水線中不適合運(yùn)用mrp，原來以為能把書上的知識(shí)運(yùn)用的越多越好，其實(shí)很明顯，我的觀點(diǎn)是沒有經(jīng)過大腦思考的。這也說明，我沒有很好的理解書上的知識(shí)，只是被動(dòng)的接受了老師的講解，自己并沒有去理解它。 經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)光掌握書本上的知識(shí)是不夠的，還要做到活學(xué)活用，不能學(xué)會(huì)了，卻不知道用在什么地方。尤其是在最后的幾堂課上，老師給我們講的一些做人的道理，更是讓我受益匪淺。
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【第2篇 生產(chǎn)運(yùn)營部工作總結(jié)
2023年年終總結(jié)(生產(chǎn)運(yùn)營部)
2023年年終工作總結(jié)
時(shí)間過得真快，彈指之間，2023年即將結(jié)束了。生產(chǎn)運(yùn)營部自成立以來，將近已有2年的時(shí)間。較部門剛成立，2023年生產(chǎn)運(yùn)營部無論是在工作內(nèi)容還是工作經(jīng)驗(yàn)方面都有了更多的不同，現(xiàn)將2023年的思想及工作情況總結(jié)如下。一、2023年生產(chǎn)情況
2023年因大環(huán)境影響，煤炭價(jià)格持續(xù)下滑，煤炭運(yùn)銷公司運(yùn)輸部為了適應(yīng)市場變化，降低成本，采取了限票和先后四次運(yùn)價(jià)調(diào)整。運(yùn)量及運(yùn)價(jià)的變動(dòng)，對(duì)公司整體運(yùn)營也帶來了影響，截止12月底平均運(yùn)行車輛218輛，共裝車15310車次（長途13619車，倒短1691車），拉運(yùn)量160.84萬噸（長途143.46萬噸，倒短17.38萬噸），周轉(zhuǎn)量63518.49萬噸公里，行駛里程約 1207.46 萬公里，營業(yè)收入約13441.66萬元，與2023年相比多拉運(yùn)32.55萬噸，營業(yè)收入少1993.88萬元。二、2023年主要工作內(nèi)容及完成情況
1、生產(chǎn)運(yùn)營部每日及時(shí)掌握了解車隊(duì)車輛情況，根據(jù)車隊(duì)發(fā)送的待裝車信息，與運(yùn)輸部溝通領(lǐng)取派車單，在運(yùn)輸部不限票的情況下，滿足車隊(duì)所需票量。
2、每日同運(yùn)輸部、煤礦、柳溝溝通了解情況，督促車隊(duì)及時(shí)跟蹤車輛裝卸車情況，按照運(yùn)輸部要求當(dāng)天領(lǐng)用派車單當(dāng)天裝
車。
3、由于運(yùn)輸業(yè)務(wù)繁多，裝貨地點(diǎn)不同，運(yùn)輸線路長且環(huán)境艱苦。范文寫作駕駛員從領(lǐng)取派車單裝貨到柳溝卸完貨返回公司，在這個(gè)過程中會(huì)遇到各種各樣的問題，例如：裝卸貨難、加氣站加氣等待時(shí)間較長等突發(fā)事件。生產(chǎn)運(yùn)營部在接到車隊(duì)或駕駛員的通知后，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，積極的了解事情經(jīng)過，做好各方協(xié)調(diào)工作，做到有事不推脫，盡快處理問題，為運(yùn)行的車輛及駕駛員做好后勤保障。
4、2023年幫助車隊(duì)駕駛員解決ic卡丟失、折損、更換信息等問題。
5、與周邊蘭炭進(jìn)行倒短業(yè)務(wù)，生產(chǎn)運(yùn)營部做好公司內(nèi)部各部門與蘭炭廠的溝通、銜接工作。保證倒短業(yè)務(wù)各項(xiàng)手續(xù)齊全，工作順利進(jìn)行。各蘭炭廠應(yīng)收賬款的催收工作，定期給蘭炭廠送達(dá)工作聯(lián)系函，不定期跟公司領(lǐng)導(dǎo)去蘭炭廠同其負(fù)責(zé)人溝通應(yīng)收賬款事宜，制定應(yīng)收賬款收取方案。
6、給運(yùn)輸部上報(bào)公司每個(gè)月的運(yùn)輸需求量，每月初根據(jù)車隊(duì)車輛運(yùn)營情況，制定本月的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃下發(fā)到各部門，讓個(gè)部門了解公司的運(yùn)量計(jì)劃。
7、根據(jù)運(yùn)管部的要求上報(bào)公司每周重點(diǎn)工作完成情況、周例會(huì)材料、公司每月經(jīng)營情況分析及下月經(jīng)營計(jì)劃、公司月度績效考核等材料。
8、做好和各相關(guān)部門每期的收入和氣款對(duì)賬工作，為月底
扎帳工作做好前期準(zhǔn)備工作，按時(shí)給駕駛員申請(qǐng)當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，保障車輛次月的正常運(yùn)營。
三、2023年工作存在的問題及改正措施
1、范文top100票據(jù)監(jiān)管不力。派車單發(fā)給各車隊(duì)后未能及時(shí)跟蹤裝車情況，往往等到運(yùn)輸部打電話告知還有車輛未裝車，或車輛還未及時(shí)到裝貨地點(diǎn)時(shí)才知道具體情況。對(duì)于駕駛員拿到票后不及時(shí)上礦裝煤的情況，每天跟運(yùn)輸部、煤礦磅房及時(shí)詢問到礦車輛裝車情況，及時(shí)跟各車隊(duì)溝通通報(bào)到礦車輛信息，并派車在周邊進(jìn)行巡查，查看車輛未出車原因，隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，配合各車隊(duì)抓好車輛周轉(zhuǎn)。
2、與周邊蘭炭進(jìn)行倒短業(yè)務(wù)期間，生產(chǎn)運(yùn)營部只是重點(diǎn)關(guān)注每天領(lǐng)票、裝車情況、月底對(duì)賬情況，忽略了蘭炭廠每月運(yùn)費(fèi)的的支付情況，未能做好督促蘭炭廠付款的工作。在今后和各蘭炭廠在業(yè)務(wù)合作中，嚴(yán)格按照合同規(guī)定執(zhí)行，當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)當(dāng)月結(jié)清，做好風(fēng)險(xiǎn)管控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
3、在實(shí)際的工作中，由于生產(chǎn)運(yùn)營部工作面的擴(kuò)大，接觸到越來越多的新事物，漸漸出現(xiàn)一些很少接觸的知識(shí)。這就需要不斷地學(xué)習(xí)充實(shí)，積極主動(dòng)的同大家學(xué)習(xí)，有道是三人行必有我?guī)煛?/p>
4、有效、細(xì)致、有針對(duì)性的細(xì)致工作。生產(chǎn)運(yùn)營部工作看似雜亂繁多，事與事之間無太多聯(lián)系，實(shí)際仔細(xì)的了解每
一個(gè)工作細(xì)節(jié)，認(rèn)真的思考整個(gè)工作的流程，就會(huì)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營部的工作就是服務(wù)各個(gè)部門、服務(wù)駕駛員，保證生產(chǎn)順利的進(jìn)行。如何減少工作中不必要的麻煩，這就需要全盤考慮問題，針對(duì)容易出現(xiàn)問題的細(xì)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注，從源頭避免麻煩，從而工作精益求精。
四、2023年工作計(jì)劃
在新的一年中，生產(chǎn)運(yùn)營部將逐一細(xì)致的羅列出工作的不足之處，以及需要改正的地方。理清思路，修正自己，酷貓寫作范文網(wǎng)把工作做的更細(xì)致化?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)提高工作效率。改進(jìn)解決問題的方式方法，注重于同事間的溝通，使工作進(jìn)行的更加暢通。安下心踏實(shí)工作，誠實(shí)待人。積極主動(dòng)同公司員工處理好人際關(guān)系，營造和諧工作氛圍。注重與各隊(duì)部門的積極溝通，交流工作經(jīng)驗(yàn)，幫助處理問題。虛心接受同事給以的批評(píng)，及時(shí)改正。工作期間積極配合辦公室的工作安排，參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。
生產(chǎn)運(yùn)營部
2023年10月30日
【第3篇 生產(chǎn)運(yùn)營部安全員年終工作總結(jié)
生產(chǎn)運(yùn)營部安全員年終工作總結(jié)? ?
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職近兩年來，嚴(yán)格要求自己，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全員的崗位，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中?，F(xiàn)將個(gè)人本年度的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：?
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力，思想上圍繞江都中油公司，行動(dòng)上處處想著公司利益積極上進(jìn)，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)公司安監(jiān)部的要求認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司及部門的安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。
? 2、在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對(duì)轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為。認(rèn)真制定本部門的安全相關(guān)制度及流程，多方面了解學(xué)習(xí)燃?xì)庑袠I(yè)安全方面的知識(shí)及法律法規(guī);針對(duì)本部門所管轄區(qū)制定檢查表并有計(jì)劃性的進(jìn)行安全檢查;認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安監(jiān)部所下發(fā)的各項(xiàng)通知要求，組織本部門的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn);認(rèn)真配合安監(jiān)部的工作。
? 3、通過每周的安全檢查及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況。到現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對(duì)本部門所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，此外還有月度、季度、半年的專項(xiàng)整體安全檢查及不定時(shí)抽查，落實(shí)督促相關(guān)維護(hù)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。?
4、在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，近一年來我部門未發(fā)生一起安全事故并且很少發(fā)生違章現(xiàn)象。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并做臺(tái)賬記錄。切實(shí)將安全知識(shí)帶給每位員工，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生。?
5、不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完成更進(jìn)一層的扎實(shí)蛻變。安全是一個(gè)永恒的話題，安全知識(shí)的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對(duì)自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識(shí)，真正做一個(gè)新時(shí)代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。?
本年工作中自己的不足：?
1、各方面安全知識(shí)了解不夠全面，致使本部門的部分安全相關(guān)制度及流程未能徹底完善。?
2、安全檢查力度不夠，今后要加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)及檢查。
?3、在本年的安全工作中，對(duì)于本部門所管轄區(qū)內(nèi)的一些安全隱患未能及時(shí)了解并處理，與相關(guān)部門的銜接工作不是很到位。?
4、組織、溝通、交際能力有所欠缺;安全工作涉及的工作多樣復(fù)雜，知識(shí)有所欠缺。?
明年工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責(zé)、盡快的完成本職工作。?
2、對(duì)自己的不足之處多做學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，廣發(fā)吸收各種“營養(yǎng)”，力求把工作做得更好，樹立良好的形象。?
3、當(dāng)好安全員。對(duì)各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時(shí)提出合理化整改和解決辦法，與各部門銜接好工作，配合部門領(lǐng)導(dǎo)及公司安監(jiān)部門完成公司下達(dá)的任務(wù)和各項(xiàng)工作。?
總之，近一年來我做了一定的工作，但離要求有一定的差距，并沒有做好每一份工作。在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
